3、沥青拌和站建设方案
目录
一、编制范围与编制依据 (2)
1、编制范围 (2)
2、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
1、路线情况 (2)
2、主要分项工程 (2)
3、场地选址概况 (3)
4、交通、用水、用电情况 (3)
三、沥青拌和站机械配置 (4)
1、沥青碎石混凝土日生产量计算 (4)
2、机械配置 (4)
四、沥青拌和站建设方案。 (4)
1、工作区 (5)
2、堆料场 (5)
3、其它设施：包括材料库房、车辆停放区、洗车池、检查站台、柴油库。 (5)
五、施工工艺及质量控制 (6)
1、施工工艺 (6)
2、拌合站安装 (6)
3、质量控制 (7)
六、拌合站标准化管理体系及措施 (8)
1、拌和站组织管理机构图 (8)
2、质量措施 (8)
3、安全措施 (8)
4、环保措施 (9)
七、施工计划及时间节点 (9)
八、排水及边坡防护处理 (10)
九、防火、防盗、防雷、防风措施 (11)
十、电路布设 (11)
十一、交通安全 (11)
十二、文明工地施工 (12)
1、场容场貌 (12)
2、工地卫生 (12)
3、文明建设 (12)
一、编制范围与编制依据
1、编制范围
兰海高速广西南宁经钦州至防城港改扩建工程№12合同段沥青拌和站的选址、平面布局规划、用电用水、库房建设以及安全、文明建设。
2、编制依据
（1）《高速公路施工标准化技术指南》交通运输部2012年11月版；
（2）《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》交通运输部交公路发[2011]70号；
（3）《关于印发广西高速公路施工标准化指导意见的通知》广西壮族自治区交通运输厅桂交建管发[2011]20号；
（4）《关于印发广西高速公路施工标准化活动实施方案的通知》广西壮族自治区交通运输厅桂交建管发[2012]45号；
（5）《关于印发广西高速公路施工标准化技术指南的通知》广西壮族自治区交通运输厅桂交建管发[2012]30号；
（6）《广西北部湾投资集团沿海高速改扩建工程标准化管理实施细则》；
（7）兰海高速广西南宁经钦州至防城港改扩建工程№12标段施工图纸。
二、工程概况
1、路线情况
本项目（兰州至海口高速公路广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程）是国家高速公路网“7射、11纵、18横”主干线中兰州至海口（G75）高速公路和其联络线钦州至东兴(G7511)的重要组成部分，是广西北部湾经济区的骨架公路，是国内区外省份与东盟进行经济贸易最便捷的大通道．本标段路线起于起于钦州市尖山镇南沿海高速洋江坪中桥前（K2085+400），为兰州至海口高速公路广西南
宁至钦州段（K1990+532～K2099+000）、钦州至防城港段（K0+080～K30+100）改扩建工程全线的一部分，与茅尾海出口工程的主线终点顺接，经尖山镇、大番坡镇，止于钦州市南北枢纽互通起点处（K2099+040.675），本项目（茅尾海至南北枢纽互通段）（K2085+400～K2099+040.675）路线总长为13.640675公里。
2、主要分项工程
级配碎石垫层约28.81万m2，4%水稳底基层约7.5341万m2，5%水稳基层约26.161万m2，水泥混凝土基层18.25万m2，AC-25C沥青混凝土下面层约21.59万m2，AC-20C改性沥青混凝土中面层约24.11万 m2，AC-13C改性沥青混凝土表面层约55.74万 m2，钢护栏约19908m，标志111个，标线20974m2,房建工程2119.16m2。
3、场地选址概况
根据我标段的工程特点，全线长度13.640675km，我部对主线及周边考察、量测，经过多次选址并经过方案比选,场地选址位于主线K2093+400左侧。该处场地紧邻主线，便于车辆、人员、机械上路施工
该场地分为四块区域进行布置。其中一区域为沥青拌和站，占地面积约为35600m2, 内含堆料场、工作区、停车区、附属区。
4、交通、用水、用电情况
（1）交通情况
场地选址充分考虑到交通便利的需求。该处场地紧邻主线，便于车辆、人员、机械上路施工，且大致位于本标段主线中心位置，便于全线综合统筹安排施工。
（2）用水情况
该处水资源丰富，拟计划直接打井用于生产用水。
（3）用电情况
根据生活、办公、生产需要，计划在沥青站内设置1台1000KVA变压器以满足供电需求。
