塔吊穿车库顶板施工方案

车库顶板加固专项施工方案

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章加固方案的设计 (3) 第四章加固方案的验算 (3) 第一节车载的计算 (3) 第二节车库支模架的验算 (5) 第三节后浇带钢梁验算 (13) 第五章附件 (15) 附图一：地下室车库顶板施工通道平面布置图 (15) 附图二：轮压应力扩散示意图 (15) 附图三：车库顶板施工通道做法示意图 (15) 附图四：车库顶板施工通道后浇带加固做法示意图 (15) 附图五：后浇带处支模架示意图 (15) 车库顶板加固专项施工方案

第二章工程概况 工程名称：杭政储出[2009]81号地块商品住宅 建设单位：杭州绿城北秀置业有限公司 设计单位：浙江绿城建筑设计有限公司 监理单位：杭州信达投资咨询估价监理有限公司 勘察单位：杭州市勘测设计研究院 施工总承包单位：浙江耀厦建设有限公司 工程地点：杭政储出（2009）81号地块商品住宅工程；工程建设地点：杭州市拱墅区半山镇；属于框剪结构；1#、2#、5#、6#楼为十一层、3#、4#楼为四层；7#楼为1层商铺，8#楼为开闭所，9#楼为门卫。地下一层；建筑高度最高为35.80m；1#、2#、5#、6#楼标准层层高为3.05m、3#、4#楼标准层层高为3.2m；地上建筑面积为32998平方米、地下建筑面积为18037.53平方米、建筑占地面积为56534.26平方米；总工期：810天。 本工程根据施工现场的实际情况，地下车库顶板消防通道位置需作为本工程主体及装修阶段的施工通道。为确保本工程地下车库顶板作为施工通道使用期间的结构安全，特编制本车库顶板加固专项施工方案指导施工。

车库吊装回顶施工方案

加固原则 现场已完成1500mm厚的回填土施工，并完成了面层施工，故上部只需对成品进行保护即可，荷载已通过回填土均匀分散。为承受吊车荷载，在吊车操作区采用Φ48×3.5mm(计算采用Φ48×3mm)碗口式钢管脚手架进行回顶。 搭设形式： 1）板：纵、横向间距均为800mm，步距为1200mm。 2）主次梁交接位置：采用4根钢管立杆回顶。 3) 塔吊卸载时吊车停靠位置应为柱或梁的区域，避免前两个支座支撑在板中。 材料准备 （1）碗扣钢管（Ф48×3.5mm）采用表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道、开焊、锈蚀以及弯曲变形现象，端面平整，表面须进行防锈处理并严禁打孔，采用可锻铸铁，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷、贴合面应平整。 （2）扣件（直角扣件、旋转扣件）采用可锻造铸铁制作，不得有裂纹、气孔，不得有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷；扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好；扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙不得小于1mm，当扣件夹紧钢管时开口处的最小距离不得小于5mm；扣件表面须涂刷防锈漆；螺栓不得滑丝。 （3）其它材料：250mm宽，50mm厚木脚手板，90×90mm木方、底座、绑丝、U托、钢板20mm厚、安全带等，均应符合国家标准或规范有关规定。搭设前应对进场的防护材料及配件进行严格检查，合格后才能使用。 施工方法 1）采用碗口式支架体系对吊车操作区域内支座位置主次梁交接处搭设承重架进行回顶，横纵间距600mm，步距为1200mm。如支座在板下部分，搭设横纵间距600mm，步距为1200mm支顶承重架。 2）钢管脚手架搭设参数为： 钢管纵横向间距最小为600㎜，步距1.0m。在吊车吊装过程中要进行监控，看是否存在异常，若出现应立即采取加固措施。

地下车库顶板防水施工方案

目录 二、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、施工重点 (1) 三、施工组织与部署 (1) 1、施工组织 (1) 1.1项目质量保证体系 (2) 1.2施工质量检验 (2) 1.3其他相关措施 (2) 1.4防水工程施工目标 (2) 3、施工工艺流程 (3) 4、施工准备 (3) 4.1 施工技术准备 (3) 4.2 现场准备 (3) 4.3资源准备 (3) 5、施工方法 (4) 5.1操作要点及技术要求 (4) 5.2细部节点防水做法 (5) 6、施工注意事项 (8) 7、成品保护措施 (9) 四、文明施工、环保及安全措施 (9) 1、安全管理体系 (9) 2、安全及消防保证措施 (9) 一、编制依据 1、现行防水标准、规范及企业工艺标准

二、工程概况 1、工程概况 工程名称：3#地下车库B区。 建设地点：位于开发二十二路北侧，浑河十街以东地块。 建设单位：沈阳特变电工房地产开发有限责任公司。 建筑性质：本工程地下一层，地上接四幢高层住宅，地下一层平时为车库，战时为二等人员掩蔽所。 结构要求：本工程抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级，地下防水等级为二级。 结构形式：地上住宅为框架剪力墙结构，地下车库为钢筋混凝土框架结构。 建筑使用年限：50年 经济技术指标： 2、施工重点 施工前要求顶板清理干净、干燥、平整，结构为自防水混凝土，施工时应针对混凝土结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂缝、混凝土结构不密实等渗漏原因采取相应措施。重点做好混凝土施工质量控制以及施工缝、后浇带、穿楼板管道及阴阳角等位置的细部处理。 三、施工组织与部署 1、施工组织 对本工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最

