海上货运单证的流转程序包括四个阶段
海上货运单证的流转程序
包括四个阶段，第一个阶段是订舱阶段：
（1）托运人将托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）送交船公司或其代理办理货物的订舱托运。
（2）船代公司凭托运单或装货单留底联编制装货清单送交船方。
（3）船方依装货清单编制货物积载图送交船代公司。
[图4. ]订舱阶段示意图
1．托运联单 2. 编制装货清单
第二阶段为货物进栈阶段：
（1）船代公司将积载图和装货清单送交理货公司，同时将积载图送码头。
（2）码头凭积载图作出货物进栈计划并通知托运人。
（3）托运人依通知安排货物进栈。
（4）码头确认货物进栈后，托运人到海关办理验放手续，海关在装货单上盖章放行，并将装货单、收货单退托运人作为装船依据。
（5）托运人将装货单、未签字的收货单交理货公司。
[图4. ]货物进栈阶段示意图
第三阶段为装船阶段：
（1）理货公司依积载图、装货清单、装货单、收货单编制出口装船计划。
（2）货物装船后，理货公司将装货单和收货单送交船方。
（3）船方将装货单收存作为随船货运资料。依装船时货物的实际状况在收货单上签字
或作适当批注后退托运人，该收货单即“大副收据”。
（4）托运人凭收货单向船代公司换取正本已装船提单。
（5）船代公司向托运人签发已装船提单。
（6）船代公司根据实际装船情况编制出口载货清单，经大副签字确认后，向海关办理船舶离境手续，并向海关系统发送EDI 电子舱单。
[图4. ]货物装船阶段示意图
第四阶段为结汇提货阶段：
（1）托运人持提单等单据到议付行办理结汇。
（2）议付行向托运人垫付，同时将提单寄开证行。
（3）开证行偿付议付行，并通知收货人付款。
（4）收货人付款赎正本提单。
（5）收货人凭正本提单到当地船代公司或船公司换取货物提货单。
（6）收货人凭提货单到海关办理进口手续。
（7）海关查验放行。
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货运代理复习资料
货运代理复习资料 一、案例分析 我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的House B/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。C公司向B公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。根据题意，请回答：1．本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？ 2．B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在。 3．A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。 4．D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。 5．D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。 答：1. B公司为无船承运人 2. B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人 3. A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单已转让给D公司 4. D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是（无船）承运人 5. D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人 二、杂货班轮货运单证流转程序 （一）杂货班轮货运单证 1.装货联单（流转图） 托运单（booking Note, B/N）及留底（counterfoil）； 装货单（shipping Order, S/O）； 收货单（mute…s receipt, M/R）
集装箱进口的货运程序及其单证流转
