手孔嵌缝封堵施工方案

手孔嵌缝封堵施工方案
手孔嵌缝封堵施工方案

一、工程概况

苏州轨道交通隧道工程是苏州轨道交通1号线工程的一个重要组成部分,是苏州市重大工程项目,本工程上下行线共 3000环。

二、施工工期

每条区间隧道手孔封堵、管片嵌缝及隧道堵漏施工周期按隧道贯通后40天为一个施工周期,具体进场日期根据合同要求并依据现场项目部的要求进场施工。

三、人员配备计划

1、管片嵌缝人员配置

2、手孔封堵人员配置

四、编制依据

1、本工程必须达到设计图中规定的技订要求和质量验收标准

2、上海市轨道工程施工及验收规范(2003年版GB50299-1999)

3、遵照政府和法定质量管理部门的法律、法规、规章、设计图纸和技术文

件的规定。

4、工程质量等级:优良

五、隧道嵌缝防水施工内容

隧道外径6200mm,内径为5500mm

1、施工内容

1)标准环拱底86度范围内采用氯丁乳胶快硬水泥嵌填;

2)变形缝环、钢管片环,进出洞20环的拱顶45度范围内。使用泡沫条及聚氨密封胶嵌填。

3)进出洞进前后20环及旁通道后各5环整环使用泡沫条及聚氨密封胶嵌填。

4)隧道上部管片连接件保护罩处理

内容:1800以上的手孔内的螺栓上套戴塑料保护罩

5)隧道下部手孔封堵处理

内容:1800以下,道床混凝土以上手孔以快硬水泥充填

2、嵌缝、手孔工作量:

1)整环嵌缝共环

2)变形环、钢管片环嵌缝共环

3)标准环嵌缝共环

4)手孔封堵环

六、施工方案

1、管片嵌缝

1.1管片嵌缝施工流程

外墙洞封堵施工方案

外墙支模螺杆洞封堵施工方案 1、施工方法 1)结构施工时因外墙支模螺栓孔,为确保外墙面不渗漏,在外墙 抹灰前必须采取封堵防水措施; 2)采用冲击锤在外墙面扩孔,将留设在螺杆孔内的塑料管初步清 除,扩孔深度50mm,再用尖头小钢凿仔细清除四周残余的塑料 管,以利填补水泥砂浆时粘结牢固; 3)螺杆洞外墙面部位清除后,按先里后外的次序填补。第一次将 螺杆洞内侧留有塑料管的一段先填补密实,从外墙内侧采用圆 钢、木抹子或弧形铁皮喂料板等专用工具,用1∶2.5~1∶3 稠度适中的水泥砂浆(掺10%UEA)向孔洞内填补,深度150mm; 4)间隔不少于1天时间,待孔内砂浆充分凝结后,再第二次由外 向内采用半干硬性1∶2.5水泥砂浆(掺10%UEA),用圆钢和 铁锤多次向内将砂浆挤压和敲打夯实,确保孔内第二次灌入的 50mm长度的半干硬性水泥砂浆被充分敲实(类似管道工处理承 插口铸铁水管接口的方法)。仍按分层填补的原则采用小铁皮 等专用工具,前后分二次用1∶2.5水泥砂浆(掺10%UEA)精 心填补,每次的间隔时间不得少于5h,每次填补厚度控制在 25mm左右,并应特别注意做好填补前的洒水湿润和挤压密实,确保每层砂浆粘结牢固,避免砂浆收缩裂缝。

2、施工要求 1)组织专人修补班子,挑选工作责任心强、技术素质好的抹灰工 专门负责螺杆洞的修补工作。 2)外墙面螺杆洞封堵施工时,操作人员必须在脚手架上佩戴安全 带和安全帽。 3、施工组织与验收 1)外墙螺杆洞封堵应由专人负责施工,专人检查,做好隐蔽验收; 2)每道工序均须经现场监理人员验收认可方可进行下道工序施 工,总监及甲方代表须抽查部分洞口封堵施工过程。 3)

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

目录 目录 (1) 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、工程地质 0 四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 0 五、资源配置 0 5.1 材料配置 0 5.1.1 手孔封堵材料 0 5.1.2 嵌缝材料 (1) 六、施工工艺流程 (1) 6.1 手孔施工工艺流程 (1) 6.2 嵌缝封堵施工工艺流程 (1) 七、施工方法 (1) 7.1 施工内容 (1) 7.2 管片手孔封堵施工 (3) 7.3 管片嵌缝封堵施工 (4) 7.4 支架施工 (5) 7.4.1 搭设方法和规范 (5) 7.4.2 脚手架的管理 (6) 7.4.3 其它 (6) 八、质量保证措施 (6) 九、安全保证措施 (7) 十、文明施工保护措施 (8)

一、编制依据 1.1 南京地铁4号线一期工程施工设计-区间工程结构与防水。 1.2 已批复的施工组织设计。 1.3《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)。 1.4《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版。 1.5 其他相关法律、法规。 二、工程概况 【鸡鸣寺站-九华山站】区间隧道沿北京东路敷设,区间右线DK16+794.056~DK17+436.600,长642.544m;左线DK16+794.056~DK436.600,长链1.317m,长度643.861m。区间采用一台小松盾构在九华山站西端头井下井,右线始发推进至鸡鸣寺站东端头井内接收;在鸡鸣寺站内进行调头后,再由鸡鸣寺站东端头井出洞,沿左线方向往回推至九华山站西端头井,平移至右线吊出。 三、工程地质 区间主要地处秦淮河冲积平原,土体厚度较大,在靠近九华山站附近厚度达24~ 38米左右,在靠近鸡鸣寺站附近厚度达34~36米左右,在中间部分厚度超过40米。区间内岩体主要为侏罗系象山组(J1-2xn)石英砂岩,抗压强度较高,属较硬岩,混合土层厚度相对较小,多为2~3m,局部达5米左右,混合土层之下为强-中风化岩体。 四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 鸡鸣寺站~九华山站区间右线管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构调头施工期间,即刻组织人员进行施工,当左线开始推进后停止施工,待左线接收完成后继续施工。 五、资源配置 5.1 材料配置 5.1.1 手孔封堵材料 ①硫铝酸盐超早强(微膨胀)水泥; ②塑料保护罩; ③细石混凝土。

