电动汽车充电桩规范

电动汽车充电桩规范
电动汽车充电桩规范

电动汽车充电桩规范

篇一:电动汽车充电桩目前存在的五种标准

电动汽车充电桩目前存在的五种标准

电动汽车充电桩的补贴标准政府在慢慢的落实,所以大家对于充电桩设备也更多在关注,但是市面上面的还没有同意的充电设施通讯标准,不过在未来的话,中国电动汽车会采用相同的交流慢速充电和直流快速充电系统进行充电,不过对于高成本的直流快速充电发展会相对落后交流慢速充电。

那针对市面目前存在的电动汽车充电桩标准,守源电动汽车充电桩为大家梳理下:

1 chademo 快充插座

支持是日本日产及三菱汽车等,之中直流快充插座可以提供最大50KW的快充电量。

2 combo插座

可以允许电动车慢充和快充,是目前欧洲应用最广的插座类型,包括包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、 Porsche以及Volkswagen都将来配置SAE所制定的充电界面。而且此类插座还可以和Mennekes类型兼容。

SAE的这套标准来自很多家大汽车制造商,因此它们的目

1

标是希望这套快充装置的充电时间能够与加油时间不相上下,那就是在DC直流电下可以10分钟内完成充电。这就需要充电站可以提供电压500V最高到200A 的电流。

3.Tesla插座

特斯拉公司号称是能在30分钟充满可跑300公里以上的电量,因此它的充电插座最高容量是可以达到120kw,最高电流可达80A。

4.Mennekes 快充插座

是交流快充插座,在欧盟是比较普遍,这种三相交流电的充电最高可支持44kw 的容量。

5.CEE 标准充电

“联合充电系统”(Combined Charging System),即“CCS”标准,几乎是应用的最广泛的电气插座,由欧美汽车公司主导推出。参加制定这一标准的汽车品牌包括大众、奥迪、宝马、戴姆勒、通用、福特、克莱斯勒和保时捷,7月9日活动当天,默克尔身后的奥迪A3 e-tron、宝马i3、大众e-up均属于“CCS”标准阵营。家庭和户外充电桩都可以使用此类12kw作用的可以提供最大32A的交流充电插座作为慢充方式。

哪一张才可以作为标准呢~从国际上面的充电桩我们得出的经验是:

1.快充一般使用直流,慢充使用交流。

2

2.交流和直流未来使用统一接口标准是趋势。

3.快充一般在半小时左右最大也只能充到80%以保护电

池。

4.无论何种充电方式,充电桩与电动车的电池之间的通

讯与信息交换至关重要。

篇二:电动汽车充电站及充电桩验收规范

ICS

备案号: Q/CSG

中国南方电网有限责任公司企业标准

电动汽车充电站及充电桩验收规范

Code for acceptance of construction of EV charging

stations

and charging points

中国南方电网有限责任公司发布

目次

言 ................................................................. ................................

............................................................. II 1 范

围 ................................................................. ................................

............................................................. - 1 - 2 规范性引用文

件 ................................................................. ................................

......................................... - 1 - 3 名词术

3

语 ................................................................. ........................................................................ ............. - 2 - 4 总

则 ................................................................. ........................................................................ ..................... - 3 - 5 充电站验

收 ................................................................. ........................................................................ ......... - 3 -

5.1验收内容及要

求 ................................................................. ....................................................................... - 3 -

5.2验收合格标

准 ................................................................. ........................................................................ ... - 4 -

5.3验收文档资

料 ................................................................. ........................................................................ ... - 4 - 6充电桩验

收 ................................................................. ........................................................................ .......... - 5 -

6.1 验收内容及要

求 ................................................................. ...................................................................... -

5 -

6.2 验收合格标

准 ................................................................. ................................

4

.......................................... - 5 -

6.3 验收文档资

料 ................................................................. ........................................................................ .. - 5 - 附录A 充电站(桩)验收流程

(规范性附

录) ................................................................ ........................ - 7 - 附录B 充电机验收大纲(规范性附录) ................................................................ .................................... - 8 - 附录C 充电站监控系统验收大纲(规范性附

录) ................................................................ .................. - 10 - 附录D 充电站系统整体性能验收大纲(规范性附录) ................................................................ .......... - 15 -

D.1 通信测

试 ................................................................. ........................................................................ ....... - 15 -

D.2 变配电设备的可靠性测

试 ................................................................. ................................................... - 17 -

D.3 充电站对配电网的谐波影响测

试 ................................................................. ....................................... - 18 -

D.4 用户界面及程序入

5

口 ................................................................. ................................

........................... - 18 -

前言

为贯彻落实国家节能环保,促进电动汽车推广应用,延伸供电服务价值链,指导和规范南方电网电动汽车配套充电设施建设,特制定本规范。

本标准是中国南方电网有限责任公司电动汽车充电技术系列标准之一,该系列技术标准包括以下标准:

Q/CSG 11516.1-2010 电动汽车充电设施通用技术要求

Q/CSG 11516.2-2010 电动汽车充电站及充电桩设计规范

Q/CSG 11516.3-2010 电动汽车非车载充电机技术规范

Q/CSG 11516.4-2010 电动汽车交流充电桩技术规范

Q/CSG 11516.5-2010 电动汽车非车载充电机充电接口规范

Q/CSG 11516.6-2010 电动汽车非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议

Q/CSG 11516.7-2010 电动汽车充电站监控系统技术规范

Q/CSG 11516.8-2010 电动汽车充电站及充电桩验收规范

本规范由中国南方电网有限责任公司标准化委员会批准。

本规范由中国南方电网有限责任公司生产技术部提出、归口、组织编写并解释。

本规范起草单位:广东电网公司、广东电网公司电力科学

6

研究院、深圳供电局、广东省电力设计研究院、深圳供电规划设计院有限公司、深圳新能电力开发设计院有限公司

本规范主要起草人:余南华、胡玉峰、曾强、黄志伟、李飞、梁晓兵、蒋浩、王晓毛、孙卫民、邓伟光、柯丽、罗俊平

本规范主要审查人:皇甫学真、刘映尚、陈建福、钟连宏、吴宇宁、李鹏、张志祥、殷承良、裴爱华、王磊、杨家全

电动汽车充电站及充电桩验收规范

1 范围

本标准规定了中国南方电网有限责任公司电动汽车充电站及充电桩验收应遵循的基本原则。本标准适用于中国南方电网有限责任公司及所属(含代管)各有关单位电动汽车充电站及充电桩新建、扩建和改建工程的验收工作。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而构成本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然

