浅谈公路桥梁工程的桩基础工程施工

发表时间：2015-10-13T11:42:14.227Z 来源：《基层建设》2015年17期作者：王洪臣

[导读] 钻孔桩在施工前要对进场钻机、泥浆泵、吊车等进场设备进行试运转检查，以防钻进中途发生故障。

摘要：钻孔灌注桩基础在公路桥梁工程中应用普遍，它的施工技术随着公路技术的不断发展而提高，目前的钻孔灌注桩基础均实行了现代的机械化施工，克服了过去劳力大并难以解决的实际施工中多方面的问题，如进度要求、岩层进尺难等。

关键词：公路桥梁桩基础施工；施工技术

桩基础施工

1、施工前准备

钻孔桩在施工前要对进场钻机、泥浆泵、吊车等进场设备进行试运转检查，以防钻进中途发生故障。并进行设备报验，监理审批后方可使用。开钻前由质检员对测量员所放的桩位进行复核，无误后放出护桩。

2、埋设护筒

护筒上部障碍物用人工挖除，护筒埋设深度要保证护筒上端高出地面30cm以上。水域护筒高出水面2m以上。护简直径大出桩基直径20- 40cm。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处实测，水域可依靠导向架定位。

护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防泥浆流失及位移、掉落。并用钢筋焊接于钻机机架上，避免塌孔发生时护筒掉入孔内。

3、钻孔施工

1)钻机就位时要支垫平整、稳实，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。在钻进过程中，不可进尺太快，钻孔时，要保证孔内水头压力。

2)在钻孔排渣、提钻头或因其它原因停钻时，保持孔内水位和要求的泥浆相对密度和粘

度。

3)钻孔分班作业，连续施工。钻进时泥浆比重控制在规范允许之内，经常注意土层的变化，在土层变化处均要捞取渣样，判断土层，记入记录表中钻渣情况栏。

4)溶洞等特殊岩层必须根据实际情况及时更换钻头，钻头直径不能小于桩径。

4、成孔

1)钻孔应一次完成，施工员在在成孔30min以前通知质检工程师与监理工程师。钻孔达到设计深度后，用探孔器和测绳，对孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度（斜度）、泥浆和沉淀厚度等进行检查。

2)检查孔深的测绳要经常校核，探孔器下放时必须绑测绳，确保探孔器垂直下放到孔底。

进行全深的孔径检查。如探孔器下不到孔底要分析原因并重新进行扫孔，如果形成梅花桩应回填片石重新冲进，确保桩径满足设计要求。

3)探孔器直径控制在小于桩径2cm-3cm，探孔器长度为4～6倍的桩径。

钻孔桩成孔质量标准：

5、护壁泥浆

泥浆原料选用优质粘土；采用膨润土造浆，为了提高泥浆的粘度和胶体率，在泥浆中投入适量的添加剂，其品种和掺量要有试验确定。护筒内的泥浆顶面，要始终高出护筒外水位或地下水位至少1m。

6、清孔

1)清孔统一采用二次清孔方法。在下钢筋笼前进行第一次清孔：终孔后先用泥浆管放至孔底将孔底沉渣进行初次清理，在此次清孔时注意间断性用钻头上下抽动。此阶段加水不宜过快过早，以保证孔底沉渣基本符合要求为止。第二次清孔：是在下完钢筋笼后下导管、并接滤沙器清孔，导管可放到孔底。此次清孔缓慢注水，直到孔底沉渣、泥浆比重等指标达到图纸要求。

7、钢筋笼（检测管）制作吊装

钢筋的骨架（检测管）根据施工条件满足规范要求时可分节制作，钢筋笼成型可采用卡板成型或箍筋成型，保证主筋的位置准确。在骨架上端，根据钢筋笼的长度、直径大小以及护筒顶标高，均匀设置2根吊杆（或吊环）。

为保证钢筋笼的几何尺寸及相对位置正确，钢筋加工在加工平台上放样成型，主筋接头采用闪光对焊或电弧焊，下端纵向主筋要稍稍向内弯曲，以防钢筋下放时，损伤孔壁。

钢筋笼在现场地面平卧组装，先将闭合箍筋排列整齐，再将主筋依次拉线点焊就位于加强筋上，再将螺旋筋同主筋绑扎。操作过程中，钢筋的绑扎、焊接严格按设计文件及技术规范操作，检测管根据设计文件要求与钢筋笼焊接为一体。

钢筋笼吊装时，采用扁担加滑轮起吊法，并设置4～5个吊点以防钢筋变形。采用多点起吊与内置“十”字支撑相结合的方法，吊放时要对准钻孔中心缓慢下入，严禁碰撞孔壁或高提猛落或强行下压。钢筋笼下入至设计位置后，利用吊筋固定，上下误差小于5cm。

8、导管吊放

1）导管要采用直径不小于280～300mm的无缝钢管节组成，各节具有带密封胶垫圈的联接法兰盘或扣环。使用导管前先进行水密承压和接头抗拉试验。

2）导管安装前要检查其内壁光滑度，并编号记录。最下一节下口不设法兰，长度要尽量长一些，一般为4―6m，使拔管不带动砼，然后依次安装2～3m标准管节。在考虑孔底悬空25～40cm后，计算到卡盘顶面的高度，以便最上几节用1.5m、I.m、0.5m管节调整导管长度。

3)导管接口法兰面须平整，两法兰盘间须垫合适的橡皮胶垫（厚3―5mm），并在胶垫两面均匀地涂上一层黄油，以利密封，导管要放在孔中心。

4)砼浇筑前在料斗内放置钢板内盖，并用副机钢丝绳超吊，确保首次浇筑一次封底。布置好上料斗、贮料斗、砼运输车和吊车等的位置关系，以便操作，进退自如。

桩基础工程量-清单

东南大学青年教师公寓工程桩施工工程工程量清单招标人:东南大学基建处工程造价咨询人:南京XX工程造价咨询有限公司法定代表人或其授权人:法定代表人或其授权人: 编制人:复核人: 编制时间:2013-09-03 复核时间:2013-09-03

