预应力张拉记录表
百度文库- 让每个人平等地提升自我
1 预应力张拉记录表（一）
施工单位：湖南新宇建筑工程有限公司
监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司
工程名称洛香河中桥构件名称预制箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号构件编号张拉检验时间张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号
张拉断面
千斤顶编号
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图油表编号油表编号K
(A面) (B面)
标定日期标定日期EP
195000mpa 此梁（板）为单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
油表读数
伸长量（mm）
油表读数
伸长量（mm）
油表读数
伸长量（mm）
油表读数
伸长量（mm）
自检结论：
质检工程师：日期：监理意见：
旁站监理：日期：
预应力张拉记录表（一）
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号1#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1b
2b
3b
4b
□1a □
□2a □
□3a □
□4a □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N2a 12 A面油表读数 6 322 633 646 ±无伸长量（mm）315 309
B面油表读数8 311
伸长量（mm）314 311
N2b 12 A面油表读数7 341 656 646 ±+ 无伸长量（mm）335 328
B面油表读数 3 315
伸长量（mm）312 309
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
2
预应力张拉记录表（一）
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号1#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1b
2b
3b
4b
□1a □
□2a □
□3a □
□4a □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N3a 15 A面油表读数 5 324 649 648 ±+ 无伸长量（mm）324 319
B面油表读数 4 325
伸长量（mm）318 314
N3b 15 A面油表读数 5 328 659 648 ±+ 无伸长量（mm）328 323
B面油表读数 6 331
伸长量（mm）320 314
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
3
预应力张拉记录表（一）
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号1#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1b
2b
3b
4b
□1a □
□2a □
□3a □
□4a □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N4a 15 A面油表读数8 343 675 693 ±无伸长量（mm）346 338
B面油表读数 4 332
伸长量（mm）336 332
N4b 15 A面油表读数 6 311 680 693 ±+ 无伸长量（mm）339 329
B面油表读数 5 317
伸长量（mm）341 366
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
4
预应力张拉记录表（一）
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号2#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1a
2a
3a
4a
□1a □
□2a □
□3a □
□4a □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N1a 12 A面油表读数 6 323 662 648 ±+ 无伸长量（mm）327 321
B面油表读数 5 339
伸长量（mm）331 326
N1a 12 A面油表读数7 340 648 648 ±+ 无伸长量（mm）344 337
B面油表读数 6 313
伸长量（mm）320 314
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
5
预应力张拉记录表（一）
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号2#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1a
2a
3a
4a
□1a □
□2a □
□3a □
□4a □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N2a 12 A面油表读数 6 321 668 646 ±+ 无伸长量（mm）329 323
B面油表读数358 6 347
伸长量（mm）332 326
N2a 12 A面油表读数8 311 642 646 ±无伸长量（mm）325 317
B面油表读数 4 331
伸长量（mm）335 331
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
6
预应力张拉记录表（一）
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号2#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1a
2a
3a
4a
□1a □
□2a □
□3a □
□4a □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N3a 15 A面油表读数7 314 650 648 ±+ 无伸长量（mm）323 316
B面油表读数 5 336
伸长量（mm）331 326
N3a’15 A面油表读数 4 340 665 648 ±+ 无伸长量（mm）339 335
B面油表读数8 325
伸长量（mm）328 320
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
7
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号2#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1a
2a
3a
4a
□1a □
□2a □
□3a □
□4a □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N4a 15 A面油表读数 6 340 673 693 ±无伸长量（mm）335 329
B面油表读数 6 333
伸长量（mm）323 320
N4a 15 A面油表读数8 340 661 693 ±无伸长量（mm）324 344
B面油表读数 4 321
伸长量（mm）331 327
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
8
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号3#梁肋张拉检验时间张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1a’
2a’
3a’
4a’
□1b □
□2b □
□3b □
□4b □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封端
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N1b 12 A面油表读数 6 317 654 648 ±+ 无伸长量（mm）317 311
B面油表读数 6 337
伸长量（mm）325 319
N1a’12 A面油表读数7 327 664 648 ±+ 无伸长量（mm）330 323
B面油表读数 5 337
伸长量（mm）345 340
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
9
预应力张拉记录表（一）
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号3#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1a’
2a’
3a’
4a’
□1b □
□2b □
□3b □
□4b □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N1b 12 A面油表读数 4 336 655 646 ±+ 无伸长量（mm）339 335
B面油表读数8 319
伸长量（mm）325 317
N2a’12 A面油表读数7 333 663 646 ±+ 无伸长量（mm）327 320
B面油表读数 5 330
伸长量（mm）336 331
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
10
预应力张拉记录表（一）
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号3#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1a’
2a’
3a’
4a’
□1b □
□2b □
□3b □
□4b □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N3b 12 A面油表读数8 317 647 648 ±无伸长量（mm）325 317
B面油表读数 4 330
伸长量（mm）330 326
N3a’12 A面油表读数 6 325 649 648 ±+ 无伸长量（mm）329 323
B面油表读数 6 324
伸长量（mm）337 331
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：2010..
11
预应力张拉记录表（一）
施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082-
工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号3#梁肋张拉检验时间张拉时试件强度MPa
张拉断面千斤顶编号111
张拉断面
千斤顶编号222
张拉
参数
u 张拉部位及直弯束示意图
油表编号3560 油表编号1924 K
1a’
2a’
3a’
4a’
□1b □
□2b □
□3b □
□4b □
(A面) (B面)
标定日期标定日期
此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密
钢束
张拉断
面编号记录
项目
张拉阶段
回油至约
10%δk
力筋回缩
量
单侧伸长
量（mm）
总伸长
（mm）
理论伸长量
（mm）
允许偏差值
（mm）
张拉伸长率
（%）
滑断丝
情况
处理情况
编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉
N4b 15 A面油表读数 6 360 675 693 ±无伸长量（mm）354 348
B面油表读数 5 315
伸长量（mm）313 308
N4a’15 A面油表读数7 341 671 693 ±无伸长量（mm）341 334
B面油表读数 5 330
伸长量（mm）322 317
自检结论：
符合规范及设计要求
质检工程师：陈波日期：2010..监理意见：
符合规范及设计要求
旁站监理：吴泽勇日期：..
12
13