石方爆破方案(范本)

石方爆破方案(范本)
石方爆破方案(范本)

目录

石方爆破施工方案

第一章总体说明

第一节编制说明 (2)

1、编制依据 (2)

2、编制原则 (2)

3、编制范围 (3)

第二节工程概况 (3)

第二章爆破施工总体方案

第一节总体施工综述 (4)

1、总体方案 (4)

2、施工工序划分 (4)

第二节爆破施工技术方案设计 (5)

1、爆破开挖控制方案 (6)

2、爆破开挖控制方法 (7)

3、爆破施工机械设备的选择与配置 (11)

4、爆破施工组织及人员配置 (12)

5、质量保证措施 (12)

6、安全保证措施 (13)

7、文明施工及环境保护措施 (16)

第一章总体说明

第一节编制说明

一、编制依据

1、xxx工程施工道路合同文件、设计图纸等相关资料;

2、《中华人民共和国环境保护法》;

3、《中华人民共和国矿产资源保护法》;

4、《中华人民共和国土地管理法》;

5、国家标准《爆破安全规程》;

6、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》;

7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》;

8、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》;

9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例;

10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、

气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况;

11、我单位长期从事市政道路及从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。

二、编制原则

1、根据工程实际情况,合理设计施工方案,周密部署,合理安排组织施工。

2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施,采用新工艺、新材料、新技术和新设备,确保爆破施工质量。

3、合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。

4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准,在施工中创一流施工水平。

三、编制范围

xxx施工道路石方。

第二节工程概况

本工程位于xx市城区的西部,用地以大量的荒地为主,地层出露主要以冲击风化粘土为主。该路段位于古陆剥蚀区,地震不强烈,烈度小于Ⅵ度。本段境域属亚热带湿润气候区、气候温和、日照时数多,降雨量充足,严寒期短,暑热期长,春夏多雨,伏秋多旱,年平均气温17.9℃,七月份年平均气温最高29.3℃,1月份最低6℃,年平均降雨量1370.1mm,3-8月为汛期,此间个月降雨量大于100mm,4-6月为雨季。

第二章爆破施工总体方案

第一节总体方案综述

一、总体方案

1、依据地形、地貌情况,先对开挖山体表皮植被进行清除。

2、山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法,同时依据不同的地形、地貌和地质状况,辅以浅孔光面爆破的方法;对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小,对边坡采用预裂爆破的方法和机械法进行处理。

3、创造多个作业面,尽量缩短设备展开时间。实现多工作面立体作业,以加快施工进度,确保工期。

4、依据该工程的要求和爆破施工的特点,将施工程序大致分为三个 步骤,即植被清除、开山爆破、渣石清运,如此循环,实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。

二、施工工序划分

依据总体方案设计施工工序流程如下图

施工准备

基地测量

施工准备

植被清除 临时工程 基地测量

爆破施工

爆破施工

渣石清运

竣工测量

竣工交验

第二节爆破施工技术方案设计

本路段石方开挖量较为集中,本路段拟采用乳化炸药,风化石和软石挖方采用挖掘机挖装,自卸汽车运输;硬质石方开挖采用爆破方法,挖掘机挖装自卸汽车运输。严格按照设计和规范要求组织爆破施工。本工程主要为浅孔爆破,其中对于个别开挖量大,边坡较高的,由于挖方路基边坡高度每节10m,坡率自下而上1:0.3,1:0.75,每节边坡间设置2m宽碎落台,为减少对边坡的挠动,保证路基开挖成型质量,并结合自由设备及人员优势,在路堑石方开挖爆破过程中,必须最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响,绝对禁止采用集中装药的大爆破。石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工,控制爆破冲击波、振动、噪音和飞石,避免对山体和现有植被的破坏。

一、爆破开挖施工方案

1、施工顺序:依据施工现场实际地形进行爆破作业。原则上采取平面分块,竖向分层进行爆破作业,坡面开挖线至坡脚开挖线之间孔深依次加深,且临空面相对、炮眼倾角与坡面平行,炮眼间距2.5至3米,装药量为每米约6公斤左右,装药深约为孔深的1/3至1/2。

2、对边坡采用小型光面预裂爆破,严格控制爆破开挖线,杜绝超爆发生,同时确保边坡的稳定。

3、依据开挖区实际地貌、环境状况和岩体情况结合工程特点和要求,选择爆破施工的工艺和方法。

4、爆破开挖前先进行山体表面的杂草和土层的清除,并运至事先选定的地点。用挖掘机进行平整和修整平台,多个作业面要逐步达到多台阶施工,最大限度的利用空间和设备,提高施工效率,满足工期要求。

5、依据总体施工工期要求,对于大体积挖方段将施工分为两个阶段:一次开挖阶段和分台阶开挖阶段。实施浅孔爆破时应兼顾边坡的坡型要求,本路段主要为浅孔爆破。

6、爆破后对大粒径石块拟采用风钻打浅眼,进行爆破分解,并配合机械作业进行解小。

二、爆破开挖施工方法

1、炮位的选择:炮孔的位置、方向和深度直接影响爆破的效果,要合理选择炮位。不宜在层理和裂缝处凿孔,以防爆炸时气体由裂缝泄出,降低爆破效果。炮位宜选在临空面较多的方位。

2、装药与堵塞:炸药沿孔深的高度分散装置,微差爆破其每孔用量要相等,装完后对药孔用粘土堵塞,以防漏气。装药量、装药结构及孔网参数经试验确定调整。

3、起爆和清方:采用电雷管起爆。爆破后及时组织挖掘机、推土机、装载机配合运输车将石方运出现场,以利再次爆破或其他作业。同时及时清理,清除坡面危面、松石,做好局部防护工作。

4、开挖过程中要做好路堑边坡的控制及路堑边坡防护工作。

5、依据设计图纸或监理工程师的指示,严格控制开挖断面。

6、随时检测,严禁超爆和振动路堑边坡。

7、临近边坡线时,必须采用缓冲爆破、预裂爆破、光面爆破。临近边坡设计线时,严格按边坡眉线的准确位置钻孔爆破,以保证设计坡形。预裂爆破孔或光面爆破孔其钻孔角度应与边坡设计坡率相同。装药量、装药结构及孔网参数经试验确定调整,达到边坡石方爆破的最佳效果。

8、预裂爆破及光面爆破的炮位间距应根据岩层情况而定,一般在50cm 左右,以保证边坡预裂或光面效果,使坡面平整度不超过±20cm。9、坡脚处严禁超爆,钻孔时不得超钻。爆破后及时将石方运出,清理工作面,加快工程进度。爆破警报及安全:每次起爆前,都要设专人负责爆破警报及安全,预防意外事件发生。

10、爆破根据地形、地貌、开挖深度、断面形式和周围环境不同,拟采用以下几种方法进行:

a、浅孔松动爆破:适用于石质软弱的软石,次坚石开挖深度在3-10m,

数量集中的路段,且对建筑物影响不大,拟在线路中心两侧采用分台阶的浅孔爆破。

布眼方法,采用垂直眼,以台阶形式向前推进,排列形式以多排矩形、

长方形、梅花形排列布置。

钻爆参数:

钻孔直径d=Ф40~100mm

最小抵抗线w=1.0~1.2m

孔距a=1.0~1.2m

排距b=w=1.0~1.2m

孔深H=2~10.0m

单位耗药量K=0.3~0.4kg/m3(根据岩石类型通过试验确定)每孔装药量Q=K.w.a.H(前排)或Q=K.a.b.H(后排)

