西南交通大学简介
西南交通大学是教育部直属、以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的多科性国际知名大学，是国家首批“211工程”、“特色985工程”建设高校、首批“2011计划”轨道交通安全协同创新中心牵头高校以及正式设有研究生院的全国重点大学。学校现有76个重点本科专业（其中有12个国家级特色专业），82个博士学位授权点，138个硕士学位授权点，10个博士后科研流动站，筹建中的现代轨道交通国家实验室是中国西部地区仅有的两个国家实验室之一，同时也是轨道交通领域惟一的国家实验室，学校还拥有牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室，分别在2000年、2007年两次以优秀的成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。
学科，24 个省部级重点学科；拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。2004年，在全国一级学科整体水平评估中，交通运输工程学科位列全国榜首，土木工程、机械工程、管理科学与工程等学科均位居全国前列。2000年学校顺利通过了"教育部本科教学工作优秀评价"，成为当时全国16所本科教学优秀学校之一；2007年，学校又以优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。近年来，学校先后与20余个国家和地区、50余个科研机构开展了交流与合作，是"中法4+4"合作院校之一。百年老校形成了开放式、国际化办学的新局面。
6荣誉称号
世界上第一台中文打字机周厚坤
世界上最大的莫斯科纳地下展览厅林同炎
世界上最大的双曲线抛物面壳顶结构的体育馆林同炎
世界上最崎岖、地质最坚硬、地形最复杂的滇缅公路李温平
世界上最大跨度悬索桥总设计师张馥葵
世界上第一座半面弧形的克拉巧起大桥林同炎
世界上第一辆高温超导磁悬浮列车王家素
世界上第一台公路-铁路联运地板平车李芾
世界上第一座倒挂式悬索桥林同炎
世界上最大的双曲线抛物面壳顶结构的波多黎各体育馆林同炎
世界上第一座空气重介质干法选煤厂陈清如
世界上记载种类最多、最完整的植物志《中国植物志》钱崇澍主编
世界上海拔最高线路最长的高原铁路青藏铁路卢春房张鲁新
历史上第一位入选美国国家科学院的亚裔院士林同炎
历史上第一个以华人名字命名的科学奖“林同炎奖”
历史上第一位入选美国国家工程院的华裔外籍院士茅以升
历史上唯一获得全美顾问工程师最高奖状的华裔林同炎
历史上第一位漂流长江的勇士尧茂书
历史上第一位中国人教授罗忠忱
历史上唯一被《新帕尔格雷夫经济学大辞典》收录传记的华裔经济学家刘大中历史上第一位被国际水利协会授予荣誉会员称号的中国水利学家严恺
历史上第一位获得“戴维逊奖”的中国数学家侯振挺
全美最大的利用太阳能建筑马士孔尼会议中心杨裕球
亚洲第一座斜拉桥光复桥杨裕球
南美最长的混凝土斜拉桥张馥葵
台湾同类最高建筑建台大厦杨裕球
东南亚第一所华文大学--南洋大学（今南洋理工大学）李光前
中国最年轻的桥梁设计大师徐恭义
中国设计大型水利工程最多的水利学家冯寅
中国现存最早的大学毕业证书张孝基的毕业证书
中国投资最大、一次性建设最长的铁路京九铁路陈嘉珍
中国地质条件最复杂、工程难度最大的铁路成昆铁路胡惠泉
中国最大吨位汽车起重机张质文
中国最大吨位铁路起重机周志熬
中国最大吨位龙门起重机王金诺
中国唯一直接参加朝鲜战争的高校唐山交大
中国第一座现代化大桥---钱塘江大桥茅以升
中国第一个跨越长江的大桥———武汉长江大桥汪菊潜
中国第一座高速公路大跨径悬索桥虎门大桥郑明珠
中国第一座千米以上特大跨度桥梁工程－江阴长江公路大桥凤懋润中国第一，世界第三的润扬长江大桥郑明珠
中国第一公路铁路两用大桥江阴长江大桥总指挥周孟波
中国第一台回旋加速器力一
中国第一个大学地理系竺可桢先生创立
中国第一个大学地质系何杰先生创立
中国第一所铁路学堂北洋铁路学堂
中国第一个商学院杨杏佛先生创立
中国第一个土木系北洋铁路学堂土木系
中国第一个矿冶系唐山路矿学堂矿冶系
中国第一条铁路---京张铁路校友詹天佑张鸿诰徐士远
中国第一条国际铁路----滇缅铁路杜镇远
中国第一位建筑师庄俊
中国第一位女工程师朱颖卓
中国第一位爆破学工程师李温平
中国第一位地铁工程师施仲衡
中国第一位海港工程师邵福旿
中国第一位土木工程教授罗忠忱
中国第一位留美矿冶工程及石油专家胡博渊
中国第一任矿冶局长胡博渊
中国第一位采油厂厂长秦同洛
中国第一名火车女司机田桂英
中国第一条电气化铁道——宝成铁路杜庆萱
中国第一台电力机车杜庆萱
中国第一台内燃机车段墉川
中国第一辆高速列车李芾
中国第一个纳米材料实验室葛昌纯
中国第一辆万吨重载列车孙翔
中国第一条磁浮列车实验线连级三
中国第一条高速铁路广深准高速铁路周宏业
中国第一长度双线隧道——大瑶山隧道王梦恕
中国第一地铁北京地铁施仲衡
中国第一座重载铁路双线隧道王梦恕
中国第一台立式车床周惠久
中国第一台麻纺机周惠久
中国第一辆常导磁悬浮实验车张昆仑
中国第一份科学杂志《科学》月刊杨杏佛
中国第一架运输机林同骅
中国第一座现代化海港湛江商港刘峻峰
中国第一家五星级酒店东方宾馆余峻南
中国第一座大型干船坞谭真
中国第一台电磁震动落沙机潘启敬
中国第一个建筑设计金牌奖获得者佘俊南
中国第一家中外合作的五星级酒店白天鹅宾馆佘俊南
中国第一块铝锭邱竹贤
中国第一座电解铝厂邱竹贤
中国第一低合金高强度钢刘嘉禾
中国第一炉不锈钢王国钧
中国第一个平炉热工制度张春铭
中国第一炉工业纯铁王国钧
中国第一套炉外真空精炼炉杨昌乐
中国第一块120门砷化镓门阵列电路邹世昌
中国第一批闪光全息光栅邹世昌
中国第一所土木建筑研究所刘恢先
中国第一个气象研究所竺可桢
中国第一部抗震设计规范刘恢先
中国第一部用正规方法制作地图方俊
中国第一辆城市轻轨列车池耀田
中国第一部晶相图谱周晨光
中国第一部介绍汽车工程书籍何乃民
中国第一套民用航空运输企业会计制度和核算方法徐寿彭
中国第一座现代化船模实验池王公衡
中国第一口油田玉门油田秦同洛
中国第一个建筑师的组织“中国建筑师学会”庄俊创立
中国第一个科学组织中国科学社杨杏佛等创立
中国第一颗原子弹陈能宽吴自良姚桐斌为23位“”两弹一星功勋“科学家中国第一颗氢弹陈能宽吴自良姚桐斌为23位“”两弹一星功勋“科学家
中国第一颗人造地球卫星陈能宽吴自良姚桐斌为23位“两弹一星功勋科学家
中国第一大油田大庆油田秦同洛（4位技术领导人之一）
7学科排名
2012年1月份，教育部发布第三轮全国高校学科评估结果，西南交通大学共有19个学科参评，其中交通运输工程一级学科在教育部学科评估中连续十年保持全国第一，土木工程、电气工程一级学科进入全国前8名，测绘科学与技术一级学科进入全国前6名。
序号学科名称排名序号学科名称排名
1 交通运输工
程
1 11 工商管理24
2 测绘科学与
技术
6 12 公共管理29
3 土木工程8 13 计算机与学
与技术
38
4 电气工程8 14 电子科学与
技术
39
5 地质资源与
地质工程
12 15
材料科学与
工程
41
6 建筑学16 16 软件工程42
7 安全科学与
工程
17 17
控制科学与
工程
42
8 机械工程18 18 物理学47
