压载水操作须知
压载水操作须知
1、船舶压载水操作是为了调整船舶吃水、保持船舶稳性、改善船体受力状态而进行的一项作业，必须规范其操作，以保护环境，保障船舶安全。
1.1、遵守船舶压载水及沉积物管理的规定和有关法律、法规，按相关要求进行压在说的排放、置换作业。
1.2、船长就收集。整理和更新相关压载水管理信息、资料、特别是所到港口地区的特殊规定或要求，及时对船舶相关岗位人员进行培训，部署和组织落实。
1.3、大副应严格执行计算和校核具体操作方案，确保各项作业符合国家法规、标准、主管机关和港口的规定；确保每一个作业环节都满足稳性、强度等要求。
1.4、大副负责船舶压载水的具体管理工作，并按要求做好抵港压载水申报工作。
1.5、水手长负责按大副指令执行压载水的注/排、换舱和水舱测量操作。
1.6、管轮负责执行大副指令，操作并定期检查和保养泵浦及系统。
1.7、甲板部与轮机部要确保信息沟通准确规范
1.8、水手长应按大副指令通知管轮具体的注/排水作业，作业时保持与管轮和大副的沟通，确保各项操作准确无误，要勤测水位，避免压在泵空转或水从空气管
溢出，以防造成其它事故。
1.9、管轮和水手长应估算作业完成时间，若水位变化超出预定时应急停泵，及时查明原因和解决问题。
1.10、高边柜或水线上压载水柜智能用泵压载，故更要勤测水位，水手长和管轮要及时转换压载舱或调整速率，以低速率完成所剩容积的压载工作。
1.11、管轮按照大副指令，准确操作压载泵及有关阀门，与水手长保持联系，若有任何疑问应及时查询清楚。
1.12、注/排或置换压载水作业完成后，大副要把压载水的作业时间、数量、舱位、船位等记录在航行日志上。
1.13、管轮负责压载系统的日常维护保养工作，必须保持设备设施处于良好使用状态，防止不能正常排水影响装货和船期。
2、压、排水注意事项
2.1、船舱压/排水，注意自由液面对船舶稳性和船舱壁的影响，以安全为前提，选择适当时机进行，压载或排放时，打开透气孔和道门，避免船体和舱盖变形。
2.2、压载水作业宜选择白天进行，必须夜间进行时，确保防范措施充分。
2.3、日常工作中，密切注意各舱的（空气管/测量
管）情况，发现有破损，通知轮机长尽快修理。
2.4、航行中进行压载水作业，严格注意自由液面的影响，确保船舶稳性。如恶劣天气，必须首先考虑船舶安全，可另找时机。地点进行压载水更换作业。
2.5、在港口、锚地排放压载水前，应先检查压载水有否油渍，排放压载水要有人全过程中监控，注意观察其水质是否被污染。
2.6、压载水泵、管路系统等应保持清洁，所压入的水应是清洁的。避免排水压载时造成污染。
压载水处理装置(BWMS)技术条件
船舶压载水处理装置（BWMS） 技术条件 （企业标准） （第一版） 20XX年X月XX日发布20XX年X月XX日实施拟制：批准： 日期：日期：
1．内容及适用范围 本标准规定了船舶压载水处理系统的设计，制造，检验，性能测试方法及包装，运输，贮存等要求。 本标准适用于船舶压载水处理系统的设计、制造和检验。 压载水管理系统，是基于国际海事组织（IMO）关于《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》D-2规定，设计并建造的船舶压载水处理系统，目的在于有效控制压载水中的海洋生物，病毒和其它微生物的转移，防止外来物种的迁徙。本系统适用于远洋船舶的压载水处理。本系统也适用于中水回用，工业冷却水系统等的末端处理。 本产品特点是采用纯物理处理工艺，不添加或产生任何化学物质，对船舶无任何腐蚀影响。设备布置紧凑，占地小，系统全自动控制，操作简单，维护方便等。 2. 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。如其中某个标准被修订，使用本标准应参照相应的最新版执行。 IMO，《2004年国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》 IMO，《船舶压载水管理系统认可导则》（G8） IMO，《船舶压载水管理系统取样导则》（G2）Resolution MEPC, 173(58) 中国船级社，《船舶压载水管理计划编制指南》（2006） 中国船级社，《电气电子产品型式认可试验指南》（2006） 3. 产品组成及型号 3.1 产品组成 船舶压载水处理系统由全自动自清洗过滤器、紫外杀菌装置和控制系统三个主要部分组成。
3.2 产品命名及型号编制方法 3.3 产品规格 3.3.1 BWMS 设备规格系列
常用运动生理学实验操作流程
常用运动生理学实验操作流程体育系运动人体科学实验中心
人体安静、运动时脉搏、血压的测定 [实验目的] 了解人体动脉血压测定的原理，学会人体在安静时和运动前后脉搏及血压的测定。 [实验原理] 血压的测定，最常用的是间接法。通过使用血压计在动脉外加压，根据血管音的变化测定血压。通常血液在血管内流动时并没有声音，如果对血管施加压力，使血管腔变窄而形成血液涡流时可发生血管音。当外加压力超过动脉血压的收缩压时，受压部位的血流完全被阻挡，此时在受压部位的远侧听不到声音。当外加压力低于收缩压而高于舒张压时，血液则可断续地通过受压部位使血流形成涡流而发出声音。当继续降低压力时，且外加压力等于舒张压时，受压部位的血流由断续流动恢复到持续流动，受压部位远侧的声音则由强变弱或突然消失。因此，动脉血流刚能发出声音时的最大外加压力相当于收缩压，而动脉内血流声音突变后消失时的外加压力则相当于舒张压。正常成人安静时心率约在60—-100次/分。心率常受年龄、性别、生理状况、训练水平、体力劳动及体育运动的影响。在实践中通过测定血压、心率可了解受检查者循环系统的功能，了解运动量、运动强度、运动训练对人的影响、运动后的恢复情况、运动的密度。 [实验对象] 人体 [实验器材]
