桥梁施工常见问题处理方案问答形式[详细]

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桥梁施工常见问题处理方案问答形式[详细]

桥梁施工常见问题处理方案(共20页,问答形式)

下部工程(桩基础)

1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜?

1、质量问题及现象

1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100.

2)钢筋笼不能顺利入孔.

2、原因分析

1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降.

2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形.

3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大.

4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧.

5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等.

3、预防措施

1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作.水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定.

2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆.

3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工.

4)要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃.

5)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度.

4、处理措施

1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔.

2)当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔.

2、在钻孔过程中发生缩孔怎么办?

1、质量问题及现象

当使用探孔器检查成孔时,探孔器下放到某一部位时受阻,无法顺利检查到孔底.钻孔某一部位的直径小于设计要求,或从某一部位开始,孔径逐渐缩小.

2、原因分析

1)地质构造中含有软弱层,在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下,向孔内挤压形成缩孔.

2)地质构造中塑性土层,遇水膨胀,形成缩孔.

3)钻头磨损过快,未及时补焊,从而形成缩孔.

3、预防措施

1)根据地质钻探资料及钻井中的土质变化,若发现含有软弱层或塑性土时,要注意经常扫孔.

2)经常检查钻头,当出现磨损时要及时补焊,把磨损较多的钻头补焊后,再进行扩孔至设计桩径.

4、处理措施

当出现缩孔时,可用钻头反复扫孔,直到满足设计桩径为止.

3、在钻孔过程中发生坍孔如何处理?

1、质量问题及现象

在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌.

2、原因分析

1)由于泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,或周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减少.

2)泥浆相对密度过小,致使水头对孔壁的压力较小.

3)在松软砂层中钻孔时进尺过快,泥浆护壁形成较慢,并壁渗水.

4)钻进时未连续作业,中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2米,降低了水头对孔壁的压力.

5)操作不当,提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁.

6)钻孔附近有大型设备作业,或有临是时通行便道,车辆通行时产生振动.

7)清孔后未及时浇注砼,放置时间过长.

3、预防措施

1)在钻孔附近,不要设临时通过便道,禁止有大型设备作业.

2)在陆地埋置护筒时,应在底部夯填50厘米厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土,并注意夯实,护筒周围要均匀回填,保证护筒稳固和防止地面水的渗入.

3)水中振动沉入护筒时,应根据地质资料,将护筒沉穿於泥及透不层,护筒之间的接头要密封好,防止漏水.

4)应根据设计部门提供的地质勘探资料,根据地质情况的不同,选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度有不同的钻进速度.如在砂层中钻孔时,应加大泥浆稠度,选用较好的造浆材料,提高泥浆的粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度.

5)当汛期或潮汐地区水位变化较大时,应采取升高护筒,增加水头或用虹吸管等措施保证水头压力相对稳定.

6)钻孔时要连续作业,无特殊情况中途不得停钻.

7)提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁.

8)若浇筑准备工作不充分,暂时不要进行清孔,清孔合格后要及时浇筑砼.

9)供水时不得将水管直接冲射孔壁,孔口附近不得集聚地表水.

4、在钻孔过程中钻头被卡住怎么办?

1、质量问题及现象

钻头在钻孔内,无法继续运转.

2、原因分析

1)孔内出现梅花孔、探头石或缩孔.

2)下钻头时太猛,或钢丝绳松绳太长,使钻头倾倒卡在并壁上.

3)坍孔时落下的石块或落下较大的工具将钻头卡住.

4)出现缩孔后,补焊后的钻头尺寸加大,冲击太猛,冲锥被吸住.

5)使用冲击钻在粘土地层中进行钻孔时,冲程量过大,或泥浆太稠,冲锥被吸住.

3、预防措施

1)对于上下能活动的卡钻,可以采用上下轻微提动钻头,并辅以转动钢丝绳,使钻头转动,以便提起.

2)下钻时不可太猛.

3)对钻头进行补焊时,要保证尺寸与孔径配套.

4)使用冲击钻进行施工时冲程量不宜过大,以防锥头倾倒造成卡钻.

4、处理措施

1)当土质较好或在石质孔内卡钻时,可以采取小爆破振动使钻头松动,以便提起钻头.

2)钻头被卡住时,可上下左右试着进行轻提,将钻锥提起.

3)用千斤顶或滑轮组强提,但应注意孔口的牢固,以防孔口坍塌.

5、如何避免钻孔灌注桩护筒底部孔壁坍塌?

1、质量问题及现象

孔壁坍塌;钻机倾斜.

2、原因分析

1)护筒底部及周围未用粘土回填或夯实不足,在钻进过程中或灌注过程中泥浆护筒底掏空.

2)由于提供的地质钻探资料不祥,使护筒底产处于淤泥或砂层少.

3)护筒直径较小.

4)地表水渗入护筒外围填土中,造成填土松软.

3、预防措施

1)护筒底部应回填至少50厘米厚的粘土,当土质为砂性土时护筒周围0.5-1.0米范围内也应用粘土回填并夯实.

2)根据设计部门提供的地质资料,护筒底部应穿过淤泥和砂层.

3)护筒直径应大于设计孔径20-30厘米(有钻杆的正反循环钻)、30-40厘米(无钻杆的潜水电钻或冲击钻).

4)护筒出浆孔处应用粘土夯填,同时应保持出浆顺利,周围不得有积水,避免护筒周围泥土流失,造成坍孔.

4、处理措施

1)水中钻孔发生护筒底部坍塌时,应将护筒下沉穿过淤泥层或砂层.

2)护筒底部坍塌时,应先将钻机移位,然后拔出护筒,按要求回填粘土并夯实,重新下护筒并对护筒周围回填粘土夯实,必要时应加长护筒,然后才能重新钻孔.

6、如何防止钢筋笼在吊装就位过程中发生变形?

1、质量问题及现象

起吊后,钢筋笼发生过大的扭转或弯曲变形.

2、原因分析

1)当钢筋笼较长时,未加设临时固定杆.

2)吊点位置不对.

3)加劲箍筋间距大,或直径小刚度不够.

4)吊点处未设置加强筋.

3、预防措施

1)钢筋笼上每隔2-2.5米增设一道加劲箍筋,在吊点位置应设置加强筋.在加强筋上加做十字交叉钢筋来提高加强筋的刚度,以增强抗变形能力,在钢筋笼入井时,再将十字交叉筋割除.

2)钢筋笼尽量采用一次整体入孔,若钢筋笼较长不能一次整体入孔时,也尽量少分段,以减少入孔时间;分段的钢筋笼也要设临时固定杆,并备足焊接设备,尽量缩短焊接时间;两钢筋笼对接时,上下节中心线保持一致.若能整体入孔时,应在钢筋笼内侧设置临时固定杆整体入孔,入孔后再拆除临时固定杆件.

3)吊点位置应选好,钢筋笼较短时可采用一个吊点,较长时可采用二个吊点.

4、处理措施

若钢筋笼发生严重扭曲变形时,则必须将钢筋笼拆开重新制作.

7、钢筋骨架就位后,如何将钢筋骨架固定,使其不下沉,不偏位?

1、质量问题及现象

钢筋笼就位后突然下沉;钢筋笼中心偏位.

2、原因分析

1)钢筋笼固定不牢固或固定措施不得当.

2)测量定位出现误差或在灌注砼过程中,导管碰撞钢筋笼.

3)在施工过程中,桩位控制点未采取保护措施,出现人为移动.

3、预防措施

1)在钢筋笼定位后,将钢筋笼牢固固定在位于护筒之上的垫木上.垫木应该用20

厘米×20厘米×300~400厘米长方木根.

2)护筒周围的回填土要夯实,防止护筒移位.

3)测量定位要准确,要用控制桩进行复测核,复核无误后方可进行水下砼灌注.

4、处理措施

对于下沉或偏心的钢筋笼,在浇筑砼前或未浇筑至钢筋笼时,可用吊车将其吊起

进行复位.

8、如何保证钢筋笼下上浮?

1、质量问题及现象

1)在灌注砼地钢筋笼上浮.

2)在提升导管时,钢筋笼上浮.

2、原因分析

1)当灌注的砼接近钢筋笼底部时灌注速度过快,砼将钢筋笼托起;或提升导管速

度过快,带动砼上升,导致钢筋笼上浮.

2)在提升导管时,导管挂在钢筋笼上,钢筋笼随同导管一同上升.

3、预防措施

1)当所灌注的砼接近钢筋笼时,要适当放慢砼的灌注速度,待导管底口提高至钢

筋笼内至少2米以上时方可恢复正常的灌注速度.

2)在安放导管时,应使导管的中心与钻孔中心尽量重合,导管接头处应做好防挂

措施,以防止提升导管时挂住钢筋笼,造成钢筋笼上浮.

4、处理措施

1)钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼.

2)发现钢筋笼有上浮迹象时,可适当加压,以防止继续上浮.

9、灌注水下砼时如何防止断桩?

1、质量问题及现象

1)在灌注砼过程中,由于导管拔脱,泥浆进入导管内,致使孔内泥浆豁然迅速下降.

2)由于导管接头处密封不好,致使泥浆进入导管,若继续灌注,则会在砼中出现泥浆夹层.

3)由于导管埋置过深、当砼堵塞导管时处理时间过长、或灌注时间较长使先期灌注的砼凝固,导致导管不能提起.

4)在无破损检测中,桩的某一部位存在夹泥层.

2、原因分析

1)砼坍落度小、离析或石料粒径较小,在砼灌注过程中堵塞导管,且在砼初凝前未能疏通好,不得不提起导管时,从而形成断桩.

2)由于计算错误致使导管底口距孔底距离较大,致使首批灌注的砼不能埋住导管,从而形成断桩.

3)在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管底口拔出砼面,或使导管口处于泥浆层或泥浆与砼的混合层中,形成断桩. 4)在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在砼初凝前无法提起,造成砼灌注中断,形成断桩.

5)导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在砼内形成夹层,造成断桩.

6)导管埋置深度过深,无法提起导管或将导管拔断,造成断桩.

7)由于其他意外原因造成砼不能连续灌注,中断时间超过砼初凝时间,致使导管无法提升,形成断桩.

3、预防措施

1)导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏.每节导管组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度.导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管.

2)下导管时,其底口距孔底的距离不大于40-50厘米,同时要能保证首批砼灌注后能埋住导管至少1米.在随后的灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2-4

米范围内.

3)砼的坍落度要控制在18-22厘米、要求和易性好.若灌注时间较长时,可在砼中加入缓凝剂,以防止先期灌注砼初凝,堵塞导管.

4)在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺.当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋内形成错台,以防钢筋笼卡住导管.

5)在提升导管时要通过测量砼的灌注深度及已拆下导管长度,认真计算提拔导管的长度,严禁不经测量和计算而盲目提拔导管,一般情况下一次只能拆除卸一节导管.

6)关键设备要有备用,材料要准备充足,以保证砼能够连续灌注.

7)当砼堵塞导管时,可采用拔插抖动导管,当所堵塞的导管长度较短时,也可用型钢插入导管内进行冲击来疏通导管,也可在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的砼.

8)当钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼.

10、如何保证桩柱接头质量?凿桩头应注意哪些问题?

1、质量问题及现象

1)破桩头时间过早,砼受到扰动后影响强度的形成或使桩头砼产生裂缝.

2)把桩头凿除盆状,接柱前不易清除污染物,影响接柱质量.

