UG产品设计之止口与扣位的设计参考资料

UG产品设计之止口与扣位的设计参考资料
UG产品设计之止口与扣位的设计参考资料

UG产品设计之止口与扣位的设计参考资料

止口与扣位特征是一套产品上不可缺少的重要组成部分,止扣是用来方便产品上下壳进行装配,可以有效的防止上下壳之间的偏位;而扣位则起产品之间的固定作用,对于一些小的产品,无法用螺丝来固定,基本上都采用是扣位;再比如一些产品,产品的四角才有螺丝柱,中间没有锁紧力,就有可能产生缝隙,为了防止这种情况出现,就会设计扣位。

1、止口的模具设计

1.1、止口的作用

1、壳体内部空间与外界的导通不会很直接,能有效地阻隔灰尘/静电等的

进入

2、上下壳体的定位及限位

1.2、壳体止口的设计需要注意的事项

1、嵌合面应有>3~5°的脱模斜度,端部设计倒角或圆角,以利于装配

2、上壳与下壳圆角的止口配合,应使配合内角的R角偏大,以增加圆角之

间的间隙,预防圆角处相互干涉

3、止口方向设计,应将侧壁强度大的一端的止口设计在里边,以抵抗外

4、止口尺寸的设计,位于外边的止口的凸边厚度为0.8mm;位于里边的止

口的凸边厚度为0.5mm;B1=0.075~0.10mm;B2=0.20mm

5、美工线设计尺寸:0.50×0.50mm。是否采用美工线,可以根据设计要

求进行

1.3、面壳与底壳断差的要求

装配后在止口位,如果面壳大于底壳,称之为面刮;底壳大于面壳,则称

之为底刮,如图6-1所示。可接受的面刮<0.15mm,可接受的底刮<0.10mm,

无论如何制作,段差均会存在,只是段差大小的问题,尽量使产品装配后

面壳大于底壳,且缩小面壳与底壳的段差.UG教程下载。

图6-1

2、模具上卡扣的设计

2.1、卡扣设计的关键点

1. 数量与位置:设在转角处的扣位应尽量靠近转角;

2. 结构形式与正反扣:要考虑组装、拆卸的方便,考虑模具的制作;

3. 卡扣处应注意防止缩水与熔接痕;

4. 朝壳体内部方向的卡扣,斜销运动空间不小于5mm;

2.2、常见卡扣设计

1、通常上盖设置跑滑块的卡钩,下盖设置跑斜顶的卡钩;因为上盖的

筋条比下盖多,而且上盖的壁常比下盖深,为避免斜顶无空间脱出。

2、上下盖装饰线(美工线)的选择.模具论坛

3、卡钩离角位不可太远,否则角位会翘缝

4、卡扣间不可间距太远,否则易开缝

本文来自9S UG论坛网。

UG模具设计说明书

UG模具设计说明书 姓名: 学号: 班级: 指导老师: 完成时间:2015.12.25

一、产品分析 本产品为MP3上壳,该塑件材料选用ABS(丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物)。 二、托盘模具设计过程 1、加载产品,进行项目初始化 设置材料为ABS材料,收缩率为1.005,选择项目单位为毫米

零件加载完成图 2、调整坐标系 单击“注塑模向导”中打的“模具CSYS”按钮,选中当前WCS,点击确定。 3、设置工件 点击工件按钮,弹出对话框,点击确定为默认值 工件图

4、型腔布局 点击“型腔布局”按钮,单击对话框中的“自动对准中心”按钮 三、托盘分模过程 1、分型补片 点击“分型”按钮,在弹出的对话框中单击“创建/删除补片面”按钮,随后选择“自动”,单击“自动修补”按钮,对产品进行自动补面 自动补面图 2、创建分型线 单击“分型管理器”中的“编辑分型线”按钮,在分型对话框中单击“自动搜索分型线”按钮,选择好矢量方向

分型线图 3、创建分型面 单击“创建/编辑分型面按钮”,弹出对话框,然后点击“创建分型面”按钮,在曲面类型中选择有界平面,单击确定生成产品分型面 4、抽取区域 单击“分型管理器”中的“抽取区域和分型线”按钮,弹出“区域和直线”对话框,在“抽取区域方法”选择“边界区域”,单击“确定”按钮。 抽取完毕后,在“分型管理器”对话框中,“型腔区域”和“型芯区域”选项为着色状态,表示型腔、型芯区域抽取成功。 四、建立模架过程 1、创建模架 单击“注塑模向导”工具条中的“模架”按钮,弹出“模架管理”对话框,此时我们选用LKM_SG模架(类型为A)其他参数如下图所示:

UG课程设计说明书

华东交通大学 UG课程设计说明书 学院机电工程学院 专业材料成型及控制工程 班级 姓名 学号 题目 指导老师

一.P roe三维造型与分模 1、在proe中用零件模块进行三位造型设计,有利于后面分型与模具的制造。此次选择的 是充电器的外壳进行模具设计。 2、在proe软件中采用简单的拉伸倒圆角,最后用壳工具进行抽壳处理,便可完成充电器 的三维造型。 3、完成三维造型后,对其进行设计分型面。要求一模多腔,故采用装配参考模 型的方式,将零件调入。 4、创建工件。 5、进入分型面模式,采用种子面法,进行复制并且破空填充。拉伸出一个分型 面并且与前面复制填充好的分型面进行合并。

6、在特征型腔-型腔组件中创建流道,拉伸-去材料,完成浇口的创建。 7、体积块分割,分割成型芯core、型腔cavity。 8、拉伸-去材料,完成浇道的创建。此时proe的造型和分模工作就结束了。将型腔cavity 打开,保存副本,文件后缀名为stp格式。方便导入UG中做机械加工。 二.模具型腔的CAD零件图 1、Proe打开型腔cavity后,ctrl+n新建绘图模块,采用A3图纸,导出工程图。三维投 影后另存为dwg格式,便于CAD打开图纸。 2、CAD中进行修改零件图的标注、尺寸,绘制中心线、写明技术要求。