血压计、听诊器、秒表、电子节拍器 [实验步骤] 一、安静时脉搏血压的测定 （一）脉搏的测定 1.扪诊法桡动脉扪诊法：在测试安静脉搏时较为方便。 颞浅动脉扪诊法：位于耳前部略偏上，颞浅动脉经过此处，适合于运动后。 心前区扪诊法：位于左心前区心尖部，适合于运动后。 颈动脉扪诊法：位于胸锁乳头肌前、下颌角下部。 2.器械法 听诊法：用听诊器在心前区直接听诊，计算心率。 心率遥测仪：可准确记录运动中和运动后心率。 （二）安静时动脉血压的测定。 1.将脉压带绑在被试者的上臂，其下缘应距肘关节上约2--3厘米，松紧以能放入一指为宜。 2.在肘窝内侧找到搏动点，将听诊器头紧贴肘窝肱动脉处。 3.把气球的气门旋紧打气，随脉压带内的压力升高，逐渐可以听到有节奏的“咚咚”声，继续打气等声音消失时再使压力升高20--30毫米汞柱或2--4千帕，然后旋开气门徐徐放气。 4.在放气时注意听有节奏的“咚咚”声响的第一声出现时，水银面所指示的压力即为收缩压。 5.继续放气，随压力逐渐下降，听到突然变声或声音消失时，水银面
压载水处理系统-CCS通函TM18
Form: RWPRR401-B C C S通 函 Circular 中国船级社 China Classification Society （2010年）通函第 18 号总第 18 号 （2010）Circ.18 /Total No. 18 2010年4 月28日（共8页） 28 / 04 / 2010 (total pages: 8) 发： 本社总部有关处室，本社验船师、审图中心，有关船东，船舶管理公司，船厂，设计单位 To relevant departments of CCS Headquarters, CCS surveyors, plan approval centers, related shipowners, ship management companies, shipyards and design units 关于实施IMO《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》 的信息通告 Notice on Information regarding Implementation of IMO International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments, 2004 国际海事组织在2004年2月召开的外交大会上通过了《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》（以下简称压载水公约）。虽然目前压载水公约尚未生效，但该公约对现有船舶安装压载水管理系统有追溯要求。为方便业界及时了解公约生效及实施要求现状，现将相关信息通告如下，并附上压载水公约的中英文本，供参照实施。 The International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments, 2004 (hereinafter referred to as the Ballast Water Convention) was adopted at a Diplomatic Conference at IMO held in February, 2004. Although the Ballast Water Convention has not yet entered into force, it contains retroactive requirements for installation of ballast water management systems on existing ships. The following information is notified to the industries for understanding the status quo in relation to the entry-into-force and implementation requirements of the Ballast Water Convention in a timely manner. Both the English and Chinese texts of the Ballast Water Convention are also attached for reference.
水力空化处理压载水技术
水力空化处理压载水技术 摘要:针对水力空化技术进行了全方位的阐述，包括空化的产生、发展及溃灭的过程，以及空化产生的机理及其应用，并设计制作了一套用于处理船舶压载水的水力空化发生装臵。 关键词:空化；空泡；孔板[3] 一.压载水 船舶空载时为了保持稳定性，在起航时要将一定量的海水抽进压载舱以增强抗风浪能力，到港装货时再将水排出，这部分海水称为船舶压载水。 油轮卸油后在回程途中，为保证规定的适航性，避免砰击现象或空船振荡，必须加装压载水。沿海油轮所需压载水量为总载油量的20%-25%，远洋油轮为35%-40%，恶劣天气为40%-50%，特殊情况下高达50%-60%[4]。 目前，压载水处理系统采用的处理方法主要有： （1）机械法 利用离心、过滤等方法去除有害生物，一般机械法和其它方法配合使 用。 （2）物理法 利用紫外线直接杀毒，利用脱氧法去除舱室和海水的氧气使微生物死 亡。 （3）化学法