总说明工程名称：东南大学青年教师公寓工程桩施工一、工程概况 1、本次招标由东南大学青年教师公寓工程桩施工工程组成。本工程为采用先张法预应力高强砼管桩，管桩型号为PC-500(100)AB-C60-12,12。二、计划工期:按招标文件。三、工程招标范围:桩基础工程组成。四、工程量清单编制依据: 1、甲方提供的施工蓝图 2、《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008） 3、招标文件 4、甲方联系单五、暂列金额:无六、东南大学青年教师公寓工程桩施工招标工程量清单共有以下单位工程组成： 1、东南大学青年教师公寓工程桩七、本项目工程量清单编制与甲方沟通说明如下： 1、本工程为采用先张法预应力高强砼管桩，管桩型PC-500(100)AB-C60-12,12。 2、有效桩长：东南大学青年教师公寓24m*142根；合计桩长3408m。 3、送桩，桩顶标高按设计。 4、接桩为焊接。 5、其余按设计。八、本项目清单特征描述与图纸设计说明不一致时，以图纸设计说明为准。（招标文件或补充说明另有要求的除外）。

分部分项工程量清单与计价表工程名称:东南大学青年教师公寓工程桩施第1页共1页注:根据建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用组成>(建标2003206号)的规定，为记取规费等的使用，可在表中增设其中:"直接费"、"人工费"或"人工费+机械费"。

桩基础工程施工方案38766

新建上海紫竹新兴产业技术研究院（一期）项目（桩基工程）施工组织设计中达建设集团股份有限公司 2013年2月26日

目录第一章编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.1.1本工程相关的施工合同、施工图纸及地质资料 (1) 1. 1.2与本工程相适应的法律、法规、规章 (1) 1.2编制原则 (2) 1.2.1全面响应施工合同和设计文件要求的原则 (2) 1.2.2严格执行法律法规、规范、规程和规则等技术标准的原则 (3) 1.2. 3确保工期的原则 (3) 1.2.4确保工程质量的原则 (3) 1.2.5确保创建安全、文明标准工地的原则 (3) 1.2.6水土保持及环境保护的原则 (4) 1.2.7建立高效的组织机构，加强施工现场管理的原则 (4) 第二章工程概况 (6) 2.1区域特征 (6) 2.2工程概况 (6) 2.3工程地质条件 (7) 第三章施工准备工作 (8) 3.1技术准备工作 (8) 3.2生产准备工作 (8) 第四章施工管理组织机构建立及职责 (10) 4.1组织管理机构的建立 (10)

4.2本项目管理机构及人员的主要职责 (11) 第五章施工部署 (16) 5.1工程质量管理总目标 (16) 5.2施工安全总目标 (16) 5.3工程进度要求 (16) 5.4文明施工总体要求 (16) 5.5环保目标 (17) 5.6本次目标投入的主要施工机械设备 (17) 5.7劳动力计划 (18) 第六章施工现场平面布置与管理 (19) 6.1平面布置 (19) 6.2平面管理 (20) 6.3 临时用电方案 (21) 第七章施工进度计划及确保工期的措施 (25) 7.1总进度计划 (25) 7.2工程进度安排 (25) 7.3保证工期的技术措施 (26) 7.4材料计划及准备 (26) 第八章工程质量保证措施 (28) 8.1质量管理目标 (28) 8.2质量管理保证体系 (28) 8.3质量管理组织措施 (30)

桩基础施工控制要点

桩基础施工控制要点提要：本文结合工程建设标准强制性条文，总结桩基工程施工监理中旁站、巡视、平行检验的实践活动特点。浅述加强地基基础和主体结构安全性控制是施工监理重要内容。桩基工程属于隐蔽工程，施工技术复杂、造价高、工期长，这就要求现场监理人员在桩基工程施工过程中，应该采用以旁站监理为主，加强巡视和平行检验的监理方法，做到事前、事中控制，及时消除隐患。这里我们通过对桩基工程的施工监理，并结合国家标准强制性条文，谈一谈桩基工程中的几种常见工程桩(主要有泥浆护壁灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔桩、预制方桩和预制管桩)的监理要点。一、几种常见工程桩质量控制的共同点： 1、事前控制阶段 1)根据不同的工程编制监理规划和实施细则。 2)认真做好图纸自审、会审工作。这项工作很重要不可轻视，例如：某工程基础采用冲(钻)孔泥浆护壁灌注桩，我监理人员在图纸自审时发现桩的长细比不能满足规范要求，这时应及时与设计人员取得联系及时修正。 3)审核施工单位报送的施工组织设计和桩基施工方案；“地质勘察报告”是桩基工程施工的主要依据，因此也应该认真阅读，并对地质剖面图有一个清晰的印象。 4)现场项目监理部人员组织机构配置要合理，测量检测仪器、工具书要到位。 5)检查三通一平是否满足施工要求。施工现场原始地形、地貌、标高等应进行认真复核，必须处理架空线(高压线)和地下障碍物，场地应平整，排水应通畅，并满足打桩所需的地面承载力；检查桩基施工是否对周边建筑物造成不良影响。 6)审核施工设备报验单：了解和验算施工机械及其配套设备的技术性能资料及有关参数，

成桩机械必须经鉴定合格，不合格机械不得使用。 7)报验材料的审校：在开工前应对施工单位报验的建筑材料根据规范要求进行检验，符合要求后同意投入使用。 8)协助业主在桩基现场正式施工前做好试打桩工作，目的有二：一，检验施工能力是否符合要求；二，提取和确定桩的有关技术参数。要做好试桩记录并防止试桩工作走过场。 2、事中控制阶段： 1)对桩基轴线进行复核，无误后，再对桩位进行复核，桩位放样允许偏差为：群桩 ≤20mm、单桩≤10mm，轴线和桩位测量放样的复核是桩基施工监理的重要工作。应认真审核施工单位报送的“测量报验单”。 2)钢筋笼隐蔽前，现场监理人员应进行隐蔽工程验收，检查钢筋笼的规格、品种、尺寸、箍筋间距、加密区的长度、焊接质量及焊条规格等是否符合设计和规范要求，并做为停止点来控制。施工单位应做好钢筋隐蔽验收记录，记录中应体现钢筋的规格、品种、数量、箍筋间距、钢筋笼长度等主要内容。 3)严格按设计要求控制砼强度等级和施工配合比；旁站监督砼试块制作的全过程，并跟踪送检；施工现场应配置坍落度筒，平行检验砼的坍落度。二、冲(钻)孔泥浆护壁灌注桩的质量监理要点： 1、事前控制阶段： 1)现场监理部应配置经过校验的测绳、泥浆比重计、粘度计等检测工具，施工现场还应配置测孔器。 2)试桩时要注意桩长的确定、若是端承桩还应注意进入持力层的深度及界面确定。 2、事中控制阶段： 1)检查桩径、桩的有效长度：测量钻头或冲锤的最大直径，冲(钻)孔前应对桩位放样、桩

