航空材料实验报告

航空材料试验报告

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2015年6月25日星期四

典型航空材料金相试样制备与观察

【实验目的】

1.初步掌握金属材料金相试样的制作方法。

2.为后续金相图的分析做好准备，包括金相分析软件的使用方法、目镜及物镜

倍数的确定等。

【实验原理】

金相分析是金属材料试验研究的重要手段之一，采用定量金相学原理，由二维金相试样磨面或薄膜的金相显微组织的测量和计算来确定合金组织的三维空间形貌，从而建立合金成分、组织和性能间的定量关系。将图像处理系统应用于金相分析，具有精度高、速度快等优点，可以大大提高工作效率。

【实验设备和材料】

实验设备：

1、光学显微镜

2、磨抛机

3、电脑及相应软件

4、聚酯，固化剂，促进剂，粗中细三种水砂纸，三氧化二铝抛光剂，硝酸，工

业酒精，木夹，吸管，玻璃容器，剪刀，吹风机。

实验材料：Q235钢

力学性能：屈服强度在235MPa左右

工程应用：大量应用于建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。

【实验内容】

1. 被测金属块的制作:选用Q235A

割成尺寸合适的长方体，切割时注

意水冷却，保证被测表面不得有烧

伤。

2. 金属块的处理: 用锉刀锉平尽

可能使被测面光滑平整。

3. 镶嵌块的制作，准备适量的水

晶王加固化剂（环氧树脂/固化剂

=100/30重量比）硬化时间2小时

45分钟，搅拌后静置2-4分钟。

4. 将金属光滑平整的一面朝下放

入橡胶模具内，浇入静置后的环氧树脂，带固化后取出，固化时间大约为5--6小时。

5. 镶嵌块的磨、抛：用粗、中、细水砂纸和氧化铝抛光剂在磨抛两用机上进行磨，将镶嵌块中的金属块表面磨、抛成镜面以后，用水冲洗待用。

6. 腐蚀液配置，腐蚀:工业酒精加硝酸（工业酒精/硝酸=100/4质量比），将磨成镜面的实样，先经水洗，然后酒精溶液冲洗，接着烘干，烘干后，用木夹夹住镶

嵌块，浸入配置好的腐蚀液2分15秒，然后水洗，酒精溶液冲洗，接着烘干，烘干后，就可以用做观察试验。

7. 光学显微镜：目镜x10，物镜x20倍（放大200倍）在光学显微镜下观察金相图, 通过耐心地调焦、对光，等图像清晰后在电脑上观察。

8. 用软件分析金相图中各成分的含量（马氏体，奥氏体等）。

【实验结果】

所得Q235钢金相图如下

【注意事项】

1、进行磨、抛光时注意要保持金属镶嵌面与砂纸水平。

2、由于金属镶嵌面比较薄，在对金属镶嵌面进行磨光时，施力要均匀以防止金

属表面产生弧度棱角，可在一个方向磨一段时间后转90度继续磨；

3、用腐蚀液抛光的时候一定要注意安全，腐蚀完毕拿去冲洗的过程中小心不要

把酸液溅出来。

4、冲洗时先用清水冲洗再用酒精冲洗，冲洗完毕后切勿用手触摸，防止沾上油

渍。

【分析讨论】

整个实验最核心的步骤便是对金属的打磨，在老师已经帮我们完成了大半的情况下我们还是花了三四十才把金属打磨好。在打磨过程中我们需要非常小心，按压的力不能太大也不能太小，稍有不慎就可能让你前面的工作前功尽弃，然后重新来过。这就要求我们要有足够的谨慎小心。

还有酸液腐蚀时候我们要注意不要让酸液溅到身上，好在最终成功完成实验，也得到了比较完美的金相图。这个实验充分地锻炼了我的能力

真空袋压手工成型复合材料技术

【实验目的】

1、初步掌握真空袋压手工成型复合材料的操作流程及注意事项。

2、了解真空袋压手工成型的优缺点，为后续应用准备。

【实验原理】

真空袋压成型是借助弹性袋（或其他弹性隔膜）接受流体压力而使介于刚性模和弹性袋之间的增强塑料均匀受压而成为制作的一种方法，真空袋利用的是大气的流体压力。

【实验内容】

1、制作真空袋：将玻璃板洗干净，在玻璃板上涂脱模剂，然后铺上玻纤

布，之后先在四边铺上条状脱模布，再铺上整块的脱模布，在四周贴

上密封条，最后铺上真空袋。

2、调配树脂基体：在树脂中加入固化剂，注意加入固化剂后不要接触树

脂。搅拌均匀之后加入促进剂（树脂：固化剂：促进剂=100:26:9质

量比）。

3、抽气成负压：调节气压机，直到气压计稳定在-0.1个大气压。

4、注入树脂：将导流管放入盛有树脂的桶中，将树脂注入真空袋。

5、脱模：待树脂固化后开模取出成品。

6、切割成力学性能测试试样：将成型好的复合材料切割，以便测试力学

性能。

【实验器具】

1、脱模剂、玻纤布、脱模布、密封条、真空袋、树脂、固化剂、促进剂

2、剪刀等小工具

3、气压机

4、切割机

【注意事项】

1、实验保持台面整洁与平整。

2、注意密封：贴密封条时一定要注意将玻璃板洗干净，再盖上真空袋时，如果

袋子很厚，要注意做褶，以免抽真空出现密封问题，一定要注意导流管附近密封情况作“耳朵”。

3、配置树脂基体时一定要注意，选取正确的固化剂。

【结论分析】

这个实验看起来难度不高，可是密封过程老师却没让我们上手，他说我们一点做不好。虽然不服气，但是还是看到了贴密封条过程的小心与谨慎。在用料配比的时候，原料加入的顺序一定不能错，否则可能会引起火灾甚至爆炸。最终实验还是如期完成了，从这里我认识到了，实验需要很强的耐心和细心，认真地完成每一个步骤才能取得成功。

高性能复合材料综合实验

【实验目的】

1、初步掌握热压成型复合材料的操作流程及注意事项；

2、为复合材料力学性能测试准备。

【实验原理】

热压成型工艺是将一定量的模压料放入金属对模中，在一定的温度和压力作用下固化成型制品的一种方法。在热压成型过程中需加热和加压，使模压料塑化，流动充满模腔，并使树脂发生固化反应。在模压料充满模腔的流动过程中，不仅树脂流动而且增强材料也随之流动。

热压成型工艺的成型压力要比其他工艺高，属于高压成型。因此它既需要有压力控制的液压机，又需要有高强度，高精度，耐高温的金属模具。热压工艺是利用树脂固化反应中各阶段的特性来实现制品成型的过程。

