城市滨河景观绿地植物设计浅析

城市滨河景观绿地植物设计浅析
城市滨河景观绿地植物设计浅析

城市滨河景观绿地植物设计浅析

字数:3443

来源:中国房地产业2011年8期字体:大中小打印当页正文

【摘要】贴沙河是杭州的护城河,过去污染严重,综合整治后面貌焕然一新,贴沙河绿地不仅成为杭城一道靓丽的风景,也是人们放松休闲的好去处。本文将贴沙河绿地分为三段—北、中、南段,并逐段对其植物景观进行分析,最后提出了总体评价。

【关键词】贴沙河绿地;植物景观;分析;评价

1 关于贴沙河

“贴沙河”是杭州市的护城河,位于城东,是杭州市民的生活水源。过去的贴沙河污染严重,1996年杭州市政府对其进行了综合整治,整治目标除达到防洪、通航、高水质的要求外,还有景观方面的标准,即通过滨河绿地建设,使之成为杭州的一道靓丽风景,成为人们休闲的好去处。

整治后的贴沙河面貌焕然一新,河水清澈,两岸风景宜人。滨河绿带位于贴沙河两侧,长约3.4公里。设计时,依据贴沙河绿带的宽度,因势设置了弯曲的游步小道、大小广场、湖面等。园林植物在这些景观中起着不可替代的作用。水藉树为衣,树藉水为骨,二者珠联璧合造就了怡人的滨河绿地景观,本文将对贴沙河植物景观加以分析。

2 分段植物分析

根据贴沙河绿地的走向及宽度将其分成三段—北段、中段、南段。总体说来,整条绿带两端较宽,中间较窄。设计时,因势随行,宽处设小型游园,成为绿地上的点;窄处做带状的绿化,成为绿地上的线,点线相互连接,成为完整的生态廊道(见图1)。

2.1 北段

北段从环城北路口起至庆春路口公交车站,长约1800米,设计时增加亲水平台、临街休息坐凳、休闲广场、并进行了细致的造景,在充分绿化的同时给行人提供一可停留、休息的处所,还能供市民晨练。北段被凤起东路分割为南北两部分,南部较窄,北部较宽。

2.1.1 凤起路以南部分

包括庆春路口到凤起东路的部分。这部分绿带较窄,疏林草地是最主要的配置形式。实践证明,这种形式很受欢迎,是人们饭后散步、早晚锻炼的好去处。

疏林草地中,草坪草主要为结缕草,它耐践踏,质地细密,人坐在或者躺在上面不会感觉扎,非常人性化,且结缕草三季常绿,抗性强,管理粗放。

构成疏林的乔木主要是香樟、垂柳、无患子,灌木包括蔷薇科的西府海棠,紫叶碧桃,山桃,樱花等等,还有一些灌木球,如海桐,山茶。沿河岸的乔木比较规律,一般为垂柳、香樟、无患子相间出现,又以垂柳最多。从河对岸望来,三种树的树形,叶色产生对比效果,使景观富于变化。沿河绿带乔木以垂柳为主,间或插入无患子和香樟,而在小路的另一侧较宽的绿带上,香樟是主要的树种,间或插入无患子,杜英。灌木方面,桂花是主调,具体配置为,紫薇、紫叶碧桃、梅花、玉兰等小乔木或花灌木都成片栽植,以便形成群体景观,而在空隙处栽植桂花,因而,整条绿带桂花作为基调树种出现。海桐、山茶、红花继木修剪成球状点缀于草坪之上。总体说来,这一带植物配置比较规整,有明显的基调树种,其他的树木穿插进行,且成片种植灌木,以便形成群体景观效果。

另外,在草地上有成片种植的草花,如图2依照小路曲线种植的矮牵牛,花色鲜艳,形成视焦点,活跃了气氛。

这一段较为失败的是古城墙遗址处的植物配置,两课移植的大香樟树枝干还未长好,沿河的垂柳因为生长基质不佳,一副病态,不能衬托出古城墙的气势。

2.1.2 凤起路以北部分

包括凤起东路到环城北路之间的绿地,这一段较宽,有空间设置更多园林要素,因而较为细致。从南入口一直向南走去,先是疏林草地,然后伴随空间的开阔,依次设有大草坪、休息亭、花架、规则式广场,并开辟了两个小湖面,景观要素非常丰富。

植物绿化方面也相对细致,不仅表现在植物种类的增加,还表现在配置手法的多样化。植物配置不仅符合审美需求,如色彩的对比调和、均衡稳定等,还结合广场、地形,园林小品等要素,满足实用功能,现举例加以说明。

(1)植物与空间

即通过植物的运用,使空间达到理想的要求,现举两个例子。

贴沙河警示牌处,有这样一段设计:进入圆拱门,对面是乔灌草形成的绿墙(图片3),郁郁葱葱,密不透风,绿墙两侧为两条游园小路,一条郁闭,一条开阔。开阔的小路靠近贴沙河,植物配置为:河边种植垂柳,柳下间或种植茶花、海桐球等灌木,并点缀了片片草花,其余用草坪覆盖,创造疏朗的景观(图片2),宜于人们亲近河面,观赏对面风景。而郁闭的一条小路,两旁则由高大的乔灌木围合,左侧为一片密实的竹林,右侧的香樟郁郁葱葱,空隙处被灌木填满,两侧植物高度密集,幽深的效果即刻呈现,满足了寻求静谧环境的人的需求(图片4)。