桩基础施工工艺大全

桩基础施工工艺大全常用的桩基础通常可分为沉入桩基础和灌注桩基础，按成桩施工方法又可分为：沉入桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩；本条文简要介绍施工方法及其机械设备选择要点。一、沉入桩基础常用的沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩。注：什么是沉入桩？沉入桩，是靠桩锤的冲击能量将预制桩打(压)入土中，使土被压挤密实，以达到加固地基的作用。沉入桩所用的基桩主要为预制的钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩。沉入桩的施工方法主要有：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩以及钻孔埋置桩等。（一）准备工作

1．沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。 2．沉桩前必须处理地上（下）障碍物，平整场地，并应满足沉桩所需的地面承载力。 3．应根据现场环境状况采取降噪声措施；城区、居民区等人员密集的场所不应进行沉桩施工。 4．对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。 5．贯人度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。 6．用于地下水有侵蚀性的地区或腐蚀性土层的钢桩应按照设计要求做好防腐处理。（二）施工技术要点 1．预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。

2．沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5～lOmm;桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。 3．沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。锤击过程应采用重锤低击。 4．施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。 5．桩终止锤击的控制应以控制桩端设计标高为主，贯人度为辅。 6．沉桩过程中应加强邻近建筑物、地下管线等的观测、监护。注：什么是桩帽？桩帽是为了防止打入桩桩头被打坏而使用的一种施工设施，不属于建筑结构范围。在桩基施工时为了保护桩不被打坏安装上桩帽主要起保护作用。桩帽一般的材料是采用抗冲击强的钢材制成。

道路桥梁基础知识

桥梁基础知识 1. 分类：按基本结构体系梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重（悬索桥、斜拉桥），其他为组合体系。按跨径分类：桥梁分类。多孔跨径总长L（m）。单孔跨径（L0）特大桥。L≥500mL0≥100m 大桥。100m≤L＜500m40m≤L0＜100m 中桥。30m＜L＜100m20m≤L0＜40m 小桥。8m≤L≤30m5m≤L0＜20m 按桥面位置：上承式（桥面不知足桥跨结构上方）、中承式、下承式按承重结构材料分：钢桥、木桥、圬工、钢筋混凝土、预应力混凝土。 2. 几个基本概念：A：五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆（防撞栏、人行道）、伸缩缝、灯光照明。 B、计算跨径：两支点间的距离L0； C、净跨径：水位线以上相邻墩台间净距l0。 D、总跨径：净跨径之和，反应排洪泄水能力。 E、桥梁全长:对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L，（无台的桥梁为桥面系行车道长度）。 F、桥梁总长:通常把两桥台台背前缘间距离 L1称为桥梁总长。G、桥下净空高度:设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差H、称桥下净空高度。它不得小于因排洪所要求的，以及对该河流通航所规定的净空高度。I、建筑高度:桥面对桥跨结构最低边缘的高差h,称桥梁

的建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于它的容许建筑高度，否则不能保证桥下的通航或排洪要求。 3. 桥梁设计过程：A、前期准备工作、B三阶段设计（初步设计、技术设计、施工设计） 4. 桥梁纵、横断面设计和平面布置。纵断面设计包括：总跨径、分孔、基础埋深、桥面标高和桥下净空设计、桥面及引桥纵坡设计。横断面设计：决定桥面宽度和截面形式，人行道宽0.75或1m，双向横坡 0.015-0.03. 平面布置：桥梁线性和引道应与两头公路衔接。 5. 桥梁荷载：永久荷载、可变荷载、偶然荷载（地震和撞击）。 6. 桥面布置：双向车道、分车道、双层桥面。 7. 桥面构造：桥面铺装、排水防水系统、伸缩装置、人行道或安全带缘石、栏杆护栏、灯柱。 8. 排水：横坡0.015-0.02，一般<=0.03,纵坡<0.02小于50m的桥可不设泄水管，大于50m的12-15m设泄水孔，纵坡小于0.02的6-8m设泄水孔。纵坡一般不大于0.04. 9. 混凝土梁桥：在竖直荷载情况下支座无水平推力的梁式体系桥的总称。简支梁、连续梁、悬臂梁、连续钢构、T 形钢构。

桩承台基础施工方案完整版

基础施工方案编制人；审批人：工程名称：XXXXX幼儿园新建工程施工单位：XXXXXX建工集团有限公司

目录 1、工程概况 2、桩基承台基础施工准备 3、施工工艺 4、质量标准 5、成品保护 6、应注意的质量问题 7、安全注意事项

1、工程概况工程名称：XXXXXXX幼儿园新建工程建设单位：XXXXXX教育体育委员会监理单位：XXXXXX国际工程建设监理公司设计单位：XXXXX设计院有现公司施工单位：XXXXXX建工集团有现公司建设地址：XXXXXXX新区，XXXX燕飞路与腾逸路交口处本工程基础为桩承台基础，承台形状有三种：长方形、正方形、三角形、单桩承台高为700mm，承台顶面标高为-1.25米，垫层厚100，桩锚入承台35-40d。钢筋：钢筋型号6~22，均为HPB300、HRB400级钢筋。砼：垫层为C20，承台及基础梁为C35混凝土、地下室墙柱C40、零层梁板C30、零层柱C40，注；本工程局部地下室处底板、承台、外墙采用防水混凝土，抗渗等级P6，±0.000以下临水部位混凝土掺入钢筋阻锈剂。地下室基础外墙完成验收后墙外侧2:8灰土回填、回填范围详建施Y-1。 2 、桩基承台、基础梁施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1商品混凝土：垫层砼采用C20、承台及基础梁砼采用C35，地下室处承台基础砼采用C35抗渗等级P6、墙体C40抗渗等级P6。 2.1.2钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污，出厂合格证和复试检验合格。 2.1.3垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大铅丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.4火铅丝：规格18～20号铁丝。 2.1.5外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、

