行车安全运行记录表.docx

车间

检查项目运行轨道

限位器

葫芦制动器导绳器

控制手柄

吊装葫芦

钢丝绳

吊钩

端梁行走电机大小车轮

大小车制动电缆

滑线

电气箱

总停装置

每周检查重机集团行车安全运行分项检查记录表不少于二次

行车编号责任人

巡检签

年月

名 1日

检查内处理办法

检查情况记录

道轨平直无变形异响磨损

螺栓无松动周检 2次

至极限位准确可靠

运行停止时制动灵敏可靠

动作正常无松动异响

动作灵敏互锁可靠

润滑挂件螺栓紧固部分无松动

固定牢靠无断丝缠绕润滑

良好

动作灵活闭锁完好无裂纹破

损

紧固件牢靠润滑良好无异响

螺栓紧固无歪斜磨损转动良

好

转动灵活制动状态左右一致

无外伤缠绕老化磨损

平直紧固牢靠绝缘良好

外观完整元件无松动

每次运行前必须检查是否正常

夏季行车安全提示语

夏季行车安全提示语夏季行车安全提示语 1.宁可走远路，也不闯马路。 2.思想多一份警惕，生活就少一出悲剧。 3.心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。 4.一时快，一世毁礼让行驶，交通顺畅。 5.祸之源，始於足下，逞快一时，悔当初。 6.交通规则人人遵守，交通安全人人都有。 7.你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。 8.人人关心交通安全，路路小心伴您平安。 9.别让酒瓶与你一起上路，交通安全须靠你我维护。 10.道路因文明行驶而畅通，生活因出入平安而幸福。 11.井然有序谋求和谐交通，车水马龙共创平安大道。 12.聚聚散散都是欢声笑语，来来往往总有平安吉祥。 13.文明礼让展现你的`素质，平安出行保障您的安全。 14.戴上安全帽，安全身旁绕;系上安全带，安全随时在。 15.红灯亮时，管好你的脚步;绿灯亮时，管好你的速度。 16.忽视交法吃苦头，胡乱穿行栽跟头，文明出行尝甜头。 17.马路就像老虎口，不留神就没活口。 18.熟悉交通标志，一通顺畅。 19.贪一时之快，危险跟着来。

20.谨慎驾驶千趟少大意行车一回多。 1.车来人往两相让，山重水复一片天。 2.车辆行人守秩序，平安保身皆欢喜。 3.处罚违章不留情，看似无情最深情。 4.大车小车不必争，注意安全才是真。 5.高速公路莫超速，生命安全保得住。 6.行车在外亲人念，平安归来合家欢。 7.没有比生命更宝贵的财富，没有比安全更重要的幸福。 8.行人请走地下道，防范车祸免哀悼。 9.交通安全要遵守，飙车喝酒不可有。 10.交通标志百百款，重点是你看不看。 11.交通法规记心中，安全驾驶万事通。 12.交通规则看清楚，开车上路不辛苦。 13.交通规则要遵守，莫将生命丢街头。 14.开车不系安全带，牛头马面在等待。 15.快快乐乐出门去，平平安安回家来。

行车规章制度

行车规章制度【篇一：行车操作规章制度】电动单梁起重机操作规章制度为确保公司电动单梁起重机（简称行车）的安全运行，特制定本制度。一行车操作人员岗位责任制 1、行车操作人员应经过专业培训,并通过国家规定的部门考核合格特证上岗，无证人员不准独立操作。 2、必须严格执行各项规章制。 3、严守工作岗位。 4、随时注意行车运行情况，如发现问题或故障状态，应及时报告车间领导，严禁带故障运行。 5、做好行车日常检查和维护工作。 6、认真学习业务知识，提高操作技能水平。 7、配合维修人员做好行车修理工作。二行车交接班制度行车操作人员应实事求是填写包括当班工作情况，设备状态，故障处理，异常现象及检查结果内容的工作记录，做好交接班工作，确保行车安全运行和接班操作人员的安全生产。.行车工作完毕，交班操作人员应做到； 1、将空钩起升到2米以上高度，防止人碰到。 2、真实填写当日工作记录和需要交接的有关内容。 3、做好当面交班和书面工作。接班操作人员应做到； 1、认真听取交班工作人员口头交接和仔细查阅交班记录。 2、按安全操作规程要求，做好运行前检查工作；至少应检查。 a、行车上电动葫芦运转系统是否灵活可靠，制动性能是否良好。 b、圈筒钢丝绳排列是否正确，整齐。 c、使用前进行空载运检查，特别是限位开关等是否安全可靠，如有问题修复后方可操作使用。