9 信息与通信
工程
20 19 数学56
10 力学21 20 统计学68
省级实验教学示范中心（10个）
机械基础实验教学中心、力学实验中心、电气工程基础实验中心、物理实验中心、交通运输实验中心、土木工程实验教学中心、材料实验中心、心理健康教育实验中心、艺术实验教学中心、经济管理实验中心
省级基地（11 个）
四川省干部心理健康教育研究与培训基地
四川省知识产权教育培训基地
四川省哲学社会科学科普基地
四川省机械类本科专业人才培养基地
四川省交通秩序管理科研与教育培训基地
四川省专业技术继续教育基地
四川省新型材料制备加工工程人才培养基地
四川省设计艺术人才培养基地
西藏大学师资培训基地
四川省测绘与空间信息工程类本科人才培养基地
四川省应用数学人才培养基地历史沿革
8历任校长
本节内容根据西南交通大学档案馆《西南交通大学校名、校址、校长一览表》整理得到。
一、山海关北洋铁路官学堂时期，1896年5至1900年9月，校址山海关。
1，吴调卿，总办，任期为1896年夏。
2，罗仙桥，监督，任期为1897年10月至1898年秋。[4]
3，胡叔博，监督，任期为1898年秋至1898年冬。
4，蓝轶符，监督，任期为1899年春至1900年9月。
二、唐山铁路学堂时期，1905年5月至1906年3月，校址唐山。
5，梁如浩，总办，1902年5月至1905年7月。
6，周寿臣，总办，1905年7月至1906年9月。
三、山海关内外路矿学堂时期，1906年3月至1908年1月。
7，方伯梁，监督，任期为1905年7月至1908年6月。
四、唐山路矿学堂时期，1908年1月至1912年7月。
8，罗敦曧，坐办，1908年1月至1908年6月。
9，熊崇志，监督，1908年6月至1912年7月。
五、唐山铁路学校时期，1912年7月至1913年9月。
10，赵仕北，校长，1912年7月至1916年8月。
六、唐山工业专门学校时期，1913年9月至1921年7月。
11，骆通，校长，1916年8月至1917年7月。
12，章宗元，校长，1917年7月至1920年6月。
13，刘式训，校长，1920年6月至1921年7月。
七、交通大学唐山分校时期，1921年7月至1922年7月，校址唐山。14，叶恭绰，交通大学总校校长，1921年5月至1922年5月。
15，罗忠忱，1921年7月上任，1922年7月离任。茅以升为唐校副主任。16，陆梦雄，交通大学总校长，1922年5月至6月。
17，关赓麟，校长，1922年6月至1922年7月。
八、交通部唐山大学时期，1922年7月至1928年2月。
18，俞文鼎，校长，1922年7月至1923年1月。
19，刘式训，校长，1923年2月至1924年11月。
20，孙鸿哲，校长，1924年11月至1926年1月。
21，茅以升，校长，1926年1月至1926年6月。
22，胡仁源，校长，1926年3月至1926年6月。
23，常荫槐，校长，1926年6月至1927年9月。
九、唐山交通大学时期，1928年2月至1928年6月，校址唐山。
24，程崇，校长，1927年9月至1928年5月。
十、第二交通大学时期，1928年6月至1928年9月，校址唐山。
25，王伯群，校长，1928年7月至1928年冬。
26，孙鸿哲，副校长，1928年6月至1928年9月。
十一、交通大学唐山土木工程学院时期，1928年9月至1931年8月，校址唐山。
27，孙科，总校校长，1928年11月至1930年10月。
28，孙鸿哲，院长，1928年9月至1929年5月。
29，郑华，院长，1929年2月至1929年9月。
30，黎照寰，总校副校长，1929年6月至1930年10月。
31，黎照寰，总校校长，1930年10月至1944年冬。
32，李垕身，院长，1929年9月至1930年5月。
33，李书田，院长，1930年5月至1932年7月。
十二、交通大学唐山工程学院时期，1931年8月至1942年1月，学校唐山、湘潭、湘乡、平越四地搬迁。
34，孙鸿哲，院长，1932年8月至1937年10月。
35，茅以升，代院长，1938年2月至1938年5月。
36，茅以升，院长，1938年5月至1942年4月。
十三、国立交通大学贵州分校时期，1942年1月至1946年8月，校址平越壁山。
37，胡博渊，校长，1942年4月至1943年8月。
38，罗忠忱，校长，1943年8月至1945年6月。
39，顾宜孙，校长，1945年6月至1946年8月。
十四、国立唐山工学院时期，1946年8月1949年7月，校址唐山。
40，顾宜孙，院长，1946年8月至1949年3月。
41，唐振绪，代行院务，1949年1月至1949年3月。
42，唐振绪，院长，1949年3月至1949年7月。
十五、中国交通大学唐山工学院时期，1949年7月至1950年8月，校址唐山。
43，茅以升，总校校长，1949年10月至1950年8月。
44，金士宣，总校副校长，1949年11月至1950年8月。
45，唐振绪，主任委员，1949年7月至1950年9月。
十六、北方交通大学唐山工学院时期，1950年8月至1952年5月，校址唐山。
46，茅以升，总校校长，1950年8月至1952年5月。
47，金士宣，总校副校长，1950年8月至1952年5月。
48，顾稀，代院长，1950年9月至1951年7月。
49，顾稀，院长，1951年7月至1957年10月。
十七、唐山铁道学院时期，1952年5月至1972年3月，校址唐山。
50，白铁岩，代院长，1956年8月至1957年6月。
51，钱应麟，院长，1957年10月至1959年12月。
52，顾稀，院长，1959年12月至1966年2月。
53，杜景云，院长，1966年2月至1973年1月。
十八、西南交通大学时期，1972年3月至1988年3月，校址峨眉。1988年3月至今，校址成都。
54，杜景云，革委会主任，1973年1月至1973年11月。
55，戈平，主持校务，1973年11月至1978年3月。
56，沈正光，主持校务，1978年3月至1978年8月。
57，刘圣化，校长，1978年8月至1982年1月。
58，阎涛，校长，1982年1月至1983年10月。
59，王润霖，校长，1983年10月至1985年10月。
60，沈大元，校长，1985年10月至1993年6月。
61，孙翔，校长，1993年6月至1995年3月。
62，胡正民，校长，1995年5月至1997年12月。
63，周本宽，校长，1997年12月至2007年2月。
64，陈春阳，校长，2007年2月至2013年9月。
65，徐飞，校长，2013年9月至今。
9发展规划
面向未来，学校将认真贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》、《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020 年)》精神，按照"育人为本、质量为先、结构合理、特色鲜明"的办学方针，认真实施"三步走"发展战略，依托传统优势学科和特色学科，以正在建设中的"轨道交通国家实验室"为创新平台和支撑平台，积极推进我国轨道交通领域的原始创新和集成创新，培养造就高素质人才，为建设具有交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学而奋斗。