而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB 50052-2009 供配电系统设计规范

GB 50053 10kV及以下变电所设计规范

GB 50054 低压配电设计规范

7

GB 50060-2008 3~110kV高压配电装置设计规范

GB 50217-2008 电力工程电缆设计规范

GB 50229-2006 火力发电厂与变电站设计防火规范

GB 50016-2006 建筑设计防火规范

GB 50057-1994 建筑物防雷设计规范(2000年版)

GB 50034-2004 建筑照明设计标准

GB 4208-2008外壳防护等级(IP代码)

GB3096-2008 声环境质量标准

GB50260 电力设施抗震设计规范

GBJ147 电气装置安装工程高压电器施工及验收规范

GBJ148 电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范GBJ149 电气装置安装工程母线装置施工及验收规范

GB50150-2006 电气装置安装工程电气设备交接试验标准

GB50168-2006 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范

GB50169-2006 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范

GB50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范

8

GB50254 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范

GB 50210-2001 建筑装饰装修工程施工质量验收规范

GB 50209-2002 建筑地面工程施工质量验收规范

篇三:《电动汽车充电系统技术规范第2部分:充电站及充电桩设计规范》ICS 43.080

T 47

SZDB/Z

SZDB /Z 29.2—2015

代替SZDB/Z 29.2-2011 深圳市标准化指导性技术文件

电动汽车充电系统技术规范

第2部分:充电站及充电桩设计规范

Technical specification of electric vehicle charging system

Part 2: Code for design of EV charging station and

charging point

送审稿

(本稿完成日期:)

- XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施

深圳市市场监督管理局发布

SZDB/Z XXXXX—XXXX 目次

言 ..................................................................... ........... ?

1 范

围 ..................................................................... (1)

9

2 规范性引用文

件 ................................................................. (1)

3 术语和定

义 ..................................................................... (1)

4 总

则 ..................................................................... (4)

5 充电站和充电

桩 ................................................................. (4)

6 充电站和充电桩电气部

分 (7)

7 电能质量的要

求 ................................................................. .. 10

8 电气照

明 ..................................................................... . (12)

9 防雷、接地和检

测 .................................................................

13

10 电气测量和计

量 ..................................................................

14

11 监控系

统 ..................................................................... (15)

12 充电站安全防

护 ..................................................................

15

13 对其他专业的设计要

10

求 (16)

附录A(规范性附录) 谐波电流允许值的换算和公共连接点各用户谐波电流允许

值计算 (18)

附录B(规范性附录) 环境噪声限

值 (19)

附录C(资料性附录) 充电站占地参考面积(以2台变压器、8个充电桩为例) (20)

附录D(资料性附录) 充电站建设示意

图 (21)

1

SZDB/Z XXXXX—XXXX 前言

SZDB/Z 29-2015《电动汽车充电系统技术规范》已经或计划发布以下部分: ——第1部分:通用要求;

——第2部分:充电站及充电桩设计规范;

——第3部分:非车载充电机;

——第4部分:车载充电机;

——第5部分:交流充电桩;

——第6部分:充电站监控管理系统;

——第7部分:非车载充电机电气接口;

——第8部分:非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议;

11

——第9部分:城市电动公共汽车充电站;

——第10部分:大电流交流充电接口;

——第11部分:大电流交流充电接口通信协议。

本部分为SZDB/Z 29-2015的第2部分。

本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本部分代替SZDB/Z 29.2-2011《电动汽车充电系统技术规范第2部分:充电站及充电桩设计规范》,与SZDB/Z 29.2-2011相比主要技术变化如下:

1、删除了原“城市电动汽车充电站”的术语及标准文本中相应的内容(2011版第3.1条);

2、新增充电站、充电桩相关术语(见第3章);

3、新增与自行式立体充电站、垂直循环式立体充电站、地下车库充电站建设相关的内容;

4、删除了原“主要电气设备的选择”的内容(2011版第6.3条);

5、修改了防雷的要求(2011版第9章);

6、修改了消防的要求(2011版第12.1条);

本部分由深圳市发展与改革委员会提出并归口。

本部分起草单位:深圳市标准技术研究院、深圳市城市发展研究中心、中国南

方电网有限责任公司、比亚迪汽车工业有限公司、深圳市奥特迅电力设备股份有限公司、深圳巴斯巴科技发展有限公司、深圳市元正能源系统有限公司、深圳

12

市科陆电子科技股份有限公司、深圳市欣锐特科技有限公司、深圳市防雷中心、深圳供电局有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、深圳市沃特玛电池有限公司。

本部分主要起草人:

本部分于2010年首次发布,2011年第一次修改,2015年第二次修订。

2

SZDB/Z XXXXX—XXXX 电动汽车充电系统技术规范第2部分:充电站及充电桩

设计规范 1 范围

本部分规定了深圳市电动汽车充电站及充电桩设计应遵循的基本原则。

本部分适用于深圳市电动汽车充电站及充电桩新建、扩建和改建工程的设计和建设工作。 2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB 17625.1-2003 电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流?16A) GB/Z 17625.6-2003 电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制

