防辐射施工组织设计

附件六.施工组织计划及服务承诺

1．工程概况

一、项目概况

xx医院医疗机房防护及屏蔽工程项目防护区域建筑面积约4319.46㎡，包括医技楼首层的影像科、医技楼首层的核医学、医技楼首层的CT机房、医技楼三层的介入中心、医技楼四层的内镜手术室、医技楼四层的内镜ERCP、医技楼四层的牙科X光室、11#办公科研楼首层的体检中心、1#住院楼首层的X光机房、1#住院楼首层的CT机房、1#住院楼的直线加速机房（放疗中心）、1#住院楼地下一层的放疗科、4#5#楼首层的急诊、4#住院楼泌尿外科碎石机房、9#住院楼首层的感染科移动X光室；屏蔽区域建筑面积约1052.16㎡，包括医技楼首层的MR机房、医技楼二层的高频室、医技楼四层的高频室、医技楼四层的动态脑电图室、医技楼四层的视频脑电图室、医技楼四层的普通脑电图检查室、医技楼四层的听力学中心、1#住院楼首层的热疗机房。

2．施工及验收规范

《通风与空调工程施工质量验收规范GB50045-95

GB50243-2002

《综合医院建设标准》建112008

GB50333-2013

《建筑设计防火规范GBJ16-87

GBJ90019-2003

《装饰工程施工与验收规范《综合医院建筑设计规范JGJ49-88

GBJ210-83GB50116-98

《电离辐射与辐射源安全基本标准《电离辐射与辐射源安全基本标准

GB18871-2002

《医射线诊断卫生防护监测规范《医射线诊断卫生防护监测规范GBZ138-2002 GBZ138-2002

《用于光子外照射放射防护的剂量《用于光子外照射放射防护的剂量转换系数GB ZT144-2002

系数GB ZT144-2002

射线防护材料衰减性能的测定GB射线防护材料衰减性能的测定GB

ZT147-2002 ZT147-2002

《高性能屏蔽室屏蔽效能的测量方法《高性能屏蔽室屏蔽效能的测量方法

GB12190-9GB12190-90

以上所列的主要技术标准和规范，如未能达到国际和国内最新标准时，承包人的系统设计、施工及选用的设备和材料需符合最新的国内、国际标准。

3. 完整的工程质量管理体系

1）我公司从1998年建立至今，一直从事医院项目建设，组织施工管理经验丰富、拥有一大批思想好、业务精的管理人才和施工技术人员与生产人员，届时选拔其中的富有施工经验的、各项素质较好—专多能的工程技术人员和能工巧匠进行项目实施，可为本项目顺利实施提供技术保障。

2）我公司不仅已形成独立的质量管理体系及科学的管理模式，且已通过

ISO9001:2008质量管理体系认证、ISO14001：2004环境管理体系认证、OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系认证，能确保本项目实施过程进行全程贯标。

3）我公司具有承接大型三甲医院的丰富经验，具有良好的市场信誉，且近期有过类似成套项目的成功施工经验，有能力有信心保质保量按时完成本项目的实施任务。

4）我司有自己大型加工厂及与多家设备厂家、材料供应商保持多年的友好合作关系，一旦我司中标，可以尽快地、有条不紊地组织各类物资，确保本工程在如期开工，认真组织流水作业，并认真计划并配足周转材料，精确划分施工阶段，保证施工现场既做到施工顺利，又不至于材料堆积。

5）我公司拥有一支正规、专业的保修队伍，为本项目竣工后的售后服务工作提供强有力的保证。

4. 项目总体部署

1、施工部署

（1）复核施工图纸及设计交底

根据现场的实际情况，结合施工图对整个工程进行分析。对项目部的管理人员和专业工程师在设计理念，工艺流程，重要节点和质量目标进行交底工作。使每位参战人员在思想意识和技术环节上有统一的认识。同时会同设计人员开始绘制各专业的节点详图，剖面图和综合管道走线图。

（2）组织施工队伍

按照公司要求和ISO9001程序组织各专业施工队伍；结合各施工队报价，技术力量和工程力量，尽量选择在医院净化行业有较多年施工经验的专业施工队伍。（3）临时设施的组建

根据施工现场情况确定现场办公场所、库房和材料堆放地点，开通施工用电。进场后绘制全体施工作业平面图。

3.1临时设施布置

办公设施：及时进入现场，落实现场办公场所及办公设施，办公室选定坚持就近、

方便的原则，并及时把联络电话等通报业主等相关方；

食宿：按照工程规模，工期要求和劳动力计划表（预计施工期内最高峰期施工人员将达30人左右），落实好人员的食宿，人员入住后及时向总包，业主等汇报，并向当地职能部门作好各项申报办证工作；材料堆放：尽量采取场外加工，现场拼装的施工方法。减少施工现场临时设施的占地面积和施工垃圾的产生。所有进场材料均需按施工总平面图堆放整．

齐，且有支架，不得直接下地堆放。

库房：结合现场的平面布置，选取有现成隔断，便于单独封闭的区域作为现场材料库房（面积在40平方米为佳）。并在边上设立危险品库房，加锁，派专人看管（面积在20平方米为佳）。暂定为紧临手术部的总包区域内的二房间。

3.2工地临时用电

施工现场安装的线路、电气设备必须符合《施工现场临时用电建设规范》JGJ46-88中的各项要求，不得有接头和随地拖拉。所有电动机具必须执行“一机一阀一漏”制。严禁采用铜、铁、铝丝线替代保险丝，应采用合格并与负荷相匹配的丝。严禁保护零线与工作零线混合使用、严禁私拉接电气设备。