最新外墙螺栓孔防水封堵样板

外墙螺栓孔封堵样板工艺要求 第一章关注重点 1主要问题 1.1施工方案; 1.2螺栓孔清理清理; 1.3防水砂浆配合比; 1.4填充质量; 1.5成品保护; 2业主关注重点 2.1未完成前:基层处理、原材料控制及检测。 2.2施工中:填充质量、防水的涂刷厚度。 2.3完成后:养护、成品保护。 3质量重点 3.1原材料材料必须符合规范要求; 3.2基层的处理; 3.3施工前洒水湿润; 3.4填充质量; 3.5养护。 第二章工艺流程及施工要点 1、工艺流程 螺栓孔及孔眼周边垃圾清理→用直径26的电钻将孔眼扩成喇叭口形→冲洗湿润→外墙外侧孔眼膨胀水泥砂浆封堵密实→孔内发泡剂发泡→墙内层发泡剂清理→墙内侧膨胀水泥砂浆封堵→养护→墙外侧聚氨酯三遍防水处理。如下图

1.1用铲刀将露出墙面的PVC管清理干净,孔眼周边残余灰浆清理。用毛刷扫净。 1.2用直径26的电钻将孔眼扩成喇叭口形,深度50mm。 1.3提前一天用水进行冲洗湿润。 1.4用1:1膨胀水泥砂浆从外墙外侧进行封堵入孔内50mm,用Φ16圆钢捣实与墙面抹平。 1.5隔天膨胀水泥砂浆达到一定强度后从墙内侧将无机发泡剂管深入螺栓孔底部进行发泡灌注,灌注深度至距离墙面40mm。 1.6用铲刀将残余发泡剂清理干净。 1.7墙内侧用1:1膨胀水泥砂浆将剩余40mm孔洞堵实,用Φ10圆钢捣实与墙面抹平。 1.8螺栓孔用膨胀水泥砂浆封堵后进行淋水养护一般控制在3天。 1.9外墙外侧待砂浆干燥后,用聚氨酯涂膜防水刷在对拉螺栓孔处,为方便验收防止漏刷,分3种不同颜色聚氨酯涂刷,第一遍为白色,第二遍采用红色涂刷,第三遍采用黑色涂刷,形状为直径150mm、130mm、110mm的圆形。 1.10效果图

对拉螺栓孔封堵施工方案

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、内墙对拉螺杆孔处理 四、地上外墙对拉螺杆孔处理 五、地下室外墙及人防区对拉螺杆孔的处理 六、施工要点及质量要求 4 七、施工质量保证措施4 八、施工安全措施 对拉螺栓孔封堵方案 一、工程概况 此部分为工程概况 本方案的编制是针对对拉螺杆孔洞的封堵。 在剪力墙及暗柱模施工过程中采用的螺杆附带PVC套管,便于穿墙螺杆的再次利用,另外防止拆模时破坏墙体结构。模板拆除后,内外剪力墙体上留下了部分对拉螺杆孔洞,特别是外墙螺杆孔封堵涉及到外墙的渗漏风险,故我项目部对螺杆孔的封堵编制专项施工方案。本着预防为主,加强事前控制和事后检查,把质量隐患消灭在萌芽状态,确保工程无渗漏。从施工方面分析原因,提出来针对性的措施,结合以往的经验,本项目部拟对对拉螺杆孔洞采取以下方案进行处理。 二、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2016 《地下工程防水技术规范》GB50108-2016 三、内墙对拉螺杆孔处理 1、工艺流程:清理孔内浮灰→钢丝刷刷毛→洒水湿润→两侧同时填塞干硬性水泥砂浆→抹平。 2、内墙抹灰施工前先用铲刀将外侧螺杆洞内的PVC套管铲掉,并用钢丝刷将周围刷毛,用水冲洗湿润,用防水砂浆(略干)喂入孔内灌满(严禁空孔)、外侧补成圆饼状并凸出墙面2mm。 3、穿墙对拉螺杆孔洞必须逐个封堵密实。 4、封堵的水泥砂浆必须压到墙体中部并压实。 5、封堵的砂浆必须养护必须及时养护。 四、地上外墙对拉螺杆孔处理

1、工艺流程:清理孔内浮灰→钢丝刷刷毛→墙体中部发泡沫胶的封堵→墙体两侧填塞微膨胀干硬性水泥砂浆→抹平→外墙外侧涂刷防水涂料。 2、外墙抹灰施工前先用铲刀将外侧螺杆洞内的PVC套管铲掉,并用钢丝刷将周围刷毛,用水冲洗湿润。 3、清理干净后用聚氨酯发泡封堵外墙对拉螺栓孔,在墙两边预留20~30mm。 4、待发泡胶干硬后用微膨胀干硬性水泥砂浆封堵(砂浆配比同墙体抹灰砂浆配比)。 5、待砂浆干燥后,用聚氨酯涂膜防水涂料在对拉螺栓孔处涂刷三遍,每遍1mm厚,为方便验收防止漏刷,分3种不同颜色聚氨酯涂刷,第一遍为白色,第二遍采用红色涂刷,第三遍采用黑色涂刷,形状为直径150mm的圆形。 6、穿墙对拉螺杆孔洞必须逐个封堵密实。 7、封堵的砂浆必须及时养护。 五、地下室外墙及人防区对拉螺杆孔的处理 1、工艺流程:剔除橡胶塞→割除螺杆→浇水润湿→墙体两侧填塞微膨胀干硬性水泥砂浆→抹平→外墙外侧涂刷防水涂料。 2、外墙抹灰施工前先将止水螺杆橡胶塞剔除,形成喇叭形凹槽,用磨光机将螺杆外露部分切割掉。 3、用水冲洗湿润后用微膨胀干硬性水泥砂浆封堵(砂浆配比同墙体抹灰砂浆配比)。 4、待砂浆干燥后,用聚氨酯涂膜防水涂料在对拉螺栓孔处涂刷三遍,每遍1mm厚,为方便验收防止漏刷,分3种不同颜色聚氨酯涂刷,第一遍为白色,第二遍采用红色涂刷,第三遍采用黑色涂刷,形状为直径150mm的圆形。 5、穿墙对拉螺杆孔洞必须逐个封堵密实。 6、封堵的砂浆必须及时养护。 六、施工要点及质量要求 1.孔边松散混凝土必须凿除。 2.在封堵螺杆洞前应该注意螺杆洞的清理,不能留有木屑等杂物,及油 渍,并凿成毛面。