当模压料在模具内被加热到一定的温度时，其中树脂受热熔化成为粘流状态，在压力作用下粘裹纤维一起流动直至填满模腔，此时称为树脂的“粘流阶段”；继续提高温度，树脂发生化学交联，分子量增大，当分子交联形成网状结构时，流动性很快降低直至表现一定弹性，此时称为“凝胶阶段”；再继续受热，树脂交联反应继续进行，交联密度进一步增加最后失去流动性，树脂变为不溶不熔的体型结构，到达了“硬固阶段”。模压工艺中上述各阶段是连续出现的，其间无明显界限，并且整个反应是不可逆的。

【实验内容】

1、准备:

1)清理储料罐、模具；

2)剪麻布（苎麻布）300*300（五层）110℃两个小时烘

干、称重

3)清理上下模具表面、喷脱模剂；

4)调配树脂基体：在树脂中加入固化剂，注意加入固化

剂后不要接触到树脂，之后再加入促进剂搅拌均匀。

树脂、固化剂、促进剂的比例为100:80:1。

2、制作:

1)铺上苎麻布，每层刷树脂浸润

2)放入压机，先90°C预热1小时，再升温升

压

3、卸模:

1)使上下模分离，取出成品板；

2)去除多余固化树脂，称重册板厚计算树脂含

量；

3)清理模具和储料罐。

4、弯曲试样的制作:

10*64*4mm切8片每组两片，测力学性能。

【实验仪器】

1、实验材料:苎麻布，树脂，固化剂，促进剂，脱模剂，丙酮；

2、实验工具与设备：剪刀，电子天秤，钢模具，50吨热压机

【注意事项】

1、实验前模具应用丙酮洗干净

2、丙酮有毒，使用时需小心

3、实验时须控制苎麻的用量

4、亚麻布边角部分应该剪掉

5、实验结束后要及时将储物罐清理干净，否则树酯在模具表面固化会难以清理

【分析讨论】

这是一个比较复杂的实验，开始时要求我们精确地配

置树脂基体，如果发生错误可能会有危险，这是一个需要

谨慎小心的过程。在清洗模具的过程中，由于模具比较脏，

我们经历了一个比较长时间的清理。清理完后还必须刷丙

酮、脱模剂，可以说过程比较繁琐。最终大家在老师的帮

助下完成了这个实验，所以，我们需要学习的东西还有很

多。

这个实验我们自己做的只有那个把树脂刷到苎麻布

上，而这也是实验不完美的地方。希望以后我们可以独自自主地做好这个实验。

复合材料力学性能测试

【实验目的】

1、利用三点弯曲试验测试复合材料的力学性能。

2、加深对复合材料各向异性的特点的理解。

【实验原理】

【实验内容】

将切割好的试样（如下图）置于万能测试机上测得数据，利用数据制表

【实验装置】

1、万能试验机及其配套电子设备、分析软件；

2、切割好的复合材料试样。

【实验步骤】

1、用电子游标卡尺测得试样的宽度与厚度；

2、调整万能试验机，装好传感器连接电脑并打开分析软件；

3、将试样置于万能试验机上，施加压力点距试样左右两端距离应该相等；

4、调节加载装置，使其靠近试样；

5、力与位移清零，开始试验，加载速度为2mm/s；

6、试样压断后结束实验，得到数据。

【注意事项】

1、测量试样的宽度与厚度时，需要在不同的位置测三次取平均值；

2、试验前应将仪器上的位移和力清零；

3、加载时要调节支撑座间距，加载点应保持在试样中间；

4、承载点两外端应留较大余量，避免试样变形后脱下。

【试验数据处理】

1、利用excel处理数据得到以下曲线

图中最高点对应的应力大小为978.1N，即本次实验中最大负荷为798.4N。

2、根据弯曲应力公式

其中F=798.4N，L=64mm，ω=10mm，h=4mm；代入算得最大弯曲应力为479.04MPa。【分析讨论】

得益于电脑和分析软件的使用，我们可以很轻松地完成这个实验。只要把切好的复合材料放在万能机上，机器施压，通过传感器电脑得到数据，绘出应力应变图。但是我们不能只满足于这个，我们还需要知道这些数据代表着什么，要会分析整个实验过程，知道如果自己去做需要做好哪些步骤。

南昌航空大学实验四

南昌航空大学实验报告课程名称：数据结构A 实验名称：实验四队列的应用班级： XXX 学生姓名： XXX 学号： XXXXX 指导教师评定： XXX 签名: XXX 一、实验目的本实验是队列的一种典型的应用，队列是一种“先到先服务”的特殊的线性表，本实验要求模拟手机短信功能，使用链式存储结构的队列，进行动态地增加和删除结点信息。通过本实验的学习，可以理解队列的基本操作的实现。二、实验内容设计程序要求，模拟手机的某些短信息功能。功能要求：（1）接受短信息，若超过存储容量（如最多可存储20条），则自动将最早接受的信息删除。（2）显示其中任意一条短信息。（3）逐条显示短信息。（4）删除其中的任意一条短信息。（5）清除。三、程序分析采用结构体指针定义存储短信结点： typedef struct Qnode {char data[MAXNUM];/*字符数组存储短信*/ struct Qnode *next; }Qnodetype; /*定义队列的结点*/ 定义队列：

typedef struct { Qnodetype *front;/*头指针*/ Qnodetype *rear; /*尾指针*/ int number;/*短信数量*/ }Lqueue; （1）int initLqueue(Lqueue **q) 初始化短信队列。（2）int LInQueue(Lqueue *q,char x[]) 入队列，将字符串x加入到队列尾部。（3）char * LOutQueue(Lqueue *q) 出队列，删除队头元素，返回其中的字符串。（4）void get(Lqueue *q,char x[]) 接收短数，若短信数量超过20条，则删除队头短信。（5）void deleteall(Lqueue *q) 清除所有短信。（6）void deleteone(Lqueue *q,int n) 删除第n条短信。（7）void displayall(Lqueue *q) 显示所有短信。（8）void displayone(Lqueue *q,int n) 显示第n条短信。在main()函数中，采用菜单方式，菜单中同时显示出已有的短信数量，由用户选择输入命令，实现程序要求功能，命令说明： R(r)：接收短信 L(l)：显示任意一条短信 A(a)：显示所有短信 D(d)：删除任意一条短信 U(u)：删除所有短信 Q(q)：退出四、程序源代码

