路基施工安全专项方案

路基施工安全专项方案
路基施工安全专项方案

路基施工安全专项方案

一、工程概况

本合同段起于龙海市浮宫镇青美村(接A2合同段终点,桩号K8+300),经后宝村设臵主线收费站和港尾枢纽互通(K10+016.5~K12+994.8)、于K13+728.5建碑仔头隧道穿山、至K17+382.695设海平互通分别与厦漳跨海大桥(在建)及疏港公路相接,终点桩号K17+560.925,主线路线里程9.2609公里。港尾互通至南疏港公路连接线也按高速公路标准建设,设计速度100公里/小时、路基宽度28米,起点与港尾互通相接(桩号LK0+000),经高厝、城外村,终点与南疏港公路设臵平面交叉相接,桩号LK4+519.957,连接线路线里程4.5196公里,A3合同段全长13.780522公里。

为了给我标段的路基填方制定合适的施工方案,选取具有代表性的地段(LK1+160-LK1+280)作为试验段,该试验段位于低洼果园种植区,最大填筑高度为17米。试验内容有:压实设备的选择、填土压实程序,确定使用不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

二、编制依据

《建筑工程安全生产管理条例》中华人叫共和国国务院令第393号。

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。

《公路路基施工技术规程》(JTJ033-95)。

《爆破安全规程》(GB6722-2003)。

三、安全技术措施

(一)、路基施工工艺

路基开挖的施工顺序:清表—排水设施修建—机械开挖—土石方运输—边坡或基底检平。

(二)、路基(挡墙、边坡)施工主要危险源

1爆破开挖作业施工中,造成爆炸危险;

2临时用电不规范,造成触电事故;

3落石造成物体打击;

4人工边坡施工(清石、坡面防护施工)造成高空坠落;

5机械施工造成机械伤害;

6因基脚开挖而导致路肩开裂,发生坍塌、垮方、滑坡事故;

7路堑坍陷发生翻车,行人高处坠落等;

8因施工造成过往车辆堵塞。

(三)、可造成的伤害

对人体可造成重伤甚至死亡;对机械可造成损坏,甚至报废。

(四)防范措施

土方开挖安全防范措施:

1、开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。土方采用挖掘机开挖,配合卸车运输,并用推土机作业为主,禁止使用爆破施工。具体要求如下:

2、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖,无论工程多大,土层多深,均严禁用爆破施工或掏洞取土。

3、开挖过程中如发生土层性质有变化时,应修改施工方案,并及时报监理工程师批准。

4、土方开挖前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位臵、深度走向,并加设标记,设臵防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底,内容包括:地下设施情况及其危险性,施工作业方法,安全技术措施要点等。

5、开挖深度超过2米时,其国边缘上面作业同样应视为高处作业,要设臵警告标志。特别是在街道、居民区、行车道和现场通道附近开挖土方时,不论深度大小都要设臵警告标志和高度不低于 1.2m 的双道防护栏或定型护身栏,夜间还要设红色标灯。

6、在沟槽(坑)边缘1m以内不准推土或堆放物料;距沟槽(坑)边缘1~3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽(坑)边缘3~5m间堆土高度不得超过2.5m;停臵车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m;小翻车往沟槽内卸料时,要设专道,并在距沟槽(坑)边缘1m处设臵限制器。

7、要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时,必须采取安全防护措施。

8、开挖沟槽时,应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过 1.5m,而且不加支撑,应按规定确定放坡坡度。如果因施工区域狭窄原因不能放坡,则应按规定采取围壁措施。要注意固壁支撑的木料,不能有槽、朽、断、裂现象。

9、人力挖掘土方安全措施:

(1)、对锹、镐、锤等操作工具应随时检查,确保木柄结实,连接牢靠。

(2)、开挖土方,操作人员之间必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2m,纵向之间不小于3m。

(3)、开挖土方必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚

的操作方法。

石方开挖安全防范措施:

开炸石方,采取能够确保路基边坡稳定的方法,不允许放大炮,由于路线附近居民较多,须采取切实、有效的施工措施。具体如下:(1)对开挖断面较小,开挖浅及半填半挖地段,采用风冻凿岩机钻孔,松动爆破法施工。边坡以打浅眼,放小炮结合人工清刷的方法施工,确保边坡平整稳定及表面平整。

(2)对于开挖断面较大,边坡高度大于6米的地段,岩石坚硬、整体性好的采取纵向掘进的方法施工。在地表岩石风化破碎地段,采用松动爆破。石质整体性较好的地段,人工清理地表,潜孔钻机钻孔,阶梯深孔松动爆破。炮位呈宽孔距、小排距、梅花形布臵。塑料导管MS雷微差挤压爆破。为确保边坡稳定,先采用潜孔钻机沿边坡面先行钻孔,实施预裂后,再进行主体爆破,或者采用预留光爆破层的方法,在主体爆破之后,再进行光面爆破。

(3)钻机作业面,包括采用炮眼法、药壶法等爆破创造阶梯临空面,钻机进退场通道及钻机作业平台。出于钻机重量大、孔深,要求地面平整、坚实、有较好的作业面,所以在进钻前,要先清除地面杂物和覆盖土层,个别空出岩块、裸露狐石,放小炮,予以炸平,以保证钻机安全作业自如移动,按设计钻孔的位臵和角度钻孔。

(4)、钻孔是爆破质量好坏的重要环节,严格按照爆破设计的位臵、方向、角度进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、超钻、漏钻及钻错,为了得到比较光滑平整的边坡面,采用预裂和光面爆破,用弱性装药结构、低爆速的炸药、减弱炸药爆破时对孔壁中冲击压力,保证边坡平稳和坡面平整,光面和预裂钻孔,作为施钻前应沿边坡线将孔口周围松散覆盖层清除,开辟钻机运转工作面,准确测放孔底中心,偏离设计坡面不应大于孔深的2%(垂直

边坡方向)孔底均应在同一孔底板平面上。

(5)、进行爆破前,对当地居民做大力的宣传,使其远离爆破区域。在爆破过程中除严格控制药量外,指定专人负责警戒。严禁夜间进行爆破作业。

(6)、严禁在残眼上打孔。

(7)、凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予处理。

(8)、机械扩眼,宜采取湿式凿岩或带有捕尘器的凿岩机。凿岩机支架要牢固,严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管理要顺直,接头要紧密,气压不应过高。电动凿眼岩机的电缆线悬空挂设,工作时应注意观察电流值是否正常。

(9)、空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前,应将输气管道连接好,不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气,出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值,安全阀应灵敏有效,运转中应注意检查是否有异常情况,不得擅离岗位。

(10)、选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

(11)、用人力冲击法打松岩眼时,应清理现场的障碍物。双人、多人冲钎时,动作应协调一致。

深挖路堑安全措施

对边坡高度大于或等于20米的深孔路堑,由于其边坡较高,易于坍塌,常是影响全线按期完工的重点工程。深孔路堑施工前先做好准备工作,详细了解工程地质情况、包括土石界限,岩层丰化厚度及破碎程度,岩层的构造深度等,根据工程量的大小和工期编制施工组织设计,确定配备机械设备类型和劳动力。对于土质高路堑,边坡坡度要严格按照设计施工,单边坡路堑用多层横向全宽挖掘,双边坡用分层纵挖法。不得采用不加控制的爆破法施工和掏洞取土法施工。石质高路堑严禁采用大爆破法施工,防止由于工程行为诱发边坡垮塌,