三、沥青拌和站机械配置
1、沥青碎石混凝土日生产量计算
本标段内AC-25沥青混凝土为 1.9047万方，重 4.4855万吨（密度暂定2.355T/m3），AC-20沥青混凝土为 1.4469万方，重 3.3713万吨（密度暂定2.33T/m3），AC-13沥青混凝土为 2.2295万方，重 5.3952万吨（密度暂定2.42T/m3），共计为13.252万吨。工期按15个月（15×25=375天）计算，每天工作时间为10小时，机械利用率按75%考虑，每小时需要拌和量为132520÷（375×10×0.75）=26.5吨。
2、机械配置
（1）沥青拌合楼：采用自动电子计量、间歇式拌合机及打印设备，单机产量为480t/h，大于每小时需求拌和量26.5吨。
（2）沥青存储罐选择：根据计划选配6个沥青存储罐，总容量为600T。
（3）运输车辆选择：根据施工现场便道的实际情况，运输距离，拌和功率，摊铺速度，同时考虑到机械维修保养等因素，初步计划运输车辆选用10台。每台运输车载重40t。
（4）变压器选择：在沥青站内设置1台1000KVA变压器以满足供电需求。
（5）矿粉生产设备初步拟定用GK系列改进型磨粉机，根据不同原料细读，产量为3000~18000kg/h。
（6）改性沥青加工设备初步拟定用LG-GL-40型成品改性沥青生产设备，生产能力为40t/h。
（7）其它设备：为满足施工需要，选用两台LG850装载机等相关配套设施。
四、沥青拌和站建设方案。
沥青拌和站建设根据《广西高速公路施工标准化技术指南》及相关标准规范的要求，分为工作区、堆料场、停车区、附属区。
1、工作区
工作区主要布置沥青拌和站、矿粉加工设备、改性沥青加工设备及库房，配置一座拌合能力480t/h的拌合楼、配料仓、粉罐和沥青存储罐，采用自动计量系统；配置6个沥青存储罐，沥青存储罐能够储存沥青600t；进料仓上方搭设防雨棚，宽度两边超出集料仓50cm，并设置隔板，隔板高度设置50cm，确保不窜料及挡雨、遮阳之用。
沥青站场内道路按7m宽设计，双向双车道，道路采用厚度20cm水泥混凝土路面，在软弱地基处，加设碎石垫层。
2、堆料场
碎石材料按配料要求，不同粒径、不同品种分仓堆放，共设9个料仓，料仓的规格为长30m、宽20m、高2.5m，并设置明显标志。料仓隔墙采用红砖“37”墙砌筑高度2.5m，每隔2m设置一处砖柱，采用水泥砂浆抹面。仓内地面设4%的地面坡度，隔墙下部预留孔洞，防止积水。料仓上方设置钢结构防雨棚、彩钢瓦覆顶（高度为12m），起到挡雨、遮阳之用。
根据标准化及业主下发考核标准，沥青站需有2万立方米储备量。堆料场场地面积为30*20*9=5400㎡，堆料高度按 3.5m计算，总存储量为5400*3.5=18900m3，满足要求。
3、其它设施：包括材料库房、车辆停放区、洗车池、检查站台、柴油库。
①、库房（包括材料、机械配件库房）：面积50m2。然后用钢结构货架，使物品储存离地不小于30cm同时要求离四周墙体不小于30cm。机械配件库房按配件品种、用途、性能分开堆放。
②、车辆停放区：单个尺寸3m×10m，共设置7个，面积210m2,地面画停车位白线，车辆按白线位置停放。
③、大门：拌和站进口处设置大门，门宽7米，两侧设置门垛，门垛上悬挂不锈钢牌匾“福建路桥建设有限公司贵合路№A合同段沥青拌和站”。
④、洗车池：在场地入口处（距离沥青站大门约200m）设置车辆冲洗区域，
对进场车辆进行冲洗，防止携带泥土进入拌和站场地内。冲洗区地面用C30砼浇筑30cm厚，设置一个洗车区，洗车位下设置暗排水系统，使洗车废水通过暗排水系统进入沉淀池，经过沉淀后，最终进入排水沟排走。在洗车池两侧设置钢护栏防护，前方设置警示标志牌，提醒车辆司机减速慢行并过洗车池清洗车辆。
⑤、检查站台：设置于拌和站成品仓前，用于检查混合料及运输车辆车厢篷布覆盖情况，高度略高于混合料运输车辆箱体，顶上搭设防雨棚架。
⑥、柴油库：柴油罐埋置于地下，上面搭设铁棚防雨防晒，四周设置围栏，采用自动计量加油机。并设置警示牌和其他相关安全设施。
五、施工工艺及质量控制
1、施工工艺
（1）场地清理：根据现场实际情况，将场地范围内的林木、杂草及垃圾等清理出场。
（2）整平、碾压：场地清理完毕，根据场地控制标高，用挖掘机进行移挖做填，将场地进行整平，并用压路机进行碾压。
（3）测量放样：测量人员根据平面布置图对拌和楼基础位置、料仓位置及水沟进行放样，准确定出拌和楼基础、料仓及水沟的位置及标高。其后对场地内各排水沟及场地位置的放样。
