动力转向系统设计方案

动力转向系统设计方案
动力转向系统设计方案

动力转向系统设计方案

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转向系统设计说明书

设计原则:

通过对所开发车型与已开发同类车型(或标杆车)的比较及所开发车型的前桥负荷,初步确定转向器总成的结构和相关参数。故在选取时应遵循以下原则;

1、转向器结构选型原则:

1)、根据整车布置尺寸,确定转向器结构尺寸。

2)、根据使用和成本状况,确定是否使用通气螺塞。

2、转向器参数选型原则:

1)、根据转向盘布置形式,确定是左置转向器或右置转向器。

2)、根据前桥负荷,选定转向器输出扭矩及输入轴花键。

3)、根据车型的最小转弯半径确定转向摇臂输出摆角能否满足使用要求。

4)、根据产品信函(或项目描述书)所描述的整车的使用情况,确定转向传动比是否采用变传动比形式。

5)、根据产品信函(或项目描述书)所描述的整车的使用情况,确定传动间隙特性。

3、转向摇臂选型原则:

1)、根据标杆车进行类比。

2)、根据车型的最小转弯半径确定转向摇臂在转向器上的中间位置。

3)、根据车型总布置,确定转向摇臂的偏距和长度。

4、转向传动轴及管柱的选型原则:

1)、根据标杆车进行类比。

2)、根据点火开关和组合开关确定转向传动轴及管柱的形式。

3)、根据整车需要或成本考虑确定是否采用双万向节结构,转向盘可调结构或缓冲吸能结构。

智能仓库管理系统方案.doc

RFID智能仓库管理系统方案1 基于RFID技术的智能仓库管理系统解决方案 一、系统背景 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的,希望自己的仓库总是满满的,这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任,静态库存越少越好,其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别,但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别,所以在分析研究必须注意它们的异同之处,这些异同也会体现在信息系统的结构上。 随着制造环境的改变,产品周期越来越短,多样少量的生产方式,对库存限制的要求越来越高,因而必须建立及执行供应链管理系统,借助电脑化、信息化将供应商、制造商、客户三者紧密联合,共担库存风险。仓储管理可以简单概括为8个关键管理模式:追-收-查-储-拣-发-盘-退。 库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存。因此精确了解仓库的物品信息对系统来说至关重要,所以我们提出要解决精确的仓储管理。 仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重

要的作用,如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货,将会给企业带来巨大损失,这不 仅表现为企业各项管理费用的增加,而且会导致客户服务质量难以得到保证,最终影响企业的市场竞争力。所以我们提出了全新基于RFID射频识别技术的仓库系统方案来解决精确仓储管理问题。 使用RFID仓储物流管理系统,对仓储各环节实施全过程控制管理,并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等实现RFID 电子标签管理,对整个收货、发货、补货等各个环节的规范化作业,还可以根据客户的需求制作多种合理的统计报表。RFID技术引入仓储物流管理,去掉了手工书写输入的步骤,解决库房信息陈旧滞后的弊病。RFID技术与信息技术的结合帮助商业企业合理有效地利用仓库空间,以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。 二、系统优势 1.读取方便快捷:数据的读取无需光源,甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更长,采用自带电池的主动标签时,有效识别距离可达到30米以上; 2.识别速度快:标签一进入磁场,阅读器就可以即时读取其中的信息,而且能够同时处理多个标签,实现批量识别; 3.穿透性和无屏碍阅读:条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下,才可以辨读条形码。RFID能够穿透纸张、木材和塑料等非金属和非透明的材质,进行穿透性通信,不需要

仓库管理系统设计(案例)

北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 仓库管理系统数据库设计《数据库原理及应用》大作业 班级: 学号: 姓名: 2013-12-27

目录 摘要 (4) 关键字 (4) 引言 (5) 1.需求分析 (6) 2.2 引言 (6) 2.2需求分析阶段的目标与任务 (7) 2.2.1 处理对象 (7) 2.2.2 处理功能及要求 (7) 2.2.3.安全性和完整性要求 (8) 2.3需求分析阶段性成果 (8) 2.3.1 体会与收获 (8) 2.3.2仓库管理系统业务流程图 (9) 2.3.3 仓库管理系统数据流程图 (9) 2.3.4仓库管理系统数据字典 (13) 2.3.5 处理逻辑描述 (15) 3.概念设计阶段 (16) 3.1 引言 (16) 3.2任务与目标 (16) 3.3 阶段结果 (17) 4.逻辑设计阶段 (20) 4.1 逻辑设计的任务与目标 (20) 4.2 数据组织 (20)

4.2.1 将E-R图转换为关系模型 (20) 4.2.2 数据库模式定义 (22) 4.2.3 用户子模式的定义 (25) 4.3 数据处理 (26) 5.物理设计阶段 (27) 5.1 物理设计阶段的目标与任务 (27) 5.2数据存储方面 (27) 5.3 系统功能模块 (27) 5.3.1 货物基本信息的查询与更新模块 (27) 6.数据库实施阶段 (29) 6.1建立数据库、数据表、视图、索引 (29) 6.1.1 建立数据库 (29) 6.1.2 建立数据表 (29) 6.1.3 建立视图 (32) 6.1.4 建立索引 (32) 7.心得体会 (33)