装药结构,使用Ф32mm的2#岩石硝铵炸药,采用连续装药或分层间隔装药,若采用分层装药,其上下层药量之比为6:4,堵塞长度一般为0.6~0.8m,中间间隔一般为0.3~0.4m。起爆用毫秒微差雷管起爆系统起爆。

警戒及安全措施:按照爆破安全规程,安全距离为200米;对周围建筑物的保护,必须控制最大一次(最大一段)用药量,并对地震波安全距离进行检算;个别飞石采用对爆破体用草袋或胶帘覆盖;加强对火工品的使用和管理。

b、边坡浅孔光面爆破:适用条件,当石方开挖接近边坡坡面3~4m 时,采用浅孔光面爆破。

炮孔布置:沿边坡设计开挖线,打一排1:1的斜眼(光爆眼),炮孔间距根据岩石的性质现场确定。一般为E=0.8~1.0m(或间距0.4~0.5打一排眼,每隔一个装药,中间形成导向眼),再选定光爆层的厚度w(最小抵抗线),其光面爆破孔的密集系数用k值表示:即k=E/w。K,其值的大小与爆破的平整、效果有很大关系,一般K<1,通常k=0.8左右为最佳。根据w的确定再按规定要求钻孔布眼。

钻爆参数:

光爆孔钻孔直径d=Ф40~100mm。

孔距E=0.8~1.0m(或0.4~0.5m中间留导向孔)

孔深L为1:1的斜眼,根据台阶高度而定,一般炮眼深度2~

2.5m炮眼的长度为2~10.0m。

单位耗药量:Q=K*E*L

一般K=0.4~0.5kg/m3

集中装药度:选为0.25~0.3kg/m

不偶合系数:一般应大于2,但不能小于1.5,故采用Ф40~100mm

的钻孔应采用Ф25mm的小药卷。

装药结构:装药结构一般以三部分组成,孔口堵塞段,正常装药段和孔底加强段,一般为连续装药结构或分层装药结构,堵塞长度为炮孔长度的1/3~1/4。为克服底部阻力,也可在底部放置1~2卷Ф32mm 的标准药卷,以增强其作用。

起爆及联结:光面爆破孔应同时起爆,起爆顺序以主爆孔先爆,随后光面爆破孔同时同段起爆。如光面爆破孔使用导爆索起爆时效果更

好。联结方法也是采用簇联。

光面爆层孔,光面爆层孔是光爆孔内侧的炮孔,用1:1的斜眼,按光面爆层的厚度w布一排炮孔,它在光爆孔前爆,其它各种参数与一般爆破参数相同。

c、深孔松动爆破:使用于石方数量比较集中,且开挖深度大于10m 以上,对装载、运输能发挥高效率的地段,采用深孔松动爆破。

台阶要素、钻孔形式及布孔方法:根据开挖的深度来确定台阶的数量,也可一次到位。H为台阶高度,W1为前排钻孔的底层抵抗线,L为钻孔深度,L1为装药长度,L2为堵塞长度,h为超深,a为台阶坡面角,b为排距,B为台阶上眉线至前排孔口的距离,W为炮孔的最小抵抗线。

钻孔形式:深孔爆破采用垂直炮孔,在路基边坡处根据坡率采用倾斜孔。

布孔方式,布孔方式采用多排孔布置。

深孔爆破参数:

孔径孔深:孔深由钻孔设备、台阶高度来确定。

台阶高度根据本标段实际情况,采用H=6~8米。

为克服台阶底盘岩石的夹制作用,使爆后不留根,底面形成平整的底部,h为钻孔直径的5~8倍。底盘抵抗线

W1=(0.7~0.9)H

孔距和排距,a≤W1、b=a*sin60°=0.87a

堵塞长度选为孔径的20~40倍,根据爆破情况随时调整。

单位炸药耗用量,根据岩石的性能,炸药的种类,自由面条件,起爆方式和运输方式的要求,合理的单位炸药耗用量通过试验确定,一般深孔爆破参考数值:软石为k=0.3~0.4kg/m3、次坚石为k=0.4~

0.5kg/m3。

三、爆破施工机械设备的选择和配置

依据爆破施工的总体要求,结合实际施工特点,遵循合理调配资源,选用可靠设备,满足施工质量、工期的要求对其机械设备进行选择和配置,具体配置如下表:

爆破施工机械设备配置表

序号设备名称型号数量

1 空压机(开山)VF-717 1台

2 小型手风钻(银潮)YH-18 1台

3 小型手风钻(银潮)YH-20 1台

4 小型手风钻(银潮)YH-24 1台

5 装载机ZL-50C 1台

6 自卸汽车15T 3台

四、爆破施工组织及人员配置

为合理调配资源,便于现场管理和加快进度,我项目部根据爆破施工的特点,充分考虑多方因素后,对爆破施工的管理人员进行了精心配置,管理人员配置如下:

项目负责人欧美武

测量负责人谭显荣

施工员邓先海

安全员王强

另外每个爆区设置爆破指挥长1人,负责爆破过程的全面指挥工作。下设施工组、技术组、安全组、群工组,各设组长1人,分工明确到个人,各负其责。

五、质量保证措施

为保证爆破施工工程质量,综合考虑施工特点及工程实际情况后制定以下保证措施:

1、依据工程特点,建立健全和严格执行本工程质量保证体系。

2、严格落实施工组织管理措施。

3、严格服从业主、监理人员的质量监督。

4、严查影响质量的关键工序和特殊工序,确保对其控制,从而保证施工质量。

5、严格按“爆破施工技术方案设计”要求进行施工,同时依据不同的地形条件采取合理的爆破方法。

6、施工过程中,做好测量工作。严格控制爆破线,防止超爆现象的发生。

7、配备具有丰富经验的技术人员进行技术保障,确保工程质量。

8、严格控制渣石粒径,确保满足装运要求,从而提高施工效率。

六、安全保证措施

为保证施工人员的人身安全及工程质量,结合本工程的安全保证体系制定相应的安全施工措施:

1、控制爆破方案

爆破以采用以纵向小台阶炮眼控制爆破为主,机械破碎为辅,边坡采用光面爆破和多成防护的综合爆破施工方案,以适应土方剥离后原岩山体地形高差变化范围的大小工程特点,满足不同厚度石质快速安全爆破的技术要求。

爆破工程主要应预防爆破振动、爆破飞石以及确保周围建构筑物的稳定,因此首先沿路线纵向小台阶炮眼爆破,爆破台阶每下降一个台阶用挖掘机挖掘防护墙顶端一部分,如此循环下降。

2、控制爆破方案设计

施工段拟采用浅眼爆破,爆孔按梅花形放置。考虑到雨季施工的安全性,起爆方式采用非电起爆系统,由于边坡为永久边坡,需采用光面爆破以控制开挖轮廓线并确保留岩不受损伤。为保证主爆孔爆破时不对光面层及保留岩体产生损伤,通常是将欲裂爆破与光面爆破结合使用。

3、爆破安全技术

对于石质爆破,最容易产生破坏效应的事爆破震动和飞石,实际施工中可根据不同爆破部位需保护目标的距离来确定最大一段齐爆药量,并作好飞石防护。

4、爆破震动防护措施

为了确保爆区周围人和动物的安全,必须将爆破地震的危害严格

控制在允许的范围内,根据影响爆破地震的因素,采用的控制爆破质点振动速度方法主要有以下几个方面:

⑴对土石方爆破采用适当的爆破类型,爆破地震的强度随爆破作用指数的增大而减小,先行施工段爆破可采用纵向小台阶炮眼控制爆破为主,边坡采用光面爆破和多层防护的综合爆破施工方案,有效的减少了爆破震动;