桩基础施工工艺流程

工作行为规范系列桩基础施工工艺流程（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-12350桩基础施工工艺流程 Pile foundation construction process 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。桩基础施工工艺流程 1、桩机就位→起吊预制桩→稳桩→打桩→接桩→送桩→中间检查验收→移桩机至下一个桩位 2、桩机就位:打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜、移动。 3、起吊预制桩:先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆住桩上端吊环附近处，一般不宜超过30cm，再起动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要准确;再在桩顶扣好桩帽或桩箍，即可除去索具。 4、稳桩:桩尖插入桩位后，先用较小的落距冷锤1~2次，桩入上一定深度，再使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或用线坠双向校正;10m以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正，不得用目测。桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。

桩在打入前，应在桩的侧面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。 5、打桩:用落锤或单动锤打桩时，锤的最大落距不宜超过1.0m。;用柴油锤打桩时，应使锤跳动正常。打桩宜重锤低击，锤重的选择应根据工程地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件来选用。打桩顺序根据基础的设计标高，先深后浅;依桩的规格宜先大后小，先长后短。由于桩的密集程度不同，可自中间向两个心向对称进行或向四周进行;也可由一侧向单一方向进行。 6、接桩:在桩长不够的情况下，采用焊接接桩，其预制桩表面上的预埋件应清洁，上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢;焊接时，应采取措施，减少焊缝变形;焊缝应连续焊满。接桩时，一般在距地面lm左右时进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm，节点折曲矢高不得大于l‰桩长。接桩处入土前，应对外露铁件，再次补刷防腐漆。 7、送桩:设计要求送桩时，则送桩的中心线应与桩身吻合一致，才能进行送桩。若桩顶不平，可用麻袋或厚纸垫平。送桩留下的桩孔应立即回填密实。

各类桩基础施工工艺

各类桩基础施工工艺 1、适用范围适用于建筑结构工程的基础筏板钢筋施工。 2、工艺特点明确筏板基础钢筋的施工工艺流程；对筏板及基础梁钢筋排布进行指导；对筏板马凳筋布设及形式进行示意。 3、施工准备 3.1 技术准备（1）熟悉图纸、钢筋下料完成。（2）在垫层上画出钢筋位置线。（3）做好技术交底。 3.2 材料要求（1）工程所有钢筋种类、规格必须符合设计要求，检查钢筋的出厂合格证，按规定进行复试，且经检验合格后方能使用。钢筋无锈蚀和污染，成型钢筋经现场检验合格。（2）钢筋半成品符合设计规范要求。（3）钢筋绑扎用的镀锌钢丝可采用 20~22 号钢丝，其中 22 号钢丝只用于绑扎直径 12mm 以下的钢筋。 3.3 主要机具钢筋切断机、弯曲机、调直机、钢筋钩子、石笔、墨斗、尺子等。 3.4 作业条件（1）基础垫层或防水保护层施工完成，并符合设计要求。垫层或防水保护层上墙、柱、基础梁、集水坑和筏板钢筋位置线已经弹好。（2）钢筋应按现场平面布置图中指定位置堆放，钢筋外表面如有铁锈时，应在绑扎前清楚干净，锈蚀严重的钢筋不得使用。（3）绑扎钢筋地点已清理干净。

4、工艺流程 4.1 平板式筏板（暗梁）基础基础筏板钢筋施工 4.1.1 平板式筏板（暗梁）基础钢筋模型图，如图 9-1 所示。 4.1.2 钢筋施工工艺流程垫层或防水保护层施工完成→墙、柱、（暗梁）、桩承台、集水坑放线→画钢筋位置线→集水坑、桩承台钢筋绑扎→筏板板底钢筋（附加筋、放射筋）绑扎→放置垫块→（暗梁钢筋绑扎）→马凳筋安装→筏板板顶钢筋→柱、墙插筋→验收进行下一道工序注意：有暗梁时，梁钢筋与筏板钢筋位置关系，按图 9-2 所示施工。

土木工程施工技术第2章：桩基础工程

第2章桩基础工程一、填空题 1.管桩按混凝土强度等级分为预应力混凝土管桩和预应力高强混凝土管桩。预应力混凝土管桩代号为ＰＣ，预应力高强混凝土管桩的代号为ＰＨＣ。 2.预制管桩混凝土按有效预压应力值分为Ａ型，ＡＢ型，Ｂ型和Ｃ型。其有效预压应力值分别为4.0N/mm2,6.0N/mm2,8.0N/mm2,10.0N/mm2。 3.预应力混凝土管桩用混凝土强度等级不得低于C60，预应力高强混凝土管桩用混凝土强度等级不得低于C80。 4.桩基础工程中，桩施工完毕后需要进行桩的施工质量检验，即承载力检验与桩身完整性检测。 5.工程桩完成并达到休止时间后应进行承载力检验，承载力检测优先考虑采用静载荷试验，也可采用高应变动测法进行检测。 6.桩施工完毕后的承载力检验中，其检测数量应按下列规定：在同一条件下检测桩数不得少于总桩数的1％，且不得少于3根。总桩数在50根以内时不得少于2根。 7.管桩的桩身完整性检测应采用低应变动测法，PC、PHC桩抽检数量不应少于总桩数的20％，且不得少10根。二、单选题（每题的备选项中，只有1个最符合题意答案） 1.高强预应力混凝土管桩按其（）分为Ａ型，ＡＢ型，Ｂ型和Ｃ型。 A、混凝土有效预压应力值； B、混凝土强度； C、配筋的强度； D、直径与壁厚。 2.预应力管桩预制时，为满足管桩静压施工或锤击施工的需要，管桩的端头需设置管箍，在管桩端部一定长度范围内的箍筋间距还应加密，具体要求是：管桩两端（）长度范围的螺旋筋螺距为45mm，其它位置的螺距为80mm，螺距允许偏差为±5mm。 A、1m； B、2m； C、3m； D、4m。 3.高强预应力混凝土管桩的端板最小厚度为（）mm。

