神华包神铁路集团有限责任公司机务分公司-招投标数据分析报告

包神铁路集团公司行车组织规则完整版

包神铁路集团公司行车组织规则 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

包神铁路集团公司行车组织规则包神集团运〔2015〕 28 号 2015年4月1日起实行

目录总则 (1) 《行规》用语说明 (2) 第一章行车设备 (4) 第1条铁路管理分工 (4) 第2条包神铁路集团公司的管理职责 (4) 第3条行车设备的基本要求（《技规》第1、13条，《运规》第17、 18、19、23条） (5) 第4条使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的补充规定（《技规》第8条，《运规》第19条） (5) 第5条新建、改建行车有关工程设备开通使用的补充规定（《技规》第 4、8条，《运规》第16条） (5) 第6条行车设备有关技术资料提供的补充规定（《技规》第8、9、22、 33、185条，《运规》第16条） (6) 第7条既有线铺设及拆除道岔、线路的补充规定（《技规》第45、53、 55、88条） (8)

第8条检查线路平面、纵断面、桥隧鉴定及限界检查期限的补充规定（《技规》第22条，《运规》第24、40条） (8) 第9条道岔加锁装置及道岔表示器安装的补充规定（《技规》第49、86条）9 第10条道口设置、改造、看守及栏杆定位的补充规定（《技规》第50、51、52条，《运规》第33条） (9) 第11条红外线轴温探测站、车号自动识别系统（AEI）设置地点(《技规》第173条) (11) 第12条机车出入段技术条件的补充规定(《技规》第171条) (12) 第13条线路动态检查仪携带或安装的规定（《技规》第28条,《运规》第40条） (12) 第14条巡视作业和桥隧看守的补充规定（《技规》第50、51条，《运规》第37、50、52条） (12) 第15条防洪的补充规定（《技规》第24条，《运规》第45条） (13) 第16条子分公司技术设备管理分界 (14) 第17条货场、专用线道岔管理的补充规定（《技规》49、86、237条，《运规》109条） (14) 第18条道岔清扫的补充规定（《技规》237条，《运规》109条） (14)

中国神华集团下属煤矿和电厂分布(图文)

国华电力公司国华电力分公司按照国际化、规范化的要求，加强生产组织和基建管理，实施内控机制，2006年运营装机达到1416万千瓦，发电690亿千瓦时、同比增长50％。国华投资公司狠抓投运机组的稳定运行，进入国内风电企业前列。神东电力、神东煤炭、准能、神宁公司电厂积极争取发电负荷，争创效益，全年共计发电55亿千瓦时。一、简介神华北京国华电力有限责任公司成立于1999年3月11日，作为神华集团有限责任公司的全资子公司，全面负责集团电力业务的经营管理。2005年2月 25日，按照集团改制重组方案，将电力板块的大部分资产注入上市公司，并设立了中国神华能源股份有限公司国华电力分公司，对纳入上市范围的电力资产进行统一管理。根据国民经济发展规划、国家产业政策及市场需求，国华电力认真贯彻落实科学发展观，依托集团煤炭、电力、运输一体化资源优势，按照“点、线、面”相结合的发展战略布局，重点建设坑口、港口、路口和负荷中心的电源项目，建设高效率、高参数、大容量火电机组，形成了规模适度、资产优良、竞争力强的电力产业格局，已成为具有一定规模的跨地区、跨电网的全国性发电企业，并被中国电力企业联合会授予“全国电力行业优秀企业”称号。截止2007年底，国华电力管控全资、控股、参股企业33家，业务发展主要分布在华北、东北、西北、珠江三角洲、长江三角洲等区域，管理资产总额816亿元，运营装机容量为1891万千瓦，在建装机容量为524万千瓦。规划到2010年，运营装机容量将超过3000万千瓦；到2020年达到5000万千瓦。二、所属电厂地域分布 1、北京北京热电分公司 2、天津盘山发电厂

三河发电厂（燕郊）、沧东发电厂（黄骅靠海）、定洲发电厂（石家庄） 4、江苏太仓发电厂、陈家港发电厂、徐州发电厂 5、浙江宁波浙能发电厂 6、广东台山发电厂、惠州热电厂

精编【建筑工程安全】包神铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则试行

【建筑工程安全】包神铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则试行 xxxx年xx月xx日 xxxxxxxx集团企业有限公司 Please enter your company's name and contentv

包神铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则（试行）第一章总则第一条为加强包神铁路集团公司（以下简称集团公司）营业线施工安全管理，确保行车和施工安全，根据原神华集团公司（以下简称国家能源集团）《神华铁路营业线施工安全管理办法(试行)》（神华运（2014）第4号）规定，结合集团公司实际，特制订本细则。第二条本细则适用于集团公司管内各铁路营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。第三条术语定义（一）铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。（二）邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。（三）天窗是指列车运行图中，不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间。（四）集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，在短时期内集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。

第四条本细则将集团公司铁路营业线分为正线和其他线路进行管理。第五条本细则规定了铁路营业线施工分类、等级、组织机构、方案审核、计划编制与审批、集中修和天窗修组织实施、安全协议签订等内容，明确了施工过渡工程、验收交接的要求和施工安全管理责任，明确了施工考核、奖惩的基本制度。第六条铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。第七条铁路营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工，加强施工组织和施工期间的运输组织，最大限度地降低工运矛盾。第二章营业线施工项目第八条施工项目包括：（一）线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。（二）跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工。（三）在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、

