打包机液压系统设计
XX大学
课程设计（论文）200KN牧草打包机液压系统设计
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第1章打包机简介.......................................................... 错误！未定义书签。第2章液压系统的设计.. (3)
2.1 工况分析，确定液压系统的主要参数 (3)
2.1.1 液压缸的载荷组成与计算 (3)
2.1.2初选系统工作压力 (4)
2.1.3计算液压缸的主要结构尺寸 (4)
2.1.4 计算液压缸的实际工作压力 (5)
2.1.5 计算液压缸的实际工作压力 (6)
2.2 确定系统方案和拟定液压系统图 (6)
2.3 液压元件的选择与设计 (7)
2.3.1 液压泵的选择 (7)
2.3.2 液压阀的选择 (8)
2.3.3 附件的选择 (8)
2.3.4 管道内径的确定 (9)
2.3.5 确定油箱的有效容积 (10)
第3章总结................................................................... 1错误！未定义书签。
第1章打包机简介
打包机又称捆包机或捆扎机，是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。
分类：
1.按用途分：废纸打包机、金属打包机、秸秆打包机、棉花打包机、塑料打包机等
2.按性能分:自动打包机、半自动打包机、手动打包机等
3.按机理分：无人化打包机，全自动水平式打包机，全自动穿剑式打包机，全自动加压穿剑式打包机，全自动加压式打包机，手提式打包机等。
常见的打包机类别特点：
1 手动打包机：使用手动操作，分体式工具，手动拉紧器（STTMR）配合手动咬扣器（STTR）使用。适用行业：钢管、钢卷、线材、裁剪分条等圆形或不规则平面包装。操作方式：手动拉紧器，与手动咬扣器配合使用。特性:使用手动操作，坚固耐用，保养方便。
2 全自动打包机：全自动打包机适用：广泛用于食品、医药、五金、化工、服装、邮政等行业，适用于纸箱打包、纸张打包、包裹信函打包、药箱打包、轻工业打包、五金工具打包、陶瓷制品打包、汽车配件打包、日化用品打包、文体用品打包、器材打包等各种大小货物的自动打包捆扎。特点：模块式铝合金弓架设计，拆装方便；采用全自动化设计，操作使用更为方便；捆包的最大尺寸由弓架决定，弓架可根据用户的需要定制；电机、减速器、凸轮、紧缩臂运作；打包紧力卓越，故障少，维修方便；打包动作柔和，耐用性卓越，打包功能完善；打包结束后电机马上停止，省电实用。
3 金属打包机：适用行业：钢铁、金属制造业、合板、木业、电子业、物流业等。操作方式：手动拉紧切带一次完成。容易维修，容易进入且只换少数零件。损坏零件，客户可自行更换。符合人体工学设计,机身平衡性佳,带宽及切刀可以任意调整。
4 打包封箱机：适用：广泛用于食品、医药、日化、等行业，适用于纸箱打包、纸张打包、药箱打包、轻工业打制品包、日化用品打包等各种大小货物的打包捆扎。特点：设有多重保护装置，如超载，缺相，漏电等，保证设备安全正常使用。捆扎机采用免加油结构，维护简单，清洁卫生。捆扎机采用无触点开关，工作准确可靠，寿命长。
5 半自动打包机
本系统是液压牧草打包机，有三个液压缸完成动作：主缸，横移缸。仓门缸。主缸对牧草料进行压缩，分三次加料后压缩，前两次压力控制，最后一次位置控制。当主缸对牧草料压缩完毕后，主缸退回，仓门缸开门，横移缸工进，将压缩后的牧草料推出。最后横移缸回程，仓门缸回程。完成一次打包工序。
第2章 液压系统的设计
2.1 工况分析，确定液压系统的主要参数
2.1.1 液压缸的载荷组成与计算
（1） 工作载荷g F
主缸：g F =200KN 横移缸：g F =10KN 仓门缸：g F =1KN （2） 摩擦载荷f F
静摩擦力：主缸：f F =1KN 横移缸：f F =2KN 仓门缸：f F =0.8KN 动摩擦力：主缸：f F =0.5KN 横移缸：f F =1KN 仓门缸：f F =0.4KN （3） 惯性载荷t
v m F a ???
=
主缸：a F =5N 横移缸：a F =4N 仓门缸：a F =4N
以上三种载荷之和称为液压缸的外载荷w F
空载前进时：主缸：动f w F F ==0.5KN 横移缸：动f w F F ==1KN 仓门缸：动f w F F ==1.4KN 工进遇到载荷时：a F ++=静f g w F F F
主缸：w F =201KN 横移缸：w F =12KN 仓门缸：
w
F =1.8KN
推动载荷工进时：动f g w F F F +=
主缸：w F =200.5KN 横移缸：w F =11KN 仓门缸：
w
F =1.4KN
回程时：主缸：动f w F F ==0.5KN 横移缸：动f w F F ==1KN 仓门缸：动f w F F ==1.4KN
除外载荷w F 外，作用在活塞上的载荷F 还包括液压缸密封处的摩擦阻力，由于各种缸的密封材质和密封形式不同，密封阻力难以精确计算，一般估算 m
w
F F η=
m η-----液压缸的机械效率，取0.9
主缸：空载前进时：F=0.56KN 工进遇到载荷时：F=223.3KN 推动载荷工进时：F=222.8KN 回程时：F=0.56KN
横移缸：空载前进时：F=1.1KN 工进遇到载荷时：F=13.3KN 推动载荷工进时：F=12.2KN 回程时：F=1.1KN
仓门缸：空载前进时：F=1.6KN 工进遇到载荷时：F=2KN 推动载荷工进时：F=1.6KN 回程时：F=1.6KN
2.1.2 初选系统工作压力
农业机械工作压力10～18Mpa 初选12Mpa
2.1.3 计算液压缸的主要结构尺寸
（1）确定主缸的活塞及活塞杆直径
主缸最大载荷为223.3KN ，工作在活塞杆受压状态 活塞杆直径()[
]
m p p F
D 156.0142
21=--=
φ
π
（其中：1p =12Mpa 背压---2p =0.5Mpa φ = d ∕D =0.5） 取主缸活塞直径m D 16.0= 活塞杆直径m D d 08.05.0== （2）确定横移缸的活塞及活塞杆直径
横移缸最大载荷为13.3KN ，工作在活塞杆受压状态
活塞杆直径()[
]
m p p F
D 061.0142
21=--=
φ
π
