油品计量工实际操作

一、立式油罐现场计量操作前，应做好哪些准备？

1、查看油罐铭牌，确认油品品种。

2、检查温度计、量油尺等计量器具及试剂是否符合技术要求。

3、穿戴好劳动保护用品，携带笔和记录表。

4、了解被测量储罐储油情况及稳定时间。稳油时间：立罐收油结束稳油2h，发油后稳油30min

5、上罐前作人体静电释放，释放时间不少于3秒。

6、扶栏杆上罐，上罐过程中不能跑跳，到罐后稍作休息进行再进行操作。

7、查看被测油罐编号、参照高度等信息，以便测量及记录。

8、查看罐顶消防器材，取出摆放。

9.识别作业环境. 雷雨、大风期间不得进行计量作业

二、简述立式油罐现场计量操作检尺的要点。

1、人站在上风口检尺，正确打开罐顶计量孔盖。

2、沿检尺槽下尺，控制下尺速度（下尺过程中尺带要始终和检尺槽保持接触，下尺速度应小于1m/s）。

3、尺砣不要摆动，接近油面时应缓慢下尺，避免破坏油面的平稳。

4、当尺砣快接近罐底基准点时，应稍做停顿，尺砣触底要轻。

5、核对参照高度，以摇尺方式提尺，提尺过程，尺带要始终保持与检尺槽接触。

6、正确读数，尺带应保持竖直，不应平放或倒放,读数时先读小数、

后读大数，做好参照高度及油水总高的记录。

7、提尺后，将滴洒油及时擦拭。

8、按上述方法测量第2次油高，两次连续测量值不大于1mm，取前一次测量值为测量数据；如果两次测量数据不符合要求，可以进行多次测量，直到两次连续测量值不大于1mm为止，做好每一次油水总高测量的记录。

三、简述立式油罐现场计量操作，测量油温的要点。

1、按要求测量油温，测量仪器首选便携式电子温度计。

2、测温盒下放时静电绳与计量口检尺槽接触。

3、为了加速温度平衡，下到测温位置时应在0.3m区间上下提拉。

4、测温盒运动状态下浸没时间至少不少于5分钟，静止状态下至少不少于10分钟。

5、正确提取测温盒，正确读取温度；测温盒内油品不能溢出，读数时视线与温度计感温液柱顶端垂直；读数时手不能接触保温盒杯。

6、从开始提保温盒到读出测量值时间不超过20秒，测温盒油品正确回收。

四、简述立式油罐现场计量操作，取样的要点。

1、取样位置应计算正确：从上部到底部依次取样

1）油高≥3m，按油面以下深度的1/6处、油面以下深度的1/2处和油面以下深度的5/6处取样，从上至下各取一份试样，按体积1︰1

︰1混合成平均试样。

2）油高＜3m，在油面以下深度的1/2处取一份试样。

2、清洗取样器和采样瓶，正确回收污油

3、采用传统加重取样器取样时，应将塞盖仔细严密地盖住。

4、取样器到达取样位置时，待气泡消除后方可提取取样器。

5、提出试样，将取得的试样倒入取样瓶内。

6、剩余的试样正确回收，全部取样过程中油料不得抛洒。

7、取样完毕盖上计量口盖。

五、某油库2#油罐原装0#柴油5000吨，卸收铁路罐车2100吨油品后，经计量存油7055吨，损耗45吨，简述应从哪些方面分析损耗原因。

1、按计量要求进行复测，分析计量是否准确。

2、检查核对卸车原始记录，龙车是否卸干净或少卸一个罐车。

3、查看真空罐是否有存油。

4、查找其它同品种存油罐是否有不正常溢油量，排除同管组作业互串。

5、查找其它品种是否有不正常溢油量，排除泵房阀门不严串油。

6、核对当天汽车发油提单，看是否与当天付油罐付出量相符，避免出现边发边卸因素。

7、观察油罐输油管线，周边有无明显油迹，排除设备漏油。

8、查看该罐体是否倾斜。

9、油罐底部是否变形。

10、输油前后管线存油量是否相同。

六、列举防止油品中毒的措施。

1、尽量减少油蒸气的吸入量，对库区滴洒的油品要及时清理，降低油蒸气的浓度。

2、计量操作时要站在上风口位置，在室内操作时要注意通风。

3、进入轻油罐、油舱作业时，必须先打开人孔通风，并配有防毒面具、安全带等，同时在罐外有专人值班，否则严格禁止进入罐内作业。

4、避免口腔和皮肤与油品直接接触：

1）严禁用嘴吸油品

2）作业时要带手套，作业完后要洗手

3）不洗手不要吸烟、喝水、吃东西

4）严禁用汽油洗手、擦衣服

5）工作服、手套要经常换洗

七、简述人工计量在哪些情况下，测量数据不能作计量交接。

1、油罐总高明显不符。

2、浮顶罐浮顶已经浸油但尚未起浮。

3、底量表上没有水高为零时的容积，而水高又在容积表规定的第一间隔之内。

4、内浮顶罐内水高超过导向管下缘。

5、所用计量器具未经检定或超检定周期。

6、收发油后，管线存油量发生较大变化，又不能确定其变化数量的。

7、计量人员未持有通槽（航）点计量员证的。

八、简述用于人工计量的石油容器应具备哪些要求。

1、容器检尺口上应有下尺位置的标记。

2、立式罐的检尺口垂直下方的罐底上应有不影响计量的水平面，如有焊缝或其他不平因素，应固定一块直径不小于300mm的水平测深板。

3、容器一经检定不得拆换转动检尺口，以免变换下尺的位置造成计量失准。必须拆换转动检尺口时，应经检定部门同意并对容积表作相应的更正。

4、卧式油罐应水平安装在支架上，其下尺位置应保证下尺时尺带与罐身的垂直直径相重合。

5、储油罐要按规定清洗，从量油口掉下的物体要及时排除或排开，以免影响计量的准确性。

九、简述降低损耗的措施。

答题要点：

1、减少操作环节，合理使用油罐。

2、合理安排储运作业，减少呼吸损耗。

3、利用附属设备，减少呼吸损耗。

4、降低油罐温度，减少蒸发损耗。

5、保持设备状态完好。

6、用好计量口，避免大呼吸损耗。

7、认真操作，防止发生滴洒残漏。

十、简述油品运输损耗的处理规定有哪些。

答题要点：

1、收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负责担超耗。确因由于承运方责任造成超耗时，由承运方负担。

2、运输损耗按批结算，同批、同品种发运的油品溢耗可以相抵，但其中单车超耗500kg以上时，应单独核算不得相抵。

3、运输损耗在扣除定额损耗后，超耗、溢余的互不找补幅度：油轮、油驳为发货量的0.3%，铁路罐车、汽车罐车为发货量的0.2%。

4、对超耗量和溢余量的规定：

1）油品的运输损耗超过定额损耗时，超出部分为超耗量；

2）收货量与定额运输损耗量之和大于发货量部分为溢余量。

3）当超耗量、溢余量不超出互不找幅度时，由收货方承担；

4）当超耗量、溢余量超出互不找幅度时，由责任方承担超耗量，由发货方承担溢余量。

5）超耗量和超溢量从1kg算起，并作为索赔和退款的数量依据。