汽车煤验收管理办法

汽车煤验收管理办法
汽车煤验收管理办法

燃料管理部

汽车煤验收管理办法

为了保证汽车进煤质量,增加煤质管理的透明度,加强煤质管理工作的可操作性,杜绝人为因素造成的各种负面影响,对汽车运煤质量管理中出现劣质煤的处理程序如下:1.汽车煤验收总体规定:

1.1 煤场管理人员必须对入厂汽车运煤进行车车检查验收;

1.2 煤场管理人员对发现的劣质煤、着火煤、掺假煤及水分较大的来煤,必须做出质量处理;

1.3 煤场管理人员发现来煤质量出现较大变化时,必须重点检查,并及时向公司领导或管理人员汇报,以便尽快查明煤质变化原因;

1.4 煤场管理人员对有质量问题的来煤,有扣1吨及以下的处理权限;

1.5 对于质量较差、需扣1吨以上的来煤,必须由班长或技术员检查核实并签字;

1.6 对于质量严重不符合发电要求、需拒收退回的来煤,必须由煤管员和班长签字、公司管理人员检查核实并签注意见后,方可到磅房办理有关退煤手续;

1.7 质量严重不符拒收退回的煤车,司磅员必须做扣为零吨的处理,并在扣吨卡和过磅单上盖章后必须由煤管班班长签字;

1.8 质量严重不符拒收退回的煤车出门时,门卫必须认真检查过磅单和扣吨卡,确认该车扣为零吨后,收取过磅单第二联(红票)并进行登记,方可允许其出门;

1.9 门卫收取的煤票应及时交到安保公司,由安保公司送交燃料管理部统计。

2.司磅员外观验收

2.1煤炭到厂后先要进行外观检查,对矸石较多的煤、风化煤、劣质煤及其它有异常情况

的每不得过磅进入厂内。

2.2对外观验收合格的煤方可上磅过秤。燃料管理部司磅员在过磅前须通过目测燃煤外观

来判定来煤质量好坏,即通过目测燃煤的颜色、粒度、水分状况来判定。颜色随煤种、灰分不同,主要是看是否掺土、砂、渣等;粒度要求煤块直径小于250mm;水分要求,主要看是否有掺水现象。如果不符合要求则拒收,并汇报燃料管理专责,将劣质煤拒绝

在入厂之外。

2.3司磅员接到原始票后,必须检查过磅单是否完整准确,票据不完整者不予过磅,司磅

员核对车号、矿名、煤重量与原始票相符。

2.4过磅过程中发现与矿方数量误差值在300KG以上者,停止过磅,并及时汇报有关管理

人员查明原因。

2.5凡对我方过磅数量有争议者,及时汇报部里有关人员与矿方协商处理,严禁私自处理。

2.6过磅时必须先由开票人开出票据,然后再由过磅人过磅,并要有过磅人、开票人的签

名,严禁相互顶替或一人过磅。

3 煤管员煤质验收

3.1 司机拿到过磅单后沿着指定路线到达煤台。煤管员接到过磅单后核对车号、煤种、矿名与票上是否相符。

3.2 对煤质有重大疑问的,责令其停止卸煤并通报部门主管人员核查核实后再作处理。3.3 对有柴草、木块、泥土、沙土、矸石等杂物的要进行扣吨处理,情节严重作通报部门主管检查核实后作返回处理。煤台卸煤过程中,煤场管理员发现煤中混有石头、土、沙子等,按合同中条款扣吨。发现煤质较差,但无其它夹杂物时,联系采样人员做采样处理。并汇报燃料管理专责,确认煤质太差,与矿方煤质不符时,立即停止卸煤工卸煤,采取原车返回或按合同中条款与矿方协商处理。

3.4 在卸煤过程中发现煤中有掺假现象时,煤场管理员应立即停止卸煤工卸煤,适度适量扣吨,并汇报燃料管理员,根据情况给矿方出书面通知,暂停进煤再做处理。在卸煤过程中发现有“三块”时,立即制止卸煤工卸煤,将“三块”全部捡回车上运出煤场,过磅后做扣吨处理,并矿方电话联系,要求矿方进行纠正。

3.5 卸车过程中检查车底如发现有异常情况作扣吨处理,对作假严重者通报部门主管检查后作返回处理。

3.6 对上下分层的煤(上面装为煤,下面装劣质煤)要作扣吨处理,并通知有关质检部门采样后再卸车。

3.7 对水分过大的煤根据有关制度应作扣水分处理。

3.8 煤质检查合格后,煤管员签字卸煤。

3.9 进厂煤的数量验收工作要按照国家和集团公司有关规定进行,可采用政府商检部门检定的符合商务结算的计量设备进行计量,也可用双方商定的计量方法进行计量。检斤率应达到100%,以确保进厂煤数量验收的准确性与合法性。

3.10 进厂煤计量设备(轨道衡、地中衡和电子皮带称等)必须按照国家和行业规定进行定期校验、检定,并取得检定合格证方可使用。

3.11 进厂煤数量验收时必须按照采购合同签订的全水分上限进行实际验收。

4 返回、盖过磅专用章

4.1 司机卸完煤后应拿着煤管员签字后的票据到磅房盖过磅章。

4.2 司磅员应核对票据,检查是否有煤管员的签字或盗签现象,负责不予盖章,并汇报有关人员查明原因。

4.3 对有关扣吨的票据对打出扣吨卡贴在原有票据上并盖章。

4.4 对返回的车辆应打出返回卡贴在原有票据上并盖章。

5 出门

5.1 凡出厂门的拉煤车辆应检查煤是否卸干净,否则不予放行。

5.2 对返回的车辆,在返回卡上应有班长或有关部门人员的签字后方可放行。

6 附则

6.1 本规定由燃料管理部起草并负责解释;