楼板、墙体预留洞封堵施工方案(1)

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、穿楼板预留洞封堵操作工艺 (3) 五、墙体预留洞封堵操作工艺 (5) 六、构造做法 (6) 七、质量控制要点及验收 (7) 八、安全注意事项 (10)

一、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 4、《建筑施工模板工程安全技术规范》JGJ162-2008 5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 6、《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011) 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011) 8、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013 9、《预防混凝土结构工程碱集料反应规程》DBJ01-92-2005 二、工程概况 2、建筑概况: 本标段施工范围:本工程建设用地面积约29336平方米,总建筑面积约131700平方米。是由9#、10#、11#、12#、13#、14#楼、G3#楼(管家大堂)、G4#楼(综合用房)、整体地下车库构成的住宅小区。其中9~14#楼为普通住宅,G3#楼为管家大堂、G4#楼为综合用房。

3、结构概况: 9#楼为地下2层地上6层剪力墙结构的住宅,10#楼为地上22层/地上34层剪力墙结构的住宅,11#楼为地下2层地上20层剪力墙结构的住宅,12#楼为地下2层地上18层剪力墙结构的住宅,13#楼为地下3层地上34层剪力墙结构的住宅,14#楼为地下2层地上34层剪力墙结构的住宅,G3#楼(管家大堂)为地上1层框架结构,G4#楼(综合用房)为地上5层框架结构,整体地下车库分别为地下二层与地下一层框架结构。 现场存在管道预留洞、塔吊穿楼板预留洞、施工电梯穿楼板预留洞等后浇洞需在管道安装完成、设备拆除后进行封堵。开洞类型主要分为楼板开洞、墙上开洞,由于各专业管道布置集中,塔吊、施工电梯穿楼板预留洞较大,为保证后浇洞施工质量,消除建筑水电的渗漏问题,特制订本方案。 三、施工准备 1、材料及要求: 所用材料的品种、规格应符合设计和规范的要求。 材料:标准钢管、顶撑、扣件、A14对拉螺杆、15厚胶合木模板、硬方木、E43焊条、水泥、商品混凝土(掺入相当于胶凝材料含量8%的高效HEA抗裂防水膨胀剂) 2、主要机具: 用具:斗车、木(铁)锤、钢錾子、直尺、铁抹子、铁丝、线锤、铁锹、空气压缩机、风炮机、焊机。 3、作业条件: 管道施工已完成,经检查验收合格。塔吊、施工电梯拆除完成。 为施工操作必须设有防护盖板,确保施工的操作安全。 4、劳动力准备 由于本次封堵涉及楼号较多,洞口分部较广,涉及质量、安全等问题比较多,为了加强全面控制和管理,提早完成任务,进行现场的组织、协调管理工作,并保证施工质量、进度,施工现场按区域分工到责任人。 劳动力安排10人以上,积极整合现场资源,合理安排工序,保证日工作效率,确保早日完工。 5、技术准备 1、熟悉施工图纸,确定开洞区域,并做好现场标记。 2、对施工班组做好技术交底,明确施工工艺,施工质量要求。 3、重点做好洞口封堵灌浆料施工质量控制,确保外墙不漏水。 四、穿楼板预留洞封堵操作工艺 1、工艺流程: 基层处理→钢筋处理→支模→洞口边处理→混凝土封堵→混凝土养护→模

管片嵌缝及手孔封堵施工方案

上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段管片嵌缝及手孔封堵施工方案 编制: 复核: 审核:

中铁十一局集团有限公司上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段项目经理部 二〇一六年六月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 (2) 四、资源配置 (2) 4.1人员配置 (2) 4.2材料配置 (2) 4.2.1手孔封堵材料 (2) 4.2.2嵌缝材料 (2) 五、管片嵌缝、手孔的范围及内容 (3) 5.1管片嵌缝范围及内容 (3) 5.2管片手孔范围及内容 (4) 六、施工工艺流程 (5) 6.1手孔施工工艺流程 (5) 6.2嵌缝堵施工工艺流程 (5) 七、施工方法 (6) 7.1管片手孔封堵施工 (6) 7.1.1隧道上半环螺栓加套保护塑料罩 (6) 7.1.2隧道下半环手孔封堵 (7) 7.2管片嵌缝封堵施工 (7)

7.2.1嵌缝方式(一) (7) 7.2.2嵌缝方式(二) (8) 7.2.3二次注浆加固区变形缝嵌缝 (8) 7.2.4二次注浆加固区一般嵌缝 (9) 八、材料性能指标 (10) 8.1嵌缝材料性能指标 (10) 8.2手孔材料性能指标 (15) 九、质量保证措施 (16) 十、安全保证措施 (17) 10.1安全组织措施 (17) 10.2安全技术措施 (18) 十一、文明施工、环境保护保证措施 (19)

一、编制依据 《地下工程防水技术规范》(GB5010-2008) 《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008) 《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50208-2011) 《区间防水图》(上海市隧道工程轨道交通设计研究院) 《区间防水图》(上海市城市建设设计研究总院) 二、工程概况 上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段包括三个盾构区间,即望园路站~金海湖站、金海湖站~南桥新城站、南桥新城站~盾构工作井。三个盾构区间均位于上海市奉贤区金海公路沿线,区间均为单圆隧道,管片内径5.5m,外经6.2m,环宽1.2m。沿线全长约3.7公里,盾构掘进总长6512.508延米,三个区间详细参数详见下表1.1。 盾构区间简介表表1.1

