防腐木人行道现场施工方法

精心整理

世界城B 区68-69号防腐木人行道施工方案

根据原防腐木人行道基础及现场状况定出以下结论：

1、原防腐木人行没暗沟及雨水井，道路积水严重。

2、原防腐木人行道主材规格不达标，工艺不规范。

3、因人行道靠居民区太近，跑步噪音严重扰民。

结合上述情况，特拟定以下改建施工方案。

3施工。

4、材龙骨5尺寸间距统一，木面板。61-2mm 78

人行道板铺装施工工法

人行道铺装施工工法 1 工法特点 1.1施工所用机械设备少。 1.2能够降低施工成本和后期维修成本。 1.3有效减少冬夏温度差导致步道板损坏。 2适用范围本工法适用于选用砖的强度应在25mPa以上，如:混凝土路面砖和大理石板等的铺筑。 3工艺原理将传统的砂浆坐底湿铺法 (连接层)，改为密实的、具有一定厚度的砂石料调节层。该层强度的形成，只取决于砂石料的密实程度。由于密实的砂石强度，几乎等同于整体石材强度，所以这个强度是符合设计要求的铺装强度。 4施工工艺操作流程及操作要点 4.1工艺流程干铺人行道板施工工艺操作流程如下：安装路缘石→测量人行道基底高程→基底处理粗平→铺设砂石垫层→人行道表面高程放样→铺设人行道板→撒沙密实→成品保护 4.2操作要点 4.2.1安装路缘石安装路缘石需要注意保证路缘石的顺直度与相邻路缘石高差，安

装一段距离后使用水准仪复测，相邻路远石之间要保证1cm空隙，铺装完成后砂浆勾缝。底部砂浆要饱满且涂抹均匀，由于本工法采用干铺人行道板，所以两侧路缘石充当固定物，因此路缘石安装一定要填满靠背砂浆。 4.2.2测量基底高程使用水准仪测量人行道混凝土铺装基底高程，每隔2m设定控制点。 4.2.3基底处理粗平实测基底与铺装层高差超过3cm需用细石混凝土找平。 4.2.4铺设垫层按照设计底面标高进行网状挂线，使用净砂均匀撒在石子上面，砂石料厚度应控制在3cm以内。使用小型震动夯粗略碾压，让砂与石子结合紧密，达到密实、稳定为止。如有缺砂位置，后期铺设人行道板时可适当填砂。 4.2.5人行道顶面高程放样 1在需要铺设人行道板的路段找出前后两个点定桩，用水准仪架每隔2m定左右两个桩，方便后期安装步道砖时进行网状挂线精平。 2人行道板安装时应均匀、紧密，方便后期嵌缝撒砂。 3铺装坡度应符合设计要求，并应以路缘石顶标高为标准按坡度放线，以利于人行道排水。 4.2.6铺设人行道板 1普通路面砖：规格为200mm*100mm*50mm。砖按放线高程，横向、

防腐木花架施工方案详解

×温泉养生谷× 防腐木花架施工方案一、工程概述 1.1、项目地点：惠州市龙门县永汉镇 1.2、装饰概况：多层样板房，二层露天阳台、三层露天阳台采用防腐木花架 1.3、材料说明：本工程选用“丰胜”牌防腐木制作装饰花架花架用材分为三部分，分别为： ①立柱：截面为200×200，长度依据施工图纸。 ②主梁：截面为150×100，长度依据施工图纸。（大于6米需现场拼接） ③副梁：截面为150×100，长度依据施工图纸。 ④连接角码：立柱连接角码采用L150+60×60×6镀锌角码，横梁连接角码采用L50×4镀锌角码。 ⑤油漆：专业水性户外木油漆。二、前期准备工作 2.1、熟悉图纸，准确掌握图纸规定及工艺做法。 2.2、实地勘测，结合施工图纸进行现场实地勘测。 2.3、材料准备，准备施工所必须的材料工具。 ①、每种材料均要附有出厂合格证、质保书及必要的检验报告。 ②、材料订货计划：进场材料进行筛选，选择材质，质地坚韧，材料挺直，比例匀称，正常无章节，霉变，无裂缝，色泽一致，干燥的木

材。进入施工现场对防腐木的需求量按实进行调整。并按防腐木花架的用料配置相应的镀锌角码、油漆等辅助材料分类编制材料的进货进场计划；材料进场前，按规定呈交材料下料单编制计划,根据进度计划表编排材料到场日期，准备好有关的材料报检资料，例如技术说明书、试验报告、材料合格证明书等文件。 ③、施工工具的准备所有防腐木均在施工现场完成开料安装，现场配置防腐木花架制作安装的安装工具和设备，施工机具配置如下表。机具设备需用计划 ④、施工人员计划：

劳动力计划需用表三、防腐木花架施工工艺流程基层处理→墙面分格放线→立柱定位→横梁定位→角码安装→检验分格、平整度和牢固性→开料→立柱安装→主梁安装→副梁安装→油漆→墙面清理→检验。四、施工工艺流程主要施工工艺施工方案 4.1、基层处理对照骨架的设计分割尺寸，检查主体结构的质量是否符合要求，主体结构的质量是否符合要求，主体结构质量对骨架的位置影响较大，且直接影响到干挂石材的分割尺寸。墙面的垂直水平位置。对主体结构的孔洞及表面的缺陷也应认真处理。 4.2、墙面分格放线放线是将防腐木花架的位置弹线到主体结构上，放线工作根据轨线及标高点进行，一般先弹出立柱的位置，确定立柱的锚固点，待立柱通长布

