燃气管道标志桩设置规范

燃气管道标志桩设置规范
燃气管道标志桩设置规范

上海市燃气管理处主编的《燃气管道设施标识应用规范》,经有关专家审查和我委审核,现批准为上海市工程建设规范。该规范统一编号为DG/TJ08-2012-2007,自2007年6月1日起实施。

本规范由市建设交通委负责管理,市燃气管理处负责解释。

上海市建设和交通委员会

二OO七年三月二十日

前言

随着本市天然气的快速发展,本市燃气事业又进入了一个新的发展阶段。燃气管网和各种设施在高速建设之中,城市其它项目的建设,立体化施工、打桩、开挖、定向穿越等施工给燃气管线的安全运行带来隐患。燃气管道设施的保护成为燃气企业安全工作的重点。燃气管道新材料的应用,尤其是聚乙烯燃气管道的应用,也给日后燃气管线的查找,追溯和管理提出新的要求。

为了确保安全,规范燃气管道设施标识的标准化,充分发挥标识的警示作用。上海市燃气管理处根据上海市建设和交通委员会沪建交(2006)183号文的精神,会同上海燃气工程设计研究有限公司等企业编写该规范。在编写过程中,编制小组参考了相关行业的标准,总结来目前燃气工程施工的实践经验,提出了基本要求和规定。本规范共分8章。主要内容包括1、总则;2、术语;3、管道路上标识;4、管道路面标识;5、川跨越管道标识;

6、燃气设施标识;

7、管道埋地标识;

8、维护管理等内容。

各有关单位在执行本规范过程中,有何意见和建议,请及时反馈给上海市燃气管理处,(地址:上海市徐家汇路579号,邮编:200023)以使本规范逐步趋于完善。

本规范主编、参编单位和主要起草人如下:

主编单位:上海市燃气管理处

参编单位:上海燃气工程设计研究有限公司

上海天燃气管网有限公司

上海燃气市北销售有限公司

上海奉贤天然气有限公司

主要起草人:殷建华徐仁宝陈超赵青梅

刘军高玉珍郑海旭姜海龙

颜达峰冯宝鹤刘永陈娟英

上海市建筑建材业市场管理总站

二OO七年三月

1总则

1.0.1为了规范上海市燃气管道设施标识的设置,保护燃气管道及设施,根据国家及行业标准,结合上海市的具体情况制定本规范。

1.0.2本规范适用于上海市燃气企业在新建设、改建、扩建燃气管道及设施时相关标识的应用、安装、验收和日常维护。

1.0.3本规范提及的表示材料应符合国家和本市现行的有关标准的规定。

1.0.4燃气管道设施相关标识的应用、安装、验收和日常维护除应符合本规范外,尚应符合国家和本市现行的有关标准的规定。

2术语

2.0.1燃气管道设施gas pipeline and facility

包括输送燃气的管道;调压站(箱)、阀室、检查井盖等燃气管道附属设备;管道防腐保护设备;标志桩、警示牌等安全识别标志以及管桥等与燃气管道相关的固定装置。

2.0.2标志桩marker post

表示埋地管道属性和参数的设施。

2.0.3转角桩corner post

表示埋地管道转角位置和参数的设施。

2.0.4检查井manhole

在地下管道设施中用语管道连接、检查、维护和安装设备的构筑物。

2.0.5测试桩test post

从埋地管道上引出的,用于测量阴极保护参数的装置。

2.0.6管道路面标识road surface marker of pipeline

设置在路表面用于表明地下管道位置的标识

2.0.7电子标识器electronic marker

一种可具有信息储存和处理,用于地下管道定位的装置。

3管道路上标识

3.1标志桩

3.1.1高压和超高压管道(P>1.6MPa)必须设置标志桩.

3.1.2其他压力级制管道可设置标志桩.

3.1.3标志桩宜采用塑料或其他非金属符合材料.

3.1.4标志桩设置的位置和间距应符合下列规定:

1标志桩应安装在管道的正上方,当标志桩用作转角桩时,应安装在转角段中点的正上方.当管道正上方没有安装条件时,可设置在相对距离教近的路边绿化带内,并在标志桩上标明管桩适意图可如下所示.

2全封闭禁入道路不得设置标志桩.

3标志桩的安装间距宜为100m.地面平坦、视碍少、管道路由顺直的情况,标志桩的安装间距可大于100m.特殊地段,事故多发地段可以缩短安装间距.

4标志桩的正面应包含警示用语并面向道路.

3.1.5标志桩的形状应符合下列规定:

1高压和超高压管道标志桩应为立方体,由桩和桩帽组成.

2其他压力级制管道标志桩应为三角形柱体.

3.1.6标志桩的尺寸可按以下规定选取.

1立方体标志桩的尺寸为150mm×150mm×1000mm.

2等边三角形柱体标志桩的尺寸为b×h:150mm×1000mm.

3.1.7标志桩的内容必须包含管道权属单位名称、警示用语、联系电话。

3.1.8标志桩的内容可包括标志桩编号、压力管道使用登记编号、管道区域名称、企业标识等。

3.1.9标志桩的颜色应符合下列规定:

1标志桩的基色应为白色。标志桩上的文字和数字应为红色。

2标志桩的顶部应为橙黄色(Y100M70)。高度为50mm。

3橙黄色的下端应有20mm高度的反光带。

4当标志桩用作转角桩时,应在标志桩顶部用箭头示意。箭头的颜色应为绿色。

3.1.10标志桩的安装应符合下列规定:

1标志桩基础应浇筑混凝土固定,确保安装稳固。

2标志桩应垂直安装。

3.2警示牌

3.2.1警示牌宜采用非金属复合材料。

3.2.2警示牌宜设置在以下地点:

“ 1 易发生或已多次发生危及管道安全行为的区域。

2 管道靠近工业建筑、堆场等需要加强管道安全保护的地方。

3.2.3 警示牌应设置在面向道路,便于观察,距管道中心线 1.5 米处。如果设置位置在道路 车行道、人行道上,可设置在相对距离较近的路边绿化带内。

3.2.4 警示牌的基色应为白色,文字和数字应为红色。

3.2.5 警示牌中的标志应按照禁止、限制、指令、警告、提示的顺序,先左后右,先上后下 的排列。

3.2.6 警示牌的内容可包括警示锚地、开挖标志、警示用语、管道权属单位名称和联系电话。

3.2.7 警示牌基础应浇筑混凝土固定,确保安装稳固 。

4 管道路面标识

4.0.1 管道沿线可设置路面标识。

4.0.2 混凝土和沥青路面宜使用铸铁标识;人行道和土路宜使用混凝土方砖标识。

4.0.3 路面标识应设置在燃气管道的正上方,能正确、明显的指示管道的走向和地下设施。 设置位置为管道转弯处,三通、四通处,管道末端等,直线管段路面标识的设置间隔不宜 大于 200m.

