地下车库堵漏施工方案

地下车库堵漏施工方案
地下车库堵漏施工方案

地下室底板与塔吊基础预留口封堵

一、编制依据

1.施工图纸及现场渗漏水的实际情况;

2.《地下工程防水技术规范》(GB501082001)

3.《地下防水工程质量验收规范》(GB502082002)

4.施工用有关材料的介绍资料、说明书;

5.本公司相关类似工程施工的经验总结资料。

二、工程概况

本工程为道路拓宽改造工程哈尔滨旧城区综合整治回项安置项目,地下二层。建设地点位于哈尔滨市道里区安红街、安隆街、河润街、河洲街围合区域。本工程主体已全部施工完毕,由于地下室底板与塔吊

基础预留口处冒水,水压过高,水量大,致使地下二层车库无法持续施工。

根据建设单位的相关意见及现场实际情况,我公司工程技术人员

认真进行现场勘察,结合以往处理的类似工程实例,按照“刚柔并济,

以堵为辅,以防为主,综合治理”的原则,结合本施工工艺可以有效阻

止地下水的渗入,达到防水防渗的效果。计划修补时间为2012年3月20日至2012年4月20日,共计30个日历天数。

三、材料选用

①材料准备方面:预留口浇捣砼采用商品砼,封堵止水套管采用

堵漏王,用于配制素水泥浆的水泥应与浇捣砼的水泥同品牌、同标号、同批次。

②平板振动器2台、插式振动器3台、风镐2台、铁铲6把、潜水泵4台。

四、工艺流程

此工艺世适用于当地下水量车较大、水压较高里对地下室底板与

塔吊基础之间的预留口5进行封堵施工的方法,它是在对基础抽干水,对预留孔进行清理、预处理的基础上,在出水量较大或泉眼处设置一

长度与地下室底板厚度1相符的止水套管3,在该止水套管3下设置

阻石阻砼隔离层4、在止水套管3四周1M范围内满铺鹅卵石2作为

透水层,并在该卵石透水层2上平铺钢丝网片21,再将潜水泵放在止

水套管内持续抽水,在抽水同时浇捣砼对预留口进行封堵,直至砼浇

捣完3天后潜水泵停止抽水:待封堵预留口的砼终凝7天后,再迅速取出潜水泵对止水套管管口用止水管顶封组件进行封堵;

所述的止水套管顶封组件包括止水套管顶封盖钢板34及管内止

水法兰橡胶垫和管内止水法兰36(参见图6~图8)。

五、施工工艺

1、预留口的封堵:

①对预留口的预处理,因预留口以前已浇筑完砼,而浇筑的砼不

密实,继续大面积穿水,需要用风镐把砼全部清除,清除的砼需全部搬

运到地面,然后抽干预留口的积水,新旧砼接触面凿毛,凿除松散的砼

块以及止水凹槽内残留的淤泥。

②设置止水套管及阻石阻砼隔离层:在预留口内出水量或泉眼处设置一止水套管3,该止水套管采用8mm厚300钢管制作,长度与底板厚度相符,管口向上与地下室底板钢筋网片焊牢,管口标高为地下室底板结构标高,止水套管内、外分别焊有管内止水环31、管外止水环33,该管外止水环33厚8mm、缘宽70mm,管内止水环上焊紧固螺栓32;止水套管下部围焊钢板网41、在钢板网外面再围一层细孔钢丝网42组成用于隔义卵石及新浇砼的阻石阻砼隔离层4,在止水套管3四周1M范围内满铺鹅卵石2作为透水层,并在该卵石透水层2上(包括该卵石透水层上平面以及该卵石透水层与止水套管外阻石阻砼隔离层4接触面)平铺孔径为3mm的细钢丝网片21防止新砼渗入套筒内(参见图1~图2、图5);

③预留口浇捣砼封堵:采用比地下室底板高一个标号等级的砼进行预留口浇捣砼封堵,该封堵用浇捣砼的防水等级S8,坍落度≤80mm,浇捣砼前与新砼接触处的旧砼上刷涂一层素水泥浆,浇捣砼时应充分振捣,每个预留口一次浇捣完毕,决不能留施工缝,潜水泵放在止水套管3内持续抽水直至预留口浇捣砼封堵作业完成3天后停止水;

2、封堵止水套管:

在封堵预留口的浇捣砼终凝7天后,对止水套管3进行封堵,首先抽干止水套管内的积水,然后快速取出潜水泵,用事先准备好的

8mm厚钢板制成的管内止水法兰盘36,加上管内止水法兰盘橡胶垫35紧固在管内止水环31的紧固螺栓32上,然后灌入堵漏王,最后在平地下室底板面的止水套管顶用与止水套管管口外径相同的8mm厚

钢板制成的止水套管顶封盖板34满焊堵住止水套管管口(参见图6~图9)。做地下室地面面层时可覆盖该止水套管顶封盖钢板。

在施工过程中应注意事项是:

①浇捣砼时必须持续抽水,维持到3天后,防止地下室水在新浇砼中形成透水通道。

②止水套管封堵必须在新浇砼强度达到70%时才能实施,否则水压力会所新浇砼板顶裂。

附图说明:

⑴图1~图2:地下室底板与塔吊基础之间预留口封堵方法示意图;

⑵图1:俯视图,图2:图1的A—A剖视图;

⑶图3:俯视图,图4:图3的B—B剖视图;

⑷图5:止水套管的结构及安装使用状态示意图(主视剖视图);

⑸图6:止水套管结构示意图(俯视图);

⑹图7:止水套管顶封组件之管内止水法兰橡胶垫结构示意图(俯视图);

⑺图8:止水套管顶封组件之止水套管顶封盖钢板结构示意图(俯视图);

⑻图9:止水套管顶封组件之管内止水法兰盘结构示意图(俯视图)

图中:

1—地下室底板,

2—透水卵石层,21—2—透水卵石层上面的钢丝网片;

3—止水套管,31—管内止水环,32—紧固螺栓,33—管外止水环,34—止水套管顶封盖钢板,35—管内止水法兰橡胶垫,36—管内止水

法兰盘;

4—阻石阻砼隔离层,41—钢板网,42—细孔钢丝网;

5—塔吊基础,

六、质量保证措施

1、为了保证工程质量与进度,开工前对操作人同进行质量管理教育,强调施工质量的重要性。

2、工程质量严格执行三检制度,首先要在施工小组内实行自检制度,当工人在施工操作或完成一道工序时,要随时认真地对其操用工

艺按照施工方案要求进行自检,严把质量关,明确质量责任。

3、项目专职质量员对施工工艺、操作方法及时监督,对工程质量进行全程监控,发现问题,及时反工,坚决杜绝质量事故的发生。

七、安全保证措施

1、为确保安全文明施工,加强全体员工的安全教育,严格执行安

全生产责任制度。

2、修补施工范围四角设镝灯,并配以4~6(固定式)移动式碘钨灯,

灯管若干(备用)。

3、施工用临时电线,必须采用绝缘导线,并用瓷瓶架空。

4、操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用绝缘靴、绝缘手套等个人劳动防护用具。女工应将发辫塞人帽内。

5、夜间施工要有足够的照明。不得随便移动临时照明线,不得把衣物等挂在电线上。

6、严格遵守施工现场的安全制度,在施工过程中安检员要进行不定时检查、汇报。正确使用操作工具,及时进行维修保养,杜绝安全事故发生。

哈尔滨市力达建筑设备安装有限公司

2012-3-21

高铁隧道防水堵漏施工方案

高铁隧道防水堵漏整治施工方案 一、工程概况 隧道工程出现渗漏水现象,主要表现为二衬及抑拱负压力渗漏水。根据现场勘查,为自然因素及施工操作因素而形成的渗漏,以施工缝和线形、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。这种病害一定程度上影响了铁路的运行,故须及时给予整治,为彻底解决这一渗漏隐患,我公司根据现场情况结合多年专业施工实践经验,决定采用双堵抗渗法来处理渗漏水这一有效措施彻底解决这一难题,现特备以下方案供初选,谨请贵单位领导及专家审定。(所谓双堵抗渗法:对于结构蜂窝等混凝土松散的地方采用开槽手动注浆施工,对于线缝型渗漏采用电动不开槽注浆施工。) 二、材料选择 在整治时,首先要考虑到堵漏防水材料对混凝土原有的结构是否有负面影响,以及对环境保护等要求,我单位决定采用对原有结构没有负作用,符合相关要求的以下几种化学材料。 A、开槽堵漏材料选择 1、acrYlamide材料 该材料是一种白色晶体化学物质,在引发剂作用下极易

进行连续聚合反应,形成具有弹性不溶于水的高分子硬性凝胶体,将漏水缝灌压填满阻止水的通行。 2、亚甲基双材料: 该材料是一种白色粉末状交联剂,跟AM材料结合后形成凝胶体,它是一种良好的吸水剂和保水剂在建筑灌浆作业中用作堵水剂。 3、过硫酸铵材料: 该材料是一种白色晶体状材料,与主剂等其他材料结合起到引发和氧化作用,同时可以控制凝胶体形成速度。 4、三乙醇胺材料: 该材料是一种无色至微黄色粘稠澄清液体,与主剂等其他材料结合起到促进和还原作用,使其形成的凝胶体有一定的粘性。 5、SC-FB-299防水抗渗剂 该材料是一种高效建筑防水涂料,是当今所有防水材料的更新产品,适用于混凝土的防水抗渗、堵漏、密实等,提高混凝土的自身防水和抗渗性能,是铁路、公路隧道的首选材料。 6、acrYlamide组合浆液的组成与配制