日前，为了寻求人才和技术力量，温州市铁投集团来到西南交通大学为温州市的市域铁路发展寻找支撑。副校长张文桂接见了温州市铁投集团董事长丁建宇一行，并举办了座谈会。
会上，西南交通大学副校长张文桂表示，学校高度重视校企合作，致力于推进产学研合作与协同创新，成立了纵贯南北的深圳、常州、唐山、北京四大研究院，形成了覆盖珠三角、长三角、环渤海和京津地区的产学研平台，在中国铁路的快速发展中做出了贡献。他希望校企双方能以此次对接会为契机，加强交流、广泛合作，使学校能真正为温州市乃至浙江省的经济社会发展做出贡献。
温州市铁投集团董事长丁建宇介绍，温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司是2011年经温州市人民政府决定成立的国有独资公司，注册资本金20亿元。温州市是全国第一个建市域铁路的城市，该工程有望成为国家示范工程，工程中有很多原创性的技术，也有大量的技术难题需要突破，此次来到西南交大，就是为了寻求人才和技术力量，为温州市的市域铁路发展寻找支撑。
通过三个小时的对接交流，双方一致同意，先签订校企战略全面合作协议，并以此为契机，从人才培养、科研合作、科技成果转化及产业化等方面进行深入合作。
10知名校友
院士校友人物人物人物人物人物人物人物
美国国家工程
林同炎林同骅茅以升
院院士
中央研究院院
刘大中林同炎林同骅竺可桢茅以升钱崇澍吴稚晖士
第三世界科学
张维严东生
院院士
英国皇家学会
胡春农
会士
英国皇家建筑
林炳贤黄匡源
学院院士
英国皇家工程
余海岁
院院士
中国科学院院
茅以升钱崇澍竺可桢李俨何杰高济宇方俊士
汪菊潜林同炎周惠久严恺张维刘恢先林同骅
张沛霖林秉南肖纪美徐采栋庄育智陈能宽沈志云
葛昌纯邹世昌薛禹群彭一刚曹建猷朱物华刘仙洲
吴自良余国琮徐祖耀魏寿昆严东生陈新民袁见齐
徐僖王鸿祯卢肇钧张伯声经福谦刘宝珺翟婉明
李树深
中国工程院院
张维严恺佘俊南谭靖夷邱竹贤龙驭球施仲衡士
王三一沈志云陈清如钱清泉王梦恕何华武秦顺全
梁文灏沈昌祥李圭白顾夏声严东生丁荣军
【民族精英】
实业领袖、工
詹天佑胡博渊庄俊赵祖康李光前周寿臣侯家源业先驱
庆承道羊枣黎锦炯谭真梁如浩方伯梁吴钰
肖瑾施嘉干石衡刘峻峰胡惠泉周厚坤秦同洛
李温平徐文炯华南圭蓝田郭彝马海民
革命领袖、社
杨杏佛赵仕北章宗元曾涌泉武怀让李特武可久会活动家
李中襄刘文华刘继曾蒋崇璟武湖景马增玉
科学巨匠黄万里姚桐斌
教育家罗忠忱顾宜孙孙鸿哲吴稚晖茅以升竺可桢何杰
潘承孝李书田唐振绪郑华胡仁源刘式训张万久
金士宣徐躬耦王润
设计大师曹克明邵厚坤胡惠泉史玉新林在贯王步云陈能宽
徐恭义王玉泽王争鸣
知名教授、专
伍镜湖黄寿恒李斐英罗河朱泰信许元启李汶家学者
华凤翔王绍瀛王钧豪邵福旿范治纶胡刚复谢玉铭
孙竹生杨耀乾林宗彩王公衡李士豪史家宜王竹亭
刘钟华许协庆汪禧成张万久张正平任朗王抵
周晨光钱冬生高渠清郭日修孙训方黄安基王祖讷
林达美朱觉唐立民刘基唐金允文胡春农应尚才
章守华王遵明张荣曾赵祖武叶开沅靳蕃侯振挺
孙翔何乃民胡春农戴天民周宏业刘宗耀吕季方
陈克济蔡长年姚明初李庆海余瑞础张震茅以新
吴鹿鸣徐飞任恩恩劳远昌谢用九焦善庆
社会贤达贝祖贻茅以新郑孝燮朱颖卓吴钰杨裕球冯寅
吴伯桢李国伟王章清刘嘉禾王道年力一王国钧
陈嘉珍郭树德凤懋润张春铭尧茂书田桂英柯尊平
政界精英杨杞珂卢秀珍谢庆生马麟蔡延松钮小明刘志军
卢春房王宪魁巩德顺桂林栖钱应麟金国生宋金升
王银彪彭开宙张辛泰邓华阮廷现黎贵安凤懋润
官庆廖少华
企业家徐立华史善新王振侯赵吉彬石大华李长进李国瑞
孟凤朝李光前
文艺界名人赵迎王芊李丁丁陈丹枫
西南交大交通运输系统分析离线作业
交通运输系统分析第一次作业 三、主观题(共12道小题) 41.开放系统 答：系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统称为开放系统． 42.请举出一个系统的实例，并分析其目的、要素集、关系、结构和环境． 答：（主观题，自行举例即可） 43.系统的目标集中若出现相互矛盾的情况，应当怎样处理？请举例说明． 答：分目标之间可能是矛盾的，因此采用某种形式的折衷是必要的，即在矛盾的分目标之间寻求平衡．具体的做法是通过计算每个分目标对总目标的贡献来确定最佳的妥协． （自行举例既可） 44.切克兰德软系统方法论的步骤是什么？ 答： （1）系统现状说明 通过调查分析，对现存的不良结构系统的现状进行说明． （2）弄清关联因素 初步弄清与现状有关的各种因素及其相互关系． （3）建立概念模型 在不能建立数学模型的情况下，用结构模型或语言模型来描述系统的现状．（4）改善概念模型 随着分析的不断深入和“学习”的加深，进一步用更合适的模型或方法改进上述概念模型． （5）比较 将概念模型与现状进行比较，找出符合决策者意图而且可行的改革途径或方案．（6）实施 实施所提出的改革方案． 45.交通运输系统的作业特征是什么？ 答： （1）交通运输系统是一个连续过程系统； （2）交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域的特点； （3）交通运输系统生产具有网络性特点； （4）交通运输系统是一个动态系统． 46.怎样理解交通运输系统的网络性？ 答：交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动，而且在交通运输网（包括铁路网、公路网、水运网、航空网等）上运动．良好的交通运输系统首先要有合理的布局与结构，要建设成与内部、外部协调的交通运输网．在具有科学
大学物理(西南交大)作业参考答案5
NO.5 电势、导体与※电介质中的静电场 （参考答案） 班级： 学号： 姓名： 成绩： 一 选择题 1．真空中一半径为R 的球面均匀带电Q ，在球心O 处有一带电量为q 的点电荷，如图所示，设无穷远处为电势零点，则在球内离球心O 距离为r 的P 点处的电势为： （A ）r q 04πε； （B ）(041 R Q r q +πε； （C ）r Q q 04πε+； （D ）)(0 41 R q Q r q -+ πε； 参考：电势叠加原理。 [ B ] 2．在带电量为-Q 的点电荷A 的静电场中，将另一 带电量为q 的点电荷B 从a 点移动到b ，a 、b 两点距离点电荷A 的距离分别为r 1和r 2，如图，则移动过程中电场力做功为： （A ）(2 101 1Q --； （B ）(2 101 14r r qQ -πε； （C ） )(2 1 114r r qQ --πε； （D ） ) (4120r r qQ --πε。 参考：电场力做功＝势能的减小量。A=W a -W b ＝q(U a -U b ) 。 [ C ] 3．某电场的电力线分布情况如图所示，一负电荷从M 点移到N 点，有人根据这个图做出以下几点结论，其中哪点是正确的？ （A ）电场强度E M ＜E N ； （B ）电势U M ＜U N ； （C ）电势能W M ＜W N ； （D ）电场力的功A ＞0。 [ C ] 4．一个未带电的空腔导体球壳内半径为R ，在腔内离球心距离为d （d ＜R ）处，固定一电量为+q 的点电荷，用导线把球壳接地后，再把地线撤去，选无穷远处为电势零点，则球心O 处的点势为： （A ）0； （B ）d q 4πε； （C ）-R q 04πε； （D ）)(1 1 40 R d q - πε。 参考：如图，先用高斯定理可知导体内表面电荷为-q ，外表面无电荷（可分析）。虽然内表面电荷分布不均，但到O 点的距离相同，故由电势叠加原理可得。 [ D ] ※5．在半径为R 的球的介质球心处有电荷+Q ，在球面上均匀分布电荷-Q ，则在球内外处的电势分别为： （A ）内r Q πε4+，外r Q 04πε-； （B ）内r Q πε4+，0； 参考：电势叠加原理。注：原题中ε为ε0 （C ）R Q r Q πεπε44-+内 ，0； （D ）0，0 。 [ C ] r 2 (-Q)A b r 1 B a （q ）