⑵限制一次爆破时的最大用药量是控制爆破震动的关键,由爆破震速与爆速成正比,因此施工时根据爆破允许震动速度,合理控制最大一响用药量能有效减小爆破震动;

⑶采用能获得最大松动的爆破方案,使用延发爆破技术开辟内部自由面,以便爆破后产生的压缩波可以从这些自由面反射,本工程采用非电毫秒延发起爆方案时,使其排间延发时间隔大于排内孔间延发间隔时间,就能获得较大的松动;

⑷爆破选用低威力低爆速的炸药,可以有效减小爆破震动;实践证明炸药的波阻抗不同爆破震动强度也不同,爆速越大,爆破振动强度也越大,且炸药的波阻抗越接近岩石的波阻抗,其振动强度也越大,若能设法将岩石炸药的爆速降低,时其地震效应降低40—60%,结合工程实际选用的低爆速的乳化炸药,有效地减小了爆破震动;

⑸选用适当的单位炸药消耗量,过大的单位炸药消耗量,会使爆破震动与空气冲击波都增大,并引起岩块过度的移动或抛掷,相反,过小的单位炸药消耗量,也会由于延迟和减小从自由面反射回来的拉伸波效应,从而爆破震动增大,结合爆破区的地质条件,在实际过程

中根据爆破效果,不断优化调整,达到最佳效果。

⑹调整爆破工程传爆方向,以改变与被保护物方位关系,实践证明,抛掷爆破时,最小抵抗线方向的震动最小,反方向最大,两侧居中;而采用排成一排的群药包爆破时,在药包中心的连线方向比在垂直与连线方向的震速可降低25—45%。因此充分利用爆破震动的这些特点,通过改变爆源与被保护物的相对方位,可适当控制被保护物处的震动大小。

5、控制不产生飞石

在露天进行爆破时,特别是进行抛掷爆破和用裸露药包或炮眼药包进行大块破碎时,个别岩块可能飞散的很远,常常造成人员、牲畜的伤亡和建筑物的损坏。个别飞石的飞散距离与爆破方法、爆破参数(特别是最小抵抗线的大小),填塞长度、堵塞质量、地形、地质构造(如节理裂缝和软夹层等等)以及气象条件等等有关。由于爆破条件非常复杂,要从理论上计算出个别飞石的飞散距离是十分困难的。

在爆炸气的作用下,破裂的介质获得加速度而从表面升起,在鼓包开启过程中爆炸气体推动介质向外运输,最后爆炸气体通过裂隙泄出,使夹杂在其中的碎块被加速抛射,获得一定初速的介质碎块在重力和流体动力学的作用下,形成抛射运动,其速度一般在每秒百米以上,爆破飞散物的高度和距离应通过计算确定。但为了确保高速公路及附近建筑物的安全万无一失,还应做好飞石防护措施:

①严格控制药量,在影响爆破飞石诸因素中,装药量是主要因素之一。除正确确定最小抵抗线外,爆破作用指数函数f(n)的选择是

控制飞石产生的关键。

②合理布置药包,根据爆破要求,被爆体的性质,岩石的结构和层理性质,综合考虑确定药包布置。

七、文明施工及环境保护措施

1、文明施工

为最大限度的维护原来的地形地貌,保护原来的生态环境,施工时从以下几方面加强文明施工管理:

a、尊重当地民情风俗

施工中及时了解当地风俗,尊重当地居民的生活权利,对不可避免出现的干扰及时与地方部门沟通并提前通知。遵守当地村规民约,处理好驻地与当地居民、部门间的关系。

b、道路和场地

施工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物,四周保持清洁;施工场地平整无积水,无散落的杂物;场地排水系统畅通。

c、班组场地清理

班组必须做好操作后场地的清理工作,随做随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土撒漏、车辆沾带泥土等措施。

d、周转设备存放

施工机械、机具、器材等集中堆放整齐。用后及时保养,及时修理,保证不锈蚀、少损伤。

2、环境保护

为加强环境保护,避免施工时影响环境保护,我们将成立相应的环境保护组织机构,采取一定的环境保护措施,把环保贯穿于施工的全过程。严格遵守国家环保部门和本工程的有关规定,采取必要的防治措施以消除因施工因素造成的环境污染。

a、组织职工学习环保知识,加强环保意识,保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。定期进行环境检查,及时处理违章事宜。

b、认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令,结合设计文件和工程特点,实施施工组织。

c、文明施工现场,对场地废料、土石方的废方处理,按设计要求、监理工程师指定地点处理。施工中及时完善施工排水系统,防止水土流失,尽量减少对周围自然环境的影响和破坏。

d、施工废水、生活污水源要采用渗井或其它处理措施。工地垃圾运往指定地点深埋,清理含有沉淀、油污的操作水,采用过滤或沉淀池的方法处理。

e、材料运输中采取一定的覆盖措施。施工现场配备洒水车洒水灭尘,减轻粉尘对大气的污染。

f、采取有效的技术手段和管理措施将施工机械和运输车辆的噪音控制到最低程度,为保护施工人员健康,经常保养机械,使噪音降低到最低限。

石方爆破专项施工方案

XXX项目 (K14+460-K33+050) 石方爆破 专项施工方案 XxXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX项目经理部 二〇一六年十月

目录 第一章编制依据与原则 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制原则 (1) 第二章工程概况 (3) 2.1.工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 第四章爆破方案及施工方法选择 (5) 4.1.施工方案 (5) 第五章爆破作业技术 (14) 5.1.深孔台阶微差松动爆破 (15) 5.2.浅眼爆破 (18) 5.3.爆破网路敷设 (20) 第六章爆破有害效应分析与防护 (21) 6.1.爆破地震防护 (22) 6.2.爆破飞石防护 (23) 6.3.爆破有害气体 (25) 第七章施工安全技术措施 (26) 7.1.爆破安全技术措施 (26) 7.2.施工安全技术措施 (29)

Xxxxxxxx 石方爆破专项施工方案 第一章编制依据与原则 1.1.编制依据 1、中华人民共和国爆炸物品管理条例; 2、《爆破安全规程》(GB6722—2014); 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-2015); 4、《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号); 5、《小型露天采石场安全管理与监督检查规定》(安全监局39令); 6、怀化市公安局爆破安全管理有关规定; 7、场地岩土工程勘察报告,基坑支护工程施工图等有关设计文件; 1.2.编制原则 1、服从业主、遵照设计、讲求信誉的原则,严格执行和遵守招标人提供的本工程项目招标文件、设计图纸及有关答疑资料,保证安全、优质、按期完成施工任务。 2、确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,按工期网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主的要求。

土石方爆破开挖施工方案

金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 B14 专项施工方案审查表 施工单位:中交三航局第三工程有限公司 监理单位:广州港工程管理有限公司编号:YJJAQ/JZH2Q3B/2016005

金沙江中游库区 航运基础设施综合建设二期工程三标土石方爆破开挖方案 编制: 审核: 审批: 中交三航局第三工程有限公司

1工程概况 1.1工程规模 本标段主要建设内容:湾碧码头、汇源码头、观音岩码头的施工,包括各码头客运泊位工程、陆域场地平整及防护工程、港区外接道路工程、停靠点工程、各码头及停靠点工程相应的环水保工程。1.2地形、地貌 本工程地处云岭横断山脉边缘,金沙江南岸云贵高原西南部,属中、高山深切割峡谷地貌,山坡地形,地形坡度一般15 o~ 平均坡度约为25 o。码头区内陆域地形相对高差约为50米,近场最高处高程约2000米,码头前方江底深槽的高程约为1138米。场地附近风化基岩出露较多,附近发育有数条小冲沟,沿江的电站公路从码头后方通过,削坡、填方处较多,公路沿线局部地形已被改造。工程区附近地表产沙区,区内雨量较丰,人口较密,人类活动较为频繁,金沙江在石鼓~雅砻江汇口河段的多年平均输沙模数仅为520t/km 2.a,为轻度水土流失区。金沙江中游河段悬移质泥沙年内分配极不均匀,汛期6月~10月较集中,占全年沙量的97%以上,7月~9月占全年沙量的82%以上,1月~3月最小,仅占0.5%以下,石鼓站实测日平均最大输沙率为30000㎏/s(1998年9月1日),同日平均流量为7260?/s;日平均最小输沙率为0㎏/s,在枯期12月至3月均出现过。流域的输沙量年际变化大,石鼓站最大年最大平均沙量为6236万t(1998年),最小平均沙量为696万t (1973年)。

