废旧自行车回收与处理的建议书 (1)
废旧自行车回收与处理
建
议
书
关于解决我校“废旧自行车”问题的建议书
尊敬的各位校领导同志：
我们是天津工业大学软件学院大一新生，首先我们在此对校领导能够亲自倾听我们的心声表示感谢！我作为2013届新生的一员代表广大同学向您反映一个严重的问题，并且希望能够得到领导的重视，采取相应的措施来尽快解决它。
当我们刚刚步入天津工业大学校门的那一刻就被她优美的环境深深吸引，平整的柏油马路，青葱的灌木丛，高大宏伟的建筑，还有那波光粼粼的湖面，枝头可爱的小鸟……就这样她以一种无法言喻的气质让我折服，我像个刚学会走路的小孩儿一样乐不可支得去捕捉她的每一个细节。或许因为我的世界观中从来不存在“完美”这么一词儿吧，很快我发现了美中不足之处。在体院馆、教学楼、图书馆、食堂、宿舍楼等80%的校内建筑前面总有那么一些扎眼的东西，使得与眼前美丽的景观格格不入……
由于大学面积偏大，所以在校园里，方便停放、价格便宜、灵活多样的自行车成了学生们主要的代步工具。经过我们从各方面的调查，数据显示超过97%的同学是以150~350元的价格在求学地购置的自行车。在对数据分析后我们还发现了一个规律：同学们购置的自行车本身价格并不高，质量也就不是太好，在经过几年的使用后都出现了不同程度的零件损坏，所以，每年毕业时，许多同学都放弃了把自行车带回遥远的家乡的想法，又由于校内没有直接的收购点不方便处理，于是出现了很大一部分同学干脆把自行车丢弃在校园内的现象。
首先我认为这是大学生责任感缺乏的一个表现，在经过了更高等级的教育之后他们不应该做出如此草率的决定。但同时我们也应该为大学生设身处地考虑一下，很多同学都是在外求学的，家乡路途遥远，本身携带行李已经很不方便了，再添加一辆自行车的话就是累赘，不现实了。我们的调查同时显示还是有很多人考虑过要将自行车处理掉的，但是我校在天津郊区，校内没有对应的合法收购点，去校外的话不仅要寻找收购商，出行也不方便，因此这是大家不得已的一个办法。
所以经过我们认真分析、研究，决定向学校相关部门诚恳的提出一个建议：从现在开始着手进行“废旧自行车”回收以及处理。
我们网上调查结果显示“废旧自行车”问题早已是全国各大高校普遍存在的一个问题，烟台大学、石河子大学、南昌大学、江西财经大学、南昌航空大学、江西科技师范大学、清华大学、北京科技大学，宁波大学等众多高校就曾这个问题接受过多家媒体的采访。据了解在2008年的时候宁波大学的无主自行车已达1万辆，而且还在以每年3000辆的数字增加。在科教兴国方针的指引下，每年各大高校的扩招人数都在不断增加，如果现在不及时采取合理的方式去解决它，将来就越不好处理了。同时我们认为，如果这个计划可以实施并取得一定的效果的话在国内将起到一个很好的带头作用，因为现在只有极少数的几个大学开始干涉这个问题，我们坚信“星星之火，可以燎原”！
首先请允许我简单介绍一下“废旧自行车”已经造成的不良影响： 随处可见的废旧自行车已经严重影响了校容，破坏了校园环境； 占据大量停车位造成停车、取车难；
数量渐增的废旧自行车也增加了勤工人员的工作量；
数量众多的废旧车辆混淆了取车同学的视线，有很多同学因此而认为自行车丢了；
杂乱摆放的车辆为盗窃团伙提供了可乘之机，导致同学们丢车现象严重，调查显示，8成购置了新车的同学没骑多久都丢失了，尽管还锁在地锁上边，这使很多同学都蒙受了损失，加重了家庭负担，这个事儿在学生中产生了很恶劣的影响，我们有必要去减轻他们的思想负担；
我认为最严重的是如果这个问题一直得不到解决，那么它将是一个恶性循环，在学生思想上形成一种错误的共识：我们毕业后就像学长学姐一样把车丢下得了，反正它不贵，又不好骑，带回去还是累赘呢！如果这样的话，后果将不仅仅是盗窃问题愈发严重，因为那只是一种物质损失，我们要意识到的是它不利于学生的心智完善，导致责任感缺失，甚至影响到他以后的发展！
我们敢于提出这个建议，还是听取了很多人员的意见，做了比较充分的准备的，在调查中我们发现这些问题校方不可能接触不到，它迟迟没有解决肯定另有原因。因此在拟稿前我们进行了初步得与校方相关负责部门的交涉，在和保卫处办事人员的交谈中我们终于发现了校方棘手的原因：自行车属于学生的私人物品，校方无权干涉。得到校方的解释我们感到既无奈又高兴，无奈因法律条文对公民权利的保护使得想积极解决问题的校方处于一个十分被动的局势，高兴的是校方如此的尊重我们应有的权利，即使是在一件不太起眼的物件上，
基于此我们更加相信有如此负责的校方领导，我们在这四年中将收获更多的东西，为我们将来的发展夯实更牢固的基础，为社会发展做出自己的贡献！所以我们也相信如果大家齐心协力，“废旧自行车的回收与处理”将在我们所有人的积极参与下得到较为圆满的解决！希望校方可以支持我们！
了解了大致情况后，我们回去做了更充分的准备，经查阅《物权法》，第一章第四条明文规定：国家、集体、私人的物权和其他权利人的物权受法律保护，任何单位和个人不得侵犯。这让我们感受到了校方面临的压力。但是我们又继产权分配问题进行了后续探讨，《物权法》第四章第三十九条指出：所有权人对自己的不动产或者动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。为此我们还就相关问题咨询了律师，律师认为：自行车属于私人财产，但停车地点涉及到公共利益，而且毕业生的行为也可以认为是一种他对拥有自行车权利的放弃。为做到更加合理、合法，管理方可以事先公告，要求学生认领停放多日的自行车，如果无人领取，校方有权进行处理。
我们今天谈的是“废旧自行车的回收与处理”，上文仅仅谈了回收问题以及可能遇到的阻碍，我们知道校方不敢在这个问题上轻易下手绝不仅仅是因为法律条文的限制，它还涉及到后续的处理中遇到的更多问题，比如经费的承担，处理方式，人力物力的投资……所以我们将调查继续了下去。
我上文已经提到，其实已经有高校开始注意这个问题并进行了实践，后续调查发现废旧自行车得不到很好的处理不仅仅在高校中表现
明显，媒体就居民小区也进行了一系列的报道。问题是在实践中解决的，空谈理论终究南柯一梦，所以我们综合各所高校以及居民小区实践经验进行了一下总结，不妥之处还望领导及时指出以便我们改正，将这个计划落实到实处，能够更高效的解决问题！
废旧自行车数量巨大，但不是所有的都不能用，有同学说到很多自行车问题并不严重，只是零件的损坏而已，类似轮胎爆裂、座椅破烂（主要和长时间雨淋日晒有关）、部分零件缺失等小问题，所以“低碳出行”的“变废为宝”可循环利用计划在我们这里也是可行的。
我们认为如果方案可以得到校方支持，基本可以分为“四步走”战略：
一、做好前期的宣传工作。
不仅要让同学们了解我们的活动内容、目的，还要尽可能多的动员大家加入到这个活动中来，比如：回收环节如果有大学生志愿者的参与，我们就可以减少很大一笔人力雇佣的投资，同时可以让回收工作高效进行（因为这个环节涉及到是否有主自行车的归类划分，需要有车同学的配合）；宣传不仅仅要在学生中进行，我们终究需要物资的帮助，可以让我们的外联部去拉赞助，还能在招商引资过程中提供锻炼大家能力的机会，一举两得！宣传方式可以有张贴告示、校讯通、会议通知、校园网、建立腾讯、微信、人人网平台公布信息等形式。（注：如有必要可以先和公安部门协商，为二期工作做好保障）