3、查阅《金属切削手册》,标注零件的粗糙度和形位公差。 三.U G模具型腔的数控加工 1、用UG打开cavity _stp格式的型腔零件。开始-建模模式,拉伸工具创建毛坯。 2、开始-进入加工模式,配置加工环境。 3、第一工序,平面铣粗加工分型表面,根据粗糙度V6.3要求,余量0.5mm,后工序中的半 精加工切除。 4、部件边界的选择,选取要加工的上表面。毛坯边界,指定毛坯的切削面。底 面为部件的加工表面。 5、粗加工方法选择MILL_ROUGH,切削模式,往复。 6、切削参数,由表面粗糙度确定两道加工工艺,粗加工余量0.5mm,半精加工 切除。

最新工业设计十大经典案例

工业设计十大经典案 例

工业设计十大经典案例 在产业结构升级的关键时期,我国第二届工业设计大奖——“红星奖”正在筹备中。和国外比,中国工业设计起步较晚,需要从国外的工业设计中借鉴经验。本报推出工业设计史上十大经典案例,从中可以体味出工业设计附加值的意义,何止于金钱! 案例一|ZIPPO74年火焰不灭 设计师:乔治·布雷斯代 设计时间:1933年 1932年,美国人乔治·布雷斯代在一个 酒馆外看到一个朋友笨拙地用一个廉价打 火机点烟后,便产生了设计一个简单不受气压或低温影响的打火机的想法。1933年,第一款ZIPPO打火机诞生并开始风靡全球。二战期间,由于ZIPPO 卓越的性能成为了美国军队的军需品。据说美国一名士兵因为ZIPPO挡住了子弹而保住了性命,而那个ZIPPO却依然好用。艾森豪威尔也对ZIPPO大加赞赏:“ZIPPO是我惟一在任何时候都能点得着的打火机。” 1996年4月15日,第三亿个ZIPPO打火机出厂,如果把这三亿个打火机平放,可以把一个包括射门区在内的足球场铺满128厘米厚。如今ZIPPO的日产量已经超过6.5万个,销往130个国家和地区,被喻为“打火机里的哈雷摩托”,成为雄性美感的代名词和具有高度收藏价值的艺术品。

案例二|拉链男士“裤门看守者” 设计师:伊莱思·豪 设计时间:1851年 拉链又称拉锁,是一个可重复拉合、拉开的由两条柔性的可互相啮合的连接件。目前拉链的使用领域几乎涉及到所有的服装和用品,已成为当今世界上重要的服装辅料。 从1851年美国人伊莱思·豪才申请了一项名叫“可持续、自动式扣衣工具”专利开始,拉链最终占领服装市场的时间是上世纪30年代,期间整整经历了近80年之久。当时,服装界掀起了一场童装竞赛,最终脱颖而出的是带有拉链的童装,因为人们相信,拉链服装能提高儿童的自信心和自主能力。 借助时装设计师的推动,拉链在1937年又有了一个新身份——男士“裤门看守者”。如今拉链已经随处可见,据上世纪30年代的统计资料,全球每年生产的拉链数高达6亿条以上。 案例三|匡威帆布鞋踏入美国篮球史 设计师:匡威公司 设计时间:1917年

UG课程设计

CAD/CAM 课程设计说明书 设计题目:型腔模加工 专业:机电一体化 学号: 设计者: 指导教师: 设计日期:2013 年9月28 日至2013 年10月11 日

目录 摘要 (1) 1.零件的实体建模过程 (2) 1.1零件分析 (2) 1.2建模过程 (2) 2.毛坯的建模过程 (11) 3. 零件工艺分析与编制的工艺过程 (11) 3.1工件分析 (11) 3.2工艺规划 (13) 3.3创建刀具 (13) 3.4.进入加工环境。 (13) 4.创建刀具 (14) 5.创建几何坐标系 (19) 6.创建操作 (21) 6.1创建平面铣粗加工 (21) 6.2创建平面铣精加工 (27) 6.3创建型腔铣粗加工 (29) 6.4创建型腔铣精加工 (32) 6.5创建孔加工点定位 (33) 6.6创建工件孔加工 (39) 6.7 工件整体加工 (42) 7.车间工艺文档 (45) 参考文献 (47) 心得体会和感想 (48)

摘要 Unigraphics NX软件是构建于最新的体系结构——NX体系结构基础之上的,这是一个支持产品全生命周期管理的全新体系结构,是UGS公司同其主要客户一起设计开发出来的,以支持完整的产品工程。用于产品设计、分析、制造,帮助用户实现产品创新,缩短产品上市时间、降低成本、提高质量。 NX被当今许多世界领先的制造商用来从事概念设计、工业设计、详细的机械设计以及工程仿真和数字化的制造等各个领域,是当前世界主流CAD/CAM软件之一。

1.零件的实体建模过程 1.1零件分析 如图所示零件为一个凸台型腔模,根据给出的零件图分析可知,该零件底部为一个长方体结构,在长方体上部有一个凸台,凸台上有三个定位孔,凸台上部还有一个小凸台,小凸台上部有一个矩形凹槽,四角用光滑圆角连接。 1.2建模过程 1.2.1选择XC-YC平面为基准面,按零件图尺寸绘制底面草图。

ug设计说明书

郑州工程技术学院 机电与车辆工程学院 2017-2018-1学期 CAD/CAM课程设计 设计题目: 院别 专业班级 学号 姓名 指导教师 目录 目录 (1)