土石方爆破施工方案(改)

土石方爆破施工方案 一、编制内容 泸州市教科城3号路,按照设计要求,路基挖填方量极不平衡,需要大量借土回填,本方案是结合我部取土场地的实际情况而编制的,取土现场除了较浅的表土层外,全是大量的松石、坚石、需采取松动爆破以后才可以挖运。所包含的内容有石方爆破设计、石方爆破施工、爆破安全技术措施、保证安全施工措施等。 二、指导思想 1.本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针,运用项目法进行施工组织管理,充分发挥公司的整体优势,实行强有力的统一领导和指挥,选派精干队伍,采用先进、合理、经济的施工方案,做到精心组织、文明施工,确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 2.本施工方案所提出的方法以及措施,是经过认真调查而确定的,是组织和指导施工的重要指导性文件。 三、施工方案 1、钻孔爆破设计 根据该工程地质条件和开挖断面、开挖的方法,本工程选择Φ35mm

矿山电钻打眼,2#硝铵炸药松动,浅孔爆破,多排布置,方法是: 1.炮眼的布置 2.爆破设计及药量计算 本工程爆破设计为:H=2m,采用多排炮孔松动爆破,岩质为五类土,用2#岩石硝铵炸药,e=1。 药量Q=0.33qabhe 其中: q—炸药消耗系数; a—炮孔间距; b—炮孔排距; h—炮孔深度; e—与炸药性质有关的换算系数 则:h=H=2m,

W=0.7H=0.7×2=1.4m, a=1.4w=1.4×1.4=1.96m; b=W=1.4m 五类土查表得q=1.4Kg/m3 Q=0.33×1.4×1.96×1.4×2×1=2.54Kg. 所以每孔需用2.54Kg。 2、石方爆破 1.爆破材料的选择 (1).炸药:选用2#硝铵炸药。 (2).起爆材料:非电毫秒雷管 (3).打眼方式:选择潜孔机钻孔打眼。 2.爆破方法 (1).炮眼爆破法:工程采用非电毫秒雷管串并联网络,浅孔松动爆破,多排布置。 (2).排爆布置:炮距2m,排距1.2m,炮眼深度2m,最小抵抗线1.5m,采用延长药包。 (3).中部浅孔排爆布置,排除了爆破飞石对相临建筑物及其它设施的影响。 (4)、用潜孔机钻孔,非电毫秒雷管、导爆管起爆2#岩石硝胺炸药,考虑周围环境影响和施工对石块强度要求,孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算,靠近边坡一定范围内设计部分不装药

爆破方案范本

多哥壹号公路改建项目爆破专项方案 路桥集团国际建设股份有限公司多哥壹号公路项目经理部 2010 年11 月 1 日

爆破专项方案 一、工程概况: 多哥一号公路纵贯多哥全境,穿越5 个行政区,全长约687公里。本项目改建其中三个路段,分别为A、B、C合同段设计,全长106.2454km。包含路基、路面、桥梁与涵洞施工及路面平面交叉工程,其中A 合同段设计全长17.2Km,B 合同段设计全长12.1Km, C合同段设计全长76.9Km。本项目的实施将大幅度提高壹号公路的通行能力及服务能力,对满足沿线地区交通增长及交通安全保障有重要作用。 二、设计依据 1 、多哥一号公路施工设计图 2、《爆破安全规程》GB6722-2003 3、现场勘测的资料 三、爆破物品的管理办法 为了加强本项目爆炸物品的安全管理,预防爆炸及物品丢失事故发生,保障生产的安全顺利进行。 1 、我项目部根据施工需要,向管理者提出爆破物品购置计划,经主管领导审核后,由国内统一采购。 2、爆炸品在国内采购完成后经海运抵达多哥,与当地驻军签订协议代替保管,项目部爆破物品管理人员对爆破物品的储存应建立台帐,对物品名称、数量、入库日期进行记录。 3、爆破物品由我项目安全人员和当地驻军专门培训的“押运员”使用专用运输车辆押运到现场。运输过程管炸分类装运,不得同车装运。 4、发放、领用管理 4.1 对雷管、炸药、引爆器材的发放,须填写“民用爆炸物品申请表” (见附表01 )。 4.2爆破品的领用数量不得超过当天的使用量,如有剩余必须及时返还库房,严禁在施工现场存放或将其带回宿舍。 4.3 雷管、炸药不同时发给一人携带或转运,领用人员不得穿化纤衣服进库 区。 5、我项目爆破作业由从事多年爆破工作的爆破员(经国家公安机关考试合格取得《爆破作业人员许可证》)进行;进行爆破作业时,现场爆破技术员必须严格检查爆破物品的使用数量;爆破作业完成后,由现场爆破技术员按实际使用情况填写《爆炸物品使用监督表》(见附表02)。 6工程完工后,如有剩余民用爆破物品,必须交由当地公安机关进行处理,严禁私自销毁或转卖其他人员。

石方爆破专项安全方案详细版

文件编号:GD/FS-7816 (解决方案范本系列) 石方爆破专项安全方案详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

石方爆破专项安全方案详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况 1、现场情况 施工现场土方清理完毕,石方完全暴露,空中、地下无管线。通电,通水。石方爆破点远离居住区。标段内需爆破石方总量为5万方。 2、水文地质情况 根据沿线的水文地质调查及区域水文地质资料的分析结合赋存条件、水力特征,路线区域内地下水类型有:第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水和基岩裂隙水。 (1)、第四系松散岩类孔隙水:主要呈带片状分布于任河的Ⅰ、Ⅱ阶地及其支流的河谷盆地中的第

四系中更新统——全新统冲洪积层中。 (2)、碎屑岩类孔隙裂隙水:该类地下水主要赋存于白垩系及第三系新余群的砂岩、粉砂岩、砾岩及砂砾岩层的裂隙和孔隙中,具有微承压和层间水性质,大气降水是其主要补给来源。 (3)、基岩裂隙水:该类地下水主要赋存于震旦系变质岩以及加里东期的花岗岩层的裂隙中,根据含水裂隙的成因,可分为构造裂隙水和风化带网状裂隙水两个亚类。 二、主要编制依据 《公路路基设计规范》(JTGD30—2004) 三、危险源识别及相关措施 1、石方爆破的危险源类型 (1)、与地址勘察有关的事故勘察设计地址资料中的石方岩性与实际不符。

土石方工程爆破施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、人员、机械、材料部署 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工安全质量保证措施 (12) 六、爆炸事故应急救援与响应 (16)