4.0.4 路面上已有能标明燃气管道位置的阀门井、凝水缸等部件,可将该部件视为路面标 识。

4.0.5 路面标识上应标注“燃气”字样,可选择标注“管道标志”“三通”及其他说明燃气设施的 字样或符号和“不得移动、覆盖”等警示语。

4.0.6 铸铁标识和混凝土方砖标识的强度和结构应与道路荷载登记配套,考虑汽车的荷载, 使用后不松动或脱落;表示上的字体应端正、清晰。

4.0.7 铸铁标识和混凝土方砖标识埋入后应与路面平齐。混凝土方砖表示标识埋入后,应采 用红漆将字体描红。

5 穿跨越管道标识

5.0.1 燃气管道穿跨越公路、铁路、河流时,在埋地管道与公路、铁路、河流、地下构筑物 的交叉点两侧须设置标志。标志可包括标志桩、路面标识或电子标识器。

5.0.2 燃气管道穿越河流时,宜在河流的两侧设置警示牌。并符合以下规定:

1 警示牌的内容应包括禁止用锚标志、警示用语、管道权属单位名称和联系电话。

2 警示牌应设置在河流的两侧醒目处。

3 警示牌的相关技术要求应符合 3.2.1、3.2.4、3.2.5 的要求

5.0.3 燃气管道采用管桥跨越河流时,应设置警示牌。并应符合以下规定:

1 警示牌的内容应包括禁止系带标志、警示用语、管道权属单位名称和联系电话。

2 警示牌的设置应保证河道净空高度。

3 警示牌内容的相关技术要求应符合 3.2.1、3.2.4、3.2.5 的要求。

5.0.4 穿跨越管道标识中涉及河流交通安全标志的技术要求英符合相关国家标准的规定。

6 燃气设施标识

6.1 检查井盖

6.1.1 检查井井盖上必须具有清除且永久性的标识。

6.1.2 标识应包括如下内容,示例如图 6.1.2:

1 检查井盖燃气行业标识;

2 承载等级(用“重”表示重型检查井盖,轻”表示轻型检查井盖)

; 3 用中文标明制造厂名;

4生产年份和序列号。序列号编写为××××(年份)——××××(序列号),从0001开始,每年轮换,不得重复。

图6.1.2检查井盖标识示例

1—制造厂名2—燃气行业标识3—安装孔

4—生产年份和序列号5—承载等级6—防滑花纹

6.2测试桩

6.2.1测试桩铭牌内容必须包含测试桩的名称、桩型、安装日期、管道权属单位名称和联系电话。

6.2.2测试桩铭牌内容可包括管段名称、压力级制、企业标识等。

6.2.3测试桩的设置应符合<<埋地钢质管道强制电流阴极保护设计规范〉〉(SY/T0036)的

要求。

6.2.4牺牲阳极测试桩的设置应符合《牺牲阳极直接法保护技术规范》(DB31-T340)的要求。

6.2.5测试桩基础应浇筑混凝土固定,确保安装稳固。

6.3调压站(箱)、阀室

6.3.1调压站(箱)、阀室的外表必须有标识。

6.3.2表示的内容应包括禁止标志、警示用语、燃气设施权属单位名称、联系电话。

7管道埋地标识

7.1警示带

7.1.1埋设燃气管道沿线必须连续敷设警示带。

7.1.2警示带敷设前应对敷设面压实,然后将其平整的敷设在管道的正上方,距管顶的距离宜为0.3~0.5米,但不得埋入路基和路面里。

7.1.3警示带平面布置可参照表7.1.3规定执行。

表7.1.3警示带平面布置

公称关径(DN)

≤400

〉400

警示带条数

1

2

警示带间距(mm)

150

7.1.4警示带的内容必须包括:设备权属单位名称、危险标记、警示用语、联系电话、设计压力等级。

7.2示踪线

7.2.1聚乙烯燃气管道敷设时,应在管顶同时随管道走向敷设示踪线。

7.2.2示踪线宜采用2×2.5mm2双线单芯铜线,外有绝缘良好的保护层。

7.2.3示踪线应有效连接,在铜线接头处宜采用双线缠绕锡焊工艺,保证导电性能。外绝缘处用胶带包扎,并用热收缩套封固,封固肠肚必须大于胶带包扎端20mm。

7.2.4沿聚乙烯燃气管道走向每隔2km应设信号源井。检查井等设施可作为信号源井。信号源井内又信号接头,用于接驳示踪线的测试外接信号。

城市道路交通安全设施设置规范

城市道路交通安全设施设置规范The Installation Specification for City Road Traffic Safety Facilities 第1部分交通标志 (征求意见稿)

目次 前言 (1) 1范围 (2) 2规范性引用文件 (2) 3术语和定义 (2) 4标志设置基本原则 (3) 5标志设置要点 (3) 6标志板、支撑方式及安装要求 (8) 7一般道路指路标志的设置 (14) 8城市快速路标志的设置 (20)