人行道各分部分项工程主要施工方法

各分部分项工程主要施工方法一、工程概况本工程是寒亭区丰华路、友谊路人行道铺装及路牙石安装工程。施工范围包括寒亭区丰华路、友谊路人行道铺装及路牙石安装及旧砖、路牙石的拆除外运等。丰华路：人行道铺装20000 平方米，路牙石更换3450 米，拆除旧砖、灰土及外运20000 平方米，拆除旧牙石及外运3450米拆除及恢复砼路面积1204川，处理树穴210个。友谊路：人行道铺装18000 平方米，路牙石更换3200 米，拆除旧砖、灰土及外运18000 平方米，拆除旧牙石及外运3200米拆除及恢复砼路面积1423川，处理树穴322个。二、施工准备我公司从接标后，即开始组织人员学习招标文件和设计图纸以及相应的技术规程，同时做好物资、劳动组织、施工现场和场外的准备工作基槽以牙石顶面标高为基准，按照1%的坡度，挖出22.5 厘米的槽深，槽底用打夯机夯实，压实度》90% 灰土基层（1）灰土基础所用材料：采用稍有粘性的土，不得是垃圾土、腐殖土，其塑性指数一般在10—15 为宜；石灰质量须符合表401-7 规定的三级以上的技术指标，采用前必须消解，其活性氧化物含量不低于60%。要尽量缩短石灰的存放时间，若使用存放时间较长的石灰时，必须重新试验，根据试验结果，决定正常使用或降级使用或

废除；水采用饮用水。 (2)材料来源必须在材料投用于工程少于15 天前决定，将具有代表性的样品，委托中心试验室进行材料的标准或混合料级配组成设计，试验结果应提交工程师审批，未经批准的材料不得备料和使用，现场混合料如不符合要求拒绝使用，并按照工程师规定的时间将其清除出现场。 (3)石灰土七天无侧限抗压强度不小于0.8Mpa;石灰土基层压实度不小于95%。 (4)摊铺石灰土前，在粒径2—4cm碎石垫层上撒铺一层 3 —8mn石屑。将拌合好的灰土据路拱高程挂线粗略整平，整平结束后用“75”推土机稳压，在稳压好的灰土上布设高程控制点 (留有一定的碾压沉实厚度1-2cm)，然后用刮平机刮平，刮平机刮平时施工人员及时安排人员看点、找点，以便准确指挥刮平机司机正确操作，刮平机刮平结束后及时安排12t-18t 压路机进行碾压，碾压后及时取样，直至达到设计要求密实度为止。 ( 5) 灰土接茬处理：工作时间或分块施工时，应在灰土接茬处，预留50cm不予压实，以利新旧灰土衔接，灰土接茬处碾压前洒水湿润，分层摊铺碾压，拖茬长度不小于 2 米。 ( 6)灰土养护灰土基础成活后避免曝晒，应洒水或覆盖养护，养护期为7 天。缘石安装路沿石：采用15X 30X 100 cm花岗岩(五莲花)牙石，在基层上施放牙石线，水准仪跟踪控制基底高程每10米设一高程控制桩，统一挂线，安装牙石，牙石安装时要求线条直顺，顶面平整，相邻高差不大于 1 毫米。缝宽一致，缝宽不大于 2 毫米。

人行道施工方案

一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、人员、机械设备配置 (1) 四、主要施工方案 (3) 五、注意事项 (5) 六、施工质量控制 (5) 七、成品防护措施 (5) 八、环保及防噪声措施 (6) 九、工期保证技术组织措施 (6)

一、编制依据 1、国家现行有关法律、法规、施工及验收规范、规程等； 2、本合同段招标文件，设计施工图，其它详见设计说明； 3、业主、总监办、驻地监理的有关文件、规定等； 4、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等；二、工程概况本项目的CK2+765.735－CK2+806.64、CK3+013.36－CK3+046.735段左右幅人行道施工，从最底层到上层依次是4%水泥稳定级配碎石厚15cm，基层为12cm 厚C20砼垫层和3cm厚M10水泥砂浆，面层为3cm厚花岗岩人行道砖，桥面上人行道为2cm水泥砂浆+3cm人行道砖。三、人员、机械设备配置（1）主要管理人员工程的主要管理人员表

（2）、机械设备配置表主要施工机械及设备

四、主要施工方案 1、水泥稳定级配碎石垫层摊铺（1）准备下承层：对已验收合格的路基表面进行清理，并且洒水后用YZ18压路机碾压一遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。（2）施工放样 ①恢复中线：每隔10米设一中装和边桩（按半幅）。在摊铺前放出松铺控制线，在整平过程中挂线（横、斜）控制，在碾压过程跟踪监测。 ②用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标注在桩上。松铺系数采用1.2. ③材料运输及堆放：根据垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料堆放距离。卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或不够。 ④摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，标高比松铺高程稍高，边部用压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中测量员跟踪控制标高，局部不平整再次用平地机配合人工精平。 2、路缘石、压条施工（1）路缘石沟槽开挖路缘石沿行车道外侧安装，既要保证行车道宽度，又要保证道路线形顺畅。在路缘石挖槽之前，应该全面进行中桩恢复，从而放出路缘石平面位置和走向，这是保证路缘石线形顺畅的前提。路缘石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖进行，开挖过程中严格按成型操作，不得任意开挖，开挖深度和宽度根据设计要求进行，并清理干净基槽。（2）砼垫层浇筑砼基座浇筑前应该全面对道路边缘即行车道外侧高程进行全面测量，确定路缘石纵向顶标高，既要保证路缘石外漏高度基本一致，又要保证路缘石顶面顺适，从而保证人行道面层平整度和表面的柔和渐变。基座垫层采用细石砼浇筑，由于厚度不大，采用人工夯实，表面搓毛。（3）路缘石选用 ①预制砼路缘石强度等级应符合设计要求。设计为规定时，不应小于C30，