遥感概论复习资料

第一章遥感概述 1、遥感：通过遥感器这类对电磁波敏感的仪器，在远离目标和非接触目标物体条件下探测目标地物，获取其反射、辐射或散射的电磁波信息，进行处理、分析与应用的一门科学和技术。 2、光谱特性：一切物体，由于其种类和环境条件不同，因而具有反射或辐射不同波长的电磁波的特性，这种特性叫做光谱特性。 3、传感器：接收从目标中反射或辐射来的电磁波的装置叫做传感器。 4、遥感平台：搭载传感器的载体成为遥感平台。 5、遥感探测的特点：宏观观测，大范围获取数据资料动态监测，快速更新监控范围数据技术手段多样，可获取海量信息应用领域广泛，经济效益高或者大范围监测动态监测技术多种多样，可获取海量信息广泛应用，经济效益高 6、遥感的分类（1）根据工作平台的不同，分为地面遥感、航空遥感和航天遥感（2）根据电磁波的工作波段不同，可分为紫外遥感，探测波段在0.05—0.38μm之间；可见光遥感，探测波段在0.38—0.76μm之间；红外遥感，探测波段在0.76—1000μm之间和微波遥感，探测波段在1mm—10m之间。（3）根据传感器工作原理，可分为主动式遥感和被动式遥感；主动遥感：传感器主动发射一定电磁波能量并接收目标的后向散射信号。被动遥感：传感器不向目标发射电磁波，仅被动地接收目标物的自身发射和对自然辐射的反射能量。

（4）根据遥感资料的获取方式，可分为成像遥感和非成像遥感；成像传感器：摄影传感器、扫描成像传感器、雷达成像传感器；非成像传感器：高度辐射计。（5）根据波段宽度及波普的连续性，可分为高光谱遥感和常规遥感。（6）根据应用领域不同，可分为环境遥感、城市遥感、农业遥感、林业遥感、海洋遥感、地质遥感、气象遥感、军事遥感等，还可以把它们划分为更细的专题领域进行研究。 7、现代遥感技术发展的趋势和展望多分辨率多遥感平台并存，空间分辨率、时间分辨率、及光谱分辨率普遍提高；新型传感器不断涌现，微波遥感、高光谱遥感迅速发展；遥感的综合应用不断深化商业遥感时代的到来 8、RS可以获得源源不断的对地观测数据，而GIS的空间数据库则通过信息高速公路实现全国乃至全球的数据交换与共享、分析、成图，GPS依靠远程通讯而实现高精度的定位和导航。第二章遥感电磁辐射基础 1、遥感技术中较多使用可见光、红外和微波波普区间。太阳光是地球的光源，可见光部分可以被人眼观察到，所以在遥感探测中使用非常广泛。红外区间探测不可见的辐射信息，远红外区间可以探测热辐射，扩大了遥感的应用。而微波辐射的探测更可以成为全天候探测，不受白天黑夜和天气状况的影响，在遥感研究中应用前景广泛。 2、太阳常数=在距离太阳一个天文单位的区域内垂直于太阳辐射方向上的单位面积和单位时间内的黑体说接受到的太阳辐射能量 I=1.36X103 W/m2 3、地球自身发射的辐射主要集中在波长较长的6微米以上的热红外区段。地球自身的辐射接近于300k黑体辐射。 4、大气窗口：由于大气层的反射、散射和吸收作用，使得太阳辐射的各波段受

飞机大战实验报告

飞机大战实验报告专业：网络工程132班学号：139074298 姓名：孙仁强计算机科学与技术学院二零一六年十二月

一、软件运行所需要的软硬件环境本系统是以Windows系统为操作平台，用Java编程语言来实现本系统所需功能的。本机器的配置如下：处理器：CORE i7 主频：1.2Hz以上内存：4G以上硬盘：HHD 50G 编程语言：Java 开发环境：windows7 开发软件：Eclipse Mars 二、游戏流程 1.用户打开游戏，进入开始菜单。 2.用户点击开始游戏按钮，进入游戏界面； 3.用户通过触屏方式控制玩家飞机上下左右移动，躲避与子弹相撞； 4.游戏失败后，显示本次游戏得分，用的秒数和水平； 5.退出游戏三、主要代码 1、准备代码设置窗口使用双缓冲使飞机不闪烁 Constant设置窗口大小 package com.ahut.准备代码; publicclass Constant { publicstaticfinalint GAME_WIDTH = 350; publicstaticfinalint GAME_HEIGHT = 600; } package com.ahut.准备代码; import java.awt.Image; import java.awt.image.BufferedImage;

import java.io.IOException; import https://www.360docs.net/doc/d010222670.html,.URL; public class GameUtil { private GameUtil () {} public static Image getImage(String path) { BufferedImage bi = null; try { URL u = GameUtil.class.getClassLoader().getResource(path); bi = javax.imageio.ImageIO.read(u); } catch (IOException e) { // TODO Auto-generated catch block e.printStackTrace(); } return bi; } } package com.ahut.准备代码; import java.awt.Frame; import java.awt.Graphics; import java.awt.Image; import java.awt.event.WindowAdapter; import java.awt.event.WindowEvent; public class MyFrame extends Frame{ public void lauchFrame() { setSize(Constant.GAME_WIDTH, Constant.GAME_HEIGHT); setLocation(100, 100); setVisible(true); new PaintThread().start(); addWindowListener(new WindowAdapter() { @Override public void windowClosing(WindowEvent e) { System.exit(0); } }); }

数据库存储器与触发器实验报告(互联网+)

南昌航空大学实验报告二0一七年 5 月 3 日课程名称：数据库概论实验名称：存储器与触发器班级：xxx 姓名：xxx 同组人：指导教师评定：签名：一、实验环境 1．Windows2000或以上版本； 2．SQLServer2000或2005。二、实验目的 1．掌握存储过程的创建，修改，使用，删除； 2．掌握触发器的创建，修改，使用，删除。三、实验步骤及参考源代码 1.创建过程代码： CREATE PROCEDURE C_P_Proc(@ccna varchar(10),@cno char(4)OUTPUT,@cna varchar(10)OUTPUT,@pna varchar(20)OUTPUT,@num int OUTPUT) AS SELECT @cna=cna,@cno=https://www.360docs.net/doc/d010222670.html,o,@pna=pna,@num=num FROM cp,customer,paper WHERE https://www.360docs.net/doc/d010222670.html,o=https://www.360docs.net/doc/d010222670.html,o AND paper.pno=cp.pno AND cna=@ccna;

6.执行存储过程C_P_Pro,实现对李涛，钱金浩等不同顾客的订阅信息查询execute C_P_Proc@name='李涛' execute C_P_Proc@name='钱金浩' 7，删除存储过程C_P_Prcc DROP PROCEDURE C_P_PROC （4）在DingBao数据库中针对PAPER创建插入触发器TR_PA PER_I、删除触发器TR_PAPER_D、修改触发器TR_PAPER_U。具体要求如下。