1.零件的实体建模过程 (2) 1.1零件分析 (3) 1.2建模过程 (3) 2.毛坯的建模过程 (6) 3. 零件工艺分析与编制的工艺过程 (7) 3.1工件分析 (7) 3.2工艺规划 (8) 3.3创建刀具 (8) 3.4零件的具体加工 (8) 4. 创建刀具 (11) 4.1 (11) 5. 创建几何坐标系 (11) 6. 创建操作 (13) 6.1创建平面铣粗加工 (13) 6.2平面铣精加工 (17) 7.车间工艺文档 (20) 8.参考文献 (21) 9.心得体会和感想 (22) 体会: (22) 感想: (22) 1.零件的实体建模过程 题目:零件形状如下图。已知毛坯尺寸为100×80×28mm,材料为45#钢,工件的底面和四个侧面均已加工到位,请生成零件的加工造型,根据零件加工需要完成其粗精加工轨迹。

1.1零件分析 如图所示零件为一个盘类,根据给出的零件图分析可知,该零件底部为一个圆盘体结构,在圆盘体上部有一个凸块,同时在中间孔,然后开有沟槽。 1.2建模过程 1.2.1 建立基准面 选择XC-YC平面为基准面,按零件图尺寸绘制底面草图。

1.2.2底面拉伸建模 在【拉伸】对话框中,选择底面各边线,方向为z轴方向,在【开始】的值中直径80,预览后单击【确定】,完成底面的拉伸建模。 1.2.3在底座上表面进行拉伸建模,根据零件图,绘制草图。 在【拉伸】对话框中,选择底面上表面各边线,方向为z轴方向,在【开始】的值中填10,布尔运算方式为“求和”,预览后单击【确定】,完成底面上表面的拉伸建模。

典型产品设计案例

1.德芙巧克力: 德芙巧克力是世界最大宠物食品和休闲食品制造商美国跨国食品公司玛氏(Mars)公司在中国推出的系列产品之一,1989年进入中国,1995年成为中国巧克力领导品牌,“牛奶香浓,丝般感受”成为经典广告语。包装主题设计理念:色彩主要以暖色调为主,围绕LOGO的是咖啡色丝带,呼应了其倡导的“丝般感受”口感,直观的表现了产品特点。德芙的所有产品包装均是在此基础上加以来设计的。 德芙包装分析: 第一、在包装图形上面德芙巧克力包装主要是写实的产品形象为主,以此给消费者一种信任感和美感。 第二、在色彩上面德芙巧克力仍然沿用巧克力行业的经典咖啡色,并根据不同的产品辅以不同的系列色彩,在上面的包装中,主要的辅助色彩是粉 红,浪漫的粉红营造一种温馨的感觉。 第三、在字体设计上,德芙巧克力采用了以曲线为主的设计方法,以此更接近消费人群(青年情侣)。 德芙的外包装基本上都以巧克力色为底色,直切对购买者的视觉进行诱惑,同时金色的德芙字体和封口镶边,突出了巧克力的华丽,丝绸飘动的背景衬托出了德芙巧克力所推崇的丝滑诱惑,让人一看到包装就有一尝为快的冲动。 包装风格定位偏向于感性设计,将德芙巧克力“牛奶香浓,丝般感受”那般诱人表现的淋漓尽至。 2.海尔冰箱: 海尔“水波纹”系列冰箱设计理念源自于波光粼粼的海面,纯白色面板,半透明磨砂立体纹路设计将面板装饰如银色海面一样,在阳光下十分绚丽,对于年轻时尚消费者比较有吸引力。 在细节方面,海尔冰箱同样采用了触摸式按键操作,而且消费者能够在 显示屏上清晰的了解。另外在能效方面,海尔冰箱容量大,耗电量小。 在冷冻方面,这款海尔冰箱主要采用了抽屉式设计,能够很好的避免各 冷冻室直接的串味现象。同时也提供目前最为主流的制冰室,为用户生活提 供了多种方便。海尔BCD-576WJV冰箱外观设计简洁大气,但是又比较突出时

使用UG进行塑料模具设计说明

3.4使用UG进行塑料模具设计 一、建立塑料制件模型 1.双击UG图标,打开UG软件。 2.新建文件,选择模型模块,更改文件名称为sujian,并选择相应目录文件夹,点击确定按钮。 3.点击草图命令,弹出创建草图命令栏,默认选定的平面,单击确定按钮,进入草绘环境。 4.单击圆命令,以坐标系中心为原点,绘制直径为35的圆。 5.绘制草图后,选择完成草图命令。

6.在工具栏中点击拉伸命令,之后弹出拉伸命令工具栏,选择草绘的圆,设置拉伸高度为18,拔模角度为5,点击确定。 7.移动坐标系位置。点击WCS命令,在弹出命令栏中将ZC改为1.5,其余默认,点击确定。此时坐标系原点向上移动1.5mm。 8.选则平移后的XC-YC作为草绘平面,绘制直径为32的圆,点击完成草图。 9.点击拉伸按钮,原则上步草绘曲线作为拉伸曲线,在限制中将结束改为直至选定对象,选择实体上表面作为终止面,将布尔运算改为求差,拔模角度为5。

10.单击倒圆角命令,选择零件底面外圆,倒角大小为3,单击应用;选择零件底面内圆,倒角大小为1.5,单击确定。完成零件体建立。 二、创建模块(型芯和型腔) 1.点击开始—所有应用模块—注塑模向导,进入模具设计。此时弹出注塑模工具条。

2.点击项目初始化项目,进行初始设计,将材料改为ABS,其余默认,点击确定。 3.由于注塑时候型腔保持不变,型芯运动,因此需要改变分型方向。点击WCS动态,将Z 轴改为向下,点击鼠标中键确定。

4.建立模具工作坐标。点击模具CSYS,弹出对话框,选择选定面的中心命令,选择口的圆环表面,单击确定,此时模具坐标就移到分模面了。 5.点击工件按钮,将开始设为15,结束设为25,单击确定。

