桥梁防护工程施工方案方法与技术措施

1、施工放样及削坡

坡面防护在路基达设计标高时进行二次施工放样，放样后进行削坡，先用机械挖至离设计标高20cm处再用人工挖至设计标高，用同样的方法开挖基础。在坡面防护施工区域内，应按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不应有树桩、有机质或废物，坡面修正后立即进行护坡底脚铺砌。

2、基槽开挖

人工配合机械进行开挖，做好挖基前的排水工作，基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

3、清底报验

基槽开挖完毕后，自检合格后，报请现场监理工程师进行检验，检验合格后，方准进行片石砌筑工作。

4、片石施工

砌筑采用坐浆法分层进行砌筑施工，严禁采用灌浆法进行施工。

片石符合设计要求，在使用前必须用水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。

砌筑前，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。

宜选取用适当的石块，并符合规定强度的片石。较大的

砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

砌筑时应分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。每层砌筑前先铺砂浆，再砌筑片石和填缝，砌体外露面应按要求进行勾缝，可根据天气的情况，进行适当的养生。

各层砌块应安放稳固，砂浆应饱满、粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm。

砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面镇放一部分，然后于石块放好后填满捣实，用小石子混凝土填塞竖缝时，应以扁铁捣实。

砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润。

5、预制六棱块施工

预制块集中预制。根据测量放样的位置进行安装，预制块上下层之间应错缝安装并保证安装稳固。安装完毕对坡面进行整理，M10号水泥砂浆砌缝，缝宽1厘米，铺砌完成后,骨架空心内填筑20厘米厚的种植土(采用耕地中的清表土)，

然后播种适于当地生长的草籽。拱圈以上的三角部分应用现浇小石子混凝土填实抹平，并在平面上勾出于混凝土砌块相对应的砌缝，以利于美观。

7、空心六棱块植草防护

（1）此种防护型式适用于旱桥桥头填方路基边坡防护。

（2）每隔5米在护肩上设置一道直径5cm的泄水孔（每处长0.58米），泄水孔后应采用较大粒径碎石作反滤层。

（3）预制六棱块采用C30水泥砼预制，M10水泥砂浆铺砌。镶砌完毕后，预制块空心处回填15cm种植土，并撒播种子。

（4）基础铺砌前，基底应夯实，其压实度应大于90%，骨架施工采用挖槽法进行。用于浆砌工程的片石强度不低于30Mpa，砌体采用M10水泥砂浆砌筑。

8、防雪网

当防雪网的主网与主风向垂直并与公路平行时，两个翼网均应指向上风方向；当翼式防雪网主体与主风向斜交时，应使两个翼网尽量与主风向垂直。以改变气流和雪舌方向，减轻雪舌对公路的威胁。

桥梁工程施工组织设计

施工组织设计一、编制说明二、项目管理机构配备情况三、施工准备及资源配备计划四、施工总平面布置及临时用地五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施六、雨季、高温季节的施工措施七、管线保护措施八、施工进度计划及工期保证措施九、工程质量管理体系及保证措施十、安全生产管理体系及保证措施十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十二、文明施工、文物保护体系及保证措施十三、项目风险预测与防范，事故应急预案十四、其他应说明的事项 2、附表：（1）拟投入本工程的主要施工设备表；（2）拟配备本工程的试验和检测仪器设备表；（3）劳动力计划表；（4）计划开、竣工日期和施工进度网络图；（5）施工总平面图；（6）临时用地表。 3、项目管理机构：（1）项目管理机构组成表；（2）项目经理简历表；（3）项目技术负责人简历表；（4）其他主要项目管理人员简历表；（5）项目管理机构配备情况辅助说明资料。

第一章编制说明 1．1工程概况 1、工程名称：靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目（同德乡罗果桥） 2、建设地点：同德乡罗果桥 3、工程工期：90日历天 4、质量要求：工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明：确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式：本工程绝不转包 7、项目概况：靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目（同德乡罗果桥），设置一座桥梁37米，(一）混凝土标号：行车道板采用C30混凝土、桥墩身采用C30混凝土，桥台基础采用WC20片石混凝土、扩大基础采用C25混凝土，铰缝用C30小石予混凝土，盖梁、台帽用C30混凝土，桥面铺装用C40防水混凝土。（二）钢筋：直径≧12mm，采用Ⅱ级钢筋。直径?12mm者，采用Ⅰ级钢筋。（三）支座：采用板式氯丁橡胶支座，规格为Ф200×35mm。 1．2编制依据 1．靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目（同德乡罗果桥）招标文件； 2．2005年《广西省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件； 3．我单位现场调查的有关资料； 4．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5．本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1．3编制原则 1．严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。 3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。 4．科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组