6.2 本规定自颁布之日起实施。

附加说明

本制度由燃料管理部提出

本制度主要起草人:宋林林

审核人:杜春晖

批准人:陈荣章

汽车库防火规范标准

汽车库、修车库、停车场设计防火规 日积月累2008-10-26 23:08 阅读2975 评论0 字号:大中小 1 总则 1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害,保护人身和财产的安全,制定本规。 1.0.2 本规适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计,不适用于 消防站的车库防火设计。 1.0.3 车库的防火设计,必须从全局出发,做到安全适用、技术先进、经济合理。 1.0.4 车库的防火设计除应执行本规外,尚应符合国家现行的有关设计标准和规的要求。 2 术语 2.0.1. 汽车库garage 停放由燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。 2.0.2修车库motor repair shop 保养、修理由燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。 2.0.3 停车场parking area 停放由燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。 2.0.4 地下汽车库under ground garage 室地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.0.5 高层汽车库high rise garage 建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑地面以上楼层的汽车库。 2.0.6 机械式立体汽车库mechanical and stereoscopic garage 室无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。 2.0.7 复式汽车库compound garage 室有车道、有人员停留的,同时采用机械设备传送,在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。

汽车销售管理办法(2017版)

商务部发布《汽车销售管理办法》,自2017年7月1日起施行。经商发展改革委、工商总局同意,《汽车品牌销售管理实施办法》(商务部、发展改革委、工商总局令2005年第10号)同时废止。 汽车销售管理办法 第一章总则 第一条为促进汽车市场健康发展,维护公平公正的市场秩序,保护消费者合法权益,根据国家有关法律、行政法规,制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事汽车销售及其相关服务活动,适用本办法。 从事汽车销售及其相关服务活动应当遵循合法、自愿、公平、诚信的原则。 第三条本办法所称汽车,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1)定义的汽车,且在境内未办理注册登记的新车。 第四条国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络,加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设,加强新能源汽车销售和售后服务网络建设,推动汽车流通模式创新。 第五条在境内销售汽车的供应商、经销商,应当建立完善汽车销售和售后服务体系,保证相应的配件供应,提供及时、有效的售后服务,严格遵守家用汽车产品“三包”、召回等规定,确保消费者合法权益。 第六条本办法所称供应商,是指为经销商提供汽车资源的境内生产企业或接受境内生产企业转让销售环节权益并进行分销的经营者以及从境外进口汽车的经营者。 本办法所称经销商,是指获得汽车资源并进行销售的经营者。

本办法所称售后服务商,是指汽车销售后提供汽车维护、修理等服务活动的经营者。 第七条国务院商务主管部门负责制定全国汽车销售及其相关服务活动的政策规章,对地方商务主管部门的监督管理工作进行指导、协调和监督。 县级以上地方商务主管部门依据本办法对本行政区域内汽车销售及其相关服务活动进行监督管理。 第八条汽车行业协会、商会应当制定行业规范,提供信息咨询、宣传培训等服务,开展行业监测和预警分析,加强行业自律。 第二章销售行为规范 第九条供应商、经销商销售汽车、配件及其他相关产品应当符合国家有关规定和标准,不得销售国家法律、法规禁止交易的产品。 第十条经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。 第十一条经销商应当在经营场所明示所出售的汽车产品质量保证、保修服务及消费者需知悉的其他售后服务政策,出售家用汽车产品的经销商还应当在经营场所明示家用汽车产品的“三包”信息。 第十二条经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出提醒和说明,并书面告知向消费者承担相关责任的主体。 未经供应商授权或者授权终止的,经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动。 第十三条售后服务商应当向消费者明示售后服务的技术、质量和服务规范。

企业薪酬管理制度-销售部薪酬管理办法

阜阳骏驰汽车销售服务有限公司销售部薪酬管理办法 为了加强销售部人员管理和业绩促进,使得人员有明确地工作目标。经公司研究决定对销售部薪酬作出如下调整: 第一条销售经理薪酬构成 销售经理的薪酬构成为基本工资+各项补贴+提成。 基本工资加各项补助(见相关规定) 单车提成:实际交车50元/台; 装饰精品:销售顾问实际提成的50%; 保险提成:按总量3%计算; 贷款提成:按总收费的5%计算: 第二条销售顾问薪酬构成 销售顾问的薪酬构成为基本工资+补贴工资+提成+单项奖励构成。 基本工资加各项补助(见相关规定) 保险提成(不含交强险):销售顾问完成率达到50-100%按8%计算,达到50%保率的按4%计算。 精品提成:平均单车装饰毛利3500元以内,按毛利5%提成; 平均单车装饰毛利3501元以上,按毛利10%提成; 计算标准:以当月结清车款的客户计算平均单车精品毛利值。 遇销售顾问顾客信息重叠的,以实际建档真实性与及时性,顾客认知进行提成归属判断依据。 贷款提成:按照每台所收担保费10%/进行计算。 外扩客户如果实行成交,每台单独给予100.00元的奖励。

第三条销售部内勤薪酬构成 销售内勤的薪酬构成为基本工资+补贴工资+提成。 基本工资加各项补助(见相关规定) 单车提车:实际交车15元/台; 销售内勤必须认真核对销售相关数据与信息,由于销售内勤工作疏忽造成信息不详实、不准确导致销售障碍的纳入当月考核范畴,具体以失误率计算薪酬百分比。 第四条销售顾问级别工资公司对展厅销售顾问实行分级管理。 第一款:销售顾问从高到低分为四级:高级销售顾问、中级销售顾问、销售顾问、销售助理。高、中级销售顾问享有不同的激励,承担不同的义务。 第二款:公司每季度结束对销售顾问进行一次级别评定,让优秀的员工有展示才华赢得组织认可的机会。这样形成流水不腐、户枢不蠹的机制,可以让销售顾问持续保持积极的心态和战斗力! 第三款:展厅销售顾问评级标准: 评定说明: 1、高级顾问:连续三个月完成销售任务95%或以上的,并且保险完成率在80%或以上的,精品加装金额达到1.5万元的。 2、中级顾问:连续三个月完成销售任务80%的,并且保险完成率在60%的,精品加装金额达到1万的。 3、进入公司的销售助理经过最长三个月的试用期辅导,车辆知识和销售技巧经过考评通过,已具备独立接待和把握客户的能力,经本人申请,可填写《转正申请单》,经部门考核通过后转为销售顾问。若经过最长三个月的试用期,仍不具备担任销售顾问的要求,则办理离职。

