制动梁磨耗套组装作业指导书

作业指导书磨耗套组装

目次

一、作业介绍 (3)

二、作业流程示意图 (4)

三、作业程序、标准及示范 (5)

1.班前准备 (5)

2.开工准备 (5)

3.工序控制 (5)

4.磨耗套组装 (5)

5.设备故障处置 (7)

6.质量反馈处置 (7)

7.完工要求 (8)

四、工装设备、检测器具及材料 (9)

一、作业介绍

作业地点：检修车间转向架组配件检修区。

适用范围：适用于铁路货车段修磨耗套组装作业。

上道作业：制动梁检测。

下道作业：制动梁标记涂打。

人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。

作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；同一L-A型、L-B型组合式制动梁两端滑块磨耗套型式须一致；磨耗套铆钉组装后不得超出磨耗套平面，超出部分须磨平，且磨耗套不得松动；完工进行整理，清扫场地。

二、作业流程示意图

三、作业程序、标准及示范

1. 班前准备

按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。

2. 开工准备

按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。发生异常情况时通知工长处理。

3. 工序控制

确认制动梁磨耗套上有“X”及“换套”标识，如图1所示。标识不清时，通知上道作业人员处理。

图1 换套标识示意图

4. 磨耗套组装

4.1 分解铆钉和磨耗套

4.1.1分解顺序。确认制动梁在存放托盘卡槽内放置稳固，先对靠近作业者端制动梁闸瓦托磨耗套上标注“X”标识的进行分解，再分解另一端需要分解的磨耗套。

4.1.2 分解磨耗套。分别将扁铲放置于制动梁滑块与磨耗套紧贴处，使用手锤敲击扁铲头部分解旧的磨耗套，如图2、图3所示。

图2 分解磨耗套示意图图3 分解磨耗套示意图

4.1.3分解铆钉。使用手锤、扁铲切除旧的铆钉头部，再将冲子对准滑块内剩余铆钉，使用手锤敲击冲子冲出铆钉。铆钉冲不出来时，使用台式钻床分解。

4.1.4将报废的磨耗套、铆钉放置到报废品存放箱内。

4.1.5旋转制动梁存放托盘180°，对另一端需要更换磨耗套的按照“3.2-

3.4”对磨耗套进行分解。

4.2 磨耗套及铆钉组装前检查

4.2.1 磨耗套检查。

4.2.1.1 同一L-A、L-B型制动梁两端磨耗套型式须一致。

4.2.1.2检查新品磨耗套储存期超过2年的不得使用。

磨耗套储存期超限时不得使用。

4.2.2 铆钉检查。铆钉须使用规格为φ8×58mm的沉头铝铆钉。

4.3 组装磨耗套及铆钉

4.3.1组装顺序。确认制动梁在存放托盘卡槽内放置稳固，先组装靠近作业者端制动梁闸瓦托磨耗套，再组装另一端制动梁闸瓦托磨耗套。

4.3.2 组装磨耗套。将良好的磨耗套套在制动梁闸瓦托滑块上，如图4所示。制动梁两端磨耗套组装型式须一致。

图4 组装磨耗套

4.3.3 组装铆钉。

4.3.3.1 使用液压铆钉机将铆钉铆固。。

4.3.3.2旋转制动梁存放托盘180°，对另一端制动梁进行磨耗套组装。

4.4 质量检查

4.4.1检查磨耗套不得松动。

4.4.2 目视检查磨耗套铆钉孔附近无裂纹，铆钉不得高出滑块磨耗套表面，高出部分使用角磨机磨平。

4.4.3经质量检查合格后，须清除加修标记。

4.5 信息采集

将故障处理信息通过手持机录入HMIS系统。

5. 设备故障处置

工作者在设备点检和操作过程中，要注意观察设备状态，发现异常，立即停机检查处理，属于自修范围的故障由工作者处理。超出自检自修范围的故障，立即填写《设备故障信息单》并通知工长，由工长联系设备车间维修人员进行处理。处理后确认良好时开启设备电源，空载试运转设备，确认符合点检标准，合格后开工作业。

6.质量反馈处置

作业人员收到检查人员（工长、质检员、验收员等）质量信息反馈后，按如下程序处置：

（a）作业程序不符合规定时，立即纠正。对不符合程序规定作业过程中的产品全数返工。

（b）产品质量不符合规定时，对不合格产品返工检修。

（c）由于设备、设施、量具等原因导致不能准确判断产品技术状态时，对当日产品全数返工。

7. 完工要求

完成当日工作后，整理量具、样板、工具并按定置管理要求摆放，擦拭设备并作日常保养，做到工完料净场地清。

四、工装设备、检测器具及材料

工装设备、检测器具、工具清单

序号名称规格型号单位数量备注

1 制动梁磨耗套铆钉机/ 台 1

2 手锤通用把 1

3 扁铲通用把 1

4 冲子通用把 1

5 角磨机通用台 1

6 台式钻床台 1

物料清单

序号物料名称单位数量备注

1 铝制铆钉个若干

2 滑块磨耗套个若干