二、在各部门的协调配合下进行回收工作。
1.基于前期的宣传工作下，我们发布清理公告，时限为15天，
要求在公告时间内，师生要按照活动举办方划分的有主、无主区域停放单车，相关师生可以到无主废旧单车统一停放处认领单车（携带学生证、教师证、钥匙或者相关发票证明）。注：无主废旧单车为后勤保卫处与各栋宿舍管理员（或者志愿者）一并认定，并标志认定区域，给师生自行认领提供方便。15天后，在此区域内无人认领的单车定为无主废旧单车。同时在清理过程中要明确可循环使用单车与报废单车的划分归类。
报废单车标准
1、车体不完整的。
2、车体虽完整，但存在明显变形或灰尘较厚、严重锈蚀，明显长期无人使用的。
（其他不满足标准的划入可循环使用单车行列，具体视情况而定）
2.考虑到工作量大的问题，同时我们准备在一个指定区域内设立回收点，让有打算处理掉自行车的同学主动去登记，与工作人员进行交接，这样不仅减轻了工作人员的负担，同时避免了很多涉及到同学权利侵犯的问题。将活动行为化被动为主动，这样更有利于我们活动的进行。
三、废旧自行车的处理。（需要专业人士参与）
根据二期工作结果，对于报废自行车进行二次检查，拆卸下可利用部件；对被定义为可循环利用的自行车也进行二次检查，标记需要更换的零件，全部进行登记，由专业人士进行拆卸，配型再组装，维修好后全部登记入库。
这时，我们可以公开得把报废自行车以烂铁形式义卖，收获
所得可以作为本活动的前期流动资金，或者以官方名义去资助需要的学生，还可以把资金用于“甘肃行”资助贫困山区儿童的活动中，与义缘每年举行一次的义卖活动效果相比，我们认为这样做更有效！同时还可以通过这个活动来让更多的同学关注、了解贫困地区学生的情况，让大家懂得珍惜我们现在的条件！最后把全部数据公开在校园网上。剩下的是维修好的自行车的处理，这个方式灵活多样，我们可以在自行车上喷涂校徽，发放特别的自行车使用证，供师生免费使用；可以交由爱心社团去帮助我们身边需要的朋友；可以由相关部门制定较低的价格去卖给需要的学生（根据大量数据显示，参考价50~100元/辆）。同样收获所得我们可以用于这个项目的持续运转，也可以以官方的名义去资助需要的学生，最后把数据全部公开在校园网上。这样就实现了一个变废为宝的循环。
四、校方要建立一个规范的自行车管理机制，并建立相关机构。
比如每年大四学生毕业时可以举行有偿（参考价20元/辆）回收活动，然后再把收购的自行车推入第三环节，服务新生，增加项目活力，一方面可以改变校内废旧自行车脏，乱，多的局面，另一方面建立了一个良性循环机制，从多方面提升学生综合素质，同时新车的减少也可以降低偷盗率，营造出和谐的校园环境氛围，让工大以更加美好的形象为祖国培养人才！
同时，我们也在积极的与天工大东苑、西苑的有此想法的同学、社团、组织沟通、协商，希望得到同学们的热烈反响，为本活动的开
展营造一种积极的氛围！
这是我们经过一段时间调查、讨论后做出的一份建议报告。在大学里，我们应该去尽可能的做更多有意义的事儿。从开学伊始，这个念头已经在我心里生根，后来遇到很多志同道合的朋友，在得到大家的认可与支持后，我们决定一起联手发起这次活动，可能我们的安排还不太成熟，漏洞百出，但是他不是一个人在行动，如果可以得到院方的支持与引导，我们集思广益的机会还很多！可能我们需要顾忌的东西还很多，但是不去切身实践的话顾忌就会永远存在！永远也解决不了！我们希望院方可以认真考虑一下我们的方案，细细斟酌！我们真心希望能够以我们的努力来得到整个天津工业大学甚至更多高校
的认可与支持！谢谢领导！
最后，我与所有参与本方案提议的同学郑重声明：关于该方案的所有文件均属原创，我们的目的是向校方提出建议，使该问题得到重视，最终能够得到妥善的解决，不存在任何个人私利问题！希望校方理解！
此致
建议人：张志鹏（IT1313）
胡磊（IT1314）
郑锦（电子1304）
2013/10/20
垃圾回收的现状与建议
《马克思主义基本原理概论》实践报告 小组名单： 向玉琴（20141030307）李运雷（20141030311）何佳莉（20141030315）沙坤丹（20141030317）周振清（20141030320）瞿湘园（20141030330） 一：实践课题 垃圾回收的现状与处理 二：实践目的 了解怀化市主要街道的分类果壳箱中垃圾分类回收的现状，为怀化市下一步的垃圾分类工作提供基础数据，了解正确处理垃圾的方法也进一步提高大学生以及民众的环保意识，让我们拥有一个更干净的家园。 三：实践背景 随着社会各方面的发展，环境保护已经成了当今时代的一大主题，“白色污染”、“水污染”、“重金属污染”、“温室效应”一点点地渗入到我们的生活中，引起民众的注意，“低碳生活”、“循环经济”“资源回收”等也都开始出现并成为热词。一年夏天比一年夏天温度高，一年物价高过一年，我们赖以生存的资源正在一点点的被消耗，总有一天，他会枯竭。我们周围环境与我们的生活有着十分密切的关系，就像是鱼和水那样，密不可分，谁也离不开谁。环境保护是从每个人做起，从生活中的小事做起。 垃圾是人类日常生活和生产中产生的固体废弃物，由于排出量大，成分复杂多样给处理和利用带来困难，如不能及时处理或处理不当，就会污染环境，影响环境卫生。垃圾处理就是要把垃圾迅速清除，并进行无害化处理，最后加以合理的利用。当今广泛应用的垃圾处理方法是卫生填埋、高温堆肥和焚烧。垃圾处 理的目的是无害化、资源化和减量化。 垃圾回收对于一向勤俭持家的中国人并不陌生。也许你还记得五六十年代回收废品的情景：牙膏皮攒起来回收，橘子皮用来制药，生物垃圾用来做堆肥，废布头，墨水瓶等等都能得到再利用。中国有着回收废品的历史传统，我们过去回收废物，或许只是受贫困经济制约的不得已的手段，在逐渐富裕的今天，我们回收废纸，则是保护环境的自觉意识和行动。因为我们清楚的知道，我们所捡回来的不止是一张张的废纸，那是我们的子孙安身立命的森林和河流。分类后的垃圾，既避免了垃圾公害，又为工农业提供了原料。 然而，重拾“变废为宝”工作多年，为什么直到现在，垃圾分类回收仍迟迟见不到好的效果呢？到底是什么阻碍了我们“变废为宝”的行动呢？ 而校园是我们的第二个家园，美丽洁净的校园环境不仅令人心旷神怡，更能为学习氛围增色，然而我们这个美丽的家园却常被垃圾所侵犯，学校周边的环境问题也在一定程度上损坏了我们家园的形象。为了更好的爱护我们共同的家园，我们小组开始着手调查与我们生活息息相关的“废品”处理问题，希望通过此次调查能够唤起大学生以及民众的环保意识，也希望能够让更多的人关注这个问题！ 四：实践地点
国内外废旧电池回收利用处理方式