集装箱进口货运业务流程与单证流转 舱单、提单副本、提单正本、集装箱清单、提货通知、到货通知书、 提货单、 1．传输单证 集装箱出口港在船舶开航后，将有关业务单证及货运资料如（舱单）、(提单副本)、(集装箱清单)、(场站收据副本）、冷藏箱清单、特殊货清单、危险品准运单等通过EDI传输或航空邮寄给进口港船公司。 2．分送货运单证 进口港船公司在收到业务单证及货运资料后，应立即分别送交进口港船舶代理和进口港码头。根据我国有关规定，对进口集装箱货物，海上承运人应在船舶抵港前一定时间向卸货港的船舶代理人提供完整准确的（提单副本）、(舱单)、(集装箱装箱单)、(场站收据副本）、积载图、危险货物集装箱清单、危险货物说明书、冷藏集装箱清单等必要的卸船资料。于24小时内制作船舶预计到港通知书、交货通知、集装箱舱单等单证，并将这些资料分送（港口）、（外轮理货）、（海关）等单位，同时用（《提货通知》）通知收货人。 3．卸船、发出到货通知 进口港船舶代理人接到船公司送来的相关资料后，在船舶抵港前，应及时为卸船接货工作做好准备；一旦货物被卸下船舶且做好交货准备后，船舶代理人即向收货人发出（到货通知）。 4．换取提货单 收货人在向银行付款赎单后，即可凭（正本提单）和（到货通知书）到进口港船舶代理人处换取（提货单）。船舶代理人根据收货人提供的（正本提单），经与货运进口（舱单）核对无误后，则应签发（提货单），并制作交货记录。 5．办理提货手续
收货人持进口许可证及相应报关单证，到港区所在海关、“三检”处办理进口货物的通关手续。然后持(提货单)及相应的海关放行单证，到码头办理提箱提货手续。
海运货代与单证
第二章海运货代与单证 班轮货运业务流程海运单证租船货运业务流程 第一节班轮运输概述 •班轮运输，班轮运输是海洋运输的一种方式，是指在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输。旅客运输一般采用班轮运输。 •班轮运输分为：杂货班轮运输RAIL TO RAIL（船舷至船舷）/TACKLE TO TACKLE（Tackle to tackle ）和集装箱班轮运输CY/CY（CY/CY=container yard to container yard 从集装箱堆场到集装箱堆场） 1、班轮公司 定义:又称远洋公共承运人(OCEAN COMMON CARRIER),指拥有或自营船舶，提供国际港口之间班轮服务，并根据法律规定设立的运输企业 . . . . 特点：拥有自已的船期表/ 运价本/ 提单或其它运输单据 2、船舶代理人 定义: 指受船舶所有人/ 经营人/ 承租人委托,为其船舶及其所载货物/ 集装箱提供办理船舶进出港口手续/安排港口作业/接受订舱/代签提单/代收运费等服务，依法设立的船舶运输辅助企业。 3、无船承运人 定义：又称无船公共承运人(Non-vessel operation
海上货运单证的流转程序包括四个阶段
海上货运单证的流转程序 包括四个阶段，第一个阶段是订舱阶段： （1）托运人将托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）送交船公司或其代理办理货物的订舱托运。 （2）船代公司凭托运单或装货单留底联编制装货清单送交船方。 （3）船方依装货清单编制货物积载图送交船代公司。 [图4. ]订舱阶段示意图 1．托运联单 2. 编制装货清单 第二阶段为货物进栈阶段： （1）船代公司将积载图和装货清单送交理货公司，同时将积载图送码头。 （2）码头凭积载图作出货物进栈计划并通知托运人。 （3）托运人依通知安排货物进栈。 （4）码头确认货物进栈后，托运人到海关办理验放手续，海关在装货单上盖章放行，并将装货单、收货单退托运人作为装船依据。 （5）托运人将装货单、未签字的收货单交理货公司。 [图4. ]货物进栈阶段示意图 第三阶段为装船阶段： （1）理货公司依积载图、装货清单、装货单、收货单编制出口装船计划。 （2）货物装船后，理货公司将装货单和收货单送交船方。 （3）船方将装货单收存作为随船货运资料。依装船时货物的实际状况在收货单上签字
或作适当批注后退托运人，该收货单即“大副收据”。 （4）托运人凭收货单向船代公司换取正本已装船提单。 （5）船代公司向托运人签发已装船提单。 （6）船代公司根据实际装船情况编制出口载货清单，经大副签字确认后，向海关办理船舶离境手续，并向海关系统发送EDI 电子舱单。 [图4. ]货物装船阶段示意图 第四阶段为结汇提货阶段： （1）托运人持提单等单据到议付行办理结汇。 （2）议付行向托运人垫付，同时将提单寄开证行。 （3）开证行偿付议付行，并通知收货人付款。 （4）收货人付款赎正本提单。 （5）收货人凭正本提单到当地船代公司或船公司换取货物提货单。 （6）收货人凭提货单到海关办理进口手续。 （7）海关查验放行。 [
