方案设计专家评审意见

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方案设计专家评审意见

方案设计专家评审意见 Prepared on 22 November 2020

专家评审意见

道路工程:经审,本方案设计认真用心,图文清楚,叙述详尽,图纸、表格齐全,且有对比性方案。符合有关技术规范要求,满足方案设计的需要。可作下一步设计的依据。建议:

(1)按发展情况和周边情况,建议采用2.5m+3.5m+3.5m+2.5m的横断面方案。

(2)建议路面采用沥青混凝土结构,以顺从周边道路的相匹配。

交通工程:设计单位提供的春晖五街道路工程技术文件的内容和深度基本上符合相关文件方案设计文件编制要求。道路的线路走向、功能定位。设计所采用的主要技术标准恰当,横断面布置合理。对于本工程道路的交通工程设计,提出的几类建议:

(1)由于本工程道路为住宅小区道路,道路红线仅为12m,道路横断面布置

2.5m人行道+7m机动车道+2.5m人行道可行。车行道可设为机、非混

路。行车速度按20m/h为好。

(2)由于车行道只有7m,且为机、非混行,可不设路缘带,道路交通标线只设行人横道线、车行道中心线、停止线及相应的交通标志、标线即可。

必要时,可设置单位杆指路标志。

(3)为确保交通安全,建议在B线桩号BK0+040小区车库出入口对面人行道上增设直径为100cm的反光镜。小区车库出入口处设停车让行标志。(4)为便于施工,建议绘制标志、标线平面布置图。

排水工程:本方案设计文本文件齐全,设计依据基本上齐全,设计方案基本合理。设计深度达到要求。意见和建议:

(1)给水:给水管D300太大,建议复核用水量,最好为D200,并成环状。

补给水工程量。

(2)补充给水、排水汇水面积。计算所需管径。

(3)现有市政接出井的标高是否为现测应核实。接出处尽量减少夹角,以使水流顺畅。

照明工程:

(1)本工程照明电源由红光路与春晖二街路口路灯配电房备用开关引出。(2)保护接地,设重复接地保护装置,线路头尾各设一组接地板。接地电阻应小于10Ω。沿线路敷设一根直径12的镀锌圆钢作接地干线。

(3)线路电线,应改为YJV22----1KV(4X16mm2)电缆。

(4)灯杆设置距侧石应大于0.75m。

工程估算:该估算编制依据及编制深度基本符合国家、省及市有关规定及要求。问题及建议:

(1)建议增加技术经济指标,道路、交通、给排水、电力电气、照明及绿化各单位价。

(2)“其他工程费用”中不发生的费用不计。如建设单位管理费,工程设计咨询费等。

(3)绿化工程中朱蕉、红继木、黄连翘、龙船花等应按m2单位计。不是m 计算。

(4)根据现在实际情况,检查是否漏项。

专家组评审意见_行政公文

专家组评审意见 评审指评议和审查;审议,你有没有见过关于专家组的评审意见呢?具体是包含哪些评审内容呢?下面橙子给大家带来专家组评审意见范文篇,供大家参考! 专家组评审意见范文篇一关于《xx水务有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》的专家评审意见 受济南市发展和改革委员会的委托,济南智华咨询有限公司根据国务院《关于加强节能工作的决定》(国发[20xx]28号文)和国家发展和改革委员会令(20xx年第6号)《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》的要求,组织电气、给排水、能源管理等方面的专家对济南市市政工程设计研究院有限责任公司编制的《济南泉城水务有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》(以下简称“节能评估报告表”)进行了函审。专家本着科学、客观、公正、负责的精神,对本《节能评估报告表》进行了认真审阅后形成如下评审意见: 一、评估依据 1、严禁采用“xx”相关规划纲要; 2、更新过期作废标准,如:《城市污水回用设计规范》采用GB 50335-20xx《污水再生利用工程设计规范》;更新《3-110kv高压配电装置设计规范》采用GB50060-20xx版; 3、删除本报告未涉及的标准规范,如:《固定资产投资工程项目1 / 6

可行性研究报告及初步设计节能篇(章)编写通则》(Q/CNPC64-20xx)。 二、项目所在地能源供应条件 应明确水厂电力供应的具体变配电站单位、距厂区的距离和方位,并分析其供电容量、现有负荷,说明供应条件是否满足项目后期运行能源需求。 三、工艺流程与技术方案 1、对于改扩建项目,应对原有工艺、技术方案进行说明,但该节内容主要是改造后的工艺流程与技术方案对能源消耗的影响,须增加相关内容; 2、项目场区东西高差较大,“节能报告表”应补充说明项目原有及新增净水设施平面及高程布置方案,分析如何利用自然高差降低能耗措施及效果;并说明如何处理原有设施与新增设施的关系,尽可能在项目建设期保持正常运营的前提下达到节能降耗的要求。 四、主要耗能工序、耗能设备、辅助生产系统 1、复核生产工艺年运行时间,完善主要用电设备年耗电量计算过程; 2、补充虑膜的产水率数据,并与同行业进行比较,进行先进性分析; 3、对耗电较大的膜滤池,建议增加监测和控制设施,确定合理用电工况; 4、主要水泵耗电量计算统计不完善,应补充遗漏设备; 2 / 6

人才培养方案专家论证意见表

***技工学校旅游服务与管理专业 人才培养方案专家论证 尊敬的领导: 您好!为进一步明确我校旅游服务与管理专业人才培养目标,完善课程体系,保证教学计划的科学性,加强我校专业的内涵建设,必须对专业人才培养方案进行多方论证。特请您,在百忙之中能够对我院旅游服务与管理专业人才培养方案进行论证,为进一步完善方案提出宝贵意见。在此表示感谢。 一、本专业的人才培养目标定位是否准确? 专业人才培养方案目标能够与行业和企业需求相结合,突出中职教育特色,就业面向准确,符合市场人才需求。 二、本专业的人才培养方向是否正确? 按照人才培养目标的要求确定了人才培养的规格,并提出了与人才培养规格相对应的综合素质要求,以及行业通用、职业特定、跨行业等各项职业能力,人才培养方向正确。 三、本专业的课程设置是否科学? 课程体系包括公共基础课程、专业技能课程(方向课程、平台课程),分为必修课、选修课和任选课三种类型,与专业人才培养目标、培养规格要求一致,适应了旅游服务与管理岗位能力要求,课程设置科学、合理。 四、本专业核心能力的要求是否适当?