防水补漏施工方案

防水补漏施工方案

1、50×50mm遇水膨胀止水条(执行GB/T18173.3-20XX标准)该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内仍能起止水作用,膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。 2、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材(执行GB18173.1—20XX标准)本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡胶为主要原料,辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料,经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度,同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能,而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的,经最早开发此类产品的美国防水界论证,其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中,如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。 3、双组份聚氨酯密封膏(执行JC482—92标准)双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基(NCO)的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合,经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。 五、施工工艺 1、二楼走廊伸缩缝 1.1基层要求:用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开(防止打錾时损坏相邻的大理石),然后将切隔处和伸缩缝之间的大理石及砂浆层打掉,直到基层(混凝土楼板面)清理干净。 1.2将伸缩缝两边10cm宽打“V”形模垂深5cm。 1.3用水泥砂浆将打成的“V”形两侧找平层。 1.4在伸缩缝底部用50×50cm遇水膨胀止水条嵌底。 1.5用双组份聚氨酯密封膏将止水条与结构层密封、压实。 1.6铺设YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材 1.6.1基层清理。将基层表面凸起物等铲平,并将尘土杂物彻底清扫干净。 1.6.2涂基层处理剂。基层处理剂采用涂刷法施工,涂刷应均匀一致。 1.6.3涂基层胶粘剂。基底胶粘剂使用之前,需搅拌均匀方可使用,分别涂在基层和卷材底面。涂刷应均匀,不漏底,不堆积。

地铁防水施工方案

结构防水工程专项施工方案 一、编制依据 (1)防水施工图及相关的设计文件; (2)《地铁设计规范》(GB50157-2013); (3)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008); (4)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011); (5)《地下铁道工程施工和验收规范》(GB50299-1999)(2003 年版); (6)《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003); (7)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T 50476-2008 ); (8)《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 (9)《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(中国土木工程学会标准CCES 01-2004(2005 年修订版))。 二、工程概况 本工程防水施工将遵循“以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”的原则。防水设计应根据不同的结构形式、水文地质条件、施工方法、施工环境、气候条件等,采取相适应的防水措施,只有在不引起周围地层下降的前提下,才可对及少量渗水进行疏排。确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以结合自防水为根本,以施工缝(包括后浇带)、变形缝(包括诱导缝)、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点,并在结构迎水面设置柔性防水层加强防水。机场北站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级,结构不

允许渗水,结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级,顶 部不允许渗水,结构不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。总湿渍面 积不应大于防水面积的2/1000 ,任意100m 2 防水面积上湿渍不超过3 处,单个湿渍的最大面积不大于 m 2。车站结构横剖面防水构造图见 下图。 三、主要防水部位及材料 车站结构防水砼采用标号不低于级的普通硅酸盐水泥或其它低 水化热水泥,并在防水砼中掺入适量粉煤灰和高性能减水剂。 主要防 水部位及材料见下表: 部位 使用材料 备注 底板 高分子(自粘)防水卷材 和 *-|■. Al* 车站结构横剖唧防水构造图 瑟 £ 逢 150rnn K2C IL

隧道施工供电配套方案

9 隧道施工临时用电配套方案 9.1 一般原则 (一)隧道施工供电,包括生产用电(含电动机械用电和施工照明用电)及生活用电等; (二)隧道施工临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW 及以上者,应编制用电组织设计; (三)隧道施工供电必须遵循①施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005②建设施工安全检查标准DBJ01-56-2001③建筑电气工程施工质量验收规范GB50303—2002④与工程相关的施工组织设计技术文件等; (四)隧道施工临时用电组织设计应包括下列内容: 现场勘测;确定电源进线、变电所或配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向;进行负荷计算;选择变压器;设计配电系统:1)设计配电线路,选择导线或电缆;2)设计配电装置,选择电器;3)设计接地装置;4)绘制临时用电工程图纸,主要包括用电工程总平面图、配电装置布置图、配电系统接线图、接地装置设计图。 9.2变电站设置 (一)变电站容量确定 现场附近有30kV(或10kV)高压电源时,一般多采取在工地设小

型临时变电所,装设变压器将二次电源降至380V/220V ,有效供电半径一般在800-1000m 以内。大型工地可在几处设变压器(变电所)。 施工供电首先要确定总用电量,以便选用合适的变压器(发电机)、各类配电开关设备和线路导线。确定施工现场总用电量时,并不是简单地将所有用电设备的容量相加,因为实际生产中,并非所有电动设备都同时工作,并且处于工作状态的用电设备也不是都处在满负荷状态。其用电量可按下式计算: ()??? ? ??++=∑∑∑332211cos 1.1~05.1P K P K P K P ?计(1-1) 计P ——计算总用电量(kW ?h ); 1∑P 、2∑P 、3∑P ——分别为全部施工动力用电设备额定功率、 电焊机额定容量、照明设备额定用电量之和(kVA )。 1K 、2K 、3K ——全部施工动力用电、设备电焊机、照明设备同时 使用系数。 ?cos ——用电设备功率因素,施工最高为0.75~0.78,一般为0.65~0.75。 (二)变电站设置方式及原则 (1)根据隧道长度及设备配置确定变电站设置方式 隧道施工用电布置常见两种方式:一种是针对短隧道施工,采用洞外设置变电站,低压送电进洞;另一种针对长、特长隧道施工,采用30KV (或者10KV )高压送电进洞。 常规施工隧道在独头掘进1200米以下时,可以适当通过增大线路