3)擅自采用爆破法破桩头,且剂量控制不准,造成对桩头爆破过度,致使桩身上部出现碎裂.

2、原因分析

1)在砼强度未形成或未达到一定强度(70%)就进行凿除时,会对砼产生扰动,破坏砼强度形成,或使砼内部产生细小裂纹.

2)对设计桩顶的标高计算或测量不准,导致灌注砼提前结束,致使桩头标高低于设计标高.

3)在灌注水下砼时,未按《规范》要求进行超灌、超灌高度不足或无法进行超灌.

4)泥浆稠度大且回淤厚度大,造成砼与泥浆的混合层较厚.

5)清孔不彻底或回淤测量有误.

6)灌注砼完成后,立即掏浆至桩顶设计标高,可能使泥浆掺入砼内,同时减少了

对桩头砼的压力,致使砼的强度有所下降.

3、预防措施

1)当砼灌至距桩头较近时,要提高漏斗口至少高出桩顶4米,也可搭一3米高的平台,在平台上进行灌注砼,以便砼在压力的作用下能够将泥浆顶起.

2)灌注砼时应比桩顶设计标高至少超灌80厘米,以保证桩顶处砼在超灌部分自重作用下的密实,同时保证桩头处的砼中不含泥浆.

3)在砼灌注后必须达到一定强度(要求70%以上,平均气温在15℃以上时,一般龄期达到7d即可,气温较低时必须延长龄期)时才能丰破除桩头.严禁砼灌注完毕后随即进行掏浆.

4)凿桩头时当凿至距设计位置10厘米左右时,应注意先对设计桩头标高处的四周进行凿除,然后再凿除中间部分,桩头破除后形状应呈平面或桩中略有凸起,以利接柱或浇筑系梁砼前冲洗桩头.

5)严禁使用爆破法进行破桩头.

4、处理措施

若因意外原因,在凿除桩头后砼中仍含有泥浆,则应继续向下凿除,直致砼中含泥浆且强度满足设计要求时为止.此时可支模板浇注砼,深度较大时,需先行接柱,若深度较浅时可在浇筑承台砼时同时浇筑.

11、钻孔桩发生中心偏位后如何处理?

1、质量问题及现象

破除桩头后,经测量放样检查钻孔桩中心与设计要求存在偏差.

2、原因分析

1)桩位定位存在误差.

2)护筒的形状不符合要求或埋设时出现偏差.

3)钢筋笼定位不准确.

3、预防措施

1)在桩位定位时要认真复核,做好骑马式控制桩并采取一定的保护措施,以便能够准确确定钻头中心及对钢筋笼进行准确定位.

2)护筒的形状要符合要求,埋设时其四周的回填要密实,防止在钻进过程中发生移动.

3)钢筋笼定位准确,固定要牢固,经复核无误后方可灌注砼.

12、如何保证挖孔桩砼的灌注质量?

1、质量问题及现象

砼出现离析;砼强度不足.

2、原因分析

1)砼原材料及配合比有问题,或搅拌时间不足.

2)灌注砼时未用串筒,或串筒口距砼面的距离过大,有时在孔口将砼直接倒入孔中,造成砂浆和骨料离析.

3)在孔内有水时,未抽干水就灌注砼.应该采用水下灌注砼时而采用了干浇法施工,造成桩身砼严重离析.

4)灌注砼时未能将护壁的漏水堵住,致使砼表面积水较多,而未清除积水就继续灌注砼,或采用水桶排水,结果连同水泥浆一同排出,造成砼胶结不良.

5)局部需排水挖孔时,在灌注某一桩身砼的同时或砼未初凝前,附近的桩孔挖孔工作未停止,继续挖孔抽水,且抽水量较大,结果地下水流将该孔桩身砼中水泥浆带走,严重昌砼呈散粒状态,只见石料不见水泥浆.

3、预防措施

1)必须使用合格的原材料,砼的配合比必须由具有相应资质的试验室配制或进行抗压试验,以保证砼的强度达到设计要求.

2)采用干浇法施工时,必须使用串筒,且串筒口距砼面的距离小于2米.

3)当孔内水位的上升速度超过1.5米/米in时,可采用水下砼灌注法进行桩身砼的灌注.

4)当采用降水挖孔时,在灌注砼时或砼未初凝前,附近的挖孔施工应停止.

5)若桩身砼强度达不到设计要求时,可进行补桩.

下部工程(扩大基础)

13、土质基坑开挖到基底后被水浸泡?

1、质量问题及现象

基坑开挖后,基底土被水浸泡,土层变软,承载力降低.

2、原因分析

1)由于连续降雨,使基坑内积水.

2)地下水位较高,降水效果欠佳.

3)当采用坑内排水时,排水量小于出水量.

4)由于种种原因,在基坑开挖后未及时进行基础施工,基坑暴露时间过长,地表水流入基坑内,或泉水渗到基坑内.

3、预防措施

1)基坑开挖至基底30-50厘米时,可根据天气情况来安排下一步工序,在天气晴朗时,将预留部分挖去,随即进行基坑检验,检验合格后马上进行基础的施工. 2)雨季施工时,为了防止水流进基坑,应在基坑四周0.5~1.0米外的地方挖排水沟或打土垄.

3)地下水位较高时,应当采用井点降水或在基坑四周开挖排水沟和集水井,随时排水以降低地下水位,排不沟和集水井的深度应比基坑深0.5米,并有坡度,集水井应比排水沟最低处深1-1.5米,具体尺寸视降水范围决定.

4)要备足排水设备,随挖随排水,以坑内不积水为准.

5)在靠近河沟、水渠的地方开挖基坑时,应在基坑外挖一条载水沟,载断流入基坑的水源,载水沟外侧距基坑的距离应大于3米.

6)接近基底标高20厘米时停止开挖,待地下水位降至基底标高50厘米以下时,方可进行清底工作.

4、处理措施

将被水浸泡的软土挖除,用砂砾、级配碎石或石灰土回填至设计标高.

14、地基为不均匀地质时,如何防止基础产生滑移或倾斜?

1、质量问题及现象

基础产生滑移或倾斜.

2、原因分析

1)基底的承载力不均匀,致使基础向承载力较小的一侧倾斜.

2)基础位于倾斜面上,基底为增填半挖,填筑部分不牢固,使基础向半填部分滑移或倾斜.

3)在山区施工时,基础持力层位于向斜层面上.

3、预防措施

1)若基础持力层处于倾斜岩石上,可对岩石开向内倾斜的台阶,以提高抗倾滑能力.

2)根据实际情况选择可行的方法进行地基加固,提高地基承载力.

3)更改设计,使基础全部处于开挖面上.

4)尽量使持力层避开向斜层岩石面,如无法避开,应采取有效措施对持力层进行锚固.

4、处理措施

当基础出现倾斜迹象时,可通过在基底钻孔注浆(水泥浆、化学制剂等加固剂)把原来松散的土固结为有一定强度和防渗性能的整体,或把岩石缝隙堵塞起来,从而达到提高地基承载力防止继续倾斜的目的.

下部工程(墩、台基础)

15、在承如施工时,如何保证大体积砼的浇筑质量?

1、质量问题

1)砼表面出现裂缝.

2)砼出现贯穿裂缝.

2、原因分析

1)地基变形引起的裂缝.由于地基不均匀沉降或水平方向位移,使结构产生附加应力,超出砼结构的抗拉能力,导致结构开裂.

2)由于温差变化产生的裂缝.在施工过程中,砼浇筑完毕后,由于水泥水化时产生大量热量,致使内部温度升高,内外温差过大.在温度应力的作用下,使砼表面出现裂缝.

3)砼收缩产生的裂缝.砼浇筑完毕后,塑性收缩和缩水收缩是砼表面产生裂缝的主要原因.

3、预防措施

1)当基底土质变化较大或承载力不均匀时,应按有关规定进行处理,使基底具有均匀的承载力.

2)根据实际情况,应选择水化热低水泥,限制水泥用量,降低骨料入模温度,并缓慢降温.

3)为减少砼塑性收缩,应严格控制砼的水灰比,振捣密实,避免过振.为避免出现缩水裂缝,在砼浇筑后应加强养生,保持砼表面温润,避免忽干忽湿.

4)对于刚刚出厂的水泥,要经过至少2周的熟化才能使用.

5)当承台的平载面过大时,不能在前层砼初凝或重塑前浇筑完成次层砼时,可分块进行浇筑.浇筑时应符合下列规定:

a.分块应合理布置,各分块平均面积不小于50米2.

b.分块高度不超过2米.

c.块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行,与平截面长边垂直.

d.上下邻层砼间的竖向接缝,应错开位置并做成企口,按施工缝处理.

6)在砼中掺加适量的膨胀剂,对砼的收缩进行补偿.

7)砼浇筑完毕后,为控制砼内外温差,可在砼顶面采用蓄水并覆盖塑料布进行养生,使砼的表面温度控制在一定范围内,降低砼内外温差.

8)在砼中可掺加外加剂、片石等方法减少水泥用量.

9)在高温季节施工时,应避免高温时段施工,尽力安排在气温较低时进行砼浇筑.同时对原材料进行降温,并用冷却水进行拌和,以降低砼浇筑后的内部温度. 10)当采取上述措施仍无法降低砼内外温差时,则必须在砼内部埋置铁管采用循环冷却系统进行内部散热,或采用薄层连续浇筑,以便加快散热.

4、处理措施

1)当裂缝较小时,可用碳纤维粘贴加固、环氧树脂灌注等方法进行处理.

2)当砼基础出现裂缝时,可用扒钉钉合或钢箍加固封闭裂缝.

16、如何保证桥墩砼的浇筑质量?

1、质量问题及现象

1)砼表面出现蜂窝、麻面.

2)钢筋的保护层偏薄.

3)分层印迹明显.

4)砼表面出现水纹.

2、原因分析

1)使用水泥品种不合适.

2)材料级配发生了变化,致使坍落度变化较大.

3)当桥墩的高度超过2米时,由于未设置串筒致使砼发生离析,振捣时漏振或过振.

4)钢筋保护层垫块设置不当.

5)两层浇筑时间间隔过长,或振捣时振捣棒未深入到下层砼中,致使两层砼未结合好.

3、预防措施

1)勿用矿渣水泥,因为使用矿渣水泥后,砼表面易出现水纹.

2)严格控制砼的坍落度,保证砼的和易性.

3)当桥墩的高度超过2米时,在浇筑砼时要设置串筒,或泵送砼接串筒至分层浇筑部位.

4)分层浇筑振捣的厚度一般每30厘米一层,振捣时振捣棒应深入下层5厘米左右,不可超厚,否则振捣效果不好.砼应该连续浇筑,两层之间的浇筑不可间隔时间过长.

5)钢筋保护层的垫块要沿钢筋笼四周均匀设置.

6)使用整体模板,尽量减少接缝,接缝时垫海绵条或橡胶条并紧固密封.

4、处理措施

当蜂窝面积较小时,可在拆模后及时用高标号砂浆进行处理.

17、如何防止墩柱顶部出现水平裂缝?

1、质量问题及现象

拆模后,在距顶面40厘米左右范围内,有细小裂纹,有时会沿箍筋形成环状水平裂纹.

2、原因分析

1)墩柱顶部砼的压力小.

2)过振造成大石料下沉,柱顶部分骨料减少,易在最上层箍筋处形成环状水平裂缝.