3、双方对交接内容，记录确认无误后，共同在交接班记录上签字后，交接人员才能离岗位。三行车安全技术规程 1、行车大梁左右侧面明显部位，必须有从地面看得清楚的载荷质量标牌 2、行车禁此超负荷使用，＂超重报警器” 提示时，应卸掉超重部份货物方可操作运行。 3、必须处在垂直位置时升重物，禁此斜拉歪吊。 4、禁此起吊埋在地下或冰冻结在它物上的重物，禁此用吊具拖拉车辆。 5、行车工作时禁止任何人停留在行车轨道及大梁架上。 6、吊运的物体应在安全通道上运行，在没有障碍的线路上运行时，吊具或重物的底面必须起升到离开工作面2米以上。 7、禁止吊运重物从人头上越过，禁止任何人到重物下面工作，禁止利用行车运送或起升人员。 8、吊具处在下限极限位置时，卷筒上除固定用钢丝绳外，还应有两至三圈以上的安全绳。 9、提升液态金属，有害液体或重物时，不论重量多少，均必须先提升200至300 毫米，验证制动器工作可靠再正式提升。 10、行车上的制动器没有调好，则禁止工作。禁止开行车碰撞相邻行车。 11、在正常情况下，不应依靠各限位开关作为停车之用。 12、到行车上进行检查丶修理时行车电源必须断电，并在电源开关处挂上（有人工作，严禁合闸）警示牌，并在被修理行车两侧设上阻挡器或有专人负责守卫看管, 以防邻机碰撞。 13、必须带电修理时，应戴上橡胶手套和穿上绝缘鞋，并使用绝缘手柄工具。 14、修理用的照明灯电压在36伏及以下。 15、有可能产生的导电的电气设备的金属外壳必须接地。

交警提醒：夏季行车安全注意事项正式样本

文件编号：TP-AR-L6150 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 交警提醒：夏季行车安全注意事项正式样本

交警提醒：夏季行车安全注意事项正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1. 进车内要先开窗通气进入暴晒的车内，请不要急着开空调。应该先降下所有车窗或打开车门，然后开大风扇加速空气循环，三四分钟后再关上车窗开空调，这样降温效果更好。另外，由于甲醛的沸点低，高温时其释放量要比平常高出二三成，这使得暴晒的车内甲醛大幅增加，先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。也可在停车时把4扇车窗的玻璃门下降2~3厘米，留有空隙的车窗可以发散掉一部分热量。如果不嫌麻烦，也可使用遮阳帘或遮阳车套，能降低8℃~10℃的车内温

度。 2.不宜长时间开空调装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少；另一方面上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗，如果车内已经达到舒适的温度，可以把空调关掉，过会再开；此外，车怠速不动时，最好不要长时间开空调，更不要在车内睡觉，这样可能发生危险。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。 3.切忌穿拖鞋驾车大热天里，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，方

道路运输企业行车安全管理制度示范文本

道路运输企业行车安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

道路运输企业行车安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化以安全为主的质量意识，减少事故，保障生产安全，特制订本安全生产管理制度。 2 适用范围本制度适用于本车队行车安全生产管理。 3 行车安全生产管理机构 3.1 车队成立行车安全生产领导小组，组长由总站长兼任，副组长由分管行车安全工作的副总站长（车队长）兼任，成员由车队其他党政工领导、分管安全科工作的副队长、分管技术科工作的副队长、分管车管科工作的副队

长、财务科长、运调科长、保卫科长等组成。总站长负本单位行车安全第一领导责任，分管行车安全工作的副总站长（车队长）负本单位行车安全直接领导责任。 3.2 车队由分管副总站长（车队长）和分管行车安全科副队长（安全科长）具体抓行车安全管理工作的落实。 3.3 车队要配备具有高中以上文化程度，有一定理论水平，有实践经验和责任心强的职员担任安全员，对一些责任心不强，不胜任安全员工作的要及时调整。车队的行车安管人员应相对稳定，需要变动或调整报公司车管技术安全科审批。车队配备专职安全管理人员数量要求：按每30辆营运车1人配备，但不得少于1人。 3.4 车队要配备熟悉汽车构造，经考核合格取得资格的人员担任车辆安全例检员。 4 安全职责 4.1 行车安全领导小组职责

行车安全管理制度范本

内部管理制度系列行车安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-79020 行车安全管理制度 Model of driving safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。五、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。严

禁疲劳开车，严禁酒后开车。六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。所有检查必须详细记录。七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。行车检查有可能危及人身安