专业核心能力表述准确,结构合理,适应了行业企业及社会对旅游管理人才知识、能力的要求。 五、本专业的教学计划进度安排是否合理? 教学计划进度能够根据学情进行安排,总体上体现了知识、能力培养的规律,课时适中,次序合理。 六、本专业实训内容及安排是否规范? 实训内容体现旅游服务与管理岗位技能培养的要求,与人才培养目标一致,实训项目合理,时间安排恰当。 七、本专业方案还存在哪些不足之处及改进的建议。 减少部分课程的理论教学学时,适当增加实训内容。 论证人(签字):职务: 论证时间:年月日

专家评审意见

专家评审意见 篇一 关于《xxxx有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》的专家评审意见: 受济南市发展和改革委员会的委托,济南智华咨询有限公司根据国务院《关于加强节能工作的决定》(国发[20xx]28号文)和国家发展和改革委员会令(20xx年第6号)《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》的要求,组织电气、给排水、能源管理等方面的专家对济南市市政工程设计研究院有限责任公司编制的《济南泉城水务有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》(以下简称“节能评估报告表”)进行了函审。专家本着科学、客观、公正、负责的精神,对本《节能评估报告表》进行了认真审阅后形成如下评审意见: 一、评估依据 1、严禁采用“xx”相关规划纲要; 2、更新过期作废标准,如:《城市污水回用设计规范》采用GB 50335-20xx《污水再生利用工程设计规范》;更新《3-110kv高压配电装置设计规范》采用GB50060-20xx版; 3、删除本报告未涉及的标准规范,如:《固定资产投资

工程项目可行性研究报告及初步设计节能篇(章)编写通则》(Q/CNPC64-20xx)。 二、项目所在地能源供应条件 应明确水厂电力供应的具体变配电站单位、距厂区的距离和方位,并分析其供电容量、现有负荷,说明供应条件是否满足项目后期运行 能源需求。 三、工艺流程与技术方案 1、对于改扩建项目,应对原有工艺、技术方案进行说明,但该节内容主要是改造后的工艺流程与技术方案对能源消耗的影响,须增加相关内容; 2、项目场区东西高差较大,“节能报告表”应补充说明项目原有及新增净水设施平面及高程布置方案,分析如何利用自然高差降低能耗措施及效果;并说明如何处理原有设施与新增设施的关系,尽可能在项目建设期保持正常运营的前提下达到节能降耗的要求。 四、主要耗能工序、耗能设备、辅助生产系统 1、复核生产工艺年运行时间,完善主要用电设备年耗电量计算过程;

人才培养方案专家论证报告

人才培养方案专家论证报告 加入:会议的时间、地点、参与人员等信息 经过论证,认为: 主要问题:1.格式 2.无专家签名 一、培养目标明确。(人才培养方案、任务书) “能力本位”是中专人才的重要特征。我们把能力分为三个层次来培养:一是基本能力,包括学习能力、语言能力、信息能力、实践能力等;二是专业能力,包括建筑识图与绘图能力、施工测量能力、常用建筑材料质量检测能力、合理组织工程施工的能力、建筑工程造价的确定能力、建筑工程质量的检验与事故的处理能力等;三是发展能力,如人际能力、创新能力、施工能力等等。这三个层次的能力共同整合为职业能力。专业能力定位准确,目标明确,符合行业、企业、社会人才需求。 二、人才培养模式创新。(任务书) 依照专业对接产业、人才培养满足社会发展需求的原则,优化调整由企业、行业、建筑专业协会和学校多方教育专家参与的专业建设咨询委员会。通过市场调研、岗位能力分析,确定学生应具备现场施工与管理、工程监理、工程竣工验收能力。改革人才培养模式,构建“岗位引导、能力多元”的人才培养模式。在校内以“建筑展示楼工区式”模拟的建筑施工现场实训基地为依托,校外真实建筑施工现场为后盾,培养学生具备施工技术与管理、工程造价、工程监理、招投标等多元能力。新生入学进入建筑集团进行认知实习2周,每学期安排学生到建筑集团、监理企业等企业进行工学交替顶岗学习4周。最后一学期安排到¥###集团等8个校外实训基地顶岗实习锻炼,提升学生综合职业能力,可持续发展能力的学生。 三、课程体系完整、清晰。(任务书)

通过校内外专家共同对建筑工程施工岗位能力分析、改革目前主要以学科知识为主线的课程结构,结合现行规范、行业标准及能力模块实施课程整合,同时将建筑工程施工专业施工员、质检员、安全员、测量员等岗位职业资格能力融入课程中,生成建筑工程施工学习领域课程。构建与建筑施工过程岗位相适应的“建筑工程施工的职业能力为本位、以建筑工程施工岗位能力为主线以建筑工程土石方、混凝土、砌筑等施工实践能力为主线、以工作过程为导向”的基本技能、专项技能和综合技能为模块的课程体系。新型的课程体系将突出以就业为导向,以学生综合职业能力培养为主体的教育教学思想,既重视学生动手能力的培养,又注重学生职业道德、综合素养、创新创业精神、实践能力的培养。 具体做法:按照建筑工程管理能力要求和学生的特点,将学生的能力形成分为三个大的模块:专业基本技能学习模块、专项技能学习模块、综合技能形成模块。 第一模块为专业基本技能学习模块:主要是为学生创造仿真情景的基础知识学习和基本技能训练环境。 第二模块为专项技能学习模块:根据建筑工程施工项目形成的规律,将建筑工程管理过程分为不同项目,构成不同的学习领域,形成连续的逐步提升的项目阶梯,使学生的学习过程成为能力逐步提升的过程。 第三模块为综合技能形成模块:学生进入建筑企业,进行真实的工作实践,积累经验形成真实的工作能力,为将来的就业及发展打下基础。 课程体系设计能体现培养目标,便于专业人才培养模式的实施,专业核心课程、主要课程是否能得到保证,课程、学时、学分设置具有科学性,符合教育规律。 四、实践环节。 学校现已建成中央财政支持的实训基地和江苏省高水示范型实训基地,创设仿真的实训环境,基地建设具有先进性、配套齐全、符合环境保护要求,满足培训要求的教学场所。基地模拟、仿真或真实的培训设备要