<1>对PAPER的插入触发器：插入报纸记录，单价为负值或为空时，设定为10元。 CREATE TRIGGER TR_PAPER_I ON paper FOR INSERT AS DECLARE @ippr FLOAT; declare @ipno int; SELECT @ippr=ppr,@ipno=pno from inserted begin if @ippr<0 or @ippr is NULL begin raiserror('报纸的单价为空或小于零！',16,1) update paper set ppr=10 where paper.pno=@ipno end

航天材料与工艺可靠性技术

2016年春季学期研究生课程考核（读书报告、研究报告）考核科目:航天材料与工艺可靠性技术 :机电学院学生所在院（系）学生所在学科:机械电子工程学生姓名:陈婷学号:15S D08382 学生类别:代培（学术）考核结果阅卷人

航天材料与工艺可靠性技术 ——航天复合材料制造技术与工艺进展摘要复合材料结构制造工艺是复合材料应用的关键，也是结构设计得以实现的关键。复合材料制造工艺的特殊性和复杂性，使其成为了结构可靠性、制件质量和成本控制的核心技术。近些年来，随着先进复合材料在航空航天领域的广泛应用，复合材料制造技术与工艺理论得到了很大发展。本文即围绕飞行器结构用复合材料，归纳作者掌握的资料，结合作者近期研究成果，介绍先进复合材料制造技术与工艺理论的国内外研究进展，阐述复合材料工艺质量控制的主要方法，展望复合材料制造新技术的未来发展方向，以期促进我国航空航天领域复合材料用量与应用水平快速提高。关键词飞行器结构；复合材料；制造技术；工艺质量 0 引言航天产品轻质化、小型化、功能化、高可靠性要求的发展趋势，对复合材料产品研制过程中的新技术、新工艺进行研究显得非常重要。近年来，随着计算机和精益管理技术的飞速发展，越来越多的企业将数字化设计与集成产品开发模式运用到复合材料的设计中，如波音公司在787 项目中将复合材料设计工艺数字化集成技术应用到设计、制造整个过程，效果非常显著；空客集团的A350、庞巴迪公司C系列飞机均大量应用复合材料数字化产品设计工艺集成研制技术，大幅度提高了研制效率。这些案例表明，借鉴国外已有先进经验，研究航天复合材料产品数字化集成技术并进行探索应用，对构建复合材料全数字化生产线、实现航天器复合材料结构高效高质研制具有重要意义。众所周知，对于飞行器复合材料结构，制造技术非常关键，不仅决定产品质量而且左右制造成本。与金属材料截然不同，复合材料的材料成型与结构成型是同时完成的，因此复合材料的结构性能对制造工艺敏感，材料的最终性能也是通过制造过程被赋予到结构，制造过程的控制影响着复合材料结构的质量，复合材料制造工艺自身的复杂性和对外界环境的敏感性，使得一旦工艺某环节不合理，复合材料制件将产生缺陷和尺寸偏差，严重影响其性能、使用寿命和装配性，甚至导致制件报废。另一方面，飞行器复合材料结构的制造成本一般要占到总成本的７０％以上，可见制造技术在很大程度上决定着复合材料的成本。可以说，制造工艺是复合材料应用的关键，也是结构设计得以实现的关键。为此，世界各国对航空航天领域用复合材料结构制造技术都极其重视，给予了很多大型项目计划支持，使复合材料结构制造技术与工艺理论取得突破性进展。本文即根据作者掌握的资料，结合作者团队相关研究

MFC_陨石撞飞机实验报告

.. . .. . 一、题目陨石撞飞机综合性实验二、中文摘要用MFC设计一个陨石撞飞机的平面游戏：陨石不断地向下落，飞机通过上下左右键移动以躲避陨石。当陨石碰撞了飞机时，显示提示对话框，及飞机爆炸图像。确定后在碰撞位置重新开始游戏。三次碰撞后显示提示对话框，游戏结束。三、关键词 MFC、Bitmap、timer、键盘响应（WM_KEYDOWN）四、前言此程序大多代码出自参考资料，一小部分代码为搜索资料并加工完成，其功能尚有不完善之处。五、软件开发过程（一）、新建MFC APPWizard[exe]单文档工程文件在Visual C++中新建一个工程，命名为Plane。工程类型为：MFC AppWizard[exe]。在MFC AppWizard-Step1对话框中设置应用程序的类型，建立一个单文档工程文件，得到一个应用程序框架文件。（二）、添加资源：、飞机位图、陨石位图、爆炸位图。在[插入]-[资源…]选择Bitmap选项，单击[新建]即可。绘出一个飞机，ID 为（IDB_BITMAP1）、五个陨石（IDB_BITMAP2~IDB_BITMAP6）和一个炸弹位..

专业软件工程年级、班级09级8班课程名称计算机综合性实验实验项目陨石撞飞机实验时间2010 年 6 月20 日实验指导老师黄荔实验评分图（IDB_BITMAP7），如下图。飞机位图陨石位图爆炸位图（三）、在planeView.h头文件中声明所需变量和函数CBitmap m_plane; //声明一个CBitmap类型的飞机变量m_plane int mx,my；//表示飞机坐标 CBitmap m_bump; //爆炸位图变量 int mpx,mpy；//表示爆炸位图的坐标 int t; //爆炸次数 //声明陨石位图的成员变量为CBitmap类型的变量 CBitmap m_stone1,m_stone2,m_stone3,m_stone4,m_stone5; //声明陨石的坐标变量为int类型: int nstone1x,nstone1y; int nstone2x,nstone2y; int nstone3x,nstone3y;

南昌航空大学软测实验二(仅供参考)

南昌航空大学实验报告 2014年12 月7 日课程名称：软件质量保证与测试实验名称：功能性测试_____________________________ 班级：________________ 姓名：____________ 同组人：____________________________________ 指导教师评定：_________________________________________________ 签名：________________ 一、实验目的掌握边界值、等价类、决策表测试的基本功能性测试方法二、实验要求分别用健壮性测试（边界值方法）、弱健壮等价类测试（等价类方法）和决策表测试技术分别对三角形问题|、Nextdate问题和佣金问题设计测试用例，并分别对实验一所编写的三个程序进行测试。三、实验步骤 1.运行Visual C++开发工具； 2?在开发环境中完成程序设计，并进行调试； 3?在程序没有语法错误的前提下重点检查程序的逻辑错误； 4?对程序进行调试，并记录实验数据。四、实验内容 1?三角形问题问题描述：输入三角形三条边a、b、c,三条边有效取值范围为［1,200］，判断该三角形是什么三角形，输出内容具体包括：（1）等边三角形；（2）等腰三角形；（3）直角三角形；（4）等腰直角三角形；（5）一般三角形；（6）非三角形；（7）输入数据非法测试方法：边界值测试一健壮性测试, 由于三角形三边边界较多，通过边界值测试能够

