公路工程定额预算与清单预算计价对比

道路工程预算实例解析

道路工程预算实例解析 实例一、 某砼道路（区间道），长为１００ｍ，宽为 １０ｍ，道路的总厚度为４５０ｍｍ，其中， 中砂垫层３００ｍｍ，砼面层１５０ｍｍ （强度等级为Ｃ１５），两侧设置预制砼路 边石（断面为１２０×２５０），如图所示。 试确定该工程的预算造价。 解：第一步熟悉施工图纸及有关资料 第二步根据施工图纸的内容及综合基价中的工程量计算规则计算各分项工程的工程量 第三步套用《综合基价》，求得综合基价合计，主要材料用量及差价 一、综合基价合计 二、主要材料用量

三、主要材料差价 第四步根据计算程序，确定工程预算造价 一、划分工程类别 根据定额第６页可知，该工程为四类工程。 二、确定工程预算造价 第五步填写编制说明，封面及有关表格，并装订成册。

实例二某单位有一门卫室，平面图如图所示，原来基本 情况为：C－1窗为钢窗（1500×1500，底标高1.0m），C－２ 窗为钢窗（1０00×1500，底标高1.0m），Ｍ－1为单扇有亮木 门（９00×2500），室内地坪为水泥砂浆，内墙及顶棚均为混 合砂浆底层，106涂料面层，室内净高为3.6m ，现准备对内 进行装饰，具体要求：钢窗全部换成铝合金推拉窗，内墙面粘 贴壁纸，顶棚作铝合金吊顶，矿棉版面层（５00×500，底标 高3.2m），地面贴地面砖（５00×500），对木门Ｍ－1进行重 新油漆（调和漆）。试确定室内装饰的工程预算造价。 第一步熟悉施工图纸及有关资料（综合基价） 第二步根据施工图纸的内容及综合基价中的工程量计算规则计算各分项工程的工程量 第三步套用《综合基价》，求得综合基价合计，主要材料用量及差价 一、综合基价合计

2014版江苏市政计价定额有关问题答疑汇总

2014版计价定额有关问题汇总（市政） 1、市政定额（1-814）彩钢板护栏（彩钢板围栏搭拆）未注明高度，实际施工高 度一般要求在2.2米左右，如套用本定额综合单价与实际价格偏差较大，不知定额中人、材、机消耗量量是如何考虑的，是否合理？ 回复：1-814子目采用的是1.8m高3mm厚的彩钢板，钢管支撑，是一种较简易的护栏。如实际施工中使用的材料不同，应另行计价。 2、8.11.3压密注浆定额，1-845注浆（m3）,是按什么计量，是按注入的浆计量， 还是按要求注浆加固的体积计量，另外此注浆的配合比是多少，配合比不一样，是否可以换算，如何换算。 回复：1-845子目是按加固的土体体积计算，其影响半径为0.75m。 如设计配合比不同，可以换算；仅材料换算，人工和机械其余不变。 3、关于1-442至1-465挖运碴子目。大量的工程设计文件中几乎没见过“碴” 这个字。建议删除，或明确以上子目的适用情况；即使保留该子目，其定额含量也需要调整，单价太高。建议新增补充各种拆除物如各类道路结构层拆除物、砖石砌体的装车、运输的子目，此类情况在造价编制过程中经常遇到，但却没有合适的子目套用，往往就参照“碴”的子目，其实不妥。 回复：不采纳所提建议，石碴的概念字典上很清楚，所提项目皆有定额可套。 4、深井降水安装子目1-697、1-699中钢筋砼井管材料单价450元/米，没这么 贵，应是大小数错误。 回复：应是小数点错误，工作中砼井管材料单价应按市场价调价。 5、路基灰土填筑定额子目（1-378），与道路灰土基层定额子目（2-72），两者施 工工艺一样，但二定额水平相差近20%，请核查相关消耗量是否有误？ 回复：1-378是土路基加固，属土方工程。2-72是路面结构层中的基层，属路面工程。路基土方执行路基施工规范，路面结构中的基层执行路面施工规范，施工要求不同当然定额水平不同。 6、市政工程中，第一册通用项目临时工程及地基加固中，压密注浆定额子目 （1-845）注浆，水泥掺量比例不明确，其水泥消耗量明显偏低，请核查； （1-844）压密注浆钻孔，实际施工过程中可能需要在土、水稳、混凝土等不同材料上钻孔，单价相差很大，遇到不同的钻孔材质，应该如何调整定额？ 回复：实际施工过程中如遇在水稳、混凝土等不同材料上钻孔属于破除障碍物，应按实计算增加的人、材、机消耗。其余问题的回复见上述第2条的回复。 7、市政第一册土方工程已经取消了“人工装汽车土方”子目，如果发生该费用， 是否可以考虑借用老定额中的相关子目？ 回复：可以套用现行市政养护定额中相应子目。 8、泥浆外运定额单一，费用过高，建议在第一章中增加淤泥外运，分容量及运 距编制。 回复：不采纳所提建议。废泥浆外运按桥梁册中泥浆外运子目计算。淤泥外运也按土方外运计算。 9、《江苏省市政工程计价定额》（2014版）第二册，第1.3.5石灰桩，工作内 容：石灰加工、搭移脚手、打拔制孔桩灌灰击实。定额编号分别为2-19、2-20、2-21，定额组成中为人工和材料，没有机械费用；现场实际施工中均为机械