桥梁桩基础设计计算部分

一方案比选优化公路桥涵结构设计应当考虑到结构上可能出现的多种作用，例如桥涵结构构件上除构件永久作用（如自重等）外，可能同时出现汽车荷载、人群荷载等可变作用。《公路桥规》要求这时应该按承载力极限状态和正常使用极限状态，结合相应的设计状况进行作用效应组合，并取其最不利组合进行计算。 1、按承载能力极限状态设计时，可采用以下两种作用效应组合。（1）基本作用效应组合。基本组合是承载能力极限状态设计时，永久作用标准值效应与可变作用标准值效应的组合，基本组合表达式为 (1-1) 或(1-2) γ0－桥梁结构的重要性系数，按结构设计安全等级采用，对于公路桥梁，安全等级一级、二级、三级，分别为1.1、1.0和0.9； γGi－第i个永久荷载作用效应的分项系数。分项系数是指为保证所设计的结构具有结构的可靠度而在设计表达式中采用的系数，分为作用分项系数和抗力分项系数两类。当永久作用效应（结构重力和预应力作用）对结构承载力不利时，γGi=1.2；对结构的承载能力有利时，γGi=10；其他永久作用效应的分项系数详见《公路桥规》； γQ1－汽车荷载效应（含汽车冲击力、离心力）的分项系数,取γQ1＝1.4；当某个可变作用在效用组合中，其值超过汽车荷载效用时，则该作用取代汽车荷载，其分项系数应采用汽车荷载的分项系数；对专门为承受某种作用而设置的结构或装置，设计时该作用的分项系数取与汽车荷载同值；计算人行道板和人行道栏杆的局部荷载时，其分项系数也与汽车荷载取同值。 γQj－在作用效应组合中除汽车荷载效应（含汽车冲击力、离心力）、风荷载以外的其他第j个可变作用效应的分项系数，取γQ1＝1.4,但风荷载的分项系数取γQ1＝ 1.1；

2021年公路桥梁结构设计研究

2021年公路桥梁结构设计研究公路桥梁是一个国家交通运输的主要方式之一，有利于经济发展和社会进步，而其规模水平彰显出国家经济基础和技术能力。自1990年代初至今，关于国内公路桥梁的建造发展迅猛，公路桥梁总数达67万架，比如江阴大桥、苏通大桥等著名特大型桥梁。关于公路桥梁的设计和建造，涉及多门学科，其发展水平依赖于桥梁技术的进步。工程技术制度标准是所有建筑建造的约束规范，其基于的理论系统能投射出建造水平的高低。就力学方面而言，公路桥梁架构设计手段由应力允许设计→磨损阶段设计→极限设计的发展，设计采取的概率分析包括半概率法、近似概率法等，其中建造材料由概率分析得出，而安全系数靠经验判断。最近几年以来，一些经济发达国家逐步展开对基于性能设计理念下的公路桥梁结构设计的研究，来强化交通设施的建造水平。除此之外，这种理念和手段的转变促使基于使用寿命的可持续发展制度规范的构建和完善，为我国桥梁建造技术在世界占据一席之地奠定基础。 1基于性能设计理念下公路桥梁结构设计的标准框架以性能设计为基础的结构设计是以性能目标为依据，尽量达到该目标的设计总和，也就是基于设计制度规范、稳定的结构、合适的规划，来确保工程各细节设计，监控工程质量与后续维护，保障工程结构在某段使用时间内受到外部压力时，磨损程度低于某个极限状态，结构功能高于标准范围下限，同时还要具备可修护至性能目标的功能。性能设计要考虑使用寿命内各结构的性能标准，同时要求客户和

设计者全面掌握，进而选择各设计、施工、维护手段来保证实现预期性能目标。因此，所谓的性能设计理念是指所设计的建筑结构在寿命内、在各外部压力情况下，能始终保持预期的性能目标，具体可表示为以下几点:(1)根据结构功能与客户需求来明确性能标准，也就是所谓的性能目标构建(尽管各需求差异较大，然而需要大于社会或行业的基本标准);(2)选择一定的设计、施工、维护手段来调节性能目标;(3)判断考核各性能指标，确保设计的结构能符合所有的性能目标。以性能设计为基础的结构设计除了保障社会人身安全之外，还需考虑后期磨损引起的成本费用，需最大限度地实现结构设计的预期性能目标，即使用寿命的标准需求，这些是性能结构设计最近几年迅猛发展的关键所在。所以，该结构设计方法需要整个设计过程基于使用功能的实现，并非采取传统设计、建造模式，其是性能结构设计区别于其他传统设计的独有特点。基于性能设计理念的公路桥梁结构设计的标准框架见下图1所示，该层次结构图中的第一层“目的”是结构设计社会层面的目标，也就是性能设计的根本目的;第二层“性能要求”是工程的实际功能需求，也就是按照功能对根本目标进行细分;第三层“性能水准”是功能实现的检验原则和检验标准，有明显的强制性;最后一层“验证方法”是功能实现检验手段。其中符合性能标准的手段被称作实现手段，其不受强制约束，伴随科技的发展成熟，肯定相关技术人员充分有效地运用新成果。除此之外，以性能设计理念为基础的结构设计还涉及多个问题，比如尽管提高了设计的开放自由性，然而极会导致设计人员难以应对突发情况，尚未建立系统的评价体系，工程完工

桩基础工程施工方案

浙江工商职业技术学院建筑工程专业技能综合实训项目六：××住宅小区16#楼桩基础工程施工方案编制班级：建工1122 组员名单：严飞丽、章燕、林慧慧、李敏、余克勇指导老师：邓志勇

目录浙江工商职业技术学院 0 建筑工程专业技能综合实训 0 第一章 (2) 工程概况及编制依据 (2) 1.1 工程概况 (2) 第二章 (2) 施工部署与组织机构 (2) 2.1 施工准备 (2) 质量保证措施 (22) 6.1、质量目标 (22) 6.2、质量目标达标措施 (23) 6.3、质量管理组织机构图 (41) 6.6、质量保证体系。 (47) 8.2.雨季施工措施 (75)

