动力照明系统施工组织设计

动力照明系统施工组织设计
动力照明系统施工组织设计

动力及照明系统施工案

浦东***,东连罗山路,西靠丁香路,北隔三八河与三期相呼应,由5幢高层住宅(#楼)、俱乐部及地下车库组成,总建筑面积122790平米。动力及照明系统结合本工程特点拟采取以下专项施工案。

1、施工工艺流程

1.1主要施工工艺流程

1.1.1动力配电系统施工工艺流程

1.1.2防雷接地系统施工工艺流程

1.2主要分项工程施工工艺流程

1.2.1电缆桥架安装施工工艺流程

1.2.2电缆敷设施工工艺流程

1.2.3低压配电柜(箱)安装施工工艺流程

1.3总体施工工艺流程图

2.1电缆、电线管敷设要求

A)本工程电线、电缆保护管采用镀锌钢管。

埋设在混凝土及墙体的电线管的连接采用套管焊接连接,明配管采用丝接或卡套连接。

B)钢管连接采用螺纹连接时管端螺纹长度不应小于管接头长度的1/2,连接后其螺纹宜外露2-3扣,螺纹表面应光滑、无缺损,在地坪下、潮湿或腐蚀区域、室及危险区域的金属穿线管的外露螺纹应涂防锈漆。

C)镀锌钢管的跨接地线宜采用专用接地线卡跨接,不应采用熔焊连接。

D)钢管煨弯:G25以下钢管煨弯采用手动煨弯器,G32以上采用液压弯管机煨弯,G70以上采用专业工厂加工,以上各种规格的钢管煨制可进行工厂预制,管子的弯曲应符合“规”要求。

E)在管了通过建筑物的伸缩(沉降缝)时,应按管子通过建筑物伸缩缝做法施工,设变形和伸缩接头。穿线管明敷时在所有建筑物伸缩缝处的穿线管应设管伸缩节。

F)配管线路直线段超过12米,或直角弯超过2个时,应装中间接线盒,以便穿线。

G)配制电管时,管口应光滑,无毛刺,切断口应平整。

H)进入落地配电箱的电线管管口应高出砼面50mm-80mm,到设备处的电线管管口应高出砼面200mm。多根管子进入配电箱时,应排列整齐,管口进入箱高度一致。

I)由配电箱、控制箱等引出、引入的电缆、电线管,需将电管与箱体外壳与接地网可靠连接。

J)在混凝土浇筑前安装好符合施工要求和现场情况的管堵或管帽,并保证穿线管干燥、无水、无污物。自外部穿过混凝土墙或地坪底部的穿插线管进口应做临时密封防水处理。

K)埋入建筑物、构筑物的电线保护管外表面,与建筑物、构筑物表面的距离不应小于15m。

L)隐蔽工程在施工过程中应要求监理进行验收,并做好施工记录。M)所有专用吊架或吊杆及螺栓等应采用镀锌件。

N)电缆保护钢管与电缆桥架及金属线槽连接时,使用开机开,使用管接头固定,禁用气割、电焊开。电缆、电线管与热力管道平行、交叉敷设时,其净距应符合设计规定,见下表:

2.2电缆桥架、线槽安装要求

2.2.1桥架的选型和安装式

本工程电缆桥架(线槽)均采用热镀锌烤漆型颜色由建筑专业统一确定。梯架采用GDQJ-T型,托盘采用开GDQJ-P型,线槽采用GDQJ-C 型,待施工图设计完善后进一步确定,电缆桥架(线槽)的安装式有:沿墙面敷设、楼板下吊装。

2.2.2电缆桥架安装前的检查

桥架产品包装箱应有装箱清单、产品合格证及出厂检验报告;桥架及附件外观检查;外护层表面应完整、色泽均匀、无毛刺、无锌瘤。

2.2.3支吊架安装

1)支吊架按设计要求采用镀锌件,规格选择应按设计要求按托盘、梯架规格层次、跨距等条件配置,并应满足荷载。

2)首先是定位:根据设计施工图纸要求,位置、标高,并且与其他专业施工员相协调,定出实际位置。

3)支架应安装垂直平整,悬挂吊钩应有调整螺栓,拉樊向应一致,在混凝土墙、混凝土顶棚上固定用金属膨胀螺栓,在网结构上按设计要求采用相应配件或其他形式。

4)普通电缆桥架敷设时,支撑点间距不宜大于2m,大跨距电缆桥架支撑点间距不宜大于6m,应保证电缆敷设完毕后挠度与跨度之比不大于1:200。

5)非直线段的桥架支吊位置设置:桥架弯通弯曲半径不大于300mm 时,应在距弯曲段与直线段接合处300-600mm的直线段设置一个支吊架,当弯曲半径大于300mm时,还应在弯通中部增设一个支吊架。

6)桥架的支架沿桥架走向应排列整齐,间距均匀。在某一段桥架的支、吊架应一致。

2.2.4桥架组装及安装

1)电缆桥架的组装、连接禁动用电气焊、气割,应使用配套的连接件。电缆桥架直线段和弯通的侧边均有螺栓连接,当桥架的直线段之间、直线段与弯通之间需要连接时,可用直线连接板进行连接。连接两段不同宽度或高度的托盘、梯架可配置变宽连接板或变高连接板。电缆桥架的末端应使用专用终端板。

2)托盘、梯架的连接板的螺栓应紧固,螺母位于托盘、梯架的外侧。

3)根据设计图纸的要求,当需要从托盘处引出电管时,应用开机或电钻在地面上预先开,开处应切口整齐,径与所配钢管相吻合,禁动用电气焊割。

4)非镀锌电缆桥架的连接板的两端跨接铜芯接地线最小截面积不小于4mm2。

5)电缆桥架安装时出现的悬臂段,一般不得超过100mm。

6)电缆桥架连接板接头应尽量置于跨度的1/4处,禁止置于跨度的1/2处或支撑点上。

7)电缆桥架与工艺管道共架安装时,电缆桥架或线槽应布置在管架的一侧。

8)电缆桥架过建筑伸缩沉降缝时,电缆桥轲应断开,断开距离以100mm左右为宜,采用伸缩接头做法。

9)几组电缆桥架在同一高度平行或交叉敷设时,各相邻电缆桥架应考虑维护、检修距离,一般不宜小于0.6m。

10)电缆桥架与各种管道平行、交叉敷设时,其净距应符合下表规定:

11)电缆回及线槽从正常环境穿墙进入防火、防爆的环境时,墙上应安装相应的密封装置。

12)金属电缆桥架及其支架和引入或引出的金属电缆导管必须可靠接地(PE)。

13)电缆桥架及线槽从室穿墙至室外时,在墙的外侧应采取防雷措施。

2.3电气配线施工要求

1)管子穿线前应将管中积水、杂物清除干净,保证管路畅通,管口护口应齐全。

2)管导线的总截面积不应超过管子截面积的40%,导线在管、线槽不应有接头或扭结。

3)电线管到控制设备(如电动阀门、手支按钮)和其它电气装置的连接应用防水阻燃挠性连接管,特殊场所(如餐厅、煤气间等)采用防爆软管及接头。

4)不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路,不能穿在同一电管或线槽的同一槽。

5)导线在线槽敷设时应按规定距离给予固定,并标注编号标记。

6)铜芯导线的中间连接和分支连接应使用熔焊、线夹或压接法连接。

7)多股铜芯线终端应焊接或挂锡压接接端子后再与电器设备的接线端子连接。

8)接地线宜采用黄绿相间的双色绝缘多股铜芯线做为接地线。

9)实行导线分色法施工,格按指定的色别用线,使一个供电系统

的相线、零线、地线的颜色始终一致。

2.4电缆敷设施工要求

2.4.1电缆的运输和贮存

电缆盘不应平放运输和平放贮存;在装卸电缆过程中,应使用与电缆重量相匹配的吊车进行装卸,不应使用电缆及电缆盘受到损伤,禁将电缆盘直接由车上推下;电缆端头就做防潮封头。

2.4.2电缆敷设前的检查

电缆到货一敷设前应进行检查,检查容包括:产品的技术文件应齐全,电缆型号、规格、长度、电缆附件应符合设计及订货要求,电缆外观检查应无损伤、绝缘层良好、电缆头封口密,1kv以下电缆应进行绝缘电阻测试,高压电缆还应进行耐压和泄漏电流试验。

2.4.3电缆敷设

1)电缆敷设前电缆桥架、金属线槽及电缆保护管已清理完毕,有防碍的作业已经完成。

2)电缆敷设前应按设计和实际路径计算出每根电缆的长度,合理安排每盘电缆,尽量减少接头和浪费。

城市照明施工组织设计

目录 第一章:施工方案及技术措施 第二章质量保证措施和创优计划 第三章施工总进度计划及保证措施 第四章安全、文明施工保证措施 第五章施工场地环保措施计划 第六章项目管理管理机构 第七章劳动力、机械设备和材料投入计划 第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的难点、重点和解决方案第九章冬雨季施工方案、保护等施工措施 附件: 附表一:拟投入本标段的主要施工机械设备表 附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三:劳动力计划表 附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五:施工总平面图 附表六:临时用地表

第一章总体概述、施工方案及技术措施 第一节工程概况 工程名称:呼和浩特市如意总部基地土地整理项目第六区块施工二标段 建设地点:呼和浩特经济技术开发区如意开发区 工期:2017年7月20日-2017年9月17日 建设单位:呼和浩特经济技术开发区投资开发集团有限责任公司 工程质量:符合国家建设工程质量验评标准 第二节编制依据、编制原则 一、编制依据 本施工组织设计作为主导施工的依据,编制时对目标工期、工程质量、安全生产、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性及可行性。 本施工组织设计依据以下几项编制: 1.呼和浩特市如意总部基地土地整理项目第六区块施工二标段施工招标文件、设计图纸及答疑。 2.本工程现场踏勘考察情况。 3.我公司施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等。 4.我公司可投入工程的施工技术力量、机械设备、资金实力。 二、编制原则 1.认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行建设程序。 2.遵循建筑施工工艺及技术规程,坚持科学合理的施工程序和施工顺序。 3.采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续的施工。 4.科学地安排季节性施工,保证生产的均衡性和连续性。 5.认真执行工厂加工制作与现场生产相结合的方针,提高建筑工业化程度。 6.充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度,改善劳动条件,提高劳动生产率。

景观照明工程施工组织设计方案

景观照明工程施工组织设计 编制依据 1.工程施工合同; 2.工程设计图纸; 3.现场勘查和公司对类似工程的施工经验; 4.国家、行业现行的施工验收规; 4.1.《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规》GB50168-2006 4.2.《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规》4.3.《电气装置安装工程接地施工及验收规》 4.4.《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GBJ50150-2006 4. 5.《建筑电气工程施工质量验收规》GB50303-2002 4.6.《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005 4.7.《建筑工程项目管理规》GB/T50326-2006 4.8.《建筑工程资料管理规程》DBJ01-51-2003 4.9.《建筑施工安全检查标准》 4.10.《建筑工程施工现场供用电安全规》 4.11.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001,J119-2001 4.12.《建筑节能工程施工质量验收规》GB50411-2007

一.施工方案及技术措施 1.工程概况 1.1.工程名称:沅江市下琼湖综合治理工程景观亮化一期建设项目(一标段)。 1.2.工程地点:本建设项目工程位于沅江市下琼湖公园。 1.3.工程主要容:电缆沟挖填土方、砌筑检查井、电气配管、控制电缆敷设、装饰灯具安装、广场灯安装、雾森系统安装、照明配电箱安装等。 1.4.工程工期: 计划开工日期:年月日; 计划竣工日期:年月日。 1.5.质量标准:合格。 2.施工部署 2.1.工程特点 本工程为沅江市下琼湖综合治理工程景观亮化一期建设项目(一标段)工程,具有施工围广、难度大等特点。 2.2.技术措施 2.2.1.指导思想 2.2.1.1. 以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想,严格管理,优化资源配置,发挥科技领先。采用新技术、新工艺、抓重点难点,确保工程的质量与工期,令业主满意。精心组织管理机构,科学合理制订进度计划,在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。建立健全质量保证体系,严格