20XX电缆沟遂道堵漏项目施工方案

电缆沟遂道堵漏项目施工方案 建设单位 : 施工单位 : 联 系 人: 联系 电话 : 日 期: 目录 一、工程概况 ----------------------------------------------------------- 2 二、编 制依据 3 三、施工组织与管理 ------------------------------------------------------- 4 四、施工准备 4 1 、技 术准备 4 2、现场准备 ----------------------------------------------------------- 4 3、材料 检查 ---------------------------------------- 5 五、材料的选择 ----------------------------------------------------------- 51、氰凝防 水材料 -------------------------------------- 5 、水溶性聚氨酯 ------------------------------------------------------- 6 2 3、环氧胶泥及环氧玻璃钢 ----------------------------------------------- 7 4、丙稀酸高级弹性防 水涂料 7 六、施工工艺 ----------------------------------------------------------- 8 1 、前 期准备 8 2、氰凝堵漏 ------------------------------------------------- 8 3、高压 灌浆法堵漏 、环氧胶泥及环氧 玻璃钢三布五油施工工艺 --------------- 10 4 . ---------------------- 13 5 、丙稀酸高级弹性防水涂料防水工艺 保护 ---------------------------------------- 质量记录 ------------------------------------ 16 七、确保工程质量的措施 措施 ------------------------------------ 理目标 -------------------------------------- 安全管理组织机构及主要职责 ------------------ 17 3 、安全管理制度及方法 ------------------------------------------------ 17 4 、安全检查制度 ------------------------------------------------------ 18 5、安全培训 教育制度 ------------------------------ 6、施工现场安全 -------------------- 18 18 九、工期保证措施 ----------- 19 1 、工期保 证措施 ----------------------- --------------------- 19 2 、 总体进度网络计划 ------------------------------------ 14 6 ------------------------------------------ 14 7 检查井砌筑 :每 25米远一个 、质量标准 15 8、成品 16 9、 16 八、安全生产保证 17 1、安全管 17 2

明挖隧道防水施工方案

隧道防水施工方案 1编制说明、依据及原则 1.1编制说明 在认真研究施工图纸的基础上,根据双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道工程的特点,结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验,以及技术、机具设备配套能力等方面因素,按照业主及规范要求,编写成了本工程的施工组织设计文件。合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系,最大限度地运用新技术、新工艺、新设备等,有针对性地制订了项目施工方案、施工方法和组织管理,能达到确保工期和安全、保证工程质量的目的。 1.2 编制依据 (1)双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道段设计图。 (2)施工合同合同及补充协议中的通用条款、专用条款、技术规范。 (3)我公司现有的施工机械设备及施工技术力量及多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺。 (4)现行有效的国家隧道工程设计、施工规范和规程等; (5)施工现场实际情况、现场勘察资料及业主相关要求。 1.3 编制原则 (1) 确保方案安全可行;技术方案针对性、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性的施工方案和机具设备。 (2) 以确保工期并适当提前为原则,安排施工进度计划。 (3) 以确保质量为目标,选择专业化的施工队伍,配合配套的机械设备,采用先进、合理的施工方案。 (4) 以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施,严格执行操作规程。 (5) 以有利于生产、方便生活为目标布置施工总平面图。 (6) 采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理,以优化施工工艺、提高效率为原则,降低施工成本。 2 工程概况 2.1 工程概述

隧道堵漏施工方案

隧道堵漏 施 工 方 案

目录 1.工程概况 (3) 2.渗漏一般成因及危害 (3) 2.1 渗漏成因 (3) 2.2 渗漏危害 (4) 3.渗漏水综合治理 (4) 3.1 施工原理 (5) 3.2 渗漏部位分类治理 (7) 3.3主要防水堵漏材料介绍 (11) 4.机械设备 (11) 5.施工质量保证 (12) 6.施工安全 (12) 7.施工组织及人员配备 (12)

1、工程概况 隧道渗漏水较严重,现结合我公司多年地下工程防水堵漏成功经验,特制定出一套切实可行的施工方案,供业主参考。 2、渗漏水渗漏一般成因及危害 A.表面渗水: a.混凝土抗渗等级达不到设计要求或原材料不合格、配合比不准确、混凝土运输或浇灌过程中产生离析; b.振捣不当,漏振或振捣时间不够; c.养护不当,养护时间过迟,养护天数不够或每天掩护次数不能满足,致使混凝土早期脱水。 B裂缝渗漏: a.造成混凝土收缩裂缝的主要原因有混凝土骨料不洁净,含泥量大,配合比不准确,振捣方法不当,养护不及时等,以及大体积混凝土水泥水化热造成的温度裂缝等。 b.混凝土孔洞、蜂窝渗漏:混凝土孔洞、蜂窝产生的原因大致有混凝土配合比不准确,振捣不密实,模板漏浆,较高较大的构件未分层浇捣因漏振而产生蜂窝,混凝土离析石子成堆形成特大蜂窝等。 C.施工缝渗漏: a.施工缝留置位置不当,主要表现在底板与墙交接处施工缝留在底板和墙面垂直施工缝; b.施工缝位置未清理干净,松动颗粒及水泥薄膜未剔除;