废旧电池回收利用处理方式 一、国内使用电池现状 国内使用最多的工业电池为铅蓄电池，铅占蓄电池总成本50%以上，主要采用火法、湿法冶金工艺以及固相电解还原技术。外壳为塑料，可以再生，基本实现无二次污染。 小型二次电池目前国内的使用总量只有几亿只，且大多数体积较小，废电池利用价值较低，加上使用分散，绝大部分作生活垃圾处理，其回收存在着成本和管理方面的问题，再生利用也存在一定的技术问题。 废电池作为生活垃圾进行焚烧处理时，废电池中的Hg、Cd、Pb、Zn 等重金属一部分在高温下排人大气，一部分成为灰渣，产生二次污染。 二、国际废旧电池处理方式 国际上通行的废旧电池处理方式大致有三种：固化深埋、存放于废矿井、回收利用。 1.固化深埋、存放于废矿井。废电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场，但这种做法不仅花费太大而且还造成浪费，因为其中尚有不少可作原料的有用物质。 2.回收利用。 (1)热处理：瑞士有两家专门加工利用旧电池的工厂，巴特列克公司采取的方法是将旧电池磨碎后送往炉内加热，这时可提取挥发出的汞，温度更高时锌也蒸发，它同样是贵重金属。铁和锰熔合后成为炼钢所需
的锰铁合金。该工厂一年可加工2000吨废电池，可获得780吨锰铁合金，400吨锌合金及3吨汞。另一家工厂则是直接从电池中提取铁元素，并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。不过，热处理的方法花费较高，瑞士还规定向每位电池购买者收取少量废电池加工专用费。 (2)“湿处理”：马格德堡近郊区正在兴建一个“湿处理”装置，在这里除铅蓄电池外，各类电池均溶解于硫酸，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式获得的原料比热处理方法纯净，因此在市场上售价更高，而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。湿处理可省去分拣环节(因为分拣是手工操作，会增加成本)。马格德堡这套装置年加工能力可达7500吨，其成本虽然比填埋方法略高，但贵重原料不致丢弃，也不会污染环境。 (3)真空热处理法：德国阿尔特公司研制的真空热处理法还要便宜，不过这首先需要在废电池中分拣出镍镉电池，废电池在真空中加热，其中汞迅速蒸发，即可将其回收，然后将剩余原料磨碎，用磁体提取金属铁，再从余下粉末中提取镍和锰。这种加工一吨废电池的成本不到1500马克(按汇率为4.7148来算的话，约合7072元人民币) 三、废旧电池的回收
废矿物油资源再生综合利用技术
废矿物油资源再生综合利用技术 史召霞 人们在工业生产和日常生活中，不可避免地会产生各种废矿物油。废矿物油属于危险废物，其中含有多种毒性物质。然而，废油其实并不废，其中变质的部分只有百分之几，是一种宝贵资源，将其综合利用，对于缓解我国资源紧缺的局面、解决油品供不应求的瓶颈问题，对于提高现有资源利用率、保护生态环境都具有十分重要的意义。 一、废矿物油的来源 废矿物油的产生来源主要为以下2种： 1、机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油，如各类润滑油、液压油等，主要来自机动车维修行业、机械加工制造业等。 2、油类产品仓储过程中产生的沉积物。如加油站的油罐，隔油池的底泥，炼油厂含油污水处理设施产生的油泥等。 二、废矿物油的危害 废矿物油已被列入《国家危险废物名录》，编号为HW08。废矿物油是由多种物质组成的复杂混合物，主要成分有C15-C36的烷烃、多环芳烃（PAHs）、烯烃、苯系物、酚类等。其中的各种成分对人体都有一定的毒性和危害作用。因此一旦大量进入外环境，将造成严重的环境污染。另外，废矿物油还会破坏生物的正常生活环境，具有造成生物机能障碍的物理作用。例如废矿物油污染土壤后由于其粘稠性较大，除了堵塞土壤孔隙及破坏土质外，还能粘在植物根部形成一层粘膜，妨碍根部对水分和营养物质的吸收，造成植物根部腐烂，缺乏营
养而大面积死亡。当土壤孔隙较大时，石油废水还可以渗透到土壤深层，甚至污染浅层地下水。 三、废矿油的处置现状 近几年，人们的环保意识逐年增强，因此，在实际的生产生活中，将废矿物油直接排放的为数不多，主要还是将产生的废矿物油转移给其他单位进行回收处置。但目前国内具有相应环保资质的企业不多，有近2/3的废矿物油被转移至无资质回收企业进行再提炼，这些废矿物油再加工企业的提炼工艺绝大多数为国家强制淘汰的落后工艺，这种“小炼油”企业基本没有任何污染防治措施，其简单落后的加工过程造成了环境的严重污染和资源的极大浪费。 四、废矿物油的处置及再利用技术 目前我国废油的主要去向是①焚烧或直接废弃，流入下水道、河流、荒地等；②经脱重金属后直接利用，作为燃料或者做沥青稀释剂、高硫燃料的掺和原料等；③简单清洁处理（过滤）后继续替代使用，这是假冒伪劣润滑油的主要来源之一；④再生（再精炼）。 传统的废润滑油回收再生技术为蒸馏-硫酸-白土精制工艺，其最大的缺点是过程中产生的废物容易污染环境。目前国外许多石油公司都在研究和开发新的废油回收技术，国内也在积极开展这方面的研究。目前为止主要的再生工艺有：酸-白土精制型、蒸馏-萃取-白土精制型、蒸馏-溶剂精制-加氢精制型、脱金属-固定床加氢精制型和蒸馏-加氢精制型、催化裂解、高温深度热裂解、膜分离、分子蒸馏等。 （1）酸-白土精制型用硫酸对废润滑油进行精制，排出酸渣后，
废金属回收利用的现状
废金属回收利用的现状 全世界每年回收利用废金属达数千万吨。若有更大的经济效益刺激的话，废金属回收利：用楚还会更多。这种再生金属生产的增长率的提高一方面导致原生金属生产的增长率下降，另一方面，过重的环保负荷得以减轻，为了使废金属回收利用攻得比现在更大的进展，必须：炸公众的舆论、法规和经济措施结合起来，鼓励废金属的处理，其中feijiu网就对废金属的回收起到了很重要的作用。 二十世纪期间金属的产量和消费量急剧增长。在过去20年，金属产量的猛增及其他材，如塑料和纸的产益更迅猛握高，造成了空气水和上嚏的环境污染，环保组织和·绿化·组织为此予以严重关注，金属工业中排放废弊最多的产业是采矿，宝型一及其冶炼，全世界每年由此产生数十亿吨：废物，幸好，这些产业大部分处于边远地区，与此相比，废弃的废金属量要少得多每年2～3亿吨，多回牧1吨再生金属可减少原生金属生；产过程中播放相当数量的废物，如每吨铁减少：4吨废物；每吨铜减少…吨废物；以及每吨铂减少印万吨度物，而且，生产每吨再生金属可节省生产原生金属所还能5的50～90％， 现在，从矿石中提炼出原生金属的金属工，业及其消费工业企业力求将大量的废金属予以回收利用，甚至于购买新废料金属予以利用。但有一些含金属的废物，如重熔渣、浮渣、电镀废液，磨矿泥浆和小工厂排出混杂废物中的金属迄今未能回收，总加起来，这些未回收金属数量相当大，今后有可能从中回收利用。 丢弃的废金属是消费后的或用过的废料，其种类五花八门，从最容易回收利用的废料到目前还不能利用的废料（如feijiu网）。