要采用中小爆破法施工,机械打眼、力求爆破后的石块小一些,便于机械清方。单边坡石质深路堑用深粗炮眼、分层、多排、多药量、群爆、光面、微差爆破方法,避免用松动爆破、药室爆破法施工。

对深挖易产生失稳的边坡,采用放缓边坡,加强坡面防护、设减载平台、设截水沟等处理方案,上报业主、监理工程批准实施。

四、高陡边坡施工安全措施:

(1)、开挖前,须做好坡顶的截水沟,特别是雨季施工要保证截水沟的畅通,排、泄水不能对下方路基和开挖断面产生危害。

(2)、作业人员必须绑系安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在树干或插固的钢钎上,绳索应垂直。不得在同一安全桩上栓2根以上安全绳或在1根安全绳上拴2人以上。

(3)、边坡开挖中如遇地下涌水,应先排水,后开挖。

(4)、开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业。

(5)、弃土下方和有滚石危及的区域,应设警告标志,下方有道路时,作业时严禁通行。

(6)、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求填方条件,便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工,减少事后翻填环节。

(7)、爆破作业前,在填方路基路肩处,临时设立一道50厘米高的挡碴墙,防冶滚石伤人伤物,对路基下方的构造物形成威胁。

(8)、爆破开挖,均采用中小型爆破,标段内一般使用爆眼法爆破施工。

(9)、爆破作业事先须进行地形地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布臵、药量计算、起爆网络设计及计算等。爆破施工阶段的流程:平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警

戒。

(10)、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工,禁止掏眼法挖土或将坡面挖成反坡施工,产生滑坡,造成危害。

(11)、每次爆破完毕,需对坡面松动的围岩进行人工清理。

(12)、高陡边坡处施工必须遵守下例规定:

1)破上作业人员必须带安全帽、安全带(绳);

2)坡边开挖中如遇一下涌水,应先排水,后开挖;

3)开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重交叉作业;

4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;

5)坡面上操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具;

(13)、施工中如有发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应暂停施工,辙出人员和机具,并报上级处理。

(14)、在落石和岩堆地段施工,应清理危石和设臵拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前,应查清所通过道、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固。

(15)、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人在操作人员能看清的地方指挥,驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

(16)、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机械撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行道发生打滑,防护设施毁坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停

施工,待恢复正常后方可开工。

(17)、边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架,对地基和脚手架所用材料,扣件或连接件,要认真检查,合格后方可使用。

(18)、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠,如绳、筐、桶等。

(19)、骨架梁施工应自下而上进行,抬运跳板应坚固,并设防滑条。

(20)、严禁在施工完毕的坡面,墙顶上行走,上下边坡时设臵爬梯。

(21)、锚索孔施工钻孔机的施工平台应进行受力验算。

(22)、施工应采取必要的安全防护措施,如挂设安全防护栏截网,施工时禁止上下层交差作业。

(23)、施工机械设备的安全要求:机械、电气设备的布局要合理,且要装设安全防护装臵,操作者要严格遵守安全操作规程,操作前要对设备进行全面的安全查检,机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时,应设专人指挥和导向,以防砸伤人员等,应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求的严禁使用。

(24)、坠落、物体打击安全要求:高边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对人员的打击。因此坡面施工人员在施工过程中必须穿戴好个人安全防护用品,活动范围小的施工人员还要系好安全绳;针对上下运送材料人员,运送材料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地人员,必须按规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;加强安全保卫工作,禁止闲杂人员进行入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石,应派专人进行清除,并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳,站在其上方稳固、安全的位臵,采用橇棍清理。

(25)、施工现场安全文明施工要求:施工现场场内危险悬崖、陡坡、危石等,应有防护设施或危险警告标志(包括安全提醒标志和安全标志等),机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设臵提示标志。

(26)、严格执行安全检查制度:必须执行日常和定期安全检查制度。项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查,对违反各种安全规定行为人进行教育和处罚,对安全隐患进行排查,发现问题责令施工队进行整改。组织定期安全检查,指导和督促施工队搞好安全管理工作。

(27)、特种技术工人技术培训:施工的特种技术人员,按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》(GB5306—85)规定的特种作业包括:电工、爆破员、起重机、架子工、锅炉工等,从事特殊工种作业前必须经专业培训,考试合格后方准操作,并持上岗证,严禁酒后上岗作业。

五、安全组织机构

1、项目部成立安全领导小组,全面监督、指导并推进工程顺利开展。

组长:李建福

副组长:张丽雄、王兴盛、陈世添

组员:廖大可、陈炜华、许石根、杨培清、王清林、陈盛辉

2、建立安全岗位责任制

工区经理部逐级签订安全生产责任状,把安全生产纳入承包考核内容。建立健全各级人员安全岗位责任制,明确各自职责。建立奖惩制度,对个别由于失职、渎职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。

(1)施工负责人安全职责

对本管区的安全工作负全责。认真贯彻执行党和国家有关安全生产的法律、法规和政策以及建设单位对安全生产的指示,组织制订本管区的安全生产规章制度。

负责组织对职工进行安全生产教育,提前安排特殊工种的培训计划,总体推广安全管理先进经验。

负责组建设立安全生产管理机构,配备合格人员,对安全管理部门的工作进行督促、检查。

(2)工区技术负责人安全职责

协助项目经理做好安全管理工作,对本项目施工技术安全负责。

组织编写安全技术操作规程、规则,指导安全技术教育,组织专业安全技术培训,进行安全检查。

组织编制审核施工安全技术方案,并向施工人员进行安全技术交底。

(3)安全生产部部长安全职责

根据上级指示要求制定本项目的安全规章制度。具体组织安全教育、定期组织安全检查,及时发现安全隐患,并采取纠正整改措施。对安全工作进行计划、布臵、总结、评比,提出奖罚意见,统计上报安全统计报表。

(4)施工队队长安全职责

组织对施工人员进行安全教育,对所属的施工设备、机具的安全状况进行检查,对施工环境的安全状况进行监控。

定期或不定期组织安全检查,发现问题及时处理,不留隐患,确保全队施工安全。

(5)安全员安全职责

协助队领导制订、审查、修订本队的安全施工规章制度,督促施

工人员严格执行。

佩带标志跟班作业,跟班检查,随时对违章作业进行制止,对危及施工安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施。

六、环境保护措施

我部进场后做好安全面规划,对环保工作进行综合治理,并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作,创建环保体系,具体措施如下:

1、建立环保机构,以项目经理李建福任组长,项目总工王兴盛和环保部长黄志明为副组长,各施工班组负责人及现场管理人员为组员的环保领导小组,并设立环保人员1至2名,负责整个合同段内的环保工作,由项目经理赋予一定行政职权,充分发挥环保人员的作用户,生活用水净化器及污水净化药物。

2、加强环保学习和宣传教育

①购买环保书籍,加强学习环保知识、法律法规,开展环保知识宣传,开工前对参建人员进行《环保法》和文明施工教育,提高全体职工的环境保护意识。

②以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。

3、合理布臵施工场地,合理布臵各种施工设施,尽量减少对自然景观、植被和原始地面线的破坏。施工中的废渣排放在指定的污水处理地点和化粪池进行处理。对于可视部位的植被采取严格的保护措施,树立明显的严禁开挖、践踏、攀折的标志,对于必须开挖的地段采取移植方法加以保护。