3、预防措施

1)在砼初凝前进行二次振捣.采用二次振捣可以消除因塑性沉降而引起的内分层,改善骨料界面结构,提高砼强度和搞渗透能力.

2)拆除最上部的箍筋.

3)二次振捣完毕后,在墩柱顶上压砂袋,以增加对上部砼的压力.

4、处理措施

1)当裂缝未形成环状时,可用环氧树脂进行灌注不封闭裂缝.

2)当裂缝形成环状裂缝,且深度达到箍筋或超过箍筋时,应将裂缝以上部分凿除

重新浇筑.当裂缝深度未达到箍筋位置时,可用环氧树脂进行灌注封闭裂缝. 18、在盖梁施工中,如何准确安装支座下的预埋钢板?

1、质量问题及现象

1)预埋钢板位置与设计位置不符,发生平面或高程误差.

2)预埋钢板下砼不密实.

2、原因分析

1)由于测量失误,导致预埋钢板位置不准确.

2)预埋钢板定位后,由于未与钢筋进行连接固定,在砼浇筑时发生移位.

3)由于钢板下钢筋较密,砼振捣困难.

3、预防措施

1)、在盖梁钢筋绑扎完毕后,要对预埋钢板的位置进行精心测量,定好预埋钢板位置.在钢板定位后要进行认真复测,保证其顶面高程与设计高程相符.

2)在预埋钢板定位后与钢筋骨架焊接在一起,保证在砼浇筑时不会发生位移.

3)在预埋钢板中心挖一小孔,在浇筑砼时直到振捣到孔中流出砂浆为止.

4)在采取先浇筑砼后再插放预埋钢板时,应使用水平仪进行全过程监测,以保证其顶面高程在允许误差范围内.

4、处理措施

当底板(钢板上未钻孔)脱空或平面位置、标高发生误差时,应拆除预埋钢板,可先在钢板上钻孔,然后在水平仪、经纬仪的控制下,重新安装预埋钢板并浇筑砼.

19、桥墩滑模施工时局产部坍塌或掉角怎么办?

1、质量问题及现象

桥墩局部出现坍塌或掉角.

2、原因分析

1)分段不当.

2)滑模提升过快.

3)千斤顶高差偏大.

4)角部振捣不好,砼强度较低.

3、预防措施

1)分段要适当.

2)滑模的提升速度要适宜,不可过快.

3)要经常观察并注意千斤顶的高差不要过大.

4)在砼的振捣时,不要漏振,保证振捣质量.

5)控制砼的坍落度,添加外加剂,提高砼的早期强度.

4、处理措施

1)局部坍塌或掉角可采用同标号细石砼进行整修.

2)如坍塌面积较大无法整修补救时则需凿除重新浇筑.

20、桥墩滑模施工时模板出现扭转及偏移时怎么办?

1、质量问题及现象

模板出现扭转及偏移.

2、原因分析

1)千斤顶爬升速度不一致.

2)操作平台上的荷载不均匀.

3)砼浇筑程序不合理.

4)风力及外力冲击等.

3、预防措施

1)千斤顶的爬升速度要一致.

2)要保持平台上荷载堆放均匀,经常检查.如发现荷载不均匀要及时纠正.

3)要分层浇筑砼,落差较大(如超过2米)时必须设串筒以减缓砼的冲击力,最好用泵送砼接串筒分层浇筑.

4、处理措施

1)当模板倾斜或偏移时,可加快模板较低一侧千斤顶的爬升速度.

2)若模板同时出现偏斜与扭转时,应先纠正偏斜,再纠正扭转.其方法是提高对角线上千斤顶的爬升速度,使模板造成有利的高差,调整到正确位置

21、桥墩滑模施工时出现贯穿裂缝如何处理?

1、质量问题及现象

砼出现贯穿裂缝.

2、原因分析

1)千斤顶发生倾斜.

2)模板的提升间隔时间太长.

3)模板变形.

3、预防措施

1)保持千斤顶处于水平状态.

2)发现模板变形或扭转时,要及时纠正.

3)加快砼的浇筑速度,尽量缩短模板的提升间隔时间.

4、处理措施

将出现贯穿裂缝的砼凿除,重析浇筑.

22、桥墩施工时如何防止模板偏位和漏浆?

1、质量问题及现象

顶面中心偏位,模板接缝处漏浆.

2、原因分析

1)模板定位后,四周拉杆的松紧程度不一,在浇筑砼过程中模板向拉杆较紧的一侧倾斜.

2)模板定位并固定好后,其中的某一根拉杆受到外力的冲击,导致模板移位.

3)立模板的基面不平整,导致模板倾斜.

4)模板变形导致接缝处的间隙较大,密封不好,在浇筑砼时出现漏浆.

5)模板底产部漏浆.

3、预防措施

1)使用整体钢模板,尽可能减少接缝.

2)模板定位后,四周的拉杆的松紧程度要一致,而且在浇筑砼前一定要进行复测,以保证桥墩的中心位置符合设计要求.

3)安装模板前要对模板进行认真检查,变形的模板要经整修才能使用,模板接缝要用海绵条或胶条进行密封.

4)支模前应对支撑面进行整修,使之处于水平状态.

5)模板底部要用砂浆进行密封,待砂浆达到一定强度后才能进行砼浇筑.

4、处理措施拆模后,对漏浆部位用砂浆进行修补.

上部结构

23、如何防止空心板梁顶预制过程中芯模上浮?

1、质量问题及现象

1)在浇筑腹板砼时,梁内模已开始上浮,使顶板砼减薄.

2)在浇筑顶板砼时,梁内模继续上浮,使已浇筑好的砼顶面抬高并有龟裂.

2、原因分析

内模定位措施不力.

3、预防措施

1)若采用胶囊做内模,浇筑砼时,为防止胶囊上浮和偏位,应用定位箍筋与主筋联系加以固定,并应对称平衡地进行浇筑.

2)当采用空心内模时,应与主筋相连或压重,防止上浮.

3)分两层浇筑,先浇筑底板砼.

4)避免两侧胶板过量强振.

24、采用满堂支架现浇梁体时,模板容易出现哪些问题?

1、质量问题及现象

支架变形、梁底不平、梁底下挠,梁侧模走动,拼缝漏浆,接缝错位,梁的线形不顺直,砼表面毛糙、污染或底板振动不实,出现蜂窝麻面,箱梁腹板与翼缘板接缝不整齐.

2、原因分析

1)支架设置在不稳定的地基上.

2)支架完成后,浇筑砼前未做预压,产生不均匀沉降.

3)梁底模板支撑格栅铺设不平整,不密实,底模与格栅不密贴,梁底模高程控制不准.

4)梁侧模的纵、横支撑刚度不够,未按侧模的受力状况布置对拉螺栓.

5)模板拼接不严密,嵌缝处理不好.

6)底模不清洁,污染、杂物,影响砼流动和密实.

3、预防措施

1)支架应设置在经过加固处理的具有足够强度的地基上,地基表面应平整,支架材料和杆件设置应有足够的刚度和强度,支架立杆下宜垫砼土板块,或浇筑砼地梁,以增加立柱与地基上的接触面,支架的布置应根据荷载状况进行设计计算,支架完成后要进行预压,以保证砼浇筑后支架不下沉、不变形.

2)在支架上铺设梁底模格栅要与支架梁密贴,底模要与格栅垫实,在底模铺设时要考虑预拱度.

3)梁侧模纵横向支撑,要根据砼的侧压力合理布置,并设置足够的对拉螺栓.

4)模板材料强度、刚度要符合要求.

5)底模必须光洁、涂机油.

6)两次浇筑的要保证翼板模板腋下不流浆.

25、当梁体采用悬臂现浇法施工时,模板容易出现哪些问题?

1、质量问题及现象

施工挂篮底模与模板的配置不当造成施工操作困难,箱梁逐节变化的底板接缝不平顺,底模架变形,侧模接缝不平整,梁体纵向线形不顺,挠度或顶面高程超出允许误差.

2、原因分析

1)悬臂浇筑一般采用挂篮施工,挂篮的底模架的平面尺寸未能满足模板施工的要求.

2)底模架的设置未按箱梁断面渐变的特点采取措施,使梁底接缝不平、漏浆、梁

底段与段之间产生错台.

3)侧模的接缝不密贴,造成漏浆,侧面产生错台.

4)挂篮模板定位时,垂直向高程考虑不准,或挂篮前后吊带紧固受力不均.

5)挂篮模板未按桥梁纵轴线定位.

6)挂篮底模架的纵横梁连接失稳,几何尺寸变形.

3、预防措施

1)底模架应有足够的平面及截面尺寸,应满足模板安装时支撑和拆除以及浇筑砼时所需操作工作宽度和刚度.

2)底模架应考虑箱梁断面渐变和施工预拱度,在底模架的纵梁和横梁连续接处设置活动钢铰,以便适时调节底模架,使梁底接缝平顺.

3)底模架下的平行纵梁以及平行横梁之间,为防止底模架几何尺寸变形,庆用钢筋或型钢采取剪刀形布置,牢固连接纵横梁.

4)挂篮就位后,在校正底模架时,必须预留砼浇筑时的抛高量,模扳安装时应严格按测定位置核对标高,校正中线,模板和前一段的砼面应平整密贴.

5)挂篮就位后应将支点垫稳,收紧后吊带,固定后锚,再次测量梁端标高,在吊带收放时应均匀同步,吊带收紧后,应检查其受力是否均衡,否则就应重新调整. 26、钢筋焊接时应注意哪些问题?

1、质量问题及现象

焊缝长度不够,焊缝表面不平整,有较大的凹陷、焊瘤、焊缝有咬边现象,焊条不合格,焊皮未敲掉,两接合钢筋轴线不一致.

2、原因分析

1)焊工不熟练,没有取得焊工考试合格证书.

2)焊接完成后没有测量焊缝长度.

3)焊条不合格,或选用焊条规格不对.

4)焊接完成后,没有注意敲掉焊皮.

5)两根焊接的钢筋,其搭接端部没有预弯.

3、预防措施

1)钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须有考试合格证.

2)钢筋接头采用焊接或帮条电弧焊时,应尽量做成双面焊缝.

3)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致.

4)接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d.

5)钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积.帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d.

6)所采用的焊条,其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定.

7)受力钢筋焊接应设置在内力较小处,并错开布置.

8)电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处.

9)焊接时,焊接场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施,环境温度在5℃~-20℃时,应采取技术措施;低于-20℃进,不宜施焊.

10)焊接完成后,应及时将焊皮敲掉.

27、如何防止同一截面钢筋接头数理超过规范规定数值?

1、质量问题及现象

在同一个截面受力钢筋接头超过规范所规定的数值,该截面成为薄弱环节.

2、原因分析

1)钢筋配料时忽略了钢筋接头错开.

2)原材料长度使得钢筋接头错不开.

3)分不清钢筋的接头处在受拉区还是受压区.

3、预防措施

1)配料时,将钢筋分号,特别注意每组钢筋的搭配.

2)分不清受拉或受压时,接头设置均按受拉区的规定设置.

3)绑扎或安装完钢筋骨架后才发现接头未错开,一般重要构件应拆除返工,如属

一般构件,则可用加焊帮条的方法解决,或将绑扎搭接改为电弧焊搭接.

28、如何防止钢筋骨架变形?

