墙柱模板工程施工方案样本

墙柱模板工程施工方案样本
墙柱模板工程施工方案样本

墙柱模板工程施工方案

一、材料规定

1、加固用木楞必要刨平刨直,尺寸一致。

2、本工程重要墙柱模板均采用表面施加热压薄膜“九层”胶合板,规定板厚必要一致,强度符合规定,表面光滑干净,无变形。模板进场时,应有检查报告和产品合格证,规格尺寸为2400×1200×18mm。木枋选用50×100mm 松木枋,木方规定过刨,以保证厚度一致,且平整度良好,同一规格木方平整度容许偏差1.0毫米。

3、支撑用钢管符合现行国标规定,表面光滑平直,无裂缝、结疤、分层错位、硬弯、毛刺等缺陷,表面涂防锈漆。

扣件采用可锻铸铁制作扣件,材质符合规定,不得有裂缝变形。

4、选用LB-A型隔离剂,用于木模,施涂后可渗入木模一定深度,并提高木材防腐性能。拆模后不影响混凝土表面粘结力,有助于提高抹灰质量;应耐雨水冲刷可用于雨季施工,混凝土强度达到1.2N/mm2后拆模,即不会发生隔离剂粘模现象。

5、在模板安装前检查其质量,凡有缺棱掉角一律不用,以保证模板接缝不漏浆。模板外观规定模内干净、无杂物,拼缝严密,模板接缝宽度不不不大于1毫米,所有接缝均采用同模板厚度一致双面胶粘贴;其她辅助材料涉及高强对拉螺杆、密封泡沫胶、胶带、模板清洁剂、脱模剂等。

6、构造外围挡墙和核心筒部位,模板背楞选用100×100mm刨光木枋和10号槽钢。其他部位模板背楞选用50×100mm松木枋和φ48×3.5钢管。

7、电梯井内模采用铰接筒模,外模采用10厚七夹板散拼。

二、技术准备

1、钢筋绑扎质量已经监理人员验收合格,并做好隐蔽验收记录。

2、基层已清理干净,墙、柱内用水冲洗,并不得有积水。

3、模板已清理干净,表面已均匀涂刷隔离剂。

三、模板配备与堆放

1、模板配备

模板配备必要结合本工程特点与模板总用量,遵循均衡生产、流水作业、保证工期、减少成本原则,按如下办法进行:

(1)按图纸尺寸直接配备模板;

(2)放大样法配备模板;

(3)按计算办法配备模板;

(4)构造表面展开法配备模板。

(5)支撑用架管、架料、模板筹划配备三层。

2、模板堆放

(1)从总平面布置图中规划出专门堆放模板场地,堆放场地应搭棚防晒,防止太阳暴晒导致模板变形。

(2)模板应分类整洁平行堆放,上下层模板之间应用木块垫开,垫块上下应对齐,防止模板受压变形。模板堆放不适当过高,不应失稳。最下一块模板应垫起离地200mm高,保持通风防止受潮。

(3)模板堆放及加工场地应配备灭火工具,操作人员禁止吸烟,应制定严格管理制度,防止发生火灾。

四、墙体模板加工制作

模板采用表面施加热压薄膜“九层”胶合板,背肋木枋选用

50×100mm松木枋,木方规定过刨,以保证厚度一致,且平整度良好,同一规格木方平整度容许偏差 1.0毫米。木方之间夹钢管支撑,内竖楞间距为170mm,外横楞为Φ48×3.5双钢管,间距为450mm,阴角放置50×50木以便于钢管围檩,以保证墙柱模板刚度。

四、墙体模板安装

1、安装工艺流程:安装前准备→侧墙模吊装就位→安装斜撑→插入穿墙螺栓和塑料套管→安装就位另一侧墙模板→安装斜撑→调节模板位置→紧固穿墙螺栓→与相邻模板连接→斜撑固定

2、按放线位置钉好压脚板,然后进行模板拼装,应在模板内设立直径14mm 对拉螺杆,间距600×600mm。

3、宜先安好一侧模板,校验钢筋位置后,再安另一侧模板,浇筑混凝土之前,应清扫墙内杂物。

3、依照模板设计规定安装墙模板斜撑或拉杆。普通内墙可在两侧加斜撑,若为外墙时,应在内侧同步安装拉杆或斜撑,且边安装边校正其平整度和垂直度。

4、对于地下构造外墙模板,沿基本底板周边布置,沿长度方向每6m设立370×370mm厚(可依照实际调节)壁柱,模板及支撑、止水钢板、穿墙止水螺杆、防水及导墙如下图所示。

5、外墙用对拉螺杆为一次性投入止水螺杆,止水螺杆做法是在螺栓中间加焊80×80×5mm止水片钢板,止水片钢板要满焊;为避免切割螺杆时在墙上留下痕迹影响外观及防锈,封模时在螺杆两端穿上18mm厚直径40圆形塑料垫圈。

止水螺栓安放:止水对拉螺栓加工→止水对拉螺栓安装→安装模板→浇注混凝土→外露某些对拉螺栓切割→混凝土表面清理。

焊接时,引弧应在形成焊缝部位进行,不得烧伤主筋影响螺栓强度,导致涨模事故,且要特别注意止水板焊接,避免将止水板焊透失去作用。

螺杆起步高度150,横向、竖向间距不不大于400,详细间距依照墙体厚度及高度计算拟定。穿螺杆时,必要放线进行使得螺杆都处在同始终线上。

6、竖楞排列间距不不不大于300,详细间距依照墙体厚度及高度计算拟定,板与板交接处模板竖楞间搭接采用两边钉板条方式,且一定要压住板边。

7、横檩采用一根Φ48钢管、一根方木方式,钢管搭接使用一字扣件,搭接头设在两方木竖楞间隔内。

8、凡转角处模板,螺杆间距按500间距规定无法满足时,必要在转角处焊接短螺杆,间距500。

9、待模板初步安装完毕后,运用钢支撑及花篮螺杆调节模板垂直度,并进行加固,如上述模板构造图所示。

10、底部模板定位。重要考虑防止浮现由于根部胀模而产生墙底部错位、上下层错台现象。内墙采用预埋板条,再在其上放线钉板条办法;外墙则采用在其下层顶部预埋螺杆(或运用下层原有螺孔)办法。待模板初步安装完毕后,运用钢支撑及螺杆调节模板垂直度,并进行加固。