汽车销售管理系统.doc

汽车配件公司业务管理信息系统的系统规划 第一节项目开发背景 随着经济的发展和中国汽车市场的不断扩大,某汽车配件公司也随着发展的浪潮不断扩大规模,随之,订单成倍增加,各项业务更加细化,各部门工作量增加,以往的人工处理方式就显得力不从心,劳动强度大而且容易出错。 第二节项目开发目的 本课程设计的具体任务就是设计一个企业内部业务管理信息系统,利用现代计算机和数据库开发技术来代替人工处理,从而减轻企业各部门工作人员的劳动强度,提高工作质量和效率,提高信息资源的利用率和企业管理水平。 第三节可行性分析 现在企业的业务流程管理方式为手工处理,重复劳动多,劳动强度大,而且容易出错,新系统的使用将有以下几个方面的优势: 1.从技术上考察 A.处理速度快,准确; B.通过权限的设置,数据的安全性好; C.方便查询; D.控制精度或生产能力的提高 2.从经济上考察 A.系统建设不需要很大的投入; B.可缩减人员编制,减少人力费用; C.人员利用率的改进; 3.从各种社会因素来考察 A.可降低工作人员工作强度,提高效率,会得到企业上下员工的一致同意的; B.可引进先进的管理系统开发方案,从而达到充分利用企业现有资源 综上所述,本系统的开发立项是可行的。

第二章 企业内部业务管理信息系统的系统分析 第一节 组织结构和功能分析 图1 组织结构图 第二节 组织/业务关系图 联系 组织 程度 销售部 会计部 采购部 仓库 经理 销售活动 * 财务管理 * 采购活动 * 库存管理 * 行政监督管理 * 图2 组织/业务关系图 第三节 业务功能一览表 图3 业务功能一览表 会计部门 采购部门 业务人员 销售部门 公司经理 库存 业务 经营主管 销售主管 仓库主管 采购主管 财务主管 业务员 仓库 采购员 财务会计 销售员 管理应 管理应 管理会 编制报 收款 发出订 验收货 接收发 修改库 管理货 入库 出库 检索库 验证订 修改订 开发货 检查暂 确定顾

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97) 设计资料2006-10-08 22:23:15 阅读2896 评论7 字号:大中小 中华人民共和国国家标准 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 Code for fire protection design of garage, Motor repair shop and parking area GB50067-97 主编部门:中华人民共和国公安部 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1998年5月1日 关于发布国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的通知建标[1997]280号 根据国家计委计综合[1991]290号文的要求,由公安部会同有关部门共同 修订的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,已经有关部门会审。 现批准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97为强制性 国家标准,自一九九八年五月一日起施行。原《汽车库设计防火规范》(GBJ67-84)同时废止。 本规范由公安部负责管理,其具体解释等工作由上海市消防局负责,出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部

一九九七年十月五日 1 总则 34.1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害,保护人身和财产的安全,制定本规范。 34.1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计,不适用于消防站的车库防火设计。 34.1.0.3 车库的防火设计,必须从全局出发,做到安全适用、技术先进、经济合理。 34.1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外,尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。2 术语 34.2.0.1. 汽车库garage 停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。 34.2.0.2修车库motor repair shop 保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。 34.2.0.3 停车场parking area 停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。 34.2.0.4 地下汽车库under ground garage 室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 34.2.0.5 高层汽车库high rise garage 建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车

汽车4S店销售人员业绩及工资考核管理办法

汽车4S店管理之汽车销售人员业绩及工资考核管理办法 目的:鼓励先进,鞭策后进,公司与个人双赢 原则:多劳多得,少劳少得 一、汽车销售人员薪资实施办法 工资=(N1+ N2 +N 3…….+N n)×系数a+精品提成+保险提成 1、车辆提成 Nn——某种车型提成之和 系数a——销售过程中综合指数,a1×a2×a3……an a1:A卡生成率系数 a1= 销售员A卡生成 率 (公司确定月平均每人生成A卡率+当月实际平均每人生成A卡率)/2

a2:试乘试驾比例系数 a2= 销售员试乘试驾 率 (公司确定月平均每人试乘试驾率+当月实际平均每人试乘试驾率)/2 a3:成交率系数 a3= 销售员成交 率 (公司确定月平均成交率+当月实际平均成交率)/2 an:修成系数——遇资源配给、国家政策及丰田商务政策的调整而修定 2、精品提成 以每台车销售的精品额为考核标准——3000元/台 (2)4500元/台——以上提精品销售额4.5% (3)4000元/台—4500元/台提精品销售额4% (4)3500元/台—4000元/台提精品销售额3.5%

(5)3000元/台—3500元/台提精品销售额3% (6)2000元/台—3000元/台提精品销售额2% (7)2000元/台以下提精品销售额1% 3、保险提成 A.新车保险 商业险计入保险提成依据,交强险与第三者险不计入提成依据,只计入保险比例。(市内四区、旅顺、开发区) (1)投保率90%以上提保费总额4% (2)投保率80%—90% 提保费总额3% (3)投保率70%—80% 提保费总额2% (4)投保率60%—70% 提保费总额1.5% (5)投保率60%以下提保费总额1% B.续保 续保每台提保费4%

