垫石技术交底

中铁电气化局天津新港北铁路集装箱中心站工

程一分部

垫石技术交底

一、本次交底范围

本次交底适用于垫石施工。

二、注意事项 1、严格按照本交底要求施工，该段各施工及管理人员均应详细

阅读本

交底内容，如有疑问请及时联系技术人员。

2、本交底一式四份，施工负责人、现场管理、协作队及工程部各一份。

工程名称

技术交底书

天津新港北铁路集装箱中心站工程

编号

交底日期

2015年7月4日

交底单位 天津集装箱项目一分部工程部

接收单位 大桥施工队

交底人

审核人

施工单位

分项工程名称 70-#75#支座垫石

交底提要

垫石施工技术交底

、桥梁支撑垫石施工方法

1.施工工艺

施工工序为：墩顶凿毛一测量放线一＞模板安装—筑垫石砼。

2.施工方法

(1)墩顶凿毛

墩台顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩台顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。

(2)测量放线

现场测量人员用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程；现场测量完成后报工区测量部进行复核。

(3)模板安装

复核无误后经检验合格后，方可立模。模板采用竹胶板，并用方木加固保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。

(4)浇筑垫石砼

钢筋、模板、预埋螺栓经检查合格后，进行砼浇筑。砼采用商品砼, 插入式振捣器振捣。

(5)养护

待混凝土强度达以后，即可以拆除模板。拆模过程中注意边角混凝土不能碰落。混凝土浇筑完成达到初凝后即可用草袋或草帘进行包裹洒水养生，养生时间不少于14天。

3.技术要求及检验方法

(1)支承垫石和锚栓孔技术要求

支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。

施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。

(2)支承垫石和锚栓孔检验方法

支承垫石顶面高程允许偏差0~-10mm平整度不大于2mm每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm各种预埋件、预留孔位置正确，无

漏项。

混凝土墩台允许偏差和检验方法

二、桥梁支座垫石施工的质量控制措施 1.支座垫石施工过程中的准确定位和标高控

制(1)支座垫石的平面位置控制用全站仪二次放样法并用人工挂线拉尺来控制，确定支座垫石的平面位置。在墩台顶中，用全站仪把支座垫石的纵向和横向中心线放样出来。

根据设计要求进行支座垫石的钢筋预埋，定位好垫石的预埋钢筋。用水准仪控制好垫石钢筋的高程，然后用点焊把垫石钢筋与墩台的钢筋笼焊接在

起，使垫石钢筋牢固不动。在检查好墩台的模板之后就可对墩台进行混

泥土浇筑。待混泥土浇筑完毕凝结之后再用全站仪定出支座垫石的中心线, 用钢尺按照设计图纸量出支座垫石的平面尺寸。确定每个支座垫石的平面位置。

(2)支座垫石的高程控制

根据确定好的支座垫石平面位置来安装模板，用水准仪来控制模板的

顶面高程。支座垫石设计是方形并且结构尺寸较小，所以模板采用较竹胶板并用方木加固。第一次用水准仪按照设计高程定出模板的标高后，即可浇筑垫石混凝土。

由于作业人员在施工过程中较难一次性就能抹平垫石表面混凝土，所以在施工中必须反复抹平垫石顶面，用水平尺反复检测整个平面是否达到水平，使垫石顶面高程符合设计要求而且保证垫石整个顶面都达到水平。为了保证同一片梁的端头相邻两个支座的水平面，必须采用水平直尺来检测，保证垫石水平达到一致。

2.支座垫石施工质量控制

(1)钢筋加工和安装质量控制

支座垫石的钢筋加工要按设计图要求加工。其中一部分钢筋的安装要和墩台身钢筋一起安装。墩台顶垫石钢筋按其尺寸、间距及直径在梁外焊

成一个骨架，并与墩台身钢筋焊牢，使其在砼浇筑过程中位置不动。

(2)支座垫石砼浇筑质量控制

支座垫石的钢筋较密，在浇筑砼时，可用一根扁钢绑牢在插入式振动

棒上，将振动棒上的扁钢插入垫石砼内，将砼振捣密实。砼面采用二次收浆法收浆，后一次收浆应用水平仪按支座垫石设计标高监控抹平。支座垫石二次收浆结束后要及时覆盖麻包袋，用水淋面养护不少于7天，以便于及时做好养护工作。

技术交底签到表