行车操作规章制度

电动单梁起重机操作规章制度为确保公司电动单梁起重机（简称行车）的安全运行，特制定本制度。一行车操作人员岗位责任制 1、行车操作人员应经过专业培训,并通过国家规定的部门考核合格特证上岗，无证人员不准独立操作。 2、必须严格执行各项规章制。 3、严守工作岗位。 4、随时注意行车运行情况，如发现问题或故障状态，应及时报告车间领导，严禁带故障运行。 5、做好行车日常检查和维护工作。 6、认真学习业务知识，提高操作技能水平。 7、配合维修人员做好行车修理工作。二行车交接班制度行车操作人员应实事求是填写包括当班工作情况，设备状态，故障处理，异常现象及检查结果内容的工作记录，做好交接班工作，确保行车安全运行和接班操作人员的安全生产。.行车工作完毕，交班操作人员应做到； 1、将空钩起升到2米以上高度，防止人碰到。 2、真实填写当日工作记录和需要交接的有关内容。 3、做好当面交班和书面工作。接班操作人员应做到； 1、认真听取交班工作人员口头交接和仔细查阅交班记录。 2、按安全操作规程要求，做好运行前检查工作；至少应检查。 a、行车上电动葫芦运转系统是否灵活可靠，制动性能是否良好。 b、圈筒钢丝绳排列是否正确，整齐。 C、使用前进行空载运检查，特别是限位开关等是否安全可靠，如有问题修复后方可操作使用。 3、双方对交接内容，记录确认无误后，共同在交接班记录上签字后，交接人员才能离岗位。三行车安全技术规程

1、行车大梁左右侧面明显部位，必须有从地面看得清楚的载荷质量标牌 2、行车禁此超负荷使用，＂超重报警器”提示时，应卸掉超重部份货物方可操作运行。 3、必须处在垂直位置时升重物，禁此斜拉歪吊。 4、禁此起吊埋在地下或冰冻结在它物上的重物，禁此用吊具拖拉车辆。 5、行车工作时禁止任何人停留在行车轨道及大梁架上。 6、吊运的物体应在安全通道上运行，在没有障碍的线路上运行时，吊具或重物的底面必须起升到离开工作面2米以上。 7、禁止吊运重物从人头上越过，禁止任何人到重物下面工作，禁止利用行车运送或起升人员。 8、吊具处在下限极限位置时，卷筒上除固定用钢丝绳外，还应有两至三圈以上的安全绳。 9、提升液态金属，有害液体或重物时，不论重量多少，均必须先提升200至300 毫米，验证制动器工作可靠再正式提升。 10、行车上的制动器没有调好，则禁止工作。禁止开行车碰撞相邻行车。 11、在正常情况下，不应依靠各限位开关作为停车之用。 12、到行车上进行检查丶修理时行车电源必须断电，并在电源开关处挂上（有人工作，严禁合闸）警示牌，并在被修理行车两侧设上阻挡器或有专人负责守卫看管, 以防邻机碰撞。 13、必须带电修理时，应戴上橡胶手套和穿上绝缘鞋，并使用绝缘手柄工具。 14、修理用的照明灯电压在36伏及以下。 15、有可能产生的导电的电气设备的金属外壳必须接地。 16、严格遵守“十不吊”原则 a、超过额定负荷不吊； b、指挥信号不明，重量不明、光线暗淡不吊； c、吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； d、行车吊挂重物直接进行加工时不吊； e、歪拉斜挂不吊； f、工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊； g、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； h、带菱角快口物件尚未垫好（防止钢丝磨损或割断）不吊； i、埋在地下的物件未采取措施不拔吊； j、违章指挥不吊; 17, 每个月对行车进行一次全面安全技术检查，对有碍安全即时处理，并对检查情

行车安全管理规定

行车安全管理规定总则第一条为加强行车安全管理，确保行车安全奖励先进、惩罚违章者，特制订本规定。第二条坚持安全第一、预防为主，教育、奖励与惩罚相结合的原则。安全管理组织第三条行车安全实行公司、车队两级管理。 1、公司、车队应有分管安全的经理、队长，安全员，加强对安全工作的领导。 2、公司建立健全安全专职机构安全科。配专职安全管理人员1人。 3、安全管理部门应做好安全预防教育，监理检查，事故处理工作。 4、坚持车辆例保制度。驾驶员操作规程第四条出车前 1、检查驾驶证、行车证件及随车工具是否齐全，对行车路线、时间做到心中有数。 2、检查机油、燃油、水是否达到要求，风皮带，灯光、喇叭、水、后视镜、铰接车连接机构是否存在异常现象，钢板弹簧是否牢固，车内安全设施是否牢固。 3、检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝，半轴螺丝，传动轴螺丝是否松动，转向机构是

否可靠。 4、发动车前变速杆应加入空档位置，每打一次马达的时间最长不能超过五秒钟，间隔时间不少于十秒。 5、发动着车以后用发动机怠速空转使水温升高到60℃以上，并且气压上升到4.5公斤/平方厘米仔细检查各仪表工作，正常后方可起步。 6、冬天冷车发动时，先用摇把空摇发动机15圈以上，发动后禁止猛踏油门。 7、起步后应试制动器是否有效，车门开关是否灵活。开始行驶速度不得超过15公里，待水温升至70℃以上时才能转入正常时速。第五条运行中 1、严格遵守国家法令和交通规则，认真执行安全驾驶操作规程，不违章、不开斗气车、不超速行驶、不强行超车、不让非驾驶员开车。 2、中速行驶、安全礼让、严禁开快车。根据不同车速和道路情况与前车保持一定安全间距。 3、超车看车头、倒车看车尾、让车时让车并减速。通过人行横道注意行人动向，通过铁路交叉路口和拐弯时，要提前减速，做到“一慢、二看、三通过”。 4、注意观察车、马、行人的动态。遇到骑车不稳的人时，在50米鸣号、30米减速、15米以外刹车，确保安全。严防侥幸通过。 5、会车要做到礼让三先（先慢、先让、先停）夜间会车150米以外关闭大灯光、改用

