生物多样性对于维持生态平衡

国内外生态廊道研究进展

在过去的一个世纪中，世界各国试图通过建立自然保护区以保护濒危物种及其栖息地，取得了不错的效果。但是，在很多保护区被彼此分隔的情形下，单纯的保护区模式无法达到维护生物多样性的目的，因为濒危物种种群的整体生存能力取决于对各个被分隔的“核心地区”的保护以及它们之间在空间上进行接触的可能性。另一方面，随着工业化、经济发展与都市地区不断扩张，其结果是造成自然栖息地越来越破碎化(Habitatfragmentation).避免生境破碎化成为野生动植物种群保护的首要问题，与之相应的主要优先行动方案则可从两方面实现:第一，建立可靠的生境保护核心区；第二，优化生态安全网络，主要途径即是通过建立生态廊道，使分散的生境组成一个完整的系统.这样，自然保护区成为“生态孤岛”的危险才会被消除，并且这些相连的生境将成为生态网络的重要部分。

近年来，有学者通过研究美国东部及加拿大的野生动物保护区，证实小于1000平方里的保护区均有物种消逝的现象。因此，借着建立生态廊道，将各孤立的保护区结起来是对于野生动物的保护是极其必要的。“生态廊道”模式对生境破碎情况下的危物种，尤其是濒危野生动物的保护确有一定的积极意义.对保护区和国家公园规划而言，廊道的设置是联结大区块保护区以保护生物多样性非常重要的一个设计。生态廊道的理论与实践已成为国内外保护生物学和生物多样性保的研究热点。

景观尺度的生态廊道，是指在一个较大的区域尺度上，运用景观生态学等理论立起来的生态廊道，强调的是景观的连接。目前，影响较大的生态廊道主要有美洲生态廊道、泛欧洲生态网络、荷兰国家生态网络以及台湾中央山脉生态廊道等。

1、美洲生态廊道

当前世界上最大的生态廊道是“美洲生态廊道”，该项目的设想最早产生于1967年，并于1990年在美国、墨西哥和中美洲各国相继启动，现已初具规模。该项目涉及八个国家，走廊北起美国阿拉斯加州的育空一库斯考文三角洲，南抵阿根廷的火地岛沿海，总长4万公里，所保护的生物物种占美洲大陆的一半。项目目标是建立保护区之间的缓冲带和走廊，建立一个可供生物迁移的“走廊网”。据世界野生物保护协会成员马里奥·博萨介绍，目前南美洲国家正在重新规划保护区和绿色走廊，并加强相互间的合作，计划是将中美洲各国和墨西哥南部的生态保护区联成一片，并在今后20年内将上述地区80%的物种纳入“生态廊道，的保护范围。巴西在努力恢复大西洋沿岸地区的原始森林，玻利维亚、阿根廷和智利也计划合建绿色生态廊道来保护图库曼一奥兰原始森林与巴塔戈尼亚草原，从而实现使”美洲生态廊道”贯通美洲的目标。

2、泛欧洲生态网络

1980年代以来，绿道在生态网络系统架构中所扮演的角色，逐渐受到生态保护与环境规划专家的重视。欧洲部分国家在传统生态栖息地保护上早己有洲际级的栖息地保护计划，如.绿宝石栖息地网(Emornldnctwork)、生物基因保留区(Biogeneticreserves)与欧洲2000自然栖息地网络等等，并开始应用景观生态学理论于全国性与区域性的自然保护规划，并整合于实际计划中，形成国家层次的生态网络系统。

整体而言，西欧与北欧开发较早，城市的扩张与大规模的农业开发，使得大部分自然生态系统早已破坏，仅残存少数面积小且各自孤立的自然栖息地。而在南欧、中欧以及东欧地区，因经济发展相对较晚，故仍保有大面积的自然或半自然栖息地:然而此类地区面对经济开发的更大压力，必须尽早将自然保护的考虑整合于空间规划的策略当中。因此从整体上看，欧洲自然生态环境的保护需要建立一个长期且有效的策略。这一策略除需要保全各种大面积的栖息地外，还需要考虑动植物在栖息地间的扩散和迁徙。基于近代岛屿生物地理学理论与集合种群理论，自然栖息地的整体性与连接性成为物种种群是否能够持续生存繁衍的重要关键，因此建立泛欧洲生态网络己成为生态保护的必要手段。生态网络不管其处于何种层次(区域性、国家性或国际性)，其主要组成应包括以下四种单元: —核心区域(Corearea):重要物种的栖息地或生态系统，例如欧洲本地种、迁徙性物种或特有的生态系统等构成泛欧洲生态网络的骨干与核心。

—生态廊道(Eculogicalco示dor):与周围基质相异之线性、踏脚石或陆地景观廊道，连接于生态系统或栖息地间，使得物种得以扩散或迁徙，有利于基因与

物种之交换。

—缓冲带(Bufl贻rzone):分布于主要自然保护区与生态廊道周围，用以保护此等区域免于直接遭受负面影响。通常缓冲区可允许适度的人类活动。

—自然保护区域(Naturerestorationarea):扩大既有栖息地或创造新的栖息地(例如湿地、落叶林、平原林、沼泽地等)，以改善生态网络功能.依据保护的目标，此类保护区除主要作为自然生态用途外，亦可供作其他相容的土地使用。