外墙螺栓孔封堵方案91372

外墙螺栓孔封堵方案 针对49#、50#楼外墙螺栓孔封堵方案如下; 一、准备工作: 1、准备材料及工具:砂子、水泥、膨胀剂、料桶、电锤、 14加长钻头、沫子; 2、劳动力:修补工10人; 3、架子:可移动脚手架四幅。 二,工艺流程 清理PVC管→搅拌膨胀砂浆→灌入膨胀砂浆→外表抹平 三、方法 1、用电锤带上加长钻头,把穿墙螺栓的PVC管清理干净; 2、提前添加膨胀剂搅拌好1:2.5水泥砂浆; 3、修补工人将搅拌好的水泥砂浆用振捣棒塞入窗墙螺栓 孔内,振捣密实; 4、剪力墙外口用沫子抹平; 5、封堵完成后安排专人进行养护处理以保证封堵质量。 四、施工措施及要点 1、清理穿墙螺杆PVC管时,应根据实际情况,用电锤带比 螺栓孔大一号的钻头打钻,打钻完成之后再用鼓风机将 螺栓孔内的灰尘全部清理干净,

以保证后续施工质量。 2、搅拌砂浆时砂浆塌落度不易太小,应保证在120㎜-140 ㎜之间,将砂浆添加膨胀剂搅拌之后将膨胀砂浆灌入时 应及时用振捣棒捣时,边灌入边振捣以保证没有空隙及 通缝出现,之后再用同标号砂浆将螺栓孔两边抹平。 五、检查方法及质量控制 1、现场跟踪检查,在清理PVC管时是否有清理不到位现 象,及时发现及时整改,膨胀砂浆灌入必须振捣密实,不能有漏缝现象。 2、修补完成后观察修补外观质量,看是否有通缝和砂浆塌 陷出现,发现之后应及时要求整改。 六、安全措施 1、按照陕西省文明工地检查标准进行各项安全施工,工地上禁止 吸烟,禁止嘻戏、打闹,正确佩戴安全帽。 2、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律,作到“三不伤害”。 3、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅 通,安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后才可施工。 4、在移动脚手架时应检查地面是否平整,保证脚手架的稳定性。

洞口封堵方案

洞口封堵方案

丁山监狱民警(职工)安置房(一期)工程-------预留洞口封堵施工方案 编制: 审核: 审批: 中弘泰建设集团有限公司 10月13日

目录 一.工程概况 ............................... 错误!未定义书签。 1.1建筑概况............................ 错误!未定义书签。 1.2结构特征............................ 错误!未定义书签。 二、编制依据 .............................. 错误!未定义书签。 三.预留洞二次浇注措施 ..................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 .............................. 错误!未定义书签。 五、施工方法 .............................. 错误!未定义书签。 3.1、放线洞、泵管洞封堵操作工艺............ 错误!未定义书签。 3.2、工字钢预留洞封堵操作工艺 ............. 错误!未定义书签。 3.3、厨卫等处预留洞封堵操作工艺............ 错误!未定义书签。 3.4、对拉螺栓孔洞封堵方案 ................. 错误!未定义书签。 1、地上: ................................ 错误!未定义书签。 2、地下: ................................ 错误!未定义书签。 四、质量保证措施 .......................... 错误!未定义书签。 五、安全保证措施及文明施工 ................ 错误!未定义书签。

手孔封堵施工方案

目录令狐采学 一﹑工程概况第错误!未定义书签。页 二、编制依据第错误!未定义书签。页 三、人员配备计划第错误!未定义书签。页 四、脚手架搭设方案第2页 五、管片手孔封堵第4页 5.1界面处理第4页 5.2手孔充填第5页 5.3管片嵌缝第6页 六、工程质量保证措施第7页 七、安全文明施工第8页 八、施工进程安排第11页 九、工程建设标准强性条文第12页 十、项目风险评估第13页

一、工程概况 220千伏航云输变电电力隧道工程(第一标段)南段盾构部分设计起止里程为NDK0+000~NDK0+918.073,区间全长918.073米,包括盾构区间隧道、3个工作井及隧道内电缆支架钢结构等工程内容。 盾构始发井南段1#井位于云城西路与云城南一路相交处,隧道总体沿云城西路呈南北走向,吊出井南段3#井位于云城西路与云城南三路相交处。沿线现主要为道路、绿化带及平整人行道,全线地形较为平坦,全线无较大的坡度。地面标高10~15m,相对高差2~5m。 盾构隧道采用海瑞克土压平衡盾构机施工,开挖直径4.396米,混凝土衬砌为1.0米环宽标准管片(外径4.1米、内径3.6米)。 二、编制依据 (1)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008); (2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB50204-2002 )(2011); (3)《水泥胶砂强度试验方法》(GB17671-1999); (4)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999(2003修订版)。 (5)《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 三、人员配备计划 手孔封堵人员配置 四、脚手架搭设方案 本工程为隧道嵌缝工程,为了便于施工和安全管理的要求。故采用移动式钢管脚手架,脚夫手架材料48mm,壁厚3.5mm扣件连接。 脚手架选用的钢管符合HB700-793号钢技术文件,扣件采用KT-33-8可锻铸铁铸造,采购时要严格把关,材料规格正确,材质优良,无脆裂,无变形,滑移等现象,用于立杆、大横杆、剪刀撑的钢管长4-6m为宜。 4.1搭设方法和规范

剪力墙外墙螺栓孔封堵施工方案

剪力墙螺栓孔封堵施工方案 一、工程概况 1.1西安市市政设施管理局永兴路1号职工住宅楼工程,位于西安市莲湖区红庙坡村北,永兴路西侧16号,建筑总面积29434.57m2,建筑总高度90.3m,建筑层数30层,地下室1层,地上30层,其结构为现浇混凝土剪力墙形式,标准层高为3 m, 1.2剪力墙模板固定采用在剪力墙内预埋PVC管穿对拉螺栓杆方式加固模板,拆除模板后将对拉螺栓抽出,在剪力墙上形成螺栓孔。 二、施工安排 剪力墙外墙螺栓孔的封堵主要解决防水渗漏的问题。针对此问题螺栓孔封堵由技术员专门负责检查监督封堵过程及质量情况。项目部质检员及技术总工随时抽查封堵质量,由技术总工负责对劳务人员现场进行交底,并做好样板。 三.施工准备与资源配置计划 3.1施工准备工作 ⑴技术准备:按照质量通病防治措施要求进行技术交底工作的编制,劳务人员进场后现场对每一个工人进行交底,做到事前计划,过程控制,结果验收。进行样板领路程序,先进行样板施工,经施工单位、监理单位、建设单位共同验收合格后进行大面积施工。 ⑵现场准备:楼层模板拆除结束,楼层垃圾清理干净,外墙脚手架防护到位。混凝土墙面预留穿墙PVC管的清理。将孔内及孔眼周边垃圾清理干净,提前洒水湿润。现场必备的生活住宿设施等。 3.2资源配置计划 物资配置计划: 工程材料:水泥、砂、膨胀剂、防水粉、发泡剂。 机具:铲刀、锹,钢卷尺 四、施工方法及工艺要求 4.1施工工艺:螺栓孔及孔眼周边垃圾清理→冲洗湿润→外墙外侧孔眼膨胀水泥砂浆封堵密实→孔内发泡剂发泡→墙内层发泡剂清理→墙内侧膨胀水泥砂浆封堵→养护。 ⑴用铲刀将露出墙面的PVC管清理干净,孔眼周边残余灰浆清理。