第一章工程概况及编制依据 1.1 工程概况 XX住宅小区桩基工程位于XX市区人民西路与中山北路交叉处，拟建场区地形相对平坦，原大部分是稻田；小区总建筑面积82074.88m2，其中地下车库2109m2，住宅19221.6m2。 1.2 编制依据二、主要规范、标准、规程、图集、相关法规及文件 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 3、《混凝土强度检验评定标准》 4、《预制混凝土构件质量检验评定标准》 5、《工程测量规范》 6、《城市测量》 7、《建筑桩基技术规范》 8、《建筑机械使用安全技术规程》 9、《施工现场临时用电安全技术规范》 10、其他相关规范、标准第二章施工部署与组织机构 2.1 施工准备 1、技术准备（1）有关技术人员认真熟悉图纸和工程地质、水文地质资料，组

织图纸会审，组织各工种技术交底，使全体有关工作人员熟悉有关技术要求，真正做到心中有数。（2）熟悉桩位布置平面图，进行认真分析，做出区划和流水作业施工方案，编排桩位号，以利制定出详细的桩位号、施工桩机号、施工日期的施工进度计划与施工现场平面布置图。（3）熟悉结构构件通用图集《先张法预应力混凝土管桩》（浙G03-2002），并根据“预应力管桩说明”制定详细焊接工艺来进行施工，使接桩满足规范要求。（4）向材料供应单位索取各种材料合格证、检验试验报告等保证资料，为确保工程质量提供依据。 2、现场施工准备（1）经现场踏勘，施工区域内障碍已清理干净、场地平整，无地下管线。（2）按施工现场平面布置图安排现场施工人员住宿、食堂、办公室及工具库房（使用集装箱式活动房），或与业主协商后确定。总之整个现场布置要以简捷、实用、安全、文明为原则，体现企业形象。（3）按施工现场平面布置图布置临时设施布置图，或与业主协商后确定，在场地上特定地点硬化地面，建好房，架好线路，确保用电安全。由业主指定接水口接入生活用水。（4）测量放线 3、物资材料准备（1）编制各种材料及施工周转材料需用量及进场计划，并按要求陆续组织进场，按指定位置堆放整齐。（2）工程所用材料进场后，需要进行试验的材料要在监理的监督下及时取样试验，材料合格后方能使用，主要材料需要计划见下表。检测报告、材料合格证及时存档。（3）针对野外施工的特殊性，材料供应过程中尚应强调以下几

建筑工程施工中桩基础施工技术黎金亮

建筑工程施工中桩基础施工技术黎金亮摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。我国城镇化步伐的不断加快，建筑行业也得到了突飞猛进的发展，人们对建筑行业的施工技术也提出了更高的要求。桩基础施工技术是建筑工程常常用到的一种施工技术，该项技术的应用，对于提高建筑物的质量，延长建筑物的使用寿命都有重要作用。近几年，桩基础施工技术的水平也在不断提高，在建筑工程中被广泛应用。所以，不断加强桩基础施工技术的创新发展，努力发挥其在建筑行业的作用，从而进一步提升施工进度，确保施工质量。关键词：建筑工程施工；桩基础；施工技术引言随着我国经济及社会的不断发展，人们生活水平不断提升，人们对建筑物质量和舒适度的要求也越来越高。近年来，随着建筑行业的不断完善，国内建筑企业在具体施工过程中逐步形成了一套相对完整的体系，只有这样，我国建筑行业才能不断进步。众所周知，建筑工程施工质量与人们生活质量息息相关，桩基础施工技术更是与建筑工程施工质量有着直接联系，为此，相关建筑单位必须对建筑工程桩基础施工技术的应用进行重点研究，才能有效提升建筑工程施工中桩基础施工质量，从而为保障建筑工程质量和人们生活质量打下坚实基础。 1桩基础在建筑工程项目中的作用 1．1桩基础的定义建筑工程施工过程中，如果受到较大的外力作用，建筑内部的对抗力会出现一定的变化，建筑所承受的重力就会导致地基下方出现改变，而发生改变的岩石土体就是地基。地基在建筑工程中不仅发挥着支撑建筑上部结构重力的作用，同时也有效地避免了建筑物沉降对建筑的正常使用所产生的影响。作为建筑工程中常见的桩基础施工，在实际施工的过程中要将桩基和桩顶紧密的连接在一起，确保整个建筑的承重基础体系，保持正常的状态。目前的桩基础施工主要有以下几方面的特点：①桩基础可以将所承受的重量均匀地分散到建筑的各个部位，最大限度地降低建筑所产生的沉降；②建筑物的体积不论大小，其都具备了超强的承受能力，桩基础可以不受任何外部因素的影响，适用于各种不同类型的建筑工程中，而被广泛地推广和应用。根据施工方法的不同，桩基础的类型也存在一定的差异。比如，灌注桩就是通过直接在桩上开圆孔的方式注入混凝土灌注而成的。由于这一施工技术产生的噪音相对较小，所以被广泛应用于城市建筑较为密集的区域；而预制桩的断面一般情况下呈现出来的都是方形，这种施工技术最大的特点就是承载力较高，且经久耐用，施工速度快，因而也被广泛应用。 1．2桩基础的作用桩基础施工技术之所以被广泛地应用于建筑工程施工中，主要有以下两方面的原因：①可以有效地分担岩土层所承担的建筑的重量；②促进岩土层柔软度的有效提升，从而达到建筑基底承载力的不断提高，避免了建筑工程施工过程中沉陷以及塌方现象的发生。 2建筑工程中桩基础施工技术 2.1静力压桩技术静力压桩技术的施工流程比较简单，施工人员只要具备一定的实践经验，掌握一定的操作技巧就可以进行操作。利用静力压桩机的重力，将预制桩逐节压入土中，这种压桩方法可以有效的减少原材料的使用，还可以降低混凝土的强度，

