低碳经济下绿色物流管理策略探讨【论文】
低碳经济下绿色物流管理策略探讨
摘要：低碳经济环境下，我国各行各业的发展均应该积极遵守环保理念。在电商行业快速发展的带动下，我国物流企业的发展也十分迅速，物流服务过程中，一些资源浪费与环境污染的问题也越来越明显，这些问题在一定程度上违背了我国的低碳经济发展理念。所以，物流企业也必须加强物流供应链的改进，积极建设和发展绿色物流管理，提高物流管理效率，减少物流服务对资源的浪费和对环境的污染。因此，本文对低碳经济环境下的绿色物流管理策略展开研究，以期与广大研究者相互讨论，共同为我国绿色物流的发展贡献力量。
关键词：低碳经济；绿色物流；管理策略
时至今日，物流影响着我们许多人的生活，也成为人们生活中一个必不可少的部分。但是，随着物流行业的快速发展，随之带来的环境问题也越来越明显，比如物流包装物的处理，以及货物存储、配送等问题，都成为物流行业发展中必须解决的问题。低碳经济概念的提出使得人们对于环境保护问题越来越重视，在低碳经济环境下，物流行业应如何实现绿色化、环保化发展成为广大研究者以及物流企业关注的
重要问题。由于我国绿色物流发展还不够成熟，其中还存在许多意识问题、技术问题以及制度问题。所以，必须加强对低碳经济环境下的绿色物流管理策略研究，不断完善我国绿色物流发展之路。
1绿色物流的概述
1.1绿色物流内涵概述。绿色物流是一个基于物流行业发展现状与未来发展趋势提出的新型的物流管理理念与模式，绿色环保是绿色物流发展的前提，是指在物流运输服务、仓储、包装等各个环节中渗透环保的概念，重视物流服务质量的同时加强环境保护。这也是新时期低碳经济环境提出的重要要求，是促进生态平衡、社会效益、经济效益可持续发展的重要举措。1.2绿色物流发展的意义。低碳经济环境下，绿色物流发展的意义主要体现在两个方面：其一，我国的物流行业发展越来越完善，通过发展绿色物流，提升物流行业的节能减排力度，积极响应国家政策的号召，为物流行业的健康、可持续发展夯实基础，提升物流企业的社会效益、经济效益［1］。其二，绿色物流的发展使得物流企业受到国家的高度认可，国家在进行经济的宏观调控中可给予合适的政策倾斜，从而为物流企业的发展带来更多的便利，使其能够拥有更多的资源来提升自身的综合竞争力。同时，在国外物
流企业融入我国的过程中，我国物流市场的竞争越来越严峻，想要在这严峻的竞争中脱颖而出，物流企业也必须找到新的发展突破口，而发展绿色物流便成为其重要方向，将成为物流企业提升综合竞争力的重要力量。
2低碳经济环境下的绿色物流管理发展中存在的问题
2.1绿色物流管理观念较为落后。绿色物流是一个新型的物流管理理念，其与社会经济建设与国家发展密切相关，需要得到国家与政府的大力支持和引导，才能将绿色无污染的物流发展理念传播到全国各地，也才能引起物流行业的重视［2］。但是，由于我国绿色物流管理观念比较落后，人们对于绿色物流的认知较少，国家在绿色物流发展方面也缺乏有效的调控措施，所以，我国绿色物流的发展缓慢，且缺乏规范化发展目标。2.2绿色物流管理制度比较滞后。制度是绿色物流科学发展的保障，是指导绿色物流前进的路标，对绿色物流管理取得良好的成绩具有重要意义。但是，绿色物流管理是最近几年刚提出的新型概念，与之相关的制度建设还不够完善，缺乏专业、专门的政策体系，使得绿色物流管理理念没有得到及时渗透，物流行业的发展也面临较大的阻碍。此外，绿色物流管理涉及到物流服务的包装、仓储、装卸等多个环节，各个环节的参与主体都需要进行利益分配，
但是，由于没有可靠的制度作为利益分配标准，导致参与各环节利益分配的主体之间难以达成一致的意见，在物流服务体系中的合作度降低，许多资源被浪费，难以实现绿色物流管理目标。2.3绿色物流中运用的技术较为落后。许多西方国家的绿色物流已经实现了电子数据管理、准时生产，但是，我国的绿色物流依然缺乏统一的研究机构对绿色物流进行管理。物流供应链中涉及到多个环节，想要让多个环节能够相互配合，提升物流服务质量，就需要扎实的技术支持，比如在包装环节需要绿色可循环使用的包装物，这种包装物生产就需要可靠的技术。但是，我国可应用的绿色物流管理技术的的研发却非常落后，可使用的技术也非常少。同时，我国劳动力比较充足，且劳动力价格较低，使得我国对于绿色物流管理技术的开发力度降低，这也是我国绿色物流管理技术难以提升的重要原因，许多运输服务都停留在传统运输技术上，难以满足绿色物流建设需要。2.4物流管理体系中的工作人员素质较低。从我国物流行业当前的发展情况来看，由于物流企业对劳动力的需求较大，进入物流供应链的门槛较低，所以许多工作人员都没有接受过专业物流服务培训，尤其是物流供应前线的工作人员，许多都只会简单的包装工作、配送，而对于物流管理知识与技能的掌握程度较低，对现代信息技术的应用也不熟练［3］。许多参与物流供应服务的劳动者都没有接受统一、正规的培训，在工作中只是按照
管理者要求的简单流程完成物品的包装、运输、培训，且没有严格的质量要求，这使得物流从业人员在提供物流服务的过程中经常与客户发生争执，影响物流企业的社会形象，从而对物流企业的发展也带来不良影响。
3低碳经济环境下的绿色物流管理策略分析
3.1加强绿色物流管理理念的宣传与意识培养。绿色物流管理理念的推广与普及是物流企业发展绿色物流的基础，其不仅需要在企业内部加强绿色物流管理理念的宣传，增强员工的绿色物流管理意识，还需要向社会推广绿色物流理念，促进社会群众对企业绿色物流形象的认知，并积极维护自身的绿色社会形象，赢得社会群众的理解与支持，从而在同业竞争中增强自身优势。所以，物流企业需要加强绿色物流管理单位建设，配备专业的绿色物流管理人员，在国家相关政策的帮助下，不断提升自身的竞争力。提高对绿色物流管理产业的投资，加强企业员工的绿色物流管理知识与技能的培训，将绿色物流管理理念融入到物流的包装、运输、仓储、配送等各个环节，提升物流企业整体人员对绿色环保的重视度［4］。此外，充分发挥环境保护政策对绿色物流发展的促进作用，从物流企业管理人员开始，由上至下地培养环境保护意识。3.2加强绿色物流管理技术的研发与先进技术的引