公路工程造价实例

1、设计目的 公路工程概预算是《公路工程造价》课程内容之一，公路工程概预算是公路工程专业人员必须掌握的技术，也是公路工程的标底编制、报价控制的基础。 通过本次设计，使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用，及其各项费用的计算方法，工程数量计算规则、费率及材料价格的确定，以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的，为以后的工作打下良好的基础；加强学生的职业道德教育，树立热爱公路工程工作的信念。

2.1设计内容： 黑龙江省二级公路的施工图概算书编制 2.2设计步骤： 1、熟悉作业课题，准备有关设计表格、工具书，熟悉《编制办法》、《概算定额》等。 2、列项，根据工程设计，参照《编制办法》中的“项目表”列出工程项目，整理各项工程数量，填入项目表相应栏内。 3、查定额 查定额时，注意阅读定额的总说明、章节说明合每章定额表中的小注。并注意定额表上的工程内容是否与实际相符，如果实际项目内容与定额表不一致时必须进行定额抽换。 4、计算基础单价：包括人工单价‘材料预算单价、机械台班单价，并填入相关表格。 5、计算各分部分项工程的直接费、直接工程费和间接费等，填入相关表格。 6、计算建筑安装工程费，填入相关表格 7、计算其他费用：设备、工具、器具购置费；工程建设其他费用；预留费用等，填入相关表格 8、编制总预算表 9、编写“编制说明” 10、编写说明书，整理，复核，装订成册。

3.1工程概况 1、基本资料 黑龙江省内某公路，起点于丙镇，终点于甲乙两城间的公路相接。公路按二级公路新建。 2、该项目设计的主要技术指标如下： 路基宽12米，路基两侧各留2米绿化带，路面宽9米，路面结构为20厘米，含灰量为10%的灰土基层，6厘米沥青贯入式联结层，2.5厘米中粒式沥青混凝土面层，通过城镇的路段，两侧设置浆砌片石矩形排水边沟，涵洞设计水频率为1/50，设计车辆荷载为汽-20，挂-100，涵洞采用钢筋混凝土盖板涵，平交道口采用钢筋混凝土管涵。 该线经技术测量全长为12公里，设计工程量及其他有关资料详见《附表一》。 该路终点距甲城公路长为84公里，甲城与哈尔滨市有铁路相通，长120公里，工程所需主要材料由哈尔滨市有关单位供应，其他材料可以在甲城购买。 全线占用地600市亩，其中公路永久占地500市亩，临时用地100市亩，无迁移电线及拆迁建筑物，沿线居民稠密，由民房利用，可建工棚。 此项任务已下达给某公路工程队，为三级建制，该工程对配有管理人员及基本工人，一般的建筑机具，运输工具及周转性材料齐全。现在集中在哈尔滨市基地训练，可按期入场，劳动力不足部分已同意可在当地招收临时工。职工用主、副食、燃料等均在甲城供应。 3.2设计相关： 1、公路工期7个月；交工前养护2个月。 2、公路养护费和绿化费用的确定办法详见《公路工程基本建设概算预算编制办法》中的《附录一》和《附录二》。 3、工程造价的第二部分费用按规定计入办公和生活用具购置费。 4、第三部分费用计入：①第二项建设项目单位管理费；②施工机构迁移费2.3万元；③联合试运转费；④勘测设计费8万元。 5、第四部分费用只计入基本预备费计23万元，不计回收金额。 6、规费：暂取为养老保险费率18%；失业保险费率3%；医疗保险费率6.8%；住房公积金12%；工伤保险费率1.5%。 7、设备购置费95000元；工具。器具购置费18000元。 8、主副食运费平均运距45公里。