再往里走,两个湖面仅一路之隔,处理得当。一个富于野趣,一个人工痕迹较浓,比较大气。富于野趣的湖面驳岸为自然式,除去一小片碎石铺就的硬质驳岸外,其余部分全为泥土驳岸,覆草绿化,湖岸处散植菖蒲、鸢尾,千屈菜、芦苇、再力花等滨水植物,水面植有睡莲,湖边的土坡上种垂柳、红枫、水杉林为背景,一派自然小景,野趣盎然,湖边不设园椅,主要满足人们的观赏需求。而大气的湖面人工气息浓郁,驳岸线虽然也是自然式曲线,但驳岸是由水泥砂浆铺就的硬质亲水平台,平台分为几个等级,保证无论水高水低人们均能亲近水面,在这一水面周围布置了石凳,可供游人休息。植物配置方面,则选择了水葱、唐菖蒲、芦苇等比较大气、粗犷的水生植物。在植物的装点下,两个湖面的风格更加迥异。

(2)植物配置符合审美规律

首先,植物配置照顾了季相色彩。例如这一段有两个相邻的开敞草坪,可供市民进入休息。两个草坪都有微地形处理,周围都种植了高大的乔灌木,以使其与周围环境隔离,形成相对独立的空间。但植物配置使它们各具特点:一个草坪周围植以紫叶李,广玉兰,女贞,日本晚樱,春天日本晚樱落英缤纷,夏天广玉兰绽放光彩,再加上常绿树种女贞,广玉兰,保证了四时有景,但重在春夏。而另一草坪周围种植鸡爪槭,广玉兰,无患子,秋天到来,鸡爪槭变红,无患子转黄,亦是四时有景,但是重在夏秋。植物使得这两个相邻的大草坪具有不同的性格,在不同季节绽放风采。

彩叶树种、应季开花草本花卉的运用也大大丰富了景观色彩。如在草坪上点缀一些紫叶李,红继木球,形成色彩对比。如果在一段较长范围内,草坪上没有亮色,就片植矮牵牛等色彩鲜艳的草花,丰富色彩,抑或做一个小小的花境,形成视觉焦点,创造“万绿丛中一点红”的美妙景致。如图由南天竹,棕竹,苏铁,丝兰、美人蕉、阔叶十大功劳,配以草花,八仙花,万寿菊,一串红组成的花镜,深受人们喜爱。

另外,园林植物与其他要素相协调,给人以美的享受,现举两个例子:(1)外形的协调:靠近最北端有一规则广场,轮廓圆形,地面铺装图案也为圆形,广场外围花架为弧形,于是,布置植物时,便依据铺装纹理设立了环形种植池,将大叶黄杨和紫叶小檗修剪成自由曲线的模纹植于其中,又在广场中心布置圆形花坛,种植草本花卉,颜色艳丽,分外醒目。铺装、模纹花坛、中心花坛、花架外形十分协调。(2)色彩的对比:在一片翠绿色的竹林旁边置浅色石,浅绿色的草地、不经意间凸起的路石,一切仿佛在不经意间发生,但清新的色彩令人感觉愉快,印象深刻。

2.2 中段

中段从庆春路口公交车站至金衙庄公交车站,长约900米,重点对青年公园进行了改造。

空间所限,只对青年公园之外的沿河绿带进行了简单绿化,一般采取垂柳—枸骨球—草坪、垂柳—八角金盘/八仙花的种植方式,且交替进行,以便创造有开有合的景观效果,使人们即有机会亲近河水,而又不会一览无余。

青年公园是为增强青年人自强、自律性而建的主题公园。公园呈带状,包括主题雕塑、大型花架。植物选择方面,充分体现了青春活力的特点。主入口处,白色的雕塑“走向未来”矗立于花坛中,与花开正艳的紫叶秋海棠,形成了色彩对比,而且红色象征了希望,符合“青春”这一主题(图片5)。入口两侧的植物种类丰富,香樟一株,广玉兰两株分列两侧,另有西府海棠数株,配以常绿的芭蕉,叶大色浓,低处有整形修剪的灌木丛,包括杜鹃,龟甲黄杨,红继木,南天竹等常绿灌木,郁郁葱葱,象征年轻人的朝气蓬勃。地被为常绿植物扶芳藤,另散植数株凤尾兰,体现年轻人的个性。植物、雕塑、置石浑然一体,令人感觉清新向上(图片6)。

2.3 南段

南段从金衙庄公交车站至清泰街,长约480米,主要包括金衙庄公园。经过改造,金衙庄公园已从一个单纯的街边休闲公园变为杭城的近代历史文化公园。公园的历史气息由新增添的四个景点体现:“盐担儿”雕塑群、铁轨之音、

古杭城地图、城市之本。四个新景点由南向北分布在公园中,一路走去,仿佛徜徉于杭州的近代历史长河中。

植物配置方面,首先值得称赞的是主入口处的造景。置石“金衙庄”伫立中间,一株香樟体型优美,斜出其左,右面一株鸡爪槭稍微矮些,展现春秋风采,旁边一株罗汉松增添历史风韵。前面两丛南天竹,不经意间展现自然,最后用一圈粉红色的月季花点染气氛。整体配置大方而不失雅致,清新而又饱含历史韵味(图片7)。

进入公园,杭城“第一私家花园”的风采尽收眼底,很多遗留下来的树木风采依旧。北入口到“城市之本”景点一段,是由老公园留下来树木形成的郁闭景观,采用乔灌草结合的方式,如女贞—桂花—沿阶草;香樟(柑橘)—杜鹃(八角金盘);所有树木都郁郁葱葱,很有山林气氛。

从“城市之本”景点到主入口广场,这一段为新建部分,较为开阔。这一区域移植了很多大树,如香樟、银杏、无患子,均为乡土树种,再配以红枫、桂花、海桐球等,力求与前一段相融合。清泰水厂主题雕塑设在这里,一幅幅青铜质地的图片、一段段点亮历史的文字,两只水桶,带人们走进了清泰水厂的历史,与之相配合,深绿色的珊瑚树篱做背景,修剪整齐;旁边植香樟,枝条遒盘,富有历史气息,这些叶色厚重的植物衬托出了厚重的历史。

