按集装箱号码跟踪货物下落作业(学生用版)

《集装箱运输实务》第二章作业

（与时俱进的作业 2012-2013学年度第二学期用）

一、校验码的扩展作业

校验码的作用是为了防止相关编码在抄写传递过程中出错而设置用来校验本号码是否正确用的一个校验数字，其是这个编码的各位上字符通过一个计算公式计算出来的结果，不同领域的编码类型其校验码的计算公式也不一样，请在网上查找下列编码的校验码计算公式并进行验证（三选一，欢迎全做） 1、我国身份证号码的编排规律及其校验码的计算（请用你本人的身份证号码验证）身份证号码为 522528************

首先按照公式S = ()i

W ?∑计算：

Y = mod(S, 11)=272 -[272÷11]×11=272-24×11=8 所以校验码为 4

2、商品条形码的编码规律及及其校验码的计算（请用一件你正在使用的商品条形码验证，请写出具体商品名称与厂家名称）

3、图书标准书号的编码规律及及其校验码的计算（请用一本你正在看的书来验证，请写出具体书名、作者、出版社）

二、集装箱货物跟踪作业

请按学号后两位对号入座，每个人提取序号与学号后两位一致的集装箱进行如下操作：

25号TRIU927291

余数=2 所以校验码为2

2、请说出这个集装箱是属于哪个船公司或租箱公司的，如果是租箱公司的集装箱，请说出它现在被哪个船公司租用。写出这些公司的英文与中文名称。答：属于TRITON（海神）租赁公司，

3、请指出该集装箱的箱型与类型（请提供尽可能详细的参数）。

4、请跟踪该集装箱的最近位置。(请写出是在哪个网站查到的信息，写出具体的URL链接以及你查到的具体信息)

https://www.360docs.net/doc/ce13741594.html,/ztmh/xhdtListQueryAction.do?operFlag=init&dispFlag=init

[合同协议]集装箱运输协议

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 [合同协议]集装箱运输协议甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

甲方：乙方：根据中华人民共和国〈〈经济合同法》及交通部〈〈货物运输规则》有关规定，为明确甲乙方的权利和义务，经双方友好协商，就集装箱运输事宜达成以下协议：第一条：甲方责任 1. 甲方委托乙方运输应以书面形式提前通知乙方具体提柜，还柜，装柜时间及地点，以及是否转关，是否带司机簿和具体转关地点，如因甲方通知有误而造成的一切损失均由甲方承担。 2. 甲方应该负责提供货物承运一切手续，包括动植物检疫以及海关一、二报关资料，如因甲方货物报关报检手续不全造成的压车、扣车、扣货等损失均由甲方赔偿。 3. 如乙方已接单，甲方装货计划取消或变更，甲方应在乙方未提柜前8小时通知乙方，否则因甲方未能及时通知而产生乙方车辆放空等费用，均则甲方承担。 4. 己方应负责货物的及时装卸和转关，如因己方的货主原因造成的转关装卸延时、压车，乙方应向甲方收取压车费用，同时甲方在转关后要及时交还乙方司机簿，以便乙方周转使用。 5. 货运市场淡季时，甲方应优先提供货源交乙方托运。第二条：乙方责任 1. 乙方负责提供司机簿，并与货物，箱型相适得集装箱车辆和合格的司机托运甲方货物。 2. 乙方接到甲方书面通知后应合理调度车辆，在甲方指定地点提柜，乙方司机提柜时应负责所提供的箱体完好无损，清洁无味，如因司机未认真检查，空柜出场后，由于箱体原因造成货主拒绝装货，码头拒绝收柜等责任，均由乙方承担。 3. 乙方提好货柜后，如当天做柜，要求提柜后一小时内，隔天做柜，要求第二天九点以前，反馈箱号、车牌号、司机本编号等资料给甲方业务员，以使甲方和货主跟踪，如因乙方未能及时提供而导致货主装错货，装错柜，装错车等事故所产生的责任和费用，均由乙方承担。 4. 乙方应遵守甲方和货主约定的装柜时间和地点，同时在操作过程中与甲方保持紧密联系，如因乙方原因未能按约定时间到达甲方装货地点而造成甲方货主不能按时装货，按时封关，或延误船期等情况，甲方有权在乙方的运费中扣除部分作为经济处罚，由此产生的责任和费用，如改船费、船费、堆场费等，均由乙方承担。假如按计划到场仓库六小时没有货装，甲方应向货主收回压车一天的压车费RMB600元补助乙方。 5. 司机应与发货人核对定舱号，货名，目的港，封柜以免装错货，并要求装货人在装柜纸（码头发的）上签字，否则由此引起的费用、责任由乙方承担。 6. 如因乙方车辆，高度和多种原因出现问题不能按时提柜装货，需甲方重新安排拖车公司时，乙方应在接到甲方“派车单”后半小时内通知甲方，如因乙方未能及时通知甲方而造成甲方安排不到其它拖车公司或延误甲方货主装货报关，造成赶不上船期所产生的有关费用均由乙方承担。 7. 乙方应保证货物的安全运送，箱体负责以CY/CY划分，货物责任以重柜交付指定地点封条完好无损划分，如因乙方运输过程中造成的货损、货差、箱损等事故，由乙方赔偿。 8. 乙方装完货后应按照甲方约定的时间指定码头卸重柜，并将附带报关资料，关封尽快交与甲方，如办公时间内司机由司机当面交给甲方有关工作人员，非办公时间或法定假期内，由司机交乙方调度室，由乙方派专门保管员收集，必须于第二天9: 00前交甲方指定报关行，资料交接做到双方签收。