更多地发现边界处的错误，缺陷

截图1

截图 2?佣金问题问题描述：前亚利桑那洲境内的一位步枪销售商销售密苏里州制造商制造的步枪机（lock）、枪托（stock）和枪管（barrel）。枪机卖45美元，枪托卖30美元，枪管卖25美元。销售商每月至少要售出一支完整的步枪，且生产限额是大多数销售商在一个月内可销售70 个枪机、80个枪托和90个枪管。根据当月的销售情况，并计算销售商的佣金如下：（1）不到（含）1000美元的部分为10%; （2）1000 （不含）~1800 （含）美元的部分为15%；（3）超过1800美元的部分为20%。佣金程序生成月份销售报告，汇总售出的枪机、枪托和枪管总数，销售商的总销售额以及佣金。测试方法：边界值测试一健壮性测试，此问题有较多的边界，采用边界值分析法能找出边界值方面的问题测试用例的设计

航材期末复习题库

1 下列牌号中哪一项为铸造合金？ GH3030 MB3 K201 2017 2 下列哪一项牌号的金属不是以Fe-C系为基的？ Q235 K312 T10 40Cr 3 关于材料的伸长率δ5，下列说法错误的是材料的伸长率δ就是5% 一般情况下对同一种材料，有δ5>δ10 所用拉伸试样的长度是直径的5倍 δ5越大，说明材料的塑性越好 4下面哪一项不是纯镁的性能？比强度大抗腐蚀能力强易燃具有良好的切削加工性 5 晶粒的大小对金属的机械性能有很大影响，因此应采取下列哪项措施？结晶过程中采用减缓金属液冷却的方法来获取具有较高机械性能的材料应在焊接操作时采用过烧的方法，以便提高金属的机械性能增加晶粒尺寸，提高金属材料的屈服强度和冲击韧性可以采用外加固体微粒，增加晶核数目的方法来细化晶粒 6在热处理过程中，奥氏体的形成过程中说法不正确的为（）加热到临界温度，奥氏体晶核优先形成于铁素体和渗碳体的相界面上随着温度的升高和时间的延长，奥氏体晶核不断的长大在奥氏体形成过程中，铁素体先溶解完，渗碳体后溶解完在钢的热处理过程中都要求达到奥氏体均匀化 7 下列合金材料牌号说法中不正确的是（）牌号HT230表示30mm试棒的最小抗拉强度值为230Mpa的灰铸铁牌号QT550-4表示最低抗拉强度和最低伸长率为550Mpa和4% 牌号KTZ 650-3表示最低抗拉强度和最低伸长率分别为650Mpa和3%得黑心基体可锻铸铁牌号Q215-A-F表示屈服强度为215Mpa，质量等级为A的沸腾碳素结构钢 8 飞机发动机燃油系统的气塞是下列哪一项原因造成的？燃油粘度过大燃油粘度过小燃油挥发性过大燃油挥发性过小 9 关于晶体，下列说法正确的是？实际晶体材料基本上都是单晶体金属铁由液态变成凝固成为晶体，而由δ-Fe变成γ-Fe则不再是晶体所有晶体材料的原子排列规律都是相同的晶体的晶粒是由晶核慢慢长大而成的

QTP测试实验报告-飞机票订票系统

QTP自动化功能测试实践一、实验目的 1、熟悉QTP自动化功能测试流程 2、能够利用QTP进行B/S或者C/S架构程序的自动化功能测试二、实验内容功能测试是针对应用系统进行测试，是基于产品功能说明书，是在已知产品所应具有的功能，从用户角度来进行功能验证，以确认每个功能是否都能正常使用。本项目主要使用QuickTest对其自带的MercuryTours网站/飞机票订票系统进行功能测试，要求录制预订机票的完整过程，然后执行测试脚本并分析结果。三、实验要求 1、独立完成； 2、提交测试脚本 3、提交测试用例说明书及缺陷报告。四实验内容 1脚本的录制与回放测试及检查点的设置验证脚本代码： Dialog("Login").WinEdit("Agent Name:").Check CheckPoint("Agent Name:") '验证乘客名字文本框中的值标准检查点 Dialog("Login").WinEdit("Agent Name:").Set "123456" '输入用户名 Dialog("Login").WinEdit("Password:").Set "mercury" '输入密码 Dialog("Login").WinButton("OK").Click '单击OK按钮登陆 Window("Flight Reservation").Static("Static").Check CheckPoint("Static") '检查页面中的图片元素是否加载 Window("Flight Reservation").ActiveX("MaskEdBox").Type "011218" Window("Flight Reservation").WinComboBox("Fly From:").Select "London" Window("Flight Reservation").WinComboBox("Fly To:").Select "Paris" Window("Flight Reservation").WinButton("FLIGHT").Click Window("Flight Reservation").Dialog("Flights Table").WinList("From").Select "12534 LON 08:00 AM PAR 10:00 AM AF $165.50" Window("Flight Reservation").Dialog("Flights Table").WinButton("OK").Click Window("Flight Reservation").WinEdit("Name:").Set "gcc" Window("Flight Reservation").WinEdit("Tickets:").SetSelection 0,1

飞机连接实验报告(南昌航空大学)

《专业技能训练》实验班级： 100631 学号： 10063112 姓名：林万蔚（同组人：李力朱汉辉周炎）

专业技能训练 1、实验目的：通过本综合实验的练习，学生应能综合应用所学专业基础知识，对专业上的某一具体工程实际问题进行处理和解决，增强其实践能力、工程应用能力和整体素质。 2、实验内容：（1）方案设计设计铆接的产品，CATIA软件或CAD绘制零件图：1张三维立体图（同组人可一样），1张能完全表达某个零件结构尺寸和制作要求的视图（按机械制图的规定画图和标注，同组每个人不得相同，可选择不同零件画图）。图均打印，其他内容手写！。设计铆接的产品（飞机）具有中等复杂程度，具有立体结构。零件结构设计经指导老师检查同意后方能进行制作。（2）飞机装配铆接操作实验本实验要求在飞机装配工艺课程的相关实验之后进行，通过飞机装配工艺课程的授课学习和实验，掌握飞机装配铆接的基本方法和基本工艺，在此基础上，制作一个中等复杂程度的零件产品，并做相应的工艺分析。 3、对自己制作的结构件进行质量分析。我们这组设计制作的是一个小型汽车，从设计的角度来看的比较完美的，线条、部件都比较好。但是，在这个单有铆接的实验中，很多圆滑的地方可能很难制造出来。 4、飞机铆接的特点及发展。 4.1飞机铆接具有以下特点铆接的连接强度比较稳定可靠，铆接方法与工艺参数容易掌握和控制，铆接质量检验方法方便，故障比较容易排除，使用工具比较简单、低廉，适用于较复杂的连接。虽然存在着一些缺点，如增大了结构质量，降低了结构强度，容易引起变形等，但到目前为止，铆接仍然是飞机装配中主要的的连接方法。 4.2飞机铆接的发展现代飞机制造过程中，由于结构设计、工艺维修、检查的需要，机械连接不可缺少，在很长一段时间内仍将是主要的连接方法。在第二代、第三代、甚至第四代战斗机以及民机生产中，都采用了大量的机械连接。铆接结构重量轻、成本低、工艺简便，比螺接更具技术优势，因而用得比较普遍。铆接技术发展相对比较缓慢，但近年来在新型飞机研制过程中，为满足结构设计要求，提高飞机的性能，铆接技术有了新的发展。 4.2.1电磁铆接技术的发展国外的经验表明，采用电磁铆接(也称应力波)技术是解决上述问题的有效途径。电磁铆接对屈强比高、应变率敏感、强度高、难成形材料的成形具有特殊的功能；能实现理想的干涉配合，延缓构件铆钉孔疲劳裂纹的扩展，显著提高结构