现场施工用电采取三级配电原理。即在我司的各个施工区域分别设立总配电箱（从总包的总配电柜里引出），之后各专业施工队再从总配电箱里接到各自的分配电箱。所有配电箱必须装设漏电保护开关，配电箱外壳必须良好接地。所有临时电缆必须架空敷设（紧贴梁柱排布）。

保证零线的截面，应不小于工作截面，同时必须满足机械强度要求，保护零线必须选择不小于10mm2的绝缘铜线。

电气设备相连的保护零线应用截面不小于2.5mm2绝缘RVV多胶铜线。保护零

SBS改性沥青同步碎石封层工程施工组织设计方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备工作 (2) 四、施工技术方案、方法 (3) 五、施工注意事项 (6)

SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、编制依据 1.《实施性总体施工组织设计》； 2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005； 3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4.《公路沥青路面设计规》JTG D50-2006； 5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 6.承发包合同、招投标文件； 7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 8.施工图纸及现场考查资料；其他相关依据。二、工程概况 351国道浦江家坞至联盟段公路工程第3施工标段由先高路桥工程承建，本标段起讫桩号为：K15+200～K22+422，长约7.195km。主要施工容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约131万m3，填方约96万m3，沥青路面约28.4271万㎡，大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30m预应力砼T梁），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。路面结构为： a、主线、枢纽匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。 b、一般互通立交匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。

初步设计和施工图设计流程

初步设计和施工图设计流程、专业提资及制图统一要求一、初步设计和施工图设计流程二、项目负责人及建筑专业负责人职责： 1. 建筑专业内部的设计组织与协调：在设计过程中，建筑专业负责人在项目负责人的领导下对本专业的设计负责，并负责安排本专业的人员和进度。

2. 建筑专业与其他专业的组织与协调：项目负责人对各专业的协作进行组织和协调。建筑专业负责人按计划向其他专业提交设计条件，并对其他专业返回的设计条件给与认可。发现设计中建筑专业与其他专业的重大矛盾时，应及时向项目负责人反映。 3. 项目负责人负责设计的全部进展，并负责确定项目中的主要技术问题。应密切联系业主，及时将业主的意图反映到项目设计组及主管领导。应及时了解设计中出现的问题，并及时解决。重大问题应及时向审定或主管领导汇报。三、初步设计及施工图设计专业互提资料主要内容： 1.初步设计阶段设计条件的主要内容： 1) 建筑向结构专业所提条件应具备： (1) 平面布局及房间性质； (2) 平面轴线尺寸和建筑控制尺寸； (3) 各层层高； (4) 建筑装修做法。 2) 建筑向机电专业所提条件应具备： (1) 平面布局及房间性质； (2) 防火分区； (3) 人防范围及抗爆单元； (4) 平面轴线尺寸和建筑控制尺寸； (5) 各层层高； (6) 各层或房间净高要求； (7) 机电用房及管井的位置及大小。 3) 结构向建筑专业所提条件应具备： (1) 确定结构形式； (2) 结构构件（墙、柱、板、梁）位置及尺寸。 4) 机电向建筑专业所提条件应具备： (1)确定机房（含水池等）位置及大小； (2)确定管井位置及大小； (3)经过主要使用空间的管线路由；

某道路施工组织设计

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 一、编制说明（一）编制依据 1、施工现场踏堪及调查情况 2、我单位现有的技术水平及可调动的施工队伍和机械设备 3、我单位近年来积累的施工经验、科研成果。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工与验收规范》GB 5、设计文件（二）编制原则 1、确保工期的原则根据工期要求编制本桥的施工计划，并以此为前提配备机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 2、优化施工方案的原则严格按照工程工期的要求，结合本工程的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量和施工安全，努力降低工程成本。 3、均衡生产，突出重点的原则根据工程特点点，在合理安排工期，搞好工序衔接。在施工组织上优先安排，在现场管理，施工技术和物资材料供应方面重点保障，科学组织施工。 4、统筹兼顾，因地制宜，合理安排，灵活机动的原则。结合施工实际，合理安排施工工序和施工现场，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护的关系，减少施工对当地环境以及周围群众生活的影响，

保护好生态环境，搞好安全文明施工，不占或少占耕地。 5、确保施工安全的原则制定切实可行的安全技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。二、工程概况及其特点（一）工程位臵及简况太公二路的道路等级为城市主干路，本工程起点为青岛路，终点为碧海路，道路长度2083.968米。路面结构设计年限为15年。道路横断面宽40米，由中线向外侧依次为：7米车行道+5米绿化带+3米非机动车道+1.2米绿化带+3米人行道+0.8米外侧绿化带。路面结构自上而下依次为：4cm细粒沥青混凝土、5cm中粒沥青混凝土、32cm 水泥稳定碎石（两层）、18cm水泥稳定土，非机动车道结构自上而下依次为：4cm彩色强固透水混凝土面层、14cm强固透水混凝土素色层、20cm级配碎石垫层。排水管道采用混凝土管道，新建雨水管道位于绿化带下；现状雨水管道改为污水管道。（二）工程特点本工程工期要求7月1日完工，工期紧任务重，需要投入较多的人力和机械加班加点确保工程顺利竣工。三、施工管理方案（一）施工管理目标 1、施工管理安全目标建立安全保证制度，认真落实，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝人员伤亡事故。 2、质量管理目标根据设计要求，依照国家、建设部及山东省现行的技术标准、规范、规程等，高起点、高标准、严要求，采取有力措施，确保一次验收合格，