c.接槎处模板不密实造成漏浆; d.浇灌混凝土时,施工缝处未进行铺浆处理; e.投料不当,混凝土粗骨料集中; 2.2渗漏危害 隧道渗漏水,会使隧道混凝土的氢氧化钙溶失,PH值变小,容易导隧道内壁发生龟裂,从而影响到隧道的使用年限。 3、隧道渗漏水综合治理 首先对渗漏水处的孔洞、松散等重大缺陷部分进行仔细查找处理。这一步是整个堵漏的关键,一定要认真的、精心仔细地不厌其烦的做好。只有在此基础上方可进行第二步堵漏处理工作。堵漏效果与材料关系十分密切,材料为堵漏技术提供基本条件和起着保障作用,优越性能的,高品位的材料最终要在使用技术中体现出来,无论什么材料它一定要与堵漏技术操作相匹配、相适应。因此,本工程防水、堵漏选用材料为:特配制和生产的快凝、膨胀的堵漏型高分子材料用于堵漏修补; 3.1施工原理 3.1.1注浆法综述 a.注浆是一种新型化学注浆堵漏技术,它采用双液注浆。将按比例称好的三种原料加水搅拌制成甲液,按比例称好的固硫加水搅拌制成乙液,当两种液体混和后即发生聚合反应,30秒钟初凝,2-3分钟反应完毕,终凝成胶体。注浆采用水溶形式注入

伸缩缝防水补漏施工方案

伸缩缝防水补漏施工方案 一、工程概述 ******简述,该工程伸缩缝防水是普通型密封膏灌缝处理,由于防水老化、收缩、开裂、基础沉降系数不一致等因素导致渗漏现象,严重影响到市场的正常经营活动。 二、渗漏原因分析 我们接到通知后,立即派技术人员针对该工程的渗漏水实际情况通过现场察看,对该工程的地质、施工、结构、防水处理等情况进行较全面的了解察看,找出渗漏的主要原因是: 1、基础原因:基础处理时未充分考虑,使沉降系数不一致,致伸缩缝两边出现一边高、一边低。 2、设计原因:伸缩缝防水设计过于简单,致达不到伸缩要求。 3、防水密封材料选用:防水密封材料原为普通型密封膏,抗老化、伸缩性能低,致防水层老化、开裂。 三、工程渗漏治理方案 根据该工程的功能要求、结构特点,我们遵照《防水工程技术规范》所要求,对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施,选定防水材料的品种,确定构造和节点做法,并提出相应的技术措施方案。 四、防水材料选用: 1、50×50mm遇水膨胀止水条(执行GB/T18173.3-2002标准)该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内仍能起止水作用,膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。 2、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材(执行GB18173.1—2000标准)本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡胶为主要原料,辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料,经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度,同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能,而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的,经最早开发此类产品的美国防水界论证,其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中,如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。 3、双组份聚氨酯密封膏(执行JC482—92标准)双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基(NCO)的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合,经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。

城市轨道交通地铁项目防水施工及测量监测方案

城市轨道交通地铁项目防水施工及测量监测方案 第1节防水施工方案 1.1 防水工程概述 X站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍。 Y站结构主要包括车站主体和三个风道及七个出入口、五个市政配套疏散口,防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍。 结合工程特点、施工方法、使用要求和地质条件等因素,盾构区间防水工作以砼自防水、管片接缝防水及接口防水为重点,同时遵循“以防为主、多道设防、综合治理”的原则,采用符合设计要求的框型弹性密封垫圈,以满足管片施工、运营阶段的接缝防水要求,并制定各项防水施工措施。 1.2 防水工程要求 地下防水工程施工前进行图纸会审,掌握工程主体及细部构造的防水技术要求,对相关技术资料进行整理编制,严格细致地做好防水施工组织设计和施工过程中相关施工操作规程,同时针对防水施工过程中的相关技术重点、难点控制区域进行专项施工安排。 针对施工过程可能遇到的渗水、边坡失稳、涌泥流砂等现象,根据相关规定要求、以往施工过程中的经验及施工过程中的实际情况提前进行相关的物资储备,准备好地面排水及基坑内抽排水系统。

针对各工序工程情况成立由丰富操作经验的工人及技术人员组成的专项作业班组,主要施工人员有执业资格证书,对于其他相关人员进行相关岗前培训并经考核合格后方能上岗。 在防水工程施工中,应建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度并应有完整的施工检查记录,做到层层把关,保证施工过程防水措施质量。 防水材料合格证齐全,取样试验合格,样品封存,抽检合格后方可投入施工使用。材料的生产厂家资质,品牌报监理,建设方确认。 1.3 车站结构防水 1.3.1 结构防水方法 (1)全包柔性防水层防水:顶板为2.5mm厚单组份聚氨酯涂膜防水层,侧墙为水泥基结晶渗透型防水涂料(采用喷涂工艺),底板为高分子自粘胶膜防水卷材厚1.5mm。 铺设防水卷材的基面必须坚实、平整,找平层平整度用2m靠尺检查,最大孔隙不得超过4mm,且只允许平缓变化。采用水泥砂浆找平层时,水泥砂浆抹平收水后二次压光,充分养护,不得有酥松、起砂、起皮现象,否则,须进行修补。基层倒角不得小于50mm。 铺设防水卷材前,找平层必须干净、干燥,基面含水率小于9%。检查干燥程度的方法,可将1m2卷材干铺在找平层上静置3-4小时后掀开,覆盖部位上和卷材上均未见水印者