（4）排水沟施工：为了避免施工过程中遇到大雨导致场地积水，在场地清理整平压实完成之后必须立即进行排水沟的施工，排水沟施工之前要求测量组进行精确的放样，确保其位置及标高准确。
（5）场地硬化及绿化：在排水沟完成之后立即进行场地的硬化及绿化工作。为避免下雨积水，场地硬化要快速施工。场地硬化采用20cm厚的C30混凝土施工，硬化完成之后，等其强度满足要求后立即进行绿化。
2、拌合站安装
(1)、拌合楼基础采用扩大基础，砼浇筑完毕后，依据拌合站厂家提供的图
纸，埋设地脚螺栓，待砼强度满足要求时，使用吊车配合安装。
(2)、沥青存储灌设置在钢筋砼基础上，依据厂家提供的图纸，埋设地脚螺栓。待砼强度满足要求时，使用吊车安装沥青存储灌。
(3)、拌合楼上平行绘制“贵合高速”、“福建路桥”，蓝底白字，字体为楷体GB2312。
(4)、传动系统裸露的部位必须有防护装置和安全检修保护装置，传动系统分为二种，齿轮防护装置防护罩采用多用铁板焊接而成，其外形必须与传动装置外形相符，安装必须坚固牢靠，外形圆滑、美观，不留尖角，臂训便于开关、维修及保养。皮带传动防护罩采用多用薄铁板制作，装卡必须牢固，防止振动脱落。使用皮带时必须注意接头卡固定牢靠、松紧适宜，防止断开。在传动系统旁必须设置“当心夹手”、“机械伤人”等警示标语。
(5)、沥青存储罐设接地网与拌合楼、粉料罐保证可靠的相互连接。
(6)、拌合楼、上料仓、碎石料仓、沥青存储罐等涉及人身安全的部位必须设置安全防护装置。
3、质量控制
（1）对混凝土原料进行检查，合格后方可使用。
（2）严格控制每罐混凝土搅拌时的水泥、砂子、碎石及水的用量及搅拌时间。
（3）浇筑混凝土前要将槽内杂物清理干净。
（4）场地硬化后，用土工布养护保持湿润，达到强度后使用混凝土切缝机进行切缝然后使用沥青灌缝，沥青灌缝时必须将缝内杂物清除，裂缝较宽且边部松动的用人工进行抠除。
（5）排水沟模板要打磨、涂机油，模板拼接要牢固，不能有错台。
（6）混凝土振捣密实，不过振、漏振。
（7）所有的基础及地面的横坡在施工过程中都要用水准仪进行控制。
六、拌合站标准化管理体系及措施
1、拌和站组织管理机构图
2、质量措施
1、拌和站使用的原材料必须有出厂合格证或经工地试验室检验合格，各档集料分别堆放。装载机上料时，从底部按顺序竖直装料，减少离析。
2、在拌和机操作房前醒目位置悬挂混合料配合比，并设置操作规程、禁止、警告、指令标志。
3、严格生产前的技术交底制，严格按施工配合比进行生产，不得在生产过程中，随意更改施工配合比。
4、对作业人员进行定期质量教育和考核。
3、安全措施
1、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使全体操作人员牢固树立安全第一的思想。不断强化安全意思，建立健全安全保证体系，使安全管理制度化、规范化、经常化。在检查施工质量时，必须同时检查安全质量。
2、设立安全监督岗，对发现的事故隐患和危机人身安全的事项，要立即处
理，做出记录，限期整改，落实到人。
3、特殊工种操作人员必须持证上岗，不得违章操作。
4、司乘人员要必须注意行车安全，禁止超速行驶，杜绝行车安全事故。
5、在变压器等固定电力设备处四周1米处埋设网栅围栏，围栏采用钢结构，并张贴安全警示标语，围栏高度为2.5m。
6、工程专用的电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统，采用TN-S 接零保护系统，做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。
7、配电箱进行三相五线制包括三相一零一地，地线接线端和电箱连在一起，配电箱的门通过接地线一体箱连在一起。配电箱还设置门锁及防雨设施以及安全标志牌。
8、在拌和站内设置满足施工安全要求的照明设施。
9、拌和站场地配置相应的消防安全标识和消防安全器材，在各个功能区明显位置分别配置3个灭火器(4kg),2个推车式干粉灭火器，且在站内设置一个消防池。
4、环保措施
1、生活垃圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。对有害物质（燃料、油料等）要通过可行的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动、植物的损害。
2、在施工中，注意施工便道及时洒水，防止在干燥天气因汽车运输引起尘土飞扬，。施工临时设施，在施工结束后立即进行处理恢复，搞好造田和植树绿化等工作，切实做好水土保持工作。