入。绿色物流的发展离不开新型的通信技术、绿色包装材料、先进的安全技术、检测技术等等，这就要求物流企业需要重视这些技术的研究和利用，也可考虑从发达国家引进一些比较先进的绿色物流管理技术［5］。首先，物流企业需要高度重视新技术的开发，在自身的物流服务建设中积极运用信息技术与先进的科技技术，不断提升物流管理效率。其次，物流企业可通过与发达国家间的合作交流，学习他们先进的物流管理经验，引进他们的先进技术，不断丰富自身的物流管理技能。然后，对于积极研发新技术的物流企业，国家应给予适当的政策鼓励和支持，激发物流企业的绿色物流管理技术研究积极性，促进我国绿色物流管理的快速发展。3.3重视绿色物流管理理论研究与人才培养。物流管理是一项实践性很强的工作，其具有较强的理论性。为了加快我国绿色物流的管理，提升我国绿色物流管理技术与人才素质，应当从我国的教育角度出发，加强绿色物流管理人才的培养，为绿色物流未来的发展储备高质量的人才队伍。同时，高校作为我国理论研究的重要场所，需要结合我国物流企业发展现状及我国的国情、绿色物流发展目标等，积极研究改善绿色物流管理的新理论，为绿色物流的发展提供理论指导方针。而对于物流企业来说，应当加强企业员工的绿色物流管理技术与素质管理，重视高素质物流工作人员的引进与培养，不断提升自身绿色物流发展的人才力量。3.4积极发挥国家的宏
观调控作用。绿色物流管理的发展不仅关系到物流企业的经济效益，也与我国的社会效益与国家的政策效益密切相关［6］。所以，国家应当从宏观方面给予发展绿色物流的企业大力支持，鼓励其研究和开发出高效率、低消耗、高利用的新型物流管理元素，积极发展新型多元化环保型社会。虽然经济的发展无法规避资源消耗因素，但是，我们可通过高效的管理、先进的技术来将资源的消耗降低，实现节约资源的目的，将资源的利用率发挥到最大。电商行业的快速发展与普及，使得我国的物流经济也得到快速发展，而物流经济的发展需要可靠的交通工具做保障。物流运输中对交通工具的使用也是导致环境污染与资源浪费的重要原因，所以可从交通工具入手，加强新能源交通工具的研究与制造，并将其投放到绿色物流管理中，以此降低物流运输中对有限资源的消耗，实现绿色运输的目的。此外，国家需要针对绿色物流发展目标，制定出合理的绿色物流管理标准，指导我国绿色物流企业的发展。
综上所述，绿色物流是当代物流企业的重要发展方向，也是低碳经济环境对物流行业发展提出的重要要求。当前，我国绿色物流的发展还存在技术、人才素质、制度、观念等方面的问题。因此，为了促进我国绿色物流的快速发展，提升绿色物流管理效率，应不断加强绿色物流管理理念的宣传
与意识培养、加强绿色物流管理技术的研发与先进技术的引入、重视绿色物流管理理论研究与人才培养、积极发挥国家的宏观调控作用等，不断提升我国物流企业的服务质量，推动我国低碳经济建设。
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国际贸易发展中低碳经济的影响 摘要：全球化经济快速发展的同时也使得全球化的环境问题不断的出现，全球变暖、温室效应等话题已经成为了人们日常关注的话题，“低碳”问题也在不断地得到倡导和实施。而国际贸易的低碳经济的提出是对于全球化环境问题的重要回应，国际贸易的低碳经济模式提倡运用低排放量的原材料、储存、运输等的检测要求。低碳经济的提出给国际贸易的发展带来了新的机遇，与此同时也增加了相应的贸易壁垒，高碳经济的商品受到了一定的限制。越来越多的进口商更加关注对高碳经济商品的限制，而在这一形势下如何实现国际贸易低碳经济模式的贸易方式的全球化转变需要国际间的共同协助、配合。本文主要是从低碳经济对国际贸易带来的影响来阐述如何促进国际贸易低碳经济模式的转变。 关键词：低碳经济；国际贸易；影响；发展策略 一、低碳经济相关概念 随着经济飞速的发展，全球环境问题越来越突出，发展低碳经济成为各国经济发展的重要经济模式。低碳经济是指通过技术革新、产业转型等方式，减少石油、煤炭等高碳能
源的消耗，减少有害气体的排放，走经济可持续发展道路，促进经济发展和环境保护双赢局面的实现，形成良好的经济发展形态。低碳经济不仅仅是实现能源的转变利用，还要对现有的可利用的能源进行研究和分析，争取实现能源的利用效率与效果。实现经济增长模式由“粗放型”向“集约型”的模式转变。低碳经济是在可持续发展的经济增长的模式下，通过对现有技术的革新，以及深入的探究创新的技术，实现全球化经济的顺利转型。将经济的增长同社会的发展相互结合，实现全球化经济发展的同时保证生态效益的正常运行。低碳经济是由英国政府于2003年提出的经济发展概念，以绿色、环保、可持续发展为宗旨，致力于实现积极增长模式由“粗放型”向“集约型”转变，同时实现经济效益和社会效益的共同发展。由于全球普遍受到环境问题的困扰，低碳经济以及成为各国推崇的全新积极发展模式，需要国际范围内的力量共同努力推动低碳经济的发展。 二、低碳经济对国际贸易的影响 1.低碳经济为国际贸易的发展带来机遇 低碳经济发展至今，以及广泛被世界各国所接受，并且受到相当程度的重视，所以对国际贸易的发展也将带来前所
低碳经济下物流企业应对措施
低碳经济下物流企业应对措施 低碳经济下物流企业应对措施 【摘要】低碳物流是目前我国经济发展的必然趋势，为了顺应这一趋势，本文对首先中国物流企业低碳物流现状及必要性进行了介绍，然后对物流企业应该采取的措施提出了建议。 【关键词】低碳物流；物流企业；措施 一、引言 在2010年12月哥本哈根联合国气候变化大会上，中国政府承诺，到2020年全国单位G D P二氧化碳排放比2005年下降40%～45%。目前，我国还没有与碳排放相关的政策措施和法律规定，预计在“十二五”期间，我国将出台有关减少碳排放的具体政策，比如考虑增收碳排放税等。一旦相关法规和政策出台，届时将直接左右制造业和物流业的发展。“低碳”在给物流业带来冲击的同时，也为物流企业创造了新的机遇，低碳技术、能效技术、节能减排技术的研发为物流企业带来了新的商机，新的发展空间，如何在技术更新中占用一席之地，低碳物流就将成为物流企业的战略选择。 二、中国物流企业低碳物流现状及必要性 我国低碳物流与发达国家在低碳物流的理念、政策以及技术上均存在较大的差距。很多企业只注意自身的成本，对资源和环境的影响往往忽视。目前我国大多数物流企业还只是一些规模较小、缺乏先进管理理念的企业。物流运输成本居高不下，导致产生大量废气，如在运输过程中出现迂回运输、重复运输等都导致大量废气排出。而诸如能源和资源消耗过高，在物流的包装、转运中多会产生大量的多余碳排放量。 中国物流与采购联合会副会长戴定一曾说到：“从企业角度来说，追逐利益是其天然的动机，多数企业将受政策法规及市场供求关系的驱使，被动接受减排任务。毕竟，企业为公益事业投入巨大成本是不现实的，需要机制的杠杆作用，包括相应的价格、税收和法规、政策等几方面措施出台后，企业就可以在追逐自身利益的过程中，实