城市道路交通安全设施设置规范第1部分交通标志 1 范围 本部分规定了道路交通标志的结构、尺寸及设置要求。 本部分适用于中心城区内城市道路、各区县政府所在地建成区内城市道路的交通标志设置。 本部分含有相关的术语和定义,规定了基本要求、标志设置要点、标志板、支撑方式及安装要求、一般道路指路标志的设置、城市快速路标志的设置。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 5768.2—2009 道路交通标志 GB 50007 建筑地基基础设计规范 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50017 钢结构设计规范 GB/T 18833—2012 道路交通反光膜 GB/T 23827 道路交通标志板及支撑件 GB51038-2015城市道路交通标志和标线设置规范 DB510100/T 129.1-2013 道路指路标志系统-第1部分-总则 DB510100/T 129.2-2013 道路指路标志系统-第2部分-一般城市道路 DB510100/T 129.3-2013 道路指路标志系统-第3部分-城市快速路 DB510100/T 129.4-2013 道路指路标志系统-第4部分-一般公路 DB510100/T 129.5-2013 道路指路标志系统-第5部分-慢行交通 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 道路交通标志road traffic signs 在道路上用于交通管理目的并以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递特定信息的设施。3.2 组合标志 combination signs 两个或两个以上警告、禁令、指示标志布设在同一个版面上的交通标志。 3.3 作业区 work zone 由于道路施工、养护等作业影响交通运行,而进行交通管控的路段。

电缆桩规范

一、标志桩按材质分类: 1.玻璃钢标志桩 2.混凝土标志 桩 3.塑钢标志桩(pvc标志桩) 4.复合材料标志桩(smc标志桩) 二、标志桩应用范围: 标志桩规格:方形、圆形、三角形。 标志桩长度:1 m、1.5m。特殊规格可按用户要求定制。 标志桩适用于:燃气、石油、交通、供水、石化、广电、供电、通讯、预埋光缆的地面标志。性能特点:抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温性能好、使用寿命长。抗腐蚀、不变形、不褪色、标志显眼。投资省、成本低、效果好。轻巧,安装方便,便于施工。美观、大方。阻燃。 三、标志桩材质特点介绍: 1).玻璃钢标志桩产品特点: 1.玻璃钢复合材料标志桩是采用玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作基体材料的一种复合材料采用一次拉挤成型的精致而成. 2.玻璃钢复合材料标志桩具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好,安全美观,具有全天候防护功能,能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要. 3.玻璃钢复合材料标志桩具备优异的绝缘材料,高性能的绝缘电阻防止漏电,在高频下能保持良好的介电性能,不反射,不阻断微波的传播,不生锈长期使用安全. 4.玻璃钢复合材料标志桩有良好的耐腐蚀性能,可以抵抗水,汽油,酒精,电解盐,醋酸,盐酸,钠钾化合物,尿,沥青,适合各种酸碱土壤,防雨产品本身具有良好的抗老化性能, 5.玻璃钢复合材料标志桩冲击力强,撞击不变形,有很高的拉伸强度,弯曲强度和冲击韧性,, 完全可以满足户外使用安全,具有良好的抗冲击性 6.玻璃钢复合材料标志桩质量轻,适于搬运,安装简单防偷盗,该材料无回收价值,自然防盗.可以有效解决地下重要设施被挖断的问题,具有重大的社会效益和经济效益. 7.玻璃钢复合材料标志桩完全符合国家要求的环保材料,满足未来发展需要。在桩体表面印有明显夜光效果的安全警示标识;补足了水泥标志桩的不足! 8.我公司玻璃钢复合材料标志桩在桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点:附着力好;光泽高;丰满度好;硬度高;环保.能为复合标志桩表面提供长久的保护作用!

施工现场安全警示标志设置的规定

编号:SM-ZD-58534 施工现场安全警示标志设 置的规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

施工现场安全警示标志设置的规定 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 为了规范安全标志的设置,确保生产过程中的安全,特制定本规定. 安全警示标志的设置要求 一、安全警示标志的含义与概念 1、安全警示标志包括:安全色和安全标志。 2、安全色是指传递安全信息含义的颜色,包括红色、蓝色、黄色和绿色。 (1)红色:表示禁止、停止,危险等意思; (2)蓝色:表示指令,要求人们必须遵守的规定; (3)黄色:表示提醒人们的主意,凡是警告人们注意的器件、设备及环境应以黄色表示; (4)绿色:表示给人们提供允许、安全的信息。 3、对比色是使安全色更加醒目的反衬色,包括黑、白两

种颜色。 4、安全标志的分类:禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四类。 (1)禁止标志的基本型式是带斜杠的圆边框; (2)警告标志的基本型式是正三角形边框; (3)指令标志的基本型式是圆形边框; (4)提示标志的基本型式是正方形边框。 二、设置场所 1、线路施工时在土方开挖的洞口四周设置警戒线,设置警时标识牌,晚间挂警示灯,施工点在道路上时,应根据交通法规在距离施工点一定距离的地方设置警示标志或派人进行交通疏导。 2、场地施工时在施工现场入口处、脚手架、出入通道口、楼梯口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿设置安全警示标志。 3、在高压线路,高压电线杆,高压设备,雷击高危区,爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位,设置明显

公路交通标志和标线设置规范

公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1.1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设臵交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。 原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管

理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设臵要体现在标线上,标线的设臵要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设臵条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设臵,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设臵。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,标线设臵管理有困难,只设标志。) 情况三:因为管理复杂,要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到,或者标志标线设得很复杂,反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志,标准规定是统一的,重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道,不需要反映实际路面上的标线。 图片:机动车车道和非机动车道标志 但是,国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出:当道路临时交通组织或维护等原因,标志和标线信息含义不一致时,应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1.3.公路交通标志标线基本内容 1.3.1分类:公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

道路交通标志设置规范及统计表

道路交通标志规范及统计表 一、道路交通标志设置规范 选用尺寸: 厂区道路:标志外径(D) 80cm ,红边宽度(a) 8cm,红杠宽度(b) 6cm,衬边宽度 (c) 0.6cm 车间大门:标志外径( D) 60cm ,红边宽度(a) 6cm ,红杠宽度(b) 4.5cm,衬边宽 度(c) 0.4cm 安装位置:厂区道路醒目位置。 警告标志 标志颜色:黄底、黑边、黑图案。 标志形状:等边三角形,顶角朝上。 标志尺寸:其边长、边宽的最小值根据道路计算行车速度,按表选取。