《公路工程造价案例分析》案例

案例24 用测时法进行人工挖基坑土方定额得测定,现场测定情况如下表。 假定基坑体积为75 m,清理整修坑底、坑壁面积为36 m,运土体积为回填后多余得土体,体积为32 m,不考虑运土便道。 据经验,估计非工作耗时(指准备工作时间、合理中断与休息及结束整理时间)占定额时间得15%。 问题: 请用上述资料计算人工挖基坑土方得劳动定额,定额单位取10 m。工作内容为:人工挖、装基坑土方并运出坑外,20m内弃土,清理坑底、坑壁。 参考答案: 加权平均法就是工人人数乘以耗时再相加得到总得耗时,然后再除以总共完成得工程量得到基本时间耗时;而算术平均法就是用工人人数乘以耗时,然后除以相应完成得工程量算出每立方米耗时,最后再进行平均。

(1)按加权平均得方法计算。 ①计算挖土出坑得定额时间。 挖土出坑基本时间耗时: ()()3 ????÷+ 7446+11258+6262+836827+24.1+13.525.2=116.659min/m 挖土出坑定额时间耗时: (非工作耗时占定额时间得15%) ②计算清理整修坑底坑壁得定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时: 2 (725526628420)(35253015)=5.267min/m ?+?+?+?÷+++ 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时: ③计算得手推车运土得定额时间。 手推车运土基本时间耗时: 3（7110812061214128）（19.825.918.713.4）38.149min/m ++++++= ????÷ 手推车运土定额时间耗时: ④计算挖基坑土方得劳动定额。 基坑体积为75 m,清理整修坑底、坑壁面积为36 m,运土体积为为32 m 挖基坑定额时间: 挖基坑得劳动定额: (要计量得为基坑得体积,工程量为75 m,清理、运土等为挖基坑得附属工作,劳动定额定额单位为10 m) (2)按算术平均得方法计算。 ①计算挖土出坑得定额时间。 挖土出坑基本时间耗时: 3（744627）4=116.665m i n/m +1125824.1+626213.5+836825.2 ?÷?÷?÷?÷÷ 挖土出坑定额时间耗时: ②计算清理整修坑底坑壁得定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时: 2 (72535526256283042015)4 5.283min/m ?÷+?÷+?÷+?÷÷= 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时: ③计算手推车运土得定额时间。

公路工程预算定额编制说明

总说明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程容，均包括定额项目的全部施工过程。定额除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场操作围的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额材料、成品、半成品均已包括场运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。 十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。

2014年公路工程造价案例分析(乙级)模拟题1

案例题乙1 一、必答题（四个、50分） 1、施工定额编制（10分） 一、用工作量写实法，确定钢筋工程施工定额中的劳动定额。已知准备机具等消耗时间10分钟，钢筋切断消耗时间34分钟，钢筋弯曲消耗时间24分钟，调直钢筋消耗时间52分钟，焊接成型消耗时间350分钟，操作过程中由于供料不足停工20分钟，由于停电造成停工5分钟，操作完成后清理工作耗时8分钟。 问题： （1）计算钢筋施工所消耗的的基本工作时间。 （2）计算钢筋施工所消耗的定额时间。 （3) 若在上述时间内完成的钢筋数量为1.5，参加施工的人员为6人，试计算劳动定额 参考答案： （1）计算基本时间=调直+切断+弯曲+焊接成型所消耗的时间之和， 即：34+24+52+350=460分钟 （2）计算定额时间 定额时间=基本工作、辅助工作、准备与结束、不可避免的时间之和，即： 460+10+8=478分钟 （3）计算劳动定额时间 钢筋施工的时间定额为：478÷60÷8*6÷1.5=3.983（工日/t）； 其产量定额为：1÷3.983=0.2511（t/工日） 2、工程量计算（路基、路面）（10分） 二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方600000m3，其中松土140000m3，普通土460000m3，开炸石方50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方600000m3。利用土方平均运距1.3km。该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。 问题：1.计算路基设计断面方数量？ 2计算利用方数量？ 3计算计算方数量？ 4计算借方数量？ 5计算弃方数量？ 6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案： 1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3） 2、利用方数量：400000÷1.16+45000÷0.92=393741（m3）

