2013北航5系考研心得

2013北航5系考研心得

本人西工大学生，2013年考研报考北航5系，有幸被录取。在考研期间，得到了很多学长和研友的帮助。所以现在把我的一点点心得写下来，分享给大家。

我还分享了一篇《一点点考研经验》，一并上传了。

一、初试专业课

专业课是理论力学和材料力学，是大二学过的，所以上手比较快，至于跨考的，不敢多言，只是希望早早复习。历年来看，我考的专业课951都不太难，而且重复出境的题目不少。也有好多学校的专业课考得简单，据说某院老师说，专业课考试不用担心，12月才开始复习都可以。所以专业课复习不用太早，我花了两个半月，一个月看教材，做习题；一个半月做历年考题。我复习是先看教材，在做课后题，课后题很多，一般很难每一道到做，就算每一道都做了，有些坑爹的教材后面的答案是有问题的，所以可以选择性的做，我都是选1、4、7、0做的。力学要求耐心好，认真分析，浅尝辄止绝对是要不得的，这点我高中就有体会，为啥有的人做两道物理题就懂了，而我做了一本书，到考试题一变照样还是不会，直到大学里，我还是一个力学屌丝。后来，我真是有点愤怒，所以报考的时候，我就故意没有选择931（理力+自控），而去选了两门力学。当时还是很怕的，很有压力，怕和高考一样，物理考不好，力学考不好，又一次悲剧，有压力，不过还是有动力，例题看了一遍又一遍，一道题花了一个晚上，可还是算错了，当时都要崩溃了，算了，扔下回去，睡觉前又忍不住，上网百度了一番，还是度娘给力，终于搞懂了，后来晚上自习后，便经常回去找度娘。最终算是略有小成啦。专业课的另外一个就是历年试题，好多都能找到，不过有些没有答案，有答案的有些也有问题，建议就是考同样专业课的同学互相讨论下，好处多多，或者就是去问专业课的老师。

专业课题目是本校出的，所以本校的学生可能会有某种优势，例如某院就会在考前划划重点啊什么的，这种现象不应该，但是可以理解，作为一个人际关系大国，总是巧言者见喜而孤独者见疏。所以，最好多多联系，可能会得到一些’内部资料‘，我相信，这些资料还是很有帮助的，再有，对于提前了解导师情况，提前联系好导师，也是很主重要的。不过，要是真找不到认识的人，那也没有什么大不了的，要相信凭自己实力，也能取得不错的成绩。

二、初试之后，复试之前

1.联系导师

有一些专业可能不需要提前联系导师，不过我了解到得大多数，提前联系导师真是好处多多。这种重要性在复试面试的时候就彻底地表现出来。网上有很多关于联系导师的信息，大概是什么时间联系，怎样联系等。我觉得，这件事情一定要放在心上，提早做最好。网上说初试成绩出来前，可以先发邮件问问，这时导师的回复一般都很official，初试成绩出了时，最好立马联系，然后了解一下导师的研究方向，最好能去和导师见一面，得到一个相对肯定的答复。下面讲一下我的经验教训。话说刚考完，我自我感觉不太好，觉得很悬，大概就三百八九左右，所以有点纠结，就压根没有想过联系导师。再加上我们报名的时候也没有要求选导师。所以这事我就一直耽搁到出了成绩后。成绩出来后，我又纠结复试的笔试和英语口语，所以犯了混，大约七八天后，我才开始给导师发邮件，有些没有回，回的都说名额满了，然后心里就慌了，估计可能要悲剧，然后就一连发给了好几个导师，焦急的等了好久，终于有老师还有名额，于是就赶紧主动发

短信、打电话，最后约定和导师在复试前见一面。所以这个过程是很狼狈的，之所以说出来，是希望今后能改掉这个拖沓的毛病，主动去抓住机会。再举个相关的例子，斜对门的‘教授’保送去了清华，在他的庆功宴上，他就说他遗憾当初不积极主动，没有早去联系导师，虽然他现在的导师也很不错，但当初若是早一点，可能会遇到更加牛的导师。