产品设计案例汇总

充电桩服务客户:国家电网 清洁能源和电动汽车的广泛应用,将改变人类发展的轨迹,低碳环保和可持续发展理念成为普遍价值标准,人类的生活状态趋于自然和谐. 两条正反弧线在空间中形成交错的两个面由此组成了正面外观富有张力和层次感的造型特征. 材质的对比增强了主体特征的视觉印象我们希望塑造一种理性的,稳定的形象虽然是设备却拥有经典的品质感. 考虑到夜间灯光直射对司机的干扰,我们选择了”间接光源”的方式自然漫射的灯光符合光效设计趋势. 西门子火灾探测器 服务客户:德国西门子 为德国西门子设计,考虑德国人具有的风格,习俗,将产品定位在简洁硬朗大气的设计风格,功能至上的设计理念。 造型方面,将声孔与警告灯巧妙结合,形成产品识别性,并与产品LOGO相互呼应,达到视觉平衡. 地铁自动票务系统 服务客户:三星 项目背景:

目前,国际化都市的地铁都拥有软硬件设施完备、手段先进的地铁售检票务系统设施。他们正在使用近年来新出现的各种先进技术手段进行此项目的开发。地铁售检票系统设施的自动、半自动售票机、查询机、检票机已在大多数国际化城市广泛使用,很大程度上节省人力物力资源,并达到了十分明显的经济效果。如国际化大都市法国巴黎、日本东京、中国香港等均早已全面采用该系统设施,并一致认同其先进性和适用性等技术性能。我国的地铁票务系统设施的开发和完善,属于初级阶段,目前大部分设备直接靠进口并需要购买相应的相关系统软件,不仅费用昂贵而且我们掌握不了技术;而此项目的自主开发设计迫在眉睫。尽快地学习发达国家的相关技术,为我国的地铁票务设施的全面铺开和完善是我们正要加紧做的一件大事。 目前国内的地铁票务系统设施完全靠进口和直接购买其相关软件系统,没有自己的研发能力和团队,我们迫切需要建立独立自主的AFC自动票务系统的工业设计研发团队。 项目目的: 通过系统的自主研发,突破国际的技术保护,掌握系统专业的AFC票务系统技术经验。更好的运用到后续项目的开发和实施,推广我们的技术研发成果。 项目效益: 1 北京地铁的AFC的自动票务系统将大大提高城市交通运转效率、方便市民、降低运营公司成本,使我们的轨道交通自动化技术达到了国际先进水平,增加我们的国际竞争能力和北京的国际形象。

减速器UG课程设计说明书

计算机辅助设计 课程设计说明书 题目:齿轮减速器造型设计 院(部):应用技术学院 专业:机械设计制造及其自动化班级: 学生姓名: 指导教师:何丽红谭加才 完成日期:2011-12-18

目录 第一章前言 (1) 第二章减速器零部件三维造型设计 1、箱盖造型设计 (2) 2、箱底造型设计 (5) 3、其它部件的造型设计 (15) 第三章虚拟装配 1 3.1轴与齿轮轴承的装配 (17) 2 3.2轴承的装配图过程 (19) 3 3.3底座的装配图过程 (19) 4 3.4箱盖的装配图过程 (20) 5 3.5机盖的装配图过程 (20) 6 3.6小部件的装配图过程 (21) 第四章工程图 (22) 1、轴的工程图 (22) 2. 装配图的工程图..........................................23.. 第六章爆炸图. (24) 第七章心得体会 (27) 参考文献 (29)

第一章前言 UG(Unigraphics NX)是Siemens PLM Software公司出品的一个产品工程解决方案,它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。Unigraphics NX针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求,提供了经过实践验证的解决方案。UG同时也是用户指南(user guide)和普遍语法(Universal Grammer)的缩写;在DOTA中也被称为幽鬼。 UG在航空航天、汽车、通用机械、工业设备、医疗器械以及其它高科技应用领域的机械设计和模具加工自动化的市场上得到了广泛的应用。多年来,UGS一直在支持美国通用汽车公司实施目前全球最大的虚拟产品开发项目,同时Unigraphics也是日本著名汽车零部件制造商DENSO公司的计算机应用标准,并在全球汽车行业得到了很大的应用,如Navistar、底特律柴油机厂、Winnebago 和Robert Bosch AG 等。 1.1.2 齿轮减速器造型设计 减速机是一种动力转达机构,哄骗齿轮的速率转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于通报动力与运动的机构中,减速机的应用范围至关广。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机,热机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减快效果,大小齿轮的齿数之比,就是速比。 本次课程设计的内容是齿轮减速器造型设计,是利用ug建模的形式来完成三维造型设计。首先要将减速器的各个零件按照尺寸及其结构特征通过UG绘制出来,然后将各绘制出的零件通过各种约束组装成一个整体。然后把组装的机体进行爆炸图的演示。同时还要绘制完整机体的二维图并标注尺寸等特征,和一根输出轴的二维图并标注尺寸。装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求,并应有完整的标题栏和明细表。

UG设计说明书

基于UG的CAD/CAM技术课程期末考 试论文(设计) 题目:减速箱产品CAD/(或CAE)综合设计分析院(部):机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化班级:2010级1班学生姓名:王洋 指导教师:赵成涛 完成日期: 2013年6月15日 潍坊科技学院