公路工程预算定额总说明

说总明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。

公路工程预算定额系数调整全集

《公路工程预算定额》（2018版）系数调整全集 1.【总说明】 十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、 材料费按附录四计算，机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价乘以系数 1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】 （1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织 设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数 1.15。 （2）土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按夯（压）实后的体积 计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计 量单位的定额时，如路基填方为利用方，所采用的定额乘以下列系数；如路基填方为借方， 则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。 3.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】 （1）注：挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73。 4.【1-1-2挖淤泥、湿土、流沙】 （1）挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额乘以系数 1.1另行计算。 5.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】 （1）注：土方不需装车时，应乘以系数0.87。 6.【1-1-10装载机装土、石方】 （1）注：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按 “推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。

8.【1-1-13铲运机铲运土方】 （1）注：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7。 （2）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 7.【1-1-12推土机推土、石方】 （1）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 9.【1-1-16拋坍爆破石方】 （1）注：采用推土机清运时，按推土机推软石定额乘以表列系数： 10.【1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】 （1）注：本章定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。 11.【1-4-1人工铺草皮】 （1）注：采用叠铺草皮时，定额中人工工日和草皮数量加倍计算，其他材料费不变。 12.【第二章路面工程说明】 （1）压路机台班按行驶速度：两轮光轮压路机为 2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为 5.0km/h、振动压路机为 3.0km/h进行编制。如设计为单车道路 面宽度时，两轮光轮压路机乘以系数 1.14、三轮光轮压路机乘以系数 1.33、轮胎式压路 机和振动压路机乘以系数 1.29。 13.【第二章第一节路面基层及垫层说明】 （1）各类垫层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的 压实厚度在12cm以内，各类稳定土基层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行 分层拌和、摊铺、碾压时，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加 1.5个工日。 14.【第二章第二节路面面层说明】 （1）泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚 度在15cm以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。当超过上述压实 厚度且需进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加 1.5个工日。 （2）在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时，其沥青用量可按定额用量乘以 下列系数： 沥青表面处治： 1.05；沥青贯入式基层： 1.02，面层 1.028；沥青上拌下贯式下贯部 分： 1.043

公路工程定额、预算及报价例题.

公路工程定额、预算及报价例题 例1：路基工程（土石方调配）： 1.1相关概念： （1）断面方——即根据线路标志桩的路基填挖横断面积及其相应间的距离，所分别计算出来的土石方数量，称为断面方数量。即设计图上给出的“土石方数量表”中的数量。 （2）利用方——利用路堑挖方填入路堤的方量。（编制预算时，对利用方只计填方，不计挖方，但应考虑夯实增加的工料机消耗） （3）施工方（公路工程中习惯称“计价方”）——路堑挖方和取土坑借土填筑路堤的填方之和。 因为路基土石方工程具有填挖相同的特性，应考虑在经济合理的运距条件下尽可能移挖作 填，以达到用最少的施工方数量达到路基工程快速施工和节约的目的。 所谓土石方调配，就是要确定路堑挖方用多少数量移挖作填，有多少数量运往弃土堆，还需要多少从路提两侧取土坑或其它取土场挖运用作路堤填土的施工组织设计方法。 1.2土石方调配原则： （1）加大利用方，减少施工方；（2）首先横向平衡，再考虑纵向平衡，再考虑借方（或弃方）；（3）考虑土质及土方最大经济运距。 土石方调配关系式： 断面方=挖方+填方=（挖方+借方）+（填方-借方） =施工方+利用方 挖方+借方=填方+弃方 挖方=利用方+弃方 填方=利用方+借方 以挖作填的数量，可以按路堑挖方计算，但夯实的工天数应按断面方计算。 30000m 3天然密实方，填方40000 m 3压实方，利用方25000m 3天然密实方，设利用方与借方的压实方与天然密实方的换算系数均为1.2，则借方需23000m 3天然密实方，施工方53000m 3天然密实方，弃方5000m 3天然密实方。 例2：路基土石方 河北省某平原微丘区高速公路，其中一段的路基工程全部采用借土填方，填方量计35000m 3 ，借方平均运距为3km ，在施工中拟采用①1m 3 履带式挖掘机挖装普通土； ②8t 自卸汽车配合挖掘机运输土方3km ；③15t 振动压路机碾压路基填方路基。试确定工料机消耗量指标及定额基价。 解：（1）借土方按普通土考虑，同时，在计算时还应该考虑压实方与天然密实方的换算系数以及超运距的费用。 （2）预算定额第一章路基工程的说明规定：“除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以压实方与天然密实方的换算系数。查表得普通土压实方与天然方的挖土换算系数为1.16，运土换算系数为1.19。