海运单证的流转步骤
读书破万卷，下笔如有神 海运单证的流转步骤 货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1．装船单证（由托运人办理）托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。 承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。2．卸船单证（由收货人办理）收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货 好记性不如烂笔头
海运及货运单证制作程序
海运及货运单证制作程序 海运及货运单证制作程序 单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等。下面是店铺为大家整理的海运及货运单证制作程序，欢迎大家阅读浏览。 一、托运单(SHIPPING NOTE-B/N) 有的地方称为“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单据。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。托运单制作应注意： (1)目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家、地区或州、城市。如信用证规定目的港为选择港(OPTIONAL PORTS)，则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。 (2)运输编号，即委托书的编号。 每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号(通常也是商业发票号)，以便查核和财务结算。 (3)货物名称 应根据货物的实际名称，用中英文两种文字填写，更重要的是要与信用证所列货名相符。 (4)标记及号码，又称唛头(SHIPPING MARK)，是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号、图形货收货单位简称、目的港、件数或批号等组成。 (5)重量尺码。重量的单位为公斤，尺码为立方米。 (6)托盘货要分别注明盘的重量，尺码和货物本身的重量、尺码，对超长、超重、超高货物，应提供每一件货物的详细的体积(长、宽、高)以及每一件的重量，以便货运公司计算货物积载因素，安排特殊的装货设备。 (7)运费付款方式。一般有运费预付(FREIGHT PREPAID)和运费到
付(FREIGHT COLLECT)。有的转运货物，一程运输费预付，二程运费到付，要分别注明。 (8)可否转船、分批以及装期、效期等均应按信用证或合同要求一一注明。 (9)通知人、收货人，按需要决定是否填。 (10)有关的运输条款、订舱，配载信用证货客户有特殊要求的也要一一列明。 二、装货单(SHIPPING ORDER-S/O) 是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可作为装船依据，又是货主凭以向海关办理出口申报手续的`主要单据之一。 三、收货单(MATES RECEIPT-M/R) 又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。 由于上述三份单据的主要项目基本一致，故在我国一些主要港口的做法是，将它们制成联单，一次制单，既可减少工作量，又可减少差错。 四、装货清单(LOADING LIST) 是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。 五、提货单(DELIVERY ORDER-D/O) 又称小提单。收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到： (1)正本提单为合法持有人所持有; (2)提单上的非清洁批注应转上小提单; (3)当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证; (4)运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提