主入口广场以南,又是古木汇集的地带,这里有古老的雪松、有年逾700的香樟,造景时也充分利用了这些古树。一株香樟撑起一片广阔的天地,带来满怀清凉,于是因势设置广场,浓荫蔽日,深受人们喜爱。

3 综合评价

3.1 植物配置的优劣之处

微观方面,植物大多采用乡土树种,市树市花的应用最为广泛,不仅体现地方特色,而且节约成本,长势好,值得推崇。但仍有不足,主要是植物种类比较单调,配置形式单一。如在贴沙河河畔乔木几乎全为垂柳、无患子、香樟。而非常适宜湿地种植的枫杨、泡桐、水杉榉树、榆树、黄连木、乌桕等没有应用。再者,可考虑在林下引入乡土草花地被,改变单一草坪草的模式,以创造更加亲切的景观。另外,没有很周全的考虑植物的生态习性,如喜阴的玉簪没有种在庇荫环境,而是暴露于外,造成了叶片干枯,生长不良。

宏观方面,北段“对景”考虑较少,从贴沙河东望去,对岸多为垂柳,且目前垂柳尚未长大,显得景致稀稀朗朗,毫无变化。如能改造,可在垂柳间增加花大色艳、植株浓密的花灌木,如夹竹桃之类,既能丰富色彩,又可增加郁闭度,减少外界交通的干扰。

3.2 总体评论

我们对城市滨水绿地的把握,应包含以下三方面内容:(1)它属于城市公共绿地范畴,具有公共绿地的形态特征(如开放性、系统性、生态性)。(2)它属于城市滨水区的范畴,是城市范围内水域(河、湖、海等)与陆地(主要是绿地)相接的一定范围内的水域。(3)它属于城市公共空间的范畴,这意味着它受城市多种因素的制约,要承载城市活动,执行城市功能,体现城市形象,反映城市问题,等等[1]。纵观整条贴沙河整绿带,南段金衙庄公园展现历史,空间郁闭,北段公园富有现代气息,空间开阔,中间是过度部分,徜徉其中,仿佛能听见时间的脚步声。植物在整个绿地系统中,恰到好处点染了南部的历史风韵,北部的现代气息。它很好的配合了建筑、园路、广场等要素,使之具备城市开放绿地应有的功能,形成美观实用的滨水绿地。它像一条绿色的链子,串联起沿岸散落的公园,使这条“点线结合”的绿带与蓝带(贴沙河)一起,组成完整的生态廊道;同时植物配置考虑了审美需要,较为美观。最为重要的是,这条绿带深受市民的欢迎,利用率很高。清晨,市民来此晨练;傍晚,人们在这乘凉;茶余饭后人们会来这儿散步休憩。柳叶依依,河水清清,非常惬意,这种景象与河道改造之前有天壤之别(图片8、9)。

计应该以解决问题为目的【2】,植物配置也是如此。贴沙河绿地的植物配置尽管存在一些不足,但它辅助其它园林要素成就了生态、美观、实用的城市开放绿地,因而总体上是成功的。

参考文献:

[1]顾程华,城市滨水绿地的人性化设计研究,中南林业大学学位论文,2006.6

[2]知名景观设计师谈“中国文化”中国地被网

作者简介:

王树良,1977年出生,男,籍贯浙江省杭州市,现任浙江城建园林设计院有限公司常务副院长、工程师职务,2000年毕业于浙江大学风景园林专业,研究方向:园林设计。

叶娜,1984.女,汉,四川成都人,浙江大学园林研究所,硕士,从事园林景观设计。

注:本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文

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2.4施工用电应根据三相电路,基本做到平衡,由总配电箱分出,两箱为动力分配电箱,一箱为工地照明及生活照明分配电箱,并附设电表计量。 2.5现场主要施工机械计划:(见附表) 三、施工准备总设想 3.1熟悉施工图纸。了解设计意图,对图纸中的吊点、难点开展技术攻关,画出大样图。 3.2熟悉施工现场的实际情况,摸清施工现场的地下管线,地下暗沟,地下装置、 障碍物,地下水位等一切情况,采用相应的技术措施。 3.3接通施工用水、用电,选定材料的堆放场地,修筑施工便道,修筑临时排水设 施。合同建设单位向供电部门和供水部门申请落实。 3.4在制定出测量放线方案后,合同建设单位技术人员共同检验与确认红线桩与标 准水准点后方可进行放线。 四、施工总进度计划 4.1编制原则 施工进度计划编制是以技术先进、质量优良、材料不浪费、用工减少、工期合理、竣工及时为原则,发挥我公司的主观能动性,以方案领先、技术领先为向导,充分利用我公司在以往项目中所积累的施工经验,强化计划管理,合理进行流水搭接,结合工程特点和施工部署,据此编制施工进度计划。 4.2施工进度安排本工程总工期为40日历天。 4.2.1绿化施工网络计划 施工'现场勘'场地清理及平整 定点放线"挖坑换土苗木栽植