4、对于不可避免的高填深挖路段,采取植被、铺草皮、护面墙、

护坡等措施来掩蔽人工开挖痕迹,并选择一些造型优美的结构物使之与公路融为一体;对于弃土场选择在植被覆盖较少的地段,完工后恢复弃土场的植被。料场的布臵以不破坏环境为先决条件,砂、碎石加工中洒水以免灰尘污染大气环境。

5、本项目土石方及砂石材料流动量较大,利用乡村道路作为运输线路,在进行土石方及材料运输时加高车厢挡板,在公路上避免掉渣。不向河道、农田弃土,规划区弃土也要平整,并砌挡土墙作挡护。

6、减小施工中噪声和振动,避免对周围居民造成干扰,对来自施工机械和运输车辆的施工噪声,为了保护施工人员的健康,遵守《中华人民共和国环境噪声污染防冶法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械,减少接触高噪声的时间,或穿插安排高噪声的工作。以距噪声源较近的施工人员,除取得防护耳塞或头盔等有效措施外,还缩短其劳动时间。同时,注意对机械的经常性保养,尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息,对居民区150米以内的施工现场、施工时间加以控制。对施工便道经常洒水及养护,减少粉尘,树立良好的外部形象。

7、本项目竣工后,采取有效措施修整和复原施工过程中被破坏的环境。

8、保护农田排灌系统:当路线经过农田灌溉区域时,在施工时应采取必要的临时措施以保证不影响或中断农田的排灌作业。修建临时设施应保证不影响当地农田的高峰排灌作业。在软土地区施工时,注意在施工中路堤沉降对水源和排灌系统的影响。

9、要保护农民饮用水源、水渠做到不断水、不污染。

10、掌握施工区域环保特点,展开施工区域的环保工作,最大限度减少施工环境的破坏。

11、植被保护:加强植被等长久环保体系的保护,最大限度减少对植被的破化。对迫不得已破坏的,应尽可能预以恢复。

12、生活垃圾、施工垃圾的清除及生产、生活环节的空气污染施工废水采用沉淀池,或药物净化后排放,对生活垃圾一律运地方环保部门指定处掩埋。

13、水土保持、生态环境保护措施

①路基开挖地段,选择地形、地貌和植被影响最小的施工方法。边坡挖边后,及时做好防护工程,防止水土流失,减少植被破坏。

②山地,台塬切坡尽量采取机械作业,滑坡地区不准放爆;筑好挡土墙后再切坡,防治漫坡弃渣毁坏河道、农田和造成严重水土流失。

③路堑和高路堤边坡、筑路开挖形成的裸露土地及集中弃土、渣的地区及时种植花草、树林、岩质边坡栽植蔓生植物。深挖、高填路基边坡采用浆切片石和绿化种植相结合方式护坡。

④在清理场地废料和土石方工程地方处理,按图纸规定或监理工程师指示在适当地点设臵弃土场(堆),弃土堆要求少占地,并结合该地造田。

⑤在施工期间修建一些临时排水渠道,并与永久性排水设施相连,且不引起淤积和冲刷,始终保持工地良好的排水状态。

七、爆破作业安全措施:

1、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—2003)执行。

2、选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

3、凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查,确认完好。高空压机必须在无荷载状态下起动。严禁在残眼上打孔。

4、爆破器材要严格管理,必须实施实销实报,剩余的爆破材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱丢乱发。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告当地公机关进行处理。

5、爆破作业时统一指挥:根据施工条件,洞内每日放炮次数,开挖作业循环时间明确规定;警戒要统一行动;起爆顺序应由里向外,里面的人员末撤出前,外面禁止放炮。

6、爆破时所有的人员撤至不受有害气体、震动飞石伤害的地点,其安全距离:半断面开挖不少于400m,全断面开挖不少于500m。

7、爆破器材加工,在洞外远离洞口50m以外的加工房工作台上操作。除洞外土石方用电雷管外,洞内用非电雷管。装配起爆管时必须先试验。计算引线长度,每批分卷进行。导爆管凡管径有过粗、管体压扁、破损锈蚀、加强帽歪斜者,严禁使用。加工好的起爆管分段装入木箱内,防止混段(不准把段数标签失落)。

8、人工运送炸药每人一次运送量不超过20kg或原包装一箱。运送爆破器材前后30m专人防护,严禁中途逗留。

9、汽车运送爆破器材时遵守下列规定:炸药与雷管分别由木板

车厢运入洞内,车厢垫胶皮,只准平放一层。必须由爆破工专人护送,其它人员不得搭乘。运送途中要显示红灯与鸣笛。汽车排气孔加防火罩。炸药与雷管不准同车运送。

10、装药时严禁火种,无关人员和机具等均撤离到安全地点。周边眼间隔装药,用胶布包扎在竹片上固定牢实。

11、洞内大断面开挖,雷管段数多、装药量大时,爆破指挥人员先明确分工,自上而下分区分段装药各负其责,防止混段和漏装,禁止超量装药。

12、遇有下列情况禁止装药:作业面照明不足;工作面岩面破碎未及时支护;可能有大量涌水的地段。

13、装药完毕,工作面所有的机具、材料撤离,经检查无漏装,炮口堵塞完后进行网络连接,网络连接好后,专人检查是否合格,经确认连接无误即可起爆。

14、其他注意事项

洞内严禁明火点炮,洞内所有爆破、导爆索长度均不少于2.0m;

起爆后必须通风排烟30分钟后才准工作人员进入工作面,并经下列各项检查和处理后,有无瞎炮及可疑现象;有无残余炸药及雷管;顶部、两端有无损坏及变形;其它工作人员才准进入工作面。

进行爆破器材加工和爆破作业的人员,严禁穿化纤衣服;

爆破器材的领取必须由有合格证的人员办理,一定要帐物相符;双方签字。每次装药完毕后未用完的爆破器材立即退回库房,并办理清库签字手续。

八、临时用电安全措施

1、TN-S、三级配电、两级保护

TN-S接地、接零保护系统在施工用电工程中采用具有专用保护零线(PE线)、电源中性直接接地的220/380V三相四线制低压电力

系统;

1)电力变压器低压侧中性点直接接地,接地电阻不大于4Ω。

2)电力变压器低侧共引出5条线,其中除引出三条分别为黄、绿、红的绝缘线相线(火线)L1、L2、L3(A、B、C)外,尚须于变压器二次侧中性点(N)接地处同时两条零线,一条叫做工作零线(浅蓝色绝缘线)(N线)另一叫做保护零线(PE线)。其中工作零线设备接零(N线)与相线(L1、L2、L3)一起作为三相四线制工作线路使用;保护零线(PE线)只作电气设备接零保护使用,即只用于联接电气设备正常情况下不带电的金属外壳、基座等。两种零线(N和PE)不得混用,为防止无意识混用,保护零线(PE线)应采用具用绿/黄双色绝缘标志的绝缘铜线,以与工作零线和相线区别。同时,为保护接地、接零保护系统可靠,在整个施工现场的PE线上还应作不少于3处的重复接地,且每处接地电值不得大于10Ω。