桩基础的施工工艺

（二）井桩施工方案１、施工准备：（１）材料及主要机具：混凝土：采用现场搅拌混凝土钢筋：选用符合设计要求的I、II级钢材，有出厂合格证和复试报告。机具：辘辘，Ф18棕绳、皮桶、安全帽、通风送气设备（压缩机、鼓风机、风带）、安全电压变压器（36V电压）、砼搅拌机、振动棒、塔吊。（２）作业条件：井桩开挖前做好“三通一平”，地上、地下管道、电线及障碍物拆除完毕。定位放线、测量工作完成并经有关部门复核验收后进行开挖。井桩成孔的安全至关重要，开挖前对所有井桩成孔操作人员进行全面的安全技术操作规程交底，并对所有的机具进行安全可靠的试验，确保成孔过程中的安全。２、操作工艺及过程控制要点：（１）井桩人工成孔工艺流程：定标高及桩位→砌筑井圈→引测轴线→架设辘辘和吊具→开挖桩孔（试桩）→开挖桩孔→检测成孔质量→验收→工序交接。 ①放线定桩位及高程：首先根据该工程设计总平面布置图，放出建筑物框线，复核无误后，请建设单位和规划部门验线。其次再根据井桩平面布置图，放出轴线和桩位线，并进行复核，填写轴线、标高复核记录。 ②砌砖井圈：根据复核后的轴线和桩位线，以桩位为圆心，井桩的半径，砌砖井圈，使顶面标高为井桩顶标高。表面抹20厚1：2水泥砂浆。并弹上轴线，标出桩中心位置。以控制桩中心和桩顶标高。

③架设垂直运输架和吊具，垂直运输采用辘轳提升，用粗麻绳和皮桶作吊具。辘轳和支架安装要稳定、牢固、可靠。 ④逐段开挖桩孔土方：开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度根据土质好坏和操作条件而定，一般以1.0米为宜。井桩成孔中，每挖一节即1米深后，在砖井圈上的轴线上放置木十字架，挂上线锤，用卷尺检查井桩中心位置，直径和井桩壁的垂直度，符合要求后再开挖下一节。如此逐节往下循环作业，将桩孔挖至扩大头顶部。井桩扩大头的开挖。挖井桩的扩大头，要先将扩大头底部桩身的圆柱体挖好，再按扩大头部位的尺寸、开头自上而下削土扩充至符合图纸设计的要求。 ⑤检查验收：井桩座落在卵石持力层上，桩底进入卵石层2.5M以上。成孔以后必须对桩身直径、扩孔尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度、虚土厚度进行全面检查测定，做好施工记录，办理隐蔽验收手续。本工程对井桩成孔具体质量要求和允许偏差如下：桩身直径偏差+40，-20；桩底直径偏差+80，-40；桩孔中心偏差50；桩孔垂直度偏差小于1%H。（２）成孔顺序：根据建设单位提供的地质报告，在桩位上先挖试桩，了解地质和地下水、有害气体情况，根据具体情况修改井桩施工方案或采取必要降水措施后，再全面开挖井桩。因部分井桩间距小，为了安全，采取间隔成梅花形的顺序进行。坚持挖一个，浇筑一个，防止井孔塌方。３、井桩钢筋笼的制作安装：

桩基础混凝土的施工工艺标准

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ WORD格式..可编辑桩基础混凝土施工工艺标准适用范围 1.本工艺标准适用于工业与民用建筑中地下水位高的软、硬土层泥浆护壁成孔灌注桩工程。施工准备 2.2.1材料及主要机具： 1.水泥：宜采用325号~425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 2.砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 3.石子：粒径为0.5~3.2cm的卵石或碎石，含泥量不大于2%。 4.水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 5.粘土：可就地选择塑性指数IP≥17的粘土。 6.外加早强剂应通过试验确定。 7.钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告。 8.主要机具有：回旋钻孔机、翻斗车或手推车、混凝土导管、套管、水泵、水箱、泥浆池、混凝土搅拌机、平尖头铁锹、胶皮管等。 2.2作业条件： 1.地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用的临时设施准备就绪。 2.场地标高一般应为承台梁的上皮标高，并经过夯实或碾压。 3.制作好钢筋笼。 4.根据图纸放出轴线及桩位点，按上水平标高木橛，并经过预检签字。 5.要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序，制定施工方案，做好技术交底。 6.正式施工前应做成孔试验，数量不少于两根。施工工艺 3.3.1工艺流程：钻孔机就位→钻孔→注泥浆→下套管→继续钻孔→排渣→清孔→吊放钢筋笼→射水清底→插入混凝土导管→浇筑混凝土→拔出导管→插桩顶钢筋 3.2操作工艺 3.2.1钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 3.2.2钻孔及注泥浆：调直机架挺杆，对好桩位(用对位圈)，开动机器钻进，出土，达到一定深度(视土质和地下水情况)停钻，孔内注入事先调制好的泥浆，然后继续进钻。 3.2.3厂套管(护筒)：钻孔深度到5m左右时，提钻下套管。套管内径应大于钻头100mm。套管位置应埋设正确和稳定，套管与孔壁之间应用粘土填实，套管中心与桩孔中

桩基础的几种类型及施工方法

灌注桩灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢类。一、钻孔灌注桩泥浆护壁施工法平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位（钻机位置的偏差不大于2cm）→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。泥浆：钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。清孔：在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁不易坍塌时，不大于20cm。对于柱桩，要求在射水或射风前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。（1）塌孔

