嘉兴市城市中心区城市设计

项目名称：嘉兴市城市中心区城市设计

项目单位：中国城市规划设计研究院

项目编制时间：1999.4-2000.11

项目获奖情况：全国第十届优秀工程设计项目铜质奖 2001年度建设部优秀城市规划设计一等奖

项目参加人：邓东蔡震赵文凯闵希莹杨保军朱子瑜张培红林坚

一、项目概况

嘉兴市地处长江三角洲杭嘉湖平原，是全国著名的文化古城和水乡城市。它处在我国沿海与长江“T”字型经济发展主轴线的结合部以及宁沪杭甬“Z”字型经济发达地带的中间位置，区位条件得天独厚。嘉兴市（秀城区）现状人口约30万，至2020年规划期末城市人口规模为50万人。嘉兴市中心区（城中片、城外片）总用地面积约为3.58平方公里，是嘉兴市传统意义上的旧城区。

二、规划构思

1.城市设计目标

嘉兴市是全国著名的文化古城，但在旧城改造过程中，由于大拆大建，传统历史风貌日益消亡。需要通过城市设计手段，有效控制和规范老城的开发建设，塑造具有鲜明嘉兴地方特色和个性的中心区总体形象。

2.城市设计方法与程序

城市设计的展开是从区域入手，对嘉兴市中心区进行了定性、定位和定量系统地研究和分析，进而对中心区进行整体空间定形设计。

图1 城市设计方法与程序

（1）背景研究（Study）

嘉兴市城市中心区城市设计的背景研究主要包含《嘉兴市中心区的发展背景分析和定性定量研究》、《市民调查与公众展示报告》等。

（2）主题确立（Subject）

以“城、水、绿、文”为代表的嘉兴文化多元连续性的城市特征，是嘉兴市城市特色和中心区形象的精华所在。

（3）结构整合（Structure）

城市设计中从城市总体上把握嘉兴城市空间形象的本质特征，以重塑和强化“城、水、绿、文”的嘉兴特色为目标，以公共利益第一为原则，形成嘉兴未来中心区的建设和开发的基本空间框架。

（4）系统设计（System）

为体现嘉兴“城、水、绿、文”的特色主题，强化“两轴、两环”的城市空间结构，增强中心区中各种功能活动的相互联系，保护和加强中心区格局的整体性和系统性。

（5）特定区（Special Area）

依据特定区分区标准，嘉兴城市中心区共划定：步行街区（A区）；古城保护区（B区）；

民居保护区（C区）；运河风貌区（D区）；现代风貌区（E区）。

（6）开发范例指导（Standard/Guidance）

根据项目选择原则设定了7项近期建设项目。

图2

3.城市设计控制

规划通过城市设计导则和片区设计指导来实施对城市中心区建设活动的控制和管理。城市设计导则制定了规定性和控制性的政策64条政策，针对每条政策提出相应的具有引导性和建议性的设计要点。

三、创新与特色

1.探索和丰富了大尺度和老城区城市设计的理论框架与技术方法。

嘉兴城市中心区的城市设计突出地表现为以下几个特点，既设计研究对象的大尺度；老城区现状问题的复杂性和综合性。

2.公众参与作为贯穿于城市设计全过程的主导思想和根本出发点。

公共利益第一原则作为城市设计首要的指导思想，广泛的公众参与贯穿于本次设计的全过程之中。

3.土地利用的经济分析与城市设计紧密结合，并将其作为城市设计形态构思的基础。

面对复杂的城市旧城区的诸多问题，把握和顺应市场的变化规律，才能使城市设计的形态设计在控制和指导老城区的开发建设中更具有操作意义。

4.三维虚拟现实可视化（VR）新技术在城市设计和实施管理中的实际运用。

初次尝试了三维虚拟现实的可视化技术与城市设计的相互结合，并将其实际应用于嘉兴老城区城市三维空间设计中。

图3 城市设计总图

图4 芦苇汇片区意向设计

四、城市设计实施

1.实施过程中的城市设计动态指导

城市设计主创人员积极参与项目决策，并作为项目实施管理的协调者和沟通桥梁。在嘉兴市中心区建国路西侧商业步行街开发建设中，进行了后期重点跟踪和参与。

2.实施情况

本项目在批复实施后，得到了广泛的认可和支持，在至今的一年多时间内，城市设计得到了积极和充分的落实，已付诸实施的主要项目有：

（1）作为环成绿带的绿环已全部完成，城南公园已经投入使用，受到市民的普遍欢迎；

（2）北子城轴线的重要组成部分的建国路西侧步行街区现以进入施工阶段。

嘉兴市城市总体规划(2003-2020)(成果)

嘉兴市城市总体规划（2003-2020）(成果) 一、编制目的为适应嘉兴市在新世纪的发展战略，合理确定城市规模和发展方向，实现城市经济和社会发展目标，促进区域一体化，依据《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法》、《城市用地分类与规划建设用地标准》、《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》、《关于贯彻落实<国务院关于加强城乡规划监督管理的通知>的通知》、《浙江省实施<中华人民共和国城市规划法>办法》、《浙江省城市化发展纲要》、《浙江省城镇体系规划》、《嘉兴市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》，以及嘉兴市的实际情况而制定本规划。二、规划期限本次总体规划期限：近期：2003年——2005年；中期：2006年——2010年；远期：2011年——2020年。三、规划范围本次总体规划分三个层次：嘉兴市域——指嘉兴市所辖五县（市）两区的行政区域，总面积3915平方公里，编制市域城镇体系规划，强调未来滨海新城的发展；嘉兴市区——指秀城、秀洲两区所辖区域，总面积968平方公里，作为本次总体规划的规划区范围，编制空间发展规划，重点研究城乡一体化战略；中心城区——主要指北郊河、南郊河、东外环河以内的区域，其中西侧以乍嘉苏高速公路为界，确定为本次总体规划的用地范围。四、城市性质嘉兴城市性质为长江三角洲的经济重镇，上海南翼的港口新市，江南水乡的文化名城。