在水中生成强氧化性物质，杀死水中的微生物。电解产生次氯酸钠， 化学药剂产生的过氧化氢都是属于这种类型。[2] 二.水力空化原理 三.远洋船舶压载水可能造成的危害 人们对船舶产生的油污染、柴油机排放造成的空气污染等环保问题已达成共识,但对船舶压载水造成污染还缺乏足够重视。船舶装载压载水是船舶离岸时携带用于船舶稳定平衡的压载物，许多种细菌、植物、动物存活于压载水及其沉淀物中，会不可避免地吸入水生微生物，其中一些是有毒害的。且其它一些微生物当从它们本地生态系统进入另外一个不同生态系统时会出现潜在的危害性。这不仅污染当地的水域环境，也危及人类健康。 据估计，全球所有海上运输船舶所携带的压载水数量，每年大约有120亿吨，每天存在于船舶压载水中随船周游世界的生物达7000种。如此，从一个国家港口加装的压载水所含的水生物，就会在船舶到达另一个国家港口装货时随压载水被排放到改过的水域中，其中某些生物可能会造成经济和环境方面的灾难性后果。有关方面在对大连港口船舶压载水入侵生物现状的调查时发现，４种甲藻等有毒藻类是通过船舶压载水传播到我国的，并造成大面积的赤潮灾害。 随着经济全球化和世界贸易的发展，船舶越来越大，船速也越快。不幸的是，船速的加快导致船舶两港航行时间的缩短，也增加了外来有害水生物存活和转移的可能性。[1]
角磨机操作安全规程
角磨机安全操作规程 一、使用角磨机前的准备 1、角磨机要有专人负责，经常检查，以保证正常运转。 2、更换新砂轮时，应切断总电源，同时安装前应检查砂轮片是否有裂纹，若肉眼不易辨别，可用坚固的线把砂轮吊起，再用一根木头轻轻敲击、静听其声。（金属声则优、哑声则劣）。 3、角磨机必须有牢固合适的砂轮罩，托架距砂轮不得超过5mm，否则不得使用。 4、安装砂轮时，螺母拧的不得过松、过紧，在使用前应检查螺母是否松动。 5、砂轮安装好后，一定要空转试验2～3分钟，看其运转是否平衡，保护装置是否妥善可靠，在测试运转时，应安排两名工作人员，其中一人站在砂轮侧面开动砂轮，如有异常，由另一人在配电柜处立即切断电源。以防发生事故。 6、凡使用者要戴防护镜，不得正对砂轮，而应站在侧面。使用角磨机时，不准戴手套，严禁使用棉纱等物包裹刀具进行磨削。 7、使用前应检查砂轮是否完好（不应有裂痕、裂纹或伤残），砂轮轴是否安装牢固、可靠。角磨机与防护罩之间有无杂物，是否符合安全要求，确认无问题时，再开动角磨机。 二、使用角磨机过程中应注意事项 1、开动砂轮时必须40～60秒钟转速稳定后方可磨削，磨削刀具时应站在砂轮的侧面，不可正对砂轮，以防砂轮片破碎飞出伤人。 2、操作者应站在角磨机的侧面，不要站在角磨机的正面，以防砂轮崩裂，发生事故，同时不允许戴手套操作，严禁围堆操作和在磨削时嘻笑与打闹。 3、磨削时的站立位置应与角磨机成一夹角，且接触压力要均匀，严禁撞击砂轮，以免碎裂，砂轮只限于磨刀具、不得磨笨重的物料或薄铁板以及软质材料(铝、铜等)和木质品。 4、磨刃时，操作者应站在砂轮的侧面或斜侧位置，不要站在砂轮的正面，同时刀具应略高于砂轮中心位置。不得用力过猛，以防滑脱伤手。 5、砂轮不准沾水，要经常保持干燥，以防湿水后失去平衡，发生事故。 6、不允许在角磨机上磨削较大较长的物体，防止震碎砂轮飞出伤人。 7、不得单手持工件进行磨削，防止脱落在防护罩内卡破砂轮。 三、使用后注意事项 1、必须经常修整砂轮磨削面，当发现刀具严重跳动时，应及时用金刚石笔进行修整。 2、砂轮磨薄、磨小、磨损严重时，不准使用，应及时更换，保证安全。 3、磨削完毕，应关闭电源，不要让角磨机空转，同时要应经常清除防护罩内积尘，并定期检修更换主轴润滑油脂。
各类土工试验的操作步骤
土工试验的操作步骤 实验一、含水量试验 一、概述 1．土的含水量是指土在105～110℃下烘至恒量时所失去的水质量和干土质量的比值，用百分数表示。 2．测定土的含水量，用作计算孔隙比、饱和度和干密度等指标。测定风干土含水量，用作各项试验由风干土质量换算为烘干土质量的指标。3．本试验规定采用烘干法为测定土的含水量的标准方法。在野外如无烘箱设备或求快速测定含水量时，可采用酒精燃烧或炒干法等。本试验介绍烘干法。 二、实验仪器设备 1．烘箱：可采用电热烘箱或能控制温度105～110℃的其他能源烘箱；2．天平：称量200g，感量0.01g； 3．其他：干燥器，称量盒（为简化计算手续，可将盒重定期（3～6个月）调整为恒重值）等。 三、操作步骤
1．取其代表性试样：粘性土为15～20g；砂类土，有机土为50g以上，放入称量盒内，盖上盒盖，称量。称量时可在天平的一端放上与盒等量的砝码或称量盒，可直接称得土的质量。准确至0.01g。 2．打开盒盖，将盒置于烘箱内，在105～110℃的恒温下烘至试样质量不变为止，对含有有机质超过5%的土，应在65～75℃的恒温下烘至试样质量不变为止。 3．将称量盒从烘箱中取出，盖上盒盖，放入干燥器内冷却至室温，称干土质量，准确至0.01g。 四、计算及记录 1．按下式计算含水量 式中——含水量，%； m——湿土质量，g； m s——干土质量，g。 计算至0.1%。 2．本试验需进行两次平行测定，其平行差值，含水量小于40%为1%，大于40%为2%，记录并举例如下：
含水量试验（烘干法）工程名称试验者 试验方法计算者 试验日期校核者
压载水处理装置(BWMS)产品检验大纲
船舶压载水处理装置（BWMS） 产品检验大纲 （第一版） 20XX年X月XX日发布20XX年X月XX日实施 拟制：批准： 日期：日期：
1.适用范围 本大纲适用于船舶压载水处理装置的产品检验，确保达到有关技术标准和用户的要求。 2.参考标准和文件 IMO 《船舶压载水管理系统认可导则》（G8） 《压载水处理装置（BWMS）技术条件》 产品图纸 产品调试报告 3. 一般技术要求 3.1 系统设备应符合《船舶压载水处理系统技术条件》要求，设计的图纸和技术文件经公司相关部门审核批准后，方能有效，才能制造。 3.2 原材料包括制作用的钢板、法兰、钢管，应有质量合格证明文件，经供应商进货检验合格后，方能投入生产。 3.3 罐体的强度符合设计及工艺要求，应为吊装制作合适的吊耳。 4. 制作方面的要求 4.1 排板要求： 相邻筒节的纵向焊接接头之间的距离不得小于200mm；盖、底的拼接接头端点与相邻筒节的纵向焊接接头之间的距离不得小于200mm；接管、补强圈、支座、支座垫板、吊耳、吊耳垫板等与筒体焊接接头的边缘距离不得小于50mm。 4.2 坡口要求：坡口加工表面应平滑，不得有裂纹、分层、夹渣等缺陷。施焊前 须将坡口及其母材两侧表面20毫米范围内的氧化物、油污、熔渣等清除干净。 4.3 筒身组装后，必须保持内壁平齐，壳体上纵、环形焊接接头的最大允许对口 错边量，应符合下表1规定；复合钢板的对口错边量，应不大于钢板的50％，且不大于2mm。 表1