选用尺寸:三角形边长(A) 90cm,黑边宽度(B) 6.5cm,黑边圆角半径(R) 4cm,衬底 边宽度(C) 0.6cm 安装位置 选用尺寸:圆形直径()衬边宽度( 辅助标志 标志颜色:为白底、黑字、黑边框。 标志形状:为长方形。其尺寸由字高、字数确定,按字高等 按表的规定执行。如有需要可增加辅助标志板的尺寸。 10cm为下限值。字的间隔、行距

标志安装要求 1、安装位置:厂区道路醒目 位置。 2、标志内边缘距路面或土路 肩边缘不得小于25cm。标志 牌下缘距路面的高度为 100~250cm。(选取第一块标 志下缘距路面的高度为 200cm) 3、在装设时,应尽可能与道 路中线垂直或成一定角度: 为0~45°(选取角度45°) 4、标志立柱选用热浸镀锌钢管, 指示标志 <=> 20cm 5、标志底板材质 采用铝合金板材料制作,其抗拉强度应不小于289.3MPa,屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%~10%。应采用牌号为2024, T4状态的硬铝合金板。 标志均应采用反光材料制作标志面,并采用四、五级反光膜 6、辅助标志安装在主标志下面,紧靠主标志下缘。 二、道路交通标志统计表

[实用参考]电力电缆施工方案及技术措施.docx

电力电缆施工方案及技术措施 1.2、编制依据 1.2.1承包合同或协议。 1.2.2施工图及其它设计文件: 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50169-92《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GBS()15-gi。《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ30-88。公司《质量保证手册)、《质量体系程序》及其支撑性文件。2.1施工方法和质量要求 2.2.1电缆出库:电缆出库应根据施工图认真核对需出库电缆的规格、型号、数量是否符合设计要求,且应标示清楚。电缆盘外观完整无损,合格证等产品文件齐全。对由多根电缆缠绕在同一个盘上的电缆盘,应记录其内外层电缆的长度和缠绕次序,以利于合理安排敷设。 电缆出库运输过程中,采用机械吊装和运输,严禁将电缆盘直接由车上推下,同时电缆盘不应平放运输和贮存。短距离的运输可采用滚动电缆盘的方法。但必须顺着电缆盘上的箭头指示或缠紧方向滚动。 电缆出库后应集中分类存放,尽可能存放在开始敷设电缆处的附近。盘间留有通道,存放处不得积水。 2.2.2电缆敷设前建筑工程应具备的条件:电缆沟、隧道、竖井、人孔等处的地坪及抹面工作结束。 电缆夹层、电缆沟、桥架内的施工临时设施模板、建筑废料已清理干净。施工用道路畅通盖板齐全,电缆沟排水畅通,电缆夹层门窗安装完毕。 2.2.3电缆敷设前电气专业应具备的条件: a、电缆的起点及终点设备已安装完毕,位号标识准确清楚。 b、电缆敷设表编制完毕,表册中应标明每根电缆使用的电缆盘号,敷设的先后次序, c、敷设次序应是先远距离,后近距离。根据设计和电缆的实际情况,合理安排,避免浪费和接头。 d、技术交底和安全技术交底已做完,并存记录卡。 e、当电缆沿桥架敷设时,若没有人行通道应事先沿全长搭设脚手架,绑扎牢固。 f、辅助材料供货到位,如电缆扎带、电缆标牌、电缆标志桩等。电缆的电气绝缘已检查,试验项目包括下列内容:

设置安全警示标志的管理规定

设置安全警示标志的管理规定 一、目的 为了确保生产现场的安全设施和安全防护能够发挥积极作用,根据人机工程学原理和《企业安全生产标准化基本规范》、GB2893-2008《安全色》、GB2894-1996《安全标志》、GB16179-1996《安全标志使用导则》中的要求,生产现场中的各种安全设施、安全防护及危险部位和危险场所必需悬挂安全警示标志,为了确保安全警示牌设置的准确与合理,根据公司生产现场的特点,特制定本规定: 二、适用 适用于全公司各生产场所、生产设备、公司道路、施工现场、办公场所、生活区域、高空作业、设备维修和吊装等工作场所。 三、职责范围 3.1设备科负责安全防护设备设施的归口管理,负责对安全防护设备设施进行检查,组织安全防护设备设施的大修、改造。 3.2安全环保部负责对安全防护设备设施的配置、使用、运行等情况进行监督、检查,并对安全警示标志的设置进行归口管理。 3.3安全设备设施使用部门负责本部门各种安全防护设备设施的日常维修保养,定期检查,保证安全防护设备设施的正常运转。 3.4安全警示标志采用属地管理原则,由所处部门(车间)进行维护管理。

四、安全防护设施及安全标志管理要求 4.1安全防护及标志的管理 4.1.1根据生产现场生产情况、周围环境、温度的变化、配备相应数量和种类的安全防护警示标志牌。 4.1.2安全防护、警示标志应设置在明显的地点,以便与作业人员和其他进入生产现场的人员易于看见。 4.1.3各种安全防护设施和警示标志设置后,未经生产部门主管负责人和现场安全管理人员同意,不得擅自移动或拆除。 4.1.4安全防护罩、防护栏等安全防护设施残缺或毁坏报设备科,安全警示标志残缺或新增时报安全环保部。 4.1.5要经常教育员工遵守安全警示标志牌和安全防护设施要求,爱护防护设施和安全警示标志牌,对破坏安全防护设施和警示标志的行为要坚决制止,并按照相关规定进行处罚。 4.2安全防护警示标志 4.2.1安全防护设施、安全警示标志用以表达安全信息;安全警示标志由图形符号、安全色、几何形状或文字组成;安全防护设施包括:个人安全防护用品、警示线、安全带、防护网、防护栏、防护盖、防护罩等机电安全保护装置。 4.2.2警示线:界定和分割危险区域的标识线,分为红色、黄色和绿色三种。 4.2.3警示语句:一组表示禁止、警告、指令、提示或描述工作场所职业危险的词语。 4.2.4安全色是指传递安全信息含义的颜色,包括红、蓝、黄和绿色。