汽车销售服务公司薪酬管理制度

汽车销售服务公司薪酬管理制度

薪酬管理制度

目录 1、目的 (20) 2、制定原则 (20) 3、适用对象 (20) 4、薪酬组成 (20) 4.1 基本工资 (20) 4.2 岗位工资 (20) 4.3 绩效工资 (21) 4.3.1管理部提成工资 (21) 4.3.2销售部提成工资 (22) 4.3.3服务部提成工资 (23) 4.3.4大客户部提成工资 (26) 4.4 工齡工资 (26) 4.5 加班工资 (26) 4.6 各类补贴 (26) 4.6.1部门奖励 (26) 4.6.2员工福利 (27) 4.6.3特殊津贴 (27) 5、薪酬调整 (27) 5.1 岗位考核调整 (27) 5.2 职位晋升 (27) 6、薪酬的支付 (28) 6.1 基准工资的支付 (29) 6.2 绩效工资的支付 (29) 6.3 薪酬扣缴 (29) 6.4 各类假别薪酬支付标准 (29) 7、薪酬保密 (29)

1、目的 为适应企业发展要求,充分发挥薪酬的激励作用,进一步拓展员工职业上升通道,建立一套相对密闭、循环、科学、合理的薪酬体系,根据公司现状,特制定本规定。 2、制定原则 本方案本着公平、竞争、激励、经济的原则制定。 公平:是指相同岗位的不同员工享受同等级的薪酬待遇;同时根据员工绩效、服务年限、工作态度等方面的表现不同,对职级薪级进行动态调整,可上可下同时享受或承担不同的工资差异。 竞争:使公司的薪酬体系在同行业和同区域有一定的竞争优势。 激励:是指制定具有上升和下降的动态管理,对相同职级的薪酬实行按岗定员管理,充分调动员工的积极性和责任心。 经济:在考虑公司承受能力大小、利润和合理积累的情况下,合理制定薪酬,使员工与企业能够利益共享。 3、适用对象 本制度适用于**汽车销售服务有限公司以及长沙华旅汽车维修有限公司所有员工。 4、薪酬组成 员工工资=基本工资+岗位工资+绩效工资+工龄工资+加班工资+福利 4.1 基本工资 根据工作岗位对内部管理各部门员工设定基本工资,公司将视公司业绩状况、同行业薪酬水平及物价上涨水平,根据国家、政府劳动部门相关规定对员工基本工资标准作出调整。(基本工资按表一发放) 4.2 岗位工资 是指按照不同工作岗位的工作难易、劳动轻重、责任大小、出勤天数以及劳动环境确定工资的标准设定。

汽车销售管理系统

刖言 虽然汽车工业经历了一百多年的发展历史,但对国家经济的发展和腾飞以及对人类社会的文明带来了巨大影响。在许多国家,汽车工业已成为支柱产业,现有的汽车销售公司的汽车销售管理水平还停留在纸介质的基础上,这样的机制已经不能适应时代的发展,因为它浪费了许多的人力和物力。在信息时代这种传统的管理方法必然被计算机为基础的信息管理所取代,汽车销售系统的诞生真正解决了这一问题。在汽车销售管理系统中需要处理大量的汽车信息,还要时刻更新汽车销售信息,不断添加和完善汽车信息。面对不同种类的信息,需要合理的数据库结构来保存数据信息,需要有效的程序结构支持各种数据操作的执行。汽车信息自动化的产品管理在欧美等国家早已经实现。它最主要的特点是能够实时的和准确的控制店内的销售情况。如果可以能够实时掌握销售流程及销售情况,则可以有效地加速汽车的周转率并提高服务质量,而且可以减少汽车售价不符等所产生的问题。顾客的消费要求的是希望在购买中能基本上都能购得所需的汽车,并且还要既保证汽车质量还要提供享受优质,方便的服务。

1.系统分析 1.1背景分析 随着现代科学技术的迅猛发展,计算机技术已经渗透到各个领域,成为各行业必不可少的工具,特别是In ternet技术的推广和信息高速公路的建立,使IT产业在市场竞争中越发显示出其独特的优势,步入信息化时代,有巨大的数据信息等待加工处理和传输,这使得对数据库的进一步开发和利用显得尤为迫切。汽车工业经历了一百多年的发展历史,对国家经济的发展和腾飞以及对人类社会的文明带来了巨大影响。在许多国家, 汽车工业已成为支柱产业,随着人们生活水平以及汽车性能的不断提高,人们对汽车的消费和需求也越来越旺盛,世界汽车工业也保持庞大的市场需求和生产规模。 1.2系统需求分析 近年来,中国汽车市场发展迅猛,以接近40%的速度增长,特别是政府新政策的出台,大大刺激了消费市场。巨大的市场容量和可观的经济效益,引起各汽车厂家(包括世界各著名汽车厂家的在华企业)纷纷加大投资,汽车市场烽烟四起,汽车销售策略和模式新招频出,竞争已是空前的激烈。在如此形式下,一种介于生产厂家和用户之间的桥梁,汽车销售公司正在不断的产生和发展壮大。汽车销售公司的汽车销售管理水平不高,直接关系着各汽车厂家的根本利益,但现有的汽车销售公司的汽车销售管理水平还停留在纸介质的基础上,这样的机制已经不能适应时代的发展,因为它浪费了许多的人力和物力。在信息时代这种传统的管理方法必然被计算机为基础的信息管理所取代。 1.3系统可行性分析 在IT行业中从业的工作人员一般都要求掌握计算机技术,具有一定的软硬件基础, 会使用各种管理软件,熟悉IT产品。因为,有的公司对职工的素质要求比较高,从管理层到下面的销售人员,都要求具有一定的计算机基础,所以在新系统投入使用时,只要对职工进行少量的培训,系统的功能和使用方法就基本上能够是系统顺利运行。因为通过网络传递销售信息可以不受距离的限制,因此可以借阅许多的人力和物力,方便管理,由此可以减少不必要的开支,同时该系统可以提高公司的销售效率,提高了公司的经济效益。销售管理系统是一个信息化、智能化和先进管理理念的集合体。而销售管理是一个动态过程,在其运行过程中要采取多项措施。所以在销售管理中获得经济效益是一个综合效益,要对它进行直接定量的分析是比较困难的。一般新系统带来的经济效益是简介的,其最主要的表现就是减少了企业管理费用和人力开支。系统采用基于Windows 的图形用户界面,而该系统是大家熟悉的操作系统,对于那些有一般的计算机知识的人员就可以轻松上手。而整个公司管理系统采用最友好的交互界面,简介明了,不需要对数据库