1、质量问题及现象

钢筋骨架在装卸、运输和堆放过程中发生扭曲,外形尺寸或钢筋间距不符合要求.

2、原因分析

1)成型钢筋堆置过高,底层钢筋压弯变形.

2)搬运频繁.

3)运输工具不当.

3、预防措施

1)成型钢筋堆放要整齐,不宜过高,不应在钢筋骨架上操作.

2)起吊搬运要轻吊轻放,尽量减少搬运次数,在运输较长钢筋骨架时,应设置托架.

3)对已变形的钢筋骨架要进行整修,变形严重的钢筋应予以调换.

4)大型钢筋骨架存放时,层与层之间应设置木垫板.

29、如何避免砼浇筑过程中发生过振或漏振?

1、质量问题及现象

在砼浇筑时,由于振捣工人不能准确把握振捣的部位和振捣的时间,使某一部位

的砼发生过振或漏振.发生过振时,砼产生离析,水泥浆和粗骨料分离.发生漏振时,砼产生松散,蜂窝、麻面.两种现象不仅影响砼外观,而且砼强度不符合要求,此部位必须采取措施进行处理.

2、原因分析

1)砼振捣工人责任心不明确,施工前未接受技术培训.

2)同一部位振捣时间过长.

3)某一部位漏振.

4)砼浇筑厚度过厚,没有分层.

5)振捣器功率小,振捣力不足,振捣器选择不合适.

6)浇筑砼过程中不连续振捣出现漏振.

7)附着式振捣器的布置间距不合理.

3、预防措施

1)对振捣工人要分工明确,责任到人,调动其生产积极性,将振捣质量与工资奖金挂钩.要选择工作认真,责任心强的工人专门进行振捣.

2)浇筑砼时,一般应采用振捣振实,避免人工捣实.大型构件宜用附着式振动器在侧模和底模上振动,用插入式振捣器辅助,中小型构件宜在振动台上振动.钢筋密集部位宜用插入式振捣棒捣实.

3)砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑振捣,上下层砼的振捣应叠,厚度一般不超

过30厘米.

4)使用插入式振捣棒时,移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍;与侧模应

保持5~10厘米的距离;插入下层砼5~10厘米;每一部位振捣完成后应边振边徐徐提出振捣棒,应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件.

5)使用平板振动器时,移位间距,应以使振动器平板能覆盖已振实部分10厘米左右为宜.

6)附着式振器的布置距离,应根据构造物形状及振动器性能等情况通过试验确定.

7)对每一振捣部位,必须振捣到该部位的砼密实为止.密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆.

8)砼浇筑过程中发生间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间,并充分注意

前后浇筑砼的连结密实.若间断时间直超出规定时间,一般按工作缝处理.

30、预应力张拉时,应注意哪些哪些问题?

1、质量问题及现象

预应力筋张拉时出现异常情况,如锚垫板变形、梁的起拱不正常、千斤项、油泵等声音异常,锚夹具滑出、千斤顶支架倾倒等.

2、原因分析

1)锚垫板承压面与孔道中心线不垂直,锚具孔与锚垫板未对正,由于张拉力过大

造成锚垫板变形.

2)千斤顶回油过猛,产生较大的冲击振动,赞成滑丝.

3)千斤顶或油泵出现故障,声音出现异常.

4)预应力筋被拉断,出现异常声音和梁体起拱不正常.

5)千斤顶支架不牢固.

3、预防措施

1)锚垫板承压面与孔道中线不垂直时,应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度.将锚

圈对正垫板并点焊,防止张拉时移动.

2)千斤顶给油、回油工序要缓慢平稳进行.要避免回油过猛.

3)张拉操作要按规定进行,防止预应力筋受力超限发生拉断事故.

4)油泵运转出现异常情况时,要立即停车检查.在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的旋扭.

5)在测量伸长及拧螺母时,要停止开动千斤顶.

6)千斤顶支架必须与染端垫板接触良好,位置正直对称,以防止支架不稳或受力

不均倾倒伤人.

7)张拉或退楔时,千斤顶后面禁止站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人.

31、预应力张拉时,对锚具、夹具有什么要求?

1、质量问题及现象

锚具、夹具不合格,在预应力张拉时会发生滑丝、断丝,锚固质量无法保证,预应力钢束的张拉力也就无法保障.

2、原因分析

锚具、夹具不合格的原因一是生产厂家原因,二是进场后没有检验.

3、预防措施

1)锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢束张拉的需要.

2)用预应力钢束与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力,不得低于预应力钢束标准抗拉强度的90%.

3)锚具、夹具须经过有资质的权威专业技术部门鉴定和产品鉴定,出厂前应由供

方按规定进行检验,并提供质量证明书.

4)锚具、夹具进场时应分批进行外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀,尺寸不得超过允许偏差.

5)对锚夹具的强度、硬度、锚固能力等,应根据供货数量和使用情况确定是否复验.

32、预应力筋张拉时发生断丝、滑丝怎么办?

1、质量问题及现象

预应力筋在张拉与锚固时,由于各种原因,发生预应力筋的断丝和滑丝,使预应力钢束受力不均匀,造成构件不能达到所要求的预应力度.

2、原因分析

1)实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大,锚具与夹片不密贴,张拉时

易发生断丝或滑丝.

2)预应力束没有或未按规定要求梳理编束,使得钢束长短不一或发生交叉,张拉

时易发生断丝或滑丝.

3)锚夹具的尺寸不准,夹片的误差大,夹片的硬度与预应力盘不配套,易屡丝和滑丝.

4)锚圈放置位置不准,支承垫块倾斜,千斤顶安装不正,会造成预应力钢束断线.

5)施工焊接时,把接地线接在预应力筋上,造成钢丝间短路,损伤钢丝,张拉时发

生断丝.

6)把钢束穿入预留孔道内时间长,造成钢丝锈蚀,砼砂浆留在钢束上,又未清理干净,张拉时产生滑丝.

7)油压表失灵,造成张拉力过大,易产生断丝.

3、预防措施

1)穿束前,预应力钢束必须按规程进行梳理编束,并正确绑扎.

2)张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确.

3)张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确.

4)当预应力张拉达到一定吨位后,如发现油压回落,再加油时又回落,这时有可能发生断丝,如果发生断丝,应更换预应力钢束,重新进行预应力张拉.

5)焊接时严禁利用预应力筋作为接地线,不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋.

6)张拉前必须对张拉端钢束进行清理,如发生锈蚀应重新调换.

7)张拉前要经权威部门准确检验标定千斤顶和油压表.

8)发生断丝后可以提高其它束的张拉力进行补偿;更换新束;利用备用孔增加预

应力束.

33、浇筑砼过程中如何避免预应力孔道漏浆与堵塞?

1、质量问题及现象

在砼浇筑过程中,有时会发生预应力孔道漏浆,严重时导致孔道堵塞,这样就改变了孔道摩阻系数,使预应力张拉伸长值发生偏差,当孔道堵塞时预应力筋无法穿入.

2、原因分析

1)波汶管安装好后,在浇筑砼时,被振捣棒碰撞振破裂.

2)波纹管接头处套接不牢固或有孔洞.

3)焊接钢筋时,电焊火花烧坏波纹管的管壁.

3、预防措施

1)施工时,应防止砼振捣棒直接接触击波纹管.

2)进行钢筋焊接时,应防止电焊火花烧破波纹管的管壁.

3)管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的接头,必须做到密封、牢固、不易脱开和漏浆.

4)在砼浇筑完成后,在砼终凝前,用高压水冲洗管道,并用通孔器检查管道是否畅通.

5)先在波纹管内穿入稍细的硬塑料管,浇筑完成后再拔出,可预防波纹管堵塞.

34、如何保证预应力预留孔道位置准确?

1、质量问题及现象

在预应力砼梁板施工中,如果预应力预留孔道位置不准确而发生偏差,在进行预应力张拉时,实际张拉力及伸长值就会与设计发生偏差,造成张拉力不准,由于预应力筋位置变化,还会影响梁板强度甚至使用安全.

2、原因分析

1)在预留孔道时,未看清图纸或坐标计算错误,使孔道位置设置错误.

2)在浇筑砼时,由于波纹管或其它制孔道受到扰动,孔道位置发生变形.

3、预防措施

1)在预留孔道时,应认真阅读图纸,正确计算出孔道在每一断面上的坐标.

2)将制孔管包括波纹管、钢管、胶管等,准确牢固的定位,定位箍筋的位置、间距要合理.

3)在浇筑砼时,防止振捣棒碰撞制孔管,避免孔道上下左右浮动.

35、预应力孔道压浆不饱满对梁体有什么危害?

1、质量问题及现象

预应力孔道压浆不饱满,不能便预应力筋与梁体砼牢固粘结为整体,还会引起预应力筋锈蚀,从而影响预应力梁的寿命.

2、原因分析

1)压浆时锚具处预应力筋间隙漏浆.

2)压浆时,孔道未清净,有残留物或积水.

3)水泥浆泌水率太大.

4)水泥浆的膨胀率和稠度指标控制不好.

5)压浆时压力不够或封堵不严.

3、预防措施

1)锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花、水泥浆填塞,以免冒浆而损失压浆压力.封锚时应留排气孔.

2)孔道在压浆前应用压力水冲洗,以排除孔内粉渣杂物,保证孔道畅通.冲洗后用空压机吹去孔内积水,但要保持孔道湿润,使水泥浆与孔壁结合良好.在冲洗过程中,若发现有冒水、漏水现象,则应及时堵塞漏洞.当发现有串孔现象而不易处理时,应判明串孔数量,安排几个串孔同时压浆.或某一孔道压浆后,立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗.

3)正确控制水泥浆的各项指标.泌水率最高不超过3%,水泥浆中可掺入适当铝粉等膨胀剂,铝粉的掺入量约为水泥用量的0.01%.水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%.

4)压浆应缓慢、均匀进行.一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次.对泌水率较小的水泥浆,通过试验证明可达到孔道饱满时,可采取一次压浆的方法.

5)保证压浆压力.压浆应使用活塞式压浆泵,压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,开始压力要小,逐步增加,最大压力一般为0.5~0.7米pa.当输浆管

道较长或采用一次压浆时,应适当加大压力.梁体竖向预应力至最大压力控制在0.3~0.4米pa.每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳压时间,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止,然后才能关闭出浆阀门.

36、预应力筋张拉完成后如何掌握压浆和吊装时间?

1、质量问题及现象

压浆时间太晚,对预应力筋的安全不利.移运吊装时间过早,影响压浆强度.

2、原因分析

1)施工人员对压浆时间、移动吊装时间不明确.

2)施工工序组织安排不合理.

3)施工进压浆设备发生故障,不能在短期内修复,又没有备用设备.

4)急于底模周转,压浆强度未达到要求就移动预应力梁.

3)预防措施

1)使施工人员明确压浆和移运吊装的有关规定.

2)合理组织施工工序.

3)工地要有备用压浆设备.

4)压浆工作应在张拉完毕后尽早进行,一般预应力砼构件,在张拉完毕10h左右,观察预应力筋和锚具稳定后,即可压浆,最晚不宜超过14d.

5)预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后,方可进行移动和吊装,设计未规定时,不应低于梁身砼设计标号的55%,且不低于20米Pa.

37、采用先张法施工时,张拉台座施工容易出现哪些问题?

1、质量问题及现象

台座是先张法施加预应力的主要设备之一,它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力.张拉台座的质量问题主要是支承架倾覆、移动,横梁、定位板变形.