2014年继续教育公需科目低碳经济概论习题
您一共有4次考试机会（其中包括3次补考机会），这是您第1次课后测试，加油！单选题 1. 气候变化最主要的原因是 A地壳运动 B农业活动 C自然灾害 D能源活动 2. 气候变化问题从科学议程向国际政治议程的真正转变始于 A 1989年的海牙会议 B 1989年的联合国大会第49届会议 C 1979年的日内瓦气象会议C-(7Y5\“P D 1988年的多伦多会议 3. 低碳经济理念产生的背景是 A气候变化 B经济危机 C政治改革 D经济全球化 4. 低碳发展的实现很大程度上依赖于能源体系低碳化，能源体系低碳化是指 A降低能源体系中碳的含量及开发利用产生的碳排放 B升高能源体系中碳的含量及降低开发利用产生的碳排放 C保持能源体系中碳的含量不变而降低碳的排放 D保持能源体系中碳的含量不变而开发利用产生的碳排放 5. 产业结构升级的发展趋势是 A农业-基础产业-轻工业-高附加值加工业-重化工业-现代服务业和知识经济
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低碳经济有关低碳经济毕业论文 有关低碳经济毕业论文篇一《低碳经济给国际贸易发展带来的影响》 摘要：随着全球气候变暖以及“温室效应”问题的日益严峻，“低碳”理念在生产生活中成为了人类社会发展的新理念，所谓低碳理念就是在社会进步和经济发展的过程中，减少含碳类温室气体的排放量。低碳经济的概念在低碳理念发展下应运而生，本文以低碳经济为出发点，针对低碳经济对国际贸易带来的影响进行分析，对低碳经济在国际贸易中的作用进行讨论，为国家在低碳经济下开展对外贸易提供思考依据，旨在为国家经济发展贡献力量。 关键词：低碳经济国际贸易机遇与挑战 在社会全面进步的过程中，随着科学技术的飞速发展，低碳经济以其独有的优势进入人类视野。低碳经济为社会带来的经济效益和社会效益有目共睹，但是人们对低碳经济的关注主要集中于低碳经济为国民经济增长和产业经济发展的领域，忽略了低碳经济在国际贸易领域产生的重要功能。因此，对低碳经济为国际贸易发展带来的影响这一课题的分析能够为低碳理念引入国际贸易发展、实现国际贸易发展与低碳理念深度结合提供重要理论保证。笔者将针对低碳经济为国际贸易带来的机遇与挑战展开具体讨论分析。
一、全面理解低碳经济 人类社会伴随对生物能源，风力能源、水利能力、太阳能源、地下资源能源、核电能源等相关资源的开发和利用，逐步实现了由原始农业社会形态向现代工业形态的转变，使人类文明由农业文明逐步向工业文明迈进。然而在这一过程的实践中，随着对传统资源开发利用，各类环境问题日益严峻，对环境的破坏程度日益加深。随着人类社会的全面进步与发展，低碳经济以其对环境保护功能的独有优势得到社会各领域的广泛认可。 1.低碳经济概念分析。 低碳经济是在可持续发展理念不断深入的前提下产生的一种全新经济发展模式。低碳经济将绿色、环保、可持续经济发展理念贯穿于经济发展的始终，以减少对传统能源的开发与浪费、实现对新兴能源资源的开发和利用作为行动指导，达到经济效益和生态效益共同发展的目的。低碳经济主要目标是实现经济增长由资源“粗放型”向“集约型”的转变，减少对温室气体的排放量，通过经济增长与高新技术手段的有机整合实现提高对化石能源的利用效率与效果的经济发展模式。低碳经济在将可持续发展观贯穿经济增长始终的前提下，通过对技术手段的革新，管理制度的创新，产业结构的转型，能源开发手段的整改等措施，实现经济增长和社会效益有机结合，共同发展，实现生态效益和经济效益双丰收。 2.低碳经济的发展历程。
低碳经济下的物流发展文档
低碳经济下的物流发展 ［摘要］自2009 年的哥本哈根气候大会之后,世界各国纷纷提出低碳、绿色、环保等概念，尽管哥本哈根会议并未达成实质性的决议,但毋庸置疑的是低碳经济已经开始深入人心。于是,各种低碳经济发展理论与低碳相关概念如雨后春笋涌现。我国政府也做出了降低碳排放的庄重承诺，发展低碳经济成中国经济发展面临的一个严峻挑战。低碳经济的概念，也不可避免地传递到物流行业,从而演变而来了一个新生词汇低碳物流。 [关键词] 低碳经济;低碳物流;节能减排 ?所谓低碳经济,是指在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。 ?随着全球人口和经济规模的不断增长,酸雨、化学烟雾、大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变化等由于能源使用所带来的环境问题，不断的被人们所认识和了解,人们开始寻找一条适合全球人类发展生存的道路。发展低碳经济,一方面是积极承担环境保护责任,完成国家节能降耗指标的要求;另一方面是调整经济结构,提高能源利用效益,发展新兴工业,建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径,是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。 在2０10 年召开的两会上,九三学社代表委员的关于推动我国低碳经济发展的提案被列为一号文件,一时间,两会上也刮起了低碳之风。其实早在两会之前,《积极应对气候变化,走中国特色低碳发展道路》、《关于推进我国低碳产业发展的提案》等众多有关低碳的提案议案也纷纷被提出，至少当时的国际国内环境还没有引起决策层、媒体的广泛重视。然而，伴随着全球经济的缓慢回暖，为了经济的发展模式、新的经济增长点、可持续发展等有关经济增长模式的话题，摆着了决策层的案头。低碳下的经济发展模式到底什么样,能否找到经济发展与环境改善的平衡点，我们都在思考。 ?相关数据显示，全世界的能源消耗中,交通运输占四分之一。这就表示,如果要推动我国低碳经济的发展，交通运输行业是节能减排的重中之重。对于汽车对环境的污染，曾经有环保专家专门做过测试得出相关结论：一辆货车每发动一次，其尾气所释放出来的污染物至少需要用五到八棵树来平衡。作为能源消耗大户、碳排放量大户的物流行业,在国家出台《物流业调整和振兴规划》的同时,也要将发展低碳物流作为当前物流行业未来的一个发展方向,提供政策、资金、技术方便的支持。 ?我国的物流业发展相对于国外来说，无论是技术水平、人员素质、发展模式还都比较落后,正在经历由传统物流向现代化物流转变的过程。在这个转变的过程中,由于国外的物流行业倡导低碳物流时间较早,发展起来相对也有属于自己