塔吊施工方案(适用小高层)

塔吊安装 专项施工方案 工程名称：揭西京明养老服务中心一期工程（1#―7#楼）工程地点：揭西京溪园镇335省道西北侧 施工单位：深圳市通达丰建设集团有限公司 编制人： 编制时间：年月日 审批负责人： 审批时间：年月日

目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (3) 第三章施工计划 (5) 一、施工进度计划 (5) 二、材料、设备计划 (5) 第四章施工工艺技术 (6) 一、技术参数 (6) 二、工艺流程 (6) 三、施工方法 (6) 四、检查验收 (7) 第五章施工安全保证措施 (8) 一、技术措施 (8) 二、监测监控 (8) 第六章劳动力计划 (9) 第七章计算书及相关图纸.................................错误!未指定书签。第八章塔吊的安装 (13) 第一章工程概况 1、工程名称：揭西县京明养老中心一期工程（1#―7#楼）

2、建设单位：揭西县京明房地产开发有限公司 3、建设地点：揭西县京溪园镇335省道西北侧 4、施工单位：深圳市通达丰建设集团有限公司 5、工程简介：揭西京明养老中心一期工程1#―7#楼(共六栋)、均是五至 六层的框架结构，地面以上建筑最高点28.3米―31.6米。该六 栋总建筑面积36564.45㎡，其中6#楼有一层地下室996㎡。 6、地质情况： ①素填土①1填土:层厚0.30-0.8m,平均层厚0.45m。不能作为基础持力层。 ②粉质粘土:层厚4.50-5.40m。层顶埋深0.30-6.20m。承载力特征值180,物理力学性质较好,可作为天然基础持力层或下卧层。 ③砂质粘性土:层厚 4.8-22.75m。层顶埋深4.80-28.95m。承载力特征值1800,物理力学性质较好,可作为天然基础持力层或下卧层。 ④全风化花岗岩:层厚8.25－9.75m,层顶埋深28.65-46.65m。承载力特征值450,无软弱下卧层,物理力学性质较好, 可作为天然基础持力层或下卧层。 第二章编制依据 一、编制选用规范及文件 1、施工现场实际土质状况； 2、《80(5610)塔吊使用说明书》； 3、建筑设计图纸； 4、选用规范 (1)《建筑地基基础设计规范》(5007-2011)； (2)《混凝土结构设计规范》( 50010-2010)； (3)《塔式起重机设计规范》( 13752-92)；

地下室顶板上施工电梯回顶专项施工方案

丽丰凯旋门5#办公楼,3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#住宅楼及地下车库(一期)项目工程 施 工 电 梯 回 顶 专 项 方 案 阜阳市天昊建筑工程有限公司 2018年7月20日 一、工程概况 工程名称:丽丰凯旋门5#办公楼,3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#住宅楼及地下室工程地址:本工程位于阜阳市阜王路与八里松路交叉口东北角。

建设单位:阜阳丽丰置业有限公司。 监理单位:合肥工大建设监理有限责任公司。 设计单位:安徽寰宇建筑设计院。 勘察单位:安徽省金田建筑设计咨询有限责任公司 施工单位:阜阳市天昊建筑工程有限公司 该工程建筑面积、层数、建筑高度等参数如下: 建设规模:本工程由阜阳丽丰置业有限公司开发建设,安徽寰宇建筑设计院设计。本工程设计建筑使用年限50年,耐火等级高层为一级,洋房为二级,屋面防水等级Ⅰ级,抗震设防裂度7度。该工程建筑面积、层数、建筑高度等参数如下: 建设规模:凯旋门一期工程,包含十个单体:5#为办公楼、3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#楼均为住宅楼,地下车库(一期)工程,总建筑面积约:115000㎡,其中地下车库建筑面积为:28696、90㎡,结构形式为:剪力墙结构,地下一层带夹层,地上11-27层,基础平板式筏基础, 框架剪力墙结构。 3#楼总建筑面积5899、40㎡,地上11层,地下一层带夹层,基底面积:568、81㎡,建筑高度:32、75m。 5#楼总建筑面积 20329、03㎡,地上18层,地下一层带夹层,基底面积:1062、88㎡,建筑高度:73、15m。 8#楼总建筑面积6397、82㎡,地上11层,地下一层带夹层,基底面积:656、57㎡,建筑高度:32、75m。 11#楼总建筑面积6429、29㎡,地上11层,地下一层带夹层,基底面积:656、57㎡,建筑高度:32、75m。 12#楼总建筑面积10158、76㎡,地上24层,基底面积:513、23㎡,建筑高度:71、2m。 16#楼总建筑面积10680、47㎡,地上24层,,基底面积:541、44㎡,建筑高度:71、3m。 17#楼总建筑面积11457、64㎡,地上27层,,基底面积:511、62㎡,建筑高度:79、75m。 22#楼总建筑面积11457、64㎡,地上27层,,基底面积:511、62㎡,建筑高度:79、75m。 结合现场实际情况,施工电梯安装于地下室顶板上,由于地下室顶板荷载不能满足安装电梯要求,因此对顶板底用满堂钢管架进行加固处理,满堂钢管架应经受力计算后进行搭设,加固施工