11、墙体转角控制

凡转角处模板,螺杆间距无法满足规定期,必要在转角处焊接短螺杆。

五、柱模板安装

1、工艺流程:楼层放线→验线→弹出柱模控制线→模板底部找平→单侧柱模板就位并支撑→邻侧柱模板安装就位→检查模板位移、垂直度和对角线并校正→安装主龙骨及对拉螺栓→由下而上安装柱箍→拧紧对拉螺栓→全面检查安装质量→支撑加固→预检查收、交接检→浇筑混凝土→下道工序施工。

2、柱模板安装施工要点

(1)先按柱边线在柱模下口贴50×15mm海绵条。成排柱子支模先立长向

桥梁墩柱样板工程施工方案

桥梁墩柱样板工程 施工方案 桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治

桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围 我工区将对K5+192.853仁义桂江大桥2#墩2-0墩柱进行样板施工。 2、施工工序 施工准备→放样→钢筋制作成型、安装→模板安装→测量复核→浇混凝土→养生。 3、施工方法 1)施工放线 系梁浇筑达到足够强度后根据现场控制点,用全站仪测出墩位中心点,并用红色记号笔做出标记,同时测出中心点标高。在接柱钢筋顶选择对称的钢筋挂十字线,吊锤球使其中心对准墩柱中心线,调整其余钢筋的弯折角度,使之与墩位中心线等距离、等间距对称布置。逐根调整完成后,用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的主筋。调整完成后报监理复核,确认后进行接柱钢筋的焊接。 2)钢筋制作和安装 钢筋制作前先认真熟悉图纸,核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数。 严格控制钢筋弯曲半径和角度,严禁超弯。系梁完成后接墩柱钢筋笼时,必须保证墩柱钢筋在系梁里的锚固深度和位置,桩系梁浇筑完时检查校正连接钢筋,保证墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀,保护层厚度为4cm,采用高强度砂浆垫块每2米设置一个断面,每断面沿圆周等距离设置4个,上下层错开布置。钢筋制作和安装

质量要求如下: 受力钢筋间距为±20mm; 箍筋间距(5-10个间距)为±10mm; 钢筋骨架长度(长)为±10mm,(宽、高)为±5mm; 保护层厚度为±10mm; 钢筋主筋连接采用冷挤压连接,接头不允许放到最大弯距处(三分之一H处),同时抗拉区接头面积不大于25%,抗压区不大于50%。 3)墩柱模板采用定型钢模板,模板表面光滑平整,不允许有水平接缝。进场以后严格“模板准入制”;报检验收合格以后方可使用,模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝,新模板要检查每块模板的平整度,翘曲、变形的必须进行校正,坑槽必须用磨光机进行打磨,使用前预拼装,拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定。 墩柱模板采用直径180cm、厚度为6cm、高度为2m、3m组合拼装的钢模板,模板安装前应在平整的场地上先进行试拼接,试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程度,当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时,安装时严格编号进行拼接;清理模板卫生并涂脱模剂以备安装。模板的接缝处采用2mm的双面胶密封,严禁使用海绵条作密封设施。 在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接,然后调整缆风绳长度用全站仪校正钢模板上口,确保钢模板上口中心与墩柱在桩系梁上的投影中心(即测量放线的墩柱中心)吻合;吻合后固定缆风绳以保证钢模板的

柱模板安装施工方案

模板安装 一、框架柱模板安装 1、柱模安装工艺流程:弹线找平定位组装柱模涂刷脱模剂安装柱箍安装拉杆或斜撑校正轴线、垂直度固定柱模预检封堵清扫口 2、先弹出柱的轴线及四周边线。 3、根据测量标高抹水泥砂浆找平层调整柱底标高,并作为定位的基准,支侧模时应与其靠紧。 4、通排柱(或多根柱)模板安装时,应先将柱脚互相搭牢固定,再将两端柱模板找正吊直,固定后,拉通线校正中间各柱模板.柱模除各柱单独固定外还应加设剪刀撑彼此拉牢,以免浇灌混凝土时偏斜。 5、柱脚应预留清扫口,柱子较高时应预留浇灌口,高度不得高于柱脚2米。 6、柱模应根据柱断面尺寸和混凝土的浇灌速度加设柱箍及对拉螺栓。 7、柱模板的安装必须待钢筋检查无问题并办好验收手续后方可进行封模,封模前必须将模内垃圾清理干净,施工时要留出梁口位置(或砼只浇到梁底),紧固夹具间距不大于500,柱模安装时在下部留设清除口,待模板内垃圾清除干净后再封模。 二、构造柱模板安装 先砌墙体,然后施工构造柱。构造柱两侧墙体应按设计要求沿柱高砌成马牙槎,马牙槎外伸段至边柱边缘并在一条垂线上。砌筑时,按设计要求埋设柱墙拉结钢筋。一般做法为:沿墙高500㎜处设2Ф6钢筋,钢筋两端弯钩,一端埋入墙体灰缝1000㎜,另一端伸入构造柱内200㎜,与构造钢筋绑扎连接。砖墙砌筑完工,然后绑扎构造柱钢筋,继而支模浇筑构造柱砼。 三、外挑窗与悬挑阳台模板安装 1、底模采用18㎜厚胶合板,侧模采用20㎜厚胶合板,支撑采用υ18原木,原木立柱间距为0.7m,顶部、中间一道水平杆,在原