绿色物流
传统的物流模式因过度的资源浪费问题引起了人们的关注，这种物流模式不能满足社会可持续发展的内在要求。现代物流业必须建立在社会经济发展进步、人们消费需要不断增加和生活环境改善基础上的。 绿色物流：“在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。”绿色物流的提出，是建立在高度集中了市场经济学原理、生态经济学理论、社会可持续发展理论等众多先进理论基础之上的，这就给绿色物流赋予了更多社会责任感和历史使命感，以求在科学合理评估物流绩效的同时解决好环境保护的问题。 绿色物流的参与者：政府、社会大众、物流企业。 一、政府作为一级行政机构，是实施开展绿色物流的管理者。政府要根据绿色物流发展需要营造良好的法律法规环境，使绿色物流发展得到强有力的支持。 二、社会大众虽然没有直接加入到物流的过程中去，但也是不可或缺的。只有让广大社会大众树立起环保意识，才能促进绿色物流活动的开展，才能对绿色物流的各个环节执行情况起到督促作用 三、物流供应链上的各个企业，必须高度重视和采取有效措施尽快实施绿色物流战略，让绿色物流早日得到落实。同时，企业出于减少环境污染，提高他们的环保形象的考虑，也要尽快实施绿色物流战略，帮助企业获得长期经济效益。 发展绿色物流的必要性 1 绿色物流符合科学发展观的客观要求 2 发展绿色物流有利于提高企业竞争力 3 发展绿色有利于提升企业市场形象 4 发展绿色物流增强企业的国际竞争力 推动绿色物流发展的措施 1 社会大众。转变观念，树立绿色物流认识；加强对绿色物流的宣传 2 政府积极引导和规范绿色物流发展， 政府和企业携手树立绿色物流全新运作理念；制定规范的现代绿色物流产业发展政策；完善绿色物流体制与法律法规；加强绿色物流基础设施装备；推动行业协会发展；加强行业自律。 3 在企业层次。广泛学习研究，加强专业人才培养；引进国外绿色物流先进技术；经营战略与环境保护相结合；建立废弃物再利用循环物流 绿色物流理论基础 1.1 可持续发展理论 可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。 1.2 生态经济学理论
形势与政策论文—低碳环保 绿色生活
您当前的位置：首页 > 形势与政策论文 形势与政策论文—低碳环保绿色生活 发布时间：2010-12-30 11:41:04 作者：360读者网 360读者网—>形势与政策论文版块所有内容均来自网络，经过网站重新排版发布，确保浏览质量。 本篇形势与政策论文仅作为范文供大家参考，希望大家根据这篇形势与政策论文范文写出自己的形势与政策论文！ 气候作为人类赖以生存的自然环境的一个重要组成部分，它的任何变化都会对自然生态系统以及社会经济系统产生影响。目前面对日益恶化的气候现象，它的负面影响更受关注，因为不利影响可能会危及人类社会未来的生存与发展。现今低碳经济成为热点问题，应该说是意料之中的事情。内外因的综合作用力，正推动着我国走向低碳经济的时代。今年世界环境日6月5日，中国的主题就是“低碳减排，绿色生活”，作为中国公民和地球村的一员，我们每个人都必须肩负起应有的责任与使命，共建我们的绿色家园！ 也许，很多人到现在还没有弄明白“哥本哈根”和“哈根达斯”的区别，或许还有很多人认为《后天》、《2012》只是纯粹虚构的美国大片，全球气候变暖会议只是和自己没有多少关系的国际新闻……而实际上，当全球的政治精英们在丹麦首都哥本哈根为人类争取最后一个机会时，地球变暖衍生的恶魔已悄悄地走近了你我，，它并不遥远，它就在你我身边瞪着狰狞的眼睛，制造着一个接一个祸端…… 2009年11月初，秋天似乎根本不愿离去，太阳温暖，绿树葱茏，大街上还能看见穿短袖的人。但11月10日，气温骤降，当晚突降暴雪。11日晚9时10分左右，大雪漫天中，突然电闪雷鸣！12日，降雪量和积雪深度均创下“历史新高”——超过了有气象记录以来的一日最大纪录。 全球暖化，不仅带来了沙尘，还有暴风雪、寒流，暴雨、热浪等等极端天气接踵而来。专家预测，全球气候还会进一步变暖，并且变暖的幅度有可能加大，美国的《科学》杂志，刊登了一项最新研究成果，称2009年之后，至少有一半的年份，全球平均气温将超过历史上最高的1998年，将有更多的极端天气频繁出现，人类不得不面临南北半球冰火两重天的考验。同时联合国评估报告提醒，人类如果不重视环保，到本世纪末，平均气温最多将上升6.3摄氏度，这是一个怎样可怕的数字？简单讲，如果平均气温上升3摄氏度，仅在亚洲，每年就有700多万人，面临洪水侵袭。如果气温上升4摄氏度，全球就会有30多亿人，面临缺水问题。 去年入秋以来，我国西南、江南、华南部分地区发生了严重干旱。在我国降雨量最为丰富的西南，大部分地区干旱少雨，旱魃肆虐。农田龟裂、塘坝干涸、河溪断流……3月23日，来自国家防总的统计数据显示，因干旱造成饮水困难的人数已达2271万，其中旱情最严重的云、贵、川、桂、渝五省份达1805万人；我国耕地受旱面积1.14亿亩，其中，作物受旱面积8796万亩(重
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物流企业三条举措打造绿色物流：1、整合资源，优化配置。利用先进物流技术对物流过程的各个环节所消耗的资源进行控制，节约成本，使资源消耗降至最低。2、科学选择运输方式。根据客户物流需求量身订做运输模式，发展多式联运服务，节能降耗。3、倡导使用环保型运输装备。通过使用新型环保运输装备，减少二氧化碳等有害气体排放，将造成的污染降至最低。 发展低碳经济打造绿色物流 （市交通运输局） 前言：在地球环境日益恶化的大背景下，人类生存遇到了极大的挑战，“保护家园、爱护环境”已成为全球性关注的焦点话题。发展低碳经济，减少温室气体排放，既是全人类的共同责任，也是全人类赖以生存的重要条件之一。天更蓝、水更清、地更绿是我们的共同呼唤和美好愿景，让我们携起手来，担当起拯救地球、保护环境的责任，树立低碳环保意识，从我做起，从现在做起。 打造绿色物流的途径：绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 主要途径：1、公路运输以发展厢式运输、甩挂运输为目标，鼓励货运车型逐步向多轴化、重型化、厢式化方向发展，提高运输效率和节约能源消耗。2、铁路运输以创新运输组织模式、增加列车重量、加快列车运行速度、发展多式联运，提高信息化水平为手段，节能降耗。3、水路运输减少船舶的废气排放、严格控制含油污水的任意排放、妥善处理船舶垃圾；