人行道板施工方法

人行道板施工方法 1、人行道施工人行道结构自下而上依次为土基压实，压实要求≥90%、C10混凝土为15厘米、1：3水泥砂浆找平层为1.5厘米、1：2干性水泥砂浆结合层为1厘米、花岗岩道板为3厘米。按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。 1.1、施工作业顺序安排：测量放样→人行道路基土方处理→安放路缘石、侧边石→C10混凝土浇筑→人行道板铺砌、灌缝→养护→检验 2.2、主要施工技术方案：人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在线路两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。 ①测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔20米设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。 ②人行道路基土方 1、人行道土方开挖：对于新建区的道路，使用挖掘机将原结构层挖除，用自卸车将土方运走，对于有管线下埋的人行道，待管线埋设并使用设计回填料按施工工艺回填，最后对人行道的土基顶进行平整，碾压，压实度达到90。

2、压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。 ③安放路缘石、平石在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行路缘石、平石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。 1、路缘石施工在路缘石靠行车道一侧，按照设计每20m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑，然后浇筑C10混凝土，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔20m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C10混凝土砌筑。 2、平石施工A、平石的加工平石在专业加工厂加工，汽车运输到现场安装。B、平石的放样、安装平石下部以C10混凝土砌筑，安放平石时，在相邻间隔20m的平石以路缘石上画线以控制标高，保证在一平面上。 ④人行道面砖施工 1．混凝土垫层施工：混凝土垫层厚度为15cm，采用搅拌机拌合，自卸车运输至现场施工。 2、人行道包括盲道板施工基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序。铺盲道板须注意以下几点： 1）盲道板前应进行简单挑选，有明显外观缺陷（如：不得有斜纹、乱纹现象、边沿直顺、四角整齐等）的人行道板不得使用。

防腐木施工组织设计方案

防腐木专项施工方案编制人员：审核人员：审批人员：编制单位：编制日期：

防腐木专项施工方案第一节防腐木一、防腐木防腐处理的流程防腐的主要作用是让木材封闭，增加木材的使用寿命。其具体步骤如下：原木采伐→锯木厂制材→窑干→浸渍材检测→真空/高压浸渍→高温定性→刨光/机械加工→自然风干或再次窑干→包装运输 1、真空/高压浸渍木材在经过窑干处理后，将其放入巨型的密闭真空罐内，先行抽真空，以便脱脂、脱水。这个过程是防腐处理的关键步骤，实现了将防腐剂打入木材内部的物理过程，同时完成了部分防腐剂有效成分与木材中淀粉、纤维素及糖份的化学反应过程，从而破坏细菌及虫类的生存环境，有效地提高木材的室外防腐木性能。 2、高温定性在高温高压条件下把CCA防腐药剂压入木材内部，让防腐剂渗透进入木材的细胞组织内，紧密地与木材纤维结合，从而达到防腐防虫的目的。（1）防腐剂主要有CCA、ACQ、CAB等。

（2）目前，国际通用的木材防腐处理的方法主要以CCA药剂处理为主。CCA 药剂具有非常稳定的特性,其卓越的防腐性能使其得到了广泛的应用。其主要化学成分为铬化砷酸铜（Chromated Copper Aarsenate），具有清洁、无臭等优良特点，经过CCA 药剂处理的樟子松防腐木可以在户外各种恶劣环境中使用，且处理后的木材表面可以上漆，是非常理想的木材保护用化学防腐药剂。二、防腐木特性 1、自然、环保、安全，樟子松木材经CCA防腐药剂浸渍处理，从表面颜色看，呈现木材原本色，略显青绿色或蓝绿色，这是因为CCA木材防腐剂中含有氧化铜； 2、木材的色差会因在室外长期使用逐渐消失，由于紫外线辐射其表面，颜色会在2—3年内逐渐变为灰黑色； 2、樟子松防腐木具备防腐、防霉、防蛀、防白蚁侵袭等特点； 3、提高木材稳定性，木材防腐技术可以延长普通木材的使用寿命，在一定的时间内减少对木材的使用量，进而减少砍伐量，起到保护森林资源的生态作用； 4、樟子松防腐木出厂后已具备了防腐功能，能满足各种设计要求，易于各种园艺景观精品的防腐木制作； 5、樟子松防腐木接触潮湿土壤或亲水效果尤为显著，满足户外各种气候环境中使用15年以上不变； 6、木材是一种天然材料，在自然情况下，会发生开裂、变形等现象。因为在使用的过程中不同侧面接触的外界环境条件差别较大，木材内部水分在不