高铁站施工组织设计

施工组织设计编制：审核：审批：某某客专某某站交通枢纽配套市政地下空间工程项目经理部二O一二年二月

目录第一章编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2文件依据 (1) 1.3主要图集、规范、法律、法规依据 (1) 第二章工程概况 (6) 2.1工程基本概况 (6) 2.2工程建筑概况 (7) 2.3工程结构概况 (9) 2.4工程特点 (10) 2.5气象概况 (11) 2.6工程地质与水文地质概况 (11) 2.7工程施工范围 (16) 2.8工程实施目标 (16) 第三章工程施工重点、难点及施工对策 (18) 3.1某某相地质情况复杂、深基坑作业难度大 (18) 3.2超大面积地下结构施工、工期紧、多区域同步施工、资源投入大 (18) 3.3地下室防水 (19) 3.4工程为某某站交通枢纽配套市政工程，与站房接口众多，协调难度大 (20) 3.5后浇带施工 (20) 3.6混凝土腐蚀性环境施工 (21) 3.7深基坑结构单面支模 (21) 第四章总体施工部署及施工流程 (22) 4.1项目管理组织架构及人员配置 (22) 4.2施工区段划分及部署 (29) 4.3施工顺序 (38) 4.4主要施工工序 (38) 4.5总体施工流程 (41) 4.6与站房基坑工程设计边界条件及施工顺序 (45) 第五章施工准备 (46) 5.1合同准备 (46) 5.2技术准备 (46) 5.3现场准备 (48) 5.4试验检测准备 (50) 5.5周边协调准备 (52) 5.6劳动力准备 (52) 5.7材料准备 (56) 5.8机械准备 (59) 第六章施工现场平面布置 (66)

清表1施工组织设计

路基场地清理施工组织设计一、工程简介及初步说明我部K197+460~K200+路段场地清理工程量有：清表土54365m3；砍树挖根（树直径＞10cm）10413棵；砍灌木林及除草共118741m2。二、路基场地清理施工的范围路基清表施工范围填方段包括路基两侧排水沟内侧所包含的路基宽度，切方段包括路基坡口线所包含的范围。填方段除水塘外清表厚度为至少30cm，切方段厚度为30cm。三、路基场地清理的方案清表的废土按业主或监理工程师指定的范围堆放，如业主或监理工程师允许可将废土堆放在路基坡脚外侧，作为以后防护绿化施工时种植土资源。 ] 取土场的路基清表：取土场征地完成后用推土机清除表面的杂草及表土，用挖掘机挖除树根，辅以人工清除杂质，清表完成后方可取土。四、路基场地清理的施工方法、要求及注意事项 1．施工步骤及要点： 1）、确定现场工作界线（设计红线）。调查现有地上和地下公共设施的现状，并进行适当的测量。 2）、测量、放样。用全站仪进行全线红线放样，核实原设计红线范围够不够，如有不够的地方及时上报。 3）、清理场地 a.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。 b. 填方路基范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。（ c.路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 d.在填方和借方地段的原地面应进行清表处理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，才可

碎石封层施工组织设计

. 奈广线黑山岭到北门口改造工程施工组织设计沈阳五洲公路养护有限公司二0一三年六月

目录第一部分工程概况 (1) 第二部分编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据及技术标准： (1) 第三部分沈阳五洲公路养护有限公司施工组织机构 (2) 第四部分项目施工组织 (3) 一、工程量、材料用量： (3) 二、工期安排： (3) 三、人员动员周期、机械设备、材料人员运到施工现场的方法 (3) 1、劳动力动员周期及调遣方式 (3) 2、机械设备动员周期及调遣方式 (5) 三、施工工艺 (6) 第五部分施工管理 (7) 一、施工队伍管理 (7) 二、安全管理 (7) 三、环境保护措施 (8) 四、文明施工管理 (8) 第六部分工程施工计划 (9) 第七部分质量保证体系 (10) 第八部分安全保证体系 (12) 第九部分项目部主要人员岗位责任制 (13) 第十部分附录 (19) 附录一施工总平面布置图 (20) 附录二施工工艺流程图 (21) 附表三工程管理曲线 (22)

第一部分工程概况奈广线黑山岭到北门口改造工程K104+430~K119+918,路面宽9米，近几年该段路面出现了坑槽、裂缝、沉陷、车辙等不同程度的破坏，,给行车造成不便.随着地区经济和社会发展,该路交通发展迅速,为改善该路通行能力和服务水平,拟采用橡胶沥青同步碎石封层车铺设橡胶沥青碎石层，从而提高路面的服务能力，延长路面的使用寿命。第二部分编制原则及依据一、编制原则根据业主要求及工程实际情况，我方将组织精干、高效多功能的组织管理机构；配备各种专业技术人才；调遣专业化施工队伍，投入先进的施工机械设备和试验检测设备；实施科学组织管理；合理安排工程施工工序；控制进度，不断完善质量保证体系和安全管理体系，真正做到科学规范，经济合理。二、编制依据及技术标准： 1、施工图纸及业主对本工程的要求 2、交通部颁发《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。 3、交通部颁发《公路养护技术规范》及《公路沥青路面养护技术规范》。 4、交通部颁发的《沥青路面技术规范》。 5、交通部颁发的《公路沥青路面施工规范》、《公路改性沥青路面施工技术规范》、《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》、《沥青路面再生技术规范》。 6、交通部颁发的《公路工程质量验收标准》。 7、省局制定的迎国检工程施工技术要点。 8、公司的实力和总体施工安排，以及对现场的调查及设备、人员、物质等准备情况。 9、我公司在其他类似工程中的施工经验、施工技术资料等。

工前准备实施方案

通州区台湖镇站前街次石路（次渠中路-站前街次渠路）道路工程工前准备实施方案北京市建华公路工程有限公司 2018年3月2日

目录一、劳动组织准备 (2) 二、建立健全各项管理制度 (4) 三、提前做好“三通一平” (4) 四、临时设施布置 (5) 五、开工前进度计划及相关内容 (6) 六、现场渣土清运 (6)