航空危险品考试习题

航空危险品考试习题集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

1 根据IATA《危险品规则》中的定义，危险品是指：能危害、危及、造成损失或污染、且在本规则危险品表中列明，或依据本规则分类的物品或物质。 A.健康B.安全C.财产D.环境ABCD 2 下列哪一项是"国际民航组织"的英文缩写？ A.IATAB.ICAOC.UNCOED.IAEA B 3下列哪一项是"国际航空运输协会"的英文缩写？ A.IATAB.ICAOC.UNCOED.IAEA A 4 《危险品规则》是由哪个机构出版发行的？ A.IATAB.ICAOC.UNCOED.IAEA A 5 危险品运入、运出以及途经中国，需事先取得的书面批准。 A.国际民航组织B.国际航空运输协会C.中国民航局D.联合国专家委员会 C 6 运营人资产中的危险品包括：。 A.气溶胶B.酒精饮料C.香水D.科隆香水ABCD 7 IATA《危险品规则》中把危险品分成大类。 A.九B.八C.七D.六A 8 危险品按照其危险程度被划分为相应的包装等级，I级包装所对应的危险性较。 A.大B.小A 9 第1类危险品分别按其危险性类型划归为个项别和个配装组，被认为可以相容的各种爆炸性物品和物质列为一个配装组。 A.614B.713C.613D.512 C 11 航空救身衣属于第类危险品。 A.一B.二C.三D.四A 12 第二类危险品分为个项别。 A.0B.1C.2D.3 D 13 下列选项中是空运2.2项非易燃无毒气体的例子。 A.含易燃气体的打火机B.氧气瓶C.丙烷D.丁烷 B 14 易燃液体的三字代码是。 A.RFLB.RLFC.RFSD.RFW 15 下列不属于经常空运的第三类危险品。 A.汽油B.指甲油C.胶水D.胶棒D 18 以下属于5.1项氧化剂的危险性。 A.起助燃作用B.对碰撞和磨擦敏感C.速燃D.损伤眼睛A C 21 第七类放射性危险品的危险等级随着数字的增加，危险性。 A.越大B.越小A 22 根据民航总局的规定，国内运输只能承运贴有和标签的放射性同位素。 A.I级-白.III 级-黄B.II级-黄，III级-黄C.I级-白.II级-黄 C 23 室内建筑材料释放的气体氡属于。 A.毒性物质B.感染性物质C.放射性物质D.毒性气体C 24 注入酸液的蓄电池属于第类腐蚀性危险品。 A.九B.八C.一D.三B 26 不需要任何内包装即能在运输中发挥其包装作用的包装叫做。 A.内包装B.外包装C.单一包装D.组合包装 C 27 由单一托运人使用的一个用于盛装一个或一个以上的包装件使其形成一个便于操作和存储的操作单位叫做。 A.内包装B.外包装C.合成包装D.组合包装C 28 托运人在托运危险品时，需要填写。 A.托运人危险品申报单B.危险物品收运检查单C.航空货运单D.机长通知单 A 29 承运人在收运危险品前，需要填写。 A.托运人危险品申报单B.危险物品收运检查单C.航空货运单D.机长通知单 B 30 动物、食品、饲料和可食用物质不可以与类危险品装在同一货舱内。 A.三B.四C.五 D.六 D 31 5.1项和3类危险品包装件被码放在一起。 A.能B.不能C.视情况而定 B 32 下列选项中属于操作标签。 A.仅限货机标签B.包装件方向标签C.磁性材料标签D.深冷液化气体标签

南昌航空大学PWM波形发生器实验报告

PWM波信号发生器的研制课程设计说明书课程设计名称：单片机专业课设课程设计题目： PWM信号发生器的研制学院名称：信息工程学院专业：电子信息工程班级：学号：姓名：评分：教师： 20 13 年 7 月 2 日摘要 1

PWM波信号发生器的研制随着电力电子全控开关器件的出现，脉宽调制技术（ＰＷＭ）在电力电子变流技术中获得了，。泛的应Ｈｊ，如直流开关电源（ＤＣ／ＤＣ变换）、交。交变频（ＡＣ／ＡＣ变换）、交．直．交变频系统、ＵＰＳ电源（ＤＣ／ＡＣ变换）、高功率因数整流（ＰＷＭ整流或功率ｌ灭ｌ数校正ＰＦＣ等）等电力电子各个应用领域，无不采用ＰＷＭ控制技术。ＰＷＭ控制最基本的实现方法是通过载波和控制波的模拟电路调制米产生，如采用三角形载波（或锯齿波）和直流（或正弦波）控制信号比较器进行比较产生ＰＷＭ波。这种方法在模拟控制技术中广泛采用，并出现过许多产生ＰＷＭ波控制芯片，如用于开关电源的ＴＬ４９４、ＳＧ３５２５、ＵＣ３８４２等。随着数字控制技术的发展，又出现了许多数字式ＰＷＭ集成芯片，如用于变频调速的三相ＰＷＭ发生器ＨＥＦ４７５２、ＳＬＥ４５２０、ＭＡ８１８等。但与迅速发展的微机控制技术相比，该方法显示出电路复杂、调制方式不够灵活等缺点，而采用软件计算的实时ＰＷＭ控制策略越来越彼人们接受，并出现了许多不同的ＰＷＭ波的计算方法，如采样ＳＰＷＭ法、谐波注入ＰＷＭ法、均值ＰＷＭ法、等面积ＰＷＭ法等。电力电子的微机ＰＷＭ控制技术已成为一种必然趋势。因此本文就ＰＷＭ的单片机控制与实现进行分析研究，通过对外围电路芯片的设计实现PWM输出波形的频率、电压幅值、占空比的连续调节，达到产生PWM信号目的。关键字：脉宽调制技术（ＰＷＭ）、占空比、控制信号 2