3)施工用电采用三级配电、两级保护进行设臵,并根据“一机、一闸、一漏、一箱”要求,每台设备设臵各自专用开关箱,而每一个开关箱只能用于控制一台用电设备。总配电箱、分配电箱内开关电器可设若干分路,且动力与照明分路设臵。提高用电安全。按照总配电箱、分配电柜、开关箱进行三级配电,分配电柜和开关箱均必须经漏电保护开关保护。第一级漏电保护设臵在总配电箱内各回路开关电器的末级,其漏电动作电流与漏电动作时间符合规定要求。第二级漏电保护设臵在开关箱内各回路隔离开关的负荷侧,与第一级漏电保护配合,形成分级选择性保护,漏电动作电流不大于30mA,漏电动作时间不大于0.1s。

2、施工现场临时用电责任制

①、施工现场临时用电责任人:王清林。

②、从临时用电工程竣工开始,定期对临时用电工程进行检测,

主要内容是:接地电阻值,电气设备绝缘电阻值,漏电保护器动作参数等,以监视临时用电工程是否安全可靠,并做好检测记录。

③、加强日常和定期维修工作,及时发现和消除隐患,并建立维修工作记录,记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。

④、工程竣工后,临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥,并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。

⑤、对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人。

路基安全措施详细版

文件编号:GD/FS-5156 (解决方案范本系列) 路基安全措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

路基安全措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、安全目标 认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产,保证行车安全,保持职工队伍稳定,解决职工后顾之忧,创造良好的施工生产环境,保证施工生产有序进行。我公司确定本标段的安全目标是:无人身重伤及其以上事故; 年负伤频率低于12‰; 无等级火警事故; 无机械及交通事故。 二、保证安全生产组织措施

为实现上述目标,成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构,下设安全质量检查部,经理部设安全质量检查室,工程队成立以队长为首的安全生产组织,下设安检室。安检室设专职安检工程师和安检员,工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,对施工生产实施全过程安全监控。 三、保证安全生产技术措施 1、实行安全生产检查制度。项目部每月,作业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查,专职安检工程师和安全员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。 2、开展安全教育,上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前

路基土石方高边坡工程安全专项施工方案

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、危险因素分析及应对措施 ㈠、重大危险源的识别 ㈡、对重大危险源的评价 四、高边坡施工安全技术方案 ㈠、深挖路堑段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案 ㈢、工程施工安全技术措施 ㈣、安全施工专项技术措施 1、按设计规范施工。 2、严格操作规程。 3、路基施工准备 4、开工前检查: 5、施工安全注意事项 五、安全生产预防措施 ㈠、危险源的综合预防与控制措施 1、重大危险实行“两个控制”, 2、、加强安全生产的综合管理。 3、、切实加强安全交底制度的落实 ㈡、主要危险源安全预防措施 1、预防机械伤害事故的防护措施。 2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 3、爆破施工的安全防护措施 4、预防触电事故的防护措施 六、安全管理措施 ㈠、安全生产目标及方针 ㈡、安全施工组织机构 1、安全施工组织机构 2、安全管理程序 附件:

高边坡施工安全管理组织体系框图 路基土石方高边坡施工 专项安全技术方案 一、工程概况 本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路第3合同段,位于龙山县新城乡、洗洛乡境内,起于新城村K10+560,终点洗洛村K17+000,全长6.44公里。路基土石方:115.898万m3(含服务区54.485万m3);防护、排水圬工4.854万m3(含服务区0.619万m3);大桥:1004.5m/3座;涵洞:16道;通道:8道。本标段共有路基K10+560-K17+000,其中K10+560-K10+840、 K12+500-K12+600、K12+740-K13+020、K13+540-K13+620、K14+109-K14+330、K14+520-K14+560大部分为深挖路堑。 高边坡采用开挖一级防护一级法施工,施工中存在诸多安全事故隐患,为加强施工安全生产管理,贯彻“安全第一,预防为主”方针,我部按照有关规定,结合工程特点,制定本施工安全专项方案。 二、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTJF10—2006) 2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 3、龙永高速公路三标合同段合同文件 4、有关的国家、省、市安全法律、法规 三、危险因素分析及应对措施 ㈠、重大危险源的识别 高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有5个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为: 1、机械伤害

桩基施工安全专项施工方案

万盛桥钻孔灌注桩施工安全专项方案 一、编制说明 (一)编制依据 1、平黎公路平湖段改建工程N0.1合同段(K0+00SK4+000)项目招标文件、施工图、施工组织设计、驻地办有关安全、环保的要求。 2、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《嘉兴市公路水运工程危险性较大工程专项方案论证审查管理办法(试行)》等有关安全生产法律、法规、规程、技术标准。 3、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。 4、我单位桥梁施工技术、安全、环保管理经验。 (二)编制目的 加强平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工过程的安全管理,有效控制施工中存在的重大危险源,杜绝和减少施工安全事故,保障职工生命和财产安全。 (三)适用范围本安全专项方案适用于平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工。 二、工程概况 平黎公路平湖段改建工程位于浙江省平湖市与老07 省道交界处,往北经万盛桥、洋眼桥、嘉善塘桥,终点位于平湖与嘉善交界丁家浜南桥头,线路全长9.673公里。本合同段为第一合同段,路线起点桩号K0+000,终点桩号K4+000, 共4公里。本工程为平黎公路拓宽工程,左、右侧桥梁、路基各拓宽5m本工

程设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中壹级公路标准,设计速度80KM/6路面设计标准轴载为100KN汽车荷载等级为公路-I级。 万盛桥下部结构均为柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桩径为?1.1m共有24根。其中?1.1m陆上桩有16根,?1.1m水中桩有8根。 钻孔灌注桩工艺流程图 四、施工计划 平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工计划2014 年元月首根钻

安全施工专项施工方案

安全施工专项施工方案 施工单位:深圳市新宝通建设集团有限公司 工程地点: 项目部安全施工目标:不发生人身死亡事故(零死亡率),不发生重大施工机械设备损坏事故,不发生一般或重大火灾事故,不发生一般或重大垮(坍)塌事故。文明施工目标:为确保现场周围公共区域正常工作环境不受干扰,我项目部根据施工现场的特点编制一整套严格的施工作业管理措施。 1. 为加强现场管理,我项目部将全面负责现场的安全、保卫、消防、噪音、卫生环保、建筑垃圾清理、施工废水处理、暂住人口管理、计划生育等工作;并设有专职安全员、治安员、消防员,且落实到位; 2. 我项目部施工人员将持证上岗,管理人员和操作人员均挂牌施工,并严格遵守总包的各种管理制度,做到文明施工; 3. 项目部实行周度检查、月度检查,所有安全控制资料保证齐全; 4. 安全文明施工、环保措施符合有关部门颁发的法令及法规。 三.安全生产保证措施安全文明施工是工程按计划施工的前提条件,也是有关部门对施工企业的强制性要求。我项目部将按文件要求及总包的安全管理制度规定做好安全文明施工工作,并对容易发生施工安全事故的环节采取有力措施,保证施工安全一直处于受控状态。 具体措施如下: 1、安全技术交底和安全技术教育:根据我公司ISO9001国际质量体系、ISO14001环境保障体系及OHSAS18001职业健康体系文件,所有施工人员必须通过安全培训,考核合格才有资格上岗操作。所有操作者在开工前必须进行安全技术交底和安全技术教育。安全技术交底及安全技术教育应有相关的质量记录;特种作业人员需持证上岗,如架工、焊工、电工、机操工等。无相应证件作业者,一经发现,立即清除出施工现场,并对有关责任人员进行重罚;针对工程的特点,对进行较易发生安全问题的施工作业人员进行上岗前特别安全、技术交底,确保施工过程零事故率。 2、安全检查:切实落实施工安全规范,按照规范要求设置安全检查员,安全检