旅游景区(点)道路交通指引标志设置规范

旅游景区(点)道路交通指引标志设置规范 1 范围 本标准规定了长江三角洲地区旅游景区(点)道路交通指引标志的版面设计、版面内容、设置原则和设置方法。 本标准适用于长江三角洲地区旅游景区(点)道路交通指引标志的规划、设计和设置。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 5768道路交通标志和标线 GB 8416 视觉信号表面色 GB/T 18833 公路交通标志反光膜 JT/T 279 公路交通标志板技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 长江三角洲地区 本标准中的长江三角洲地区指上海市、江苏省和浙江省。 3.2 旅游景区(点)道路交通指引标志 提供旅游景区(点)的中文名称、英文名称、旅游项目类别图案以及前往旅游景区(点)的方向和距离等信息,设在高速公路出口附近及通往旅游景区(点)各连接道路交叉口附近的道路交通指引标志。分为旅游景区(点)方向距离标志和旅游景区(点)方向标志两种。 3.3 旅游景区(点)方向距离标志 旅游景区(点)方向距离标志的内容包括:旅游项目类别图案、中文名称、英文名称、方向、距离。 3.4 旅游景区(点)方向标志 旅游景区(点)方向标志的包括:旅游项目类别图案、中文名称、英文名称、方向。 4 旅游景区(点)的分类 根据旅游资源要素价值、旅游景观市场价值和旅游交通需求指标,可将满足表1条件的旅游景区(点)分列为A、B、C三类。国家各有关部门评定的国家级旅游资源可结合实际情况归入A、B、C 三类。

标志桩=管道标志桩

管道标志桩……管道标示桩……管道警示桩 管道标志桩一般用于水、油、气等管道的建设。管道建成后,为了便于对管道的养护和 检修,依靠沿线设置的管道标记桩找到管道的准确位置。管道标记桩主要包括转角桩、里程 桩、阴极保护测试桩等,穿越铁路、公路、较大河渠、电缆及其他管道处应设置标志桩,对 于所有转角都应设置转角桩,管道在线路整公里处设置永久性标志里程桩,有些危险品运输 管道的建设过程中,管道标记桩兼作阴极保护测试桩。 标志桩又警示桩、里程桩、转角桩、加密桩、通信标石等。标志桩主要材质有塑钢标志 桩、玻璃钢标志桩、复合材料标志桩等,标志桩由于其本身具有警示、标示作用,因此被广 泛应用于地下管线建设、石油、燃气管道建、供水管道铺设,以及电力、通信、城市规划建 设等领域。 按用途分类 按用途分为:电缆标志桩、油气标志桩、通信标志桩、光缆标志桩、自来水标志桩、铁 路标志桩、公路里程桩。主要是根据产品的用途和上面印刷内容分类。 按材料分类 按材料可分为:水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。复合材料标志桩又分为: 玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。 按规格分类 标志桩(玻璃钢): 10*10*100cm 标志桩壁厚4-5mm 12*12*100cm 标志桩壁厚4-5mm 15*15*100cm 标志桩壁厚4-5mm 标志桩(水泥): 800*120*120mm 如客户有特殊要求,可根据客户要求定做

标志桩特点: (1)水泥标志桩:材质是混凝土,部分内部有钢筋,结实耐用。但是传统材质,字迹容易模糊,需要定期维护。不耐酸,材质较重,运输安装不方便。 (2)塑钢标志桩:材质是塑钢(PVC,聚氯乙烯)。材质轻便,弹性好,耐酸碱耐腐蚀,抗老化性能好。安装运输方便。可以有效解决地下重要设施被复合石油管道标志桩挖掘的问题,具有重大的社会效益和经济效益,该发明填补了国内空白,在国际上具有领先水平。 (3)玻璃钢标志桩:经高温压制而成。抗冲击,耐磨损,耐高温,耐腐蚀,可以抗水、汽油、酒精、电解盐、醋酸、盐酸、钠钾化合物、尿、沥青,适合各种酸碱土壤。使用寿命长达30年。内容采用丝网印刷技术,警示效果好,不需要维护。重量轻,便于运输安装。无回收价值,自然防盗。 玻璃钢标志桩技术参数: 1、拉伸强度≥160MPa 2、浸水后弯曲强度≥150MPa 3、弯曲强度≥190MPa 4、环钢度(5%)≥50KPa4、巴氏硬度≥38 5、热变形温度≥160℃ 6、氧指数26% 标志桩发展趋势: 水泥标志桩是传统的标志桩,科技的进步,水泥标志桩正在渐渐淡出人们的视野水,新型材质通信标石常用材质由塑钢、玻璃钢、复合材质为主。玻璃钢复合材料标志牌:强度高,产品采用新型不饱和树脂材料,经高温模压【拉挤】一次成型而成。抗冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀,故使用寿命长达70年之久。外表美观,产品可制成各种颜色,字迹图案清晰,警示性明显可以美化环境。重量轻,便于运输安装,可大大减少劳动力并减轻劳动强度。防偷盗,该复合材料无回收价值,自然防盗,可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题,具有重大的社会效益和经济效益。 标志桩安装方法及注意事项: (1)标志桩再三设置时,有两中情况,一种是上方可以安装、采取在管道的正上方安装、一种当管道正上方没有安装条件,但必须安装时,可设置在相对距离较近的路边绿化带内,但要在标志桩上设置管道走向简图,指明管道的具体位置. (2)对于标志桩的高度,考虑到便于观察,可以适当高一些.实际运用,对于街坊管处的标志桩可以适当低一些,不作具体规定,各公司根据具体情况自行决定. (3)报纸桩的颜色选取基于以下考虑,首先要清晰明了,方便观察;其次在颜色的选取要突出燃气行业的标志桩,与点心等行业的标志桩有所区别. 标识内容应清晰。 伴随着十一五规划开展以来,国家电力、石油、石化、燃气公司等加快了发展步伐,为国家经济的腾飞做出了巨大的贡献,也是国家经济转型的重要体现。可是如何对这些工程做好安全防护工作,避免人为因素造成的电力电缆破坏,燃气管道泄气,石油管道漏油,电缆设施被破坏等现象,是放在单位领导面前的现实问题。《解决经济问题-保障社会安全》—《河北五星标志桩诞生了》