地铁车站动力照明供配电系统介绍

地铁车站动力照明供配电系统介绍 摘要:地铁车站的动力照明配电是地铁车站建设的重要组成部分,车站的动力照明的系统安全、稳定运行对车站的正常运行有着重要的影响。本文对地铁车站的供配电系统依据负荷的分类设计进行了相应的介绍。 关键词:地铁,动力照明,供配电系统 Abstract: the lighting distribution of the subway station subway station is the important part of the construction, the power of the station of lighting system security and stable operation of the normal operation of the station has an important effect. In this paper, the subway station for distribution system introduces the classification of load the design of the corresponding. Key words: subway, dynamic lighting, distribution system 地下铁道工程是一个综合性的工程,这里主要就国内主要的地铁线路的车站动力照明供配电系统设计作一个简要的介绍。车站的供配电系统的设计范围主要包括从变电所配电变压器后的低压柜及变电所交直流盘馈出的电缆头至车站的动力、照明、通信、信号等用电设备。车站低压配电系统采用380V三相五线制、220V单相三线制方式供电。系统范围大致包括站台层、站厅层和设备及管理用房的环控、排水、消防、电梯、自动扶梯、自动售检票及通信、信号、站控室等系统动力设备的供配电和车站环控室所供配电设备的电控控制。 一、根据用电设备的不同用途和重要性,车站用电负荷分为三级: 1.1、一级负荷:包括通信系统、信号系统、火灾报警系统、气体灭火系统、机电设备监控系统、屏蔽门、所用电、消防泵、废水泵、雨水泵、防淹门、站控室、事故风机及其风阀等。 1.2、二级负荷: 包括非事故风机及风阀、污水泵、集水泵、自动扶梯、工作人员电梯、轮椅牵引机、自动售检票设备、民用通信电源、维修电源及冷水机组油加热器等。 1.3、三级负荷:包括冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机、电开水器、清扫电源等。 二、对各级负荷的供电配置设计 为了方便对机电设备的供电管理和控制,对不同的设备的供电分为由车

景观照明项目施工组织方案

目录第一章、编制依据及说明 第二章、工程概况 1. 工程简介 2. 工程范围 第三章、施工组织方案及部署 1. 部署原则 2. 施工部署 3. 施工阶段的设置 4. 施工管理措施 5. 施工方案 5.1进场阶段 5.2主体阶段 5.3竣工验收 第四章、施工准备 1. 施工组织管理机构 2. 人力资源计划 3. 机械设备计划 4. 材料准备 5. 做好与设计的结合工作

第五章、现场平面布置计划 1. 平面布置原则 2. 临时设施需求计划 3. 临时设施平面布置图 第六章、与各单位施工协调配合 1. 工种之间的配合 2. 与监理单位的协调配合 3. 与设计单位及其他专业单位的配合 4. 与政府管理及市政部门的协调 第七章、专业施工方案与技术措施 1. 施工方案的编制和审批程序 2. 配电箱的安装 3. 主电缆沟挖填和电缆的敷设 4. 其它电气配管及管内穿线 5. 接地安装 6. 灯具安装 7. 电缆接地施工方法 8. 各种低压开关试验 9. 电缆试验 10. 避雷器试验 11. 接地电阻测量

第八章、本工程重点、难点及关键技术工艺解决方案第九章、冬季、雨季施工方案 1. 编制原则 2. 冬季施工特点 3. 冬季施工准备 4. 冬季施工措施 5. 安全与防火 6. 雨季施工措施 7. 雨期施工安全文明措施 第十章、项目部管理制度 1. 工程项目部各岗位职责 2. 合同管理 3. 文件和资料的管理 4. 成本管理 5. 工艺管理 6. 物资采购及管理 第十一章、施工进度计划及工期保证措施 1. 施工进度计划 2. 施工进度总体安排 3. 劳动力需用量计划 4. 工期保证措施

照明工程施工组织设计

始信路照明工程专项施工方案 1.工程概况 工程说明:合经区始信路(耕耘路—紫云路)改造道路照明工程。 始信路(耕耘路—紫云路)全长2070m,13m高双挑LED路灯安装112套,14m高四获投光灯安装11套,路灯迁移2套,路灯基础开挖123个,箱变安装1台,配电箱安装1台,型号YJHL-4*35+1*16电力电缆敷设5800m,电缆保护管敷设5840m, 2.工程的主要施工方案与技术措施 第一节、电气总体程序要求 1、按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。

2、电气系统,按土建施工顺序,做好暗设电缆预埋线管,同时做好防预埋管堵塞的工作。 3、路灯安装,电气系统穿电缆,控制柜安装,系统调试,通电实验。 第二节、各工序流程及主要施工方法 一、工序流程 施工中采用以下流程: 定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收 二、施工方法 1、定灯位:按照施工图及现场情况,以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。 2、挖沟及埋管:按照施工图纸开挖电缆管预埋沟,预埋相应的电缆管。 3、浇注路灯基础浇注:按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑,金属构件进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》(GB/T9700)、《热喷涂金属件表面预处理通则》(GB/T11373)、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》(ZBJ36011)的有关规定。 4、敷设电缆:符合下列要求: (1)电缆型号符合设计要求,排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰; (2)电缆的固定、间距、弯曲半径符合规定; (3)电缆接头良好,绝缘符合规定; (4)电缆沟符合要求,沟内无杂物; (5)保护管的连接、防腐符合规定。 5、路灯安装规定 同一道路的路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致。基础坑开挖尺寸符合设计规定,基础混凝土强度等级不低于C25,基础内电缆护管从基础中心穿础并超出基础平面30~50mm。浇制钢筋混凝土基础前排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线一致,灯具横向水平线与地面平行,紧固后目测无歪斜。灯头固定牢靠,可调灯头按设计调整至正确位置,灯头接线符合下列规定:在灯臂、灯盘、灯杆内穿线无接头,穿线孔口或管口光滑、无毛刺,并采用绝缘套管或包扎,包扎长度不小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件进行热镀锌处理,防腐质量符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》(GB/T9700)、《热喷涂金属件表面预处理通则》(GB/T11373)、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》(ZBJ36011)的有关规定。各种螺母紧固,宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不少于两个螺距。 三、设备安装(路灯控制箱安装) 材料到场后经开箱检验,经业主同意后方可进行安装使用;动触头与静触头的中心线一致,触头接触紧密;二次回路辅助开关的切换接点动作准确,接触可靠;箱内照明齐全。配电柜(箱、盘)的漆层(镀层)应完整无损伤。固定电器的支架刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作准确、可靠。 第三节、电缆终端头的制作安装

路灯照明施工组织设计

目录 第一章电气总体程序要求 (2) 第二章各工序流程及主要施工方法 (2) 第三章电缆终端头的制作安装 (4) 第四章电缆管及电缆的敷设 (8)

电气总体程序要求 1、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。 2、电气系统,按土建施工顺序,做好暗设电缆预埋线管,同时做好防预埋管堵塞的工作。 3、路灯安装,电气系统穿电缆,控制柜安装,系统调试,通电实验。 各工序流程及主要施工方法 一、工序流程 施工中采用以下流程: 定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收 二、施工方法 1、定灯位:按照施工图及现场情况,以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。 2、挖沟及埋管:按照施工图纸开挖电缆管预埋沟,预埋相应的电缆管。 3、浇注路灯基础浇注:按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑,金属构件进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》(GB/T9700)、《热喷涂金属件表面预处理通则》(GB/T11373)、