集装箱货运知识
集装箱货运知识 第一节集装箱整箱货出口货运流转程序 1、委托单位（货主）将托运委托书连同报关单据（包括退税单、外汇核销单、商业发票以及不同商品海关需要缴验的各类单证，如托运时间紧迫，亦可先交委托书，随后补交报关单据）交货运代理人。 2、货代核阅委托书及有关报关单据后缮打托运订舱单（场站收据、装货单）送船公司或船代订舱。 3、船公司或船代配载后将场站收据、或装货单等联退给货代。 4、货代向海关办理电脑报关预录，并提交全套报关单据向出境海关申报出口。 5、海关核运后在装货单上盖章放行，将装货单、场站收据等联退给货代。 6、货代将盖章放行的装货单、场站收据交码头配载室。 7、船公司或船舶代理人根据订舱配载留底缮制装货清单、预配清单，预配船图、货物舱单等送到码头供收货和装船之用。 8、货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。 9、货代到委托单位储货地点装箱（或委托单位送货到货代仓库装箱）后，将集装箱货物连同集装箱装箱单、设备交接单送到码头。 10、码头将船公司或船代提供的装货清单及集装箱装箱单送海关供海关监管装船。 11、码头收货后根据预配船图和预配清单配定载位，缮制装船顺序单脚船舶。 12、大副凭装货单接载，装货后签发场站收据。 13、装货后场站收据由码头交船公司或船代。 14、码头根据装船实际情况绘制实装船图交船公司或船代。 15、船公司或船代将实装船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。 16、船公司或船代凭场站收据签发装船提单给货代。 17、货代将装船提单送交委托单位。 18、船公司或船代将船舱单送海关。 19、海关根据装船舱单核发退税单等凭证给货代。 20、货代取倒退税单、外汇核销单等送交委托单位。 第二节集装箱进口业务的流程 一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。 注意事项： 1、提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。 2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。 3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。 二、凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。 注意事项： 1、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。 2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。
场站收据的作用及流转程序
场站收据的作用及流转程序 场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。与传统件杂货运输所使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性的单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成了一份，这对于提高集装箱货物托运的效率有很大的意义。 场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成了货物运输的协议，船代确认订舱后，由船代交托运人或货代填制，在码头堆场、集装箱货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据，向船代换取已装船或代装船提单。 场站收据的作用如下： 1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。 2、是出口货物报关的凭证之一。 3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。 4、是换取海运提单或联运提单的凭证 5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。
