市政道路工程关键工序施工技术措施
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一、土石方工程 (3)
二、排水管道工程 (5)
三、沟槽回填土 (9)
四、检查井质量通病控制 (11)
五、道路基层（土路基） (11)
六、水泥稳定碎石基层 (12)
七、沥青路面 (14)
八、混凝土路面 (15)
市政工程关键工序施工技术措施
一、土石方工程
1、挖土前，有阻碍施工的建筑物和构筑物、地上及地下有关的管线（包括电力、通讯、
给水、排水、煤气、供热等）、树木、坟墓等要取得详细资料，并安排拆除
或搬迁。
2、施工机械进入现场所经过的道路和机械上下设施等应事先勘查，做好必要的加宽、
加固工作。
3、在施工现场修筑汽车行走的便道，坡度不应大于1∶5.5，其路面应填筑适当厚度的碎
（砾）石或石粉。土方工程机械，其施工坡度最大在控制在1∶3之内。
4、临时性挖方边坡坡度，应在施工组织设计（方案）中制定。考虑使用时间长短，根
据工程地质、地下水位、挖方深度和地面荷载情况，通过计算并结合当地
同类土体的稳定坡度值确定。
注：1、本表适用于时间较长（超过一年）的临时道路、临时工程的挖土。
2、岩石边坡坡度根据岩石性质、风化程度、层理特性和挖土深度确定。
5、大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超过3m或在不稳
定土体之下无坡脚或负坡脚(掏空)作业。深基坑每挖1m左右即应检查通直修边，
随时修正偏差。在挖方边坡上如发现有危岩、孤岩、古滑波等土体或导致岩
（土）体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，应及时清除和采取相应措施，
以防止岩（土）体崩塌与下滑。
6、在滑坡地段挖方时，应详细了解地质资料，从挖土的方向和手段制定方案，防止
滑坡发生。
7、基坑开挖接近坑底标高时，应尽量保护好地基土结构，减少对地基土的扰动。使
用勾机开挖时，可在设计开挖标高以上保留30cm的土层暂时不挖。所有预留厚
度应在基础施工前用再挖除。
10、土方边坡的加固（包括填方、排水沟和截水沟等的边坡），应遵照设计图纸要求和
施工组织设计（方案）进行施工。
11、土质均匀，且地下水位低于基坑(槽)或管沟底面标高，挖方深度不超过下列规
定时，可以考虑不放坡和不加支撑。
a、密实、中等密实的砂土和碎石类土（填充物为砂土）——1.0m；
b、硬塑、可塑的轻亚粘土及亚粘土——1.25m；
c、硬塑、可塑的粘土——1.5m；
d、坚硬的粘土——2m。
12、当地质条件良好，土质均匀且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高时，挖土
深度在5m以内不加支撑的边坡，其边坡坡度应符合表2-2的规定。
13、当基坑（槽）必须设置坑壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、
施工时间长短、施工季节和当地气象条件、施工方法与相邻建（构）筑物
等情况进行设计和选择，一般上述条件均有利于施工的，可采用连续垂直
支撑、连续水平支撑等方法。当深度较大和土质复杂时，必须选择有效的
深基坑支护技术，一般应由相应资质的设计单位负责设计。
注：静载指堆土或材料等。动载指机械挖土或汽车运输作业等。
施工中应经常检查，如发现有变形、沉降等现象，应及时采取加固措施，在下雨过后更应加强检查。
14、在原有建（构）筑物邻近挖土，如深度超过原建（构）筑物基础底标高，其挖土
坑（槽）边与原建（构）筑物基础边缘的距离必须大于高差的1~2倍（土质好
时可取低限），并对边坡采取保护措施。
15、基坑（槽）和管沟的土方完成后应排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。
16、土方工程一般不宜在雨天进行。在雨季施工时，工作面不宜过大。应逐段、逐
片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。