五、市域城镇体系规划 1、市域总人口及城市化水平 ?市域总人口：2005年为370-390万人，2010年为380-420万，2020年为410-510万。 ?城市化水平：2005年为45-46%，城镇人口为170-180万人；2010年为55-60%，城镇人口为210-250万人；2020年为65-70%，城镇人口为270-350万人。 2、城镇体系总体框架通过市域交通网络组织引导各级城镇向网络化演变，城镇群体空间形态体现为中心集聚与轴线扩张并存发展，市域城镇将发展形成“一心五轴”网络状的空间结构。市域重点发展“一心、五次、十点”网络型城镇群，通过绿色空间隔断，实现开放式组团布局，优化个体及群体空间形态。 3、城镇职能分工 ?一心：市域的中心城市，由中心城区及滨海新城组成。 ?五次：市域的次中心，城市功能辐射的中继站。包括海宁城区、桐乡城区、平湖城区、嘉善城区和海盐城区。 ?十点：市域各片区中心，提供基本的居住与服务功能，适当吸纳部分工业，包括王江泾、王店、新丰、西塘、新仓、长安、盐官、崇福、乌镇和濮院。六、市区空间发展规划 1、市区人口规模 ?市区总人口：近期2005年100万人，中期2010年120万人，远期2020年150万人。 ?中心城区城市人口：近期2005年45万人，中期2010年60万人，远期2020年80万人。 2、空间结构规划形成“一心一片，两翼三楔”的市区空间格局。 ?一心：指中心城区，主要指北郊河和南郊河以内区域，是城市的核心发展区。

徐州市城市总体规划(含规划总图)

徐州市城市总体规划（2007-2020）一、规划编制的背景 1996年省人民政府批准的《徐州市城市总体规划（1996-2010）》一直是徐州市规划建设的基本依据，在指导徐州城市建设、完善城市功能、推动社会经济全面发展中起到了积极的作用。近年来，随着江苏省城市化总体发展战略的实施、市行政区划的调整以及新形式、新问题和新机遇的出现，迫切需要对原城市总体规划进行修编。根据省建设厅的意见和建设部办公厅建办规函[2003]332号《关于同意修编徐州市城市总体规划的函》的精神，我市开展了新一轮徐州市城市总体规划的编制。2000年至2002年，我市着手进行了一系列前期准备工作。由省建设厅组织编制的《徐州都市圈规划（2001-2020）》为城市总体规划编制提供了区域空间环境和政策框架。由省规划设计研究院负责编制的《徐州市市域城镇体系规划》为徐州市的城镇化发展、城镇体系布局和区域基础设施建设提供了基本依据。在清华大学吴良镛教授亲自指导下完成的《徐州城市发展概念规划的研究》，对徐州的城市定位、定性、空间格局、文化环境、重大基础设施等一系列重大问题进行了分析和论证。这些前期准备工作为高效、科学合理地编制徐州城市总体规划奠定了基础。2002年初，我市成立了城市总体规划修编领导小组，并委托中国城市规划设计研究院具体负责城市总体规划的编制工作。

二、规划编制的主要任务 1．面向21世纪，以现代化为目标，从更大的范围来研究徐州的战略地位、发展方向及发展动力，从区域的角度论证城市发展的技术经济基础和发展条件，在省、市社会经济发展计划的指导下，拟定城市社会经济发展目标和城市发展的战略目标。 2．对徐州市域确定城市合理的发展形态、布局和规模，研究并确定全市域范围内各城镇的发展体系，建立适合于全市整体协调发展的城镇发展结构。加强以徐州中心城区为核心的徐州都市区规划，特别是对中心城区的整合和优化，提高中心城市的聚集功能，增强辐射能力，为实现全市的社会经济发展目标打好基础。 3．突出城市性质，体现城市特色，贯彻可持续发展和以人为本的原则。按2010年市域基本实现现代化这一目标，合理调整产业结构、优化建设用地布局，重视生态环境保护、名城景观和园林绿化，提高能源、交通及各项基础设施的建设标准，创造良好的投资环境和生活环境。 4．确定城市发展规模，优化城市发展方向，积极主动调整行政区划，建立新的城市发展空间形态，合理确定未来城市的布局结构。 5．协调市区内老城、经济开发区、新区合理发展的关系。调整城市中心区的布局，加快新区建设，保证徐州市经济稳定协调发展。 6．弘扬历史文化，体现出“两汉文化”的鲜明地方特色。充分考虑城市周围山、水、林等环境要素，建设拥有完善的城市绿化体系，城市与自然有机统一的山水园林城市。大力发展旅游事业，采用先进的规划手段，使城市具有较强的现代感，成为一座设施先进、环境优美、极具活力的现代化旅游城市。 8．大力加强市域交通、水利、电力、电信等基础设施建设，加快市域城镇建设的步伐。重视市区城市基础设施的配套建设，提高城市基础设施的适应能力和现代化水平。 9．适应社会主义市场经济体制的发展要求，强调规划的宏观引导功能。规划既要体现抓住机遇、加快发展的思想，又要贯彻实事求是、量力而行的原则。重视和突出对城市基本空间框架的建立，使本规划在规划期内既有相对的稳定性，又有足够的应变能力。分阶段、分时序稳步实现徐州市社会、经济、环境的可持续发展。三、徐州市城市总体规划的主要内容 (一)、规划地位和作用《徐州市城市总体规划》是指导本市发展和建设的法定性文件，也是实施城市建设、城市管理的基本依据。在本市进行的各项建设活动，编制国民经济和社会发展近期计划、分区规划、区（县）域规划、详细规划、各专项规划等，均应执行本规划。 (二)、规划期限近期建设规划：2007-2010年。远期规划：2011-2020年。远景展望到本世纪中叶。