2、原因分析

1)支承架强度不足或锚固力不够.

2)传递张拉力的横梁断面尺寸小,刚度不够.

3)预应力筋定位板强度、刚度不够.

3、预防措施

1)墩式台座施工时,要保证其足够锚固力,张拉时不致倾覆或发生位移.

2)槽式台座施工时,要保证其有足够的强度和刚度,张拉时保证支承槽不变形.

3)横梁和定位板的断面尺寸要合理,保证具有足够的强度和刚度.

38、先张法施工时,如何保证各预应力筋受力均匀?

1、质量问题及现象

当采用多根预应力筋同时张拉方法时,张拉完成后,各根预应力筋张拉应力不等.

2、原因分析

1)多根预应力筋同时张拉时,每根预应力筋的初始长度不一致.

2)多根预应力筋同时张拉时,两个千斤顶与预应力筋布置不对称,两个千斤顶顶进速度不同步.

3)横梁和定位板的变形也会使预应力筋受力不均匀.

3、预防措施

1)多根预应力筋同时张拉时,必须使它们的初始长度一致.可在预应力筋的一端选用螺丝杆锚具和横梁、千斤顶组成张拉端,另一端为固定端,这样可以利用螺丝端杆的螺帽调整各根预应力筋的初始长度,使每根预应力筋受力均匀.

2)一端固定,一端多根张拉,千斤顶必须油路串通,同步顶进,保持横梁平行移动,使预应力筋均匀受力.

3)采用双向张拉方法,即将多根张拉固定端的镦粗夹具改为夹片锚具,用小型穿心式张拉千斤顶先单根施加部分预应力,同时使每根预应力筋均匀受力,然后在另一端多根张拉到位,这种方法张拉速度快、预应力筋拉力均匀.

4)保持横梁和定位钢板有足够的刚度.

39、先张法施工时,何进放张和割断梁板间预应力筋?

1、质量问题及现象

1)采用先张法预制梁板时,当浇筑砼强度未达到设计规定时,应在台座上放松受拉预应力筋,对预制梁施加预应力,造成预应力与砼的握裹力不够,砼达不到设计预应力要求,严重时影响梁体强度.

2)采用氧割法切断预应力筋,对预应力冲击很大,易产生裂缝和造成大批预应力损失.

2、原因分析

1)砼强度未达到设计规定就放张.

2)放张方法不合理.

3、预防措施

1)当砼强度达到设计规定时再放张.当设计无规定时,一般要在大于砼设计强度标准的75%时进行.

2)放张预应力筋时,速度不宜太快,宜采用砂箱放松法和千斤顶放松法,慢慢放松预应力筋.

3)放张后即可对预应力钢筋进行切割.长线台座上预应力筋的切割顺序,宜由放张端开始,逐次切向另一端.

40、对预应力梁预制场地及预制梁底座有何要求?

1、质量问题及现象

现场预制梁底座出现不均匀沉降,严重时使预制梁开裂.

2、原因分析

现场预制梁底座未予以加固,施加预应力后梁体拱起,梁端附近荷载集中容易引起地基不均匀沉降.

3、预防措施

1)施工前将预制场地整平,并碾压夯实,保证排水条件良好.

2)预制梁底座范围内,浇筑不小于15厘米厚、20米Pa强度的砼.

3)梁端附近底座范围内需用浆砌片石或砼加固.

4)制梁底模包括木材、钢板要坚固耐用、保证预制梁质量.

桥梁施工中的常见难点问题及有效对策[全面]

桥梁施工中的常见难点问题及有效对策 1.桥梁施工中的难点困难 1.1桥面面层平整度问题 桥面面层是一次摊铺平整度控制是桥面施工一大难点.通常,桥面沥青混凝土面层一次摊铺平整度的提高,取决于桥面混凝土铺装平整度的提高.为提高面层施工质量,我们采取可调高胀管螺栓角钢侧模系统施工新工艺,精确控制桥面铺装层顶面标高.每层铺装层纵向分成合适块数,弹线预埋螺栓,采用角钢打椭圆孔,固定在螺栓上,用上F螺母精确调整侧模顶面高程,按正式混凝土铺装层表面平整度误差小于1米米直尺,这样能明显提高一次摊铺施工的沥青混凝土面层施工质量. 1.2模板安装问题 在安装模板前应出去模板表面污迹并进行整修,使模板平整光洁无变形.模板安装要平整,接缝要严密.所以接缝应采用粘结剂(水泥与浇水配制而成)刮平刮实,而后用胶带纸黏贴整齐确保接缝光洁.尤其是侧模与底模的接缝外侧用角钢加固,角钢用螺丝钉固定在底模上,角钢与模板下压海绵条,确保棱角直顺且不漏浆.另外,模板接缝要规则有序,要考虑到与链接段施工缝、端模、支座的协调统一.对于侧模与底模、侧模与翼缘板底模与翼缘板侧模要采取拉线检查.现场施工时,由于现浇箱梁的内表面为非外露表面荣耀被质检人员忽视,箱梁内模的接缝应采用海绵条填塞或粘结剂封堵,并外裹一层塑料布,去报内表面不漏浆.模板的接缝,表观处理好后,模板的加固就显得至关重要.内膜的加固一般采用方木框架配合碗扣钢管加固.腹板外侧模需要加固,由于砼自重、人员、机具荷载及砼振捣荷载等的作用,使腹板外侧模所受的向外的侧向力较大,所应对支架和侧模双重加固. 1.3伸缩缝问题 伸缩缝的合理控制是桥梁工程中的重要施工保障,施工质量的好坏不仅关系到工程是否达到优良,而且饿关系到桥梁使用功能、行车平顺及结构的稳定性.桥梁主体结构的伸缩变形,主要来源于温度变化引起的伸缩量和混凝土收缩、徐变引起的收缩量.其收缩量由设计单位确定,伸缩装置由此为依据来确定伸缩装置留设缝隙的宽度,以满足桥面主体结构变形的需要、当前桥梁施工浇注时间相距较短,且各部分梁体绕注时间与伸缩装置安装时间各不相同.由于新浇混凝土随着时间的推移回产生收缩现象,因此在安装伸缩装置,这是其宽度时也必须加以考虑,以免造成伸缩装置安装后期伸缩间隙过大.缝内填充聚苯乙烯硬质泡沫板,侧面及底面用嵌缝胶密封或用亚光不锈钢板封堵.不锈钢板一侧固定:检查伸缩装置的位置,确保伸缩缝装置符合设置要求,伸缩缝如果分段安装的,接缝外焊接:模板应具有水密性,防止沙尘堵塞缝隙.主梁伸缩缝处防撞体和中央隔离增伸缩缝与主梁伸缩缝宽度.另外,防撞体和中央隔离增应在跨中和支撑处设置伸缩缝,缝内填充及封包材料同主梁.安装伸缩缝装置之前完全清理干净缝中杂物、垃圾;封内要填足天缝料;

桥梁博士迈达斯使用

家在使用桥博、midas的时候经常会遇到些问题,希望大家把这些问题发出来,省的其他人在犯!! 我先来说几条 A:桥博 0、桥博裂缝输出单位为mm,力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa 1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时,CAD里面的坐标系必须是坐标系。 2、桥博里面整体坐标系是向上为正,所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。 3、从CAD往桥博里导截面时,将截面放入同一图层里面,不同区域用不同颜色区分之。 4、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数。 5、桥博使用阶段活载反力已计入1.2的剪力系数。 6、计算横向力分布系数时桥面中线距首梁距离:对于杠杆法和刚性横梁法为桥面的中线到首梁的梁位线处的距离;对于刚接板梁法则为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端的距离,用于确定各种活载在影响线上移动的位置。 7、当构件为混凝土构件时,自重系数输入1.04. 8、桥博里通过截面修改来修改截面钢筋时,需将“添加普通钢筋”勾选去掉,在截面里输入需要替换的钢筋就可以把钢筋替换掉。 9、在施工阶段输入施工荷载后,可以通过查看菜单中的“显示容设定”将显示永久荷载勾选上,这样就可以看看输入的荷载位置、方向是否正确。

10、桥博提供自定义截面,但是当使用自定义截面后,显示和计算都很慢,需要耐心。 11、桥博提供材料库定义,建议大家定义前先做一下统一,否则模型拷贝到其他电脑上时材料不认到那时就头疼了。 12、有效宽度输入是比较繁琐的事情,大家可以用脚本数据文件,事先在excel 中把有效宽度计算好,用Ultraedit列选模式往里面粘贴,很方便!! 14、当采用直线编辑器中的抛物线建立模型时,需要3个控制截面,第一个控制截面无所谓,第二个控制截面向后抛,第三个控制截面向前抛,桥博里面默认的是二次抛物线!! 15、当采用直线编辑器建立模型时,控制截面要求点数必须一致,否则告诉你截面不一致。 16、修改斜拉索面积时用斜拉索单元编辑器,在拉锁面积里需要输入拉索个数*单根拉索的面积。 17、挂篮操作的基本原理: 挂篮的基本操作为:安装挂篮(挂篮参与结构受力同时计入自重效应)、挂篮加载(浇筑混凝土)、转移锚固(挂篮退出结构受力、释放挂篮力及转移拉索索力)和拆除挂篮(消除其自重效应)。具体计算过程如下: ) 前支点挂篮:(一般用于斜拉桥悬臂施工) )如果挂篮被拆除,则挂篮单元退出工作,消除其自重效应。)如果挂篮转移锚固,则挂篮单元退出工作,释放挂篮力,并将拉索索力转到主梁上。 )如果安装挂篮,则将挂篮单元置为工作单元并与主梁联结,计算挂篮

桥梁工程师专业技术工作总结

筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C O M 桥梁工程师专业技术工作总结 本人自担任工程师专业技术职务以来,先后参加了:xx 大桥工程、xx 大桥工程、xx 大桥工程等三个工程的施工,历时六年,本人认真履行岗位职责,在施工过程中严格执行国家标准、规范、规程,努力钻研业务知识,特别是在本公司业务从水工向桥梁转型的过程中,由于不是桥梁专业出身,在工作中认真学习桥梁专业知识及各种施工方法,不断总结经验教训,逐渐从一个从事水工工程施工技术人员过渡转换成桥梁工程施工技术人员,专业知识得到深化和拓展,可主持承担一些水工工程或桥梁工程等工程项目的技术工作。 在担任工程师专业技术职务初期,本人在xx 工程项目部任施工员,当时该工程为长江上游第一座全直桩码头,码头全长158m,前方平台宽18m,为高桩梁板式码头结构型式,共两个泊位:一个为3000t 级,一个为500t 级,前方平台为两排φ800mm 的钻孔嵌入桩,钻孔直径为φ1100mm,后方平台为三排φ800mm 的钻孔灌注桩,施工程序为搭设钻孔平台进行钻孔施工,然后前方平台进行插入钢管桩,浇注不离析砼,后方平台下钢筋笼、导管,进行水下砼浇注,接着是桩帽施工、横梁施工、门机轨道梁及纵梁安装、面板安装,板缝施工,最后进行码头面层施工。该工程的难点在于设计的钻孔嵌入桩的钻孔直径太小,φ800mm 钢管桩插入后两侧的理论间隙只有15cm,但钻孔的垂直度规范要求1%,钢管桩插入孔内垂直度很差,桩顶偏位大,水下导管根本无法下到底部,嵌固钢管桩用的不离析砼浇注难度极大,后来通过采取提高钻孔垂直度,减小水下导管直径,改

筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C O M 变不离析砼的配方等措施,圆满解决解决了桩顶偏位及不离析砼浇注问题,保证了工程质量。在上部结构梁板预制和安装过程中,主要抓门机轨道梁的预应力工程施工以及梁板预制的砼的外观质量。在该工程施工过程中,使我加强了业务学习,熟练掌握了高桩码头的施工技术、方法:诸如预应力施工技术、钻孔嵌入桩技术、钻孔灌注桩技术等,同时也获得了一些经验和教训。我第一次在现场利用振动锤施沉辅助钢管桩搭设钻孔平台以及下沉护筒,将书本知识融入实践中,并进一步学习了钻孔灌注桩的施工技术,掌握了桩基施工过程中一些问题的处理方法:钻孔施工及事故处理、钢筋笼下放、水下砼浇注等技术。由于设计的钻孔嵌入桩桩径太小,致使嵌入桩施工难度极大,如果桩径再加大30cm,将使工程难度大大降低。在桩基施工过程中,由于早期钻孔平台投入较少,致使钻孔进度较慢,造成后期被迫增加更多的平台,进行抢水位施工,另外由于对钻孔单位控制不严,造成一根桩坍孔,处理时间长达一个月。尽管在施工中遇到这样那样的问题,在全体施工人员的努力奋斗下,该工程完工后被评为省优质工程。 xx 大桥工程施工方案为利用短线法预制箱梁,然后进行悬拼的斜拉桥,桥跨432m,桥宽32m。在预制箱梁后期,本人在xx 大桥工程呆了半年。学到了采用短线法预制箱梁的技术:一榀梁挨着一榀梁预制,三个台座一组进行短线预制。预制箱梁为三向预应力的钢筋砼结构,砼强度等级为C50。施工重点在于预应力张拉质量、纵向管道通畅保证以及斜拉索锚管安装位置的控制。在施工过程中,横向及竖向预应力筋均采用张拉力和伸长量双控,并按规范要求严格控制管道压

桥梁桩基施工常见的问题及处理措施

桥梁桩基(冲击钻)施工中常见的问题及处理措施 一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施 1、坍孔 坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升,孔口冒出细密的水泡,出渣量明显增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。 坍孔原因:大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。 处理措施:发生坍孔后,应查明坍孔的位置再进行处理。坍孔位置较深且不是很严重时,采用粘土回填至坍孔位置以上2m~3m,并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施,继续慢慢钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填,如果无砂类土和砾石土,可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填,待孔内回填土稳定后重新开钻;坍孔位置不深时,可采用加深护筒的方法,将护筒内的填土夯实,重新开钻。 2、斜孔 斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。 斜孔原因:通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。 处理措施:钻孔时,要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直,孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确,一旦发现偏差应及时调整。当出现斜孔时,一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时,应回填粘质土(采用回旋钻成孔)或片石(采用冲击钻成孔)到偏斜处顶面,待沉积密实、稳定后重新开钻。 3、扩孔 扩孔原因:扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。 处理措施:一般是采用失水率小的优质泥浆护壁,改善钻机的机械性能(减小钻摆动)来控制扩孔率。 4、缩孔 缩孔原因:通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的,钻头磨损过大亦能使孔径稍小。 处理措施:缩孔发生后,应立即查明原因,如因钻头磨损过大造成的缩孔现象,应对钻头及时补焊,加大钻头。如因以上不良地质条件造成的,当缩孔不严重时,可采用钻头上下

(完整版)桥梁工程常见质量问题、预防和处理措施

桥梁工程常见质量问题、预防和处理措施 1、桥梁工程常见质量问题、预防和处理措施 (1)桥梁工程常见质量问题 ①钻孔偏斜 A现象 成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100,钢筋笼不能顺利入孔。 B原因分析 钻机未处于水平位置,或施工场地未平整及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物、把钻头挤向一侧。土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石、探头石等。 C预防措施 钻机到位前,应对施工场地进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。 应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防治钻机位移或出现过大的摆动。 在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。 要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。 使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的垂直度。 D处理措施 当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。 当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。 ②钻孔过程中发生坍孔 A质量问题 在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。 B原因分析 由于泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减少。 泥浆相对密度过小,致使水头对孔壁的压力较小。

在松软砂层中钻孔时进尺过快,泥浆护壁形成较慢、井壁渗水。 钻进时未连续作业,中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m,降低了水头对孔壁的压力。 操作不当,提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。 钻孔附近有大型设备作业,或有临时通行便道,在车辆通行时产生振动。 清孔后未及时浇筑混凝土,放置时间过长。 C预防措施 在钻孔附近不要设临时通行便道,禁止有大型设备作业。 在陆地上埋置护筒时,应在底部夯填50cm厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土,并注意夯实,护筒周围要均匀回填,保证护筒稳固和防止地面水的渗入。 水中振动沉入护筒时,应根据地质资料,将护筒沉穿淤泥及透水层,护筒之间的接头要密封好,防止漏水。 应根据地质勘探资料,依据地质情况的不同,选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度及不同的钻进速度。如在砂层中钻孔时,应加大泥浆稠度,选用较好的造浆材料,提高泥浆的粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度。 当汛期或潮汐地区水位变化较大时,应采取升高护筒、增加水头或用虹吸管等措施保证水头压力相对稳定。 钻孔时要连续作业,无特殊情况中途不得停钻。 提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁。 若浇筑准备工作不充分,暂时不要进行清孔,清孔合格后要及时浇筑混凝土。 供水时不得将水管直接冲射孔壁,孔口附近不得积聚地表水。 D处理措施 如有轻微塌孔时,可采用增大泥浆比重,提高泥浆水位的措施,保证水头压力。 塌孔部位不深时,可改用深埋护筒,将护筒周围回填、夯实,重新钻孔。 如发生严重塌孔,应马上退出钻机、重新用粘土回填,待回填土密实后再重新钻孔。 ③孔底沉渣厚度超标 A质量问题 泥渣回淤深度过大,致使灌注混凝土无法全部顶起淤泥,降低桩基承载力,工后沉降超限。

桥博常见问题问答

常见问题解答 第一节直线桥梁设计计算 一、一般步骤 1 利用本系统进行设计计算一般需要经过:离散结构划分单元,施工分析,荷载分析,建立工程项目,输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息,进行项目计算,输出计算结果等几个步骤。 2 结构离散的一般原则:参考使用手册P36。 二、总体信息 1 极限组合计预应力与极限组合计预二次矩 V3.0中预应力二次矩的计算方法仅适用于连续梁,其他结构形式不适用。程序仅考虑竖向边界条件对变形的约束影响(次竖向力产生的弯矩),没有考虑次水平力和次弯距的影响。 一般情况下,对于连续梁,应只选择“计入二次矩”,但应保证在形成超静定结构后不能有体系转化;对于一次落架或逐孔施工的结构体系,可以采取一次落架的模型计算。 对于大跨度连续刚构体系的桥梁,由于结构的线刚度比较小,二次效应的比重比较小,对于梁体,计不计二次效应对极限组合内力基本影响不大。但对于墩身的计算应分计入预应力和不计预应力两种工况进行偏安全的计算(墩身中没有预应力通过,预应力对墩身的效应就是二次效应了)。 2 累计初位移 选择此项表示新安装的工作节点将根据邻近节点的累计位移作为本节点的初始位移,对于除悬臂拼装以外的结构在计算时不应勾选该项。一般情况下,对于悬臂施工的结构,要输出位移图的时候,同一节点处,由于施工缝的影响,位移会不连续(有突变)。如果想输出连续的位移图时,可选择此项,此时,输出位移图时,新单元的左节点位移以已浇筑单元右节点累计位移为准来进行输出,这样就可以得到一张连续的位移图 (慎用仅用于出图) 三、单元信息 1 单元的自重: 单元的自重是根据用户指定的截面大小和自重系数在单元安装阶段自动计入的,如果不计入自重,则将自重系数置为0。附加截面的自重是根据附加截面中指定的计自重阶段来计算的。 2 附加截面: 附加截面用来模拟结构单元截面的分次施工或不同材料等情况的,附加截面与主截面共同形成有效断面参与结构受力。输入数据图形显示中主、附加截面的横向 (自重系数同时影响主、附截面) 位置有时出现重叠现象,由于系统没有输入主、附截面的横向相对位置,因此会出现此类情况,这并不影响结构的计算,因为平面杆系计算中不考虑截面对竖直轴的几何特性,因此横向位置没有影响。 系统根据用户设定的截面几何特征和材料特征以及施工特征在各施工阶段合成有效截面。 3 截面 (1)湿接缝用附加截面输入,注意计入自重阶段和参与受力阶段。

桥梁博士+系+列+教+程(盖梁)

桥梁博士系列教程—小箱梁或T梁盖梁计算 上海同豪土木工程咨询有限公司 2008-4-22 教程概述

本例主要介绍利用桥梁博士对桥墩盖梁进行计算的过程和方法,重点在于虚拟桥面入盖梁活载的加载处理。 进行盖梁计算主要由以下几个步骤: 桥墩盖梁的结构离散(划分单元) 输入总体信息 输入单元信息 输入施工信息 输入使用信息 执行项目计算 查阅计算结果 本例教程桥墩构造参数

一、结构离散 首先对盖梁进行结构离散,即划分单元建立盖梁模型,原则是在支座处、柱顶、特征断面(跨中、1/4)处均需设置节点。如果需要考虑墩柱和盖梁的框架作用,还需要把墩柱建立进来;柱底的边界条件视情况而定,如果是整体承台或系梁连接,可视为柱底固结;如果是无系梁的桩柱,可以将桩使用弹性支撑或等代模型的方式来模拟。 二、输入总体信息 计算类型为:全桥结构全安计算 计算内容:勾选计算活载 桥梁环境:相对湿度为0.6 规范选择中交04规范。

输入单元信息,建立墩柱、盖梁及垫石单元模型,对于T 梁或小箱梁,因为支座间距比较大不能将车轮直接作用在盖梁上,我们还需要在盖梁上设置虚拟桥面单元来模拟车道面,与盖梁采用主从约束来连接,虚拟桥面连续梁的刚度至少大于盖梁的100倍。建立模型如下: 虚拟桥面为连续梁时,刚度可在特征系数里修改。

第一施工阶段:安装所有杆件 添加边界条件 添加虚拟桥面与盖梁的主从约束:虚拟桥面与盖梁的主从约束需要使用两种情况分别模拟:虚拟桥面简支梁和虚拟桥面连续梁;这两种方法分别是模拟墩台手册中的杠杆法和偏心受压法;其目的是杠杆法控制正弯矩截面;偏心受压法控制负弯矩截面。

公路与桥梁专业技术工作总结

专业技术工作总结 我,****,男,现年27岁,,1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业,同年7月在宜昌****建设有限责任公司(原宜昌市****)参加工作,至今已有七个年头。 我自参加工作以来,虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验,并通过自身努力钻研专业技术知识,在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索,并加以总结,专业技术水平及业务能力得到长足发展,逐渐成长为一名合格的工程技术人员。 自参加工作以来,我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段(技术员),宜昌市长江公路大桥南岸接线工程(技术员),三峡库区土三路改建13标(技术负责人),宜昌市城东大道改建南苑段(技术负责人),荆宜高速公路第四合同段三工区(技术负责人)的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门,在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务,取得了良好的社会效益和经济效益,得到了公司领导与建设业主的肯定。 七年来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之,七年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提高的问题。 现对几年来的专业技术工作总结如下: 一、汲取前辈的经验,提出自己的观点 参加工作之初,我所掌握的仅仅是书本上的理论知识,如何让理论知识运用于实际施工操作中去?对此,我在实际施工操作中,多观察,多思考,多记录,