（其中：1p =5Mpa 背压---2p =0.5Mpa φ = d ∕D =0.5） 取横移缸活塞直径m D 063.0= 活塞杆直径m d 032.0= （3）确定仓门缸的活塞及活塞杆直径 仓门缸最大载荷为2KN 活塞杆直径()[
]
m p p F
D 063.0142
21=--=
φ
π
（其中：1p =1Mpa 背压---2p =0.5Mpa φ = d ∕D =0.55） 取仓门缸活塞直径m D 063.0= 活塞杆直径m d 032.0=
2.1.4 计算液压缸的实际工作压力
执行原件
工况 载荷 背压2p 工作压力1p 公式
主缸
空载前进 0.56KN 0.5Mpa
0.4Mpa
1
2
21A A p F p +=
遇载 223.3KN 11.5Mpa 推载工进 222.8KN 11.5Mpa 回程
0.56KN 0.7Mpa 2
1
21A A p F p +=
横移缸
空载前进 1.1KN 0.7Mpa
1
2
21A A p F p +=
遇载 13.3KN 4.6Mpa 推载工进 12.2KN 4.3Mpa 回程
1.1KN 1.2Mpa 21
21A A p F p +=
仓门缸
启动 2KN 1.0Mpa 1
2
21A A p F p +=
工进 1.6KN 0.9Mpa 回程
1.6KN
1.5Mpa
2
1
21A A p F p +=
2.1.5 计算液压缸实际所需流量
执行元件工
况运动速度（m/s）
结构参数（3m）
流量（L/s）
主缸前
进0.03
02
.0
D
4
2
1
=
∏
=
A
6.0
=
=Av
Q
（36L/min）
回程0.04 ()
015
.0
4
2
2
2
=
-
∏
=d
D
A
6.0
=
Q
横移缸前
进0.03
0031
.0
1
=
A093
.0
=
Q（5.6L/min0
回程0.04
00215
.0
2
=
A
086
.0
=
Q
仓门缸前
进0.02
0031
.0
1
=
A
062
.0
=
Q
回程0.03
00215
.0
2
=
A065
.0
=
Q（3.9L/min）
2.2 确定系统方案和拟定液压系统图
2.3 液压元件的选择与设计
2.3.1 液压泵的选择
（1）液压泵工作压力的确定
∑?+
≥p p p p 1
1p -----液压执行元件最高工作压力，本系统Mpa p 5.111=
∑?p -----泵到执行元件间总的管路损失。从泵到缸之间串接有一个液控
单向阀，一个单向节流阀和一个换向阀；取∑=?Mpa p 5.0
()Mpa
Mpa p p 125.05.11=+=
（2）液压泵流量的确定
()∑≥max Q K q vp
K----系统泄漏系数；取1.2
∑max
Q
----系统最大流量；当主缸回程同时仓门缸前进时系统流量最大
()s L q Q
12.70062.06.0max
=++=∑溢 其中溢q ----溢流阀最小溢流量；
取0.05（L/s ）
()()min
264.518544.0712.02.1L s L q vp ==?≥
（3）选择液压泵规格
根据以上求得的p p 和vp q 值，按系统中拟定的液压泵形式，从产品样本或设计手册中选择相应的液压泵。为使液压泵有一定的压力储备，所选泵的额定压力一般要比最大工作压力大25%～60%。
本系统中选V4型恒功率变量叶片泵。型号为V4-10/32RA01ML16A1 排量为32ml/r 转速为1000～1800r/min （32～57.6L/min ） 压力为16Mpa
（4）确定电动机的功率
KW q P P p
VP
p 9.217
.010
6018003210166
6
=????=
?=
η
式中 p p ----液压泵的最大工作压力（pa ） VP q ----液压泵的流量（s m 3）
p η----液压泵的总效率；取0.7 （叶片泵）
(5) 电动机型号的选择：Y3 100 L1 - 4
机座号选180M （同步转速3000r/min ，功率22KW ）
2.3.2 液压阀的选择
选择阀的依据是系统的最高压力和通过阀的实际流量以及阀的操纵，安装方式等。 各阀选择如下：
电磁换向阀：4WE6H61B/AW220RZ4 (六通经，流量80L/min) 减压阀：ZDR6DP1-30B/75Y
ZDR6DP1-30B/25Y (六通径，21Mpa ，流量30L/min) 叠加式液控单向阀：Z2S6-40B (六通径，31.5Mpa ，流量30L/min) 叠加式双单向节流阀：Z2FS6-30B/S2 (六通径，31.5Mpa ，流量80L/min) 电磁溢流阀：DBW/DA1-30B/315W220R (板式连接，十通经，31.5Mpa ，流量200L/min)
2.3.3 附件的选择
（1）滤油器的选择
滤油器在液压系统中滤除外部混入或者系统运转中内部产生的液压油中的固体杂质，使液压油保持清洁，延长液压系统的使用寿命，保证液压系统的工作可靠性。
滤油器的选择应注意以下几项：
1、具有足够的通油能力，压力损失小；
2、过滤精度应满足设计要求；
3、滤芯具有足够的强度；
4、滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度长时间工作；
5、滤芯的更换，清洗及维护方便。 本液压系统选择的滤油器：
吸油过滤器：XU-B80?100 （过滤精度100um）
高压过滤器：ZU-H63?10BS (过滤精度10um，安装在泵出口处)
（2）空气滤清器的选择
当系统工作时，油箱内油面时而上时而下降，上升时由里向外排出空气，下降时由外向里吸入空气。为净化油箱内的油液，油箱盖板上垂直安装空气滤清器，用以过滤吸入的空气，同时兼作注油口使用。每注入新的工作油液，须经过滤再注入油箱，滤除油液中的脏物颗粒。在液压系统中，净化工作油是相当重要的环节。空气滤清器维持油箱内油液的清洁度，防止脏物颗粒从外部进入油箱，又能延长油液及元件的工作周期及使用寿命，从而保证了液压系统的正常工作。此外，液压系统工作时，空气滤清器能维持油箱内压力和大气压力相平衡，从而避免了泵可能出现空穴现象。
本系统所选用的空气滤清器为QUQ2-20
（3）压力表开关选择 KF-L8/20E
（4）加热器的选择
采用油箱内的加热器时，要把它们设置得低于液面，以保证始终被油液淹没。采用电加热器时要考虑其表面功率密度为液压油液所允许以免油