一、工程概况 本工程为国道210邻水县城至重庆界公路改建工程高滩园区段土石方工程。工程位于邻水县高滩镇工业园区。路基土石方占地面积约12000m2。工程总挖方量约50000m3,现场地形走势为前低后高,落差大,主要岩石为页岩。根据现场踏勘,该开挖区域为自然山地,地貌落差较大,本工程局部土石方涉及到爆破作业。 二、编制依据 1.编制说明 由于本工程工期紧、任务重,根据现场实际情况计划采取爆破施工。我部深知该工程重要性,为更好的编制安全方案,使今后的工程施工实施更符合实际,更具有针对性,我项目部对现场进行了详细踏勘,对场地周边环境、施工条件进行了深入的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、施工供水、排水、供电、相邻周边环境等),并针对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和讨论,制订了本施工安全专项方案。该方案科学、合理并更具有针对性和可操作性,使之成为今后指导施工的指导性文件。2.编制依据 (1)《爆破安全规程》(GB 6722-2003); (2)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB 50201-2012); (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015); (4)四川省建设委员会颁发的有关建筑规程、安全、质量等文件; (5)本工程地理位置、周边环境及其他相关资料信息; (6)本工程设计图纸及国家现行技术标准,施工规范及验收规范;

(7)公司有关施工质量、安全生产、技术管理等文件; 3.编制内容 本施工方案所包括的内容有施工组织部署;施工现场的平面布置; 施工方案的确定及工期进度计划的编制;主要项目的施工方法(土石方爆破施工、土石方开挖等)资源配备计划;施工质量控制、安全、文明措施等。 4.指导思想 本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针,运用项目法进行施工组织管理,充分发挥公司的整体优势,实行强有力的统一领导和指挥,选派精干队伍,采用先进、合理、经济的施工方案,做到精心组织、文明施工,确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 5.施工平面布置 本工程施工平面布置主要包括施工现场围蔽、临时设施及施工临时道路布置等内容。施工平面布置是根据施工现场实际情况,结合周边的环境,对场地设施、施工机具、施工用水用电以及施工道路、水平运输进行合理布置。施工时,现场设专人负责管理施工平面布置,使各项机具、材料等按已审定的平面布置设置、堆放,以做到现场整齐、清洁文明,道路畅通,符合防火安全要求;掌握现场动态,解决场地使用中出现的矛盾。 三、人员、机械、材料部署 1.人员部署

石方段爆破施工方案讲解

1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.石方段施工方案 (3) 3.1.作业流程 (3) 3.2.施工准备 (4) 3.3.石方爆破 (4) 3.4.二次爆破注意事项 (18) 3.5.炸药的运输、保管和使用安全措施 (19)

1.编制依据 1.1平顶山—泰安支干线管道工程(山东段)(TAMA000-TAMJ127设计图纸 1.2施工现场踏勘资料 1.3国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定 1.4《建设项目(工程)劳动安全卫生监察规定》(原劳动部1 996年第3号令) 1.5《健康、安全与环境管理体系》(Q/SY100 2.1-2007) 1.6《环境空气质量标准》(GB3095-2001) 1.7《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) 1.8《地下水质量标准》(GB/T14848-93) 1.9《声环境质量标准》(GB3096-2008) 1.10《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90) 1.11《土壤环境质量标准》(GB15618-1995) 1.12《水土保持综合治理技术规范》(GB/T16453.1-6-2008) 1.13《中国石油天然气集团公司生产安全事故管理办法》(中油安字〔2007〕571 号) 1.14《安全帽生产与使用管理规范》(Q/SY1129-2007) 1.15《西气东输二线管道工程安全与环境监理技术规范》Q/SY GJX0119-2008 1.16《爆破安全规程》( GB6722-2003) 1.17《爆破作业人员安全技术考核标准》 ( GA53-93) 2.工程概况 西气东输二线平顶山—泰安支干线管道工程(山东段)起点为豫鲁交界的曹县,终点为泰安市道朗镇南的泰安分输联络站,线路长度238.6km。线路总体走向为西南-东北向, 管道由西向东依次经过菏泽市的曹县、牡丹区、定陶县、郓城县、巨野县,济宁市的嘉祥县、汶上县,泰安市的宁阳县、肥城市、岱岳区共计3个地级市10 个县、区。管道经过地区大多为平原地貌,被第四纪地层覆盖,由洪积、冲积粉土、粉质粘土、粘土等组成,地质结构及岩土种类较为简单,工程地质条件较好。在线路终点附近的肥城市部分区域、泰安市岱岳区为丘陵、低山区,下覆基岩,工程地质条件较为复杂,施工难度相对较大。 本施工区段石方地段主要分布在济宁市的汶上县和泰安市的肥城、岱岳区,根据设计 图纸,本施工段的石方地段统计如下:

路基石方爆破方案

路基石方爆破施工方案 路基石方开挖中次坚石和坚石采用深孔爆破加边坡预裂爆破及微差爆破技术。 1、施工准备: 爆破施工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查。 修建生活和工程用房,以及通讯、电力、供水设施时,其位置应考虑爆破作业过程的安全距离。 向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况及可能造成的影响,并征询相关部门的意见,确保施工顺利进行。 2、深孔控制爆破设计: ①钻孔直径 深孔爆破主爆眼采用φ75~120mm直径,光爆眼采用φ75mm直径。 ②炮孔布置 A、深孔控制爆破炮孔布置见下图。 台阶法控制爆破示意图 B、预裂爆破炮孔布置见下图。

预裂炮孔2-主炮孔 预裂爆破炮孔布置图 C、微差爆破炮孔布置根据断面形状和岩性有多种形式,见下图。 a.直排依次顺序起爆法; b.直排中心掏槽眼起爆法 c.V型起爆网络 d.波形起爆网络 注:图中数字为起爆顺序 微差爆破炮孔布置图 ③装药结构 A、深孔爆破采用连续装药结构,堵塞炮孔应使用粘性黄土边回填,边捣实,确保堵塞长度和质量,其形式见下图。 B、预裂爆破采用串状间隔装药,底部采用加强装药,孔上减少装药,其形式见下

图。 装药结构图 ④堵塞 采用保留装药段药卷与孔壁间的空隙,只用土堵塞孔口未装药段。为了防止堵塞物掉入装药段间隔,先将废牛皮纸或干草用长炮棍捅至指定深度,然后再堵塞。填塞物需要捣实。 ⑤起爆方法 起爆方法采用导爆管起爆。 ⑥起爆顺序 单边坡采用V形起爆方案见下图。双边坡深孔爆破采用梯形起爆方案,微差时间控制在50ms左右,见下图。

V形起爆方案图 梯形起爆方案图 光 爆 层 下 边 坡 2 2 1

土石方爆破施工方案

土石方爆破施工方案 第一章总体说明 第一节编制说明 一、编制依据 1、湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段设计图纸等相关资料; 2、《中华人民共和国环境保护法》; 3、《中华人民共和国矿产资源保护法》; 4、《中华人民共和国矿山安全法》; 5、国家标准《爆破安全规程》; 6、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》; 7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》; 8、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》; 9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例; 10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况; 11、我单位长期从事高速公路及从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 1、根据工程实际情况,合理设计施工方案,周密部署,合理安排组织施工。

2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施,采用新工艺、新材料、新技术和新设备,确保爆破施工质量。 3、合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。 4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准,在施工中创一流施工水平。 三、编制范围 湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段,K5+920~K6+100路基挖方段。 第二节设计指导思想 1、确保安全:精心设计与施工,爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石,确保开挖区周围的建(构)筑物、设施、设备及人员的安全,确保边坡的稳定和便道畅通。 2、确保质量:在设计及其施工中采取先进的爆破技术,确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。 3、确保工期:爆破工序复杂,技术要求高,投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求,并留有一定的后备力量。 4、降低成本:优化方案,尽量节约投资。在施工中不断改进施工技术与工艺,提高生产效率。 第三节工程概况 本合同段为湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段,起于郴州大道与S322交叉处,终于亭子脚K9+000,全长9090,758m。 其中起点K0+000~K3+400段为一级公路,路基宽度24.50m,K3+400~K9+000段为二级公路,路基宽度17.0m。K3+270~K3+370段为路面宽度渐变段。 一、地形、地貌及气候