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文章编号:1009-6825(2008 29-0347-02 浅谈城市街头绿地景观设计 李晓琼 摘要:在引入城市街头绿地概念的基础上, 分析了其设计结构与形态理论, 阐述了城市街头绿地景观设计的原则, 得出城市街头绿地景观设计不仅是物质空间的形态, 还应包括心理环境、文化环境、生态环境的结论。关键词:城市街头绿地, 景观 设计, 设计原则, 心理特征中图分类号:T U 985 目前, 由于我国城市化进程快速发展, 城市建筑日趋密集, 城市环境问题也日益突出。城市街头绿地为了缓解城市远离自然给人们带来的压力, 体现人类与自然和谐, 体现现代人的价值观、审美观和趣味性, 保护和改善已有的城市生态环境格局应运而生。因此, 城市街头绿地不仅是人类与自然进行物质、能量和信息交流的重要场所, 也是城市形象的重要表现之处。 文献标识码:A 效果, 从而达到美化市容市貌的目的, 同时给人们带来心理和视觉上的美感。 人们同样还具有不喜欢雷同及追求就近布置的心理。但是, 随着城市中主要构筑物建筑地方风格的削弱, 各城市面貌越来越趋于同一, 显得千篇一律, 缺乏自身的特色, 所以生活在城市里的人们越发挑剔与追求这些街头绿地的特色。 另外, 我们还可以发现结合街头绿地使用功能, 以不同地域乡土植物为骨干树种, 根据不同的环境因子组成多种结构的植物群落, 结合城市总体布局结构形成不同结构形式的城市街头绿地, 从而可以形成不同地域的城市特色。至于就近布置的心理, 主要是人们为了追求使用的便利。街头绿地可以做到点多面广, 均匀布局, 有合理的服务半径, 开敞式、全天候接待, 真正满足人们对公共绿地的就近、随意及经常性的要求。

城市道路绿地景观设计

城市道路绿地景观 我们现在所生活的大城市中,城市道路是构成优美居住环境和城市功能的基础,是城市社会活动与经济活动的纽带与脉搏,是人们了解一个城市、感受城市景观特色与城市风情的重要窗口。时代车轮将人类带入一个汽车时代、一个崇尚速度与效率的信息社会时,城市道路在城市规划中开始占有举足轻重的地位,它担负着城市疏散交通的重要功能,是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路,在满足交通等道路使用功能外,搞好道路的绿化美化,能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。因此,调和人与城市发展之间的矛盾,重要的是在于如何把握日益增加的道路景观的关系,并使之更趋于合理化,人性化。 特别是近几十年来由于工业的高速发展,汽车尾气的肆意排放,白色垃圾无处不在,引起城市环境日益恶化,各种疾病产生蔓延,改善城市环境刻不容缓,城市道路绿化建设是其中很重要一点。 1.道路绿化的历史与发展 在我国,最早的道路植物造景出现于公元前5世纪的周期,有沿道路种植行道树的做法了。《周礼》中有“列树”之称,是指周朝由首都至洛阳的街道两侧列植树木供来往的过客遮阳休息。到了秦朝,开始大规模的出现行道树种植,《汉书》中就记载着“秦为驰道于天下,东穷燕齐、南及吴楚,江湖之上滨海之观毕至,道广五十步,三丈而树,树以青松”。以后随着各个朝代的发展以及西方文化逐渐影响,出现了很多不同的道路植物造景形式,而且植物的种类也开始出现多样化及个性化的倾向在中国的道路环境景观建设中,虽然不断发展前进,也考虑了美学上的因素,但在整体上并未有机的与多方位因素相结合,而只是单纯的行道树种植绿化。 到了现代,随着城市面貌的日新月异,道路环境景观建设才得以全面发展。同时,在科学技术的不断发展下,新技术新材料的运用也大大风富了道路环境景观建设的形势与手段,多元化的景观因素不断充实着道路景观的建设。城市道路绿化在强调自身的艺术观赏性的同时,也在不断考虑着与周围环境的和谐性以及对环境的影响和治愈。 2. 道路绿地系统景观规划应考虑 整合性:地理、水文、自然及人文系统的时空连续性、完整性。 多样性:物种景观建筑文化系统的多样化和异质性 进化性:随自然和社会环境的变化以及人的需求及社会经济地位变化的进化适应能力及自组织、自调节能力 自然性:水、气的自净循环能力、环境安静度、土地和土壤自然度、生命活力 畅达性:水的流动、风的流通、物能的流通、滞竭、再生及与人交流程度 标识性:自然系统与人文系统特性的显示度 和谐性:内与外、形与神、标与本、虚与实、近与远的对立统一 经济性:资源利用效率、成本、市场竞争力 3. 道路景观规划的原则 3.1 功能原则 道路绿地是构成城市生态系统的有机组成部分,城市道路绿化主要功能是庇荫、降温、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里,有各种不同出行目的人群,在动态的过

公园绿地绿化规划设计规范

公园绿地绿化规划设计规范 1.1 总体规定 公园绿地按类型可分为综合公园、社区公园、专类公园、带状公园和街头游园五类。 (1)综合公园面积宜大于10公顷,其绿地率应不低于70%,绿化宜采用自然式的种植手法,结合花坛、花镜等形式,丰富公园整体绿化效果。 (2)社区公园的面积随居住区人口数量而定,面积大于0.5公顷,其绿地率应不低于70%,绿化宜采用自然式的种植手法。 (3)专类公园包括儿童公园、植物园、动物园、盆景园、历史名园等多种特定主题的公园,其中儿童公园全园面积宜大于2公顷;植物园面积宜大于40公顷;盆景园面积宜大于2公顷;绿化宜采用自然式的种植手法,依据不同的公园主题灵活的配置,不拘泥于固定的形式。 (4)带状公园的绿地率不低于65%,绿化宜采用自然式手法。 (5)街头游园应以园林植物造景为主,提供短暂休憩的设施。其面积宜大于0.1公顷,其绿地率应不低于65%。绿化宜采用自然式的手法。 1.2植物配置 (1) 公园绿地乔木与灌木的比例约为1:3(数量比)或7:

3(面积比),常绿树与阔叶树的比例控制在1:3(数量比)比较符合吉林省大部分地区地带性植被针阔混交林的特征,乡土树种与外来树种的数量比例约为10:1。 乔木是园林树木的骨干,它具有良好的改善气候调节环境的功能。公园绿地乔木覆盖面积不低于绿地面积的60%,速生树种与中生树种和慢生树种的比例约为3:4:3(数量比)。 长春南湖公园鸟瞰 (2) 乔木应大量种植胸径8-12cm的壮龄树,胸径在15-20cm的苗木可少量搭配,胸径在20cm以上的大树根据景观 需要个别搭配,但必须采取相应的技术措施,确保成活。古

浅谈城市道路绿地景观设计

浅谈城市道路绿地景观设计 关键字:城市景观植物功能道路 摘要:道路是城市中具有重要地位的空间环境,人们对城市最直接最经常的感受来自于街道,因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。本文试图从道路绿化的作用,目前存在的问题,应该注重的问题以及道路景观和营造等几方面来展开,强调加强道路建设,讲究道路空间的艺术设计,是完善城市功能,提高城市品位的有效途径。 要害字:道路绿地;分车带 引言 道路绿化在我国具有悠久的历史,我们的祖先在很早就开始在路边种树,有了进行道路绿化的意识。秦始皇统一天下后,就命令在所有街道旁都要种上树,地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上,清水泼街,黄土垫道,在道路两侧种植树木。北京作为六朝古都,早在元朝建大都之时,就在市的道路两旁种植树木;随着三海水系的形成,在河岸路旁也植了树,初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力,丰富了道路的园林景观。解放前我国城市道路狭窄,路面质量差,有的人行道虽宽,但很少植树,只有少数几条道路上种了树,形成了现代意义上的道路绿化的雏形。解放以后,随着城市现代化道路交通的发展,非凡是十一届三中全会以来,改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进,我国道路绿化为适应新的功能要求,在不断的创新中发展提高,出现了一条又一

条绿化带宽广、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路,形成了多行密植、层次丰富,落叶树与常绿树相结合,绿化与美化相结合,用大树绿化城市道路等北京城市道路绿化的特点与特色。 一、道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用 城市是社会生产力发展的产物,居住在城市里的人们尽情地享受到现代化带来的各种文明,与此同时也导致了城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变,使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响,正在越来越突出地凸现出来。随着科学的进步,人们逐步熟悉到,要在接受大自然赠与的同时,必须要保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中,非凡是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区,大量种树、栽花、种草能起到人为强化自然体系的作用,利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能;吸收有害物质,减轻空气污染的功能;除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益,应是改善城市生态环境的根本出路。 道路是城市中具有重要地位的空间环境,在大部分的城市中,道路的面积约占所有土地面积的四分之一。kevin Lych在《城市意象》一书中把构成城市意象的要素分为五类,即道路、边沿、区域、结点和标志,并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性,其它环境要素都要沿着它布置并与它相联系。从物质构成关系来说,道路可以看作是城市的骨

(完整版)城市公园景观设计经典规划方案——银川艾依河滨水公园

城市公园景观设计经典规划方案——银川艾依河滨水公园 城市公园景观不仅是城市绿化建设的重要组成部分,也是一座城市风貌的 基本体现。在进行城市公园景观规划设计时,设计师们应尽可能的营造和谐原 生态的景致。 作为中国最优秀的滨水景观设计专家、城市旅游度假新模式的倡导者,毕 路德在建筑景观方面,以创造独特“意境”体验的能力著称。由毕路德首创的 以城市公园为核心的旅游度假规划新模式,运用匠心独运的设计为城市挖掘“可记忆的一面”,令景致虚实相生、底蕴丰厚,吸引游人流连其中。下面, 以刚刚作为中国首个景观作品入围了“2015英国WAN Waterfront滨水设计大奖”的经典公园景观——银川艾依河滨水公园为例进行分析。 银川艾依河滨水公园 项目名称:银川艾依河滨水景观公园 项目面积:212000平方米 项目客户:银川水务局 设计单位:毕路德 景区面积:192000平方米 项目地点:中国宁夏银川 项目主创:杜昀 完成时间:2014年3月 项目概况: 银川艾依河滨水景观公园基地位于银川市金凤区东北部,紧邻城市新区, 北起唐徕渠,南到贺兰山路,东临海宝公园,西至亲水大街,位于交通黄金焦 点上。滨水优美休闲空间是每个城市的梦想,艾依河正是实现这种梦想的地方。但项目面临的现状却是粗糙的城市滨水区域,不仅水和城市割裂,未能实际解 决城市的环境问题;而且滨水景观只作装饰存在,没有建立多元的体验体系,

毫无无人气;定位不全面,只考虑简单的城市配套性质,对城市影响力的提升无能为力。 规划设计方案: 在进行规划设计中,毕路德的设计理念从融合地域特色、凸显生态低碳、以人为本三大主题核心入手,立意于银川的发展和传统文化的结合,采用较为抽象的手法来表达主题设计理念。由金凤栖水、塞上奇观抽象出来的折线造型阐述公园现代游憩体验的主体空间结构。创造先进的设计体验及优越的城市形象,营造一条视觉享受和生态休闲的记忆性景观地标。 通过与传统文化的结合,打破绿化隔离,拉近亲水距离,形成一个水城交融、展示城市魅力的舞台。将其打造成中国西北地区最具影响力的城市轴线,形成银川面向世界的形象窗口与最靓丽的城市名片。 银川艾依河滨水公园平面设计图