道路集装箱运输合同实用版

道路集装箱运输合同甲方（托运人）：法定代表人：乙方（承运人）：法定代表人：根据中华人民共和国《经济合同法》及交通部《货物运输规则》有关规定，为明确甲乙双方的权利和义务，经双方友好协商，就集装箱拖车运输事宜达成一致协议。根据平等互利的原则，依照相关法律、法则签订本协议。执行本协议的甲方业务部门必须由甲方正式授权，方可与乙方进行业务接洽及办理运输事宜，对未经授权的甲方部门的运输委托，乙方不予受理，执行本协议的乙方业务人员必须由乙方正式授权方可与甲方进行业务接洽及业务操作。一、合作方式乙方接受甲方委托并按甲方要求提供安全、优质运输服务。乙方须按甲方的需求提供证件齐全、技术性能良好的车辆，并配备管理和调度人员，保证甲方运输要求，高效、准确无误地完成甲方运输任务。二、运作方式 1、甲方应在当日前将次日的运输计划（S/O）传真或者E-MAIL给乙方的业务调度，并注明做柜的具体要求（如:是否带司机本，在哪个关场报关等等）。货运安排的时候要提前预约以便乙方做好车辆安排工作。 2、乙方在接到甲方的传真或者E-MAIL后，要及时确认并按照指定的地点打单提柜，然后将已提集装箱柜号、封条号等资料书面通知甲方。 3、如甲方在当天点以后再增加运输任务的，乙方则视车辆安排程度而定并需立即通知甲方安排情况。

4、乙方应遵守甲方和货主约定的装货时间和地点，同时在操作过程与甲方保持联系。如发生意外应及时通知甲方采取补救措施以保证甲方的运输计划、船期不受影响（包括因港口、码头、堆场、海关原因造成提不到柜等的情况等）。若因乙方人为因素造成装货延误而改走高速公路的额外费用，则由乙方承担。若因码头、堆场、港口、海关或不可抗力等造成的延误，乙方在第一时间通知甲方后，甲方又要求赶时间的，则由甲方承担额外的费用。为了避免以后不必要纠纷，乙方必须配合督促厂方、货主在（甲方或乙方）的托运单签到厂时间和离厂、离关场时间。如果是一般贸易的货物乙方司机应把船公司封条交与厂方或货主负责施封。 5、乙方在货物装好以后应按照甲方约定的时间把货柜交还指定的码头。并将附带的报关、转关资料交与甲方指定的人员或报关行，并要签收以确认。 6、乙方在运输过程中要注意保证货物的安全运输，乙方将重柜交码头前应保证箱体和船公司封条、海关封条完好无损。乙方须将当日交重柜的闸纸传真给甲方，作为已交柜凭证。 7、在运输过程中，遇到有关职能部门查验货物造成的货差、货损，乙方不承担责任，但需出示有关单位查货的查验单据或凭证。 8、如乙方车辆因故障、交通事故、扣车等原因未能履行运输指示，而该原因是在乙方的责任范围内发生，则乙方有责任提供同类车辆进行替代作业并承担一切费用。三、双方责任甲方责任： 1、由于甲方、货主、厂家、报关、海关造成乙方压夜的，甲方应承担乙方的压夜费人民币元/辆。 2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物、或报错货物重量造成的一切事故和经济责任，由甲方负责处理并承担或赔偿。

集装箱运输合同书

集装箱运输合同书集装箱运输已广泛用于国际贸易，发展中国家必须吸收先进国家的先进技术和管理经验，才能跟上时代的要求，适应国际贸易发展的需要。那么签订集装箱运输合同书需要注意什么呢?以下是WTT小雅整理的集装箱运输合同书，欢迎参考阅读。集装箱运输合同书范文一甲方：乙方：甲乙双方为更好地开展各自经营业务，通过友好协商本着优质低价服务要求，在互惠互利的愿则下，根据《中华人民共和国合同法》以及国家主管部门对公路运输的相关法律,法规、管理条例的规定,就甲方委托乙方提供公路拖车运输服务事宜,达成如下协议: 第一条：甲方职责和义务 1. 甲方应向乙方提供内容详实、准确的委托运输资料,包括集装箱箱号、提、送货门点、箱量、箱型、时间要求、联系方式、特殊要求等内容。 2. 甲方要严格按照协议规定的费率和结费时间及时与乙方结清费用，不得无故拖延。第二条：乙方职责和义务

1. 乙方应向甲方提供全套资质证明(如工商营业执照，公路运输许可证等)。 2. 应按甲方指令和要求在保质、保量、保时完成委托任务。如乙方不能按甲方要求到达装箱，应于装卸箱时间前24小时通知甲方，以便甲方能重新安排。 3. 乙方在提取空重箱的时候,有责任和义务检查所提集装箱外观是否完好、变形,箱体有无破损及异味,铅封是否完好,如乙方在不能认定好坏时及时通知甲方认定或者更换箱号。 4. 乙方所提供服务的车辆必须向保险公司投保(必须含承运人责任险)。 5. 如甲方超过期限未按时付运费，乙方有货物留置权。 6. 对因交通事故等原因导致甲方的经济损失，乙方负责赔偿甲方相关损失，但甲方有协助乙方向有关第三方解决索赔事宜的义务。 7. 保证甲方用车的优先安排，尤其是节假日和法定假期。第三条：风险责任双方各自承担经营范围内可能遇到的各种风险和损失(包括效益亏损)。对因不可抗力(如自然灾害、国家法律法规等)导致甲方的经济损失，乙方免责。第四条：运输费率和标准 1. 运杂费：按双方签署的运价表或运价确认书计收。