液过热变质。电加热器的表面功率密度不得超过32
/
W cm，最高护皮温度不得超过1200C，应配备与系统的温度控制无关的单独的温度控制装置。应设置连锁保护装置，阻止加热器工作。把电加热器设在流速更快的主泵吸油管里时换热效果和对油液的保护都会好一些。但为保证主泵的吸油条件应采用辅助泵升压供油。
本系统所选用加热器为GYY4-220/6
（5）各仪表的选择
液压系统中常备的仪表主要是压力表和温度计，液位计。进行系统工况监测与故障诊断。
本系统所选用压力表为Y-60R-ML1-16
温度计为WSS-300
液位计为YWZ-80
（6）压力继电器选择 HM16-1X/210K41
（7）截止阀的选择
本系统选择低压球阀，型号为3PC-Q11F-16P
2.3.4 管道内径的确定
（1）泵吸油管：流量s
m
L q v 3
0012.0min
5.72==
允许流速：s
m v 85.0=
m v
q d v 043.04=∏=
选标准值40mm
（2）泵排油管：流量s
m
q v 3
0012.0=
允许流速：s
m v 4=
m v
q d v 020.04=∏=
选标准值20mm
相应的管接头选择227?M
2.3.5 确定油箱的有效容积
3
3
28.0056.05m
m q a V v =?=?=
其中：a----经验系数，本系统取5
v q ----液压泵每分钟排出压力油的容积（3m ）
第3章总结
为期三周的液压系统课程设计就要结束了，自己感觉收获颇丰，通过课程设计，巩固了大学所学的知识，尤其是对专业知识有了更深一步的了解，对自己所学的专业有了更深一步的了解和热爱。
课程设计中，通过对实际系统的设计，明显感觉到自己知识的不足，在设计中遇到了很多问题，通过查阅大量的资料，一定程度上补充了这些不足，但很多还是通过老师的指导才找到了解决的方法，在这期间，老师每周两次的答疑对我的帮助很大，使我少走了很多弯路。自己认真钻研再加上老师的悉心点拨使得我对相应的知识记忆颇深。在此再一次感谢刘涛老师！
加压打包机液压打包机
加压打包机、液压打包机 一、加压打包机原理 加压式打包机控制系统由核心控制单元PLC和用于操作的人机界面组成，核心控制单元采用LG“PLC”控制，液压系统为加压打包机的核心部分，其工作的可靠性直接决定了打包机动作是否正常可靠，这其中油温控制就成为金属液压打包机液压控制部分的关键。采用PLC控制的液压打包机可以实现自动压缩、自动提箱、自动转体、自动打包等功能。并能对生产过程进行实时监控，完成自动诊断、自动报警和数据上传等功能。该油压打包机控制系统的成功应用降低了操作人员的工作强度，提高了设备运行效率和安全性，降低了能源消耗，提高了产品质量。 二、液压打包机特点 1.加压打包机也称压缩打包机专门为膨松物品捆包而设计 2.本机器的气压力量按用户设计，结构坚固，操作方便。 3.可依需要选择气压或油压缸，产品经加压捆包后，扎实牢固，节省运输空间及运费。 4.适合于帆布、水泥袋及各种膨松之产品捆包。 5.永创集团包装机械提供全自动加压打包机,油压打包机,气压打包机,压缩打包机，金属打 包机,液压打包机,金属液压打包机 6.可以根据客户的需求，订制加压打包机；包括汽缸压力的设计、汽缸选择、平台宽度， 龙门架的尺寸以及承载台面的设计等 三、加压打包机图示及性能参数
MH-106A 全自动加压式打包机 ?专为膨松物品加压后捆包，气压力量按用户设计 ?电源，功率： 3P,380V,50/60HZ,750W,5A ?气源： 4-8kg/平方厘米 ?打包速度：≤7秒/道（可调） ?台面高度： 450-750mm（可按用户需要的高度定制） ?框架尺寸：宽800mm*高度根据需要定 ?烫粘部位：侧面 ?捆扎形式：平行1～多道，方式有点动、手动连打、脚踏开关 ?适用包带：厚（0.55～1.2）mm*宽（9～15）mm（可根据实际需要定制） ?电器配置：LG“PLC”控制、法国“TE”日本“OMRON”，“ZIK”电器 ?机器重量：300kg（毛重）/220kg（净重） 四、液压打包机工作原理 启动电机,齿轮泵在电动机的驱动下泵体内两个相互啮合的齿轮作旋转运动，压缩打包机吸油腔内容积不断增大,形成部分真空,产生吸油作用，油箱内的液压油再大气压的作用下由吸油腔进入泵内，随着齿轮的转动液压油逐渐进入密封的压油腔内，使压油腔不断缩小于是形成了油压作用,把液压油压出泵外，被压出的液压油经管路进入换向阀，操纵控制杆使液压油定向流动，液压油沿着分配方向通过管道进入油缸，液压油的不断流进使油缸内的活塞承受巨大压力，推动推杆作直线运动。 五、打包机的安装与拆卸 ●打包机安装 a、安装铝合金框架 将铝合金框架放入槽框内，再用M8×20内六角螺丝将之固定于槽框上 b、安装左带道 将左带道一头按如图所示箭头方向插入的铝合金框槽中。另一头用M5×12内六角螺丝将之固定于打包机机芯的支板上，保证左带道与导板T型的间隙H=2mm。 c、安装右带道 将右带道一头按箭头方向插入所示铝合金框槽中，再用螺丝拧紧。 ●打包机拆卸 为方便运输，无人化打包机出厂时，拆分成如下部件：箱体、铝合金框架、左带道、右带道。箱体用木箱包装，铝合金框架、左带道、右带道分别用泡沫包装好放置于装箱体用的木箱内。 六、打包机使用前的调试事项 ●运转前的检查 a、检查无人化打包机紧固体有无松动 b、向减速器加注液体润滑油，观察油路是否畅通如图2-13 c、检查电机及电器设备是否干燥，绝缘是否良好 d、检查外电源是否符合机器的电源要求 ●检查后的空运转
打包机安全使用操作规程示范文本
打包机安全使用操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
打包机安全使用操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一操作顺序 （一）门盖盖下将门盖缸阀手柄前推，门盖油缸推 动门盖关闭，将露在箱体外的物料进行剪切，并对物料进 行初级压缩，锁头插入锁头套锁紧门盖使之不上浮。待压 力表示值达到系统压力后，将手柄扳至中位，系统卸荷。 （二）侧压缸进门盖关闭到位后将侧压缸阀手柄扳 至前位，高压油经侧压缸阀进入侧压缸后腔推动活塞前 进，侧压头前进对物料进行次级压缩，待油缸行程到位 （压力表示值达到系统压力）后将手柄扳至中位。 （三）主压缸进侧压缸前进到位后，将主压缸阀手 柄扳至前位，主压缸带动主压头前进，对物料进行终极压 缩，物料在此最终压缩成型，待压力表示值达到系统压力