2015-12.24航空材料复习c

闭卷考试选择题：熟悉各种高温合金的特点区别、牌号识别镍基高温合金高温持久强度最高变形高温合金、铸造高温合金（合金含量高）、粉末冶金高温合金（避免偏析）了解超导材料，了解纳米材料、纳米复合材料（含碳纳米材料、C/C复合材料）、形状记忆合金、生物医学材料纳米材料是指在三维空间中至少有一维处于纳米尺度范围(1-100nm)或由它们作为基本单元构成的材料，这大约相当于10~100个原子紧密排列在一起的尺度。纳米复合材料是以树脂、橡胶、陶瓷和金属等基体为连续相，以纳米尺寸的金属、半导体、刚性粒子和其他无机粒子、纤维、纳米碳管等改性剂为分散相，通过适当的制备方法将改性剂均匀性地分散于基体材料中，形成一相含有纳米尺寸材料的复合体系，这一体系材料称之为纳米复合材料。 C/C复合材料是碳纤维增强的碳基体形状记忆合金指具有一定初始形状的材料经形变固定成另一种形状后，通过热、光、电等物理刺激或化学刺激的处理又可恢复成初始形状的材料。了解金属间化合物晶体中金属键与共价键共存，使其可能同时兼有金属的韧性和陶瓷的高温性能，比陶瓷的优势是具有较好的热传导性，可以采用常规的冶金方法进行生产。能识别铝合金、镁合金、钛合金、高温合金牌号铝合金基本全为数字、镁合金含有M、钛合金T、高温合金了解镁合金、钛合金、高温合金的熔炼特点及方法镁熔体性质很活泼,容易和周围介质中的氧气、氮气和水分反应,其中在镁合金熔炼过程中最常见、危害最大的是镁与氧的反应,因此,在镁合金熔炼技术中,主要是针对如何更好的保护液态镁熔体,如何防止镁与氧的反应而进行的。熔剂保护法、气体保护。氧和氮在钛中的溶解是不可逆过程,因此在材料制备过程中应对减少氧和氮含量给与足够重视。在国内目前应用最多的是电弧炉。高温合金超纯净熔炼的目标是消除大于临界缺陷尺寸的夹杂物,氧、氮及硫的含量低于液相线温度的溶解度，这样可以在不改变合金主要成分的情况下提高合金的使用性能。真空感应熔炼采用氧化钙坩埚真空感应熔炼镍基高温合金过程中的脱氮研究结果表明采用优化的真空感应熔炼工艺,可以将镍基高温中的氮含量从0.0011%降低到0.0002%.国内外高温合金的熔炼设备主要有真空感应炉"真空自耗炉"电渣炉"电子束炉和等离子电弧炉等。了解镁合金相对铝合金的性能特点镁合金密度更低、强度高、刚性好，其室温塑性差、腐蚀性能较差了解超塑性超塑性是指材料在一定的内部条件和外部条件下，呈现出异常低的流变抗力、异常高的流变性能的现象。超塑性的特点有大延伸率，无缩颈，小应力，易成形。了解常用的超低温合金材料有哪些_α钛合金_、高锰奥氏体刚、铁锰铝新合金钢________。了解材料在真空机太空中受到的环境影响了解采用“损伤容限设计原则” 任何结构材料内部都有来自加工及使用过程的缺陷，而设计者的任务是利用各种损伤理论

北航飞行力学实验班飞机典型模态特性仿真实验报告(精)

航空科学与工程学院《飞行力学实验班》课程实验飞机典型模态特性仿真实验报告学生姓名:姜南学号:11051136 专业方向:飞行器设计与工程指导教师:王维军 (2014年 6 月29日一、实验目的飞机运动模态是比较抽象的概念, 是课程教学中的重点和难点。本实验针对这一问题,采用计算机动态仿真和在人-机飞行仿真实验平台上的驾驶员在环仿真实验,让学生身临其境地体会飞机响应与模态特性的关系,加深对飞机运动模态特性的理解。二、实验内容 1.纵向摸态特性实验计算某机在某状态下的短周期运动、长周期运动的模态参数;进行时域的非实时或实时仿真实验,操纵升降舵激发长、短周期运动模态,并由结果曲线分析比较模态参数;放宽飞机静稳定性,观察典型操纵响应曲线,并通过驾驶员在环实时仿真体验飞机的模态特性变化。

2.横航向模态特性实验计算某机在某状态下的滚转、荷兰滚、螺旋模态参数;进行时域仿真计算,操纵副翼或方向舵,激发滚转、荷兰滚等运动模态,并由结果曲线分析比较模态参数。三、各典型模态理论计算方法及模态参数结果表 1 纵向模态纵向小扰动运动方程 0000 1 00 0e p e p e p u w e u w q p u w q X X u u X X g Z Z w w Z Z Z q q M M M M M δδδδδ δδδθθ????????-???? ????????? ? ???????????=+??????????????????? ?????????????????? A =[ X

u X ?w Z u Z w 0?g Z q 0M ?u M ?w0 M q 010] =[?0.01999980.0159027?0.0426897?0.04034850?32.2869.6279 0?0.00005547?0.001893500?0.54005010] A 的特征值方程 |λ+0.0199998?0.01590270.0426897 λ+0.0403485032.2 ?869.627900.000055470.001893500λ+0.540050 ?1λ |=0 特征根λ1,2=?0.290657205979137±1.25842158268078i λ3,4=?0.00954194402086311±0.0377636398212079i 半衰期t 1/2由公式t 1/2=? ln2λ 求得,分别为 t 1/2,1=2.38475828674173s t 1/2,3=72.6421344585972s 振荡频率ω分别为 ω1=1.25842158268078rad/s ω3=0.0377636398212079rad/s 周期T 由公式T =

南昌航空大学实验报告

南昌航空大学实验报告 2014年04月25日课题名称：计算机网络实验名称：局域网连接实验班级：110451 姓名：郑木辉学号：10045129 指导教师评定：签名：一、实验目的 1.掌握Windows操作系统中网络的配置与管理。 2.掌握Windows操作系统中常用的网络命令。 3.掌握Windows平台上FTP服务器架设与使用方法. 二、实验要求 1.详细阅读操作过程，认真完成必做实验,掌握实验要求掌握的内容。 2.课后认真完成实验报告三、实验环境 1.硬件：网络环境 2.操作系统:windows7 3.相关软件：ServU 4.0 四、实验步骤与内容 4.1网络配置实验 4.1.1 实验内容: 安装Windows网络组件并配置网络选项（因机房都已经设置好，可以查看或按原值填写，关键是了解需要设置哪些选项以及为什么要设置这些内容）。 4.1.2 实验步骤: 1、安装协议：进入“打开网络与共享中心”，如错误！未找到引用源。，再单击打开“网络与共享中心”，进入如图2的界面；