维修改造工程施工方案与技术措施

施工方案与技术措施 1.1 工程概况项目名称：*****学生宿舍维修工程建设地点：项目概况：*****学生宿舍维修工程二标段：包括但不限于总改造宿舍492间，改造总建筑面积18246.84㎡。其中2号栋为四人间宿舍，共六层，每层40间宿舍，建筑面积为8051.88㎡；4号栋为八人间宿舍，其六层，每层21间宿舍，建筑面积为5095.98 ㎡；6号栋为八人间宿舍，其六层，每层21间宿舍，建筑面积为5095.98㎡。具体详见本项目工程量清单及施工图纸。工期要求：50日历天，从监理下达开工令之日起开始计算；质量要求：符合《工程施工质量验收规范》合格标准；保修要求：按建设部[2000]年第80号令执行。 1.2 编制依据 *****学生宿舍维修工程设计图纸及工程量清单。现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。我公司现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力、组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工管理与技术经验。国家现行的施工技术规范与操作规程：《建筑给水排水设计规范》《供配电系统设计规范》《工程测量规范》

《建筑工程施工质量验收统一标准》《建筑地面工程施工质量验收规范》《建筑装饰装修工程质量验收规范》《建筑电气工程施工质量验收规范》《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》《建筑给水排水与采暖工程施工质量验收规范》《综合布线系统工程验收规范》《建设工程项目管理规范》《施工现场临时用电安全技术规范》 1.3 编制原则遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本工程的建设任务。坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排

桥梁栏杆施工方案

桥梁栏杆施工方案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

一、栏杆拆除? 1、栏杆拆除? 栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。?防护栏杆采用人工拆除的，确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除，钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎，钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。? 2、植栓面清理? 对要植栓的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。 3、栏杆安装? （1）预埋件施工? 预埋件安装施工顺序为：定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。? 1）定位放线? 根据设计图纸要求以及现场实际情况，根据桥梁分缝位置，设置控制桩位，对后锚锚栓位置进行定位，锚栓的位置应避开人行道梁内主筋，避免在结构开孔时损伤结构内部主筋，影响结构的可靠性。? 2）钻孔? 按照设计及规范要求，在确定好的锚栓位置进行钻孔，采用手风钻成孔。 3）清孔钻孔完毕检查孔深、孔径，并将孔内粉尘用空压机吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕，用海绵塞堵住孔口，防止异物进入，经验收合格后尽快植入锚栓。?

4）注胶、植栓? 注胶前对植栓孔进行验收，确定孔深、孔径，计算出需要的注胶量；根据本工程要求，单根锚栓用胶量27ml。将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓（刻画深度标注）缓慢旋转着植入孔内，直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实，植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。? 5）固化、保护? 安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动，对植好的锚栓应做好保护工作，以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞，植筋3天后方可受力使用。? 6）拉拔力试验? 根据植筋锚固胶性能，在施工完7天后，对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓，锚栓抗拉强度设计值为12KN，根据《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）相关要求，栏杆工程为一般结构构件，进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。非破坏性检验荷载取min（，，c）；其中，Ayfyk为锚栓抗拉强度设计值(本工程取值12KN)，NRk，c为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值（本工程取值）。经计算，非破坏性检验荷载取值为。根据规程要求，按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检，本次植筋数量总计约3268根（上下游两侧），随机选取3根钢筋进行拉拔试验，试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。? 7）预埋钢板安装? 植栓验收合格后，安装预埋钢板，复核钢板高度，不平处利用薄钢板找补，调平后利用扳手拧紧螺帽，确保预埋钢板稳固。? 4、栏杆安装?

施工方案与技术措施

1、施工方案与技术措施 1.1 编制说明１.1.1 本施工组织设计严格按照工程招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下,由建筑、安装及装饰等几大专业有机组成。 1.1．2 根据本工程的特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感,我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 1.1.3 本施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持,公司专门成立该工程方案小组,采用“对比优化、博采众长”的编制思路,以使本方案重点突出,有较强针对性和可操作性。 1.２编制依据 1.２.1 长沙财经学校校舍外墙改造项目招标文件。

1.２.2 长沙财经学校校舍外墙改造项目招标工程量清单及图纸。１.2．3 以往我公司同类、类似工程施工经验。 1.2.4 与本工程有关的国家、行业现行施工验收规范、标准。 1.3 工程概况 1.3.１项目名称：长沙财经学校校舍外墙改造项目。１．3.2 建设地点：长沙财经学校校内。１.3．3 建设规模：实训楼、办公楼外墙保温及外墙粉刷。 1．3.4 工程造价：609７０55.0４元。 1.3．5 工期要求:45日历天。 1.3.6 质量要求：符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求合格。

1．3.７保修要求：按建设部2000年8０号令相关规定保修。 1．3.8 招标范围：长沙财经学校办公楼及形体房、航空航海区、烹饪旅游区1栋、烹饪旅游区2栋、财经商贸区1栋、财经商贸区2栋、风雨走廊的外墙进行补修、变形缝盖板换新和油漆粉刷,报告厅的外墙进行修补、油漆粉刷。１.３．９标段划分：一个标段。１．4 施工准备 1.4．1 施工场地准备查勘现场，摸清工程实地情况，包括周围环境，运输道路、水电供应情况等。按施工平面布置图(本章后附图),安装水电，并进行测试。做好雨季施工防水排污工作，修筑排水沟，保证场地不积水。 1.4.2 施工机具准备根据施工组织设计、组织编制机械设备进场计划,做好其

桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案实用版

YF-ED-J5784 可按资料类型定义编号桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。一、工程概况河池至都安公路起自河池市肯研，接在建的六寨（黔桂界）至河池高速公路和宜州至河池高速公路，止于都安县，接都安至南宁高速公路，全长93.834公里。河都三标起点桩号为 K52+000.134，途经亮峒、独山、弄劳、顺安、弄王，歪愿、弄勒、加红、六坡，终于桥独村西北面100米处，终点桩号为K71+315，路段全长19.323Km。其中桥梁工程：大中桥2002.55 米/10座，涵洞及通道1550米/35道（盖板涵

1254米/26道、圆管涵296米/9道)；区内地下水为松散岩类孔隙水和岩溶水，以岩溶水为主。地下水对钢筋混凝土不具腐蚀性，地下水埋藏较深，对中期及桥梁施工影响不大，路线位于桂北山区，属亚热带季风湿润气候区，气候一般较温和，夏季炎热多雨，冬季较温暖润湿，光照较少，温度较大，年平均气温在21℃左右；年降雨量为1300~2400mm，雨季为4~9月份，降雨量占全年降雨量的78%；枯水期为10月份至次年3月份，每年4、9、10月为平水期。降雨呈南多北少，海拔低处多高处少，在时空上具颁布不均的特点。为做好桩基的施工安全，我部编制了针对人工挖孔和钻孔灌注桩的安全技术方案，确保施工过程中的安全。其施工安全技术措施如

隧道、桥梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防护工程施工组织设计

表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法招标文件要求，本合同段工期为20个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配臵情况，计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。详见表7施工总体计划表。 1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。 2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为300人。第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入2200人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约200人左右。 3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。 4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物

资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。二、主要工程项目的施工方案、施工方法 (一)隧道工程隧道工程 1、工程设计概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为 3.800%上坡。元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730，长463m，为3.681%下坡；下行隧道里程为K1+240~K1+593，长353m，为2.689%下坡。两隧道设计净宽9.75m，净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。 2、工程特点及主要技术措施 2.1工程特点元墩隧道具有以下主要特点： ①隧道短。两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有463m。 ②开挖断面大。两隧道单向行驶均为2车道，Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m，开挖断面105.7m2。

一、施工方案与技术措施

一、施工组织设计 1. 投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。 2. 施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。投标人根据其施工组织设计的要求可自行把下列图表添加到相应的项目中。附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表

施工方案与技术措施一、编制原则 1、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 2、施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 3、采用“四新”技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。结合实际，经济可靠。施组编制结合特点，充分调研，优化方案，降低成本；方案确定充分论证，确保采取方案的可靠性，满足施工的总体安排。 4、统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。二、编制依据 1、根据施工图设计、有关文件以及业主对本施工段施工总工期的要求。 2、我公司踏勘现场及调查咨询资料。 4、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加类似工程施工积累的施工经验。结合我公司施工实力、机械设备状况、专业技术力量及管理水平、综合施工生产能力。三、工程概况

交通桥施工方案 (1)

分部工程施工措施计划一、工程项目本分部主要为坝顶的交道桥桥宽4.0m桥长112m。根据项目划分情况交道桥0+000～0+112（XWY01-06）为一个分部工程。二、施工措施计划 1.交道桥施工总体方案交道桥由T型梁、钢筋混凝土桥墩、栏杆等组成，全长为112m，宽为4.0m。T型梁在工地预制厂现浇预制完成，支护采用小钢模板配合木模进行，现浇完成后养护28天后采用吊机吊装到桥两跨的桥帽上，在交通桥基础段搭建满堂红脚手架作为支撑，现浇C25混凝土，采用40软轴振捣器振捣密实，桥面铺设混凝土整面、压光。 1.1 交道桥施工工程 1．1.1 测量与放样交道桥施工前，由项目部测量组进行墩身轴线及墩身四周位置尺寸精确放样，工队根据放样成果用墨线或红油漆标出墩身轮廓位置，误差不得大于±1㎜ 1.1.2施工工艺流程： 1.2混凝土运输（1）利用坝体左岸交通道路修筑上坝道路，上坝道路路宽不小于4m，路面采用砂砾石填筑路面。（2）混凝土由人工装至小型机动翻斗车直接上坝面运输至施工部位。 1.3、搭设操作台架从溢流坝反弧段的底部开始采用Ф50钢管、碗扣搭设双排井字架，排架间距0.5m，距墩身钢筋净距1m 搭建脚手架到施工位置。为增强排架刚度，墩身中间设拉杆，水平间距2.0m，竖向间距3.0m，均与排架连接牢固。在脚手架的周围铺设防护网防止安全事件的发生。 1．4 钢筋施工要求