智能交通建设系统总体设计

智能交通建设系统总体设计 1.1 总体设计原则 在本次系统的总体设计中,要求在总结同类型项目建设经验的基础上,统筹规划,将遵循以下总体设计原则。 ?标准性 本系统与其它应用系统和数据库之间存着大量的数据交互,因此强调信息系统的标准化,系统应保证与现行业务系统实现有效的衔接,实现信息的共享和集成。在系统建设中将遵循各类业界标准,从数据结构、技术架构、数据库存储等多个方面标准化建设。 ?先进性 采用当前成熟且先进的技术,保持系统硬件、软件、技术方法和数据管理的先进性,保证系统建成后在技术层次上3~5年内不落后。同时具有较强的可移植性、可重用性,在将来能迅速采用最新技术,以长期保持系统的先进性。 ?可靠性 一是以可靠的硬件、成熟的软件产品为基础,结合具体需求进行配置、定制和二次开发的方式进行实施,保证有效缩短项目实施时间,降低项目实施的风险。 二是系统应能够支持较大并发用户同时进行浏览、操作等与数据库的交互式的操作,并且相对占用较少的硬件资源。当意外事件发生时,能通过快速的应急处理,实现故障

修复,保证数据的完整性,避免丢失重要数据。 三是系统应具有较强的应变能力和容错能力,确保系统在运行时反应快速、安全可靠。 ?安全性 一是保证系统的安全性。首先,选择先进、可靠的主流硬件产品和成熟、领先的软件产品构建系统,为系统的安全性奠定良好的基础;其次,必须考虑到各种特殊情况下的恢复机制和备份机制,以保证数据的一致性、完整性以及灾难恢复;再次,严格管理制度,为系统安全性提供制度保证。 二是完整的权限控制机制、考虑充分的系统保密措施也是保证安全的重要因素。需依据信息访问权限,向用户提供授权查询,有效避免越权使用。 系统后台用户分层次管理,并且具有可灵活调整、可细分的权限控制。可对信息内容进行严格的角色权限管理,保证每个用户能够看到且只能看到自己权限范围内的所有信息。对系统的管理操作有详实的历史记录。 ?扩展性 系统真正符合多层浏览器/服务器体系结构,不仅基于当前的需求,而且应保证在系统的体系结构不需做较大改变的前提下,实现今后的平滑升级。主要包括以下几个层次:数据的扩展:可以利用可视化的工作界面,进行数据的添加,或通过数据库管理工具,创建新的数据库、词典。 应用的扩展:考虑到和其它信息系统的连接,系统应具有良好的外接接口,将来随着业务的不断扩充,整个系统中应能够方便地添加新的业务模块;利用开放标准的应用开发接口可以进行更加个性化的二次应用开发。 ?易用性 系统应具有一致的、友好的客户化界面,易于使用和推广,并具有实际可操作性,使用户能够快速地掌握系统的使用。除特殊的、必须的应用外,用户终端全部采用浏览器方

仓库管理系统总体设计报告

仓库管理系统总体设计报告 1、概述 (1)系统设计的目标: 仓库管理是企业管理的重要组成部分。企业的生产经营需要库存保证各种材料的及时供应,仓库管理对生产效率的提高有着极其重要的影响。所有企业的经营活动都离不开物流的活动。仓库管理的主要目标就是通过对仓库所有入、出库活动的管理和控制及对仓库数据有效的统计和分析,以保证企业生产中畅通的物流,使管理人员及早发现问题,采取相应措施,最大限度地降低仓库占用,提高仓库利用率。同时,通过周期性的仓库盘点,及时补充备品材料,以保证企业生产经营活动的正常运行。 (2)系统设计的策略: 仓库目前主要是基于相应手工作业及电脑半自动化管理,其弊病显而易见,它需要投入大量人力进行规范物品的放置、定期整理盘点以及出入库登记工作,这使得仓库管理工作十分繁琐,浪费时间。因此把射频识别卡应用于仓库管理比较理想,这也是RFID技术一个新的应用领域。 2、计算机系统配置 (1)硬件配置: 主机、外存储器、终端与外部设备配置、射频读写器、手持读写器、天线、电子标签 (2)软件系统: 操作系统、数据库管理系统、世纪桥软件系统 3、系统结构 数据库 入库单入库盘点出库

该系统的整个仓储操作系统流程分为三部分: 货品入库操作、货品出库操作和库存盘点操作。货品入库操作: 激活手持 设备输入入库 货品信息生产入库单 及内部条形货品 入库更新货架标签读取货架 标签信息 主机管理 系统数据库 入库操作模块: 入库操作系统的功能是,通过选择入库货品的客户类型、客户单位以及入库类型等详细信息,填写入库货品的数量与单价后,系统回自动搜索空闲的货架产生货品入库单,同时产生内部标准的条码,用来标识入库后的货品,入库操作模快界面。其中内部标准条码上包含了此批货品建议摆放的位置、入库时间及流水号码等信息。 货品出库操作: 产生货品 出货单激活手持 设备货品 出库更新货