木立柱低均加木垫板等有效措施,确保砼在浇筑过程中不会发生支顶下沉、移位。 2、梁板模安装时先在底板面将梁中线弹出,然后再进行梁板模板的竖向支撑、水平支撑、模板等的安装。 3、阳台板模板采用18㎜厚胶合板,木楞间距为450㎜,原木立柱间距为0.7m,板底下垫方木50×100㎜,间距@400。 4、不够一整板胶合板的空隙,可用木板铺满,拼缝宽度超过2㎜的,用小木条或胶带纸处理。 5、胶合板作楼板模板时,木栅间距不大于45㎝。 四、施工质量要求 柱模安装前应按设计图弹出柱子边线,框定模板边,校正钢筋位置,钢筋上部宜采用钢管架固定,保证钢筋位置正确。柱模夹箍规格及间距应经过计算选用,柱子四角用拉杆和支撑固定。 安装柱模时,应随时支撑回定,防止倾覆;支设高度在3米以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3米的可用马凳操作。 支设悬挑阳台及外挑窗模板时,应按支架设计的要求设置足够的模板支撑。在未达到设计强度前,不得拆除悬挑的模板支撑。不得在阳台上面集中堆放超重材料。模板支架应有足够的承载力、刚度、稳定性及抗倾能力。 五、计算书 材料选用TC13红松,详见表5及图4: 表5

墩柱混凝土施工方案

墩柱混凝土施工方案 一、凝土的配合比: 1、混凝土的配合比,应以质量计,并应通过设计和试配选定。 A、砼配合比:严格按试验部门计算和试配确定的砼施工配合比进行施工。 B、砼采用机械拌合,拌合的最短时间要满足规范和设计要求,拌制时,应严格控制水灰比,不得随意加水。 C、砼运输采用混凝土罐车。运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运输过程中发生离析现象,必须进行二次拌和。 D、砼运至施工现场后用砼泵车输送至墩柱模板内。 E、砼采用水平分层浇筑,自下而上进行,插入式振捣器振捣,施工中控制好振捣时间,对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。 F、砼养护一般为7天,采用塑料布包裹墩身,墩顶设蓄水池养生,并派专人负责。 G、砼施工时,同时预埋盖梁钢筋,其预埋位置要求准确。 二、墩柱施工: ⑴模板 A、墩柱采用定型钢模板,模板板面之间应平整,接缝严密、不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。 B、浇筑砼前,模板应涂刷脱模剂,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及砼的施工缝处。 C、墩柱模板采用风缆绳与地面进行固定,保证模板的安全性。 D模板不应与脚手架联接,避免引起模板变形。 E、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土,浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,及时纠正。 F、模板安装采用吊车整体吊装。吊装完毕后应对模板的垂直和位置进行准确的校正。 ⑵混凝土施工 A、浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑,模板内的杂物、积水和钢 筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应 涂刷脱模剂。

模板安装施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.方案选择 (2) 4.材料选择 (3) 5.模板安装 (4) 6.模板拆除 (20) 7.模板技术措施 (22) 8.安全、环保、文明施工措施 (24) 一、编制依据

《建设工程安全生产管理条例》; 《中华人民共和国建筑法》; 《中华人民共和国安全生产法》; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社; 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社; 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中国建筑工业出版社; 二、工程概况 本工程建设地点位于宝鸡市陈仓区,建设单位为宝鸡市陈仓区住房保障中心宝鸡项目部。工程名称为宝鸡市陈仓区保障性住房小区虢镇茗苑两仪坊2-1号楼及地下车库,地下建筑面积21010M2,地上建筑面积12014M2,建筑层数28层,地下2层,建筑高度81.6M,钢筋混凝土剪力墙结构,抗震烈度按8度设防,耐火等级为一级,设计使用年限50年。 三、方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5、综合以上几点,模板及模板支架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求,要符合省文明标化工地的有关标准。 6、结合以上模板及模板支架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑

墩柱施工方案(最终版)

墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1)施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2)桥梁的基础已检测完成,桥墩的测量放样已经完成。 3)施工人员满足施工需求,并已通过交底、培训。培训的内容应包括:钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序,混凝土振捣工艺,混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1)对施工区域的场地已平整,排水畅通;模板堆放有序,施工机械、小型机具摆放整齐。 2)施工便道修整顺畅,能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3)绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制

墩柱施工工艺流程图 每座桥梁墩柱开工前,宜先做试验墩,以检查模板质量、砼外观质量、色泽等,获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1)墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度,运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时,主筋接长采用直螺纹连接工艺,丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护,接头需相互错开,满足施工规范要求。现场安装时,要在钢筋安装完毕后,拧开部分螺母检查钢筋实际间隙,两钢筋头之间的间隙应尽量小,不得大于6mm,否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接,焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋,应满足各项指标要求。 2)为保证钢筋的保护层厚度,钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度,在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3)墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中,必要时应设置缆风绳

4)钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑,避免钢筋长时间暴露,若无法保证立即浇筑混凝土,则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等,以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2)模板不应与脚手架进行连接,避免引起模板变形。 3)墩柱高在5m以下(含5m)应采用一节整体式大型组合模板,5m以上时,在尽可能减少接缝要求的前提下,根据墩柱高度均匀分成。 4)模板支立前需认真清洗干净,之后涂刷脱模剂或模板漆,在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5)立模时,墩柱与桩基或承台连接处,若采用高标号水泥砂浆找平,严禁砂浆侵入墩柱内,以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6)墩柱模板必须用缆绳校正固定,并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7)墩柱顶高程须满足:模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1)墩柱一次分节浇筑时,浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间;分次分节浇筑时,含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身,再浇筑第一道系梁,然后浇筑第二道系梁下墩身,接着浇筑第二道系梁,最后完成最上部墩身浇筑,浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料,防止砼离析。 2)为保证墩柱砼外观,浇筑砼一定要振捣充分,但切忌过振,对于钢筋比较