有时在回收利用废金属中与法规有矛盾而需要提供大量书面证件，还有当地社会各界对建设再生金属工厂的反对，对偶然的或少量污染物逸出而被重罚，以及分不清可回收的废金属与有害废物而造甙的金属质量管理混乱和额外的很大耗费的问题。这些因素影响废金属的价值，可能使本来可以回收废金属也难以回收利用，甚至于以前可以进行回收利用的废金属。而现在却被归类刭了有害物质，必须把回收利用废金属视为解决社会问题的不可缺少的环节而不是社会问题的一部分。 废有色金属有色金憐（feijiu网）的产蛋虽仅为钢铁产量的7呢，但其单位重量产品的价值却要高得多。有色金腾及其合金的品种很多，由于其单位重量的价值高，常通过改善合金性：能减小尺寸和使用复合材料将产品中有色金届的用量减至最低。虽然从产品设计者的观点来看，这样做是合乎逻辑的＞但这将使废有色金属的回收利用变得更加困难。这主要是回收利用了废铅：蓄电池。若考虑再生金属产品的使用期限和制造时减少金属用量的话那么废金属回收利用率会高些。 ，
浙江省废旧家电及电子产品回收处理试点暂行办法
浙江省废旧家电及电子产品回收处理试点暂行办法 发布单位:发布日期:2005年04月26日来源: 第一条为切实做好国家在我省开展废旧家电及电子产品（以下简称废旧家电）回收处理体系建设的试点工作，加强对废旧家电回收处理活动的管理，促进资源循环利用，保护环境，根据《中华人民共和国清洁生产促进法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规，以及《国家发展改革委办公厅关于确定浙江省、青岛市为国家废旧家电及电子产品回收处理体系建设试点省市的函》（发改办环资[2003]1384号）、《国家发展改革委办公厅关于浙江省废旧家电及电子产品回收处理试点工作方案意见的复函》（发改办环资[2004]1174号）等文件精神，制定本办法。 第二条本办法所称废旧家电包括废旧电视机、电冰箱、洗衣机、空调器、电脑，以及国家有关部门适时发布废旧家电目录内的产品。 废旧家电包括废家电和旧家电。废家电指丧失使用功能或者在经济合理条件下经过维修仍达不 到旧家电安全标准和性能标准的家电；旧家电指没有经过维修或经过经济合理条件下的维修后，经测试达到旧家电安全标准和性能标准的，可作为二手商品继续销售、使用的家电。 第三条本办法适用于本省行政区域内从事家
电生产、进口、销售、使用、维修和废旧家电回收处理活动的自然人、法人及相关组织。 第四条我省废旧家电回收处理体系建设试点工作由省政府负责组织实施。管理工作由省经贸委牵头，省科技、财政、信息产业、质量技监、环保、供销等部门共同参与，各司其责。 第五条我省将采取积极的措施鼓励支持废 旧家电回收处理的科学研究、技术开发以及新技术、新工艺、新设备的示范、推广和应用；鼓励开展宣传、教育和培训活动。 第六条废旧家电回收处理试点实行定点回收、集中处置的原则。组建浙江省废旧家电回收处置试点企业（以下简称试点企业），负责对废旧家电的回收、再利用和无害化处理。 第七条试行废旧家电回收处理生产者责任制制度。生产者包括家电生产企业、家电进口货物收货人及代理人。其责任是： （一）要采用有利于回收和再利用的设计方案；选择无毒无害物质、材料及可回收再利用材料；在家电产品说明书中提供有关主要材料成分等信息。 （二）承担回收处理义务。可以自行进行废旧家电回收处理。没有回收处理能力的，委托试点企业回收处置。 （三）关闭、破产的生产经营企业，应将处理废旧家电的必要支出列入企业的清算费用，确有困难的，当地财政给予适当补助。 第八条省内各有关家电及电子产品生产企业在生产过程中产生的废弃物，自己没有处置能力的，委托试点企业回收处置。
我国城市生活垃圾处理现状及发展建议
我国城市生活垃圾处理现状及发展建议 摘要：城市生活垃圾问题日趋严重，垃圾填埋是我国现阶段主要的垃圾处理方式。垃圾填埋占用土地资源，但在发达地区，尤其是华东、华中、华南地区，人口密度大，大量的城市生活垃圾与土地资源紧缺的矛盾日益尖锐。因此，我国要重点调整发达地区垃圾处理方式的应用比例，如降低垃圾填埋的应用、增加垃圾焚烧的应用、积极开展垃圾回收的应用。发达国家垃圾处理体系相对成熟，城市生活垃圾处理效果良好，参考发达国家垃圾处理的方式，并结合我国各省市的实际情况，因地制宜地调整城市生活垃圾处理方式的应用比例，利于我国更好地解决城市生活垃圾处理难的问题。 关键词：城市生活垃圾；人口密度；垃圾填埋；垃圾焚烧；垃圾回收 Abstract： Keywords： 随着我国工业化和城市化的逐步推进，城市生活垃圾问题越来越受到人们的关注。当前， 我国城市垃圾每年产生量已经接近2亿吨，平均每人每年生产垃圾量约300公斤，而且增长 势头不减，近几年来基本上是以10%的增速在增长[1]。诸多资料显示，我国的大中型城市中 约有三分之二被垃圾所“包围”，影响人们生活质量。目前垃圾填埋是我国主要的垃圾处理方 式，但是由于垃圾填埋占用土地资源，而我国人口分布极不均匀，在人口密度大的地区，城 市生活垃圾与土地资源紧缺的矛盾尖锐，急需加大垃圾焚烧和垃圾回收的应用。现根据发达 国家成功处理城市生活垃圾的经验，并结合我国各省市的具体情况，以此作为调整我国城市 生活垃圾处理方式应用比例的参考。 1我国垃圾处理现状及问题 目前对垃圾处理主要有卫生填埋、垃圾堆肥、垃圾焚烧三种方法。根据中国统计年鉴[2]，2012年我国垃圾无害化处理量达到14489.5万吨，其中，卫生填埋量达到10512.5万吨，占总量的72.6%，焚烧处理量达到3584.1万吨，占总量的24.7%，垃圾堆肥处于萎缩状态。可见，我国城市生活垃圾主要还是依靠卫生填埋方式进行处理。我国的国土面积辽阔，人口分布极不均匀，发达地区的人口密度大，垃圾产生量相对较大，土地面积较小，而欠发达地区的人口密度小，垃圾产生量相对较小，土地面积较大，导致发达地区城市生活垃圾与土地资源矛盾尖锐。我国2012年（除特别行政区）各地区的人口密度见表1。 表1 2012年（除特别行政区）各地区的人口密度 排名地区土地面积（万/km2）人口数量（万人）人口密度（人/ km2） 1 华东地区79.3 3970 2 501 2 华中地区56.5 21824 386 3 华南地区45.0 16163 359 4 东北地区78.8 10973 139 6 华北地区155.5 16871 109 5 西南地区235.119472 83 7 西北地区310.9 9784 31 从表1可以得出，华东地区、华中地区以及华南地区人口密度位列前三位，而且远高于 其他地区，大量的人口产生大量的生活垃圾。人口分布极度不均的现状使得我国华东地区、 华中地区以及华南地区在处理城市生活垃圾时，如果主要依靠垃圾填埋方式处理垃圾，压力 无疑是巨大的。
共享单车盈利模式分析以摩拜为例
共享单车盈利模式分析以 摩拜为例 Newly compiled on November 23, 2020
存档编号： 题目：共享单车盈利模式探讨——以摩拜共享单车为例专业：工商管理 院系：工商管理学院 年级： 学号： 姓名：覃杰 指导教师： 职称： 湖北经济学院教务处制