专家评审意见

深圳市宝安区防洪(潮)排涝工程规划评审会评审意见 xx水务局于 2007年1月23日 ~24日在银湖会议中心八角亭会议室主持召开《宝安区防洪(潮)排涝工程规划》(以下简称“规划”)评审会。市发改局、市财政局、市规划局、市国土局、市环保局、宝安区政府、区规划分局、区水务局、区环保局等单位的代表出席了会议,会议邀请了广东省及本市相关专业的九位专家组成专家评审组。(名单附后) 1、“规划”做了大量的资料收集、调查和整理工作,对宝安区的洪(潮)涝状况进行了较全面的分析研究。“规划”内容全面,依据充分,资料翔实,指导思想和技术路线正确,规范、标准、法律、法规的运用合理,设计原则和任务明确,与相关城市规划基本协调一致,规划深度基本满足相关规定的要求,请根据本次的评审意见,协调相关规划,经过补充、修改完善以后可以供展开下阶段工作的参照依据。 2、洪(潮)涝灾害给宝安地区的经济、社会发展和人民生命财产已造成了很大的危害和严重的影响,从根本上治理洪(潮)涝灾害已刻不容缓,这是弘扬“以人为本”、“和谐社会”、“和谐深圳”最基 本的出发点和落脚点,是经济社会全面协调可持续发展的基础,应全力推进这项工作的展开。 3、治理洪(潮)涝灾害坚持全面规划、综合治理、加强管理的规划原则是正确的,要做好全流域治理,系统布局、统筹兼顾,要坚持因地制宜,讲求实效,突出重点,近远期结合的基本原则。近期应先解决流域中比较紧迫,与百姓密切相关的工程项目,使老百姓早日摆脱水涝之苦。 4、根据《深圳市防洪(潮)规划修编报告(2002

~2010年)》提出宝安地区城市防洪标准为100年一遇的洪水标准,防潮标准为200年一遇潮位是合理和正确的。 排涝标准按: 有调蓄能力时,10年一遇24小时设计暴雨1天排完的标准;无调蓄能力时,按市政室外排水暴雨重现期1 ~3年的标准是合适和可行的。建议采用P=2设计标准。 鉴于计算所得50年与100年一遇的水位差和相遇洪水时的淹没范围均不大,因而工程所有设防标准建议均按标准值一步到位,不再分期。 5、对于茅洲河、观澜河及西部沿海流域的各主要支流防洪标准,以及防洪体系相结合的河道治理标准,按照支流保护对象的重要性,不降低现有支流堤防标准以及洪灾经济损失的定量对比分析等因素提出的设防标准基本上是合理和可行的。 6、根据地理特征分列茅洲河流域、观澜河流域和西部沿海三大水系的水文资料,推算所得两岸潮位、洪峰流量等计算方法基本合理 的。 7、关于防洪(潮)排涝工程规划: 7- 1、对防洪排涝提出的泄、蓄、渗三种方式即通过大力清除河道内违法建筑和其它河道障碍以及河道清淤加大河道泄洪能力。充分挖掘现有水库、利用有条件的地形兴建水库,保留现有河道已有的鱼塘、低洼地兴建滞洪区或人工湿地等实施滞洪、削减洪峰、以及结合城区内雨水利用及城市建设等,修复下垫面,增大地面下渗能力,增加地面地下滞蓄能力的措施和理念是合理和行之有效的好方法。应予以肯定。 7-

人才培养方案专家论证报告

人才培养方案专家 论证报告

人才培养方案专家论证报告 加入:会议的时间、地点、参与人员等信息 经过论证,认为: 主要问题:1.格式 2.无专家签名 一、培养目标明确。(人才培养方案、任务书) “能力本位”是中专人才的重要特征。我们把能力分为三个层次来培养:一是基本能力,包括学习能力、语言能力、信息能力、实践能力等;二是专业能力,包括建筑识图与绘图能力、施工测量能力、常见建筑材料质量检测能力、合理组织工程施工的能力、建筑工程造价的确定能力、建筑工程质量的检验与事故的处理能力等;三是发展能力,如人际能力、创新能力、施工能力等等。这三个层次的能力共同整合为职业能力。专业能力定位准确,目标明确,符合行业、企业、社会人才需求。 二、人才培养模式创新。(任务书) 依照专业对接产业、人才培养满足社会发展需求的原则,优化调整由企业、行业、建筑专业协会和学校多方教育专家参与的专业建设咨询委员会。经过市场调研、岗位能力分析,确定学生应具备现场施工与管理、工程监理、工程竣工验收能力。改革人才培养模式,构建“岗位引导、能力多元”的人才培养模式。在校内以“建筑展示楼工区式”模拟的建筑施工现场实训基地为依托,校外真实建筑施工现场为后盾,培养

学生具备施工技术与管理、工程造价、工程监理、招投标等多元能力。新生入学进入建筑集团进行认知实习2周,每学期安排学生到建筑集团、监理企业等企业进行工学交替顶岗学习4周。最后一学期安排到¥###集团等8个校外实训基地顶岗实习锻炼,提升学生综合职业能力,可持续发展能力的学生。 三、课程体系完整、清晰。(任务书) 经过校内外专家共同对建筑工程施工岗位能力分析、改革当前主要以学科知识为主线的课程结构,结合现行规范、行业标准及能力模块实施课程整合,同时将建筑工程施工专业施工员、质检员、安全员、测量员等岗位职业资格能力融入课程中,生成建筑工程施工学习领域课程。构建与建筑施工过程岗位相适应的“建筑工程施工的职业能力为本位、以建筑工程施工岗位能力为主线以建筑工程土石方、混凝土、砌筑等施工实践能力为主线、以工作过程为导向”的基本技能、专项技能和综合技能为模块的课程体系。新型的课程体系将突出以就业为导向,以学生综合职业能力培养为主体的教育教学思想,既重视学生动手能力的培养,又注重学生职业道德、综合素养、创新创业精神、实践能力的培养。 具体做法:按照建筑工程管理能力要求和学生的特点,将学生的能力形成分为三个大的模块:专业基本技能学习模块、专项技能学习模块、综合技能形成模块。 第一模块为专业基本技能学习模块:主要是为学生创造仿真情景的基础知识学习和基本技能训练环境。