现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》(ZBJ36011)的有关规定。 4、敷设电缆:应符合下列要求: (1)电缆型号应符合设计要求,排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰; (2)电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定; (3)电缆接头良好,绝缘应符合规定; (4)电缆沟应符合要求,沟内无杂物; (5)保护管的连接、防腐应符合规定。 5、路灯安装规定 同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致。 基础坑开挖尺寸应符合设计规定,基础混凝土强度等级不应低于C20,基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30~50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致,灯具横向水平线应与地面平行,紧固后目测应无歪斜。 灯头固定牢靠,可调灯头应按设计调整至正确位置,灯头接线应符合下列规定: 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、无毛刺,并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于200mm。 路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖

北京某大厦夜景照明工程施工组织设计

目录 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况及施工特点 (3) 第三章施工方法及技术措施 (3) 第四章主要物资和施工机械设备 (5) 第五章施工总进度计划 (6) 第六章劳动力安排计划 (9) 第七章工程质量的技术组织措施 (13) 第八章安全生产及文明施工的技术组织措施 (17) 第九章工期的技术组织措施 (20) 第十章电气工程施工组织设计 (23) 第十一章内装饰成品保护技术、组织措施.............. 错误! 未定义书签。 1

第一章编制说明 一、编制依据 1、设计、施工图纸 2、招标文件 3、设计、施工、验收规范及质量验评标准 1)建筑电气通用图集92DQ1,92DQ3,92DQ4,92DQ6; 2)建筑电气工程施工质量验收规范GB50303—2002; 3)《电气安置安装工程施工及验收规范》 4)《建筑安装分项工程施工工艺规程》DBJ 01—26—96; 5)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045—95 6)《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16 —92 7)《住宅设计规范》GB50096—1999 8)《住宅设计标准》DGJ08—20—2001,J10090 —2001 9)《低压配电设计规范》GB50054—95 10)《供配电系统设计规范》GB50052—95 2

11)《华北地区建筑电气通用图集》92DQ3、92DQ4、92DQ6 第二章工程概况及施工特点 一、工程概况 工程名称:** 大厦室外泛光照明设计、供应及安装分包工程二、工程施工特点 工程地点:北 京 ** 区********* 工程范围:楼体 LED 灯具、管线和控制系统的安装;室外景观照明灯具、管线和控制系统的 安装。 承包方式:包工包料。 施工工期:开工日期为雇主通过总承包商发出的开工通知上注明的日期。 第三章施工方法及技术措施 、光源及灯具的选择: 3

地铁动力照明系统培训

地铁动力照明系统培训 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

北京地铁机电设备维修 (三) 低压配电及照明系统 北京地铁集团公司 二零一三年六月

目录

绪论 地铁低压配电与照明系统主要由低压配电柜、配电箱、控制箱、低压配电线路、动力负荷、照明负荷等组成。 低压配电箱(柜)主要指车站和区间的动力配电箱(柜)、照明配电箱(柜),其作用是为低压电控设备、末端负荷提供低压供配电。 控制箱(柜)主要指为车站照明、风机、水泵、通风空调、人防设备、自动扶梯等设备配套使用的控制箱,其作用是控制各类设备工作状态。 低压配电线路是指从400V低压开关柜向下至动力照明设备的低压缆线。 动力负荷主要指各类风机、水泵、空调、人防门、电扶梯等设备。 照明负荷主要包括公共区照明、附属房间照明等。 第一章低压配电系统 第一节低压配电负荷分级 地铁低压动力照明负荷按用途和重要性分为三级。 一级负荷:应急照明、变电所操作电源、火灾自动报警系统、消防系统设备、消防电梯、地下站厅站台照明、地下区间照明、排烟系统用风机及电动阀门、通信系统设备、信号系统设备、电力监控系统设备、环境与设备监控系统设备、自动售检票系统设备、兼作疏散用的自动扶梯、屏蔽门、防护门、防淹门、排雨泵、车站排水泵。其中应急照明、变电所操作电源、火灾自动报警系统设备、通信系统设备、信号系统设备为特别重要负荷。 二级负荷:地上站厅站台照明、附属房间照明、普通风机、排污泵、电梯、自动扶梯。 三级负荷:空调制冷及水系统设备、锅炉设备、广告照明、清洁设备、电热设备。 不同等级负荷供电要求: 一级负荷必须由来自变电所不同低压母线的二路以上独立电源供电,平时互为备用,末端切换,以实现不间断供电,切换时间应满足设备停电允许的时间要求。特别是一级负荷中部分重要负荷,除双路供电以外,还应有应急电源。

照明工程施工组织设计方案

一、编制依据及说明 (一)、编制依据 1、“大同市清远街南侧商业街区夜景照明工程”施工图纸。 2、根据现场踏勘实际情况。 3、国家颁布的现行建筑施工验收规范及建筑施工安全规程及省、市、地方对基本建设的有关规定。 (二)、编制说明 为了对资金合理利用和节约,对工程质量高度负责,编制原则是“经济、合理、优质、高效”,将资金合理运用。 二、工程概况 本工程是大同市平城建设房地产开发有限公司建设的大同市清远街南侧商业街区夜景照明工程。 工程内容为:大清真寺广场夜景照明工程、A区二期建筑夜景照明工程、B区建筑夜景照明工程、华四AB夜景照明工程、善化寺西墙仿古商业街建筑夜景照明工程、四合院夜景照明工程、天宫楼阁东侧建筑夜景照明工程等。 三、施工总体部署 1、工期目标:本着重合同、守信用的原则进行安排。 计划工期60日历天。 2、质量目标:确保一次性验收合格,分部工程质量控制资料齐全,分部工程安全和功能检验和抽样检测满足使用要求,分部工程观感检查达到良好标准。

3、安全目标:杜绝重大伤亡事故的发生,创安全生产文明工地,以“安全第一、综合防治”为指导思想,优质、高效地完成本工程。 4、文明目标:严格按照标准化文明工地管理,两个文明一起抓,争创文明施工现场。 5、组织机构 6、主要职责如下 6.1项目经理:负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜作决策,对工程进度、成本、质量、安全及现场文明施工等负全部责任。 6.2技术员:负责编制工程施工组织设计,并在施工过程中进行动态管理,完善施工方案,对施工工序进行技术交底,组织技术培训,办理工程变更,及时收集整理工程技术档案,组织材料检验、施工试验,检查监督工序质量,调整工序设计,并及时解决施工中出现的所有技术问题。 6.3安全员:负责施工现场安全防护、文明施工、消防保卫等日常监督检查工作。 6.4质检员:施工质量程序的管理工作,监督检查工程质量,编制、