柱子模板施工方案

柱子模板施工方案 篇一:独立柱模板工程施工方案 XX G76地块项目A地块工程体育馆 排架搭设施工方案 编制人: 审核人:审批人: 江苏农垦建设有限公司 XX年07月 一、编制依据 1. 工程图纸; 2. 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-XX; 3. 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-XX; 4. 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-XX;二、编制说明 1. 该施工方案完全满足工程招标文件的有关要求,充分考虑了合同条款中质量目标承诺,本着对业主负责的原则; 2. 根据本工程的特点、有关施工规范的规定、本公司内部规章制度和质量方针,本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价,缩短工期的原则; 3. 根据建设单位的要求和现场的条件,确保优质、高效、安全的完成本工程的施工任务; 4. 本工程施工的结构混凝土质量必须达到内坚实、外光滑的混凝土效果。三、工程概况 本工程位于南京高新区。结构类型钢筋混泥土基础结

构,主体为钢结构;基础均为混凝土独立基础。四、施工准备 (一) 施工技术准备 1. 认真阅读施工图,掌握设计的要领,明确设计意图,根据设计要求做好技术交底; 2. 选派有参加过同类工程、施工经验丰富,具有专业理论知识的人负 责模板技术,对工程的细部与结点进行具体放样; 3. 组织有多年施工经验的熟练工进场,进场后由模板班组长、施工员对本工种进行交底,提出技术、质量、安全等要求。 (二) 材料要求 1. 木材材质不得采用有脆性、严重扭曲和受潮后容易变形的木材; 2. 模板所采用的木方必须加工成不翘曲、规格一致的模板背楞; 3. 木模板必须采购封边严实光滑的模板,规格一致,几何尺寸方正。采用旧胶板时,必须齐边刷胶封边。 (三) 劳动力安排 (四) 施工机械 ⑴针对本工程特点,施工前确定模板制作的几何形状、尺寸要求,龙骨的规格、间距、选用支架系统。 ⑵木模板备料:模板数量应按模板设计方案结合施工流水段的划分,进行综合考虑,合理确定模板的配置数量。 ⑶模板涂刷脱模剂,并分规格堆放;根据图纸要求,放好轴线和模板边线,定好水平控制标高。

桥墩模板施工方案

小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河 桥梁工程(一标段) 桥墩模板施工方案 编制单位:中交一航局三公司第九项目部 编制人:_______________________________ 审核人:_______________________________ 编制日期:2014年07月09日

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一、编制依据 1. 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程(滨海路跨卧龙河桥)》施工图 2. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 3. 《建筑工程模板施工手册》 4. 《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011 5. 《建筑施工计算手册》 6. 《建筑结构静力计算手册》 二、编制说明 本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大模板施工方案, 是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础,分析了本工程的施工特点和各种影响因素,结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。 三、工程概况 本工程主桥桥墩基本形式为“ W形墩,纵向厚度为3.0m,墩柱里面设置为流线型,墩柱顶宽24.66m,底宽19.9m。墩柱边缘采用圆弧过渡,下接承台。桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。

1. 施工条件 承台砼浇注完后,先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架,钢筋绑扎并验收 完成后,脚手架部分拆除,开始进行大片钢模板支立。为保证承台及桥墩施 ht 2M I' ?「 I 心仙丿匕斶 F\ fj il.U ;:: f -1 J?. - l.'t/l 晋沽卜£6囲 HI .7订弧-萸&⑺ i i 7 A 沁 桥墩尺寸图 桥墩形象图

桥梁模板专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日

桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1:3水泥砂浆找平层,按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆,从四面顶住模板,以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图,由下至上安装模板,模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂,在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板,经校正、固定,拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成,模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道,以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆,拉杆与地面夹角宜为45°,固定于预埋在地面上的钢筋环上,用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法,一侧模板经校正后即可斜撑固定,斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后,采用经纬仪调整横纵方向,并使用缆风绳加固,保证施

工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 (1)填土地面应夯实,并铺垫通长脚手板。 (2)安装钢立柱,因梁截面较大,施工时采用双排支柱,用扣件锁紧并加剪刀撑,水平拉杆离地200mm设一道,以上每隔1.8m设一道,支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高,然后安装盖梁底模板和两边连接角模,并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎,垫好保护层垫块,经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板,边安装边拉线、量尺,与底模用U型卡连接,并在梁模板内侧弹好梁标高线。 (1)采用梁卡具时,固定梁侧模板的间距不大于600mm,夹紧梁卡具,同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm,需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 (2)梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。

模板专项施工方案(最新完整版)

荷顿智能制造(太仓)有限公司年新增9500套智能化机器人焊接生产线、14200套精密型生产控制精度 设备扩建技改项目 高 支 模 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 日期:

一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、主要部位支模方法 (3) 五、模板拆除 (8) 六、质量验收标准 (8) 七、模板安装技术措施 (10) 八、成品保护 (12) 九、安全文明施工 (13) 十、典型梁截面模板计算书 (14) 十一、典型板模板计算书 (27) 十二、典型梁侧模板计算书 (39) 十三、典型柱模板(设置对拉螺栓)计算书 (47) 十四、典型梁侧模板计算书 (56)