夏季安全行车“四提示”

夏季安全行车“四提示” 评论:更新日期:2013年07月25日提示一、注意山区道路安全行车夏季在山区道路行车要严格控制车速,尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶,充分使用发动机的制动作用控制车速,严禁空档滑行和紧急制动.下坡途中随时注意制动器的工作效能,气压制动的车辆要经常观察气压表读数,液压制动的车辆要防止“气阻”；感到踏板“软弱”或异常时,应及时停车检查.载货车辆在较长的下坡路段行驶时,应在行驶一段路程后,选择安全地点停车休息,以降低轮毂温度. 提示二、驾驶人的饮食和休息驾驶人在夏季应保持健康的起居,注意饮食平衡；不可暴饮、暴食,注意食物的种类合理搭配,养成定时进餐的习惯.工作之余可选择不同的方法锻炼身体,以增强身体健康；夏季驾驶车辆,要切实注意劳逸结合,尽量保持每天8小时的休息时间,每天的行车时间不要过长. 行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,有效的控制情绪、情感,保持心情舒畅,精力集中,观察分析情况要灵敏果断、有预见性,做到安全愉快的驾驶.驾驶车辆感到疲劳时,应选择在安全地方停车, 如果在高速公路上,应在下一出口驶离高速公路或在服务区停车休息. 提示三、保护乘车人安全客运车驾驶人在夏季行车时要注意保持车厢内清洁、卫生、空气清新,配备适量的生活必需品和防暑用品,保证车上消防等各项设备、设施齐备有效,为旅客提供良好的乘车环境. 行车前协助乘务员组织旅客上车,维护好乘车秩序,提醒乘客遵守有关规定,不要将手和头部伸出窗外.待旅客上车坐稳后,确认车门关好后,认真观察两侧和后方到情况,缓慢起步.

行车中,密切关注前方尽可能远的交通状况,适时调整行驶路线和速度,提前发现各种不安全因素,从容应对各种突发的交通动态,避免制动过急或急加速,确保车辆平稳行驶. 行车过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时,应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为. 车辆抛锚或发生交通事故时,应该立即采取应急措施,保护现场,尽快让乘客下车,站在距离来往车辆较远的一边,并将车辆尽可能移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置.在事故发生现场,严禁让乘客或其他人员留在车内或站在车子四周,更不能再事故现场随意走动,防止同一地点发生二次事故；并迅速报警或通知有关部门、救护伤员、收集所需的资料和报告事故. 提示四、避免占道行驶驾驶车辆夏季长时间压线或占用其他车道行驶,会严重扰乱有序的交通流,车辆制动频繁,直接影响道路畅通.行驶中侵占对方车辆行驶路线,使会车横向距离变小,容易发生刮碰事故.在单向行车道长时间压线或占道行驶,会阻碍同方向车辆正常行驶,使后方车辆无法正常超越,造成道路拥堵.烈日下交通堵塞会更多地影响驾驶人的情绪,增大发生交通事故的概率.

汽车起重机安全使用管理制度

汽车起重机安全使用管理制度第一条起重机使用必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。不得违章指挥、违章使用、违章操作起重机。为加强汽车起重机的全面管理，确保安全使用，特制定本规定。第二条起重机操作人员，必须经培训取得相关部门发放的资格证。操作人员不仅要熟悉安全操作规程，还必须掌握机械的性能、结构、原理和用途。第三条起重机的使用必须遵守生产厂家产品使用说明书等有关技术资料的规定。第四条起重机的使用需经部门领导同意。第五条操作起重机械要严格遵守下述规定：１．经司机全面检查，确认起重机已具备安全可靠使用条件，并做好保养作业和检查记录，方可按指挥信号作业。２．对违章指挥，司机有权拒绝执行。３．起重机发生异常要及时报告处理，严禁带故障作业。４．司机操作时要集中精力，注意信号和作业场区，避免发生过卷和碰撞。 5．检查保养起重机时必须停止作业。 6．坚持做到“十不吊”，即：（１）超过额定负荷不吊。（２）指挥信号不明，重量不明不吊。（３）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。（４）起重机吊重物直接进行加工的不吊。（５）歪拉、斜吊不吊。（６）工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。（７）氧