17、土方边坡的加固（包括填方、排水沟和截水沟等边坡），应按土质、地下水位情
况，并结合施工周期和季节制定保护方案。
18、沟槽开挖，应严格控制基底的标高，控制桩间的距离≤3m，以防槽底超挖。
19、在地下水位以下挖土，必须有措施、有方案。地质资料反映有细砂粉土、中粗
砂层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施。
20、开挖至设计标高后,应办理验槽手续,检查槽底高程,基底土质情况,对于软土地基、
流砂、溶洞、墓穴等不良地质时,应会同设计、业主共同研究,提出处理方
案。
主要安全技术措施
1、施工过程中注意对附近的建筑物、构筑物、高低压电线杆、树木、坟墓等的保护，
在其邻近挖土，其挖土边线与建筑物、构筑物、高低压电线杆、树木、
坟墓等的距离必须大于高差的1～2倍；对施工范围内地下有关的管线（包
括电力、通讯、国防光纤、给水、排水、煤气、供热等）的保护，应先
探明管线的位置、数量、埋深及管线走向，做好防护措施并制定应急预
案后才能施工。
2、夜间施工时，施工现场应有足够照明设施，在危险地段设置明显的警示
标志和护栏。
3、土方开挖前，应对周围环境进行普查，清除安全隐患。对邻近设施在施工中进行
沉降和位移观测。
4、基槽、管沟的直立壁和边坡，在开挖后应有支护措施，避免塌陷。
5、管沟挖土需要的支护结构，在管道施工的全过程要做好保护，不得任意
损坏或拆除。
6、在高压线路下进行土方作业，高压线距离挖土机械最高点距离不小于相
应电压的安全操作距离，雨天禁止在高压线下作业。
二、排水管道工程
1、轴线位置及标高必须符合设计图纸要求，并办理报验手续，经监理复核后方可
施工。
2、管道、接口材料进场应办理报验手续，应核查产品合格证明，检查管材外形尺
寸、外观质量。
3、垫层应在基槽验收合格后进行，垫层材料、厚度应符合设计规定，施工前应排除
沟槽积水，清除淤泥。
4、管道安装宜自下游开始，承口应朝向上游方向。为保证管道标高、坡度以及管
道与检查井的接口质量，管道安装应与检查井砌筑或浇捣混凝土配合进行。5、相邻节管子的错口量，管口间隙应均匀，管底不得出现倒坡；管道内不得有泥
土、砖、石、木等杂物。
6、承插口或企口接口应平直，环形间隙应均匀，填料应密实、饱满，表面平整,不得
有裂缝现象。
7、预应力混凝土及钢筋混凝土管接口，对口间隙应符合表-1.1.6 a、1.1.6 b的规定，橡胶圈
应位于插口小台内，并应无扭曲现象。安装时承口内工作面、插口外工作面，
应清洗干净。
表-1.1.6 a
表-1.1.6 b
8、排水管道工程质量控制标准和检验方法(见表-1.3)
沟槽质量控制标准与检验方法表-1.3a
管道平基、管座质量控制表-1.3b
管道安装质量控制表-1.3c
9、检查井质量控制标准与检验方法见表-1.4.2
表-1.4.2
10、水泥、砖以及井盖等材料、配件必须办理进场报验手续后方可使用。
11、开挖至设计标高应办理验槽手续，检查基底土质情况，有无积水、杂
土，如有腐植土、淤泥或超挖，应进行处理。
12、检查井垫层施工应在基槽验槽合格后进行，垫层材料应符合设计要
求。
13、混凝土底板浇筑前应对垫层表面高程、厚度、夯实情况进行检查验
收，混凝土浇筑时基底不得有积水。
14、砌体砌筑必须在砼底板验收合格后与管道安装同步进行(与管道连接
部位)，井壁与管道连接处应采用水泥砂浆填实。
15、井的位置、尺寸、形状必须符合设计要求，收口应注意收口坡度和
收口方向。
16、预留支管的管径、位置、方向、标高应符合设计规定，管与井壁衔
接处应严密。
17、检查井砌筑前，砖应充分湿润,底板表面必须清理干净，砌筑时不得
留直搓，砌筑砂浆必须饱满，与管壁接触处砂浆必须密实，顶
部一皮砖应顶砌。
18、铁爬梯的位置、高度必须符合设计要求，砌筑时应注意保护，施工
过程中不得碰撞，不得有松动现象。
19、抹灰前应检查井壁与管道连接处是否密实，如有空隙，应先填实，
井壁的抹面应符合质量要求，砂浆抹灰必须到位(到边、到底)。
20、井框安装应注意控制好顶面标高，以保证与路面的平整，井框不应
直接搁置在井壁砌体上，井壁顶部宜浇筑不小于12cm厚混凝土压