新汽车销售管理办法全文

新汽车销售管理办 法全文

汽车销售管理办法 第一章总则 第一条为促进汽车市场健康发展,维护公平公正的市场秩序,保护消费者合法权益,根据国家有关法律、行政法规,制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事汽车销售及其相关服务活动,适用本办法。 从事汽车销售及其相关服务活动应当遵循合法、自愿、公平、诚信的原则。 第三条本办法所称汽车,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1)定义的汽车,且在境内未办理注册登记的新车。 第四条国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络,加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设,加强新能源汽车销售和售后服务网络建设,推动汽车流通模式创新。 第五条在境内销售汽车的供应商、经销商,应当建立完善汽车销售和售后服务体系,保证相应的配件供应,提供及时、有效

的售后服务,严格遵守家用汽车产品“三包”、召回等规定,确保消费者合法权益。 第六条本办法所称供应商,是指为经销商提供汽车资源的境内生产企业或接受境内生产企业转让销售环节权益并进行分销的经营者以及从境外进口汽车的经营者。 本办法所称经销商,是指获得汽车资源并进行销售的经营者。 本办法所称售后服务商,是指汽车销售后提供汽车维护、修理等服务活动的经营者。 第七条国务院商务主管部门负责制定全国汽车销售及其相关服务活动的政策规章,对地方商务主管部门的监督管理工作进行指导、协调和监督。 县级以上地方商务主管部门依据本办法对本行政区域内汽车销售及其相关服务活动进行监督管理。 第八条汽车行业协会、商会应当制定行业规范,提供信息咨询、宣传培训等服务,开展行业监测和预警分析,加强行业自律。 第二章销售行为规范

汽车企业薪酬管理办法.doc

汽车企业薪酬管理办法4 某汽车制造企业薪酬管理办法 (一)薪酬设计原则 1.总量控制原则。在相关政策的制约条件下,以公司经营状况为基础,适当控制薪酬总量。 2.历史原则。新旧薪酬体系之间保持相对一致性,员工薪酬总额水平相对稳定。 3.社会竞争力原则。保证个人薪酬的社会、行业竞争力,具备较强的吸引力。 4.绩效挂钩原则。个人收入与部门、个人的业绩挂钩,鼓励有益于公司效益和业绩提升的行为表现。 5.岗位价值原则。向重要岗位及核心专业技术人员倾斜。 6.岗易薪易原则。岗位发生变化,薪酬相应发生变化,保证薪酬的公平性。 (二)薪酬总额管理 1.相关地区薪酬(月薪)情况对比 2.公司薪酬现状分析 2.1薪酬结构不合理,学历或专业职称薪酬比例过高 2.2薪酬的部门和岗位价值差距未能体现

2.3薪酬动态管理尚未切实建立 2.4中长期薪酬策略:控制总额,保证适应行业和社会竞争力的前提下,优化薪酬结构,提升薪酬使用效率和激励性 3.薪酬总额框定依据 市相关政策和规定 上年度薪酬总额 市薪酬水平 上年度人员编制 上年度经营绩效 集团薪酬水平 本年度经营计划 行业相关薪酬水平 本年度人员编制 4.薪酬总额的构成和预算 高层年薪:由集团公司确定。 总经理基金:依据市场薪酬水平,对于特殊职位薪酬的必要调整;对特殊贡献的特殊奖励;根据产品销售情况、对研发项目组,营销人员进行奖励。

预留工资额:对新招募员工预留的工资额。 固定工资和绩效工资:公司员工(年薪制人员除外)固定工资和绩效工资(超额绩效奖励除外)的总额。 超产奖金:公司员工(年薪制人员除外)的超产奖励。 其他费用:根据公司福利政策需要的资金。 (三)薪酬标准 1.职位等级-职位对应表 2.薪酬标准(月薪)-薪酬等级表 3.薪酬曲线图 4.确定薪等和薪档的基本程序 一是确定职位和薪酬等级 二是确定薪酬等差和档差:根据历史原则、公司薪酬政策、行业竞争力要求、属地薪酬状况、月度基准产值等,确定职位等级之间、档级之间的薪酬差距。 三是确定职位薪点和薪点值 四是职位薪酬标准=固定公司+绩效工资+风险收入 (四)薪酬结构 1.年薪制。由基本收入、风险收入和津补贴组成。

汽车销售管理系统

沈阳理工大学课程设计专用纸 目录 汽车销售管理系统..................... 错误!未定义书签 一、课程设计的目的和意义............ 错误!未定义书签 二、需求分析 (1) 三、模块设计 (1) 四、创建数据库 (2) 五、创建登录窗口 (4) 六、主窗体的设计 (6) 七、用户管理模块 (9) 八、汽车信息管理模块 (15) 九、进货信息模块...................错误!未定义书签 十、销售信息管理模块............. 错误!未定义书签 卜一、查找窗体模块 (36) 十二、结果分析 (38) 十三、参考文献 (38)