城市景观设计总结报告 总结

城市景观设计总结报告总结即是个化零为整的过程,总结归纳,从而提炼出所学的精华。本学期城市景观设计课程通过①广场景观规划设计②公园规划设计③大型主题旅游景区规划设计④居住区规划这四大块主题内容展开,内容包罗万象:涉及设计,交通,照明设施,大众行为心理学等等内容着手阐述。通过此次的总结报告能对所学内容进行一个具有良好梳理性的整理,从而对知识的掌握更为驾轻就熟。景观设计是满足于功能要求、舒适性、技术性、安全性、和谐性等要求前提下来满足大众审美评判标准。城市景观包括城市的历史景观、自然景观和人工景观三个大的方面,而这三方面内容相互渗透相互融合,共同组成了城市景观的基本骨架,也是设计师进行景观设计工作的重要对象。城市景观的六项基本类型,包括城市建筑、道路、绿地、广场、水景及城市照明景观的景观设计理论与方法;并对城市景观进行了理论总结。首先谈及广场景观规划设计。广场是可以供市民聚集的空地,指面积广阔的场地,特指城市中的广阔场地。是城市道路枢纽,是城市中人们进行政治、经济、文化等社会活动或交通活动的空间,通常是大量人流、车流集散的场所。在广场中或其周围一般布置着重要建筑物,往往能集中表现城市的艺术面貌和特点。在城市中广场数量不多,所占面积不大,但它的地位和作用很重要,是城市规划布局的重点之一。在设计时必须满足设计三元素:①视觉景观形象②环境生态绿化③大众行为心理。这三点任何设计中都尤为重要,这是达到人与景观和谐的必要条件。除考虑设计三元论外,在设计前,给广场的主题定位也是重中之重,例如是瞻仰性,或是娱乐性还是文化性等等等;接着考虑广场从其地理位置,人流层次,形象风格等来确定广场的定位,这些均是设计前必须考量的重要因素。在设计风格的取向确定后即是对实际实用性的考量,例如广场的容量,道路规划,照明设施等公共设施。广场的容量并不只局限于人流量,也要考虑到景观建筑的容量;广场景观建筑小品设计通讯设施、雕塑、阅报栏、垃圾桶、铺装等等;景观建筑的照明包括①基础照明②庭院灯(即景观灯)③草坪灯等等。宜居城市的标准之一是市民生活是否闲适。具体反映到城市广场上,就是看是否有充盈的市民活动。在西方城市广场,按照过去传统的遗留,或多或少保留有中世纪来就存在的市民生活细节。比方说,罗马的“鲜花广场” ,现在仍然是市民购买鲜花的场所。在寸土寸金的纽约市,即便最热闹的中城地区,在周末时,市政府也会在专门路段封闭车辆进入,组织“街市” ,让附近居民有购买时蔬水果、自由交往的邻里空间。与之相比,中国的广场设计当下应该不再是强调城市有多少标志性建筑和体面的广场,而是看看这些标志性建筑和广场究竟有多少“亲民度” 。接着讲划设计。公园, 的园林,而现府修建并经观赏区和供玩的公共区城市生态、防用。而现代的到的是公园规古代是指官家代一般是指政营的作为自然公众的休息游域。具有着改善火、避难等作公园以其环境幽深和清凉避暑而受到人们的喜爱,也成为情侣们,老人们,孩子们的共同圣地,公园的概念即是一大块草地供人们休闲娱乐,晒太阳,运动等等;它是公有的,面向全体人群。①公有,草地,树木,花,自然景观占大部分,人工构筑的景观为次要是公园的景观形象特征;其②景观分为可变色景观(即人工建筑物)和不可变色景观(即自然景观)两大类;③公园需包含动物、植物、水体、地形、游乐设施、园林建筑和人群这几大要素。突破传统意义的公园概念,当今城市公园这一理念正在飞速兴起,并越来越受推崇,创建城市中的绿色空间相当重要。城市公园也是城市绿化美化、改善生态环境的重要载体,特别是大批园林绿地的建设,不仅在视觉上给人以美的享受,而且对局部小气候的改造有明显效果,使粉尘、汽车尾气等得到有效抑制,在改善现代城市生态和居住环境方面有着十分重要的作用。美国纽约中央公园开创了城市公园的先河。我国目前的城市公园都是随着新中国的成立和建设,创建发展至今的,很大程度上是一种时代的缩影。随着经济的发展,人们的思想发生了翻天覆地的变化。审美观念也随之逐步的改变和提高,城市居民对环境的要求越来越多元化。各地普遍新建旅游景区或是楼盘开发,城市公园的发展则相对忽视,自身处于停滞不前的状态,

城市街头绿地景观设计——针对具体场地的设计思路

城市街头绿地景观设计——针对具体场地的设计思路

指导教师评语 指导教师对成绩评定(百分制填写) 毕业设计作品阐述毕业论文 分值: 指导教师签字:年月日注:指导教师评定成绩分别占毕业设计(论文)总成绩的40%。

内容摘要:设计地块在河北省沧州市南大港产业园区兴港路和南环路交界处,属于公共休憩空间。西南方向是黄骅市区,东北方向有南大港生态湿地。地块周边有学校,汽车站,加油站。整个设计范围被道路河流十字划分为形状大小各异的四个部分。在这个由农场形成经济体系的辖区当中,景观设计该以何种目的介入到这个大环境中,不带来负面影响,不成形感官刺激!如何将地块融入到整个环境中,同时又能影响到当地居民,带来新的生活感受?四个不等的地块怎样形成统一,个性符合当地特色的景观生态系统?在对整个场地的前期分析和思考当中,我的想法是如何在这个较为特殊的区域里形成一个可供人休憩的城市街头绿地空间,同时这块场地可以承载一定的人文精神也可以为当地的居民带来新的生活感受。建成以后将是一个可参与的,生态的,人文的,景观空间。手法:运用现代简约的设计手法,营造舒适的景观尺度。采取国际风格的景观构筑,体现人文精神带来新的空间感受。运用本土材料和新型材料的结合,来协调场地肌理。 关键词:可参与性生态关怀人文情怀 Abstract:The design of block in Cangzhou city of Hebei Province in southern Dagang Industrial Park Xinggang road andSouth Ring Road at the junction, is a public open space. Southwest is the urban area of Huanghua, northeast ofthe Nandagang wetland is. The land around the school, bus station, gas station. The whole design of road crossriver area is divided into four parts of various shapes and sizes. In the formation of the economic system by thefarm area, landscape design in which the objective in this environment, do not have a negative impact, not formingsensory stimulation! How to put into the environment, but also can affect the local residents, bring new life experience? Four different plots of land to form a unified, landscape