培养计划专家评审意见表修订稿

培养计划专家评审意见 表 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

(二)人才培养方案专家评审意见表 南京工程学院人才培养方案专业指导委员会评审意见表组织评审单位名称:南京工程学院 (部门盖章)

是否进行了实践性教学体系设计其合理性如何 实践性教学体系设计全面、丰富,课程设计面较宽,体现了本专业注重理论知识与实践应用的合理配置,并注重强化学生动手能力的培养。 从培养方案能否看出明显的专业特色该专业应具有的特色是什么 从课程设计和实践教学环节看,能体现本专业的特色,机械工程、机械制造、机械设计、控制工程等多门学科知识交融,适用范围很广。 本专业是机械设计与制造及其自动化,强调现代设计方法,特色在于机械基础理论知识扎实,各种实用的软件知识掌握的较好,适应面广。对机械工程学院而言,因具有扎实的基础理论,因此在各类机械行业中适应性强。 结论性意见: 本培养方案的目标定位准确,培养要求全面,理论课程体系设计合理,实践教学体系设计全面、实用性较强,符合工程应用型人才的培养方向。 存在的问题及建议(可另加附页): 1、适当减少公共基础课程的学时,增加专业主干课程的教学学时,以使学生具 有较宽厚、扎实的专业技能。 2、建议增加“控制工程”实践性环节。 3、建议在四年级开设本专业有关国家标准选修课。 专业教学委员会主任(签字): 2007年 6月 20日

专业人才培养方案评审人员名单 姓名最终学历职称工作单位(校外专家填写)所学专业评审专家签字备注序 号 1 汤文成博士教授东南大学机械学院机械制造 2 楼佩煌硕士教授/副院长南京航空航天大学机电学院机械电子 3 韩向东硕士教授南京财经大学管理科学与工程学院机械/工业工程 4 顾宗平大学本科高工南汽装备公司汽车拖拉机设计 5 熊宁硕士高工/总经理南京压缩机股份有限公司机械制造 6 姜卫忠研究生教授级高工南京扬子检修安装有限责任公司化工机械、工商管理 7 黄振仁大学本科教授南京工业大学过程装备与控制工程(原化 工机械) 8 吴中江硕士教授南京工程学院计算机 9 翟俊霞博士后副教授南京工程学院化工过程机械 10 汪木兰硕士副教授南京工程学院/自动化学院数控技术 11 李建启硕士教授南京工程学院流体传动

应急预案专家评审意见报告

应急预案专家评审意见报 告 Prepared on 22 November 2020

安徽佳益制衣有限公司 安全生产事故应急预案专家评审意见 2014年11月4日由安徽佳益制衣有限公司组织专家对该公司编制的《综合应急救援预案》、《消防安全事故专项应急预案》、《触电事故现场处置方案》等共十一项进行了评审。经与会专家认真审核形成如下意见: 该预案符合国家有关法律、法规、规章和标准以及有关部门和上级单位规范性文件要求,具备《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》AQ/T9002-2006所规定的各项要素,紧密结合本单位危险源辨识与风险分析,切合公司生产的工作实际,与生产安全事故应急处置能力相适应,组织体系、信息报送和处置方案等内容科学合理,应急响应程序和保障措施等内容切实可行,综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案形成体系,并与蚌埠市有关部门或单位应急预案相互衔接。经与会专家一致讨论决定同意该预案上报蚌埠市高新区安监部门备案。 评审专家组评审签名表 序号专家姓名签名备注 序 号 专家姓名签名备注 1 组长 4 2 副组长 5 3

附件: 《综合应急救援预案要素评审表》 《消防安全专项应急预案要素评审表》 《危险化学品库事故专项应急预案要素评审表》 《触电事故专项应急预案要素评审表》 《机动车辆伤害事故专项应急预案要素评审表》 《中毒中暑事故专项应急预案要素评审表》 《危险化学品库火灾事故现场处置方案要素评审表》 《办公场所火灾事故现场处置方案要素评审表》 《食堂宿舍火灾事故现场处置方案要素评审表》 《触电事故现场处置方案要素评审表》 《机动车辆事故现场处置方案要素评审表》 2014年11月4日

新一中建筑设计方案专家评审意见

新一中建筑设计方案专家评审意见吉安市新一中建筑设计方案专家评审意见 2009年11月5日~吉安市行政中心筹建办公室在吉安市公共资源中心组织召开了吉安市新一中建筑设计方案专家评审会~参加会议的有南昌大学、江西省住房和城乡建设厅、江西省教育厅、江西浩风建筑工程设计事务所等省专家以及吉安市规划处、吉安市路灯管理处等市专家~与会专家会前对吉安市新一中校址进行了现场踏勘~认真审阅了设计文件~观看了规划、建筑设计单位方案介绍演示光盘~经认真充分的讨论与研究~形成专家评审意见如下: 方案一 优点: 1、功能分区明确。 2、交通组织合理~实行人车分流。 3、建设规模合理。 4、建筑平行、垂直城市道路布臵~规整易于处理街道景观。 5、中轴线突出~教学区布臵合理。 6、结构布臵合理。 缺点: 1、学生宿舍区分为东、西两块~不合适~不利于学生流线~东侧学生宿舍区使用运动场横穿校园不便。 2、建筑朝向偏西。 3、主入口位臵距离城市支路太近~门前无聚散场地~主出入口小于次出入口。 4、教学楼基本都是四层~可以设计五层~减少用地。

5、舞蹈教室开间小。 6、色彩单调且太深。 方案二 优点: 1、保证了城市道路的贯通。 2、功能分区明确。 3、建筑有一定特色。 缺点: 1、城市道路横穿校园将校园一分为二~对校园环境、学生安全有一定影响。 2、未能很好解决城市交通与校园交通矛盾问题~出入口不好且太多~下穿还是上跨城市道路未交待清楚~投资大。 3、功能分区不合理~造成交通联系不便。 4、水系太大~交通不便~桥梁多~投资大。 5、建筑东西朝向不合适。 6、建设规模大~教学楼每层面积过大,学生宿舍偏多。 7、有些建筑形体不好~不适用~如艺术楼体量太大且结构不合理。 方案三 优点: 1、功能分区明确~规划结构布臵合理。 2、中轴线处理可以~清楚。 3、山体保留多~与城市景观很好地衔接。 4、校前区有较大的广场易于人流聚散。 5、建筑风格统一协调。 缺点:

水土保持方案报告书(送审稿)专家评审意见

福鼎市八尺门互通至杨岐码头交通战备公路建设项目水土保持方案报告书(送审稿)专家评审意见 2009年8月28日,受宁德市水利局的委托,宁德市水土保持监督站在福鼎市主持召开《福鼎市八尺门互通至杨岐码头交通战备公路建设项目水土保持方案报告书(送审稿)》(以下简称报告书)技术审查会。参加会议的有宁德市水利局、福鼎市水利局、福鼎市水保监督站、福鼎市环沙埕港公路改造工程建设指挥部(建设单位)、宁德市交通工程勘察设计院(主体工程设计单位)、宁德市绿洲水保生态工程技术咨询有限公司(方案编制单位)等单位的代表和专家共17人。会议成立了专家组,名单附后。 与会专家和代表考察了项目现场,听取了建设单位关于项目工作进展情况说明和主体设计单位关于项目情况的介绍,编制单位就方案编制内容进行了汇报,经质询、讨论和评审,根据开发建设项目水土保持技术规范和有关规定,专家组提出评审意见如下: 一、福鼎市八尺门互通至杨岐码头交通战备公路建设项目起点位于八尺门互通附近的县道X977上(接已建成的二级路),起点桩号K0+000,终点至龙安开发区接上开发区街道,终点桩号K26+146,路线全长26.146公里。沿线主要控制点有:八尺门互通、洋门里垭口、洋中、沿井里垭口、巽城、暗井、石塘

造船厂、牛栏屿造船厂、西澳村、杨岐码头。全线新建桥梁4座,利用旧桥1座,新建涵洞71道,平面交叉8处。按二级公路标准建设,设计车速40km/h,全线路基宽10m,采用全幅失水泥混泥土路面结构。项目建设主要由公路工程、弃渣场、临时堆土场等组成。工程总占地面积95.19hm2,土石方开挖总量149.96万m3,填方量111.11万m3,总投资15114.35万元,总工期26个月。 二、方案编制基本符合有关技术规范的规定和要求,基本达到可行性研究阶段深度。根据项目区特点,本工程执行水土流失防治二级标准。方案设计水平年为2011年合理。防治分区基本合理。预测方法基本可行。水土保持监测内容正确,方案基本可行。 三、报告书需补充完善如下内容: (一)项目概况: 补充说明本项目利用原有道路情况。 (二)项目区概况: 重新复核项目区社会经济、自然条件、水土流失现状等相关资料。 (三)主体工程水土保持分析与评价: 1、应对主体工程整体线路方案进行比选分析和评价; 2、从水土保持角度,进一步细化项目制约性因素分析; 3、补充完善弃渣场和临时堆土场分布的合理性。

人才培养方案专家评价

人才培养方案专家评价 人才培养方案专家评价 一、培养目标明确。(人才培养方案、任务书)“能力本位”是中专人才的重要特征。我们把能力分为三个层次来培养:一是基本能力,包括学习能力、语言能力、信息能力、实践能力等;二是专业能力,包括建筑识图与绘图能力、施工测量能力、常用建筑材料质量检测能力、合理组织工程施工的能力、建筑工程造价的确定能力、建筑工程质量的检验与事故的处理能力等;三是发展能力,如人际能力、创新能力、施工能力等等。这三个层次的能力共同整合为职业能力。专业能力定位准确,目标明确,符合行业、企业、社会人才需求。二、人才培养模式创新。(任务书)依照专业对接产业、人才培养满足社会发展需求的原则,优化调整由企业、行业、建筑专业协会和学校多方教育专家参与的专业建设咨询委员会。通过市场调研、岗位能力分析,确定学生应具备现场施工与管理、工程监理、工程竣工验收能力。改革人才培养模式,构建“岗位引导、能力多元”的人才培养模式。在校内以“建筑展示楼工区式”模拟的建筑施工现场实训基地为依托,校外真实建筑施工现场为后盾,培养学生具备施工技术与管理、工程造价、工程监理、招投标等多元能力。新生入学进入建筑集团进行认知实习2周,每学期安排学生到建筑集团、监理企业等企业进行工学交替顶岗学习4周。最后一学期安排到¥###集团等8个校外实训基地顶岗实习锻炼,提升学生综合职业能力,可持续发展能力的学生。三、课程体系完整、清晰。(任务书)通过校内外专家共同对建筑工程施工岗位能力分析、改革目前主要以学科知识为主线的课程结构,结合现行规范、行业标准及能力模块实施课程整合,同时将建筑工程施工专业施工员、质检员、安全员、测量员等岗位职业资格能力融入课程中,生成建筑工程施工学习领域课程。构建与建筑施工过程岗位相适应的“建筑工程施工的职业能力为本位、以建筑工程施工岗位能力为主线以建筑工程土石方、混凝土、砌筑等施工实践能力为主线、以工作过程为导向”的基本技能、专项技能和综合技能为模块的课程体系。新型的课程体系将突出以就业为导向,以学生综合职业能力培养为主体的教育教学思想,既重视学生动手能力的培养,又注重学生职业道德、综合素养、创新创业精神、实践能力的培养。具体做法:按照建筑工程管理能力

规划设计方案专家评审要素

规划设计方案专家评审要素 一、规划方案预审主要内容: (1)规划控制指标: 1规划控制指标是否满足设计要点要求:用地面积、用地性质、容积率、建筑密度、建筑高度、绿地率 2、建筑退让是否满足设计要点要求:退让城市道路红线、退让绿化保护线、退让河道保护线、退让高压线、退让用地边界等 3、建筑间距:必须满足《南京市城市规划实施细则(2007版)》的要求 (2)规划配套指标 1、基层社区中心和居住社区中心:用地面积、建设内容和建筑规模设置应符合《南京新建地区公共设施配套标准规划指引》和设计要点要求 2、托儿所、幼儿园:应按服务范围均匀分布,用地面积和建筑面积应满足规范和设计要点要求 3、小学、中学和九年一贯制学校:用地面积和建筑面积应满足规范和设计要点要求,其体育用地、绿化用地以及田径场、篮球场、排球场等配套设施应满足《南京新建地区公共设施配套标准规划指引》要求 4、机动车及非机动车停车泊位:按《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则》配置,应以地下停车为主,地面停车泊位数一般不应超过总泊位数的20% (3)规划设计要点提出的规划引导要求及其他相关要求 二、专家评审主要内容 1、区域分析及项目定位 2、总平布局及功能分区