2.准备复试

一般来说，专业课分笔试和面试，有些可能还有英语听力、心理测试之类的。这里，学长的经验是很重要的，其实，在任何一个时候，了解别人的信息都很重要，在初试前，院校的信息，招多少人，分数线多少，复试刷人厉害不，本校保护怎样，都是需要和别人交流的。复试前，可以问一下往年复试过得学长，往往会有很多有价值的信息。有本校以前考过的学长最好，如果没有，那就到各大考研论坛上去看看，论坛也是一个很好的资源，偶尔去逛一下也很有帮助，帖子里有很多研友，或者往年学长分享的经验。我就是在帖子里找到了一个往年学长的QQ，然后问了好多问题，得到了不少的经验。

三、复试

1.见导师

因为我事先约定要见导师，所以提前了三四天就去了帝都。见导师的过程还是比较顺利的，就把历年的考试成绩单，得过的一些奖状给导师看看。导师比较随和，之前心里还十分紧张，不过交谈的内容就是聊一下家乡，家人，然后今后的打算，是否想读博等，学习的情况问的很少，就是简单看看成绩单，随便问了两句。导师说不要紧张，主要是笔试不要太差就可以了。这个后面会提。然后基本是给了个positive答复。

2.笔试面试

5系笔试考航概，题目相当简单，50分单选50题，20分多选10题，30分简答2题。选择题绝大部分来自《航空航天知识1000问》，学长也向我推荐过这本书，简单题也很简单，网上有一个北航航空科学与工程学院2010年考研复试笔试《航空航天概论》大纲，上面的知识点归纳的很好，之前我用这个大纲猜过简答题，猜中了其中一道，按着大纲看书，就算不能背下来，随便写写还是可以的。考下来觉得笔试相对简单，大概是给跨专业的学生扫扫盲用的。

第二天早上8点面试，我提前10分钟到场，那时候走廊里面都是人，有的据说7点就到了。我起的还早，在宾馆里背了半个小时的英语自我介绍。英语口语是硬伤啊，所以面试前几天都是提心吊胆的，晚上觉都睡不好。我先在网上查了一下面试相关的东西，下载了一篇关于英语口语的资料。然后对着资料自己写了一份稿，包括自我介绍以及几个可能会问到的问题。然后花了一个晚上背熟，再对着镜子演讲了一遍，计时大概花了五分钟。觉得大概是差不多了。

面试很快，也比较顺利。具体经过是，先用英语介绍自己，我就把事先背好的自我介绍重复了一遍，原本以为老师会用英语问几个问题的，例如兴趣爱好，家乡学校等，但是老师一个都没有问。然后就读一段专业外语，再翻译成汉语。再之后是比较重要的一个环节，面试组老师问你有没有联系到导师，一般来说，联系到导师之后就会容易的多，无非就是问几个很基础的专业问题，相当基础，几乎不需要事先复习相关的书籍。老师不会刻意为难你，即便是你是外校的。要是没有联系到导师，就会麻烦的多，相当麻烦，具体就不细说了。我总结了一下面试，出了自己的能力和认真准备外，还有两个比较重要的因素。一个是自己的学校和所学的专业，原来的学校比较好对自己的帮助就会大一点，这是无容置疑

的，可以算是第一重要点；如果考本专业也会容易的多，比如，英语翻译的时候，里面有好多专业词汇，正好是我在专业外语课上学过的，当时很庆幸自己上专外的时候没有完全睡过去。论坛上有好多人打听专业外语要看哪些书，抱怨看完一本英语版的空气动力学很困难，不过复试前专外我一点都没有看过，同样还有基础专业课和专业课的书都没有看过，当时回答问题的时候全是凭以前学过的记忆答的。当然可能答得不好，但还是得了个平均分。第二个因素是导师，导师复试前给一个肯定的答复对复试很有帮助。所以，复试能顺利通过，得感谢工大和导师。