国务院关于北部湾城市群发展规划的批复-国家规范性文件

国务院关于北部湾城市群发展规划的批复-国家规范性文件

综合法律门户网站 https://www.360docs.net/doc/c77568783.html,

法律家·法律法规大全提供最新法律法规、司法解释、地方法规的查询服务。

法律家https://www.360docs.net/doc/c77568783.html, 国务院关于北部湾城市群发展规划的批复

广东省、广西壮族自治区、海南省人民政府,国家发展改革委、住房城乡建设部:

国家发展改革委、住房城乡建设部《关于报送北部湾城市群发展规划(送审稿)的请示》(发改规划〔2016〕2633号)收悉。现批复如下:

一、原则同意《北部湾城市群发展规划》(以下简称《规划》),请认真组织实施。

二、《规划》实施要全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会以及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,认真落实党中央、国务院决策部署,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,牢固树立和贯彻落实新发展理念,着力推进供给侧结构性改革,加快培育发展新动能,拓展发展新空间,以共建共保洁净海湾为前提,以打造面向东盟开放高地为重点,以构建环境友好型产业体系为基础,发展美丽经济,建设宜居城市和蓝色海湾城市群,充分发挥对“一带一路”有机衔接的重要门户作用和对沿海沿边开放互动、东中西部地区协调发展的独特支撑作用。

三、广东、广西、海南三省(区)人民政府要切实加强组织领导,健全协作机制,明确责任分工,制定实施方案,做好与相关专项规划的衔接,确保各项目标任务落到实处。《规划》实施中涉及的重大事项、重大政策和重大项目按规定程序报批。

四、国务院有关部门要按照职能分工,研究制定支持北部湾城市群发展的具体政策措施,在有关规划编制、体制创新、重大项目建设、优化行政区划设置等方面给予积极支持。国家发展改革委、住房城乡建设部要做好协调指导,加强对《规划》实施情况的跟踪分析,适时组织开展《规划》实施情况督查评估,研究新情况,总结新经验,解决新问题。重大问题及时向国务院报告。

国务院

2017年1月20日

来源: https://www.360docs.net/doc/c77568783.html,/fg/detail2036215.html

2019年广西北部湾经济区中考地理真题(解析版)

2019年广西北部湾经济区初中学业水平考试 地理 (考试时间: 60分钟满分: 60分) 温馨提示: 1.请在答题卡上作答,在本试题卷上作答无效。考试结束时,将本试题春和答题卡卡一并交回。 2.答题前,请认真阅读答题卡上的注意事项。 一、选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分。请从每小题的四个选項中,个最符合题意的答案填涂在答题卡上,多选、错选或不选,该小题不得分。) 读俄罗斯和美国本土示意图,据所学知识完成1-2题。 1.下列叙述都符合俄罗斯和美国本土位置的是 A.跨寒、温、热三带 B.位于北半球 C.东临太平洋,北临北冰洋 D.跨两大洲,位于西半球 2.俄罗斯西伯利亚地区的河流与美国密西西比河都具有的特征是 A.自北向南流 B.无结冰期 C. 冰川融水补给为主 D.水能资源丰富 读黄河“地上河”示意图,据所学知识完成3-4题。 3.对图的叙述,正确的是 A.低水位是指枯水期的水位 B.13米是指铁塔高出大堤的高度 C.高水位是指上游水库放水的水位 D.“地上河”是人们堆积起来的 4.对“地上河”的治理与开发,下列措施符合可持续发展的是

A. 继续加高加固河堤 B.抽取河沙,疏通河道 C.开挖河堤,引流改道 D.在中上游植树种草,保持水土 北京近几年来开展了中心城区通风廊道、绿道等系统研究,以提升城市整体空气流通性。据所学知识完成5-6题。 5.关于通风廊道、绿道建设对北京的影响,下列叙述正确的是 ①减轻城区的大气污染②降低中心城区地价③提高城市居民健康水平④提高人口自然增长率⑤增加沙尘暴的强度⑥降低城区的噪声污染 A.①③⑥ B.①④⑥ C.②③⑤ D.②④⑤ 6. 北京开展中心城区通风疯道、绿道等绿化工程,最适宜当地生长的长的树种是 A.热带雨林 B.常绿阔叶林 C.落叶阔叶林 D.亚寒带针叶林 读中南半岛示意图,据所学知识,完成7-9题。 7.该半岛的大城市主要分布在 ①山谷②河流的中下游③山地④沿海⑤平原⑥盆地 A.①②⑥ B. ①③⑥ C.②④⑤ D.③④⑤ 8.下列叙述符合该半岛自然环境特征的是 A.生物资源匮乏 B.热带雨林气候为主 C.地震多发地 D.平原地区土壤贫瘠 9.“中国东盟博览会”永久会址选在南宁的主要原因是

滇中城市群规划

滇中城市群规划修改(2009-2030年)》 (公示稿) 总负责单位 云南省住房和城乡建设厅 总报告编制单位 云南省城乡规划设计研究院 云南省城乡规划评估中心 瑞士联邦理工大学 分报告及编制单位: 《滇中城市群经济和产业发展研究》,云南大学; 《滇中城市群产业空间布局研究》,云南大学; 《滇中城市群环境保护研究》,云南省环境科学研究院; 《滇中城市群环境承载力及空间管制研究》,云南省环境科学研究院; 《滇中城市群区域交通体系研究》,昆明市城市交通研究所; 《滇中城市群规划执行机制和政策研究》,云南大学; 《GIS在滇中城市群规划中应用研究》,瑞士联邦理工大学; 《滇中城市群规划----昆明篇》,昆明市规划设计研究院; 《滇中城市群规划----曲靖篇》,云南省城乡规划设计研究院; 《滇中城市群规划----玉溪篇》,玉溪市规划院; 《滇中城市群规划----楚雄篇》,昆明理工大学。 《滇中城市群规划修改(2009-2030年)》 (公示稿) 文本 目录 第一章总则 第二章发展目标与发展规模 第一节发展目标 第二节发展规模 第三章发展战略