运至工地的钢筋必须按不同型号分别堆放，使用前必须经监理在场一起按规定取样送检，合格后方能使用。钢筋加工下料应根据设计图纸的要求，技术员开出的下料单用粉笔划出需要的长度，以便剪切。钢筋的剪切方式常用手动剪筋机和自动剪筋机两种，一般直径在20mm以下的用手剪，20mm以上的钢筋用自动剪筋机。钢筋的弯曲工作在钢筋加工场中按技术员提供的下料单下料制作加工。加工好的钢筋按不同的物件、编号分别堆放，以便使用时不易拿错。当钢筋的长度不足设计长度时，按设计要求用焊接法接长，其最小搭接长度不应小于设计和规范规定。钢筋安装前应首先熟悉图纸，其次测放点线高程、清理仓面，注意和有关工序的配合。放线应从中心点开始，向两侧量距放点，排筋要注意先后次序，防止顺序颠倒造成返工，钢筋的绑扎必须平直均匀，位置准确。根据实际墩身操作高度，钢筋按照《山西省夏县温峪引水工程水源大坝技施》设计图纸进行绑扎，钢筋搭接采用焊接，焊接焊缝应符合双面搭接焊焊缝长度为5d要求，同时应符合焊缝接头在钢筋同一截面不大于50%,错开距离大于35d。 1．5模板施工要求安装模板时，要注意杆件是否平直、支撑是否牢固、刚度和强度、稳定性是否达到设计要求，有无发生变形走样的可能。板外模采用统一钢制模，对照墩身坡度选取正确的模板，正确拼装墩身模板，按照施工高度,墩顶部分进行模板逐段拼装。模板按照此要求进行合理调整。模板拼装前将模板满涂脱模剂。对照墩身轮廓线，采用绷线法调直，吊垂球法控制其模板面垂直度及位置准确。外模板支撑通过背架、槽钢连接成整体，内模采用方木与墩身内井式架四周挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板底口四周与垫层间缝隙要进行封堵为便于拆模，与砼接触的模板表面均应刷脱模剂，其脱模剂应不影响砼的表面质量和外观。模板拆除时，不承重模板，应在砼强度确定其表面棱角不因拆除模板而受损坏时为准，一般当砼强度到达25kg/cm2时方可拆除；承重模板应在砼有足够的强度能承受自重及其他荷载时方能拆除。模板拆除程序：后支的先拆、先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。 1．6混凝土施工要求砼施工工艺流程图详见附图1。

桥梁栏杆施工方案 (2)

一、栏杆拆除 1、栏杆拆除栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。防护栏杆采用人工拆除的，确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除，钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎，钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。 2、植栓面清理对要植栓的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。 3、栏杆安装（1）预埋件施工预埋件安装施工顺序为：定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。 1）定位放线根据设计图纸要求以及现场实际情况，根据桥梁分缝位置，设置控制桩位，对后锚锚栓位置进行定位，锚栓的位置应避开人行道梁内主筋，避免在结构开孔时损伤结构内部主筋，影响结构的可靠性。 2）钻孔按照设计及规范要求，在确定好的锚栓位置进行钻孔，采用手风钻成孔。 3）清孔钻孔完毕检查孔深、孔径，并将孔内粉尘用空压机吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕，用海绵塞堵住孔口，防止异物进入，经验收合格后尽快植入锚栓。 4）注胶、植栓注胶前对植栓孔进行验收，确定孔深、孔径，计算出需要的注胶量；根据本工程要求，单根锚栓用胶量27ml。将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓（刻画深度标注）缓慢旋转着植入孔内，直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实，植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。 5）固化、保护

安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动，对植好的锚栓应做好保护工作，以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞，植筋3天后方可受力使用。 6）拉拔力试验根据植筋锚固胶性能，在施工完7天后，对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓，锚栓抗拉强度设计值为12KN，根据《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）相关要求，栏杆工程为一般结构构件，进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。非破坏性检验荷载取min（0.9Ayfyk，0.8NRk，c）；其中，Ayfyk为锚栓抗拉强度设计值(本工程取值12KN)，NRk，c为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值（本工程取值56.96KN）。经计算，非破坏性检验荷载取值为10.8KN。根据规程要求，按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检，本次植筋数量总计约3268根（上下游两侧），随机选取3根钢筋进行拉拔试验，试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。 7）预埋钢板安装植栓验收合格后，安装预埋钢板，复核钢板高度，不平处利用薄钢板找补，调平后利用扳手拧紧螺帽，确保预埋钢板稳固。 4、栏杆安装栏杆由一端向另一端逐节安装，确保安装线型平顺、美观，安装过程中人工搬运、就位、安装，安装施工顺序为：定位放线→立柱安装→栏板安装→检查校核→立柱防锈漆涂装。（1）定位放线栏杆安装前，首先对预埋件进行清理、除锈，并重新复核埋件位置及高程。根据设计图纸要求及现场预埋件位置，测放出栏杆立柱安装位置，并在预埋件上进行定位标记，指导安装施工。（2）立柱安装立柱出厂前钢材表面进行热镀锌处理，安装完成后进行面层防锈处理。根据预埋件高程复核情况，适当调整立柱高度，确保安装完成的立柱高度一致。安排4人一组进行立柱安装，由两人负责立柱安装就位，一人利用拉线及水平尺控制立柱线型平顺和竖向垂直。立柱准确就位后，由焊工立即进行将立柱槽钢与预埋件焊接。立柱与预埋件的焊缝质量不低于二级，焊接时首先进行初焊，立柱间栏