公司基本情况介绍

乌海市云腾运输有限公司一、基本概况乌海市云腾运输有限公司位于乌海市海渤湾区，是成立于2013年的一家民营公司，注册资本100万元，经营范围为：普通货运与货运经营。经营方式为现代物流及配套服务。目前，公司实际投资规模已达200万元，在乌海市海渤湾区内拥有标准的办公、物流、服务场所。现公司拥有30多辆车，协议长期租用车辆40余辆，总装载量达到140万吨左右，每天运输量近6000吨。主要负责内蒙古鑫诺蒙西物流公司装配站及蒙西工业园区内大型企业的的煤碳短途运输。公司在海渤湾区与多家大型企业建立了长期合作关系，如乌海市友谊精煤有限公司、乌海市君集团、鄂尔多期双欣集团等。运输范围主要分布于棋盘井、海南区、乌达区、阿尔巴斯等以海渤湾为中心半径130公里范围内。二、服务理念乌海市云腾运输有限公司经营方针目标是：“客户的满意是我所永恒的追求”。始终坚持“信誉第一，效率经营，服务为先，客户至上”的经营宗旨，不断开拓创新、追求品质、完善管理，持续提高努力服务于客户。秉承“客户至上”，实行“门到门，一票到底”的服务理念。设立了专用服务电话，24小时服务。保证为客户提供了优质高效的全程服务。

三、服务特点 1．服务标准化。采用了国标GB/T22126-2008《物流中心作业通用规范》作为乌海市云腾运输有限公司物流作业的标准，对各作业环节、关键点控制、例外事项处理做出了规范和要求，指导公司建立规范、高效的服务体系。按照国标GB/T24358-2009l《物流中心分类及基本标准》来指导公司立项、扩展等行为，为公司建设标准化的物流场所提供依据。 2．服务全覆盖，实现全程服务的模式。同时也满足不同客户需求，特别是方便了小散客户的需求，提升了我公司服务形象。四、质量管理公司奉行“信誉第一，效率经营，服务为先，客户至上”的服务宗旨。以完善的管理制度和强力的责任感来保障客户利益。 1、制度保障。公司先后完善了安全生产管理制度、安全生产责任制等18个制度，为保障客户利益提供了制度保障。为实现标准化的服务，积极采用国家物流行业GB/T22126-2008《物流中心作业通用规范》等标准，同时建立了标准化良好行为体系，为我公司更好的服务客户打下坚实的基础。 2、参与财产投保。为了保障客户利益不受损害和我公司平稳快速的发展壮大，本公司承载的货物全部由中国人民财产保险公司承保，维护公司与客户的共同利益。 3、教育培训保障。加强工作人员的安全教育，文明礼仪教育，切实提升公司服务形象，满足客户需求。公司每个月对车主、驾驶员统一开

2014神华内控报告

中国神华能源股份有限公司 2014年度内部控制评价报告中国神华能源股份有限公司全体股东：根据《企业内部控制基本规范》及其配套指引的规定和其他内部控制监管要求（以下简称企业内部控制规范体系），结合本公司（以下简称公司）内部控制制度和评价办法，在内部控制日常监督和专项监督的基础上，我们对公司2014年12月31日（内部控制评价报告基准日）的内部控制有效性进行了评价。一、重要声明按照企业内部控制规范体系的规定，建立健全和有效实施内部控制，评价其有效性，并如实披露内部控制评价报告是公司董事会的责任。监事会对董事会建立和实施内部控制进行监督。经理层负责组织领导企业内部控制的日常运行。公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对报告内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法律责任。公司内部控制的目标是合理保证经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实完整，提高经营效率和效果，促进实现发展战略。由于内部控制存在的固有局限性，故仅能为实现上述目标提供合理保证。此外，由于情况的变化可能导致内部控

制变得不恰当，或对控制政策和程序遵循的程度降低，根据内部控制评价结果推测未来内部控制的有效性具有一定的风险。二、内部控制评价结论根据公司财务报告内部控制重大缺陷的认定情况，于内部控制评价报告基准日，不存在财务报告内部控制重大缺陷。董事会认为，公司已按照企业内部控制规范体系和相关规定的要求在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。根据公司非财务报告内部控制重大缺陷认定情况，于内部控制评价报告基准日，公司未发现非财务报告内部控制重大缺陷。自内部控制评价报告基准日至内部控制评价报告发出日之间未发生影响内部控制有效性评价结论的因素。三、内部控制评价工作情况（一）内部控制评价范围公司按照风险导向原则确定纳入评价范围的主要单位、业务和事项以及高风险领域。纳入评价范围的主要单位包括：总部各部门及下属煤炭、电力、铁路、港口、煤制油、航运、综合7大业务板块所属二级和主要业务领域三级子（分）公司。纳入评价范围二级单位资产总额占公司合并财务报表资产总额的100%，营业收入合计占公司合并财务报表营业收入总额的100%；纳入评价范围的主要业务和事项包括:公司治理、战略规划、五型企业及绩效、企业文化、生产运营指挥、煤炭生产、电力生产、铁路运输、港口生产、航运生产、煤制油化工、投资管理、工程管理、

集团公司机关部室绩效考评办法

神华包神铁路集团公司机关部室绩效考评办法第一章总则第一条为加强企业管理，不断完善激励与约束机制，激发机关部门的工作积极性和创造性，促使员工更加积极、主动、规范地完成工作任务，根据《神华集团公司“五型企业”建设年度绩效考评管理办法》（神华企…2014?290号），结合集团公司机关部室工作实际，制定本办法。第二条实施机关部室绩效考评的原则是，以完成各项经营目标和工作任务为前提，日常考核与绩效评价相结合。第三条绩效考评的结果作为各部门工资分配及衡量各部门工作成绩的重要依据。在实施过程中应坚持客观、公平、公正，并做到科学化、规范化、程序化。第四条机关部室绩效考评的对象包括：集团公司机关各职能部室、东胜财务中心、鄂尔多斯办事处。第二章组织与职责第五条集团公司成立机关部室绩效考评领导小组（以下简称“领导小组”）。组长：总经理副组长：分管绩效考核的副总经理成员：其他分管领导副三总师