应急照明的施工组织设计

五) 应急照明系统 一、概述 应急照明是为正常照明因事故中断时而设置的照明。应急照明直接关系到室内的人身安全和重要设备的安全运行。应急照明按功能分为:备用照明、安全照明和疏散照明。备用照明是指在正常照明中断时为保证继续工作而设置的照明;安全照明是指在正常照明中断时为确保处于潜在危险中的人员的安全而设置的照明;疏散照明是为了使人员在紧急情况下能安全撤离而设置的。应急照明又分为火灾应急照明和非火灾应急照明。如《建筑设计防火规范》 (GBJ16-87中的应急照明称之为火灾事故照明和疏散指示;《高层民用建筑防火设计规范》(GB50045-95)和《火灾自动报警系统设计规范》 (GB50116-98)中的应急照明称为火灾应急照明和疏散指示。设计和施工中对不同功能的应急照明有不同的要求。 ( 1)应急照明的安装部位: 疏散照明、疏散指示安装在人群安全疏散线路上,即走道、楼梯间及拐角处;备用照明安装在消防控制室、变配电室、消防用电设备机房、通信机房等重要设备用房以及人员密集的场所;安全照明多安装在大型商场、银行营业所、医院手术室、急救室及危险的工作场所。!o'b&|3'H (2)应急照明的照度水平:用于继续工作的备用照明的照度不小于正常照度水平,如变配电室、消防控制室、计算机室或通信机房等;用于暂时继续工作的备用照明,其照度不小于正常照度的10%~50%,如餐厅、营业厅、观众厅等人员密集处;安全照明:安全照明的照度不低于正常照度的5%~10%。 中华建(3)应急电源转换时间:o S2Z*备用照明、疏散照明的电源转换时间不应超过15s,(用于防盗的备用照明转换时间应在 1.5s内);安全照明的电源转换时间不应超过0.5S。9SLw)Z)j v (4)供电时间:中华建筑论坛’C$BC:W}k 备用照明至少继续工作8h 以上;暂时工作的备用照明应保证继续工作1h 以上;

地铁车站动力及照明设计word资料8页

1 动力照明专业和其他专业的设计分工 地下铁道工程是一项复杂的多种专业的综合性工程,这里介绍的仅是其中一个专业,即动力照明专业。所谓动力是指风机、水泵类用380/220V 交流电源的设备,而不是车辆用电。车站动力及照明工程的设计范围是从变电所配电变压器后的低压柜及变电所交直流盘馈出电缆头开始至车站的动力、照明、通信、信号等用电设备。在环控电控室的继电器屏给BAS 系统留出接线端子,水泵类设备在其控制箱给BAS留出接线端子,并在照明配电室的配电箱上留出BAS接线端子。 2 负荷分类及技术要求 根据<地下铁道设计规范》的要求,把地铁的用电负荷分为三级。 一级负荷:防排烟风机、废水泵、消防泵、防淹门、通信、信号、防灾报警、自动售检票系统、车站控制室、屏蔽门以及应急照明(含疏散指示照明)等用电以及区间的风机和水泵用电,由两路独立的电源供电,且为末端切换。应急照明电源在交直流屏上切换。 二级负荷:自动扶梯、电梯、普通风机、污才泵、一般照明、管理房及设备房照明等用电,由一路电源供电。当这路电源发生故障时,由变电月低压柜上的母线联络开关进行切换,以保证供电。(注:变电所为两路10kV电源各带一台变且器,低压侧为单母线分段,设母线联络开关。)三级负荷:冷水机组及其配套的冷冻泵、冷却泵、冷却塔、茶水间热水器以及广告照明、清洁机械等设备用电,由一路电源供电,当这路电发生故障时,允许对这些设备停止供电。 3 动力配电设计

3.1动力配电原则 动力设备配电主要采用放射式配电。水泵电梯、扶梯的电源以及通信、信号、综合控制室.屏蔽门、自动售检票机的双路电源都是直接由配电所的低压母线馈出,采用TN-S接地保护系统,用五芯电缆供电。 环控设备从环控电控室放射式供电方式配电,采用TN-S系统。 区间维修用电每隔100m设一动力插座箱,采用链式配电,每个插座箱容量为15kW,每路仅考虑一个插座箱使用,插座箱应设漏电开关保护,插座箱密封防水,外壳防护IP65。 在站台、站厅设置单相三孔安全插座供清洁机械和检修用。 3.2动力设备的供电和控制 空调通风机房设环控电控室,根据环控设备设置情况,在车站的一端或两端分别设环控电控室。从环控电控室给各种风机、风阀等配出电力,在风机旁设按钮箱。满足动力设备的用电要求,方便运营维护管理。隧道通风机容量较大,但属于环控设备,也从环控电控室配出电力。有的地铁线路的隧道通风机是直接从变电所配出的,这是设计总体单位的要求不同。 除环控设备能够在环控电控室控制外,一般设备都采用就地控制和综合控制两种控制方式。在车站综合控制室由BAS微机实现对风机、空调、水泵等设备的控制与监视,并将采集的信息送至中央控制室。动力设备采用直接起动方式,隧道风机及区间水泵等较大、较远的设备采用降压起动或软起动的方式。 4 照明配电设计

最新版大厦室外泛光照明工程施工组织设计方案

大厦室外泛光照明工程施工组织设计方案

目录 第一章编制说明 (3) 第二章工程概况及施工特点 (3) 第三章施工方法及技术措施 (4) 第四章主要物资和施工机械设备 (5) 第五章施工总进度计划 (6) 第六章劳动力安排计划 (8) 第七章工程质量的技术组织措施 (11) 第八章安全生产及文明施工的技术组织措施 (13) 第九章工期的技术组织措施 (16) 第十章电气工程施工组织设计 (19) 第十一章内装饰成品保护技术、组织措施 (29)

编制说明 一、编制依据 1、设计、施工图纸 2、招标文件 3、设计、施工、验收规范及质量验评标准 1)建筑电气通用图集92DQ1,92DQ3,92DQ4,92DQ6; 2)建筑电气工程施工质量验收规范GB50303—2002; 3)《电气安置安装工程施工及验收规范》 4)《建筑安装分项工程施工工艺规程》DBJ 01—26—96;5)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045—95 6)《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16—92 7)《住宅设计规范》GB50096—1999 8)《住宅设计标准》DGJ08—20—2001,J10090—2001 9)《低压配电设计规范》GB50054—95 10)《供配电系统设计规范》GB50052—95 11)《华北地区建筑电气通用图集》92DQ3、92DQ4、92DQ6 工程概况及施工特点 一、工程概况 工程名称:**大厦室外泛光照明设计、供应及安装分包工程二、工程施工特点