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摘要 移动互联网技术的发展，智能手机和移动支付的普及，使共享单车便捷性大幅提高。不仅摆脱了固定停车桩的束缚，还解决了计费和支付问题。共享单车对于一二线城市短距离出行既便利，又有助于解决城市交通拥堵、环境污染等问题。因此短期内吸引大量资本进入，发展迅速。随着共享单车商业模式日渐清晰，市场开始回归运营本质，更多关注于其盈利模式。本文以摩拜共享单车盈利模式为研究对象，通过对共享单车的发展现状和盈利驱动因素的分析，针对共享单车企业各发展时期提出有效的盈利模式，从而实现共享单车企业的持续性盈利。 关键词：共享单车；发展现状；盈利模式；持续性盈利 Abstract With the development of mobile Internet technology and the popularization of smart phones and mobile payment, the convenience of sharing bicycles has been greatly improved. Not only get rid of the shackles of fixed parking piles, but also solve the billing and payment problems. Sharing bicycles is convenient for short distance trips in one and two tier city, and helps to solve the problems of urban traffic congestion and environmental pollution. Therefore, a large amount of capital is attracted and developed rapidly in the short term. As sharing bicycle business models become increasingly clear, the market is beginning to return to its operational nature and focus more on its profit model. In this paper, Mobike sharing bicycle profit model as the research object, through the analysis of the development status and profit drivers of shared bicycles, an effective profit model is put forward for the development of shared bicycle enterprises, so as to realize the sustainable profitability of shared bicycle enterprises. Key words: Sharing bicycle; Development status; Profit model; Sustainable profitability 一、共享单车的发展现状 当前，共享单车已成为很多人短距离出行的选择，而共享单车企业也多达20多家，市场竞争异常激烈。其中发展最为迅速的莫过于摩拜和OFO共享单车。 摩拜单车是由北京摩拜科技有限公司提出的互联网短途出行解决方案，自行研发制造的无桩借还车的智能硬件。凭借时尚外观，防爆轮胎、轴传动等高科技配置，以及实时定位、扫码开锁、智能计费等信息化手段，迅速获得市场认可，成为市场新秀。截至2017年2月，摩拜单车共投放23个城市，投放量为80万辆，市场占有率为%。
国内外废旧电池回收处理现状
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 国内外废旧电池回收处理现状 国内外废旧电池回收处理现状摘要: 论述了废旧电池回收的意义和目的, 介绍了国内外废旧电池回收的现状, 并对废旧电池回收处理的方法作了简明的阐述。 废旧电池的回收处理工艺主要有基于火法冶金和湿法冶金原理的两种工艺流程, 针对我国废旧电池处理过程中存在的问题提出了相关的建议。 关键词: 废旧电池; 回收处理; 火法; 湿法随着人类社会能源需求的不断增长, 电池作为一种便携式能量储蓄器, 在社会和人们的日常生活中所占的比例越来越大, 成为第三大消费品之一。 与此同时产生的废旧电池量也是日渐增多, 这些废弃的电池如不适当处理, 会给人们的生活环境带来严重危害。 废旧电池的危害废弃的电池中含有许多有害物质, 表 1 中列出了常见电池中所含的有害物质,其中 Hg、 Cd、 Ni 、 Pb 等对人类和大自然有极大危害。 一节一号电池如不经过处理, 随意丢弃在田地里, 能使 1 m2 的土壤永久失去农用价值, 一粒纽扣电池可使600t 水受到污染。 废弃的电池如不适当处理, 电池中所含的重金属元素就会渗露出来, 污染土壤和地下水, 并在动植物体内蓄积, 经过生物链, 最后被人体吸收。 在人体内这些有害物质如果长期蓄积难以排除, 会损害人的神经 1 / 7
系统、造血功能、肾脏和骨骼, 甚至还能致癌危害人类健康。 表常用电池组成电池种类所含主要物质主要有害物质电池种类所含主要物质主要有害物质锌锰电池 Zn, MnO2, NH4Cl , ZnCl 2 Hg 碱性锌锰电池 Zn, MnO2, KOH KOH, Hg 镍镉电池 Cd, Ni , KOH Cd, Ni , KOH 镍氢电池 Ni , KOH Ni , KOH 锂离子电池 Li , Co, Ni , Mn 有机电解质铅蓄电池废旧电池回收处理的意义废旧电池是可以再生利用的二次资源。 以占我国电池总量 92. 5%的锌锰电池为例, 1 号废旧锌锰电池的重量约 70g 左右, 其中碳棒 5. 1g, 锌皮 7. 0g, 锰粉 25g,铜帽0. 5g, 其它 32g。 其中的有用物质锌、放电二氧化锰、铁、铜、汞及石墨质量占电池总量的 75%左右, 仅锌、放电二氧化锰、铁质量就占了 70%, 可以作为资源化的主要对象。 根据中国电池工业协会提供的 2019 年我国电池生产的数据计算, 仅生产锰锌电池每年就要消耗锌金属 15 万 t, 放电二氧化锰27 万 t, 铜金属0. 8 万 t, 钢 1 6 万 t, 还有石墨的消耗。 这些金属和非金属都取之于我国的矿产资源。 据有关部门测算, 我国每年产生的废旧电池经处理可回收 12 万 t 锌, 2 万 t铜, 以及大量的其它可利用物资。 由此可见回收并再生利用废旧电池, 符合我国可持续发展战略。 国内外废旧电池回收现状国外废旧电池回收现状丹麦: 丹麦是欧洲最早对废旧电池进行循环利用的国家。
中国有色金属再生资源回收利用现状及前景展望教学总结