第四章滇中城市群发展布局规划 第一节发展结构体系 第二节生态环境保护与建设指引 第三节主要产业聚集区 第四节城镇中心体系 第五节交通设施规划 第六节给水设施规划 第七节排水设施规划 第八节电力设施规划 第九节通信设施规划 第十节垃圾处理设施规划 第十一节其它设施规划 第十二节空间管制规划 第五章次区域和重点空间规划指引 第一节五湖次区域发展指引 第二节都市区发展指引 第三节城市间协调与互动 第四节跨行政区重点协调发展指引 第五节历史文化名城、镇、村、街空间发指引第六节景观资源区空间发展规划指引 第六章近期建设规划 第一节产业特色化、重型化发展 第二节城镇体系重在外围培育与扩张 第三节建设交通一体化体系格局 第七章机制与政策保障 第八章附则

盐白新天德钦州港勒沟作业区散杂货码头工程

新天德钦州港勒沟作业区散杂货码头工程 环境影响报告书(简本) 1 工程概况 新天德钦州港勒沟作业区散杂货码头工程位于钦州港勒沟河口西北侧,项目推荐方案(方案一)总投资55769.75万元。本项目码头西南侧为主岸线,布置1个7万吨级散货泊位,泊位长295m;东南侧岸线长543.8m,布置2个5000t级散货泊位和2个5000t级杂货泊位。本工程陆域占地面积约235.45亩,码头前沿线和铁路线之间布置有8个散杂货堆场,面积共45809m2;4个仓库,面积共16992m2。 本工程设计年吞吐量350万t,其中大豆、玉米150万t(进口),干木薯片150万t(进口),袋装混合肥50万t(出口)。 2 区域环境质量现状评价 2.1 海水水质 评价区域S1~S9等监测站位各监测因子的标准指数均小于1,S4监测站位所在海域水质达到GB3097-1997《海水水质标准》第二类水质要求,其他监测站位所在海域水质均达到《海水水质标准》第三类水质要求。 2.2 海洋沉积物 调查海域S1~S9等监测站位表层沉积物中各评价因子质量标准指数均小于1。S4监测站位沉积物质量符合GB18668-2002《海洋沉积物质量》第一类标准要求,S9监测站位沉积物质量符合《海洋沉积物质量》第二类标准要求,其余监测站位沉积物质量均符合《海洋沉积物质量》第三类标准要求。 2.3 海洋生态 调查海域各监测站位叶绿素含量比较均匀且相差不大,初级生产力的分布与叶绿素的分布一致。调查海域采集到的浮游植物共有42种,其中硅藻门15属40种,占总种数95.2%;其次为甲藻,有2属2种,占总种数4.8%。种类出现较多的属依次为角毛藻属(18种)、菱形藻属(4种)、圆筛藻属(3种)、海链藻属(3种)、曲舟藻属(2种)、根管藻属(1种)、其它藻属(11种)。 调查海域的浮游动物种类比较丰富,共有12大类37种(包括浮游幼虫),其中腔肠动物11种,桡足类9种,毛鄂动物4种,磷虾类2种,被蘘类2种,多毛类2种,原生动物1种,糠虾类1种,枝角类1种,浮游幼虫1种。 调查海域的底栖生物量组成中,以节肢动物为主,其次为环节动物,主要种类有欧努菲虫、豆形短眼蟹、指参、光滑倍棘蛇尾、多毛类、豆形短眼蟹、背蚓虫、滑指

最新广西北部湾经济区发展规划全文

广西北部湾经济区发展规划全文

广西北部湾经济区发展规划全文 广西北部湾经济区(以下简称“北部湾经济区”)地处我国沿海西南端,由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成,陆地国土面积4.25万平方公里,2006年末总人口1255万人。广西北部湾经济区发展规划(以下简称“北部湾规划”)依据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、国家《西部大开发“十一五”规划》编制。规划期为2006—2020年。 第一章发展背景 进入新世纪以来,我国区域协调发展总体战略逐步形成,与东盟面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系逐步确立,北部湾经济区面临新的历史机遇和挑战,加快发展具有重大意义。 第一节发展基础

北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部,是我国西部大开发地区唯一的沿海区域,也是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域,区位优势明显,战略地位突出。 北部湾经济区岸线、土地、淡水、海洋、农林、旅游等资源丰富,环境容量较大,生态系统优良,人口承载力较高,开发密度较低,发展潜力较大,是我国沿海地区规划布局新的现代化港口群、产业群和建设高质量宜居城市的重要区域。 改革开放特别是实施西部大开发战略以来,北部湾经济区经济社会发展取得显著成就,进入了历史上最好的发展时期。经济实力明显增强,经济总量占广西全区比重不断提高;基础设施建设取得重大进展,沿海港口吞吐能力超过5000万吨,集疏运条件逐步完善,西南出海大通道作用得到发挥;特色优势产业快速发展,一批国家重大项目已经建成或将开工建设;开放水平不断提高,与国内其他地区的经济合作日益深化,在面向东盟开放合作中的地位日益凸显;

防城港项目投资计划书(规划设计)

防城港年产xx项目投资计划书 参考范文(下载可编辑)