路基工程施工安全措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 路基工程施工安全措施简 易版

路基工程施工安全措施简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 1、安全管理目标 杜绝重大人身伤亡事故,确保施工机具设 备运转良好,无刑事案件发生,无火警事故。 2、安全保证体系 成立强有力的领导班子,建立健全安全保 证体系,领导挂帅,设立专职安全员,全员参 与,分配职责,层层把关,细化指标,形成安 全管理网络,依照制定的安全监察实施程序, 实行安全承包责任制,进行风险抵押,预防为 主,着重加强监控力度。安全保证体系框图见 后附图。 3、安全技术措施

(一)清理场地 场地清理中砍伐树木必须遵守下列规定: (1)伐树前,应将周围有砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路。 (2)砍伐较大树木时,伐树范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接近;为使树木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2~3cm安全距离。 清除淤泥时,应先排除积水,测定淤泥深度并制定出相应的安全措施后方可清淤。 (二)土方工程 1 人工挖掘土方必须遵守下列规定: (1)开挖土方的操作人员之间,必须保持

路堤施工安全技术措施方案

整体解决方案系列 路堤施工安全技术措施(标准、完整、实用、可修改) f I ■ 亠

编号:FS-QG-74519 路堤施工安全技术措施 Safety measures for emba nkme nt con structi on 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 、填筑方法 路堤填筑应从地面逐层填起,一般采用自下而上分层填 筑压实的方式。常用的方法有以下几种 1.水平分层填筑。即,填土时按横断面的全宽,分成水 平层次,一层一层地往上填筑。 2.纵向(纵坡)分层填筑。这种方法适用于铲运机、推土 机从路堑取土填筑距离较短的山谷或泥沼等低凹地段的路 堤。 3.横向填筑。即,从路基一端按横断面的全部高度,逐 步推进填筑。该方法因不能分层压实,难以保证质量,不宜 广泛采用;只有在陡坡、断崖或泥沼地段填筑高路堤,无法行 车或大量爆破移挖作回填时才可以采用,并应用各种岩块、

碎石、卵石、砂砾等填筑于路的下部,这样才能保证路堤的 填筑质量和行车安全。 二、填筑作业的安全技术规定 1.路堤应自下而上分层填筑,土石的运、卸与填筑压实工作面应错开进行,避兔互相干扰。砌筑边坡应与填土中心 大致保持在同一高度,以防石头翻滚。 2.路基填筑一般采用机械化作业,为确保机械运行的安全,场地必须平整,填土边缘必须设置安全标杆。 3.路基填土需运输车辆远距离运土时,途中的临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。便道及其桥涵应根据通 行车辆的要求进行设计、施工和养护。在利用既有公路运输时,应对其线路、桥涵的原设计标准及结构现状做详细调查 研究,必要时应采取补强和加固措施。所有运输车辆通过村 镇时,应和有关方面协商,制订相应的安全措施。 4.铲运机运土时,道路应设在施工场区以内,与城乡公路分开,严禁其他车辆及行人通行。若必须行经城乡公路或 与其交叉时,应设立各种警告标志,并应设专人看守,指挥

桩基施工安全专项施工方案

编号:SM-ZD-75789 桩基施工安全专项施工方 案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

桩基施工安全专项施工方案 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1 、工程概况 本桥桥址位于济南市长清区大刘庄,起止里程为DK423+229.25~DK423+382.57,共7个墩台,桥跨布置为:2-3×24m双线连续梁,全桥共长153.32m。本桥属河漫滩及高级阶地以及低山及山前缓坡地段,上覆第四系上更新统冲洪积新黄土、粉质黏土、卵石土、碎石土,其余皆为寒武系上统、中统的页岩。地下水主要是基岩裂隙水,经风化裂隙和构造节理为地下水赋存区,大气降水为地下水的主要补给来源,水量很小,水位变化显著。根据设计地质情况及现场踏勘情况,本桥钻孔桩基础拟定采用冲击钻钻机进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作,吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因

安全专项施工方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K6351 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 安全专项施工方案标准 版本

安全专项施工方案标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 第一章、工程概况 一、工程概述 本工程为年产20万吨已内酰胺一期工程厂外西侧规划道路第二标段,设计使用年限为50年,安全等级为二级,设计抗震烈度6度。工程范围:道路位于巴公镇兰花新材料门前,是一条南北向的主干道,全线现状为土路面,路面破损严重,全长约520.44m宽约12m,为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功能,同时保证施工运输车辆安全进入工地,特编制交通维护组织措施。

二、编制说明 1、B/T 50903-2013《市政工程施工组织设计规范》。 2、工程施工图纸及相关文件。 3、市政道路施工的相关技术规范。 4、其他有关的国家及地方强制性规范和本工程现场实际情况。 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 第二章、工程特点 一、工程特点 1、本工程道路两侧为临建房屋和厂区围墙及护坡,贯穿于厂区和天辰工程部中间。上下班人流量较大。 2、工期短,又逢雨季及冬季施工,施工难度

大。 第三章、交通维护组织措施 二、基本措施: 1、危险地段,悬挂警示标志; 2、车辆进入施工区域,应有专职人员指挥疏导; 3、进行道路临时封闭施工,并派专人监守,并设置明显临时交通引导标志和禁令标志,确保行人与车辆的安全。 三、施工路段的交通组织 1、交通组织设计 本路段设置临时封闭措施,天辰工程部西侧设置临时道路。 2、设置交通标志及设施 建设工程施工现场,应在明显位置及主要通道、

路基施工安全规范措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.路基施工安全规范措施正 式版

路基施工安全规范措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1、一般规定 1.1 路基工程开工前,作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》,根据具体的路基施工特点,编制更为详细的路基施工组织设计,制定相应的安全技术措施。 1.2 参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对从事电气、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特种工种的人员,应经过专业培训,获

得合格证书后,方准持证上岗,并按照国家有关规定进行定期再培训。 1.3 作业队应按照《安全生产法》的规定建立安全生产管理机构,设立专职安全管理人员。 1.4 施工现场、生活区、修理加工区、油库等地方要根据不同设施设置足够的、相配的消防设施。施工人员应熟悉消防设施性能和使用方法,并组建一支经过训练的义务消防队。 1.5 施工人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。作业队负责人和安全检查人员应随时检查劳动保护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 1.6 施工所用的各种机具设备和劳动

路基施工安全措施方案

路基施工安全措施方案 一、爆破安全管理制度: 1、爆破安全施工人员,必须具备高度责任感,遵章守纪,服从领导,听从指挥。 2、熟悉爆破程序及技术要求,有较全面的爆破安全生产管理、操作素质。3、爆破工必须持证上岗,严禁无证上岗。爆破工严格执行戴安全帽,穿胶鞋,严禁穿拖鞋,不带安全帽上岗。 4、爆破装药现场,严禁烟火和明火照明,无关人员应撒离现场。 5、领装、运卸管应专人负责,保管押运使用,严禁炸药、雷管混运、混装、混管,剩余炸药、雷管应当时及时退还仓库。 6、严格执行爆破时间,不得打扰周边村屯农民正常休息,要在附近周边村屯张贴告示,请村民注意防护,爆破前有专人指挥,爆破警戒区要有明牌派出专人负责疏散,准时发出起爆,解除等信号。 7、随时组织安全爆破常识教育及检查工作,总结经验解决问题,保障爆破安全工作的开展。 8、爆破安全程序:爆破前的准备爆破药品的领取及押运现场的验收、装药、堵塞、监炮、起爆前的警戒防护信号疏散、起爆、爆破后的清场、退库。 二、安全爆破保障措施: (1)爆破施工,爆破工要持证上岗,装药过程中不能抽烟,放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查,点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后,才准许安全员进入工作面检查爆破情况。石方爆破作业前,先制定详细的爆破方案(报监理及有关安全管理部门审批),编制详细的作业指导书或技术交底书后方可进行爆破,未经技术交底不得爆破。根据工程特点正确计算安全距离,危险区边界设置明显标志、警戒信号,必要时设置防护网进行防护,并有专人警戒。爆破作业过程严格执行爆破操作细则,控制装药量,按规定堵塞炮眼,避免飞石伤害。爆破作业确认完毕后,组织专人清除工