汽车销售管理系统 1. 课程设计的目的和意义 高效的汽车销售管理系统是当前信息化汽车公司管理系统之需要。面对庞大的汽车销售 和库存信息,就需要有汽车管理系统来提高管理工作的效率。通过建立这样的系统,可以做 到汽车信息的规范管理、快速查询和科学统计,从而减少管理方面的工作量。 系统开发环境为一台安装windows xp的个人计算机作为客户机,其上安装了SQL Server 2000,本系统使用Visual Basic 6.0来开发,系统设计与运行均可在客户机上进行。 2. 需求分析 本系统的设计模拟一般医院的汽车销售管理系统内容,经过充分的系统分析和调研,本系统主要包括的信息有3类:汽车商品信息、汽车进货信息以及汽车销售信息。 在传统的销售管理工作中,往往是用人工清点的方式来掌握仓库中的汽车商品、使用手工记账的方式来掌握商品的进货和销售情况。这种方式在数量较少、库存变换少的情况 下,不失为一种好的方法。但是,随着每天所发生的进货和销售情况纷繁复杂,如果借助人工来记录和管理,将会耗费大量的时间,而且容易出现错误,造成管理上的混乱。 具体而言,汽车销售管理系统需要实现一下的需求: (1)能够对医院过拥有的各种汽车的基础信息进行维护和管理。汽车的基础信息包括:汽车的顺序号、汽车名称、汽车规格、计量单位、备注信息、库存数量等。系统需 要能够对汽车信息进行添加、修改和删除,也可以以图形的方 式显示出现汽车的库存数量的比较。 (2)跟踪各种汽车的的进货信息。汽车的进货信息包括顺序号、汽车名称、进货数量、进货价格、进货日期、备注等。系统还需要能够对进货信息进行添加、修改和删 除,也可以按照一定的条件来进行查询。 (3)跟踪各种汽车的销售信息。汽车的销售信息包括顺序号、汽车名称、顾客名称、购买数量、售出价格、销售日期、备注等。系统需要能够对销售信息进行添加、修改和删除,也 可以按照一定的条件来进行查询。 3. 模块设计 根据需求分析的结果,本系统主要划分为4个子模块:用户管理、汽车信息管理、进货信息管理、销售信息管理。 汽车销售管理系统不同类型的用户在系统中有不同的权限,主要有以下3种用户: (1)管理人员本系统的管理人员可以使用本系统的所有功能,包括用户管理、汽车信息管理、进货信息管理和销售信息管理功能。 (2)仓管人员仓管人员负责管理仓库中的汽车数量,主要负责汽车的每次的进货情况。其只能使用系统中的进货信息管理功能模块,对每次进货的信息进 行记录,并且可以查询当前仓库中的汽车库存数量。 (3)销售人员销售人员负责汽车的日常销售工作,需要掌握各种汽车的各次的销售情况。其只能使用本系统的汽车销售信息管理模块,贵每次汽车的销售 情况进行记录。 整个系统的结构模块如图1所示。 一下分别介绍系统中的各个系统4个子模块 A.用户管理模块 用于管理汽车销售系统中的各种类型的用户。只有具有管理人员身份的人才能使用本模块,管 理人员可以添加或者删除相应的用户,可以改变用户的身份,也可以改变某个用户的秘密。

汽车库防火规范

汽车库、修车库、停车场设计防火规范 日积月累 2008-10-26 23:08 阅读2975 评论0 字号:大中小 1 总则 1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害,保护人身和财产的安全,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计,不适用于 消防站的车库防火设计。 1.0.3 车库的防火设计,必须从全局出发,做到安全适用、技术先进、经济合理。 1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外,尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。 2 术语 2.0.1. 汽车库garage 停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。 2.0.2修车库motor repair shop 保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。 2.0.3 停车场parking area 停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。 2.0.4 地下汽车库under ground garage 室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.0.5 高层汽车库high rise garage 建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。 2.0.6 机械式立体汽车库mechanical and stereoscopic garage 室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。 2.0.7 复式汽车库compound garage 室内有车道、有人员停留的,同时采用机械设备传送,在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。

汽车销售管理办法

汽车销售管理办法 ( 2017年2月20日商务部第92次部务会议审议通过,2017年4月5日年商务部令2017 年第1 号公布,自2017年7月1 日起施行。经商发展改革委、工商总局同意,《汽车品牌销售管理实施办法》(商务部、发展改革委、工商总局令2005 年第10号)同时废止) 第一章总则 第一条为促进汽车市场健康发展,维护公平公正的市场秩序,保护消费者合法权益,根据国家有关法律、行政法规,制定本办法。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃。 第二条在中华人民共和国境内从事汽车销售及其相关服务活动,适用本办法。从事汽车销售及其相关服务活动应当遵循合法、自愿、公平、诚信的原则。 第三条本办法所称汽车,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1) 定义的 汽车,且在境内未办理注册登记的新车。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸。 第四条国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络,加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设,加强新能源汽车销售和售后服务网络建设,推动汽车流通模式创新。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭。 第五条在境内销售汽车的供应商、经销商,应当建立完善汽车销售和售后服务体系,保证相应的配件供应,提供及时、有效的售后服务,严格遵守家用汽车产品“三包”、召回等规定,确保消费者合法权益。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧。 第六条本办法所称供应商,是指为经销商提供汽车资源的境内生产企业或接受境内生产企业转让销售环节权益并进行分销的经营者以及从境外进口汽车的经营者。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒。 本办法所称经销商,是指获得汽车资源并进行销售的经营者。本办法所称售后服务商,是指汽车销售后提供汽车维护、修理等服务活动的经营者。第七条国务院商务主管部门负责制定全国汽车销售及其相关服务活动的政策规章,对地方商务主管部门的监督管理工作进行指导、协调和监督。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點。 县级以上地方商务主管部门依据本办法对本行政区域内汽车销售及其相关服务活动进行监督管理。 第八条汽车行业协会、商会应当制定行业规范,提供信息咨询、宣传培训等服务,开展行业监测和预警分析,加强行业自律。厦礴恳蹒骈時盡继價骚。厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺。 第二章销售行为规范 第九条供应商、经销商销售汽车、配件及其他相关产品应当符合国家有关规定和标准,不得销售国家法律、法规禁止交易的产品。茕桢广鳓鯡选块网羈泪。茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀。 第十条经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈。 第十一条经销商应当在经营场所明示所出售的汽车产品质量保证、保修服务及消费者需知悉的其他售后服务政策,出售家用汽车产品的经销商还应当在经营场所明示家用汽车产品的“三包”信息。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠。 第十二条经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出提醒和说明,并书面告知向消费者承担相关责任的主体。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買。 未经供应商授权或者授权终止的,经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动。 第十三条售后服务商应当向消费者明示售后服务的技术、质量和服务规范。 第十四条供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品“三包”服务、召回 等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇。 经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。 第十五条经销商向消费者销售汽车时,应当核实登记消费者的有效身份证明,签订销售合同,并如实开具销售发票。铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡缝。