3、道路系统及交通组织 4、空间形态 5、日照分析 6、小区出入口设计 7、绿化环境景观设计 8、建筑单体设计 9、竖向设计 10、建筑朝向、采光和通风 11、建筑风格 12、住宅群体组合 13、建筑体型 14、建筑节能设计 15、建筑立面 16、建筑色彩 17、无障碍设计 18、建筑单元组合 19、管线综合规划 20、沿街商业:应与住宅分开设置,并统一设计雨篷和广告位 21、消防设计:满足相关防火规范要求,其中商业建筑应按江苏省《商业建筑设计防火规范》进行设计,满足总平布局、防火间距、消防车道、防火防烟分区、疏散宽度、疏散距离等消防要求 22、基层社区中心和居住社区中心:应有独立用地,其内容和建筑规模设置应符合《南京新建地区公共设施配套标准规划指引》 23、托儿所、幼儿园:应按服务范围均匀分布,且独立设置于阳光充足、接近公共绿地、便于家长接送的地段,应有独立的院落、独立的出

安全专项施工方案评审意见表

危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证审查表 评审时间:2018 年1 月9 日 一、工程基本情况 工程名称****科创新园三地块(G036****号宗地)地点深圳*** 方案名称塔楼区*******安全专项施工方案 建筑面积m2结构类型层数层/ 栋建设单位深圳**房地产开发有限公司 施工总承包单位上海***集团股份有限公司 专业承包单位 分部分项工程类别: ■深基坑工程:□模板工程及支撑体系:□起重吊装及安装拆卸工程:□脚手架工程:□拆除、爆破工程:□其它: 危险性较大工程基本情况: 本次土方开挖范围为西塔塔楼区域,包括核心筒基础、10根外框柱基础和 6 根人工挖孔桩承台以及两者之间的底板。核心筒深坑平面尺寸约为42m×37m,深度分三级,与坑外高差分别为 2.3m、6.4m、9.2m。坡面开挖方式为放坡开挖,按 1:0.5 比例放坡开挖,采用土钉墙支护。 二、专家组审查综合意见及修改完善情况 专家组审查意见:(可另附页) 一、总体评价 该安全专项施工方案内容基本齐全,采用的质量安全保证措施有针对性,主要施工方法、工艺符合设计要求和工程特点,能满足有关规范和安全文明施工的规定和要求;方案中施工质量管理内容较完整,可操作性较强。 二、意见与建议 1、完善项目周边环境情况、开挖区域的岩土工程地质条件及开挖区域支护设计概况。 2、补充项目管理机构配置及施工进度计划安排。 3、完善和细化土钉及喷射砼施工参数、施工方法及其技术控制措施。 4、补充高差变化处的土方挖运技术措施、明确坡顶限载要求,细化土方挖运过程中文明施工的具体措施。 5、补充施工过程中的变形监测、安全巡查、巡视措施,并做好记录与反馈。 6、完善应急预案,补充应急责任人员名单及其联系电话、应急设备、应急物资以及相关应急单位联系电话等。 论证结论:□通过■修改后通过□不通过 专家(签名):专家组组长(签名): 年月日

专家审查意见

S211蓬寨线蓬莱至烟栖路口段路面大修工程 施工图设计审查意见 2013年9月29日,山东省交通运输厅公路局邀请有关专家(名单附后)在济南召开了S211蓬寨线蓬莱至烟栖路口段路面大修工程施工图设计审查会,专家组听取了设计单位山东省公路设计咨询有限公司的汇报和烟台市公路管理局关于本项目的具体情况介绍,认真审阅了设计文件和基础资料,并进行了深入讨论。评审认为,施工图设计基本执行了山东省交通运输厅公路局鲁路计[2013]65号《关于S211蓬寨线蓬莱至烟栖路口段路面大修工程建设方案的批复》,资料数据翔实,施工图设计文件基本满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》,经修改完善后,可作为下一阶段工作的依据。主要评审意见如下: 一、总体设计 大修工程起点位于蓬莱市开发区矫格庄村北,桩号K8+200;终点止于栖霞市丰粟村,桩号K51+,与烟栖路相接。路线全长43.34公里。 1、技术标准 K8+200-K30+540段维持一级公路标准,设计车速80公里/小时,路基宽25.5米,路面宽22-24米。 K30+540-K51+段维持二级公路标准,设计车速60公里/小时。K30+540-K44+700段路基宽12.0米,路面宽10.5米; K44+700-K48+140及K49+220-K51+段路基宽11.5米,路面宽10.0米;K48+140-K49+220寨里大街段路面宽18米。 拆除重建涵洞设计汽车荷载等级采用公路-I级,维修利用桥涵维持原

设计荷载等级。 2、工程规模 本项目大修里程43.34公里,一级公路段长22.34公里,罩面千平方米,中央分隔带增设波形梁护栏34300米。二级公路段长21.0公里,铺筑沥青路面千平方米;浆砌边沟4498.6米;维修加固小桥3座、涵洞30道,拆除重建涵洞5道,新增涵洞2道;增设路侧波形梁护栏7006米。 审查认为技术标准适当、工程规模符合建设方案批复。 二、路线 1、路线平、纵断面设计 本项目沿老路大修,平面线形拟合老路中心线。纵断面线形K8+200-K30+540一级公路段抬高罩面层厚度,起终点及桥梁两端铣刨顺接。 K30+540-K51+二级公路加铺路段纵断面线形按抬高路面结构层厚度进行设计,计15.665公里;挖除重铺路段基本维持原路标高,对具备一定抬高条件的路段适当抬高(一般为10-20cm),计5.335公里。路线平、纵指标均满足规范要求。 2、安全设施 K8+200-K30+540一级公路段:(1)罩面后标线按照《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82-2009)重新施划;(2)K12+200-K30+540段中央分隔带增设Am级单柱单面波形梁护栏;(3)K8+200-K12+200段路中心原有Am级单柱双面组合型波形梁护栏加高5cm;(4)道路左侧增设里程碑、百米桩。 K30+540-K51+二级公路段:(1)标志、标线按照《公路交通标志和标