工前准备实施方案是创造良好施工现场条件的前提，是施工的全体参加者为创造合格工程的前提目标。开工前的准备工作，主要是为了给拟建工程的施工创造有利的施工和物质条件。一、劳动组织准备施工组织机构的建立应遵循以下的原则：根据拟建工程项目的规模、结构特点和复杂程度，确定拟建工程项目施工的领导机构人选和名额；坚持合理分工与密切协作相结合；把有施工经验、有创新精神、有工作效率的人选入领导机构；认真执行因事设职、因职选人的原则。

施工组织机构图见附图项目经理部组织机构图 1、选择精干的施工队伍，及时组织劳动力进场施工队组的建立要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求，确定建立施工队组，坚持合理、精干的原则；同时制定出该工程的劳动力需要量计划。

工地的领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。 2、提前向施工队组、工人进行施工组织设计、计划和技术交底施工组织设计、计划和技术交底的目的是把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术等要求，详尽地向施工队组和工人讲解交待。这是落实计划和技术责任制的好办法。施工组织设计、计划和技术交底的时间在单位工程或分部分项工程开工前及时进行，以保证工程严格地按照设计图纸，施工组织设计、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。尤其是施工工艺；质量标准、安全技术措施、降低成本措施和施工验收规范的要求。交底工作应该按照管理系统逐级进行，由上而下直到工人队组。交底的方式采用书面形式。二、建立健全各项管理制度工地的各项管理制度是否建立、健全，直接影响其各项施工活动的顺利进行。有章不循其后果是严重的，而无章可循更是危险的。为此必须建立、健全工地的各项管理制度。通常内容如下：工程质量检查与验收制度；工程技术档案管理制度；建筑材料（构件、配件、制品）的检查验收制度；技术责任制度；施工图纸学习与会审制度；技术交底制度；职工考勤、考核制度；材料出入库制度；安全操作制度；机具使用保养制度。三、提前做好“三通一平”

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计目录一、工程概况二、施工方案三、施工工期、进度控制措施（含管线配套）四、工程质量、安全、文明生产措施五、季节性施工措施六、主要机具使用计划七、劳动力需用计划八、主要材料使用计划表九、施工平面布置及交通组织十、建议与要求一、工程概况（一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。（二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。（三）主要工程量主要工程量表序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53

高铁站主要工程项目的施工方案

新建铁路福厦线x南站房及配套工程技术标第五章第五章主要工程项目的施工方案、施工方法 1.测量施工方案 1.1.测量工程概况本工程由DK7+549～DK8+110范围内的站房92473m2（东西站房综合楼49251m2、换乘广场31907m2、高架车道及落客平台11315 m2），无站台柱雨棚面积78553 m2及主站房下东西走向的地铁土建工程组成。车站采用“下进下出”的进出站流线模式，车站竖向共分5个标高层即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、地铁站厅层、地铁站台层，站房建筑总高度约55.3m。车站设正线2条、旅客列车到发线12条（有效长650m）；基本站台2座（西基本站台450m×20m×1.25m、东基本站台450m×15m×1.25m），中间站台5座（450m×12m×1.25m）。东、西站房主体采用钢筋混凝土框架结构及大跨度屋盖钢结构。地铁一号线车站位于国铁福建南站站站房正下面，车站呈东西走向，两柱三跨结构。 xx建工集团有限公司xx十六局集团第五工程有限公司联合体第5-1页

新建铁路福厦线 x 南站房及配套工程技术标第五章 xx 建工集团有限公司 xx 十六局集团第五工程有限公司联合体第5-2页福州南站站鸟瞰图由于本工程国铁站房与地铁结构相互交错，平面变化较大，高差起伏较大，桩基分布较广，且高低不一，因此在本工程本工程需要建立三级控制网，即一级控制网、二级控制网、三级控制网。以及控制网对整个工程进行控制，二级控制网对各个分区进行控制，三级控制网对各个分区内结构构件进行控制，三级控制网能够相互关联、互相校核，并且与站房中心里程线进行关联，确保站房工程与线路、站场共用统一基准线——站房中心里程线DK7+780，同时本工程在施工前一定与线路工程、站场工程高程基准点保持统一，两统一需要建设方牵头，各参建单位进行协调统一。

施工组织设计要点

施工组织设计要点如果中标，中标人应于收到中标通知书后天内按要点要求，编制详细的施工组织设计，作为工程施工的指导性文件，向建设单位提交一式五份的《施工组织设计方案》。第一部分编制说明一、设计文件、立项批文、规划报建文件等相关文件。二、国家、广东省、广州市及工程所在地的有关施工验收规范、质量标准和操作规程等要求。三、指导方针：确保施工工期满足业主要求。按本工程规定的总工期，编制出完善的施工进度控制计划，力争提前完成工程任务。发挥技术优势，优化管理水平。安排经验丰富的优秀管理人员和高素质的工人参加本项目施工，采用先进的技术设备，优化施工管理，充分发挥施工单位在管理和技术方面的优势。第二部分工程概况说明一、工程概况、工程名称: 广州市新穗学校学生宿舍楼工程施工总承包、建设单位: 广州市新穗学校、工程地点: 广州市海珠区、工程规模: 详见招标公告。、结构形式：框架工程、工程投资: 财政资金二、承包范围及工程量本施工组织设计所涉施工范围详见设计文件、工程量清单。三、气候特征广州市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，每年四至九月为雨季，夏秋季有台风袭击。根据这一地区特征，在本工程在施工过程中，除要做好与气象台的联系工作，提前采取措施外，做好雨季防雷及炎热季节施工措施，对保证工程进度和质量意义重大。四、现场施工条件 1.施工场地已具备施工条件，可通行各种类型车辆，但必须服从建设单位指定的道路行驶及停放。 2.施工用水、电能满足施工要求。第三部分施工布署与领导机构