智能交通系统设计方案

智能交通系统设计方案 随着经济建设的日新月异,经济的迅猛发展,现有的机动车和驾驶员增长快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后,造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应,给公安交通管理部门带来了严峻的挑战,因此,建设智能交通信息化系统,为城市的经济发展增添后劲,切实解决城市的投资环境,制定城市现代化交通管理规划,采用先进的技术手段,实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 目录 1.智能交通系统的目标 2.智能交通系统案例展示 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统的目标 智能交通系统(ITS)应用在城市交通中主要体现在微观的交通信

息采集、交通控制和诱导等方面,通过提高对交通信息的使用和管理来提高交通系统的效率,主要是由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统通过传感器采集车辆和路面信息,策略控制子系统根据设定的目标运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出较好的方案,并输出控制信号给执行子系统(一般是交通信号控制器),以引导和控制车辆的通行,达到预设的目标。所谓智能交通,主要是通过综合手段,对城市道路通行进行智能化管理,包括根据通行情况实时指挥车辆通行顺序、疏导道路拥堵的智能化交通拥堵解决方案。 2.智能交通系统案例展示 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目,是基于英唐众创

方案公司研发的地图数据,整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息,完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成,将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统,将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现,将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。 3.智能交通系统的应用 智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上,将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理,建设面向交警业务,具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统,

2021年智能仓库管理系统及RFID应用方案

智能仓库管理系统 欧阳光明(2021.03.07) 系统背景 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的,希望自己的仓库总是满满的,这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任,静态库存越少越好,其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别,但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别,所以在分析研究必须注意它们的异同之处,这些异同也会体现在信息系统的结构上。 随着制造环境的改变,产品周期越来越短,多样少量的生产方式,对库存限制的要求越来越高,因而必须建立及执行供应链管理系统,借助电脑化、信息化将供应商、制造商、客户三者紧密联合,共担库存风险。仓储管理可以简单概括为8个关键管理模式:追-收-查-储-拣-发-盘-退。 *欧阳光明*创编 2021.03.07

库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存。因此精确了解仓库的物品信息对系统来说至关重要,所以我们提出要解决精确的仓储管理。 仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重要的作用,如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货,将会给企业带来巨大损失,这不仅表现为企业各项管理费用的增加,而且会导致客户服务质量难以得到保证,最终影响企业的市场竞争力。所以我们提出了全新基于射频识别的仓库系统方案来解决精确仓储管理问题。下面我们来分析采用射频识别技术后给企业带来的经济效益。 系统优势 ?读取方便快捷:数据的读取无需光源,甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更长,采用自带电池的主动标签时,有效识别距离可达到30米以上; ?识别速度快:标签一进入磁场,阅读器就可以即时读取其中的信息,而且能够同时处理多个标签,实现批量识别; ?穿透性和无屏碍阅读:条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下,才可以辨读条形 *欧阳光明*创编 2021.03.07

指挥中心与智能交通系统工程实施计划方案与项目管理

指挥中心及智能交通系统工程实施方案及项目管理

1工程实施方案及项目管理 遵循国际项目管理协会(IPMP)提出的现代项目管理理念,为了确保项目目标顺利实现,我公司将委派具有丰富项目管理经验以及相关行业从业资历的专职项目经理,对xx市指挥中心及智能交通系统建设进行科学、严格、规的管理,根据项目建设任务的要求,编制切实可行的进度计划,设定科学的、可测量的阶段性目标,对项目实施的全过程进行监控,并且在整个项目实施过程中,严格按照ISO9000质量管理体系进行质量管理与控制。同时,对监理提出的建议和意见,给予充分的尊重和重视,理解并配合监理方的工作,确保在合同规定的时间,高质量的完成项目。 1.1编制依据 本项目采购招标文件。 国家有关部门颁布的施工规,技术标准及验收标准。 现场位置,交通条件,工程材料。 我公司的技术力量、资金能力、机械设备,施工管理水平等综合项目实施能力。 1.2编制目的 贯彻国家工程建设的各项方针政策,严格执行工程建设管理程序。 遵守设计和施工规的原则,确保工程质量和工期。 科学组织施工,合理安排进度,确保高质、高效、按时完本项目。 严格的安全保证措施和管理体系,确保实现项目实施安全目标。 使用新技术、新工艺、新材料,提高施工水平和工程质量。 加强环境保护和文明施工管理。 向采购人提供优质的服务与支持。

1.3项目目标 1.3.1项目总体目标 在合同规定的期限完成xx市指挥中心及智能交通系统项目的安装、部署和试运行;完成项目的培训。 1.3.2主要阶段性目标 针对项目的总体目标要求,我们计划在合同签订后一个月交货、安装验收完毕。为了便于管理和控制,我们将总体目标划分成如下的主要阶段性目标:1.3.2.1系统设备供货 完成系统设备的供货,进行到货验收,签署到货验收报告。 1.3. 2.2硬件设备安装 完成系统设备的安装与调试。 1.3. 2.3系统联调 完成软件应用系统的安装与调试,提交系统调试报告及试运行申请。 1.3. 2.4系统试运行 试运行结束时提交系统试运行报告。 1.3. 2.5人员培训 试运行期间完成人员培训工作,提交培训记录。 1.3. 2.6系统终验 终验工作主要包括:系统设备(含软件)的验收、项目文档验收、系统运行效果评价、系统运行效果定性和定量分析。