工程地点:北京**区** 工程范围:楼体LED 灯具、管线和控制系统的安装;室外景观照明灯具、管线和控制系统的安装。 承包方式:包工包料。 施工工期:开工日期为雇主通过总承包商发出的开工通知上注明的日期。 施工方法及技术措施 一、光源及灯具的选择: 光源及灯具均应具有较好的耐腐蚀性能及良好的电气绝缘性能。灯具应符合《灯具通用安全要求及试验》(GB7000-86)的有关要求,灯具的光学性能应满足设计要求。 (1) LED灯具:采用铝合金材料,依据幕墙外里面的结构制作“井”字灯具外壳,光源采用美国CREE的5WLED冷白光源,进行防水处理后安装在全铝灯架上,连同变压器组成一体灯具。 (2) 地埋灯:灯具防护等级达到IP67,安装时排气孔要按照生产厂家的说明要求进行处理,接线盒应安装防水密封圈,光源应尽量放在灯具的底部,灯具表面玻璃温度应控制在65度以下。灯具安装前应按照设计要求侧线、定位,安装好预埋件。 (3) 泛光照树灯:灯具支架表面防腐处理,采用户外安装防雨接线盒。 (4) LED线条灯:灯带安装应横平竖直,进入灯带的电源应采用软

照明工程施工组织设计

XXXXX B3 明口呈施工方案 编制单位: 编制人: 日期:

3.4施工流水段的划分及施工工艺流程 1施工流水段的划分 本工程为路灯安装工程,宜采用平行流水立体交叉作业,分专业、分系统、分路段进行安装。上道工序完成的同时要为下道工序创造施工条件,下道工序的施工时要保证上道工序的成品完整,以减少返工浪费确保工程质量。路灯安装工程按系统进行施工。2施工工艺流程 根据本工程的具体情况,确定施工工艺流程如下: A、先地下,后地上;先干线,后支线; B、先急,后缓;先重要,后普通; C、先基础、再下管、后穿线,最后接线调试; D、先与外专业、各工种配合,后单独作业; E、预制基础笼,使用商混,不现场拌和混凝土,减少零散安装。 安装工艺流程按照安全、技术交底一进场准备一灯杆定位-挖灯杆基坑-浇筑灯基础- 电缆井砌筑-挖电缆沟-敷设电缆保护管--敷设电缆-电缆沟回填土-灯杆灯具组装-吸顶灯布管、布线-吸顶灯安装-灯具调试…控制系统安装调试--试运行的流水方案执行。 关键工序的的施工做法 1、沟槽开挖 (1)采用人工开挖。挖至所需深度,不少挖、超挖。 (2)开挖前应与监理工程师联系,基本弄清地下障碍物(如地下电缆、管道等)情况,以确保供水、供电、通讯设施等的安全。 (3)电线保护管的沟槽和路灯基础,开挖完工后向监理工程师申报进行隐蔽工程质量验收。 (4)施工时用围扌当围住施工现场,开挖前用水喷洒现场进行粉尘控制,避免施工时粉尘飞扬,影响环境。 2、路灯基础 (1)本灯杆基础须坐落在未经扰动的土层上,该层土的地基承载力特征值须满足fa >90KpOoo若坐落在杂填土、耕土、浜土或淤泥上,则必须将杂填土、耕土、浜土或淤泥挖

仓库照明工程施工组织设计方案

华骏物流园2#仓库照明安装项目 施工方案 三信亮化科技 2017-9-12

照明安装施工方案 、概述 1、本方案为华骏物流园S8物流仓库照明设备安装施工方案。 2、本工程位于即墨市南泉镇华骏物流园,项目面积14000 m2,钢机构仓库。 3、工期10天。 4、区域中的电气照明安装的主要工作量如下:

、编制依据 1、华骏物流公司提供的电气施工图纸 2、电气装置安装工程电气照明施工及验收规GB50259-96 三、工机具准备 四、施工步骤

1.支架安装:在本项目中,照明配电箱、灯具、支架均采用镀锌角钢。首 先根据照明设备的外形尺寸及安装详图下料,在下料时注意将角钢的未端圆角,除去毛刺及尖锐棱角。之后按照明设备的预留安装孔位置在支架角钢上钻孔,在支架预制完成后,对支架未端及钻孔处等镀锌层遭到损坏的地方刷银粉漆,以防止镀锌层破坏处发生腐蚀。在安装支架时,先根据设备的安装高度计算出支架的安装位置,在厂房在相应的结构立柱上钻孔,用螺栓将支架固定于结构立柱上在固定支架时,用水平尺检查,以保证支架水平。其它区域则将支架焊接于钢结构上。 2.照明配电箱安装:按设要计要求,本项目中所有照明配电箱底边距地面 安装高度为1.5m。用带平垫片及弹簧垫片的镀锌螺栓将照明配电箱支架固定于钢结构立柱上,安装时,用磁力线坠进行检查,以确保照明配电箱垂直偏差小于3mm。 3.开关、插座安装:所有灯开关的底边安装高度为 1.5m,考虑到施 工方便,开关边缘距门框的距离为0.5 m; 4.保护管安装:使用普利卡管保护聪桥架引出至灯具间的电线保护。 5.灯具安装:在支架安装完毕后,只须用带平垫片及弹簧垫片的镀锌 螺栓将灯具固定于钢梁上即可,仓库灯具安装高度为8.5m,仓库地面平整,以地面为基准,在土建专业图纸上读出其标高,再确定该点的灯具安装位置,接着用水管在纵向位置上确定其它灯具的安装位置,并计算出其支架的长度,完成在纵向上各个灯具支架长度的测量。 其它灯具的支架长度对应已测量出灯具支架即可。其它区域,可以用钢平台或地面为参照物,确保灯具安装高度一致,保证安装后灯具整齐、

最新版路灯照明工程施工组织设计方案

路灯照明工程施工组织设计方案

目录 一、工程概况 (3) 二、工程范围: (3) 第三章施工方案 (3) 第九章施工部署 (4) 施工准备 (8) 第五章工程质量技术组织措施保证体系 (8) 第六章安全生产施工技术组织措施 (11) 第七章文明施工技术组织措施 (12) 环境保护施工管理措施 (14) 第八章工期技术组织措施 (16) 第十章施工技术保证措施 (18) 第十一章主要施工机械设备表 (19) 劳动力计划表 (20) 第四章施工进度计划表 (22) 临时用地表 (23) 项目部配备情况表 (23) 第一章项目经理简历表 (24)