后，保压3～5秒后，将手柄扳至中位。 （四）回程将侧压缸、主压缸阀手柄依次扳至后位，侧、主压油缸回程，回程到位后将门盖缸阀手柄扳至后位，活塞杆带动滑块拔出锁头并开启门盖。 （五）翻包将翻包缸阀手柄扳至前位，翻包缸前进，将压缩室中已压制成型的包块翻出压缩室。 （六）翻包复位将翻包缸阀手柄扳至后位，翻包缸复位。 （七）停止各手动阀手柄位于中间，系统空负荷运转，打包机停止工作。 注意：1、所有油缸工作时只需操作一只阀。 2、每一动作操作到位，必须将阀手柄还原至中位。 3、实行翻包和翻包复位动作，注意应使主压缸、侧压缸回程，使之动作互不影响，并注意门盖之启、闭状态。 4、开启门盖之前，必须先使主压缸、侧压缸回程。
全液压升降机设计
全液压升降机设计 第一章绪论 这次毕业是学校为我们每个工科学生安排的一次实践性的总结，使就业前的一次大练兵，是对每个学生四年来所学知识的总体检测，使我们为进入工厂工作做好了准备。 本次设计的主要任务是液压升降台的设计，升降机是一种升降性能好，适用范围广的货物举升机构，可用于生产流水线高度差设备之间的货物运送，物料上线，下线，共件装配时部件的举升，大型机库上料，下料，仓储装卸等场所，与叉车等车辆配套使用，以及货物的快速装卸等。它采用全液压系统控制，采用液压系统有以下特点： （1）在同等的体积下，液压装置能比其他装置产生更多的动力，在同等的功率下，液压装置的体积小，重量轻，功率密度大，结构紧凑，液压马达的体积和重量只有同等功率电机的12%。 （2）液压装置工作比较平稳，由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于实现快速启动，制动和频繁的换向。 （3）液压装置可在大范围内实现无级调速，（调速范围可达到2000），还可以在运行的过程中实现调速。 （4）液压传动易于实现自动化，他对液体压力，流量和流动方向易于进行调解或控制。 （5）液压装置易于实现过载保护。 （6）液压元件以实现了标准化，系列化，通用化，压也系统的设计制造和使用都比较方便。 当然液压技术还存在许多缺点，例如，液压在传动过程中有较多的能量损失，液压传动易泄露，不仅污染工作场地，限制其应用范围，可能引起失火事故，而
且影响执行部分的运动平稳性及正确性。对油温变化比较敏感，液压元件制造精度要求较高，造价昂贵，出现故障不易找到原因，但在实际的应用中，可以通过有效的措施来减小不利因素带来的影响。 我国的液压技术是在新中国成立以后才发展起来的。自从1952年试制出我国第一个液压元件——齿轮泵起，迄今大致经历了仿制外国产品，自行设计开发和引进消化提高等几个阶段。 进年来，通过技术引进和科研攻关，产品水平也得到了提高，研制和生产出了一些具先进水平的产品。 目前，我国的液压技术已经能够为冶金、工程机械、机床、化工机械、纺织机械等部门提供品种比较齐全的产品。 但是，我国的液压技术在产品品种、数量及技术水品上，与国际水品以及主机行业的要求还有不少差距，每年还需要进口大量的液压元件。 今后，液压技术的发展将向着一下方向： （1）提高元件性能，创制新型元件，体积不断缩小。 （2）高度的组合化，集成化，模块化。 （3）和微电子技术结合，走向智能化。 总之，液压工业在国民经济中的比重是很大的，他和气动技术常用来衡量一个国家的工业化水平。 本次设计严格按照指导要求进行，其间得到老师和同学们的帮助，在此向他们表示诚挚的谢意。 由于本人水平和知识所限，其中错误在所难免，恳望老师予以指导修正。
25吨位起重机伸缩机构液压系统设计说明
设计及说明结果一、25吨汽车起重机伸缩臂架的设计 箱型吊臂连接尺寸的确定包含下列的容：1）吊臂根部铰点位置 的确定；2）吊臂各节尺寸的确定；3）变幅油缸铰点的确定。 1、吊臂根部铰点位置的确定 基本臂工作长度和吊臂最大工作长度的确定： 由图2.1可知，设为工作长度，则有 图2.1 三铰点有关尺寸图
式中：H—基本臂的起升高度，。 b—吊钩滑轮组最短距离，取。 、—根部铰点和头部滑轮轴心离吊臂基本截面中心线的距离，并带有符号。由于此项数值较小，所 以计算时可以忽略不计。 —吊臂仰角，取。 h—根部铰接点离地距离，取。 吊臂根部离铰点的距离e —最小工作幅度，取。 吊臂根部铰点离回转平面的高度 —回转支承装置的高度， —起重机汽车底盘的高度， 主吊臂最大长度 —最长主臂起升高度， a，r，b，h同上。 2、吊臂各节尺寸的确定 主吊臂的最长长度是由基本臂结构长度和外伸长度所组成。 、、—各节臂的伸缩长度，在设计中伸缩长度往往取
同一数值，即。外伸长度。 、、—为二、三、四节臂缩回后外漏部分的长度，在 计算时取同一数值（a=0.25m） 若假设为臂头滑轮中心离基本臂端面的距离，则基本臂结构长度加上即为基本臂的工作长度。 所以有 从中可以求出 k—吊臂的节数。 —主臂最大长度，初取35m。 —主臂最小长度，初取11m。 通常搭接长度应该短些，以减轻吊臂重量。但是，太短将搭接部分反力增大了，引起搭接部分吊臂的盖板或侧板局部失稳，同时，也使吊臂的间隙变形增大。因此搭接部分要根据实际经验和优化设计而定，一般为伸缩臂外伸长度的1/4—1/5（吊臂较长者取后者，较短者取前者，同步伸缩者可取后者）。 从而搭接长度为 在第i节臂退回后，除外露部分长度a外，在前节（i-1）节臂中的长度加上伸出后仍在前节臂中的那部分搭接长度。第i节臂插在前节臂的长度为（），设第i节臂的结构长度为，则
打包机使用说明书.pdf
中山市小榄镇丰兴包装机械厂 1、主要用途及特点 1．1主要用途 自动打包机主要适用于纸箱、木箱、书刊等硬软包及方形、筒状、环状构件的捆包，广泛适用于家电、轻工、食品、外贸、百货、印刷、医药、邮电、化工、纺织等行业的包装捆扎。 1．2 产品特点本机捆扎速度快，捆一条带只需1.5秒，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，捆扎力大，且调整 范围广，质量稳定可靠，操作、维修方便；热刀加热迅速，5秒钟进入最佳打包状态，捆包完成后，如1分 钟内不工作，电动机自停进入待机状态，节电、实用、噪声小。 2．产品主要规格及技术参数 型号高台型低台型 捆包带宽度6-15mm 6-15mm 最小捆包物60mm 60mm 最大捆包物不限不限 捆包速度 1.5 秒/条 1.5 秒/条 最大捆紧力60kg 60kg 供给电源220V/50HZ±10% 220V/50HZ±10% 额定功率、电流660W 3A 660W 3A 电动机转速1400 转/分1400 转/分 体积（长x宽x高）895x565x730mm 1490x565x460mm 重量100kg 80kg 3．主要部件名称及工作原理 3．1 主要部件名称（图二） A 带盘带卷安装在此处 B 导带杆带子经过导带杆，使送带时拉开刹车器 C 导带轮为一白色尼龙轮，用以协助送带时易于滚动 D 导带轮同上 E 插头用以插接电源 F 电源开关用以启动电源 - 1 -
