螺钉自动拧紧设备的制作流程

螺钉自动拧紧设备的制作流程
螺钉自动拧紧设备的制作流程

图片简介:

本技术涉及螺钉锁紧装置领域,具体涉及螺钉自动拧紧装置。它包含两个螺钉双道振动盘、滑槽夹具、进料流水线、出料槽、螺丝刀、真空吸取螺钉夹具、螺丝刀气缸、进料气缸和出料气缸,整个装置都装在工作台上,螺钉自动拧紧装置还包括不良品顶出气缸,不良品顶出气缸装于滑动夹具中间后面。本技术的优点是设计合理紧凑,可以全自动的取钉,拧钉,而且拧钉中间如果出现不良状况,包括滑牙、浮锁等,可以及时调整修复,节省人力,节省时间,提高了生产效率。

技术要求

1.螺钉自动拧紧装置,其特征在于:它包含两个螺钉双道振动盘、滑槽夹具、

进料流水线、出料槽、螺丝刀、真空吸取螺钉夹具、螺钉托板、螺丝刀气缸、进料气缸、出料气缸、水平气缸、竖直气缸和定位气缸,整个装置都装在工作台上,两个螺钉双道振动盘装于工作台两边的振动机构上面,滑槽夹具位于振动机构中前方,滑槽夹具一端侧面连接进料气缸且前侧连有进料流水线,滑槽夹具上面有真空吸取螺钉夹具,真空吸取螺钉夹具上面连接有螺丝刀且螺丝刀上面连接螺丝刀气缸,滑槽夹具另一端后面连接有出料气缸且前侧连有出料槽,螺钉自动拧紧装置还包括不良品顶出气缸,不良品顶出气缸装于滑槽夹具中间后面;

所述的滑槽夹具是一个长方体,中间有长方形凹槽,两端分别开有槽口,一

端槽口一侧连接进料流水线一侧连接进料气缸,另一端槽口一侧连接出料槽一侧连接出料气缸,不良品顶出气缸对应真空吸取螺钉夹具位置安装连接在滑槽夹具后侧,定位气缸装在滑槽夹具前侧;

竖直气缸装于滑槽夹具后侧,上端连接螺钉托板,下端连接水平气缸前端,

真空吸取螺钉夹具装于滑槽夹具上方。

2.根据权利要求1所述的螺钉自动拧紧装置,其特征是所述的螺钉自动拧紧装

置还包括电气自动控制箱,电气自动控制箱装于工作台下面,通过电气自动控制箱控制所有运动机构。

3.根据权利要求1所述的螺钉自动拧紧装置,其特征是螺丝刀气缸、螺丝刀和

真空吸取螺钉夹具之间通过支架连接在一起,固定在工作台上。

4.根据权利要求1所述的螺钉自动拧紧装置,其特征是所述的螺丝刀有四个,

不良品顶出气缸有两个,真空吸取螺钉夹具有两个。

说明书

螺钉自动拧紧装置

技术领域

本技术涉及螺钉锁紧装置领域,具体涉及螺钉自动拧紧装置。

背景技术

目前,人们多采用螺丝刀锁紧螺钉,或借助半自动锁紧螺丝装置对螺钉进行

锁紧操作。采用螺丝刀手动锁紧螺钉的作业方式不但费时费力,且作业效率低、作业强度大。而借助半自动锁紧螺丝装置对螺钉进行锁紧操作,虽很大降低了锁定螺钉的作业强度、提高作业效率,但现有自动锁紧螺丝装置不能实现自动输送螺钉,多需人工输送螺钉,这一方面使锁定螺钉速度依赖人力送螺钉的速度,限制了锁紧螺钉作业的效率提高,另一方面使人工成本居高不下。也有少数能够实现部分自动化装配的方式,将取螺丝、拧螺丝的过程实现自动完成,能够一定程度上改善生产过程,提高生产效率,但是改善的效果仍然非常有限,效率的提升不是很明显,同时存在一个问题,对于自动拧紧螺钉时出现的不良现象如滑牙、浮锁等不能及时处理。

技术内容

本技术技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种能够自动完成的螺钉自

动拧紧装置。

为了达到本技术的技术目的,提出了以下方案:

螺钉自动拧紧装置,它包含两个螺钉双道振动盘、滑槽夹具、进料流水线、

出料槽、螺丝刀、真空吸取螺钉夹具、螺钉托板、螺丝刀气缸、进料气缸、出料气缸、水平气缸、竖直气缸、定位气缸,整个装置都装在工作台上,两个螺钉双道振动盘装于工作台两边的振动机构上面,滑槽夹具位于振动机构中前方,滑槽夹具一端侧面连接进料气缸且前侧连有进料流水线,滑槽夹具上面有真空吸取螺钉夹具,真空吸取螺钉夹具上面连接有螺丝刀且螺丝刀上面连接螺丝刀气缸,滑槽夹具另一端后面连接有出料气缸且前侧连有出料槽,其特征在于:螺钉自动拧紧装置还包括不良品顶出气缸,不良品顶出气缸装于滑槽夹具中间后面;

所述的滑槽夹具是一个长方体,中间有长方形凹槽,两端分别开有槽口,一

端槽口一侧连接进料流水线一侧连接进料气缸,另一端槽口一侧连接出料槽一侧连接出料气缸,不良品顶出气缸对应真空吸取螺钉夹具位置安装连接在滑槽夹具后侧,定位气缸装在滑槽夹具前侧;

竖直气缸装于滑槽夹具后侧,上端连接螺钉托板,下端连接水平气缸前端,

真空吸取螺钉夹具装于滑槽夹具上方。

所述的螺钉自动拧紧装置还包括电气自动控制箱,电气自动控制箱装于工作

台下面,通过电气自动控制箱控制所有运动机构。

所述的螺丝刀气缸、螺丝刀和真空吸取螺钉夹具之间通过支架连接在一起,

固定在工作台上。

所述的螺丝刀有四个,不良品顶出气缸有两个,真空吸取螺钉夹具有两个。

所述的数量可以根据实际需要进行增加和减少。

本技术的优点是设计合理紧凑,可以全自动的取钉,拧钉,而且拧钉中间如

果出现不良状况,包括滑牙、浮锁等,可以及时调整修复,节省人力,节省时间,提高了生产效率。

附图说明

图1是本技术的简化示意图。

图2是本技术的物料推送机构局部放大图。

图3是本技术的取螺钉机构的局部放大图。

具体实施方式

为了对本技术进一步的说明,下面结合说明书附图进行介绍:

螺钉自动拧紧装置,它包含两个螺钉双道振动盘1、滑槽夹具2、进料流水

线3、出料槽4、螺丝刀5、真空吸取螺钉夹具6、螺丝刀气缸7、进料气缸8、

出料气缸9和不良品顶出气缸10,整个装置都装在工作台上,两个螺钉双道振

动盘1装于工作台两边的振动机构上面,滑槽夹具2位于振动机构中前方,滑槽

夹具2一端侧面连接进料气缸8且前侧连有进料流水线3,滑槽夹具2上面有真

空吸取螺钉夹具6,真空吸取螺钉夹具6上面连接有螺丝刀5且螺丝刀5上面连

接螺丝刀气缸7,滑槽夹具2另一端后面连接有出料气缸9且前侧连有出料槽4,

不良品顶出气缸10装于滑槽夹具中间后面。

所述的螺钉自动拧紧装置还包括物料推送机构,包括进料流水线3、滑槽夹

具2、不良品顶出气缸10、进料气缸8、出料气缸9、出料槽4和定位气缸11,

所述的滑槽夹具2是一个长方体,中间有长方形凹槽,两端分别开有槽口,一端槽口一侧连接进料流水线3一侧连接进料气缸8,另一端槽口一侧连接出料槽4 一侧连接出料气缸9,不良品顶出气缸10对应真空吸取螺钉夹具6位置安装连

接在滑槽夹具2后侧,定位气缸11装在滑槽夹具2前侧。

所述的螺钉自动拧紧装置还包括取螺钉机构,取螺钉机构包括水平气缸12、

竖直气缸13、真空吸取螺钉夹具6和螺钉托板14,竖直气缸13装于滑槽夹具2

后侧,上端连接螺钉托板14,下端连接水平气缸12前端,真空吸取夹具6装于

滑槽夹具2上方。

工作时,启动电源,程序运转,取螺钉机构开始运作螺钉托板14从两个螺钉双道振动盘1取到四个螺钉,接着竖直气缸13下降,水平气缸12前进,进入螺丝

刀组件下方的真空吸附夹具6下方,竖直气缸13上升,螺钉吸在真空吸附夹具

6上,竖直气缸下降,水平气缸12退回,完成一次取螺钉的过程。同时物料推

送机构也运作,待未成品的塑料底座在进料流水线排列,通过皮带输送到物料夹具中,上一次成品由出料气缸推出,接着出料气缸缩回,进料气缸把未成品向前推,同时顶住产品,定位气缸11用来定位工件中的插簧,使孔对正,两个螺丝刀单元取到螺钉后开始下降,将螺钉拧入滑槽中对应的两个塑料工件中,一次拧两颗,相当于分两次完成一个工件的拧螺钉过程。中间如果出现不良状况,包括滑牙、浮锁等,经电路判定为出现不良品时,由不良品气缸10将其推出。

设备制造流程及制作周期

设备制造流程及制作周期 设备制造工艺流程图 (1) 材料入库 材料、零部件 材料进厂检查 材料领用 材料 切割 组对 焊接☆ 整型 表面毛刺处理 零(原)部件 检测 分组 测试 组装 调试 非标件 下料 整理 车床加工 检验 清理 喷漆☆ 成品检查 产品调试 产品整装 包装作业 铭牌、标签☆ 入库 激光打标 无损检测、理化检验☆

设备制造工艺流程表(2) NO 工程名称 作业内容 管理项目 记录 操作人员 1 材料、零部件 材料零部件入 库 先入先出 原材料入库表 仓库检验 保管员 2 材料进厂检查 实施进厂检查 N/A 外部采购合同书,输入 检验报告 3 材料入库 移动至材料仓 库保管 分规格保管 作业日志 4 材料领用 原材料工程投 入 先入先出 原材料出库表 5 材料 产品的加工 按顺序进行 作业日志 车间 技术人员 6 切割 材料切割 尺寸 生产作业指导书 7 组对 产品的精密加 工 尺寸 生产作业指导书 8 焊接 产品的加工 尺寸 生产作业指导书 9 整型 校正 尺寸 生产作业指导书 10 表面毛刺处理 表面毛刺处理 去除毛刺 生产作业指导书 11 无损、理化检验 仪器检测 焊接质量 生产作业指导书 12 喷漆 表面着色 外周检验 生产作业指导书 13 产品整装 产品整装 产品的结合 性 作业日志 14 产品调试 产品检验 产品性能 作业日志 15 成品检查 最终检查 N/A 检验报告 检验员 16 包装作业 包装作业 包装状态 作业日志 内外包装 操作工 17 铭牌、标签 打制铭牌、加贴 标签 N/A 作业日志 18 入库 包装成品 N/A 成品入库表 仓库检验保管员 注:在工艺流程图中带☆标记是主要控制项目和控制点及关键和特殊工序 有关制造工艺流程图的详细说明 ○ 将材料切割成所需的大小及形状。 ○ 利用切割机分料初步加工之后,接着利用攻螺丝机加工螺孔。 ○ 加工后的材料做为产品以成形,但为了提高表面粗度,进行抛丸清理。 ○ 抛丸清理后进行喷漆作业,该工艺属关键和特殊工序。 ○ 完成成品检查后打制铭牌、加贴标签入库。该工艺属关键和特殊工序。 ※从原料入库到成品入库,根据产品标准书的标准要求规定,全程记录及管理。

螺栓拧紧力矩标准

M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩(操作者参考) 未注明拧紧力矩要求时,参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 未注明拧紧力矩要求时,参考下表(普通螺栓拧紧力矩)

公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5-2000 范围:本标准适用于机械性能10.9级,规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩,对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓,本标准不适用。 ★对于设计图纸有明确力矩要求的,应按图纸要求执行。

套管螺母紧固力矩Q/STB B07833-1998 材料HPb63-3Y2 直通式压注油杯Q/STB B07020-1998(螺纹M6、M8*1、M10*1)紧固力矩:0.3-0.5Kg.m。 安全阀Q/STB B07029-1998(螺纹R1/8) 紧固力矩:2.9-4.9Nm。 通气塞Q/STB B07030-1998 (螺纹R1/4) 紧固力矩:2.94-5.88Nm。 螺塞Q/STB B07040-1998(公称直径08-10螺距1.25,12-36螺距1.5) 螺栓(排气)Q/STB B07060-1998(M12*1.5) 紧固力矩:58.8-78.4N.m。 软管(锥形密封)Q/STB B07100-1998

软管(锥形密封)Q/STB B07123-1998 (接头部螺母拧紧力矩) 螺母(球头式管接头用)Q/STB B07201-1998 拧紧力矩:N.m 材料:(Q235) 管接头螺母Q/STB B07202-1998 拧紧力矩(Q235 / HPb 59-1)

铰接螺栓Q/STB B07206-1998 拧紧力矩(Q235) 球头式端直通接头Q/STB B07211-1998 拧紧力矩(Q235 HPb 60-1 ) 表中拧紧力矩适用于钢制接头 管接头Q/STB B07212-1998 紧固力矩(区分代号为5、7的件材料Q235)

紧固螺钉 螺栓作业指导书

1 目的 在装配过程中,为保证工件与工件之间连接牢固,使设备能够正常稳定运转,生产任务有序进行,特做出此操作规程。 2 范围 本文件仅适用生产设备的紧固件生产装配工作。 3 规范性引用文件 无 4 术语和定义 无 5 职责 本部门装配人员在生产过程中必须遵守本管理制度,装配组长需要对生产过程进行监督和人员调度。 6 紧固件操作要求 螺纹连接的技术要求 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头不得损坏。 螺钉扭紧后必须使用记号笔作以下标记: 正确(√) 错误(X ) 班组长和工艺必须使用扭矩扳手对已拧的螺钉进行抽检,抽检比例不得低于20%(常用螺栓扭矩表见附图1,不锈钢螺钉相当于级)。 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时,各个螺钉或螺栓需要按一定顺序(一般为对角顺序)逐步拧紧,如有定位销,应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始,如下图: 螺钉 被连接件 记号线