贸易集装箱运输合同.doc

贸易集装箱运输合同贸易集装箱运输合同一甲方：乙方：甲乙双方为更好地开展各自经营业务，通过友好协商本着优质低价服务要求，在互惠互利的愿则下，根据《中华人民共和国合同法》以及国家主管部门对公路运输的相关法律,法规、管理条例的规定,就甲方委托乙方提供公路拖车运输服务事宜,达成如下协议: 第一条：甲方职责和义务 1. 甲方应向乙方提供内容详实、准确的委托运输资料,包括集装箱箱号、提、送货门点、箱量、箱型、时间要求、联系方式、特殊要求等内容。 2. 甲方要严格按照协议规定的费率和结费时间及时与乙方结清费用，不得无故拖延。第二条：乙方职责和义务 1. 乙方应向甲方提供全套资质证明(如工商营业执照，公路运输许可证等)。 2. 应按甲方指令和要求在保质、保量、保时完成委托任务。如乙方不能按甲方要求到达装箱，应于装卸箱时间前24小时通知甲方，以便甲方能重新安排。 3. 乙方在提取空重箱的时候,有责任和义务检查所提集装箱外观

是否完好、变形,箱体有无破损及异味,铅封是否完好,如乙方在不能认定好坏时及时通知甲方认定或者更换箱号。 4. 乙方所提供服务的车辆必须向保险公司投保(必须含承运人责任险)。 5. 如甲方超过期限未按时付运费，乙方有货物留置权。 6. 对因交通事故等原因导致甲方的经济损失，乙方负责赔偿甲方相关损失，但甲方有协助乙方向有关第三方解决索赔事宜的义务。 7. 保证甲方用车的优先安排，尤其是节假日和法定假期。第三条：风险责任双方各自承担经营范围内可能遇到的各种风险和损失(包括效益亏损)。对因不可抗力(如自然灾害、国家法律法规等)导致甲方的经济损失，乙方免责。第四条：运输费率和标准 1. 运杂费：按双方签署的运价表或运价确认书计收。 2. 垫付费用：经甲方同意，乙方替甲方垫付的费用实报实销但须提供原始发票和甲方对该费用的确认件。 3. 本次协议从 -- ，运价元/T, 4. 其他地点运价由传真件单票确定。第五条：费用结算 1. 费用结算期限为拖车运输任务结束后30天内结清。 2. 每月1日乙方提供实际发生的业务费用对账单和相应金额的

集装箱运输合同通用版

集装箱运输合同通用版 Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日编号：MZ-HT-022964

集装箱运输合同通用版甲方：乙方：根据国家有关法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议，以便双方共同遵守。一、甲方的权利和义务： 1. 甲方在货物出运三天前以书面形式向乙方通报货物托运计划。即甲方应按乙方提供的《货物托运单》填妥内容，签名盖章后传真给乙方，并做好货物出运准备工作。 2. 甲方负责货物装箱、计数及施封，并如实填写《集装箱货物装箱单》,甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证.如铅封完好,箱内的货差和货种不符与乙方无关. 3. 甲方进行集装箱装货时，不得夹运未经乙方确认许可的货物

和危险品以及未经海关、铁路、交通部门许可的货物，否则一切由此而引发的责任由甲方承担。 4. 甲方有责任控制装箱货物的重量不超过如下限重：（21.5吨/20’,26吨/40’）,否则，因超重或隐瞒超重所造成的一切后果和费用由甲方承担。 5. 货物到达目的港后，如因甲方或收货人原因造成收货或提货不及时而产生堆存费、滞箱费的，乙方应及时通知甲方；甲方应书面通知乙方有关处理意见，并书面确认所产生的有关费用由甲方承担。目的港免费堆存期为天,超期收取超期费每天RMB /20’,RMB /40’. 6. 在约定的装货期限内，甲方货物落空或筹备不足，造成装货拖车的空跑，甲方应支付回空运费和码头吊装卸箱费等。乙方给予甲方各小时免费装卸箱时间.超期酌情支付车队费用.发生时甲方应书面确认给乙方，然后与其他费用一起支付。 7. 货物托运后，甲方需变更到货地点、收货人等事项的，有权

集装箱运输合同(合同示范文本)

STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-040426 集装箱运输合同(合同示范文

集装箱运输合同(合同示范文本) 甲方：___________________________合同编号：___________________ 法定代表人：_____________________签订地址：___________________ 乙方：___________________________签订日期：______年____月___日法定代表人：_____________________ 本集装箱运输合同书由上述各方于_____年_____月_____日在_____市订立：甲乙双方本着平等自由原则，经过友好协商，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，就集装箱运输一事，达成以下条款，并承诺共同遵守。第一条总则甲方委托乙方利用往、返程空车运输集装箱到甲方指定地点，以达到节约能源，保护环境之目的。第二条甲方责任甲方委托乙方运输之前应提前通知乙方具体提柜、还柜地点以及最迟还柜时间、集装箱交接单定舱号和这批定舱号的总运量。第三条乙方责任 1．乙方在收到甲方通知后，应结合自身实际运输计划合理安排车辆，填写好《接受委托申请》并加盖业务章或由贵公司业务员签字，且将《接受委托申请》