G 长度调节器调节每次自动送带的长度 H 归零开关按此钮每一次退带（半个动作），第二次为归零 I 手动出带开关为手动调节任意出带长度 J 出带槽带子穿过此，机器没归零或积塞杂物，即无法穿过 K 捆包物为欲捆包之物品，紧靠阻挡器L 3．2 工作原理（图三） 将捆包物放在捆包机的台面上，调整适当的供带长度，机器自动供带，操作者将捆包带绕过捆包物， 将带头沿着导向槽插入直至触动微动开关，前顶刀便立即上升，将带头顶住，随之带子被张紧后，另一端也被上升的后顶刀顶住，中刀立即上升，将带子切断，与此同时，表面温度约180。C的热刀伸入上下层带 子的中间，使聚丙烯包装带表面热熔，随后热刀迅速退出，中刀继续上升，将热熔处的打包带压紧，使接头焊接牢固，最后，中刀、前顶刀、后顶刀下降将带子释放，前后经过约1.5秒，完成单条捆扎过程。 4．操作准备 4．1 装带 使用宽度6-15mm，厚度0.70-0.90mm，纸芯内径200mm的带卷，为防止带卷松散，装带前勿将包装纸及绳拆开，待放入带盘固定后拆除。将空带盘由机内取出，取下带盘轴套筒，将带盘一边取出，带卷放 入带盘，重新装回带盘轴套筒锁紧即可（图四） 4．2穿带 A、高台型机器参照（图五），把带头从带盘引出，穿过导带杆→导带轮→门孔→导带片→导带轮 B，直到穿过机器桌面。 B、低台型机器参照（图六），先将带盘三角架悬挂于机器并固定下缘，将带子由下方引出经导带滑轮→刹车滑轮→导带轮B，直到看见带子末端穿过机器桌面。 - 2 -
液压打包机 说明书
本司YDW 系列卧式液压打包机产品 YD 系列液压打包机 说 明 书
十一、易损密封件明细表 产品型 号油缸型号/ 数量 易损件名称、数量 轴用YX 型密封 圈/数量 孔用YX 型密封 圈/数量 轴用JX 型防尘 圈/数量 O型密封圈规格/数量 YD-110 Φ125/1支D70/2件D125/2 件 J70/1件 Φ125X5.7/2件 Φ50X5.7/1件 Φ45X3.5/1件 Φ25X3.1/5件 Φ22X3.1/5件 YD-220 Φ125/2支D70/4件D125/4 件 J70/2件 Φ125X5.7/4件 Φ50X5.7/2件 Φ45X3.5/1件 Φ25X3.1/10件 Φ22X3.1/5件 YD-330 Φ125/3支D70/6件D125/6 件 J70/3件 Φ125X5.7/6件 Φ50X5.7/3件 Φ45X3.5/1件 Φ25X3.1/10件 Φ24X3.1/10件 YD-360 Φ125/1支 Φ160/2支 D70/2件 D85/4件 D125/6 件 D160/4 件 J70/1件 J80/2件 Φ125X5.7/6件 Φ50X5.7/3件 Φ45X3.5/1件 Φ160X5.7/4件 Φ70X5.7/2件 Φ25X3.1/10件 Φ24X3.1/10件 YD-370 Φ160/2支D85/6件 D160/6 件 J85/3件 Φ125X5.7/4件 Φ50X3.7/2件 Φ25X3.1/6件 Φ24X3.1/5件 公司简介 本公司是目前国内液压打包机的专业生产厂家，技术力量雄 厚。我厂生产的液压打包机械主要有:废纸液压打包机、纸箱液压 打包机、纸壳液压打包机、药材液压打包机、服装液压打包机、稻 草液压打包机、稻壳液压打包机、秸秆液压打包机、棉花液压打包 机、塑料液压打包机、塑料瓶液压打包机、可乐瓶液压打包机、玉 米芯液压打包机、羊毛液压打包机、吨袋液压打包机、军用被子液 压打包机、金属液压打包机、提升机等。产品广泛应用于废纸、化 纤、亚麻、短绒、羊毛、药材、稻草、布匹、废品回收等各行业的 软物质压缩打包和金属的打包。 产品畅销河南、湖北、山东、浙江、广西、内蒙等20多个省 市自治区并发往日本、乌兰巴托、俄罗斯、澳大利亚等国，给客户 物质的仓储和运输带来了很大的方便和客观的经济效益。 公司拥有专业技术人员、工程师、和销售售后服务人员，形成 一支高素质年轻化极富团队创新精神的队伍。公司始终以“以人 为本，科技领先，诚信经营，创知名品牌”为宗旨，一如既往为客
剪叉式液压升降机设计
1.前言 1.1课题研究的目的和意义 升降机是一种升降性能好，适用围广的货物举升机构，可用于生产流水线高度差设备之间的货物运送，物料上线，下线，共件装配时部件的举升，大型机库上料，下料，仓储装卸等场所，与叉车等车辆配套使用，以及货物的快速装卸等。它采用全液压系统控制，采用液压系统有以下特点： （1）在同等的体积下，液压装置能比其他装置产生更多的动力，在同等的功率下，液压装置的体积小，重量轻，功率密度大，结构紧凑，液压马达的体积和重量只有同等功率电机的12%。 （2）液压装置工作比较平稳，由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于实现快速启动，制动和频繁的换向。 （3）液压装置可在大围实现无级调速，（调速围可达到2000），还可以在运行的过程中实现调速。 （4）液压传动易于实现自动化，他对液体压力，流量和流动方向易于进行调解或控制。 （5）液压装置易于实现过载保护。 （6）液压元件以实现了标准化，系列化，通用化，压也系统的设计制造和使用都比较方便。 当然液压技术还存在许多缺点，例如，液压在传动过程中有较多的能量损失，液压传动易泄露，不仅污染工作场地，限制其应用围，可能引起失火事故，而且影响执行部分的运动平稳性及正确性。对油温变化比较敏感，液压元件制造精度要求较高，造价昂贵，出现故障不易找到原因，但在实际的应用中，可以通过有效的措施来减小不利因素带来的影响。 1.2国研究状况及发展前景 我国的液压技术是在新中国成立以后才发展起来的。自从1952年试制出我国第一个液压元件——齿轮泵起，迄今大致经历了仿制外国产品，自行设计开发和引进消化提高等几个阶段。 进年来，通过技术引进和科研攻关，产品水平也得到了提高，研制和生产出了一些.