基于UG的CAD/CAM期末考试设计 任务书 减速箱产品CAD/(或CAE) 题目名称 综合设计分析 学生学院机械工程学院 专业班级 姓名 学号 一、课程设计的内容 1.设计减速箱零件结构模型; 2.在Unigraphics NX 6.0/NX 8.0平台上建立减速箱零件/产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型; 3.在Unigraphics NX 6.0/NX 8.0平台上按国家制图标准绘制工程图。 成绩优秀者必须补充完成下列设计内容: 1. 对所设计的模型设置光照、背景、材料纹理等条件,完成模型渲染,输出模型高质量的视觉效果图; 2.1).根据有限单元分析法的基本原理和思想,对所设计的机构进行静力学分析,包括设计分析模型简化、单元网格划分、材料特性定义、约束定义、载荷及边界条件定义、模型分析解算等; 2). 根据机构运动学的基本原理和方法,在产品三维参数化实体装配模型的基础上,定义机构的运动副、运动驱动、运动关系,创建运动分析模型,利用ADAMS解算器完成运动分析求解; 3.后处理及仿真,输出有限单元分析(或机构运动分析) 结果(包括:应力、

应变云图,变形过程动画仿真;或机构运动仿真动画,运动件轨迹,主要运动件位移、速度、加速度、加加速度曲线图),根据分析结果提出修改意见或方案。 二、课程设计的要求与数据 1.采用参数化实体建模技术,进行产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型的设计; 2.通过变量、表达式和Associative Curve等建立图素间的关联关系,修改表达式的值能实现零件的关联变化; 3.要求使用1~2个Sketch建立轮廓截面; 4.建模过程中应包含总数不少于15个特征操作(包括扫描特征、成型特征、参考特征以及特征编辑的操作); 4.要求零件工程图纸严格按照国家标准绘制,标注尺寸、公差、粗糙度、技术要求等; 5.工程图应具有符合标准的边框、标题栏,要求单独建立标准的带标题栏的图框,通过插入图样的形式将图框插入到零件的工程图中; 6.说明书要求描述建模和绘图工作的主要过程与操作步骤,最后进行设计总结分析和回答思考题。 成绩优秀者必须补充达到下列设计要求: 1.建模过程中应包含总数不少于25个特征操作,其中包括网格曲面特征、扫描特征、联合体特征、面倒角等细节特征、参考特征、装配(Top-Down或Bottom-Up)、WAVE几何链接等操作; 2.生成输出产品(或零件)模型高质量的视觉效果彩图。 3.1).根据产品(零件) 的结构和工作条件,定义模型的材料特性、边界条件和载荷的性质及大小; 2).根据产品(零件) 的结构和工作条件,定义模型的运动副、边界条件和驱动的类型及具体数值; 4.1).分析结果要以表格、图线的形式提交;

UG轴承座毕业设计说明书

中州大学UG毕业设计说明书 设计题目:轴承座 班级:机械制造及其自动化二班

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名:日期:年月日 导师签名:日期:年月日

UG说明书

三维CAD 课程设计说明书题目:圆锥-圆柱齿轮减速器造型设计 院(部):机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化班级:0801学生姓名:唐苗玉 指导教师:何丽红谭加才 完成日期: 2010年1月 7日

湖南工程学院 课程设计任务书 设计题目:二级减速器造型设计 院(部)机械工程专业机械设计制造及其自动化班级机设0801 指导老师何丽红谭加才教研室主任何丽红 一、目的: 学习机械产品CAD设计基本方法,巩固课程知识,提高动手实践能力,进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力,了解软件间的数据传递交换等运用,掌握CAD软件应用。 二、基本任务: 结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果,综合应用UG等CAD 软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 三、设计内容及要求 1)减速器零部件三维造型设计。 建模必须依据设计图纸表达出零件的主要外形特征与内特征,对于细部结构,也应尽量完整的表达。 2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求,并应有完整的标题栏和明细表。 零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容,标注规范(如形位公差、粗糙度、技术要求,对齿轮还要有啮合参数表等)。 3)减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位,并生成爆炸图。 4)撰写课程设计说明书。 说明书应涵盖整个设计内容,包括总体方案的确定,典型零件造型的方法,工程图生成过程,虚拟装配介绍,心得体会(或建议)等,说明书的字数不少于3千字。 四、进度安排: 第一天:布置设计任务,查阅资料,拟定方案,零部件造型设计; 第二天:零部件造型设计; 第三天:工程图生成; 第四天:虚拟装配、撰写说明书; 第五天:检查、答辩

UG课程设计

课程设计 课程名称 CAD/CAE 综合训练 题目名称_蜗轮蜗杆机构CAD/CAE综合设计分析学生学院 __ _______ 专业班级 学号 学生姓名 指导教师 ________________ 成绩评定 教师签名 2011年6月28日

广东工业大学课程设计任务书 题目名称蜗轮蜗杆机构CAD/CAE综合设计分析 学生学院 专业班级 姓名 学号 一、课程设计的内容 1.设计蜗轮蜗杆机构零件结构模型; 2.在Unigraphics NX 6.0平台上建立蜗轮蜗杆机构零件/产品结构的三维参数化、变量化实体模型。 3. 根据产品的功能及设计要求建立组件的装配模型; 4.在Unigraphics NX 6.0平台上按国家制图标准绘制工程图。 可以适当补充完成下列设计内容: 1. 对所设计的模型设置光照、背景、材料纹理等条件,完成模型渲染,输出模型高质量的视觉效果图; 2.1).根据有限单元分析法的基本原理和思想,对所设计的机构进行静力学分析,包括设计分析模型简化、单元网格划分、材料特性定义、约束定义、载荷及边界条件定义、模型分析解算等; 2). 根据机构运动学的基本原理和方法,在产品三维参数化实体装配模型的基础上,定义机构的运动副、运动驱动、运动关系,创建运动分析模型,利用ADAMS解算器完成运动分析求解; 3.后处理及仿真,输出有限单元分析(或机构运动分析) 结果(包括:应力、应变云图,变形过程动画仿真;或机构运动仿真动画,运动件轨迹,主要运动件位移、速度、加速度、加加速度曲线图),根据分析结果提出修改意见或方案。 二、课程设计的要求与数据 1.采用参数化实体建模技术,进行产品结构的三维参数化、变量化实体(装配)模型的设计; 2.通过变量、表达式和Associative Curve等建立图素间的关联关系,修改表达式的值能实现零件的关联变化;