6、是运费结算的依据。 7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。 场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。其联数有10联、12联、7联不等。这里以10联格式为例，说明场站收据的组成情况。 第一联，货方留底 第二联，集装箱货物托运单（船代留底） 第三、四联，运费通知单（1）（2） 第五联，装货单场站收据副本（关单）。 第六联，场站收据副本--大副联。 第七联，场站收据（正本）。 第八联，货代留底 第九、十联，配舱回单（1）（2）。 场站收据流转的过程及程序为： 1、托运人（或货代）填制后，留下货方留底联（第一联），将二至十联送船代（签单）编号。 2、船代编号后，留下二至四联，并在第五联上加盖确认订舱及报关章，然后将第五至十联退给货代，货代留下第八联并把九、十联送给托运人做配舱回单。 3、第五至七联作报关使用 4、海关审核认可后，在第五联装货单上加盖放行章 5、货代负责将箱号、封志号、件数等内容填入第五至七联，
海运提单、海运单、货代提单
海运提单与海运单的区别 海运单(SEA W AY BILL)与空运单(AIR W AY BILL)一样，与海运提单相比少了“物权凭证”这一重要特征。收货人凭身份证明就可以提货。如果收货人提货后拒付货款，可能面临钱、货两空的不利情况。 海运提单是物权凭证，谁合法持有谁就拥有货物的所有权。买方必须在银行赎单或承兑以后才能拿到提单，这样在货款上就有了保证。如果提单不清洁而买方不赎单，卖方仍旧握有提单，仍旧保有货物的所有权，起码不会出现钱、货两空。 故建议，除非发货前收妥货款，或对收货人的信用有十足把握，最好还是使用海运提单。 再回答： 海运提单具有三大特点： 1、收货收据 2、物权凭证 3、运输合同证明 海运单具有两大特点： 1、收货收据 2、运输合同证明 两相比较，你会发现海运单少了“物权凭证”这一特性。正是这一少，海运单的身份大大降低。我们先看看海运提单与货物、货款的关系： 出口人出口后开具汇票，随附包括提单在内的全套单据交银行议付（信用证下），或委托银行托收（D/P、D/A）。进口地银行收到单据后，通知进口人赎单或承兑，始放提单，货物的所有权自此才转给进口方。除非银行倒闭，或除非是先发货后汇款方式，货或款总有一样是出口方掌握的。 前面说到，海运单与空运单完全一样。我还没有使用过海运单，就以空运单来说吧。出口人在运单的“收货人”栏中填写收货人的名字和地址，而不能象提单那那样做空白抬头，当然也不背书。收货人只需要证明身份，承运人就可以把货交给他，就像邮包一样交递。可以想见，出口人收钱与否完全取决于进口人诚信与否。我掌握的原则是，先收钱的、金额小的、对其有债务的、本公司分支机构的，可以这么做，否则最好还是做提单。 海运单与提单的区别和联系 海运单(SeaWaybill)，又称海上运送单或海上货运单，它是"承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港提示该单据作为收货条件，不须待单据寄到，船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明而向其交货"(引自1978年9月联合国欧洲经济委员会《Recommendation》) 海运单与提单的区别和联系
国际货运管理练习试卷1(题后含答案及解析)
国际货运管理练习试卷1(题后含答案及解析) 全部题型 2. 单选题 3. 多选题 单选题 1．国际海上货物运输的开端是()。 A．公布班轮船期表 B．订舱 C．揽货 D．市场推介 正确答案：C 解析：揽货是市场开发，包括对客户的市场推介，公布船期表和运价表，争取货主的货源等一系列活动，揽货之后向船公司订舱位。知识模块：国际货运管理 2．集装箱班轮出口业务的流程是()。 A．揽货一订舱一发放空箱一货物装箱与交接一装船运出 B．订舱一接受托运一发放空箱一拼箱货装箱／整箱货交接一换取提单一装船运出 C．订舱一发放空箱一拼箱货交接／整箱货装箱一装船运出 D．揽货／订舱一接受订单一发放空箱一装箱一承运 正确答案：B 涉及知识点：国际货运管理 3．集装箱班轮进口业务流程是()。 A．文件与单证准备一卸船掏箱一收货人付费换单一交付货物 B．准备工作一整箱拆箱／拼箱掏箱一通知货主提货、 C．接受承运方通知，安排泊位一卸船一将货运至货主货场一掏箱 D．卸船准备一卸船拆箱一收货人付费换单一交付货物一还箱 正确答案：D 涉及知识点：国际货运管理 4．海运货物定期班轮主要装运()货物。 A．数量多、价值低的非包装货 B．包装杂货 C．散杂货 D．泡货 正确答案：B