多请教,努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据,并形成自己的施工意图,在老领导、老同志的指导下,运用于实际施工中去,在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中,受益匪浅,收获颇丰。参加工作之初,不好高骛远,眼高手低,踏踏实实从基层做起,从日常琐事做起,掌握了传统的、大众的施工工艺流程,才能在此基础上,通过不断积累,利弊分析,才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论,再运用到实际工作中,再实践,再创新。从而不断提高自己的专业技术水平。 二、统筹全盘考虑,兼顾细部安排 2002年7月至2003年1月,我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人,该工程系城市道路工程,时间紧,任务重,地下管线众多,作业面很难形成,施工难度大。对此,必须做出总体施工安排,以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查,结合本工程实际,我提出并制定了爆破石方单向环形运输,构造物各点同时开工,底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况,制定了详实的毫秒分段松动爆破方案,在征得项目经理及业主有关方面后,以此来指导全局施工,取得了良好效果。在细部方面,从安全角度出发,制定了详细的施工安全保证措施,在施工区域周边设立安全警戒标示,起点于十字转盘相接,安排在晚间施工,以避开车流、人流高峰,确保安全。施工期间,整个施工区域井然有序,得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。 三、责任到人,各负其责 2003年6月至2005年7月,我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人,鉴于这种项目部与工区的协作机制,我协同项目经理制定了各部门

桥梁桩基施工中的常见问题及应对措施

桥梁桩基施工中的常见问题及应对措施 摘要】钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性 强、成本适中、施工简便等特点被广泛地应用公路桥梁及其 它工程领域。由于其隐蔽性和基础工程的重要性特点,钻孔灌注桩的质量直接影响上部结构的稳定和安全。本文分析钻孔灌注桩基础的缺陷原因,并提出了相应的防治措施。 关键词】钻孔灌注桩;承载机理;地基承载力;桩 Bridge Pile Foundation Construction and countermeasures FAQ Xu Zhen-xing (Shandong Oriental Road and Bridge Construction Corporation Linqi Shandong 276000) Abstract 】Bored as a basic form of its adaptability, moderate cost, simple construction and other features are widely used roads and bridges and other engineering fields. Because of the importance of its hidden features and foundation engineering, quality directly affects Bored stability and security of the upper structure. This paper analyzes the causes of defects Bored basic, and the corresponding control measures.

桥梁施工常见问题及处理方法

桥梁施工常见问题及处理法 第一节下部工程(桩基础) 1、如防治钻灌注桩发生偏斜? 1、质量问题及现象 1)成后不垂直,偏差值大于规定的L/100 。 2)钢筋笼不能顺利入。 2、原因分析 1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。 2)水上钻平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻过程中,钻机架发生不均匀变形。 3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动围较大。 4)在旧建筑物附近钻过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。 5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤,探头等。 3、预防措施 1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同 一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。 3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障 碍物,应采用冲击钻进行施工。

4)要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。 5)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成,以保证成的重直度。 4、处理措施 1)当遇到孤等障碍物时,可采用冲击钻冲击成。 2)当钻偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻。 2、在钻过程中发生缩怎么办? 1、质量问题及现象 当使用探器检查成时,探器下放到某一部位时受阻,无法顺利检查到底。钻某一部位的直径小于设计要求,或从某一部位开始,径逐渐缩小。 2、原因分析 1)地质构造中含有软弱层,在钻通过该层中,软弱层在土压力的作用下,向挤压形成缩。 2)地质构造中塑性土层,遇水膨胀,形成缩。 3)钻头磨损过快,未及时补焊,从而形成缩。 3、预防措施 1)根据地质钻探资料及钻井中的土质变化,若发现含有软弱层或塑性土时,要注意经常扫。 2)经常检查钻头,当出现磨损时要及时补焊,把磨损较多的钻头补焊后,再 进行扩至设计桩径。 4、处理措施当出现缩时,可用钻头反复扫,直到满足设计桩径为止。 3、在钻过程中发生坍如处理? 1、质量问题及现象

桥梁工程工作总结

2009年个人工作总结 时光荏苒如白驹过隙,又临近了岁末年关。回顾2009年这一年,我先后在公司的大港油田技术服务项目和唐山LNG项目储罐桩基监理部工作。这一年的学习、工作、生活在领导和同事们悉心关怀、指导和帮助下,通过自身的不懈努力,按照公司的要求较好的完成了本职工作。通过一年的学习与工作,我在工作思路上有了较大的转变、工作模式上有了新的突破,现将一年的工作总结如下: 一、工作谨慎负责,认真履行职责,完成大港油田技术服务工作 2009年1到9月我在大港油田从事海工技术服务工作,担任埕海四号进海路甲方施工管理组组长,全面负责现场的施工组织管理和协调工作。领导的信任让我感受到一种期待、一种责任、一种挑战,我深感压力倍增,时刻不忘领导、同事的重托和希冀。在该项目上通过自身刻苦学习、扎实工作和不断汲取海工专业技术与管理知识,在管理与专业技术上实现了茁壮成长。 1、在工作中学习,在学习中总结,在总结中进步 人生就像一条奔腾不息的河流,它不会停留在一个地方,也不会停止在某一阶段,它需要不断完善,不断超越。学习也是如此,每一点滴的积累都是一次进步,每一次进步都是建立在学习与总结的基

础上。我深知要提高自身的业务水平和工作能力,就要学会在工作中学习,在学习中总结,在总结中进步。 在埕海四号进海路项目现场管理过程中,通过结合庄海4x1进海路与人工井场项目管理的成功经验,积极配合项目组组织现场各参建单位参与“互帮互学”活动。通过“每周一讲”、业务交流和参加滩海公司组织的讲座。利用学、写、讲相结合的办法,系统地对施设、规范、测量仪器的操作等,进行认真的学习和交流。在这项活动中我结合工程实际情况编制了《海工视图》、《混凝土质量通病及预防》、《混凝土施工冷缝》、《氯离子对混凝土的影响》,在业主项目经理指导及同事的帮助下,编制了《埕海二区区海工建设招投标管理办法》、《埕海二区海洋工程项目管理办法》、《埕海四号进海路管理细则》、《滩海海工工程竣工资料编制规定》等多篇文稿进行了交流。通过“互帮互学”活动的开展,让现场的管理人员从学到写由写到讲,不但个人的综合能力得到了提升,也使整个进海路项目管理团队形成了“人心思上、人心思学、人心思干、团结向上”的和谐风气。 2、在“进海路结构”专利技术上实现海工知识的积累与成长 埕海四号进海路,位于河北省黄骅市张巨河村东附近海图0.9m 水深线附近的浅海海域,主要特点是淤泥质土,持力层深藏,这种海域环境是常规施工方法和常规设备均无法涉足区域。进海路的“构件+毛石”专利技术即采用“桩深插、梁定位、构件形成箱体,内外同时抛填毛石”的施工工艺,在工程造价、工期等方面为大港滩海油

桥梁承台墩柱施工常见的问题及处理措施

桥梁承台施工中常见的问题及处理措施 (一)桩头凿除不彻底、不到位 1、在承台挖基过程中禁止使用挖机挖除桩头外露钢筋笼内泥浆,防止损坏外露钢筋。也禁止用挖机用力勾桩头,防止造成断桩。 2、承台挖基至承台底设计标高后,做好基坑排水、基坑防护才可进行桩头凿除施工。 3、凿除桩头前测量人员先进行水准测量,进行设计桩顶标高交底。并应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。 4、凿除桩头是先在桩顶设计标高处人工凿出一条环向深槽,深度至孔桩主筋。桩顶设 计标高以下部分桩身混凝土禁止破坏。 5、破除桩头时应采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10?20cm 由人工进行凿除。为操作方便可将凿出孔桩主筋扳弯,但严禁扳成死弯造成损伤及无法校正。注意在凿除安装有声测管的孔桩时,不可将声测管破坏。 6、凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼,凿出的浮浆及碎渣应清除出基坑;严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。 7、将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,对没有安装声测管的桩头利用磨光机打磨出四个平面待做桩基检测试验。对安装声测管的孔桩,此时可以将声测管切除至桩头以上 10cm。但施工时注意不可有任何杂物进入声测管内。 8、桩头处理完成报与监理验收合格后,通知第三方检测单位对桩基进行检测。 9 、凿除桩头后残余桩头应平整无松散、无浮渣 10、凿除桩头预留10cm 嵌入承台 (二)承台浇筑时跑模 1、施工用模板采用大型组合钢模,再运至现场拼装。采用①50钢管作为模板的横、竖加劲肋。必要时在模板与基坑边缘用木方支撑。模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间,以保证保护层厚度;外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧,保证位置准确。在承台四周用① 50 钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑。 2、严格控制浇注速度,保证混凝土浇注速度控制在w h o 3、混凝土浇筑时,在基坑内保证有2-3 名模板工,对模板进行临时加固,防止跑模。 (三)承台外观质量 (1 )、混凝土蜂窝、麻面、孔洞

桥梁博士常见问题整理

0、桥博内裂缝输出单位为mm,内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa 1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时,CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。 2、桥博里面整体坐标系是向上为正,所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。 3、从CAD往桥博里导截面时,将截面放入同一图层里面,不同区域用不同颜色区分之。 4、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数。 5、桥博使用阶段活载反力已计入1.2的剪力系数。 6、计算横向力分布系数时桥面中线距首梁距离:对于杠杆法和刚性横梁法为桥面的中线到首梁的梁位线处的距离;对于刚接板梁法则为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端的距离,用于确定各种活载在影响线上移动的位置。 7、当构件为混凝土构件时,自重系数输入1.04. 8、桥博里通过截面修改来修改截面钢筋时,需将“添加普通钢筋”勾选去掉,在截面里输入需要替换的钢筋就可以把钢筋替换掉。 9、在施工阶段输入施工荷载后,可以通过查看菜单中的“显示内容设定”将显示永久荷载勾选上,这样就可以看看输入的荷载位置、方向是否正确。 10、桥博提供自定义截面,但是当使用自定义截面后,显示和计算都很慢,需要耐心。 11、桥博提供材料库定义,建议大家定义前先做一下统一,否则模型拷贝到其他电脑上时材料不认到那时就头疼了。 12、有效宽度输入是比较繁琐的事情,大家可以用脚本数据文件,事先在excel中把有效宽度计算好,用Ultraedit列选模式往里面粘贴,很方便!! 14、当采用直线编辑器中的抛物线建立模型时,需要3个控制截面,第一个控制截面无所谓,第二个控制截面向后抛,第三个控制截面向前抛,桥博里面默认的是二次抛物线!! 15、当采用直线编辑器建立模型时,控制截面要求点数必须一致,否则告诉你截面不一致。 16、修改斜拉索面积时用斜拉索单元编辑器,在拉锁面积里需要输入拉索个数*单根拉索的面积。 17、挂篮操作的基本原理: 挂篮的基本操作为:安装挂篮(挂篮参与结构受力同时计入自重效应)、挂篮加载(浇筑混凝土)、转移锚固(挂篮退出结构受力、释放挂篮内力及转移拉索索力)和拆除挂篮(消除其自重效应)。具体计算过程如下: ) 前支点挂篮:(一般用于斜拉桥悬臂施工) )如果挂篮被拆除,则挂篮单元退出工作,消除其自重效应。 )如果挂篮转移锚固,则挂篮单元退出工作,释放挂篮内力,并将拉索索力转到主梁上。)如果安装挂篮,则将挂篮单元置为工作单元并与主梁联结,计算挂篮自重产生的结构效应。 )如果挂篮上有加载,则计算加载量值,并计算其结构效应。(挂篮加载时,挂篮必须为工作状态); 一般施工过程:安装空挂篮、调索、浇筑部分砼、调索、浇筑全部混凝土、调索、拉索锚固转移、移动挂篮,其中移动挂篮过程采用在同一阶段拆除和安装挂篮来模拟。 ) 后支点挂篮:(一般用于无索结构的悬臂施工,如连续梁、T构等) )如果挂篮被拆除,则挂篮单元退出工作,消除其自重效应。 )如果挂篮转移锚固,则挂篮单元退出工作,释放挂篮内力。 )如果安装挂篮,则将挂篮单元置为工作单元并与主梁联结,计算挂篮自重产生的结构效应。