西南交通大学交通运输专业培养计划
西南交通大学交通运输学院 交通运输专业培养计划 （含茅以升班培养计划、高速特专班培养计划） 一、培养目标 培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具有创新精神和实践能力突出，基础厚、素质高、能力强、后劲足的交通系统高级管理人员、高级规划设计人员、工程技术人员、科研工作人员。一部分毕业生将能成为交通运输系统各业务部门的领导，一部分毕业生将能成为知名的交通运输专家。 二、基本要求 1、热爱祖国，拥护中国共产党领导，掌握马克思主义、思想和理论的基本原理；有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业精神、创新意识和法制观念。 2、掌握交通运输规划理论与设计方法、运输组织与优化理论、现代信息技术及其应用、工程基础知识、经济、法规等宽厚的基本知识。具有组织管理能力、规划设计能力、优化控制能力的高级运输工程师、交通工程师、系统工程师。 3、具有扎实的自然科学与社会科学基本理论知识，具备一定的社会活动能力和管理能力。 4、具有一定的体育和军事基本知识，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。 三、学制与学位 学制：四年 学位：工学学士 四、专业特色 1、综合性：具有自然科学与社会科学的双重性。 2、“软”、“硬”结合。既要学习土木、电子、计算机、机车车辆、汽车等工程技术知识，又要学习组织、优化、经济、管理、市场等知识。
3、大交通。以铁路、公路及城市交通为主要对象。 五、主干学科与主干课程 主干学科：交通运输规划与管理 主干课程：高等数学、大学物理、外语、运筹学、交通运输系统分析、交通运输信号、运输市场营销、运载工具及其原理、交通运输经济、线路基础、电路与电子技术基础、数据库管理系统，以及专业课程组行车组织、货物运输组织、旅客运输组织、铁路车站及枢纽（或道路工程、交通工程学基础、交通规划、交通管理与控制专业课程组） 六、主要实践教学及基本要求 七、毕业学分基本要求
房屋建筑学(西南交大)离线作业
21.墙体设计要求有哪些？ 22.提高墙体的热阻的措施有哪些 23.墙体的隔热措施有哪些 24.实体砖墙的组砌方式主要有哪几种 25.普通粘土砖墙的砖模尺寸与建筑模数是否一致？如何协调二者关系 26.勒脚的作用是什么？常用的做法有哪几种 27.墙身防潮层的作用是什么？水平防潮层的位置如何确定？什么请款下须设垂直发防潮层 28.墙身防潮层的作用是什么？水平防潮层的位置如何确定？什么请款下须设垂直发防潮层
29.窗洞口上部过梁的常用做法有哪几种，各自的适用范围如何 30.砖砌平拱过梁的构造要点是什么 31.圈梁的作用有哪些？设置原则主要有哪些 32.构造柱的作用及加设原则是什么？ 33.构造柱的构造要点有哪些 ? 34.简述墙体三种变形缝的异同 35.简述 1/2 砖隔墙构造要点。 36.简述加气混凝土砌块隔墙构造要点 37.墙面装修的作用是什么 ? 38.什么是抹灰类墙面装修？有哪些构造层次？简单介绍各构造层次的作用与做法
39.什么是贴面类装修？常见贴面类装修有哪些？ 40.什么是涂料类墙面装修？涂料施涂方法有哪些？ 17.楼梯的作用及设计要求有哪些 18.楼梯主要由哪些部分组成？各部分的作用和要求是什么？ 19.楼梯坡度的表达方式有那些？ 20.当楼梯底层中间平台下做通道而平台净高不满足要求时，常采取哪些办法解决？ 21.现浇钢筋混凝土楼梯有哪几种结构形式？各有何特点 22.预制踏步有哪几种断面形式和支承方式？
23.栏杆扶手在平行楼梯的平台转弯处如何处理？ 24.室外台阶的构造要求是什么？通常有哪些做法。 25.电梯井道的构造要求有哪些？ 26.简述楼梯的设计步骤。 27.< 影响基础埋置深度的因素有哪些？ 28.基础按构造形式不同分为哪几种？各自的适用范围如何？ 29.确定地下室防潮或防水的依据是什么？ 30.地下室卷材外防水的层数是如何确定的？ 21. 现浇钢筋混凝土楼板的特点和适用范围是什么
西南交通大学数字电子技术模拟试卷二(含答案)
西南交通大学数字电子技术模拟试卷二 一．填空题（共10 分，每空1分） 1．逻辑函数C B AC AB F ++=的最小项之和(以A 为高位) = ∑m （ ），最大项之积=∏M （ ），其最简与-或表达式为 ，最简与非-与非表达式为 。 2．已知函数的对偶式为B A +BC D C +，则它的原函数表达式为 ，其原函数的反函数表达式为 。 3．用555定时器组成施密特触发器，当输入控制端C O 外接10V 电压时，其上、下门限电压值分别为 V 和 V 。 4．8位D/A 转换器当输入数字量10000000为5v 。若只有最低位为高电平，则输出电压为 v ；当输入 为10001000，则输出电压为 v 。 二．选择题（共5 分，每题1分，可能有多选） 1．逻辑变量的取值１和０可以表示 。 A.开关的闭合、断开 B.电位的高、低 C.真与假 D.电流的有、无 2．当A 、B 、C 三个输入变量中有奇数个1时输出F 为1，否则F 为0，则F 的表达式为 。 A ． ABC B ．A+B+ C ． A ⊕ B ⊕ C D ．A B C 3．一个容量为1K ×8的存储器有 个存储单元。 A.8 B.8K C.8000 D.8192 4．石英晶体多谐振荡器的突出优点是 。 A.速度高 B.电路简单 C.振荡频率稳定 D.输出波形边沿陡峭 5．单稳态触发器的外接电阻R 、电容C 增大,则( )。 A ．输出脉冲宽度减小 B ．输出脉冲宽度增大 C ．输出脉冲幅度减小 D ．输出脉冲幅度增大 三．判断题，正确打√，错误的打×（共5 分，每题1分） 1．若两个函数具有相同的真值表，则两个逻辑函数必然相等。（ ）
第一学期西南交大理论力学C第1次作业答案
本次作业是本门课程本学期的第1次作业，注释如下： 一、单项选择题(只有一个选项正确，共26道小题) 1. 考虑力对物体作用的运动效应和变形效应，力是。 (A) 滑动矢量 (B) 自由矢量 (C) 定位矢量 正确答案：C 解答参考： 2. 考虑力对物体作用的运动效应，力是。 (A) 滑动矢量 (B) 自由矢量 (C) 定位矢量 正确答案：A 解答参考： 3. 图示中的两个力，则刚体处于。 (A) 平衡 (B) 不平衡 (C) 不能确定 你选择的答案：[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：B 解答参考： 4.