顶，安装井框时再用水泥砂浆找平、压实,并盖好井盖。
21、井内不得有建筑垃圾等杂物，应在井筒内搁置临时盖板，即能防人
掉入井内又能防止过多的泥土、石子等杂物掉入井内，减少后期
清理费用。
三、沟槽回填土
1、沟槽回填材料、含水量应符合设计规定，管顶以上50cm范围内不得回
填大于100mm的砖块、石块等杂物。
2、回填时槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、管顶沟槽位于路基范围内时，回填土的压实度应符合见表-2.2
规定。
4、回填前应检查槽底的质量情况，淤泥质土、杂物必须清除，基槽不
得有积水。
5、回填时应检查回填材料、含水量，当原土含水量高且不具备降低含
量条件,不能达到要求的压实度时，应换填其它可以达到密实度
要求的材料。
7、施工时应分层填筑，分层夯实，分层验收。下层回填土经验收合格后，
方可进行上层回填。
8、回填土的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定，
对一般压实工具可按表-2.3.2选取用:
9、回填土每层压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和
含水量，经现场试验确定。
10、管道两侧和管顶以上50cm 范围内，应采用轻夯压实,两侧压实面高差不
应超过30cm，压实时两面应对称进行，且不得碰撞管壁。
11、采用小型压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度
不得小于20cm。
12、采用砂石回填时，可采用洒水、振动的办法。13、井
室周围回填压实应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。
四、检查井质量通病控制
五、道路基层（土路基）
1、路基填土应不含有任何不适宜使用的土，如淤泥、沼泽土、含有残树
根和易于腐朽物质的土，以及含水量超过规范的土；
2、路基填土应分层回填夯实，每层压实厚度不得大于30～35厘米，保证压
实厚度为20 c m左右；
3、每一层填土铺松土后，应检查含水量是否接近最佳含水量，若含水量
超过最佳含水量过多（一般大于3%以上），就必须进行翻松、晾晒。
5、道路路基施工在重型击实条件下的压实度为：路基以下0～30厘米路基
压实度为87%，30～80厘米以下路基压实度为90%，挖方在0～30厘米内的路基压实度为90%。
6、路基、路床检验的评定标准：
六、水泥稳定碎石基层
1、各种原材料应根据工程进度情况准备，并取样试验合格后方能使
用。
2、施工中应严格控制混合料的级配、松铺厚度、碾压、复压遍数和
分层摊铺的规定。
3、混合料从拌合均匀到压实时间应根据不同混合料的水化结硬速度
而定，应予注意。
4、压实厚度应根据压路机械的压实功能决定，并不得大于20公分，且
不得小于10公分。
5、压实成型并经检验符合规范规定标准后，应保持潮湿状态下养生，
养生期的长短应根据温度确定，当温度在20℃以上时不得小于7d；5——20℃时不得小于14d，并封闭交通。
6、在混合料基层上铺筑沥青面层时，应对基层表面进行一次检查和
清扫。发现局部变形，松散和污染，应及时修补清理，并宜适量洒水，保持基层表面湿润。
7、混合料应采用碾压成型的最底含水量的情况下压实，其最底含水
量宜小于最佳含水量的1%（集料用量为85%时）
8、水泥稳定土的验评标准：
七、沥青路面
1、沥青面层所用的沥青标号，可根据设计要求、地区气候条件、施工
季节气温、路面类型、施工方法、矿料种类和等级等情况选用。
2、配制所需材料的比例，应由实验室在施工前，按规定要求进行试配
后决定；施工时配制的沥青，应由实验室每天取样进行检验，如不
符合规定要求时，应重新调整配制比例。
3、沥青运至指定地点后，应按规定分批进行检验其主要性质指标是否
符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别保管，并应加以标记，
同时注意站点周围排水的疏通。
4、各种规格的矿料到达工地后，应进行试验检查，达到规范要求后方
能使用。