产品设计流程实例说明

產品設計流程實例說明 Jenny was compiled in January 2021

设计开发流程: 由於一般的厂商普遍对於生产品质管制与研发技术相当地重视,加上资讯的快速流通,使得各家同类商品在性能与品质上的差异已逐渐地缩小,虽 然工业设计的基本观念是"Form Follows Function-造形即机能",但面对市场商品的多元竞争压力,工业设计更需从另外一些不同的角度去"将市 场的竞争与需求转换成产品的新造形,新趣味以提昇具有吸引消费者的附加价值, "-扮演着创造新价值的角色(Creating value)正如台湾在产品 设计上的策略所强调的便是Innovalue! 一个新产品的在设计开发,大概可分为三个阶段即"问题概念化,概念视觉化,设计商品化" 对企业而言在展开工作时,会将内部各机能别的单位与专业人员整合起来,委外设计时,企业外部的设计公司则会扮演其中某一环节的工作角色以发挥其功能,不论是在企业内进行或以外包的方式展开,各部门,组织间的沟通与相互的专业尊重,将会是执行的重点与关键,现以案例-电冰箱的设计流程来加以说明.

Concept Definition 问题概念化: 首先针对将要设计发展的产品作全盘性的了解,透过资讯收集与市场调查的方法,去探询市场上同类产品的竞争态势,销售状况及消费者使用的情 形(包括的操作的习惯,使用後的抱怨点与对新功能潜在的需求)还有市面上的流行事物.在分析评估後得加上公司发展策略的考量,以企划出新产 品的整体"概念"! 这样的概念通常是以文字格式来作叙述,会将"市场定位","目标客层" ,"商品的诉求","性能的特色"与"售价定位"作定义式的条列描述! 概念的形成的过程是需要资讯,经验与转换的能力,亦就是如何将资讯情 报转换产生市场上有意义的创意方向!通常我们会举行Focus Group群体座谈会,针对现有竞争的产品与及将推出市场的设计概念提案,与顾客直 接面谈,将消费者的需求作了解与澄清,并对设计方向提供建议与决策的 依据! 由於网路与资讯系统的快速发展,今天只要有心想去收集市场相关的信息,对於所有的厂商与设计公司来说,机会成本与资讯的涵盖面都会是相似地

(整理)UG布线技术说明书1.

UG/WIRING布线技术说明书 在UG众多模块中,ROUTING是一个专业性特别强的模块,应用不是特别多。所以在一般的UG资料中就没有ROUTING模块,而且如果有的话都是英文的,因此,对初学UG\ROUTING的学员来说,确实有很多困难。我根据自己使用UG\ROUTING两年来的经验,写下如下的一点心得,希望能对大家有所帮助。 ROUTING模块包括七个子模块,分别为:Piping、Tubing、Seelwork、Conduit、Raceway、Wiring、Base。由于科研项目需要,我使用的是Wiring模块,下面我给大家介绍的也是Wiring布线技术。 UG\WIRING布线一般分为一下几个步骤: ⑴设置元件端口属性。设置元件端口属性是通过设置元件定位属性(fitting port)和多端口(multi port)属性来增强元件布线智能。在一般的情况,在设置元件端口属性的时候也可以设置元件的其它特征。 ⑵建立元件表和接线表。 ⑶导入元件表和接线表。 ⑷在布线系统中放置元件。 ⑸建立布线路径。 ⑹建立钉板图。 ⑺注释钉板图。 下面根据实例来具体说明各步骤。 ⑴设置元件端口属性 标准接插件端口属性设置一般分为两部分:一是设置fitting port(定位端口属性);二是设置multi port(多端口属性)。 一、设置fitting port 标准的接插件一般都是配对的,也就是说有两部分:母件和子件。设置Fitting port就是在母件和子件上设置一对矢量,并使它们完全配合(mate)。在布线过程中导入接插件子件时,使用设置好的端口(port),就可以方便地装配好子件。设置fitting port最关键的是设置母件和子件的矢量,由于接插件的形状各异,所以设置矢量的方法并不唯一,主要根据接插件的形状而定。二、设置multi port 一般接插件都有多个接线柱,如果使用UG软件进行多端口布线,就必须对接插件的接线柱编号,然后导入接线表,才能布线。设置multi port也就是对接插件的接线柱进行编号,multi port的设置相对于fitting port来说,简单一些,而且方法基本相同。 下面就根据实际的接插件,列举二例说明接插件PORT的设置。 ①接插件的母件和子件如下:

二级齿轮减速器UG讲解

计算机辅助设计 课程设计说明书 题 目: 齿轮减速器造型设计 院(部): 应 院 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 机设1082 学号: 201213090212 学生姓名: 刘译麟 指导教师: 何丽红 谭加才 完成日期: 2013-1-4

湖南工程学院 课程设计任务书 设计题目:齿轮减速器造型设计 院(部)应院专业机械设计班级1082 班 指导老师何丽红谭加才 一、目的: 学习机械产品CAD设计基本方法,巩固课程知识,提高动手实践能力,进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力,了解软件间的数据传递交换等运用,掌握三维生CAD软件应用。 二、基本任务: 结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果,综合应用UG等CAD 软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 三、设计内容及要求 1)减速器零部件三维造型设计。 建模必须依据本人机械设计课程设计所完成的减速器进行各零、部件的三维建模,要表达出零件的主要外形特征与内特征,对于细部结构,也应尽量完整的表达。 2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 完成减速器装配图和一根轴的二维零件图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求,并应有完整的标题栏和明细表。 零件工程图上应包括符合国标的所需的内容,标注规范(如尺寸、公差、粗糙度、技术要求)。 3)减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位,并生成爆炸图。 4)撰写课程设计说明书。 说明书应格式规范,涵盖整个设计内容,包括总体方案的确定,典型零件造型的方法(要包含各主要特征的草图),工程图生成过程,虚拟装配介绍,心得体会(或建议,切忌抄涉)等,说明书的字数不少于3千字。 四、进度安排: 第一天:布置设计任务,查阅资料,拟定方案,零部件造型设计; 第二天:零部件造型设计;