人行道施工

目录第一章：编制依据 (2) 第二章：工程概况 (3) 第三章：施工准备 (4) 第四章：施工布置 (4) 一、施工机构 (4) 二、施工顺序 (4) 三、工程进度计划或网络计划及说明 (4) 四、拟投入本工程的施工机械设备安排计划 (4) 五、拟投入本工程的主要管理人员及劳动力安排计划 (4) 六、拟投入本工程的主要材料计划用量 (4) 第五章：主要工程项目的施工程序及施工方法 (5) 第六章：工程质量目标及保证措施 (9) 第七章：安全技术及安全保证措施 (10) 第八章：减少扰民降低环境污染和噪音的措施 (15) 第九章：工期保证措施 (16) 第十章：文明施工措施及环境保护措施 (17) 第十一章：保修措施和交付使用后服务承诺 (18) 第一章：编制依据 l、**县名山旅游名镇道路施工图纸、招标文件及其他相关资料。 2、本工程施工所处的季节，施工环境以及本工程的具体特点，结合我公司的实际状况，施工力量等优势。

3、我公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。第二章：工程概况 **县名山旅游名镇道路工程A1合同段，包括A段、B段、C段、D段、E段、F段、G段、H段、I段、K段、L段共十一区段全长5.6公里。主要工程项目是十一区段两侧雨水井共224座、路灯基础280个、路缘石11474米、人行道36000平方米。第三章：施工准备针对本工程量大、标准高等特点，为确保工期和质量，公司拟组成以公司副经理任项目经理的项目经理部，同时配备经验丰富、工作能力强的施工管理人员。项目经理部设五个职能管理部门、五个施工项目分部。（一）、人员准备? 接到中标通知书后，根据施工进度计划，组织五个职能部门主要人员进场，每个项目分部对专业技术人员和一般劳力要均匀搭配，并对技术性工种的施工人员进行岗位培训，实行持证上岗。（具体见劳动力安排表）（二）、材料准备根据施工图编排好材料计划表。根据施工进度编排好材料进场表，按计划顺利进场，并根据实际情况及时调整。落实好铺装材料的来源，进场时间及规格。对于部分加工材料应尽早落实与加工单位联系，签订合同。做好各种水泥、砂石等原材料试验和混凝土级配试验。（三）、机械准备

人行道板预制施工方案

宁波市湾头大桥主桥人行道板预制施工方案一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004） 3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90） 4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 5、《宁波市城庄路姚江大桥施工图》 6、有关的水文、地质资料二、工程概况宁波市湾头大桥位于宁波市姚江三江口附近，工程设计近期规划为双向六车道城市主干道。本标段工程包括主桥、引桥和两岸引桥桥台各外延80m范围内的桥梁、道路、排水（不含钢结构制作、涂装及安装过程中的栓焊及维护检查车、防雷系统、照明工程、绿化工程及交通工程）。桥梁总长832.84m，其中主桥长度为276m，为(48+180+48)m下承式连续钢桁架拱桥，主梁为叠合梁。人行道外侧人行道处的工字形钢挑臂梁长为，挑臂梁的纵向间距为，其布置和钢横梁对齐。在挑臂梁上布置4根工字形的小纵梁，小纵梁间距约为，为人行道板的支承体系。在中支承处的拱肋结合人行道处，布置有观景平台。观景平台处人行道钢挑臂梁加长，人行道加宽至。预制混凝土人行道板位于工字形小纵梁上，人行道板和小纵梁通过焊钉现浇混凝土接缝形成整体。

三、水文、地质 1、地形地貌姚江大桥位于姚江湾头三江口附近，为海积平原，地形较为平坦，地面标高一般在～2.7m。河岸自然稳定，桥区内无深大断裂和活动性断层通过，区域稳定性好。该段江面宽350m。 2、气候与气象本区属亚热带季风性气候，四季交替显着，春末夏初为梅雨季节；夏秋七、八月间，有台风侵袭，带来大风暴雨灾害天气。多年平均气温16.5℃，极端最高气温39.5℃，极端最低气温-8.8℃。多年平均降水量1411.5mm，年最多降水量1856.6mm，年最少降水量846.5mm，多年平均相对湿度81％。多年平均冰冻日天，年最多冰冻日65天，年最少冰冻日11天。7～8月份受台风影响，台风每年2～3次，最大风速31.3m/s。 3、水文条件大桥桥位处为姚江湾头河段，属国家一级水源保护地，位置在姚江大闸上游，不受潮水影响。大闸上游控制水位台汛期为～1.32m，梅汛期为～1.02m，正常水位，警戒水位1.32m。大桥处姚江水深4～6m。 4、通航条件及标准姚江河段现状通航标准为内河300t级，规划为预留内河500t级，设计最高通航水位1.13m，通航净空7m，航道净宽60m，桥位处姚江河床底标高～-4.55m。航空限高为地面以上60m。 5、地质及地震危险性评价拟建场地自上而下土层依次主要为杂填土、於粘土、粉粘土、粘土等地层，软弱土层厚度超过80m，地表下20m范围内淤泥和淤泥质土占

人行道铺装施工专项方案

湖口二路（光谷一路-教育中路）道路排水工程人行道铺装施工专项方案编制人：审批人：湖北祥和建设集团有限公司二O一四年十月十日

人行道铺装施工方案一、施工部署根据设计要求，本工程铺装为人行道铺装。人行道采用灰色500*250*60 拉丝砖，盲道采用黄色500*250*60 拉丝砖。本工程拉丝砖铺装的特点： ⑴铺装面积大，若干区域同时施工，结合时易出现错缝，高低差等现象。 ⑵因石材重量较大，人工搬运困难。 ⑶由于石材本身较重较厚，铺设时按传统方法用橡皮锤击打效果可能不好。 ⑷采用卧浆法施工，击打后每块石材下的砂浆密实度不同，易造成后沉降量不同，引起板间高低差。本工程采用分段施工，按搭接流水作业方式组织实施。施工中先做试验段，并及时上报试验段成果，经监理工程师及业主审批后，再进行大面积展开施工，并以此做为后续施工的依据。 1、工艺流程本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 ⑴清理基层：将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。 ⑵找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。