土石方爆破专项方案

土石方爆破专项方案(合同草案) 一、承包范围: 1、施工区域内原貌清表,包括挖方、填方的全部范围;清除的杂质废土移出指定地点,包括坟墓遗留杂物等不符合路基回填的废料; 2、根据项目部要求选用合格的石料,符合标准的种植土倒运到指定地点,集中堆放,节约场地备用; 3、在本区域内调整合理运距,严禁重复倒运或盲目安排回填部位,增加运距和浪费场地,减少场外运输的工程量;必需发生的场外倒运由项目部安排具体方案和运距计价方案; 4、石方爆破全过程,按照规范程序进行;土石方挖方,路基回填按照项目部统一指挥部署进行; 二、质量要求: 1、场地清表必须经过监理检查验收,签证允许下一步施工方可继续施工; 2、土石方爆破,挖填方必须按照项目部下发的专项方案和技术交底交接生效后的内容进行,坐标范围和高程施工前有计划,施工中有检查记录,结果有验收签证,保证资料齐全; 3、尺寸大于50公分的石块不得倒运到路基回填范围中,破碎和移出路床范围均可,但必须按照项目部指定地点存放(分层碾压前必须检查无误)。 4、分层回填厚度必须遵照现场技术质量管理进行,不得随意影响路基结构质量的验收;配合分层取样送检实验,保证质量合格;

5、工程量的测量计算按照现场实际情况择优方案进行,所有经济签证必须具备三方以上签字,公平公正分段计算,确保准确无误; 三、安全文明施工管理; 1、土石方爆破分包班组必须具备持证上岗的安全员一名,负责组建安全领导小组,对本工程施工全过程的安全管理负全部责任;配合项目部交接专项方案和技术交底的技术员一名,其他环节管理人员和特殊工种按照现场实际需要自行配备;负责文明施工规范标准达标。 2、土石方爆破,挖方,回填,运输倒运等属于施工区域内的安全管理必须编制安全方案,经过各级审批签证后方可实施,严禁临时后补应付检查,确保厂区内安全无事故; 3、施工中主管安全负责人必须随施工人员常驻现场,健全安全管理制度和文明施工其他环节的安全领导小组成员,在保证文明施工达标,安全无事故隐患的前提下,可以流动兼职本现场其他职务; 4、施工期间安全领导小组必须定期召开安全例会,每天做好安全记录,定期向项目部和监理工程师汇报安全管理成果和强化安全方案;接受安全主管单位下发的各项安全管理规定和有关整改错施; 四、双方责任: 1、甲方责任:甲方负责审核土石方爆破分包班组上报的各项方案,确认分包班组的组织结构,上报给监理工程师备案,定期组织各项例会,定期检查安全,质量,文明施工,工期进度,以及材料选用的现场工作,集中在监理例会上汇报全面工作。 2、施工开始前必须向乙方进行设计图纸的技术交底和解读各项方案

土石方爆破施工安全方案标准范本

解决方案编号:LX-FS-A91419 土石方爆破施工安全方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

土石方爆破施工安全方案标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、编制依据 (1)《二(连浩特)至广(州)国家高速公路粤境连州三水至怀集坏城段A4设计合同段(怀集支线)》两阶段施工图设计; (2)《公路工程技术标准》(JTG B10-2003); (3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); (5)《爆破安全规程》(GB6722-2003)。

石方爆破专项施工方案

XXX项目 K14+460-K33+050) 石方爆破专项施工方案 XxXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX X目经理部 二?一六年十月

目录 第一章编制依据与原则........................................... 1. 1.1. 编制依据 1... 1.2. 编制原则 1... 第二章工程概况................................................ 3... 2.1. 工程概况 3... 第三章施工准备................................................................. 4.. . 第四章爆破方案及施工方法选择................................ 5.. 4.1. 施工方案 5... 第五章爆破作业技术........................................ 1..4. 5.1. 深孔台阶微差松动爆破..................................... 1..5 5.2. 浅眼爆破................................................ 1..8. 5.3. 爆破网路敷设............................................ 2..0.第六章爆破有害效应分析与防护............................... 2..1 6.1. 爆破地震防护............................................ 2..2. 6.2. 爆破飞石防护............................................ 2..3. 6.3. 爆破有害气体............................................ 2..5.第七章施工安全技术措施..................................... 2..6

路基石方爆破施工安全专项方案标准范本

解决方案编号:LX-FS-A19812 路基石方爆破施工安全专项方案标 准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

路基石方爆破施工安全专项方案标 准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1 石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均按国家现行的《爆破安全规程》执行。 2 选择炮位时,炮眼口避开正对的电线、路口和构造物。 3 人工打眼时,使锤人应站立在掌钎人侧面,严禁对面使锤。 4机械扩眼,风动凿岩机的管道要顺直,接头要紧密,气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设,工作时注意观察电流值是否正常。空压机必须在

石方爆破方案

石方爆破施工方案 一、施工方案 (一)、工程概况 本工程主要爆破路段是纬二路及纬二路西延伸段管道挖沟槽石方爆破及部分地表面孤石开炸,石方爆破数量约7000立方米。 石质为石灰岩,中等硬度,系数5~8。 (二)、择定爆破方案 1、由于爆破区沟槽挖深为<3米,为此采用钎风钻钻孔浅眼爆破施工方法。 2、视沟槽或路槽时开挖后的石质完整性,必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。 4、采用定向爆破,临空面方向调整为避免朝向村庄及其他施工工地方向。 5、为防止整理沟槽或路槽时放小炮产生飞石,应适度进行超爆,然后回填至设计标高。 (三)、爆破参数 浅眼爆破 1、最小抵抗线W 0.8m 2、炮孔直径D 38mm 3、炮孔孔距a 1.2m 4、炮孔排拒b 1.0m 5、炮孔深度L 2m

6、炮孔超深d 0.5m 7、堵塞长度L塞 1.2m 8、炸药单耗k 0.45kg/m3 9、弹孔装药量计算:q=kabL =0.45*1.2*1.0*2=1kg 通过试炮后调整炸药单耗。 光面爆破参数如下: 1、炮孔直径D=90mm 2、光爆层〥=1.5m 3、炮孔距a=1.2m 4、线装药密度L密=550g/m2 (四)、爆破器材品种 1、瞬发电雷管、非电毫秒导爆雷管 2、岩石铵梯、乳化炸药、导爆索 (五)、炮孔布置及装填结构 1、炮孔布置:如图所示路基爆破采用梅花状(排距至少3排,施工过 程中以3至5排为宜)

西 北 2、装填结构 填塞要求: 1、可以使用打炮眼时打出来的石粉(但不得加杂杂草等植物),也可以使用黄土填塞,无论石粉亦或黄土均应为干燥状。 2、捣实工具严禁使用铁制工具,应使用竹制或木制工具。(六)、起爆网络(本图仅为示意)