气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。（８）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊。（９）埋在地下的物件不拨、不吊。（１０）非起重指挥人员指挥时不吊。第六条在雨雪天、夜间进行吊装作业时，须有防滑、充分照明措施，严禁在风力过大时吊装。第七条起重机作业完毕必须停入指定的车库或指定停放地点。第八条定期对吊车进行检查。检查内容：（１）起重机正常工作的技术性能。（２）安全保护装置和仪器的可靠性。（３）传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件。（４）金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接情况。（５）钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况。对检查发现的问题要立即组织修复。第九条经常检查润滑油，按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。冬季须做好必要的防冻措施。第十条汽车起重机的结构、技术参数和电器控制系统不得任意修改。第十一条汽车起重机不准擅自拆卸零部件、切割、施焊。第十二条对违反本规定造成不良后果，出现重大机械事故的单位和个人，要根据情节轻重按有关规定分别给予行政处分和经济处分，直至追究刑事责任。

驾驶员行车安全档案管理制度

驾驶员行车安全档案管理制度第一条为加快建立现代企业制度，规范驾驶人的档案管理，避免因档案遗失或隐私泄漏，给企业和员工带来的风险，有效的保护和利用档案，提高科学管理水平，特制定本规定。第二条作为客运企业，客运驾驶人档案是企业管理档案非常重要的组成部分，是公司劳动、组织、人事等部门在招聘、调配、培训、考核、奖惩、选拔和任用等工作过程中形成的有关驾驶人个人经历、政治思想、业务技术水平、工作表现以及工作变动等情况的文件材料，是全面的考察员工的依据，是公司档案的组成部分。第三条客运驾驶员行车安全档案实行一人一档制度，档案记录其在应聘及入职后的个人基本情况及考核、奖惩、职位、薪资变动情况，以下资料纳入公司人事档案范围内：（一）驾驶员登记表、照片。（二）户籍所在地公安机关无劣迹证明（或公安网查询记录）。（三）单放鉴定表及培训记录。（四）公安网驾驶员违章信息记录（查询记录）。（五）驾驶员个人行车事故档案资料。（六）驾驶员驾驶证、身份证、上岗证、从业资格证等复印件。（七）驾驶员档案交接清单。（八）驾驶员解聘审批证明。

（九）驾驶员违章、违纪处理情况，安全公里记录和安全奖惩记录。（十）集团内部安全公里转入证明。第四条客运驾驶人信息档案管理要求 1.分公司安全管理员负责驾驶人档案的建立及维护工作，自驾驶人入职第一天起为其建立档案，员工档案管理人员负责将员工档案按部门编号统一管理，以便查询。 2.辞职、辞退驾驶人的档案从分公司提出，单独保管。 3.信息档案要严格管理，不得随意转借、涂改，要建立存档、销毁记录，确保档案完整、准确。第五条档案查询权限：档案涉及个人及家庭信息等资料，档案管理人员应严格做好保密工作，不得随意翻阅、泄露员工档案内容。第六条本制度自制定之日起实施。 - 2 -

2021年交通安全提示大全

交通安全提示大全当前己进入盛夏时节，各地气温普遍升高，部分地区进入多雨时段，带有明显夏季特点的事故易发多发。且暑期休假集中，休闲旅游活动增多，加之巴西世界杯己经开赛，群众聚集观赛、饮洒活动将较为频繁，疲劳驾驶、洒后驾驶等违法行为也随之多发。为提醒广大交通参与者注意出行安全，公安部交管局编写了以下交通安全提示, 请各地立即下载，并通过短信平台、电视滚动字幕、广播电台播报、交警微博及微信等方式，及时提醒驾驶人和社会群众。一、夏季天气炎热，驾车容易疲劳。交警提示，科学试验表明，保证睡眠充足，才能有效解除疲劳。请您连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。若感觉困倦、状态不佳，请选择安全地点停车休息，但切勿在高速公路上随意停车。二、据统计，近5年夏季夜间19至22时是事故最多的时段。交警提示，夏季夜间车流量大，行车视线不良，请降低车速，保持精神集中，注意观察道路情况，并正确使用灯光，会车时需及时变换远近光灯，不要长时间使用远光灯。三、xx年巴西世界杯己经开赛，本届赛事活动都集中在我国后半夜时段，夜间看球影响睡眠，易发生疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。交警提示，请球迷朋友在享受足球快乐的同时注意交通安全，不

要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，不要开斗气车、激情车，不要分心驾驶，四、今年以来发生的6起一次死亡10人以上的重大事故，其中两起为货车违法载人导致。交警提示，三轮汽车、低速货车安全技术性能不高、车体结构安全防护性差，请不要违法载人或客货混装。五、夏季天气炎热，高温条件下车辆部件易耗损，机械故障导致事故增多。交警提示，驾车出行前请加强对轮胎、制动、转向、灯光、油路电路的检查，确保车况良好。六、高速公路行车，请自觉遵守通行规则，按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿超速、随意变更车道，请勿停车上下人员。遇交通拥堵时，请保持平和心情，按顺序依次排队等候，请勿占用应急车道。七、高速公路行车，请时刻注意观察前方，与前车保持安全车距。请勿在驾驶时接打手机、发信息。遇有障碍物或突发险情，请立即制动减速，尽量保持车辆平衡，切忌急打方向。八、高速公路行车途中，如果所驾车辆发生故障，请您立即开启危险报警闪光灯，在车后150米外放置三角警告标志，迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外，打电话报警等待救援。切勿在高速

