国际经济与贸易A卷答案

07级国际经济与贸易（本）

《进出口贸易实务》课程期末试卷答案(A卷)

一：名词解释

1.贸易术语，又称贸易条件，价格术语，它是一个简短的概念，用来说明价格的构成以及

买卖双方有关费用，风险和责任的划分，以确认买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务

2．是买卖双方或买方付给中间商为其对货物的销售或购买提供中介服务的酬金。

3．也叫定期船运输，他是在一定航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。

4．由于进口人为融资方便，或利用银行承兑汇票以取得比银行放款利率为低的优惠贴现率，规定远期汇票按即期议付。在与出口人订立即期付款的合同后，要求开立银行承兑信用证，证中规定受益人应开立远期汇票，这种远期汇票即期付款，所有贴现和承兑费用由买方负担，成为假远期信用证

5．是解决对外贸易争议的一种重要方式，它是指买卖双方达成协议，资源将有关争议交给双方所统一的仲裁机构进行裁决，这个裁决是终局的，对双方都有约束力，双方必须遵照执行。

二，简答题

1．商品在生产过程中的自然损耗，以及生产工艺，商品本身特点的影响，难以保证交货质量与合同规定的完全一致，为了防止条款规定过死，或过于绝对化，避免交货发生困难，可设立一些灵活范围的条款，有三种设立方法。质量公差是允许交付货物的质量指标在公认的一定范围内的差异，如在行业内如特定的公认的质量公差，可在合同中共同确认双方认可的公差。

2．国际多式运输，又称国际联合运输，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式。它以集装箱为媒介，把各种单一的运输方式有机地结合起来，组成一种国际性的连贯运输。按照多式运输合同，至少两种不同的运输方式，由多式运输经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付的地点的一种运输方式。条件是：必须有一个多式运输合同；必须使用一份运输单据；必须至少有两种不同运输方式的连贯运输，必须是国际间的货物运输，必须由一个多式运输经营人对全程运输总负责，必须使用全程单一的运费费率

3．共同海损是指在同一海上航程中，传播，货物和其他财产遭受共同风险，为了共同安全，有意合理采取措施所造成的特殊牺牲，支付的特殊费用，单独海损是指除共同还算以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，而且该损失应由受损方单独承担得部分损失。两者区别为单独海损是由海上风险直接造成的货物损失，没有人为因素在内，而共同海损则是因采取人为的故意的措施而导致的损失，单独海损的的损失由受损方自行承担，而且该损失是由各受益方按照获救财产价值的多少，按比例共同分摊。

4．第一，使用的运输方式不同，前者适合于水路，海上运输，后者适用于多种方式。二：交货和风险转移的地点不同。三：装卸费用负担不同。四：提交的运输单据不同。

5．一，必须按照出口合同保证准时，按质，按量履行出口合同的交货义务，并按照要求进行整理，加工，包装，刷唛。二，针对不同的商品情况及合同规定，对出口货物进行报验工作。三：对危险品货物应及时获得包装容器检验合格证书。四：对出口易腐烂变质食品，冷冻品应进行适载检验并取得合格证书。五：对出口动植物产品应获得检验检疫合格证书。

6．不可抗力条款是指合同中订明如当事人一方因不可抗力不能履行合同的全部和部分义务的，免除全部或部分的责任。另一方当事人不得对此要求损害赔偿。因此，不可抗力条款是一种免责条款。构成不可抗力应具备以下条件：一：时间在有关合同成立以后发生的；二：不是由于任何一方当事人的故意和过失造成的，三：时间的发生机器造成的后果是当事人无法预见，无法控制的。处理不可抗力包括了两个方面，分别为解除合同或变更合同

三：分析解答题

1) 买卖双方经过磋商，约定以信用证方式进行结算；

2) 进口方向开证行递交开证申请书，约定信用证内容，并支付押金或提供保证人；

3) 开证行接受开证申请书后，根据申请开立信用证，正本寄给通知行，指示转递或通知出口方；

4) 由通知行转递信用证或通知出口方信用证已到。通知行在开证行要求或授权下对信用证加以保兑；

5) 出口方认真核对信用证是否与合同相符，如果不符，可要求进口商通过开证行进行修改；待信用证无误后，出口商根据信用证备货、装运、开立汇票并缮制各类单据，船运公司将装船的提单交予出口商；

6) 出口商将单据和信用证在信用证有效期内交予议付行；

7) 议付行审查单据符合信用证条款后接受单据并付款，若单证不付，可以拒付；

8) 议付行将单据寄送开证行货指定的付款行，向其索偿；

9) 开证行收到单据后，应核对单据是否符合信用证，如正确无误，即应偿付议付行代垫款项，同事通知开证申请人备款赎单；

10) 进口方付款赎单，如发现不符，可拒付款项并退单。进口人发现单证不符，也可拒绝赎单；

11) 开证行将单据交予进口商；

12) 进口商凭单据提货；

四：案例分析题：

出口企业已构成违约，应向买方赔偿违约造成的损失。因为在进出口合同买卖合同中，不论是一次装运，还是分期，分批装运，都必须严格按照合同要求。如在合同中授权卖方在一定期限内授权卖方分批装运，并且在合同中规定分期分批装运的时间和办法。或者在允许分期分批地同时，还规定分批分期的时间和数量。卖方九必须按照合同规定安排货物的运输。如卖方对其中一期或多期不按合同规定履行装运义务，买方可根据合同条款和卖方违约的具体情况，要求损害赔偿或对某一期/全部的合同宣告无效。

五：翻译题

1.买卖双方同意以装运港（地）中国进出境检验检疫局签发的质量和重量（数量）检验

证书作为信用证项下议付所提交的单据的一部分，买方有权对货物的质量和重量（数量）进行复验，复验费由买方负担，但若发现质量和／或重量（数量）与合同规定不符时，买方有权向卖房索赔，并提供经卖方统一的公正机构出具的检验报告。索赔期限为货物到达目的港（地）后若干天内。

2.买方对于装运货物的任何索赔，必须于货物到达提单及/或运输单据所订目的港（地）

之日起若干天内提出，必须提供卖方统一的公证机构出具的检验报告。属于保险公司，轮船公司或其他有关运输机构责任范围内的索赔，卖方不予受理。