4.4 各接管的中心线应与设计中心线吻合，其最大偏差不得超过接管长度的0.5％， 且不大于3 mm。各接管的安装位置允许偏差为2 mm，伸出长度允许偏差为 3 mm。 4.5 接管法兰面、人孔法兰面应垂直于接管或圆筒的主轴中心线，安装时应保证 法兰面的水平或垂直，其偏差Δe不得超过法兰外径Do的1%（法兰外径小于100毫米时，按100毫米计），且不大于3mm；法兰螺栓孔应对称分布在筒体主轴中心线的两侧。 4.6 护栏、爬梯和平台的制作所选用的标准，以与客户签订的技术协议为准，如 无特殊要求，按中国标准执行； 5 焊接要求 5.1 冷作工、电焊工必须具有有效的资质证书。 5.2 焊条及焊剂使用前按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙，低氢型焊 条经烘焙后，放入保温桶内，随取随用。 5.3 施焊前，焊工应检查焊件的接头质量和焊区的处理情况；如发现有不符合的 质量要求时，应修正合格后方可施焊。 5.4 为使筒体内表面减少变形，在保证质量的前提下，宜选用小工艺规范、短电 弧和多层多道焊工艺;层间温度不宜过高, 每一层焊道焊完后，应即时检查，清除缺陷后再焊。 5.5 双面焊时，对内表面焊接接头的坡口两侧各100 mm范围内应涂上白垩粉或 其他防溅剂，以防止飞溅物沾污焊件表面。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物。 5.6 焊件的焊缝应平整、光滑、不应有裂纹、气孔、夹渣、未焊透、未熔合等缺 陷。 5.7 焊缝咬边深度不大于0.5mm，咬边连续长度不大于100mm，焊缝两侧咬边
船舶压载水系统
船舶压载水系统 目录 定义 系统设计原则 船舶压载水处理系统 定义 船舶压载水系统主要由压载水泵、压载水管路、压载舱及有关阀件组成，系统的作用是：根据船舶营运的需要，对全船压载舱进行注入或排出，以达到调整船舶的吃水和船体纵、横向的平稳及安全的稳心高度；减小船体变形，以免引起过大的弯曲力矩与剪切力，降低船体振动；改善空舱适航性的目的。 系统设计原则 组成 船舶压载水系统主要由压载水泵、压载水管路、压载舱及有关阀件组成。 舱室布置 根据船舶的种类、用途和吨位的不同，压载水舱在船上的位置、大小和数量也不同。 一般船可用首尖舱、尾尖舱、双层底舱、边舱、顶边舱与深舱等作为压载水舱。 货油船可以用货油舱兼压载舱。 管路 1、船舶压载水系统的管路布置有三种形式：支管式、总管式和管隧式。 2、船舶压载水舱内吸口管应当同时具有加水功能。 3、各压载水舱的压载吸入口应布置在有利于压载水排出的位置。 4、为满足压载水系统的工作特点和简化管路，多采用调驳阀箱来调驳各压载水舱的压载水。 5、船舶压载水系统应当能够将全船各压载舱的压载水驳进、驳出或相互调驳。也可不用压载泵，舷外海水靠压差自动流入压载水舱。 船舶压载水处理系统 定义 船舶压载水处理系统就是对船舶排放海里的压载水进行处理的装置。
前景 因为船舶压载水的无控制排放对海洋生态、公众健康造成严重危害，2004年，国际海事组织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，旨在防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵，病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面损害。“公约”规定，从2009年起新造船舶必须安装压载水处理设备，并对现有船舶实施追溯，到2017年所有远洋船舶均须安装压载水处理设备。否则，公约生效后就不能驶入IMO成员国港口，违反公约将面临制裁和处罚。随着“压载水公约”生效日期的临近，世界各国都在加紧研发船舶压载水处理技术。截至目前，国外研发机构共30余家，已有13家研发机构获得IMO初步批准，其中瑞典、德国、韩国及挪威已获最终批准。 我国现拥有占世界总吨位3.4%的庞大船队，我国又是造修船大国，拥有一个巨大的船舶关键设备市场，同时，国际市场也蕴含巨大潜力。 压载水处理技术的产业化不仅是保护海洋生态环境的迫切需要，而且对提高国产船舶关键设备装船率、提高航运业和造修船业核心竞争力具有重要意义。同时，对海军自主装备建设意义也十分重大。
压载水处理设备解决方案
压载水处理设备解决方案 压载水处理解决方案 水生物种通过压载水入侵到不同海域已经成为日益增长的严峻问题。人们正在研究通过机械、物理及化学等方式避免此类事 件的发生。2004年国际海事压载水与沉淀物管控大会主要研究课题为加强压载水处理系统的发展和技术革新。联合国国际海 事组织中的海上环境保护协会推出了新的规章制度用于防止水生物种入侵事件的发生。 压载水处理系统采用电解和特有的方式在不使用任何化学药剂情况下从海水中制取生物杀灭药剂。压载水处理系统通过生物控制系统研发而成，拥有良好的血统。压载水解决方案严格遵循IMO大会D-2压载水处理规则。 压载水处理系统有三个重要部分： ? 过滤系统 ? 电解系统 ? 自动控制