工作职责： 1.全面领导集团公司机关部室绩效考评工作。 2.确保各部室实现年度工作目标，完成神华集团下达的年度经营业绩责任目标。 3.研究提出机关部室绩效考评目标任务、指导思想、工作方针、考评机制等。 4.全面掌握集团公司机关部室绩效考评工作情况，适时调整考评机制。 5.指导考核组的检查、考评工作，重点抽查考核组的考评质量，并对考评结果进行复查、确认。第六条考评领导小组下设办公室（以下称“考评办公室”），设在企业管理部。主任：企业管理部经理工作人员：企业管理部有关人员工作职责： 1.在领导小组的领导下开展日常工作。 2.负责拟定机关部室绩效考评的考核内容及评分标准。 3.负责机关部室绩效考评工作的统筹、组织、协调。 4.负责机关部室考评结果汇总、奖励兑现。第三章绩效考评第七条机关部室绩效考评分为季度考评和年度绩效考评。

神华集团公司信息化项目立项管理办法

神华集团公司信息化项目立项管理办法第一章总则第一条为规范神华集团有限责任公司（以下简称集团公司）信息化项目投资管理工作，有效落实集团公司信息化规划，实现年度信息化工作目标，依据《神华集团公司信息化管理规定（试行）》（神华信〔2011〕752号），制定本管理办法。第二条本办法所称信息化项目，是指集团公司及分子公司单独建设的信息化项目及包含在其他工程（如基建/技改工程、安技措工程、科技项目等）中的信息化建设内容。集团公司、各分子公司应对信息化项目进行单列，并上报审批。信息化项目分为集团公司统一建设类信息化项目（以下称A类项目）、集团公司管理标准分子公司自主建设类信息化项目（以下称B类项目）、分子公司其他自主建设类信息化项目（以下称C类项目）。针对已上线信息系统的运维项目不适用此管理办法。第三条本办法主要对信息化项目立项材料的编制、审批、信息化项目投资的监督与跟踪、后评估等工作进行规定。第四条本办法适用于集团公司及其所属分公司、全资子公司、控股子公司（以下统称分子公司）、参股子公司参照执行。第二章组织与职责第五条信息化项目立项管理组织体系包括信息化项目立项管理决策层、归口管理部门、参与部门、信息化专家咨询委员会以及各分子公司。第六条集团公司信息化领导小组是信息化项目立项管理的决策层，主要负责：

（一）以总经理常务会的形式审批投资金额大于（含）5000万元的信息化项目。（二）以总经理办公会的形式审批投资金额小于5000万元，大于（含）200万元的信息化项目。第七条本办法所称CIO，是指集团公司总信息师。第八条集团公司信息管理部是信息化项目立项工作的归口管理部门，主要负责：（一）归口管理集团公司信息化项目立项审批工作。（二）组织评审A类项目和投资金额大于（含）200万以上的B类项目和C类项目的立项材料。（三）备案投资金额小于200万以下的B类项目和C类项目。（四）监督、跟踪信息化项目执行情况。（五）组织开展信息化项目后评估工作。第九条集团公司其他部门是信息化项目立项管理的参与部门，从专业角度协同信息管理部完成信息化项目立项管理工作：（一）牵头组织编制本部门负责实施的A类项目的立项材料。（二）参与评审B类项目。（三）参与评审投资金额大于（含）200万以上的C类项目。第十条信息化专家咨询委员会由内外部信息化领域专家共同组成，作为信息化投资管理工作的咨询机构，主要负责为信息化项目的投资决策提供咨询和建议。第十一条分子公司信息化归口管理部门是B类项目和C类项目立项管理的参与单位，主要负责组织编制B类项目和C类项目的立项材料，完成本公司对材料在完备及合规方面的初审工作后，将初审决议连同立项材料上报集团公司信息管理部审批或备案。（备案申请表详见附件5．《神华集团公司分子公司信息化项目审批及备案申

中央企业战略转型的思考与实践_以神华集团为例

DOI:10.16110/https://www.360docs.net/doc/c7715082.html,ki.issn2095-3151.2013.17.001 59