城市电力隧道工程施工方案

槐荫路道路建设工程项目 - 220KV电力通道工程暗挖段专项施工方案 施工单位:湖南星大建设集团有限公司 2017年3月 word1

word 2槐荫路道路建设工程项目 - 220KV 电力通道工程 暗挖段专项施工方案 施工单 位:湖南星大 建设集团有限 公司 2017年 3月 目 录 1 工程概况 (5) 1.1 区域现状及规划 (5) 1.2 自然条件 (6) 1.3 工程地质条件 ................................................................................................................................................................................ 6 总公司(总工程师) 项目经理 聂 丹 项目技术负责人 匡 源 审核人 编写人

1.4水文地质条件 (7) 1.5不良地质作用及埋藏物情况 (7) 1.6岩土工程评价 (8) 2 编制依据及编制说明 (9) 2.1编制依据 (9) 2.2编制说明 (10) 2.3编制原则 (10) 3 施工部署 (11) 3.1总体施工方案 (11) 3.2施工项目组织机构、人员职责 (13) 3.3施工前期准备 (16) 3.4施工现场布置 (17) 4 主要施工方案 (21) 4.1指导思想 (21) 4.2施工原则 (21) 4.3施工降水 (22) 4.4施工测量控制方案 (26) 4.5工作井施工方案 (29) 4.6暗挖段电力隧道施工方案 (32) word3

盾构隧道堵漏方案

目录 1 编制说明 ................................................................................................................... - 1 - 1.1 编制目的 ....................................................................................................... - 1 - 1.2 编制依据 ....................................................................................................... - 1 - 1.3 编制原则 ....................................................................................................... - 1 - 2 工程概况 ................................................................................................................... - 1 - 2.1 工程简介 ....................................................................................................... - 1 - 2.2 工程地质及水文地质情况 ........................................................................... - 1 - 2.3 区间隧道防水设计情况 ............................................................................... - 1 - 3 盾构隧道渗漏现象及原因 ....................................................................................... - 1 - 3.1 盾构隧道渗漏现象 ....................................................................................... - 1 - 3.2 隧道渗漏原因 ............................................................................................... - 2 - 4 防水堵漏施工技术 ................................................................................................... - 2 - 5 堵漏施工工艺 ........................................................................................................... - 3 - 5.1 二次注浆堵漏施工工艺流程 ....................................................................... - 3 - 5.2 管片点装部渗漏堵漏施工工艺流程 ........................................................... - 3 - 5.3管片接缝渗漏堵漏施工工艺流程 ................................................................ - 4 - 5.4 管片裂缝渗漏堵漏施工工艺流程 ............................................................... - 4 - 6 渗漏部位堵漏施工方案 ........................................................................................... - 5 - 6.1 二次注浆堵漏 ............................................................................................... - 5 - 6.2 管片环缝及纵缝渗漏水处理 ....................................................................... - 5 - 6.3 管片裂缝渗漏水处理 ................................................................................... - 5 - 6.4 管片蹦块处渗漏水处理 ............................................................................... - 6 - 6.5 螺栓孔及吊装孔渗漏水处理 ....................................................................... - 6 - 6.6 盾构隧道接口渗漏水处理 ........................................................................... - 6 - 6.7 破损管片修补 ............................................................................................... - 7 - 7 施工材料、人员及机械设备 ................................................................................... - 7 - 7.1 施工堵漏材料 ............................................................................................... - 7 - 7.2 施工人员安排 ............................................................................................... - 7 - 7.3 施工机具配置 ............................................................................................... - 7 - 8 施工质量安全措施 ................................................................................................... - 8 - 8.1 安全保障措施 ............................................................................................... - 8 - 8.2 质量要求及保证措施 ................................................................................... - 9 - 9 环保、职业健康措施及文明施工 ........................................................................... - 9 - 9.1 环保、职业健康措施 ................................................................................... - 9 - 9.2 文明施工 ....................................................................................................... - 9 -

地铁车站隧道管片堵漏嵌缝施工方案审批稿

地铁车站隧道管片堵漏 嵌缝施工方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

地铁车站隧道管片嵌缝施工方案 ? 工程名称:XX地铁2号线一期工程土建XX标管片编制单位: 部门: 审核负责人: 编制人: ? ? ?

