常温发黑工艺流程表
HH902-Ⅱ钢铁常温发黑工艺流程表
一装筐1、工件装筐，在工件间应留有间隙，尤其是光面的工件不能重叠在一起，以便使药液
能够接触到工件表面，保证工件表面均匀发黑。
2、不同的钢材，按材质分别装筐，分别处理。
二
除油
使用设备：超声设备
或加热槽
使用产品：
HH—102 添加量5%
温度：60~90℃
1、用HH—102高效脱脂剂，除油温度在60℃以上，工作液为强碱性，除油时间5~15
分钟，具体视工件表面油污状况而定，时间宜长不宜短。
2、在除油过程中，工件要上下抖动，增强除油效果。
3、以不断补充消耗的办法，而不用经常换槽。
4、工件油污很重、盲孔较多时，应增加超声波清洗工序，超声波清洗可选用HH—104
超声波除油添加剂，加温至60℃以上。
5、若采用喷砂、喷丸、滚光机械前处理，则化学除油、除锈更简单。
三冷水清洗
清洗时间1—2分钟，工件在池中要上下抖动，视工件表面水膜均匀连续时，工件表面全挂水再进行下道工序。
四
酸洗除锈
使用设备：耐酸槽
使用产品：HQ-301
添加量2%
1、在酸洗槽中加入计算量的水，然后按酸洗工作液重量的2%加入HQ-301，充分搅
拌均匀；
2、再加入工业盐酸，使其所得酸洗工作液中盐酸浓度最佳为10~20%；
3、将工件浸入酸洗槽中，常温浸泡2~10分钟（重锈氧化皮或做过热处理的工件可稍
提高盐酸浓度（20~25%），延长酸洗时间，将其表面彻底酸洗活化）
五
预处理清洗
使用产品：HH902-ⅡA
添加量3~5‰（第一道）
将HH902-ⅡA常温发黑预处理剂按3~5‰的添加量加入自来水中，清洗时间30秒左右，清洗过程中工件上下抖动。槽液PH值<2，更换新液放置第三道清洗槽位置；将
原第二道预处理清洗槽替代第一道，原第三道替换第二道。
六
预处理清洗
使用产品：HH902-ⅡA
添加量3~5‰（第二道）
将HH902-ⅡA常温发黑预处理剂按3~5‰的添加量加入自来水中，清洗时间20秒左右，清洗过程中工件上下抖动。
七（可选）
预处理清洗
使用产品：HH902-ⅡA
添加量3~5‰（第三道）
将HH902-ⅡA常温发黑预处理剂按3~5‰的添加量加入自来水中，清洗时间10秒左右，清洗过程中工件上下抖动。清洗后将工件上所带液体稍作滴干，直接进入发黑工
序中。（整个预处理时间控制在1分钟左右）
八
发黑
使用设备：耐酸槽
使用产品：
HH902-ⅡB（1+4~6倍
水）
温度：常温（10~30℃）
1、除油、除锈最关键，只要前处理做好，则发黑很简单。
2、发黑处理的时间通常为20秒~5分钟（视工件材质及发黑液使用时间而定），取出后
在空气中停留1分钟左右，再水洗。发黑工作液PH值保持2~2.5。
3、严格控制发黑的时间，掌握的标准是工件表面有一层均匀略带灰色的黑膜即可，发
黑膜宜淡勿浓，发黑时间宜短勿长。
4、24小时后膜层将更黑更均匀更牢固。
5、发黑槽可配过滤泵装置，可保持槽液清澈，提高发黑质量。
九冷水清洗
彻底清除发黑的残液，水洗漂洗时间为1分钟左右，清洗之后不用干燥处理，直接浸脱水防锈油。
十
后处理
使用设备：可排水油槽
使用产品：
HH932（直接使用）
HH972（1+2~3倍水）
HH912（1+2~3倍水）
1、后处理最佳的选择是常温浸HH932脱水防锈油，脱水防锈油既脱水又有防锈的功能，
将清洗干净的工件浸入本品槽中5-10分钟，如果工件形状复杂，如深孔、盲孔等工
件需上下抖动或翻动几次，浸泡时间可视现场情况稍作延长为佳。油槽中需设置隔
水层，定期排放油槽底部脱下的积水。使用中，油位随消耗下降至不能满足生产需要
时，补充我所原油即可。为了减少工件带出的损耗，降低成本，应增设回收滤油装置。
在连续大量生产压力下，一般每半年应更换清除槽底污物一次，上层原油过滤回用。
2、可以在发黑后用HH972水溶性封闭剂处理，对不能浸油的工件待干燥后浸罩光剂或
浸2次封闭剂。
3、发黑件经水洗后用HH912无铬钝化液处理后，再浸脱水防锈油,，防锈性能更强。
喷漆工艺流程
喷漆作业指导书 1.水洗 1.1所有待喷漆的产品必须经测试台测试检验报检合格后提交报检单. 1.2 确定报检单的工号、设备型号、检验项目合格。 1.3 由专业吊装人员将设备放入水洗房。 1.4 清洗设备人员首先将不可以遇水的设备(如电器设备等)，进行防水包扎处理。 1.5 用稀释剂清擦设备的污垢、油脂。 1.6 使用清洗液清洗前，先把浓缩清洗液搅拌均匀。 1.7 搅拌均匀的清洗液，按（1：10）的比例于水稀释并搅拌均匀。 1.8 使用高压清洗机将稀释后的清洗液喷洒到需清洗的物件表面，用水枪把油污清洗干净。 1.9 使用高压空气将清洗干净的设备吹干。 1.10检查如有局部残留的污垢、油脂，先使用稀释剂清擦后局部清洗吹干即可。 1.11 检查报检合格后，由专业吊装人员将设备吊入喷漆房待喷中间漆。 2. 喷涂中间漆 2.1 确定水洗合格后对不可以喷漆的设备（如电线、电箱）等进行包扎。 2.2 喷中间漆前确定合同，确定客户对中间漆的任何要求（如油漆的品牌、颜色、漆膜厚度、）等。 2.3 调和中间漆、（因我公司以佐敦工业漆为主，以下调和方式以佐敦漆为例）。 2.4佐敦中间漆为双组份漆（即通用改性环氧漆组份A、固化剂为通用改性环氧漆组份B、稀释剂为佐敦17号）。 2.5中间漆开盖后搅拌约3-5分钟。目的是为了使油漆与表面的亮度充分溶解 2.6A组份于B组份混和比、常温5：1 低温4：1 、加入1：10 的17号稀释剂。 2.7将对比好的中间漆搅拌均匀后检查粘稠度，可适当加入17号稀释剂来调节粘稠度达到最加状况。 2.8 搅拌后放置7-10分钟让油漆充分发生化学反应, 油漆搅拌时会有气体进入油漆要放置约10分钟左右. 2.9对中间漆的喷涂我部门一般使用无气喷涂，（有时小件用有气喷涂）。 以使用无气喷涂机为列。 2.10使用前，首先检查喷涂机中各螺栓、螺母、各管路接头以及吸入系统的连接螺母和消音器是否拧紧到位。 2.11检查喷涂机泵座油杯内的机油，如不足应适量加入10号机油。 2.12为保证安全，最高进气压力不准超过0.6MPa. 2.13将吸入软管、放泄管总成、高压软管、喷枪、喷嘴连接好，各连接处的螺纹必须拧紧。调节适当进气压力。 2.14用17号稀释剂将喷涂机和喷枪等循环清洗干净后，将吸入管插入调和好的中间漆桶内，打开进气球阀和放泄阀，此时即可喷涂。 2.15首先对焊道及不规则窄小地方进行预涂。 2.16然后给设备进行均匀喷涂，喷枪于设备保持25-30公分。 2.17喷涂时喷嘴如遇轻微堵塞，可转动手柄180度，扣动喷枪扳机，借助于高压涂料的自身液压吹出喷嘴内赃物。如完全睹塞，须稍微松开喷嘴连接母，待涂料泄压号才能转动手柄，不泄压不能转动手柄，如强行易损坏手柄。 2.18喷涂结束后、及时进行设备清洗，先将涂料泵、高压软管和喷枪内剩余涂料排出，然后用稀释剂空载循环，将涂料泵，放泄阀、高压软管、无气喷枪、喷嘴等清洗干净。清洗时，