预防措施：根据不同地层，控制使用好泥浆指标。在回填土、松软层及流砂层钻进时，严格控制速度。地下水位过高，应升高护筒，加大水头。地下障碍物处理时，一定要将残留的砼块处理清除。孔壁坍塌严重时，应探明坍塌位置，用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上1—2m处，捣实后重新钻进。（2）缩径预防措施：选用带保径装置钻头，钻头直径应满足成孔直径要求，并应经常检查，及时修复。易缩径孔段钻进时，可适当提高泥浆的粘度。对易缩径部位也可采用上下反复扫孔的方法来扩大孔径。（3）桩孔偏斜预防措施：对已偏斜的钻孔，控制钻速，慢速提升，下降往复扫孔纠偏。钢筋笼的上浮钢筋笼上浮的预防措施：严格控制砼质量，坍落度控制在20±2cm，砼和易性要好。导管在砼内埋深规范控制在2-6m之间。二、沉管灌注桩采用与桩的设计尺寸相适应的钢管（即套管），在端部套上桩尖后沉入土中后，在套管内吊放钢筋骨架，然后边浇筑混凝土边振动或锤击拔管，利用拔管时的振动捣实混凝土而形成所需要的灌注桩。这种施工方法适用于在有地下水、流砂、淤泥的情况。利用锤击沉桩设备沉管、拔管成桩，称为锤击沉管灌注桩。利用振动器振动沉管、拔管成桩，称为振动沉管灌注桩。为了提高桩的质量和承载能力，沉管灌注桩常采用单打法、复打法、反插法等施工工艺。单打法(又称一次拔管法)：拔管时，每提升0.5～1.0m，振动5～10s，然后再拔管0.5～1.0m，这样反复进行，直至全部拔出；复打法：在同一桩孔内连续进行两次单打，或根据需要进行局部复打。施工时，应保证前后两次沉管轴线重合，并在混凝土初凝之前进行；反插法：钢管每提升0.5m，再下插0.3m，这样反复进行，直至拔出。锤击沉管灌注桩宜按流水顺序，依次向后退打。对群桩基础及中心距小于3.5 倍桩径的桩，应采用不影响邻桩质量的技术措施。

桩基础工程施工合同(范本)

桩基础工程施工合同合同编号：桩基础工程施工合同工程名称：工程地点：发包方：承包方：签订日期：

项目桩基础工程施工合同发包方(以下简称“甲方”)：承包方(以下简称“乙方”)：甲方委托乙方承建桩基础工程，为明确工程内容和双方责任，本着密切配合、互相合作、分工负责的原则，根据《中华人民共和国合同法》和《建筑法》，结合本工程的具体情况，经双方协商签订如下条款，共同执行。一、工程概况 1. 工程名称：桩基础工程（以下称本工程）； 2. 工程地点：； 3. 工程内容：按桩基础施工图所示的全部内容进行施工、实施安全设施方案、桩顶标高低于设计标高的接桩、桩顶高于设计标高的截桩、土方开挖过程中配合截桩，工程验收前的成品保护、竣工并修补其任何缺陷以及工程保修（保修期从桩基验收合格之日起算二年）。 4. 承包方式：本桩基础工程计价方式为清单计价，固定综合单价包干（详见工程量清单），工程量清单单价在合同签订后不作任何调整。乙方作为有经验的承包商，各种风险因素已充分考虑在合同综合单价当中。施工承包范围包括但不仅限于：包人工、包质量、包安全、包工期、包风险、包机械、包主材、包辅材、包放线、包施工、包成品保护、包试验、包环境保护、包职业健康、包安全及文明施工、包规费、包税金、包通过有关部门的验收等。二、合同工期开工日期：年月日（具体时间以监理开工令为准）竣工日期：年月日 1. 工期包括验收时间，工期结算以开工日期与提交甲方验收合格证明文件日期为准。如遇连续8小时以上停水停电、30m3以上地下障碍物、重大设计变更以及不可抗拒

误一天向甲方支付违约金为人民币3000元。 2. 技术要求： (1）按施工图严格施工，遵守《建筑桩基技术规范》和《建筑地基基础施工及验收规范》及省标准《管桩基础技术规程》中的规定。 (2) 桩位放线采用全站仪定位，打桩前对桩位进行复核。 (3) 乙方应将场地浅层（3米深度内）浮石或埋石自行挖除。 (4) 乙方应具备穿越中部8米左右厚度砾砂层、残积土层及全风化岩层中强风化粗粒岩硬夹层的技术措施。 (5) 乙方应具备锤击超长桩（40米以上）入岩的设备能力和技术措施。 (6) 电梯筒部位要求乙方送桩3米以上，但不得低于设计标高。 (7) 乙方应具备淤泥层沉桩时桩垂直度的技术控制措施。 (8) 乙方应具备处理因基坑底土体隆起导致沉桩上浮而采取的技术措施。 (9) 希望乙方桩机配备打桩自动记录仪，如无条件配备，乙方必须保证提供每条桩的贯入度曲线书面资料。 3. 质量标准：本合同约定按省有关桩基工程验收评定规定以及设计要求达到合格标准。桩基完工后须进行静载、抗拔力及桩基完整性试验（试验费包含在单价中），其技术指标须达到设计和规范要求，否则，乙方承担一切技术处理或赔偿责任。三、合同价款的组成 1. 合同价款：暂定合同价为￥元；大写：人民币元（含工程税金），本合同内工程量均为暂定工程量，固定综合单价，工程量按实结算，措施费为包干项目，结算时不予调整。 2. 综合单价：按照合同附件（甲方最终确认的乙方中标价格）。 3. 合同价款中包括但不仅限于承包方式中所有内容的费用及相关措施项目费用（临时设施费、安全防护措施费、大型机械进出场及安装拆卸费、打桩期间施工降水、排水、排污费、安全文明措施费、环保费、水电费、二次搬运费、工程保险费、夜间施工增加费、赶工措施费等）、其他项目费用（配合费等）、施工期间产生的建筑及生活垃圾、完工后临时设施的拆除及清理、与桩基施工相关的规费、所有税金等。无论实际施工中发生的情况如何，均不作调整，施工过程中也不作此类签证。

道路桥梁基本知识

詹的双日复习指导：第一章道路与桥梁基本知识第一章道路与桥梁基本知识ffice ffice"/> 了解：路基的基本组成和横断面形式；路面结构层次的划分；路基、路面应满足的基本要求；桥梁的组成及按结构和力学特性的分类；桥梁施工方法的选择。熟悉：道路、桥梁设计的基本知识；路基标高、压实度、松铺厚度的概念；桥梁布置和结构的相关术语；机械化施工所需的配套设备；公路工程技术标准。掌握：不良工程地质和不良水文地质的判断方法；施工质量试验频率及取样方法；质量检验评定标准；特大桥、大桥、中桥、小桥的分类标准。 1、基本概念 (1)高等级公路组成一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。 1)路基工程路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和

路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。 2)路面工程路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带。路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等， 3)桥隧工程桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。 4)交通工程设施交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、服务水平高的特点而设置的，它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内容。 ①安全设施。安全设施是整个交通工程系统的最基本部分，主要有标志、