3、加强现场的自我管理，经常性地清理作业面，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，使整个施工现场文明整洁。
4、运输车辆运料时必须覆盖封闭料斗，防止边运输边洒落，影响道路环境。施工车辆做到统一管理，加强教育，并在其出入口部分设立标志，以防事故的发生。
5、对易引起粉尘的材料，应予遮盖或适当洒水保持湿润，运输时用遮盖物覆盖，尽量减少尘土飞扬，以保证自然环境不受破坏。
6、矿粉加工设备采用桂林矿山机械生产的环保型GK系列磨粉机，研磨装置采用重叠式多级密封，密封性能良好，除尘效果完全达到国家粉尘排放标准。
7、改性沥青加工设备及沥青拌和设备具有环保性能，排放出的少量废气达到国家废气排放标准。在拌和站四周种植树木，美化环境。
8、沥青拌和站位于居民居住西北方向，拌和楼与居民区中心直线距离约300m,且钦州市属于亚热带季风气候，全年风向以东南风为主，拌合站位于居民区北方，因此拌和站的生产建设对当地居民的生产、生活办公影响较小。
七、施工计划及时间节点
为完成沥青和站的建设，满足施工条件需求，指定施工进度计划和时间节点计划如下：
1、8月10日前，完成场地征地工作；
2、8月20日前，完成场地平整，主要建材进场；
3、8月30日前，完成拌和站场地建设。
八、排水防护处理
本标段沥青拌合站位于平原地段，排水是否合理对场站的安全起着至关重要的作用，为避免雨水对沥青站安全造成危害，在沥青拌合站四周设置排水沟。1、排水防护
（1）排水沟：在沥青拌和站围墙及场地内设置30×30cm矩形砖砌排水沟,排水遇到道路情况时，设置暗沟，暗沟采用直径30cm管道施工。
（3）清淤井：在排水系统中，分段设置50×50cm砖砌清淤井，以便及时清理水沟中的沙土杂物等。在井四周设置围栏，围栏高度1.4m,并用安全绿网防护，张贴警示标语。
为满足排水的要求，所有排水系统均设置3 %的纵坡，所有水流排向当地的排水系统中。
2、场地地基处理
1、当填方段落位于软弱地基上时，采用片石换填处理，换填厚度拟定0.5~0.8m，并加强碾压，压实度必须达到96%以上，保证地基的稳定性，避免地基沉降。
2、填挖交界处，在原地表开挖成向内倾斜的反向台阶，并按要求对台阶进行填筑压实，达到规范要求压实度，保证填挖交界面有良好结合。
3、对于高填方段落，必须分层填筑，填筑材料采用透水性土，并分层碾压。
八、防火、防盗、防雷、防风措施
1、建立拌合站消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电等各项消防管理制度和操作规程，配备相应的消防设施和灭火器材。
2、在拌合站内设置消防措施，配备消防砂、消防桶、消防锹、灭火器。
3、拌合站各罐体连接成整体，安装安全缆风绳。
4、请具有防雷资质的队伍专门对拌和站进行避雷设施进行设计及施工，使其到达有关部门避雷验收标准。
5、在拌合站内设置监控镜头，专职人员对监控设备24小时看守。
九、电路布设
利用外电接入变压器，分三个配电箱，一个位于拌和站控制室，一个位于矿粉加工设备处，一个位于改性沥青加工设备处。
十、交通安全
沥青站场地分台阶设置，出入沥青站场地道路均有一定的坡度。为了保证车辆及职工出行的安全，根据道路的高度及情况分别采用以下措施：
1、在便道邻边侧设置护栏，护栏计划采用立柱打桩，同时在立柱上挂波纹板；
2、在道路每隔一定间距设置一交通限速警示牌，交通限速牌。根据地段采用单柱式或附着式，以保证行车安全；
3、在道路交叉口视距不良段设置反光镜。
十一、文明工地施工
拌和站参加施工人员，在工程施工期间将做到自觉遵守有关法规、法令，遵章守纪，文明礼貌。并与当地交通、环保等部门保持业务联系，协调好周边关系，努力防止污染，减少噪音。服从业主统一施工安排，搞好文明生产。
1、场容场貌
①、各站区做到“三通一平”，设有“五牌一图”。
②、施工现场材料堆放整齐，有标识牌并采取安全保卫措施，场容场貌整齐、整洁、有序、文明。
2、工地卫生
每天安排2人进行拌和站的清理和打扫，保持拌和站内卫生。垃圾指定地点堆放，集中处理，加强卫生检查和宣传教育。
3、文明建设
①、教育职工增强安全意识，在施工过程中，不仅自己要注意安全，同时也要给别人的安全创造条件，以确保整个工程的顺利完工。
②协调好周边关系，开展共建文明活动，为民着想，努力做到施工不扰民，使工程成为爱民工程、便民工程。