高压电动机标准检修步骤
高压电动机标准检修步骤 5.1 大修前的准备工作 5.1.1 大修前应检查电动机的振动、电流及温度、轴承声音等，根据检查情况和预防性试验记录及检修记录编制大修项目及检修计划。 5.1.2 组织检修人员学习检修工艺规程及措施和有关注意事项，并进行技术交底，明确分工。 5.1.3 按照大修项目准备检修时必须的工器具、材料及检修记录，对起吊工具认真进行检查，必要时做拉力试验。 5.1.4 按《电业安全工作规程》办理工作票手续，做好现场安全措施，并进行安全交底。 5.2 电动机的解体 5.2.1 电动机的解体，应根据各电动机的具体结构和现场检修条件正确实施并保证安全，起吊大型电动机一般应有起重工配合 5.2.2 大型电动机解体常规步骤 5.2.2.1 拆开电缆头，将电缆头三相短路接地，并支撑保护好。 5.2.2.2 拆卸电动机地脚螺丝、对轮螺丝、外壳接地线及冷却装置等。 5.2.2.3 拆卸对轮. 5.2.2.4 先拆非负荷侧轴承盖、端盖，再拆负荷侧端盖、轴承盖。 5.2.2.5 安装专用工具，抽出转子。 5.2.3 抽转子的常规方法： 5.2.3.1 小电动机由人工直接抽出。 5.2.3.2 用行车双钩接假轴抽转子。 5.2.3.3 在电动机座上固定专用导轨抽转子。 5.2.3.4 用行车或单轨悬臂工具抽转子。 5.2.3.5 用倒链悬臂吊工具加小平车移动定子抽转子。 5.2.4 解体的质量要求： 5.2.4.1 拆卸的各部件、地脚垫片应做好记号，拆开的引线做好相序记号，并妥善保管，原拆原装。 5.2.4.2 检查各起吊工具的载荷量。起吊时钢丝绳与垂直方向的夹角不应大于600。 5.2.4.3 拆卸应用专用工具，正确拆卸。禁止乱撬乱打，要特别注意止口及各配合面不受损伤。 5.2.4.4 对大电机过紧的靠背轮，可用火烤把加热拆卸，加热应均匀，温度在100 ℃一150℃时即可进行扒拆，加热温度不宜超过200℃。 5.2.4.5 抽转子时应用透光法进行监视，检查定转子铁芯不得摩擦、碰撞，不得伤及定子线圈、风扇、轴颈、笼条等部件。 5.2.4.6 抽出的转子应用道木垫好，防止滚动并做好防尘、水、汽的措施。5.3 定子的检修及质量标准 5.3.1 吹灰清扫定子时，应用2—3kg／cm2的清洁、无油、无水的压缩空气进行。除去线圈上的油污时可用航空汽油、四氯化碳、甲苯或带电清洗剂等进行擦试，不得使用有害溶液或金属工具。
喷漆工艺流程
喷漆工艺标准流程 1、检查钣金修复的平整度： 首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。 2、打磨处理需要补土的部份： 用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。 3、清洁涂油 打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。 4、中涂 尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。 5、打磨中涂 待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。 6、补土 将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。 7、研磨 根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。 8、喷底漆或刮填眼灰 对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。 9、底漆打磨 对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。 10、吹水遮蔽 对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。 11、涂油，涂尘 用除油剂清洁整个需要喷涂的工作，用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。 12、喷漆面漆 喷漆面漆可分三个工序：A，单工序——单工序针对纯色漆。B，双工序——双工序针对金属漆。 C，三工序——三工序针对白珍珠，变色龙。（注：针对不同色漆~所喷涂面漆的施工工艺流程不同。） 13、打磨抛光 用水磨砂纸，打磨漆面上面的尘点及橘皮纹后用腊抛光
漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。 一、材料选用及抛光方法 以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅，不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品。 抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。 二、镜面釉处理 当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效。 使用方法：使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r／min以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。 注意事项： 控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围； 保持抛光方向的一致性，应有一定的次序； 更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮； 严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。 三、漆面护理 抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护，一般每2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调整。
电机修理工艺流程
电机修理工艺流程 一、铭牌记录 二、拆除旧绕组前的数据记录 1、接线方式 1、三相异步电动机 2、并联支路数 3、绕组方式 4、线圈方式 5、绕组尺寸 1、主磁极与换向极的连接方式 2、励磁线圈的连接方式 2、直流电机 3、电枢绕组的形式 4、均压线的形式 5、绕组尺寸 3、高压电机有特殊要求的做好相序记录及引线标号打标记 三、旧绕组拆除 在拆除绕组时尽量做到减少对铁心的损伤，以免下线圈时候受到铁心的影响同时拆除旧绕组时，做好相关数据记录。 1、节距 2、线圈本数 1、三相异步电动机3、匝数 4、线截面积 1、节距 2、线圈本数 3、匝数 2、直流电机转子4、线截面积 5、升高片数 6、均压线节距 7、均压线线径
1、节距 2、线圈本数 3、高压电动机3、匝数 4、线截面积 5、绝缘厚度 4、所有电机定转子测量内径、外径、铁心长度、槽高、槽宽 四、拆除后的清理 1、清理槽内残留物、修复变形硅钢片、修复过程中注意硅钢片的整齐度以及修理后不允许留有毛刺 2、直流电机还包括升高片的修复、换向器表面的光洁度及划沟处理 3、清理后，对直流电机进行换向器对地工频耐压试验。换向器以及升高片短路试验 五、电机槽绝缘及相间绝缘 必须选用电机标牌所表明的电机的绝缘等级材料，不允许选用低一级绝缘材料所代用。 必要时选用高一级的材料所代替（常用绝缘材料及允许最高温升见表 六、电机的下线工艺 1、低压电机 首先在铁心槽内垫好槽绝缘，为保证绕组与铁心之间对地绝缘良好，放置槽绝缘前应压 缩空气吹净杂物，为了加强槽口两端绝缘及其机械强度将槽两端绝缘伸出部分折叠成双层放 置，中小型电动机应伸出铁心10mm左右，容量大于50KW的电动机应伸出铁心15-20 mm 左 右。下线时应注意不能用铁锤敲打直接敲打绕组，使用划线板时不要损伤导线漆膜和绝缘材
喷漆工艺流程
喷漆工艺流程 喷漆工艺标准流程 1．检查钣金修复的平整度： 首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。 2．打磨处理需要补土的部份： 用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。 3．清洁涂油 打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。 4，中涂 尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。 5，打磨中涂 待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。 6．补土 将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。 7．研磨 根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。 8．喷底漆或刮填眼灰 对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。 9．底漆打磨 对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。 10．吹水遮蔽 对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。 11．涂油，涂尘 用除油剂清洁整个需要喷涂的工作，用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。 12．喷漆面漆 喷漆面漆可分三个工序：A，单工序——单工序针对纯色漆。B，双工序——双工序针对金属漆。C，三工序——三工序针对白珍珠，变色龙。（注：针对不同色漆~所喷涂面漆的施工工艺流程不同。） 13．打磨抛光 用水磨砂纸，打磨漆面上面的尘点及橘皮纹后用腊抛光 漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。 一、材料选用及抛光方法 以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅，不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品。 抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。 二、镜面釉处理 当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效。 使用方法：使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r／min以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。注意事项： 控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围； 保持抛光方向的一致性，应有一定的次序； 更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮； 严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。 三、漆面护理 抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为