塔吊预留洞口施工方案最新

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唐山市路北区常各庄平改 17 区
《塔吊预留洞口二次浇筑》
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
-可编辑修改-

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北京欣京州建筑公司
2015 年 7 月 25 日
-可编辑修改-

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目录
一、工程概况 ……………………………………………………………2 二、塔吊预留洞口位置情况.............................................................. 2 三、编制依据及参考资料 ................................................................. 3 四、预留洞口后浇结构模板施工 ………………………………………4 五、预留洞口钢筋绑扎..................................................................... 6 六、预留洞口结构砼施工 ………………………………………………6 七、成品保护和安全措施 .……………………………………………… 9 八、注意事项 …………………………………………………………… 10 九、塔吊基础部位剖面图 ……………………………………………… 11
-可编辑修改-

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一、 工程概况 本工程为唐山市常各庄平改 17 区工程，位于唐山市南新道与站前
路交叉口西南侧,路北区常各庄村。该地块由住宅楼 1702 楼至 1707 楼、17S1 楼，地下车库、和二层商业组成。开工日期为 2013 年 8 月 26 日，竣工日期为 2015 年 11 月 15 日。
1.1 主楼采用钢筋混凝土剪力墙结构，筏板基础；地下车库采用钢 筋混凝土框架结构，独立基础。基础持力层为第 4 层细沙 320kpa。楼 盖形式为全现浇钢筋混凝土梁板结构。设计基准期、结构设计使用年 限均为 50 年。本工程人民防空地下室的设防标准为甲类核 5 级。
1.2 自然条件，抗震设防裂度为八度，抗震设防分类为丙类。抗 震等级地下一层以上二级，地下二层三级。地基基础设计等级为乙级. 建筑场地类别为二类.场地内地下水位埋深 9.4-13.5 米，抗浮设计水位 自然地面以下 8 米，本工程人民防空地下室的设防标准为甲类核 6、 常 6 级。
1.3 钢筋混凝土工程，混凝土强度等级：基础垫层为 C15；主楼墙 -2～2 层为 C40，主楼墙≥3 层、地下室筏板及车库顶板、基础梁、各 层梁板、坡道、楼梯均为 C30。过梁、圈梁、构造柱及其他为 C20； 地下基础底板及车库顶板，包括梁、地下室外墙、地下室室外水池、 水箱自防水钢筋砼抗渗等级 P6。钢筋种类：HPB300Ⅰ级钢筋，HRB335 Ⅱ级钢筋，HRB400Ⅲ级钢筋。
-可编辑修改-

地下室顶板回顶专项施工方案碗扣架

车库顶板回顶支撑施工方案报审表 工程名称：窦官车辆段物业开发一期工程编号：

车库顶板回顶支撑方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司窦官车辆段物业开发一期工程项目部二〇一七年八月十四日

目录 第一章工程概况 0 第二章编制说明及依据 0 一、编制说明 0 二、编制依据 0 三、设计数据 (1) 第三章施工进度计划 (1) 第四章施工准备与资源配置计划 (1) 一、材料准备 (1) 二、人员准备 (2) 架体搭设操作必须由架工搭设，架工必须持证上岗。搭设前必须由技术、安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底。交底必须以口头形式和书面形式同时进行，并且有交底人和被交底人的签字。 (2) 三、施工现场平面布置 (2) 第五章计算书 (2) 一．楼板承载力验算 (2) 二、梁支撑架计算 (3) 三、板支撑计算 (12)

第一章工程概况 窦官车辆段物业开发一期工程位于贵州省贵阳市观山湖区金朱西路南侧。建筑结构类型为异形柱框架结构/异形柱框架剪力墙结构，抗震设防烈度为六度，抗震等级为三/四级，场地类别为II类，房屋设计使用年限50年。本工程最大建筑高度26.4米，最多单位工程层数为地上8层，地下1层，占地面积约为8644.77平方米，总建筑面积73123.8平方米,其中计容面积约50000㎡，地下室部分23000㎡，包含7+1洋房、叠拼洋房、联排洋房，最大单体建筑面积（不含住宅的地下室面积）约为16330㎡。 本工程为A05地块北侧一期工程的地下车库。本工程为框架柱、剪力墙结构,抗震设防烈度为6度;建筑设计使用年限为50年。本工程主要使用功能:地下停车场。建筑层高:4.6m，建筑面积为：23000㎡。 第二章编制说明及依据 一、编制说明 为了保证窦官车辆段物业开发一期工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。同时也为了尽早完成车库主体结构施工，保证后期绿化尽快入场，绿化进场后也需在车库顶板进行施工，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载，为避免荷载超量，引起结构板开裂，需对材料堆场位置、施工道路及施工升降机部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。 二、编制依据

塔吊预留洞口施工方案

唐山市路北区常各庄平改 17 区
《塔吊预留洞口二次浇筑》
施
工
方
案 编制人： 审核人： 审批人：

北京欣京州建筑公司 2015 年 7 月 25 日

目录 一、工程概况 ……………………………………………………………2
四、预留洞口后浇结构模板施工 ………………………………………4
六、预留洞口结构砼施工 ………………………………………………6 七、成品保护和安全措施 .………………………………………………9 八、注意事项 ……………………………………………………………10 九、塔吊基础部位剖面图 ………………………………………………11