2013年第17期（总第2505期） 60垄断收益；二是调整产业结构，发展壮大非钢产业，包括围绕主业建设钢铁大物流，诸如贸易、仓储、加工配送、化产、建筑等，延伸产业链，避免一钢独大；三是调整能效结构，大力推进节能减排工作，研究废气、废水、废渣等二次资源的回收利用技术，实现零排放，减少石化类一次资源消耗，大力发展循环经济，增加企业效益和社会效益。（二）优化组织管理，提升管理效益和水平。对于中央企业，危机是挑战，更是压力：一方面，促使企业对现有的产品和产业布局进行分析，促成产业结构调整；另一方面，督促企业对现有组织制度和管理流程进行深刻反思，优化组织结构，梳理管理制度，谋求实现管理的专业化、精细化与高效化。例如，中石油不断优化海外业务运营管理模式，以海外业务十八年发展形成的运营管理系统为根基，以集团公司“两级行政、三级业务”为框架，以建立“战略运营型”管控模式为目标，以构建基于“平衡计分卡”的海外业绩管理体系为抓手，全面打造和提升集团公司海外油气业务的国际竞争能力。（三）做好产融结合，为项目推进提供保障。在搞好产业、项目规划部署和蓝图设计的基础上，做好资金筹措和安排，按计划推进技术改造项目，逐步实现产品结构调整、产业结构调整、产品档次提升、经济效益提高和企业的发展壮大。比如，2001年，基于民航体制改革，东航兼并西北航联合云南航成立新东航后，面临较大的债务负担和资金不足。通过产融结合，积极涉足金融业，可以实现资本和产业的双轮驱动，做大做强东航集团。基于此战略，自 2003年起，东航专门成立东航金控公司负责对金融产业的管理，到目前为止可提供证券、期货、保险、基金、存贷款、资产管理等一揽子对内对外金融服务。（四）坚持国际化战略，积极拓展海外市场。当前经济一体化，外资企业纷纷涌进国门的情况下，仅仅拓展海外市场，走国际化发展战略，已经成为中央企业做大做强的必由之路。通过国际化战略，一方面可以在全球视角下整合资源，规避风险；另一方面，也可以在一个平等层面上与国际大企业抗衡和对话，维护国家和民族利益。以石油行业为例，近年来，随着资源国对资源控制力度不断加强及新兴市场国家经济快速发展，资源国与新兴市场国家石油公司实力迅速壮大，在全球油气行业中的地位与影响也日渐增强，我们应把与资源国及新兴市场国家大型石油公司和国际大石油公司的合作看成实现可持续发展重要手段，积极寻求与这些石油公司共同发展的合作机会。比如，中石油已经与国际大石油公司、资源国及新兴市场国家石油公司建立起全方位、多层次的新型战略合作关系，合作领域从上游拓展到整个产业链，从常规油气开发延伸到非常规资源开发，合作范围从资源国内部延伸到全球范围拓展业务。2011年，中石油与壳牌签署全球战略合作协议及系列相关协议，建立起覆盖国内外及上下游的全方位战略合作伙伴关系；2009年，中石油与 BP合作开发伊拉克鲁迈拉项目；2010年，中石油与壳牌联合收购澳大利亚煤层气资产。再如，东航积极加大对国际航线的布局和新航点的拓展，并积极与国际知名航空公司加强战略合作和业务合作。近期东航正筹备与捷星航空成立以香港作为运营基地的合资航空公司。重组海外资产成立东航国际控股（香港）公司，作为集团海外资本运营平台，承担集团海外投融资职责，以配合集团国际化战略。三、中央企业战略转型的实践———以神华集团为例神华集团有限责任公司（简称神华集团）是于1995 年10月经国务院批准设立的国有独资公司，是中央直管国有重要骨干企业，是以煤为基础，电力、铁路、港口、航运、煤制油与煤化工为一体，产运销一条龙经营的特大型能源企业，是我国规模最大、现代化程度最高的煤炭企业和世界上最大的煤炭经销商。全球经济一体化背景下，世界经济遭遇寒流，中国难以独善其身。当2009年美国金融危机来临，神华和其他央企一样，清醒地意识到，“全球共此冷热”，中国经济必将受其拖累，必须做好准备，积极应对困难和挑战。与此同时，神华集团领导班子敏锐察觉，与危机相伴而来，还有机遇。全球经济的发展规律清楚表明：危机，是危更是机；每逢大危机，全球经济的短时失速只是表面，放在更长的一个时段里，危机更是一次创造性的破坏，为未来的复苏和繁荣杀出血路，必然伴随大治理、大重建；经济格局的改变，意味着企业拥有更多的主动权。中国企业需要在挑战中看到机遇，更要在挑战中把握机遇。正是基于这一基本认识和判断，神华集团在危机面前顺时应势、运筹帷幄、创新谋变，进行了两次战略转型，在危机中逆势上扬，经济总量实现了3年翻两番的跨越式发展。（一）20092011年，通过战略转型渡过危机。神华集团对国内外的危机与挑战进行了反复的分析与论证，最终得出“危机与机遇并存”的基本论断，并认为经过了长达10年的积累和储备，集团完全具备了应对危机的实力和快速发展的条件。经过多次论证和谋划，制定了“做大、做强、做精、做优”的战略目标，努力促成第一次战略转型。 1.做大，实施大销售战略。全球经济最稀缺的资源是什么？神华的基本判断：是市场；谁能够创造出新