汽车油漆-工艺流程
汽车的涂装工艺简述 汽车的喷涂又称“涂装”。涂装质量（漆面的外观、光泽和颜色）的优劣是人们直观评价汽车质量的重要依据。不管是新车制造、旧车翻新、坏车修复，汽车的涂装都是一项很关键的工作。汽车的涂装工作首先要认识各个工序所用原料的名称及作用。 原料———— 1）铁红醇酸底漆 主要起防腐铺底作用。底漆要求附着力好、快干，既可烘干，又可自干，成本较低。 2）原子灰（主要由不饱和树脂组成） 原子灰是填补凹陷不平的地方，它能与各种底面漆配套，结合力好；更主要的是能里外同时固化，且固化后体积收缩极少，坚硬牢固。此外，其涂刮性、打磨性及韧性较好，又能耐一定的温度。 3）免磨二道封闭漆（苏灰土） 对被涂物表面的微细缺陷（如砂孔、磨痕等）进行填补而不需打磨，可直接施喷面漆。 4）硝基磁漆 快干易施工，作为封闭漆用于显现底涂层的缺陷以便于修整；消除底涂层各处对面漆的不同吸收，以提高面漆层的光泽和丰满度；提高底面漆之间的结合力和减少价格较贵的面漆用量。 5）幼灰（细补土） 作为封闭前后对表面微细缺陷的检补腻子。 6）金属闪光色面漆 油漆内含铝粉，可以提高面漆的鲜艳性和光泽。
7）配套的罩光漆 主要用途是克服因直接涂含铝粉涂料而出现的铝粉分布不均匀所造成的色差和阴阳面等现象。 8）本色漆 光泽较低，这种漆仅作图案和分色线条用。 涂装工艺流程———— 1）漆前清洁。用砂布打磨金属蒙皮表面，再用汽油对全车待喷表面进行清洁，然后喷涂铁红醇酸底漆。 2）打腻子。对车身非正常的凹陷部位进行填平，每道腻子厚度不超过 1mm，每道腻子之间应保证干燥，直至填平为止。湿打磨后应无台阶刮板痕迹；车身车顶圆角位置过渡要圆滑平顺，特别是边角位置一定要修磨平滑。（检验方法：大面积平面位置用1m钢直尺测量，高低不平允差为1mm；打腻子部位砂孔直径小于0.5mm，深度小于0.5mm。）最后用400号水磨砂纸沾水打磨平滑，清理多余腻子和灰浆积水。 3）喷涂免磨二道封闭漆，干燥后检补腻子，并用400号水磨砂纸打磨检补部位。4）喷涂白色硝基漆。只需薄喷一道作为喷涂面漆前的封闭。干燥后，用幼灰检补腻子（两次），然后全车用500～600号水磨砂纸将全车打磨光滑，最后清理灰浆积水及灰尘、砂粒等。 5）喷面漆、罩光漆。金属闪光色面漆分三道（两单、一双）喷涂，每隔20分钟复喷。静置10～15分钟流平，目测油漆流平性、遮盖性等；检查有否漏喷及膜前病态，并及时采取补救措施。最后采用“湿碰湿”涂布工艺，涂两道罩光漆。 待足够干燥后（自干一般需24小时以上），再贴纸分色和喷图案等。 全车检补漆工作应放在内、外装饰完成后进行。 涂装工艺操作要点————
喷漆工艺流程
喷漆工艺流程 一、表面处理施工 1、表面清洁：用湿毛巾清洁喷涂区域表面的脏污，然后用除油剂配合擦拭布除油污。 注意：整个表面处理施工过程中必须一直佩戴防尘口罩 2、评估受损区域：一边评估一边使用废旧的P180#干磨砂纸对受损部位进行标示。 3、打磨旧漆：使用偏心距为6mm的手掌式干磨机配合P80#的干磨砂纸打磨旧漆至裸金属，塑料件打磨至裸塑料。 大面积或厚灰底须先用星型偏心的手柄式干磨机配合P80#的干磨砂纸去除旧漆膜。 注意：打磨前必须对邻近部位、亮条、尾灯等妥善保护 4、打磨羽状边：使用手掌式干磨机配合P120#的干磨砂纸打磨羽状边。 5、清洁除油：用风枪配合毛巾对打磨区域进行清洁除尘后，使用擦拭布配合除油剂清洁整个施工区域。 6、施涂防锈底漆：在裸金属区域擦涂/喷涂一层防锈底漆，在裸塑料区域擦涂/喷涂一层塑料底漆。
7、刮涂原子灰：使用灰刀对受损部位刮涂三道原子灰。 第一道：对刮涂区域进行压刮。 第二道：填补凹陷。 修平表面。第三道： 注意：玻璃钢件的小裂纹等损伤需使用纤维原子灰 砂眼之类细小缺陷也必须填补原子灰 8、打磨原子灰：对干燥后的原子灰进行打磨。 第一步：使用P80#干磨砂纸配合手掌式干磨机进行平整粗磨。 第二步：使用P80#干磨砂纸配合干磨手刨进行修整粗磨。 第三步: 使用P120#干磨砂纸配合干磨手刨进行修整细磨。 第四步：使用P180#干磨砂纸配合干磨手刨进行精细打磨。 注意：切忌用干磨机对原子灰进行修整打磨 9、修复后检查：打磨完毕后对施工区域的恢复程度进行检验，确保施工质量 注意：邻近件的对位必须要准确 10、磨毛处理：对打磨合格的施工区域进行磨毛。 第一步: 使用240#干磨砂纸配合手掌式干磨机去除修复部位砂纸痕。第二步: 使用320#干磨砂纸配合手掌式干磨机去除修复部位砂纸痕并将需要施涂中途底漆的区域打磨至无光。 注意：原子灰附近漆面的砂纸痕必须彻底清除
塑胶喷涂的工艺流程
塑胶喷涂的工艺流程
喷涂车间的工艺流程图 注：此流程不包括前期的打板作业流程 一、生产备料： 素材的领取、油漆领取与调配、治具的二次加工、各生产消耗品及劳保用品领取 二、喷涂前表面处理： 使用白电油（或酒精）清除素材表面的油污、灰尘等，油污与 灰尘主要来自于素材注塑时的脱模剂以及在转运和库存过程中沾上的灰尘。这些油污、灰尘如果没有 去除，将会直接影响到喷涂产品的品质。 三、治具安装：