PE施工方案及技术措施

施工方案及技术措施 1、给水工程施工测量 : 1）测量放线：首先根据建设单位移交的坐标点及高程点，设计施工现场测量简图。 2）将控制坐标点引测至施工现场，做好标记，并加以保护。 3）按照工程特点的要求引测具部控制点。 4）进行施工沟槽中线及边线的放置。 5）测量管底标高。 6）测量中室底高程。 2、施测方法 1）用经伟仪依据甲方移交的坐标点，加密道路中心桩，每150m设一控制桩，并加以保护，用水准仪将高程引测到附近建筑物上，做上明显的记号。 < 2）采用方向法，配以直尺确定沟槽开挖边线，用白灰撒出开挖线。 3）沟槽开挖后进行龙门桩设置，采用木板，间距不超过35m，将管道中心线及高程引测其上。 3、沟槽开挖的施工方法 1）沟槽开挖采用小型机械开挖，人工修坡，开挖边坡为1：1，开挖沟槽的土方堆放至北测，堆土距开挖边线不小于，开挖沟槽底部土层确保不被拢动，沟槽开挖应预留20cm左右保护层，用人工清理。 2）开挖沟槽时，如遇有管线、电缆时加以保护，并及时向相关单位报告，及时解决处理，以防发生事故造成损失。 3）开挖沟槽土层要坚实，如遇松散的回填土、腐植土或石块等，应进行处理，散土应挖出，重新回填，回填厚度不超过20cm进行碾压，腐植土应挖取换填砂砾料，并碾压夯实，如遇石块，应清理出现场，换填土质较好的土回填。 4）在开挖沟槽过程中，应对沟槽底高程及中线随时测控，以防超挖或偏位。沟槽允许偏差应符合下表的要求；

— 沟槽开挖允许偏差 4、管道基础 1）沟槽开挖验收合格后方可进行管道基础的施工。 2）采用DN315PE管，热熔接口，基础采用砂石基础。给水管道施工工序：管线测量→管线清表→修筑施工便道→管沟开挖→PE管材运输→施工砂垫层→PE管热熔连接→管道敷设→管身回填→管段试压→阀门、井室安装→管沟回填→设置管道标示→通水试验 5、PE管连接操作方法热熔对接的连接界面是平面，其方法是将两相同的连接界面用热板加热到粘流态后，移开热板，再给连接界面施加一定压力，并在此压力状态下冷却固化，形成牢固的连接。其主要工艺过程为调整、加热、切换、合缝加压和冷却。对接时界面上处于粘流态的材料有流动也有扩散，流动太大不利于扩散和缠结，所以要把流动限制一定范围，在有限的流动中实现“熔后焊接”。因此，对接工艺的关键是要在对接过程中调整好温度、时间、压力三参数，要把连接界面材料的性能、应力状况、几何形态以及环境条件等因素一起考虑，才能实现可靠的熔焊。 { 6、井室砌筑 1）井室砌筑前放基线，基线要准确，位置不得有偏差，几何尺寸准确。 2）进行井基施工时，不得带水作业，必要时要降水进行，以确保井底成形后不渗漏。 3）砌筑井壁砂浆饱满，灰缝平整，不得有通缝现象。每层必须进行灌缝处理，夹砖楔。做好井室的防水，做到随砌随抹，井内外壁用1：2的防水砂浆抹面，厚度15mm，并注意养护。抹灰不得有空鼓、裂缝，井室内需压光、抹光。

桥梁工程施工方案与技术措施【精编版】

第五章施工方案与技术措施第一节：施工测量本标段工程为郑州市三环快速化项目京广路互通立交工程第七标段工程，WS 匝道、ES匝道为圆弧型，结构设计复杂，对测量工作要求更高，测量作为一项施工控制的关键性工作，必须建立一整套严格的控制体系和方法，以保证施工质量。一、测量机构的设置项目部设测量队，属工程部管理，队长由具有类似工程测量施工经验的测量工程师担任，共配测量工程师二名，测量技术人员三名，施工队设测量组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任。项目部测量队负责工程范围的控制桩复测，桥梁、道路控制网的测设，桥梁桩基、墩柱基础、建筑物的施工放样，以及对桥梁、道路、排水等施工队测量放样进行复核和各项测量工作的协调。二、测量仪器的配备工程中配备全站仪2台，J2经纬仪2台，普通水准仪3台。三、施工测量控制：施工测量控制采用建立导线、水准控制网的方法进行。根据设计院所提供的导线控制点和水准控制点，进行线路控制桩的复测，复测成果经现场监理认可后，按照施工需要加密导线控制点和水准点建立施工导线控制网和水准控制网。所有加密控制控制点设置在施工作业范围以外位置高，视线良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视，控制点的数量根据现场施工需要定，位置选定

