T梁预制及吊装施工综合方案

T梁预制及吊装施工综合方案

第一节编制说明

一、编制依据

1、《荣昌县省道S448仁义至大足界段改建工程半边街桥桥梁变更施工图设计》及相关技术规范。

2、根据2017年3月会议纪要，根据本项目建设工期需要，洪水期即将来临，考虑到上部结构施工安全性需要，加快工程进度,现将原设计T梁更改为装配式预应力T梁。

3、国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）

《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》（JTG D62-2004）

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

4、根据现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。

5、我单位长期从事市政桥梁工程所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。

二、编制原则

1、满足合同文件对本标段质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。

2、科学组织、合理安排，优化施工方案，强化组织管理。

3、确保施工安全（人身、车辆安全及周边建筑物安全使用）。

4、合理规划临时设施布局，节约施工占地。

5、减少植被破坏，切实搞好环境保护工作。

6、突出工期、质量、安全的目标控制措施，采用主动控制与被动控制相结合的方法，正确进行风险分析和预测，时时进行目标验证，采取有效的纠偏措施，确保目标的实现。

三、编制范围

编制范围为荣昌县省道S448仁义至大足界段改建工程半边街桥30米T梁预制施工及T梁吊装施工。

第二节工程概况

一、桥梁简介

，共分为一联，主梁为预应力混凝土简支T梁，桥跨布置为1×，桥梁采用单幅桥梁结构形式，桥梁处于直线段上，下部结构桥台采用重力式U 型桥台结构形式。车行道桥面根据道路总体要求，桥梁采用双向横坡2%，并通过支座垫石调整横坡，铺装等厚。

二、桥梁上部结构

，，、，。，，。主梁行车道板顶面横坡与桥面横坡相同。主梁中横隔板每5m设置一道，边横隔板每4m设置一道，采用现浇湿接缝连接，并与翼缘板接缝同时进行浇筑，以保证梁的整体性。T梁按全预应力混凝土构件设计，，。

第三节T梁预制梁场建设方案

一、T梁场建设方案

根据实际情况，计划在现有路基上建设小型预制梁场，具体梁场布置图。

1、梁场布置

梁场计划设置30m台座1个，设置有钢筋加工房、预应力加工房、波

纹管存放区、锚具存放区、保卫房、水泥及外加剂存放区等功能性构筑物。存梁区计划存储2片梁。在现有路基上留有足够路幅宽度作为运输通道，以便于材料进出和梁体运输。

2、梁场细部构造（详见附图）

（1）T梁台座

预制场计划设置30米T梁台座1个。根据设计图要求，台座宽度为渐变式，梁端宽60cm，跨中宽48cm，高度均为30cm，采用C30混凝土浇筑。为了防止新回填的梁场平基土石方不均匀沉降，，+，，+。在台座及台座基础底部分别铺设一层防裂φ12钢筋网片，钢筋网片间距为10cm*10cm。台座及基础之间设置两排φ12抗拔钢筋，纵向间距500mm。对拉孔预留采用50mmPVC管每隔1m预留一道（具体位置根据T梁模板的加工时对拉筋的位置来确定），，采用[5*5槽钢封边。台座施工完毕后在其顶部铺设4mm厚钢板，四周用[5*5槽钢包边。在台座施工时，为了防止梁体在预应力张拉时上挠过大，根据设计要求对台座在跨中位置向两侧对称设置向下的二次抛物线反拱，反拱高度根据设计文件要求设置。台座外侧设置排水沟，台座之间硬化15cm厚C25砼。

（2）存梁区

存梁区设计两道枕梁，*，*，均采用C25砼，。存梁区域地坪采用C25混凝土硬化，厚度15cm。