过滤系统的重要作用是利用40微米的特殊金属滤网对大型 生物或杂质进行滤除或破坏，当沉积物过多时仍然可以实现不间断 操作，利用较少的水量进行自动反冲洗。特有的反冲过滤器提供了可靠的品质，减少了系统的维护需求。 压载水处理系统中电解模块利用海水生产出次氯酸钠(NaOCl)溶液，投加到过滤后的压载水中，从而防止海洋生物的 种类 入侵。次氯酸钠在港口、海上平台、船舶上的海水管道及热交换系统等等已经被使用了很多年。SiCURE?系统利用同心管电极技术，在线电解海水，按需求自动投加，此项技术基于Chloropac?生物控制系统。 压载水处理系统配置有人机界面对整个系统进行监控，并根据实际需求进行自动投加，从而避免有害物对船舶本身、海员以及外界环境的影响。由于压载水的水质不同，主要是物理、化学及生物特性的区别，所以次氯酸钠的投加量为变量。压载水处理系统只在压载水入口进行投加，并可根据压载水流量配置系统，可在高流速下进行投加。其非常适合在集装箱和散装船舶上使用，例如一个泵流入，两个泵排除的情况。
角磨机安全操作规程
真空管厂设备科安全培训 -------手持式角磨机的正确使用 1、目的：为了更安全使用角磨机。 2、范围：适用于角磨机的操作。 3、内容： 3.1、使用前注意事项： 使用前一定要检查角磨机是否有防护罩，防护罩是否稳固，以及角磨机的磨片安装稳固。 使用的电源插座必须装有漏电开关装置，并检查电源线有无破损现象 严禁使用已有残缺的砂轮片，切割时应防止火星四溅，防止溅到他人，并远离易燃易爆物品。 作业时要带保护眼罩，穿好合适的工作服，不可穿过于宽松的工作服，更不要戴首饰或留长发，严禁戴手套及袖口不扣而操作。 3.2、使用中注意事项： 3.2.1、插头插上之前，务必检查机器开关是否处在关闭的位置。 3.2.2、角磨机刚打开时会有较大摆动，要用力握稳。 3.2.3、角磨机在使用前必须要开机试转1min，看所用的砂轮片运行是否平稳正常，保护装置是否妥善可靠，确认无误后方可正常使用。 操作时，角磨机的磨切方向严禁对着周围的工作人员及一切易燃易爆危险物品，以免造成不必要的伤害。 事前夹紧工件，磨片与工件的倾斜角度约在30至40度为宜。切割时勿重压、勿倾斜、勿摇晃，根据材料的材质适度控制切割力度。保持切割片与板料切口的平行，不可侧压方式歪斜下切。 3.2.6、连续工作半小时后要停十五分钟，待其散热后再用。长期使用后，机器应在空载速度下运行一较短的时间，以便冷却马达。 3.2.7、用角磨机切割或打磨时要稳握角磨机手把均匀用力。 3.2.8、不能用手捉住小零件对角磨机进行加工。
3.2.9、出现有不正常声音，或过大振动或漏电，应立刻停止检查；维修或更换配件前必须先切断电源，并等锯片完全停止。 、使用切割机如在潮湿地方工作时，必须站在绝缘垫或干燥的木板上进行。登高或在防爆等危险区域内使用必须做好安全防护措施。 3.3、使用后注意事项： 3.3.1、角磨机的碳刷为消耗品，使用一段时间后要注意更换。更换时注意让其接触良好。 3.3.2、更换砂轮片时必须关闭电源或拉掉电源线，确认无误后方可进行砂轮片的更换，务必使用专用工具拆装，严禁乱敲乱打。 3.3.3、停电、休息或离开工作场地时，应立即切断电源。 3.3.4、工作完成后自觉清洁工作环境。 3.3.5、定期检查传动部分的轴承、齿轮及冷却风叶是否灵活完好，适时对转动部位加注润滑油，以延长打磨机的使用寿命。
压载水处理系统
压载水处理系统 【定义： 1、船舶压载水处理系统就是对船舶排放海里的压载水进行处理的装置。也称船舶压载水管理系统。英文简称BWMS。 2、系指对压载水进行处理使其达到或高于《国际船舶压载水及其沉积物管理和控制公约》第D-2条规定的压载水性能标准的任何系统。压载水管理系统包括压载水处理设备、所有相关控制设备、监测设备以及取样设施。 【背景： 船舶航行中，压载是一种必然状态。船舶在加装压载水的同时，海水中的生物也随之被加装入到压载舱中，直至航程结束后排放到目的地海域。压载水跟随船舶从一地到它地，从而引起了有害水生物和病原体的传播。压载水的无控制排放可能会对海洋生态系统、社会经济和公众健康造成危害。全球环保基金组织（GEF）已经把船舶压载水引起的外来物种入侵问题列为海洋四大危害之一。 为了更有效的控制船舶压载水传播有害水生物和病原体，国际海事组织（IMO）于2004年通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。“公约”自2009年开始，规定所有新建船舶必须安装压载水处理装置，并对现有船舶追溯实施。“公约”对压载水的处理标准，即处理水中可存活生物的种类及数量作了明确规定（D-2标准）。 【D2标准生效日的不确定性： 《压载水公约》中对船舶的要求是排放经处理的压载水必须满足D2标准，而D2标准的生效并不取决于该公约的生效。这是因为虽然该公约生效日期不确定，但公约中D2标准的生效日对各类型船舶很明确，而该条款又是追溯性的，这就意味着无论公约是否生效，无论是否缔约国，对船舶安装满足D2标准压载水管理系统的要求都是强制性的，所以船舶尤其是新造船舶一定要在船舶设计时考虑这一要求。目前的问题是没有满足所有船舶需要的、足够数量的压载水管理系统，所以D2标准第1个生效日的推迟在所难免。2007年召开的IMO 第25次大会A．1005(25)决议解决了2009年建造的船舶问题，将D2标准的适用日推迟到2011年12月31日，但2010年及之后建造的船舶和现有船舶的适用时间是否推迟要由2009年召开的MEPC(59)会议决定。 【压载水处理D-2标准
工贸企业角磨机安全操作规程示范文本
工贸企业角磨机安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
