衡重式路肩墙技术交底 2级

（二级）

交底单位名称：中国建筑第六工程局有限公司编号：FH- 工程名称防护工程

设计文件图号S3-31

施工部位衡重式路肩墙

交底日期

技术交底目录：

1、技术交底范围；

2、施工工艺及方法；

3、其他应注意的问题。

附件及附图：

1、技术交底书；

2、交底签到表。

编号：FH-

单位：中国建筑第六工程局有限公司

主送单位一工区防护队编号FH-

工程名称衡重式路肩墙日期

交底正文：

1、技术交底范围

三淅高速LXTJ-7标衡重式路肩墙防护工程。

2、施工工艺及方法

2.1、施工工艺流程

测量放线→基坑开挖→基坑整平→模板安装→片石砼浇注→砼养护→挡墙墙背回填。

2.2、测量放线

根据施工图纸，把挡墙、墙背回填的平面位置放样出来，用石灰粉标示出来，为挡墙基坑的开挖做好准备。

2.3、基坑开挖

2.3.1、按照标示的石灰线利用挖掘机开挖挡墙的基坑，存在墙背回填处的坡面坡比修整到1：0.2。

2.3.2、基坑开挖到设计高程时，初步检测基坑的地基承载力。如果检测出地基承载力满足设计要求，利用挖掘机配合人工把基坑整平，且按挡墙的设计图设置坡比；如果检测出地基承载力不满足设计要求，应该采取换填碎石处理，换填材料扩散角20°～30°，压实度不小于96%，以满足挡土墙设计承载力的要求。

2.3.3、在松软地层或破积层地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙时发生土体坍塌，必须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工。挡墙基础部分基坑施工完成

后，必须回填夯实，并铺砌30cm厚M7.5浆砌片石，铺砌宽度为3.0m。

2.4、模板安装

2.4.1、制作模板时，事先应熟悉图纸，核对各部尺寸，其类型应尽量统一，便于重复使用，但始终须保持表面平整，形状正确，有足够强度和刚度。在模板契合中应采取措施，防止漏浆。安装模板时须考虑浇筑混凝土的工作特点与浇筑的方法相适应，在必要的地方可以设置活板或天窗，以便于混凝土的灌注，振捣及模板内杂物的清扫。

2.4.2、模板安装前应对模板进行检查、打磨；模板锈蚀或表面粗糙直接影响到砼的外观，施工前应进行除锈处理；安装前进行模板试拼、编号不得随意更换。模板在安装前，先对面板进行擦洗干净，表面风干以后，采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂，脱模剂要均匀。面板涂抹脱模剂后，要及时进行安装，安装完成后，进行覆盖，防止灰尘污染。

2.4.3、墙体模板一般由侧板，立挡，斜撑和水平撑组成。斜挡的下端需有垫板的固定，在泥地上用木桩来进行固定。当墙模较高时也可用对拉螺杆固定，或与斜撑结合使用，但斜撑与模板横带水平交角不得大于45°。

2.4.4、墙模施工时，先弹出中心线和二边线，选择一边先装竖立挡、横挡及斜撑并订侧板，在顶部用线锤吊直，拉线找平，撑牢订实，待基面清理干净在竖另一端模板。为保证墙体混凝土厚度，一般情况须加撑头或内撑。模板安装完成后，要对模板内部模板间的拼缝是否满足要求；模板间的止水胶带粘贴位置约低于面板1～2mm，连续不断，模板连接紧密后，密实且与面板相平，保证拼缝面平且不漏浆。砼浇注过程中，需派专业模板工值班，时刻观察模板变化情况且进行处理。

2.4.5、模板的拆除。不承重的側模，可在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模损坏（一般抗压强度达到2.5Mpa）时拆除，及7天左右进行拆除。

模板安装允许偏差和检验方法

序号项目允许偏差（mm）检查方法

1 轴线位置15 尺量每边不少于两处

2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于三处

3 高程±20 测量

4 相邻两板表面高低差 2 尺量

2.5、片石砼浇注

2.5.1、挡土墙墙身及基础采用M7.5浆砌片、块石或C20片石砼砌筑，具体分类为全墙高H≥8.0m或浸水路段挡土墙采用C20片石砼砌筑。浇筑片石砼前，应全面地进行复查，检查模板标高，截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求。