公路工程造价案例分析案例

案例24 用测时法进行人工挖基坑土方定额的测定，现场测定情况如下表。 假定基坑体积为75 m3，清理整修坑底、坑壁面积为36 m2，运土体积为回填后多余的土体，体积为32 m3，不考虑运土便道。 据经验，估计非工作耗时（指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间）占定额时间的15% 问题： 请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取10 m3。工作内 容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。 参考答案： 加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时，然后再除以总共完成的工程量得到基本时

间耗时；而算术平均法是用工人人数乘以耗时，然后除以相应完成的工程量算出每立方米耗时，最后再进行平均。 (1)按加权平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： 7 446+11 258+6 262+8 368」27+24.1+13.5 25.2 =116.659min/m3 挖土出坑定额时间耗时：116.659 (1 -15%) = 137.246min/m3(非工作耗时占定 额时间的15% ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时： (7 25 5 26 6 28 4 20) - (35 25 30 15)=5.267min/ m2 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时： 5.267」(1 -15%) = 6.196min/ m2 ③计算的手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时： 3 (7 110+8 120+6 121+4 128) ( 19.8 +25.9 +18.7 +13.4)=38.149min/m 手推车运土定额时间耗时：38.14A 1-15% =44.881mi n/m3 ④计算挖基坑土方的劳动定额。 基坑体积为75 m3，清理整修坑底、坑壁面积为36 m2，运土体积为为32 m3 挖基坑定额时间：137.246 75+6.196 36+44.881 32 = 11952.698mi n 挖基坑的劳动定额：11952.698亠60 "8"75 10 =3.320工日/10 m3(要计量的为基坑的体积，工程量为75 m3，清理、运土等为挖基坑的附属工作，劳动定额定 额单位为10 m3) (2)按算术平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时：

市政工程定额计算规则和练习题

亠、土方工程量计算规则 挖土方、挖沟槽工程量按图纸尺寸以立方米计算，修建机械上下坡的便道土方量并入土方工 程量内计算，石方工程量按图纸尺寸加允许超挖量，一般坚石20CM，特别坚石15CM。 夯实土堤按设计断面计算，清理土堤基础按设计规定以水平投影面积计算，清理厚度为30CM,废土运距按30M计算。人工挖土堤台阶工程量，按挖前堤斜坡斜面积计算，运土另行计算 人工铺草皮按实铺面积计算，花格铺草皮不扣除空格部分。 机械挖土方如果需要人工辅助开挖（包括切边、修底），机械挖土按实际土方量计算，人工 挖土土方量按实套相应定额乘以系数 1.5 土石方体积均以天然密实土石方体积计算，回填土按辗压后体积计算（实方体积）， 挖土方放坡、挖沟槽底部加宽按图纸尺寸计算，如无明确规定者，按表4-1-2计算 二、通用项目措施费 通用项目措施费 安全文明施工（含环境保护、文明施工、安全施工、临时设施） 夜间施工 二次搬运 冬雨季施工

大型机械设备进出场及安拆 施工排水 施工降水 地上地下设施建筑物临时保护设施 已完工程设备保护 市政项目措施费 围堰 筑岛 便道 便桥 脚手架 洞内施工的通风、照明、供水供电供气及通讯 驳岸块石处理 地下管线交叉处理 行车行人干扰 轨道交通工程路桥、市政基础设施施工监测、保护市政工程练习题

系数的定额换算：人工挖沟槽，三类湿土，深5米，求换算后定额基价(挖运湿土时，人工和机械乘以系数1.18，从市政工程定额查得S1-10为1957元/100m3 ,) 解：换算后定额基价=1957*1.18=2309.26 元/100m3 某土方工程，设计挖土数量为1800m3，填土数量为500m3，挖填土考虑现场平衡，试计 算土方外运的数量 解：填土数量为500m3.，夯实后体积比为1:1.15，填方所需天然密实度方体积为 500*1.15=575m3，所以土方外运为1800-575=1225m3 某路基工程，已知挖方为2800m3，其中可利用2200m3，填土4000m3，考虑现场挖填土 平衡，计算土方外运和填缺土的数量 解：1、土方外运=2800-2200=600m3 2、填缺土的数量=4000*1.15-2200=2400m3 市政土石方工程计算工程量有三个方法