城市滨河景观设计浅析

城市滨河景观设计浅析标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

城市滨河景观设计浅析 摘要:根据滨河景观的特点,确定了滨河景观设计要体现融合统一、休闲时尚的原则,同时尽量做到巧妙设置空间分隔,精心安排植物配置。在城市滨河景观设计中,应在总体上设计出城市中具有观赏价值的景观和富有较强表现力,代表城市风貌的景物,强调人们视觉能感受到的城市空间的美学特征。 关键词:滨河景观;设计理念 中图分类号:TU984 文献标识码: A 自古以来,人们习惯于傍水而生。城市、村镇莫不依水而建。因而滨水景观得到了人们的重视。滨水区( Water front)简要地说就是城市陆域与水域相连的一定区域的总称,或濒临江海、湖泊,或纵贯河流。在很多方面,城市滨水区都有着独特的优势。它是城市居民基本生活空间的重要部分,是展示城市形象的重要区域,也是外来旅游者观光活动的场所。城市滨水景观设计,是城市容貌的亮点,是城市形象的窗口,是塑造城市形象的典范。它以舒适宜人的环境,陶冶着城中人的情操,颐养着市民的心灵,影响着市民的行为。城市滨水景观设计,在很大程度上昭示着一座城市的文化内涵和品味;同时,滨水区景观的塑造也是寻求新的商业价值的手段。 滨河景观是滨水景观的一个小类,可比照滨水景观的共有属性进行设计;除此之外,滨水景观还独具以下特点: 1. 地带狭长 滨河景观区,不像广场那样拥有宽阔的场地,而是典型的近似对称的两条相呼应的狭长型地带。 2. 空间开放 城市中河道两旁的堤岸是一座城市难得的开放空间,线路长,空档区域多,受众面比较广。 3. 利于展示城市文化

滨河景观地段是城市的剖面,是城市的剪影,是城市的重要展示层面,为城市提供了一个全景的空间场所。城市音乐化的轮廓、万家灯火的气氛、充满神秘幻想的空间都可以在此得到充分的展现。 根据城市滨河景观的特点,在规划设计时,除了要充分考虑滨水区的共性因素外,还要有针对性地对其个性因素进行考虑和处理。 一、审美价值取向 “美是一种客观存在的社会现象,它是人类通过创造性的劳动实践,把具有真和善的品质的本质力量,在对象中实现出来,从而对象成为一种能够引起爱慕和喜悦的感情的观赏形象,就是美。”美国的城市学家凯文?林奇则认为,“城市景观是一些可被看、被记忆、被喜爱的东西”。 在城市滨河景观设计中,应在总体上设计出城市中具有观赏价值和富有较强表现力的景观。代表城市风貌的景物,强调人们视觉能感受到的城市空间的美学特征。 在滨河景观设计中,只要花费心思,满足多数人的审美趣味还是可以做到的。长长的河带,分段式的区域设计,可以设置不同风格不同情趣的景观,从而满足大多数人的审美口味。早在20世纪50年代,着名景观设计师布雷马克思就将美的形式法则运用于环境艺术设计中,其设计风格受立体主义、表现主义、超现实主义绘画的影响,用大量的不同植物,构成大块的彩色画。又如被称为“哈佛三子”之一的丹凯利设计的米勒庄园,采用网格的结构、水平视线,利用植物、铺地、景墙等造型元素营造了一个完美的空间。 在城市滨河景观设计中,充分理解主体服务对象这一理念,从空间类型的使用功能出发并遵循美的形式法则,满足特定设计对象的多重要求。形式美按照一定的格调和法则表现出来的,主要体现在和谐、对比、对称、均衡、比例、节奏、重心等几个方面。这几种形式法则互相依赖,且交叉、重叠,设计者在设计实践中根据不同条件灵活处理。 二、总体原则 基于以上美学法则,遵从融合统一、休闲时尚的总体要求,城市滨河景观设计应当遵循以下三个原则: (一)追求与周围环境相统一

公园绿地规划设计知识点

公园绿地规划设计 ————————先写总结——————————————? 入口设计、功能分区、景色分区、园路设计、地形处理、种植设计。? —————————正文开始———————————? 一、公园规划设计基础知识? (一)概念? 综合性公园是城市绿地系统的重要组成部分,它不仅为城市提供了大面积的绿地,且具有丰富的户外游憩内容,适合各种年龄和职业的居民进行一日或半日以上的游赏活动。它是群众性的文化教育、娱乐、休息场所,并对城市面貌、环境保护、社会生活起到重要的作用。? (二)综合性公园的功能? 1、政治文化方面? 2、游乐休憩方面? 3、科普教育方面? (三)综合性公园的类型? 1、市级公园? 2、区级公园? (四)面积和位置的确定? 1、面积? 面积不少于10hm2,10-50m2/人。? 游人容量为服务范围的15%-20%;50万人口以上的城市,全市性综合公园至少容纳10%的游人。? 结合城市规模、性质、用地条件、气候、绿化状况、公园在城市中的位置与作用等因素来考虑。? 2、位置:结合城市总体规划和城市绿地系统规划来考虑。? 方便居民使用? 利用不宜于工程建设及农业生产的地形? 具有水面及河湖沿岸景色优美的地段? 现有树木较多和有古树的地段? 有历史遗址和名胜古迹的地方? 公园规划应考虑近期和远期相结合(留有发展用地)? (五)公园的游人容量? 公园游人容量是指游览旺季高峰期时同时在公园内的游人数。?