后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制桩点坐标，编制成果表报监理复核。以此作为全线轴线测量控制的基点。

加密的水准点，桥梁部分全部设在桥位附近。控制网要定期进行复核，如发现控制点被破坏或移动，要及时恢复，控制网的布置和复核均采用全站仪和S1级水准仪。四、施工测量放线的方法： 1、下部结构的测量：本工程的桩基、承台、墩柱、立柱均利用导线网测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应力争不设转点，以避免转点造成的误差。桩基复核：根据施工图纸，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置。承台放样：根据施工图纸计算出承台纵横轴线坐标，每轴线3至4点，测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。测完后用经纬仪设置保护桩，保护桩用混凝土浇筑加以保护。墩柱放样：根据承台轴线桩测设墩柱纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点直测轴线，立柱纵横轴线用红三角标注在已浇筑完毕的承台上。 2、上部结构箱梁施工的测量确保施工过程中轴线和标高的准确性是施工箱梁测量的重点。梁的轴线仍采用坐标控制，根据施工图，首先测设桥纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并用钢尺复核跨径，做到心中有底，如跨径有问题，应及时向有关负责人汇报。

道路施工方案与技术措施

第五章施工方案与技术措施第一节工程总体施工方案一、工程总体施工方案施工准备：2017年5月19日—2017年5月25日雨、污水管线施工：2017年5月19日—2017年7月15日沥青混凝土路面工程：2017年7月20日—2017年8月20日各工序开工前准备工作： 1、技术准备组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关施工技术规范、检验评定标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求，要全员充分了解现场情况。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。 2、测量准备工作： 2．1对所交点的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。 2．2验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。 2．3测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。 2．4施工完成后应配合有关部门进行竣工测量。第二节施工方案与技术措施一、排水工程施工方案 1、道路挖探通过对设计图纸的认真研究和现场实际勘察，施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向进行全面调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行挖探，挖探深度与排水管道沟底设计标高相同，摸清各管线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，与各相对应管线单位达成施工保护共识后，对其进行填埋。并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防止施工中受到损失。积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，若在单位挖探过程中发现的管线高程不能满足正常施工

桥梁防护工程施工技术方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制原则 (2) 3.编制范围 (2) 4.工程概况 (2) 5.工程数量 (3) 6.主要技术标准 (3) 7.组织施工方案 (3) 8.施工方案 (4) 8.1．锥坡施工方案 (4) 9.质量保证 (6) 10.1建立质量管理机构 (6) 10.2施工质量保证措施 (6) 10.3质量保证体系图 (8) 10.安全保证 (9) 11.1建立安全管理机构 (9) 11.2建立安全保证制度 (9) 11.3加强安全教育和安全措施的设置 (9) 11.4加强安全工作的物质保障 (10) 11.5其他保障 (10) 11.6安全保证体系 (10) 11.环境保护措施 (12) 12.1环境保护方针和目标 (12) 12.2环境保护体系 (12) 12.3环境保护机构及主要职责 (12) 12.4施工环保、水土保持措施 (13) 12.5生态环境保护措施 (14) 12.文明施工 (15)

桥梁防护工程施工技术方案 1.编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 3、冷水寨大桥两阶段施工图设计图。 4、国家现行公路工程施工及验收规范、规程等有关法律、法规。 5、本工程招标文件、施工图纸等。 2.编制原则 1、遵循“至真至诚，强化工程质量管理，尽善尽美，建造名牌精品”的质量方针，贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程，确保工程质量和施工安全。 2、严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保业主投资尽快产生效益。 3、充分发挥我公司整体实力，使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。 4、遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。 5、严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。 3.编制范围国道G316福兰线XX桥危桥重建工程全长8.8米范围内的施工准备、老桥拆除工程，桩基工程，桥墩桥台工程、空心板预制工程及其它工程直到全标段达到交通部颁发的现行的交付验收标准，办理交验为止的全过程。 4.工程概况 XX桥位于G316福兰线K698+439公里处。原桥为1*8m米现浇钢筋混凝土板桥，桥梁全宽11.1米，总长8.8米。经现场检测:跨中板梁严重下挠，局部