液压打包机操作规程
广安科塔金属有限公司 液压打包机操作规程 1、本产品用于杂铜打包使用，操作工必须按操作规程进行操作。 2、使用前必须将液压油加到所规定的油位线,(46#液压油）。 3、启动液压泵前，必须先开启循环冷却水。 4、液压反包板的周围每反包一次都应及时清理，以防卡死。 5、打包时，操作工必须注意安全，铺铜均匀，铺铜到位，应将上面的箱盖门关闭，才能开始打包。 6、打包时液压操作柄应快速推到指定位置，以防阀门阻塞及液压油流量不够,导致电机过流。 7、打包完成后所有液压杆都必须缩回液压缸内，以防灰尘损坏密封圈而漏油。 8、定期做好保养工作，发现油管有漏油地方立即找机修工处理。 9、如发现异常应立即停止操作，排除原因后方可进行。 10、箱盖门打开后，严禁压门操作，以防发生意外。 11、油压：严禁擅自调压，操作工必须在调好油压下进行工作，最高限压10MPa。 12、油箱内的油液须经过严格过滤，并经常保持足够的油量。油箱每半年应清洗并更换一次油。 13、机器各润滑处应按要求每班至少加注一次润滑油，每班清理一次容腔中的杂物。 14、不了解主要机器结构、性能和操作规程者不得擅自开动机器。当多人同时操作时应分工明确，避免误操作发生危险。 15、当机器出现严重漏油或工作中发生异常现象时应立即停车。眼睛不要对着油液喷射的地方看，不能直接用手去堵，不得强行带病运转。 16、机器在运转或打包时，不得进行修理或用手摸运动部件，严禁用手或脚在料箱内按压物料。 17、泵、阀、压力表进行调整时，必须有经验的技术人员进行，如发现压力表有故障，应立即维修或更换。 18、本机使用46#抗耐磨油，经常注意油温，当超过60℃时应停机。 19、反包时盖缸手柄拉至回程位置后，再推动反包手柄。 2011年4月
升降机液压缸系统工作原理
升降机液压缸系统工作原理 作为物流机械被广泛使用的液压升降机，其结构原理和工作特点值得研究。液压升降机携带物品和升降机台工作件上升，液压缸提供动力，即液压缸输出势能可以转化成能源，并进行工作台工件的下降，其潜在的能量将被释放。 这种潜力不能有效地回收利用，将导致能源浪费。这种能量废物是不小的电梯，但负载显着提升高度所需的频率，工作模式是非常令人印象深刻答：对于这种模型，储能装置在液压系统的设计表下降，以释放潜在的能量储存起来，并在用于消费减少徒劳上升的，更高的能量利润效率，并在同一时间，以达到系统运行平稳，安全性，可靠性工作目的。在本文中，实现能量回收的液压升降机比较蓄能器液压系统的变化，分析和恢复潜力到设计中。用两个液压缸补充能量回收概述可以辅助缸回收定量方法液压系统如所示，而现在它的工作原理，过程和特性进行了分析和讨论。 该系统由主，辅液压缸，泵站和控制阀。表是主缸活塞杆增加或减少使用，根据工件放置在表未显示。增加重量的两个，两缸有杆腔的辅助缸的活塞杆使用辅助缸液压能量回收系统单路连接管，管道连接到液压控制，配有两个相反的集阀门，从两缸有杆腔的控制电路，；缸系列；三换向阀用于控制两缸的操作和反向线的方向，如使表玫瑰，阀设置的权位，泵排出的液压油通过单向阀，控制阀和阀右室副油箱杆的燃料供应，先导式止回阀打开后，副油箱无杆腔的液压油通过流体控制单，流阀进入主缸无杆腔主缸有杆腔在液压油阀的权利，两通阀右位在这种情况下，两三个单向阀在左边，在液压阀年液压和气动力的作用，在右位和节流阀流回油箱，从离开辅助缸活塞杆驾驶的体重下降，而主缸活塞杆带动工作台上升。这个过程就相当于与重新潜力，通过表。如替补下降阀门的左侧位置，液压泵出院后单向液压油阀，控制阀和阀位离开主缸杆腔油，操作员控制止回阀被打开，使主缸杆腔液机油压力先导式单向阀，流入副油箱无杆腔离开辅助缸有杆腔的液压油通过阀。两两通阀，右位在这一点上，两三个单向阀右位和节流阀流回油箱，所以主缸活活塞杆带动工作台下降，而辅助缸活塞杆驱动体重上升。 其工作原理是：在下降工作平台进行工作重速度太快，一侧的阀门控制流体压力比低到足以克服弹簧力，阀芯位是留下来切断主油箱或辅助帮助通过油缸有杆腔和油箱，溢流阀背压阀回油箱，增加回报流体阻力，减少液压缸保护作用的速度。当需求急剧下降，电气，液压阀阀电磁通电，利用电磁力阀门核心右位，切换回沥青。为了便于制造和安装，应使用同规格主缸和辅助帮助缸重量重量可调，其重量应大于表表负载的重量总和的一半。两个液压缸补充能量回收的方法，以提高设立一个辅助的液压缸和一个更大的重量，结构的升降机趋势复杂和繁琐，生产成本，液压系统的结构也更复杂的应用是有限的。累加器来实现能量回收为了克服这些缺点，应用范围不断扩大，设计使用累加器液压系统的恢复潜力。原有系统的能量回收理由：电梯下降，使液体在液压缸下腔行并存储到累加器的机械势能转换成液压能；工作台再次上升到液压泵油相当于系统采用液压系统蓄能器回收潜力设置压力罐，减少液压泵，口油压力差的电机，降低了功耗再次上升液压泵以节省能源。提起唯一的运动，在垂直方向，减少可以利用重力的优势来实现，以简化液压缸的结构，降低制造成本，使用单作用气缸，平行的两缸，液压缸的长度缩短，使这台机器设计紧凑，易于安装，使用两个伸缩液压缸；部系统采用限压变量叶片泵和速度控制阀组成的体积-节流调速回路来调整升降机液压缸速度，以提高效率；两个四通电磁阀控制液压缸侧的运动由负载可变排量泵的工作压力溢流阀用于限制最大工作压力的安全阀系统的系统；分流-集流阀两个升降机液压缸同
起重机液压系统设计
液压系统设计项目 汽车起重机液压系统设计 项目目标：1能够理解单向阀的类型、结构工作原理。 2、理解单向阀的用途 3、能进行锁紧回路的油路分析 4、应用液压仿真软件模拟运行动作 实训步骤：1、采用仿真软件机床液压系统原理图 2、手动控制模拟吊车液压系统工作状态 3、分析动作液压回路的工作情况，如；压力、流量等。 项目要求： 在吊装机液压系统中，要求执行元件在停止运动时不受外界影响而发生漂移或窜动，也就是要求液压缸或活塞杆能可靠地停留在行程的任意位置上。应选用何种液压元件来实现这一功能呢?在实际应用中常用单向阀或液控单向阀来实现这个动作要求 项目分析： 通过学习，我们知道液压传动系统中执行机构(液压缸或活塞杆)的运动是依靠换向阀来控制的，而换向阀的阀芯和阀体间总是存在着间隙，这就造成了换向阀内部的泄漏。若要求执行机构在停止运动时不受外界的影响，仅依靠换向阀是不能保证的，这时就要利用单向阀来控制液压油的流动，从而可靠地使控制执行元件能停在某处而不受外界影响。 该任务中，吊装机液压系统对执行机构的来回运动过程中停止位置要求较高，其本质就是对执行机构进行锁紧，使之不动，这种起锁紧作用的回路称为锁紧回路。图所示便是采用液控单向阀的锁紧回路。换向阀左位工作时，压力油经左液控单向阀进入液压缸左腔，同时将右液控单向阀打开，使液压缸右腔油液能流回油箱，液压缸活塞向右运动；反之，当换向阀右位工作时，压力油进入液压缸右腔并将左液控单向阀立即关闭，活塞停止运动。为了保证中位锁紧可靠换向阀宜采用H型或Y型。由于液控单向阀的密封性能很好，从而能使执行元件长期
锁紧。这种锁紧回路主要用于汽车起重机的支腿油路和矿山机械中液压支架的油路。 液压系统图 图1为汽车液压吊车支腿液压系统原理图 图2为汽车液压吊车起重液压系统原理图
液压打包机安全操作规程
中粮屯河北海糖业 锅炉车间液压打包机安全操作规程 1.岗位描述： 液压打包机的工作原理是：利用电动机带动油泵往油缸总成泵油，使压头向外运动进行对蔗渣打包。 2.职责: 2.1操作人员应按照本规程要求操作液压打包机。 2.2操作人员和监督人员正确维护打包机的稳定运行。 2.3监督人员及时制止操作人员的违章行为。 2.4所属车间主任、班组长、公司安全管理人员应检查操作人员执行本规程的情况。 4.作业活动禁止性要求 4.1作业前安全操作要求 制定工作方案 4.1.1检查电器设备是否正常，仪表是否完好，检查液压系统是否有漏油现象，油质是否良好。 4.1.2检查油位是否保持油镜中线位置，冷却水系统是否正常。 4.1.3检查打包机及其落槽内是否有杂物卡阻并确认机内无人。 4.1.4遵守并执行公司安全操作规程和劳动纪律，认真操作，做到“四不伤害”。 4.1.5伤害救援物资到场。