传真或直接交与甲方； 2．乙方应负责提供与货物、箱型相适应的集装箱车辆； 3．乙方接到甲方通知后应按时在甲方指定地点提柜，乙方司机提柜时应负责所提柜完好无损、清洁无味。如因箱体原因造成码头拒绝收柜等责任均由乙方承担； 4．乙方应遵照甲方和货主约定的装卸时间和地点，同时在操作过程中与甲方保持联系，如发生意外应及时通知甲方，且乙方必须采取补救措施，以保证甲方运输计划的顺利进行； 5．乙方应保证货箱的安全运送，货箱拖运责任以柜交付指定地点时箱体完好无损且收箱单位在集装箱交接单上盖章签收划分。如因乙方运输过程中所造成的箱损、灭失等事故，由乙方负责赔偿； 6．乙方装卸货完毕，应在_____天内将附带的集装箱交接单一式两联尽快交予甲方。如因上述原因造成的损失由乙方负责； 7．在用车高峰期间，乙方应保障甲方的顺利用车； 8．其中乙方在装卸过程中所产生的闸口费由甲方支付，乙方司机在提柜时先垫付，后凭收据向甲方在拖车运费中一起结算； 9．乙方需将所拥有车辆详细资料列清单作为本协议的附件，当乙方所拥有车辆有增减变化时，乙方应及时通知甲方； 10．乙方必须使用本合同附件（略）所列车辆承运甲方委托的集装箱，乙方不得在没有经过甲方同意情况下擅自将运单转交其他运输公司。第四条运价从_____至_____运价为人民币_____元。

我国港口集装箱码头建设现状分析

我国港口集装箱码头建设现状分析２０多年来，我国专业化集装箱码头建设，经历了跨越式过程，目前已发展有２０多个集装箱枢纽港。各港腹地有较稳定的货运量和充足的适箱货；腹地内中转运输设施和场站基本形成，港口集装箱集疏运效率提高；各港充分利用水域资源和自然环境条件，合理布置集装箱码头岸线，满足了船舶作业要求；港口信息化水平有所提高，EDI网络在各大集装箱港口已经建立。我国集装箱码头建设的特点是：ｌ）我国经济和对外贸易结构调整对集装箱运输产生巨大影响。“九五”期间利用外资建港，引进先进的装卸设备，提高了集装箱码头装卸效率，加速了港口专业化和现代化进程。２）随着集装箱运输全球一体化和船舶大型化发展，我国众多集装箱码头建设规模、高效先进的设备和流转运输效率及科学管理水平已呈高速增长的良性循环状态。３）近年来，我国新建和改造的集装箱码头大多采取长顺岸、宽突堤、多泊位、大纵深的总平面布置。４）各港注重加强装卸设备和装卸技术的先进性。集装箱装卸设备逐年更新换代，装卸工艺机械化程度逐年提高，设备种类和系统配套逐步完善。５）港口信息化管理水平提高，各大港集装箱码头装卸公司与航运公司、口岸、海关等各单位实施集装箱电子数据交换，提高了作业速度，简化了联检手续。６）目前我国集装箱码头正向多元化功能发展，即以港口为平台和载体建设临港出口加工区、集装箱保税区、集装箱物流中心、集装箱中转站等，多方面开拓了具有集疏运功能的新领域和新市场，扩大了港口综合管理业务，提高了运营服务水平。前景展望面对经济全球化的发展趋势，集装箱港口的开发与建设一定要把握世纪之初的历史机遇，乘势前进，

以全新的态势实现历史性跨越。ｌ）根据我国经济和内外贸发展总趋势，集装箱枢纽港战略将成为“十五”期间港口发展的重要举措。我国未来１０年，随着全球航线调整，将努力实施航运强国战略。根据港口经济腹地和西部大开发运输载荷中心化和干支线协调网络化的形成，在南北方将加大力度重点建设国际集装箱主干线枢纽港，增加建设１５－１７米集装箱深水泊位。主干线各港积极与国际航运公司合作，提高班轮航线密度，尽快将经营的主流船型从４０００ＴＥＵ向６０００ＴＥＵ发展，并规划和研究建设７０００－９０００ＴＥＵ集装箱的码头；各港将大力提高科学管埋水平，力争５-10年内每个集装箱泊位年吞吐量达到３０－５０万ＴＥＵ。２）发展外贸海上运输的同时，还将大力发展我国支线和内贸运输。重点开发长江和珠江水系港口，经营主流船型向２０００－３０００ＴＥＵ发展。码头年通过能力将达到１５－２０万ＴＥＵ，提高内河港口的经济效益。 3）提高港口集装箱装卸设备技术水平是推动港口产业发展的主要动力。集装箱装卸桥以适应第五代和第六代集装箱船装卸作业为主，装卸效率提高到单台年１５－２０万ＴＥＵ；堆场装卸设备除轮胎式龙门起重机外，将开发轨道式龙门起重机、跨运车和正面吊机等；着手研造堆输立体化和自动化等具有高科技水平的装卸存贮一体化设施；全面实施计算机网络及电子数据交换信息化。４）随着我国中西部地区的经济发展，大量物资需要用集装箱进行长距离、大运量、高密度集疏运。因此今后将大力发展水公联运、水铁联运和江海公铁多式联运，建立以港口为中心，以航运和陆运为依托，以现代化科学管理为手段实现“门到门”运输要求的全球一体化物流网络系统。问题和建言近10年，我国国际集装箱运输和专业码头建设取得举世瞩目的成绩，港口集装箱码头运营兴旺发达，但也面临着许多急待解决的问题。ｌ）全国各港总体布局规划修编工作滞后。按照交通部发布的《港口总体布局规划编制办法》意见，