目录 1.编制依据 (3) 2.车站方案 (3) 沉降缝堵漏治理 (4) 侧墙堵漏治理 (4) 裂缝渗漏治理 (5) 3.地铁盾构管片堵漏及嵌缝施工工艺 (7) 盾构管片常见渗漏分析 (7) 治理流程 (8) 管片拼接缝修补及嵌缝技术方案 (9) 4.安全保障措施 (10) 安全生产管理措施 (10) 产品保护措施和文明施工措施 (10) 5.报价 (11) 施工依据: 1、国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法规;

2、《地下防水工程质量验收标准》FB50208-2002 3、GB50108-2008《地下工程防水技术规范》 4、现行国家和部门(行业)的有关施工验收规范、试验及检验规定、工程质量检验评定标准等; 5、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》; 6、与甲方签定的管片防水嵌缝施工承包合同; 7、甲方有关现行施工管理办法及通知; 防水堵漏方案设计 根据现场调查结果,地铁工程结构复杂一般传统堵漏的工法难以取得根治成效。解决地铁渗漏问题需要全面分析,认真对待,堵、防结合,综合治理才能成功。地铁结构分车站和盾构管片渗漏。常见渗漏形式分:顶板裂缝渗漏,侧墙裂缝或点漏,后浇带渗漏、沉降缝变形缝渗漏、施工缝渗漏、混凝土浇注、拉片点漏、各种预埋管道周围渗漏、降水基坑、化粪池渗漏、局部砖混结构渗漏;盾构管片渗漏分:管片自身结构裂缝渗漏、管片拼接缝渗漏、吊装孔、螺栓孔渗漏、洞门及联络通道渗漏等等渗漏情况。 方案一:针对沉降缝堵漏治理 改变原有单纯的堵漏工法配合截水槽引流系统,对沉降缝进行带水带压堵漏作业。 1、针对现有漏点进行堵漏,我公司剔除沉降缝内嵌缝木条或其它杂物,速凝堵漏水泥对沉降缝进行空腔成型、引流、泄压、封

地铁车站防水现场施工方法

精心整理 第八章结构防水工程施工组织及方法 广州地铁二号线南浦站要求车站主体、出入口及人行通道防水工程标准为一级防水,不容许有渗漏水,结构表面无湿渍。防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线,因地制宜、综合治理”的原则,以结构自防水为主,附加外防水为辅,关键是处理好施工缝、变形缝的防水。本单位将认真按照设计要求,做好防水、排水工程,使防水工程发挥作用,达到一级防水标准,从而达到优良工程、为创样板工程而努力。 负责人,各施工班组均设置各自的防水负责人,从而形成防水工作层层有专人把关专人负责。具体机构见图8.2: 1.2组织岗

防水施工过程、防水设计意图、施工难点逐项进行学习贯彻。树立人人重视防水、人人参与防水质量活动的意识。建立完善的管理制度,使防水质量管理有章可依,奖惩分明。开展针对防水作业的QC小组活动,以及开展合理化建议活动,使得人人都参与到提高防水施工质量的活动中来。 第二节EVA防水板、无纺布施工方法及技术措施 2.1施工方法 ①条件: 找平。 ⑵ ③ 100mm 2.2技术保证措施 ⑴防水板要与基面尽量密贴,并不得拉得过紧也不得出现大的鼓包,并留搭接余量确保焊接宽度。 ⑵防水板接口焊接后,用木柄弯针检查焊缝是否有虚焊、脱焊、漏焊。 ⑶底板、顶板防水板完成后尽快覆盖保护层砼。而侧墙防水板完成后,在钢筋、模板安装过程中必须采取措施避免破坏防水层,如钢筋焊接时,用铁板遮挡,避免烧破卷材。浇筑砼时,振动棒不得触及防水层。

第三节顶板外防水涂料施工方法、技术措施 车站顶板附加外防水采用非焦油聚氨脂防水涂料,该材料施工简单方便、防水效果好,质量易控制和保证。施工中主要是控制好两大工序:一是确保涂料的厚度;二是基面处理。 基面处理时,应清除板面上的积水、浮渣,做到基面平整、洁净、干燥,无明显的凹凸,无外露的铁丝或钢筋等物。 非焦油聚氨脂涂料防水层施工:按聚氨脂的配合比,将两种组混合并用搅拌器搅至涂料 4.1施 (1 (2 水平施工缝处混凝土初凝后,立即用钢丝刷将表面浮浆刷除,并用高压水冲洗干净保持湿润,严禁混凝土硬化后再凿毛。水平施工缝浇灌混凝土前,将表面杂物清除,先铺净浆,再铺30~50mm厚度的1:1水泥砂浆并及时浇筑砼,以确保施工处混凝土间的良好结合。 垂直施工缝在拆除模板后进行人工凿毛,并用高压水冲洗干净后浇灌混凝土。浇筑垂直施工缝混凝土下料点与基面控制在1m左右,经分层振捣,使基面与新浇砼结合良好。 图8.3施工缝防水示意图

电力隧道施工方案

成都市龙泉西河110KV变电站施工方案1编制说明 1.1编制依据及参考资料 (1)本工程是根据《成都市龙泉西河110KV变电站线路路径规划作图2008.8.13(7-15-1)》、《十陵和平片区控制性祥细规划局部调整(第0.1版)2009.9.9(7-15-1)》 (2)经成都市规划管理局批准的本工程电力隧道红线位置及规模(2011-0214-D0015-7)2011.3.23 (3)《混凝土结构设计规范》GB50010—2002 (4)《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003 (5)《地下工程防水技术规范》GB50105—2001 (6)《建筑结构荷载规范》GB50009—2001 (7)《给水排水工程顶管技术规范》CECS246:2008 (8)《电力工程电缆设计规范》GB50217-94 (9)《建筑物防雷设计规范》GB50057-94 (10)《室外排水设计规范》GB150014-2006 (11)《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 (12)《泵站设计规范》GB/T 50265-97 (13)《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002 (14)《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141-2008