交通安全系统设施技术方案设计

海南省省道S301嘉龙线、S302黄屯线改建工程 交通安全设施施工方案 一、工程概况 省道 S301 嘉龙线:起点位于琼海市嘉积镇,接 G223 国道海榆东线,终点位于定安县龙门镇,起点桩号 K0+000,终点桩号 K38+743,路线全长38.743 公里。公路等级:三级公路,设计行车速度:30Km/h,双车道+硬化土路肩,一般路段整体式路基宽9.0m、7.5米、8.5米。 省道 S302 黄屯线:项目起点位于定安县黄竹镇,起点桩号为 K0+000,经定安县黄竹镇、龙门镇、龙河镇,终点位于屯昌县屯城镇,终点桩号 K41+886,路线全长 41.886 公里。项目按双向二车道二级公路标准建设,设计时速 60 公里/小时(40公里/小时),路基宽度 8.5 米、10米、12 米,路面 8 米和9 米,沥青混凝土路面。 本项目按《公路工程技术标准》中的C级标准,结合沿线各路段的实际情况,对交通安全设施进行了全面系统的升级改造。 二、编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) (2)《道路交通管理条例》 (3)《道路交通标志和标线)(GB5768-2009) (4)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009) (5)《路面标线涂料》(JT/T 280-2004) (6)《路面标线玻璃珠》(JT/T 446-2001) (7)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)

三、主要工程量 四、施工组织机构 为优质、高效地完成本标段的施工任务,将根据该工程项目特点及施工的具体要求,组织富有交通安全设施工程施工经验的管理人员及技术骨干组成精干高效的项目经理部。项目经理部由项目经理、副经理、总工等组成领导集体,项目经理为第一责任人,负责全面工作。项目部设立经理室、副经理室、总工室、工程部、机安部、财务部、综合办等职能部门。项目部下辖四个施工队和加工厂,分别为标志基础施工队、标志现场安装施工队、护栏施工队、标线施工队和标志加工制作厂。为使各施工队能独立完成项目经理部下达的各项施工任务,各施工队将配备齐全所需的机械设备、现场管理技术人员、各种施工人员。

智能仓库管理系统及RFID应用方案

智能仓库管理系统及 R F I D应用方案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

智能仓库管理系统 系统背景 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的,希望自己的仓库总是满满的,这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任,静态库存越少越好,其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别,但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别,所以在分析研究必须注意它们的异同之处,这些异同也会体现在信息系统的结构上。 随着制造环境的改变,产品周期越来越短,多样少量的生产方式,对库存限制的要求越来越高,因而必须建立及执行供应链管理系统,借助电脑化、信息化将供应商、制造商、客户三者紧密联合,共担库存风险。仓储管理可以简单概括为8个关键管理模式:追-收-查-储-拣-发-盘-退。 库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存。因此精确了解仓库的物品信息对系统来说至关重要,所以我们提出要解决精确的仓储管理。 仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重要的作用,如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货,将会给企业带来巨大损失,这不仅表现为企业各项管理费用的增加,而且会导致客户服务质量难以得到保证,最终影响企业的市场竞争力。所以我们提出了全新基于射频识别的仓库系统方案来解决精确仓储管理问题。下面我们来分析采用射频识别技术后给企业带来的经济效益。 系统优势 读取方便快捷:数据的读取无需光源,甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更长,采用自带电池的主动标签时,有效识别距离可达到30米以上; 识别速度快:标签一进入磁场,阅读器就可以即时读取其中的信息,而且能够同时处理多个标签,实现批量识别; 穿透性和无屏碍阅读:条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下,才可以辨读条形码。RFID能够穿透纸张、木材和塑料等非金属和非透明的材质,进行穿透性通信,不需要光源,读取距离更远。但不透过金属等导电物体进行识别。 数据容量大:维条形码的容量是50Bytes,二维条形码最大容量可储存2到3000字符,RFID最大的容量则有数MegaBytes。随着记忆载体的发展,数据容量也有不断扩大的趋势。未来物品所需携带的资料量会越来越大,对标签所能扩充容量的需求也相应增加。

仓库管理系统毕业设计任务书

××大学网络教育学院 毕业设计(论文)任务书 题目:仓库管理系统设计与实现 完成期限:年月日至年月日 教学中心年级及层次 专业指导教师_____________ 学生学号 接受任务日期批准日期_____________