一、 工程概况
本工程为唐山市常各庄平改 17 区工程，位于唐山市南新道与站前路交 叉口西南侧,路北区常各庄村。该地块由住宅楼 1702 楼至 1707 楼、17S1 楼， 地下车库、和二层商业组成。开工日期为 2013 年 8 月 26 日，竣工日期为 2015 年 11 月 15 日。
主楼采用钢筋混凝土剪力墙结构，筏板基础；地下车库采用钢筋混凝土 框架结构，独立基础。基础持力层为第 4 层细沙 320kpa。楼盖形式为全现 浇钢筋混凝土梁板结构。设计基准期、结构设计使用年限均为 50 年。本工 程人民防空地下室的设防标准为甲类核 5 级。
自然条件，抗震设防裂度为八度，抗震设防分类为丙类。抗震等级地 下一层以上二级，地下二层三级。地基基础设计等级为乙级. 建筑场地类别 为二类.场地内地下水位埋深米，抗浮设计水位自然地面以下 8 米，本工程 人民防空地下室的设防标准为甲类核 6、常 6 级。
钢筋混凝土工程，混凝土强度等级：基础垫层为 C15；主楼墙-2～2 层 为 C40，主楼墙≥3 层、地下室筏板及车库顶板、基础梁、各层梁板、坡道、 楼梯均为 C30。过梁、圈梁、构造柱及其他为 C20；地下基础底板及车库顶 板，包括梁、地下室外墙、地下室室外水池、水箱自防水钢筋砼抗渗等级 P6。钢筋种类：HPB300Ⅰ级钢筋，HRB335Ⅱ级钢筋，HRB400Ⅲ级钢筋。

地下室车库顶板土方回填施工方案方针

'\ 云南艺术家园区建设项目C标段地下室车库顶板土方回填施工方案编制： ________________________ 审核： _________________________ 批准： _________________________ 十四冶建设集团云南第四建筑安装工程有限公司 二零一三年九月二十七日

目录 -、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工形象进度安排 (1) 四、主要采取的施工方法 (2) 五、质量保证措施 (5) 六、车库顶板土方回填施工的难点与重点 (6) 七、安全防护及文明施工措施 (7)

、工程概况 1.1工程名称：云南艺术家园区建设项目C标段 1.2建设单位：云南艺术家园区房地产开发经营有限公司 1.3监理单位：昆明艺汇工程监理咨询有限公司 1.4设计单位：云南世纪阳光建筑设计有限公司 1.5地勘单位：中国建筑西南勘察设计有限公司 1.6工程地点：昆明市官渡古镇龙马村 1.7工程简介：本工程项目主要建筑为6-8层的住宅楼，辅有1-3层的配套建筑，地块均设有1-2层地下室。标段用地面积8376 2.7m2（约125.64亩），总建筑面积为225409.99m2;地上建筑面积150780.99 m2,地上25栋。地下建筑面积74629.00 02,地下为车库、超市。车库顶板结构标高为-2.300m，坡度为1%各栋号填土标高为- 0.300m，地下室车库顶板回填深度约为2.0-2.4m，总回填土方量估约8万方。 、编制依据 2.1、云南艺术家园区建设项目C标段施工图纸及《图纸会审纪录》。 2.2、有关工程的洽商、修改变更、通知等书面文件或协议。 2.3、国家现行的法律法规及相关施工验收规范、标准。 三、施工形象进度安排 根据指挥部的工期总体要求，拟定9月28日开始进行地下室顶板土方回 填，力争10月底大面回填土完成！为确保回填土的质量，拟确定C6#栋与C1# 栋之间的“ 4#区块”为作为回填土施工试验段！ 四、主要采取的施工方法

塔吊穿底板 楼板处理方案

第一章工程概况 我方所施工的地库三区范围共设置7台塔吊，其中三台塔吊（塔吊编号分别为：16#、17#、26#）塔身在底板、楼板施工时将穿越结构。为保障塔吊穿底板、梁板处的结构可靠，特制定本专项施工方案。 地库三区塔吊布置见下图： 第二章施工措施 2.1 16#塔吊穿底板、楼板施工措施 2.1.1 16#塔吊机身位于距K轴偏L轴方向1640mm，距14轴偏13轴方向3860mm，标准节宽

1600mm，具体位置如图2-1。 16#塔吊在底板处的位置 16#塔吊在地下一层、首层的位置 图2-1 2.1.2 施工措施 1）在筏板范围内，16#塔吊从板带部位穿过，采用施工缝的处理方法将塔吊机身四周围住，具体做法见图2-2： 图2-2 2）底板钢筋正常穿过塔吊塔身，待塔吊拆除时，将钢筋按照50%接头率用氧气乙炔焊割断， ，取出塔身后，用绑扎搭接的方法将底板钢筋连接，并进行保证相邻两根钢筋接头距离大于1.3L l 该部位的混凝土浇筑，塔吊位置后浇混凝土采用比该部位图纸注明混凝土型号高一等级的混凝土进行浇筑。其中用于隔离作用的网片，可采用快易收口网制作。 3）当底板钢筋与塔吊机身构件相碰撞时，钢筋绕过塔吊机身构件，待机身取出后，对钢筋调直后进行连接。 4）16#塔吊穿楼板部位做法与其穿筏板做法类似，但取消GRACE止水带及防水层的施工。穿楼板处施工缝留设位置及下部临时支撑如图2-3所示： 图2-3 5）16#塔吊穿楼板处板筋（最大直径Φ10）在塔吊机身边缘处向上弯起，待塔身取出后，两侧钢筋扳下后进行搭接连接，搭接接头百分率为50%，板筋向上弯起预留长度经计算取定，以保证搭接长度满足规范要求。