低碳物流的几点思考
随着哥本哈根气候大会的召开。低碳经济成为人们议论的热点，各行各业也开始探究产业“低碳化”问题。而作为“十大振兴产业”之一的物流业如何践行低碳，也成为物流企业和相关行业所关注的重点问题。目前，针对低碳物流的研究得到了普遍重视，但是现有的研究成果大多是在低碳的角度下对绿色物流等进行理论探讨，如低碳经济下我国物流产业的绿色发展趋向、从低碳经济谈包装业如何实现绿色经济等，尚未对低碳物流进行系统化的分析。 为此，本文在物流系统的基础上，针对“低碳”的特性，提出低碳物流管理一些思考和建议，以期为低碳物流的进一步研究提供理论支持。 1 低碳物流的思考 目前学术界尚未对低碳物流做出一个定义。我国物流标准术语中也未对低碳物流做出定义。但低碳物流的定义必须建立在科学、合理的依据之上。低碳物流不是单纯的绿色物流，也不是单纯的物流低碳化，而是要在物流系统的基础上，对低碳物流进行合理的分析。 物流作为一个系统化的概念，包含了仓储、运输、配送、装卸搬运、包装、流通加工以及物流信息等诸多要素，是一个整体。因此。我们可以从这个角度去分析低碳物流，低碳物流是一个系统，在解决系统的问题时，任何一个要素都要考虑到。因此，我们不但要考虑低碳运输、低碳包装等一些物流系统的低碳化问题，还要从一些更加实质化的角度去思考低碳物流。 2 实现低碳物流的有效途径 如何实现低碳物流，笔者认为应从物流信息化、逆向物流、构建供应链和实现绿色物流等途径进行思考。
2.1 物流信息化 物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。 物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。 物流信息化是实现物流低碳的最有效的方法之一。其实质就是用有效的信息流代替多余的物流。 (1)在公认的碳排放量最大的运输领域引入信息技术，不仅可对运输业务进行有效的整合，极大地提高运输质量，避免运输过程中的空载，降低物流成本，还可以真正的实现运输过程的节能减排。 (2)在库存管理的过程中，用信息库存代替物料，使仓储和库存成本降到了最低。DELL成功的经验告诉我们。用供应商信息网络，有效地控制原材料和零配件库存的供需信息，不但降低了物流成本，还最大限度的挑战了“零库存”。 (3)在物流领域实现信息化，还可以减少一些纸质的浪费，如在EDI平台上进行电子数据交换，可以通过电子订单等一些电子单据有效的替代传统的纸质单据。不但减少浪费，还可以提高检索效率，真正的实现低碳。 2.2 有效的供应链管理 供应链管理是一种集成的管理思想和方法．它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单
环境保护与低碳生活论文
环境保护与低碳生活 近年来，环境保护问题已成为全世界极为关注的问题，我国对环境保护极为重视，特别是从2007年开始的节能减排工作，国家出台许多相关政策措施,力度逐年加大，资金投入增加，环境保护的效果也较为明显。 发展低碳经济，是应对全球气候变化、控制温室气体排放的需要，同时也是可持续发展的需要、能源安全的需要，是缓解能源资源供需矛盾、遏制环境污染的重要途径，是促进经济可持续性发展，实现富民强国，构建和谐社会的战略需要。当前国际经济尚未复苏，金融危机仍然存在，开发低碳经济，由此可形成众多新兴产业，带动相关产业链的发展，扩大就业，提高就业率，克服经济衰退，促进社会和谐。发展低碳经济已成为促进经济可持续发展、推动两型社会建设的重要突破口。当今世界，我们的环境正面临着许多严峻的问题，比如气候变暖，空气和水资源污染，以及对自然资源日益增长的需求。低碳经济的概念应运而生，低碳环保已经成为人类可持续发展的核心共识，这就充分体现了人类对环境问题的重视，关注低能耗、低排放、低污染的生态需求。 低碳经济以低能耗、低排放、低污染为基本特征，以应对碳基能源对于气候变暖影响为基本要求，以实现经济社会的可持续发展为基本目的。低碳经济的实质在于提升能效技术、节能技术、可再生能源技术和温室气体减排技术，促进产品的低碳开发和维持全球的生态平衡。
这是从高碳能源时代向低碳能源时代演化的一种经济发展模式。． 当今世界，我们的环境正面临着许多严峻的问题，比如气候变暖，空气和水资源污染，以及对自然资源日益增长的需求。低碳经济的概念应运而生，低碳环保已经成为人类可持续发展的核心共识，这就充分体现了人类对环境问题的重视，关注低能耗、低排放、低污染的生态需求。 当今世界面临着人口、资源、环境和发展一系列重大问题。可持续发展概念是在人类深刻认识环境与资源的可持续能力基础上提出的。 它是源于环境保护的。人类是自然的一部分,人类与自然界是不可分割的整体,人必须与自然协调才能持续生存。不适当的生产和生活方式是地球环境所面临的最严重问题之一。工业革命以来,尤其是第二次世界大战以后,西方国家竞相追求经济的高速发展,通过大量消耗不可再生资源,促进经济的快速增长和维持较高消费水平的需要。工业生产虽然增长了几十倍,但却出现人口膨胀、资源短缺、环境恶化、生态破坏、贫困加剧和各国发展失衡的社会矛盾。可见经济要持续发展,社会能够和谐发展,保护好环境是关键可持续发展的思路,不但涉及人类未来的前途和命运,而且发展就是高消耗,高增长的消费经济模式,不考虑自然的承受能力,以大量消耗自然资源来促进经济发展,造成人与自然环境的不协调。可持续发展是将自然界普遍存在的物质不灭和能量守恒定律,应用到作为有机整体的人与自然环境系统。 我国发展低碳经济的应对措施
中国低碳物流的发展现状及战略