工贸企业角磨机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、使用角磨机前的准各 1、角磨机要有专人负责，经常检查，以保证正常运 转。 2、更换新砂轮时，应切断总电源，同时安装前应检查 砂轮片是否有裂纹，若肉眼不易辨别，可用坚固的线把砂 轮吊起，再用一根木头轻轻敲击、静听其声。(金属声则 优、哑声则劣)。 3、角磨机必须有牢固合适的砂轮罩，托架距砂轮不得 超过5mm，否则不得使用。 4、安装砂轮时，螺母上的不得过松、过紧，在使用前 应检查螺母是否松动。 5、砂轮安装好后，一定要空转试验2?3分钟，看其
运转是否平衡，保护装置是否妥善可靠，在测试运转时，应安排两名工作人员，其中一人站在砂轮侧面开动砂轮，如有异常，由另一人在配电柜处立即切断电源。以防发生事故。 6、凡使用者要戴防护镜，不得正对砂轮，而应站在侧面。使用角磨机时，不准戴手套，严禁使用棉纱等物包裹刀具进行磨削。 7、使用前应检查砂轮是否完好（不应有裂痕、裂纹或伤残砂轮轴是否安装牢固、可靠。角磨机与防护罩之间有无杂物，是否符合安全要求，确认无问题时，再开动角磨机。 二、使用角磨机过程中应注意事项 1、开动砂轮时必须40?60秒钟转速稳定后方可磨削，磨削刀具时应站在砂轮的侧面，不可正对砂轮，以防砂轮片破碎飞出伤人。
压载水处理装置(BWMS)功能检验大纲
船舶压载水处理系统（BWMS） 功能检验大纲 （第一版） 20XX年X月XX日发布20XX年X月XX日实施 拟制：批准： 日期：日期：
为了确保船舶压载水管理系统的有效运行，对船舶压载水管理系统的各种功能进行系统有效的检测验证，特编制本大纲。 本大纲适用于船舶压载水管理系统产品出厂或现场交付前对相关功能进行检验和检测。 2. 术语和定义 数据采集： 数据处理： 数据储存： 数据显示： 显示告警： 通讯： 3. 基本功能描述 见工艺描述相关内容。 4. 基本功能检验 4.1 基本功能检验前应具备的基本条件 系统检验前应提供下列技术文件: ●P&ID； ●设备配置表； ●接线测试记录（包括查线记录、绝缘电阻和接地电阻测试记录）； ●调试记录和调试报告； ●系统检验报告（包括产品检验报告、合格证书及相关材料） ●系统已经完成全部的内部和外部连线，确认正确； 4.2 基本功能检验项目 4.2.1资料文件
电气原理图 用户手册 接线检查表 产品检验单 产品合格证 4.2.2 电源输入： 工作电压 供电电源频率 其它参数 4.2.3 柜内功能项 柜内开关： -主电源开关 -24VDC电源开关 -PLC/触摸屏电源 -其它开关 柜内照明：15W 柜内通风：排风扇 温度控制：温控器 过载保护： 柜内电源插座：3孔、2孔多功能模数化插座 4.2.4 柜面板和触摸屏功能确认 指示灯： -电源指示：主电源合闸，电源指示灯亮 -运行指示：UV预热指示：指示灯红色指示UV运行指示：指示灯绿色指示 UV冷却指示：指示灯红绿闪烁 -故障指示：故障指示灯闪烁，且蜂鸣报警
转换开关 -就地/远程转换开关 -压载/旁通/排放转换开关 按钮开关 -急停开关 触摸屏显示：10寸彩色屏 4.2.5 触摸屏画面显示 开机页面 次页面 -过滤器页面 -UV页面 运行模式 参数设定 系统状态 报警状态 阀门检查 工程师模式 -工程师模式1：参数设定 数据查询 -工程师模式2：过滤器参数设定 UV参数设定 5. 控制系统功能 5.1 数据采集功能 过滤器单元：差压控制信号 自清洗行程正向位置信号 自清洗行程反向位置信号 UV消毒单元：UV强度信号 UV腔体温度检测信号 UV自清洗行程正向位置信号
船舶压载水处理系统项目可行性报告
船舶压载水处理系统项目可行性报 告 国统调查报告网（即中金企信国际咨询公司）拥有10余年项目可行性报告撰写经验，拥有一批高素质编写团队，卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告（注：可出具各类项目的甲级资质）。 项目可行性报告用途（企业投融资、国家发改委立项、银行贷款申请、申请进口设备免税、境外投资项目核准、政府资金项目申报） 可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 由于可行性研究报告属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章船舶压载水处理系统项目总论 第一节船舶压载水处理系统项目背景 一、船舶压载水处理系统项目名称
二、船舶压载水处理系统项目承办单位 三、船舶压载水处理系统项目主管部门 四、可行性研究工作的编制单位 五、研究工作概况 第二节编制依据与原则 一、编制依据 二、编制原则 第三节研究范围 一、建设内容与规模 二、船舶压载水处理系统项目建设地点 三、船舶压载水处理系统项目性质 四、建设总投资及资金筹措 五、投资计划与还款计划 六、船舶压载水处理系统项目建设进度 七、船舶压载水处理系统项目财务和经济评论 八、船舶压载水处理系统项目综合评价结论 第四节主要技术经济指标表 第五节结论及建议 一、专家意见与结论 二、专家建议 第二章船舶压载水处理系统项目背景和发展概况第一节船舶压载水处理系统项目提出的背景
压载水处理系统资料
一、船舶压载水处理的背景 1、船舶压载水的危害 船舶航行中，压载是一种必然状态。船舶在加装压载水的同时，海水中的生物也随之被加装入到压载舱中，直至航程结束后排放到目的地海域。压载水跟随船舶从一地到它地，从而引起了有害水生物和病原体的传播。压载水的无控制排放可能会对海洋生态系统、社会经济和公众健康造成危害。全球环保基金组织（GEF）已经把船舶压载水引起的外来物种入侵问题列为海洋四大危害之一。 为了更有效的控制船舶压载水传播有害水生物和病原体，国际海事组织（IMO）于2004年通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。“公约”自2009年开始，规定所有新建船舶必须安装压载水处理装置，并对现有船舶追溯实施。“公约”对压载水的处理标准，即处理水中可存活生物的种类及数量作了明确规定（D-2标准）。 2、压载水处理D-2标准