一、原始依据(资料) 随着社会经济的迅速发展和科学技术的全面进步,计算机事业的飞速发展,以计算机与通信技术为基础的信息系统正处于蓬勃发展的时期。随着经济文化水平的显著提高,人们对生活质量及工作环境的要求也越来越高。如何通过计算机为我们完成更多的事情,进而达到办公自动化和优化日常工作的目的,也就成了一个大众化的课题。 仓库管理是与我们日常生活息息相关的问题。大到公司、超市的仓库管理,小到图书馆的藏书管理,都可以认为是各种各样的仓库管理需求。随着我国改革开放的不断深入,经济飞速的发展,企业要想生存、发展,要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,没有现代化的管理是万万不行的,仓库管理的全面自动化、信息化则是其中极其重要的部分。为了加快仓库管理自动化的步伐,提高仓库的管理业务处理效率,建立仓库管理系统,尽可能地减少仓库管理的重复性和低效性,已变得十分必要。 数据库技术产生于60年代,40多年来数据库技术得到了迅速发展,并已形成较为完整的理论体系和一大批实用系统。并且,近年来,随着World Wide Web(WWW)的猛增及Internet技术的迅速发展,数据库技术成为最热门技术之一。面向对象软件的开发技术,也大大保障了软件开发的速度和效果。随着计算机的普及,计算机等硬件价格也已经不再是什么天文数字。因此,不管是从技术上,还是经济上,设计和开发一个仓库管理系统都已经具有较好的可行性。

仓库管理系统毕业设计(论文)

仓库管理系统毕业设计(论文) 前言 随着企业管理信息化的发展,网络及计算机的引入使管理跃上了一个新的发展平台。企业的各项管理都将向信息化方向扩展,仓库的管理对于企业来说尤为重要,也正是基于这个原因我把毕业设计的方向定在了企业的仓库管理上。 仓库管理系统是一个企业不可缺少的部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要,所以仓库管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工的方式管理产品,这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、保密性差等。另外,由于时间一长,将产生大量的文件和数据,这对于查找、更新和维护产品都带来了不少的困难。 作为计算机应用的一部分,使用计算机对仓库信息进行管理,有着手工管理所无法比拟的优点。例如:检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高仓库管理的效率。 由于时间紧迫,加之水平有限,设计中的缺点和不足之处在所难免,敬请导师批评指正,不胜感激。 摘要 仓库管理系统是为了实现企业产品管理的系统化、规范化和自动化,从而提高企业管理效率而设计的。它完全取代了原来一直用人工管理的工作方式,避免了由于管理人员的工作疏忽以及管理质量问题所造成的各种错误,为及时、准确、

高效的完成仓库管理提供了强有力的工具和管理手段。仓库管理系统是一个中小型数据库管理系统,它界面美观、操作简单、安全性高,基本满足了仓库管理的要求。整个系统由基本信息、单据中心、查询统计、报表打印、维护设置、帮助等模块组成。 本系统是在以ACCESS2000作为后台数据库,以Visual Basic为编程语言来开发的。仓库管理系统在运行阶段,效果好,数据准确性高,提高了工作效率,同时也实现了仓库管理计算机化。 关键字:仓库,管理系统,数据库 目录 前言 (1) 摘要 (1) Abstract ................................... 错误!未定义书签。 目录 (2) 1 仓库管理系统开发环境简介 (4) 1.1 中文Visual Basic 6.0 简介 (4) 1.2 ACCESS2000简介 (5) 2 系统可行性分析 (6) 3 系统总体设计 (7) 3.1 系统目标设计 (7) 3.2 开发设计思想 (7) 3.3 系统功能需求分析 (8) 3.4 系统功能模块设计 (8) 4 数据库设计 (9)

红绿灯系统设计方案

目录 1设计依据及参照规范 (2) 2系统设计思想 (2) 3系统结构 (3) 4系统功能 (3) 5技术规范 (4) 5.1交通信号相位组织及阶段安排 (4) 5.2交通信号机 (5) 5.3设备箱 (7) 5.4信号灯 (7) 5.5信号灯杆及基础.....................................................错误!未定义书签。 5.6防雷.........................................................................错误!未定义书签。 5.7接地.........................................................................错误!未定义书签。 5.8外场管线设计及施工规范 (7) 5.9交通信号控制方案设计 (8)

1设计依据及参照规范 路口城市道路交通信号控制系统一期工程设计是依据下列文件及设计方案并参考相关文件和信息控制管理系统建设规范编制的。 《路口道路网络与交通设施规划蓝图》 《中华人民共和国交通法规》 《工业企业通信设计规范》GBJ42-81(试行); 《钢筋混凝土设计规范》GBJIO-87; 《砌体结构设计规范》GBJ3-88; 《道路交通信号灯安装规范》GB14886-94; 《给排水工程结构设计规范》GBJ69-84 ; 《道路交通标志标线》GB5768-1999; 《地下通信电缆敷设》国家标准图集94X102; 《电器安装技术规范》GB; 《工业企业通信接地设计规范》; 《建筑物防雷设计规范》。 2系统设计思想 实用性——充分利用成熟的先进技术,避免盲目追求最新技术,同时又要防止系统处理能力不够。应用软件符合管理需要,界面友好,易于维护,整个系统易用、实用。 可靠性——系统建设尽量采用标准化优质产品,并且在系统集成过程中对硬件设备安装、操作系统应用、网络连接、数据库设计将尽可能完善的做出故障检测、诊断及处理策略,以保证系统的稳定性和可靠性。 经济性——在充分满足系统运行技术与性能要求的前提下,尽量采用性能/价格比高的产品与技术,并在工程项目实施过程中本着励行节约的原则,精打细算,以保证项目建设的合理开销。 先进性——充分发挥项目建设各单位的优势,通过系统的引进、二次开发和整体集成,使建成后的系统在国内同行居于先进水平,并在系统实际运行过程中,建