Logistics 物流商论 142 2012年11月 https://www.360docs.net/doc/ce18337192.html, 浅谈中国低碳物流的发展现状及战略 西安铁路职业技术学院 贾苏绒 摘 要：本文阐述了低碳物流发展的背景及意义，分析了我国低碳物流发展和国外的差距，并提出了我国低碳物流发展的一些政策建议。关键词：低碳物流 发展现状 战略中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)11(b)-142-02 从物流活动的目标来看，低碳物流与一般物流活动不同。一般的物流活动的目标是满足顾客需求与扩大市场占有率的同时，实现物流企业的盈利，即最终追逐的目标是经济利益，看重的是物流活动所获得的利润。而低碳物流要求在考虑经济利益的基础上，讲求物流活动中的环境保护，资源节约，追求可持续发展等无形的社会效益。 1 低碳物流的产生和发展的意义 1.1 如何大力发展低碳物流，是物流行业发展的当务之急 1.1.1 环境污染 日本早稻田大学西泽修教授曾提出了“物流成本冰山”学说，其含义是说当前人们对物流费用的理解，仅似于看到露出海水上面的冰山的一角，而物流费用的主体部分还隐藏于水下。这个理论告诉我们：目前人们对物流费用的理解是一片空白，甚至有很大的虚假性，而因企业物流结构的不合理所造成的环境污染，恰是我们所估计不到的成本。企业在物流活动中仅从自身利益出发降低运作成本，却忽视了运输、仓储、流通加工、包装、装卸等活动的不合理产生的环境污染带来的巨大社会成本。 1.1.2 物流市场的不断拓展 从传统的运输、包装、仓储等到现代物流，物流市场在日益扩张和发展。传统物流活动只关注从生产到消费的流通过程，忽视了消费后的再利用和再生产。现代物流则将这一过程从消费延伸到再生产的流通，它包括废旧商品的再利用和废弃物的处理、处置、运输、管理等。这种物流形式有力地减少了资源消耗，有效地控制了废弃物的污染。21世纪人类社会将面临的人口膨胀、环境污染、资源短缺三大危机，为了保证人类社会的可持续发展，低碳物流必将成为现代物流发展的趋势。1.2 发展低碳物流的必要性及意义 1.2.1 提高我国物流企业国际竞争力 作为物流业国外物流企业起步早，经营管理水平相当完善，进入WTO 后，我国不限制外国服务供应商进入中国市场，不限制所有服务行业的现有市场准入和活动。国外物流企业的进入，势必给国内物流企业带来巨大冲击，尤其是在发展晚，技术落后的前提下，我国物流企业要想进军国际市场，发展低碳物流将是我国物流企业发展的必由之路。 1.2.2 保证人类社会可持续发展 绿色制造、低碳物流、绿色消费共同构成了一个经济循环系统，这个循环系统突显了节约资源、保护环境的特点。绿色制造是指以节约资源和减少污染的方式制造绿色产品，是一种生产行为；绿色消费是以消费者为主体的合理、科学的消费行为；而低碳物流则是两者之间的桥梁。三者之间是相互渗透、相互作用，为人类社会可持续发展奠定基础。 1.2.3 低碳物流能够降低成本，提高物流企业效益 它不仅重视一般物流成本的降低，更重视的是绿色化和由此带来的节能、高效、少污染。 2 我国低碳物流发展与国外的差距 2010年的全国政协、人大两会上，推出了一系列发展物流业政策措施，吹响了低碳发展的冲锋号。目前，世界各国都在积极研究低碳物流专项技术，出台发展低碳物流的相关政策、法规，努力奠定物流的低碳化和可持续发展的基础。 尽管现代物流发展在我国已蔚然成风，但由于我国物流业的起步晚，低碳物流尚处在兴起阶段，和国外相比较，存在有以下几方面差距。 2.1 低碳物流观念滞后 尽管在发展低碳物流方面我们出台了相应的政策，采取了一系列鼓励措施，但由于实际操作者低碳物流观念滞后，低碳物流的思想未确立，致使物流活动中，普遍认为物流就是货运，不需要高科技和技术含量，“低碳”仅停留在倡议层面，而无实际行动，缺乏低碳物流发展的前瞻性。另外，经营者和消费者认为发展低碳物流需要个人更多的成本投资，对物流低碳经营消费理念仍非常淡薄，低碳物流的思想和行为几乎为零。因此，要发展低碳物流，首要问题是要尽快提高认识，更新思想，把低碳物流作为我国物流行业发展的未来。2.2 政策支持不够 实施和发展低碳物流，对社会经济的可持续发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义，这不仅是企业的事情，更需要政府做好低碳物流发展的引导和政策支持。在这方面，值得借鉴的是日本政府制订的《流通业务城市街道整备法》。尽管我国也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布，但针对物流行业，尤其是发展低碳物流的政策和法规还不是很多。2.3 绿色物流技术发展慢 发展低碳物流的关键，不仅要建立绿色物流的思想，制订和遵循物流政策，更需要绿色物流技术的研究、掌握和应用。目前，我国物流技术距离绿色要求相差甚远，大大小小的物流企业如雨后春笋，物流运作各自为政，造成物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，规模化的物流企业少，物流机械化的程度和先进性较低，物流材料的使用缺乏更为科学的利用，尤其是发展低碳物流所需要的自动化、信息化和网络化，根本无从谈起。 作者简介：贾苏绒(1977-)，女，陕西省西安市人，西安铁路职业技术 学院物流教研室讲师，主要从事物流、营销、心理健康研究。
低碳经济概论课后测试
低碳经济概论 ? 1.课程学习 ? 2.课程评估 ? 3.课后测试 课后测试测试成绩：95.0分。恭喜您顺利通过考试！ 单选题 ? ? A ? 1989年的海牙会议 ? B ? 1989年的联合国大会第49届会议 ? C ? 1979年的日内瓦气象会议C-(7Y5\“P ? ? D ? 1988年的多伦多会议 ? ? ? ? ? A ?
气候变化 ? B ? 经济危机 ? C ? 政治改革 ? D ? 经济全球化 ? ? ? ? A ? 现金支持、技术支持? ? B ? 贴息、直接补贴 ? C ? 现金支持、人才提供? D ? 政策优惠、技术支持
? ? ? A ? 西班牙学者乌恩鲁2000年发表的《能源政策》? B ? 2007年英国出台的《气候变化框架战略》 ? ? C ? 2003年英国发表的《能源白皮书》 ? D ? 2006年英国发表的《斯特恩报告》 ? ? ? ? A ? 南京环境交易所 ? B ? 沈阳环境交易所
C ? 上海环境交易所 ? ? D ? 北京环境交易所 ? ? ? ? ? A ? 《可再生能源法》? B ? 《清洁生产促进法》? C ? 《循环经济促进法》? D ? 《节约能源法》 ? ? ?
7、当碳市场流动性加强且价格稳定后，碳资产赢得基金青睐的最主要原因是 （5 分） ? A ? 政府资金扶持 ? B ? 健全的法律保障 ? ? C ? 双重收益模式 ? D ? 资金回收周期短 ? ? ? ? A ? 法律化温室气体减排 ? B ? 清洁能源经济 ? ? C ?