作用力的大小等于100N，则其反作用力的大小为。 (A) (B) (C) 不能确定 你选择的答案：[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：B 解答参考： 5. 力的可传性原理只适用于。 (A) 刚体 (B) 变形体 (C) 刚体和变形体 你选择的答案：[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：A 解答参考： 6. 图示结构，各杆自重不计，则杆BC是。
(A) 二力杆 (B) 不能确定 你选择的答案：[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：A 解答参考： 7. 图示作用于三角架的杆AB中点处的铅垂力如果沿其作用线移动到杆BC的中点，那么A、C处支座的约束力的方向。 (A) 不改变 (B) 改变 (C) 不能确定 你选择的答案：[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：B 解答参考： 8.
图示构架ABC中，力作用在销钉C上，则销钉C对杆AC的作用力与销钉C对杆B C的作用力。 (A) 等值、反向、共线 (B) 分别沿AC和BC (C) 不能确定 你选择的答案：[前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：B 解答参考： 9. 如图所示，物体处于平衡，，自重不计，接触处是光滑的，图中所画受力图。 (A) 正确 (B) 不正确
西南交通大学数值分析题库
考试目标及考试大纲 本题库的编纂目的旨在给出多套试题，每套试题的考查范围及难度配置均基于“水平测试”原则，按照教学大纲和教学内容的要求，通过对每套试题的解答，可以客观公正的评定出学生对本课程理论体系和应用方法等主要内容的掌握水平。通过它可以有效鉴别和分离不同层次的学习水平，从而可以对学生的学习成绩给出客观的综合评定结果。 本题库力求作到能够较为全面的覆盖教学内容，同时突显对重点概念、重点内容和重要方法的考查。考试内容包括以下部分： 绪论与误差：绝对误差与相对误差、有效数字、误差传播分析的全微分法、相对误差估计的条件数方法、数值运算的若干原则、数值稳定的算法、常用数值稳定技术。 非线性方程求解：方程的近似解之二分法、迭代法全局收敛性和局部收敛定理、迭代法误差的事前估计法和事后估计法、迭代过程的收敛速度、r 阶收敛定理、Aitken加速法、Ne w to n法与弦截法、牛顿局部收敛性、Ne w to n收敛的充分条件、单双点割线法（弦截法）、重根加速收敛法。 解线性方程组的直接法：高斯消元法极其充分条件、全主元消去法、列主元消去法、高斯-若当消元法、求逆阵、各种消元运算的数量级估计与比较、矩阵三角分解法、Doolittle 和Crout三角分解的充分条件、分解法的手工操作、平方根法、Cholesky分解、改进的平方根法(免去开方)、可追赶的充分条件及适用范围、计算复杂性比较、严格对角占优阵。 解线性方程组迭代法：向量和矩阵的范数、常用向量范数的计算、范数的等价性、矩阵的相容范数、诱导范数、常用范数的计算；方程组的性态和条件数、基于条件数误差估计与迭代精度改善方法；雅可比（Jacobi）迭代法、Gauss-Seidel迭代法、迭代收敛与谱半径的关系、谱判别法、基于范数的迭代判敛法和误差估计、迭代法误差的事前估计法和事后估计法；严格对角占优阵迭代收敛的有关结论；松弛法及其迭代判敛法。 插值法：插值问题和插值法概念、插值多项式的存在性和唯一性、插值余项定理；Lagrange插值多项式；差商的概念和性质、差商与导数之间的关系、差商表的计算、牛顿（Newton）插值多项式；差分、差分表、等距节点插值公式；Hermite插值及其插值基函数、误差估计、插值龙格（Runge）现象；分段线性插值、分段抛物插值、分段插值的余项及收敛性和稳定性；样条曲线与样条函数、三次样条插值函数的三转角法和三弯矩法。 曲线拟合和函数逼近：最小二乘法原理和多项式拟合、函数线性无关概念、法方程有唯一解的条件、一般最小二乘法问题、最小二乘拟合函数定理、可化为线性拟合问题的常见函数类；正交多项式曲线拟合、离散正交多项式的三项递推法。最佳一致逼近问题、最佳一致逼近多项式、切比雪夫多项式、切比雪夫最小偏差定理、切比雪夫多项式的应用(插值余项近似极小化、多项式降幂)。本段加黑斜体内容理论推导可以淡化，但概念需要理解。 数值积分与微分：求积公式代数精度、代数精度的简单判法、插值型求积公式、插值型求积公式的代数精度；牛顿一柯特斯(Newton-Cotes)公式、辛卜生（Simpson）公式、几种低价牛顿一柯特斯求积公式的余项；牛顿一柯特斯公式的和收敛性、复化梯形公式及其截断误差、复化Simpson公式及其截断误差、龙贝格（Romberg）求积法、外推加速法、高斯型求积公式、插值型求积公式的最高代数精度、高斯点的充分必要条件。正交多项式的构造方法、高斯公式权系数的建立、Gauss-Legendre公式的节点和系数。本段加黑斜体内容理论推导可以淡化，但概念需要理解。 常微分方程数值解：常微分方程初值问题数值解法之欧拉及其改进法、龙格—库塔法、阿当姆斯方法。
西南交大《交通管理与控制》自学考试总复习题及答案
西南交通大学《交通管理与控制》自学考试总复习题 一、填空： 1.交通管理的目的是_____________________。 2. “____________________” 是分离原则在交通中具体体现。 3.___________________是交通系统现代文明的结晶。 4.交通管理的目的是应用来保证道路交通的安全与畅通。 5.根据交通管理的内涵和性质不同可分为交通行政管理、交通运行管理和。 6.交通系统主要由交通基础设施系统、和交通控制系统三个部分组成。 7.年，在维也纳召开联合国道路交通会议，会议通过的协对交通标志和交通信号作了统一规定。 8.交通法规按照其有效范围分为全国性、地方性和管理措施。 9.道路交通是由人、车、路和组成的一个系统。 10.交通行政管理内容涉及交通管理的职能、体制和等多个方面。 11.交通法规是全世界机动车驾驶人取得驾驶资格的。 12.遵守交通法规的本质是懂得怎样和别人。 13.车辆运行及操作的基本规则包括分道行驶.最高车速和。 14.机动车应按交通标志标明的行驶。 15.道路的基本功能是通行车辆和。 16.视距三角形的作用是。 17.最大车速限制通常采用位地点车速。 18.车速限制除了安全原因外，还用于的信号控制。 19.变向交通又称“”。 20.专用车道分为公交专用和车道。 21.步行管理的基本观念是“”。 22.人行横道的标线方式分为两种：条纹式和。 23.快速道路交通管理的主要策略包含快速道路车辆行驶管理和。 24.优先交叉口的控制方法包含停车让行标志控制和。 25.停车管理包括路边停车管理、和临时停车管理。 26.车辆牌证包括必要安设在车辆上规定的位置的车辆号牌和两部分。 27.停车诱导系统组成有信息采集、信息处理、和信息发布等部分组成。 28.存放车辆数量最多的存车车位布置方式是。 29.占用车道的宽度最窄的存车车位布置方式是。 30.变向交通按其作用可分为两类：方向性变向交通和。 31.客运交通方式分为两类：一类是公共交通.一类是。 32.公共交通又分为大宗公共交通和。 33.优先发展公交的政策是城市交通政策的。 34.公交车辆专用道包括顺向式和两种。 35.公交车的换乘包括公交车之间的换乘和。 36.交通系统管理是把汽车、、出租汽车、行人和自行车等看成为一个整体城市交通系统的多个组成部分。 37.交通需求管理是各种提高交通运输系统效率的策略的。 38.交通需求管理的基本要素。