2.5.2、当片石砼浇筑分二次进行时，先浇基础，然后再浇立壁。基础应做施工缝处理并待混凝土强度达到 2.5Mpa以上时方可进行凿毛冲洗及安装立壁模板等工序。

2.5.3、浇筑片石混凝土应采用插入式振动器捣实，振捣时，应按下列方法进行：

⑴使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的 1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10cm。

⑵振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始出现水泥浆为止。当发现表面浮现水层，应立即设法排除，并须检查发生的原因或调整配合比。

2.5.4、严格按试验室确定的配合比计量拌合混凝土；施工中应严格控制模板变形，准确控制外形尺寸，并排专人在四周防止跑浆，爆模，以保持线性顺适。浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的20%，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于10cm，片石与片石之间的距离不得小于20cm。在浇筑前每一块片石用干净水洗净

使其含水量彻底饱和，底层亦应干净并湿润。

2.5.5、混凝土浇筑工作宜连续进行一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝前，将此层混凝土浇筑捣实完毕。

若混凝土的间隙时间已经超过上述规定，而前层混凝土已开始凝结，此时应中断浇筑，但必须按施工缝处理，其方法如下：

⑴须待前层混凝土具有一定强度后，一般达到2.5Mpa时方可进行。

⑵凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并凿毛后用水冲洗干净。

⑶对垂直施工缝应刷一层水泥净浆，水平缝铺一层1-2cm的1：2砂浆。

2.5.6、泄水孔管按设计位置及角度需提前固定并做好标记，浇筑时管口用胶带密封严实。挡土墙纵向每隔10～15m或地形突变处设置沉降缝一道，缝宽2cm，采用沥青麻絮填塞，填塞深度不小于15cm。

2.6、砼养护

2.6.1、挡墙混凝土浇筑分层分段施工，在每段每层混凝土浇筑完，未进行上层施工时，就要对其覆盖土工布进行洒水保温保湿养护。养护龄期一般不少于7d。

2.7、挡墙墙背回填

2.7.1、挡土墙墙背设置50cm的级配碎石反滤层，上、下隔水层用粘土夯实，泄水孔直径为Φ50mmPVC排水管梅花形布置，按3％坡度预埋在墙身内。进水口用透水土工布包裹，纵、横向间距200cm，上、下排泄水孔交错设置，最下排泄水孔的出口应高出地面30cm。

2.7.2、挡土墙墙背填料采用透水性好的填料，填料的内摩擦角不小于35°；施工时待墙体圬工强度达到设计强度75%以上，才进行路堤填筑碾压施工，墙后1.5m 范围内采用小机具压实。

2.7.3、挡墙墙后回填在墙体强度达到75%后方可进行。采用汽车运料至墙后，

人工铲料入墙背，分层层厚约0.2m摊铺，小型夯实机具夯实。基坑回填应在相对两侧或四周同时进行。

2.7.4、回填前应将基坑底上的垃圾等杂物清理干净；必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

3、其他应注意的问题

3.1、挡土墙直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后方可施工；对于软弱基础，不能达到设计要求强度时，应挖除换填相应填料使基础承载力符合要求。

3.2、模板安装时，要保证接缝紧密，板体顺直，整体牢固。防止胀模、漏浆等现象发生。

3.3、浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、护栏钢筋等预埋件稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

3.4、自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定。

1）从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析现象。

2)当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施下落。

3.5、施工缝的位置应在砼浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。

3.6、块、片石采用不易风化的硬质岩石料，单轴饱和抗压强度≥30Mpa，块、片石最小厚度≥15cm，一条边长≥30cm。

3.7、设置施工缝时要对砼接触面要进行拉毛或凿毛处理，以利于砼的良好结合。

3.8、对浇筑后的砼实体要及时养生。

3.9、挡土墙墙端与路堤、桥台台背采用M7.5浆砌片石锥坡连接，墙端伸入路堤内大于0.75m，锥坡基础埋深不小于0.5m，与原地面相接时，墙端应嵌入原地面中，土质地层中的深度不小于1.5m，岩质地层中的深度不小于1.0m。