一、施工管理组织架构为更好完成该工程的施工任务，应从施工方案、人员设置、机械配备、材料供应和工程服务等方面全力进行合理的安排和调配。同时在施工中，将从建设单位的整体利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合，协调好内外关系及地盘管理，通过有效地对工序、材料、人员进行控制，不仅保证工程质量，而且保证安全文明施工得到有效保障。通过有效的环保措施，使声、光、尘污染得到有效控制，创建安全文明施工的模范工地。 1.项目经理部的组成以中标人投标文件为准。 2.各人员职能项目经理：负责项目经理部的行政领导工作，并对整个项目的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责，分管施工部、行政部和质安部。项目总工程师：负责项目施工中的全部技术管理、质量控制和安全监督工作，分管技术部和质安部。项目副经理：协助项目经理和项目总工程师进行工地的各项管理，分管技术部和材料部。技术部：负责施工组织设计、专项施工方案和交底卡的编制；负责钢筋翻样、木工放样，构配件加工订货和现场施工技术问题的处理；负责发放施工图纸、设计变更和有关技术文件；办理工程签证；做好隐蔽工程的验收记录本和各项工程技术资料的收集整理工作。施工部：负责定额核算、计划统计和预决算的编制工作；负责施工现场平面管理、施工调度及内部协调；负责施工测量、放线，负责机械设备管理和安全管理工作。质安部：负责工程质量的检查、监督，进行分部分项工程的自检评定，开展全面质量管理和小组的活动。负责做好经常性的安全生产宣传工作，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，组织日常的安全生产检查、监督工作，帮助班组消除事故隐患，促进安全生产。材料部：负责编制材料供应计划，根据施工进度分批组织材料供应：负责材料的发放和物资保管，进行原材的检验、化验、抽检，提供有关材料的技术文件。行政部：负责政治宣传、职工教育、生活后勤、安全保卫、环境卫生、文明施工及接待工作。二、施工管理体系 1.质量管理体系 2.安全、文明施工管理体系 3.进度控制体系 4.安全管理防火体系三、施工阶段划分

下封层作业指导书

裕溪路改造工程沥青下封层作业指导书一、编制依据（1）巢湖市裕溪路改造工程道路工程施工图设计（2）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) （3）《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) （4）《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) （5）我单位历年积累类似的工程施工经验、技术力量及设备条件二、工程概况 2.1、线路概况裕溪路（西坝路～太湖山路）改造工程位于巢湖市老城区外围,穿越老城区的东北和南部,是巢湖市内环路的重要组成部分。裕溪路西接银屏路，向东依次跨越巢湖、裕溪河和铁路，沿线与现状西坝路、巢湖南路、岗岭南路、向阳路、团结东路、健康东路、长江东路、太湖山路相交，东接金湖大道,路线总长为6.439km。道路等级为城市主干道。设计速度（局部50起点至K0+817）60km/h。 2.2、主线横断面道路红线宽度46米，道路分幅为：4米人行道（横坡1.5%）+4.5米非机动车道（横坡2%）+3米分隔带（横坡8%）+11.5*2机动车道（横坡1.5%）+3米分隔带（横坡8%）+4.5米非机动车道（横坡2%）+4米人行道（横坡1.5%）=46米。 2.3、下封层施工主要技术要求待透层沥青完全下透后，一般24小时后，进行封层乳化沥青喷洒，采用的乳化沥青品种及代号为PC-1，使用沥青洒布车及集料撒布机联合作业，下封层

厚度不宜小于6mm，且做到完成密水，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，用量一般为每平方0.6-1.0Kg。喷洒封层沥青后应立即洒布3-5mm石屑，用量宜为6～8m3/1000m2，撒布石屑后应用6-8t双钢轮压路机稳压不粘轮为度。三、计划投入的施工机械及施工人员 3.1、计划投入机械设备为高质、高效顺利地完成下封层施工，经理部为下封层施工配套完整的机械设备。具体机械设备见下表。碎石下封层施工机械设备表（2）测量仪器：电子天平1台, 托盘3个。（3）要求参加施工的人员数量能满足施工要求，至少需司机1人，操作手1人，配合试验检测1人以及人工辅助补洒乳化沥青2人，清扫人员12人。四、下封层施工 4.1、施工准备（1）技术准备：在下封层施工前，利用全站仪放好中桩、边桩，并洒上白灰线，以便控制封层乳化沥青及集料的撒布范围，确保乳化沥青洒布、集料撒布范围不多洒不漏洒。在下封层施工前认真做好下封层施工技术交底或作业指导书。（2）透层清理准备： ①首先进行人工清理透层，由2～4人一字排开全断面检查，清除透层所有的杂