每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。 ⑶试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。 ⑷砂浆：（厚度60mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm. ⑷拉丝砖铺贴：铺贴前预先将拉丝砖除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。 ⑸灌缝、擦缝：铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1：1稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止，缝宽为

防腐木栈台及栏杆安装施工方案

防腐木栈台及栏杆安装施工方案１、技术准备 ①仔细硏究图纸，熟悉施工内容； ②编制专项施工方案 ③在正式施工前,先进行专项技术交底 ④在木栈道施工过程中,相关工序之间,应进行交接检验,并形成记录。上道工序未经监理工程师检查认可,不得进行下道工序施工。 (2）材料准备 ①本次工程所采用的防腐木为5厚樟子松防腐木; ②所有木材均要做防腐处理其规格,尺寸应符合设计要求,顶面平整。 ③木栈道防腐木用料均应有木材检验合格证; ④木材含水率不得超过12％; ⑤木材应进行现场验收,并经监理工程师检查认可； ⑥本欠工程所订购的防腐木是规格材，在施工现场安装过程中不需要再做外貌加工组织责任心强经验丰富技术好的木工班子，对进场材料进行仔细筛选选,择材质,质地坚韧,材料挺直,比例匀称,正常无障节,色泽一致,质地干燥的木材。采用固定铺设法:用螣胀螺丝和镀锌角钢把龙骨固定在框架梁顶面上，膨胀裸丝应经镀锌处理,然后再用不锈钢十字螺丝在防腐木的正面与龙骨连接铺设

２. 施工工艺基础清理→木龙骨安装→角铁固定→水平调整→垫木楔→防腐木挑选、分类→防腐木安裝→封板安装亠木基层清理→上木漆→刮腻子→打磨→二道清漆→清理、养护（１)基础青理:土方回填之后,及时清除砼基础表面的泥土、砂浆、油污和垃圾，用水冲洗凉干。 (2）木龙骨安放: 首先,在龙骨安装之前,应严格按照设计图纸的要求,对龙骨进行挑选,选择表面无痕,无缝、规格尺寸符合设计要求的龙骨。同时保证龙骨表面的洁净,无泥土,砂浆、油污等。然后,根据基础面层的平面尺寸进行找中、套方、分格、定位弹线，形成定位方格网,安装固定龙骨在基础必须打水平,保证安装后整个平台水平面高度一致。最后,纵向龙骨为1５0*80菠萝格木龙骨,间距为540mm。 (３)角铁固定安裝: 木龙骨按施工图要求进行安放后,通过角钢进行固定 ①龙骨通过50*5０＊5镀锌角钢、2m12对穿螺栓、2m8膨胀螺栓固定在砼梁上,角钢之间距离1.5ｍ. ②通过角钢使木龙骨左右固定住,同时角钢起到调整水平的作用，而在垂直受力上面,要通过木楔支撑来自上层的压力。 ③在调整龙骨水平时,切勿将多穿螺栓固定死。

人行道改造施工方案

目录第一章编制说明、依据及目标承诺-------------------------------1 第二章工程施工方案及工艺方法---------------------------------3 第三章安全及文明施工保证措施--------------------------------15 第四章环境保护措施------------------------------------------24 第五章劳动力配置及保障措施----------------------------------26 第六章主要施工机具配置--------------------------------------28 第七章项目主要管理人员资历，工程技术人员的数量配置-----------29 第八章成品保护方案及措施------------------------------------30 第九章工程交验后服务措施-----------------------------------32 施工进度计划横道图-------------------------------------------35 施工现场平面布置图-------------------------------------------36

第一章编制说明、依据及目标承诺第一节编制说明本工程为BD3通道路面维修工程，通过认真阅读和研究了招标文件、设计图纸、施工现场，结合自身情况，进行反复研讨，充分吸收各方的意见建议，我公司编制了本标段的施工组织设计，施工组织设计中涵盖了招标文件中所包括的全部工程内容。根据本工程的特点，结合本工程的施工难点，并充分考虑到本工程的重要性，在本施工组织设计的方案中，重点介绍了人行道拆除、人行道基础、人行道板铺装工程的施工方案、合理化建议、通病的防治措施；详细阐述了施工组织保证、劳动力安排、机械设备的投入计划，以及工程质量、安全生产与文明施工及总体协调管理的各种措施，同时对工程回访和维修服务等方面作出了承诺。我公司若能荣幸中标承建本工程，将委派具有丰富的工程施工、组织、管理经验的国家壹级建造师黄明生同志担任本工程项目经理，所有工作人员持证上岗，并且在施工过程中，公司相关部门对现场工作进行跟踪考核，以确保本工程施工的管理水平。为确保实行“建一项工程，树一座丰碑”的战略目标，严格依照 ISO9001 质量体系、ISO14001 环境管理体系、GB/T28001 职业健康安全管理体系的控制程序进行组织管理，使项目受控于公司内部体系标准。第二节编制依据 1、本工程招标文件； 2、本工程工程量清单、说明； 3、《建设工程质量管理条例》； 4、《中华人民共和国建筑法》； 5、《现行施工规范大全》相关部分； 6、《建筑安装工人安全技术操作手册》； 7、《建筑施工安全检查标准、实施细则》