城市中心区设计

城市规划纲要：编制城市总体规划的依据，是研究确定城市总体规划的重大原则。总体规划：综合研究和确定城市性质、规模和空间发展状态，来统筹的安排城市的各项建设用地，并且合理的配置城市各项基础设施，把握好城市远期发展与近期建设的关系，来更好的指导城市发展。（一般20年，近期规划5年。建制镇总体规划的期限是10—20年，近期规划3—5年）分区规划：在总体规划的基础上，对城市土地利用、人口分布和公共设施、城市基础设施的配置作进一步安排。而这一工作，是方便于与下一步的详细规划作更好的衔接工作。详细规划：是以总体规划或者分区规划为依据，对建设用地的各项控制指标和其他的管理内容要求作详细的规定，或是直接对建设作出具体的安排和规划设计。详细规划分为控制性详细规划、修建性详细规划。而我们这次设计的主要内容就是一修建性详细规划为主。修建性详细规划：以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。是城市详细规划的一种。修建性详细规划所涉及到的文件和图纸包括：修建性详细规划设计说明书、规划地区现状图、规划总平面图、各项专业规划图、竖向规划图、反映规划设计意图的透视图等。

主要内容：根据建设部《城市规划编制办法》，修建性详细规划应当包括下列内容： 1、建设条件分析及综合技术经济论证； 2、作出建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，布置总平面图； 3、道路交通规划设计； 4、绿地系统规划设计； 5、工程管线规划设计； 6、竖向规划设计； 7、估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资效益。而修建性详规所收集的必要的规划资料： A、本地区城市总体规划、分区规划或控制性详细规划资料； B、现行规划相应规范、要求 C、现有场地测量和水文地质资料调查； D、人口资料及本区经济发展情况调查； E、供水、供电、排污等情况调查； F、居民消费水平调查；图纸部分，修建性详细规划的图纸： 1、总平面规划图中应明确下列有关内容：（1）城市道路坐标、高程、红线宽度及分幅、转弯半径等；（2）建设用地边界各拐点坐标，用地范围及相邻周边地貌地物；

城市规划：嘉兴市城市绿地系统规划

城市规划：嘉兴市城市绿地系统规划根据1994年城市总体规划确定的远景规划范围，编制嘉兴市城市绿地系统规划。一、依托自然水网骨架，建立绿色生态空间以一心、三环、三楔、三园、七带和众多大小不等的城市公园共同构成嘉兴独特的生态绿地网络结构。一心：指南湖、西南湖组合形成的城市绿心。三环：沿环城河建设的环城绿带是嘉兴古城格局原外城边界；沿中环红线外侧各控制20米绿带形成城市景观大道；沿外环河控制300-500米绿带为城市的外围生态环。三园：指南湖风景名胜公园、相家荡公园和穆湖溪公园。三楔：指城市东、南、西北向规划控制3片楔入城市中心区的绿楔。七带：沿城市七大放射水系两岸布置进深30米以上绿带。二、优化城市空间环境，创造特色园林景观规划突出体现绿化的生态性与文化性，通过绿地与水系的有机结合，形成城、水、绿相互交融的园林景观。

营造大型生态基质：保护和恢复城市3片绿|考试|大|楔的生态环境，严格实施城市外环绿带建设，通过河道和道路与郊外田园及城市内部绿地相互融通，向城市导入绿色自然景观和清新气流。建立绿色廊道网络：依托城市“二环、三湖、七放射”水网骨架，构筑各具特色的绿化景观带；结合水系建设城市道路，通过绿化处理，形成通畅的绿色景观廊道。设置特色城市片区：利用河道将城市划分为九个片区，通过绿化体现各个片区的园林景观特色。控制河道界面景观：包括绿线、蓝线控制。通过修复岸线、植树造林、拆除建筑、破墙还绿、限制建筑高度等方法进行控制，绿地率达40%以上。组建历史景观轴：以子城为核心，形成南湖——子城——穆湖溪古城和运河历史景观带。三、重视生态效应，实现可持续发展生态建设：按生态学原则，结合城市外围田园风光，并在城市内部（在绿楔、绿带、公园内，沿着修复的河、湖、湿地和滨水岸线）绿予自然生物若干片自然环境。生态种植：以种植树木为主，大量采用乡土树种，重视生物多样性，强调地被和空间生态群落合理配置。生态效益：在满足城市绿地主要功能的同时，引入经济价值高的生物，使绿地和水资源获得叠加效益。四、主要技术经济指标

兰州市第四版城市总体规划

兰州市第四版城市总体规划一、前言二、《兰州市城市总体规划（2011-2020）》（草案）前言兰州是甘肃省省会，是全省政治、经济、文化、科技、交通、信息中心；也是我国重要的重化工基地和西北地区主要的商贸集散中心；甘肃省级历史文化名城。新时期，兰州市城市发展和建设面临许多新形势、新环境、新问题，现行总体规划已经难以适应城市发展的客观需要，需要对现行城市总体规划进行修编。所以，住建部于2009年1月发函《关于兰州市城市总体规划修编工作有关问题的函》（建规函[2009]1号），同意兰州市人民政府开展新一轮城市总体规划的修编工作。 2009年5月，市委、市政府成立了以市委书记为第一组长、市长为组长、四大班子分管领导及市规划部门主要负责人等为副组长、市直各部门主要负责同志为成员的兰州市城市总体规划修编领导小组，兰州市城乡规划局具体组织总规修编工作。项目委托中国城市规划设计研究院与兰州市城乡规划设计研究院承担,就城市定位、空间、产业、生态、气象、交通、地质、兰白统筹等重大专题聘请北大、清华、中科院、北京气象中心等相关单位的专家共同进行研究。2008年10-11月，2009年7-8月，中规院项目组多次来兰进行了现场调查，与40多个单位和部门进行了面对面座谈，向70多个单位和部门（包括大中型企业）收集了资料，并与八个县区政府及县区各部门分别进行了座谈和资料收集工作。 2009年6月14日，省委书记陆浩及省上四大家领导亲临兰州调研听取了兰州市第四版城市总体规划构想汇报。2009年7月31日，市政府召开了总体规划修编工作动员大会。2010年3月、4月，中规院项目组先后向省住房与城乡建设厅和市上四大家主要领导汇报了《兰州市城市空间发展战略研究》、《兰州市城市综合交通规划战略研究》等各项前期研究成果。2010年8月13日，袁占亭市长专题听取了总体规划修编工作汇报。2010年10月中规院项目组向陆武成书记和袁占亭市长汇报了总规纲要初步成果，并就总规纲要初步成果向市上各