GB 50016-2006 建筑设计防火规范

GB 50052-2009 供配电系统设计规范

13

GB 50053-1994 10kV及以下变电所设计规范

GB 50054-1995 低压配电设计规范

GB 50057-2010 建筑物防雷设计规范

GB 50058-1992 爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范

GB/T 50063-2008 电力装置的电测量仪表装置设计规范

GB 50065-2011 交流电气装置的接地

GB 50067-2010 汽车库、修车库、停车场设计防火规范

GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范

GB 50229-2006 火力发电厂与变电站设计防火规范

GB 50289-1998 城市工程管线综合规划规范

DL 5027-1993 电力设备典型消防规程

DL/T 5137-2008 电测量及电能计量装置设计技术规程

JBT 10215-2000 垂直循环类停车设备

3 术语和定义

SZDB/Z 29.1-2011界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

电动汽车 electric vehicle,EV

用于在道路上使用,由电动机驱动的汽车,电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。

3

14

15

电动汽车充电桩项目立项申请材料

电动汽车充电桩项目立项申请材料 xxx公司

摘要 近日,EVSales对外公布了全球电动车销量数据。统计数据显示,2018年12月份,全球电动车注册量同比增长70%至286367辆,而2018年全年,全球电动车销量达到2018247辆,且电动车在全球汽车市场占比份额达到 2.1%,同比增长72%。随着大众对新能源汽车认可度的不断提升和环保理念的推广,电动汽车的发展前景将会非常可观。 报告根据我国相关行业市场需求的变化趋势,分析投资项目项目产品 的发展前景,论证项目产品的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价 格定位,以此分析市场风险,确定风险防范措施等。 该电动汽车充电桩项目计划总投资10197.78万元,其中:固定资产投 资7909.94万元,占项目总投资的77.57%;流动资金2287.84万元,占项 目总投资的22.43%。 达产年营业收入22466.00万元,总成本费用17087.27万元,税金及 附加212.72万元,利润总额5378.73万元,利税总额6333.34万元,税后 净利润4034.05万元,达产年纳税总额2299.29万元;达产年投资利润率52.74%,投资利税率62.11%,投资回报率39.56%,全部投资回收期4.03年,提供就业职位398个。 总论、建设背景分析、市场研究、项目建设方案、项目选址可行性分析、建设方案设计、工艺分析、环境影响概况、生产安全、建设及运营风

险分析、项目节能方案分析、项目进度计划、项目投资方案、经营效益分析、项目总结、建议等。

电动汽车充电桩项目立项申请材料目录 第一章总论 第二章项目承办单位基本情况 第三章建设背景分析 第四章项目选址可行性分析 第五章建设方案设计 第六章工艺分析 第七章环境影响概况 第八章建设及运营风险分析 第九章项目节能方案分析 第十章实施进度及招标方案 第十一章人力资源 第十二章项目投资方案 第十三章经营效益分析 第十四章项目总结、建议

(完整版)电动汽车充电站及充电桩验收规范

ICS 备案号:Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准 电动汽车充电站及充电桩验收规范Code for acceptance of construction of EV charging stations and charging points 中国南方电网有限责任公司发布

目次 前言.............................................................................................................................................................. II 1 范围.............................................................................................................................................................. - 1 - 2 规范性引用文件.......................................................................................................................................... - 1 - 3 名词术语...................................................................................................................................................... - 2 - 4 总则.............................................................................................................................................................. - 3 - 5 充电站验收.................................................................................................................................................. - 3 - 5.1验收内容及要求........................................................................................................................................ - 3 - 5.2验收合格标准............................................................................................................................................ - 4 - 5.3验收文档资料............................................................................................................................................ - 4 - 6充电桩验收................................................................................................................................................... - 5 - 6.1 验收内容及要求....................................................................................................................................... - 5 - 6.2 验收合格标准........................................................................................................................................... - 5 - 6.3 验收文档资料........................................................................................................................................... - 5 - 附录A 充电站(桩)验收流程(规范性附录) ........................................................................................ - 7 - 附录B 充电机验收大纲(规范性附录) .................................................................................................... - 8 - 附录C 充电站监控系统验收大纲(规范性附录) .................................................................................. - 10 - 附录D 充电站系统整体性能验收大纲(规范性附录) .......................................................................... - 15 - D.1 通信测试................................................................................................................................................ - 15 - D.2 变配电设备的可靠性测试 .................................................................................................................... - 17 - D.3 充电站对配电网的谐波影响测试 ........................................................................................................ - 18 - D.4 用户界面及程序入口............................................................................................................................ - 18 -

电动汽车充电桩项目初步方案

电动汽车充电桩项目 初步方案 规划设计/投资分析/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资8176.88万元,其中:固定资产投 资7083.60万元,占项目总投资的86.63%;流动资金1093.28万元,占项 目总投资的13.37%。 达产年营业收入8408.00万元,总成本费用6349.55万元,税金及附 加132.36万元,利润总额2058.45万元,利税总额2474.73万元,税后净 利润1543.84万元,达产年纳税总额930.89万元;达产年投资利润率 25.17%,投资利税率30.26%,投资回报率18.88%,全部投资回收期6.80年,提供就业职位132个。 近日,EVSales对外公布了全球电动车销量数据。统计数据显示,2018年12月份,全球电动车注册量同比增长70%至286367辆,而2018年全年,全球电动车销量达到2018247辆,且电动车在全球汽车市场占比份额达到 2.1%,同比增长72%。随着大众对新能源汽车认可度的不断提升和环保理念的推广,电动汽车的发展前景将会非常可观。

目录 第一章项目概况 第二章项目建设单位 第三章项目背景研究分析 第四章投资方案 第五章项目选址可行性分析第六章建设方案设计 第七章工艺原则及设备选型第八章项目环境影响情况说明第九章安全保护 第十章风险应对评估 第十一章节能分析 第十二章实施计划 第十三章项目投资计划方案 第十四章项目经营效益分析 第十五章评价及建议 第十六章项目招投标方案