解析：定期班轮是集装箱船运，装载的是包装类货物，货种多，但不是低价货。知识模块：国际货运管理 5．船务代理按规定的收费标准向()收取船舶和货物的代理费。 A．租船经纪人 B．承运人 C．委托人 D．收货人 正确答案：C 解析：船务代理接受承运人的委托，代办与船舶有关的业务，也可以代理货方的业务。各种代理人中，以船务代理的业务范围最广泛，船务代理业务可以涵盖货运代理和咨询代理范围。知识模块：国际货运管理 6．无船承运人与货运代理的不同在于()。 A．开立提单 B．国家批准资质 C．承运资格 D．业务范围 正确答案：A 解析：无船承运人虽然不拥有船舶直接承运货物，但是可以开立提单，成为承运人，而货运代理不管其网络多大，仍是代理，因其不能开立提单。知识模块：国际货运管理 7．集装箱货物运输单证起点是()。 A．设备交接单 B．提单 C．站场收据 D．装箱单 正确答案：D 解析：当货物装入集装箱后产生了装箱单，货箱运至集装箱货运站或码头时，由承运方或代理发出站场收据，在承运方办妥出口手续后，托运人凭站场收据办理提单。知识模块：国际货运管理 8．海运提单的财务作用是()。 A．海运物权凭证 B．货物付款凭据 C．向银行办理抵押 D．向银行办理议付和结汇 正确答案：D 解析：提单持有人是信用证的受证方，凭信用证和提单正本可以到受证银行
国际货运练习试卷1(题后含答案及解析)
国际货运练习试卷1(题后含答案及解析) 全部题型 2. 单选题 3. 多选题 单选题 1．国际海上货物运输的开端是()。 A．公布班轮船期表 B．订舱 C．揽货 D．市场推介 正确答案：C 解析：揽货是市场开发，包括对客户的市场推介，公布船期表和运价表，争取货主的货源等一系列活动，揽货之后向船公司订舱位。知识模块：国际货运 2．集装箱班轮出口业务的流程是()。 A．揽货→订舱→发放空箱→货物装箱与交接→装船运出 B．订舱→接受托运→发放空箱→拼箱货装箱/整箱货交接→换取提单→装船运出 C．订舱→发放空箱→拼箱货交接/整箱货装箱→装船运出 D．揽货/订舱→接受订单→发放空箱→装箱→承运 正确答案：B 涉及知识点：国际货运 3．集装箱班轮进口业务流程是()。 A．文件与单证准备→卸船掏箱→收货人付费换单→交付货物 B．准备工作→整箱拆箱/拼箱掏箱→通知货主提货 C．接受承运方通知，安排泊位→卸船→将货运至货主货场→掏箱 D．卸船准备→卸船拆箱→收货人付费换单→交付货物→还箱 正确答案：D 涉及知识点：国际货运 4．海运货物定期班轮主要装运()货物。 A．数量多、价值低的非包装货 B．包装杂货 C．散杂货 D．泡货 正确答案：B 解析：定期班轮是集装箱船运，装载的是包装类货物，货种多，但不是低价
货。知识模块：国际货运 5．船务代理按规定的收费标准向()收取船舶和货物的代理费。 A．租船经纪人 B．承运人 C．委托人 D．收货人 正确答案：C 解析：船务代理接受承运人的委托，代办与船舶有关的业务，也可以代理货方的业务。各种代理人中，以船务代理的业务范围最广泛，船务代理业务可以涵盖货运代理和咨询代理范围。知识模块：国际货运 6．无船承运人与货运代理的不同在于()。 A．开立提单 B．国家批准资质 C．承运资格 D．业务范围 正确答案：A 解析：无船承运人虽然不拥有船舶直接承运货物，但是可以开立提单，成为承运人，而货运代理不管其网络多大，仍是代理，因其不能开立提单。知识模块：国际货运 7．集装箱货物运输单证起点是()。 A．设备交接单 B．提单 C．站场收据 D．装箱单 正确答案：D 解析：当货物装入集装箱后产生了装箱单，货箱运至集装箱货运站或码头时，由承运方或代理发出站场收据，在承运方办妥出口手续后，托运人凭站场收据办理提单。知识模块：国际货运 8．海运提单的财务作用是()。 A．海运物权凭证 B．货物付款凭据 C．向银行办理抵押 D．向银行办理议付和结汇 正确答案：D 解析：提单持有人是信用证的受证方，凭信用证和提单正本可以到受证银行提前取得货款。知识模块：国际货运
“交货记录”的流转程序