产品设计案例4汇总

充电桩 服务客户:国家电网 清洁能源和电动汽车的广泛应用,将改变人类发展的轨迹,低碳环保和可持续发展理念成为普遍价值标准,人类的生活状态趋于自然和谐. 两条正反弧线在空间中形成交错的两个面由此组成了正面外观富有张力和层次感的造型特征. 材质的对比增强了主体特征的视觉印象我们希望塑造一种理性的,稳定的形象虽然是设备却拥有经典的品质感. 考虑到夜间灯光直射对司机的干扰,我们选择了”间接光源”的方式自然漫射的灯光符合光效设计趋势. 西门子火灾探测器 服务客户:德国西门子 为德国西门子设计,考虑德国人具有的风格,习俗,将产品定位在简洁硬朗大气的设计风格,功能至上的设计理念。 造型方面,将声孔与警告灯巧妙结合,形成产品识别性,并与产品LOGO相互呼应,达到视觉平衡.

地铁自动票务系统 服务客户:三星 项目背景: 目前,国际化都市的地铁都拥有软硬件设施完备、手段先进的地铁售检票务系统设施。他们正在使用近年来新出现的各种先进技术手段进行此项目的工业设计开发。地铁售检票系统设施的自动、半自动售票机、查询机、检票机已在大多数国际化城市广泛使用,很大程度上节省人力物力资源,并达到了十分明显的经济效果。如国际化大都市法国巴黎、日本东京、中国香港等均早已全面采用该系统设施,并一致认同其先进性和适用性等技术性能。我国的地铁票务系统设施的开发和完善,属于初级阶段,目前大部分设备直接靠进口并需要购买相应的相关系统软件,不仅费用昂贵而且我们掌握不了技术;而此项目的自主开发设计迫在眉睫。尽快地学习发达国家的相关技术,为我国的地铁票务设施的全面铺开和完善是我们正要加紧做的一件大事。 目前国内的地铁票务系统设施完全靠进口和直接购买其相关软件系统,没有自己的研发能力和团队,我们迫切需要建立独立自主的AFC自动票务系统的工业设计研发团队。 项目目的: 通过系统的自主研发,突破国际的技术保护,掌握系统专业的AFC票务系统技术经验。更好的运用到后续项目的开发和实施,推广我们的技术研发成果。 项目效益: 1 北京地铁的AFC的自动票务系统将大大提高城市交通运转效率、方便市民、降低运营公司成本,使我们的轨道交通自动化技术达到了国际先进水

UG减速器说明书

目录 第一章前言 第二章减速器零部件三维造型设计 1.箱座造型设计 2.箱盖造型设计 3.齿轮建模主要参数及主要过程生成工程图 1.箱盖的工程图 2.轴3的工程图虚拟装配小结参考文献 第一章前言 计算机辅助设计(cad)技术是现代信息技术领域中设计技术之一,也是使用最广泛的技术。UG作为中高端三维CAD软件,具有功能强大、应用范围广

等优点,应此被认为是具有统一力的中高端设计解决方案。 UG由许多功能模块组成,每一个模块都有自己独立的功能,可以根据需要调用其中的一个或几个模块进行设计。还可以调用系统的附加模块或者使用软件进行二次开发工作。下面介绍UG集成环境中的四个主要CAD模块。 1.基础环境基础环境是UG启动后自动运行的第一个模块,是其他应用模块运行的公共平台。 2.建模模块建模模块用于创建三维模型,是UG中的核心模块。UG软件所擅长的曲线功能和曲面功能在该模块中得到了充分体现,可以自由地表达设计思想和进行创造性的改进设计,从而获得良好的造型效果和造型速度。 3.装配模块使用UG的装配模块可以很轻松地完成所有零件的装配工作。在组装过程中,可以采用自顶而下和自下而上的装配方法,可以快速跨越装配层来直接访问任何组件或子装配图的设计模型。 4.制图模块使用UG三维模型生成工程图简单方便,只需对自动生成的视图进行简单的修改或标注就可以完成工程图的绘制。同时,如果在实体模型或工程图二者之一做任何修改,其修改结果就会立即反应到另一个中,使得工程图的绘制更加轻松快捷。 这次二级减速器造型设计能够使我们学习机械产品CAD设计基本方法,巩固课程知识,提高动手实践能力,进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力,了解软件间的数据传递交换等运用,掌握CAD 软件应用。 第二章减速器零部件三维造型设计 2.1箱座建模主要参数及主要过程 1.绘制主体,如图2-1所示

《UG三维造型》课程整体设计说明

《UG三维造型》课程整体设计 学院职业技术学院 系部友嘉机电学院

专业模具设计与制造专业教师周水琴 2015 年 6 月 30 日

目录 一、管理信息 (4) 二、课程性质 (4) 三、指导思想 (4) 四、教学目标 (4) 五、教学对象 (5) 六、课时分配 (5) 七、教学活动设计 (6) 八、教学进度表 (9) 九、第一次课设计 (10) 十、考核评价 (11) 十一、教材及参考资料 (11)