高职结合最新文件升级版人才培养方案指导意见(2016年9月)

XX职业技术学院 关于制定专业人才培养方案的若干规定和意见 各教学单位: 专业人才培养方案(以下简称“人培方案”)是实现学校人才培养目标规格和保证教育教学质量的纲领性文件,是学校办学理念和特色的具体体现。为了适应社会发展对高职院校人才培养的新要求,学校决定在认真研判我省乃至全国高职教育发展的最新形势、理念、模式和经验的基础上,全面总结我校建校以来专业人才培养方案制定方面的成绩和不足,认真做好专业才培养方案的制定(修订)工作,实现学校专业人才培养方案的全面升级,为提高学校专业建设水平和人才培养质量、凝练人才培养特色奠定基础。现对专业人才培养方案的制定(修订)工作提出以下规定和意见: 一、指导思想 全面贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》、《教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发〔2014〕19号),结合教育部职业教育与成人教育司在2012年颁布的《高等职业学校专业教学标准》(试行)中关于专业的培养目标与规格、课程体系与核心课程(教学内容)等文件精神,按照我校因材施教、顺势成才、夯实基本知识、夯实基本技能、夯实基本素养的教育教学理念,更新人才培养观念,改革人才培养模式,凝练专业特色。 二、基本原则 (一)“职业导向的原则”。坚持以职业为导向培养人才是高等职业技术教育办学的基本要求,也是职业教育区别于本科教育的根本属性。针对当前经济发展进入新常态、发展方式发生深刻转变、创新驱动发展战略深入推进、经济结构经历深刻调整、新技术革命带来全方位变革以及全球化和信息化带来深刻挑战的情况,既要主动适应区域发展、行业经济和社会建设的需要,也要遵循高等职业教育的教育教学规律。要通过区域、行业、院校、毕业生等方面的调研,结合《国民经济行业分类》国家标准(GB/4754-2002)和“文化及相关产业分类标准”等,明确本专业适应的职业和职业岗位(群),确定本专业的人才培养目标和培养规格。 (二)“能力本位的原则”。正确处理“基本知识、基本能力、基本素养”三者间的关系,基本能力(技术技能)的培养是中心,基本知识和基本素养要围绕基本能力(技术技能)展开。实施学历证书和职业资格证书“双证书”制度,把行业技术标准、职业岗位任职要求、职业资格标准融入课程标准,将职业能力的培养和职业资格教育有机结合。要避免把职业能力简单等同于纯粹操作技能,不仅让学生对某种技术具备举一反三的应用能力,还要使他们经历持续改进或创新现有产品的工艺、生产过程或服务方式的完整技术及活动过程。学生经过训练

方案设计专家评审意见

专家评审意见 道路工程:经审,本方案设计认真用心,图文清楚,叙述详尽,图纸、表格齐全,且有 对比性方案。符合有关技术规范要求,满足方案设计的需要。可作下一步设计的依据。建议:(1)按发展情况和周边情况,建议采用2.5m+3.5m+3.5m+2.5m的横断面方案。 (2)建议路面采用沥青混凝土结构,以顺从周边道路的相匹配。 交通工程:设计单位提供的春晖五街道路工程技术文件的内容和深度基本上符合相关文 件方案设计文件编制要求。道路的线路走向、功能定位。设计所采用的主要技术标准恰当,横断面布置合理。对于本工程道路的交通工程设计,提出的几类建议: (1)由于本工程道路为住宅小区道路,道路红线仅为12m,道路横断面布置2.5m人行道+7m机动车道+2.5m人行道可行。车行道可设为机、非混路。行车速度按20m/h为好。 (2)由于车行道只有7m,且为机、非混行,可不设路缘带,道路交通标线只设行人横道线、车行道中心线、停止线及相应的交通标志、标线即可。必要时,可设置单位杆指路标志。 (3)为确保交通安全,建议在B线桩号BK0+040小区车库出入口对面人行道上增设直径为100cm的反光镜。小区车库出入口处设停车让行标志。 (4)为便于施工,建议绘制标志、标线平面布置图。 排水工程:本方案设计文本文件齐全,设计依据基本上齐全,设计方案基本合理。设计 深度达到要求。意见和建议: (1)给水:给水管D300太大,建议复核用水量,最好为D200,并成环状。补给水工程量。 (2)补充给水、排水汇水面积。计算所需管径。 (3)现有市政接出井的标高是否为现测?应核实。接出处尽量减少夹角,以使水流顺畅。照明工程: (1)本工程照明电源由红光路与春晖二街路口路灯配电房备用开关引出。 (2)保护接地,设重复接地保护装置,线路头尾各设一组接地板。接地电阻应小于10Ω。 沿线路敷设一根直径12的镀锌圆钢作接地干线。 (3)线路电线,应改为YJV22----1KV(4X16mm2)电缆。 (4)灯杆设置距侧石应大于0.75m。 工程估算:该估算编制依据及编制深度基本符合国家、省及市有关规定及要求。问题及 建议: (1)建议增加技术经济指标,道路、交通、给排水、电力电气、照明及绿化各单位价。(2)“其他工程费用”中不发生的费用不计。如建设单位管理费,工程设计咨询费等。(3)绿化工程中朱蕉、红继木、黄连翘、龙船花等应按m2单位计。不是m计算。 (4)根据现在实际情况,检查是否漏项。

培养计划专家评审意见表

培养计划专家评审意见 表 The manuscript was revised on the evening of 2021

(二)人才培养方案专家评审意见表 南京工程学院人才培养方案专业指导委员会评审意见表组织评审单位名称:南京工程学院 (部门盖章)