地下室顶板回顶方案

百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程 地下室顶板回顶专项施工方案 工程名称：百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、 26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程工程地点：东莞市南城区东莞大道666号 施工单位：深圳市建设（集团）有限公司 编制单位：深圳市建设（集团）审核单位：深圳市建设（集团）有限公司有限公司 百悦尚城项目部 编制人：审核人： 技术负责人：审定人： 编制日期：年月日审核日期：年月日

人货施工梯基础方案目录 目录 一、编制依据 (1) 1、施工图纸 (1) 2、主要规范、规程 (1) 二、工程概况 (1) 1、工程概况表 (1) 2、建筑、结构概况 (2) 3、回顶施工区域概况： (2) 4、设计总体思路 (2) 三、施工部署 (3) 1、组织架构 (3) 2、施工准备 (3) 四、回顶设计 (3) 五、施工安全措施 (7) 1、材质及其使用的安全技术措施 (7) 2、搭设的安全技术措施 (7) 3、拆除的安全技术措施 (8) 附图1：回顶施工区域总平面布置图 (8) 附图2：卸荷钢管支撑平面布置图 (8) 附图3：卸荷钢管支撑正、侧立面图 (8)

一、编制依据 1、施工图纸 百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程建筑、结构施工图纸 2、主要规范、规程 （1）《建筑施工安全技术规范》(JGJ130-2001) （2）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （4）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） （5）《建筑施工手册》（第四版） （6）《简明施工计算手册》（第三版） （7）《建筑施工脚手架实用手册》 （8）《建筑施工安全设施计算书编制范例》 （9）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、工程概况 1、工程概况表 工程名称百悦尚城22栋、23栋、24栋、 25栋、26栋、27栋、28栋、 2号地下车库 建设地点 东莞市南城区东莞 大道666号 建设单位东莞市鸿景房地产有限公司勘察单位广东省韶关地质工 程勘察院 设计单位深圳市华森建筑与工程设计 顾问有限公司 监理单位 深圳市长城建设监 理有限公司 总包单位深圳市建设（集团）有限公司主要分包单位 建筑面积69894.14平方米 百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋工程为多层和高层住宅,共七栋,其中22栋为16层,23～24为10层,25栋为8层，26～28栋为18层。2号地下室为地下负一层。本工程总占地面积27493.891平方米，总建筑面积69894.14平方米，其中地下室一层，地下室面积为15615平方米。 各单体设计相对标高±0.000相当于绝对标高如下：22栋±0.000相当于绝对

塔吊安装、拆除专项施工方案

一、工程概况 本工程位于XXXXXX处西侧（XXX小区对面），由XX中学和XX小学两部分共13栋楼组成，总建筑面积57061.6m2，基础形式：地下整体车库及中小学食堂内部为柱下独立基础，外围周圈为条形基础，其余部位大部分为桩基础，局部柱下独立基础。主体结构为框架结构，层数局部地下1层，地上2、4层、5层，地下部位为地下整体车库。建筑结构高度为26.1 m学校东西长107米，南北长287.1米。 二、编制依据 《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 《塔式起重机操作规程》JG/T100-1999 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑施工手册》第四版 四川隆昌宏升QTZ6塔式起重机使用说明书三、施工作业主要人员及职责 四、安装方案 根据建筑物平面形式、尺寸、高度及总平面位置，本工程选用4台四川隆昌宏升QTZ63塔式起重机承担垂直运输。该塔机为塔帽结构、上回转、水平臂架、小车变幅、液压自升式，起重力矩400KN.m最大起重量6t，独立 架设时最大起升高度39.7m,加附重最大起升高度120m最大变幅56m最大幅度处起重量为1.2t。 为保证正常安装及拆除，最大限度覆盖建筑物，结合施工现场平面布 置，施工场地内计划设置4座塔吊，塔机安装位置分别为：1号塔吊--小学下沉广场台

阶处，2号塔吊一小学地下室车库位置，3号塔吊一中学地下室车库位置，4号塔吊一中学下沉广场台阶处；安装高度32?38不等m具体定位详见平面图。结合工程地勘报告，塔基位置均位于中学和小学食堂地下室及地下车库部位独立基础基底标高位置(该部位土层构造为泥质砂岩岩层，其地勘报告及相邻独立基础岩芯取样试压其其承载力特征值能达到 2100Kpa,远远满足说明书塔机基础持力层承载力大于150Kpa勺要求，因此塔机基础直接置于以上部位即可，无需做特殊处理，塔吊基础为5X5X 1.3m 砼基础，C35砼)。塔机额定电压380V,现场设专用回路采用三相五线制供电，供电方案详见《施工现场临时用电方案》。 根据塔机各部件质量，本工程选用两辆大型平板汽车装运塔机构件, 台25t汽车吊配合安装塔机，塔机下独立安装总高度33?38n不等。 五、塔机安装(由专业安装单位施工) 1、安装前的准备工作 (1)专业安装单位会同公司动力科和项目部共同查看现场，编制安装 方案，落实安全保证措施。 (2)按基础施工图纸进行塔机基础的施工，基础砼采用C35商品砼，正 确预埋地脚螺栓，控制砼表面平整度，留置砼试块两组(立塔及28d各一组)。 (3)专业安装单位组织安装小组全体作业人员进行安装方案、操作规 程、使用说明书的学习、培训；进行特种作业安全技术交底，使之熟悉塔机安装方案， 掌握安全技术操作规程。 (4)根据各安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳、吊 具、扣件、吊索工况，并做好记录。 (5)做好场地平整工作，保证道路畅通，确保吊装、接臂足够的工作 面。 (6)根据安装时间，落实平板汽车、汽车吊，确定进场时间。 (7)、清点所有的零部件、连接螺栓、销轴及开口销，并提前将连接件 涂抹黄油。