一、编制依据 (1)施工组织设计; (2)项目工程设计图纸; (3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 (4)《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011. (5)《建筑施工手册》第五版 (6)《混凝土结构设计规范》GB50010-2012 (7)《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 (8)《建筑施工安全检查规范》JGJ59-2011 (9)《建筑工程大模板技术规程》JGJ74-2008 (10)《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 二、工程概况 本工程为荷顿智能制造(太仓)有限公司年新增9500套智能化机器人焊接生产线、14200套精密型生产控制精度设备扩建技改项目。 本工程包含1-3#车间及辅助用房及门卫。工程地址位于:太仓市浏河镇西部工业园区。建设规模19717.41平方米。地上四层,地下一层。建筑的火灾危险类别为丁类,耐火等级为二级。本次专项方案主要针对2#车间辅助用房高支模,此模板搭设高度达8米需进行专项方案编制并进行专家审查。 三、施工准备 3.1.技术准备 详细阅读图纸,了解工程特点,做好图纸会审和技术交底工作。参与并执行施工组织设计的工期要求,技术要求以及与其它专业工种相配合的重点注意事项。 3.2.现场准备 3.2.1 模板合模前,首先由水电等专业,对预埋管件验收检定无误后,再行合模。 3.2.2 支模前,必须弹线,包括轴线,300控制线,标高线。 3.2.3 检查钢筋绑扎质量,办好隐蔽工程记录,并要检查钢筋保护层厚度。 3.2.4安装模板前,应把模板面清理干净,刷好隔离剂。 3.3.机具准备 电钻3台,6KW,刨、车床2台12KW,电锯2台,6KW,其它相关机具现场确定。 3.4.材料准备 13mm木胶板; 40*90木方;Ф48*2.8钢管;扣件 四、主要部位支模方法 4.1.柱模板安装 本工程柱模板为13mm木胶板,40*90木方作竖向背楞,双钢管对拉螺栓固定。 4.1.1按照设计图纸,每个柱子预制好4片模板,木胶板宽度两边比柱截面小3mm,另外两边宽度为柱截面加两块木胶板的厚度。 4.1.2竖向背楞间距不大于250mm,对拉螺栓间距不大于600mm,下面一道螺栓距地200mm。 4.1.3支模前根据柱边线用钢筋在距地50m m左右,焊好柱断面撑,每边二根,并做 3

桥梁墩柱样板工程施工方案

桥梁墩柱样板工程 桥梁墩柱样板工程施工方案 施工方案 1、施工范围 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治

桥梁墩柱样板工程施工方案 角度,使之与墩位中心线等距离、等间距对称布置。逐 1、施工范围 根调整完成后,用同样的方法重新挂线并调整先前挂线 我工区将对K5+192.853仁义桂江大桥2#墩2-0墩柱 的主筋。调整完成后报监理复核,确认后进行接柱钢筋 进行样板施工。的焊接。 2、施工工序2)钢筋制作和安装 施工准备→放样→钢筋制作成型、安装→模板安装→钢筋制作前先认真熟悉图纸,核对各编号钢筋的直 测量复核→浇混凝土→养生。径、长度、形状和根数。 3、施工方法 严格控制钢筋弯曲半径和角度,严禁超弯。系梁完成 1)施工放线 后接墩柱钢筋笼时,必须保证墩柱钢筋在系梁里的锚固系梁浇筑达到足够强度后根据现场控制点,用全站仪深度和位置,桩系梁浇筑完时检查校正连接钢筋,保证 测出墩位中心点,并用红色记号笔做出标记,同时测出 墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀,保护层厚度为4cm, 中心点标高。在接柱钢筋顶选择对称的钢筋挂十字线, 采用高强度砂浆垫块每2米设置一个断面,每断面沿圆

吊锤球使其中心对准墩柱中心线,调整其余钢筋的弯折 周等距离设置4个,上下层错开布置。钢筋制作和安装

质量要求如下:用磨光机进行打磨,使用前预拼装,拼装后检查各方向 受力钢筋间距为±20mm; 尺寸是否满足设计要求和规范规定。 箍筋间距(5-10个间距)为±10mm;墩柱模板采用直径180cm、厚度为6cm、高度为2m、 钢筋骨架长度(长)为±10mm,(宽、高)为±5mm;3m组合拼装的钢模板,模板安装前应在平整的场地上先 保护层厚度为±10mm; 进行试拼接,试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程钢筋主筋连接采用冷挤压连接,接头不允许放到最大度,当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时,安装 弯距处(三分之一H处),同时抗拉区接头面积不大于 时严格编号进行拼接;清理模板卫生并涂脱模剂以备安25%,抗压区不大于50%。装。模板的接缝处采用2mm的双面胶密封,严禁使用海 3)墩柱模板采用定型钢模板,模板表面光滑平整, 绵条作密封设施。 不允许有水平接缝。进场以后严格“模板准入制”;报在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接,然 检验收合格以后方可使用,模板在使用前必须认真检查后调整缆风绳长度用全站仪校正钢模板上口,确保钢模 模板的尺寸、直径、平整度和接缝,新模板要检查每块板上口中心与墩柱在桩系梁上的投影中心(即测量放线 模板的平整度,翘曲、变形的必须进行校正,坑槽必须的墩柱中心)吻合;吻合后固定缆风绳以保证钢模板的

桥梁墩柱模板专项施工方案

桥梁墩柱模板专项施工方案

1、编制依据 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构设计手册(上册)(第三版)》 2、工程概况 本桥桥址位于重庆市南岸区茶园新区HC23号路,起止桩号为K0+880.891、终点桩号为K0+925.891,共14个墩台,桥梁上部采用1x35米预应力T梁,全桥共长45m。模板采用整体定型钢模板,墩身模板安装前,在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯,钢管脚手架闭合,要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观,模板采用每节高?m,另外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模板有足够的刚度和强度,模板背带采用[10槽钢,桁架加固,面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作,制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺,使用螺栓联接,节间隙用双面海绵胶条密封,以防砼施工时漏浆。 3、模板施工工艺 1、施工准备 准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位,螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件,为模板拼装做好准备。 2、模板安装 首先根据模板规格编号,模板按顺序组拼。先用砂浆或木方将地面找平,吊装第一块平面模板,然后安装相邻的圆弧模板,对好位臵后带上连接螺栓。若模板拼缝处局部有错台,需用钢筋撬棍放臵在边框长孔中调节,直至错台消失,然后用撬杠将两块模板移平齐,先拧上一个螺栓,然后逐个拧紧其它螺栓。模版示意图如下图:

3、模板拆卸 模板由上至下分片拆卸,吊装要小心不要将模板碰伤,刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐,堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳,最高可码放5层以防止模板变形。 4、模板保养及维修 模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净,涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞,防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏,并及时维修。 4.施工安全方案 1、危险因素及其应对措施 重大危险源的识别: 桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂,有时候作业人员的素质较低,因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认以下几个危险源: 1.1高处坠落伤害:由于是属高空作业,如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。 1.2物体打击伤害:在高空作业过程中,所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。 1.3模板胀裂坍塌:在施工过程中由于模板使用不当,支撑失效,而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。 1.4触电伤害:包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电;另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。 1.5脚手架坍塌:没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌,伤及作业人员。

模板专项施工方案最新完整版)

x x x x x x x x项目 模板支撑专项施工方案 编制:________ 审核:________ 审批:________ xxxxxxxx项目部 2013年12月16日 目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工准备 (4) 3.1.技术准备 (4) 3.2.现场准备 (4) 3.3.机具准备 (4) 3.4.材料准备 (4) 四、主要部位支模方法 (5) 4.1 柱模板安装 (5) 4.2梁板模板安装 (5) 4.3剪力墙模板安装 (8) 4.4楼梯模板安装 (9) 4.5门窗洞口及预留洞模板 (10)

五、模板拆除 (13) 六. 质量验收标准 (14) 6.1模板加工质量要求 (14) 6.2现浇结构模板安装质量 (15) 6.3预埋件与预留洞口模板质量 (15) 6.4模板安装观感质量 (15) 七、模板技术措施 (16) 7.1 进场模板质量标准 (16) 7.2 模板安装质量要求 (16) 7.3、其它注意事项 (19) 7.4、脱模剂及模板堆放、维修 (20) 八. 成品保护 (20) 九. 安全文明施工 (21) 十.模板计算书 (22) 一、编制依据 (1)施工组织设计; (2)项目工程设计图纸; (3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002(2011版) (4)《扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011. (5)《建筑施工手册》第四版 (6)《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 (7)《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 (8)《建筑施工安全检查规范》 JGJ59-2011 (9)《建筑工程大模板技术规程》 JGJ74-2003 (10)《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 二、工程概况 本工程为xxxxxxxx。本工程总建筑面积:17120㎡,地下一层,地上九层,总建筑 高度 38.1m。本工程结构形式:框架--剪力墙结构。

墩柱施工方案模板

墩柱施工方案模板

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、人力资源配置 (1) 四、项目班子组织和管理 (1) 五、施工技术方案 (3) 六、自检方法、自检频率及控制标准 (9) 七、工程质量保证措施 (10) 八、雨季施工措施 (11) 九、安全保证措施 (11) 十、文明施工和环境保护措施 (12)

一、编制依据 (1)延崇高速公路河北段ZT3标段工程施工图设计第三册(桥涵工程)(2)《公路工程技术标准》(JTG BO1- ) (3)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60- ) (4)《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61- ) (5)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62- ) (6)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63- ) (7)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50- ) (8)本标段现场勘察资料、地质、水文情况及料源地、施工便道等情况。(9)河北省高速公路管理局及监理单位的有关规定和要求。 二、工程概况 延崇高速公路河北段ZT3标段设计起点桩号为K29+600,终点桩号为K35+150,全长5.55公里。 右幅头炮1号大桥位于延崇高速公路河北段,右幅中心桩号为K33+258,右幅起点桩号为K33+134.5、右幅终点桩号K33+381.5,设计角度90°,右幅桥梁长度247m。左幅头炮1号大桥位于延崇高速公路河北段,左幅中心桩号为ZK33+364,左幅起点桩号为ZK33+210.5,左幅终点桩号ZK33+517.5,设计角度90°,左幅桥梁长度307m。 右幅桥梁共3联:2*30+(30+50+30)+2*30m;上部结构第二联采用钢-混组合梁,其余均采用预应力混凝土T梁,先简支后连续;下部结构桥台采用肋板台,桥梁采用柱式墩,墩台采用桩基础。左幅桥梁共三联:2*30+(30+5030)+4*30m;上部结构第二联采用钢-混组合梁,其余均采用预应力

柱模板专项施工方案

京津路街景立面提升改造工程柱模板专项施工方案 DY—()建—()—() 编制人: 初审人: 审核人: 审批人: 大元建业集团股份有限公司 年月日

目录 一、编制依 据 (2) 二、编制说 明 (3) 三、工程概 况 (3) 六、主要施工方 法 (5) 七、操作工 艺 (6) 八、模板拆 除 (6) 九、模板计 算 (7) 十、模板的拆除、保 管 (8) 十一、模板工程质量保证措 施 (8)

十二、主要管理措 施 (8) 一、编制依据 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑结构静力计算手册》(第二版) 现行“建筑工程质量验收规范” 二、编制说明 1、该施工方案完全满足工程招标文件的有关要求,充分考虑了合同条款中质量目标承诺,本着对业主负责的原则; 2、根据本工程的特点、有关施工规范的规定、本公司内部规章制度和质量方针,本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价,缩短工期的原则; 3、根据建设单位的要求和现场的条件,确保优质、高效、安全的完成本工程的施工任务; 4、本工程施工的结构混凝土质量必须达到内坚实、外光滑的混凝土