设置安全警示标志的管理制度

设置安全警示标志的管理制度 第一条根据国家《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》,为了使作业人员对周围存在的不安全因素、环境和设备设施引起注意。提高警惕,减少事故发生,特制定施工现场设置安全警示标志的管理规定。 第二条施工现场应当根据工程特点及施工的不同阶段及危险部位,有针对性地设置安全警示标志。 第三条施工现场的安全警示标志应采用各种标牌文字,符号或灯光等形式。 第四条安全警示标志所用的《安全色》应符合GB2893—82规定,《安全标志》应符合GB2894-96规定。 第五条施工现场必须具有安全警示标志平面布置图,并有绘制人员签字和项目经理审批。 第六条施工现场的入口处,临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、预留洞口、基坑边沿、有害危险气体和液体存放处、“五小”设施等危险处,都应设置明显安全警示标志。 第七条各类安全警示标志应设置在醒目与安全有关的地方,不能随意移动或拆除。 第八条应根据施工现场不同部位,设置不同类型的安全警示及有害危险气体和液体存放处应设置禁止烟火、禁止吸烟等警示标志、禁止标志,在施工机具旁应设置当心触电、当心伤手警告标志,在施工现场入口处应设置安全通道的指示标志,在现场沟、坎、深基坑处,必须设置夜间灯示警。 第九条施工现场的各类安全警示标志,不宜设置在门、窗、架等可移动的物体上,以免这些物体位置改动后,看不见安全警示标志。 第十条施工现场的各类安全警示标志设置后,应当进行统计记录,并填

写施工现场安全警示标志的记录表。 第十一条各类安全警示标志设置后,应有专人管理,并定期与不定期检查,发现变形、破损、图形变形、颜色脱落的,应及时修整更换。

设置交通标志有规律

设置交通标志有规律 市交警支队王浩警官介绍,市区单行道、禁止左拐弯完全是遵循一定的前提和规律设置的,只要了解这些情况,再加上平时多留心有针对性地注意观察,完全可以避免误入单行道和拐错弯的情况发生。 王浩警官说,随着近年来市区人口、车辆的大量增加,目前市区道路网络的局限性越来越突出。为了机动车、市民的安全出行,交警部门根据交通流量、人口密集程度、道前使用情况等因素,在特定的路段进行管理,即大家常说的设置单行道和禁止左拐弯等。据了解,市区的单行道主要设置在人流密集、临近学校的次干道上。比如广东街、宜昌路、矿山街等路段。“为了保证市区主干道的畅通,对于次干道进入主干道,或主干道进入次干道,在一些路口实行禁止左拐弯管理。”王浩介绍,这些主干道主要是指士英街、解放路、人民街等。 “作为新手,想要避免误入单行道和拐错弯的情况发生,最好尽量走主干道,不要贪图一时的路近、方便而驶入道路狭窄的次干道。”王浩提醒说,如果必须驶入的话,最好多留点心,观察一下是否有禁止通行的标志。“因为无论是单行道还是禁止拐弯道路,都在路口设置有醒目的标志。” 盘点城区禁左、限行路段 城区有13条单行线 宜昌路(士英街至云飞街段由西向东) 和平路(云飞街至士英街段由东向西) 爱民街(湖北路至北京路段由南向北) 利民街(北京路至湖北路段由北向南) 湖北路(利民街至爱民街段由西向东) 山东街(解放路至延安路段由南向北) 丹东街(延安路至解放路段由北向南) 南宁路(锦华街至中央大街段由西向东) 阜康路(人民街至士英南街段由东向西) 胜昔路(士英南街至汉口街段由西向东) 四合街(宜昌路至上海路段由南向北) 120急救中心门前路(和平路至上海路段由北向南) 防爆支队门前路(锦华街至山西街段由西向东) 这些路段“禁左” 1.士英街 士英街与和平路(由东向南禁左;由东向西禁止直行) 士英街与怀英路(由南向西禁左7:00—9:00、16:00—18:30) 士英街与化工四厂门前路(由南向西禁左7:00—8:00、16:00—18:00;由西向北禁左7:00—8:00、16:00—18:00) 士英街与金缘路(由北向东禁左7:00—8:00、16:00—18:00;由东向南禁左7:00—8:00、16:00—18:00;由东向西禁止直行7:00—8:00、16:00—18:00) 士英街与古塔供电局路口(由西向北禁左7:00—8:00、16:00—18:00;由西向东禁止直行7:00—8:00、16:00—18:00;由南向西禁左7:00—8:00、16:00—18:00) 士英街与士英街加油站南侧巷路(由东向南禁左7:00—8:00、16:00—18:00) 2.解放路 解放路与汉口街(由东向南禁左7:00—19:00) 解放路与锦华街(由东向南禁左7:00—19:30;由西向北禁左7:00—19:30;由南

公路交通标志和标线设置规范标准

公路交通标志和标线设置规 第一部分概述 1.1规设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设置交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。 原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管

理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设置要体现在标线上,标线的设置要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设置条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设置,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设置。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,标线设置管理有困难,只设标志。) 情况三:因为管理复杂,要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到,或者标志标线设得很复杂,反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志,标准规定是统一的,重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道,不需要反映实际路面上的标线。 图片:机动车车道和非机动车道标志 但是,国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出:当道路临时交通组织或维护等原因,标志和标线信息含义不一致时,应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三畴。 1.3.公路交通标志标线基本容 1.3.1分类:公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