条形码仓库管理系统设计方案(标准版)

完美WORD格式 条形码仓库管理系统(标准版) **************有限公司

一、系统介绍 (4) 1.1条码的作用 (4) 1.1.1 为何引入条码 (4) 1.1.2 如何引入条码 (4) 1.2 系统特色 (5) 1.3 效益分析 (5) 二、系统架构 (6) 三、软件架构 (7) 四、系统主流程 (8) 4.1 入库处理流程 (8) 4.2 出库处理流程 (8) 4.3 仓库盘点处理流程 (9) 五、功能模块 (10) 5.1 基础数据设置 (10) 5.1.1 编码设置 (10) 5.1.2 仓库设置 (10) 5.1.3 库存品档案 (10) 5.1.4 供应商档案 (10) 5.1.5 客户档案 (10) 5.1.6 出入库类别设置 (10) 5.2 入库管理 (10) 5.2.1 入库单 (10) 5.2.2 入库单管理 (10) 5.3 出库管理 (10) 5.3.1 出库单 (11) 5.3.2 出库单管理 (11) 5.4 库存管理 (11) 5.4.1 库存查询 (11) 5.4.2 盘点表 (11) 5.4.3 盘点管理 (11) 5.8 PDA 功能模块 (11) 5.8.1 入库功能 (11) 5.8.1.1 入库扫描 (11) 5.8.1.2 入库扫描管理 (11)

5.8.2 出库功能 (12) 5.8.2.1 出库扫描 (12) 5.8.2.2 出库扫描管理 (12) 5.8.3 盘点功能 (12) 5.8.3.1 盘点选择 (12) 5.8.3.2 盘点扫描 (12) 5.8.3.3 盘点扫描管理 (12) 5.9 系统设置 (12) 5.9.1 企业信息设置 (12) 5.9.2 系统用户管理 (12) 5.9.2.1 用户密码更改 (12) 5.9.2.2 用户设置 (13) 5.9.2.3 用户权限设置 (13) 六、硬件介绍 (13) 6.1 T-462M/T443M 条码打印机 (14) 6.2 PT-990RWB数据采集器 (15) 七、系统报价 (16)

智能交通系统完整解决规划方案.docx

智能交通系统解决方案

目录 一、概述 ........................................................错误 !未定义书签。 二、智能交通系统总体设计 .........................................错误 !未定义书签。 1.智能交通系统建设必要性 .........................................错误 !未定义书签。 2.智能交通系统建设目标 ...........................................错误 !未定义书签。 3.智能交通系统整体架构 ...........................................错误 !未定义书签。 4.智能交通系统应用架构图 .........................................错误 !未定义书签。 三、主要子系统应用设计 ...........................................错误 !未定义书签。 1.高清卡口系统 ...................................................错误 !未定义书签。 2.高清电子警察系统 ...............................................错误 !未定义书签。 3.道路监控系统 ...................................................错误 !未定义书签。 4.信号灯控制系统 .................................................错误 !未定义书签。 5.交通诱导和信息发布系统 .........................................错误 !未定义书签。 6.智能公交系统 ...................................................错误 !未定义书签。

智能交通高速公路监控系统设计方案样本

智能交通高速公路监控系统设计方案

智能交通-高速公路监控系统设计方案 /7/22 11:00:11 背景概述: 高速公路是国家经济发展的命脉,是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部分。如何高效、科学的管理高速公路是摆在高速公路监控管理部门面前的重要议题。 传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。当前国内国外的轨道、隧道、高速交通中都实施了很严密的视频监控系统,经过架设大量各种各样的摄像机来监控各个场合,配合其它的安全措施,以避免意外事件的发生。可是现有的、传统的CCTV监控系统也面临着很大的挑战。大量的摄像机都需要大量的显示器来显示其所监控到的画面,而监控室或监控中心中的空间有限,所能安装的显示器也非常有限,因而只能经过轮换画面来监视所有的场景。同时,根据IMS Research的研究,“在传统的闭路电视监控模式下,保安人员需要监视太多的视频画面,远远超出人类的接受能力,导致实际监控效果降低。实验结果表明,在盯着视频画面仅仅22分钟之后,人眼将对视频画面里95%以上的活动信息视而不见。”因而,监视这些摄像机也为

我们带来了两个挑战。第一,由于人类本身的弱点,7x24小时的实时监控更是一件不可能的工作,因而只起到了事后取证的作用。第二,当一个事件发生后,要想快速、准确地在这些海量存储的视频中搜寻这个事件的视频是一件非常费时、费力的事情。但随着高速公路基础建设的不断完善。对整个高速公路的总体服务质量也提出了更高的要求。 一. 需求描述 当前高速公路监控已经具备了基本的电视监控系统。入侵报警系统的设计应根据建筑物的使用功能、建设标准及业主的要求,并贯彻国家已颁布实施的有关“规范”和“标准”,考虑到节约成本,需充分利用已有的设备,并综合运用电子信息技术、计算机网络技术、安全防范技术等,构成先进、可靠、经济适用的安全防范体系。 从安全防范角度来说,高速公路监控自身具有交警等“人防”体系,加上智能视觉监控系统的“技防”体系,“人防”与“技防”密切结合,发挥各自优点。建立较完善的保安监控体系。 根据客户需求,严密监控区域的前端系统的核心是“发现可