人行道板预制施工方案

人行道板预制施工方案一、编制依据 1、《铁路桥涵施工技术规范》（TB 10203—2002） 2、《铁路工程质量检验评定标准》（TB 10414—2003） 3、《铁路桥涵施工技术安全规则》（TBJ403-87） 4、《甘泉铁路五标桥梁施工图》 5、有关的水文、地质资料二、工程概况本工点共有4座桥，分别为DK294+465.5阿尔沙土沟中桥（1*32m）；DK295+224阿尔沙土沟大桥（7*32m）；DK300+995吉尔班乌兰好来大桥（10*32m）；DK309+150.0查干哈马尔中桥（1*32m），桥台均为T型桥台，梁板均为T型梁。桥台吊篮、桥墩吊篮、梁片及避车台人行道布板尺寸详见“步板数量统计表”。预制混凝土人行道板位于角钢支架上。三、自然特征 1、地形地貌位于蒙古高原，地域辽阔，地势坦荡，局部地形起伏变化较大。海拔高程一般为1100.00～1345.00m，相对高差5～20m。该段线路桥宽490cm。 2、气候与气象本标段位于典型的干旱半干旱大陆性温带气候区，四季分明，冬季严寒漫长而少雪，春季干旱多风，夏季短促炎热，秋季气温骤降，

日照丰富，降水少而集中，蒸发强烈，气候干旱多风沙等特点。本标段内历年平均气温 5.1℃，最冷月平均气温-14.3℃，最热月平均气温23℃，历年平均降水量201.8mm，历年平均蒸发量2571mm，历年平均风速3m/s，全年大风日数（8级以上）36.7，最大风速26.0 (m/s)及风向NW，全年降水日数（日降水量≥0.1mm）50.5，季节性冻结深度1.97m。 3、地质及地震危险性评价本标段地震动峰值加速度0.05g，相当于地震基本烈度：VI度。四、工期安排及劳动力组织等 1、工期安排人行道板预制预计于2011年月日开始，平均每天施工40块，于2011年月日结束。 2、劳动力等安排人行道板施工预计投入钢筋工2人，普工2人，电焊工1人，混凝土工2人，装吊工2人，共计9人。使用的主要机械设备有：8t 汽车吊机1台，运输汽车1辆，砼搅拌机1台，磅秤1台,电焊机1台。五、工艺流程人行道板施工工艺流程为：施工准备（硬化场地）→模板施工→钢筋安装→砼浇筑→拆模养护→起吊人行道板并运至存放场地。六、人行道板的制作预制人行道板共2834块，包括多种板块类型，其中A板96块、

防腐木栏杆安装方案

防腐木栏杆安装方案 1施工工艺流程准备工作→平整(基层交接检验)→施放控制标线→防腐木栏杆制作横挡→栏杄安装→打磨油添→成品保护 2基层处理要求 2.1地面基层应有足够的强度,其强度应计要求,表面质量应符合国家现行标准、规范的有关规定,地面基层经验收合格后方可进行木塑复合板材的施工。 2.2基层表面应平整、清洁,确保地面无浮土、无明显凸出物和施工废弃物。 2.3若地面凹凸不平应先将地面找平处理,用仪器检测地面平整度。 3、防腐木栏杆安装 3.1加工好材料尺寸拼接好,用角码固定在相应的λ置后调节好要求平整,然后用混凝土浇筑下口,在浇筑过程中用斜撑将柱子斜拉固定垂直。 3.2防腐木户外地板,常用的配套防腐xx规格为:4000米 80*60(长*宽*厚,单位:mm） 3.3根据预先设计的要求确定防腐木地板铺装方向后,再确定防腐xx的安装铺设方问(备注:地板和龙骨的铺设方向相互垂直）。 3.4龙骨安装的间距应符合设计要求,在龙骨安装固定时,龙骨的安装间距不宜过大,两根龙骨铺装间距一般要求在600mm~800mm之间,确保在地板铺装时在纵冋拼接处有龙骨支撑。与地面连接应用50*50*5角码连接,用膨胀螺丝固定角码,然后龙骨再与角码连接,两侧用混凝土浇筑。 4.地板铺装施工

4.1防腐木户外地板的常用规格为4000*120 50、4000*150*50(长*宽*厚,单位:mm);相邻两块地板间的缝隙为5mm。 4.2地板安装第一块地板时,向外的一侧用平头不锈钢自攻螺丝Φ4×45呈55度斜钉,另一侧8-250px自攻螺丝垂直固定。防腐木栏杆的安装方法。 1、裁好管后进行冲孔,竖管冲字型的孔和圆孔,T字型孔是用来安装工字卡的,圆孔是用来穿防盗螺丝的 2、竖管进行冲压枪头,横管先冲方孔再冲圆孔,方孔是用来竖管插入的,圆孔是用来穿防盗螺丝的。 3、就是进行表面处理:磷化+静电喷涂,竖管一般是白色,橫管一般是蓝色或者xx。 4、就是进行组装:先准备好配件包括防盗螺丝螺母、工字卡、装饰圈、防水垫等,然后进行组装,组装的时候先把 xx和穿防盜螺丝的两根竖管进行固定,只用防盗螺丝固定上面,组装一个基本的框架,然后再进行下一步,就是根一根的穿竖管,同时在竖管上穿好防水垫,穿好竖管以后再竖管上安装好工字卡,然后就可以安装装饰圈了,放好后再用防盗螺丝固定xx和竖管下面的接口。 5、包装,一般是两片一包装,因为静电喷涂的上塑量比较薄薄,所以要进行塑料膜包装,这样就完成了。