(15)《室外给水设计规范》GB50013-2006 (16) 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 1.2 编制原则 本着安全、优质、高效、经济、合理的原则,以施工设计图纸作为依据,严格按照有关施工规范,结合现场实际情况编制切实可行的施工方案。 1.3 编制范围 西河110KV变电站结构施工方法、施工工艺和技术措施。 2西河110KV变电站工程概况 2.1工程简介 西河110KV变电站成青T接绕城路以内电力隧道起点接规划110KV电力架空,终点T接现状110KV成青线。线路主线长2615.556m 拟建电力隧道规模为2.5m*3.1m(宽*高:净空)。根据规划要求,电力隧道规划中线为:距离规划成南高速南侧线线35米,电力隧道放置在成南高速南侧绿化带内。 2.2地质简况 场地地貎属成都平原岷江水系一级阶地,地势较平,一般自然坡度约为0.3%左右,最大自然坡度约为2.0%。 工程区域地貎单一,地形平坦,地层稳定,但有10多个池塘影响工程地质条件。 成都市抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g和

电力隧道龙门架安装施工方案

T细化35kV线路入地(广渠路二期)工程 龙门架安装施工方案 编制: 审核: 审批: 北京市市政三工程建设有限责任公司T细化35kV线路 入地(广渠路二期)工程项目经理部 2014年2月

一、工程概况 T细化35kV线路入地(广渠路二期)工程,其中1#竖井起点为大郊亭桥南侧高填方18米处,向西与T细化35kV线路入地(广渠路一期)工程隧道旧沟衔接;终点为大郊亭桥东南侧2#竖井南侧甩口。 结构形式:全线采用浅埋暗挖法施工,结构形式为2.0m×2.3m单孔复合衬砌隧道,直墙、圆拱,厚平底板,净宽2.0m,起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m。隧道总长为2462.7米(其中过四环主路及辅路段80米,桩号为2# 0+015~1# 0+095); 隧道暗挖土方总计900m3;根据施工需要在2#竖井上方搭建龙门架,龙门架搭设形式及具体尺寸见附图。 二、施工准备 1、探明施工现场及临近地方的市政设施情况(包括地上、地下管线),并做好改移工作。 2、完成临水、临电管网的布设工作,并完成交通导改工作。 3、龙门架施工所用材料,做好存放、保管工作。材料经过监理验收。 4、组织施工机械、设备和工具进场,按规定地点和方式存放,并做好相应的保养和试运转等工作。 三、施工方法 3.1龙门架施工工艺流程 测量放线→立柱基础施工→立柱吊装及焊接→角钢斜梁、连接横梁、轨道梁安装→屋架安装→修理平台施工→防腐处理 1、测量放线:根据已建立的现场控制测量网,布设龙门架的立柱基础及小室圈梁的位置控制线。 2、立柱基础及锁口圈梁施工:立柱基础为矩形设计的现浇混凝土结构,采用明挖施工,开挖过程中确保地下管线的安全。 立柱基础施工工序流程:挖探沟→沟槽开挖→预埋竖井龙门架及梯道预埋铁件→支搭模板→浇注混凝土→养护→拆模。 待立柱基础混凝土达到设计强度后方可进行立柱吊装。 3、立柱吊装及焊接:放出立柱边线,采用20T汽车吊对立柱进行吊装,立柱起吊前将吊索具、爬梯、缆风绳等固定在立柱上,立柱吊起离地面50cm时应停机检查吊索具是否安全可靠,确认无误后起生到安全高度,移到就位基础上方,缓慢下降,先调整标高、位移,再调整垂直度,就位后,将立柱与预埋铁焊接,四周满焊,焊缝饱满,焊缝高度不小于最薄钢板厚度。 4、100角钢斜梁、连接横梁、轨道梁安装:在立柱顶端焊10mm厚的钢板并预留Φ22的螺栓孔,连接横梁及轨道梁翼缘焊10mm厚钢板并预留Φ22的螺栓孔,四周与工字钢满焊,焊缝饱满,焊缝高度不小于最薄钢板厚度,采用Φ20的螺栓连接。 5、雨棚安装:采用40角钢焊接定型屋架,加焊钢板与轨道梁采用M20螺栓连接;屋架顶面焊40角钢檩条,1mm厚的瓦楞铁采用铆钉锚接(1m×1.5m);40×20的方钢与立柱焊接,1mm厚铁皮与方钢锚接。 6、修理平台施工:在立柱肋板中央焊接100角钢两道,下面的距地面不得少于5米,以利于铲车的出入,50×50mm角钢焊接的三角架与100角钢焊接,三角架水平面上铺4cm 厚脚手板,采用Ф32钢管作1.2米高的防护兰。 7、防腐涂漆处理:所有外露铁件均刷防锈漆两道,面漆一道(橙色) 8、调试:龙门架安装好后,先进行调试,并做吊装试运行。 四、现场安全施工措施 1、进入现场的人员必须戴安全帽,高空作业必须系安全带。