特殊路基处理方法

一、工程概况

K285+000~K300+000段共有需处理的特殊路基零填、半填方、挖方路基共14处，根据总监办下发的路基排水防护工程设计图（变更部分一~五）及现场勘察，施工时在半填挖及填挖结合部位铺土工格栅。挖方段落铺土工布，换填0.8m砂砾垫层，挖方段设盲沟，盲沟端头设干砌片石。盲沟长度大于200米的段落埋设双管。

K285+000~K300+000各段处理方案及主要工程数量见特殊路基处理方案一览表。

二、主要施工方案及施工方法

路堑开挖成型后，先施工路基两侧盲沟，待盲沟作完后，再进行防水土工布和土工格栅及砂砾垫层施工。对半填半挖段及纵向填挖结合面留设成小于或等于1：5的坡或者按规范填方部分要先填至距路床顶面60cm，与开挖60cm深的挖方统一采用“蓝派”碾压30遍，再统一清理至80cm，并对基底进行碾压，再进行其它施工。

1、盲沟

盲沟设置在挖方段落边沟下面，施工时由测量班精确定出盲沟位置后，用挖掘机按设计标高将盲沟挖出。人工清理整平盲沟底及沟壁两侧，并采用小型夯实机具将盲沟底夯实，压实度不小于93%，铺10cm 砂砾垫层并夯实，用C20混凝土浇筑塑料滤水管盲沟基础，待混凝土强度满足设计要求后，按设计要求由现场工程师定位放线盲沟管的准确位置,并用锚钉将铺设好的盲沟管固定,铺设完成后,在滤水管两侧分层回填反滤层和碎石（拳石），在反滤层与碎石之间用PVC板作隔离,

人工夯实整平后,将插板抽出。

2、土工布和砂砾垫层

土工布设置在挖方段落处理层底面，挖方段落先开挖至距路槽底60cm深处，采用“蓝派”冲击式压路机碾压30遍，然后用推土机清理至距路槽底80cm处，并对基底进行整平碾压，盲沟压实度不小于93%，基底经监理工程师检查合格后，在处理层底面铺一层防水土工布。土工布铺设应人工平整，其下层做到平整及无个别小石块突起，防水土工布的连接用专用工具焊接，两边缘重叠5~8cm，重叠的最宽处不得超出10cm，上坡的土工布在上，下坡的土工布在下。铺设好后，在土工布上分层铺设砂砾垫层，分层厚度不大于20cm，分层进行碾压，砂砾垫层压实度不小于95%。

3、土工格栅

土工格栅设置在半填半挖段和填挖结合处，土工格栅在填挖结合处纵向铺设，按设计要求在填挖结合点两侧各铺20m，横向宽度同换填层；在半填半挖段土工格栅沿横向铺设。土工格栅铺设时纵、横向搭接长度不小于20 cm，铺设时应人工铺平、拉紧，不能出现褶皱，松弛现象，也不能过量拉伸，导致格栅破坏，格栅两侧和搭接处用“U”型钉锚固在路基内。“U”型钉采用ф8钢筋制作，其长度不小于30cm，两脚间距10cm，在非搭接长度范围内，“U”型钉间距为100cm。土工格栅从处理层底面开始铺设，在第一个30 cm处内裹2 m,第二层土工格栅从第一个30 cm处两米处重叠并向两边铺设,上齐第二个30 cm砂砾后内卷格栅，整路幅满铺，格栅铺好后再上最后20cm。土工格栅铺

设时，填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的填料面上，卸料高度应小于 1.0m,以免压力过大造成局部下陷,同时填料应从四周向中间摊铺,使填土施工面呈“U”型,利用回填砂砾的顺序使土工格栅拉紧.为避免土工格栅在压实后的不平整,压实一般采用静压和碾压，此时，摊铺、碾压时不允许任何车辆和机械在上面掉头或转弯。土工格栅上的填土大于0.6m后才能用重型压实机进行压实。土工格栅沿横向连接时，上下层接缝应至少错开50cm，纵向连接时，同一层应错缝连接，并应至少错开100cm，同时上下层接缝应至少错开100cm。

三、注意事项

1、盲沟排水管采用带孔聚氯乙烯塑料管或软式透水管，其上层采用拳石或碎石填充，其底纵坡与线路纵坡一致，碎石采用未风化，粒径为4~8cm单级配碎石。

2、反滤层采用粒径大小均匀砂石材料，小于0.15mm粒径的颗粒含量应小于5%，禁止使用风化材料或易液化材料，并用人工夯实。

3、纵向盲沟沿路线纵向将水引出至构造物处或路基外，盲沟的终点，应与附近的涵洞、排水沟或防护等衔接，或将水引出至路基以外，如两侧盲沟中有一侧的水无法排出，则采用横向盲沟连接，将水引至较易排出水的一侧盲沟。