4．2作业过程安全操作要求 4.2.1 接到开机的通知时，起动电机投入运行，再按打包机工作的“前进”按钮，进行工作状态，首先空机试运行、检查液压推动杆前后限位是否灵敏有效，液压系统是否漏油，并倾听设备是否有异样响声。 4.2.2操作打渣不能太结或太松，注意调节机械，保证正常运行。 4.2.3当本岗位在生产中出现异常又处理不了的要及时向组长或当班班长反馈。 4.3作业结束安全操作要求 4.3.1先通知打包调节工停止蔗渣入料，把液压推动杆停回“待机”位置，再关闭电源。 4.3.2按规定做好交接班工作，交接班时，在交接班部中详细记录本班组的打包机使用安全情况 5劳动防护用品配备、维护及穿戴要求 无 6应急措施 6.1第一时间报警； 6.2掌握急救措施，人工呼吸、包扎等。
液压式打包机安全操作规程(2021年)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 液压式打包机安全操作规程 (2021年) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
液压式打包机安全操作规程(2021年) 1、操作前须穿工作服，袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。必须戴好安全劳保用品， 2、液压打包机操作人员必须熟悉打包机主要结构、性能和使用方法。 3、液压打包机操作者必须经过培训，掌握设备性能和操作技术后，才能独立作业。 4、作业前，应先清理设备上的各种杂物，擦净液压机杆上任何污物。 5、液压机安装必须在断电情况下进行，禁止碰撞启动按钮及手柄。 6、装好上下模具对中，调整好模具间隙，不允许单边偏离中心，
确认固定好后模具再试压。 7、液压机工作前首先启动设备空转5分钟，同时检查油箱油位是否足够、油泵声否正常、液压单元及管道、接头、活塞是否有泄露现象。 8、开动设备试压，检查压力是否达到工作压力，设备动作是否正常可靠，有无泄露现象。 9、机体压板上下滑动时，严禁将手和头部伸进设备工作部位。 10、严禁在施压同时，对工作进行敲击、拉伸、焊割、压弯、扭曲等作业。 11、液压机打包机周边不得抽烟、焊割、动火，不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。 12、液压机工作完毕，应切断电源、将压机液压杆擦试干净，加好润滑油，将工件清理干净，摆放整齐 13、使用中如发现机器运行不正常，应立即切断电源停机检查。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
液压升降机液压系统设计原理
液压升降机w w w n x n w w n y yp co m w w w n yy p o m w w w n x cn 液压升降机液压系统设计原理 液压升降机具有结构紧凑，作业范围宽，工作效率高，安全可靠等特点，可广泛用于交 通运输车辆上的作业。液压升降机简介它主要由油源控制装置、控制器、液压缸、升降臂、方管、平台等组成。 升降工作原理;液压升降机采用液压驱动方式，通过货运汽车所带蓄电池给直流电动机供电驱动高压泵，把蓄电池的电能转换成液压油的高压液压能，利用电磁阀控制液压缸运动，使高压液压能转换成机械能，驱动四连杆机构运动，从而使升降平台完成向上、向下平动以及向上向下转动等各种动作。 设计要点：执行机构的设计结构设计是液压升降机设计的一个重要环节，而选择和确定执行机构则是关键。根据液压升降机的功能，执行机构应该具有向上、向下平动和转动的特点，即升降平台应能按照一定的规律做平面运动。图升降所示连杆机构可以满足这一要求。该机构通过液压缸A的活塞杆运动，使平台O-0作垂直上下运动，通过液压缸B的活塞杆运动，使平台转动。 显然，通过适当的控制，就可以使升降平台完成各种动作，如升降平台可做上下运动(平台保持水平位置)，平台在图1液压升降机的结构组成最高位置时，可以向上转动。平台在最低位置时，可以向下转动升降。只要确定了平行四边形机构以及点的位置，整个机构就可以完全确定了升降载荷分析载荷分析是结构设计的基本步骤，又是选择和确定动力驱动方式的主要依据升降。旋转液压缸受力分析旋转液压缸受力情况可通过隔离平台来进行分析，液压元件也易于实现通用化和标准化。 确定执行机构尺寸根据受力计算及升降平台承载情况，以及平台举升高度，根据车辆尾部结构尺寸、机构最小传动角、液压缸强度条件等，可初步确定执行机构相关尺寸，进而确定具体结构。图5液压升降机液压控制回路升降液压控制系统的设计液压控制系统的设计是液压升降机设计的另一个重要环节，而选择和确定液压控制回路则是关键。升降。 液压控制回路设计液压升降机采用进油节流调速液压控制回路，以控制活塞杆的速度，直控平衡阀Z用来产生背压，防止在下降行程时活塞杆快速滑下，溢流阀用作安全阀起过载保护作用。电磁阀实现油路的换向。升降升降控制阀动作分析从图5可知．单独控升降可以实现平台的上升、下降运动，联合控制可以实现平台的向上转动，联合控制升降阿以实现平台的向下转动，仅控制不能改变平台的运动，从而从控制方式上，确保系统安全可靠。
起重机液压系统设计
摘要 QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中最关键的一步。本文根据液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计，对其功能和工作原理进行分析，初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件，按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算，通过对系统性能的验算和发热校核，以满足该起重机所要达到的要求。 本文还针对当前汽车起重机所采用的一项先进技术——电液比例控制技术，从原理、控制部件、回路控制、控制措施以及对汽车起重机的影响等进行专题研究。由此对电液比例控制技术在汽车起重机中的运用给以充分的肯定，对汽车起重机的发展前景有了很大的希望。 关键字: 汽车起重机液压系统高效节能性能参数电液比例
Abstract Model QY40 automobile crane hydraulic pressure systematic design this type hoist the most key one of the design process.This text analyses , demand to carry on the scheme to work out on this performance systematic in hydraulic pressure. Prove to its function and operation principle Have confirmed the basic structure of system every return circuit and main component tentatively According to giving the organization performance parameters and choice of carrying on the component of performance parameter of hydraulic pressure to calculate Through to the checking computations and generating heat to check of systematic function, in order to respond to the request that this hoist should reach This text, still to an advanced technology that the automobile crane adopts at present —Control technology of proportion of the electric liquid .Carry on the case study from principle , controlling part , return circuit controlling , control measure and impact on automobile crane ,etc. Therefore give the abundant affirmation to the application of the proportion of the electric liquid in the automobile crane of control technology The development prospect has very great hopes. key words:Crane truck Hydraulic pressure system Energy-efficient Performance parameter Proportion of the electric liquid