效果。 三、工程概况 本次“京津路街景立面提升改造工程”工作范围为引河桥至南仓桥段,全长为4.6公里。主要工作内容为道路沿线建筑及部分道路交叉口延伸一个街坊内建筑立面提升改造,含屋顶、墙体、底商、牌匾、空调罩、护栏,围栋,资11栋建筑(由于计划拆迁减少107墙、广告标识等。立面整修原涉及 金问题路口不延伸减少21栋),现整修75栋,涉及公建34栋,民建41栋、围墙及入口19处。主要屋面坡屋顶23892平方米,干挂石材及陶瓷薄板12762平方米,增加空调罩1473个,规范牌匾3411个,整修人行道1326平方米,整修台阶1859平方米,立面质感涂料138819平方米。 四、施工技术准备 1. 认真阅读施工图,掌握设计的要领,明确设计意图,根据设计要求做好技术交底; 2. 选派有参加过同类工程、施工经验丰富,具有专业理论知识的人负责模板技术,对工程的细部与结点进行具体放样; 3. 组织有多年施工经验的熟练工进场,进场后由模板班组长、施工员对本工种进行交底,提出技术、质量、安全等要求。 五、材料要求 1. 木材材质不低于Ⅲ等材,不得采用有脆性、严重扭曲和受潮后容易变形的木材;

天津XXXX立交工程墩柱施工方案

天津XXXX立交工程一标段墩柱工程施工方案 编制: 审核: 审批: 2010年5月6日

目录 一、工程概况 (3) 1、工程简介 (3) 2、工程数量 (3) 二、施工部署 (4) 1、施工准备 (4) 2、人员组织 (5) 3、机械配备 (5) 三、工程进度计划安排 (5) 四、施工方法和技术措施 (6) 1、模板施工: (6) 2、钢筋加工及安装: (9) 3、混凝土施工: (10) 4、施工质量的检查验收: (14) 5、施工质量标准: (14) 五、施工测量放样 (15) 六、安全保证措施: (15) 七、质量保证措施 (16) 八、环境保护、文明施工措施: (17) 附件: (18) 1、质量保证体系框图 (18)

2、安全保证体系框图 (18) 3、墩柱施工工艺流程图 (18) 4、进场机具设备一览表 (18)

墩柱施工方案 一、工程概况 1、工程简介 本工程桥梁工程包含主线Z线桥Z0~Z14墩(不包括Z14墩柱)、主线Y线桥Y0~Y11墩(不包括Y11墩柱)。起点部位位于红桥北大街,向南左右线分离,三跨钢结构桥梁上跨新红路路口后,左右线分布于新红路两侧向南至子牙河河边,本标段结束。桥梁左线桩号ZXK0+72.212~ZXK0+547.542,全长473m,共14跨,其中预应力混凝土箱梁共11跨,跨径30m,钢结构箱梁共3跨,跨径40+63+40m。桥梁右线YXK0+72.212~YXK0+472.972全长398m,共11跨,其中预应力混凝土箱梁共11跨,跨径30m,钢结构箱梁共3跨,跨径44+70+44m。 2、工程数量 本工程桥梁墩柱采用快速路花瓶墩柱,本工程墩柱包括两种形式,其中Z1~Z4、Z9~Z13、Y1~Y4、Y9、Y10为C型墩柱,Z5~Z8、Y5~Y8为D型墩柱,均为矩形花瓶式异型墩柱。C型墩柱下口平面结构尺寸为1.7m×3m,D型墩柱下口平面结构尺寸为2m×4m。墩柱高度4.2m~13.7m不等。本工程左线包含墩柱13棵,右线墩柱10棵。总计23棵。工程数量如下表:

墩身刚模板施工方案

墩身钢模板施工方案 1 适用范围 本施工方案适用于实体墩钢模板施工。 2 施工准备 2.1 内业技术准备 组织技术人员对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核,熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。 2.2 制定安全保障措施及应急预案。对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核,合格后持证上岗。对考核合格的作业人员进行技术交底。 3 外业技术准备 3.1墩柱模板、支架等材料进场。 3.2进行模板试拼装是否符合规范要求。 3.3专业模板班。 3.4平整施工场地,测量模板控制点高程,做好模板施工放样工作。 4 技术要求 4.1模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,表面平整;尺寸应与墩台设计尺寸相符。 4.2模板接缝应严密、不漏浆,错台应不大于5mm。

4.3模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。 5 施工程序与工艺流程 5.1 施工程序 墩身钢模板施工工艺及质量控制流程图见图5.1。 图5.1墩身钢模板施工工艺及质量控制流程图 5.2 模板制作与验收 ①墩身模板采用穿孔拉杆式结构,定型钢模板由面板、纵横加劲肋、背楞、等组成,强度、刚度和稳定性应满足施工要求。 ②模板的组装焊接,宜采用组装胎具定位及合理的焊接顺序。 ③手工校正模板的变形时,不得碰伤其棱角,且板面不得留有锤痕。

6 模板安装 6.1墩身模板拼装前应先打磨,使其接缝隙处平整光滑,模板内表面无锈。 6.2在地面上把模板分层连接,接缝处应用钢板胶粘结、打磨。模板为定型钢模。模板安装前先进行结构尺寸、强度、刚度、表面平整度的检验。再精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平,找平误差控制在2mm内,保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。拼装前先涂抹脱模剂,脱模剂采用专用脱模剂。采用人工配合塔吊拼装模板,每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后才能继续拼上层。每层模板支立完成后再逐一紧固每个加固螺栓。 6.3 模板吊装应设置吊装扁担,自下而上逐节安装,直至墩顶。每安装完成一组模板,应立即紧固螺栓,并安装有松紧调节的缆风绳与模板顶四角拉结(缆风绳倾角约45°),调整模板位置、垂直度、标高。重新测量放线,放线时除核对标高外,还仔细核对桥梁墩台中心坐标。模板采用组合钢模板,扣件式钢管脚手支架,模板支立准确、支撑牢固,浇筑混凝土时不发生走模和变形。工作平台采用碗扣式支架环形搭设,且不得与墩台模板连接。 7 翻转模施工 7.1翻转模采用大块钢模板,利用塔吊、手动葫芦提升、安装和拆除模板的作业方式。主要由分节段大块钢模板、施工平台、模板固定架、提升机具设备、安全设施几部分组成。模板由标准板(直线板)、边模板、角模板和调整板等组成,每节模板高度为 1.5m,模板面板