嘉兴市中心镇与小城市发展对策探索_以中心镇发展为例

展、培育阶段，“权力下放、超收分成、规费全留、干部配强”的基本原则，从制度确立了新市镇建设的目标、地位与要求。一是资金要素支持。提出“超收分成、规费全留”的资金倾斜政策，即在保证２００７年基数的前提下，暂定五年内基数外新增财力的７０％以上留镇。市县两级政府财政资金安排，优先考虑符合新市镇各种专项资金使用范围的项目。新市镇土地出让金的净收益全部留镇。同时支持和鼓励新市镇盘活镇域范围内各种原因形成的各类闲置国有资产、集体资产。二是土地要素支持。加大土地使用制度改革创新力度，努力破解土地要素制约，鼓励推进农村土地整理、宅基地专项治理和复垦，由此取得的用地指标，省级中心镇全部留用，其他镇８０％以上留用。以加快推进农村土地有序流转，探索建立土地在空间、时间上的置换机制为手段，从而在财力、土地、资金等要素上保障新市镇的培育与发展。三是人才要素支持。对到新市镇或村（居）工作的各种人才给予优惠与政策倾斜，并从住房购置补助、子女教育安排、家属就业等方面给予支持。连续三年举办“星耀南湖”人才对接交流会，吸引了大批海外精英和国内外高科技人才投资创业。在省委、省政府“扩权强县”政策的指引下，通过“扩权强镇”战略，在政策扶持上进行改革，除下放省、市行政许可、行政审批权限外，还将部分行政处罚和行政管理权限下放。如２００８年９月，市政府下发《关于印发嘉兴市新２．要素支持。３．政策扶持。城镇建设是我国城市化进程的重要组成部分；其为城市建设提供一个渐进的平台，是避免中心城市发展过快，人口过于集中等问题的一种制度安排。近年来，浙江省在培育中心镇建设上有了较大突破，嘉兴市在此基础上又有所创新。在省、市、县三级党委、政府的政策推动下，嘉兴市从１９９７年起开始推进小城镇建设，到２０００年开始启动中心镇建设，再到新市镇建设，其经济发展持续加速，人口规模快速扩张，社会经济较为全面发展。嘉兴市这十几年的发展变化表明，中心镇、新市镇的政策创新、倾斜和支持等方面的制度，不仅有助于镇级经济要素与人口集聚，推动镇区经济发展，还有助于整合区域资源，加速城市群建立，进而提高城乡居民生活水平，扩大国内消费，启动内需。嘉兴市委、市政府在省委、省政府政策、意见的指导下，以小城镇建设、中心镇建设和新市镇建设为重要抓手，推动镇级区域建设，提升镇区集散能力与辐射能力，提高市镇经济社会发展水平，为嘉兴市现代化网络型大城市和新农村建设奠定坚实基础。其主要措施：市委、市政府在政策设置、财力补助、要素配置等细节上对新市镇建设进行调整与倾斜，并从制度层面上进行改革、保障与确认，形成有利于新市镇发展的制度环境。２００７年１２月２９日，市委、市政府印发了《关于推进强镇扩权积极培育现代新市镇的若干意见》，明确了嘉兴市在新市镇发一、嘉兴市推进新市镇建设的主要措施１．制度创新。ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８９０５．２０１１．０６．０１５张全跃（国家统计局嘉兴调查队，浙江嘉兴３１４０５０）内容提要：中心镇建设是当前我国城市化进程中有效的政策创新。嘉兴市委、市政府采取制度创新、要素支持、政策扶持、行政推动、自生能力等措施，以中心镇建设为重要抓手，推动镇级区域建设，从而提高市镇经济社会发展水平。与此同时，针对规划布局有待完善，产业发展不合理等问题，提出培育竞争机制、引导产业发展、行政放权、分工合作、人口自主流动等建议，从而推动区域经济整体、高效增长。关键词：中心镇；区域经济；政策设置嘉兴市中心镇与小城市发展对策探索 ——以中心镇发展为例区域发展４０《统计科学与实践》２０１１年６期

湖州市中心区城市设计

湖州市中心区城市设计批准文号：项目分类：城市设计管理级别：起始时间：终止时间：获奖情况：负责人：参与者：规划构思湖州市中心区位于湖州市中心城中部，是在原有老城基础上发展起来的城市核心区。针对中心区现状和存在的问题，中心区城市设计按照城市城市总体规划确定的原则，把疏解矛盾、改善环境、加强开发建设的控制和引导作为首要目标。空间布局确定中心区由“中心绿轴”与主干路的相互衔接的总体结构，以中心广场为核心，以贯穿中心区的绿地系统“中心绿轴”为纽带，东端连着代表湖州历史传统的市河，西端连着龙溪港，与龙溪港隔河相望的是湖州经济技术开发区。绿色空间串起三个主题广场，分别代表着历史、现代与未来。并与步行街区、骆驼桥滨河广场、传统街区保护区共同构成广场系列。呈十字形的两主干路作为中心区主轴，通过支路连接中心区的各个片区，与“中心绿轴”共同构成具有金融、商贸、文化综合功能的环境优美的现代化城市中心区。创新与特色从总体上把握中心区的整体景观形象。针对老城区的特点，把现有的城市景观要素组织到整体环境中，达到改善环境的目的。注意把握好广场的尺度，因地制宜，求精不求大。针对老城特点确定建筑高度控制原则，保持原历史古城的空间尺度特性。重视人与环境的关系，建立中心区步行系统。强调城市设计引导与控制相结合。主要技术经济指标中心区规划范围内用地62.58公顷，考虑到中心区周边的环境影响因素，实际规划用地扩大到89.39公顷。另外，还有体育、医院、学校等用地。规划中心区内新建和改建总建筑面积约90万平方米。实施效果依据规划进行环境改善和建设，已建成“中心绿轴”上的中心广场、西端龙溪港滨河公园的广场、东端骆驼桥的滨河广场。浙北大厦前进了清理并开辟广场，完成了观凤大厦前广场（观凤广场）的绿化工程，规划的广场系列已初具规模。规划中心区的主要轴线南街和苕溪路已经贯通，中心广场周围的支路正在修建。规划的商业步行区已完成拆迁和场地平整。今、明两年的重点是开通中心广场与龙溪广场联系的绿化轴线，建成龙溪广场，着手进行龙溪港东岸滨河地带和堤岸改造以及滨河路、滨河绿化带的建设。主要规划指标如下：