报告说明— 防城港是广西壮族自治区下辖的地级市,环北部湾城市群城市,是一 座滨海城市、边关城市、港口城市,位于中国大陆海岸线的最西南端,背 靠大西南,面向东南亚,南临北部湾,西南与越南接壤,海岸线580公里,陆地边界100.895公里,是北部湾畔唯一的全海景生态海湾城市,被誉为“西南门户、边陲明珠”,是中国氧都、中国金花茶之乡、中国白鹭之乡、中国长寿之乡、广西第二大侨乡。防城港始建于1968年3月,当时作为援 越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设,被称为“海上胡志明小道”的起点。防城港是中国的深水良港,是中国25个沿海主要港口之一,中国 西部地区第一大港,西南地区走向世界的海上主门户,是链接中国——东盟、服务西部的物流大平台。1984年5月被列为中国14个对外开放的沿海城市之一。1985年设立地级防城港区,1993年5月国务院批准设立地级防 城港市。作为广西北部湾经济区的核心城市之一,防城港市拥有沿边金融 综合改革试验区、东兴国家重点开发开放试验区、中国东兴-越南芒街跨境 经济合作区、东兴边境经济合作区、边境旅游试验区等5个国家级改革创 新平台,是国家战略聚集区和先行先试特区。2016年5月,防城港还被列 为我国开展构建开放型经济新体制综合试点试验地区之一,防城港市在中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域合作中具有特殊重要的战略地位。

香薰精油是从具有香味的植物中,萃取出的植物精华,也就是常说的 植物荷尔蒙。近代欧洲发展出的香薰疗法是利用香薰精油呵护身心的方法。萃取植物之精华的香薰精油不仅具有特殊的香味,而且具有神奇的药效。 通过沐浴、按摩等方式可以平衡及舒缓身体和精神。香薰精油具有完全的 挥发性,能完全溶于酒精和油。对皮肤有很好的渗透性,易于被皮肤吸收。对人体产生间接性的促进、提升,改善人体本身正向功能的加强。 该xx项目计划总投资6897.35万元,其中:固定资产投资5709.43万元,占项目总投资的82.78%;流动资金1187.92万元,占项目总投资的 17.22%。 达产年营业收入9624.00万元,总成本费用7333.63万元,税金及附 加114.16万元,利润总额2290.37万元,利税总额2720.44万元,税后净 利润1717.78万元,达产年纳税总额1002.66万元;达产年投资利润率 33.21%,投资利税率39.44%,投资回报率24.90%,全部投资回收期5.52年,提供就业职位164个。

广西北部湾经济区港口物流现状问题及对策

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c77568783.html, 广西北部湾经济区港口物流现状\问题及对策 作者:邹忠全 来源:《对外经贸实务》2010年第11期 北部湾经济圈和东盟自由贸易区的建立为广西港口带来了发展的机遇,广西港口有着巨大 的发展潜力,但是还面临着不少挑战,同时也存在着不少等待解决的问题,因此,研究广西港口物流的地位与作用,了解广西港口建设及发展中存在的问题,探讨解决途径和发展策略有着十分重大的意义。 一、广西港口物流的发展现状 (一)广西港口的发展史 广西沿海港口背靠大西南,面向东南亚,拥有大陆海岸线1595公里,自古以来便是我国西南 地区对外开放的重要口岸,其中,北海港是我区沿海最早开放对外的通商口岸,但解放前基本处于自然状态,新中国成立后的港口改造,也只以中小泊位为主,规模较小。1968年,防城港作为对越 援助的战备港口开始建设,至1983年随着1、2号泊位的建成,结束了广西没有万吨级码头的历史。1986年北海港开辟了石步岭港区并建成投产2个万吨级泊位。1994年, “南方第二大港”——钦州港建成2个万吨级通用泊位建成投入使用,并宣布正式开港,我区沿海港口建设发展跃上新台阶,港口面貌有较大改善。党中央和国务院一直关心、重视广西港口的建设。1992年,党中央提出“要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”,提出“建设大通道,开发大西南”,把广西港口的建设作为大西南经济发展重要的交通支撑。以此为契机,全区沿海港口建设步伐加快,以防城、北海、钦州三港为主体,其它地方商贸、工业码头为补充的总体格局初步形成,港口规模和服务范围均长足发展,逐步发展成为广西经济发展的重要依托和西南地区联系国内外市场的 重要出海口。 进入新世纪,随着中国—东盟自由贸易区建设进程的加速,泛珠三角经济区、大湄公河次区域和“两廊一圈”等区域和次区域合作升温,广西和沿海三港在开展经济交流与合作中的桥梁和纽带作用越来越突出。以防城港、钦州港和北海港组成的广西北部湾经济区港口群已经成为环北部湾乃至泛北部湾港口群中一支重要的生力军。 (二) 广西港口物流发展的基本现状

中国城市群发展现状与趋势

由于我国城市群正处于快速发展过程中,还不太成熟,难免存在着这样或那样的问题。当前的主要问题有以下个方面。 1.中心城市功能偏弱 一个城市群的发展,关键要有一个增长极。也就是说,城市群的成长,主要靠中心城市的主导和带动。中心城市是城市群的核心与支柱,其发展状况在很大程度上决定了整个城市群的水平。然而,目前我国城市群一个突出的问题,就是中心城市创新发展的能力较弱,经济实力有限,主导城市群发展的动力不足。尤其是中西部省区城市群,这一问题更为突出,中心城市难以成为带动城市群发展的动力源。例如,北部湾城市群中的南宁,中原城市群中的郑州,关中城市群中的西安,等等,都存在着自身能力有限的问题。事实上,许多城市群的中心城市,不是靠自身的力量来拉动城市群的成长,而是反过来由城市群支撑和推动着自己的发展(主要是借助于行政的力量)。这就严重制约了城市群整体的发展。 2.城市群结构不健全 目前,我国城市群功能结构正在发育过程中,还不完善。一个成熟的城市群,支柱城市(包括中心城市)不止一个,而是有多个,且这些支柱城市之间还要形成稳固和强大的功能结构(密切的分工与合作关系)。然而,目前我国城市群在这方面非常欠缺。尤其是作为城市群主体的省区城市群,普遍缺少可与省会城市比肩的大城市,因而城市群大都是简单的单极结构,还不是真正意义上的“群”体结构。例如,武汉城市圈中的中心城市武汉,2008年完成地区生产总值3960亿元,占城市群全部生产总值的56%,是典型的单极结构。又如,成渝城市群15个地级以上城市中,除了重庆、成都两大城市外,其余大多是中等城市,而重庆、成都作为中心城市却分居两端,东西相距350公里以上,中间就缺少能够起到支撑作用的大城市来完善这一地域结构。再如,北部湾城市群和皖江城市带,中心城市(分别是南宁和合肥)偏居于一端,远离城市群主体,在地域结构上也不合理。 3.城市群产业同构严重 一个城市群要想立足于市场,群内各主要城市之间必须在产业上建立起结构性的分工与合作关系。这既是城市群能否健康发展的关键,也是难点。我国城市群当前一个非常突出的问题,就是各城市在产业上还没有形成合理的分工,同构现象普遍而严重。例如,长三角城市群各城市间的产业同构率均在65%以上,尤其是电子信息、汽车、新材料、生物医药等支柱产业的趋同率更高达70%。这一方面会造成重复建设和资源浪费,另一方面也常常导致相互间的竞争大于合作,摩擦多于融合,不仅削弱了城市自身的竞争能力,也制约了城市群整体的发展。 4.行政色彩浓厚