《城市地下铁道与轻轨交通》期末复习重点_西南交通大学峨眉校区资料
1. 城市空间的拓展方式及相互关系。【3】 ①外延式水平方向扩展；②.内涵式立体方向扩展 7.城市公共交通的路权形式。【4】 ① 公用路权的道路交通；(Road Tran sport) ②.专用路权的轨道交通 (Rail Tran sport) &城市轨道交通的基本特点。【4] ①必须是服务大众的公共交通运输系统 ②运输路线位于城市及其影响范围内 ③列车以及电力驱动方式运营 ④运输线路的大部分需独立于其他交通体系，且路权一般专有 ⑤列车采用高频率发车的方式运行 9. 地下铁道(地铁)的优点。【5] ①地铁交通安全，快捷，方便，准时； ②修建地铁可以改造地面环境，降低噪声和减少废气污染； ③地铁可以节省地面空间，保护城中心区域有限的地面资源； ④城市地铁具有一定的防御战争和抵御地震的能力。 10. 地铁与轻轨建设的必要前提条件。【9] ①一般认为人口超过100万的城市就可以考虑建设地铁与轻轨的可能性，但这只是宏 观的和笼统的推测； ②主要考虑主要交通干线上，单向客流量的大小。现状和未来单向客流量是否超过3 万人/h，且在采取增加地面公共交通车辆，拓宽地面道路等措施后，仍无法满足； ③为了降低运输系统的造价，应合理布置地下、地面和高架线路间的衔接关系，尽量缩短线 路在地下段长度，降低建设投资； ④地铁与轻轨的建设必须根据国民经济状况、城市经济实力、设备国产化率和施工运 营管理技术水平等综合因素进行可行性论证。 11. 我国对申报建设地铁和轻轨的城市应达到的基本条件的规定。【9] ①方财政一般预算收入在100亿元以上； ②国内生产总值达到1000亿元以上； ③城市总人口超过700万，城区人口在300万以上； ④规划线路的客流规模达到单向高峰3万人/h。 12. 按客运能力大小，可把城市轨道交通分为【12] 特大运量的城市快速铁路、大运量的地下铁道系统、中运量的轻轨、小运量的独轨交通、磁浮交通系统。 13. 城市公共交通系统的划分标准和形式。【25] ①按运量大小，分为大容量、中容量和小容量公共交通系统；单向30000人/h以上为 大容量，10000人/h以下为小容量，中容量其中； ②按速度，分为快速交通系统和地面常规交通系统；前者包括地铁、轻轨，后者指公共汽 车、无轨电车等低速交通系统；
西南交通大学《数字信号处理》期中试卷及答案
西南交通大学2015－2016学年第1学期期中考试 阅卷教师签字： 一、选择题：（20分） 本题共10个小题，每题回答正确得2分，否则得零分。每小题所给答案中只有一个是正确的。 1. 若一线性时不变系统当输入为()()x n n δ=时，输出为()()3y n R n =，则当输入为 ()()2u n u n --时，输出为 （ C ）。 A. ()3R n B. ()2R n C. ()()331R n R n +- D. ()()221R n R n +- 2.信号11 sin()3 n 的周期为（ D ）。 A. 3 B.6 C. 611 π D.∞ 3.已知某序列Z 变换的收敛域为2Z <，则该序列为（ C ）。 A. 有限长序列 B. 右边序列 C. 左边序列 D. 双边序列 4.若()x n 为实序列，()j X e ω是其傅立叶变换，则（ C ）。 A ．()j X e ω的幅度和相位都是ω的偶函数 B ．()j X e ω的幅度是ω的奇函数，相位是ω的偶函数 C ．()j X e ω的幅度是ω的偶函数，相位是ω的奇函数 D ．()j X e ω的幅度和相位都是ω的奇函数 5. 对于序列的傅立叶变换而言，其信号的特点是（ C ） A.时域连续非周期，频域连续非周期 B.时域离散周期，频域连续非周期 C.时域离散非周期，频域连续周期 D.时域连续非周期，频域连续周期 6.序列5()()x n R n =，其8点DFT 记为X(k)，k=0,1,…,7，则X(0)为( D )。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 7.已知N 点有限长序列()=[()]X k DFT x n ，则N 点[()]nl N DFT W x n -=（ B ）。 A.(())()N N X k l R k + B.(())()N N X k l R k - C. km N W - D. km N W 8. 在基2 DIT-FFT 运算时，需要对输入序列进行倒序，若进行计算的序列点数N=16， 倒序前信号点序号为9，则倒序后该信号点的序号为（ C ）。 班 级 学 号 姓 名 密封装订线 密封装订线 密封装
西南交大交通运输系统分析重点知识分享
西南交大交通运输系统分析重点2017
系统分析重点 第一章 1.系统目标、功能、结构之间的关系 系统功能以满足系统目标为要求，由系统整体结构决定；系统结构是系统要素间相互联系相互作用的表现形式，取决于系统内部属性——集合性、相关性、阶层性和整体性。 2.切克兰德软系统方法论的核心 “调查、比较”或“学习”，寻求可行的满意解。 3.霍尔系统工程方法论三维结构 时间维：规划阶段→计划阶段→研制阶段→生产阶段→安装阶段→运行阶段→更新阶段 逻辑维：明确问题→确定目标→系统综合→系统分析→系统优化→系统决策→系统实施 4.软硬系统方法论的特点及异同点 异： (1)应用领域：霍尔三维结构方法论适用于结构化系统和工程领域，切克兰德软系统方法论适用于半结构化或非结构化系统和社会经济、管理领域； (2)基本方法：霍尔三维结构方法论侧重于由时间维度和逻辑维度构成的阶段分析和系统结构的数理模型，以求得最优解；后者侧重于通过调查分析建立概念模型，以求得满意解； (3)核心内容：霍尔三维结构方法论侧重于优化分析，切克兰德软系统方法论侧重于比较学习。 同：
(1)目的都在于改善和优化系统，都具有阐明问题、建立模型、实施等程序 (2)都需要对问题现状进行分析，找出关联因素，进而解决问题 (3)都注重程序及阶段，都遵循一定的步骤，有层次分阶段地进行研究 第二章 1.系统分析的概念 在选定的目标和准则下，分析构成系统的各部分的功能和相互关系，利用定量的方法提供可用的数据，借以制定可行方案，推断可能产生的效果，寻求系统整体效益最大化的策略。 2.系统分析的基础 调查、收集资料是系统分析的基础 3.系统分析的要素 (1)目标：这是系统的总目标，是系统分析的根据和出发点，也是决策者作出决策的主要依据 (2)调查、收集资料：确定系统研究的目的和研究的边界后，调查相关资料，掌握系统设计涉及的各个方面和各个问题。这是进行系统分析的基础。 (3)替代方案：在系统分析中，实现同一目的的多种手段被称为替代方案。这些方案必须是性能、费用、效益、时间上互有优势，能够进行对比的。 (4)指标：包括技术性能、适应性、费用与效益、时间等指标。 (5)模型与模拟：系统分析的基本方法，测算指标的依据。 (6)评价标准：衡量可行性方案优劣的指标就是评价的标准，对各方案进行综合评价，确定出各方案的优劣顺序，以供决策者选用。 4.系统分析的评价标准
西南交通大学数据库原理实验课程设计