3、荷兰国家生态网络

荷兰在欧洲国家中，是土地使用与交通建设密度最高的国家，也因此造成很多生物因栖息地破坏而灭绝。1980

年代，荷兰社会兴起一股关于水循环、营养物循环、物种的灭绝、空间分段隔离影响、季节性迁徙与生物移动等生态系统空间互动关系的研究热潮。其研究成果发现:一定距离内，小森林区块的密度及总面积越大，动物的出现率越大;离物种供给原地的森林区越近，动物的出现率越大;田间的绿篱带越密；动物的出现率越大;森林区内的栖息地条件越佳，动物的出现率越大。这些研究成果与“岛屿生物地理学”的理论一致。它暗示着景观生态设计上的一些重要对策，也就是国家生态体系中，必须确保作为物种供应源的大森林，同时必须确保栖息地间的生态廊道供生物移动，以防止地区物种的灭绝。

荷兰国家生态网络计划——NEN计划提出生态廊道主要由绿篱、河川水路、堤防绿带、道路坡绿带等构成，用以连结“主要自然保护区”。生态廊道的配置必须基于物种的分布调查，认定人为分断以前有过物种的交流，才能在被分断的生物族群间重新开辟交流连结的廊道。生态廊道不一定是连续的绿带形式，只要能提供生物移动的暂时栖息地可配置成跳棋式的踏脚石系统.为了便于青蛙、蜻蜓的移动，在一定间隔内配置小池塘，或为了鸟类中途歇脚，每隔一定距离在农田间留设杂木林或树丛，都是“生态廊道”的作法。

4、中国生态廊道具体案例

中国台湾西部平原地区历经数百年来的开发，原始环境几己开垦殆尽。尤其自20世纪70年代以来，随着人

口的成长与经济的起飞，各类产业活动与工程建设造成的环境污染与栖息地破碎化，更加速了台湾平地生态系

统的崩解。如何改普环境，提升其生态环境品质以确保永续发展，己是刻不容缓的问题。从近代景观生态学理

论角度来看，如能构建台湾西部平原地区生态网络系统，将是确保生物多样性与改善生态环境之重要关键。

(1)概念构架

①以中央山脉保护轴为种源:台湾西部平原地区由于开发严重，其物种丰畜度普遍较低。规划运用生态廊道系统连结物种保存较丰富的山岳地区，以利于整体生

态系统的健康与稳定。台湾农委会林务局已积极着手建立“中央山脉保护廊道”，希望借由连接中央山脉地区的高山林地、自然保护区、‘野生动物重要栖息环境、野生

动物保护区及国家公园等，构成完整的生态网络及绿色廊道。这一南北长达300km之生态廊道，将构成台湾物种多样性保护的骨干。

②河川廊道为生态网络之骨架:河川廊道为最重要的天然廊道，健康的河川廊道包括河道水体(蓝带)及其周边的带状植被(绿带)。流经台湾西部平原地区的河川，除少数例外，大多数遭受不同程度的污染，加之长久以来以防洪安全为考虑的水泥护岸工程，使得天然河川的生态功能严重劣化;尤其都市地区自然水系的截弯取直以及大量的沟渠化、水泥化、地下化，更造成都市河段的生态品质丧失殆尽。

因此，台湾的生态网络以重建台湾的河川自然水系为前提。都市地区的污水下水道系统建设、乡村地区的非点源污染处理以及各河段滨溪林带的保护与重建，成为生态网络的重要关键。

(2)网络构建

生态廊道的建构主要以重建自然河川生态为主干，辅以乡村生态改造所形成的踏脚石系统与串连城市的廊道系统以及交通廊道的边坡生态绿化等。

(3)进展概况

中央山脉地形陡峻、高山耸峙，并不适合人类的经济活动，但却是孕育万物、滋养众生的源头。所谓中央山脉保护廊道即是借连接中央山脉地区的高山林地、自然保留区、野生动物保护区、自然保护区及国家公园，成为连绵不绝的绿色廊道，以保护人类赖以生存的心脏地带。

台湾自北到南之保护区所连接之中央山脉保护廊道，有插天山自然保留区、栖兰野生动物重要栖息环境、雪霸国家公园、太鲁阁国家公园、雪山坑溪野生动物重要栖息环境等保护区系统，南北绵延达300km，面积约63万hm2，占全岛面积约17.5%。这一保护廊道多数均位于台湾中高海拔国有林带，大部份均属天然林，生物多样性极为丰富，孕育许多珍贵动、植物.现已完成中央山脉保护廊道，且已公告栖兰、雪山坑溪、瑞岩溪、丹大、鹿林山、关山、双鬼湖等7处野生动物重要栖息环境与玉里野生动物保护区，完成各保护区域动植物资源初步调查及基层工作人员生物多样性保护与动植物资源调查，并使其确实达到维护保护区域完整、健全永久样区监测系统、拓展教育研究与生态旅游、增加保护区邻近山村居民就业机会等目的。

比较欧、美和中国台湾生态网络建设的理论与实践，中国大陆目前所从事的生态廊道建设仍处于初级阶段，原因如下:其一，在很大程度上将生态廊道等同于动物迁徙通道，保证野生动物的交流是生态廊道的重要功能但却非唯一功能:其二，生境破碎化对濒危物种生存能力的长期不利影响仍是当前关注焦点所在，但在孤立保护区连接后的整体生态均衡效应方面国内认识不足;其三，生态廊道建设和管理的区域合作程度低，尤其是资源丰富的西南地区与其接壤的邻国间缺乏合作，影响廊道的保护成效。