第一章项目概况 一、项目提出的理由 近日,EVSales对外公布了全球电动车销量数据。统计数据显示,2018年12月份,全球电动车注册量同比增长70%至286367辆,而2018年全年,全球电动车销量达到2018247辆,且电动车在全球汽车市场占比份额达到 2.1%,同比增长72%。随着大众对新能源汽车认可度的不断提升和环保理念的推广,电动汽车的发展前景将会非常可观。 二、项目概况 (一)项目名称 电动汽车充电桩项目 (二)项目选址 xx高新技术产业示范基地 投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求,为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素,根据项目选 址的一般原则和项目建设地的实际情况,该项目选址应遵循以下基本原则 的要求。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化 要求,为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素,根据

个人申请新能源汽车充电桩小区安装流程完整版

个人申请新能源汽车充电桩小区安装流程 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

个人申请新能源汽车充电桩安装流程 2017-10-20 21:13:51 广顺安 5425 随着电动汽车技术越来越成熟,大城市汽车限购政策越来越严格,电动汽车逐渐走进我们的生活。按照目前的电动汽车政策,购买电动汽车可以送充电桩,充电桩的安装流程是什么呢? 第一步:联系物业公司,确定小区充电桩安装政策。 目前对于安装充电桩,一般的规定是要求自有产权的车位。另外,有些物业由于建设比较早,不太适宜安装充电桩,如果安装充电桩需要额外的技术设备投入,一定要和物业提前沟通好。 第二步:考察自己的车位。 这种考察是指业主自己去实地考察,这个步骤对于节省成本来说非常重要。一般小区都会有很多配电室,业主要自己选择一个距离车位最近的,这样在安装的时候可以省很多费用。 第三步:提供相关材料。 将身份证复印件、车位产权证明(可以由物业出具)、物业同意安装说明交给工作人员,目前北京市的电力公司只接受充电桩公司的申请,业主是不能自己去申请的。 第四步:实地考察。 电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间,届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场,确定最终施工方案。 第五步:安装。 确定施工方案后,就到了安装施工的步骤,根据各小区条件和车库位置的不同,施工时间也不同,有的只需要2小时就搞定,有的可能需要一整天才能施工完成。 第六步:验收。 施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备,由电力公司去现场验收,验收合格会给电表施加封志,然后电力公司会制作对应的电卡,并由充电桩公司领取转交业主,或者业主自己去供电具领取。 如有需要可以联系我叶

电动汽车充电桩运营管理合作协议

电动汽车充电桩运营管理合作协议 上海市外高桥国际贸易营运中心有限公司(以下简称甲方)与上海吹雪新能源科技有限公司(以下简称乙方)就电动汽车充电桩项目的相关事宜进行协议。双方经过友好协商,本着诚挚合作、平等互利的原则,根据《中华人民共和国合同法》的相关规定,特订立本协议,协议内容如下: 第一条项目的名称、目的、范围、期限 1.1项目名称:甲方地面停车场电动汽车充电桩的布控与运营管理。 1.2 项目目的:满足甲方电动汽车用户充电的需求以及加快电动汽车的推广与发展。 1.3项目范围:本协议对甲方的地下停车库与地面停车场进行电动汽车充电桩系统的安装及管理。 1.4项目期限:2015.9.21-2025.9.20 1.5甲乙双方约定,乙方预计于2015年9月21日左右向甲方交付20台电动汽车充电桩,电动汽车充电桩型号为:EV640,市场价值:10000 元/台。双方约定于2015年9月21日起,至双方协商终止合作为止,乙方应保证产品是正常使用,所有权与管理权归乙方,甲方有使用权。 1.6甲方需明确停车地点并附相应图纸。 第二条甲方和乙方的权利和义务 2.1乙方的权利和义务 2.1.1乙方无偿向甲方提供20台电动汽车充电桩,电动汽车充电桩型号为:EV640,保证所提供的电动汽车充电桩及施工过程、质量完全符合国家及相关技术标准。 2.1.2 乙方负责工程设计、电动汽车充电桩提供、电动汽车充电桩运送、电动汽车充电桩安装和电动汽车充电桩调试,并及时通知并配合甲方对电动汽车充电桩进行测试和验收。如验收结果不符合要求,乙方应根据甲方提出的整改意见进行相关安装完善工作,并再次及时通知并配合甲方开展进行测试和验收工作,直至验收结果符合要求。 2.1.3在协议期间,乙方负责电动汽车充电桩合同期限内的免费维修、保养,以确保电动汽车充电桩正常安全稳定地运行。 2.1.4乙方免收安装费并且免费提供安装所需要的各种辅材。 2.1.5 乙方免费为甲方的工程技术人员和操作人员进行操作、维护培训,使甲方工程技术人员

充电桩布局规范

充电桩布局规范

摘要:电动汽车充电站是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,对电动汽车的充电需求进行了分析,提出了发展电动汽车对充电技术的要求,分析了影响电动汽车充电站规划的几方面因素,并对其布局规划提出了原则性建议。 建设电动汽车充电站是电动汽车产业推广的前提和基石,在拓展电力市场需求的同时,完善高效的能源供给网络是电动汽车广泛应用的必要条件之一。电动汽车的充电系统是发展电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求,结合电动汽车充电模式进行相应的规划和设计 1 我国充电站建设现状 2007 年12 月14 日, 国家发改委新修订的《产业结构调整指导目录》,在原有鼓励建设燃气汽车加气站工程的基础上,首次提出鼓励建设新能源汽车充电站工程,为电动汽车产业化提供了现实依据。在2008 年8月初“首届绿色能源汽车发展高峰论坛”上,科技部计划通过连续3年,在国内10 个以上有条件的大城市,进行千辆新能源汽车的试验,开展千辆级混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车以及能源供应基础设施的大规模示范。2007 年6月,国家电网公司在《国家电网公司“十一五”节能减排综合性工作方案》中就规划在北京、上海等试点省市开展公交车、出租车、工程抢险车、垃圾清运车等电动化改造、试点运营和建设充电站等工作。预计到“十一五”末,国家电网