车库顶板排水板施工方案

车库顶板

排水保护系统施工方案 2015 年7 月18 日 编制依据 (2)

工程概况 (2) 社区地下车库顶板种植系统简介 (2) 车库顶板排水保护系统设计方案 (3) KD-1020 (HDPE排水保护板介绍 (6) 排水板安装施工工艺 (7) 成品保护 (8) 应注意的质量问题 (8) 安全保证措施

车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》( GB50345—2004) (2)《种植屋面工程技术规程》( JGJ155－2007) (3)《工民建工程专用高密度聚乙烯(HDPE)排水保护板》(Q/TFJKG 001-2008) (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 (略) 三、社区地下车库顶板种植系统简介地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ?稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ?根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ?深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求浅盆地形态的人工干预措施城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加

塔吊施工方案

目录 一、工程概况 二、塔吊桩基布置及基础施工 三、场地准备及机械配备 四、安装人员配备 五、安装及拆卸顺序 六、QTZ63-5012塔吊安装方法及调试标准 七、塔吊技术性能及维护保养 八、安全措施 九、塔吊的操作使用 十、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 附： 1、QTZ63-5012塔吊桩基础计算书 2、场地塔吊布置图

塔吊施工方案 一、工程概况 ************************************************* 二、塔吊基础定位及基础施工 1、Q T Z63-5012塔吊位于基坑南侧（B轴以南0.75米与10b 轴以东0.2米交汇处），根据现场地质情况，采用ф400预应力管桩，作为塔吊的桩基；每台塔吊设4根预应力管桩，承担塔吊的竖向承载力和倾覆距，详见计算书及附图。 2、Q T Z63-5012桩基承台为5000×5000×1200m m，承台相 对底标高为-5.60M（与基梁底标高相同）。 3、塔吊基础必须按塔吊生产厂家出的图纸施工，具体做法 详见附图。 4、基础顶面要用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度 和平整度误差不超过1/500。 5、机脚螺杆位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核 工作，尺寸误差不超过±0.5M M。螺纹部位必须抹上黄油，在砼施工时注意保护。 三、场地准备及机械配备 1、在塔基周围，清理出场地，要求平整、无障碍物。 2、留出塔吊进出场堆放场地及吊车、汽车进出道路，路基

必须压实、平整。 3、塔吊安拆范围内上空所有临时施工电线必须拆除或改 道。 4、机械配备：安装、拆卸时采用25T汽车吊一辆。 四、安装人员配备（每台） 开机人员1人，安拆人员4—6人，电工2人，指挥1人。 五、安装及拆卸顺序 1、安装顺序：底架（用水准仪校平）→套架（内装基础节、 塔身第一节架）→回转机构→驾驶室→塔顶→平衡臂→平衡块→大臂→平衡块→调试→验收合格→使用。 2、拆卸顺序：按安装、顶升的反过程进行。 六、QTZ63-5012安装方法及调试标准 1、安装要求：塔吊安装高度超过40米时，设附墙一道， 附墙设22米处。轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须由专职电焊工焊接。垂直度必须控制在千分之一之内。 2、安装步骤： （1）安装底座：将底座的对角梁和半对角梁用销轴联接成X型，并安装在预制好的混凝土基础上。 （2）塔身第一节架安装在底座X梁上。为保证塔机安装后，无风时的侧向垂直度为4/1000，必须做好

塔吊穿车库顶板处理方案

编号XY-049 远洋西永项目 塔吊穿车库顶板施工专项方案 编制： 审核： 批准： 重庆中科建设（集团）有限公司 2018年11月10日

第一章工程概况 我项目所施工的地库范围共设置5台塔吊，分别在（10、11、14、15、18#楼）五台塔吊（塔吊编号分别为：1#、2#、3#、4#、5#）塔身在楼板施工时将穿越结构。为保障塔吊穿梁板处的结构可靠，特制定本专项施工方案。 地库塔吊布置见下图：

第二章施工措施 2.1 1~5#塔吊穿楼板施工措施 2.1.1.1 1#塔吊机身位于11#楼距X轴方向1000mm，距18轴方向2200mm，标准节宽1600mm，具体位置如图2-1。 1#塔吊在车库顶板的位置 图2-1 2.1.1.2 2#塔吊机身位于10#楼与AC轴方向重叠，距8轴方向1860mm，标准节宽1600mm，具体位置如图2-2。