集装箱码头业务管理试题B卷

集装箱码头业务管理（B卷）一、填空题（每空1分,共20分） 1、多式联运经营人的责任期间从（接收货物时）起至（交付货物时）止。 2、国际标准规定， 40' 集装箱的最大允许总重为 ( 30480 ) KG ， 20' 集装箱的最大允许总重为 ( 24000 ) KG 。 3、CFS 的作用之一是，代理船公司作为（空箱提箱与交箱）的场所。 4、（设备配置）是集装箱码头作业的关键。 5、集装箱码头的特点主要有：码头作业的（机械）化和（高效）化，生产管理的（计算机）化和（信息）化，码头设施的（大型）化和（深水）化。 6、码头前方堆场主要用于堆放（出口待装船）的重箱和（进口卸船）空箱。 7、最常见的集装箱码头装卸工艺是（轮胎吊）装卸工艺。此工艺卸船时，桥吊把箱子先卸到（拖车）上。 8、卸船时，发现箱残，由（船方）与（码头）和（外理）一起验残。 9、约束提单的国内法主要有（海商法）。二、判断题。（每题1分，共20分） 1 、国际多式联运经营人可以在码头上接收货物。（√） 2 、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。（√） 3 、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。（×） 4 、开顶集装箱允许所装货物高于 2.9 米。（√） 5 、集装箱货运站在整个集装箱运输系统中发挥了“承上启下”的重要作用。（√） 6 、内陆集装箱货运站，作为某一地区的集装箱集散点，可有效提高该地区集装箱多式联运的效率。（√） 7 、当集装箱的横向只能放置一件成组货时，该货必须放在集装箱的中央。（√） 8 、设连接干线之间的港口叫中转港。（×） 9 、提单丢失后不可以补发。（×） 10 、国际贸易货物运输都要使用到提单。（×） 11 、集装箱码头没有自己的产品。（×） 12 、集装箱码头主要以服务为主要职责，不以营利为目的。（×） 13 、目前，我国集装箱码头都是专用码头。（×） 14 、装卸桥两条轨道之间的距离称为轨距。（×） 15 、小车行走速度的大小也是决定装卸桥装卸效率的参数之一。（√） 16 、重箱叉可以进行空箱作业，空箱叉不能进行重箱作业。（√） 17 、卸船时空箱和重箱在堆场可以混合堆码。（×） 18 、卸船时发现箱残损码头公司应该拒绝卸船。（√） 19 、出口实际装船图由外轮理货员制作。（×） 20 、重箱是指装满货物的集装箱。（√）三、简答题：（每题6分，共30分） 1、因集装箱运输而发生的海上保险具有哪些特点？答：（1）集装箱保险是综合保险，它可以是对集装箱自身的保险，也可以是集装箱责任保险，包括集装箱所有人和租借人的责任保险，还可以是集装箱的承运人，港站经营人和其他的受

集装箱货物运输合同范文(完整版)

合同编号：YT-FS-1018-76 集装箱货物运输合同范文 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

集装箱货物运输合同范文(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。甲方：法定代表人：企业营业执照号码：住所地：乙方：身份证号码：联系电话：住址：根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规的规定，甲、乙双方经友好协商，就道路集装箱货物运输车辆合作经营业务达成一致协议如下，供双方共同遵守：第一条合作 1.1甲、乙双方确认：本合同为民事合同，而非劳

动合同，如有劳动关系，另行签订劳动合同。 1.2甲、乙双方依照国家有关法律的规定，一致同意按本合同的条款和条件，由乙方投资购买本合同项下的道路集装箱货物运输车辆并与甲方合作经营道路集装箱运输业务。第二条营运车辆详情甲、乙双方确认，乙方投入合作的道路集装箱货物运输车辆详情如下：车辆类型车辆品牌车牌号码购买日期联系电话：：：：：发动机号：车架号：拖架类型：拖架牌号：核定载重量：吨第三条合同期限 3.1合作期限____年，自_____年_____月_____日至____年_____月_____日止。第四条经营管理费用 4.1 乙方向甲方按/(月/季/半年/年)标准支付经

单元2-集装箱码头作业

单元2 集装箱码头作业一、判断题 1．装卸桥被视为装卸作业的工作站，其效率是系统能力配备的核心。 2.装卸桥主要组成部分金属结构、起升机构、小车行走机构、大车行走机构、俯仰机构、机房、司机室。 3.不是装卸桥的主要参数的有尺寸参数。 4.组合式吊具是将起吊不同尺寸的集装箱的吊具组合使用的一种集装箱专用吊具。 5．装卸桥被视为装卸作业的工作站，其效率是系统能力配备的核心。 6.装卸桥主要组成部分金属结构、起升机构、小车行走机构、大车行走机构、俯仰机构、机房、司机室。 7.不是装卸桥的主要参数的有尺寸参数。 8．高效率、少机头是大型散货码头配机原则。 9散货卸船远比装船要困难得多。 10直线摆动式散货装船机属于移动式散货装船机。二、单选题 1．被视为装卸作业的工作站，其效率是系统能力配备的核心。 A．装卸桥B．叉车 C．跨运车D．底盘车 2.不是装卸桥的主要参数的有 A. 起重量、轮压B尺寸参数 C.基速D工作速度 3. 目前在装卸桥上使用最为普遍的一种专用吊具是 A.固定式吊具 B. 组合式吊具 C.伸缩式吊具 D.旋转式吊具 4．被视为装卸作业的工作站，其效率是系统能力配备的核心。 A．装卸桥B．叉车 C．跨运车D．底盘车 5．直线摆动式散货装船机属于散货装船机。 A．固定式B．移动式 C．浮式D．都不是三、多选题 1.装卸桥主要组成部分 A. 金属结构、起升机构 B.小车行走机构、大车行走机构、俯仰机构 C.机房 D.司机室 2. 是装卸桥的主要参数的有 A. 起重量、轮压B尺寸参数 C.基速D工作速度 3.减摇装置一般有那些 A起升钢丝绳交叉减摇系统B丝绳交叉减摇系统 C翘板梁减摇系统D分离小车减摇系统 4..装卸桥主要组成部分 A. 金属结构、起升机构