中国城市群规划汇总(最全)

中国城市群汇总(最全) 已建成的城市群三个将成世界级 已基本建成的城市群,包括珠三角、长三角、京津冀、山东半岛、辽宁半岛、长江中游、中原、成渝、关中、海峡西岸。以后泛长三角、泛珠三角城市群,将成为世界级城市群,而济南城市群如整合到京津冀鲁城市群,也是世界级的。 珠三角城市群:以广州、深圳、香港为核心,包括珠海、惠州、东莞、肇庆、佛山、中山、江门、澳门等城市所形成的。 长三角城市群:位于中国沿江沿海“T”字带,是中国最大的城市群,它由沿江城市带和杭州湾城市群构成。成员包括:上海、南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、盐城、泰州、淮安、杭州、宁波、金华、嘉兴、湖州、绍兴、舟山、台州、衢州、合肥、马鞍山23个城市。 京津冀城市群:包括北京市、天津市和河北省的石家庄、唐山、保定、秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口八个地市其所属的通州新城、顺义新城、滨海新区和唐山曹妃甸工业新域。 山东半岛城市群:规划范围以济南、青岛为中心,包括周边的淄博、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、滨州、德州、聊城等14市。 辽宁中部城市群:包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭、阜新等8个城市。

长江中游城市群:是以武汉为中心城市,长沙、南昌、合肥为副中心城市,涵盖武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖经济圈、江淮城市群等中国中部经济发展地区。 中原城市群:是以郑州为中心,以洛阳为副中心,开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等地区性城市为节点构成的紧密联系圈。 成渝城市群:以成都和重庆主城为双核包括四川的成都、德阳、眉山、遂宁、内江、南充、资阳、自贡、广安和重庆主城、涪陵、合川、永川、江津、大足等不同规模等级的城市集合体。 关中城市群:由分布在陕西关中地区的西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川、杨凌农业示范区以及商洛构成。 海峡西岸城市群:以福州、厦门、泉州市为中心,包括漳州、莆田、宁德等城市。 正在建设的城市群中西部居多 正在建设的城市群,包括武汉城市群、长株潭城市群、江淮城市群、呼包鄂城市群、甘肃城市群、乌昌城市群、黔中城市群、银川城市群、拉萨城市群、太原城市群、石家庄城市群、滇中城市群、环鄱阳湖城市群、南宁城市群。 武汉城市群:又称"1+8"城市圈,是指以武汉为圆心,包括黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江周边8个城市所组成的城市群。 长株潭城市群:位于湖南省中东部,包括长沙、株洲、湘潭三市,是湖南省经济发展的核心增长极。

广西示范物流园区认定管理办法

广西示范物流园区认定管理办法 第一条为贯彻落实《国务院关于印发物流业发展中长期规划(年)的通知》(国发〔〕号)、《中共广西壮族自治区委员会广西壮族自治区人民政府关于加快服务业发展的若干意见》(桂发〔〕号)和国家发展改革委等部门《关于印发全国物流园区发展规划的通知》(发改经贸〔〕号)精神,根据《全国物流园区发展规划》“开展示范工程”的要求,加快建设培育一批布局合理、规模适度、运转高效的示范物流园区,带动和促进全区物流业资源优化配置和集聚发展,制定本办法。 第二条本办法适用于广西行政区域内示范物流园区的认定管理工作。 第三条示范物流园区是根据《全国物流园区发展规划》要求建设运营,能够发挥集散、存储、中转、加工、配送和信息咨询等综合服务功能,对全区物流业发展具有示范引领作用的物流园区。 第四条广西示范物流园区认定和管理工作由自治区人民政府统一领导,自治区发展改革委会同有关部门具体组织实施。各市发展改革部门负责当地示范物流园区的申报及管理工作。 第五条申报示范物流园区应符合以下条件: (一)符合自治区、市物流业发展规划、土地利用总体规

划、城乡总体规划、交通设施规划,运作管理模式先进,综合服务水平在本行业居于领先地位。 (二)符合《全国物流园区发展规划》所确定的五类物流园区,即:货运枢纽型物流园区、生产服务型物流园区、商贸服务型物流园区、口岸服务型物流园区和综合服务型物流园区。 (三)具有明确的园区管理机构或开发建设主体,有健全的经营、财务、统计、安全、技术、标准化等机构和管理制度,能为入驻企业提供全面的服务。 (四)具有明确的产业发展规划和物流园区总体规划,发展目标明确,功能定位准确,投融资与开发、招商策略明晰,业态特色鲜明,物流信息管理系统功能齐备,能为区域经济发展提供配套的物流服务。 (五)园区有明确的规划范围(其中物流功能性用地面积占总面积以上),园区边界清晰,已经聚集了相当数量的物流企业,具有完善的基础设施,园区运营效率较高,经济效益和社会效益比较显著。 (六)物流园区实际占地面积在亩以上,投资强度在万元亩以上,园区物流强度至少达到万吨(平方公里·年),其中空港类型园区物流强度至少达到万吨(平方公里·年)。 (七)营业时间在年以上,年物流营业收入合计在亿元以上(不包括企业货物销售等其他收入),年利税总额在万元以上。 (八)园区选址应符合产业布局要求,具有明显交通优势,