量化温室气体减排 ? D ? 低碳经济 ? ? ? ? ? A ? 进口的高能耗产品 ? B ? 进口的低能耗产品 ? C ? 进口食品 ? D ? 进口农产品 ? ? ? 10、太平洋东部和中部的热带海洋的海水温度异常地持续变暖，使整个世界气 候模式发生变化，这被称之为（5 分） ? A
低碳经济下的生鲜物流优化研究
低碳经济下的生鲜物流优化研究 一、低碳经济与生鲜物流 人类社会迈入工业社会之后，日益发达的工业在给人们提供丰富的质优价廉的商品的同时，也消耗着过多的生产资料，而且对环境输出了大量的废气废物，造成全球变暖、土壤恶化等多种问题。为了改善生态环境，实现经济良性发展，有必要借助各种技术实现资源的合理利用，将对环境的污染降到最低，由此催生了“低碳经济”。低碳经济是指以持续发展为核心理念，采用各种科学合理的方法，实现能源耗费最少、对环境负面影响最小，从而促成生态环境均衡、社会和谐统一的一种经济模式。哥本哈根世界气候会议在20XX年将低碳理念带给了大众，之后低碳经济陆续在各国生根发芽。生鲜类产品是居民日常生活所需的一个重要品种，重复购买次数多，消费总需求较大。在我国生鲜品不仅损耗大，配送到消费者手中的生鲜度很低，时效性也差。我国蔬菜采摘后的消耗在30%左右，而在欧美发达国家如美国的消耗率控制在5%以内。在这样的背景下，我国居民对生态、有机生鲜品有着大量的需求。随着生活方式的转变，人们的消费更加理性化，从主要的数量认知，转化为今天的绿色、环保、安全、低碳理念的认知。同时，越来越多的绿色壁垒应用在中国的出口产品上，使中国生鲜类产品在国际市场上的竞争压力也越来越大。由此可见，我国生鲜物流新模式的发展有很长的路要走，这也是可持续发展的必经之路。 二、生鲜类产品发展低碳物流的重要性 有别于其他普通商品，生鲜类产品具有容易腐烂、保鲜期短、季节性强和区域特色鲜明等特点，运用信息技术来策划和运作生鲜流通是极其重要的。生鲜低碳式物流是指生鲜类产品在物流过程中
采用更加合理的方式运作，确保生鲜类产品不变质、不被污染，同时尽可能使经济总成本最低，促成生鲜最佳价值的经济活动。生鲜流通包含供应、运输、仓储、包装和退货等环节。近几年我国经济快速发展的同时，各种资源消耗量巨大，给环境保护也带来了一定的压力，城市交通拥堵日益严重，温室效应日益突出。在这样严峻的背景下，建立低碳模式具有重要的现实意义。 （一）发展低碳物流是社会的要求在20XX年单位GDP在20XX 年基础上减少碳排放40%~50%，因此，开展低碳产业，降低能源消耗，控制二氧化碳排放量是当务之急。而众所周知的是，物流运输消耗了大量燃油，同时带来了大量的尾气污染且加剧了交通拥堵。因此，建立低碳模式是社会进步的必然趋势。 （二）生鲜类产品发展低碳物流是经济全球化的要求近几年，虽然我国农产品物流总额连年增长，但是占整个社会物流总额的比例却连续下滑，这说明我国的农产品物流还有很大的发展空间。近年来，我国出口商品包括生鲜类产品在进出口贸易中出现了越来越多的被拒绝、索赔、退货等现象，绿色贸易壁垒已经逐渐取代关税壁垒和非关税壁垒作为新的进出口限制。一些生鲜类产品出口被绿色壁垒拒之门外，遭到拒绝或退货。这不仅给出口企业带来了巨大的经济压力，而且造成了巨大的声誉损失，影响了品牌的建设。 三、低碳经济下我国生鲜类产品物流的现状 （一）低碳物流的观念不强近几年随着物流行业的快速发展，物流理念也得到了人们更多的关注，但低碳物流始终没有得到重视。课题组对XX80家从事果蔬流通的企业进行了问卷调查。图1为生鲜物流低碳发展各影响因素的调查结果分析。无论是产品的生产者还是流通者都缺乏对产品低碳物流的认识，同时政F对于低碳物流的
“绿色物流”即低碳又环保一举两得
绿蚂蚁物流搜索 “绿色物流”即低碳又环保一举两得 在当今这个社会“绿色”已成为一个时尚的名词，当人们走进超市时会看到“绿色食品”；当人们走进机场或车站时会看到“绿色通道”；当人们走进工厂时会看到“绿色制造”；当人们选择物流时会看到“绿色物流”等等“绿色”时常会走进人们的视野吸引着人们的眼球。所以绿色也成了物流的新名词，绿色物流具有节约资源、保护环境的意思因此就有了绿色物流这个代名词。 据九九物流网专家研究认为随着社会经济的发展，物流业的不断进步，绿色物流也不甘示弱更是加快了发展的步伐。我们都知道现代物流被称为社会经济的加速器，那么绿色物流在社会经济这个大圈中又扮演着怎样的角色呢？现在的物流业比较重视绿色物流，绿色物流不但可以资源节省、低能量消耗、可循环利用等优点还可以给企业带来巨大的经济效益，当然最为重要的就是环保。 绿色物流的建立，分为如下几个环节： 第一，产品的设计。首先选取绿色资料，这是一个复杂的问题：一是绿色材料无清楚的界限，二是选用材料，不能仅推敲其绿色性，还必须考虑产品的功能、质量、成本等多方面的需求。 企业可以通过九九物流网绿色供给链设计歧异产品，开发能使环境受益，能为供应链下游成员带来更小的环境成本产品或工序，以此与竞争者相歧异；虽可能会提高企业本钱，但却可以降落全体供给链的成本，以此来进一步供应给下游企业的产品价格，进而获取更多的市场份额。 第二，绿色包装。绿色包装是指采用节省资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有：促进生产部分采用尽量简化的以及由可降解材料制成的包装，（例如）佳吉物流；在流通过程中，应采取措施实现包装的公平化与现代化。用模数化提高标准化，以利于实现包装的大型化和集装化；采用周转包装，多次重复应用；开发新型的包装资料和包装用具，更好的满足绿色包装所恳求的"3R1D"（Reduce Reuse Recycle Degradable）原则。 第三，绿色仓储。绿色仓储恳求仓库布局公平，以节约运输成本。如果布局过于密集,（例如）华宇物流，会增加运输的次数，从而增加资源花费；如果布局过于疏松，则会降落运输的效率，增加空载率。另一方面是减少物流仓储系统本身对四周环境的不利影响，如设备噪声、移动设备的震动、烟尘污染、装备的油渍污染、视觉污染等。
浅谈低碳经济方面的论文
