CTC系统的定义及基本功能

CTC ：Centralized Traffic Control System，调度集中。

调度集中是铁路调度中心对某一区段内的铁路信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。

青藏铁路西哈段是中国铁路历史上第一条分散自律调度集中系统。

CTC基本功能：

列车运行实时显示及区段透明λ

车次号追踪及早晚点显示λ

列车到发点自动采集及实际运行图自动描绘λ

行车计划自动调整与下达λ

调度命令与阶段计划下达λ

列车速报、甩挂车作业及站存车信息λ

临台间信息交换及分界口信息显示λ

车站行车日志自动生成λ

车站站间透明及语音提示λ

列车作业和调车作业实现分散自律控制λ

信号设备集中自动控制λ

列车进路按计划自动排路λ

中间站调车作业纳入λ

无线列车进路预告λ

无线调度命令/行车凭证发送λ

进路智能冲突检测λ

站细数据库纳入集中控制λ

TDCS是铁路调度指挥信息管理系统，主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、正晚点统计、运行图自动绘制、调度命令及计划的下达、行车日志自动生成等功能，还句话说就是原来行车调度员和车站值班员需要用笔记下的东西现在都可以由TDCS自动完成。

CTC是分散自律式调度集中系统，除了完成TDCS的全部功能外，还可以完成管内车站信号设备的操控功能，也就是说原来车站值班员要动手的工作也可以由CTC来完成，分为集中控制和非常站控两种模式。

CTCS是中国铁路列车运行控制系统，共分0～4五个级别，目前中国的胶济线和沪昆线用的是2级，武广线用的是3级，随着级别的提高，铁路信号的重心也由以车站联锁为核心向以列车控制为核心转移。