2#塔吊在车库顶板的位置 图2-2 2.1.1.3 3#塔吊机身位于14#楼与M轴方向重叠，距8轴方向 2120mm，标准节宽1600mm，具体位置如图2-3。 图2-3

2.1.1.4 4#塔吊机身位于18#楼距F轴方向1200，塔吊中心线与7轴重叠，标准节宽1600mm，具体位置如图2-4。 3#塔吊在车库顶板的位置 图2-4 2.1.1.5 5#塔吊机身位于15#楼距F轴方向1890，距17轴方向 2250mm，标准节宽1600mm，具体位置如图2-5。

5#塔吊在车库顶板的位置 图2-5 2.1.2 施工措施 4）16#塔吊穿楼板部位做法与其后浇带做法类似。穿楼板处施工缝留设位置如图2-6所示： 图2-6

地下室车库顶板注浆堵漏工程施工组织设计方案

弥勒县商住楼地下室车库顶板漏水工程处理方 案 施 工 方 案 编制人：季琳森 审核人： 审批：

昆明xX工程有限公司 二0一三年十二月二十八日 地下车库防水工程 施工方案 前言 根据本公司技术人员的现场踏勘，地下室车库顶板出现断裂缝，逢雨水天漏渗水，目前国内注浆堵漏材料大部分以遇水膨胀为主，在无水条件下施工很难达到预期效果。 根据以上分析及现有技术情况，本公司建议根据现场实际情况按以下方案实施，以延米计算，待现场顶板潮湿达到施工许可条件方可施工。以减少不必要的浪费，达到预期理想效果。 一防水工程施工依据 1、采用主要设计规范： 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《土建注浆施工与效果检测》 2、甲方提供的工程设计图纸及要求。 3、我单位多年的施工经验和优良的施工技术创新方法，结合有经验的施工和管理人员。 二、施工方案设计： 1、高压灌浆堵漏作用机理：对裂缝形成化学粘结；对表面的孔隙形成高强度锚栓；高压力的推挤下填充所有裂缝。 2、高压灌浆堵漏就是利用高压灌浆机，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝

土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术，是发达国家水溶性灌浆材料使用的新型工艺。 3、水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI 等3种。多羟基化合物采用聚醚，它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后，与渗漏水相遇发生化学反应，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏。 4、地下室顶板注浆堵漏设计 4.1顶板裂缝渗水：在顶板上钻孔深度不超过板厚的1/2厚度，埋设止水针头并加以旋紧固定后注入专用药剂；注浆布孔分布间距为20～30㎝。 4.2、灌浆孔渗水：在灌浆孔盖上直接钻孔，再由此注入药剂，待材料完全固化后即可去除止水针头。 5、当所有漏水点经过高压灌浆达到完全防水止漏的目的后，即可去除止水针头，然后再用专用防水砂浆封填针孔，以恢复其原貌。 三、主要的机械设备： 高压灌注机 （一）使用守则 （1）电压：220v (2)功率：560w （3）最大流量：1.8L/min 1、适用范围：聚氨酯类（PU）注浆液、环氧树脂类（EPOXY）灌浆液。 2、集资额压力标示 安全压力：06000PSI（0400kg/cm2）

超高层住宅塔吊施工方案

超高层住宅塔吊施工方案 超高层住宅塔吊施工方案 一概况 XX花园位于浦东浦城路、潍坊西路交汇处，由于金茂管理部门世茂花园总承包承建.根据项目施工要求，计划于0号楼处安装2台88HC外附式塔机，起重臂长45米和40米，作为现场主要的垂直运输工具。 世茂花园0号楼主楼55层，建筑物高175.2米，本塔机最终施工结构最高处约为175.7米，估塔机使用高度达183.5米左右.其中1号塔机比2号塔机高度低两层楼。 由于其中一号塔吊基础标高-2.0米，请落实对塔机基础采取有效排水措施。 二基础 此88HC塔机基础靠基坑，且塔机安装于工程基础施工阶段，为确保塔机基础稳定，同项目商定后决定由项目部打入4根灌注桩，由桩支撑塔机基础.塔机基础浇注时项目部保证水平度在1‰以内，且塔机基础应满足以下条件: 垂直力: 43.6吨水平力: 5.7吨 弯距: 214.64吨*米扭距: 16.7 吨*米 基础制作示意图见附图15.2.1-1。 三塔机安装的实施 1 安装单位:上海第一建筑有限公司机械分公司 2 安装人员:6人.其中安装工5名(一名安装工兼电工)，安全监护及管理人员1名. 3 安装用起重机械:50吨汽车吊一台. 4 安装用工具: 专用工具，各种吊具，索具. 5 装前准备工作:: 1)项目部进行场地清理，扫除场内道路上的障碍物，保证具备应有的作业空间. 2)组织安装作业队伍，工作前必须进行任务书技术交底. 3)项目部将电源(额定电量70KW，电流150A，电压380V)送至塔机基础附近的专业电箱.并按规定打入接地桩. 6 安装顺序: 1)大臂安装方向见塔机平面图 2)由汽吊依次吊装基础1节，88HC标准节，爬升套架，回转支承连驾驶室及塔帽.各加间均用M36高强度栓连接.螺栓标准扭距为295KG*M.螺栓的安装工艺见示图. 3)平衡臂就位，栓住平衡臂拉杆. 4)安装起升机构. 5)起重臂拼装并挂入小车. 6)回转塔机后，安装45M起重臂. 7)按说明书要求依次装入5A2B六块平衡重. 四塔机爬升流程 1 项目部按塔机爬升要求设置扶墙埋件. 2 按施工要求和操作规定爬升到工作高度. 3 塔机升节时严格按照塔机爬升流畅图设置附墙.爬升见附图 五安全措施 1 必须遵守国家现行高工作业及有关技术标准. 2 必须遵守塔式起重机操作规范. 3 必须遵守施工现场用电安全规范及上海市有关用电防火要求.