治具包括二次治具（塑胶转盘）和一次治具（直接与工件相接触的那部分）。喷涂产品通常有两个面， 一面要求喷漆，另一面则不能沾上油漆，否则就判定为不良品。一次治具除了起到固定工件的作用外，还起到防止油漆喷到不能沾上油漆的那些部位，所以一次治具设计时要考虑具体产品的外形及要求，不同的产品要求有不同的一次治具。二次治具主要起到连接一次治具与流水线吊柱的作用，它的主体部分---中心转盘保持不变，而与一次治具的连接部分设计成可拆卸，具体的排布数量和间隔视喷涂产品的尺寸大小而定。由于在喷涂过程中漆膜的涂敷，治具都有一定的使用寿命，经过几个生产循环之后，都要求报废旧治具，更新治具。治具的安装是指将待喷工件顺着与治具相对应的方向固定于治具上。本工序采用流水线作业，治具安装时不可强力挤压，以防工件产生变形。 四、手动静电除尘： 待喷产品由于摩擦等作用，可能在其表面积聚一些静电荷。这 些静电荷是吸附一些微小尘埃的主要来 源。手动静电除尘就是工人利用静电风枪，在中和消除静电的同时依靠风力的作用除去尘埃，以达到净化产品表面的作用。此工序设有一个抽风柜，以使这些去除的尘埃及时排出车间。 五、转件： 此工序主要起到待上线产品的转存作用，即产品在不同的传送带上转存，以提高效率。此工序与治具 安装都用到传送带，其中传送带的控制操作面板可以启动、关闭传送
喷漆工艺流程及技术要求
喷漆工艺流程及技术要求 一、工艺流程 1.每批订单生产之前先喷色板，经技术确认合格后，方可批量生产。 2.修边打磨：(把原件有毛边的用刀片修平，再用砂纸打磨平滑）。 3.除油除尘：（把修好的件用除油剂擦拭一遍，注意：必须擦到位）。 4.上挂架：保证镜座和盖板一体喷漆，而且要和镜体同一车架对应上架，能保证同一批油漆喷漆，同一车架烘烤，避免造成三个件有色差，镜座要增加膜厚8-10μm。 5.喷漆底漆：（涂装底漆要在25μm±1，要均匀，不能少漆或多漆，底漆60℃烘干20分钟（常温在30℃ ±3的情况下烘干10分钟）。（调配漆比例要严格按厂家给的比例）。 6.底漆层打磨：（把烘干的底漆件查看一遍有颗粒的用2000#的砂纸打磨平，把需要返工的挑选出来进行返修）。 7.喷漆色漆：（色漆厚应在30μm±2，特别要注意均匀的喷漆色漆60℃烘干20分钟（常温在30℃±3的情况下烘干10分钟），以免产生不同部位有色差）。 8.喷漆清漆：清漆的厚度应在35-40μm，不能少喷或多喷，少喷会产生局部的厚度不够而导致光泽度 不够，多喷会出现挂流现象。 9.烘烤：把喷好漆的产品用60℃烘烤120分钟。 10.包装：把烘烤好的产品晾置20分钟后即可开始检查。注意，目视对比色板是否有明显色差，不良品进行隔离，表面不能有颗粒、少漆、挂流等现象。有颗粒的需要打磨抛光，少漆和挂流的需返工、返修，杜绝不良品入半成品库。 11.入半成品库：把包装好的，贴有标签的入库，保证镜座盖板一体配送。 二、涂装产品标准 1.涂装好的产品要和标准色板的颜色保持一致。 2.产品表面不能有明显的颗粒。 3.表面不能少漆。 4.表面不能有橘皮现象。 5.不能有挂流现象。 6.车厂有特殊要求的：用2B或HB的铅笔呈45°角用大于1.5N力划过不能有明显的划伤。 7.附着力：百格测试不掉漆。 三、批次首检：每个批次生产前必需进行首检检测。 1.依据色板或确认样件，检测是否与标准颜色一致。 2.有无少漆挂流现象。 3.清漆和色漆是否有化学反应现象。 4.要有检查记录：每批次生产记录、色差、数据。 四、设备开机前点检：每天早上开机前需检查所有设备是否正常。 1.空气压缩机是否正常运转、是否缺机油。 2.送风系统是否正常，是否达到正常压力。
电机维修作业标准
电机维修作业标准 KKS 编码设备名称高压交流电动机作业 名称 解体大修 使用工器具 1.2500V、500V兆欧表、 双臂电桥、钳形万用表 2.螺旋千斤顶、专用靠背 轮拉马、拉杆 3.塞尺、游标卡尺、外径 千分尺及细保险丝 4.枕木、帆布、检修用橡 皮垫 5.电动葫芦、手拉葫芦、 钢丝绳、尼龙吊带、卸扣、假 轴等 6.电动清洗枪、空气压缩 机、电源架 7.重型套筒扳手、烘烤灯 具、常用电工用具、内六角、 手电钻等电动工具 作 业 条 件 1.办理工作票。 2.将设备退出运行，安 全措施已做好。 3. 起吊、运输工器具 已准备好 4.参加检修工作人员 进行安全教育和技术培训， 达到上岗条件。 5.准备好整套检修记 录卡。 6. 检修工器具、备品 备件及使用材料已准备齐 全 7.试验应在良好的天 气下进行，且空气湿度一般 不大于80％，试验时应同时 测量环境温度和湿 作 业 安 全 注 意 事 项 1.维修前必须办理工 作票 2.检修现场必须装设 安全围栏 3.检修作业须佩戴防 护用品 4.需两人以上在一起 工作 5.工作前进行安全教 育和交代安全措施 6.进行高压试验时， 要用围栏将试验区域隔 离，并指派专人进行现场 监护； 7.施工现场要保证有 足够的照明； 8.检修工作场地配备 足够的消防器材。 工艺准备工作（备品配件、材料）—→解体—→抽转子—→清理检查测量—→预防性试验—→组装—→试转—→结束工作
流 程 设备维修作业标准 K KS 编码设备 名称 高压压交流电动机 作业 名称 解体大修 序 号作业步骤 质检 点 工作内容 1 准备工作 1.办理工作票，确认工作票所载安全措施已正确执行 2.确认作业条件已满足 3.进入工作现场穿工作服戴好安全帽，高空作业系好安全带 4.开工前，工作负责人要向工作班成员详细交待现场安全措施及注意事项 5.明确工作范围，并装设围栏 2 电机拆运 至检修现 场 1.核对电机编号并抄录铭牌，将待拆动的部件做好相应的标记 2.拆开电机电源接线，并将电缆头三相短路接地并做好电缆防 护措施 3.拆开电动机加热器电源引线 4.拆开电动机测温元件引线并作好对应标记 5.拆开电动机本体外壳接地线 6.拆开中心点盒内CT二次引线。(拆前做好引线标记) 7.通知相关机械班组拆开靠背轮及地脚螺丝、垫片并做好回装 记号
喷漆车间喷漆生产工艺流程