神华集团概况

神华概况神华集团有限责任公司（简称神华集团）是于1995年10月经国务院批准设立的国有独资公司，是中央直管国有重要骨干企业，是以煤为基础，电力、铁路、港口、航运、煤制油与煤化工为一体，产运销一条龙经营的特大型能源企业，是我国规模最大、现代化程度最高的煤炭企业和世界上最大的煤炭经销商。主要经营国务院授权范围内的国有资产，开发煤炭等资源性产品，进行电力、热力、港口、铁路、航运、煤制油、煤化工等行业领域的投资、管理；规划、组织、协调、管理神华集团所属企业在上述行业领域内的生产经营活动。神华集团总部设在北京。由神华集团独家发起成立的中国神华能源股份有限公司分别在香港、上海上市。神华集团在2012年度《财富》全球500强企业中排名第234位。截至2012年底，神华集团共有全资和控股子公司21家，生产煤矿62个，投运电厂总装机容量6323.11万千瓦，拥有1466.53公里的自营铁路、1亿吨吞吐能力的黄骅港、4500万吨吞吐能力的天津煤码头和现有船舶11艘的航运公司，在册员工21.15万。 2012年，神华集团深入贯彻落实科学发展观，以加快转变发展方式为主线，精心组织生产经营，着力推进结构调整、节能减排、科技创新、管理创新和人才队伍建设，努力提高发展的质量和效益，向“建设具有国际竞争力的世界一流煤炭综合能源企业”宏伟目标迈进。 2012年，神华集团生产原煤4.6亿吨、百万吨死亡率0.0043，商品煤销售6.05亿吨，自营铁路运量完成3.43亿吨，发电2854.45亿度，港口吞吐量完成1.36亿吨。神华集团国有资本保值增值率处于行业优秀水平，企业经济贡献率连续多年居全国煤炭行业第一，年利润总额在中央直管企业中名列前茅，安全生产多年来保持世界先进水平。面向未来，神华集团将继续推进“科学发展，再造神华，五年经济总量再翻番，建设具有国际竞争力的世界一流煤炭综合能源企业”的发展战略，充分发挥神华矿电路港航油化一体化优势和协同效应，努力打造绿色、国际、可持续发展的神华集团。神华战略神华集团“十二五”的发展战略是“科学发展，再造神华，五年经济总量再翻番，建设具有国际竞争力的世界一流煤炭综合能源企业”。具体目标是，2015年比2010年的经济总量翻番，成为世界煤炭综合能源领域品牌最好、影响力最大的国际化公司。神华集团2012年第四季度生产经营数据

铁路集团运输管理分析及建议

铁路集团运输管理分析及建议摘要：自2003年以来，煤炭企业铁路专用线在铁路运输中的地位逐年提高，神华包神铁路作为煤炭企业的重要铁路，其运输压力逐年增大。分析了神华包神铁路的现状，分析相关数据，指出神华包神铁路运输效率的提高的途径，除了依靠扩能改造，更要依靠合理有序的运输组织及调度。关键词：铁路专用线；管理措施；包神铁路 2020年，神华包神铁路集团有限责任公司由原包神铁路公司、甘泉铁路公司、新准铁路公司三家公司按照“股权关系不变、资产关系不变、注册地点不变”的原则联合成立，包神铁路公司服务于神华集团，以包神煤炭运输为公司主要运营产品，公司成立的目的是充分发挥集团整合优势、提高煤炭运输能力。 1包神铁路概况神华包神铁路管内线路跨越两省区、4市、13个旗区，注册资本100亿元，负责包神线、甘泉线、巴准线、塔韩线4条铁路的资产管理和生产运营，同时代表中国神华参股并参与管理国铁的三新、新包神铁路。所辖包神、甘泉、巴准、塔韩4条铁路线，营业总里程731km，年运能达4.2亿t。1986年5月1日，包神铁路开工建设，并于1989年3月开通运营，是神华第一条铁路，它不仅承担了鄂尔多斯地区部分非煤物质和非神华企业煤炭外运任务，还是神华神东核心矿区煤炭集疏运通道和装车外运基

地。包神铁路是为了开发内蒙古东胜煤田和陕西省神府煤田而建造的一条运煤专线，线路北起包兰铁路上的万水泉车站，向南跨过黄河，进入河套平原，溯罕台川东岸而上，到达鄂尔多斯高原的东胜市，再沿乌兰木伦河而下，进入陕西省境内的石屹台，到达神木县的大柳塔；甘泉铁路2020年8月份开工建设，全长 333km，是神华集团为贯彻我国能源发展“走出去”战略而建设的；巴准铁路和韩塔铁路分别于2020年12月和2020年8月开工建设，巴准铁路主要承担神华新街矿区煤炭外运任务，并兼顾部分内蒙地方煤炭及物资的运输，韩塔铁路是神华杭锦能源公司塔然高勒煤矿的配套任务，担负着该矿煤炭和铁路沿线的其他物资运输任务。截止2020年，包神铁路集团全年公司累计完全运量3.2亿t，超年计划269万t。表1为包神铁路集团的运输能力分布情况。包神铁路集团自成立后，推动了区域内铁路运力及各项资源的的统筹管理与开发，近几年来，随着部分主力矿井和发电厂的新建，神华集团的煤炭产量急剧增加，如何提升包神铁路的运输效率以满足煤炭增量的运输需求成为了一个新的课题。 2包神铁路存在问题分析尽管包神铁路近些年发展迅速，但仍存在很多问题：1）产业布局方面。包神铁路集团煤炭资源主要集中在神东核心矿区，甘泉、巴准线管内资源量奇缺，基本依靠进口蒙煤和包神线输入煤炭来完成运量，联运单位机车多数老旧、车况差、事故频发；自有机车检修能力受限，而机车委外大中修时，过轨手续繁杂、台

神华董事长在集团公司20XX年工作会上的讲话

神华董事长在集团公司20XX年工作会上的讲话这次会议的主要任务是，全面贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中全会和中央经济工作会议、中央企业负责人会议精神，分析集团面临的形势，总结20XX年工作，安排部署20XX年重点工作。下面，我就五个问题讲点意见。一、关于集团20XX年工作总体评价刚刚过去的20XX年，是神华集团发展史上异常艰难和极不平凡的一年。面对严峻复杂的经济环境、走势多变的市场形势，以及保增长的巨大压力，在国务院国资委正确领导下、在国务院国资委派驻监事会的大力指导下，集团上下统一思想，积极实施“1245”清洁能源发展战略，坚持底线思维和价值创造，科学把握发展大势，自觉遵循市场规律，变压力为动力、化挑战为机遇，远近结合，统筹施策，主动作为，积极谋变，依靠调整结构、转型升级、创新驱动的新引擎，依靠各级领导干部和广大员工的聪明才智和积极性，探索和积累了新常态下神华发展的思路、方法和经验，实现主要生产经营指标符合预判、好于预期，优于可比公司，推动各项工作总体推进、协调发展，呈现出良好的发展态势。1月6日，中国神华还获得三大国际信用评级机构中国主权评级，成为极少数获得全部三项中国主权评级的企业之一，充