桥涵施工方案与技术措施

1、主要施工方法土方开挖与回填土方开挖本工程土方工程单体构筑物土方工作量小，分布比较零散。在进行土方开挖前，对基坑的开挖边线作详细的查对。施工时必须严格按照施工图纸及规范进行施工。在使用人工开挖时，采用分层开挖法，开挖时由中间向两侧，先深后宽。边坡处先挖成台阶状以控制边坡，待完工时再进行削坡。基坑坑底高程、边坡等要达到设计要求，严禁超挖。基底和边坡表面要平整，边线直顺，曲线圆滑。使用机械开挖土方时，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，机械开挖后，再用人工修整，达到设计图纸要求的坡度和平整度。弃土要放置合理，不能随意堆弃。根据土质情况，最大垂直开挖深度 1.0 —1.5米cm；深度为3.0 — 5.0米时，应开挖为复式梯形断面，层间戗台宽度 1.0米，各级边坡1:1--1:0.5 ;地面废土堆放在基坑口线1.0米以外。土方开挖计划采用人工开挖的方式进行施工，在条件许可的情况下，也可采用农村改装的小型挖掘机进行开挖。土方开挖应在无水的情况下施工。因此，对于有积水的开挖面在开挖前采用基坑集中抽排的办法进行排水。开挖土方应在测量放线的范围内开挖，建筑物基础土方开挖还要在放样时考虑开挖边坡，开挖过程中应避免边坡稳定范围内积水而造成塌陷。对于开挖或拆除的弃渣，需分别运至指定地点堆放。对于经批准可以利用的渣料则按使用要求堆放到工作面附近。对于沟槽的土方开挖，须在开挖时保留5cm以上的预留保护层，待砌筑时削除。建筑物基础土方开挖后，立即进行基础砌筑，避免基础面土壤受拢动和侵蚀软化。土方回填填方材料要用能被压实到规定密度的土石填方材料，基坑回填要分层夯实，每层厚度不大于30厘米，干容重达到设计要求。对于填筑在建筑物下用作土模的土料，要在建筑物达到设计强度的70%寸, 方可清除。

施工方案与技术措施

第一章安装施工组织方案第一项土方施工 1、施工前准备（1）施工前应熟悉、掌握施工图；（2）准备好相应的施工机具；（3）对操作工人进行上岗培训，培训合格后方可进行施工，坚持持证上岗原则； 2、土方开挖：（1）作业条件：土方开挖前，将施工范围内的地下、地上植被等覆盖物清除和处理完毕；（2）地表面要清理平整，做好排水坡向；（3）要根据设计图纸与地质部门提供的地质资料及所选择的持力层、设置深度来确定开挖方式；（4）施工位置的标准轴线桩，标准水平桩应做好引测，以防开挖过程中破坏，并应在开挖前做好轴线，标高的复核；（5）土方开挖在夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或起挖，施工场地应根据需要设照明设施，在危险地段应设置标志； (6)弃土应及时运出，在基坑（槽）边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与基坑边缘保持1m以上的距离，以保证坑边边坡的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距挖方边缘0.8m以外，高度不宜超过1.5m，并应避免在已完基础一侧过高堆土，使基础、墙、柱歪斜而酿成事故。 (7) 冬雨季施工时，要有良好的防冻、防汛措施，雨季在基槽两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡情况，以防止坑壁受水浸泡造成塌方，冬期要采用草帘覆盖防止土层受冻。

3、土方回填包括边坡修整及锚固沟土方回填，现场锚固沟挖好以后，可以对土工布、土工膜进行锚固，锚固好之后进行回填。 (1)基坑底清理：填土前应将沟内垃圾杂物等清理干净，将回落的有机垃圾、砂浆、石子等清除干净。 (2)人工分层铺土、耙平：回填土应分层铺摊。每层铺土厚长应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为250mm；人工打夯不大于250mm。每层铺摊后，随之耙平。 (3)夯打密实：根据工作面大小的实际情况，适当选择人工木夯和蛙式电夯，回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。拐角处使用人工夯补夯。严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯法”。第二项清除地表植被负责清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。我方将对施工区域内的植被，根据实际情况选择挖掘机或人工清理。植被覆盖密集，面积广且根系深时，我方会安排机械施工，按监理人指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤及植被运到指定地区堆放，防止土壤被冲刷流失。植被稀疏区域，我方将安排足够的人员进行人工清理植被。清理出的植被将统一由运输设备运送到施工区域以外，根据业主或监理要求进行焚烧或填埋，在焚毁期间应采取必要的防火措施，保证施工安全。对于无法烧尽或严重影响环境的清除物，我方将严格按监理人指定的地区进行掩埋，保证掩埋物不妨碍自然排水或污染河川。第三项土工膜施工土工膜施工是垃圾场建设最为重要的一个环节，材料的质量和施工质量都是影响整个工程质量的直接因素。因此在原料的使用、土工膜生产、检测、安装施工、施工检测都是要求非常严格的。对此我公司做了详细介绍。一、生产监督