中国有色金属再生资源回收利用现状及前景展望 一、中国有色金属再生资源利用现状 随着我国有色金属生产和消费水平的提高，社会上可用的废杂金属的积蓄量也不断增加，利用好这些再生资源，不仅可以提高有色金属资源利用率，而且能够减少污染，保护生态环境，节约宝贵的金属资源，对创建社会文明和进步起到积极作用。另外矿产资源是不可再生的，用一点就少一点，而且我国又是有色金属资源短缺的国家，节约和合理使用资源显得特别重要。 世界工业发达国家对再生资源利用相当重视，认为是国民经济发展中重要的组成部分，是实现循环经济的重要举措。近10年来世界再生铜产量已占原生铜产量的40- 55%，其中美国约占60%，日本约占45%，德国约占80%。世界再生铝产量也占原生铝产量的35- 50%，其中美国约占50%，日本约占90%，德国约占45%。世界再生铅产量也占原生铅产量的40- 60%，其中美国约占75%，日本约占60%，德国约占55%。锌、镍、镁、锡、锑等再生资源也得到不同程度利用。 有色金属生产过程中产生的废气、废水、废渣、废石和尾矿，数量巨大，不加妥善处理，对周围环境将造成严重危害。有色金属冶炼厂排放烟气，不仅量大，而且危害严重，目前已引起各国政府高度重视，二氧化硫烟气普遍用于制造硫酸，先进国家回收利用率已达到95%以上，经济效益十分可观。世界各国循环利用工业废水有严格要求，工业化国家废水利用率已达到90-95%，还注意把数量巨大的废石、尾矿、难利用矿石变废为宝，使其减量化、无害化、资源化。 近几年再生有色金属的回收网遍布全国，还从国外大量进口废杂金属，废杂金属回收利用产业蓬勃发展，涌现出再生金属企业5000多家，收集、回收、加工、经营形成了以珠江三角洲、长江三角洲和环渤海地区的再生金属利用中心。 1.再生铜 废杂铜回收一般包括两部分：一是企业在生产过程中产生的边角废料，由于铜加工企业成材率比较低，一般综合成品率只有60- 70%，废料量很大，这部分废料在中国普遍返回生产系统循环使用，而工业发达国家却打包出售，自己处理较少。二是社会积蓄的废杂铜，这部分是国内回收的重点。目前全国再生铜企业约有3000多家，主要是中小型企业，以民营为主体，生产经营范围包括废杂铜收集、拆解、分类、冶炼、加工和销售。最近几年，再生铜产业发展迅猛，废杂铜进口量巨增，企业规模也有不断扩大趋势。目前再生铜产业主要分布在长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区，这些地区是我国经济最发达地区，也是铜资源最紧缺区域，但却是我国铜需求和铜加工业最发达的地区，目前全国80%的铜加工厂集中在这里，每年回收利用了全国75%的废杂铜，并已形成了从回收、进口拆解、拣选分类、加工利用一条完整的产业链，并形成广东南海、清远，浙江台州、宁波、永康，天津静海等地，以进口废杂铜为主的加工利用地区，及山东临沂、湖南汩罗、河南长葛、辽宁大石桥等地，以回收国内废杂铜为主的集散地20多处。 目前国内废杂铜回收量没有统计数据，我们按国际上一般回收水平估算(按当年精炼铜产量40%计算)。 近几年利用废杂铜原料生产精炼铜企业逐渐增多。首推江西铜业集团公司的贵溪冶炼厂，2004年该厂生产41.5万吨电解铜中就包括再生铜15.8万吨，大量使用进口紫杂铜作原料，处理工艺简单，不需扩建投资大、工艺复杂的熔炼系统，这是多快好省的举措。其次利用废杂铜生产电解铜2万吨以上企业还有6家，依次是宁波金田铜业集团股份有限公司、上海大昌铜业有限公司、天津大通铜业有限公司、广州有色金属集团有限公司、云南铜业集团有限公司和山东金升有色集团公司。中小型再生铜冶炼厂也不少，约占全国再生铜产量60%左右，但这些企业规模小，生产工艺和装备水平差，产品质量和金属回收率不高，环境污染
废旧电子电器回收处理项目可行性研究报告
目录 第一章概述 (3) 1.1背景介绍 (3) 1.1.1 EEE简介及其危害 (3) 1.1.1.1 电子废弃物的产品范围 (3) 1.1.1.2 电子废弃物的回收材料分析 (5) 1.1.2我国EEE保有量巨大 (7) 1.1.3未来10～20年将是中国电子废弃物增长的高峰期 (8) 1.1.4电子废物自由流转，造成二次污染 (9) 1.2 WEEE回收对经济、社会发展的重要意义 (11) 1.2.1传统处理方式的弊端 (11) 1.2.2 回收及专业处理对资源节约的意义 (12) 1.2.3 WEEE回收、专业化处理对广东省、深圳市的意义 (13) 1.2.4 小结 (18) 第二章国外废旧电子电器回收处理情况 (19) 2.1 国外WEEE的回收再利用的政策环境建设 (19) 2.2 发达国家和地区WEEE回收体系 (22) 2.3 国外处理现状综述 (26) 第三章国内废旧电子电器回收处理情况 (32) 3.1 国内WEEE的回收再利用的政策环境建设 (32) 3.2 国内其他城市WEEE回收体系分析 (33) 3.3 国内废旧电子电器处理的一些技术方案 (35) 3.3.1 广东与德国联合开展废旧家用制冷电器回收与处理前期研究项目 (35) 3.3.2 杭州大地环保公司与德国合作进行显示器和冰箱处理的研究 (36) 3.3.3废旧家电处理技术方案 (37) 3.3.4印刷电路板边角料和废电缆完全物理回收处理技术与设备 (38) 3.3.5 深圳市危险废物处理站开展的工作 (39) 第四章深圳市废旧电子电器回收体系现状调研情况 (40) 4.1 深圳市废旧电器回收渠道现状分析 (40) 4.1.1 回收体系组成 (40) 4.1.2 体系中的每个结点 (40)
垃圾分类回收研究现状及其关键问题
垃圾分类回收研究现状及其关键问题 年 级: 学 号: 姓 名: 专 业: 指导老师: 2015 年 06 月
摘要:随着人口与经济的爆炸式增长，由此产生的大量垃圾所带来的对人居环境的影响已经摆在了人们的眼前。着手解决这个问题关系到人类的可持续发展。垃圾分类回收在循环经济“减量化、再使用、再循 环”（3R）三种方式中属于再使用和再循环的范畴，是实现可持续发展的重要组成部分。如何促使更多的居民参与垃圾分类回收，以及最终又能在分类后回收到多少垃圾？前者是垃圾分类回收政策效应的微观反映；后者则是垃圾回收利用体系规划的数据基础，决定该体系各环节所需设施设备的规模、数量，并影响城市空间布局。本文基于此对垃圾分类现状简要介绍，并就垃圾分类提出几点建议。 1.国内垃圾分类现状： 截至 2008 年年底，全国 655 个城市中 1/3 垃的圾总量达 1.52 亿吨。其中，露天堆放和简单填埋的比例分别高达38.4%、50.4%，累计侵占土地75 万亩；通过焚烧、堆肥等方式回收再利用的比例仅11.2%，降低了资源利用效率，占用大量土地，污染土壤和水体，产生各种有害气体，影响动植物正常生长，对环境产生严重危害。为此，垃圾问题已引起政府各部门高度重视。从国外经验看，解决这一问题的有效途径是 ：垃圾通过分类资源化后已大幅减少，最终进入填埋处置的只有很少部分。比如瑞典通过分类回收后，47%的垃圾进入再使用和再制造环节，50% 用于焚烧发电，最终填埋的仅占 3% 。这也印证了“垃圾是放错位置的再生资源，其90% 都是可以回收利用”的研究结论。建设部在 2000 年分别选取了北京、杭州等 8 个大城市进行垃圾分类回收试点，均因措施不当而未取得预期效果。2010 年，首批试点的部分城市再次进行试点，并陆续有成都等新成员城市加入。 2. 垃圾分类意义 垃圾分类是对垃圾收集处置传统方式的改革，是对垃圾进行有效处置的一种科学管理方法。人们面对日益增长的垃圾产量和环境状况恶化的局面，如何通过垃圾分类管理，最大限度地实现垃圾资源利用，减少垃圾处置量，改善生存环境质量，是当前世界各国共同关注的迫切问题之一。垃圾增多的原因是人们生活水平的提高、各项消费增加了。据统计，1979年全国城市垃圾的清运量是2500多万吨，1996年城市垃圾的清