用双螺母时,应该先装薄螺母,两个螺母对顶拧紧,使螺栓在旋合断内受拉而螺母受压,构成螺纹连接副纵向压紧;先用最大拧紧力矩的80%拧紧里面的螺母,再用100%的拧紧力矩(常用螺栓扭矩表见附图1,不锈钢螺钉相当于级)拧紧外面的螺母。 螺钉螺栓和螺母拧紧后,其支承面应与被紧固零件贴合 沉头螺钉拧紧后,钉头不得高出沉孔断面。 所有螺钉、螺栓及螺母紧固之后必须进行用红色记号标记,用于查漏。 预防不锈钢螺钉螺栓锁死问题 .1正确选择适合长度的螺钉,螺栓。如螺丝的抗拉强度与螺母保证的载荷,螺杆的长度要适当,以弹垫圈压平后,露出2-4个牙距为准。 使用前看螺纹孔间是否有铁屑或污垢,有则清理干净。 旋入螺钉螺栓及螺母是的力度要适当,不要过大或者过快,速度过快会使温度急速上升而导致锁死。用力的方向,螺母必须垂直于螺丝孔的轴线进行拧入,同时加平垫圈,能有效的防止锁紧问题。 紧固中的其他问题 将紧固完成的部件按照图纸安装到设备上。 安装时发现部件与设备的配合产生问题时要及时反馈工艺,工艺再与设计部、质量部以及生产计划部沟通给出相应的解决方案,以保证设备按时完成。 设备安装完成后要求对设备整理稳定性能进行测试,以检验连接件连接质量,确保客户生产时不会发生零部件松动。 7 相关文件 无

螺丝拧紧力矩

目前,有些机手和修理工虽然领取了驾驶证或初级修理工等级证书,但对机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅。维修时用扳手使劲拧转紧固件,或用手捶用力敲击紧固件的现象经常发生。结果,安装后的柴油机在工作中故障频繁,有的甚至造成严重事故。现将柴油机上重要紧固件安装注意事项叙述如下,以便引起广大机手和修理人员重视。 1.气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧,螺栓会拉伸变形,机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧,会造成气缸漏气、漏水、漏油,气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。 2.飞轮螺母。如195型柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的。安装时,飞轮螺母必须拧紧,并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧,柴油机工作时,会产生敲击声,严重时会损坏曲轴锥面,剪裂键槽,扭断曲轴,造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。 3.连杆螺栓。用优质钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力,不能用普通螺栓代替。拧紧时扭力要均匀,两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩,最后用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大,会使螺栓拉伸变形甚至折断,引起捣缸事故;若连杆螺栓拧紧力矩过小,轴瓦间隙增大,工作时产生敲击声和冲击载荷,甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。 4.主轴承螺栓。应保证主轴承的安装精度,且不松动。拧紧主轴承螺栓时(对于采用全支承的四缸机曲轴),5道主轴承应按照先中间,后2、4道,再1、5道的顺序,分2~3次均匀拧紧到规定的力矩。每拧紧一道还应检查一次曲轴转动是否正常。主轴承螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害,与连杆螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害基本相同。 5.平衡块螺栓。平衡块螺栓安装时应按顺序,分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应按原位装复,否则会失去平衡作用。 6.摇臂座螺母。对于摇臂座螺母,在使用过程中要结合保养经常定期检查。如果摇臂座螺母松动,会使气门间隙增大,气门开启延后,关闭提前,气门开启延续时间缩短,引起柴油机供气不足,排气不净,功率下降,油耗增加。 7.喷油嘴锁紧螺母。在安装喷油器时,其锁紧螺母应拧紧到规定的力矩。同时,最好反复拧紧几次,不要一次拧紧。若喷油嘴锁紧螺母拧得过紧,会引起锁紧螺母变形,还易使针阀卡死;若拧得过松,会引起喷油器漏油,喷油压力下降,雾化不良,油耗增加。 8.出油阀紧座。安装喷油泵的出油阀紧座时,也要按规定扭矩进行。若出油阀紧座拧得过紧,会使柱塞套筒变形,柱塞在套筒中发生阻滞现象,并引起柱塞偶件早期磨损,密封性能下降,功率不足;若出油阀紧座过松,会引起喷油泵漏油,不能建立油压,供油时间滞后,供油量减少,严重影响发动机工作性能。 9.喷油器压板螺母。在柴油机气缸盖上安装喷油器总成时,除了注意清除喷油器总成安装座内积炭等脏物、喷油器总成压板别装反、钢垫厚度要适当且不能漏装外,还要注意喷

设备生产流程

设备生产流程 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

设备生产流程图 合 格 成 品 根据购买计划购进的原材料和外协加工件,经质检实验室检测合格后办理入库手续。检测配件质量、外形尺寸、材质达到生产设备配件要求。 二、装配部流程 (一)按照生产计划填写领料单,领用配件有装配工保管安装使用。 (二)打开机箱盖进行设备组装 1、电磁阀的组装:将840电磁阀与210mm 波纹管连接、波纹管要用橡胶密封垫、锥形橡胶密封垫、用15/24外丝对接、用16变24的对丝对接、安装喷嘴 。 注意各部件连接时的先后顺序,喷嘴安装时要滴加螺纹胶密封。 2、电磁阀与机箱的连接: 电磁阀用M4*6的不锈钢螺丝连接,注意波纹管的弯曲角度。(注意;锥形密封垫要卡入中间隔板,保证机箱燃烧室与控制室隔离)

3、燃烧杯的组装:注意弹垫的位置,组装时避免波纹管扭曲受力。 4、风压测压口宝塔件的安装(确保螺纹处滴有5071密封胶,螺纹上到底) 5、指示灯的安装,注:螺纹为塑料材质,注意用力不要过猛,橡胶密封圈要加在机箱外延。 6、隔热陶瓷垫与观火孔的安装,观火孔安装时要注意从一边慢慢的往机箱观火孔槽上卡,确保安装的牢固和美观。隔热陶瓷垫在安装时要提前折好,注意用力不要过大,以免对陶瓷垫产生破损。 7、点火针的安装。采用M4的不锈钢螺丝安装,机壳与点火针之间加装陶瓷隔热垫,注意点火针的安装方向。 8、风压开关的安装。采用M4*10的不锈钢螺丝连接,注意安装的方向,风压开关一般调至40pa。 9、风压测压管的安装。长度不宜过长,长度控制在风压管不受力,不打结为准。 10、橡胶密封垫的粘贴。保证机箱盖与机箱接触的部位都要黏贴上,以保证燃烧控制室的密封环境。 11、机箱下侧盖的安装,用M4的不锈钢螺丝连接,确保螺丝上紧。 12、机箱组线的连接,注意每根线的接法和位置,注意接线方式按接线图 13、控制板的安装,将控制板放人注塑方盒内,将组线与控制板连接,注意插口的方向,确保地线连接良好,用螺丝固定好盒盖后安装在机箱内。 14、机箱上盖的安装,用M4的不锈钢螺丝连接,确保螺丝上紧。 (三)设备组装完成的检测 外观检查 1、机箱外壳表面涂层应光滑,色泽均匀,不应有斑痕,划痕及凹陷。 2、各焊接螺帽无松动,连接尺寸符合设计要求。 启动设备检验 1、不开燃气阀进行启动检验:

交流架空输电线路带电紧固杆塔螺栓标准化作业指导书

交流架空输电线路带电紧固杆塔螺栓标准化作业指导书1.1适用范围 本指导书适用于35~330kV交流架空输电线路上带电紧固杆塔螺栓作业。 1.2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本作业指导书的引用而成为本作业指导书的条款。凡是注明日期的引用文件,其随后所有修改单或修订版本均不适用于本作业指导书,然而,鼓励根据本作业指导书达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本作业指导书。 GBJ 233—1990 110~500kV架空电力线路施工及验收规范 DL 409—1991 电业安全工作规程(电力线路部分) DL/T 741—2001 架空送电线路运行规程 Q/QHDL-20101-2005 工作票及操作票管理办法 国家电力公司1997.7 《带电作业管理制度》 国家电力公司1997.10 《带电作业操作导则》 1.3作业人员要求 作业人员要求 序内容备注

1 熟悉《电业安全工作规程》(线路部分),并经考试合格。 2 具备输电线路带电检修方面的技能。 3 作业人员通过职业技能鉴定,高空作业人员需取得登高架设作业操作证、带电作业操作证。 4 作业人员应精神状态良好,无妨碍工作病症。 5 穿戴合格劳动保护服装,作业人员个人安全用具齐全。 1.4作业人员组织 作业人员组织 序人员分工人 数 备注 1 工作负责人 1 兼监护人 2 塔上地电位电工视班组人数 1.5工具材料 工具材料 序 号 名称型号单位数量备注 1 静电防护服用套/ 330KV线路

使用 2 扭矩扳手把视班组人 数 3 M16套筒螺 帽 颗同上 4 M20套筒螺 帽 颗同上 5 M24套筒螺 帽 颗同上 6 个人工具套同上 注:准备的检修工器具类型、数量及额定荷载应依据现场具体情况确定 1.6 技术措施 a)带电作业应在良好天气进行,现场风力不宜大于5级,湿 度不大于80%; b)人体与带电导线最小安全距离不得小于表5-1的安全距 离; c)4.8级M16、M20、M24螺栓扭矩值分别为80、100、250N.m 1.7危险点分析及控制措施 序危险点控制措施 1 交通事 故 驾驶员及工作人员遵守交通规则和公司 交通安全有关规定

作业指导书标准格式

检修作业指导书 作业项目:给水泵 作业日期: 批准:XXX X年X月X日 审核:XXX X年X月X日 编制:XXX X年X月X日 2009-12-31修订2010-01-01实施 大唐XXXX发电有限责任公司发布 给水泵检修作业指导书 1 目的 1.1规范检修行为,确保给水泵修后达到原设计要求。 1.2本作业指导书为所有参加本项目的工作人员所共同遵循的质量保证程序。

2 范围 适用于上海水泵厂生产的FK5D32LI型水泵标准检修。 3 职责 3.1 工作负责人职责:组织得当、分工明确,对安全和质量负责,指定专人做好记录, 确保记录真实、准确。 3.2 监护人职责:按安规要求对检修工的安全进行监护。 3.3 其他工作人员职责:按安规要求和作业指导书的要求认真完成工作负责人布置的任务。 3.4 质检员职责:负责项目质量验收、签证。 4 人员资质及配备 4.1 专责检修工1名:具有从事水泵专业五年以上工作经验,通过厂部组织的安规考试及拥有检修上岗资格证,熟悉设备结构与工作原理,具备较高的转动机械检修技能的资质或条件。 4.2 检修工3名:具有从事水泵专业三年以上工作经验,通过厂部组织的安规考试及拥有检修上岗资格证,了解设备结构与工作原理,具备基本的转动机械检修技能的资质或条件。 4.3 其他:行车司机和起重工各1名,具有通过厂部组织的安规考试及拥有特种检修上岗资格证的资质或条件。 5 检修内容(或流程) 本给水泵的检修作业内容包括给水泵抽芯包及水泵本身的解体检修。 5.1 给水泵检修的准备工作。 5.2抽出芯包。 5.3芯包解体。 5.4检查、更新和修理及清洗各零部件。 5.5芯包组装。 5.6芯包回装。 5.7小汽轮机与给水泵找中心。 5.8靠背轮检查及装复。 5.9装复各连接管道及仪器仪表。 6 质量标准 6.1导叶紧固蝶形弹簧不变形、无裂纹、所有螺杆无裂纹,螺纹完好、套装松紧适度。 6.2齿轮联轴器齿面啮合均匀,无严重磨损,光洁平整无毛刺。联轴器喷油管清洁畅通。6.3泵壳表面光洁,无裂纹,无吹蚀,各密封面平整无沟槽。叶轮、导叶轮流道光滑,密封环处无严重磨损,叶轮两端面与轴线垂直,平面光洁平整,无吹蚀。泵轴表面光洁无吹蚀、裂纹、丝扣完好。 6.4轴承清洁、无锈垢杂质、轴瓦、推力瓦块合金无夹渣、气孔、凹坑、裂纹、脱胎。 6.5泵轴弯曲度及推力盘瓢偏≤0.02mm。转子小装测量:传动端密封轴套处、各级叶轮密封环处、平衡轴套处、自由端密封轴套处径向晃度均≤0.05mm。 6.6轴径的椭圆度和不柱度应小于0.02MM(要改为mm),轴的径向晃度应小于0.03 mm,轴的弯曲度不大于0.02MM。 6.7叶轮和挡套等套装件的内径与轴的配合间隔,一般为0.03∽0.05MM,最好在0.03MM 以内。

设备生产制造工艺流程图

设备生产制造工艺流程图 主要部件制造要求和生产工艺见生产流程图: 1)箱形主梁工艺流程图 原材料预处理划线下料清理 材质单与喷涂划划数半剪清割坡 钢材上炉丸富出出控自除渣口 号批号一除锌拱外自动焊等打 一对应油底度形动气切区打磨 锈线线气割 割 校正对接拼焊无损探伤装配焊接清理 达度埋超X 确垂内工清焊到要弧声光保直部电除渣平求自波拍隔度先焊内杂直动片板用接腔物 焊手 检验装配点焊四条主缝焊接清理校正 内焊装成用Φ清磨修修振腔缝配箱埋HJ431 除光正正动检质下形弧直焊焊拱旁消验量盖主自流渣疤度弯除板梁动反应 焊接力自检打钢印专检待装配 操专质 作检量 者,控 代填制 号写表