5、拌制沥青混凝土混合料时应严格控制各种矿料和沥青用量、各种材
料和沥青混合料的温度以及矿料级配的组成，同时做好各项检查记
录。
6、拌制沥青混凝土混合料摊铺时，宜采用全路幅摊铺，并控制厚度（松
铺系数），同时注意碾压、复压的遍数，以及温度。
7、控制摊铺温度：石油沥青混合料不应底于140℃。
8、沥青混凝土面层的验评标准（如下表）：
八、混凝土路面
1、基层的检查：水泥混凝土浇筑前，应对水泥稳定层或级配碎石基层的
表面进行检查。应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持
表面整洁，水泥混凝土浇筑前，应保证作业面表面的充分湿润。
2、严格组织拌和、运输、振捣等工序：混凝土料车进场后，要有专人指
挥停放、卸料，尽量缩短浇筑间隔延迟时间，正确确定模板固定方
式及弯曲度（弯道）、垂直度等，确定拆模、抹光、压纹、切缝时
间。
3、严格检查模板标高、平整度、中心线及平面位置、纵坡坡度、宽度、
横坡度等质量保证项目：模板安装应顺直，无扭曲，相邻钢模应平
头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活
动；模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm；模板在整个
长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度
和纵向安置，模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂机
油等隔离剂或覆盖薄膜。
4、严格控制混凝土的塌落度和水灰比，每1-2小时检查一次混凝土搅拌情
况，检查配合比、水灰比是否变化，严禁料车到现场后随意加水。
5、振捣棒要快插慢拔，以免产生空洞：振动时应把握尺度，防止漏振和
过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。钢管
滚筒运行过程中不得有空洞、凸起，保证平整度，滚筒应平行移动，
往返滚压2—3遍。浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生
现象应立即纠正。混凝土捣实后24小时之内，不得受到振动。
6、振动棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒
气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振动棒的移动间
距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模
板、钢筋、传力杆和拉杆。
7、吸水完成后立即抹光：将凸出石子或不光之处抹平，最后用靠尺板
检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光；收光抹面时严禁
在混凝土表面洒水，应保持原浆收面。
8、横向缩缝和路面横缝切割：横向缩缝采用锯缝，缝深7-10cm，宽5mm；路面
横缝缝深1-2 cm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀
片注水情况。切缝机开始切缝时间：昼夜平均温度5°C，开始切
缝时间3天；昼夜平均温度15°C，开始切缝时间2天；昼夜平均温
度20°C，开始切缝时间1.5天；昼夜平均温度≥25°C，开始切缝时
间1天，这里的开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。
9、混凝土路面中所有接缝缝槽均按设计图纸的要求和部位用填缝料封
缝，灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。
10、混凝土浇筑完后应及时养护：混凝土浇注完成后，应由专人负责及时
覆盖薄膜，使混凝土应保持充分湿润。在7天内加强保湿养护，21
天内常规养护。
11、成品保护措施：拆模时应小心，不得损边掉角，养护期应封闭交通，
不允许任何车辆通行。