智能仓库管理方案

RFID智能仓库管理 应用方案 2017年2月

目录 1 项目背景 (1) 2 方案简介 (2) 2.1 应用框架流程图 (2) 2.2 软件系统简介 (3) 2.3 硬件简介 (4) 2.4 工作流程简介 (6) 3 系统优势 (7) 4 系统实施步骤 (10)

1 项目背景 当前物流环节存在的费用高、效率低的实际情况,依时利通过调研拜访第三方物流仓库经营企业、工厂自用仓库企业等仓库一线用户,发现传统仓库管理存在如下问题: 入库通知:货物都要入库了,入库单还没有送下来,不能立即投入工作。 入库完成:送货车辆都走了好久了,一查,货物还是未入库状态。 入库:货物已经搬入仓库摆放整齐了,入库完成了吗?没有,还要记录货物存放信息,但面对一批货物要放入几十上百个货架库位,普通的仓库管理系 统难以快速维护。 单据:五花八门的送货单、出库单、载货清单,没有一个标准,换个新人,先培训1个月再说。 业务:业务兴隆是好事情,可管理跟不上,只能看着客户流失。 理货:发现货物放置不合适,想调整下位置,担心造成货物存放位置不正确。 理货:一个理货员,每天理货的库位位置很多,能记清楚每个位置的货物存放么? 理货:仓库面积大,库位数量多,理货怎么安排?加人也不能有效的解决问题。 盘点:一盘就是几天,效率真低,效率低还算了,老出错,咋整? 面对当前物流企业市场激烈的行业竞争和社会对物流费用、物流效率提升的迫切要求,依时利RFID智能仓库系统从一开始就着手于解决物流关键环节:仓库内部的物流效率与管理效率提升,通过摆放仓库企业一线用户,调查其业务状况,管理状况,软件系统状况,我们分析出仓库管理存在以上问题的关键: 1、仓储管理数据提交不实时,导致数据与实物不符合。 2、仓库管理不够科学,没有形成标准化。 3、仓库现有机械设备没有处理自动处理业务的设备基础. 为解决这两个核心问题,依时利通过与仓库企业合作,历时2年,开发出了一套可以解决实际仓库管理难题、明显提升管理效率的软硬件集成系统。

XX市智能交通系统设计方案

XX智能交通项目设计方案

目录

第1章项目总论 1.1项目建设背景 随着XX市经济的飞速发展,近年来城市地区人口和机动车保有量迅猛增长,城市安全管理、交通供需矛盾逐渐突出,因此对城市管理提出了更高的要求。为减轻城市的交通拥堵现象、降低交通事故的发生率、有效地进行交通视频监控、及时准确地进行非现场执法,XX交警部门积极地利用当今先进适用的技术,规划对中心平台系统、电子警察、卡口、监控等各子系统进行建设以实现技术强警的各项具体目标。 我方根据XX市综合治理、科技强警的需求,以及现场实际情况对城市治安监控及城市智能交通系统建设项目进行设计,严格遵照国家、公安部以及XX市的相关技术标准、规程,综合运用电子信息、计算机网络、视频监控等领域的前沿技术进行制定,充分考虑到系统建成后在使用、维护保养及系统扩展等方面的方便性、经济性等要求,最终的工程将达到一方建设、多方受益、灵活扩展的目的。 通过本期项目的建设可以从政治上、经济上符XX市进一步深化改革开放的需要,符合政府职能的转变和社会进步的需要。实践证明,要缓解日益增长的交通管理压力,维护人民群众安定平和的出行和治安环境,快速接警处警,应对可能出现的突发事件,提高管理和服务效率,仅靠增加警力的数量扩张是远远不行的,必须走质量扩张即科技强警之路,实现管理模式由体能型向智能型、管理方式由经验型向科技型、管理手段由管理型向管理服务型转变和飞跃,才能与政府职能的转变保持同步,更加密切把握住社会进步的脉搏。通过此项目的成功建设,对于发掘呼伦贝尔市潜在经济和社会效益,提升城市形象和地位,将产生难以估量的正面影响和积极意义。 1.2项目现状 1.2.1平台部分 基于上千路的外场子系统点位建设的基础上,平台的中心设备显示出宇视

仓库管理系统课程设计报告

课程设计报告 科目:数据库课程设计 题目:仓库管理系统 姓名:XXX 院(系):信息工程系 专业班级:09计算机科学与技术本科班 学号:09011XXXX 指导教师:XXX 成绩: 时间:2012 年11 月13 日至2012 年11 月30 日 摘要