2)小车架工艺流和 原材料预处理划线下料清理 材质单与喷涂划划数半剪清割坡 钢材上炉丸富出出控自除渣口 号批号一除锌拱外自动焊等打 一对应油底度形动气切区磨 锈线线气割 校正对接拼焊无损探伤装配焊接清理 达度埋超X 确垂内工清焊 到要弧声光保直部电除渣 平求自波拍隔度先焊内杂 直动片板用接腔物 焊手 检验装配点焊主缝焊接清理校正 内焊清磨修修振应腔缝除光正正动力检质焊焊拱旁消验量渣疤度弯除 自检划线整体加工清理 A表A表 行车行车 适用适用 自检打钢印专检待装配 操专质

作检量 者,控 代填制 号写表 3)车轮组装配工艺流程图 清洗检测润滑装配 煤清轮确尺轴部 油洗孔认寸承位 或轴等各及等加 洗承部种公工润 涤,位规差作滑 剂轴格剂 自检打钢印专检待装配 操 作 者 代 号 4)小车装配工艺流程图 准备清洗检测润滑 场按领煤清轴确尺轴加最注 地技取于油洗及认寸承油后油 清术各或轴孔各及内减 理文件洗承等件公、速件涤齿部规差齿箱 剂轮位格面内 装配自检空载运行检测标识入库 螺手起行噪 钉工升走音 松盘机机震 紧动构构动

螺栓检验作业指导书

Q/RST 螺栓检验 作业指导书

Q/REASTER11.28-2009 前言 为使企业生产制造工作向着标准化与精益化的管理方向发展,生产制造部门编制了螺栓检验作业指导书,为螺栓入库前的检验登记提供作业指导依据。 3

Q/REASTAR 11.28-2009 1.使用范围 该规定适用于本企业,作为螺栓入库前检验的依据。 2.引用标准 标准源于自定。 3.螺栓检验准备 工具准备:样板,环规,塞规等 4.螺栓抽检方案 当螺栓总数量n≤200时,抽5%;200≤n≤500时,抽3%;500≤n≤1000时,抽2%;n ≥1000时,抽1%。(保证抽检数大于10) 5.螺栓检验 5.1外观 首先在螺栓质量检验卡上填写供货厂商,供货数量以及抽检数量。 5.1.1外形:目测,并用手抚摸螺栓表面,记录。要求:外形美观,无毛刺锐边,表面无异状。 5.1.2头部有无制造标识:目测,记录。要求:有标识且清晰可见。 5.1.3头部有无强度等级标识:目测,记录。要求:有标识且清晰可见。 5.2规格 5.2.1螺栓长度:用样板进行测量,记录。要求:测量准确,且测量值尾数必须为0或5。 5.2.2螺纹长度:用样板进行测量,记录。要求:测量准确,且测量值尾数必须为0或5。 5.2.3公称直径:用样板进行测量,记录。要求:测量值必须为标准值。 5.2.4螺距:用样板进行测量,记录。要求:测量值必须为标准值。 5.3精度 用塞规与环规进行测量,将螺栓拧入不同系列的环规。要求:顺利拧入环规,且能拧入通规,拧不入止规。 5.4强度等级 强度等级:从螺栓头部读出强度等级,记录。 5.5表面处理: 向供应方索要该批螺栓出厂合格证,确保螺栓符合供方出厂标准。 每一项检验完后,根据检验结果填写螺栓质量检验卡,并根据所有纪录判断该批螺栓是否合格。如合格,将螺栓整理、入库;不合格,退回。 2

螺钉的拧紧力矩和检验方法

螺钉的拧紧力矩和检验方法 一颗螺钉仅几分钱,但使用不当,会使装配的机器零部件松动、脱落,从而导致功能失常。本文讨论如下几个问题:不同的螺钉拧紧力矩参考值;怎样检验螺钉拧紧力矩是否合适;螺钉拧紧力矩大小的调整方法和影响螺钉连接质量的因素。 一、不同的螺钉拧紧力矩参考值 表1摘录和整理于机械设计手册,它是依螺纹连接拧紧力矩计算方法而得,它的计算主要考虑了螺钉螺纹的承受力,即在没有滑牙和拧断螺钉的情况下,从螺钉螺纹的强度考虑,对于电子装配中的静载荷,拧紧力矩要取破坏力矩的0.8:1 以下。 表1:用于金属的普通螺钉拧紧力矩参考值 注:8.8/10.9/12.0 是螺钉的机械性能等级,未标注的螺钉按低等级取。 表2摘录和整理于原上海仪表局组织的自攻螺钉攻关组数据和《Mechnical Fastening Plastics》Brayton Lincola 著的书中数据,以及经验值,需要特别说明塑料的自攻螺钉拧紧力矩与塑料的材料和螺纹底孔有很大关系,拧紧力矩更要通过试验来确定。自攻螺钉连接主要考虑的螺母材料的塑料不能滑牙,而且要保证足够的拧紧力矩和破坏力矩之比,大于1:2.5 。

表2:用于塑料的自攻螺钉拧紧力矩参考值 注:表中的螺母材料是塑料 ABS 。 二、装配时螺钉拧紧力矩的确定 螺钉拧紧力矩仅依靠理论计算是不够的,在实际应用中螺钉连接拧紧力矩主要是满足产品在工作、运输中的紧固和防松动。螺钉的紧固和防松动的检验常用振动试验来验证。振动试验可以根据不同的产品,依据国家相关的可靠性、环境试验标准来确定。综上所述,合适的螺钉拧紧力矩的确定,应该是依据表中“螺钉拧紧力矩参考值”,装配一批产品,然后实际观察螺钉是否拧到位,有无螺纹滑牙和损伤,以及拧断螺钉的现象;同时按产品标准做振动试验,螺钉连接不能发生松动现象。 三、怎样知道和调整装配时螺钉拧紧力矩的大小 首先,应该用一个力矩测试仪去校验用来装配的电动起子。具体方法是确定螺钉拧紧力矩后,电动起子手工调整大致位置,再用力矩测试仪去校验。 对于一些带负载能力不好的便携式电动起子,充电电池电力不足,引起的力矩变化,开始可以用力矩测试仪去校验,后续可以由有经验的工艺技术人员进行手工调整。这样做的主要目的是提高生产的便利性。 四、影响螺钉连接质量的相关因素 ①螺钉拧紧力矩; ②防松措施; ③螺钉的大小; ④螺钉螺距的大小; ⑤螺钉的材质,性能等级;

螺栓紧固作业指导书教学内容

螺栓紧固作业指导书

中国石油乌鲁木齐石化公司设备安装公司螺栓紧固作业指导 1.编制目的 为了规范法兰螺栓定扭矩紧固工作,采用正确的紧固方法,使法兰垫片受力均匀,保证密封不泄露,保证密封的可靠性,编制螺栓紧固指导书实行定扭矩紧固。 2.适用范围 本作业指导书适用于化工装置的压力容器人孔、封头、管箱、管道法兰等螺栓紧固。 3.螺栓扭矩值确定 3.1紧固力矩的计算原则上由设计进行计算或由生产装置提供。 3.2如果设计部门没有给出扭矩计算结果,可以按照GB150-2011标准参照下列步骤进行计算: 3.2.1法兰垫片的受力情况 在现场安装或检修中,密封法兰的几何尺寸和垫片性能参数(m、y)已给定,可以查GB150-2011中给定的表7-2可知。