建筑工程监理与施工技术创新关系研究梁建华

建筑工程监理与施工技术创新关系研究梁建华发表时间：2019-01-24T15:44:46.063Z 来源：《建筑细部》2018年第14期作者：梁建华[导读] 共同进步，在未来加强创新，才能不断推动我国建筑行业持续发展，取得更加优异的成绩，为国民创造更加优良的产品。广东工程建设监理有限公司 510100 摘要：在新时代背景下，建筑行业经过迅速的发展，传统的施工模式已经无法在满足现代建筑的要求，为了确保施工质量，建筑监理应运而生。监理是一项有偿性服务，有着较高的技术含量。我国实行建筑工程监理制度的时间较短，和很多发达国家相比仍然存在很大的不足，在未来发展中，应当加强创新和完善，监理健全的监理制度，加强技术创新，提高监理人员专业水平，从而更好地为我国建筑行业服务。关键词：建筑工程；工程监理；施工技术；创新关系； 1建筑工程的监理现状建筑工程的监理部门主要由承包方、业主与监理方紧密相连而成，这三者间相互促进且地位平等。工程监理的资质管理主要为“双重模式”，它既管理着企业内部的资质，又监管着相关管理人员的资质。然而，就我国实际国情而言，这种模式是难以在实际中得到高效运用的。当前我国部分监理人员的技术水平存在很大的不足，有的监理人员甚至没有接受过系统的培训教育便加入到建筑施工监理队伍中，这无疑是难以切实发挥监理的作用。还有部分监理人员自身综合素质有待提高，难以高效完成预期的监理工作目标，最终也难以保证建筑工程施工的质量。建筑产品最终的质量从很大程度上受到监理工作效果的影响，良好的监理能够保证建筑产品质量，能够维护业主的权益，同时也能从很大程度上推动施工进度、提升工程项目效益，有助于业主和承包方关系的协调，降低各方矛盾，推动建筑工程施工的顺利开展，为此，加强建筑工程监理工作水平的提高有着重要意义。2工程监理与施工技术之间的关系（1）施工技术和工程监理存在相辅相成的关系。在工程建设过程中，施工单位和监理单位都要通过一定的手段来达到建筑产品质量提升的目的，所以我们应当对技术在工程项目中的作用和地位有一个正确的认识。在建筑工程建设中，工程监理发挥了重要作用，监理单位需要根据建设单位的要求严格检查设计方案、图纸、施工技术等各个项目和环节，并且指导和调度施工现场，发现并监督改正施工中的问题。例如现场一旦出现紧急状况需要第一时间做好协调，进而保证人员、资金、设备等调度的顺利完成。此外，施工监理能够辅助施工技术的良好落实，同时施工技术能够将现场监理工作的压力减轻，二者共同确保施工工作的顺利开展。科学的施工技术是工程施工质量和视线建设目标的基础和前提，只有施工技术科学合理且可行监理单位才能够更好地管理和预测工程施工过程，进而确保工程适量、进度和安全能够达到预期要求。（2）工程施工技术和监理需要协调发展。协调管理是建筑工程施工中的重要工作，其中包含管理和技术两个主要方面。关于管理，想要保证工程质量能够达到预期的目标和要求，前提是具有一个科学的管理制度，在监理工作过程中也要通过及时发现并解决建设中的问题才能够实现监理工作价值。在建筑工程建设中，监理人员应当科学管理各个项目，加强各个部门的联系沟通，确保各方为最终建设目标共同努力，协调开展工作。（3）需要通过良好的监理确保施工技术人员能够积极主动的参与到施工中。可以采用合理的奖惩措施或者问责制度督促各人员积极主动地履行自身职责。在技术层面上，监理人员应当对图纸内容、图纸中的问题、技术交叉处理环节等各个细节做好仔细地分析，并且保证施工人员对设计的基本意图有着深入的理解，进而更好地协调各方施工工作。此外，为了确保工程的顺利进行，在日常工作中监理人员应当创建协调组织各方负责人定期召开会议，协商施工中遇到的一些问题，确保工作人员明确自身的职责，明确施工流程，对监理工作和要求具有深刻的认识。同时建立人员应当监督协调施工工作，不断提升监理水平，确保施工技术达标。3增强建筑监理的有效对策某工程位于城市郊区区域，建筑面积超过500万m2。项目建成之后，城市的功能和定位会发生转变，无论是旅游业还是文化产业都能得到快速发展。工程主要分为两个部分，旅游产业部分包括酒店、公园、景区建设；而文化产业部分包括住宅与配套设施建设、商业区等。工程监理项目涉及到工程区域内的所有住宅建筑与商业配套设施。 3.1对于施工现场的监督和管理监理是保证建筑工程施工顺利开展的基础，应当制定安全生产责任制度体系，进而以该体系为基础提升施工质量、提高技术水平。施工管理人员应严格遵守安全生产制度体系中的规定，确保安全施工，确保施工质量。在工程施工钱，对所有参与人员进行质量安全培训，确保员工能够履行自身的安全职责，进而保证工程施工的安全性，避免出现安全事故。此外，在施工阶段组织相关部门控制施工现场，加强对施工重点难点、细节的检查，保证检查工作贯穿于整个施工过程，良好控制工程实际施工情况，最大程度确保施工过程安全。 3.2对施工设备的管理现代建筑工程建设中已经离不开大型机械设备，设备成为施工过程中重要的一部分。机械设备的应用可以节省施工工作量，缩短施工时间，但是同时也带来一定的安全隐患。为此，监理人员应当提高对现场机械设备使用情况的监督管理，应当确保操作人员是持证上岗，逐一排查机械设备是否存在安全隐患问题，监督相关工作人员技术做好设备的维护保养工作。同时，应当对配件质量进行检查，及时更换和维修有缺陷的设备。 3.3对于施工操作人员的管理农民工是大多建筑施工队伍的组成人员，很多施工人员没有经过系统的培训就参与到施工过程，存在大量的技术不熟练、质量安全意识不足等问题，这无疑会影响施工过程的安全性以及质量，为此，监理人员应当督促施工队伍提前做好施工人员的培训教育，由专业的技术人员做好技术培训工作，同时向施工人员贯彻质量安全思想，提高施工队伍的思想意识和技术水平，确保施工技术能够切实地应用到施工中并发挥其最大价值。在完成教育培训后还要对培训效果进行测评，不合格人员不得参与到施工中，监管人员要严格监控施工队伍的综合情况，确保施工队伍的整体水平达标。 3.4改进施工技术，合理设立监理机制

某道路改建工程施工组织设计

第一章工程概况 1.1编制依据 1.1.1编制依据：（1）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件（2）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件附图（道路、桥梁、雨水）。（3）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标设计说明书（5）工程量清单（6）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）（7）《市政桥梁工程质量检验标准》（DBJ01-12-95）（8）《城市桥梁设计荷载标准》（CJJTT-98）（9）《公路桥涵设计规范》（合订本）（10）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）（11）《室外排水设计规范》（GBJ14-87）（12）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97）（13）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）（14）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）（15）《xx市给水排水管道工程施工技术规范》(DBJ01-47-2000) (16)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) (17)《生活饮用水卫生标准》