2014-2015学年第一学期《数据库原理》 课程实验报告 学号： 20122617 学生姓名：徐玉松 班级：软件工程2012 教师：陶宏才 辅导老师：王泽洲赵红芳 2014年12月
实验一：表及约束的创建 1.1 实验目的与内容 目的：创建数据表、添加和删除列、实现所创建表的完整性约束。 内容：11-2、11-26~33。 注：实验内容编号均取自《数据库原理及设计（第2版）》第11章的实验！即：实验内容以第2版教材为准！ 报告：以11-31作为实验一的报告。 1.2 实验代码及结果 1.2.1 实验代码 create table person20122617 --创建新表 ( P_no char(6)primary key, P_name varchar(10)not null, Sex char(2)not null, Birthdate datetime null, Date_hired datetime not null, Deptname varchar(10)not null DEFAULT'培训部', P_boss char(6)null, constraint birth_hire_check --为约束创建一个名称 check(Birthdate
西南交通大学大物A作业解析
?西南交大物理系_2013_02 《大学物理AI 》作业 No.03角动量 角动量守恒定律 班级 ________ 学号 ________ 姓名 _________ 成绩 _______ 一、判断题：（用“T ”和“F ”表示） [ F ] 1．如果一个刚体所受合外力为零，其合力矩一定为零。 [ F ] 2．一个系统的动量守恒，角动量一定守恒。 [ T ] 3．一个质点的角动量与参考点的选择有关。 [ F ] 4．刚体的转动惯量反映了刚体转动的惯性大小，对确定的刚体，其转动惯量是一定值。 [ F ] 5．如果作用于质点的合力矩垂直于质点的角动量，则质点的角动量将不发生变化。 二、选择题: 1．有两个半径相同、质量相等的细圆环A 和B 。A 环的质量分布均匀，B 环的质量分布不均匀。它们对通过环心并与环面垂直的轴的转动惯量分别为A J 和B J [ C ] (A) A J >B J (B) A J 西南交通大学2018-2019数值分析Matlab上机实习题
数值分析2018-2019第1学期上机实习题 f x，隔根第1题.给出牛顿法求函数零点的程序。调用条件：输入函数表达式() a b，输出结果：零点的值x和精度e，试取函数 区间[,] ，用牛顿法计算附近的根，判断相应的收敛速度，并给出数学解释。 1.1程序代码： f=input('输入函数表达式：y=','s'); a=input('输入迭代初始值：a='); delta=input('输入截止误差：delta='); f=sym(f); f_=diff(f); %求导 f=inline(f); f_=inline(f_); c0=a; c=c0-f(c0)/f_(c0); n=1; while abs(c-c0)>delta c0=c; c=c0-f(c0)/f_(c0); n=n+1; end err=abs(c-c0); yc=f(c); disp(strcat('用牛顿法求得零点为',num2str(c))); disp(strcat('迭代次数为',num2str(n))); disp(strcat('精度为',num2str(err))); 1.2运行结果： run('H:\Adocument\matlab\1牛顿迭代法求零点\newtondiedai.m') 输入函数表达式：y=x^4-1.4*x^3-0.48*x^2+1.408*x-0.512 输入迭代初始值：a=1 输入截止误差：delta=0.0005 用牛顿法求得零点为0.80072 迭代次数为14 精度为0.00036062 牛顿迭代法通过一系列的迭代操作使得到的结果不断逼近方程的实根，给定一个初值，每经过一次牛顿迭代，曲线上一点的切线与x轴交点就会在区间[a,b]上逐步逼近于根。上述例子中，通过给定初值x=1，经过14次迭代后，得到根为0.80072，精度为0.00036062。
西南交大交通运输认识实习报告
暑期实习报告 报告名称：认识实习 姓名： 学号： 20151 班级：交运 指导教师： 实习单位：成都公交、动车所、北编组站等实习时间： 20
前言 认识实习是交通运输与物流学院同学在大二阶段进行的暑期实习。本次暑期实习的时间为2017年7月10日至2017年7月20日。实习地点包括成都市公交公司、西南交大九里校区轨道交通实验室、成都市规划馆、成都东客运站、动车所、成灌快铁以及北编组站。 本次暑期实习主要目的是促进交运专业学生对成都全城的古今规划、交通网络分布以及交通运输行业发展方向的了解，并深入体验客运高速和货运铁路的运行及调度方式。对铁路工作的运作、分工和管理机制以及日后的发展规划有初步的认识。 本次实习是交通运输专业实践教学的重要内容，促进了我们了解社会，丰富了实践知识，培养了我们理论联系实际及知识的综合运用能力。动员大会让我了解了铁路上的相关纪律，成都公交集团尹处长的讲解让我初识了公交系统组织协调机制，参观轨道交通国家实验室让我体验了动车的司机室模拟仓，调度工作讲习让我明白了调度工作的重要性，成都东站实习让我了解了现代新型交通枢纽换乘的便捷性，成灌快铁体验让我体验到了新型轨道交通的方便快捷，动车、地铁无缝对接，实现了一站式换乘的便利。
目录
第1章正文 成都公交公司实习 成都公交公司介绍 企业成立于1952年，承担着成都市社会经济发展和城乡群众生产生活公共交通出行服务的重要职责。公司现有总部职能部门20个，下辖二级企业单位30个，其中：全资企业15个、控股企业3个、参股企业12个。主要经营范围为城市公共汽车客运、出租汽车客运、公共自行车、汽车修理、汽车租赁、场站建设及管理、公交广告、物资销售、旅游服务、物业管理、驾驶培训等；主要经营场所为成都市主城区，同时辐射郫县、龙泉、温江、青白江等周边区县。2014年6月企业经过公司制改革变更为有限责任公司。 2013年5月31日，成都公交第一条快速公交线路K1、K2正式开通。成都公交集团日均运行36119班次，日均行驶里程万公里；日均最高载客量513万人次（其中二环路快速公交28万人次），出行分担率达%。安全间隔里程万公里。 六十多年风雨兼程、改革发展，铸就辉煌成果。成都市公共交通集团有限公司先后荣获中国城市公交科技创新企业、抗震救灾重建家园全国工人先锋号、中国城市公共交通节能减排优秀企业、全国模范职工之家、全国城市公共交通文明企业、全国职业道德建设先进单位、安全生产先进单位、四川省五一劳动奖状、全国城市公共交通文明企业省级先进企业等荣誉。2012年5月荣获“中国用户满意鼎”。
大学英语IV 西南交大 离线作业