根据企业仓库管理人员的工作需要,为了解决业务的不断发展,加强成本管理和收入管理,通过提高服务水平来提升企业形象,对仓库管理程序进行了详细的分析和策划,提出了利用计算机管理信息系统对仓库进行管理,而进行了仓库管理系统的开发。该系统能实现物品发放、物品入库、出库管理功能。在各个子系统中,用户管理只有相关管理人员被允许进行操作。各子系统可录入、查询、更改相应数据库信息,以及对其他子系统数据信息的调用查询。数据库起到了各方面数据以及查询各方面信息的重大作用。系统有良好的交互性,便于各部门操作人员使用本系统,以及容易掌握本系统的各项功能。 关键词:https://www.360docs.net/doc/cf272668.html, 仓库管理数据库

目录 1概述 (1) 1.1 课程设计选题背景 (1) 1.2 课程设计的目的 (1) 2 需求分析 (2) 2.1 设计任务 (2) 2.2 设计要求 (2) 2.3 需求描述的规范文档 (2) 2.3.1 数据流图 (2) 2.3.2 数据字典 (3) 3概念结构设计 (5) 3.1概念结构设计工具(E-R模型) (5) 3.2总体E-R图 (5) 3.2.1 E-R图的集成 (5) 3.2.2 总体E-R图 (7) 3.3 系统结构设计 (7) 4逻辑结构设计 (9) 4.1关系数据模式 (9) 4.2视图的设计 (9) 5.数据库物理设计与实现 (11) 5.1数据库应用的硬件、软件环境介绍 (11) 5.2 物理结构设计 (11) 5.3 索引的设计 (13) 5.4 建立数据库 (14) 5.5 加载数据库测试数据 (15) 6 数据操作要求及实现 (17) 6.1数据查询操作 (17) 6.2数据更新操作 (17) 6.3数据维护操作 (18) 7设计心得体会 (19) 8 参考文献 (20)

RFID智能仓库管理系统方案

创羿科技智能仓库管理系统 系统背景 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的,希望自己的仓库总是满满的,这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任,静态库存越少越好,其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别,但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别,所以在分析研究必须注意它们的异同之处,这些异同也会体现在信息系统的结构上。 随着制造环境的改变,产品周期越来越短,多样少量的生产方式,对库存限制的要求越来越高,因而必须建立及执行供应链管理系统,借助电脑化、信息化将供应商、制造商、客户三者紧密联合,共担库存风险。仓储管理可以简单概括为8个关键管理模式:追-收-查-储-拣-发-盘-退。 库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存。因此精确了解仓库的物品信息对系统来说至关重要,所以我们提出要解决精确的仓储管理。 仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重要的作用,如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货,将会给企业带来巨大损失,这不仅表现为企业各项管理费用的增加,而且会导致客户服务质量难以得到保证,最终影响企业的市场竞争力。所以我们提出了全新基于射频识别的仓库系统方案来解决精确仓储管理问题。下面我们来分析采用射频识别技术后给企业带来的经济效益。 系统优势 ?读取方便快捷:数据的读取无需光源,甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更长,采用自带电池的主动标签时,有效识别距离可达到30米以上; ?识别速度快:标签一进入磁场,阅读器就可以即时读取其中的信息,而且能够同时处理多个标签,实现批量识别; ?穿透性和无屏碍阅读:条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下,才可以辨读条形码。RFID能够穿透纸张、木材和塑料等

仓库管理系统总体设计报告

仓库管理系统总体 设计报告

《软件课程设计》课程作品 总体设计报告 项目名称物流仓库管理系统 项目小组组长林伟龙 354121 项目小组成员潘泽文 354115 吴宇翔 354148 学院名称信息科学与技术学院 专业名称软件工程 所在年级级 4月 岭南师范学院 1、可行性分析

2、需求分析

(1)基本信息管理:为仓库主管提供实现对客户信息、供货商信息、库房信息、员工信息的管理维护,包括对信息查询、添加、修改和删除操作。 (2)库存信息管理:为仓库管理员提供实现对短缺货物的报警、成品、部件、礼品、不良物品、移动物品的管理维护,包括对信息查询、添加、修改和删除等操作。仓库主管对此模块只有查看功能。 (3)出库信息管理:为仓库员工提供查询、添加、修改和删除出库单(包括:产品出库单、部件出库单、礼品出库单)的操作,其中添加和删除操作后的出库单要交由仓库主管审核。 (4)入库信息管理:为仓库员工提供查询、添加、入库单和执行入库(包括:部件入库单、产品入库单、礼品入库单)的操作、其中添加后的入库单要交由仓库主管审核。 (5)库检信息管理:为库检员提供对入库货检、出库货检、在库货检信息管理维护,包括对信息查询、添加、修改和删除等操作。 (6)库房设备检测信息:为库检员提供对库房设备检信息管理维护,包括查询、添加、修改和删除等操作。 (7)报表信息管理:为仓库员工、仓库主管提供实现对报表信息的管理维护,包括对报表信息查询、打印、导出等操作。 (8)个人设置:为仓库管理员、仓库员工、库检员提供修改登录密码。 (9)单据审批:为仓库管理员提供出入库单的审批(包括退货商品、部件的出入库)。

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