项目简介 一、工程概况 1.工程名称:本工程为**经济技术开发区泾渭工业园陕汽路、渭阳路路灯照明工程 2.工程地址:**经济技术开发区泾渭工业园陕汽路、渭阳路路灯照明工程 3.建设单位:**经济开发区管理委员会。 二、工程范围: 1、电缆预埋管敷设。 2、路灯安装和路灯电缆敷设,路灯控制柜的安装。 第三章施工方案 1、进场阶段 对施工现场进行认真堪察,合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区。制定现场作业顺序,不阻障其它工程的施工现场,根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。 2、主体阶段

按工程进度计划,由项目经理部组织计划施工。整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础安置、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试。各阶段的施工存在重叠作业,施工应合理安排,相互提供最宽的工作面,并做好半成品或成品的保护工作,加强工作中的自检工作,对发现的不合格项目应及时组织人力处理,决不让不合格产品流入下道工序。 3、竣工验收 通过监理、管理、建设部门一次性验收。 第九章施工部署 1、施工内容 该工程主要有以下工序组成: ①土石方工序;②电力电缆工序;③灯杆安装工序;④灯具安装工序;⑤配电设备安装工序;⑥线路调试工序。 2、施工流程 灯杆基础定位→电缆沟划线定位→灯杆基坑开挖→电缆沟开挖→埋管→安放路灯砼基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装及吊装灯杆→配电设备安装→系统调试→自检→试运行→竣工验收 二、施工方法 1、电缆沟槽开挖

地铁站动力照明系统研究

地铁站动力照明系统研究 发表时间:2018-11-02T11:43:01.367Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第15期作者:周宇凡[导读] 轨道交通的特点是不仅运客量大、速度快,而且安全性高、节能环保。 摘要:目前,我国的城市化发展在不断的加快,地铁凭借其独特的优点和高科技的投入,在城市轨道交通发展中起着主导作用,其0中动力照明系统是地铁车站建设的重要组成部分,与车站的安全、稳定运行息息相关。文章对地下车站动力照明配电设计的一般做法进行分析和总结,对后续地铁工程的设计和施工具有一定的意义。关键词:地铁;动力照明系统;低压配电;供电系统 引言众所周知,轨道交通的特点是不仅运客量大、速度快,而且安全性高、节能环保。我国从改革开放以来,大力建设地铁。由于地铁的施工造价相对较低,施工时间周期不是很长,这些优势比较明显。本文接下来对地铁站的动力照明系统进行一些研究。 1 地铁站供电系统简介地下铁道工程的一个重要特点是综合性较强,这里将对我国常见地铁线路的车站动力照明供电系统进行介绍。图1所示为地铁站供电系统结构图。通过对车站的供配电系统进行分析可发现,其中包括低压柜、动力、照明、通信、信号等用电设备。这些设备能够为地铁车站提供多方面的功能。车站低压配电系统使用的供电方式主要有2种,一种为380V三相五线制,另一种为220V单相三线制。 2 地铁站动力照明配电设计在地铁车站,为了更好地对车站进行运营和管理,通常会在车站的车头端和车尾端设置照明配电室,分别位于站台层和站厅层。通过观察可发现,这些配电室的位置是对齐的,这样设置的目的是更好地对用电设备进行管理和对电缆进行安装。通过对地铁动力照明的种类和控制方式进行分析可知,其中的照明方式主要分为一般照明、应急照明、广告照明和安全照明这4种。公用照明的控制往往是统一的,一般采用集中管理的方式。通过对机房照明和办公室照明观察发现,其中使用的是就地控制的方式。 3 相关特点、难点、重点及解决方案3.1 动力照明系统工程的特点、重点、难点施工特点:本工程采取电缆综合桥架先行的施工方式,保证不会对其他设备的安装造成影响,包含多种动力设备,因此系统控制较为复杂,电缆管线型号较多,敷设路径较长。施工难点:需要项目负责人具备较强的协调能力,工程涉及不同机电专业的安装,因此协调工作将是本工程成败的关键。施工的重点:各个阶段不同系统的调试。 3.2 动力配电方案在降压变电站安装两个电源变压器,为整个电站的所有电力和照明电气设备以及两端的每一半供电。降压变电站的低压侧采用单母线断路器部分。在正常运行期间,低压母线断路器断开连接,两个电源同时工作,每个电源负载总量的50%。当一个电路发生故障时,手动或自动切断三段负载,关闭母线断路器,并使用另一个变压器为公司的主负载供电。从变压器二次侧到电气设备的低压配电一般不超过三个等级。重要负载或大容量功耗的集中式设备采用径向配电。中小容量电力设备应采用集群式配电。集中功率点,小容量的二次电力设备可采用链式配电。防火等防灾电气设备应使用变电站变电站出口专用的供电电路。1)通风和空调设备:在车站左右两端的集中空调,通风和空调设施上设有中央控制的电控室,环境控制设备按负荷水平分布。每个中央控制室都配备了特殊的消防总线和I,II负载总线和一个III负载总线。前两种负载母线分别与变电站两个低压母线段的一个电源连接,采用单母线非分段连接方式。这两个电源通过自动切换装置在主和备用模式下运行。II类和III类负载母线电源由变电站电源供电,并且单总线不用于分段布线类型。冷水机组配套设备由环境控制的室内三级负载总线供电。不同的冷水机组由降压变电站各自的母线供电至自己的电控箱,同一套冷水机组及相关设备从降压变电站的同一低压母线输出。通风和空调系统各种阀门由配电控制的低压室专用配电柜或最近的配电箱分配控制。2)给排水设备:给排水设备由降压变电站或低压配电室按负荷水平分配。3)弱电系统:综合监控系统(ISCS),自动收费系统(AFC),屏蔽门系统(PED),环境和设备监控系统(BAS),乘客信息系统(PIS),门禁系统(ACS),通讯系统的电力负载如信号,办公自动化设备等采用集中式UPS配电,其他弱电系统由各系统设置分散UPS。UPS电源连接到降压变电站的两个低压母线。4)间隔动力设备:区间风机,间歇主排水泵,间歇雨水泵为一级负荷。电源分别由降压变电站的两个低压母线连接,并在终端配电箱处自动切换。5)商业电力:商业电力是独立的,并单独测量。建立一个专用配电箱供商业使用,它由一个降压变电站的单电源供电。6)维护和其他电源:在车站大厅平台公共区域,机房走廊,出入口通道等适当位置安装插座箱或插座,用于维护和清洁机等。车站变电站,车站控制室,机房配备维护电源箱;管理和设备室内设有适当数量的办公室插座;每隔100m设置一个维护电源箱,维护电源箱位于该站相邻的两个半区。 3.3 照明配电方案照明配电室设在车站大厅和车站台两端,负责车站大厅,车站台,出入口,人行通道,风管,设备管理室的照明配电和控制。每个照明配电室都安装了EPS应急照明系统。每个照明配电室以车站平台中心线为界,负责左右两端和邻近一半的照明负荷和应急照明负荷。每个站负责车站左右端和相邻半段的应急照明负荷。照明分为车站平台,照明,应急照明,广告照明,入口照明,辅助室照明,疏散指示照明,安全电压照明,间隔工作照明和间隔应急照明等公共区域。1)车站大厅和平台公共区域的照明电源分别由降压变电站的两条低压母线分别引入同一区域照明配电室的各种照明配电箱。每个电源都有50%的灯和灯,每个都是交叉的。电源,均匀排列。2)车站应急照明,间隔应急照明和疏散指示照明由车站EPS电源供电,供电时间≥1.5h。应急配电电路具有针对火灾报警系统的应急照明的功能。3)广告照明设有专用照明箱,直接由降压变电站供电。4)辅助室照明设有普通照明和备用照明。5)为变电站电缆,平台板和高度小于1.8米的电缆通道提供安全电压照明。干燥的地方是36V,潮湿的地方是24V。6)间隔工作照明设有专用照明箱,直接由降压变电站供电。间隔工作照明和应急照明灯具按1:1比例排列。7)变电站配备独立的照明配电系统。正常的照明功率从变电站的交流电网中提取,应急照明来自相邻的EPS电源柜。 4 结语