港口集装箱堆场管理系统操作手册

北京络捷斯特科技发展有限公司港口集装箱堆场管理系统操作手册

目录 1引言 (3) 1.1 编写目的 (3) 2功能概述 (3) 2.1 系统登录和界面介绍 (3) 2.2 通用界面和操作 (4) 2.3 我的工作台 (8) 2.3.1个人日记 (8) 2.3.1.1 日记 (8) 2.4 集装箱进出存管理 (8) 2.4.1进场管理 (8) 2.4.1.1 进场批次 (8) 2.4.1.2 进场管理 (10) 2.4.1.3 进场批次查询 (10) 2.4.2出场管理 (10) 2.4.2.1 出场批次 (11) 2.4.2.2 出场管理 (12) 2.4.2.3 出场批次查询 (12) 2.4.3箱柜管理 (12) 2.4.3.1 箱柜登记 (13) 2.4.3.2 箱柜操作 (13) 2.4.3.3 移箱管理 (14) 2.4.3.4 锁柜和解锁 (15) 2.4.3.5 超期柜 (16) 2.4.4箱位管理 (16) 2.4.4.1 箱位设置 (16) 2.4.5修箱管理 (17) 2.4.5.1 修箱估价 (17) 2.4.5.2 修箱审批 (18)

2.4.5.3 修箱完成 (18) 2.4.5.4 修箱查询 (18) 2.4.6EDI数据生成 (18) 2.4.6.1 堆存报文 (19) 2.4.6.2 进场报文 (19) 2.4.6.3 出场报文 (20) 2.4.7统计查询 (21) 2.4.7.1 出场统计 (21) 2.4.7.2 进场统计 (22) 2.4.7.3 进场统计 (22) 2.4.8统计费用 (23) 2.4.8.1 出场费用统计 (23) 2.4.8.2 进场费用统计 (23) 2.4.8.3 堆存统计 (24) 2.4.9基础管理 (24) 2.4.9.1 费用设置 (24) 2.4.9.2 维修代码 (25)

集装箱运输合同.doc

编号： _______ 集装箱运输合同甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_____ 年_____ 月____ 日甲方：___________________________ 合同编号：法定代表人：_____________________ 签订地址：

乙方：___________________________ 签订日期： _____ 年___ 月___日法定代表人：_____________________ 本集装箱运输合同书由上述各方于______ 年_____ 月 ___ 日在____ 市订立：甲乙双方本着平等自由原则，经过友好协商，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，就集装箱运输一事，达成以下条款，并承诺共同遵守。第一条总则甲方委托乙方利用往、返程空车运输集装箱到甲方指定地点，以达到节约能源，保护环境之目的。第二条甲方责任甲方委托乙方运输之前应提前通知乙方具体提柜、还柜地点以及最迟还柜时间、集装箱交接单定舱号和这批定舱号的总运量。第三条乙方责任

1 ．乙方在收到甲方通知后，应结合自身实际运输计划合理安排车辆，填写好《接受委托申请》并加盖业务章或由贵公司业务员签字，且将《接受委托申请》传真或直接交与甲方； 2 ．乙方应负责提供与货物、箱型相适应的集装箱车辆； 3 ．乙方接到甲方通知后应按时在甲方指定地点提柜，乙方司机提柜时应负责所提柜完好无损、清洁无味。如因箱体原因造成码头拒绝收柜等责任均由乙方承担； 4 ．乙方应遵照甲方和货主约定的装卸时间和地点，同时在操作过程中与甲方保持联系，如发生意外应及时通知甲方，且乙方必须采取补救措施，以保证甲方运输计划的顺利进行； 5 ．乙方应保证货箱的安全运送，货箱拖运责任以柜交付指定地点时箱体完好无损且收箱单位在集装箱交接单上盖章签收划分。如因乙方运输过程中所造成的箱损、灭失等事故，由乙方负责赔偿； 6 ．乙方装卸货完毕，应在____ 天内将附带的集装箱交接单一式两联尽快交予甲方。如因上述原因造成的损失由乙方负责； 7 ．在用车高峰期间，乙方应保障甲方的顺利用车； 8 ．其中乙方在装卸过程中所产生的闸口费由甲方支付，乙方司机在提柜时先垫付，后凭收据向甲方在拖车运费中一起结算； 9 ．乙方需将所拥有车辆详细资料列清单作为本协议的附件，当乙

集装箱运输合同范本(完整版)

合同编号：YT-FS-6882-44 集装箱运输合同范本(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

集装箱运输合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。甲方：乙方：昆明浩瀚物流有限公司甲、乙双方本着战略合作、互惠互利、诚实守信的原则，经双方友好协商，就集装箱货物运输配送达成以下协议：一、甲方委托乙方代理从昆明南站到甲方所指定单位的集装箱的汽车短途运输配送业务。二、甲方每次发送货物时，在铁路运输单据“收货人”栏内填写乙方及联系电话，在“托运人记载事项”栏内注明真正收货客户的名称和联系电话，并及时将送货地址、注意事项等相关资料传真给乙方；乙方应根据甲方传真的资料及时提货、送货，并按时将货物送到甲方指定的地点，由收货人确认施封、箱体完好无损，完成交接手续。