石方爆破施工方案83990

那花至新村至那标农村公路路面硬化工程 石方爆破施工方案 一、施工方案 (一)、工程概况 富宁县那花至新村至那标农村公路路面硬化工程位于富宁县东南部。现由于沿线经济快速发展,城市化进程加快,现有公路已满足不了当地交通运输需求。地方政府和交通运输部门拟于2016年对该项目实施路面硬化工程。该项目的建成将对谷拉乡产业及沿线经济发展及群众的出行具有十分重要的意义,对完善农村公路网,促进沿线农村经济持续稳定发展,以及带动区域内农民脱贫致富,增进民族团结将起到的推动和促进作用。 该路段位于富宁县谷拉乡境内,此区域地属亚热带季风气候,年平均气温为27℃,年日照2054小时。年降雨量1120mm,多集中在4~9月间。沿线地形多为山岭重丘,地形起状相对较大。全线地质较差,地势呈西高东低,山体受地表水的长期冲刷,已构成沟谷,山顶呈连续、间断的浑圆状,无明显山脊,地区中部为滑坡体形成的小型平地。 (二)择定爆破方案 1、由于爆破区域中桩挖深0~6米不等,边坡开挖0~20米不等,为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。

2、对于挖深<3米的地段,采用钎风钻钻孔,进行浅眼爆破,对于挖深≥3米的地段,采用潜孔钻钻孔,进行深孔爆破。 3、视路槽拉通后的石质完整性,必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。 4、不论是浅眼爆破还是深孔爆破,均为定向爆破,临空面方向调整为向东、向西或向西北和东北方向,避免朝向村庄方向。 5、为防止整理路槽时放小炮产生飞石,应适度进行超爆,然后回填至设计标高。 (三)爆破参数 浅眼爆破深孔爆破 1、最小抵抗线W 0.8m 2.5m 2、炮孔直径D 38mm 90mm 3、炮孔孔距a 1.2m 2.5m 4、炮孔排拒b 1.0m 2.0m 5、炮孔深度L 2m 6m 6、炮孔超深d 0.5m 1.0m

(整理)石方爆破专项工程施工组织设计方案

石方爆破专项施工方案 一、工程概况 1、线路概况 本合同段为海西高速公路网海复线仙游(界)至南安金淘高速公路段路基土建工程A5标段。起止桩号为K91+500~K97+480,路线全长5.85km。起点位于榜头镇高唐村,接A4合同段,终点终于榜头镇桃源村。 本项目主要工程有:大桥7座,湖洋3号大桥(左线桥长275m,右线桥长250m)、九仙溪1号大桥(左线桥长150m,右线桥长180m)、九仙溪2号大桥(左线桥长600m,右线桥长610m)、九仙溪3号大桥(左、右线桥长210m)、桃源1号大桥(左、右线桥长150m)、桃源2号大桥(左线桥长300m,右线桥长270m)、桃源3号大桥(左、右线桥长450m);涵洞264.84m/4道;仙游北互通1座;避险车道2处,计价土石方203.4万方(弃方115.8万方) 本工程主线路基3.5Km,连接线路基6.4Km,路段施工长,开挖爆破土石方量大。 2、自然地理特征 1)、地形地貌:本项目位于仙游县榜头镇,走向由北至西南。路线呈弧形分布于闽东南滨海断隆带与闽东火山断拗带中,地形起伏大。沿线有丘陵、残积台地、小型河床阶地等地貌。路线走廊带形在公路工程上属山岭重丘区。 沿线为木兰溪流域水系,河流呈树枝状,主要为雨源型山溪性河流。主要河流为九仙溪,河谷多为“U”字型,发育河流阶地。河水量受季节控制,水量变化大。水位受降雨数量控制,旱季河流水位较低,雨季水位暴涨,洪水对工程的影响较大。流域围森林茂密,植被发育,地表迳流常年不断,自然蓄水能力较强,水力、水电资源丰富。 2)、工程地质:本项目区域地质上位于闽东火山拗陷带与闽东南滨海断隆带之间。长乐—南粤大断裂与线路交汇于仙游县境之外的南安境,并以其为主导,控制了区的次级构造,在地质历史中曾经历过加里东、印支、燕山和喜山多期次后重大的构造运动,致使区构造较为复杂。 根据区域地质资料,本测区属于微震频繁发生区,地震活动主要受新华夏

基坑石方爆破施工方案

目录 一、编制说明 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制范围 (2) 1.3编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 2.1地理位置 (3) 2.2气象条件 (3) 2.3水文地质条件 (3) 2.4设计概要 (3) 三、施工目标及人员、机械设备配置 (3) 3.1施工目标 (3) 3.2施工人员、机械设备 (4) 四、施工方案、技术及工艺 (4) 4.1施工总体方案 (4) 4.2施工工艺流程图 (5)

4.3施工准备 (5) 4.4爆破参数设计 (7) 4.4.1主爆区参数设计 (7) 4.4.2 预裂排参数设计 (9) 4.5、起爆网络设计 (10) 五、质量保证措施 (11) 六、安全保证措施 (11)

基坑石方爆破施工技术方案 一、编制说明 1.1编制依据 1.《爆破安全规程》GB6722-2003。 2.国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》。 3.《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》。 5.《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008。 7.《建设工程施工现场供用电安全规范》JGJ50194-93。 8.《铁路工程施工安全技术规程》(上册)TB10401.1-2003。 9.《铁路工程施工安全技术规程》(下册)TB10401.2-2003。 10.合同文件和其他设计文件。 1.2编制范围 工程基坑石方爆破施工。 1.3编制原则 采用先进爆破技术。如采用塑料导爆管毫秒延期爆破,分段爆破,预裂爆破技术。 采用小间距、小药量布药原则,使爆破能量均匀分布,采用松动爆破,加以有效的防护措施,避免产生飞石,降低噪声,确保周围环境安全。

石方控制爆破施工方案

石方控制爆破施工方案 1、编制依据 1.1、有关设计文件及现场勘察资料 1.2、《铁路增建第二线及既有线工程石方控制爆破施工技术规则》 1.3、《爆破安全规程》GB6722-2003 1.4、既有线施工其他有关规定 2、工程概述 2.1工程概况 宜万铁路W1标位于宜昌境内,本标段拟建铁路、站场及路基拓宽爆破属于深路堑石方控制爆破,爆破点与既有线平行,既有线地处丘陵地区,地势起伏大,岩石、岩性主要为砂岩,既有线边坡较陡,坡底线与铁轨面最近中心距离约为3.2米左右,沿既有线两侧设有通信、电缆、高压线及民房等公用设施。 2.2主要石方爆破工程数量 石方工程数量表

3、爆破方案 3.1爆破方案设计原则 根据本工程中边坡开挖厚度变化大的特点,为确保爆破安全,选取多循环、小规模、小孔距的浅孔松动控制爆破方案,其特点是“浅眼、密打眼、少装药、强覆盖、间隔微差”,逐排逐层地爆破剥离。 对不同的爆破部位,选取不同的爆破参数(w、a、b、l、k)和装药结构,将爆破分为松、散两个标准,对不同位置的炮孔的爆破参数应按其爆破破碎标准试爆调整。 对于爆破高度在轨面标高6m以上的炮孔,其爆破作用以“松”为爆破破碎标准,即爆破作用略产生位移,裂隙较大但岩石不离原位,做到“宁松勿散”。 对于爆破高度在轨面标高6m以下的最靠近线路的炮孔,其爆破作用以“松”为爆破破碎标准,其余炮孔爆破作用以“散”为爆破破碎标准,岩石产生少量位移,做到“宁散勿飞”。 最小抵抗线方向的选择是控制可能飞石的关键之一,用不同的方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制岩石位移方向。 采用刚排架防护和爆体覆盖方法相结合的防护措施,抑制爆破飞石、滚石,以人工或机械开挖为清平场地、清除浮石、清理作业面的主要方法。 石方开挖施工顺序 施工设备、材料进场→防护排架搭设施工→清平场地→爆破施工、爆渣清运。 3.2、爆破方案设计 由于开挖厚度变化大,对于开挖厚度为2~4m的石方爆破采用小台阶法,对于开挖厚度大于4m的石方爆破采用浅孔隔墙法;采用钢管排架、排架防护阻挡