嘉兴市(市辖区)城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积3年数据专题报告2019版

嘉兴市（市辖区）城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积3年数据专题报告2019 版

引言本报告借助数据对嘉兴市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积进行深度剖析，从城市建设用地总面积，城市居住用地面积，绿地总面积等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示嘉兴市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。嘉兴市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积专题报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。本报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。本报告旨在全面梳理嘉兴市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录第一节嘉兴市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积现状 (1) 第二节嘉兴市城市建设用地总面积指标分析（均指市辖区） (3) 一、嘉兴市城市建设用地总面积现状统计 (3) 二、全国城市建设用地总面积现状统计 (3) 三、嘉兴市城市建设用地总面积占全国城市建设用地总面积比重统计 (3) 四、嘉兴市城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、嘉兴市城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、嘉兴市城市建设用地总面积同全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动对比分析6 第三节嘉兴市城市居住用地面积指标分析（均指市辖区） (7) 一、嘉兴市城市居住用地面积现状统计 (7) 二、全国城市居住用地面积现状统计分析 (7) 三、嘉兴市城市居住用地面积占全国城市居住用地面积比重统计分析 (7) 四、嘉兴市城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (8) 五、嘉兴市城市居住用地面积（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (9)

城市总体规划设计中一的些规范

总体规划设计一.总体规划的地位城市总体规划是对一定时期内城市性质，发展目标，发展规模，土地利用，空间布局以及各项建设的综合部署和实施措施。总体规划是城市规划体系中最具权威的规划，主要作用是发挥规划的宏观调控和综合协调作用，重点解决城市发展的重大问题，从全局的高度确定城市发展的空间布局，具有政策性引导，又有物质空间的控制。城市规划编制体系图二.规划分析与预测 < 一> .发展背景分析 1?区位分析：区位条件对城市发展的影响主要是通过地理位置，交通，经济, 文化，信息等相互作用，密切联系而发挥作用的。区位因素：自然区位因素（经纬度位置，海陆位置，相对位置,

所在地形区，气候区，植被区，土壤区等），人文经济区位（邻近区域的人文经济状况），交通区位（区域连接性），战略区位（长远的全局性部署建设地位以及相关的国防安全）进行分析。 2.区位分析的主要方法综合分析，主导因素分析，辩证分析，发展分析，双层次模式分析三．初步方案构思 <一>.分析现状 1.总体布局的分析<1>.城市总体布局是否正确反映城市的性质与特色<2>.城市各功能体系之间的相互联系和城市用地之间的内在联系是否合理，他们之间还存在哪些矛盾<3>.城市现状的用地分布同自然环境是否协调以及对城市环境产生的影响等 2.城市规模的分析城市规模包括人口规模和用地规模两个方面。 3.交通现状的分析主要包括两个方面：城市对外交通和城市道路交通现状的分析。 4.生活设施的分析一般来说，城市生活设施及其他用地在城市各组成要素中所占比重最大。城市各项生活设施是指居民生活所需要的住宅和公共服务设施。对现有的生活设施的分析主要从他们分布，配套，数量，质量水平及土地利用等方面来加以考虑。＜二＞.分析用地用地条件关系到城市的总体布局和用地规模。从某种意义上来说，城市总体规划主要是城市用地布局的规划。

城市中心区规划设计案例研究分析

城市中心区规划设计案例分析

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城市中心区规划设计案例分析——重庆西部物流城规划及中心区城市设计

二、设计目的对作为西部物流高地的现代物流产业城，在产业布局、空间形态、交通组织和风貌特色等方面进行深层次研究，提出物流城整体概念性规划构思，并对物流城产业链进行策划及规模预测，对用地进行合理布局。同时将物流功能及物流延伸出的商贸、居住功能三者有机融合，并妥善解决交通问题，使之符合现代物流高地的功能定位。三、设计理念物流顺畅统领商脉绿色环保生态宜居四、设计构思以缙云山、中梁山为绿化山体背景，物流城处于两山环抱之间，通过梁滩河水系以及一纵线、二横线、渝遂高速动脉，伸展、延伸，进而与重庆、西部、整个中国乃至世界相联系，使之成为全国中心现代物流基地。通过打造特色的物流功能区，进而带动商贸功能、城市配套等功能，形成一个集物流、商贸、居住、服务、等多功能为一体的现代生态综合物流城。五、中心城区分析 5.1区位分析重庆，位于长江、嘉陵江交汇处，是中国西南地区的工商业重镇，也是中国西部唯一的中央直辖市。也是一座具有悠久历史的文化名城。 “一个富有三千年巴渝文化底蕴的历史名城丰姿绰约！一个中国最年轻的直辖市正在催生无尽的现代神话！一个世界最大的内陆山水城正在不断创造人间奇迹！一个长江上游经济中心的新重庆正在开发中走向世界！” 本次规划重庆西部现代物流城位于重庆市沙坪坝区。沙坪?坝区是重庆市的西大门和重要交通枢纽，是重庆市主城区、渝东北地区、渝东南地区通往渝西地区和成都市的必经之地，不仅是重庆市的科教文化中心，而且是重庆市的商贸和工业基地，具有独特的区位优势，在经济社会各个方面都具有坚实的基础。

城市中心区规划(中英文)