市政工程定额需知必背1

市政工程消耗定额 排水工程FJYD-405-2005 一、本次是按无地下水考虑的，有地下水时法神的降水费用套用《通用项目》册相应 定额计算；需设排水盲沟的套用《道路工程》册相应定额计算；基础需铺设垫层的，套用本次第一张相应定额项目。 二、本次所称管径均指内径。（直径） （1）非定型井渠、管道基础及砌筑 说明 1、本章定额均不包括脚手架，井深超过1.5m的，计算井字脚手架费用；砌墙高度超过1.2m 或抹灰高度超过1.5m所需的脚手架套用《通用项目》册的相应定额项目。 2本章各项目所需模板的制作、安装、拆除套用施工技术措施章的相应定额项目，钢筋、铁件的制作均套用钢筋工程章的相应定额项目。 3、收水井的混凝土过梁制作、安装套用相应小型构件定额项目。 4、跌水井的跌水部分的抹灰，套用流槽抹灰定额项目。 5、混凝土枕基和管座不分角度套用相应定额项目。 6、本章小型构件指单间体积在0.04m3以内的构件。 7、拱（弧）型混凝土盖板的安装，套用相应体积的矩形板定额，人工、机械数量乘以系数1.15. 8、井外壁抹灰套用井内侧抹灰定额项目，人工数量乘以系数0.8，其他不变。 9、砌筑检查井筒的升高，套用本章相应定额项目，降低套用《通用项目》册的相应定额项目。 10、本章石砌体定额按块石考虑，如采用片石或平石时，块石与砂浆用量分别乘以系数1.09和1.19，其他不变。 11、给排水构筑物的垫层套用本章相应定额项目，人工数量乘以系数0.87，其他不变；构筑物池底混凝土垫层需要找坡的，人工数量不变。 12、现浇混凝土方沟底板，套用渠（管）道基础中的平基定额。 13、按《给水排水标准图集》设计的混凝土管道基础、管道出水口，分别套用本章《通用项目》册的相应定额项目。 14、混凝土井盖井座、雨水井箅、小型混凝土构件、混凝土预制枕基、预制混凝土盖板、预制混凝土过梁安装损耗为1%。（指的是定额中已经计算了损耗的1%，我们只需计算出工程量，套用定额即可。） 工程量计算规则 1、砌筑项目按设计图示尺寸以体积计算。 2、抹灰、勾缝按设计图示尺寸以面积计算。 3、各种井的预制构件按设计图示尺寸以体积计算，安装按设计图示数量或体积计算。 4、井、渠垫层、基础按设计图示尺寸以体积计算。 5、沉降缝按设计图示尺寸以断面积或铺设长度计算。 6、检查井井筒增减按设计图示数量计算。 7、各类混凝土盖板的制作按设计图示尺寸以体积计算，安装按设计图示数量计算。 8、方沟碧水实验按设计图示尺寸以要求闭水长度的水用量体积计算。 （2）管道铺设 说明 1、本章包括管道铺设、管道接口、闭水实验，适用于市政工程雨水、污水及合流混凝土排水管道工程。

公路工程概预算案例题集(含答案)

公路工程概预算案例题集(含答案)

公路工程预算定额应用案例题集 一、路基工程 1、某一路段挖方 1000m3（其中松土 200 m3，普通土600 m3，硬土 200 m3），填方数量为 1200 m3，本断面挖方可利用方量为 900 m3（松土 100 m3，普通土 600 m3，硬土 200 m3），远运利用方量为普通土 200m3（天然方），试求借方和弃方的数量？解：本桩利用 900m3，换算为压实方的数量＝ 100/1.23+600/1.16+200/1.09=782m3 远运利用方 200m3 换算为压实方＝200/1.16=172m3 故需借方（压实方）＝1200－782－172＝246m3 弃方（天然方）＝1000－900m3 (注：本例计算的填方数量，如需运输的话，应根据运输机械采用相应的系 数进行换算) 2、某高速公路 D 标段路基工程，全长 15Km，按设计断面计算的填方为 2512500m3，无利用方，宽填宽度为 0.3m，平均填土高度为 5m，路基平均占地宽 41m，路基占地及取土坑均为耕地，土质为 III 类土，填前以 12t 压路机压实耕地。采用 1.0m3 以内 单斗挖掘机挖装土方。试问：填前压实增加土方量为多少？路基宽填增加土方量为多少？总计计价土方量（压实方）为多少？挖装借方作业的挖掘机总台班为多少？解：（1）借方土质分类：取土坑土质为 III 类土,按章说明可知属于定额土质分类的硬土。 （2）因填前压实耕地增加的土方量 耕土取 c=3.0kn/cm3，12t 光轮压路机的有效作用力 p=66kn/cm2 因填前压实增加的沉降量