pest分析-共享单车
PEST分析案例-共享单车 PEST分析定义 PEST分析指的是宏观外部环境分析，指一般不受企业掌控的、一切能影响行业或者企业发展的巨大的社会力量，具体PEST 模型包括政治、经济、社会和技术这四个方面。对行业进行PEST 模型宏观环境分析可以更好地认识行业环境，企业也可以根据自身特点和经营需要做出适合的影响活动来适应社会环境的变化，从而达到其营销目标。 分析背景 共享单车是共享经济形态下产生的新物种，指企业与政府进行合作，在户外公共区域如校园、公交地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务，它的特点主要是共享经济、互联网+、智能解锁、低碳、环保。 2016年底，我国共享单车行业莫名其妙就火了起来，一张24个全是共享单车APP 图标的手机截屏引发了广泛关注。摩拜和ofo小黄车是行业垦荒者，作为行业领先者，最先打入市场，先发优势依旧十分明显，二者已经在规模、客户认知度等方面占据了优势地位，但是后起之秀的实力也不容小觑，如小蓝单车、酷骑单车正在从巨头手中抢走一部分市场。总的来说，就目前来看，行业竞争者可分为橙黄和其他，两级分化程度较严重，头部企业实力雄厚，其他弱小企业则谋求生存。 1.政治法律环境分析 现在，随着城市私家车增多，交通拥堵、环境污染等问题越来越严重，如何缓解城市交通压力成了每个城市政府都头痛的问题。以前政府也出台过相关措施来解决城市出行问题，像限制外来车辆牌照、限行单双号等，但效果并不明显，无法从根源解决问题。现在越来越多的人都喜欢绿色环保、健康出行模式，政府对这一模式也持鼓励、支持态度，也更愿意看到OFO 共享单车、摩拜单车等互联网企业为城市的发展贡献一分力量。 去年两会期间，交通运输部发言人称要鼓励支持共享单车行业的发展，政府部门要加强规范指导，企业首先承担主要的管理责任，提升服务水平，社会公众更要文明出行，文明用车，共同促进共享单车行业的良性发展。对于共享单车出现乱停乱放的痛点问题，北京、广州、深圳等地都加紧出台治理乱象政策。一方面政府要大力推进自行车硬件设施的建设，整体规划停车容量；另一方面，将信用体系纳入到共享经济中，加强信用机制的建设，将他律变成自律，处理好共享单车的管理问题。
废旧电池回收利用处理方式(最新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 废旧电池回收利用处理方式(最 新版)
废旧电池回收利用处理方式(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、国内使用电池现状 国内使用最多的工业电池为铅蓄电池，铅占蓄电池总成本50%以上，主要采用火法、湿法冶金工艺以及固相电解还原技术。外壳为塑料，可以再生，基本实现无二次污染。 小型二次电池目前国内的使用总量只有几亿只，且大多数体积较小，废电池利用价值较低，加上使用分散，绝大部分作生活垃圾处理，其回收存在着成本和管理方面的问题，再生利用也存在一定的技术问题。 废电池作为生活垃圾进行焚烧处理时，废电池中的Hg、Cd、Pb、Zn等重金属一部分在高温下排人大气，一部分成为灰渣，产生二次污染。 二、国际废旧电池处理方式 国际上通行的废旧电池处理方式大致有三种：固化深埋、存放于废矿井、回收利用。
废矿物油资源再生综合利用技术定稿版
废矿物油资源再生综合 利用技术 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
废矿物油资源再生综合利用技术史召霞人们在工业生产和日常生活中，不可避免地会产生各种废矿物油。废矿物油属于危险废物，其中含有多种毒性物质。然而，???废油其实并不废，其中变质的部分只有百分之几，是一种宝贵资源，将其综合利用，对于缓解我国资源紧缺的局面、解决油品供不应求的瓶颈问题，对于提高现有资源利用率、保护生态环境都具有十分重要的意义。 一、废矿物油的来源 废矿物油的产生来源主要为以下2种： 1、机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油，如各类润滑油、液压油等，主要来自机动车维修行业、机械加工制造业等。 2、油类产品仓储过程中产生的沉积物。如加油站的油罐，隔油池的底泥，炼油厂含油污水处理设施产生的油泥等。 二、废矿物油的危害 废矿物油已被列入《国家危险废物名录》，编号为HW08。废矿物油是由多种物质组成的复杂混合物，主要成分有C15-C36的烷烃、多环芳烃（PAHs）、烯烃、苯系物、酚类等。其中的各种成分对人体都有一定的毒性和危害作用。因此一旦大量进入外环境，将造成严重的环境污染。另外，废矿物油还会破坏生物的正常生活环境，具有造成生物机能障碍的物理作用。例如废矿物油污染土壤后由于其粘稠性较大，除了堵塞土壤孔隙及破坏土质外，还能粘在植物根部形成一层粘膜，妨碍根部对水分和营养物质的吸收，造成植物根部腐烂，缺乏营养而大面积死亡。当土壤孔隙较大时，石油废水还可以渗透到土壤深层，甚至污染浅层地下水。 三、废矿油的处置现状
近几年，人们的环保意识逐年增强，因此，在实际的生产生活中，将废矿物油直接排放的为数不多，主要还是将产生的废矿物油转移给其他单位进行回收处置。但目前国内具有相应环保资质的企业不多，有近2/3的废矿物油被转移至无资质回收企业进行再提炼，这些废矿物油再加工企业的提炼工艺绝大多数为国家强制淘汰的落后工艺，这种“小炼油”企业基本没有任何污染防治措施，其简单落后的加工过程造成了环境的严重污染和资源的极大浪费。 四、废矿物油的处置及再利用技术 目前我国废油的主要去向是①焚烧或直接废弃，流入下水道、河流、荒地等；②经脱重金属后直接利用，作为燃料或者做沥青稀释剂、高硫燃料的掺和原料等；③简单清洁处理（过滤）后继续替代使用，这是假冒伪劣润滑油的主要来源之一；④再生（再精炼）。 传统的废润滑油回收再生技术为蒸馏-硫酸-白土精制工艺，其最大的缺点是过程中产生的废物容易污染环境。目前国外许多石油公司都在研究和开发新的废油回收技术，国内也在积极开展这方面的研究。目前为止主要的再生工艺有：酸-白土精制型、蒸馏-萃取-白土精制型、蒸馏-溶剂精制-加氢精制型、脱金属-固定床加氢精制型和蒸馏-加氢精制型、催化裂解、高温深度热裂解、膜分离、分子蒸馏等。 （1）酸-白土精制型用硫酸对废润滑油进行精制，排出酸渣后，再用白土进行精制，具有投资少、适应性强和可处理小批量废油的优点，但废油再生后形成难以处理的酸渣、废白土、废水和大量的酸性气体二氧化硫，危害员工的身体健康、腐蚀设备、污染环境。