管片手孔及嵌缝封堵施工方案(终稿).

合肥市轨道交通1号线一、二期 工程土建*标段 管片手孔及嵌缝封堵 施工方案 编制_______________ 复核_______________ 审批_______________ 中********工程局有限公司合肥市轨道交通1号线 土建8标项目经理部 二零一五年一月 - 1 -

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程地质 (3) 四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 (3) 五、资源配置 (4) 5.1 人员配置 (4) 5.1.1 手孔封堵人员配置 (4) 5.1.2 嵌缝封堵人员配置 (4) 5.2 材料配置 (4) 5.2.1 手孔封堵材料 (4) 5.2.2 嵌缝材料 (4) 六、施工工艺流程 (4) 6.1 手孔施工工艺流程 (4) 6.2 嵌缝封堵施工工艺流程 (4) 七、施工方法 (4) 7.1 施工内容 (4) 7.2 管片手孔封堵施工 (6) 7.3 管片嵌缝封堵施工 (7) 7.4 支架施工 (8) 7.4.1 搭设方法和规范 (8) 7.4.2 脚手架的管理 (9) 7.4.3 其它 (9) 八、质量保证措施 (9) 九、安全保证措施 (10) 十、文明施工保护措施 (11) - 2 -

管片手孔及嵌缝封堵施工方案 一、编制依据 1.1 合肥市轨道交通1号线土建*标施工图设计-区间主体结构防水。 1.2 已批复的施工组织设计。 1.3《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)。 1.4《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版。 1.5 其他相关法律、法规。 二、工程概况 ****站~****区间为盾构区间,左、右线起止里程均为K17+62.723~K17+919.964,区间线路总长857.241m。区间由大连路站站端沿规划青海路由北向南敷设,途中下穿规划银川路,延安路,最终到达花园大道。 *****站~*****站区间为盾构区间+明挖区间,设计起止里程左、右线K18+113.864~左、右线K20+296.495。盾构区间线路自花园大道站站端采用盾构区间形式由北向南沿规划青海路直线敷设至规划黄河路,途中下穿规划西安路;之后左右线路以R=450m的半径向东侧偏移后向东南方向敷设至庐州大道西侧,于线路右K20+001.000、左K19+997.377处设置盾构接收井,途中下穿规划天山路。 三、工程地质 本段线路地貌单元属南淝河二级阶地,工程地质Ⅲ单元,根据钻探资料及室内土工试验结果,按地层沉积年代、成因类型,将段线路范围内的土层划分为人工堆积层(Qml)、第四纪全新世冲洪积层(Q4lal+pl)、第四纪晚更新世冲洪积层(Q3lal+pl)、第三纪(E)、白垩纪基岩(K)五个大层,按地层岩性及其物理力学性质进一步划分为五个岩土分层。 隧道全断面位于③硬塑粘土、③1软塑-硬塑粉质粘土、④硬塑粘土、④1软塑-硬塑粉质粘土。粘性土自稳性好;粘性具有微膨胀性,遇水膨胀,失水收缩,开挖过程中易形成“泥饼”。 四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 ****站~*****站区间、****站~*****站区间管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构贯通后,即刻组织人员进行施工。 - 3 -

对拉螺栓孔封堵现场施工方法

目录 一、工程概况错误!未指定书签。 二、编制依据错误!未指定书签。 三、内墙对拉螺杆孔处理错误!未指定书签。 四、地上外墙对拉螺杆孔处理错误!未指定书签。 五、地下室外墙及人防区对拉螺杆孔的处理错误!未指定书签。 六、施工要点及质量要求 4 七、施工质量保证措施4 八、施工安全措施错误!未指定书签。 对拉螺栓孔封堵方案 一、工程概况 此部分为工程概况 本方案的编制是针对对拉螺杆孔洞的封堵。 在剪力墙及暗柱模施工过程中采用的螺杆附带PVC套管,便于穿墙螺杆的再次利用,另外防止拆模时破坏墙体结构。模板拆除后,内外剪力墙体上留下了部分对拉螺杆孔洞,特别是外墙螺杆孔封堵涉及到外墙的渗漏风险,故我项目部对螺杆孔的封堵编制专项施工方案。本着预防为主,加强事前控制和事后检查,把质量隐患消灭在萌芽状态,确保工程无渗漏。从施工方面分析原因,提出来针对性的措施,结合以往的经验,本项目部拟对对拉螺杆孔洞采取以下方案进行处理。 二、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2016 《地下工程防水技术规范》GB50108-2016 三、内墙对拉螺杆孔处理 1、工艺流程:清理孔内浮灰→钢丝刷刷毛→洒水湿润→两侧同时填塞干硬性水泥砂浆→抹平。 2、内墙抹灰施工前先用铲刀将外侧螺杆洞内的PVC套管铲掉,并用钢丝刷将周围刷毛,用水冲洗湿润,用防水砂浆(略干)喂入孔内灌满(严禁空孔)、外侧补成圆饼状并凸出墙面2mm。 3、穿墙对拉螺杆孔洞必须逐个封堵密实。