公司经营区域内电动公交车运行将达到420 条线路、4 200 辆车,电动出租车达到535 辆。国家电网筹建的首批“示范”电动汽车充电站,服务对象不仅仅是纯电动公交车,还包括未来商业化前景更大的纯电动轿车。一旦国家电网公司正式启动电动汽车充电站全国网络的建设,势必会极大地推动我国电动汽车行业的发展。目前,我国有不少城市和地区已经开始电动汽车充电站建设,但还没有形成一套成熟的布局规划体系,更没有形成充电站的规模建设。随着电动汽车的不断发展进步,充电站的规划和建设将步入规模化、网络化时代,进行充电站布局研究 2 影响电动汽车充电站布局的因素 2. 1 电动汽车充电量的总体需求 电动汽车充电量的总体需求是影响充电站布局的关键因素。只有充电量达到一定规模之后, 充电站才可能实现经济地大规模布点。电动汽车充电量与电动汽车保有量及车辆的日均行驶里程、单位里程能耗水平等相关。以上海市为例,据预测,到2020 年电动汽车年电力需求乐观预测将达到73. 7 亿kW ·h,这将要求电动汽车充电站具有相当规模才能满足车辆的充电需要。 2. 2 电动汽车运行模式 在不同的运行模式下,电动汽车对其续驶能力和充电时间要求也不同,从而影响着充电的方 式和电能的消耗,充电站建设方式和功率需求也将受到直接

电动汽车充电桩项目可行性方案

电动汽车充电桩项目可行性方案 规划设计/投资分析/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资9210.90万元,其中:固定资产投资7631.90万元,占项目总投资的82.86%;流动资金1579.00万元,占项目总投资的17.14%。 达产年营业收入13377.00万元,总成本费用10074.86万元,税金及附加176.18万元,利润总额3302.14万元,利税总额3933.79万元,税后净利润2476.61万元,达产年纳税总额1457.18万元;达产年投资利润率35.85%,投资利税率42.71%,投资回报率26.89%,全部投资回收期5.22年,提供就业职位217个。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目录 第一章基本情况 第二章项目建设单位说明第三章建设背景 第四章产品规划 第五章项目建设地研究第六章建设方案设计 第七章工艺技术说明 第八章环境影响概况 第九章项目生产安全 第十章建设及运营风险分析第十一章节能方案分析 第十二章项目实施计划 第十三章项目投资情况 第十四章经济评价 第十五章项目结论 第十六章项目招投标方案

第一章基本情况 一、项目提出的理由 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。 二、项目概况 (一)项目名称 电动汽车充电桩项目 (二)项目选址 xxx高新区 项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求,同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址,并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。 (三)项目用地规模 项目总用地面积30381.85平方米(折合约45.55亩)。 (四)项目用地控制指标

电动汽车充电桩地安装流程

随着环保绿色成为发展趋势,新能源汽车成为了热点,从之前电动汽车续航里程等车辆本身的使用体验上,转移到汽车的配套设施充电桩,如何安装守源电动汽车充电桩呢!需要哪方面的一个考量呢? 方法/步骤 1 “安充电桩需要协调多方” 充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩,再拉一个电线就可以的,实际上面,协调的工作量相当大,主要有四个部门的,使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请,然后转给供电局,之后就会技术工程师看现场,提供施工方案,如果你是在小区安装,还需要取的开发商的同意。 2 “居民担心380伏电压会否触电” 因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强,所以需要物业管理公司和消防部门协调,因为很多朋友只有听过电动汽车,对于其并不真正的了解,而对于连接充电桩的电缆采取高处走线,所以需要消防部门出具的安全说明。 3 “安装费掏了1万多元” 充电桩需要配电室重新基础配电,因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的,如果小区内使用100伏电压的话,只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电,即另外布设一个开关,这部分涉及费用8000多元,由我们自己承担。然后,电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米,这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担,大概6万多元,这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要支付物业费用的 4 “施工难度大” 施工过程中,我们要协调安装配电柜的空间,并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗,每个充电桩的电流为36安培,4个就是144安培,今后还会增加充电桩的数量,没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上,而是从空中架过来的,因为地下停车场进进出出的车辆很多,铺设在地面上,一旦电缆被压坏后果不堪设想,从空中架过来,工作量大了很多,但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆,4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开,铺设电缆。 5 “每度电1.26元”

电动汽车充电桩项目合作协议(新、选)

电动汽车充电桩项目合作协议 甲方:东莞市沙田镇人民政府 乙方: 甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,就沙田镇政府、虎门港服务楼、沙田医院和休闲公园处公共机构停车场建设充电桩项目合作事宜达成如下协议,以资共同遵守。 第一条:合作内容 甲方将位于东莞市沙田镇政府、虎门港服务楼、沙田医院和休闲公园处停车场共个充电桩位所需场地(包括变压器增容所需场地),以有偿使用形式提供给乙方建设电动汽车充电桩及其配套设施,具体位置和面积以甲方确认为准。本项目的充电桩可采用直流式或交流式,须符合国际标准充电接口。直流充电桩一桩单枪功率不低于个,一桩双枪充功率不低于个;交流充电桩一桩单枪功率不低于个,一桩双枪功率不低于个。直流充电桩和交流充电桩比例不低于。 第二条:合作期限

自年月日至年月日止,共年。 第三条:合作模式 、甲方提供场地给乙方用于电动汽车充电桩及其配套设施建设(包括变压器增容),项目建成后用于甲方内部和社会电动汽车的充电服务,具体用途由甲方根据实际情况进行调整。 、本项目的充电桩及其配套设施(包括变压器的增容)由乙方负责出资和建设,并归乙方所有;乙方负责本项目的运营、维护和管理。 、乙方负责办理本充电桩项目的发改备案、供电报装、大工业用电申请报批、变压器增容申请等手续;甲方负责提供场地使用证明等相关文件,并在不违反法律法规的情况下协助乙方办理有关手续。 、在甲方变压器有足够余量且不影响甲方用电安全的前提下,前期甲方提供现有部分变压器余量(具体容量以双方确认为准)给乙方使用,充电电费由乙方支付给甲方;后续根据实际充电需求,乙方与甲方协商一致后,可对变压器进行增容。 、乙方向充电客户收取充电费用,充电费用按照国家、省、市相关部门制定的价格标准执行。 第四条:相关费用 、为推广应用新能源汽车,并考虑到目前沙田镇电动汽车的普及率较低的实际情况,本合同前五年内免除乙方场地使用费用(租金),后五年由乙方支付给甲方每年元租金。