大学英语IV第一次作业： (一)41. Directions: For this part, you are allowed thirty minutes to write a composition on the topic “My Ideal Job”. You should write no less than 100 words. My Ideal Job Every person has his own ideal job. Some people wish to be doctors, while others want to be teachers and so on. As far as I am concerned, I have been dreaming of being a guide for a long time. First, my major is the manage of tourism, so I want to get a job about tourism. Secondly, good guides are knowledgeable and amiable, meanwhile, they have wide vision. Finally, guide can constantly expand his knowledge and understand lots of customs about different cultures and countries. To achieve my dream of being a qualified guide, I have to make sufficient preparations. Fro one thing, I must learn my specialty well and travel at my spare time, just as the saying goes: “Seeing is believing.” For another, I should enhance my eloquence so that I can express the allusion about the view clearly. What’s more important ,I should control my mood freely and treat every traveler kindly. Being a good guide is difficult, but I believe if I endeavor to do this things in all hands. I’ll be successful sooner or later. 大学英语IV第二次作业： (二)41. Directions: For this part, you are allowed thirty minutes to write a composition on the topic “My Favorite Means of Getting Information”. You should write no less than 100 words.
数值分析西南交通大学
1.填空 (1). 在等式∑== n k k k n x f a x x x f 0 10)(],,,[ 中, 系数a k 与函数f (x ) 无 关。 （限填“有”或“无”） (2). Gauss 型求积公式不是 插值型求积公式。（限填“是”或“不是”） 或“无”） (3). 设l k (x )是关于互异节点x 0, x 1,…, x n , 的Lagrange 插值基函数，则 ∑=-n k k m k x l x x 0 )()(≡0 m=1,2,…,n (4). ? ? ? ? ??-=3211A ，则=1||||A 4 ，=2||||A 3.6180340 ，=∞||||A 5 ； (5). 用1n +个不同节点作不超过n 次的多项式插值，分别采用Lagrange 插值方法与Newton 插值方法所得多项式 相等 (相等, 不相等)。 (6). 函数3 320, 10(),01(1),12x f x x x x x x -≤=B ρ，故Jacobi 方法发散。 （2）对Gauss-Seidel 方法，迭代矩阵为
西南交大交通运输系统分析主观题
交通运输系统分析主观题 41. 开放系统 答：系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统称为开放系统． 42. 请举出一个系统的实例，并分析其目的、要素集、关系、结构和环境． 答：（主观题，自行举例即可） 43. 系统的目标集中若出现相互矛盾的情况，应当怎样处理？请举例说明． 答：分目标之间可能是矛盾的，因此采用某种形式的折衷是必要的，即在矛盾的分目标之间寻求平衡．具体的做法是通过计算每个分目标对总目标的贡献来确定最佳的妥协． 44. 切克兰德软系统方法论的步骤是什么？：答：（1）系统现状说明通过调查分析，对现存的不良结构系统的现状进行说明．（2）弄清关联因素初步弄清与现状有关的各种因素及其相互关系．（3）建立概念模型在不能建立数学模型的情况下，用结构模型或语言模型来描述系统的现状．（4）改善概念模型随着分析的不断深入和“学习”的加深，进一步用更合适的模型或方法改进上述概念模型．（5）比较将概念模型与现状进行比较，找出符合决策者意图而且可行的改革途径或方案．（6）实施实施所提出的改革方案． 45. 交通运输系统的作业特征是什么？ 答：（1）交通运输系统是一个连续过程系统； （2）交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域的特点；
（3）交通运输系统生产具有网络性特点； （4）交通运输系统是一个动态系统． 46. 怎样理解交通运输系统的网络性？ 答：交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动，而且在交通运输网（包括铁路网、公路网、水运网、航空网等）上运动．良好的交通运输系统首先要有合理的布局与结构，要建设成与内部、外部协调的交通运输网．在具有科学合理的交通运输网上，通过科学的运输组织才能实现国家、社会、厂矿、企业以及人们所提出的运输任务，加速货物和车船的周转，压缩旅客和货物的在途时间，加速国民经济的发展． 47. 旅客发送人数 答：是指办理客运的车站、港口、航空港在一定时期内全部始发的旅客人数． 48. 货物周转量 答：指一定时期内全国或一个运输企业在货运工作方面所完成的货物运输吨公里． 49. 客流密度 答：一条交通线路或一个运输区段平均每一公里线路所担负的旅客周转量称为客流密度，其单位为人km/km． 50. 客流分布
西南交通大学数字信号处理期中大作业_2016
《数字信号处理》期中作业 一、 填空题 1、 若线性时不变系统是有因果性，则该系统的单位取样响应序列h(n)应满足的充分必要条件是 。 2、 若y(n)=T[x(n)]，则时不变系统应该满足的条件是： 。 3、 已知πωππ ωω≤<2/f h B.T s >1/f h C.T s <1/f h D.T s <1/(2f h ) 3、 FIR 系统的系统函数)(Z H 的特点是 。 A.只有极点，没有零点 B.只有零点，没有极点 C.没有零、极点 D.既有零点，也有极点 4、 有限长序列10) ()()(-≤≤+=N n n x n x n x op ep ，则=-*)(n N x 。 A.)()(n x n x op ep + B.)()(n N x n x op ep -+ C.)()(n x n x op ep - D.)()(n N x n x op ep -- 5、 设两有限长序列的长度分别是M 与N ，欲用圆周卷积计算两者的线性卷积，则圆周卷 积的长度至少应取( )。 A ．M+N B. M+N-1 C. M+N+1 D. 2(M+N)