城市中心区规划（City Center Area Planning）要做好一个城市规划，就要充分了解规划用地的信息，并把规划用地的优势发挥出来，而一个城市规划最重要的就是其中心区的规划.一个好的中心区规划，往往可以使整个城市规划变得出彩。所以我写个这个关于城市中心区规划的文章。 To do a urban planning, we need to fully understand the information of the planning land, and to exploit the advantages of planning land. The most important one of urban planning is its central area planning, a good central area planning, often the make whole the urban planning become excellent. So I write this articles about the City Center planning . 规划用地位于新安江沿岸，傍山依水，风景宜人，其周围有优秀的旅游资源，所以建设一个以旅游为城市性质的城市是个很好的选择。 The land of planning is near the Xin'anjiang it coast hillside and surrounded by water,the scenery there is very beautiful, it has excellent tourism resources around, so the city to build tourism as its nature is a good choice. 在以旅游为城市性质的前提下，城市中心区位置的考虑应以满足居民使用需求的同时兼顾旅游及因旅游而拉动的商业发展。 under the urban nature of tourism,the location of urban centers should be not only consider to meet the needs of residents but also consider to the commercial development which made by the tourism. 所以，城市中心区位于设计地块的几何中心偏南处，城市中心区以政府大楼为中心周围建造有医院，体育馆，市民中心，住宅及商业区，同时有一条由江边延伸而来的绿化带为这片忙碌的中心区到来生机。 Therefore, the city center is located in the south of the geometric center,there are hospitals, sports, community centers, residential and commercial areas surround the busy city center.A green belt which extension from the river make the city f ull of vitality. 城市中心区占地约0.5平方公里绿化率40%，以打造新时代的城市中心为目标，贯彻人与自然和谐相处的宗旨，中心区的改建把原有的工业园区整体剥离出去，并将江水内引，沿山边贯穿整个中心区，创造山，水，人，的和谐场景。

嘉兴市十三五规划重大工程项目

嘉兴高速互通物流网络基地建设项目一、项目名称：嘉兴高速互通物流网络基地建设项目二、建设项目的背景：嘉兴市具有发展物流业的独特优势。嘉兴位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹心地带，是长江三角洲重要城市之一，与沪、杭、苏、湖等城市相距均不到百公里，处于长三角核心区位；随着嘉兴“三纵三横三连”高速公路网络和内河高等级航道网的布局完善，跨海大桥、军民两用机场以及嘉兴港的进一步开发和扩展，嘉兴已实现半小时交通圈覆盖市域范围，一小时交通圈覆盖上海、杭州、苏州。独一无二的区位交通优势和多层次的交通网络，为加快嘉兴面向长三角乃至华东地区的物流发展创造了独特的优越条件。近年来，嘉兴市物流业取得了较快发展。2012年全市物流业增加值83.92亿元，比上年增长5.3%，占服务业增加值1114亿元的7.5%，占GDP总值2885亿元的比重为2.9%。“十二五”期间，嘉兴市将进一步加快现代服务业发展，《嘉兴市现代物流业发展“十二五”规划》提出嘉兴市要积极构筑“一个服务平台（第四方物流服务平台）、两个物流通道（陆路通道和海河联运通道）、三个层次节点（六大综合物流园区、十个专业物流中心、多个三级物流节点）和四大服务领域（公水铁多式联运体系、打造区域分拨体系、构建港口国际物流体系、打造城乡物流配送体系）”的现代物流业发展体系，加大对物流基础设施和物流网络建设力度，将嘉兴打造成为浙江省区域物流中心，长三

角重要物流枢纽城市。充分借助嘉兴发展现代物流产业，打造长三角重要物流枢纽城市的契机，嘉通集团着手研究高速互通附近可开发土地资源，依托高速公路的独特资源优势，配合嘉兴港，形成连接上海、杭州、宁波、苏州的高速物流产业。因此，本项目被提上议事日程。三、项目建设必要性：（1）本项目建设是促进嘉兴市物流科技发展，提升嘉兴市物流发展水平的需要现代化物流科技的应用，能够有效提高物流企业运营管理水平，增强企业市场竞争力，尤其是对钢铁、危险化学品等特殊物流，物流科技以及物联网技术创新应用成为发展的重点。嘉兴市现代物流科技应用处于起步阶段，总体水平较低。目前，嘉兴传统物流氛围浓重，现代物流科技应用发展刚刚起步，如RFID 等物流科技手段的应用、电子商务与现代物流业的融合、危化品物流与监管信息化建设等内容，都处于探索起步阶段；物联网概念兴起，物联网技术在供应链中的跨行业应用还处于探索阶段。本项目建设是针对嘉兴市物流业发展瓶颈，适应物流科技快速发展趋势，提升物流业发展整体水平的切实需要。本项目建设是提升。（2）本项目建设有利于嘉兴市构筑“四大服务体系”，促进物流业快速发展当前，长三角各城市正致力于加强港口、公路、铁路、航空、水路等不同物流模式之间的协作和衔接，利用各自的优势，形成比较细

城市总体设计规划编制标准

城市总体规划第一条城市总体规划编制有两个阶段，城市总体规划纲要和城市总体规划。第二条城市总体规划纲要的主要任务是研究确定城市总体规划的重大原则，作为编制城市总体规划的依据。城市总体规划纲要成果包括文字说明和必要的示意性图纸。第三条城市总体规划纲要 1、简述城市自然、历史、现状特点； 2、分析论证城市在区域发展中的地位和作用、经济社会发展的目标、发展优势与制约因素，初步划出城市规划区围； 3、原则确定规划期的城市发展目标、城市性质，初步预测人口规模、用地规模； 4、提出城市用地发展方向和布局的初步方案； 5、对城市能源、水源、交通、基础设施、防灾、环境保护、历史文化、遗产保护、重点建设等主要问题提出原则规划意见； 6、提出制订和实施城市规划重要措施的意见； 7、专题研究报告：对城市重大问题进行研究（视情况选定）。第四条城市总体规划纲要图纸 1、区域城镇关系示意图，标明相邻城镇位置、行政区划、重要交通设施、重要工矿和风景名胜区等。图纸比例为1/10万—1/50万； 2、城市现状示意图，标明城市主要建设用地围、主要干道、各类保护区以及主要的基础设施。图纸比例为1/25000—1/50000； 3、城市规划示意图，标明城市规划区和城市规划建设用地大致围，标