行车使用安全管理制度

电动葫芦使用安全管理制度第一章岗位职责一、电葫芦操作工、信号工岗位职责 1、电葫芦操作工、信号工必须熟练掌握行车起吊、运行的基本原理和操作性能，必须经考试合格取得“特种行业操作证”方可上岗。 2、电葫芦操作工与信号工配合作业时，思想应高度集中，密切联系沟通，谨慎操作，必须做到令行禁止。 3、服从领导，积极配合，严格遵守公司、工段的各项规章制度和劳动纪律。 4、定期定时对所操作的机械设备进行润滑加油以及日常保养工作。 5、严格遵守操作规程，坚守岗位，不准擅离职守。 6、经常检查钢丝绳等的使用情况，发现偏、断丝、断股现象及时汇报，杜绝任何事故的发生。 7、电葫芦一旦发生故障，要及时找维修人员排除，不得影响生产。 8、搞好行车清洁卫生，严格执行交接班制度。第二章操作人员守则一、电葫芦操作工守则 1、每班作业前应按表7作日常检查。 2、不得利用限位器停车，不得在掉起重物时调整制动器，进行检查和维修。 3、重物接近或达到额定载荷时，应先做小高度短行程试吊再以最小高度吊运。吊重运行时不得从有人的上方通过。 4、无下降限位器的电葫芦，在吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上的安全圈。 5、不得拆改电动葫芦的安全装置。 6、使用中如有异常响声，应遵循先停车，后检查，排除故障后再开车的程序。

第三章电葫芦操作工安全操作规程一、电葫芦工岗位操作规程 1、作业人员必须经过专业培训考试合格后执证上岗。 2、工作前应对吊车的主要部件及各个装置进行认真仔细检查，确认安全后方可进行操作，对长时间停止使用或新装吊车，在使用前应时行试车，并认真检查，确认无异常后方能使用。 3、开车前必须发出鸣报，起吊过程中，吊物下方严禁站人或行人通过，作业中突然断电，应把所有控制器扳置零位。 4、操作者，必须面向吊车，并注意观察吊物，发现危急情况时，应马上发出避让信号，并停止操作，紧急处理。 5、严禁同时操作两个按键，不准将吊物停挂在空中。 6、坚持做到“十个不准吊”原则，即： 1)指挥信号不明或乱指挥不吊； 2)物体重量不清或超负荷不吊； 3)斜拉物体不吊； 4)重物上站人或浮团置物不吊； 5)工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊； 6)工件埋在地下不吊； 7)工件捆绑、吊挂不牢不吊； 8)重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊； 9)吊具达到报废标准或安全装置失灵不吊； 10)领导违章指挥不吊； 7、每班开车前必须做以下检查：检查项目要求作业地点在操作者步行范围内无障碍物运行轨道由地面观察轨道上下不应有异常按钮装置（手电门）起升、下降、左右运行动作应灵敏、准确；同事按动一组按钮电动葫芦不得动作限位器安装吊钩上升至极限位置时，限位应准确可靠吊钩装置吊钩在圆圈360°与垂直180°范围内应转动灵活，滑轮转动时无卡阻和碰擦，吊钩螺母防松装置无异常，吊钩闭锁装置正常钢丝绳按要求条件进行日常检查制动器起升，下降及运行的制动应灵敏可靠导绳器及其他安全装置动作正常，安全可靠 8、使用完后，小车吊钩必须离地面2.5米以上，下班必须切断电源。

柴油发电机运行状况记录表

柴油发电机运行状况记录表编号：日期工作加油其它事件累计工作时间（h）人员签字备注工作状况起止时间数量起止时间分包方：_______________ 工长：_________________ 本表一式一份，填写时不得涂改，不需填写位置画“/”，加油时必须工长、分包方、及供油方三方代表签字。 1

柴油发电机运行状况记录表编号：日期工作加油其它事件累计工作时间（h）人员签字备注工作状况起止时间数量起止时间分包方：_______________ 工长：_________________ 本表一式一份，填写时不得涂改，不需填写位置画“/”，加油时必须工长、分包方、及供油方三方代表签字。 2

柴油发电机运行状况记录表编号：日期工作加油其它事件累计工作时间（h）人员签字备注工作状况起止时间数量起止时间分包方：_______________ 工长：_________________ 本表一式一份，填写时不得涂改，不需填写位置画“/”，加油时必须工长、分包方、及供油方三方代表签字。 3