喷漆车间喷漆工艺流程 一、除油 1、去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污，用槽浸法。碱液清洗配方：氢氧化钠4%、磷酸钠4%、磷酸三钠4%、OP-10乳化液0.3%、温度90~95℃，处理时间5~8分钟。处理后检查方法：水洗后用刷帚刷，目测油污是否去净。 2、去除有色金属工件表面的油污，用槽浸法。采用KL-13型除油除锈添加剂处理（该添加剂为白色粉末），使用浓度：兑水比例2%，温度大于5℃（如加温处理速度加快），时间5~10分钟，槽液PH值：7。 3、塑料制品的表面除油，用槽浸法。选用KL-16型脱腊除油粉，使用浓度：兑水比例5%，温度40~65℃，时间5~10分钟。 二、清洗（除油后用水清洗） 三、除锈 采用酸性除锈，去除钢铁表面的锈垢，用槽浸法。酸洗除锈液配方：浓度31%的工业盐酸、缓蚀剂3%，温度：常温。处理时间3~8分钟，处理后检查方法：水洗后目测是否有锈垢存在。 四、清洗（除锈后用水清洗） 五、表调 用于磷化前的表面处理，用槽浸法（表调剂为白色粉末）。配槽液时按每1~3公斤／吨的用量慢慢添加，搅拌使其溶解。表调剂的工作条件为PH值7.5~9.5，温度：常温，时间半分钟。 六、磷化 用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法。WF磷化剂分为：A剂——配槽剂，B剂——补加剂，C剂——促进剂。 1、槽液配制：槽内加水3／4体积，按每25~30公斤／吨的量加入A剂，然后再添加用热水溶解的氢氧化钠（按每0.7公斤／吨的用量），最后加水至工作液面确认酸度。在即将开始磷化时，按每0.5~0.7公斤／吨的量加入C剂，搅拌均匀待用。 2、使用工艺参数：总酸度18~35点，游离酸度0.5~1.5点，促进剂2~3点，温度35~45℃，浸磷时间5~10分钟，检查方法：水洗、干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色、结晶细致、无斑点、以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面，磷化后水洗应彻底，清洗后应迅速干燥。
喷漆工艺流程
喷漆车间喷漆工艺流程ZC/QW-JS-33-01 一、除油 1、去除有色金属工件表面的油污，用喷淋法。采用铝合金专用除油添加剂处理（该添加剂为白色粉末），使用浓度：兑水比例2%，温度56℃左右，时间6分钟。处理后检查方法：目测油污是否去净。如溶液槽中有泡沫，可随时添加消泡剂消除泡沫。 二、清洗（除油后用自来水清洗两次） 三、磷化 用铝合金磷化液对产品表面磷化，用喷淋法。 1、槽液配制：磷化剂2.5%，搅拌均匀待用。槽液PH值：2.5 2、使用工艺参数：常温，喷淋时间5分钟，检查方法：水洗、干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色、结晶细致、无斑点、以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面，磷化后水洗应彻底，清洗后应迅速干燥。 四、清洗（磷化后用纯水或自来水清洗） 五、干燥（磷化、清洗后使待喷漆工件干燥）温度：实际温度应达到128°，烘干时间为5分钟。 六、喷涂 喷涂前必须做好以下几项工作： ①选择涂料的品种 ②检查涂料的性能 ③充分搅匀涂料 ④调整涂料粘度 ⑤涂料颜色调整 ⑥用浓度规检测涂料浓度，一漏斗耗时为12秒。 喷枪过滤网3-5天换一次，喷枪每天清洗一次，喷枪的喷涂的速度应保持均匀一致，不可时快时慢，要求喷底漆和面漆各一次。 七、干燥 一般烘烤温度为128℃，时间50-60分钟。
八、喷涂膜质量检查 1、检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度。用三菱铅笔划试硬度，应在3H左右。 2、检查漆膜的附着力，采用11号手术刀片进行划格试验。试验时，将刀片平面垂直于试验表面，用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割4条划痕至底材表面，形成9个小方格，每个小方格的面积为1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返5次，观察漆膜的脱落情况。非破坏性的附着力测定方法：可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开以检查其附着力。 3、检查涂层的颜色、光泽和表面状态。颜色和光泽目测应符合标准要求。检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无皱纹、气泡、裂痕、胶皮、流挂、斑点、针孔、渗色或缩孔现象。 九、装箱 用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择专用的周转纸箱或木箱装箱。
喷漆工艺规程完整
喷漆工艺规程 一、目的 规范金属结构件的喷漆操作流程，保证油漆喷涂的正确性与有效性。 二、适用范围 本工艺操作规范适用于我司生产产品用金属结构件喷涂以及有特殊要求金属结构件的表面喷涂。 三、职责 3.1 生产部生产人员按照规范操作，保证喷漆工序合格。 3.2 品质部检验人员负责喷漆工序的检验，出具检验报告并保持纪录。 四、喷涂前准备 4.1 外观检查 检查待喷漆金属结构件表面有无披锋、多肉、粘砂、散热片缺损、油污、锈迹等缺陷，若存在上述缺陷则必须打磨或修补处理，合格后方可进行下道工 序。 4.2 喷漆前处理 a. 用干毛刷清除金属结构件表面污物，然后用压缩空气将浮灰等吹干净。 b. 用三合一除锈剂手工清洗金属结构件表面油污。根据油污的程度调整稀释比例，搅拌均匀后使用。 c. 用120#砂纸打磨金属结构件表面，清除毛刺后吹干净，保证表面光洁，必要时再次清洗。干燥后不可用手触摸待喷漆表面。 d. 根据要求经过喷丸或喷砂处理的工件，要再进行清理工序、表面应洁净、干燥、无杂质、油污、尘埃，8小时内涂上配套底漆； e. 喷漆件的内壁和地面贴（铺）防护材料应保持清洁，防止喷砂或漆雾凝结颗粒落于涂漆的部件上。真对不同产品表面做喷砂使之达到一定粗糙度以增加油漆附着力。喷砂后彻底进行清理，必须将产品中的缝隙、死角处的沙尘清理干净。 f. 使用美纹纸与报纸粘贴、密封（钢板温度》16C），交界（两种漆颜色交界处）及不需要喷漆处（如玻璃、不锈钢件等）必须密封严，防止受到漆层污染； g. 施工表面必须干燥清洁，温度高于露点，以免冷凝。 4.3 原子灰处理： a. 原子灰的两个基本处理时间段，第一是在底漆涂覆前进行填平、修补处理；第二是在底漆或中间漆涂覆并干燥后进行的二次填补处理，具体刮涂次数视产品的表面不平度而定。 b. 腻子干燥后用电动工具或手工进行打磨，底漆前的原子灰打磨用150-320#砂纸打磨，至表面光滑平整为止，中间漆前的原子灰打、磨使用46-60#砂布进行打磨，打磨后必须用空压机清理磨屑。 4.4 喷涂前先开动风机5分钟，使喷漆房内空气净化。