人行道施工工艺

四、施工工艺人行道结构自下而上依次为素土夯实、12cm厚水泥稳定碎石、3cm M7.5水泥砂浆40*40*5cm 彩砖；按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。 1、施工作业顺序安排：测量放样→人行道路基土方→安放路缘石、侧边石→水泥混凝土垫层→步道板铺砌→养护 2、主要施工技术方案：人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在路面两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。 ①测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。 ②人行道路基土方 1、人行道土方开挖：使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧，对平基槽进行整平、碾压。 2、路基土方填筑前清表：用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好；清除后的路基进行全面碾压。 3、路基填方：施工时根据汽车的容积，按松铺系数计算出每车土的摊铺面积，确定方格网的平面尺寸。在填土前划出方格网，卸土时由专人指挥倒入方格网内。同时打好松铺厚度的控制桩，在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。填筑时，层层碾压，最大松铺厚度不超过30cm。 4、检验压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。③安放路缘石、侧边石在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。 1、路缘石施工在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑，然后铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。 2、侧边石施工 A、侧边石的预制侧边石在专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。 B、侧边石的放样、安装、铺砌在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置侧边石的位置，下挖3cm 水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5砂浆，砌筑侧边石。安放侧边石时，在相邻间隔10m的侧边石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；侧边石外侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。 ④人行道面砖施工 1．水泥稳定碎石基层施工：水泥稳定碎石底基层厚度为12cm，含水泥4％，采用WDB500型搅拌机拌合，自卸车运输至现场施工。 1.1 下承层完成后，提前进行检查，确保各项指标达到设计及规范要求； 1.2 路面级配碎石

破除人行道板及恢复专项工程施工方案

东岗楼桥下破占专项施工方案批准：审核：编制：日期：

目录一、施工方案编制依据二、工程概况三、施工队伍准备四、施工注意事项五、施工方案六、安全施工保障措施七、质量保证措施

一、施工方案编制依据 1.1《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 1.2《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 1.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204） 1.4设计图纸 1.5根据我公司现有的技术装备和施工能力。 1.6我公司从事市政工程施工所积累的成熟施工经验及技术成果。二、工程概况 1、工程内容 ①破除道板砖和路面 ②路面恢复 ③道板砖恢复

三.施工队伍准备土方施工队：主要负责全线土方工程，采用人工结合机械施工，破除垫层等。基础施工队：主要负责全线基槽整理及管道基础工程。路面施工队：主要负责全线路面施工。铺砖施工队：负责破除及重新铺设人行道板砖。四.施工注意事项 1、开挖管沟时要和电信、网通、供电等单位联系。确保在不损坏其他设施的情况下进行开挖。 2、施工地段放置围挡，路口要放明显标志，做好安全防护、防止意外发生。 3、在施工中，每道工序必须按规范进行施工。五.施工方案 1、施工工艺流程工艺流程：道路围护→道板砖破除→路面破除→素土夯实→垫层→浆砌人行道砖→勾缝→养护 2、人行道铺砖施工方法（1）人行道土方、素土回填、平整、碾压同路基填筑。（2）C20砼结构层施工时，砼的级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必段符合设计和施工验收规范要求。（3）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。

防腐木工程施工组织方案

第九节第十节第十一节防腐木工程施工组织方案本工程中采用木料制作的有木座椅及木地板等。因此特制定施工方案如下：1、施工准备：施工前认真熟悉施工图及相关的规范、规定。依据施工图要求提出各种钢、木构件的材料、规格、数量，并逐项核实。 2、常用工具、机具：电焊机、切割机、电转、木工圆锯机、木工平刨机、手工锯、手工刨、锤子等、扳手等。 3、成品座凳由厂家按图预制，现场安装。 4、木栈道面层施工： ①木料准备：木材品种、材质、规格、数量必须与施工图要求一致。板（防腐木）、木方材不允许有腐朽、虫蛀现象，在连接的受剪面上不允许有裂纹，木节不适过于集中，且不允许有活木节。原木或方木含水率不应大于25%，木材结构含水率不应大于18%。防腐、防虫、防火处理按设计要求施工。 ②木构件加工制作各种木构建按施工图要求下料加工，根据不同加工精度留足加工余量。加工后的木构件及时核对规格及数量，分来堆放整齐。对易变形的硬杂木，堆放时适当采取防变形措施。采用钢材连接件的材质、型号、规格和连结的方法、方式等必须与施工图相符。连接的钢构件应作防锈处理。 ③木构件组装：结构构件质量必须符合设计要求，堆放或运输中无损坏或变形。木结构的支座、支撑、连接等构件必须符合设计要求和施工规范的规定，连接必须牢固，无松动。屋架、梁、柱的支座部位应按设计要求或施工规范作防腐处理。木桥、木座凳等园林小品应按设计要求或施工规范作防腐处理。连接体