模板安装施工方案

模板安装施工方案

目录 前言 (3) 一、编制说明 (3) 二、编制依据 (3) 内容 (4) 一、工程概述 (4) 二、模板配制质量的规范要求 (6) 三、模板拆除的规范要求 (6) 四、模板施工总体安排 (7) 五、模板设计依据: (8) 六、模板工程施工 (8) 七、模板验算 (16) 八、模板工程质量控制 (21) 九、节约材料措施 (24) 十、成品保护 (24) 十一、安全、环保、文明施工 (25) 十二、项目管理机构 (24)

前言 一、编制说明 本施工方案是在已具备施工组织设计的情况下,结合本工程的施工特点,根据现场实际施工的需要,按照现行施工规范的要求和现有的施工图的基础上编制的。 二、编制依据 1、工程施工图纸; 2、国家施工规范、规程和行业标准:《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002、《建筑施工手册》、《钢结构设计规范》GB50017-2003、《木结构设计规范》GB50005-2003、《冷弯薄壁型钢筋结构技术规范》GB50018-2003、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001、《建筑施工门型钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。

3、公司颁发综合管理体系文件、《工程项目管理规范》、《施工作业指导书》 等。 4、与建设单位签定的工程承包合同。 内容 一、工程概述 (一)工程结构概况 成都龙湖锦城置业有限公司建设龙湖·白云渡(长桥郡)二期二标段项目,主要为独栋别墅,共有79栋,均为2+1层并设半埋式地下室,采用异形柱框架剪力墙结构、独立基础。该工程重要性等级为三级,场地等级为二级,地基等级为二级,建筑等级二级,耐火等级二级,屋面防水等级二级,地下室防水等级二级,耐久年限50年,抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为 0.10g。 1.基础为柱下独立基础,基础承台厚度:500㎜。 2.柱为矩形柱和异形柱。 3.楼板厚度分为100㎜厚、110㎜厚、120㎜厚、200㎜厚等。 4.梁截面尺寸主要以200×(300mm~600mm)为主。

承台、墩柱模板安全专项施工方案

承台、墩柱模板安全专项施工方案 编制: 审核: 审批: xxxxxxxxxxxxxx A1合同段项目部 二〇一四年八月三十日 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

承台、墩柱模板安全专项施工方案 一、工程概况 银川兵沟黄河大桥及连接线A1合同段桥梁工程有:互通式立交主线桥360m/座,互通式立交A匝道桥座和分离式立交60m/座。其下部结构均为桩孔桩基础,桩基上设承台(或桥台),承台上设墩柱。承台、墩柱模板均采用大型整体模板,模板拼装时需要吊车进行辅助作业,并配有螺栓、钢筋拉杆、脚手架管和卡子共同完成组装。 二、模板施工安全领导小组 组长:xx 副组长:xx、xxx、xxx 组员:xx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、 三、承台模板施工安全方案 1、承台模板安装 承台模板采用大型组合钢模,由于承台模板重量大,人工搬运不方便,因此采用25t汽车吊配合施工,汽车吊支立地点要远离承台基坑边缘,确保基坑边坡的稳定性,同时,保证汽车吊司机能够观察到整个承台模板的施工情况;汽车吊起重工要及时准确的指挥汽车吊的吊装作业。模板吊到位时,模板工及时采用φ20的高强螺栓对模板进行连接,为了保证承台模板的刚度,在模板中部设φ20对拉筋。承台模板外侧采用φ48脚手架管作为背肋进行加固,脚手架管一端支撑在模板工字钢上,另一端支撑在基坑边坡或底板混凝土垫层上,支撑间距与工字钢间距等同,确保承台模板的稳定性。

2 、承台模板拆卸 模板拆卸,要用汽车吊配合拆卸,先使汽车吊的吊绳稳定住承台模板,但不能用力,然后进行承台模板的连接螺栓的拆除,防止模板在连接螺栓拆除后倾倒。模板和混凝土分离后,方可慢慢吊离基坑,存放到模板指定地点。模板吊装要小心不要使模板碰破、刮伤混凝土表面,形成承台混凝土的外观质量问题。 3、承台模板安装、拆除的安全要求: 认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针。 项目经理是安全生产的第一责任人,项目经理直接对本工程的安全负第一责任,项目部设专职安全员。 工地开工前进行一次安全教育,日常上班随时进行安全检查,发现隐患,应及时限期整改。 现场作业人员,均需经安全教育培训,特殊工作如电工、电焊工,场内机动车驾驶员必须持证上岗。 加强施工用电安全管理,电工要持证上岗,严格按照施工用电的规范标准设置用电设备和线路。施工现场供电设备的绝缘必须良好,布置整齐,用电设备开关的设置为“一机一闸一保险”,所有配电箱、开关箱必须加盖、加锁,采取防雨措施。 承台开挖基坑前必须开挖探沟,探明地下有无电缆及其它管线后方可开挖基坑。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝,坑壁有无松散坍落现象发生,确保施工安全。 由专人负责现场的机械设备及用电管理,确保现场的各种设备正常运装。

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