摩托车交通违法行为及安全常识(新编版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety.

（安全管理）

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摩托车交通违法行为及安全常识

(新编版)

摩托车交通违法行为及安全常识(新编版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。

为加强团职连队道路交通安全管理工作，扭转道路失管失控的被动局面，预防和减少重、特大交通事故发生，近年来，各级各部门逐步加大治理力度，采取各种方式和手段，对道路交通安全进行了多次专项治理，虽取得了一定的整治成效，但仍难以从根本上杜绝各类交通违法行为，各类大小交通事故仍时有发生。从道路主要存在的交通违法行为来看，主要存在交通违法现象是：农用车、拖拉机及摩托车违法载人、违章超速、无牌无照行驶屡禁不止，从而导致了许多人员伤亡交通事故发生。

随着社会经济的发展，人民群众的生活水平日益提高，以及“村村通公路”工程的实施，摩托车像雨后春笋一样出现在团职公路、连队公路上，而且正在以迅猛之势进入农村的千家万户。摩托车在给人们的出行带来方便的同时，它所带来的负面效应也如影随形，给无数家庭带来了灾难和痛苦。飞驰的车轮，频繁的事故，造成了严重的人员伤亡和财产损失，不仅影响到人民群众的生产生活，而且危及社会

和谐稳定，应引起广大群众特别是摩托车车主、驾驶人的警觉。

现主要对团职连队单位摩托车大量的事实证明，摩托车的特点主要体现在以下几个方面：

一是经济日用性。在日常中，摩托车具有“轻、快、好”的日用性。所谓“轻”，就是摩托车体积小，如同自行车方便，随处可放，是人们出行代步的交通工具，为出行、办事带来了便捷和方便;所谓“快”，就是摩托车比自行车车速快，既省力，又省工;所谓“好”，就是易学、易操作，不管是大人还是小孩，只要一学就会。

二是方便灵活性。摩托车有着自行车的轻便、灵活、机动性能好的优点，有着汽车快速、省力、使用效率高的特点，但是，它也有着安全性较差的缺点，其制动性就远不如汽车，遇有雨天或路面凸起物的冲击就会导致方向失控。

三是缺乏稳定性。由于摩托车稳定性差，在安全防护性能方面，摩托车驾驶人没有身体挡护，极易受自然条件下风、沙、尘、光的侵害，造成驾驶障碍，一旦发生交通事故，驾驶人身体又缺乏必要的物件保护，往往直接受力于重创，被碰撞、挤压，使受害程度加重。

四是危及安全性。众所周知，摩托车的构成非常简单，稳定性能差，一些摩托车驾驶人，平时不注重车辆保养，在公路上行驶喇叭不

响，灯光不亮，制动不灵，特别是在遇到转弯，与其他车辆发生擦刮，采取制动措施或行驶在光滑路面等情况时，稍有不慎，就会导致车辆失去控制而翻倒在地。

团职连队单位常见摩托车交通违法行为：

1、无证驾车

2、驾驶报废摩托车

3、驾驶无牌摩托车

4、摩托车超员

5、驾乘摩托车不戴安全头盔

6、不按交通信号灯行驶

7、乱停乱靠

8、酒后驾车

摩托车交通安全常识

1、摩托车驾驶人上车时应注意什么?摩托车驾驶人每次出车前，要对车辆进行检查，特别是要检查转向灯、后尾灯、车胎、刹车等是否正常。

2、驾驶摩托车行至交叉路口时应注意什么?摩托车驾驶人在行进交叉路口时，要做到“一慢、二看、三让、四通过”，这样，才能确

保安全。

3、驾乘摩托车为什么要戴安全头盔?由于摩托车是“肉包铁”，发生事故时驾驶人的头部最容易受到撞击。在摩托车死亡事故中，绝大部分遇难者是因为不戴安全头盔致使头部受伤死亡。科学实验表明，发生交通事故时，头部受到的撞击力一般为1800-2270公斤。经计算，安全防护头盔的几种特殊功能可减少的冲击力大约是1850公斤，而人的头部一般能经受450公斤左右的冲击力，可见防护头盔的缓冲使用是何等显著，它能有效地起着保护头颅的作用。

4、驾驶摩托车行至弯道时应注意什么?驾驶摩托车行至急弯、陡坡等路段时，要注意减速、鸣喇叭，靠右行驶。

5、停车时应注意什么?驾驶摩托车在停车时，不要随便将车停在车行道，或在车行道修车、拨打、接听电话、或与别人交谈。因为，交通事故往往就是那么一瞬间。

6、超速有哪些危害?俗话说“十次事故九次快”，超速是人们公认的危胁交通安全的最大“杀手”。超速行驶使驾驶人的视野变窄、视力减弱，在前方突然出现险情时难以及时作出准确的判断。超速使车辆的稳定性改变、恶化，尤其在弯道外侧行驶，由于离心力的作用，易使车辆发生侧滑或倾斜。