广西北部湾港发展现状研究

广西北部湾港发展现状研究 【摘要】首先阐述了“四港合一”的经济大背景和广西自身背景,其次分析北 部湾港的经济效用,提出了目前“四港合一”企业面临的问题与困难,最后提出可借鉴的解决方案。 【关键词】北部湾港口“四港合一”困境与解决方案 一、引言 从此广西北部湾港口实现“四港合一”整体上市,虽然带来了一些经济效用,但就目前发展情况来说,仍遇到发展瓶颈:在有形和无形资源整个,优化资源配置;经营行为不规范和结构单一;信息技术现代化发展滞后;未全面采用股份制聘用人才模式等导致发展缓慢且预期发展前景不好,对此提出了可借鉴性解决方案。 二、“四港合一”的新经济大背景 (一)东南亚地区联系日益紧密,对外贸易额逐年增长 在经济全球化的今天,中国由于地理位置关系与东南亚地区毗邻,从近三年中国与东南亚地区的对外贸易交易额数据分析:2013年,中国与东盟的双边进出口贸易额为4436.1亿美元,同比增长10.9%,中方顺差445.3亿美元,顺差额为2012年的5.3倍;2014年,中国与东盟的双边进出口贸易额超4800亿美元;2015年,中国和东盟双方贸易总额达到4720亿美元,截至2015年底双边投资达到1500亿美元。反观东南亚部分国家的人均GDP对比:泰国2012人均GDP为5383美元;越南人均GDP超过了1500美元(1530美元左右);根据缅甸政府2011-2012财政年的统计,国内生产总值:为529亿美元。人均GDP:877美元;由此可见,近三年来的中国与东南亚地区的对外贸易额甚至超过东南亚某些国家的人均GDP,对外贸易的联系紧密,如若双边贸易稳步发展,中国与东南亚地区将同时受益促进各国经济发展,稳步提高国家经济硬实力。反之亦然。 (二)国家“一带一路”等多项政策支持 2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议,得到国际社会高度关注。丝绸之路经济带战略涵盖东南亚经济整合、涵盖东北亚经济整合,并最终融合在一起通向欧洲,形成欧亚大陆经济整合的大趋势。21世纪海上丝绸之路经济带战略从海上联通欧亚非三个大陆和丝绸之路经济带战略形成一个海上、陆地的闭环。中国政府的有形的手推动东南亚经济圈和中国的经济联系,在中国政府政策的大背景下,广西依靠独特的地理优势,深深受国家政策之益,发展本地经济,促进中国与东南亚联系。 (三)地方区域性自治区的能动性致使对外贸易物流管理自由化战

学习贯彻《粤港澳大湾区发展规划纲要》考试100分参考答案教学文稿

学习贯彻《粤港澳大湾区发展规划纲要》考试100分参考答案

第1题、发挥香港—深圳、广州—佛山、澳门—珠海强强联合的引领带动作用,深化港深、( )合作。(单选题)(分值:2) A. A.澳珠 B. B.粤港 C. C.港澳 D. D.粤澳 第2题、在珠三角九市建设一批面向港澳的()孵化器,为港澳高校、科研机构的先进技术成果转移转化提供便利条件。(单选题)(分值:2) A. A.传统企业 B. B.创新企业 C. C.科技企业 D. D.高新企业 第3题、到(),大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式,经济实力、科技实力大幅跃升,国际竞争力、影响力进一步增强。(单选题)(分值:2) A. A.2035年 B. B.2030年 C. C.2040年 D. D.2045年 第4题、促进泛珠三角区域要素流动和产业转移,形成梯度发展、分工合理、优势互补的()体系。(单选题)(分值:2) A. A.地方协作 B. B.地方合作 C. C.产业合作 D. D.产业协作 第5题、深入推进依法行政,加强大湾区廉政机制协同,打造优质高效廉洁政府,提升政府()和群众获得感。(单选 题)(分值:2) A. A.行政功能 B. B.行政效率 C. C.服务效率 D. D.服务功能

第6题、建立以企业为()、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系,支持粤港澳企业、高校、科研院所共建高水平的协同创新平台,推动科技成果转化。(单选题)(分值:2) A. A.主体 B. B.依托 C. C.支撑 D. D.载体 第7题、完善大湾区至泛珠三角区域其他省区的交通网络,深化区域合作,有序发展()。(单选题)(分值:2) A. A.“机场经济” B. B.“海陆经济” C. C.“飞地经济” D. D.“交通经济” 第8题、深化粤港澳合作,进一步优化珠三角九市投资和营商环境,提升大湾区()一体化水平。(单选题)(分值:2) A. A.服务 B. B.行政 C. C.市场 D. D.经济 第9题、加强多元文化交流融合,建设生态安全、环境优美、社会安定、文化繁荣的()。(单选题)(分值:2) A. A.环保湾区 B. B.绿色湾区 C. C.生态湾区 D. D.美丽湾区 第10题、支持粤澳合作中医药科技产业园开展中医药产品海外注册公共服务平台建设,发展(),提供优质医疗保健服务,推动中医药海外发展。(单选题)(分值:2) A. A.健康产业 B. B.生命产业 C. C.养生产业 D. D.医疗产业