3、船舶压载水处理系统的安装时间表 (D-1：压载水置换标准；D-2：压载水处理标准） 二、认证历程
2008年6月建成国内第一个压载水处理陆基实验基地
2009年12月通过CCS陆基实验型式认可
青岛双瑞公司的Bal C lor TM BWMS在第61次国际海事组织（IMO）大会上获得最终认可。 2010年12月将通过ＣＣＳ实船实验型式认可，2011年初将通过DNV实船型式认可 三、BalClor TM BWMS的处理技术 BalClor TM BWMS对压载水的处理过程分为“过滤”、“电解海水产生次氯酸钠杀菌”、“中和”三步： “过滤”—压载时，利用过滤精度为50μm的自动反冲洗过滤器对所有压载水进行过滤，该步骤可以过滤掉尺寸大于50μm的大部分的海生物及固体颗粒； “电解海水产生次氯酸钠杀菌”—从压载水主管路引一支路海水进入电解装置，电解产生高浓度的次氯酸钠溶液，该溶液经过除气后，回注入压载水主管路，同主管路压载水混合到一定浓度。该浓度的次氯酸钠能够有效杀灭经过滤后的残余的浮游生物、病原体及其幼虫或孢子等，达到规定的杀菌效果（D-2标准），压载水管路中活性物质的浓度由TRO分析仪和控制系统自动控制； “中和”—压载水排放时，当其余氯浓度小于IMO规定值时，中和系统不启动，压载水直接排放；当压载水中余氯浓度大于IMO规定值时，中和系统自动启动，向排水管中注入中和药剂，中和残余的TRO残余氧化剂，中和剂量由控制系统自动控制。 1、灭活-核心技术 电解单元从过滤后的压载水抽取总量1%～2%左右的水流电解，制取氯气和次氯酸钠溶液，同时通过除气装置将电解产生的氢气稀释到安全界限以下，排出舷外。氯气会溶于水迅速产生次氯酸。 当海水进入电解槽后，电解反应机理如下： 阳极：2Cl-→ Cl2 + 2e 阴极：2H2O + 2e → 2OH- + H2↑ 阳极产生的氯气能够迅速溶在海水中生成次氯酸和盐酸： Cl2 + H2O → HOCl + Cl- + H+ 所以，总反应： NaCl + H2O → NaOCl + H2↑ 次氯酸钠溶液作为一种非常有效的杀菌剂可以在压载水中保持一定时间，并迅速有效的杀灭压载水中的浮游生物、孢子、幼虫及病原体。该技术已经在医学灭菌、自来水厂等水处理行业应用多年。
手持式电动角磨机安全操作规程
手持式电动角磨机安全操 作规程 Prepared on 22 November 2020
一、使用前的准备 1、使用前请仔细检查角磨机保护罩、辅助手柄，必须完好无松动。 2、插头插上之前，电缆软线及插头等完好无损，务必检查机器开关是否处在关闭的位置。 3、使用的电源插座或接线板，应检查电源插座或接线板电源线有无破损现象，严禁有破损现象。 4、装好所用的砂轮片前，注意是否出现有受潮现象和缺角等现象，并且安装后必须牢靠无松动，严禁不用专用工具而用其他外力工具敲打砂轮夹紧螺母。使用前，应拿掉所用专用工具或扳手。 5、角磨机在使用前必须要开机试转1min，看所用的砂轮片运行是否平稳正常，保护装置是否妥善可靠，确认无误后方可正常使用。 6、操作角磨机前，操作人员必须配带防护眼镜及防尘口罩，防护设施不到位不准作业。 7、所需加工的工件，事前应夹紧，安全可靠。 二、使用过程中 1、在操作时，角磨机的磨切方向严禁对着周围的工作人员及一切易燃易爆危险物品，以免造成不必要的伤害。 2、角磨机在使用中，所用的砂轮片在打磨时与工件的倾斜角度约在30至40度为宜。在打磨时勿重压、勿倾斜、勿摇晃，应根据所用砂轮片的材质适度控制打磨力度。 3、使用角磨机时要切记不可用力过猛，要徐徐均匀用力，以免发生打磨片撞碎的现象，如出现打磨片卡阻现象，应立即将打磨机提起，以免烧坏打磨机或因打磨片破碎，造成不安全隐患。 4、角磨机工作时间较长而机体温度大于50度以上并有烫手的感觉时，请立即停机待自然冷却后再行使用。
5、使用过程中，更换所用的砂轮片时，必须关闭电源或拉掉电源线，确认无误后方可进行砂轮片的更换，务必使用专用工具拆装，严禁乱敲乱打。更换后必须开机试转1min，看所用的砂轮片运行是否平稳正常。 6、工作完成后，关闭角磨机开关，并握住角磨机，直到砂轮片完全停止转动，将其放好。 7、工作结束后，角磨机用毛刷清除防护罩内外等处积尘，保持角磨机干净、整洁；将其存放在指定位置并保持工作场地干净、整洁。 三、注意事项 1、严禁使用无安全防护罩的角磨机，对防护罩出现松动而无法紧固的角磨机严禁使用并由专人及时修理，严禁当事人擅自拆卸角磨机。 2、使用时应先将角磨机空载试运行一下后，再接触被加工的工件，严禁在角磨机已经与工件接触的状态下直接启动角磨机进行作业。 3、移动角磨机时切勿用手提拉电源线的方法，亦不得用手拉电源线的方式将角磨机从插座拔下的方法，这样做可能造成电源线折断，产生危险。 4、角磨机出现故障需检修时，或需要更换任何零件时，均应在插头自电源插座拔下的状态进行。 5、严禁使用已有残缺的砂轮片，不能用手捉住小零件对角磨机进行加工或单手操作角磨机工作。 6、严禁操作人员围堆操作和在磨削时嘻笑与打闹，确保人身及财产安全。 7、角磨机出现有不正常声音，或过大振动或漏电，应立刻停止作业。检查维修，更换配件前必须先切断电源。检查对碳刷的磨损程度由专业人员适时更换。 8、合理使用角磨机，禁止将角磨机代替切割机使用。 四、维护与保养 1、经常检查电源线联接是否牢固，插头是否松动，开关动作是否灵活可靠。
非标设备试压盛水试验方案
中冶焦耐工程技术有限公司 青海盐湖工业股份有限公司金属镁一体化240万吨/年焦化工程 非标设备试压试水方案 编制人： 批准人： 福建省庆龙工业设备安装有限公司 2013年7月22日