公园游人容量是确定内部各种设施数量或规模的依据,也是公园管理上控制游人量的依据,通过游人数量的控制,避免公园因超容量接纳游人,造成人身伤亡和园林设施损坏等事故,并为城市部门验证绿地系统规划的合理程度提供依据。? 公园游人容量应按下式计算:? C=A/Am? 式中C——公园游人容量(人);? A——公园总面积(㎡);? Am——公园游人均占地面积(㎡/人)。? (六)项目与活动内容? 1、活动内容? 观赏游览、安静休息、文化娱乐、儿童活动、老年人活动、体育活动、政治文化和科普教育、服务设施、园务管理? 2、设置因素? 当地人们的习惯爱好? 公园在城市中的地位? 公园附近的城市文化娱乐设置情况? 公园面积的大小? (七)公园规划设计的原则? 贯彻园林绿化建设方面的方针政策? 继承和革新我国传统造园艺术,吸取国外的先进经验? 表现地方特色和风格? 满足游览活动的需要,设置人们喜爱的各种内容。? 充分利用现状及自然地形? 切合实际,分期建设? 与周围环境(建筑群、道路网、绿地)相协调? ——————————————————————————————————————————————————————? 二、综合公园总体规划设计? (一)条件分析? 任务书(建园的审批文件、投资额)? 历史沿革、社会人文条件分析?

城市历史环境下的滨河景观设计

城市历史环境下的滨河景观设计 ——以景德镇昌江中渡口到瓷都大桥段滨河景观设计为例 满 新 张 捷 【摘要】快速的城市化建设导致历史城市传统风貌的严重破坏,因而环境空间的趋同性以及历史文脉的割裂性成为城市历史环境景观设计中所应面对的重大问题。本文针对这一难题,以景德镇昌江中渡口到瓷都大桥段滨河景观设计为例,在深入挖掘景德镇城市历史文化价值特色的基础上,从地段所在的历史地域文化及现状遗存入手,着重梳理其独有的城市历史肌理,并力求在设计中保存其城市记忆,依托“水—城—山”的特色景观空间结构,为历史地段注入现代化城市功能的同时,将昌江开放性滨河景观重还景德镇市民。 【关键词】历史环境;历史地段景观设计;滨河景观 1.独特的区位条件及价值 1.1 地理区位 景德镇位于江西省东北部的昌江河畔。本研究对象为 景德镇中山北路历史环境下的滨河空间,主要范围为北至 昌江大道、南抵中渡口、西到昌江西岸、东至中山北路之 间的地段,总面积约为33.95公顷。其中,滨江部分(防 洪堤到中山北路)的面积为4公顷,为重点研究对象。(图 1) 1.2 地段概况 1.2.1昌江 本研究地段位于昌江中渡口至瓷都大桥段东岸。昌江属鄱阳湖区饶河水系,是景德镇市与外地沟通的唯一水道,在皖赣铁路通车前,它承担着景德镇市物资运输总量的一半以上。1昌江流域处赣东北暴雨区,5~6月是洪水灾害的主要时期。如历史上最大一次洪水发生在1884年,渡峰坑水位达36.67米,超过警戒线8.17米。新中国成立后最高水位达33.85米(1955 1江西省景德镇市地名志 图1 研究范围及其微观区位图

年),超过警戒线5.35米;最低水位20.83米(1958年)。 1.2.2中山北路 本研究地段内包含景德镇最为重要的历史街道——中山北路。本次研究主要针对中山北路的北段,南北长约1000米,途经徐家码头、里市渡、石狮埠、中渡口(曹家码头)。中山北路原为中山路北段,是景德镇市老城中心地段。中山北路平行于昌江东岸,北起观音阁,南至珠山中路,路幅宽8米,地面标高约为31~32米。 1.2.3水利工程 本研究地段内沿昌江东岸已修建完成防洪堤水利工程。根据九江市水利电力规划设计院提供的景德镇市城市防洪工程设计图集,本研究地段范围内建设防洪堤,堤顶高程为 35.69~35.36米(设计洪水位线为35.19~34.86米)。与此同时,应水利工程需要,中山北路西侧滨江区域的建筑已全部拆除,同时拆除的有道路东侧临街建筑,街巷肌理消失,但前街至后街范围内仍有文保单位1处(天主教堂)、推荐历史建筑16处、传统风貌建筑116处。 1.3 地段历史沿革及价值特色 1.3.1地段历史沿革 景德镇陶瓷生产的发展历程与瓷都大桥至中渡口地段关联密切,历史上称该地段为许家码头至中渡口段。该地段作为景德镇历史城区 的重要组成部分,景德镇的传统功能分区中地 位显要。从当前考古发现的情况看,许家码头 到中渡口地区从南宋时期即成为镇区北部边缘 区域,明代开始成为主要运输码头和原料输入 地,到明代后期已经成为城区的重要组成部分, 是热闹的街市,人口集中。 从清代开始,景德镇的传统功能分区逐渐具有了现代城市意味,(形成了相对独立的5个功能分区,分别是:御窑厂核心区、原材料输入交易区域、民窑生产集中区域、工商业区及金融中心、民窑生产集中区域)。其中许家码头、里市渡、中渡口为轴线的原材料输入交易区域在景德镇城区中始终为贸易的核心地带。 清代晚期开始,陶瓷生产格局发生了较大变化,由于生产手段和运输工具的演进,传统的依河建窑方式不再成为景德镇地区陶瓷生产的唯一选择。随着级差地租的出现,景德镇老城中成为陶瓷销售和生活居住的主要区域, 传统的功能格局由窑房—坯房—民居的中心散布 图2 清代晚期前、后街功能变迁模式图

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