汽车销售管理系统(含代码)

汽车销售系统设计 【摘要】本系统是为解决汽车销售公司的管理问题而设计。随着经济的发展和国内汽车市场的不断扩大,某汽车销售公司定单成倍增加,各项业务更加细化,各部门分工更加明确。而目前的人工管理方式显然已是不符合现代企业的管理要求。 基于整体考虑,本次课程设计任务就是设计一个管理系统,利用计算机来代替人工操作。减轻了员工的劳动强度,提高了劳动质量和效率,减少了错误的发生。 本次设计,从需求分析,概念设计,逻辑设计,物理设计,到数据库的建立、运行,再到数据库的安全维护等各个方面进行了详细的分析设计。并且值得一提的是,我认真分析了企业的业务需求,公司的主要职责和主要结构等信息,从而保证了设计出比较符合公司需要的管理系统。 【关键词】数据库;课程设计;轿车销售管理 JAVA

Car sales system 【Abstract】This system is to address the management of car sales company designed. With economic development and the domestic auto market continues to expand, an automobile sales company orders multiplied, the business is more refined, more explicit division of labor. The current manual management is not clearly meet therequirements of modern enterprise management. Based on overall consideration, this task is to design a curriculum management system, using computer to replace manual operation. Reduce the labor intensity of the employees, improve labor quality and efficiency, reduced errors. The design, from requirements analysis, conceptual design, logical design, physical design, to database development, operation, maintenance, security of the databaseand then to various aspects of the detailed analysis of the design. And worth mentioning is that I carefully analyzed the company's business needs, the company'smain responsibilities and main structure information, thus ensuring the need to designmore in line with the company's management system. 【Keywords】Database; curriculum design; car sales management JAVA

地下汽车库设计及防火规范

地下汽车库设计 1常用数据 1.1车辆出入口数量及坡道宽度: ≤50辆,一个口,单车道4m。 50~100辆,一个口,双车道7m。 100~500辆,二个口,双车道7m,单车道4m,两出入口净距≥10m。 ﹥500辆,三个口,双车道7m,单车道5m,两出入口净距≥15m。 注:在《GB50067-97》和《JGJ100-98》规范中,有关车辆出入口的宽度和两出入口净距两点上有差异,在过去的设计及报建中有如下经验,供借鉴: ①对特大型汽车库,出入口必须为三个以上,车道宽度为5.0m。 ②大、中、小型出入口数量按防火规范要求,车道宽度为4.0m,两出入口净距≥10m。 坡道坡度 ●直线坡道:小型车15%,1:,轻型车%,1: ●曲线坡道:小型车12%,1:,轻型车10 %,1:10 注:曲线坡道坡度以车道中心线计。 地下汽车库的防火分区及防烟分区 ●防火分区2000m2,设自动灭火系统4000 m2。 ●防烟分区2000m2 ●复式汽车库减少35%:防火分区1300m2,设自动灭火系统2600 m2。 注:复式汽车库——室内有车道、有人员停留的,同时采用机械设备传送,在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。 安全疏散 ●汽车库室内最远工作地点至楼梯间距离不应超过45米, ●有自动灭火系统时,不应超过60米。 地下汽车库的面积指标 ●停一辆小型车需要的建筑面积为35~45 m2。 超过45 m2为设计不合格。

2层高的确定 2.1层高计算的基本内容 ●A停车库净高2200+ B通风道300+C电桥架100+(D喷淋200)+E梁高 +F地面找坡及排水沟100+(G地面覆土层厚度)+预留100富余量 2.2停车库净高 ●微型车、小型车 2.20m (深圳为2.30m) 轻型车 2.80m 2.3各类管线最小计算高度 ●通风管300 管道高度为250,预留50的安装支架高度 ●电桥袈100 ●喷淋200 注:一般控制通风管+电桥袈共用400高度,同样需要避让,减少交叉。 一般情况下,地下室的消防干管要求穿梁。 一般情况下,通风管与喷淋不叠加,但当主风管宽度≥1200时,其风管底部必需设有 自动喷淋口。