静电喷涂工艺流程
末静电喷涂技术的工艺流程(粉末静电喷涂技术的典型工艺流程为)： 工件前处理→喷粉→固化→检查→成品 1.1 前处理 工件经过前处理除掉冷轧钢板表面的油污和灰尘后才能喷涂粉末，同时在工件表面形成一层锌系磷化膜以增强喷粉后的附着力。前处理后的工件必须完全烘干水分并且充分冷却到35℃以下才能保证喷粉后工件的理化性能和外观质量。 1.2 喷粉 1.2.1 粉末静电喷涂的基本原理 工件通过输送链进入喷粉房的喷枪位置准备喷涂作业。静电发生器通过喷枪枪口的电极针向工件方向的空间释放高压静电(负极)，该高压静电使从．喷枪口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。工件经过挂具通过输送链接地(接地极)，这样就在喷枪和工件之间形成一个电场占粉末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工件表面，依靠静电吸引在工件表面形成一层均匀的涂层。 1.2.2 粉末静电喷涂的基本原料 用室内型环氧聚酯粉末涂料。它的主要成分是环氧树脂、聚酯树脂、固化剂、颜料、填料、各种助剂(例如流平剂、防潮剂、边角改性剂等).粉末加热固化后在工件表面形成所需涂层。辅助材料是压缩空气，要求清洁干燥、无油无水[含水量小于 1.3g/m3、含油量小于1.0×10-5％(质量分数)] 1.2.3 粉末静电喷涂的施工工艺 ●静电高压60-90kV。电压过高容易造成粉末反弹和边缘麻点；电压过低上粉率低。 ●静电电流10～20μA。电流过高容易产生放电击穿粉末涂层；电流过低上粉率低 ●流速压力0.30-0.55MPa.流速压力越．高则粉末的沉积速度越快，有利于快速获得预定厚度的涂层，但过高就会增加粉末用量和喷枪的磨损速度。
钣金喷漆工艺流程
汽车维修竣工的检验（钣金） 一、更换部件的检验 1、车门的的检验 1）做到门框与门配合位置合理 2）确保车门关闭时可靠锁紧，保持车身面板与车门相平齐，闭合后的缝隙符合要求。 3）车门关闭时一定要做到车门压紧密封条。 4）门玻璃一定要上下活动自如，无过重、卡滞现象，且玻璃升到最高点时密封性要好。 5）检查车门与门槛之间的是否准确、平直均匀。 6）检查车门开闭时对其他部位有无挂擦和磕碰，车门打开直到停下应能圆滑的运动，闭合时应可靠锁紧。 2、发动机罩和锁扣 1）合上发动机罩后是否锁牢。 2）检查机盖和前翼子板的间隙，同时检查高度上是否有较大误差。 3）检查机盖与前大灯的缝隙是否合理。 4）打开机盖检查，锁扣是否平稳解脱，拉线工作是否正常，机盖铰链是否合适，机盖支撑是否可靠。 5）检查机盖内衬是否合理，密封条是否安装好。
3、后行李舱 1）开闭时是否圆滑，锁机构是否正常。 2）铰链是否松旷。 3）闭合时，后行李舱盖与后翼子板间的间隙及高度是否符合要求。 4、翼子板（后） 1）根据相应的部位尺寸测量。 2）严格按照维修手册的参数，数据执行。 3）用样板检验。 二、点焊件的检验 1、焊接的位置焊接应在凸缘的中心线上，且不许产生电极头孔。焊点不超过边缘，应避免在原焊点施焊。 2、焊点的数量修理时焊点数量应大于原厂焊点的1.3倍 3、焊点的间距维修时焊点的间距略小于出厂的焊距。且焊点的分布要均匀。 4、气孔不允许有肉眼看见的气孔。 5、溅出物用手套在焊接表面擦过时无被卡、拉丝现象。 三、整形面的检验 1 、目测时无漫反射和凹痕，手感无棱尖。 2、曲面流畅，线条要平直均匀且与整形面相关的部件（灯，
电机有限公司电机装配工艺流程改善
哈尔滨商业大学德强商务学院毕业论文（设计） ***电机有限公司电机装配工艺流程改善 摘要 本文基于工业工程（IE）理论，综合运用工艺流程的相关知识和方法，通过系统的分析，对***电机股份有限公司电机装配车间的电机装配工艺流程进行了研究改善。本文论述了工业工程和工艺流程主要应用技术和理论。特别对当前工业工程的实际应用中涉及的重要理论进行了阐述，并对工艺流程改善的方法进行了系统论述。利用工业工程的知识对电机装配车间的改善过程进行了深入的分析和研究。 主要通过对装配车间的定子，转子各自的装配以及之后的组装进行工艺流程分析，充分的利用了5W1H，ECRS，动作经济原则等方法进行分析，同时，通过改善前后的装配车间线路图、工艺流程图、人型和物料流程程序图进行分析，电机装配的工艺流程中检验由改善前的5步简化为改善后的3步；等待由改善前的4步简化为改善后的2步；搬运由改善前的16步简化为改善后的13步；储存由改善前的4步简化为改善后的3步；物流的路线缩短了160米；达到了消除浪费作业，简短制造周期，综合提高该车间生产效率，降低生产成本，增强产品竞争力的目的。 关键词：工艺流程；路线图；工艺流程图；流程程序图 i
哈尔滨商业大学德强商务学院毕业论文（设计） The improvement of Motor assembly process which used in Jiamusi electrice co.,ltd Abstract In Industrial Engineering (IE) theory, the integrated use of knowledge and lean production methods, through systematic analysis, Jiamusi Electric Co., Ltd. Click the motor assembly plant has been studied to improve the assembly process; this article discusses the major industrial