浅析机车综合无线通信设备(CIR)故障与维护

浅析机车综合无线通信设备（CIR）故障与维护

铁路作为国民经济发展的大动脉，在经济的快速发展下，铁路已成为人们出行及物流的重要运输工具，铁路的安全性越来越成为人们关注的问题，铁路在运输过程中其通信系统对运输的安全性具有非常重要的意义。在铁路通信系统不断发展的建设中，为了适应构建新型铁路的需求，机车综合无线通信设备（CIR）应过而生。其强大的功能性及稳定的数据传输线路，为铁路的安全运行提供了保障。文章对机车综合无线通信设备进行了详细的介绍，并进一步对其在运行过程中常见的故障及处理，应用与维护进行了具体的阐述。

标签：机车综合无线通信设备；CIR；故障维护

1 CIR概述

CIR（机车综合无线通信设备）具有强大的功能，如调度通信、数据传输、提供GPS原始信息、公用位置信息等，其在机车上实现了语音、数据的无线通信，随着科技的快速发展，机车上对通信技术和业务的需求在不断的增加，在此条件下，机车的无线通信设备也得以进一步的发展及完善，目前已发展衍变成机车综合无线通信系统平台。

2 基本构成

2.1 设备组成

MMI包括显示器、送（受）话器、扬声器、按键、外部接口等。主机包括机柜（含支架）、主控单元、接口单元、电源单元、电池单元、GPS单元、GSM-R 话音单元、GSM-R数据单元、记录单元、天馈单元、450MHz机车电台单元等，并预留高速数据单元、800MHz列尾和列车安全预警车载电台（简称800MHz车载电台）单元的接口及安装位置。

2.2 主机各单元实现下述功能

MMI实现人机信息的交互。主控单元实现对各模块单元的控制并对状态信息进行记录。打印终端在MMI的控制下打印输出纸质调度命令等信息。接口单元连接设备内部有关单元及为数据、话音应用业务提供接入接口。电源单元为设备提供供电电源。电池单元在外界直流供电切断后进行GSM-R注销提供备用电源。GPS单元提供GPS位置信息，其中时钟信息作为设备的标准时钟。SM-R 话音单元在主控单元的控制下完成GSM-R调度通信功能。GSM-R数据单元在主控单元的控制下完成数据的收发（支持GPRS方式、电路连接方式）。高速数据单元支持IEEE 802.11b标准中规定的通用数据传输功能。记录单元具有对承载业务信息的记录功能。450MHz机车电台单元在主控单元的控制下完成450MHz 调度通信所规定的机车电台功能及承载的数据传输功能。