(18) 其他与该工程有关国家行业、地方的规范规程和标准 (19) 对现场的实地考察 1.1. 2.编制原则：（1）在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学，切实可行的施工方案。（2）采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。（3）合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期目标实现。（4）抓住影响整个工程工期的关键项目严密组织。 1.2工程环境此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。 1.3工程规模本工程是连接三环和四环的城市快速路，西端起点为与西四环路相交点0-100，东至0+850处，全长950米，在与××路相交点0＋702.8处东西向修建一立交桥，以保证××路的正常运行，因快速路（主路）在××路口北侧设置公交停车港湾，根据公交停车站位置，在××路路口，设计1＃人行天桥一座，对应道路桩号0＋657.89。本合同段主要工程项目包括道路、桥梁及管线工程：

火车站工程施工组织设计

ＸXX火车站工程施工组织设计第一部分总体策划 xｘx工程BJ2标段施工组织设计施工投标书综合说明首先，十分感谢北京铁路局对我们的信任，使我们能有幸参与xxx工程的投标。北京是祖国的首都,是我国政治文化的中心，随着改革开放的深入,经济建设的高度发展,文化中心功能的日益突出，为迎接２008年奥运会的召开,x火车站现有的能力已不能满足要求。x站的扩能改造工程包括增设7、8站台和新增三条到发线及相应的辅助配套设施。 BＪ2标段包括地下行包房错误!～错误!轴计915３m2，西侧地下人行通道50．３m２,地下直径预埋部分４３４m2。地下行包房位于7、８站台下面,呈“一”字布置，总长度505ｍ,错误!~错误!轴长度2２4．6ｍ，宽度40．70ｍ，采用明挖法施工。地下直径线预埋段段位于ｘ站西街与崇文门东大街交口处,全长40m，宽1０.86m，采用明挖法施工。我单位对此次投标十分重视。做了大量的前期技术准备工作,组织项目部的同志认真阅读了本标段招标文件，结合现场勘察情况,会同专家研究讨论,制定出切实可行的施工组织设计方案。我公司对该标段施工组织的指导思想为：全面响应招标文件，以关键工期为龙头，以做好安全施工为重点，充分考虑环境、交通和文明施工,组织强有力的管理技术班子,配备先进充足的施工设备，采用切实可靠的技术工艺措施,精心组织、精心施工,确保提前工期,创建优质工程。本标段施工组织的技术难度大，涉及面广。我们的施工组织紧紧围绕工程的特点、强调工程重点、重视工程难点,有的放矢，对症下药。主要从以下六个方面入手进行安排: １.施组安排要科学、有深度和针对性施工场地动态布置；交通组织派专人疏导；劳动力、施工机械等资源动态配置。明挖段各工序之间协调统一，保证车站客货运的正常运行作业，坚持最大限度地减少施工对周围环境影响的原则进行施工组织安排。２．资源配置最优化本标段工程量大、要求高，要加大投入，确保资源配置充裕。在施工中选择先进、成熟的工艺、投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施工经验的人员参加施工。 3.以关键工期目标的实现为主线紧抓本工程特点,在总工期和关键工期的要求下,安排各工序施工进度,着重保证关键工期目标的实现。因此，在施工中首先抓好管线迁移和交通疏解，其次再抓好基坑开挖速度。 4．技术措施切实可行施工技术措施及质量保证措施的制定紧紧围绕各关键工序的重点和难点。用先进可靠的工艺措施保证质量目标的实现。５．以基坑稳定和控制变形为安全生产的主题抓住基坑变形的时空效应,实行监测信息化施工、对现场施工采取动态管理措施，以合理、可靠的开挖方法及支撑方案保证工程安全及周围环境的安全。

公路雾封层施工组织设计.doc

高速公路沥青路面雾封层专项养护工程施工组织设计 -----公路建设开发有限责任公司

一、工程概况为了加强沥青路面的预防性养护，提高路面的使用寿命，保证路面的使用性能，延缓路面的老化速度，根据业主要求在高速公路K698+500-k745+000上行线，K698+500—K745+000下行线使用路面雾封层技术进行预防性养护，将解决的主要问题：1.沥青路面空隙率较大，主要表现为雨后路面返潮严重；2.沥青路面中石料与沥青的粘附力不好，造成路面水湿磨耗较大，主要表现为部分集料散失；3.部分路面存在着微细裂缝。根据以上具体情况，坚持实事求是原则的基础上，为确保工程质量及施工进度，以充分发挥我公司的专业化、机械化联合养护作业特点，科学组织，安全生产，特制定以下施工方案：二、施工组织 1、该工程将利用我国内最先进的---沥青撒布设备，调配相关技术骨干人员，根据该高速公路的日通行量、气候条件，结合养护工作的适时性、高效性和实用性的特点，确保施工生产、原材料供应、后勤保障等工作的落实，成立项目部领导小组如下：项目经理：——负责整个工程的材料组织，技术质量控制，施工进度安排，人员安排调度，资料管理与相关项目部及业主等部门进行联系等工作。项目副经理：——主要负责施工段落原路面的清扫、交通疏导以及雾封层现场安全措施的落实、施工过程中的质量控制和突发事件的应急处理等

现场技术人员——主要负责现场技术工作和资料整理工作。试验负责人：——主要负责工程用原材料的质量检测、施工现场各指标的检测，以及工程资料的整理和申报。安全负责人：----负责施工前场的全面安全工作。 2、施工队计18人（包括施工负责人1名、质检员1名、操作手2名） 3、项目部和料场设置项目部和料场占地约500m2，设在收费站旁养护工区，作为人员办公、设备存放、停置维护的场地，最大限度的对人员、设备进行集中管理提高施工作业的工作效率。 4、工期安排根据实际情况，结合当地气候条件，合理安排工期，计划工期为-年-月-日至-年-月-日。