3.2.2确定垫片接触宽度N与基本密封宽度b o(表7.1从何而来)查下表求得b o

3.2.3确定垫片有效密封宽度b: 当b o≤6.4mm时,b=b o 当b o>6.4mm时,b=2.53√b o 3.2.4确定垫片压紧力作用中心圆直径D G 垫片压紧力作用中心圆直径按下列规定确定: a)对于下图所示活套法兰,垫片压紧力作用中心圆直径D G即是法兰与翻边接触 面的平均直径。 b)对于其它形式的法兰,则按下述规定计算D G: 当b o≤6.4mm时,D G等于垫片接触的平均直径; 当b o>6.4mm时,D G等于垫片接触的外径减去2b c)对筒体端部结构,D G等于密封面平均直径。 3.2.5工作前法兰垫片的压紧力:F1=3.14D G by (N) 3.2.6工作时法兰垫片压紧力:F2=6.28D G bmp c(N) 法兰垫片工作密封比压σt=mp MPa D G---垫片压紧力作用中心圆直径 mm b---垫片有效密封宽度 mm

螺栓拧紧力矩及标准

创作编号:BG7531400019813488897SX 创作者:别如克* 螺栓拧紧力矩标准 M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩(操作者参考) 未注明拧紧力矩要求时,参考下表(普通螺栓拧紧力矩)

未注明拧紧力矩要求时,参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5-2000 范围:本标准适用于机械性能10.9级,规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩,对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓,本标准不适用。

★对于设计图纸有明确力矩要求的,应按图纸要求执行。 套管螺母紧固力矩Q/STB B07833-1998 材料HPb63-3Y2 直通式压注油杯Q/STB B07020-1998(螺纹M6、M8*1、M10*1) 紧固力矩:0.3-0.5Kg.m。 安全阀Q/STB B07029-1998(螺纹R1/8)

紧固力矩:2.9-4.9Nm。 通气塞Q/STB B07030-1998 (螺纹R1/4) 紧固力矩:2.94-5.88Nm。 螺塞Q/STB B07040-1998(公称直径08-10螺距1.25,12-36螺距1.5) 螺栓(排气)Q/STB B07060-1998(M12*1.5) 紧固力矩:58.8-78.4N.m。 软管(锥形密封)Q/STB B07100-1998 软管(锥形密封)Q/STB B07123-1998 (接头部螺母拧紧力矩)

螺母(球头式管接头用)Q/STB B07201-1998 拧紧力矩:N.m 材料:(Q235) 管接头螺母Q/STB B07202-1998 拧紧力矩(Q235 / HPb 59-1)

螺栓紧固指导书

篇一:紧固螺钉,螺栓作业指导书 1 目的 紧固螺钉、螺栓作业指导书 编号:ise-zd-sc3-09 版号:a1 在装配过程中,为保证工件与工件之间连接牢固,使设备能够正常稳定运转,生产任务有序进行,特做出此操作规程。 2 范围 本文件仅适用生产设备的紧固件生产装配工作。 3 规范性引用文件 无 4 术语和定义 无 5 职责 本部门装配人员在生产过程中必须遵守本管理制度,装配组长需要对生产过程进行监督和人员调度。 6 紧固件操作要求 6.1 螺纹连接的技术要求 6.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头不得损坏。 6.1.2 螺钉扭紧后必须使用记号笔作以下标记:正确(√)错误(x) 6.1.3班组长和工艺必须使用扭矩扳手对已拧的螺钉进行抽检,抽检比例不得低于20%(常用螺栓扭矩表见附图1,不锈钢螺钉相当于6.9级)。 6.1.4 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时,各个螺钉或螺栓需要按一定顺序(一般为对角顺序)逐步拧紧,如有定位销,应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始,如下图: 6.1.5 用双螺母时,应该先装薄螺母,两个螺母对顶拧紧,使螺栓在旋合断内受拉而螺母受压,构成螺纹连接副纵向压紧;先用最大拧紧力矩的80%拧紧里面的螺母,再用100%的拧紧力矩(常用螺栓扭矩表见附图1,不锈钢螺钉相当于6.9级)拧紧外面的螺母。 6.1.6 螺钉螺栓和螺母拧紧后,其支承面应与被紧固零件贴合 6.1.7 沉头螺钉拧紧后,钉头不得高出沉孔断面。 6.1.8 所有螺钉、螺栓及螺母紧固之后必须进行用红色记号标记,用于查漏。6.2 预防不锈钢螺钉螺栓锁死问题 6.2.1正确选择适合长度的螺钉,螺栓。如螺丝的抗拉强度与螺母保证的载荷,螺杆的长度要适当,以弹垫圈压平后,露出2-4个牙距为准。 6.2.2 使用前看螺纹孔间是否有铁屑或污垢,有则清理干净。 6.2.3 旋入螺钉螺栓及螺母是的力度要适当,不要过大或者过快,速度过快会使温度急速上升而导致锁死。 6.2.4 用力的方向,螺母必须垂直于螺丝孔的轴线进行拧入,同时加平垫圈,能有效的防止锁紧问题。 6.3 紧固中的其他问题 6.3.1 将紧固完成的部件按照图纸安装到设备上。 6.3.2安装时发现部件与设备的配合产生问题时要及时反馈工艺,工艺再与设计部、质量部以及生产计划部沟通给出相应的解决方案,以保证设备按时完成。 6.3.3 设备安装完成后要求对设备整理稳定性能进行测试,以检验连接件连接质量,确保客户生产时不会发生零部件松动。 7 相关文件无 8 相关记录 附图 1常用螺栓扭矩 编制:审核:批准:日期:日期:日期:篇二:高强螺栓作业指导书 高强螺栓作业指导书 一、编制依据 1.1 jgj82-91 ?钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规章? 1.2 gb 50221-95 ?钢结构工程质量检验评定标准? 1.3 gb50205-2001 ?钢结构工程施工质量验收规范? 二、施工控制

钢结构加工制作流程与设备汇总

1.钢结构加工制作 1.1.常用加工制作设备 1.1.1.焊接H型钢加工设备 数控火焰切割机[QSH40];有效切割厚度:6-100mm;有效切割宽度:3200mm;切割速度:50- 1000mm/min。 H/T型钢焊接机龙门焊H型钢翼缘矫正机

H型钢组立机电渣焊机 H型钢焊接机[MHT];焊接速度:240- 2400MM/MIN;腹板高度:140-2000mm;翼板宽 度:140-800mm。 H型钢翼缘矫正机[YTJ-60];翼板厚度:≤ 60mm;腹板高度:≥350mm;翼板宽度: 200mm-1000mm;矫正速度:6.3m/min。 1.1. 2.箱型钢加工设备