engineering and process technology and application of theory. In particular, the practical application of current industrial engineering major theories involved are described, and process improvement methods to the system discussed Use of industrial engineering knowledge of motor assembly plant in the improvement process conducted in-depth analysis and research. Mainly through the stator assembly plant, the rotor assembly and after their assembly to process analysis, Full use of the 5W1H, ECRS, the principle of action and other methods of economic analysis, the same time, before and after the assembly plant by improving route map, flow chart, one chart type and material flow analysis procedures, Motor assembly process inspection by improving the 5 steps before for improved 3 steps, By improving the waiting before four steps to improve the simplified after two step, By improving the 16 before handling for improved step 13 step, By improving the store before four steps to improve the simplified after three steps, Logistics routes shortened 160 meters, to achieve the elimination of waste operations, short manufacturing cycle, integrated to enhance the plant efficiency, reduce production costs, the purpose of enhancing the competitiveness of products Key words: process;circuit diagram;flow chart;process flow chart ii
高压电机检修工艺及标准
高压电机检修工艺 1、检修前的准备工作: 检修前应认真作好检修各项准备工作,仔细讨论检修计划和各项措施,明确检修任务和质量要求,安排好项目检修进度,准备好检修的材料、工具、备品以及检修场地,搬运道路、车辆等.
第一章、电动机维护检修规范 1、电动机完好标准 1．1零部件质量 1．1．1外壳完整，无明显缺陷，表面油漆色调一致，铭牌清晰。 1．1．2润滑油脂质量符合要求，油量适当，不漏油。 1．1．3电动机内部无积灰和油污，风道畅通。 1．1．4外壳防护能力或防爆性能良好，既符合电动机出厂标准，又符合周围环境的要求。1．1．5定转子绕组及铁芯无老化、变色和松动现象，槽楔、端部垫块及绑线齐全紧固。1．1．6定转子间的间隙符合要求。 1．1．7风扇叶片齐全，角度适合，固定牢固。 1．1．8外壳有良好而明显的接地(接零)线。 1．1．9各部件的螺栓、螺母齐全紧固，正规合适。 1．1．10埋入式温度计齐全，接线完整，测温表计指示正确。 1．1．1l起动装置好用，性能符合电动机要求。 1．1．12通风系统完整，防锈漆无脱落，风道不漏风，风过滤器、风冷却器性能良好，风机运行正常。 1．1．13励磁装置运行稳定可靠，直流电压、电流能满足电动机要求。 1．1．14操作盘油漆完好，部件齐全，接线正规，标示明显。 1．1．15保护、测量、信号、操作装置齐全，指示正确，动作灵活可靠。 1．1．16电动机基础完整无缺。 1．1．17 电源线路接线正确牢固，相序标志分明，电缆外皮有良好的接地(接零)线。 1．2运行状况 1．2．1在额定电压下运行，能达到铭牌数据要求，各部位温升不超过表1所列允许值。表1 电动机的最高允许温升(环境温度为40~C时) ℃ 绝缘等级A级绝缘E级绝缘B级绝缘F级绝缘H级绝缘 测量方法温度计法电阻法温度计法电阻法温度计法电阻法温度计法电阻法温度计法电阻法 与绕组接触的铁芯及其他部件60 —— 75 —— 80 —— 100 —— 125 —— 集电环或整流子60 —— 70 —— 80 —— 90 —— 100 —— 滑动轴承40 —— 40 —— 40 —— 40 —— 40 —— 滚动轴承55 —— 55 —— 55 —— 55 —— 55 —— 电动机绕组50 60 65 75 70 80 85 100 105 125 1．2．2电动机的振动值（两倍振幅值），一般应不大于表2的规定。对于Y系列电动机，空载振动、速度的有效值应不超过表3所列数据。 表2电动机的允许振动值 转速，r／min 3000 2000 1500 1000 750及以下 两倍振幅值，mm 0.06 0.085 0.10 0.13 0.16 表3 Y系列电动机空载振动、速度允许值 安装方式弹性刚性 轴中心高H，mm 56≤H≤132 132≤H≤225 225≤H≤400 400≤H≤630 转数n,r／min 600≤n≤1800 1800