应急照明的施工组织设计

(五)应急照明系统 一、概述 应急照明是为正常照明因事故中断时而设置的照明。应急照明直接关系到室内的人身安全和重要设备的安全运行。应急照明按功能分为:备用照明、安全照明和疏散照明。备用照明是指在正常照明中断时为保证继续工作而设置的照明;安全照明是指在正常照明中断时为确保处于潜在危险中的人员的安全而设置的照明;疏散照明是为了使人员在紧急情况下能安全撤离而设置的。应急照明又分为火灾应急照明和非火灾应急照明。如《建筑设计防火规范》(GBJ16-87)中的应急照明称之为火灾事故照明和疏散指示;《高层民用建筑防火设计规范》(GB50045—95)和《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116—98)中的应急照明称为火灾应急照明和疏散指示。设计和施工中对不同功能的应急照明有不同的要求。 (1)应急照明的安装部位: 疏散照明、疏散指示安装在人群安全疏散线路上,即走道、楼梯间及拐角处;备用照明安装在消防控制室、变配电室、消防用电设备机房、通信机房等重要设备用房以及人员密集的场所;安全照明多安装在大型商场、银行营业所、医院手术室、急救室及危险的工作场所。 (2)应急照明的照度水平: 用于继续工作的备用照明的照度不小于正常照度水平,如变配电室、消防控制室、计算机室或通信机房等;用于暂时继续工作的备用照明,其照度不小于正常照度的10%~50%,如餐厅、营业厅、观众厅等

人员密集处;安全照明:安全照明的照度不低于正常照度的5%~10%。 (3)应急电源转换时间:备用照明、疏散照明的电源转换时间不应超过15s,(用于防盗的备用照明转换时间应在1.5s 内);安全照明的电源转换时间不应超过0.5s。 (4)供电时间: 备用照明至少继续工作8h以上;暂时工作的备用照明应保证继续工作1h以上;疏散照明和安全照明应保证继续工作20min以上;高度超过100m的建筑则不应少于30min(根据《消防应急灯具》 (GB17945-2000)的要求,标准应急照明灯具的工作时间不低于 90min。目前的建筑电气设计对这两种应急照明的工作时间都有明确表示,但不统一)。 (5)应急照明电源: 安全照明的转换时间要求不超过0.5s,只有蓄电池能满足此要求。安全照明电源的设计中多采用灯具自带电蓄电池或EPS应急电源(EPS 应急电源切换时间可达0.25s)。备用照明一般利用双电源切换,备用照明和疏散照明只有部分灯具带蓄电池。 (6)应急照明的控制方式: 针对火灾事故照明,按运行方式分为平时点亮的持续型,如有人员出入的楼梯间、前室;平时不点亮在火灾时点亮的非持续型以及这两种的组合型。应特别注意平时点亮的持续型应急照明灯具的安装,设计常采用单联双控开关就地控制。此时此地的单联双控开关不是在两处控制一盏灯,而是起正常照明与应急照明的转换作用,即不管开关的触点在哪

照明工程施工组织设计

照明工程 一、照明工程概况 1、本路段路灯共11套。9套单臂半截光路灯,高压钠灯,型号为NG150, 灯杆高12米,单臂2米。路灯基础为1000*500*500 C20商品混凝土。2套中杆灯,型号为3*NG250W V灯杆高15米,路灯基础为1000*500*500 C20商品混凝土。 2、路灯线路穿PVC100 PVC50管,外加混凝土包封埋设,埋深以设计为 准,引自临近路灯井。 3、路灯配电采用三相五线制配线,各相回路交错接引灯具,三相负荷应尽量平衡。 4、防雷接地,中杆灯设避雷针,路灯利用钢杆为接闪器,接地采用TN-S 三相五线制接地系统,所用灯杆、灯具均应与PE线可靠焊接。PE线应与个灯具基础接地极可靠连接,要求保护接地电阻不大于4欧姆。 二、主要施工阶段部署 1、进场阶段:对施工现场进行认真勘察,合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区,有条件的应设立材料仓库,便于管理。制定现场作业顺序,不阻障其它工程的施工现场,根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境,临时用电架接灯光准备,施工人员进场前作适当的安全培训,技术培训,规章制度颁布, 甲方要求传达等,使进场秩序良好。 2、主体阶段:按工程进度计划,由项目经理部组织计划施工。整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础浇筑、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试。各阶段的施工存在重叠作业,施工应合理安排,相互提供最宽的工作面,并做好半成品或成品的保护工作,加强工作中的自检工作,对发现的不合格项目应及时组织人力处理,决不让不合格产品流入下道工序。 3、试验阶段:达到满足业主要求,功能达到设计效果,外观达到优良水平。 4、竣工验收:一次通过相关部门验收 三、施工程序和主要施工方法

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