第一篇 10kV电缆线路直埋设计模块说明

南方电网公司10kV和35kV标准设计V1.0 第六部分 10kV电缆线路 第二卷直埋模块 第一篇设计说明

第1章设计说明 1.1 适用范围 1.1.1 本模块适用于城乡的非行车道路面道路上,不易有经常性开挖的地段。 1.1.2 本模块适用电缆回路数为4回及以下。 1.2 模块划分 1.2.1 按敷设形式分为直埋敷设和槽盒敷设。槽盒敷设按埋设方式分为浮面敷设和沉底敷设。 1.2.2 按电缆回路分为二线、四线。 1.3 设计要点 1.3.1 开挖电缆沟时根据土质类型进行放坡或使用挡土板支护,在电缆沟开挖至足够深度后,把沟底土层整平夯实。 1.3.2 直埋敷设时,在沟底铺垫100mm厚细沙,晒水夯实后再敷设电缆,在电缆上方覆盖200mm厚细沙后沿电缆全长加盖预制砼保护板。保护板覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm。 1.3.3 槽盒敷设时,在新建电缆走廊沟底先用石粉夯实垫平100mm 后,再安装电缆槽盒。敷设电缆时先内垫100mm细沙子,敷设电缆后槽盒内应填满细沙子。 1.3.4 电缆转角或分支时,必须保证满足电缆转弯半径的要求。槽盒转弯处之间的接缝砌MU15砖,抹M10砂浆。 1.3.5 敷设电缆必须保持平直,电缆与电缆之间保持100mm间距,应每隔10m用绝缘带把铝牌(型号规格满足供电局要求)扎紧在电缆上,保证每回路电缆的可辩性。 1.3.6 路面修复时,道路上应设置明显电缆标志,直线段每隔 10~15m及电缆转弯、接头、进入建筑物等处设置醒目的电缆标志牌。当路面为泥土路面时,采用每隔20m竖立电缆标志桩。 1.3.7 禁止电缆在其它管道上下平行敷设; 1.3.8 如经过通道有行车可能时,必须采取补强措施或采用排管敷设。 1.4 模块的特点 1.4.1 电缆运行维护方便。 1.4.2 无需设置专门的排水系统,符合一定的经济性。

安全警示标志管理规定

安全警示标志管理规定 企业文化是企业的灵魂和精神支柱,是一种战略性的软体资源。它是企业员工在长期劳动和交往过程中形成的共同的价值取向与行为准则的沉淀。形成一种大家公认的、积极向上的、能被大家信奉的、具有强烈的凝聚力和吸引力的价值观,成为企业文化建设的核心。通过努力,采取各种方式使企业中从上至下的全体员工对某种价值观趋于认同,之后奉为信仰的过程,这种信仰统一员工的思想和行动,使企业拥有持续发展的动力。 安全警示标志是我矿企业文化建设的一个重要组成部分,在这一方面我矿投入了大的资金和人力物力,目的就是体现公司“关怀公平忠诚责任”的核心价值观,并教育广大员工遵章守纪,恪守井下生产的客观规律,珍爱生命。为提高广大职工安全生产意识,进一步加强“安全第一”的理念,以安全理念为内容的安全警示标志,分别悬挂在矿区道路两旁、厂房、斜坡道、运输巷道以及井下峒室等工作场所。这些安全警示标志的设置,既是促进职工安全生产的推进剂,又是时刻提醒职工在工作时牢记安全的清醒剂。搞好宣传,是搞好安全工作的思想保障。 安全警示标志管理已经开始逐步走向科学化、规范化,为矿山的安全生产打下了坚实基础。通过规范的安全警示标志管理,职工安全生产的意识、施工质量有了明显提高,为安全生产打下良好的基础,为安全生产保驾护航。 第一条为规范我矿安全警示标志管理,充分发挥安全警示标

志在安全生产中的作用,避免事故的发生,结合我矿实际情况,制订本规定。 第二条本规定适用于全矿生产场所。 第三条在有加大危险因素的生产场所或有关设备上均应设置安全警示标志。 第四条安全警示标志必须符合国家标准。所需安全警示标志由安监科报经矿长批准后统一购置。 第五条安全警示标志的维护与管理。安监科应建立安全警示标志档案,做好安全警示标志档案,做好安全警示标志使用、维护、和管理,并列入日常检查内容;如发现有变形、破损、褪色等不符合要求的标志应及时修整或更换。 第六条安全警示标志的分类 1、禁止标志。其含义是禁止人们不安全行为的图形标志。 2、警示标志。其含义是提醒人们对周围环境引起注意,以避免可能发生危险的标志。 3、指令标志。其含义是强制人们必须作出某种动作或采取防范措施的图形标志。 4、提示标志。其含义是向人们提供某种信息(如表明安全设施、场所、避灾线路等)的图形标志。 第七条安全警示标志设置原则 1、安全警示标志应按照能够起到提示、提醒的目的,其标志设置位置应在周围环境有某种不安全因素、易发生事故或危险性较大的

电力电缆敷设标准

电力电缆敷设安装标准 (试行版) 一.适用范围:本标准适用于公司所有电力电缆在桥架内、电缆沟内、穿线管内及直埋敷设安装工程二.施工准备 2.1材料质量要求 2.2.1.电缆的规格、型号、电压等级等必须符合设计要求,必须是符合国家现行技术标准的产品;产品合格证、生产许可证齐全;耐热、阻燃的电缆外护层有明显标识和制造厂标。 2.2.2.防火堵料、防火涂料应选用经国家鉴定的定型产品。 2.2人员要求:电缆敷设人员必须为专业电工,持证上岗。 三.施工工艺 3.1.桥架内电缆敷设 3.1.1工艺流程:施工准备――施放电缆――桥架内电缆敷设――挂标志牌 3.1.2电缆放线:较细的电缆可直接电缆从电缆盘上放线,粗重电缆采用放线架放线,放线架要保证线盘电缆离地100mm以上距离;电缆拖放道路应平整、无石块、砖头等硬物,防止电缆损伤; 3.1.3电缆敷设:在桥架就位后,即可敷设线缆。电缆敷设前进行绝缘摇测或耐压试验1KV以下电缆,用1KV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ。 3.1.3.1电缆敷设可以采用人力拉引敷设或机械牵引敷设,人力拉引要注意人力分布要均匀合理,负荷适当,统一指挥,并且电缆盘两侧须有负责转盘和刹盘滚动的专业人员,防止电缆损伤;用机械牵引要有测量拉力装置,防止拉力过大损伤电缆,同时要有电缆滚轮或用人力保证电缆不在地面磨损。 3.1.3.2按照设计要求.将需要敷设在该桥架中的电缆按顺序摆放,排列应整齐,不得交叉。电缆在终端头和接头处要留出备用接线长度。 3.1.3.3电缆防火墙及防火楼板时要做封闭处理,用泡沫石棉或矿棉进行封堵。 3.1.3.4垂直敷设的电缆每隔2m加以固定;水平敷设的电缆在电缆的首尾、转弯及每隔5~10m处进行固定。电缆固定可以用尼龙卡带、绑线或电缆卡子进行固定。 3.1.3.5在电缆的首端、末端和分支处及每隔50m处装设标志牌。标志牌上应注明线路编号,无编号时,写明电缆型号、规格及起始地点,要求字迹应清晰,不易脱落,规格要统一,能防腐,挂装应牢固。 3.1.3.6电缆桥架转弯处的弯曲半径,不小于桥架内电缆最小允许弯曲半径,电缆最小允许弯曲半径见下表 3.1.3.7在桥架内电力电缆的总截面(包括外护层)不应大于桥架有效横断面的40%,控制电缆不应大于50%。 3.2.地下直埋电缆敷设 3.2.1工艺流程:测量放线――电缆沟开挖――铺设细砂――电缆敷设――铺设细砂――盖砖(或电缆 盖板)――电缆沟回填――埋设电缆标志桩 3.3.2根据设计图纸要求,在施工现场测量出电缆埋设路径,并用白灰做出标志。 3.3.3电缆沟一般采用机械开挖,沿白灰标志的电缆路径进行开挖,低压电缆沟深度不小于700mm,高压 电缆沟不小于1000mm,沟宽以方便电缆敷设为宜;条件不允许情况下,电缆沟也可采用人工开挖