交货记录”的流转程序是怎样的？ ⑴船舶代理人在收到进口货物单证资料后，在国外进口船舶联检后(支线船抵港后)七十 二小时内，向收货人发出到货通知书” (2) 收货人或其代理人在收到到货通知书”后，凭正本提单向船舶代理换取交货记录”在提货单”上加盖专用章，连同费用帐单”、交货记录”共五联交给收货人。 (3) 收货人或其代理人持提货单”、费用帐单”、交货记录”共五联随进口货物有关资料，向海关申报。海关验放后在提货单”的规定栏内加盖放行章。收货人或其代理人办妥其他有关手续，必要时还需取得有关单位盖章放行。 (4) 收货人及其代理人凭盖章放行的提货单”及费用帐单”和交货记录”向港区或场站 办理申请提货作业计划，港区或场站核对船舶代理人签发的提货单”及有关放行章后，将提 货单”费用帐单”联留下作为放货依据，结算和收取费用，在第五联、第六联交货记录”上盖章，以示确认手续完备，受理提货作业申请，安排提货作业计划。 (5) 收货人及其代理人凭港区或场站已盖章的交货记录联，到港区、场站库场提取货物。 提货完毕后提货人应在交货记录”规定的栏目内签名，以示确认提取的货物无误。交货记录”上货物全部提完后，港区或场站应收回交货记录第五联，将第六联退给船舶代理人。 (6) 港区或场站凭收回的交货记录联核算费用，填制费用帐单”一式二联，结算费用。 将第三联(兰色)费用帐单留存港区、场站，第四联“红色)费用帐单联作为向收货人收取费用的凭证。 (7) 港区、场站将第二联提货单及第二联交货记录留存归档备查。 交货记录管理流程 作者：admi n 发表时间：2010-10-19
开始 T 检算人扇 蚩聖洽货主 捉蒂时在第4联上赛字 营业大厅档案员 将第1-4联归档 结束 第2 、空联计收费 单据样例：集装箱发放/设备交接单（出场） 来源：考试大 【考试大：你最佳的考试选择 】2008年5月28日 7U 成 黄主 货主 递交交货记录 更正 营业犬厅 交货记录一式五联 * 货主第［联背书 检算人员验证 海关战行蓿息 L_ 操作部第4联盖章 ----------- 第5联提货人留存 放行 1 提货人和堆场理货员
运输作业练习试卷1(题后含答案及解析)_0
运输作业练习试卷1(题后含答案及解析) 全部题型 2. 单选题 3. 多选题 单选题 1．货运一般客户对运价反应最灵敏，一般客户决定货运企业的()。 A．运营状况 B．稳定赢利 C．短期收支平衡 D．长期财务收益 正确答案：C 解析：一般客户是市场机会客户，数量大但并非主体，他们对企业长期收益影响小。知识模块：运输作业 2．国内航线普通货物的运费由航空公司根据民航主管部门发布的()，制定本公司不同启运港的运价表。 A．统一费率表 B．不同货种，不同航线费率表 C．公布运价 D．协商运价 正确答案：C 涉及知识点：运输作业 3．定期租船除支付租金外，还要()的费用。 A．支付税金 B．承担与航行有关 C．支付船舶修理费和保险费 D．承担提前退租金的罚金 正确答案：B 解析：A和C包含在B之内。知识模块：运输作业 4．货物运输发生纠纷后，承运与托运双方不能自行协商解决，()是首要的选择。 A．诉讼 B．仲裁 C．上诉 D．申请扣押对方资产
正确答案：B 解析：运输商业利益争端，主要采取仲裁方式。知识模块：运输作业 5．运输合同主要表现为承运人与托运人双方签署()。 A．运输合同 B．运费协议 C．运输单证 D．托运单 正确答案：D 解析：绝大部分的运输业务由托运人填写承运方的托运单，再由承运人确认。知识模块：运输作业 6．货物运输调度的对象是()。 A．运输工具 B．货物的配载 C．运输线路 D．实际承运人 正确答案：A 涉及知识点：运输作业 7．货物运输单证的流转程序是()。 A．运输合同→托运单→行车路单→货票 B．托运单→货票→提货单 C．托运单→装货单→货票→提货单 D．提单→装货单→运费单→到货通知单→提货单 正确答案：C 解析：先托运，再装货，付运费，最后到货提货。知识模块：运输作业 8．货运企业必须对不同客户实行()服务。以确保资源的有效运用。 A．差别化 B．定制式 C．不同 D．按地区级差 正确答案：A 解析：差别化就是对不同价值客户的不同成本服务。知识模块：运输作业 9．铁路普通运价的整车货物运价按货物类别每吨()和每吨千米运行基价组成。 A．普通运价 B．发到基价 C．基准运价
ShippingOperate(货运资料全部内容)