汽车销售管理办法解读

商务部关于《汽车销售管理办法》的解读 汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业,是稳增长、扩消费的关键领域。党中央、国务院多次就搞活汽车流通、扩大汽车消费作出重要部署。商务部认真贯彻落实中央要求,加快推进汽车流通领域供给侧结构性改革,不断深化汽车流通体制改革,在促进新车消费、活跃二手车市场、开展汽车平行进口试点、促进老旧车报废等方面都取得了重要进展。4月5日,商务部部长钟山签署2017年第1号令,发布《汽车销售管理办法》(以下简称《管理办法》),将于2017年7月1日起施行。同时废止2005年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《品牌办法》)。这是汽车流通领域具有里程碑意义的一件大事。制订《管理办法》受到了社会高度关注,各方都给予了积极支持和配合,商务部也充分听取了汽车流通企业、生产企业、消费者、行业协会、相关部门等有关方面的意见建议,采纳了相关意见。 一、出台《管理办法》的背景 2005年商务部等3部门出台《品牌办法》,确立了汽车品牌授权销售体制,要求销售汽车必须获得品牌授权并实行备案管理。这对于提高汽车营销和服务水平,规范汽车市场秩序,推动汽车市场长期、快速发展发挥了积极作用。目前,我国已成为世界上最大的汽车生产国和消费市场,汽车产销量连续八年蝉联全球第一,汽车在消费中发挥了顶梁柱作用。2016年我国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,限额以上汽车类产品消费占限额以上社会消费品零售额26.2%。 但是随着我国经济社会的发展,实行汽车销售品牌授权单一体制已不能适应汽车市场发展的内在需求,垄断性经营问题日益凸显,市场竞争不充分、流通效率不高、零供关系失衡、汽车及零部件价格虚高、服务质量下降等问题越来越突

汽车租赁公司薪金管理制度

××汽车租赁公司 薪金管理制度 1、总则 1.1、本制度是公司依据国家法律、法规并结合企业自身实际情况订立的薪金管理规定,是员工获得正当劳动报酬的保证,也是维持企业效率和持续发展的基本保证,体现了企业效益与员工利益相结合的原则。 1.2、本制度旨在客观评价员工业绩的基础上,充分调动员工的工作积极性和工作热情,鼓励员工进一步提高专业水平和工作能力,体现以选拔、竞争、激励、淘汰为核心的用人机制。 1.3、本制度适用于××汽车租赁有限公司所有正式员工,但不适用于以下人员: ●执行年度任期目标考核人员、营运驾驶员。 2、薪金内容与结构 2.1、正式员工的全部薪金由基本工资、岗位津贴或绩效工资、业绩奖金三部分构成: 2.1.1、基本工资 基本工资是员工在法定工作时间内,从事正常劳动的基本工资保障。员工的基本工资为每月××××元,新进职工在试工期内其基本工资按80%发放。员工基本工资的标准将根据公司的效益一年一定,以不低于上一年度本市最低工资标准为原则。 2.1.2、岗位津贴或绩效工资 2.1.2.1、岗位津贴

岗位津贴是对工作不易量化考核员工的岗位、职务、工种的工资性补贴。根据经营管理工作的需要和岗位设置设定为若干等级。不同的工作岗位和工作能力,享受不同的岗位津贴等级。其标准如下: 科员:××××元; 分公司部门主管:××××元 公司部门主管:××××元; 公司部门经理(主任):××××元。 通过招聘并被录用的新进员工所对应的岗位津贴标准为: 第1~6个月(含试工期):无; 第7~12个月:25%; 第13~18个月:50%; 第19~24个月:75%; 第25个月起:100%。 2.1.2.2、绩效工资 绩效工资是对能准确进行量化考核员工的岗位工资评定。公司目前能准确进行量化考核的岗位为业务员岗位,其评定考核办法适用《业务员薪金分配考核办法》。 2.1.3、业绩奖金 业绩奖金是对员工工作业绩的奖励部分,以公司的年度经营计划和考核利润目标完成情况计发。业绩奖金由基数业绩奖金和超额业绩奖金二部份组成。 2.1. 3.1、基数业绩奖金

汽车销售管理系统课程设计报告

**学院计算机科学系 JA V A课程设计报告 题目:汽车销售管理系统 系别:计算机系 专业班级:计算机科学与技术 姓名:李*** 学号: 081914*** 指导老师: ******* 时间:20**/**/**—20**/**/** 20**.6.11

需求分析 1.1设计需求分析: 在信息技术飞速发展的今天,各行各业使用计算机在辅助协调和管理自身工作的需求越来越高。人们都希望通过计算机技术来实现对各种事务的自动化管理。目前,企业办公自动化正朝着多功能,复合化和系统化的方向发展,汽车销售管理系统是企业办公自动化的一种体现.销售管理也是企业主要的事务管理之一,是提高企业竞争力的重要环节。 企业销售管理作为ERP的一部分,在企业管理中占重要地位,其计算机化在发达国家中也已经达到了相当高的水平。目前,我国企业销售管理方面的软件系统也为数不少,但这些系统的实用性并不强,它们普遍存在以下缺陷: (1)针对国内众多中小企业迫切需要信息化管理,但处在初步需求阶段,无法承受诸如大型ERP、财务销售仓储一体信息化管理的中级阶段。自主开发的软件往往平台较低且功能单一,商用软件又过于注重通用性,无法充分考虑每一个具体单位、具体部门的实际需求。 (2)销售数据标准化程度较差,难以保证数据的唯一性和权威性。 (3)忽略了对销售数据的分析,使得销售经理需查询帐单,才能了解销售情况,在一定程度上的影响了对市场的判断和预测。 (4)没有注重对客户的管理,严重影响了企业对客户需求的了解,难以把握市场动态。 1.2系统概要情况: 汽车销售管理系统主要是对商品从购入到入库到销售出库中各个环节所发生的事件进行记录,以及对商品仓库的日常事务进行处理。能随时查询仓库的库存和已售商品。可根据进货统计、销售统计,来决定采购计划和暂停采购的商品清单,提高资金利用率。能随时进行员工的业绩查询、厂商查询等,提高企业的科学管理水平。 (1)管理员登陆:输出正确的账号密码,进行登陆 (2)基本信息:厂家查询产品.员工.客户.供应商和库存信息 (3)进货入库:厂家查询入库车辆信息和库存车辆信息 (4)全售管理:查询经销商的进货退货情况 (5)零售管理:查询零售商的进货退货情况 (6)文件:进行的管理员密码修改.用户管理。退出

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