废旧电池回收协议
废旧电池回收协议 甲方：乙方：丙方： 为贯彻落实国家环保局《固体废物处理法》的规定，决定对报废的电池回收，经由乙方 退回甲方集中处理，为确保上述故事顺利实施，经双方协商，特定如下协议；甲、乙、丙三方经友好协商，同意就丙方回收乙方汽车电池业务达成以下协议： 一、各方责任。 1 、甲方责任：（1）甲方负责提供处理废旧电池的环保宣传咨询服务，收集统计废旧电池回收资料提供给政府主管部门，加强管理。 （2）检查规范乙、丙双方的收集、保管、交收、转移工作，确保回收工作有效、安全、规 范。 （3）协调乙、丙双方的关系，协助单位完成年度报表，完善管理。 2 、乙方责任。 （1）乙方指定专人负责收集、管理废铅酸电池，安排专门场地堆放及联系废旧电池交收业务并报维修协会备案。 （2）乙方每月填写和保存回收实施报表，保留废电池交收记录以备维修协会查核（附表1：《回收废铅酸电池交收记录表》；表2：《回收废铅酸电池年度统计表》）。 （3）配合丙方核对上月交收数量，协助填写由环保局发出的危险物品转移联单，保留第一联及第一联副联，并将第二联及其副联上交相关的单位和管理部门。 3 、丙方责任。 （1）丙方负责提供相关的收集废旧电池的环保资质证明文件。 （2）丙方负责派出专职回收队按照双方商定的日期，每月定期上门回收乙方废旧电池并填写《回收废铅酸电池交收记录表》。回收队人员佩带盖有甲方和丙方印章的工作证。 （3）每月在约定的日期与乙方结算回收废电池的回收款。填写由环保局发出的危险物品转移联单，保留并上交相关的环保局和管理部门。 （4）必须将回收的电池严格按国家规定收集及转移至具资质的废铅电池处理。保证全过程符合环保部门和主管部门的要求。 二、合同有效期为两年。合同期满后如各方无异议，本合同自动延伸。 五、合同期内，乙方不得私自售卖废旧电池或将废旧电池移交第三方处理。否则，乙方须承担相关的违反环保法规责任和经济责任。 六、合同中如有未尽事宜，各方可协商解决。 甲方：代表： 盖章： 地址：
年收集、净化1万吨废矿物油项目
年收集、净化1万吨废矿物油项目 可行性研究 一、项目概况 1、项目建设内容与规模 项目拟占地4785平方米（折合7.18亩），皆为重度盐碱荒地，适合于工业项目建设。 建设规模：厂区占地面积4785平方米，总建筑面积3400m2。总投资1100.00万元，根据市场供需情况和项目单位的建设条件，本项目建设规模确定为：年收集、净化废弃矿物油10000吨。 2、项目总投资及资金来源 本项目投入总资金估算为1100万元，其中：建设投资800万元，流动总资金300万元。本项目所投资金全部为公司自筹。
二、项目建设的必要性及可行性 1、项目建设的必要性 （1）符合国家的行业发展政策 我国润滑油产量约占石油产品总量的2%，每年在五百万吨以上，润滑油通过使用或其他原因变质达到一定程度后必须更换，随之就形成了很大数量的废污油。废污油目前的去向一种是丢弃，给土地、地表水、近岸海域及生命体带来巨大的危害；一种是小加工厂收购，由于工艺落后、设备简陋会对环境造成二次污染。总之，随着社会工业化进程的发展，废污油产生量的增加，不适当处置造成对环境的危害也在逐渐加剧。 我国政府先后颁布了一系列的法律法规，明确提出“实施可持续发展战略、大力发展环保产业”环保产业已列入优先发展领域，是国家产业发展的热点和重点。同时提出了“积极扶持、调整结构、提高质量、面向市场”的指导思想，在投资、价格、税收等方面给与优惠政策。 本项目在《产业结构调整指导目录（2005年本）》中属鼓励类项目，符合国家的产业政策。 本工程采用了先进的生产工艺和技术装备。工程原料为废矿物油，一方面不仅可以解决企业产生的废矿物油，得不到妥善处理的问题，另一方面可以使废物充分资源化。本项目作为“危险废弃物处理中心建设”和“再生资源回收利用产业化”中的典型工程，符合产业政策，环保政策，同时具有良好的经济效益和社会效益。 （2）废矿物油利用市场广阔 人们在工业生产和日常生活中，不可避免地会产生各种废矿物油。废矿物油属于危险废物，其中含有多种毒性物质。然而，废矿物油又是一种宝贵资源，将其综合利用，对于缓解我国资源紧缺的局面、解决油品供不应求的瓶颈问题，对
废弃电器电子产品回收处理及综合利用行业介绍
废弃电器电子产品回收处理 及综合利用行业介绍 目录 前言 (1) 一、废弃电器电子产品回收处理行业发展 (3) 1、废弃电器电子产品回收行业发展 (3) 2、废弃电器电子产品处理行业发展 (3) 二、废弃电器电子产品回收处理市场容量 (4) 2.1 我国电器电子产品居民保有量 (4) 2.2 我国废弃电器电子产品理论报废量 (4) 2.3 产值预测 (5) 三、管理制度及政策 (5) 3.1中国循环经济促进法 (6) 3.2中华人民共和国固体废物污染环境防治法 (6) 3.3废弃电器电子产品回收处理管理条例 (6) 3.4废弃电器电子产品处理目录（第一批） (7) 3.5制定和调整废弃电器电子产品处理目录的若干规定 (7) 3.6废弃电器电子产品基金征收使用管理办法 (7) 3.7废弃电器电子处理企业资格许可管理办法 (8) 3.8废弃电器电子产品处理目录（2014年版） (8) 四、行业协会活动 (9) 4.1中国循环经济协会 (9) 4.2中国再生资源回收利用协会 (11) 4.3中国家电研究院 (12) 4.4中国物资再生协会 (14) 五、基金补贴企业公示 (15) 六、拆解数量技术复核公示 (15) 七、历年基金补贴发放情况 (16) 前言 随着科技的进步，生活水平的提高，电器电子产品更新换代越来越快。大量废弃电器电子产品的回收处理不仅是环境问题，更是对资源与发展的战略挑战。发达国家和地区从上世纪90年代开始，先后制
定了废弃电器电子产品回收处理管理立法，推行生产者延伸责任制，建立废弃电器电子产品回收处理体系，提高资源回收利用率。 上世纪90年代，在利益的驱动下，我国自发形成了废旧家电的收购大军和拆解处理集散地，如广东贵屿、浙江台州等。由于自发形成的拆解处理集散地大多采用落后的处理工艺，以牺牲环境为代价获取经济利益，因此，严重危害环境和人体健康。同时，资源未得到高效利用。 2009年1月1日起，我国《循环经济促进法》正式实施。它标志着我国从传统工业经济增长模式向循环经济增长模式的转变。2009年2月25日，我国废弃电器电子产品回收处理管理条例》（以下简称《条例》）正式颁布，2011年1月1日实施。《条例》的颁布和实施为我国建立资源节约型、环境友好型废弃电器电子产品回收处理行业提供法律依据。 2009年6月，我国开展家电以旧换新活动。家电以旧换新政策一方面大力促进新产品的销售，另一方面，促进了废弃电器电子产品回收处理体系的建设。 在立法与政策的双重推动下，我国废弃电器电子产品回收处理及综合利用行业由个体作坊式为主，向规范化、规模化和产业化转变。