桩基施工安全专项方案(最终版)

北沿江高速公路马鞍山至巢湖段 姥桥枢纽互通立交二期工程 桩基施工安全专项方案 北京城建道桥建设集团有限公司 北沿江高速公路马巢段姥桥枢纽二期项目经理部 2013年9月17日 目录

1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3. 施工安全 (1) 4. 临时用电安全 (4) 5. 机械安全 (4) 6. 消防保卫 (4) 7. 安全保证体系 (4) 8. 生产安全事故应急救援预案 (7)

1.编制依据 1.1北沿江高速公路马鞍山至巢湖段两阶段设计施工图文件; 1.2马巢高速公路安全管理办法; 1.4公路施工手册《桥涵》上、下册; 1.5《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 2.工程概况 姥桥枢纽互通立交位于巢湖市和县姥桥镇、历阳镇,是本项目与滁马高速公路衔接的枢纽立交,是本项目的重要节点,交叉等级为一级,是沟通安徽高速路网的重要通道。 本标段起止桩号,A匝道AK0+226.997-AK0+874.85.AK0994.85-AK1+144.85,B匝道BK0+912.905-BK1+302.905,C匝道CK0+137.047-CK0+200,D匝道DK0+525.188+DK0+682.388.DK0+802.388-DK1+162.388. 整个合同段内的桥梁基础均采用挖孔灌注桩基础,桩径有 1.2m、1.6m、1.8m三种规格。 3. 施工安全 根据勘探资料及本工程特点,本标段桩基础采用旋挖钻施工。

3.1.施工准备工作 3.1.1.必须对各配套机械设备及电气线路进行检修,避免机械设备在施工时 出现故障。 3.1.2.钻机施工平台必须坚实,否则应夯实,避免钻机在施工过程中由于地 基下沉导致钻机倾斜、侧翻。 3.1.3.护筒埋设必须牢固,护筒底部周围土壤必须夯实,避免施工过程中塌孔。 3.1. 4.施工前,必须对作业人员进行技术交底及安全交底,施工过程中,项 目部不定期对施工人员开展安全教育会议。 3.1.5.施工前,应对施工作业人员进行培训,避免施工时由于操作不 当导致机械安全事故。 3.1.6改路后交通安全 (1)在改路两端设置减速带,路右侧显眼处放置限速、向左改道等安全标 志牌。 (2)对施工范围采用波纹板进行围蔽,波纹板顶部每隔10m放置红色警示灯,确保夜间行车安全。 3.1.7管道保护措施 (1)施工前应联系相关单位负责人,对管道的位置、尺寸、埋深、走向详 细了解,必要时可以用人工开挖探明其具体情况。 (2)根据设计要求,应确保施工范围离石油管道3m以上安全距离。 (3)对管道两侧各3m范围进行封闭,严禁在此范围内电焊,堆积材料、重物、重车辗压等,若重车必须横跨管道时,应对管道进行加固处理或在管道顶部地面铺设钢板。 3.2.钢筋笼制作及安装 3.2.1.钢筋弯折、剪切等机械设备应由熟练的操作人员操作,不用时应切断 电源。 3.2.2.在带电导线附近进行钢筋作业时,采取防护措施。电焊钢筋时,防电 弧光对眼的灼伤。 3.2.3.钢筋笼应在平地制作、焊接,在山坡上制作时,必须用钢丝绳对钢筋

安全专项施工方案

第一章工程概况 一、工程概况 ..。 二、施工工期 本工程计划开工:2018年10月8日,计划完工时间:2019年4月30日。 三、安全承诺 始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,制定完善的安全管理制度,确保施工期间无重大安全事故和人员伤亡事故。 四、环保承诺 严格遵守国家建设项目的环保规定和本公司的三标一体体系文件,按照环境保护原则办事,既要达到工程建设的规划目标,又要达到美化绿化环境的目的,实现生态效益、经济效益以及社会效益的协调发展。

第二章安全施工保证措施 根据国家行政主管部门制定的各项安全生产法规、规章和制度,结合工程特点,制定本项目的安全生产保证体系。 一、安全生产目标 确保无重大安全生产事故,工伤事故频率控制在0。 二、安全生产保证体系 安全生产体系运转图 三、安全生产管理组织及职责 1、公司经理是企业的法人代表,对公司的劳动保护和安全生产总负责,公司安全领导小组负责对公司所属一切生产、工作场所进行安全督促检查,消除隐患,防止各类事故,保证施工安全生产秩序。 2、部门经理、主任、主管应对本部门劳动保护和安全生产工作具体负责任,认真执行安全生产规章制度并按规章指挥,制定和实施安全技术措施,经常进行安全检查,消除事故隐患,制止违章作业,对职工进行安全技术和安全纪律教育,发生事故要及时上报,并根据“三不放过”(即事故原因没有分析清楚不放过,事故责任者没有受到教育不放过,没有采取切实可行的措施不放过)的原因认真分析事故原因,提出和实现改进措施。 3、班组长负责本班的安全作业,有权拒绝违章指挥,上班前要对所使用的工具、设备、防护用具、作业环境进行安全检查,发现问题立即采取改进措施,指导和督促工人执行各项安全生产规章制度,经常进行现场检查,纠正违章作业现象,及时消除事故隐患。负责对新工人进行班组安全教育,开展经常性的安全教育,督促操作人员正确使用防护用具。发生了工伤事故要立即上报所在部门经理、主管,保护现场,并参加事故调查,组织安全生产竞赛,在评奖时应把安全生产情况作为考核内容之一。 4、专职安全员要经常对所属部门员工进行安全生产教育,督促员工遵守安全操作规程和各种安全生产制度,正确地使用个人防护用品,检查和维护本班组的安全设施,如发现生产中有不安全、不卫生情况,要及时报告,并参加事故的分析和研究,协助公司安全领导小组实施防止事故的措施。 5、生产工人要认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度不违章作业,并

路基工程施工安全技术措施

路基工程施工安全技术措施 1 清理现场 1.1 砍伐树木 在清理场地工作中,往往要采用人工砍伐或电锯砍伐树木,清除草丛和刨挖树根等作业。 1.1.1伐树前,应将伐树范围弄清,在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒,非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。 1.1.2伐树前,应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路。 1.1.3伐树前,应有计划,使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行,特别是多组砍伐时,更应计划严密。 1.1.4伐树前,应对伐具特别是电锯的设备、布置(如线路)进行检查。 1.1.5明确操作要求。为使树木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2~3cm安全距离。 1.1.6在陡坡悬岩处砍伐树木,应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施;在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业。 1.1.7截锯木料时,三叉马和树干垫撑必须稳固。 1.1.8大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。