图1 网络与共享中心图2 网络连接界面单击“更改是适配器设置”进入“网络连接”界面，如图 3 图3 网路连接界面双击其中的“本地连接”图标，在弹出的窗口（下图左）中选择“属性”，弹出本地连接的属性窗口（下图右，将其中的“连接后在任务栏中显示图标”前的方框选中，则在任务栏右侧显示连接图标）。选择其中的“安装”，弹出协议安装窗口，如图4；图4 本地连接属性窗口

图5 协议安装窗口在上图左选择“协议”后按“添加”按钮进入右侧所示窗口，其中有常用的协议，如图5； ?NetBEUI(NetBios Enhanced User Interface)用于局域网通信，安装此协议后，可以通过在地址栏中输入对方的IP地址及共享名称访问对方共享资源。 ?NWLink IPX/SPX./NetBIOS Compatible Transport Protocal”,该协议常用于局域网游戏，如星际争霸、帝国时代等，一般要先装该协议才能在局域网对战。 ?TCP/IP协议，该协议在系统安装了网卡驱动的情况下一般都默认安装，因此上图中没有显示，如果系统未安装TCP/IP协议，则应该在此界面中安装。 2．配置TCP/IP协议 ?在错误！未找到引用源。的界面中，选中“Internet协议（TCP/IP）”，按“属性”按钮，弹出TCP/IP的配置窗口，如图6 图6 Internet协议属性根据上网方式的不同,需相应的选择“自动获得IP地址”或“使用下面的IP地址”，在本实验中使用后者。

航空材料复习资料.doc

材料复习资料 1.金属材料的主要力学性能有哪些？用什么符号表示？ ①屈服强度.抗拉强度②洛氏硬度.布氏硬度③塑性（伸长率.断面收缩率）④冲击韧性 2.常见金属品格类型有那些三种？ ①面心立方晶格②体心立方晶格③密排立方晶格 3金属结晶后晶粒大小对力学性能有何影响？细化晶粒的方法？ %1金属结晶后晶粒越小金属性能越好。 %1细化品粒（增加过冷度/采用物质处理/附加震动） 4.根据简化后的Fe-Fe3C相图，说明图中主要点。线的含义写出钢在各相 %1点A?纯成铁的熔点C■共晶点，D?C的熔点，E?C在A的最大容量 G■纯铁的同素异构转变，S■共析点，P?C在F里的最大容量。 %1线ACD-液相线，AECF-固相线，GS—冷却后从A小析出F开始线 ECF—共晶反应转换线， 5简述碳钢含碳量与力学性能之间的关系 1.随着钢中含碳量增加，钢的强度、硬度、塑性不断下降。 6什么是钢的热处理？热处理方法有哪些？ I将固态金属或合金采用的方法进行加热、保温、冷却收获。 2表面热处理、退火、回火、正火、赞火。 7什么是退火?退火的方法?如何选用？ 1、加热保温以后随火炉缓慢冷却 2、完全退火、球化退火、去应力退火 3.亚共析钢一完全退火、共析钢和过共析钢一球化退火、消除残余应力。 8、正火？选择？ 1、将钢加热到AC （亚共析钢）保温一定的时间后出炉在空气中冷却。 2、处理低碳钢时选用正火。 9淬火？目的？ 1将钢加热到A,线上30——50保温后在水（油）里冷却。 2获得马氏体组织、才提高钢的硕度和耐磨性。 10、什么是马氏体？马氏体的性能？ 1> C在a-Fe中又饱和固溶体2、硬度很高。内应力很大。 11、钢淬火加热温度如何选择？ ①亚共析钢AG以上+30—50②共（过共析钢）AG以上+30—50 12、淬透性？影响因素？ 1、钢淬火冷却时，获得M组织深度的能力 2、化学成分 13、淬硬性？彫响因素？ 1、钢淬火后所能达到最高硬度值 2、取经于钢中的含碳量。 14、回火？低、中、髙到回火后的组织？用于那些零件或工具？ 1、将赞火的钢加热到AG以下某个温度下、保温冷却后到室温。 2、低温：回火马氏体组织、中温：回火托氏体、高温：回火索氏体 3、低温：（量具。冷作模具）中温：弹簧高温：受力的结构 15、化学热处理的基本过程？分解一一吸收一一扩散 1、零件处于化学介质中保温 2、便介质中某种原子盛入零件表层。 3、从而改变表层化学成分组织、性能 16、合金钢？合金元索对钢性能的影响？

数据结构(C语言)实验报告_飞机订票系统

《数据结构》课程设计报告一、订票系统【需求分析】本订票系统要能够实现航班情况的录入功能、航班的查询功能、订票功能、退票功能以及管理本系统的功能即能够修改航班信息。具体分析如下： 1、录入功能可以录入航班信息，如录入航班号，到达城市，起飞时间，飞机票数，票价。 2、查询功能可以查询航班的各项信息，如可以查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，确定航班是否满仓，航班号。 3、订票功能可以订票并且记录下乘客的相关信息如记录下乘客，，所订航班的航班号以及所订的票数。 4、退票功能可以退票并且记录乘客的相关信息以及退票信息。 5、修改功能可以根据需要由管理员对航班信息进行修改更正。【概要设计】 1、算法设计：每个模块的算法设计说明如下：（1）录入模块：查找单链表的链尾，在链尾插入一个“航班信息”的新结点。（2）查询模块：提供两种查方式：按航号和按航线查询，1代表按航号查询，2代表按航线查询。0则表示退出查询。顺着单链表查找，如果与航班号（航线）一致，输出相关信息，否则，查询不成功。（3）订票模块：查找乘客要订的航班号，判断此航班是否有空位，有则输入乘客有关信息，订票成功，否则失败。（4）退票模块：输入要退票的乘客以及证件，查找乘客资料的链表中是否有这位乘客，有则删去此结点，并在空位加上1，无则退票失败。（5）修改模块：输入密码，确认是否有权限对航班信息进行修改，有则在航班信息链表中查找要修改的结点，进行修改，否则不能修改。 2.存储结构设计：（1）航班的信息：为了便于查找和修改，航班的情况存储结构采用单链表，每个元素表示一个航班的情况，包括航班号、起飞达到的时间、空座和目的的、票价以及限座七个数据项：