4、土工布采用500克/ m 2防水、二布一膜型，其厚度4mm，断裂强力不小于5KN，顶破强力不小于1.1KN。

5、土工格栅采用双向塑料格栅，纵、横向屈服抗拉强度不小于30KN/米，网眼尺寸不大于5X5cm；土工格栅进场后不能长时间暴晒，

以免发生老化，脆坏，且进场土工格栅应进行检测，合格后方可使用。

6、处理层所用砂砾，含泥量不大于5%，压实度按95%控制。

四、试验检测及保护：

1、对原材料防水土工布、土工格栅及盲沟管委托有资质的单位进行检测，检测合格后方可进场使用。

2、对进场的土工布、土工格栅及盲沟管专门在指定厂房堆放，远离火源、电源、油库及化学品，并由专人负责看管与领用，并严格执行审批手续。

3、对已施工完毕的盲沟作好防排水及保护，杜绝边坡及路基土污染和覆盖盲沟。

五、质量控制：

1、我标段根据实际施工条件和业主、总监办及设计代表在现场确定的施工方案编写了施工组织计划（施工组织计划中包括了现场确定的施工方案、详细的施工工艺、质量控制措施以及拟定的换填砂砾段、盲沟、土工格栅、防水土工布平面图【醒目、清楚地标明每项工程的起止桩号、平面位置、尺寸等，盲沟还标出了纵向排水坡度】及该工程材料用量表），并报驻地监理审批。

2、半填半挖段及纵向填挖结合部的填挖结合面留设成小于或等于1：5的坡或者按规范留设台阶，同时半填半挖段及纵向结合部填方部分要先填至距路床顶面60cm，与开挖60cm深的挖方部分统一采用“蓝派”碾压30遍，再统一清理至80cm并对基底进行碾压后，再进行其它工程的施工；

3、半填半挖地段的土工格栅沿横断面铺设；纵向填挖结合部的土工格栅应沿路线方向铺设，同时应距填挖界限沿路线方向每侧不小于20m；

4、土工格栅的铺设关键是保证其连续性和整体性，应根据土工格栅的尺寸进行预铺，减少接缝数量；铺设完毕后，应用“U”型钉临时固定于填料表面，而且应及时回填覆盖，避免阳光直接曝晒，一般间隔时间不超过48h; 土工格栅的纵横搭接长度不小于20cm，施工时不允许出现褶皱、松弛现象,应尽量用人工拉紧、固定，但也不可以过量拉伸，导致格栅破坏；土工格栅采用“U”型钉锚固，“U”型钉采用Ф8钢筋制作，其长度不小于30cm，两脚间距10cm；在搭接长度范围内，“U”型钉间距为50cm，非搭接长度范围内，“U”型钉间距为100cm ,土工格栅沿横向连接时，上下层接缝应至少错开50cm;纵向连接时，同一层应错缝连接，并应至少错开100cm，同时上下层接缝应至少错开100cm；

5、填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的填料面上，卸料高度不得超过1.0m,以免压力过大造成局部下陷,同时填料就从四周向中间摊铺,使填土施工面呈“U”型,利用回填砂砾的顺序使土工格栅拉紧.为避免土工格栅在压实后的不平整,压实一般采用静压和碾压,土工格栅上的填土大于0.6m后才能用重型压实机进行压实；

6、在距土工合成材料层8cm以内的路基填料，其最大料径不大于5cm；

7、防水土工布铺设采用人工拉紧、固定，但不可以过量拉伸导致

土工布破坏，同时其下铺层一定要平整及无个别小石块突起，防止局部应力集中将土工布顶破，影响防水土工布使用功能；

8、防水土工布的连接采用专用工具进行焊接，两边缘重叠5-8cm ,重叠的最宽处不得超出10cm，面对前进方向左边材料在上，右面材料在下；

9、确保盲沟塑料排水管连接牢固及不漏水，同时要使塑料排水管排水畅通；

10、由换填砂砾改为石灰土的地段，石灰土采用了厂拌施工；

11、原材料的型号、规格等符合设计要求；

12、严格按所批准的施工组织计划进行，严格控制施工质量。

六、安全保证措施

1、对边坡松散部位进行人工清刷，防止边坡松散物塌落损伤机械和施工人员。

2、修建盲沟地段做好边坡截水沟及路基临时排水措施。防止边坡水及路基水涌入盲沟浸泡盲沟沟底及沟壁，引起盲沟坑壁垮塌及浸泡盲沟基础。

3、修建盲沟地段设置显眼醒目的安全标志，防止村民牲畜落入盲沟，造成伤害。

4、对盲沟所用原材料的堆放尽量远离边坡及冲沟地段，防止挖埋和污染原材料。

5、施工人员全部配带安全帽，并在施工区域设置专职安全员。

6、对现场施工人员组织安全教育，提高职工安全意识，做到人人

讲安全，注意安全，将安全负责落实到人。

K285+000~K300+000 零填、半填挖、挖方段特殊路基

实施性施工组织设计

中铁十七局集团有限公司老集高速公路2合同段项目部

二00三年九月

主要施工机械表

主要人员及数量

路床处理方案一览表