桥梁博士使用入门

1.1 项目组操作 1.新建项目组 ●从主菜单中选择文件>新建项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+W。 ●显示名称为“新项目组”,右击项目组显示名称,在菜单中选择“标签重命名”(如 图错误!文档中没有指定样式的文字。-1所示),输入项目组显示名称,单击确 定。 图错误!文档中没有指定样式的文字。-1创建项目组 2.打开项目组 ●从主菜单中选择文件>打开项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+G。 ●将弹出图错误!文档中没有指定样式的文字。-2所示对话框,选择项目组或项目 文件,打开。 图错误!文档中没有指定样式的文字。-2选择项目组文件对话框

●项目组文件后缀为pjw。 ●若打开项目文件(文件后缀为prj),此时将自动生成一同名的项目组文件。 3.关闭项目组 ●从主菜单选择文件>关闭项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+L。 ●如果工程数据经过修改,关闭前会弹出对话框,询问是否保存已作的修改。 ●在关闭新项目组时,用户还需要指定这个项目组的存储文件名和存储路径。 ●关闭项目组后,桥梁博士恢复默认的窗口。 4.保存项目组 ●从主菜单选择文件>保存项目组;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+F ●输入文件名并选择保存目录,然后单击保存。 5.另存项目组 ●以另外一个文件名保存当前项目组。 ●从主菜单选择文件>项目组另存为;或<快捷键>:[Alt]+F>[Ctrl]+B。 ●输入文件名并选择保存目录,然后单击保存。 图错误!文档中没有指定样式的文字。-3保存项目组文件对话框 6.显隐项目组 ●从主菜单选择查看>项目组;或单击工具栏按钮“”,切换显示和隐藏项目管 理组窗口。 图错误!文档中没有指定样式的文字。-4项目组窗口 7.项目的快捷操作 ●选中项目单击鼠标右键,弹出右键菜单,可进行多项快捷操作:

桥梁工程工作总结

桥梁工程工作总结景龙路即将顺利通车,在此结合本工程工作中的一些得失,更为了今后工作的更好开展,把在本工程桥梁工程的要点做一下总结。 一、桩基工程质量控制要点 1、钻孔桩钻孔: (1)为防止桩基偏位,应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作,测量放样须做到“一放二复三报检”,须埋十字护桩加强日常检校。 (2)为及时掌握钻孔情况,应规范、完整钻孔记录,以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行,随时捞渣留样验证,原始记录表必须逐桩逐机现场记录,真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。 (3)当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时,应及时告知设计单位完善设计,避免因变更而影响下部构造的整体进度。 2、钻孔桩清孔: (1)不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔,宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。(2)第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴,二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于,但不得高于,孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。 (3)为提高清孔效率,清孔过程可在(反循环)泥浆回流槽内或在(正

循环)泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。 3 、下基桩钢筋笼前,除设计采用的钢筋保护层外,宜在其上安装强度不低于C25的小碎石砼滚轮,以保证钢筋笼保护层厚度。 4 、浇筑桩基水下砼除应严格按照规范要求施工外,还应注意以下主要事项: (1)砼拌和场和砼浇注现场必须配置备用电源; (2)砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。 (3)应严格控制集料级配和施工配合比,确保砼和易性。砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块。 (4)砼入漏斗前的坍落度应严格控制在18-22cm。 (5)初始砼量应保证初始埋深不少于1m,每次提升导管时应测量砼面标高,保证导管埋深不小于2m,不大于6m。每次拔管时应检查导管内情况;(6)临近灌注结束时,宜采用提高漏斗高或抽吸泥浆的方法,以防范因砼压力差不足,翻浆不顺,导致堵管; 5、桩基砼浇筑前宜采取以下措施防止钢筋笼上浮: (1)砼浇筑前,应采取有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固。 (2)灌注砼过程,宜适当提升导管,以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼产生的上浮力。 (3)当钢筋笼有开始上浮迹象时,应立即停止浇注,查找原因,可适当加压,以防止继续上浮。

桥梁施工常见问题原因分析和管理措施

桥梁施工常见问题原因分析和管理措施 原因分析 (1)管理和施工技术 整个桥梁工程施工过程的关键是工程的施工人员,他们的操作技能、专业素养是影响桥梁工程质量的关键因素。因此施工人员的专业技能水平高低、安全意识强弱以及管理人员的管理力度等因素对桥梁工程的施工质量以及安全性有着重要的影响。 (2)施工环境 天气和地址的条件等施工环境对桥梁工程也有着及其重要的影响。工程项目的建设人员应对工地所在地区的天气和环境有充分的了解,在设计阶段就研究天气条件和地质条件的影响,对于恶劣的天气条件要有相应的解决措施,消除天气因素和地理因素对桥梁工程的不利影响。 (3)施工设备和施工材料

材料是桥梁工程的基础,由于材料在工程中的使用量极大,若施工材料的质量达不到标准,那么将对整个工程项目的建设质量产生重大的不利影响,无法保证整个过程的建设质量,并且在现代化施工过程中,机械设备是必要的施工工具。施工过程中设备的缺失性以及对设备的使用和维修养护工作严重影响了桥梁工程项目的工期,对工程的质量造成一定的影响。 施工方法 工程质量是一切工作的中心点,一切工作都要围绕着“质量”来开展,道路桥梁的施工也不例外。为保证工程质量以及工程施工的安全可以从以下几点入手。 (1)从建筑材料质量抓起,建立建筑材料质量检验部门,严格审核所用材料的等级,例如工程所用水泥混凝土等级的确定,是否易开裂等;工程所用钢筋的把关,钢筋是否易生锈、韧性如何等;重视桥梁铺装层的质量管理,注重辅助材料的使用管理等。工程质量的提高依赖于原材料的质量保证。 (2)将道路桥梁的勘察设计工作做好,提高道路桥梁工程施工的勘察力度。对于工程地质较差的区域,要对地基进行加固处理。避开复杂的施工地段,在进行施工设计时,要对施工图纸进行核对,根据道路桥梁工程的基本情况,确定使用的施工技术。施工单位要根据图纸,编写施工手册,对于一些比较关键的施工工序,要将施工方案上报给监理单位,由监理单位对施工方案进行审查,批准通过后才可以开展施工。 (3)提高材料质量的控制力度。在采购施工材料时,要对材料供应商的基本情况进行调查,进行资金雄厚、口碑良好的材料供应商,购买材料达到规定要求。质量不达标的材料禁止入场。此外,还要提高材料的抽查工作,保证材料质量的稳定性和质量合格性。

桥梁博士常见问题整理

、桥博内裂缝输出单位为,内力输出单位为,弯矩输出单位*,应力输出单位 、从中往桥博里面导入截面或者模型时,里面地坐标系必须是大地坐标系. 、桥博里面整体坐标系是向上为正,所以我们在输荷载地时候如果于整体坐标系相反就要输入负值. 、从往桥博里导截面时,将截面放入同一图层里面,不同区域用不同颜色区分之. 、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数. 、桥博使用阶段活载反力已计入地剪力系数. 、计算横向力分布系数时桥面中线距首梁距离:对于杠杆法和刚性横梁法为桥面地中线到首梁地梁位线处地距离;对于刚接板梁法则为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端地距离,用于确定各种活载在影响线上移动地位置. 、当构件为混凝土构件时,自重系数输入. 、桥博里通过截面修改来修改截面钢筋时,需将“添加普通钢筋”勾选去掉,在截面里输入需要替换地钢筋就可以把钢筋替换掉. 、在施工阶段输入施工荷载后,可以通过查看菜单中地“显示内容设定”将显示永久荷载勾选上,这样就可以看看输入地荷载位置、方向是否正确. 、桥博提供自定义截面,但是当使用自定义截面后,显示和计算都很慢,需要耐心. 、桥博提供材料库定义,建议大家定义前先做一下统一,否则模型拷贝到其他电脑上时材料不认到那时就头疼了. 、有效宽度输入是比较繁琐地事情,大家可以用脚本数据文件,事先在中把有效宽度计算好,用列选模式往里面粘贴,很方便!! 、当采用直线编辑器中地抛物线建立模型时,需要个控制截面,第一个控制截面无所谓,第二个控制截面向后抛,第三个控制截面向前抛,桥博里面默认地是二次抛物线!! 、当采用直线编辑器建立模型时,控制截面要求点数必须一致,否则告诉你截面不一致. 、修改斜拉索面积时用斜拉索单元编辑器,在拉锁面积里需要输入拉索个数*单根拉索地面积. 、挂篮操作地基本原理: 挂篮地基本操作为:安装挂篮(挂篮参与结构受力同时计入自重效应)、挂篮加载(浇筑混凝土)、转移锚固(挂篮退出结构受力、释放挂篮内力及转移拉索索力)和拆除挂篮(消除其自重效应).具体计算过程如下: ) 前支点挂篮:(一般用于斜拉桥悬臂施工) )如果挂篮被拆除,则挂篮单元退出工作,消除其自重效应. )如果挂篮转移锚固,则挂篮单元退出工作,释放挂篮内力,并将拉索索力转到主梁上. )如果安装挂篮,则将挂篮单元置为工作单元并与主梁联结,计算挂篮自重产生地结构效应. )如果挂篮上有加载,则计算加载量值,并计算其结构效应.(挂篮加载时,挂篮必须为工作状态); 一般施工过程:安装空挂篮、调索、浇筑部分砼、调索、浇筑全部混凝土、调索、拉索锚固转移、移动挂篮,其中移动挂篮过程采用在同一阶段拆除和安装挂篮来模拟. ) 后支点挂篮:(一般用于无索结构地悬臂施工,如连续梁、构等) )如果挂篮被拆除,则挂篮单元退出工作,消除其自重效应. )如果挂篮转移锚固,则挂篮单元退出工作,释放挂篮内力. )如果安装挂篮,则将挂篮单元置为工作单元并与主梁联结,计算挂篮自重产生地结构效应. )如果挂篮上有加载,则计算加载量值,并计算其结构效应.(挂篮加载时,挂篮必须为工

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