ShippingOperate(货运资料全部内容） 操作流程 运输公司配送的一般流程及要素实例 集装箱整箱货出口货运主要流转程序 海上货物运输单证的流转程序 国际货物航空进口运输的业务流程 散杂货运输程序 空运出口货运流程 出口货物海上运输程序 班轮运输货运程序 货物配送的一般流程及要素 出口货物国际铁路联运程序 空运货物运输保险投保程序 出口货物航空运输程序 货物进出口的实务流程 集装箱进口业务流程 海运散货出口单证操作流程 进出口船舶监管环节工作流程 出口货物流程 生产企业出口货物退（免）税操作流程
进出口提箱的业务流程 货代业审批登记手续审批登记程序进出口实务流程 进口报关业务流程的货运代理业务集装箱整箱流转过程 出口退税登记的一般程序 国际货运出口流程操作规范 集装箱出口报关流程 铁路运输货物监管流程 海运货物监管流程 海关通关流程 一般货物发送程序 集装箱班轮运输出口业务流程 集装箱班运输进口的业务流程 杂货班轮运输业务流程 国际货物航空运输出口的业务流程进出口转关运输货物通关程序 空运货物监管流程 航次期租 TCT 操作流程 国际货运操作流程 外贸单证流程 运输业务流程
铁路货运流程图以及相关解释 进口货物国内港口交接、代运程序 陆运托运程序 货物内陆接运流程 外商投资国际货代企业审批程序 货物运输公司配送流程 特殊货物托运程序 国际转运货物的出境申报 海运流程操作（图） 托运和承运的一般程序 集装箱进出口货运程序和单证 国际货运出口流程 运输公司自动仓库的出/入库管理流程实例航次期租 TCT 的操作流程 空运托运流程 货物出口的业务流程 货物进口的业务流程 国际货运代理业审批登记手续审批登记程序设备交接单流转程序 集装箱进口流程 集装箱出口流程 集装箱整箱、拼箱流转程序
常见付款方式 和 外贸流程
常见付款方式和外贸流程 D/P,也就是银行托收,意思是你把单据交给你的银行,你的银行再寄给对方银行(一般须为客户指定的银行) 对方银行收到单后通知客人,客人付了钱后拿单. D/P的操作流程 D/P（付款交单）作为托收业务的一种类型，又分为两种基本的交易类型：即期D/P和远期D/P。目前国际贸易结算中，各方都遵循国际商会的《托收统一规则》（目前适用的是国际商会出版物第522号，实务中简称URC522），来处理有关D/P业务。 即期和远期D/P的操作流程基本如下： （1）买方和卖方在合同中约定采用D/P方式结算，这是基础；（2）卖方交付货物后准备全部单据（包括货运单证如提单，和商业单证如汇票、发票等）；（3）卖方向其往来外汇银行提出办理D/P托收的要求，填写托收指示书并交付全部单据；（4）卖方的外汇往来银行审核接受后收下托收指示书和全部单据，并开具收条给卖方；（5）卖方往来银行将全套单据分两批寄送买方往来银行（该银行可以由卖方银行指定也可以是卖方在托收指示书中明确，后者居多）；（6）买方银行收到全部单据后将单据向买方进行提示；（7）买方向买方银行支付款项（即期D/P情况），或者买方审核单据后予以承兑并在到期时付款（远期D/P的情况）；（8）买方银行在收到买方款项后将全部单据交给买方；（9）买方银行将收到的款项转交给卖方银行，并由卖方银行转交给卖方。 在D/P业务中，银行并不审核单据的内容，银行也不承担付款义务。银行只是提供转交单据、代为提示单据、代为收款转帐等服务。 在D/P出口业务中，出口商应当注意如下重要问题： 1．D/P业务中，出口商获得货款的保障是进口商的资信，因此注重进口商的支付能力和商业信誉，是得到款项的重要前提。 2．在货物交付后，单据从出口商到进口商的流转过程中，要注意透过单据的控制来控制货物，在进口商付款之前，应当牢牢控制单据。 3．实践中常常出现问题的地方，都是在单据的流转、交接点，即出口商交到银行交接点、卖方银行到买方银行的交接点、买方银行交到进口商的交接点。因此，需要控制好这些交接点，单据要按照规范流转。4．尽量采用指示提单的方式。这样可以通过控制提单来控制货物。 D/P的风险 尽管两种情况下进口地银行必须在进口商付款后才能交付单据给进口商，因而两者在法律上的风险应当说是一样的，但是由于商业实践中面临的风险不同，出口商自行直接向买方指定银行提示付款风险更大。 根据国际商会《托收统一规则》的规定，正常的托收做法是出口公司委托其往来银行办理托收，该行为托收行，托收行再自行委托进口商的往来银行或者委托进口商指名的银行办理提示付款等（代收行）。但是，在托收业务中，托收银行并没有义务接受出口商的委托。换言之，在收到托收指示后，银行是有权拒绝办理的。 出口商通过自己的往来银行（托收行）办理托收，托收行会安排代收行（无论该行是否为进口商指名，也不