4、封堵的水泥砂浆必须压到墙体中部并压实。 5、封堵的砂浆必须养护必须及时养护。 四、地上外墙对拉螺杆孔处理 1、工艺流程:清理孔内浮灰→钢丝刷刷毛→墙体中部发泡沫胶的封堵→墙体两侧填塞微膨胀干硬性水泥砂浆→抹平→外墙外侧涂刷防水涂料。 2、外墙抹灰施工前先用铲刀将外侧螺杆洞内的PVC套管铲掉,并用钢丝刷将周围刷毛,用水冲洗湿润。 3、清理干净后用聚氨酯发泡封堵外墙对拉螺栓孔,在墙两边预留 20~30mm。 4、待发泡胶干硬后用微膨胀干硬性水泥砂浆封堵(砂浆配比同墙体抹灰砂浆配比)。 5、待砂浆干燥后,用聚氨酯涂膜防水涂料在对拉螺栓孔处涂刷三遍,每遍1mm厚,为方便验收防止漏刷,分3种不同颜色聚氨酯涂刷,第一遍为白色,第二遍采用红色涂刷,第三遍采用黑色涂刷,形状为直径150mm的圆形。 6、穿墙对拉螺杆孔洞必须逐个封堵密实。 7、封堵的砂浆必须及时养护。 五、地下室外墙及人防区对拉螺杆孔的处理 1、工艺流程:剔除橡胶塞→割除螺杆→浇水润湿→墙体两侧填塞微膨胀干硬性水泥砂浆→抹平→外墙外侧涂刷防水涂料。 2、外墙抹灰施工前先将止水螺杆橡胶塞剔除,形成喇叭形凹槽,用磨光机将螺杆外露部分切割掉。 3、用水冲洗湿润后用微膨胀干硬性水泥砂浆封堵(砂浆配比同墙体抹灰砂浆配比)。 4、待砂浆干燥后,用聚氨酯涂膜防水涂料在对拉螺栓孔处涂刷三遍,每遍1mm厚,为方便验收防止漏刷,分3种不同颜色聚氨酯涂刷,第一遍为白色,第二遍采用红色涂刷,第三遍采用黑色涂刷,形状为直径150mm的圆形。 5、穿墙对拉螺杆孔洞必须逐个封堵密实。 6、封堵的砂浆必须及时养护。 六、施工要点及质量要求 1.孔边松散混凝土必须凿除。 2.在封堵螺杆洞前应该注意螺杆洞的清理,不能留有木屑等杂物,及油渍,并凿 成毛面。

灌注桩抽芯孔封堵施工方案

深圳市唐商大厦桩基础工程 灌注桩抽芯孔封堵施工方案 编制: 项目技术负责人: 项目经理: 批准:

深圳市建工集团股份有限公司 2017年5月

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工程序及内容 (3) 4.1施工流程 (3) 4.2施工工艺要点 (4) 4.3注浆用水泥浆准备 (4) 五、质量保证措施 (4) 六、安全文明保障措施 (5) 6.1、安全生产 (5) 6.2、文明施工 (5)

一、编制依据 1、唐商大厦桩基图纸; 2、深圳市建筑基桩检测规程(SJG09-2015); 3、唐商大厦桩基础检测方案; 4、唐商大厦桩基础施工记录表 二、工程概况 深圳市唐商大厦项目桩基础为旋挖灌注桩基础,根据深圳市建筑基桩检测规程(SJG09-2015)10.3.9条规定:桩基抽芯钻孔试样检测合格后,抽芯孔位需采用纯水泥浆进行封堵。 1、设计概况 本工程旋挖灌注桩共277条,塔楼灌注桩123条,裙楼灌注桩154条,持力层为微风化花岗岩及中风化花岗岩,混凝土分别为C40水下混凝土、C30水下混凝土,桩径A1000-A2200不等。 2、根据唐商大厦桩基础检测方案,本工程抽芯法检测共42条,钻孔直径101mm,桩径小于1600mm钻1孔,桩径为1600-2000mm钻2孔,桩径大于2000mm 钻不少于3孔,承压桩如设计无明确要求,应钻入持力层3倍桩径,当3倍桩径大于5m时取5m,小于3m时取3m,其余孔钻入持力层深度不小于1m。 三、施工准备 1、施工管理人员和作业人员已到位,并已经过安全培训; 2、劳保用品已发放到位,作业人员身体状况良好,随时可投入作业; 3、施工过程中所需的施工机械、工具已准备,并处于可用状态; 4、工程材料已到场,不影响工程施工; 5、对各施工人员进行技术交底,让其充分了解工程情况、作业内容、方法及注意事项,并做好交底记录; 6、已对各施工人员进行工作交底,明确各作业人员的责任及工作要求,并做好交底记录。 7、抽芯孔位芯样试压检测合格。

手孔封堵施工方案设计

目录 一﹑工程概况............................................ 第错误!未定义书签。页 二、编制依据............................................ 第错误!未定义书签。页 三、人员配备计划........................................ 第错误!未定义书签。页 四、脚手架搭设方案 (2) 五、管片手孔封堵 (4) 5.1界面处理 (4) 5.2手孔充填 (5) 5.3管片嵌缝 (6) 六、工程质量保证措施 (7) 七、安全文明施工 (8) 八、施工进程安排 (11) 九、工程建设标准强性条文 (12) 十、项目风险评估 (13)

一、工程概况 220千伏航云输变电电力隧道工程(第一标段)南段盾构部分设计起止里程为NDK0+000~NDK0+918.073,区间全长918.073米,包括盾构区间隧道、3个工作井及隧道电缆支架钢结构等工程容。 盾构始发井南段1#井位于云城西路与云城南一路相交处,隧道总体沿云城西路呈南北走向,吊出井南段3#井位于云城西路与云城南三路相交处。沿线现主要为道路、绿化带及平整人行道,全线地形较为平坦,全线无较大的坡度。地面标高10~15m,相对高差2~5m。 盾构隧道采用海瑞克土压平衡盾构机施工,开挖直径4.396米,混凝土衬砌为1.0米环宽标准管片(外径4.1米、径3.6米)。 二、编制依据 (1)《盾构法隧道施工与验收规》(GB50446-2008); (2)《混凝土结构工程施工质量验收规》( GB50204-2002 )(2011); (3)《水泥胶砂强度试验方法》( GB17671-1999); (4)《地下铁道工程施工及验收规》GB50299-1999(2003修订版)。 (5)《地下工程防水技术规》GB50108-2008 三、人员配备计划 手孔封堵人员配置