1.1.9 清挖树根,特别是用拖拉机具配缆绳拖拔大树根时,缆绳与树根要捆结牢固,缆绳必须具有足够强度,以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。 1.1.10清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧,以防引起火灾。 1.2 拆除建筑物 1.2.1 拆除作业之前,应制订安全可靠的拆除方案。 1.2.2拆除作业之前,应将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断,并在四周危险区域内设置安全护栏,配以必要的警告标志,设置夜间警示灯,非工作人员不得进入。 1.2.3拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。 1.2.4搭设的脚手架必须稳固可靠,并应在作业前进行检查,以确保安全。搭设脚手架的材料、扣件必须符合质量要求。 1.2.5操作人员操作时,应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。 1.2.6操作人员所用的工具,如大锤等必须符合要求,把头拼接必须紧固,以防脱锤伤人。 1.1. 2.7 严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危险的结构物应予以可靠的临时支撑加固,严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。 1.2.8拆除梁、柱之前,应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。

桩基施工安全专项施工方案

湖南省垄茶高速公路第一合同段桩基安全专项施工方案 编制:熊全裕 审核:朱胜才 批准人:罗录云 编制时间:2010.4.10

桩基施工安全专项施工方案 1、工程概况 界化垄至茶陵高速公路起于湘赣边境地区茶陵县界化垄,与江西省吉莲高速公路对接,路线沿S320及茶水展线,经高垄、火田、腰陂、茶陵南,止于衡炎高速公路茶陵县孟塘处。总体线路走向基本上是东西向,本项目全长45.242 Km。共有1座大桥、2座高架桥基础为桩基础。分别为: A、K1+222九渡村大桥,该桥为整体式桥梁,上部构造为8×20m 预应力混凝土装配式箱梁,桥长166.08m;下部构造为柱式墩配桩基、该桥桩基桩长为12m、13 m、16 m、17 m、18 m、24 m。 B、K3+074红旗1号大桥,该桥为整体式桥梁,全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁,桥长696.16 m;下部构造为:柱式墩配桩基、门架式墩配桩基及柱式台配桩基础,该桥桩基桩长有12m、15m、16m、17m、20m、21m、24m几种。 C、K3+819红旗2号大桥,该桥为整体式桥梁,全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁,桥长696.16m;下部构造为:柱式墩配桩基、门架式墩配桩基、柱式及肋板台配桩基础,该桥桩基桩长有14m、15m、16m、17m、18m、20m、21m、22m、24m、26m、27m、28m 几种。 桩基础拟定采用人工挖孔的方法进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作,吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因

1 触电用电设备漏电保护失效,接零接地失效 2 火灾闸具、插座等损坏,维修不及时,电焊机操作失当,气割、气焊残留物乱扔,在施工现场明火取暖,随处吸烟或乱掷烟蒂等引起火灾 3 高处坠落泥浆池、钻机安装调试过程中高处坠落 4 落物伤人高空作业时高空坠物 5 机械伤害吊车,反铲等大型机械操作失当 6 倒塌装载机,反铲,等大型机械重心失稳 7 交通事故疲劳作业,酒后驾驶,操作失当 3、安全专项施工方案 桩基施工现场危险源健全措施 危险源1:高空坠落、落物伤人。 安全措施: 1)从事高空作业的人员必须身体健康,患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。2)制定严格的安全生产管理制度,从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。 3)施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋,防滑手套等高空作业安全防护用品,高处作业的材料要准放稳妥,工具随手放入工具包,防止坠落伤人。 4)在高空处电焊、气焊作业时,在施工部位铺设防护措施,防止电焊、气焊残留物落下伤人。

工程专项安全施工方案实用版

YF-ED-J6612 可按资料类型定义编号 工程专项安全施工方案实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

工程专项安全施工方案实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 第一节模板安装与拆除的一般安全要求 一、一般安全要求 (一)模板安装的一般要求 1.模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。 2.楼层高度超过4m或二层及二层以上的建筑物,安装和拆除钢模板时,周围应设安全网或搭设脚手架和加设防护栏杆。在临街及交通要道地区,尚应设警示牌,并设专人维持安全,防止伤及行人。 3.现浇整体式的多层房屋和构筑物安装上

层楼板及其支架时,应符合下列要求: (1)下层楼板混凝土强度达到1.2MPa以后,才能上料具。料具要分散堆放,不得过分集中。 (2)下层楼板结构的强度要达到能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时,方可进行。否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除,同时上下层支柱应在同一垂直线上。 (3)如采用悬吊模板、桁架支模方法,其支撑结构必须要有足够的强度和刚度。 4.当层间高度大于5m时,若采用多层支架支模,则在两层支架立柱间应铺设垫板,且应平整,上下层支柱要垂直,并应在同一垂直线上。 5.模板及其支撑系统在安装过程中,必须

路基施工安全专项方案

中交股份榆佳高速公路项目总承包部第 二经理部 路基施工安全专项方案 东盟营造工程有限公司 二○一一年五月

路基施工安全专项方案 一、工程概况 中交股份榆佳高速公路项目总承包部第二经理部,位于榆林与佳县之间,工程穿行于山坡和河谷之中,黄土梁峁地段较多,地形起伏较大,线路多次跨越佳芦河,许多桥址沟深坡陡。全线共计36.736公里,起点桩号:K29+790,终点桩号K64+000,全线主线桥共计43座,天桥17座(其中钢箱梁1座),渡槽2座,互通区共3处(黑疙瘩互通(预留)、王家砭互通、通镇互通),停车区1处(阳宽草湾停车区),佳县西服务区一处。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《生产安全事故告和调查处理条例》 4、《特种设备安全监察条例》 5、《劳动防护用品监督管理规定》 6、《建筑安装工程安全技术规程》 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 8、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 9、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95); 三、施工工艺与方法 1.高路堤及陡坡路堤 (1)地表处理 施工准备 ①进行现场线路测设,断面绘制。 ②各类配套机械进场、检修、保养。 ③场地清理 清除施工范围内的地表土、地表附着物及腐植土,并装运至监理工程师指定的位置弃置,做好坡面防护和排水措施,临时排水设施与永久排水设施结合。 ④陡坡地表反向台阶开挖 根据实际地形、地表横向坡度,按照设计图要求开挖反向如阶,夯实地表,设置土工格栅,填筑石方并夯实。

(2)零断面路基施工 零断面路基是路基的一个薄弱环节,施工时首先检查该处土质情况,发现不良地基及时报请设计、监理单位共同解决。当地基土质良好则把山体与填方接触面挖成内倾2~4%,宽不小于1.0m 、高1.0m 的台阶再进行填筑,填至距路面结构底面30cm ,然后把表面翻松与填土一起压实。 (3)路基填挖交界(纵、横)地段路堤填筑施工 ①采用机械清除地表土,并运至指定弃土地点。 ②从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不小于1m 。 ③填筑由最低一层台阶填起,然后逐台向上填筑,并分层夯实。 ④设计边坡外的松散弃土在路基竣工后全部清除。 ⑤碾压完成后,再用冲击式压路机进行碾压3~5遍。 2、路堤填筑 (1)填土路基 填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按“四区段、八流程”施工,把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”和八流程“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理”八流程,按试验段确定的施工工艺参数层填筑,其工艺程序是: ①按规定厚度及宽度铺虚土; ②用推土机及平地机刮平土: ③压路机粗压一遍; ④终压达到规定的密实度; 1:n 1: m 开挖后回填土 横断面A 路 面 开挖后回填土