分显示了国际权威机构对中国神华信用能力的高度认可，不仅大大提高中国神华的国际声誉，并为获得低成本的国际融资奠定良好的基础。（一）一体化运营经受住市场考验，生产经营取得难能可贵的业绩。20XX年的煤炭市场，从一季度的跌势凶猛，到二季度的触底观望，到三季度的“旺季卖出最低价”，再到第四季度短暂恢复性回升，煤价可谓是一波三折。面对跌宕起伏的市场形势，集团加大市场分析预判力度，及时调整销售策略，打了一场从被动适应市场到积极引导市场的翻身仗。在煤炭行业亏损面达到70%、电力市场增速下滑个百分点的情况下，全年实现利润640亿元，在煤炭行业一枝独秀。前三季度，中国神华实现净利润亿元，占42家煤炭上市公司归属母公司股东净利润总额亿元的81%；神华集团一家的利润占到全煤行业利润总额60%以上。（二）结构调整在艰难中前行，转型升级取得难能可贵的进展。面对能源需求增速放缓、环境约束趋紧的新形势，积极实施清洁能源战略，不仅要为社会提供清洁能源，而且要做清洁能源技术方案的提供者。一是根据市场需求、环保和依法合规性要求，主动调整生产矿井产量和产品结构，全年压减煤炭产量4458万吨，超额完成国家发展改革委、能源局下达的压产计划；二是积极实施绿色发电计划，有10台燃煤机组实现了“近零排放”。舟山电厂4号35万千瓦

神华集团公司信息化建设项目计价与取费办法

神华信息化建设项目计价与取费办法 (试行) 二〇一四年九月

目录第一章总则 (7) 1.1适用范围 (7) 1.2编制依据 (7) 1.3基本要求 (8) 1.4其他说明 (9) 第二章项目分类 (10) 2.1规划与咨询项目 (10) 2.2系统建设项目 (10) 2.2.1商用（套装）软件实施 (10) 2.2.2应用软件定制开发 (11) 2.2.3IT基础设施建设 (12) 2.2.3.1综合布线工程 (12) 2.2.3.2机房建设工程 (12) 2.2.3.3智能化系统工程 (13) 2.2.3.4自动化系统工程 (13) 2.2.3.5信息系统集成 (13) 2.3运营维护项目 (14) 2.3.1维保技术支持服务 (14) 2.3.2运营支持服务 (15) 2.3.3信息安全专项服务 (15) 第三章项目费用构成 (17) 3.1.工程费用构成 (17) 3.1.1软硬件购置费 (17) 3.1.1.1软件产品购置费 (17) 3.1.1.2硬件设备购置费 (18) 3.1.2单项工程费 (18) 3.1.2.1直接费 (18)

3.1.2.2间接费 (19) 3.1.2.3利润 (19) 3.1.2.4税金 (19) 3.2工程建设其他费用构成 (20) 3.2.1建设单位管理费 (20) 3.2.2建设项目前期咨询费 (20) 3.2.3工程设计费 (21) 3.2.4工程监理费 (21) 3.2.5招标代理服务费 (21) 3.2.6工程检测费 (21) 3.2.7其他费用 (21) 3.3预备费 (22) 3.4建设期利息 (22) 第四章项目计价与取费 (23) 4.1工程费用 (23) 4.1.1软硬件购置费 (23) 4.1.1.1软件产品购置费 (23) 4.1.1.2硬件设备购置费 (24) 4.1.2单项工程费 (25) 4.1.2.1规划与咨询项目 (25) 4.1.2.2商用（套装）软件实施项目 (25) 4.1.2.3应用软件定制开发项目 (26) 4.1.2.4IT基础设施建设项目 (27) 4.1.2.5运营维护项目 (28) 4.2工程建设其他费用 (31) 4.2.1建设单位管理费 (31) 4.2.2建设项目前期咨询费 (32) 4.2.3工程设计费 (34) 4.2.4工程监理费 (36)

神华宁夏煤业集团有限责任公司

6万吨/年聚甲醛项目施工总结神华宁煤基本建设集团公司二0一一年十一月

6万吨/年聚甲醛项目施工总结编制：审核：批准：神华宁煤基本建设集团公司二0一一年十一月

目录第一章概述第一节工程概况第二节施工组织和主要实物工程量第二章施工管理第一节项目管理的形式第二节施工组织设计及主要技术措施执行情况第三节施工新技术及效果第四节工程质量管理及工程质量评定第三章交工技术文件及竣工图的编制第一节编制情况第二节编制质量第四章结束语

施工总结第一章概述第一节工程概况本项目工程位于黄河东岸宁东镇南，宁东能源重化工基地工业园区东南部。场地原始地貌单元为宁夏陶灵盐台地缓坡丘陵区，属构造剥蚀、侵蚀堆积地貌单元。一、工程地质 1.地形地貌场地原始地貌单元为宁夏陶灵盐台地缓坡丘陵区。勘探揭露深度范围内分布的地层主要为：填土层，第四系上更新统冲、洪积黄土状粉土、卵石层，第三系弱胶结泥质砂岩。抗震设防烈度：根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），区域抗震设防烈度为7度。最大冻土深度 1.09 m。 2.水文气象及自然条件 2.1 自然条件该地区水资源主要依赖大气降水，但年降水量少而集中，蒸发量又远大于降水量，水资源十分贫乏，属于宁夏回族自治区严重缺水区。年平均降雨量192.9㎜，年最大降雨量322.4㎜，全年平均水面蒸发量1762.9㎜。工程施工区年平均气温8.9℃，最热七月份平均气温23.2℃，极端最高气温37.5℃，最冷一月平均气温-7.6℃。极端最低气温-26.5℃。全年平均风速 2.6m/s，全年主导风向为北风，沙暴多发生在春季，沙暴日数年平均为8天左右，最多达24天，瞬间最大风速（地上10米）21 m/s。基本雪压最大厚度13cm，雪压值取0.1KN/m2，土壤标准冻深