中国城市群规划汇总

中国城市群汇总(最全) 已基本建成的城市群,包括珠三角、长三角、京津冀、山东半岛、辽宁半岛、长江中游、中原、成渝、关中、海峡西岸。以后泛长三角、泛珠三角城市群,将成为世界级城市群,而济南城市群如整合到京津冀鲁城市群,也是世界级的。 珠三角城市群:以广州、深圳、香港为核心,包括珠海、惠州、东莞、肇庆、佛山、中山、江门、澳门等城市所形成的。 长三角城市群:位于中国沿江沿海“T”字带,是中国最大的城市群,它由沿江城市带和杭州湾城市群构成。成员包括:上海、南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、盐城、泰州、淮安、杭州、宁波、金华、嘉兴、湖州、绍兴、舟山、台州、衢州、合肥、马鞍山23个城市。 京津冀城市群:包括北京市、天津市和河北省的石家庄、唐山、保定、秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口八个地市其所属的通州新城、顺义新城、滨海新区和唐山曹妃甸工业新域。 山东半岛城市群:规划范围以济南、青岛为中心,包括周边的淄博、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、滨州、德州、聊城等14市。 辽宁中部城市群:包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭、阜新等8个城市。 长江中游城市群:是以武汉为中心城市,长沙、南昌、合肥为副中心城市,涵盖武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖经济圈、江淮城市群等中国中部经济发展地区。

中原城市群:是以郑州为中心,以洛阳为副中心,开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等地区性城市为节点构成的紧密联系圈。 成渝城市群:以成都和重庆主城为双核包括四川的成都、德阳、眉山、遂宁、内江、南充、资阳、自贡、广安和重庆主城、涪陵、合川、永川、江津、大足等不同规模等级的城市集合体。 关中城市群:由分布在陕西关中地区的西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川、杨凌农业示范区以及商洛构成。 海峡西岸城市群:以福州、厦门、泉州市为中心,包括漳州、莆田、宁德等城市。 正在建设的城市群,包括武汉城市群、长株潭城市群、江淮城市群、呼包鄂城市群、甘肃城市群、乌昌城市群、黔中城市群、银川城市群、拉萨城市群、太原城市群、石家庄城市群、滇中城市群、环鄱阳湖城市群、南宁城市群。 武汉城市群:又称"1+8"城市圈,是指以武汉为圆心,包括黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江周边8个城市所组成的城市群。 长株潭城市群:位于湖南省中东部,包括长沙、株洲、湘潭三市,是湖南省经济发展的核心增长极。 江淮城市群:以合肥为中心的“1+10”城市群,包括合肥市、六安市区、淮南市区、蚌埠市区、滁州、马鞍山、芜湖、铜陵、池州(部分)、安庆(部分)等10个省辖市。 甘肃城市群:包括兰州市、金昌市、白银市、天水市、嘉峪关市、平凉市、庆阳市、武威市、张掖市、酒泉市、定西市、陇南市、定西市等城市。

广西北部湾经济区概况及发展态势讲解

推动泛北部湾经济合作 加快广西北部湾经济区开放开发 2007年9月 各位领导、各位企业家: 感谢上海市的各位领导、各位企业家对广西北部湾经济区的关注和支持。下面,我将中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局和广西北部湾经济区开放开发的有关情况简要作个介绍: 一、中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局 2006年7月20-21日,广西自治区人民政府会同国务院西部地区开发办、财政部、中国人民银行、国务院发展研究中心、人民日报社及亚洲开发银行共同举办了首届“环北部湾经济合作论坛”。论坛上,广西自治区党委书记刘奇葆提出了推动泛北部湾经济合作、构建中国-东盟“一轴两翼”M型区域合作的战略构想,得到了与会专家学者的广泛认同,在国内外舆论和东盟国家也引起了强烈反响。 中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作战略构想主要包括三个部分内容: 一是构建泛北部湾经济合作区。“北部湾”是指中国的广西沿海、广东雷州半岛、海南西部,以及越南的东北部所围

成的海域,就是我们通常所说的“两国四方”这片区域。2004年,越南提出“环北部湾经济圈”的概念,就是以上地区的合作。泛北部湾经济合作是延伸环北部湾经济合作地缘经济概念,超越单纯的地理概念,使之覆盖海上东盟国家。使得这一合作包括中国、越南,以及隔海相邻的马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾和文莱等国家。 二是构建南宁—新加坡经济走廊。通过加快建设和完善南宁—河内—金边—曼谷—吉隆坡—新加坡的铁路和高等级公路,发展通道经济,逐步形成贯通中南半岛的南宁至新加坡的经济走廊。 三是进一步拓展和深化大湄公河次区域合作,努力为这一合作注入新的活力。大湄公河次区域经济合作于1992年由亚洲开发银行发起,涉及流域内的6个国家有中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南,2005年7月,广西作为继我国云南之后的第二个省区正式参与大湄公河次经济区域合作。 这个由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域两个板块和南宁—新加坡经济走廊一个中轴组成了中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局。构建这一新格局,推动这一区域的发展,将形成一个太平洋西岸新兴的经济增长带,将进一步丰富和充实中国与东盟合作的内涵,促进东亚整体合作的深入发展。 二、广西北部湾经济区概况及发展态势 广西北部湾经济区位于北部湾顶端的中心位置,主要包