安徽建华集团煤矸石空心砖砌筑施工方案

煤矸石砌体工程施工方案一、编制依据 1.诸城龙玺嘉苑二期工程施工图纸 2.主要规范、规程： 2.2.1《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—2011） 2.2.2《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 2.2.3《砌体填充墙结构及构造》（12G614-1） 3.施工组织设计二、工程概况 1.诸城龙玺嘉苑二期工程，位于凤凰大道以北，中心大道以南，卢山大道以西；3#、4#、5#、9#、10#、15#、16#楼15层，总建筑面积76799.82平方米。 2.工程结构形式为框架剪力墙结构，砌筑工程墙体主要采用非承重煤矸石多孔砖（强度等级应大于Mu 3.5），容重≤10KN/m3。砖墙采用煤矸石多孔砖，M5混合砂浆。外墙墙厚为240mm厚；内隔墙为200mm厚、卫生间隔墙为120mm厚。三、施工准备 1. 技术准备 1.1、根据设计施工图纸及标准规范编制该砌体专项施工方案并报监理及业主审批。 1.2根据现场条件，完成工程测量控制点的定位、移交、复核工作。 1.3编制工程材料、机具、劳动力的需求计划。 1.4完成进场材料的见证取样复检及砌筑砂浆的适配工作。 2、材料要求 2.1、本工程所采用的煤矸石多孔砖（容重小于10kg/m3），规格尺寸为：

240 mm×200 mm×115 mm ，砖的品种、强度等级等必须符合设计要求，并应规格一致，有出厂合格证和出厂检测报告。进场后必须在监理单位见证下见证取样送检，检测合格后方可使用。 2.2、砌墙所用的煤矸石多孔砖应选择外观美观、棱角整齐、规格一致的砖，外观变形较小但质量合格的砖可用在不影响外观的内墙上。严禁使用不合格的多孔砖，砌筑所使用的砂浆要严格按实验室配比进行，其强度为M5混合砂浆。 2.3、水泥进场应有出厂合格证并及时取样送检，并防止使用过期水泥。不同品种，不同标号的水泥不得混合使用。水泥采用32.5MPa普通硅酸盐水泥。 2.4、砂：采用中砂，应过5mm孔径的筛，配制M5以上的砂浆，砂的含泥量不超过5％，M5以上的砂浆，砂的含泥量不超过3％，不得含有草根等杂物。 2.5、水：使用天然洁净可供饮用的水。 2.6、塑化材料：石灰膏的其熟化时间不得少于7天。严禁使用脱水硬化和冻结的石灰膏。 2.7、将浇水湿润的多孔砖，从砖垛处用手推车或吊运到砌筑位置，要求砖的码放及砌筑的墙面净距离不小于50CM，以便于砌筑。干砖不准运至砌筑位置。 2.8、提前预制混凝土砖，预埋在门边及窗边。 3、主要机具主要工机具：砂浆搅拌机、翻斗车、手推车、磅秤、砖笼、胶皮管、灰桶、托线板、线坠、水平尺、小白线、砖夹子、大铲、瓦刀、夹具、手锯、小撬棍、小木锤子等；主要机具投入详见下表：

某市政道路施工组织设计

某市政道路施工组织设计一、工程概况及编制依据 1.1、编制依据及编制原则 1.1.1、编制依据《坪塘大道南延线道路工程设计图》《公路工程技术标准》（JYGB01-2003）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007 ）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）《公路土工试验规程》（JTGE 40-2009）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）《城市排水工程规划规范》GB50318-2000（2001年版）《市政施工手册》《市政工程施工技术规程》《市政工程质量等级评定规定》 1.1.2、编制原则 1、安全第一的原则在编制过程中以“安全第一，预防为主”为原则，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位、技术方案可靠的前提下组织施工。 2、优质高效的原则加强领导、强化管理、优质高效。根据施工组织设计中确定的质量目标认真组织施工生产，贯彻执行ISO质量体系标准，积极推广使用新技术、新材料、新工艺和新方法，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理、严格控制成本。科学组织、合理安排、合理布局、优化施工方案是工程管理的行动指南。 3、确保工期根据业主对本合同段的工期要求及施工组织设计中工期目标的安排，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络计划控制，搞好各工序间的衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现，满足业主的要求。 4、环境保护树立新的施工理念，追求公路建设与自然环境与人文景观的协调统一，建设“安全、环保、舒适、和谐”的道路。 1.2、工程概况 1.2.1、工程情况坪塘大道南延线道路工程拟建路线位于长沙市岳麓区南部坪塘镇境内与湘潭市相连。由我单位负责施工起讫桩号为K6+800～K8+402.869，全长1602.869m，工程项目主要包括道路土石方工程、边坡防护工程、涵洞工程、排水工程（含雨污水）、路基工程、路缘石及人行道等工程。本段道路设计路幅宽35m，路幅组成为5m（人行道）+4.0m（非机动车道）+2×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+2m（绿化带）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+4.0m（非机动车道）+5m（人行道）。本工程路面设计采用沥青路面，本次只实施到基层顶面。机动车道基层结构从下至上依次为15cm厚天然砂砾垫层（潮湿路段设置）+25cm厚4%水泥稳定砂砾底基层+20cm厚5%水泥稳定砂砾基层。人行道为15cm厚C15素砼+3cm厚座浆+6cm厚预制砼道板砖。本工程边沟主要有浆砌片石矩形及梯形边沟。坡面防护主要有浆砌片石护坡及挂三维网喷播植草护坡。