柴油发电机运行状况记录表编号：日期工作加油其它事件累计工作时间（h）人员签字备注工作状况起止时间数量起止时间分包方：_______________ 工长：_________________ 本表一式一份，填写时不得涂改，不需填写位置画“/”，加油时必须工长、分包方、及供油方三方代表签字。 4

柴油发电机运行状况记录表编号：日期工作加油其它事件累计工作时间（h）人员签字备注工作状况起止时间数量起止时间分包方：_______________ 工长：_________________ 本表一式一份，填写时不得涂改，不需填写位置画“/”，加油时必须工长、分包方、及供油方三方代表签字。 5

交通安全提示语口号精选

交通安全提示语口号精选不比快只求稳，平安回家才是本。不喝酒，多睡眠，行车上路才安全;守法规，遵法纪，生命保障最实际。不怕车多人多，就怕安全意识滑坡。共守交通法规，同享一片安宁。拐弯路面尚危险，降速行驶好相闪，虽然车辆有投险，安全意识不得减。和谐泉州万家欢乐，文明交通一路平安。红灯亮时，管好你的脚步;绿灯亮时，管好你的速度! 忽视交法吃苦头，胡乱穿行栽跟头，文明出行尝甜头。驾车不喝酒，路上好行走。驾车专心，家人宽心，路人放心，安全是金。交通法规记心中，安全驾驶万事通。你出力，我出力，文明交通齐努力;你添彩，我添彩，和谐社会更精彩。你赶我赶，赶出无情车祸。你让我让，让出有序交通。你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。平安出行每一步，关爱生命每一天，交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。让则通，通则畅! 人人关心交通安全，路路小心伴您平安。事故皆因大意起，安全驾驶要牢记! 手拉手打造文明交通，心连心创建和谐社会。违法通行，安全为零。温馨红黄绿，和谐人车路。

文明礼让展现你的素质，平安出行保障您的安全。文明行车，让我们的城市温馨一点;安全驾驶，让你我的家人放心一些。文明行车千里共婵娟，遵纪守法万家得团圆。系上安全带，对己对人是关爱。狭路相逢“让”者胜，两车相顶“退”者赢。 1、交通安全记在心，等等红灯又何妨。 2、酒逢知己千杯少，酒驾上路事故多。 3、珍爱生命，拒绝酒后驾驶。 4、十次事故九次快，人身安全当自爱。 5、进一步将受到谴责，退一步将得到尊重。 6、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。 7、生命需要阳光，幸福需要安全。 8、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣。 9、秩序保障安全，规则守护生命。 10、关爱生命始于心，平安交通践于行。 11、多一些谨慎，多一些安全。 12、人行横道车让人，各种车道人让车。 13、开文明车，行文明路，做文明人。 14、守交通规则，树文明新风。 15、为了您和他人的安全，请拒绝酒后驾驶。 16、三思而后行，思命思家思未来。 17、好人一生平安，好车一路平安。 18、文明行车千里共婵娟，遵纪守法万家得团圆。 19、安全开车是大事，文明走路非小节。

高速服务区行车安全管理制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A22333 高速服务区行车安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

高速服务区行车安全管理制度标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。第一条严格遵守《道路交通安全法》，自觉服从交通警察的指挥与管理；第二条出车前必须认真做好出车前的三检查（查车辆技术状况、车容卫生、仪容仪表）工作，发现不安全因素及时排除；第三条严禁酒后驾车、超速行驶、避免疲劳驾驶，树立良好行车作风，文明行车；第四条严格执行车辆管理制度，出现情况及时汇报，不得隐瞒，私了或制造假象；第五条在普通公路行驶时，按规定标志行驶，

在高速公路上行驶时，严格按路段要求的速度行驶；第六条不发生主责以上的道路交通伤亡事故；第七条未经批准不得将保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶；第八条车辆应按公安部门规定停放，不得违章停车和在危险地段停车，驾驶员离开时，要锁好车门，防止车辆被盗；第九条落实行车安全监督员，在行车过程中起到监督作用，确保行车安全。请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

行车温馨提示语

行车温馨提示语【篇一：行车安全温馨提示语】行车安全温馨提示语 1、驾车专心，家人宽心，路人放心，安全是金。 2、亲人有交待，系好安全带。开车不比赛，平安常常在。 3、安全才是离家最近的路。 4、但愿人长久，千里路畅通。 5、找点空闲找点时间，交通法规常看看。 6、十字路口易闯祸，一慢二看三通过。 7、车好人好道路好，更需你来照章跑。 8、带着安全意识上路，载着幸福回家。 9、开车心头毋通赶，免得吃快弄破碗（闽南语）。 10、行车一走神，事故敲你门。 11、让则通，通则畅。 12、路路无“违”，天天平安。 13、不怕车多人多，就怕安全意识滑坡。 14、常念安全“紧箍咒”，牢记规章“护身符”。 15、心中装有红绿灯，神州大地任你行。 16、电话无线，生命有限；驾车通话，危害极大。 17、靠边接手机，疲劳请休息，安全带要系，请别拼运气。 18、红灯亮时，管好你的脚步；绿灯亮时，管好你的速度。 19、不计卫生要生病，不讲安全要送命。 20、庄稼离不开阳光，安全少不了规章。【篇二：行车安全温馨提示】行车安全温馨提示： 1. 夏季天气炎热，露天停车使车厢急剧增温，密封的车厢足以让人畜丧生，避免长时间行车 2. 雨刷上的橡皮叶会随年月老化，影响擦抹效果，为了在雨天获得最清晰的驾驶视线，雨刷最好两年更换一次。 3. 夏季公路路面温度常常在70℃以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。因此，夏季应注意保持规定的轮胎气压。