金属打包机的液压系统设计
20**届毕业设计说明书金属打包机的液压系统设计 系、部： 学生姓名： 指导教师：职称 专业： 班级： 完成时间： 20** 年
任务书
摘要 如今，工业化的发展速度越来越快，各个国家对于金属的要求量也日益上升。但是由于对金属资源的过度开采和对现有金属的使用、保存的不合理，导致自然金属资源的匮乏。这不禁引起人们的担忧，同样也为对废金属的合理回收、使用、冶炼提出了新的课题。本文为液压金属打包机的设计，致力于废金属的回收和再利用，提出依靠液压来对废金属进行打包处理，使之成为具有相当规格尺寸的包块，来方便对废金属进行回收、运输、回炉再造，以重新投入到生产。这样提高了废金属的利用率，也在一定程度上缓解了对金属资源的需求。 关键词废金属；回收；打包；液压
ABSTRACT Nowadays, with the rapid development of industrialization, the demand for metals in every country is on the rise correspondingly. However, it is due to the excessive exploration of metal resources and the unreasonable use and preservation of the existed metals, the natural metal resources in the world suffer from deficiency. The situation upsets the human beings. Meanwhile, it puts forward a new topic for people to discuss the recycling, use and smelting of wasted metals. This paper is the design of the hydraulic baler for metal. It is aimed at the recycling and reuse of wasted metals. When baling, the baler which is controlled by the hydraulic system compresses the metal into bales. These bales are of the same size and are very convenient in recycling transportation and further use. In this way, wasted metals could be fully used and transformed into new ones. Thus, it could alleviate the urge demand for metal resources to some extent. Key words wasted metal；recycle；bale；hydraulic
液压打包机
液压打包机
三晶S350矢量变频器在液压打包机上的应用 S350系列是新一代高性能矢 量变频器，有如下特点： ■采用最新高速电机控制专 用芯片DSP，确保矢量控制快速 响应 ■硬件电路模块化设计，确 保电路稳定高效运行 ■外观设计结合欧洲汽车设计理念，线条流畅，外形美观 ■结构采用独立风道设计，风扇可自由拆卸，散热性好 ■无PG矢量控制、有PG矢量控制、转矩控制、V /F控制均可选择 ■强大的输入输出多功能可编程端子，调速脉冲输入，两路模拟量输出 ■独特的“挖土机”自适应控制特性，对运行期间电机转矩上限自动限制，有效抑制过流频繁跳闸■宽电压输入，输出电压自动稳压（AVR），瞬间掉电不停机，适应能力更强 ■内置先进的 PID 算法，响应快、适应性强、调试简单； 16 段速控制，简易PLC 实现定时、定
速、定向等多功能逻辑控制，多种灵活的控制方式以满足各种不同复杂工况要求 ■内置国际标准的 MODBUS RTU ASCII 通讯协议，用户可通过PC/PLC控制上位机等实现变频器485通讯组网集中控制 液压打包机 液压打包机液压打包机主要适用于钢厂、回收加工行业及有色、黑色金属冶炼行业。液压打包机可将各种金属边角料（钢刨花、废钢、废铝、废铜、废不锈钢以及报废汽车废料等)挤压成长方体、八角形体、圆柱体等各种形状的合格炉料，即可降低运输和冶炼成本，又可提高投炉速度。 液压打包机特点 ①所有机型均采用液压驱动，可选择手动或PLC自动 控制操作； ②出料形式有翻包、推包(侧推和前推)或人工取包 (打包)等不同方式； ③安装无需底脚螺丝，在无电源的地方，可采用柴油 机作动力； ④挤压力从63吨至400吨有十个等级，供用户选择， 生产效率从4吨/班至40吨/班。
在液压系统设计部分
在液压系统设计部分
在液压系统设计部分，基本上确定各零部件的液压使用原理及参数计算。这里分析计算了截割部、行走机构、装运机构、中间运输机等载荷分析。马达部分的确定：装载部的星轮机构马达、行走机构的驱动马达、中间运输机的驱动马达等。油缸部分的确定：升降油缸、回转油缸、伸缩油缸、履带行走机构的张紧油缸、铲板部的升举油缸的计算设计。 液压缸的结构设计部分，进行了伸缩油缸的机构设计计算，并绘制零件图。也进行了泵站的参数计算确定和液压系统的计算，评估液压系统性能。 最后进行掘进机的通过性分析与稳定性分析。 关键词：纵轴式掘进机；总体方案设计；液压系统设计 中图分类号：TH 1 引言 1.1 当前国内外掘进机研究水平的状况 近年来，随着我国煤炭行业的快速发展，与之唇齿相依的煤机行业也日益受到重视。在 煤炭行业纲领性文件《关于促进煤炭工业健康发展的若干意见》中，在全国煤炭工业科学技术大会上以及国家发改委出台的煤炭行业结构调整政策中，都涉及到发展大型煤炭井下综合采煤设备等内容。 掘进和回采是煤矿生产的重要生产环节，国家的方针是：采掘并重，掘进先行。煤矿巷 道的快速掘进是煤矿保证矿井高产稳产的关键技术措施。采掘技术及其装备水平直接关系到煤矿生产的能力和安全。高效机械化掘进与支护技术是保证矿井实现高产高效的必要条件，也是巷道掘进技术的发展方向。随着综采技术的发展，国内已出现了年产几百万吨级、甚至千万吨级超级工作面，使年消耗回采巷道数量大幅度增加，从而使巷道掘进成为了煤矿高效集约化生产的共性及关键性技术。 我国煤巷高效掘进方式中最主要的方式是悬臂式掘进机与单体锚杆钻机配套作业线，也 称为煤巷综合机械化掘进，在我国国有重点煤矿得到了广泛应用，主要掘进机械为悬臂式掘进机。 我国煤巷悬臂式掘进机的研制和应用始于20 世纪60 年代，以30～50kW 的小功率掘进
液压升降机设计毕业论文
液压升降机设计
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