神华集团公司信息化年度计划和预算管理办法

神华集团公司信息化年度计划和预算管理办法（试行）第一章总则第一条为规范神华集团有限责任公司（以下简称“集团公司” ）的信息化年度计划、预算管理，有效落实集团公司的信息化规划，保证与集团公司业务发展目标的一致性，依据《神华集团公司信息化管理规定（试行）》，制定本管理办法。第二条信息化年度计划是指在固定经营周期内（通常是一个自然年度）的信息化工作计划，包括信息化年度投资计划、年度运营计划等，并描述对资源的需求、使用、监控和管理等内容。第三条信息化年度预算描述了信息化年度计划的资金使用情况，通过预算来保持资源投入和资金相匹配，实现既定的信息化目标，信息化年度预算分为投资预算和运营预算等。第四条信息化年度计划和预算分为集团公司信息化年度计划和预算、分子公司信息化年度计划和预算两部分。第五条本办法规范了信息化年度计划和预算的启动、编制、审批、发布与执行、变更等内容。第六条本管理办法适用于集团公司及所属分公司、全资子公司、控股子公司，参股子公司参照执行。分公司、全资子公司、控股子公司以下统称为“分子公司”。第二章组织与职责第七条信息化年度计划和预算管理组织体系包括信息化计划和预

算决策层、信息化计划和预算归口管理部门、信息化计划和预算管理参与部门或单位。第八条集团公司信息化领导小组是信息化计划和预算的决策层，主要职责：（一）审批集团公司信息化年度计划和预算的工作要求；（二）审批集团公司信息化年度投资计划；（三）审批分子公司信息化年度投资计划。第九条CIO 在信息化计划和预算的管理中的主要职责：（一）提出集团公司信息化年度计划和预算工作要求；（二）审批集团公司信息化年度投资预算、运营计划和运营预算；（三）审批分子公司信息化年度投资预算。第十条信息管理部是集团公司信息化计划和预算管理的归口管理部门。主要职责：（一）编制集团公司信息化年度计划、信息化年度预算；（二）组织初审分子公司年度信息化工作计划、信息化年度预算；（三）监控和追踪集团公司、分子公司信息化年度计划和投资预算的执行情况。第十一条集团公司战略规划部的主要职责：（一）审查核准集团公司信息化年度投资计划；（二）审查核准分子公司信息化年度投资计划；（三）将批准后的集团公司信息化年度投资计划纳入集团公司整体年度投资计划。第十二条集团财务部的主要职责：（一）将批准后的集团公司信息化年度预算纳入集团公司整体年度

中共神华公司党组-神华集团-中国神华

（法定代表人-集团大东家）（法定代表人-股份大东家）。中共神华集团有限责任公司党组神华集团有限责任公司、中国神华能源股份公司0（2007-4-30） 01、陈必亭：党组成员、书记；集团董事、董事会董事长（法定代表人）；股份董事、董事会董事长（法定代表人）。 02、张喜武：党组成员、副书记；集团董事；股份董事；集团总经理。 03、张玉卓：党组成员；股份董事；集团副总经理；股份总裁（正职级）。 04、凌文：党组成员；股份董事；集团副总经理。 05、徐祖发：党组成员、纪检组长；工会主席；集团董事；股份监事、监事长。 06、韩建国：党组成员；集团副总经理。 07、王晓林：集团董秘；集团副总经理。 08、李东：集团副总经理。 09、杨景才：集团总师。 10、舒歌平：集团职工董事。 11、郝贵：股份副总裁。 12、王金力：股份副总裁。 13、薛继连：股份副总裁。 14、华泽桥：股份副总裁。 15、王品刚：股份副总裁。 16、黄清：股份董秘。 17、张克慧：股份财务总监。 18、刘本仁：集团外部董事。 19、张红力：集团外部董事。 20、谢松林：集团外部董事。 21、周德强：集团外部董事。 22、黄毅诚：股份外部董事。 23、梁定邦：股份外部董事。 24、陈小悦：股份外部董事。中共神华集团有限责任公司党组神华集团有限责任公司、中国神华能源股份公司1（2008-12-31） 01、张喜武：党组成员、书记；集团董事、董事会董事长（法定代表人）；股份董事、董事会董事长（法定代表人）。 02、张玉卓：党组成员；集团董事；股份董事；集团总经理。 03、凌文：党组成员；股份董事；集团副总经理；股份总裁（正职级）。 04、韩建国：党组成员；股份董事；集团副总经理。 05、徐祖发：党组成员、纪检组长；工会主席；集团董事；股份监事、监事长。 06、王晓林：集团董秘；集团副总经理。 07、李东：集团副总经理。 08、杨景才：集团总师。 09、舒歌平：集团职工董事。 10、郝贵：股份副总裁。 11、王金力：股份副总裁。 12、薛继连：股份副总裁。 13、华泽桥：股份副总裁。 14、王品刚：股份副总裁。 15、黄清：股份董秘。 16、张克慧：股份财务总监。 17、刘本仁：集团外部董事。