电动车充电桩设计规范及行业标准

电动车充电桩设计规范及行业标准 随着新能源电动汽车的快速发展,新能源充电桩、充电枪、充电站等配套产业也迎来了发展的黄金时期。好的新能源充电桩产品离不开好的工业设计,好的产品设计将有助于人们节省时间、金钱和精力,更重要的是,设计师要确保产品的生产尽可能最好。然而新能源充电桩设计受到很多因素的影响,以下这几点是设计师需要注意的。 1.充电桩设计的行业标准 不同标准下的充电桩设计,有不同的设计要求。设计师应该先要了解你要设计的充电桩是什么标准的,是欧标的,还是美标的,或是国标的等等。然后根据设计要求,采取相应的设计措施,确保设计出来的充电桩是符合行业标准的,保证产品的质量。 2.充电桩设计的创新性 在个性消费的时代,产品设计的创意非常重要。所以设计师需要十分重视充

电桩设计的创新性,这包括技术创新、功能创新、外观创新等方面的内容。设计师需要在现有的技术条件下,实现充电桩的功能,并对充电桩的结构、外观、人机等方面进行设计研究和创新,使产品造型新颖美观,使用简便舒适。 3.充电桩设计应尽可能的简化 在保证充电桩的功能实现的基础上,设计师应尽能的简化设计。如果充电桩设计过于复杂,那会使制造商很难在你给的最后期限内完成生产任务。一个复杂的产品可以归因于大量不同的变量,如组件的种类和产品的装配等等。这些都需要设计师在设计中进行综合考虑和把握,确保设计出来的充电桩是易生产、易组装、易使用和易维护的。 4.充电桩设计的可重用性 当设计师开始进行产品设计时,重要的是它是未来产品的证明。所以设计师应该进行深入研究,确保充电桩设计能够允许你在未来进行更改和升级,而不需要完全放弃这个设计并从头开始,很明显这样可以节省大量的时间。通过确保你

电动汽车个人充电桩安装申请(物业专用)(全套)模板材料

充电桩安装申请 尊敬的________物业管理公司各位领导: 为响应国家倡导的绿色出行理念,减少雾霾天气尽一份力,根据国家相关政策,我家已于年月日购买了新能源小客车(车型:_______)一辆。现申请在自有车位 个人充电桩。安装单位是具有相关资质的________________。 恳请物业公司领导支持并在相关表格上盖章。 业主:__________ 2016 年月日 附件: 一、车位证明:车位转让协议书、收据、车位使用协议书复印件 二、明:复印件 三、车位照片 四、充电设施施工企业资质证明 五、相关政策文件

附:相关政策文件: 【政策导语】:新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的 充电条件确认、充电设施建设,并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个 工作日答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业根 据供电方案3个工作日完成充电设施工程建设等后续工作。 05月28日讯,市发改委、市科委和市经信委日前联合下发了《市示应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》(下称《细则》),要求的新能源汽车经销商、充电基础设施建设商、物业公司等部门,配合消费者的自用充施建设。此《细则》将有助于帮助解决充电桩安装中的难题。 《细则》中明确指出,新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设,并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个工作日答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业根据供电方案3个工作日完成充电设施工程建设等后续工作。

市发展和改革委员会市科学技术委员会市经济和信息化委员会关于印发《市示应用新能源小客自用充电设施建设管理细则》 的通知 时间:2014-05-15 14:00 京发改[2014]1009号 相关单位: 为进一步贯彻落实《市2013-2017年清洁空气行动计划》,推进本市新能源小客车示应用工作,按照市科委、市发展改革委、市经济信息化委、市财政局、市交通委等5部门近期联合发布的《市示应用新能源小客车管理办法》(京科发[2014]46号)及市新能源汽车联席会有关要求,我们研究制定了《市示应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》,经市政府同意,现予以印发,请遵照执行。 市发展和改革委员会市科学技术委员会 市经济和信息化委员会 2014年5月15日