是否进行了实践性教学体系设计其合理性如何 实践性教学体系设计全面、丰富,课程设计面较宽,体现了本专业注重理论知识与实践应用的合理配置,并注重强化学生动手能力的培养。 从培养方案能否看出明显的专业特色该专业应具有的特色是什么 从课程设计和实践教学环节看,能体现本专业的特色,机械工程、机械制造、机械设计、控制工程等多门学科知识交融,适用范围很广。 本专业是机械设计与制造及其自动化,强调现代设计方法,特色在于机械基础理论知识扎实,各种实用的软件知识掌握的较好,适应面广。对机械工程学院而言,因具有扎实的基础理论,因此在各类机械行业中适应性强。 结论性意见: 本培养方案的目标定位准确,培养要求全面,理论课程体系设计合理,实践教学体系设计全面、实用性较强,符合工程应用型人才的培养方向。 存在的问题及建议(可另加附页): 1、适当减少公共基础课程的学时,增加专业主干课程的教学学时,以使学生具 有较宽厚、扎实的专业技能。 2、建议增加“控制工程”实践性环节。 3、建议在四年级开设本专业有关国家标准选修课。 专业教学委员会主任(签字): 2007年 6月 20日

专业人才培养方案评审人员名单 姓名最终学历职称工作单位(校外专家填写)所学专业评审专家签字备注序 号 1 汤文成博士教授东南大学机械学院机械制造 2 楼佩煌硕士教授/副院长南京航空航天大学机电学院机械电子 3 韩向东硕士教授南京财经大学管理科学与工程学院机械/工业工程 4 顾宗平大学本科高工南汽装备公司汽车拖拉机设计 5 熊宁硕士高工/总经理南京压缩机股份有限公司机械制造 6 姜卫忠研究生教授级高工南京扬子检修安装有限责任公司化工机械、工商管理 7 黄振仁大学本科教授南京工业大学过程装备与控制工程(原化 工机械) 8 吴中江硕士教授南京工程学院计算机 9 翟俊霞博士后副教授南京工程学院化工过程机械 10 汪木兰硕士副教授南京工程学院/自动化学院数控技术 11 李建启硕士教授南京工程学院流体传动

专家评审意见

休闲渔港城围填海项目海洋环境影响报告书专家评审意见 2017年6月27日,中交上海航道勘察设计研究院有限公司受上海市海洋局行政服务中心委托,在上海市浦东新区主持召开了《休闲渔港城围填海项目海洋环境影响报告书》(以下简称报告书)专家评审会。市环保局、上海海事局、市农委水产办、海军上海基地、市水务局、市海洋局、市海洋局行政服务中心、市海洋管理事务中心、中国海监上海市总队、市海洋环境监测预报中心、金山区发改委、金山区海洋局、上海东海海洋工程勘察设计研究院(海域使用论证单位)、上海金山新城区建设发展有限公司(建设单位)、上海勘测设计研究院有限公司(环评单位)等部门或单位的代表和特邀专家共29人参加了会议。会议邀请7名专家组成专家评审组(名单附后)。与会专家和代表听取了建设单位关于工程概况的介绍和评价单位关于报告书主要内容的汇报,经深入讨论和认真审议,形成评审意见如下。 一、工程概述与分析 1.工程概况 休闲渔港城围填海项目位于上海市金山区龙泉港西侧,工程拟对龙泉港西侧区域进行围填海,项目用海面积约为48.4218hm2,成陆面积739亩,围内吹填高程为4.0m。本项目为休闲渔港城,以休闲文化与商住混合社区为主要功能,建筑面积28.09hm2。项目区块总体布局分为滨水商业休闲街区、休闲渔港区和滨水低密度商住社区三大功能分区。考虑到工程建设对海洋环境的影响、工程投资、项目进展和计划安排,本工程与周边其余6个围填海项目拟同步施工,因此本项目与相邻围填海项目之间不设置隔堤,临时排水口及龙口不在本项目范围内。工程总投资为16195万元。 2.工程分析 (1)施工期污染物源强 工程施工期间对海域水质及沉积物的影响主要来源于抛石、围堤、围内吹填以及堤前取土等施工作业产生的悬浮泥沙;工程施工悬浮物对工程海域的底栖生物、渔业资源也会带来一定的不利影响;此外,施工活动产生的施工污、废水、扬尘、施工噪声和固体废弃物可能对工程区域环境质量造成一定的污染影响。

高大模板安全专项施工方案专家论证审查表

附件二 危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证审查表 GDAQ4314 一、工程基本情况 工程名称广东(潭洲)国际会展中心二期工程及配套项目 高大模板工程地点顺德北滘镇上僚片区 建筑面积13.56万㎡结构层数层 建设单位中建海嘉(佛山)投资 建设有限公司 施工总承包单位 中国建筑第八工 程局有限公司 专业承包单位 方案版本 号总承包单位审批 通过日期 总监理工程师 审核通过日期 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程类别: 深基坑模板工程及支撑体系起重吊装及安装拆卸工程脚手架拆除、爆破工程其他危险性较大工程基本情况: 本工程广东(潭洲)国际会展中心二期工程及配套项目高大模板工程,存在约8-11m超高梁板,且存在750×1100、700×1300、750×1300、600×1950、550×2400 、750×1900 、550×2100、600×1300 、800×1000等大梁,支模采用钢管扣件式脚手架。 二、参加专家论证会的有关人员(签名) 类别姓名单位(全称)学历专业职务职称手机 专家组组长 专家组成员 建设单位项目负 责人或技术负责人 监理单位项目 总监理工程师 监理单位专业 监理工程师 施工单位安全 管理机构负责人 施工单位工程技术 管理机构负责人 施工单位 项目负责人 施工单位项目 技术负责人 专项方案编制 人员 项目专职安全生 产管理人员 设计单位项目 技术负责人 其他有关人员

危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证审查表 ( 续表一) GDAQ4314-1 三、专家组审查综合意见 专家组审查意见: 论证结论:通过修改后通过(不需专家 组重新确认) 修改后通过(需专 家组重新确认) 不通过 专家签名:专家组组长(签名): 年月日 四、方案修改完善情况及专家组重新审查综合意见 □施工单位就专家论证意见对专项方案的修改情况:(对专家提出的意见逐条回复,可另附页) 专业承包单位(公章):施工总承包单位(公章): 项目负责人(签名):项目负责人(签名): 单位技术负责人(签名):单位技术负责人(签名): 年月日年月日 监理单位对修改情况的审核意见: 专业监理工程师(签名):总监理工程师(注册章): 年月日

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