三、执行费用标准：甲、乙双方根据具体送货地址、具体箱型等，协商确定短途运输配送费用，并以甲、乙双方签盖章的传真件作为依据（见附件）；当市场发生较大变化时，双方可根据实际情况另行商定。四、双方责任： 1、甲方发送的货物不得超重，不得夹带危险品、违禁物品，由此产生的一切后果由甲方承担全部责任。 2、甲方应及时将有关资料传真给乙方，因甲方传递的信息不准确、不及时造成的后果，甲方应承担全部责任。 3、乙方收到甲方传真的资料后，应在货物到达后两日内及时安排车辆，货物到达后因乙方安排车辆不及时，造成货物延运的责任由乙方全部承担。 4、乙方的运输车辆应按规定参加保险，司机应具备从业资格，以确保货物的运输安全；因乙方原因造成的货物损失或箱体损坏等责任由乙方承担并负责赔偿。 5、乙方在到达站提箱时，应对集装箱箱体及施

集装箱码头AGV概述(完整资料).doc

此文档下载后即可编辑目录一背景 (2) 二国内外研究现状 (5) 三集装箱码头AGV运输系统 (7) 3.1集装箱码头布置形式 (8) 3.2 集装箱码头装卸机械 (10) 3.3集装箱码头AGV运输系统组成及特点 (13) 3.4AGV调度系统 (16) 四集装箱AGV面临的一些问题 (19) 4.1技术 (19) 4.2工艺 (19) 4.3环境 (20) 4.4经济 (20) 五总结 (20)

集装箱码头AGV概述随着集装箱码头吞吐量的迅速增加，自动化装卸和搬运设备的广泛应用，集装箱码头的调度作业变得日益复杂，进而影响到集装箱码头的整体作业效率。作为码头水平运输系统中自动搬运设备的自动导引小车（AGV），面临着空载时间长、重载率低等问题，目前已成为集装箱码头调度研究的热点。如何使AGV在复杂的工作环境中能保证有效的利用率，低故障率和高效率工作，需要全面分析集装箱码头工作调度原理和如何调度AGV以实现最优的动态分配。一背景随着全球贸易的发展，港口码头在进出口贸易中的地位越显重要。集装箱码头在集装箱运输中起着海陆货物中转、进出口货物装卸的作用，集装箱运输作为一种先进的运输方式，促进了集装箱码头的快速发展。集装箱码头（Container Terminal）是指能够容纳完整的集装箱装卸操作过程的具有明确界限的地方，其中包括货运站、办公生活区域、码头前沿、堆场等陆域部分和泊位、港池、航道、锚地等水域部分。集装箱码头是货物的缓冲地和交接点（集装箱货物在集装箱码头转换运输方式），也是水运和陆运的枢纽站，集装箱码头不仅在整个集装箱运输过程中扮演重要角色，而且在国民经济和区域经济的发展中起到日益加强的作用。随着集装箱吞吐量的不断增加，中国港口在国际海运业中的地位大幅上升，港口的发展模式已经从依靠扩大港口规模转变到注重提升港口服务质量、完善临港产业链、提升港口运营效率等建设上来。目前随着航运经济的复苏，未来数年内，我国集装箱码头的吞吐量增长速度仍然为年均8%到30%，为了满足货物装卸需求，港口作业要从优化作业方式和采用先进的自动化装卸设备等方面进行改进。港口是集装箱的集散地,特别是大型港口,集装箱在装船前或

集装箱运输协议(反恐)

集装箱运输安全协议甲方：乙方：XX运输公司双方为做好集装箱门到门运输业务，争取更多的客户，提高双方的经济效益，本着友好合作，互惠互助的原则，进一步明确双方权利和义务，经友好协商，特签订如下条款，以共同遵守。一、甲方因运输业务需要，委托乙方作为甲方运输车队，承办其货物的货柜的内陆运输业务，甲方基本保证每月给乙方一定运输任务量，并保证甲方年至少50万货款，乙方应无条件承接并做好运输工作。二、乙方对甲方委托的业务也尽全力完成。三、乙方作为甲方的运输车队，在承运过程中应对甲方的货柜负有责任，双方货，车自保险，如在运输过程中发生货物和货柜的损失或丢失，乙方承担相应的责任。四、甲方应于运输前一天将运输委托单传真给乙方，委托单资料包括：业务资料、船名、航次、门点、运输时间、联系人、电话。五、乙方在收到甲方委托单后，应及时到船务放箱，向甲方反馈箱封号，并根据甲方的运输要求，在规定的时间内确保运输任务完成。六、乙方应及时向甲方反馈运输过程中的实际信息，确保无误操作单证，发生错误应及时更改，并承担相应责任。七、运输过程中双方责任： 1、甲方因门点（装箱工厂）“货尚未备齐”等原因造成乙方空车等候4 小时以上，甚至车辆放空，其责任由甲方承担。等时加收待时费，以100元每小时计算，车辆放空按运费90%计算（垫付费用除外）。 2、乙方未在规定时间内到达门点，迟到4小时以上，甲方有权扣除运费 10%，并承担由此引起的相应损失（不可抗力除外），并提供政府出具的有关证明。 3、运价以甲方委托书所注明的为准，如发生额外费用或运价表没有注明的，以双方书面确认为准。 4、安全运输要求：