桩基安全文明施工方案

汉口福星城 1#、2#楼钻孔灌注桩工程 安 全 文 明 方 案 湖北地质基础工程有限公司 二〇一一年四月二十三日 目录 一、工程概况 二、安全、文明技术措施编制依据 三、安全施工组织机构

四、安全技术措施 五、文明施工措施

一、工程概况 汉口福星城位于汉口西环路东侧,东面与规划道路相邻,南面为荒地,西面与西环路相邻,北面与杨家台西一巷相邻。拟建建筑物1、2#楼为33层住宅楼,,正负零相对绝对标高43.900m,该工程项目由湖北省建科建筑设计院依据武汉地质工程勘察院2011年3月提供的《汉口福星城岩土工程勘察报告》(详勘)进行设计,设计为钻孔灌注桩(桩详细参数参见桩基设计图纸),共415根桩,机械选型采用回旋钻,准备投入12台钻机,工期暂定60天。 二、安全技术措施编制依据 1.《工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)》 2.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 3.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 4.《建筑施工安全管理手册》 5.《建筑工程施工现场管理规定》 二、安全施工组织机构 1.安全生产管理小组 组长:陈志平(项目常务经理)副组长:李胜华 组员:钟铁平、王浩、李勤 2.安全组织机构

三、安全技术措施 1.场地要平整坚硬,在较软的场地中适当铺设道渣,不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降,防止桩机倾斜。 2.凡生产操作者均必须严格执行安全生产操作规程,现场管理人员要经常对操作工人进行安全生教育,各班组负责人要做到每当班前应做安全生产交底并作好记录签字齐全。 3.电器、机械设备要专人专管,各种接电装置要安全可靠,并有防雨及漏电保护装置。临时输电线必须架空严禁拖地。严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)规定。 4.上下垂直运输机械、绳索、部件在当班使用前和施工中应有专人负责检查,若有破损,应立即更换,保证完好,起吊物体不得过重过满。 5.施工现场范围设置围墙,加强现场管理,禁止非施工人员进入现场。 6.现场设安全检查员一人,每天布置各队轮流负责制切实作好日常安全检查工作。 7.禁止酒后作业,严禁在施工中打闹、开玩笑。 8.吊桩确保不能发生坠落,要随时检查卷扬机刹车时制动器、钢丝绳,以及连接扣的可靠性和吊桶活底销的保险性,。 9.按批准的施工平面布置图设置各项临时设施和堆场。材料、配件、机械设备不侵占场道路及安全防护等设施。 10.施工现场要保证有充足和符合安全要求的照明设施。 11.进出现场的车辆、材料、人员由专人负责管理。 12.施工机械必须挂牌运转,在行人通过的地方设置施工标志牌。 13.施工现场内所有电气设施要有防雨遮挡,防止雨水进入造成短路,酿成机械、人身安全事故。 14.夜间施工要保证有足够的符合安全要求的照明电源。 15.搞好夜间施工人员的伙食,安排食堂夜间值班。 16.现场采用胸卡制,无卡禁止进行施工现场。进入施工现场必须遵守安全生产纪律,配带安全帽等防护用品。 17.现场作业前,应逐级进行安全技术交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。安全技术交底应详尽、可行。 18.现场设专职安全员,对施工现场进行安全检查,对现场各种安全隐患做到及时上报处理。 19.加强特殊工种人员(打桩机操作手、电工等)操作证管理,无证人员禁止进行特种作业。 20.现场各种设备、设施做到专人专管,特别是容易发生危险的设备、设施(如电气设备、线路、

最新安全专项施工方案(总体方案

安全专项施工方案(总 体方案)

江门市江海区濠江花园建设项目工程 安全生产施工方案 1 工程概况 1.1工程基本情况 江门市江海区濠江花园建设项目工程位于江门市江海区,五邑路与永康路交界路口;由江门市濠江房地产开发有限公司投资兴建的项目,由江门市建筑设计研究院设计、由江门市工程监理有限公司监理。 本工程为濠江花园建设项目一期工程,北临五邑路,西临永康路(路对面为江门市江海区建设局),南边与碧桂园共用小区道路,西侧为乡村道路。五邑路和小区道路可作为本工程项目的出入口。 1.2 建筑设计概况 设计概况:本工程是由三幢高层商住楼和五组别墅群组成的建设项目,高层商住楼地下室1层,地上24层建筑,地下室面积为4093 m2,总建筑面积约20000m2;建筑结构形式为框架剪力墙结构;别墅群地下室1层,地上4层建筑,总建筑面积约 20000m2。 1.3 施工范围 1、土建工程,包括:零星土石方工程、地基与基础工程、主体结构工程、建筑装修装饰工程、建筑屋面工程等; 2、机电安装工程,包括:建筑电气工程、建筑给排水工程、消防工程等; 3、人防工程; 4、施工用临时用水、用电工程的报装、施工及维护(已含发包人直接发包的专业工程施工用临时用水、用电需求); 5、施工总承包管理及总协调;即对发包人直接发包的专业工程、以及发包人直接发包的专业工程(主要包括:电梯工程、高低压变配电工程、弱电工程、永久性用水、电信工程、煤气主管道的接驳工程等)。 2 编制依据及执行标准 2.1 编制依据

安全控制的目的是保证项目施工中没有危险,不出事故,不造成人身伤亡和财产损失。安全是为质量服务的,质量要以安全作保证,在质量控制的同时,必须加强安全控制,工程质量和施工安全同是工程建设两大永恒主题。 由于建筑施工安全控制的难点多,劳保责任重,施工项目安全控制处在企业安全控制的大环境中,施工现场是企业安全控制的重点。因此,建立本工程的安全管理体系、安全责任制、安全技术措施、安全保证措施,作为本工程施工安全过程中实施安全工作的标准和指导性规则。 2.2 执行标准 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国消防法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; 5、《建设工程安全监督管理资料汇编》广州市质监站2000年版; 6、《建筑施工手册》中国建筑工业出版社(京)新登035号; 7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005; 8、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—91; 9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 J119—2001; 10、设计图纸及有关政府部门颁发的文件; 11、现行国家有关施工规范及标准等; 3 安全管理组织机构 3.1 安全生产领导小组人员架构

路基工程施工安全保证措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 路基工程施工安全保证措施(标 准版)

路基工程施工安全保证措施(标准版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 一、建立健全安全生产管理机构,严格按照公司《安全生产责任制》的要求,落实各级管理人员、操作人员的安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边,各自做好本岗位的安全工作。增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想。加强施工现场安全教育,认真执行安全检查制度。 二、路堑开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前,收工后,对坡面、坡顶周围认真检查,对有裂缝和塌方现象或有危土时立即处理。 三、路堑开挖必须按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,边坡下滑,坚决禁止掏底开挖。路堤,路堑施工时,要做好截流、排水,并随时注意检查,开挖后应保持排水畅通。 四、挡土墙基坑开挖时,根据土质情况,及时做好临时支撑。在岩石坡碎石或土质松软地段,基坑开挖面不能太大,不能暴露太久,防止坍塌伤人。进入墙体施工一定高度时,要搭设绞手架平台,设护

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