车库顶板防水施工方案-

4号楼南侧车库顶板防水工程 施 工 方 案 建设单位：华兴置业房地产公司 审批签字： 监理单位：监理公司 审核签字： 施工单位：江苏阳江建设工程有限公司 编制签字：

一、工程概况 4号楼南侧车库因停工时间太长，顶板平面垃圾较多，施工现场顶板未作找平层，西侧有热力供暖管道两根。车库面积大约1200 ㎡。 二、顶板车库防水方案选择及施工工艺 根据图纸设计要求，参照卷材防水12J2-C4中地6条中的第6小项，顶板防水采用0.9厚聚乙丙纶符合防水卷材，上加设一层1.2厚（增强型）聚乙烯防水卷材 三、编制依据: 本施工方案编制根据《地下工程防水技术规范》GB50108-2001及《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2010和其它设计、施工过程中涉及的相关规范、规程。 四、施工部署： 1、设立现场组织机构： 项目工程设组织协调工作负责人员一名，施工生产兼技术指导一名，质量检查一名，现场安全、消防负责人一名。 2、结合工程特点，组织经验丰富，持有上岗证的技术工人进行操作。 五、施工准备工作： 1、材料及施工人员审查： 出具材料的生产许可证、检测报告、合格证、说明书、防伪标志以及材料供应商的生产资质，并出具施工单位资质及各类人员上岗

证。 2、材料复试： 材料依据计划进场后，经理部试验员，在监理工程师的监督下依据规定取样送检，待复试合格后方可使用。 3、施工前组织专业班组认真学习有关施工规范及本施工方案并进行详细的书面交底。 4、施工工具：专用半硬尼龙刷、专用喷枪、盛水盆、喷雾器等；搅拌器、制胶容器、剪子、刀子、卷尺、刮板、手提桶、毛刷等。 5.施工条件：在清理干净、不存有明水的基层施工。 四、工艺流程： （一）聚乙烯丙纶防水卷材工艺流程： 验收基层——涂刷聚合物粘结料——细部加强层处理——铺设卷材——收头接点处理-----铺设1.2厚聚乙烯防水卷材——验收。 (二) 聚乙烯防水卷材工艺流程： 基层清理→配制底胶→涂刷底胶→特殊部位增补处理(附加层) →保温层→铺贴卷材→卷材收头粘结→细部处理→蓄水试验→做保护层。 1.基层应抹平压光，表面光滑、洁净、无裂缝、接茬平整，不允许有明显的尖凸凹陷、起皮、起沙、空鼓等现象。 2.基层应基本干燥，无明水即可施工。 2、A聚乙烯丙纶防水卷材：聚合物粘结料配比：水泥：水：胶粉＝5：1.3：1（重量比），根据基底的干、湿度调整粘结料的浓度。

楼塔吊施工方案

吕梁恒大华府二（一）期21-22#楼塔吊施工方案 编制： 审核: 审批： 山西诚泰建筑工程有限公司 2013/11/30

塔吊施工方案说明 因21-22#楼基础开挖是2012年6月份开挖，2012年8月底停工，当时塔吊基础已施工完毕，甲方通知停工。因当时塔吊基础东边受高压线影响，考虑21#、22#楼开工在18#19#楼开工前。现在如果按照此塔吊基础继续使用，因受18-19#楼主体已封顶影响。原塔吊基础旋转半径不够，因此塔吊基础不能使用。现甲方工程部再次通知21-22#楼开工，需再从基坑北边安装塔吊基础。 塔吊施工方案 1、工程概况： 吕梁恒大华府二（一）期21#、22#楼位于山西省吕梁市离石区，北侧为大三路，南侧为大二路，东侧为滨河西路，西侧为18#19#楼，总长59.63米，±0.000以下2层地下室，±0.000以上一层为商铺，二——三十二层为住宅楼。结构为框架-剪力墙结构，基础类型主楼为筏板基础、商铺为独立基础。本工程±0.000标高相当于绝对标高949.6m。2、施工依据: 1）、吕梁恒大华府二（一）期地质勘察报告； 2）、C5013塔式起重机安装使用说明书； 3）、塔式起重机设计规范（GB/T13752－92）； 4）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001、J119－2001）； 5）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99） 6）、施工场地位置及现场条件。 3、工程地质情况 根据勘探报告地基土特征自上而下依次为： ○1耕土→①1：杂填土→○2湿陷性粉土→③1：砾砂→○3卵石→○4卵石→○5：泥岩→○6：砂岩。本工程塔吊基础持力层位于第③层卵石层上，地基土承载力特征值为600kPa。 4、塔吊基础方案：