纯电动车充电桩安装流程

纯电动车充电桩安装流程-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

家用充电桩申请和安装 一、申请手续 二、申请条件,有车位或有租用车位。 三、申请资料3个,1车位物管单位同意安装充电桩的书面证明,盖物管单位鲜章;2车位权属证明或租用合同;3车位所有人或租用人身份证。注意不需要购车证明。 四、申请受理单位,车位所在地的区供电局。如高新供电局,双流区供电局。 五、二、申办手续 六、大约需要20-30分钟,不交钱哈! 七、申请人要到供电分局营业大厅,取号排队,向供电局柜台经办人提交事先准备好的3个材料,物管同意安装充电桩的证明、车位证明和身份证。 八、填表,注意申请功率请填写10KW。 九、申请人准备好一个安卓手机,好点的快些,安装APP掌上电力(官方版)。方法是扫描其二维码,再安装APP。 十、运行APP,按照要求上传申请人身份证照片,车位所在地址和联系电话等信息。通过APP可以查询申办进度,可以用APP查询和充值电表。 十一、申请手续办妥后,经办人会告诉你,3个工作日内,供电局技术人员要来你车位查勘,看看是否能够安装充电桩,决定安装位置。 十二、三、现场查勘 十三、往往在你申报后第二天,供电局技术人员就会与你联系现场查勘。你最好本人在,并把物管工程部主管请来,与供电局人员一起查勘。物管工程部主管在,能现场拍板,商定安装方案,以免反复浪费时间。 十四、安装方案确定后,5个工作日内,供电局技术人员将前来安装电表。按照方案要求,电表前和电表后都是申请人承担费用。申请人出钱,请物管工程部出力支持,方能完成电路铺设和电表箱安装。 十五、四、安装电表之前的准备工作 十六、电表安装位置无非两类,一是安装在物管低压配电室的用户柜里,二是安装在车位边上。 十七、第一种电表可以直接安装,除开你要准备两个60安空气开关,其它不用准备什么。这种方式的缺点,电表后的线路如果比较长,线损自己承担。但你还必须请物管把电路铺设到车位上去才能充电,此事也可以安排在电表安装完成后。 十八、第二种方式电表安装在车位,就必须要先把线路和电表箱安装好,才能安装电表。建议220V电线用10平方毫米多芯线,地线用6平方单芯铜线,理由后面说,都要品牌行货。电表箱和其它材料按照物管要求办理。建议全部包给物管工程部做,省事省心,不要省钱,你就督促物管尽快完成施工。家用充电桩都是交流220V,国标有3个规格,10 安,16安和32安。我建议按照32安配置电线,即必须***或以上,建议采用10平方。现在的商品房入户供电线都是10平方的,配套的家用电表与即将在车位安装的电表容量规格相同。 十九、五、电表安装 二十、供电局技术人员会电话联系申请人,约好时间安装电表。申请人得把物管电工约好,现场配合供电局人员。 二十一、安装电表也就20分钟,你只需要看着。电表免费提供哈! 二十二、安装完后,里面已经预充值50元,即刻可用。

电动汽车充电站及充电桩施工标准

苏州帕斯珀电子科技有限公司施工标准 电动汽车充电站及充电桩施工标准 Standard for construction of electric vehicle charging station and charging point 2018 - 02- 02 编制2018 - 02 - 实施苏州帕斯珀电子科技有限公司发布

目次 前言 1 范围 2 标准引用文件 3 名词术语 4 总则 5 充电站和充电桩的组成和功能 5.1 充电站的组成和功能 5.2 充电桩的组成和功能 5 充电站的规模和类型 5.1 充电站规模 5.2 充电站类型 5.3 充电机配置 5.4 公共充电站的设置 6 充电站选址和充电桩设置 6.1 充电站选址 6.2 充电桩设置 6.3 充电站布置 6.4 充电机和充电桩技术要求 7 负荷等级与供电电源 7.1 负荷及负荷等级 7.3 供电电源要求 8 充电站和充电桩配电系统 8.1 主要电气设备的选择 8.2 充电站配电系统 8.3 充电桩配电系统 8.4 配电线路及敷设 9 电能质量的要求 9.1 电压偏差要求 10 电气照明 10.1 照度标准 10.2 照明光源 1

10.3 照明种类 11 防雷与接地 11.1 一般要求 11.2 接地要求 12 电气测量和计量 12.1 一般要求 12.2 表计的设置 13 充电站安全防护 13.1 消防及安全 13.2 噪音限值 13.3 标志标识 14 对其他专业的设计要求14.1 土建专业 14.2 通风专业

前言 为贯彻落实国家节能环保政策,促进电动汽车推广应用,延伸供电服务价值链,指导和规范电动汽车配套充电设施建设,特制定本标准。 本标准是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。最终解释权归公司所有; 1

充电桩项目简介(汇编)

精品文档 充电桩项目简介: 电动汽车充电桩一般每次充电可行驶200-300公里,除少数可以在自家车库进行慢速充电外,一般都要通过专用充电站(桩)进行充电。充电站一般有三种充电形式:快速充电(10-30分钟充满),中速充电(1-2小时充满)和慢速充电(6-10小时充满)。 充电站是电动汽车的必配基础设施。电动汽车产业就像一棵树:产业政策是树根;大型充电站和快速充电站分别是树干、树枝,不能远行和不能快速充电,电动汽车就难以大量普及;慢速充电站是树叶,量大、便宜、方便,是电动汽车日常最主要的充电方式。 由于电动汽车每天需要补充大量电能,经营充电站就可以获得巨大的充电服务收益。相对于加油站,电能比较安全和方便,可在各地大量安装设置充电站。根据投资规模,小到社区慢速充电桩,大到公路快速充电站,单站经营,组网经营均可。 充电站(桩)投资收益分析: ●充电收益: 每辆电动汽车每天行驶70公里,需充电10KWh(度),按每度电1.5元计算,电费15元(燃油汽车按7.5升/百公里,6,5元/升计算,70公里需要34元(充电比加油便宜一倍多),1.5亿辆电动汽车每天的充电费用就达到22..5亿元,仅经营一个小区(200个充电车位),每天的充电收入也可达到3000元,减去0.5元/度的电费,充电收益可达2000元,月收入可达6万元。 经营多个社区、停车场、写字楼、购物中心等,可获客观的经济效益。 ●资源增值: 任何资源在开发初期也是廉价的,充电站的合同资源将来必定升值无限。例如有500个车位的小区(停车场、写字楼、购物中心等),充电桩远期安装总量在300个左右,安装费用300万元左右,而充电站经营权的转让市值在1000万元以上(300辆x10元净收益/辆x365天x10年),但初期只需要投入10万元左右(前期10个充电桩系统,逐年按电动汽车增量同步增加),即可签订500个车位的小区充电桩专营合同,控制未来的1000万元市值规模的充电站经营业务资源。 优质地段是不可再生的资源,在没有电动汽车的今天,这些资源(地段经营合同)目前十分廉价,1-2年后电动汽车逐渐上市后,不仅充电收益可坐地生财,而且也可待价而估,高价 精品文档