4. 雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，不要大油门加速，否则轮胎会因打滑空转。 5. 驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。 6. 超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。 7. 要在全封闭状态下使用空调。空调在使用过程中，若车门、车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。 8. 雾天行车应控制车速加大车距，不要急刹车，等视线恢复再行车。【篇三：驾驶员温馨提示】温馨提示各位驾驶员：三伏到来，天气炎热，人心浮躁，为保证行车安全，请您务必做到： 1、严格做到照章谨慎驾驶。针对办公室车辆违章记录多的情况，特别提醒各位驾驶人员，一定要遵守交规，避免违章，确保行车安全。 2、坚决杜绝疲劳驾驶。高温天气阳光灼热，易造成驾驶人员视觉恍惚和错觉，车窗封闭更易疲劳、瞌睡，应及时进入安全地带休息，调整好状态。 3、掌握高温行车规律。正确处理高温下气候、路况、行人等发生的变化；避免在车内吸烟和放置易燃物。 4、保持良好心态。高温天气驾驶人员心情容易烦躁，应当注意调整好心态，保持良好心情，不要带着情绪驾车。 5、做好车辆检查。重点对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等进行检查。 6、驻车安全。晚上应将车辆停放在有人值守的停车场。 ***人民政府办公室二〇一二年六月二十日

车辆安全行驶管理制度

车辆安全行驶管理制度一、总则为加强对xx车辆与驾驶员的管理，强化驾驶员安全意识，促进安全行车，保证公务用车，结合xxxx的实际情况，特制定本制度。二、公车管理（一）综合部是xxxx车辆的管理部门，其他各部门无权调配使用xx车辆。（二）xx所有车辆，不得外借。特殊情况需外借时必须在综合部办理外借审批手续，逐级签批。（三）车辆本着谁开车谁负责的原则，非xx指派的驾驶人员，一律不允许动用xx车辆，因违反此规定而造成的一切后果，由指派的驾驶员及肇事者共同承担,用车部门负责人承担连带责任。（四）车辆出车前，驾驶人员需仔细检查车辆外观，车辆如果存在非正常损坏，遂推定责任人为前一次出车的驾驶人员，因其未尽到出车前的检查义务。一切维修费用，由此人负责。（五）各部门因工作需要用车应提前提出用车申请报综合部，由综合部视xx工作任务急缓程度统筹安排车辆。具有下列情况的，优先派车。 1、接送xx领导和重要客人。 2、处理xx特殊紧急事务。 3、到银行提取现金50000元以上。 4、公共交通无法到达、当日必须返回的情况下。

（六）每次出车完毕，驾驶员必须及时将车辆按xx规定停放并将随车钥匙交回xx综合部，同时将用车时间、行车里程及车况如实填写到《用车信息统计表》上。（七）所有车辆必须按xx要求停放，驾驶员不得延迟交车时间或擅自将xx车辆停放他处，如发生碰撞、损坏、丢失等情况，责任由驾驶员本人承担。三、司机管理（一）xx司机必须遵守《内蒙古xxxxxxxx管理制度》。在行车时要遵守《中华人民共和国道理交通管理条例》，确保安全行驶。因违章行为造成的罚款，一律由驾驶人员自己承担。（二）司机要养成按时作息的良好生活习惯，禁止疲劳驾车，严禁酒后驾车。不准在车内吸烟，应每天将车内及车窗玻璃擦干净，保持车内外干净整洁，车内空气清新。（三）司机要自觉遵守xx考勤制度，按时上下班，随时在办公室等候出车。有事外出需向主管领导请假并说明去向和所需时间。如有事需请假一天以上，应提前半天向主管领导申请，经批准后方可休假。（四）司机要服从领导分配，不准借故拖延或拒不出车。xx有接待任务时，出勤司机必须保证xx领导及客人用车，不得延误。若因司机个人原因导致用车延误，xx视情节对司机进行考核。（五）司机对客人要热情、礼貌，服务周到。不准随意与客人搭话，做到不该说的不说，不该问的不问。（六）司机出车执行任务回来后，第一时间与车辆管理