集装箱运输合同优秀范本_合同范本

集装箱运输合同优秀范本_合同范本世界集装箱运输已进入成熟阶段，但也应看到世界各国集装箱运输的发展是不平衡的。那么签订集装箱运输合同需要注意什么呢?以下是小编整理的集装箱运输合同，欢迎参考阅读。集装箱运输合同范文一出租方(下简称甲方)：承租方(下简称乙方)：甲乙双方本着平等互利的原则，经协商一致，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规，就乙方受托租用甲方集装箱事宜签订本合同。一、租赁期限年月日至年月日，各个集装箱的租赁期限分别按该箱的实际起租日计至退租日止。二、用途：乙方租赁甲方集装箱应用于通常的合理的用途，不得用于从事非法活动，否则因此造成的一切损失和后果均由乙方承担全部责任。三、租赁集装箱的交付 1. 时间、地点、方式：自本合同签订之日起20天内，乙方凭甲方的提箱通知单到甲方在指定的堆场提箱(按SEAWORTHY标准);甲方将集装箱交付至乙方(包括乙方的代理人，乙方雇员或其雇用的独立卡车司机);由乙方在交箱单上签收，并标明箱体状况。 2. 上下车费、制冷费等费用：乙方在提箱和退箱时，集装箱在甲方堆场所发生的上下车费，由乙方负担。四、租金

租金：租金按日计算，自交箱日起计至退箱日止，包括起租日和退租日。五、集装箱在租赁期间的保养和维修乙方在租用期限内应正常使用并妥善维护集装箱。如果集装箱在使用中发生故障，乙方应按集装箱的技术支持手册进行检查后，并予以维修。六、集装箱的退还 1. 在退箱期内，乙方凭甲方的退箱单将集装箱退还止甲方在上海指定的堆场，且乙方应保证退箱时集装箱完好如初，并以乙方签收的交箱单上标明的状况作为退箱依据。 2. 退箱时由甲方负责检验(按SEAWORTHY标准)。若甲方发现集装箱损坏需要修理的，则修理费由乙方承担。但甲方在修理前应将估计的修理费金额、修理时间书面通知乙方，并允许乙方进行检验。如果乙方在收到通知之日起5个工作日内未检验，也未对该修理费金额提出异议，则视为乙方同意，乙方应在收到通知之日起15天内向甲方支付该修理费。 3. 若集装箱在租赁期间丢失、损毁或甲方确定已不能修复时，乙方须根据集装箱重置费向甲方赔偿实际损失，即集装箱的重置费自出厂日起按每年4%折旧，但最少不得低于重置费的60%。七、租赁集装箱的转租或转借在租赁期间内，乙方未经甲方同意，不得擅自将集装箱转租或转借给第三人使用，也不得变卖或抵押集装箱。

集装箱码头作业定量管理

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ce13741594.html, 集装箱码头作业定量管理作者：黄贞程，刘湖南来源：《集装箱化》2013年第07期由于缺乏量化数据支持，集装箱码头作业管理容易出现偏激现象：一是为降低成本而盲目压缩作业线，忽视服务质量的提升，导致客户满意度下降；二是为提升服务质量而过度增开作业线，导致作业成本大幅上升。随着科学技术的不断发展，计算机和计量技术得以广泛应用，使得在定性分析的基础上定量评价集装箱码头作业成为可能。在集装箱码头作业管理中将定性管理与定量管理相结合，有利于在降低集装箱码头作业成本的同时提高码头服务水平。本文以泉州太平洋集装箱码头为例，探讨集装箱码头作业定量管理策略。 1 码头作业成本的定量指标在特定集装箱码头的作业环境下，作业人员的技能水平总体稳定，降低码头作业成本的主要途径为：在确保装卸量不受影响的前提下，尽可能缩短桥吊和场桥的作业时间（含开机等待作业时间），从而达到降低单箱能耗、减少劳动力投入以及节省设备维护成本的目的。由于作业时间包括开机等待作业时间和装卸作业时间，不便于实际统计操作，为此，可以采用码头和堆场的单箱能耗或工班效率作为考核指标。 1.1 堆场平均工班效率堆场平均工班效率指堆场作业的平均工班有效装卸量，其计算公式为堆场平均工班效率=堆场有效装卸量/实际工班数量=（码头集装箱吞吐量+外拖进出场箱量）/实际工班数量。堆场平均工班效率越高，堆场作业效率就越高，堆场单箱能耗和单箱成本就越低。由表1可见：2012年5月泉州太平洋集装箱码头堆场平均工班效率最高，比全年工班平均效率（59.70自然箱/工班）高12.42%；2012年2月该码头堆场平均工班效率最低，比全年平均工班效率低 42.66%。 1.2 码头平均工班效率码头平均工班效率指码头装卸作业的平均工班有效装卸量，其计算公式为码头平均工班效率=码头有效装卸量/实际工班数量=码头集装箱吞吐量/实际工班数量。由表2可见：2012年6月泉州太平洋集装箱码头的码头平均工班效率最高，比全年平均工班效率（99.35自然箱/工班）高9.05%；2012年2月该码头的码头平均工班效率最低，比全年平均工班效率低 16.10%。 2 码头服务水平的定量指标集装箱码头装卸作业的主要服务对象是船公司和拖车公司，因此，集装箱码头装卸作业的服务水平主要由码头岸边装卸时间和集装箱外拖吊箱速度体现。