市政工程定额规定

市政工程定额规定 （二三四册）定额 混凝土 A.泵送和非泵送调整 1. 泵送商品混凝土调整为商品混凝土：定额人工乘以 2. 非泵送商品混凝土调整我泵送商品混凝土：定额人工乘以0.75，并扣除定额子目中垂直运输机械含量。 B.现浇调整为泵送.非泵送 1. 现浇混凝土调整为泵送商品混凝土：扣除定额中混凝土搅拌机.水平及垂直运输机械台班含量，人工系数乘以系数0.4。 2. 现浇混凝土调整为非泵送商品混凝土：扣除定额中混凝土搅拌机.水平及垂直运输机械台班含量，人工系数乘以系数0.55。 C.现浇砂浆调整为预拌（干混或湿拌）砂浆 1. 现浇砂浆调整为干混砂浆砌筑的，除将现浇砂浆数量比例调整为干混砂浆外，另按相应定额中每立方米砌筑砂浆扣除人工0.2工日，灰浆搅拌台班数量乘以系数0.6。 2. 现浇砂浆调整为湿拌砂浆砌筑的，除将现浇砂浆数量比例调整为干混砂浆外，另按相应定额中每立方米砌筑砂浆扣除人工0.45工日，并扣除灰浆搅拌台班数量。 D.本定额中混凝土及钢筋混凝土预制桩，小型预制构件等制作的工程量计

算，应按施工图构件净用量另加1.5%损耗率。 E.钢模板（含钢支撑）回库维修费按其材料单价的8%计入消耗量。 道路工程 路基处理 1. 边坡所出余土弃运路基50m以外。 2. 铺设土工合成材料定额中未考虑块石，钢筋锚固等因素，如实际发生可按实计算有关费用。定额中土工布按300g/m2取定，如实际规格为150 200 400g/m2时，定额人工分别乘以0.7 0.7 1.2系数。 道路基层 1. 每增减子目，适用于压实厚度20cm以内，压实厚度早20cm以上的应按两层结构层铺筑。 2.道路基层工程量计算时不扣除各种井所占面积。 道路面层 1. 黑色碎石路面所需要的面层熟料实行定点搅拌时，其运至作业面所需的运费不包含在该项目子目中，需另行计算。 2. 水泥混凝土路面定额按现场搅拌机搅拌和商品混凝土分别编制。 3. 喷洒沥青油料定额中，透层粘层封层并分别列有石油沥青和乳 化沥青两种油料，具体应根据设计要求套用项目。如果设计喷油量不同，沥青油料含量换算。 4. 水泥混凝土路面以平口为准，如设计为企口时，水泥混凝土路面定额人工系数乘以系数1.01。

公路工程造价案例分析案例

案例24 32 3，不考虑运土便道。32 m 填后多余的土体，体积为据经验，估计非工作耗时（指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间）占定额时间的15%。 问题： 3。工作内10 m 请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。 参考答案： 加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时，然后再除以总共完成然后除以相而算术平均法是用工人人数乘以耗时，的工程量得到基本时间耗时； 应完成的工程量算出每立方米耗时，最后再进行平均。