神华“五型企业”

神华五型企业本质安全型内涵本质安全型企业，是指与生产安全有关的各个基本要素，如人员素质、技术设备、经营环境、制度流程（简称人、机、环、管）等，能够根本上保证安全可靠的企业。本质安全强调从源头上消除或减小危险，是一种先进的风险预控管理思想。它把管理的重点放在整体安全效用上，实行全过程、全人员、全方位的安全管理，使企业保持在最佳安全状态运行。因此，本质安全是针对“人、机、环、管”整个系统的本质安全化。本质安全系统内部是交互的。就煤矿企业的生产过程而言，生产过程系统是人（管理主体、生产主体、安全主体）、物（机器、环境）组成的动态系统。物在生产过程中表现状态（安全状态、不安全状态）与人在生产过程表现为行为（安全行为、不安全行为）是否稳定，共同影响了系统的本质安全性。（见图3.4）图3.4 工业企业产生事故的原因由于生产系统是动态的、开放系统，外部环境因素作用起着制约及推动的作用。保证人行为安全的能力是安全管理能力重要方面，从管理角度就是对人的激励与约束，即安全行为管理能力与安全行政管理能力；保证物的安全状态，即安全技术管理能力；增强生产中的信息获取与控制能力，即安全信息管理能力；符合生产中的动态性、变化性要求，即安全管理创新能力。例如，就信息管理能力而言，可以把人的信息处理过程分为感觉、认知和行为响应。在危险出现阶段，如果人的信息处理的每个环节都正确，危险就能够被消除获得到控制；在危险释放阶段，如果人的信息处理过程每个环节都正确，虽然面临着已经出现的危险，但仍然可以避免危险释放出来，不会带来伤害或者损失。工业企业的生产过程是由人、机、环、管组成的动态系统，保证系统的安全、和谐又需要各方面能力的整合。（见图3.5）通过本质安全型企业的建设可以有效地提高企业劳动生产率和员工的工作积极性。本质安全型企业将过去以机器为中心转变到以人为本，强调劳动者的素质和主观能力对企业产生的作用。这里的劳动者素质包括技术能力、心理健康程度和精神愉快程度等方面。在熟练操作程度一致的前提下，良好的精神状态和工作热情能够极大地提高劳动生产率，从而增加企业的效益。这种良好的精神状态不仅是建立在企业对劳动者的物质回报，舒适的工作环境之上，更是建立在劳动者对于自己生命和身心健康的自信上。

多式联运示范项目名单(一,二,三批)

第一批多式联运示范项目名单 1.驮背运输（公铁联运）示范工程牵头企业：中铁特货运输有限责任公司联合企业：北京驮丰高新科技股份有限公司、中车齐齐哈尔车辆有限公司、中国邮政集团公司 2.河北省“东部沿海—京津冀—西北”通道集装箱海铁公多式联运示范工程牵头企业：唐山港集团股份有限公司联合企业：唐山港国际集装箱码头有限公司、上海合德国际物流有限公司 3. 大连东北亚国际航运中心“亚太—东北地区”通道集装箱海铁公多式联运示范工程牵头企业：大连港集装箱发展有限公司联合企业：大连铁越集团有限公司 4. 辽宁省“东南沿海—营口—欧洲”通道集装箱公铁水联运示范工程牵头企业：营口港务集团有限公司、辽宁沈哈红运物流有限公司联合企业：沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、辽宁红运物流（集团）有限公司 5. 江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程牵头企业：连云港港口控股集团有限公司联合企业：上海铁路局 6. “宁波舟山港—浙赣湘（渝川）”集装箱海铁公多式联运示范工程牵头企业：宁波港股份有限公司联合企业：上海铁路局、浙江中外运有限公司、中远国际货运有限公司、中海集装箱运输股份有限公司、中铁联合国际集装箱有限公司 7. 青岛“一带一路”跨境集装箱海铁公多式联运示范工程牵头企业：青岛港（集团）有限公司、中铁联合国际集装箱有限公司青岛分公司

联合企业：中国外运山东有限公司、山东陆桥国际货运代理有限公司 8. 河南省郑欧国际货运班列“一干三支”铁海公多式联运示范工程牵头企业：郑州国际陆港开发建设有限公司 9. 湖北省武汉市推进“一带一路战略、长江经济带战略”集装箱铁水联运示范工程牵头企业：武汉港航发展集团有限公司联合企业：武汉铁路局 10. 中外运（广东）“东盟—广东—欧洲”公铁海河多式联运示范工程牵头企业：中国外运广东有限公司、东莞中外运物流有限公司 11. 贯通欧亚大陆的公铁联运冷链物流通道示范工程牵头企业：中铁铁龙集装箱物流股份有限公司联合企业：南宁震洋物流有限公司、南宁铁路局 12. 重庆市渝新欧多式联运示范工程牵头企业：重庆交通运输控股（集团）有限公司 13. 四川省成都国际铁路港集装箱铁公水多式联运示范工程牵头企业：成都国际陆港运营有限公司联合企业：四川泸州港务有限责任公司 14. 云南省“昆明—东南亚、长江经济带、广西北部湾”一心三支“点轴辐射型”集装箱公铁海多式联运示范工程牵头企业：云南腾晋物流股份有限公司 15. 兰州南亚国际班列公铁联运示范工程牵头企业：兰州国际港务区投资开发有限公司联合企业：甘肃凯达国际货运代理服务有限公司、兰州金轮实业有限责任公司 16. 新疆生产建设兵团丝绸之路国际多式联运示范工程