施工现场安全警示标志设置的规定示范文本

施工现场安全警示标志设置的规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

施工现场安全警示标志设置的规定示范 文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为了规范安全标志的设置,确保生产过程中的安全, 特制定本规定. 安全警示标志的设置要求 一、安全警示标志的含义与概念 1、安全警示标志包括:安全色和安全标志。 2、安全色是指传递安全信息含义的颜色,包括红色、 蓝色、黄色和绿色。 (1)红色:表示禁止、停止,危险等意思; (2)蓝色:表示指令,要求人们必须遵守的规定;

(3)黄色:表示提醒人们的主意,凡是警告人们注意的器件、设备及环境应以黄色表示; (4)绿色:表示给人们提供允许、安全的信息。 3、对比色是使安全色更加醒目的反衬色,包括黑、白两种颜色。 4、安全标志的分类:禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四类。 (1)禁止标志的基本型式是带斜杠的圆边框; (2)警告标志的基本型式是正三角形边框; (3)指令标志的基本型式是圆形边框; (4)提示标志的基本型式是正方形边框。 二、设置场所 1、线路施工时在土方开挖的洞口四周设置警戒线,设置警时标识牌,晚间挂警示灯,施工点在道路上时,应根

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范资料

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范 篇一:公路交通标志和标线设置规范 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1.1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设臵交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线,不仅能体现道路交

通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。 原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管 理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设臵要体现在标线上,标线的设臵要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设臵条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设臵,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设臵。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,

1电缆敷设工艺标准

2— 1 电缆敷设工艺标准 (201—1998) 1 范围 本工艺标准适用于10kV及以下一般工业与民用建筑电气安装工程的电力电缆敷设。 2 施工准备 2.1 设备及材料要求: 2.1.1 所有材料规格型号及电压等级应符合设计要求,并有产品合格证。 2.1.2 每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。电缆轴应完好无损。 2.1.3 电缆外观完好无损,铠装无锈蚀、无机械损伤,无明显皱折和扭曲现象。油浸电缆应密封良好,无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 2.1.4 各种金属型钢不应有明显锈蚀,管内无毛刺。所有紧固螺栓,均应采用镀锌件。 2.1.5 其它附属材料:电缆盖板、电缆标示桩、电缆标志牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸、白布带、橡皮包布、黑包布等均应符合要求。 2.2 主要机具: 2.2.1 电动机具、敷设电缆用支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳、千斤顶。

2.2.2 绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具。 2.2.3 无线电对讲机(或简易电话)、手持扩音喇叭(有条件可采用多功能扩大机作通讯联络)。 2.3 作业条件: 2.3.1 土建工程应具备下列条件: 2.3.1.1 预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固,强度合格。 2.3.1.2 电缆沟、隧道、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束,电缆沟排水畅通,无积水。 2.3.1.3 电缆沿线模板等设施拆除完毕。场地清理干净、道路畅通,沟盖板齐备。 2.3.1.4 放电缆用的脚手架搭设完毕,且符合安全要求,电缆沿线照明照度满足施工要求。 2.3.1.5 直埋电缆沟按图挖好,电缆井砌砖抹灰完毕,底砂铺完,并清除沟内杂物。盖板及砂子运至沟旁。 2.3.2 设备安装应具备下列条件 2.3.2.1 变配电室内全部电气设备及用电设备配电箱柜安装完毕。 2.3.2.2 电缆桥架、电缆托盘、电缆支架及电缆过管、保护管安装完毕,并检验合格。 3 操作工艺

安全警示标志设置的规定示范文本

安全警示标志设置的规定 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

安全警示标志设置的规定示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为了规范安全标志的设置,确保生产过程中的安全, 特制定本规定。 安全警示标志的设置要求: 一、安全警示标志的含义与概念 1、安全警示标志包括:安全色和安全标志。 2、安全色是指传递安全信息含义的颜色,包括红色、 蓝色、黄色和绿色。 (1)红色:表示禁止、停止,危险等意思; (2)蓝色:表示指令,要求人们必须遵守的规定; (3)黄色:表示提醒人们的主意,凡是警告人们注意 的器件、设备及环境应以黄色表示; (4)绿色:表示给人们提供允许、安全的信息。

3、对比色是使安全色更加醒目的反衬色,包括黑、白两种颜色。 4、安全标志的分类:禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四类。 (1)禁止标志的基本型式是带斜杠的圆边框; (2)警告标志的基本型式是正三角形边框; (3)指令标志的基本型式是圆形边框; (4)提示标志的基本型式是正方形边框。 二、设置场所 1、线路施工时在土方开挖的洞口四周设置警戒线,设置警时标识牌,晚间挂警示灯,施工点在道路上时,应根据交通法规在距离施工点一定距离的地方设置警示标志或派人进行交通疏导。 2、场地施工时在施工现场入口处、脚手架、出入通道口、楼梯口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿设置安

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