一、管理信息 课程名称:UG三维造型 编制者:周水琴 编制时间:2015年6月 所属专业:模具设计与制造专业 二、课程性质 课程性质:专业平台课程 先修课程:《机械制图》、《AutoCAD》 课时: 62课时 教学对象:本校模具设计与制造专业二年级学生 三、指导思想 该课程是依据模具设计与制造专业的人才培养要求而设立的,主要面向模具产品的数字化设计高技能人才培养,其基本定位为培养从事模具产品的三维造型职业特定能力的高技能人才。 针对高职学生特点和培养目标,课程的整体设计思路是:以模具企业设计岗位的岗位知识、能力要求为课程目标,以模具产品为项目载体,以UG软件为数字化设计与制造手段,按工作过程来设计教学活动、组织教学。 按照工作过程设计学习过程,每个工作任务的教学都设计成基于工作过程,以项目训练的方式,教师带领学生完成每个项目的训练任务。项目选择由易到难,最终达到教学目标要求。 课堂教学尽可能采用学、练交替进行,辅导、点评相结合的方式。多媒体、动画视频与实物模型配用,逐步达到利用UG软件完成产品三维造型的学习目的。 四、教学目标 1、知识目标 ●掌握一般产品的三维造型; ●掌握三维零件的装配; ●掌握三维零件转换为工程图的方法; ●掌握曲面零件的三维建模。 2、技能目标 ●能根据二维图纸完成一般零件的三维建模; ●能根据零件二维图纸完成部件装配图; ●能根据三维模型完成工程图绘制; ●能根据参数完成曲面零件建模。 3、素质目标 ●养成认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风。 ●养成善于分析、勤于动手、及时纠错、严格规的绘图习惯。

UG飞机模型设计说明

飞机模型设计 一.主体设计 1.新建文件夹,在文件新建【模板】中选择【模型】,新文件名中输入“aeronef”,点 击确定。 2.在【曲线】工具栏里单击【圆弧/圆】绘制直径28的圆。 3.在【编辑曲线】工具条中单击【分割曲线】,根据提示将上一步绘制的圆4等分,最后 点击确定,退出【分割曲线】。 4.单击【草绘】,以默认平面作为草绘平面,绘制如图1-1所示草绘轮廓。 图1-1 5.在键盘上按Ctrl+Q,退出草绘返回建模界面。 6.选择YC-XC平面作为草绘平面,绘制如图 1.2所示草绘轮廓。 图1.2 7.按Ctrl+Q,返回建模模式。

8 选择【已扫掠】按钮,弹出【已扫掠】,按照如图1-3所示方法选择曲线,完成扫掠曲线。 图1-3 9.选择上步创建的扫掠曲面,创建镜像曲面,之后选择【缝合】按钮结果如图1-4所示 图1-4 10. 选择【曲线】中【圆弧/圆】按钮,绘制直径29的圆,退出草绘,选择拉伸此曲线 注意选择拉伸片体。结果如图1-5所示。 图1-5 11.缝合拉伸片体和前面创建的片体。

12 点击草绘按钮,选择YC-ZC按钮绘制如图1-6所示草绘轮廓 图1-6 13.退出草绘,选择上一步创建的曲线,选择拉伸按钮,双向拉伸,结果如图1.7 图1.7 14.通过一系列操作绘制如图1-8所示曲线

图1-8 15.拾取片体的边界曲线,选择【网络曲格】对话框,创建曲面,之后选择YC-ZC平面做镜像平面,结果如图1-9 图1-9 16.选择XC-YC平面作为草绘平面,绘制如图1-10所示的草绘轮廓 图1-10 17.退出草绘平面,选择【修建的片体】按钮,先选择主曲面,然后再选择上一步创建的曲线,在【投影沿着】下拉菜单上选择【ZC正轴】,单击确定修建的片体,如图1-11。

产品设计案例

移动MIFI 服务客户:华域 设计说明: 此款移动MIFI,可以方便用户随时随地的畅游网络。 在使用体验上,此款产品作为一款手持设备,手感尤为的舒适。表面使用磨砂漆处理,不易沾指纹。让此款产品在随时随地保持崭新的状态。产品外壳底料使用半透材料,可以通过LED显示出用户需要知道的基本信息,例如目前流量使用情况,目前剩余流量、电池信息,以及信号强度。当需要了解基本信息时,只需按住顶部按键。5秒后自动隐藏信息。 设计说明: 极简的外形,干练的线条,完全体现了这款移动MIFI绅士般的气质。更加符合产品的目标人群——商务人士。在使用时,我们可以旋开底部的支架,立在桌面,这样的设计在某种程度能让用户心理层面上感觉到信号更好。 同时,USB接口都隐藏在完整和简介的外形之内。只有旋开底部的支架时,才能看到隐藏式的USB。Scroll upScroll down

女性手机充电器 服务客户:COOV 设计说明: 改变以往充电器给人呆板、方正的视觉感受。 打造一款完全属于女性的充电器。 此款产品以圆为基本形。通过两册圆润的两个色块。让产品更加饱满,手感更佳。同时在加工和制造中可以方便的搭配不同色彩。让产品更丰富,满足不同女性对不同色彩的需求。 设计说明: 给你一个可口的充电器! 为何充电器就一定必须是如同苹果一样的白色,或像上个世纪NOKIA的黑色充电器一样呢? 它每天都和我们形影不离,它就是我们的伙伴,它是有感情的,它是甜蜜的,它是圆润的、它是可口的。它让你爱不释手!

移动电源 服务客户:名龙 香港米粒科技有限公司( Mrice )米粒科技委托LKK开发产品,LKK定义切入移动电源行业。 面对移动电源混乱的市场,以电量为卖点的廉价销售。LKK此次将移动电源高端定位,将产品礼品化,提升高价值。 “Chocolate”组合式移动电源 像巧克力一样,补给能量。根据食量,选择用量。

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