电动汽车充电站及充电桩设计规范 中国南方电网QCSG 11516.2—2010

电动汽车充电站及充电桩设计规范中国南方电网有限责任公司企业标准(Q/CSG 11516.2—2010) 1范围 本规范规定了电动汽车充电站、充电桩设计应遵循的基本原则和主要技术要求。 本规范适用于中国南方电网有限责任公司及所属(含代管)各有关单位电动汽车充电站、充电桩建设与改造。 接入南方电网的用户电动汽车充电设施可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而构成本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。 GB 50052-2009供配电系统设计规范 GB 5005310kV及以下变电所设计规范 GB 50054低压配电设计规范 GB 12325-2008电能质量供电电压允许偏差 GB/T 14549电能质量公用电网谐波 GB 17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A) GB/Z 17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制 GB/T 50063-2008电力装置的电测量仪表装置设计规范 GB 50217-2008电力工程电缆设计规范

GB 50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范 GB 50016-2006建筑设计防火规范 GB 50058爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范 GB 50057建筑物防雷设计规范(2000年版) GB 50034-2004建筑照明设计标准 GB 50156-2006汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50289城市工程管线综合规划规范 GB 4208-2008外壳防护等级(IP代码) GB 3096-2008声环境质量标准 DL/T 5137-2008电测量及电能计量装置设计技术规程 DL/T 621交流电气装置的接地 DL 5027电力设备典型消防规程 电监安全[2008]23号关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见 Q/CSG 10001-2004变电站安键环设施标准 Q/CSG 11516.1-2010电动汽车充电设施通用技术要求 Q/CSG 11516.3-2010电动汽车非车载充电机技术规范 Q/CSG 11516.4-2010电动汽车交流充电桩技术规范 Q/CSG 11516.5-2010电动汽车非车载充电机充电接口规范 Q/CSG 11516.7-2010电动汽车充电站监控系统技术规范 3名词术语 3.1电动汽车electric vehicle(EV) 用于在道路上使用,由电动机驱动的汽车,电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆。

电动汽车充电桩项目计划书

电动汽车充电桩项目 计划书 投资分析/实施方案

摘要说明— 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。 该电动汽车充电桩项目计划总投资7786.65万元,其中:固定资产投资6276.33万元,占项目总投资的80.60%;流动资金1510.32万元,占项目总投资的19.40%。 达产年营业收入12060.00万元,总成本费用9266.89万元,税金及附加140.38万元,利润总额2793.11万元,利税总额3318.75万元,税后净利润2094.83万元,达产年纳税总额1223.92万元;达产年投资利润率35.87%,投资利税率42.62%,投资回报率26.90%,全部投资回收期5.22年,提供就业职位225个。 报告内容:概况、背景、必要性分析、产业调研分析、项目建设内容分析、选址方案、项目土建工程、工艺概述、项目环境分析、生产安全保护、投资风险分析、项目节能评价、实施计划、投资计划、项目经济效益分析、项目结论等。

规划设计/投资分析/产业运营

电动汽车充电桩项目计划书目录 第一章概况 第二章背景、必要性分析 第三章项目建设内容分析 第四章选址方案 第五章项目土建工程 第六章工艺概述 第七章项目环境分析 第八章生产安全保护 第九章投资风险分析 第十章项目节能评价 第十一章实施计划 第十二章投资计划 第十三章项目经济效益分析 第十四章招标方案 第十五章项目结论

QCSG 11516.4-2010 电动汽车交流充电桩技术规范

Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准 电动汽车交流充电桩技术规范 Technical specification for electric vehicle a.c. c harging point 中国南方电网有限责任公司发布

标准分享网 https://www.360docs.net/doc/c910252544.html, 免费下载

目 次 前言.................................................................................II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 名词术语 (2) 4 总则 (2) 5 使用条件 (2) 5.1正常使用的环境条件 (2) 5.2交流输入电气条件 (2) 6 技术要求 (3) 6.1一般要求 (3) 6.2基本技术参数 (4) 6.3结构要求 (4) 6.4计量 (5) 6.5安全防护 (5) 6.6基本功能 (5) 6.7性能要求 (7) 7 试验方法 (7) 7.1一般检查 (8) 7.2功能测试 (8) 7.3性能测试 (8) 7.4插座的相关测试 (9) 8 标志、包装、运输和储存 (9) 8.1标志 (9) 8.2包装 (9) 8.3运输 (10) 8.4储存 (10) 附录A(规范性附录)交流充电桩电气接口界面的要求 (11) 附录B(规范性附录)控制导引电路 (15) I

II 前 言 为贯彻落实国家节能环保政策,促进电动汽车推广应用,延伸供电服务价值链,指导和规范南方电 网电动汽车配套充电设施建设,特制定本规范。 本规范是中国南方电网有限责任公司电动汽车充电技术系列标准之一。该系列标准目前包括以下标准: Q/CSG 11516.1-2010 电动汽车充电设施通用技术要求 Q/CSG 11516.2-2010 电动汽车充电站及充电桩设计规范 Q/CSG 11516.3-2010 电动汽车非车载充电机技术规范 Q/CSG 11516.4-2010 电动汽车交流充电桩技术规范 Q/CSG 11516.5-2010 电动汽车非车载充电机充电接口规范 Q/CSG 11516.6-2010 电动汽车非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议 Q/CSG 11516.7-2010 电动汽车充电站监控系统技术规范 Q/CSG 11516.8-2010 电动汽车充电站及充电桩验收规范 本规范由中国南方电网有限责任公司标准化委员会批准。 本标准由中国南方电网有限责任公司生产技术部提出、归口、组织编写并解释。 本标准起草单位:广东电网公司、广东电网公司电力科学研究院、深圳供电局、广东省电力设计研究院、深圳供电规划设计院有限公司、深圳新能电力开发设计院有限公司。 本标准主要起草人:孙卫明、李飞、黄志伟、余兆荣、邱野、李锐、周尚礼、邓伟光、罗俊平。 本标准主要审查人:余建国、刘映尚、钟连宏、吴宇宁、丁钊、殷承良、张维戈、韩晓东、张建华、陈建斌、张建侠、杨家全、王磊。 标准分享网 https://www.360docs.net/doc/c910252544.html, 免费下载

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