箱型埋弧焊接机;焊接速度:240- 2400mm/min;腹板高度:140-2000mm;翼板宽 度:140-2000mm; 悬臂式电渣焊机[JZD150A];适用工件截面: 300~1500mm;适用板材厚度:14~65mm。 U型、箱型一体机龙门式移动平面钻床 1.1.3.直缝焊管圆管加工设备

三辊卷板机;最小卷管直径: 800mm;最大卷 管板厚:120mm。 悬臂式全自动埋弧焊;焊接速度:240— 2400mm/min上下行程:800mm;左右行程: 500mm;焊丝尺寸:3.2—5mm。 1.1.4.管桁架生产线 相贯线切割机[LMGQ/P-A];切割管子外径范围:60mm~600mm;工件长度:600~12000mm。 1.1.5.无缝钢管加工设备 无缝矩形管加工设备机床

无缝圆管加工设备机床1.1.6.螺旋管加工设备

1.1.7.钢筋桁架楼承板生产线 放线架钢筋调直机机

轨道交通装备螺栓紧固防松标识操作规程

轨道交通装备螺栓紧固防松标识操作规程 1 / 9文档可自由编辑

轨道交通装备螺栓紧固防松标识操作规程 1 目的 为防止轨道交通装备螺栓紧固防松标识漏划、错划,防松标识线条不规范等现象,本规程规定了各型轨道交通装备螺栓紧固防松标识的具体划法,做到能够明确辨别螺栓连接结构是否发生松动,确保各型轨道交通装备螺栓连接组装达到设计和制造工艺、质量要求和运营安全。 2 适用范围 本操作规程适用于各型轨道交通装备的螺栓、螺钉等紧固件防松、防脱的紧固标识划法及标识工具的使用。 3 基本要求 3.1 螺栓紧固防松标识工具 螺栓紧固防松标识工具主要有油漆记号笔、洁净抹布、清洗剂等。油漆记号笔的颜色应能与被标识部分颜色明显区分开来,一般情况下自检选用红色油漆记号笔,互检选用黑色油漆记号笔,特殊情况按照该产品组装工艺文件规定执行。 3.2 螺栓紧固防松标识流程 螺栓紧固操作者使用扭矩工具将螺栓、螺钉、螺母紧固到位后,先用洁净抹布将防松标识部位(螺栓、螺母及安装面)进行清洁,随后用规定的油漆记号笔涂打防松标识。 产品返修(紧固件需拆卸或松动的情况),产品返修前应先用抹布蘸取少量清洗剂去除原有的防松标识,然后进行返修,返修完成后重新涂打防松标识。 特殊情况下需要标识双线的具体按照该产品组装工艺文件规定执行。3.3 螺栓紧固防松标识准则 3.3.1 产品图样上有明确扭矩要求的部位一般都需要进行防松标识。 3.3.2 当被紧固部位的螺栓、螺母都可进行防松标识时,防松标识原则上涂

打在螺母端。 3.3.3 工序中的可视部位最好能在整车时看到,如果整车时确不能看到的,以本工序的可视面为准。 3.3.4 整车完工状态时观察,螺栓紧固为竖直方向时,防松标识位置为视觉正前方且标识线为竖直线;螺栓紧固为水平方向时标识线为水平线,无法在以上两个位置进行防松标识或有特殊要求的以该产品组装工艺文件为准。3.3.5 所有防松标识的可追溯性,包括自检和互检,在产品质量确认表中以实名制体现。 3.3.6 同一产品的相同部位防松标识应一致,相邻或成组螺栓(螺钉)、螺母的防松标识应一致,其中圆形布置的螺栓标识线呈辐射状朝外(见图1) 图1 3.3.7 从螺母端紧固的,防松标识应从工件的表面划到螺母的侧面并延长到

设备生产流程

不合格设备生产流程图 原材料、外协加工件 合 件不合格格 入厂检验 合格 仓库 原材料 切割打磨 合格 合 格 成 设备装配部设备安装部 品 出厂检验客户安装使用 设备生产流程 1、原材料的入库 根据购买计划购进的原材料和外协加工件,经质检实验室检测合格后办理入库手续。检测配件质量、外形尺寸、材质达到生产设备配件要求。 2、装配部流程 (一)按照生产计划填写领料单,领用配件有装配工保管安装使用。 (二)打开机箱盖进行设备组装 1、电磁阀的组装:将840电磁阀与210mm波纹管连接、波纹管要用橡胶密封垫、锥形橡胶密封垫、用15/24外丝对接、用16变24的对丝对接、安装喷

嘴。注意各部件连接时的先后顺序,喷嘴安装时要滴加螺纹胶密封。 2、电磁阀与机箱的连接:电磁阀用M4*6的不锈钢螺丝连接,注意波纹管的弯曲角度。(注意;锥形密封垫要卡入中间隔板,保证机箱燃烧室与控制室隔离) 3、燃烧杯的组装:注意弹垫的位置,组装时避免波纹管扭曲受力。 4、风压测压口宝塔件的安装(确保螺纹处滴有5071密封胶,螺纹上到底) 5、指示灯的安装,注:螺纹为塑料材质,注意用力不要过猛,橡胶密封圈要加在机箱外延。 6、隔热陶瓷垫与观火孔的安装,观火孔安装时要注意从一边慢慢的往机箱观火孔槽上卡,确保安装的牢固和美观。隔热陶瓷垫在安装时要提前折好,注意用力不要过大,以免对陶瓷垫产生破损。 7、点火针的安装。采用M4的不锈钢螺丝安装,机壳与点火针之间加装陶瓷隔热垫,注意点火针的安装方向。 8、风压开关的安装。采用M4*10的不锈钢螺丝连接,注意安装的方向,风压开关一般调至40pa。 9、风压测压管的安装。长度不宜过长,长度控制在风压管不受力,不打结为准。 10、橡胶密封垫的粘贴。保证机箱盖与机箱接触的部位都要黏贴上,以保证燃烧控制室的密封环境。 11、机箱下侧盖的安装,用M4的不锈钢螺丝连接,确保螺丝上紧。 12、机箱组线的连接,注意每根线的接法和位置,注意接线方式按接线图 13、控制板的安装,将控制板放人注塑方盒内,将组线与控制板连接,注意插口的方向,确保地线连接良好,用螺丝固定好盒盖后安装在机箱内。 14、机箱上盖的安装,用M4的不锈钢螺丝连接,确保螺丝上紧。 (三)设备组装完成的检测 外观检查 1、机箱外壳表面涂层应光滑,色泽均匀,不应有斑痕,划痕及凹陷。 2、各焊接螺帽无松动,连接尺寸符合设计要求。 启动设备检验 1、不开燃气阀进行启动检验: (1)将风压开关调整至40pa。

机电设备生产工艺流程

机组生产工艺流程 一、主机生产工艺流程图: 具体生产步骤: 1、原材料采购 公司原材料采购有严格执行的工作流程:专业采购人员首先收集原材料的消耗需求,将必备的原料质量标准和采购数量向《合格供应商名录》范围内的同类货品供应商广泛发出询价议价通知,然后将收集到的各供应商提交原材料样本送检,筛选出合格样本,再进行具体的询价议价后,提交采购决策人进行采购决策;组织安排与供应商的合同,并封存样本作为合同执行的辅助材料;货物到厂后,经过检测和化验合格后,组织入库,而对检验不合格的原材料一律不得使用,由采购人员安排退货。公司还在制度中严格规定,财务部门安排付款时,必须收到合格的检化验单,否则不得支付货款;生产部门必须取得合格的检化验单后,才能将相关货品投入生产使用。 2、进货检验