预留洞封堵施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (3) 四、放线洞、泵管洞封堵操作工艺 (3) 五、工字钢预留洞封堵操作工艺 (5) 六、厨卫等处预留洞封堵操作工艺 (6) 七、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施及文明施工 (10)

一、编制依据: 1、本工程施工合同 2、本工程施工图 3、本工程涉及的国家或行业规范、规程、技术法规、标准、图集,地方标准、图集 4、本工程施工组织设计 5、公司相关管理办法 6、江苏省《住宅工程质量通病控制标准》DGJ32/J16-2014 二、工程概况: 本工程预留洞口封堵部位为: 1.在结构施工时,安装专业在楼板、墙板上预留了后期安装时需要穿过楼板的预留 洞或预埋了套管:卫生间、管道井、厨房、阳台等。 2.在结构施工时放线洞(上口200*200mm,下口150*150mm)、泵管洞(上口250*250mm, 下口200*200mm)。 3.在结构施工时2#、7#楼的4层、10层、16层、22层、28层及1#、6#楼的5层、 11层、17层、23层、29层的挑架16#工字钢预留洞(150*250mm)。 预留洞在后期都需要进行封堵处理,为保证后浇洞施工质量,消除建筑水电的渗漏问题,特制订本方案。 三、施工准备 1、材料及要求: 所用材料的品种、规格应符合设计和规范的要求。 材料:标准钢管、顶撑、扣件、15厚胶合木模板、硬方木、水泥、商品混凝土 2、主要机具: 用具:斗车、木(铁)锤、钢錾子、直尺、铁抹子、铁丝、线锤、铁锹等。 3、作业条件: 管道施工已完成及具备洞口封顶条件,经检查验收合格。 为施工操作必须设有防护盖板,确保施工的操作安全。 4、劳动力准备 由于本次封堵涉及洞口分部较广,涉及质量、安全等问题比较多,为了加强全面控制和管理,提早完成任务,进行现场的组织、协调管理工作,并保证施工质量、进度,施工现场根据施工总进度分段封堵即放线洞、泵管洞→卫生间等→挑架洞。 劳动力安排20人以上,积极整合现场资源,合理安排工序,保证日工作效率。 5、技术准备

勘探孔洞封堵施工方案

目录第一章前言 第一节编制依据 第二节工程概述 第二章施工部署 第三章封堵方案及施工方法第四章质量保证体系及措施

第一章前言 第一节编制依据 1-1编制依据 (1)依据天津滨海国际机场交通枢纽扩建中心工程土建施工第4合同段施工承包合同的相关条款; (2)天津滨海国际机场扩建配套地下交通工程—机场站《岩土工程勘察报告》;(3)【2012】TS 07专题会议纪要:勘探孔封堵专项交底及洽商会; (4)根据工程特点及地质情况,选择符合本工程的技术规范、行业标准、法律法规; 适用于本施工方案的相关规范如下: 第二节工程概述 2-1工程概述 2-1-1工程叙述 本标段为天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程土建施工第4合同段,主要负责完成交通中心工程1-1轴至12轴以西2.8m范围内地下结构施工,该部分全长232.227m,宽71.32m~88.7m,建筑面积约38400m2,主要包括4区范围内的地铁

2号线机场站、城际铁路机场站、部分换乘通道、西侧地下停车场,还包括6区范围内的连接通道。 2-1-2 工程概况 机场交通中心工程采用盖挖逆作法施工,标准段单层结构基坑深度为12.65m,双层结构基坑深度为22.36m(均为考虑底梁下返基坑深度),原设计围护结构采用地下连续墙,墙厚800mm、1000mm 、1200mm三种,墙深:1200mm厚:47.7m、30.2m、49.2m;1000mm厚:40.05m、41.55m;800mm厚:28.7m。 2-2 工程地质与水文地质情况 本标段为地下一层、局部二层框架结构,负一层底板埋深12.65m,局部负二层底板埋深23.86m如图2-3。 图1 结构剖面示意图 根据上图得知本标段地下结构地下一层部分涉及7个土层,自上而下分别为:①填土层,主要素填土、耕植土,土层含少量碎砖块、石子及生活垃圾、植物根茎等。④黄褐色粘土,为含铁锰质结核,土质相对较好。⑥2灰色淤泥质粉质粘土,为含有机质、贝壳碎屑,夹少量粉性土。⑥4灰色粉质粘土,为含有机质、贝壳碎屑,夹少量粉性土。⑥5灰色粘土,为含有机质、贝壳碎屑。⑦灰色粉质粘土,为含有机质,夹泥炭层。负一层基础底板位于⑦灰色粉质粘土层上。 地下二层部分涉及4个土层,自上而下分别为:⑦灰色粉质粘土,为含有机质,夹泥炭层。⑧1灰黄色粉质粘土,土层含氧化铁,贝壳碎屑等。⑧2灰黄色粉质粘土,土层含云母、石英等。⑨1灰黄色粉质粘土,土层含氧化铁,姜石等,

2021年管片嵌缝及手孔封堵施工方案

上海市轨道交通5号线南延伸工 程3标段 欧阳光明(2021.03.07) 管片嵌缝及手孔封堵施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁十一局集团有限公司上海市轨道交通 5号线南延伸工程3标段项目经理部 二〇一六年六月

目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排1 四、资源配置2 4.1人员配置2 4.2材料配置2 4.2.1手孔封堵材料2 4.2.2嵌缝材料2 五、管片嵌缝、手孔的范围及内容2 5.1管片嵌缝范围及内容2 六、施工工艺流程3 6.1手孔施工工艺流程3 6.2嵌缝堵施工工艺流程 4 七、施工方法4 7.1管片手孔封堵施工4 7.1.1隧道上半环螺栓加套保护塑料罩4 7.1.2隧道下半环手孔封堵5 7.2管片嵌缝封堵施工5 7.2.1嵌缝方式(一)5 7.2.2嵌缝方式(二)5

7.2.3二次注浆加固区变形缝嵌缝6 7.2.4二次注浆加固区一般嵌缝6 八、材料性能指标7 8.1嵌缝材料性能指标7 8.2手孔材料性能指标10 九、质量保证措施11 十、安全保证措施11 10.1安全组织措施11 10.2安全技术措施12 十一、文明施工、环境保护保证措施12