浅谈低碳经济方面的论文 摘要：低碳经济的特点是低能耗、低污染、低排放，并且现在低碳经济作为经济发展的主要模式，很多发达国家都通过财政方式对低碳经济做出很多有益的尝试，加大政府财政的激励和约束作用。本文主要介绍我国低碳的发展现状，以及面临的瓶颈，详细的阐述解决措施，为我国的低碳经济发展提供政策性参考依据。 关键词：低碳经济;经济发展;财政政策 全球范围内应对气候变暖，主要的目的是减少温室气体的排放，并且在运行中主要是解决气候的变化和经济发展之间存在的问题，该事件已经受到很多国家和地区的认同，中国作为工业化和城市化迅速前行的国家，不但要面临巨大的经济压力也要承受环境负担，所以我国的整体发展中必须转变经济增长模式，推动低碳产业链的发展，让我国的低碳产业在国际发展中立于前列，在产业发展中经济因素固然重要，但是也要考虑环境为子孙后代带来的影响，因而要运用长远的眼光看待问题，推动经济的可持续发展。 一、我国低碳经济的发展现状 (一)节能降耗的效果显著。十二五规划期间，中央安排336亿的财政内投资，中央财政总体资金额达到505亿元，用于支持十大重点节能工程与城市污水设施配套处理。推动我国节能减排工作的开展，导致全国单位GDP能耗逐年降低，根据现行数据统计累计下降大概10.1%，而这直接节约了2.9亿吨标准煤。 (二)再生资源的开发利用显著提升。我国可再生资源的开发利用进展显著，不但提升其整体的技术水平，并且产业发展也形成一定的规模，2013年底，我国的新生能源主要占比已经超过原有的13%。2014年，我国的太阳能产业已经位居世界榜首，成为全球太阳能热水器使用量最大的国家，我国的太阳能产业在全球发展态势不利的情况下依旧能保持30%的高增长。2014年底，中国的电装机容量已经达到1300万千瓦，风力发电在全球排名第四，生物质能、核能等新能源发
优化供应链管理 打造低碳物流运营模式
优化供应链管理，打造低碳物流运营模式 长沙市实泰物流有限公司 吴 畏 钟贤柏 王 婧 当前，全球正兴起一股低碳浪潮，“低碳食品”、“低碳产业”等各种冠以低碳的新名词如雨后春笋，令人目不暇接。在人们的心目中，“低碳”代表希望。人们渴望回到天蓝地绿、宁静美好的生活中去。于是，人们发动了一系列的低碳化运动，并正在向各领域渗透。低碳物流正是其中之一。 所谓低碳物流是指通过科学的管理体系抑制物流过程对环境造成的危害，并使物流资源得到充分利用，倡导经济的可持续性发展。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统，加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督，有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。 实泰物流自成立以来，始终坚持把节约能源、降低消耗、减少排放、保护环境工作放在发展的首位来抓，提出了“既要积累金山银山，又要保护绿水青山”的发展理念，不仅使企业获得了大批优质客户，同时也扩大了企业的社会知名度，促使企业自1991年成立以来，先后荣获“减少空驶、节约能源、提高社会效益先进集体”、中国物流百强企业、“长沙市非公有制优秀企业”、“长沙市服务外包十强企业”，“长沙市先进物流企业”等荣誉，并荣获“2009年度最佳创新能力物流企业”奖，董事长吴畏获得“企业文化建设先进个人”的荣誉称号。
由于物流过程中不可避免地会消耗能源和资源，产生环境污染，因此，为了实现长期、持续发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。现代低碳物流就是依据可持续发展理论，形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进现代物流的发展，达到环境与物流的共生。 根据实泰物流发展低碳物流的成熟经验，本文将从以下几个方面阐述实施低碳物流的策略。 （一）牢固树立低碳经济意识，确立现代物流发展目标 物流必须适应生产和消费的要求，为其提供相适应的物流服务，这是物流运行的最基本要求，但仅仅如此是不能满足当代社会可持续发展需要的。现代物流不仅要树立服务观念，更应自始至终贯穿低碳运作的理念。因为良好的物流服务，离不开高效节能、环境保护和安全优质服务，没有低碳物流的建立和发展，生产和消费就难以有效衔接，全社会的低碳发展也就是一句空话。 实泰物流专业为大型生产型企业提供产品物流分拨、物流配送、仓储中转、分拣包装、信息处理以及物流方案规划设计、供应链管理等系列化服务，并将发展低碳物流作为企业的目标，实施绿色运输管理，优化物流配送体系，降低噪音和尾气排放，努力实现企业物流环节中的低排放、零排放。先进的物流发展理念与服务使得公司与西门子、松下、新飞、格力等全球及国内知名家电品牌建立了长久、良好的合作关系，已形成覆盖全国大中城市的物流网络。其中长沙已建立超过10万平方米的配送中心，家电物流配送市场占有率超过70%。
2014年公需科目-低碳经济概论
2014年公需科目-低碳经济概论
2014年公需科目低碳经济概论 课后测试 单选题 1. 碳生产力是指× A 产生单位GDP所排放的碳当量的总量 B 一个国家生产化石能源的能力 C 单位碳当量排放所产生的热量 D 单位碳当量的排放所产出的GDP总量 正确答案： D 2. 从全球来看，未来碳排放增强主要来自于√ A 发展中国家 B 工业发达国家 C 农业发达国家 D 发达国家 正确答案： A 3. 低碳经济理念产生的背景是√ A 气候变化 B 经济危机 C 政治改革 D 经济全球化 正确答案： A 4. 国际气候博弈的本质是√
A 国际经济地位之争 B 发展权之争 C 生存权之争 D 国际政治地位之争 正确答案： B 5. 《联合国气候变化框架公约》对缔约国在减排任务上的规定是√ A 发达国家因为已经实现碳的低排放而不具有责任 B 共同但有区别 C 发展中国家因发展需要可以不承担责任 D 共同没有区别 正确答案： B 6. 自产业革命以来，高度依赖的技术成为各产业的主导技术× A 石油能源 B 化石能源 C 海洋能源 D 生物能源 正确答案： B 7. 碳金融的兴起，是全球应对气候变化行动发展到（）阶段的结果√ A 法律化温室气体减排 B 清洁能源经济 C 量化温室气体减排 D 低碳经济
C 农业-轻工业-基础产业-重化工业-高附加值加工业-现代服务业和知识经济 D 农业-基础产业-轻工业-重化工业-高附加值加工业-现代服务业和知识经济 正确答案： C 12. 中国发展低碳经济的着力点应放在√ A 宣传部门 B 教育部门 C 农业部门 D 产业经济部门 正确答案： D 多选题 13. 《低碳经济法案》试图制订的美国排放交易规则包括√ A 配额的分配与拍卖 B 有关信用额度的条款 C 配额的产生与交易体系的建立 D 有关交易额的限制条款 正确答案： A B C 14. 我国调整产业结构的主要举措有√ A 大力培育战略性新兴产业 B 加快发展服务业、推进区域经济协调发展 C 阻止中小企业的过多开展 D 继续推进重点产业调整振兴 正确答案： A B D 15. 德国颁发的《可再生能源法》的特点有√