石方爆破方案

目录 石方爆破施工方案 第一章总体说明 第一节编制说明 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (2) 3、编制范围 (2) 第二节工程概况 (2) 第二章爆破施工总体方案 第一节总体施工综述 (3) 1、总体方案 (3) 2、施工工序划分 (3) 第二节爆破施工技术方案设计 (4) 1、爆破开挖施工方案 (4) 2、爆破施工方法 (4) 3、质量保证措施 (5) 4、安全保证措施 (5) 5、文明施工及环境保护措施 (6)

第一章总体说明 第一节编制说明 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》2014年修订,主席令第13号(自 2014年12月1日起施行); 2、《中华人民共和国环境保护法》2014年修订,主席令第9号(自2015年1月1日起施行); 3、《民用爆破炸物安全管理条例》国务院第466号令(自2006年9月1日起施行); 4、《非煤矿山外包工程安全管理暂行办法》国家安监总局令(2013)第62号,2015年修订,国家安监总局78号令(自2015年7月1日起施行); 5、《河北省民安爆炸物品安全管理实施办法》河北省人民政府令{2008}第4号(自2008年3月1日起施行); 6、《金属非金属矿山安全规程》GB16423-2006; 7、《爆破安全规程》GB6722-2014; 8、《爆破作业项目管理要求》GA991-2012; 9、《邯郸武安市东太行35kV输变电工程爆破设计方案》(武安市民安爆破服务有限公司,2019年1月); 10、中国电建集团河南工程有限公司营业执照; 11、中国电建集团河南工程有限公司建筑业企业资质证书; 12、中国电建集团河南工程有限公司安全生产许可证;

石方爆破专项安全施工方案

石方爆破专项安全施工 方案 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

石方爆破专项安全施工方案、编制依据 1.1编制目的 针对我合同项目经理部目前正在施工的宁安高速A13标合同段工程。为确保其在发生石方爆破所诱发的安全事故时,能够及时有效地排除险情,把损失降低到最小程度,及时恢复生产,保障公路安全畅通,保护人民生命财产安全,保证施工顺利进行特制定本专项方案。 1.2编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》; (2)《中华人民共和国应急法》; (3)《公路工程施工安全管理手册》; (4)《公路工程施工安全技术规程》; (5)《爆破安全规程》

(6)《高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准》; (7)《江西省高速公路施工标准化管理指南》。 1.3工作原则 事故应急反应以保证作业人员人身安全为最高原则。统一领导,分级负责,全力抢修,预防为主,安全第一。团结协作,服从大局。坚持统一指挥、坚守岗位、分工负责、忙而有序、急而不乱的实施原则,发扬救死扶伤、公而忘私、勇于奉献精神,全力投入抢险救助活动,视需要封闭现场、疏散人员,使用警笛等警示设备,进入紧急状态。 1.4适用范围 本预案适用于宁安高速A13标合同段施工范围内石方爆破施工安全应急处置工作。 二、工程概况 2.1工程简介

宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程,起点在宁都县城西面的赖村与泉南高速相连;终点在安远县城西北面的大桥头村接入寻泉高速。宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程是江西省高速网规划中的一条十分重要的纵线,此项目的建设不仅是本省地方高速公路网络的完善,而且对实现江西省边界城市与周边省份高速公路网络的连接有十分重要的意义。 2.2主要技术 1、公路等级:四车道高速公路。 2、设计速度:设计速度采用80KM/h。 3、路基宽度:路基宽度24.5M。 4、汽车荷载等级:公路-Ⅰ级。 5、设计洪水频率:大、中、小桥涵均为1/100。 6、桥面宽度:桥宽26M,横断面布置为0.5m(防撞墙)+10.9m(行车 道)+0.5m(防撞墙)+0.7m(中央分隔带)+0.5m(防撞墙)+10.9m(行车道)+ 0.5m(防撞墙)。

石方爆破施工方法

石方爆破施工方法 1、主要施工机具和爆破器材 爆破机具主要采用轮胎式潜孔钻及7655型凿岩机,导爆采用毫秒微差非电雷管起爆方式,另外采用导爆管与火雷管配合使用,炸药采用2#岩石硝铵炸药和防水乳化炸药。 2、爆破法开挖石方程序: 配备专业施爆人员—炮孔设计—打炮孔装药并安装引爆器材—布设施爆安全区—炮孔堵塞—撤离施爆区和飞石影响区的人、畜及车辆—引爆—清除瞎孔—解除警戒—清运石料。 3、爆破法开挖方法: 1)施工方法:施爆员用经专业培训并取得爆破证书的专业人员担任,炮孔采用凿岩机或潜孔钻打眼;清运石料采用380HP推土机清理集堆,1立方米挖掘机及2立方米装载机配合13.5t自卸汽车装运石料至填方工作面,注意:及时清理边坡浮石。 2)炮眼法设计: a、炮眼法深度:可按下式计算:L=C×H 式中:L-炮眼深度(m) H-爆破岩石的厚度,阶梯高度(m) C-系数,坚石为1.0-1.15,次坚石为0.85-0.95,软石为0.7-0.9。 b、炮眼间距,用排炮爆破时,同排炮眼的间距可参照下式计算确定: a=b×w 式中:a-炮眼间距(m) w-最小抵抗线 b-系数,采用火雷管起爆为1.2-2.0,采用电雷管起爆为0.8-2.3。 使用多排排炮爆破时,炮眼应按梅花形布置,炮排距约为同排炮孔距的0.86倍 c、装药量,炮眼的装药高度一般为炮孔深度的1/3—1/2。 d、提高爆破效果措施

为提高爆破效果可选择空心炮(炮眼底部设一段不装药的空心炮孔)、石子炮(底部或中部装一段石子)或木棍炮(用直径为炮孔直径的1/3,长6-10cm的木棍装在炮眼底部或中部,进行爆破)。 e、选择炮位应注意 避开大的裂隙,避开两种岩石硬度相差很大的交界面。 4、安全措施 1)建立组织指挥机构 每次放炮设指挥一人,负责爆破过程中全面的组织指挥工作,下设施工组、技术组、安全组、群众工作组,各设组长一人,各自负责爆破过程中的装药、堵塞、连线等施工技术指导、安全警戒、危险区的群众撤离等工作,安全组有当地安全部门的同志参加。 2)组织强有力的技术力量 本标段爆破任务比较艰巨,整个工程的爆破技术工作将由专业爆破人员常驻现场作技术指导。 3)建立严格的爆破设计审批制度 按国家有关规定,较大规模的爆破方案要经主管部门组织专家审查和征得当地相应公安部门的同意方可实施。 4)使用技术熟练、素质高的爆破施工队伍 组织受过专门训练的爆破施工专业队。我们这次选用的爆破施工队伍都是长期从事爆破施工的专业队,队伍精干,人员素质高。在此工程开工前,还将邀请爆破工程师讲课,进行针对性的安全技术培训,要求爆破人员达到五级爆破工长水平。坚持持证上岗。 5)建立严格的质量检查制度 每次爆破设计前都要进行认真测量和地质观察,在准确掌握了第一手资料之后再进行设计。经过现场工程师检查验收后,方可装药起爆。爆破后要对爆破效果进行测量分析,以便改进下一次的爆破设计。 6)建立严格的爆炸物品管理制度 在爆炸物品运输、储存、使用过程中,要严格按照《国家安全规程》中有关条款

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