《北部湾城市群发展规划》生态内容解读

《北部湾城市群发展规划》生态内容解读 《北部湾城市群发展规划》生态内容解读2017 《北部湾城市群发展规划》,除了“开放”外,“绿色”成了整个规划篇章的另一重要关键词,贯穿区域内城市规划、产业体系建设、基础设施完善、同城一体化等各个领域的方方面面。优良的生 态环境是北部湾城市群发展的核心竞争力,必须把保住一泓清水作 为不可逾越的底线和红线,坚持陆海联动、生态共建、环境共治, 共同打造蓝色生态湾区。 思考:如何建设北部湾生态城市群 由于环境与生态问题集中表现在城市化进程中,城市生态化建设模式逐渐受到全球关注。空气和水的质量下降、绿地减少、自然资 源枯竭、能源紧张和废弃物排放,以及对稀缺、拥挤的城市空间的 激烈竞争等种种迹象表明,环境退化已经成为现代城市可持续发展 的瓶颈。 围绕提高承载能力、推动可持续发展,首先在提高土地利用效率上下工夫。一方面,全力提高区域投资强度,特别是以生态为核心 的区域。另一方面,要依托生态海湾,统一规划,群外建设生态屏障,群内打造生态廊道,强力保护海岸线和海洋生态系统等生态敏 感地区,层层递进、重点管控,确保近岸海域水质整体上达到Ⅱ类 标准以上,构筑陆海一体生态安全格局,建好蓝色生态湾区。同时,启动城市艺术美化工程,打造具有鲜明风格的城市景观天际线,形 成现代、大气、高雅、简约的城市审美效果。 北部湾作为后发展地区,面临工业化、城市化与环境保护的两难选择,走城市群发展生态化道路是化解发展难题、实现新跨越的正 确选择。北部湾生态城市群建设既要贯彻以人为本、全面协调可持 续发展的`城市发展观,立足生态资源优势与特色,实施建设生态北 部湾战略,又要通过区域协调与发展,使北部湾区域形成一个空间

玉溪市城市总体规划

玉溪市城市总体规划(2011-2030) 简本 联系人:李继明、王宇飞电话:2664423、2664415 玉溪市人民政府 中国城市规划设计研究院 2012.02 目录 第一部分总则 (1) 第二部分发展目标与战略 (3) 第三部分市域城镇体系规划 (5) 一、城镇化发展 (5) 二、城镇体系结构 (5) 三、市域交通 9 四、市域旅游 9 五、市域基础设施 (9) 第四部分中心城区总体规划.. 10 一、城市性质与职能........................................ 二、10 二、城市规模 (10) 三、三、中心城区用地布局 (11) 四、四、综合交通 (15) 五、五、公共服务设施 (17) 六、六、居住用地 (18) .. 七、工业和物流仓储用地 (18) 八、绿地水系 (19) 九、城市景观与特色 (19) 十、老城更新 (20)

十一、规划区城乡协调发展规划 (20) 十二、村庄发展指引 (20) 十三、近期建设规划 (21) 十四、市政基础设施规划 (21) 附表 (22) 附图 (23) .. 第一部分总则 一、规划编制目的 为贯彻科学发展观,构建和谐社会,全面建设小康社会和实现现代化,依据《中华人民共和国城乡规划法》编制本规划。 二、规划修编主要背景 1.宏观背景 (1)西部大开发进入第二个十年,云南建设“中国面向西南开放的桥头堡”上升为国家战略(2)滇中城市群及昆玉一体化发展深入推进,玉溪在省域的战略地位获得相应提升 (3)云南省提出“守住红线,统筹城乡,城镇上山,农民进城”的城乡发展新模式 2.中观背景 (1)在重新认识资源价值和确立建设“生态市”目标的基础上,玉溪市城乡发展功能需要进一步整合 (2)新兴产业成长迅速,发展格局面临改变 (3)玉溪市政府提出优化城市发展空间格局,打造滇中城市群重要核心区,建设“三湖”生态城市群 3.微观背景 (1)滇中调水工程、星云湖-抚仙湖出流改道工程促使中心城区水资源环境出现重大转变(2)中心城区城市功能有待加强,空间布局需要调整优化 三、规划指导思想 .. 坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以全面建设小康社会和实现现代化为目标,以又好又快发展为主题。贯彻落实以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观,促进经济、社会、

防城港新材料生产制造项目投资计划书

防城港新材料生产制造项目 投资计划书

摘要 钛工业是国民经济发展和产业升级换代的基础产业,对一个国家的国防、经济及科技的发展具有战略意义,是国家重点扶持、优先发展的行业,我国先后出台了一系列政策对钛工业的发展予以支持。《新材料产业发展指南》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《中国制造2025》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》、《有色金属工业中长期科技发展规划(2006-2020年)》等多个政策文件都明确提到要大力发展高端钛合金,打造一批产品档次高、技术创新力强、具有品牌优势的钛产品加工企业。 高温钛合金是航空发动机的关键材料,使用温度可涵盖 300℃~600℃,可以取代部分高温合金和不锈钢,用于制造发动机和燃气轮机叶片、盘件、机匣、鼓筒等多种发动机零部件。国外IMI834钛合金是目前600℃使用最为广泛、技术成熟度最高的钛合金,在 Rolls-Royce的Trent系列、EJ200、普惠的PW350均有应用。我国600℃及600℃以上使用的高温钛合金技术成熟度暂无法满足新型航空发动机的研制要求,相关研制工作需要加快推进。

在我国近年来化工、环保等民用市场快速增长的推动下,钛材行业内众多企业新增大量产能以抢占低端钛材市场为主,相关技术发展总体缓慢。相比之下,因我国大量军工装备、大飞机研制及批量化生产加快,航空等领域对钛材的技术要求不断提高,少数优势单位依托承担国家项目、自立项目的研发推动,我国高端钛材相关技术显著提升。大规格钛合金铸锭真空自耗电弧熔炼技术、大规格棒材锻造技术等发展迅速,航空装备用钛合金材料的国产化水平不断提高,不少钛合金材料填补了国内空白,基本满足了国内高端市场对钛材性能水平的需求。 该新材料项目计划总投资9257.13万元,其中:固定资产投资7349.01万元,占项目总投资的79.39%;流动资金1908.12万元,占项目总投资的20.61%。 达产年营业收入12941.00万元,总成本费用10177.52万元,税金及附加152.62万元,利润总额2763.48万元,利税总额3297.27万元,税后净利润2072.61万元,达产年纳税总额1224.66万元;达产年投资利润率29.85%,投资利税率35.62%,投资回报率22.39%,全部投资回收期5.97年,提供就业职位247个。