原材料到厂后,由厂内熟悉产品性能的技术人员对其进行严格检验,保证进厂的产品均为合格产品。 3、下料 根据生产要求合理安排人手,产线工人根据设计图纸要求,进行下料作业。4、焊接成型 由持有上岗证的技术工人对下料进行焊接。焊接要求:铜管之间的焊接使用铜焊丝,铜件与钢件、钢件与钢件的焊接使用高银焊丝,氧气与乙炔共同燃烧基础上,在150°高温下,使焊丝溶解成液态,在铜件与铜件及铜件与钢件或钢件与钢件的焊口处焊接,要求不出现焊眼,确保其气密性。 5、打压试漏 打压试漏:为确保空调主机的内循环系统的密闭性,需使用打压设备以氮气为媒介打压试漏。用压力表为测压工具,根据不同机型而达到不同的压力标准。在保压24小时后,应无降压情况。 6、抽真空 抽真空:在完全封闭,内部系统畅通的情况下,使用真空泵抽机组内空气,根据真空表指示,30分钟,30Pa以下, 确保主机内处于真空状态。 7、冷媒充注 冷媒充注:在作抽真空工序后,充注氟。在充注前确保主机各个阀门完全关闭。充注过程中,氟瓶高于主机机身,而且确保氟瓶、充注管、和主机的连接无漏气现象。 8、整机调试 8.1空负荷试车

带电紧固杆塔螺栓标准化作业指导书

带电紧固杆塔螺栓标准化作业指导书 31.1适用范围 本指导书适用于500kV交流及±500kV直流架空输电线路上带电紧固杆塔螺栓作业。 31.2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本作业指导书的引用而成为本作业指导书的条款。凡是注明日期的引用文件,其随后所有修改单或修订版本均不适用于本作业指导书,然而,鼓励根据本作业指导书达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本作业指导书。 GBJ 233—1990 110~500kV架空电力线路施工及验收规范DL 409—1991 电业安全工作规程(电力线路部分) DL/T 741—2001 架空送电线路运行规程 Q/CSG1 0005-2004 电气工作票技术规范(线路部分) 国家电力公司1997.7 《带电作业管理制度》 国家电力公司1997.10 《带电作业操作导则》 31.3作业人员要求 作业人员要求 序内容备注熟悉《电业安全工作规程》(线路部分),并经 1 考试合格。 2 具备500kV线路检修方面的技能。

作业人员通过职业技能鉴定,高空作业人员需3 取得登高架设作业操作证、带电作业操作证。 4 作业人员应精神状态良好,无妨碍工作病症。 穿戴合格劳动保护服装,作业人员个人安全用5 具齐全。 31.4作业人员组织 作业人员组织 人 序人员分工 备注 数 1 工作负责人 1 兼监护人 2 塔上地电位电工 5 31.5工具材料 工具材料 名称型号单位数量备注序 号 1 静电防护服500kV专用套 5 2 温湿度表块 1 3 风速仪块 1 4 扭矩扳手把 5 5 M12套筒螺帽颗 5 6 M16套筒螺帽颗 5 7 M20套筒螺帽颗 5 8 M24套筒螺帽颗 5 9 个人工具套 5

生产工艺流程、设备、技术介绍、特色

商用空调生产工艺技术介绍 一、生产工艺流程: 1、热交换器(也称两器、指蒸发器和冷凝器)生产工艺流程如下:

2、空调产品组装生产工艺如下:(1).室外机组装生产工艺:

二、生产工艺特色: 青岛日立商用空调生产车间采用从日立引进的成熟先进的生产工艺技术,主要生产设备及检测设备均为日本进口。 (一)、热交换器(也称两器)生产设备及工艺: 1、冲片机和冲片模具:本设备和模具为全部为日本进口,设备模具厂家日高精机株式会社是日本专业生产冲片模具的厂家,其生产的冲片模具技术水平(技术优势)在世界同行业中处于领先水平。本工序采用亲水铝箔,经精密模具高速冲片,形成波纹形双面桥形翅片,此种材料的片型技术先进,有利于提高换热器的换热效率和整机性能,同时可提高空调的使用寿命。 2、长U弯管机:本设备主要是日本进口设备,其技术水平在世界处于领先地位。本工序采用薄壁内螺纹铜管加工U型管,此种内螺纹铜管能改善制冷剂在管路系统中的流动状态,从而提高其换热效率,它比一般光滑管可提高换热效率20%~30%左右。 3、胀管机:本设备主要是日本进口设备,其技术水平在世界处于领先地位。本设备采用高光洁度球型胀头对工件进行胀管,保证了铜管与翅片孔之间的合理过盈量,同时避免了胀管过程中胀头对铜管内螺纹部分的破坏,保证了胀管后产品的质量。 4、脱脂干燥炉:由于产品循环系统中的残留油分会对空调的性能存在一定的影响,所以需对热交换器进行脱脂干燥,本工序就是对胀管完成的热交换器半成品进行高温脱脂干燥(脱脂温度为150~160℃),以去除工件翅片表面和铜管内部的挥发油,工件经过脱脂干燥后,可使其铜管内部的残油量在3mg/m2以下。 5、热风干燥炉:由于空调循环系统内部冷媒中如果混入过多的水分,会严重影响到空调的整机性能,本工序的作用就是去除油分离器、气液分离器、热交换器组件、配管等系统零部件内部的水分,零部件经本工序去水干燥后,可保证工件内部残留水分量60ppm在以下。 6、热交换器折弯机:本设备是日本进口设备(专业设备厂家生产)。本工序是对热交换器组件进行不同形式(L型、U型、O型)的折弯,设备针对不同结构形式的产品采用专用折弯模具,有效保证了不同产品折弯角度的一致性和产品质量的稳定性。 7、自动焊接机:本设备是日本进口设备(专业设备厂家生产),本工序是对热交换器组件进行弯头的自动焊接,焊接时采用氮气保护,有效的保证了工件的焊接质量。 8、真空箱式He检漏设备:本工序是对热交换器组件进行耐压气密性检查,以检查工件有无泄漏(主要是各焊点处)。检漏时是将工件内部充入3.3MPa 或4.15 MPa的高压混合He气,在真空的环境中(真空箱内部)采用He检漏仪对工件进行检漏,设备检漏精度可控制产品出厂后冷媒泄漏量在2g/年以内。 (二)、生产线设备主要技术指标及产品介绍: 青岛海信日立共有整机组装线10条:分别为室外机W1线(生产SET-FREE mini系列4~6HP,IVXmini系列3~5HP,单元机系列3~5HP)、室外机W2线(生产SET-FREE系列5~22HP,店铺机系列8~10HP)、室外机W3线(生产SET-FREE系列24~32HP机)、室外机

相关文档
最新文档