（1）按加权平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： ????3 m25.2368??=116.659min/27+24.1+13.5?7?446+11?258+6?262+83挖土出坑定额时间耗时：（非工作耗时占定137.246min/m?15%)?116.659?(1额时间的15%） ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时： 2mmin/30?15)=5.26720)?(35?25?25?5?26?6?28?4?(7? 2mmin/?6.196(15.267??15%)清理整修坑底、坑壁定额时间耗时： ③计算的手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时： 338.149min/m+13.4）=（128）?19.8+25.9+18.7?? （7110+8?120+6121+4???3m=44.881min/1-15%?38.149 手推车运土定额时间耗时：④计算挖基坑土方的劳动定额。 33236 m，清理整修坑底、坑壁面积为32 m基坑体积为75 m，运土体积为为挖基坑定额时间：11952.698min?36+44.881?32137.246?75+6.196?3m/103.320工日 ?75?10?11952.698?60?8（要计量的为挖基坑的劳动定额：3，清理、运土等为挖基坑的附属工作，劳动定额定 m基坑的体积，工程量为753） m额单位为10（2）按算术平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： 3n/mi116.665m4=??26213.5+8?36825.2）????27446（7??+1125824.1+6 3m/???116.665(115%)137.253min挖土出坑定额时间耗时： ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时： 2m?5.283min/?20?15)?4255?26??6?28?30?425(7??35?2清理整修坑底、坑壁定额时间耗时：m?6.216min/5.283?(1?15%)③计算手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时： 3n/m247mi?4）4=38.?18.7+4?128?13.25.?（7?11019.8+8?120?9+6?121 338.in/m)=44.996m247?(1-15%手推车运土定额时间耗时： ④计算挖基坑土方的劳动定额。 挖基坑定额时间：11957.623min?32??756.216?36?44.996137.253?3m/103.322工日?75?10??11957.623?608挖基坑的劳动定额： 案例34 33，松土4000000800000，其中：某高速公路路基土石方工程，挖土方总量mm33mm。利用开挖土方作填方用，利用天然密实、硬土普通土20000001200000333mmm。爆破石方总量，普通土150000010000001000000 松土500000，硬土33mm，填方压实方300000，利用爆破石方作填方用，利用石方天然密实方3m。5000000 问题：计算本项目路基断面方、计价方、利用方、借方和弃方数量。

青海省公路工程投资估算项目表

青海省公路工程投资估算项目表 分项编号工程或费用名称单位工作内容备注第一部分建筑安装工程费公路公里建设项目路线总长度（主线长度） 临时工程公路公里 临时道路新建施工便道、利用原有道路、保通便道的总长 临时便道（修建、拆除与维 护） 新建施工便道长度 原有道路的维护与恢复利用原有道路长度 保通便道保通便道长度 保通便道（修建、拆除与维 护） 修建、拆除与维护 保通临时安全设施临时安全设施修建、拆除与维护 临时便桥、便涵座 临时便桥座临时施工汽车便桥修建、拆除与维护临时涵洞座 临时码头座按不同形式分级 其他临时工程总额包括临时电力线路（不包括场外高压供电线路)、其他临时零星工程等 路基工程 包括路基土石方工程、排水工 程及路基防护工程等 扣除主线桥梁、隧道和互通立交的主 线长度，独立桥梁或隧道为引道或接 线长度。 场地清理 挖除旧路面 挖除水泥混凝土路面 挖除沥青混凝土路面 挖除碎(砾)石路面 拆除旧建筑物、构筑物采用概算定额拆除钢筋混凝土结构 拆除混凝土结构 拆除砖石及其他砌体 路基挖方

青海省公路工程投资估算项目表 分项编号工程或费用名称单位工作内容备注挖土方挖、装、运（远运、弃方） 挖石方挖、装、运（远运、弃方） 路基填方 利用土方填筑填筑、碾压（不含桥涵台背回填） 借土方填筑填筑、碾压（不含桥涵台背回填） 利用石方填筑填筑、碾压 借石方填筑挖、装、运、填筑、碾压 填砂路基 粉煤灰路基 石灰土路基 利用隧道弃渣填筑 结构物台背回填 锥坡填土按不同的填筑材料分级 挡墙墙背回填按不同的填筑材料分级 桥涵台背回填按不同的填筑材料分级 特殊路基处理指需要处理的路基长度 软土地基处理按不同的处理方法分级 不良地质路段处治 滑坡路段路基防治处按不同的处理方法分级 崩塌及岩堆路段路基防治处按不同的处理方法分级 泥石流路段路基防治处按不同的处理方法分级 采空区处理处按不同的处理方法分级 膨胀土处理按不同的处理方法分级 黄土处理按黄土的不同特性及处理方法分级 盐渍土处理按不同的处理方法分级 冻土路基处理按不同的处理方法分级 风积沙路基处理按不同的处理方法分级 水草地按不同的处理方法分级 涎流冰按不同的处理方法分级

公路工程预算定额

公路工程预算定额 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

总说明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。