注各类主要建设用、规划主要干道、河湖水面、生态和历史文化保护区、重要的对外交通设施等。图纸比例为1/25000—1/50000； 4、规划方案的结构示意图。第五条城市总体规划的主要任务是综合研究和确定城市性质、规模和空间发展形态，统筹安排城市各项建设用地，合理配置城市各项基础设施，处理好远期发展与近期建设的关系，指导城市合理发展。第六条城市总体规划成果包括规划文件和规划图纸。文件包括规划文本和附件，规划文本是对规划的各项目标和容提出规定性要求的文件。第七条城市总体规划文本 1、前言：说明本规划编制的依据； 2、城市规划基本对策概述； 3、市（县）域的城镇发展。包括城镇发展战略及总目标，预测城市化水平，城镇职能分工，发展规模等级，空间布局，区域性交通设施，基础设施，环境保护区，风景旅游区的总体布局，有关城镇发展的技术政策； 4、城市性质，城市规模和规划期限，城市规划区围，城市发展方针与战略，城市人口现状及发展规模； 5、城市土地利用和空间布局（1）确定人均用地和其他技术经济指标，注明现状建成区面积，确定规划建设用地围和面积，列出用地平衡表；（2）城市各类用地布局，不同区位土地使用原则及地价等级的划分，市、区级中心及主要公共服务设施的布局；

城市中心区规划设计案例分析

城市中心区规划设计案例分析——重庆西部物流城规划及中心区城市设计

概要重庆市是长江上游最大水陆空立体交通枢纽，初步形成的公路、水运、铁路、航空综合运输体系，为重庆市现代物流发展奠定了坚实的基础。随着市委市政府对重庆物流发展的高度重视，重庆发展大物流产业的计划正抓紧实施，物流已经成为重庆发展规划中的重中之重。而其中，水路与铁路运输是重庆大物流发展中的重点，大力发展水铁联运是提升重庆物流能力的重要手段。一、设计背景重庆铁路集装箱中心站是我国十八个铁路集装箱节点站之一，同时更是铁道部所定中国五大铁路物流中心之一，它的开工建设，使西部现代物流产业园有条件成为重庆一个新的物流高地；市政府在重庆市主城区集装箱物流枢纽“一基地四港区”总体布局中，将西部现代物流产业园确立为“一基地”，在重庆物流体系中具有极其重要的地位。在沙区城市格局“东中西西”四大板块中，西部新城是发展的重中之重，同时也是重庆市主城区向西拓展的主要城市空间。它实际上承载了沙区“一区三高地”定位中的全部三个高地，即中国西部教育高地、高新技术高地、现代物流高地。加快发展现代物流业，是适应经济全球化和区域经济一体化的迫切需要，对于提高经济运行质量和效益，改善投资环境，扩大对内对外开放，把重庆建设成为长江上游经济中心，具有全局性的意义。二、设计目的对作为西部物流高地的现代物流产业城，在产业布局、空间形态、交通组织和风貌特色等方面进行深层次研究，提出物流城整体概念性规划构思，并对物流城产业链进行策划及规模预测，对用地进行合理布局。同时将物流功能及物流延伸出的商贸、居住功能三者有机融合，并妥善解决交通问题，使之符合现代物流高地的功能定位。三、设计理念物流顺畅统领商脉绿色环保生态宜居四、设计构思以缙云山、中梁山为绿化山体背景，物流城处于两山环抱之间，通过梁滩河水系以及一纵线、二横线、渝遂高速动脉，伸展、延伸，进而与重庆、西部、整个中国乃至世界相联系，使之成为全国中心现代物流基地。通过打造特色的物流功能区，进而带动商贸功能、城市配套等功能，形成一个集物流、商贸、居住、服务、等多功能为一体的现代生态综合物流城。五、中心城区分析 5.1区位分析重庆，位于长江、嘉陵江交汇处，是中国西南地区的工商业重镇，也是中国西部唯一的中央直辖市。也是一座具有悠久历史的文化名城。 “一个富有三千年巴渝文化底蕴的历史名城丰姿绰约！一个中国最年轻的直辖市正在催生无尽的现代神话！一个世界最大的内陆山水城正在不断创造人间奇迹！一个长江上游经济中心的新重庆正在开发中走向世界！”

上海市中心区城市设计

27 城市规划199711 规划实例上海市中心区城市设计周澍临图1空间分析示意图一、设计范围这次城市设计的工作范围是上海市黄浦区西藏路以西地区。东起西藏路,西至成都路(上海市南北高架道路),北濒苏州河,南临金陵路。面积1166公顷,陆域1163公顷。上海市的行政中心和文化中心位于该地区,上海市人民政府位于该地区内的人民广场。在区内有上海博物馆、图书馆、美术馆等文化娱乐设施。在人民公园和人民广场的周边有国际饭店、金门饭店、基督教西侨青年会(现市体委)等被列为受保护的上海市近代优秀建筑,这些建筑都具有很高的艺术价值和历史价值。二、工作步骤和内容简介本次城市设计分为总体规划(Master Plan )、设计准则(Guide Lines )、区划(Zonin g )三个阶段进行. (一)总体规划(Master Plan )在总体规划阶段,根据不同的土地使用价值,从加强综合开发着手,试图勾画出规划区的物质形态,通过形体、开放空间、容量、基地开发以及建筑的特征、朝向、密度、材质等手段建成一个既保护上海市的历史遗产,又是真正的、高质量的现代化的城市。适当地提高容积率,控制建筑高度和建筑后退,降低建筑密度,提供更多的开放空间(O p en S p ace ),构思疏密有致的城市空间模式,并合理组织交通,建立区域内的步行系统。 11空间布局本次总体规划从城市空间的设计入手,充分利用人民公园和人民广场的开敞空间,沿其周边的现有建筑大部分为保留或保护建筑,高度相对较低,这是第一层次的空间,再向外围规划安排三组建筑群,这些建筑群的建筑风格要与人民公园周边的优秀保护建筑相协调。每组建筑群都有一幢超高层标志性建筑为中心,并围合成较大的城市广场,这些广场与人民公园、人民广场之间用二层高的步行平台相联系共同组成了城市开放空间系统,这三组建筑群的空间布局是以市政府大厦和市博物馆构成的中轴线,向南北延伸,两端各安排一组,另一组在轴线西侧,形成以市政府大厦为中心的半环形高低错落的建筑轮廓线,面向浦东的东方明珠(图1)。每组建筑都有不同的主要功能,南片是以政府办公为主,与市政府大楼共同组成了上海市的行政中心;北片是以商业办公为主,将集中安排各大商业公司、批发市场等商业机构的办公楼及部分商场;西片则安排宾馆、公寓式办公或服务式公寓以及与之相配套的娱乐、餐饮等服务业;沿苏州河和成都路安排居住用地(图2)(鸟瞰图、总体规划图见中心插页图5、图6)。 21绿化系统充分利用位于市中心的人民公园