一、编制依据 《地下工程防水技术规范》(GB5010-2008) 《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008) 《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50208-2011) 《区间防水图》(上海市隧道工程轨道交通设计研究院) 《区间防水图》(上海市城市建设设计研究总院) 二、工程概况 上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段包括三个盾构区间,即望园路站~金海湖站、金海湖站~南桥新城站、南桥新城站~盾构工作井。三个盾构区间均位于上海市奉贤区金海公路沿线,区间均为单圆隧道,管片内径5.5m,外经6.2m,环宽1.2m。沿线全长约3.7公里,盾构掘进总长6512.508延米,三个区间详细参数详见下表1.1。 盾构区间简介表表1.1 三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 区间管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构贯通后,即刻组织人员进行施工。

外墙穿墙螺栓孔洞封堵方案

外墙穿墙螺栓孔洞封堵方案 一、施工准备 3.1材料准备 补孔用材料为,1:2.5干硬性防水水泥砂浆(砂为细砂)。内掺水泥用量3~5%膨胀剂,聚氨酯防水涂料。 3.2工具准备 补孔用工具为,瓦工常用工具及一根长250㎜与外墙螺孔内径相同的薄壁无缝钢管,配一根金属塞杆。 3.3技术准备 本分项工程施工时,指定一名专责质量员负责本分项工程整个过程的监督、检查,发现问题及时解决。技术人员根据施工方案的要求,对每个操作人员进行详细的技术交底,使每个操作工人均明确其操作步骤、操作的技求要求及方法。所选用的操作工人技术级别必须在4级以上,且必须对工作极端负责,责任性强。 二、施工工艺 4.1外墙施工工艺 操作前首先要把螺孔内的垃圾清理干净,凸出砼墙面PVC塑料管割除至与砼墙面平齐。人站在外墙面,然后拔出塞杆,手拿金属管,在装满1;1干硬性水泥砂浆桶内插数次,使金属管内装入部分砂浆。然后使金属管对正螺孔,用塞杆挤压水泥砂浆,使之压入螺孔内,至内墙孔中挤出砂浆为至,重复上述方法数次即可填满 孔。 填补螺孔分三次完成。第一次砂浆填孔完成螺孔总长的一半。第二次完成至外墙面内凹5㎜处。最后一遍为防止PVC管外壁与砼之间

的渗漏,必须用1:2.5水泥砂浆抹灰,凸出墙面3㎜,周边大于螺孔每边30㎜,表面压光,待水泥砂浆干燥后,刷聚氨酯防水涂料一遍即可完成。 每次填补水泥砂浆的时间间隔为不少于24小时。最后一遍水泥砂浆抹灰完成后,必须进行喷水养护7d。 4.2内墙施工工艺 操作前首先要把螺孔内的垃圾清理干净,凸出砼墙面PVC塑料管割除至与砼墙面平齐。采用1:1干硬性防水水泥砂浆掺适量微膨胀剂从墙体一侧塞实,另一侧用同孔直径的螺栓顶住,浆从墙内侧向孔里灌浆至孔深,用平头钢筋捣实。封堵水泥砂浆应限位在凹进墙面3mm处,砂浆的颜色与清水饰面混凝土颜色接近。最后用1:2.5水泥砂浆抹灰至与内墙面平,要求孔眼平整,待水泥砂浆干燥后,刷聚氨酯防水涂料一遍即可完成。 砂浆终凝后喷水养护7d。 三、质量标准 5.1所使用的材料(水泥、砂浆等)应具备相关的质量报告,不得使用不合规格的材料施工。 5.2穿墙螺栓孔洞封堵必须分层密实,不得留有孔隙。 5.3穿墙螺栓孔洞封堵必须用防水膨胀干硬性水泥砂浆填塞密实,封堵后孔洞外侧表面应进行防水处理。 5.4砂浆终凝后必须喷水养护7d以上。 5.5应安排栋号对所做的部位全部检查,并由质量检查员核定后,报监理验收,验收合格后方可进行下道工序,并做好验收记录。 六、成品保护 内墙、外墙内侧,浇水养护,且不少于7d。

洞口封堵方案总结

丁山监狱民警(职工)安置房(一期)工程-------预留洞口封堵施工方案 编制: 审核: 审批: 中弘泰建设集团有限公司 2016年10月13日

目录 一.工程概况 (1) 1.1建筑概况 (1) 1.2结构特征 (1) 二、编制依据 (2) 三.预留洞二次浇注措施 (2) 四、施工准备 (2) 五、施工方法 (3) 3.1、放线洞、泵管洞封堵操作工艺 (3) 3.2、工字钢预留洞封堵操作工艺 (6) 3.3、厨卫等处预留洞封堵操作工艺 (7) 3.4、对拉螺栓孔洞封堵方案 (9) 1、地上: (10) 2、地下: (11) 四、质量保证措施 (11) 五、安全保证措施及文明施工 (12)

丁山监狱民警(职工)安置房(一期)工程 -------预留洞口封堵施工方案 一.工程概况 1.1建筑概况 1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#和14#邻里中心共8幢主楼及D1地下室,除14#邻里中心(三层)公建外,主楼地下室二层,地上面积约98957.4平方米,地下面积约28089.9平方米,总建筑面积108251.5平方米。结构形式:框架剪力墙 本工程为一类、二类高层建筑,地上耐火等级为一、二级;地下耐火等级一级。抗震设计按六度设防,设计使用年限为五十年。地下室防水等级为II级,抗震设计按六度设防,标准使用年限为五十年。 由江苏恒昊置业发展有限公司开发建设、无锡市城归设计院有限责任公司设计、中弘泰建设集团有限公司施工、江苏宏达建设咨询有限公司监理。 1.2结构特征 高层住宅楼采用全现浇钢筋砼剪力墙结构,筏板基础,主楼剪力墙抗震等级为四级,7#、8#楼剪力墙、柱为三级,地下室抗震等级为四级(局部为三级:一层错层处外墙及框架柱),楼屋盖均采用普通梁板体系。 预留洞口主要有:放线洞、泵管洞、工字预留洞、厨卫间预留洞、对拉螺栓洞、出屋面管道洞等。

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