目录 一、概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、设备概况 (3) 详见附表 (3) 四、试压前准备 (3) 五、塔体试压 (4) 六、贮槽满水试验 (5) 七、安全注意事项 (6) 八、组织机构 (7) 九、机械计划表 (7) 十、验收用表格 (8) 十一、附表非标设备试验方式汇总表 (11)
一、概况 本次工程内容为青海盐湖镁业有限公司金属镁一体化项目240万吨/年焦化工程。煤气净化设施非标设备现场制作。本工程范围内不包含设备、管道及钢结构的防腐保温。需试气压的设备为直冷塔（1台）、终冷塔（1台）、洗苯塔（1台）、脱硫塔（2台）、再生塔（2台）；需做盛水试验的详见附表。 二、编制依据 设计蓝图，JB/T4735-97钢制焊接常压容器，工业企业煤气安全规程。 三、设备概况 详见附表 四、试压前准备 1、认真检查非标塔内的施工情况，塔内件已按设计和规范要求施工结束，内壁焊疤打磨完毕，塔内部的施工垃圾打扫结束，塔体的所有接管内外焊接施工完成，设备无损检测完成并且合格； 2、落实试压所需的各种器械已准备到位； 3、确定塔体所有的接管已经封堵完成； 4、与塔体相连的煤气管道在进出塔的阀门处增加盲板，随同塔体一起试压。
五、塔体试压 塔类的试压按照下图接管布置： 煤气出口 参与试压的部位为非标塔类本体。直冷塔（1台）、终冷塔（1台）、洗苯塔（1台）、脱硫塔（2台）、再生塔（2台）采用气压试验，根据设计要求试验空气温度不低于15℃。加压方式直接使用现场施工用的空压机进行打气加压。加压前，在所有法兰连接面处涂肥皂水，缓慢升压，至规定试验压力的10%时，保压5~10min，然后对所有焊接接头和连接部位进行初次泄漏检查，如有泄漏，修补后重新试验，初次泄漏检查合格后，再继续缓慢升压，按每级为规定试验压力的10%的级差逐级递增到规定的试验压力，保压30min后将压力降至规定设计压力，并保压30min，再次检查泄漏情况，检查期间压力应保持不变，如有泄露，修补后再按照上述规定重新进行试验。 气压试验过程中以整个系统无泄漏，无可见变形为合格。试压合格后缓慢泄压到常态，并拆除试压装置。 管道系统按照设计要求和相关规范单独试压。各塔类试验压力见附表。设备水压试验过程参考气压试验步骤。
水利坝体压水试验专项方案
B01 施工技术方案申报表 （承包［2015］技案03号） 合同名称：莆田市乌溪水库大坝工程合同编号： 说明：本表一式4份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发
包人、设代机构机构各1份。
莆田市乌溪水库大坝工程 坝体砌筑（4～5m坝段）压水试验 施 工 方 案 编辑单位：兴锋盈（福建）集团有限公司 编辑人： 编制时间：2015年4月1日
编制人：审核人：审批人：
一、概况 乌溪水库大坝工程于2015年1月22日坝体拱圈EL159.5m 开始砌筑，3月29日坝体砌筑到EL164.0m，完成砌筑方量3050m3，EL164.0m层面面积为750m2。按照设计要求坝体每新砌筑一层次（4.5m高度），需进行一次简易密实性检查—钻孔压水试验，其主要任务是检测坝段砌筑体的透水性和密实度。 一、编制依据 （1）《水利水电工程钻孔压水试验规程》SL31—2003 （2）《水利水电工程施工质量与评定规程》SL176—2007 （3）《水利水电建设工程验收规程》SL223—2008 （4）设计施工图（WXSK-SGT-DB-TJ-01） 三、压水试验设备 （1）止水栓塞：单管顶压式栓塞，止水可靠，操作方便，栓塞长度不小于8倍的钻孔孔径。 （2）供水设备：试验用的灌浆机（G-105型立式双缸），压力稳定，出流均匀，工作可靠。在1MPa 压力下，流量能保持100L / m i n 。供水调节阀门应灵活可靠，不漏水，且不宜与钻进共用。 （3）量测设备：量测压力用的压力表应反应灵敏，卸压后指针回零，量测范围应控制在极限压力值的 1 / 3 ～3 / 4。 （4）管路：采用钢丝网胶管，承受压力为最大压力的1.5倍。 四、压水试验基本规定 （1）试验方法及试段长度：采用单管顶压式单栓塞隔离试段进行压
双瑞压载水处理系统说明(林双海)[1]
系统原理的BALCLORTM 电解过程中脱氯过滤 过滤：去除有机物和颗粒物大多数大型多 比最小尺寸为50μm; 电解过程：生产次氯酸钠溶液杀 有害水生物和病原体; 脱氯：周转率将要瓦解以下为0.1mg / L的 电解过程的原理 反应机理如下： 阳极： 2Cl- → Cl2 + 2e 阴极： 2H2O + 2e → 2OH- + H2↑ 氯气可溶于水的生产 次氯酸和盐酸迅速： Cl2 + H2O → HOCl + Cl- + H+因此整体的反应是： NaCl + H2O → NaOCl + H2↑ 作者：HYPOBROMOUS酸生成 由于通常有溴离子密度与 50?70mg / L的天然海水中存在的氧化 反应的次氯酸和溴离子会 生产hypobromous酸： HOCl + Br - → HOBr + Cl – Hypobromous酸也有效的杀菌剂，更稳定的比 氯在碱性海水。 氯胺和发电的 BROMAMINES 次氯酸反应和hypobromous酸 在海水氨会产生氯胺 和Bromamines
HOCl + NH3 == NH2Cl （monochloramine）+ H2O(均未配平) NH2Cl + HOCl ==NHCl2（dichloramine）+ H2O(均未配平) NHCl2 + HOCl ==NCl3（trichloramine）+ H2O(均未配平) 联名作者GEMICIDAL代理：周转率 氯胺和bromamines也gemicidal代理商，并 一般认为，其杀菌的行动是多 弱于HClO/ClO-和HOBr/OBr-人。 因此，gemicidal效果统称代理 总残余氧化剂（周转率），包括HClO/ClO- /氯气，HOBr/OBr-/Br2，氯胺和bromamines。