桥梁安全保护方案

园区路（建华路-兴建路）道路工程引桥基础加固安全方案一、工程概况本工程位于杭州市江干区新建路与建华路之间，七堡地铁口以南，交通晓时代小区以东，世茂东壹号以西，总长度221m。因本工程环境特殊，工程中心位置处存有引桥段73m，引桥基础较浅（处于塘渣层中，标高4.6m）采用钢筋混凝土回型梁基础（无桩基）。为了防止此已存有的引桥开裂、倒塌，本此施工对其基础进行加固、隔离，加固及隔离方式：永久性三道排水平竖向松木桩支撑隔离、加固，每排间距60cm。施工前必须了解、掌握周围建筑设施、桥梁等情况。根据周围环境的侧重性，合理安排打桩顺序。当桩入土到一定数量后，会产生一定的超孔隙水压力及侧土挤压力，将会给桥梁本身带来一定的影响。二、作业内容本加固工程共涉及松木桩600根，Φ0.20cm，桩深6m，总长度3600米。三、开竣工日期桩基工程开竣工时间为：2015-10-28~2015-1-1 四、防护措施 1、开挖防挤隔离沟为减少桩基施工引起挤土效应对周边土方的影响，应在靠近市政道路

一侧开挖防挤沟。实践证明：开挖防挤沟对减弱挤土作用具有十分显着的效果。 2、制定合理的桩基施工流程桩基施工流程对挤土效应的关系极为密切，因为桩基施工影响可由合理的．桩基施工流程得以调整可缓解。从而把桩基施工影响的累加减少到最少程度，大大降低超孔隙水压力的破坏作用，把打桩影响限制在半封闭的桩墙以内。 3、控制沉桩速率本工程施工场地狭窄，只容许1台230型挖机设备进行施工。施工时应加强监测，如经监测发现桥梁基础位移或沉降变化比较大，则可适应限制打桩速率或停工1~2天，待桥梁基础检测数据恢复正常后方可施工。总之要视现场实际情况而定，保证做到工程施工信息化。4、松木桩施工至引桥基础附近时，应根据钻孔桩的施工情况，合理调整施工顺序，并控制施工速度。 5、松木桩打设应分段、分时施工，施工时应注意保护已施工完成的设施。施工流程上还应注意，先施工深桩，再施工浅桩，防止浅桩因深桩的施工而隆起，位移。 6、因桩数较多较密，施工期间如有引起孔隙水上升至地表的现象时，需做好场地文明施工及场地排水。对市政管道、桥梁及管线等安全保护措施 1 详细阅读、熟悉掌握监测单位提供的数据，并在实施前召开各班

电气工程施工方案和技术措施

电气工程施工方案和技术措施一、系统概况（一）供配电系统 1、隧道供电按一级负荷考虑，设双路10kv电源供电。平时两路电源同时工作，当一路电源失压时，电力系统自动切除三级负荷，另外一路电源可以带全部一级、二级负荷。电源供电采用双回路放射式供电方式。 2、用电负荷划分一级负荷中特别重要负荷：应急照明、疏散照明及光电安全标志、火灾检测报警控制设施、紧急呼叫设施、交通监控设施、通信设施、通风及照明控制设施、网络设施、监控中心控制设施。一级负荷：消防泵房及消防设施、排水泵房、基本照明、排烟风机。二级负荷：通风机、加强照明。三级负荷：其余隧道电力负荷。 3、电缆及电缆敷设：隧道内特别重要一级负荷中消防及排烟设备选用低烟无卤耐火电缆，一级负荷中除消防及排烟以外设备选用低烟无卤阻燃电缆，二级及三级负荷选用低烟无卤阻燃电缆。

隧道内强电、弱电电缆分开敷设。中、低压电力电缆，强电、弱电控制电缆应按顺序由上而下分层配置。 4、防雷接地系统隧道低压系统接地形式采用TN-S系统，系统接地电阻不大于0.5欧姆。隧道内所有动力配电箱、照明配电箱、应急照明配电箱、所有监控系统弱电控制箱均做局部等电位联结，与隧道结构钢筋良好焊接。为保证照明系统安全可靠运行和人身安全，在每台箱式变电站周围设独立的接地装置，保护接地形式采用TN-S系统，系统接地电阻≤0.5Ω。除此之外，沿照明全线敷设一条直径为10毫米的镀锌钢筋作为接地网线，在每根灯杆基础处PE线与金属灯杆法兰盘必须良好焊接，焊接处做防腐处理。每根灯杆做一次重复接地，重复接地电阻≤10Ω。（二）隧道照明系统 1、隧道正常照明： A、隧道敞开段照明： U型槽上采用12米双挑钢杆灯照明方式，照明光源选择大功率陶瓷金卤灯（主要考虑陶瓷金卤灯色温比高压钠灯高、显色性好，与隧道内LED灯具色温过滤比较均匀），照明灯具容量为主路250W（入口处400W）+辅路250W，灯杆对称布置，灯杆安装在U槽侧墙上，灯杆间距约为35米。