广西北部湾经济区发展规划

广西北部湾经济区发展规 划 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

广西北部湾经济区发展规划 二○○八年一月 前言 广西北部湾经济区(以下简称“北部湾经济区”)地处我国沿海西南端,由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成,陆地国土面积万平方公里,2006年末总人口1255万人。广西北部湾经济区发展规划(以下简称“北部湾规划”)依据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、国家《西部大开发“十一五”规划》编制。规划期为2006—2020年。

第一章发展背景 进入新世纪以来,我国区域协调发展总体战略逐步形成,与东盟面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系逐步确立,北部湾经济区面临新的历史机遇和挑战,加快发展具有重大意义。 第一节发展基础 北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部,是我国西部大开发地区唯一的沿海区域,也是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域,区位优势明显,战略地位突出。 北部湾经济区岸线、土地、淡水、海洋、农林、旅游等资源丰富,环境容量较大,生态系统优良,人口承载力较高,开发密度较低,发展潜力较大,是我国沿海地区规划布局新的现代化港口群、产业群和建设高质量宜居城市的重要区域。 改革开放特别是实施西部大开发战略以来,北部湾经济区经济社会发展取得显着成就,进入了历史上最好的发展时期。经济实力明显增强,经济总量占广西全区比重不断提高;基础设施建设取得重大进展,沿海港口吞吐能力超过5000万吨,集疏运条件逐步完善,西南出海大通道作用得到发挥;特色优势产业快速发展,一批国家重大项目已经建成或将开工建设;开放水平不断提高,与国内其他地区的经济合作日益深化,在面向东盟开放合作中的地位日益凸显;人民生活水平明显提高,生态建设和环境保护得到加强。 第二节发展机遇 随着经济全球化深入发展,科技革命加速推进,全球和区域合作方兴未艾,求和平、谋发展、促合作已经成为不可阻挡的时代潮流;国家贯彻与邻为善、以邻为伴的周边

滇中城市群竞争力评价及发展优劣势分析

滇中城市群竞争力评价及发展优劣势分析 一各城镇概况 楚雄州现辖九县一市:元谋县、武定县、大姚县、姚安县、禄丰县、双柏县、牟定县、南华县、永仁县、楚雄市。楚雄地势西北高,东南低,从西北向东南倾斜,呈倾斜葫芦行。境内主要有红河、金沙江两大水系。其主要支流有紫甸河、西静河、河前河、青龙河、苍岭河、龙川江等河流。楚雄州属北亚热带冬干夏湿季风气候,土壤以紫色土、水稻土、红壤、黄棕壤为主。 2001年——2006年楚雄州各县市人口统计表 名称 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 楚雄州 2536511 2550304 2561765 2566622 2584795 楚雄市 484283 490638 494090 494765 499472 禄丰县 414404 415195 416668 417083 420846 武定县 262151 263572 264894 265943 267510 元谋县 204557 206528 207955 209075 210708 永仁县 103093 103960 104455 103638 104755 大姚县 281233 281221 280272 279123 280748 姚安县 202299 203061 205322 206353 206776 南华县 231062 232114 233270 234109 234690 牟定县 199036 199614 200339 201718 203725 双柏县 154393 154471 154500 154815 155565 (数据来自楚雄州2003——2007年鉴)

某金桂浆纸业有限公司年产180万吨高档纸板扩建项目

广西金桂浆纸业年产万吨高档纸板扩建项 目 环境影响报告书 (简本) 建设单位:广西金桂浆纸业 评价单位:轻工业环境保护研究所 证书编号:国环评证甲字第号 编制时间:二一七年十一月

项目概况 造纸工业是广西传统优势产业,机制纸及板纸产量一直位于全国前位,在全国造纸业中有一定的地位。广西在“十二五”期间将地处港的广西金桂浆纸业建设成为化学机械浆及白卡纸的主要生产基地。 广西金桂浆纸业在市建设了林浆纸一体化工程年产万吨高档纸板项目(包括万吨年化机浆、万吨年白卡纸)。 金光纸业(中国)投资继续看好中国包装工业市场,在深入、细致地调查和研究了造纸工业发展规划和市场需求等多种因素之后,决定将在广西金桂浆纸业建设年产万吨高档纸板扩建项目。 项目位置 扩建项目位于广西壮族自治区市港经济开发区,部分利用广西金桂浆纸业现有预留用地,其他需新征土地。总用地面积亩,新增用地亩,总建筑面积。 区位交通运输十分便利,距港码头区约,距市约。厂址所在的大榄坪区通过已建成的金鼓江大桥与港港口开发区相连接。 工程概况 项目名称、建设单位、性质、建设地点 项目名称:广西金桂浆纸业年产万吨高档纸板扩建项目。 建设单位:广西金桂浆纸业。 项目性质:扩建。 建设规模及产品方案 建设规模:年产万吨高档纸板,包括条生产线,其中高档社会卡生产线万吨年,定量;食品卡纸生产线万吨年,定量。 产品方案: 卷筒纸:卷宽、、、,或按市场订货要求。 平板纸:×、×、×,或按市场订货要求。 项目组成 拟建项目组成主要包括社会卡生产线、食品卡生产线、动力车间、给水站、污水处理站等,排海管线依托现有工程,具体见表。

表扩建项目组成一览表 劳动定员及工作制度 扩建项目新增工作人员人。 全年生产天数为天,生产车间按四班三运转实施。 总平面布置 和造纸生产线包含的容有:和备浆车间、和造纸车间、和卷筒包装、和车间等。工艺流程由北至南,呈“”字型并列布置,布置在原造纸车间的西面。车间在现有车间的东面扩建。车间布置在备浆车间的北面。仓储系统包含的容有:浆

相关文档
最新文档