嘉兴商业地产市场调研报告.

嘉兴房商业地产市场调研一、城市情况和未来规划 1、城市概况 ★嘉兴位于浙江省东北部、长江三角洲的中心，东接上海，北邻苏州，西连杭州，南濒杭州湾，区位优势明显，尤以在人间天堂苏杭之间著称。素有鱼米之乡、丝绸之府之称，是长江三角洲重要城市之一。 ★市域陆地面积3915平方公里，市境海域4650平方公里。下辖南湖、秀洲两个区，平湖、海宁、桐乡三个市和嘉善、海盐两个县。本项目位于南湖区。 ★全市常住人口为450.17万人，其中居住在城镇的人口为240.07万人，占53.33%；居住在乡村的人口为210.10万人，占46.67%。 ★2006-2010年嘉兴GDP总值和增长速度 ★2006-2010年嘉兴社零总额和增长速度

★2010年人均可支配收入对比 2、城市区位与交通网络 ★嘉兴地处中国最具经济活力的上海经济圈、苏南经济圈、环杭州湾经济圈三个经济板块交汇的杭嘉湖平原，连跨三省之界，居于江、浙、沪城市群之中，区位优势明显。 ★公路建设四通八达：320国道、沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、申嘉湖高速公路和杭州湾跨海大桥连接线等贯通境内,全市境内的高级和次高级路面铺装率居浙江省之冠，实现了嘉兴市到所辖县（市）的半小时交通圈和嘉兴到上海、杭州、苏州的一小时交通圈。 ★铁路网络不断升级：沪杭高铁使嘉兴与上海、杭州瞬间通达，杭州至上海约40分钟，嘉兴到上海约20分钟。

3、城市规划布局和发展方向（2003-2020年发展规划） ★城市性质：现代工业、商贸、物流和旅游型城市。 ★城市功能规划：未来嘉兴为浙江接轨上海、苏南的门户型都市地区；长三角南翼新兴的现代服务业基地、浙江省科技创新和文化职教的先进地区、环杭州湾先进制造业的重点发展地区；吴越古韵与现代文明交相辉映的城乡和谐发展地区及融汇江南水乡和江海特色的生态宜居型都市地区。 ★城区总体结构规划：中心城区总体结构以“内生双核，显嘉禾秀水；外织三片，塑水都绿城”为主题，构建“一心双核、两副两轴、三片三楔”的空间基本形式。 “一心双核”指城市中心区，分商业金融核心和行政文化核心； “两副”指以秀洲新区和南湖新区为中心的两个城市副中心区； “两轴”指中山西路、中环南路构成的城市景观横轴，苏州塘、海盐塘构成的生态景观纵轴； “三片三楔”指城市东南片、西南片、北片及三块楔形绿地。二、嘉兴商业市场分析（一）商圈概况市区商圈受河湖影响，核心商圈集中分布在老城区内，新兴的城市副商圈随着城市的外扩发展起来，主要满足新城居民生活配套需求。

城市总体规划与城市设计

中国城市规划协会会员单位：为加强城市规划设计行业的管理，约束不合理收费和制止不公平价格竞争，促进城市规划设计水平的提高，中国城市规划协会研究制定了《城市规划设计计费指导意见》，现发至各会员单位，作为城市规划设计单位计算和收取规划设计费的参考依据。附：《城市规划设计计费指导意见》中国城市规划协会二OO四年六月一日一、2001年国家计委《关于放开和下放部分商品和服务价格的通知》（计价格[2001]1218号）中取消了1993年由建设部、国家物价局联合颁布的《城市规划设计收费标准》，放开了规划设计市场。为了规范规划设计市场计费，中国城市规划协会在全国范围内进行调查研究，制定了《城市规划设计计费指导意见》（以下简称《意见》）。本《意见可作为城市规划设计单位收取规划设计费的参考依据。

二、参照本《意见》计算规划设计费时，可根据项目难易程度、地区差异、规划设计单位的资质等级等情况，乘以0.8—1.5的调整系数。三、外资和中外合资建设项目也可参照国际城市规划计费方法或标准，由委托方和被委托方协商确定。四、本《意见》所提出的各项计费基于建设部颁布的《城市规划编制办法》及相关规定对规划设计内容、深度的要求而制定，如果委托方要求增加或减少内容、深度，计费标准应相应增减。五、规划设计所需要的基础资料及地形图（含电子文件），应由委托方提供。如需要由规划设计单位承担调查收集基础资料，委托方应支付相应费用。六、规划设计单位应向委托方提供初步方案（含论证材料）15套，规划文本6套，彩色图纸一套。如委托方要求增加份数，则应另行支付成本费。七、规划文本电子文件及版权归规划设计单位所有。如委托方要求规划设计单位提供电子文件或版权，应支付相应费用。八、委托方应按进度分期支付城市规划设计费。在规划设计委托合同签定后3日内，支付规划设计费总额的20%作为定金；规划设计方案确定后3日内，支付40%的规划设计费，提交全部成果时，结清全部费用。九、本《意见》由中国城市规划协会负责解释。一、城市总体规划