应为不锈钢或镀锌铁件。架和梁、柱安装的允许偏差和检验方法见附图。 ④木结构表面涂饰：按照设计进行。清除木材面毛刺、污物，用砂布打磨光滑。打底层腻子，干后砂布打磨光滑。按设计要求底漆，面漆及层次逐层施工。混色漆严禁脱皮、漏刷、反锈、透底、流坠、皱皮。表面光亮、光滑、线条平直。清漆严禁脱皮、漏刷、斑迹、透底、流坠、皱皮、表面光亮、光滑、线条平直。桐油应用干净布浸油后挤干，揉涂在干燥的木材面上。严禁漏涂、脱皮、起皱、斑迹、透底、流坠、表面光亮光滑，线条平直。 5、注意事项： ①五金件应用不锈钢、热镀锌或铜制的（主要避免日后生锈腐蚀木材并影响连接牢度），否则，可能木材还保持完好状态的时候，连接件已经锈蚀了。连接安装时预先钻孔，以避免木材开裂。 ②木结构基层的处理：设计施工中应充分保持防腐木材与地面之间的空气流通，可有效延长木结构基层的寿命。尽可能使用现有尺寸及形状，加工裁割部分应补涂刷木材专用防腐剂/户外保护涂料；因防腐木本身是半成品，尤其防腐加压后毛细孔张开产生毛糙现象，等其风干后，毛糙部分可在产品制作完后再用细砂纸砂光一下。 ③如需涂刷户外保护涂料的，表面应保持干净及干燥(施工前在现场隔开摆放自然风干)后再涂刷户外保护涂料,如有颜色的保护涂料应充分搅匀，禁止兑任何稀释剂。如遇雨雪天气，最好先用塑料布盖住，等天晴后再刷户外保护涂料。

人行道专项施工方案

K0+000～K0+474 人行道专项施工方案

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备情况 (1) (一) 施工总体布置 (1) (二) 施工人员及机械准备情况 (2) (三) 材料准备情况 (2) 四、施工方法 (2) (一) 工艺流程 (2) (二) 测量放样 (2) (三) 人行道路基处理 (2) (四) 安装路缘石、平缘石 (3) (五) 级配碎石基层施工 (3) (六) 混凝土基层施工 (4) (七) 人行道块施工 (6) 五、进度计划 (7) 六、质量保证措施 (7) 七、安全保证措施 (7) (一) 安全保证措施 (8) (二) 安全施工预案 (8) 八、文明施工及环境保护措施 (8) (一) 文明施工措施 (8) (二) 环境保护措施 (9)

人行道专项施工方案一、工程概况（1）该工程东起劝桥，西止大链二级路,道路全长47４.00m，宽3０m，其中车行道宽２0m。该工程内容包括路基开挖，路基回填，雨水管道安装、污水管道安装、铺筑沥青混凝土面层、电讯工程、供水工程、人行道敷设、路灯工程、绿化工程、河道工程、涵洞工程等。（2）该道路工程人行道施工内容:土基处理及压实,平缘石及路缘石安装,混凝土基层施工及人行道块安装。（3）人行道路面结构组合:花岗石人行道块（厚3cm)→水泥砂浆(Ｍ10）垫层(厚2cm）→Ｃ20混凝土（厚１０ｃm）→级配碎石(厚10cm）→压实土基(压实度>90%)。二、编制依据（1）施工合同与ＸＸ道路设计图表。（2）ＣJJ/T 8-20１１《城市测量规范》（3）DＧJ 08-1１８-2０05《城市道路工程施工质量验收规范》（4）GＢ/T 50１07-２0１0《混凝土强度检验评定标准》（5）DＢJ5３/T-３6－2０１1《云南省市政基础设施工程施工质量验收统一规程》（6）其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程三、施工准备情况 (一)施工总体布置我部考虑到工程实际情况，为便于组织快速施工,提高工作效率,保证工程质量及工期,因此建立了2个人行道施工班组。

桥面铺装、人行道板-施工实施方案(最终)

桥面混凝土铺装、人行道板施工方案一、编制说明 1、编制依据（1）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；（2）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011； 2、编制原则根据编制文件要求，结合对施工现场及周围环境的调查及研究分析，依据本标段的具体实际情况，本企业拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。二、工程概况三、施工计划安排计划2013年8月8日～2013年8月18日。四、施工前准备 1、施工前现场准备工作（1）、人员：建立有效的组织管理机构，配备精干的管理人员，合理配置施工班组，合理配置劳动力。（2）、施工前对施工设计图纸进行会审，编制施工方案并上报审批，对施工作业人员进行详细技术交底。（3）、对水泥、砂石、掺加剂、钢筋等材料进行抽检合格；混凝土配合比各项试验验证合格。（4）、准备好混凝土振捣梁、振捣棒、凿毛风镐、高压水枪、等机具设备。（5 ）、实行作业交底制度，对桥面铺装、人行道板的各个工序，各种工班进行详细交底。（6）、梁面标高复核施工前，组织技术人员对现有梁面标高进行复核。（7）、梁面清理及凿毛施工前应彻底将梁面清理干净，并根据技术交底挂线绳检查梁面标高，对高出设计标高部分要进行凿除，以确保混凝土厚度，凿除完毕后用水将梁面冲洗干净。 2、人员安排

3、计划投入的主要施工机械 4、工程测量检测仪器配置表五、施工工艺桥面混凝土铺装流程：清除桥面浮浆、油迹并凿毛→ 清洗桥面→测量放样→铺设钢筋网片→支垫钢筋网片→混凝土搅拌及运输→混凝土浇筑、整平→抹面→拉毛→覆盖养生→混凝土高程及平整度验收。 1、桥面清理清除桥面浮浆、凿毛先采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，对每片梁顶面进行详细检查、补凿，采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。