公路大开挖穿越施工方案

公路大开挖穿越施工方案

目录

1、工程概况 (1)

2、编制依据 (1)

2.1设计文件 (1)

2.2规范标准 (1)

3、施工方案 (2)

3.1方案概要 (2)

3.2工序流程 (2)

3.3主要工序施工技术措施 (2)

4、质量控制措施 (6)

5、HSE管理措施 (6)

5.1公路（铁路）穿越安全措施 (6)

5.2施工现场环境保护措施 (7)

附表1：施工设备、机具配置 (8)

附表2：施工措施用料 (9)

公路大开挖穿越施工方案

1、工程概况

原油管道工程第X标段某县段管线起自某省成县和某县交界处的犀牛江南岸，终止于某省某县与县交界处的金子山隧道，某管道全长86.4km。由于受地形条件限制，其中15.025km两管道选择分离敷设（最远3.5km），并行间距在6m-20m的有3段，长约17km，其余段由于受地形地质条件限制，需要采用双管同沟（含隧道）敷设方式，长约54.6km，另外某管道在沟谷中敷设，与某某某并行1.2km，部分地段并行间距小于10m，同时管道大开挖带套管穿越某县X499县道1次、X482县道2次。

2、编制依据

2.1设计文件

2.1.1《开挖加套管穿越公路通用图》（OP-01-GIPL-PL-DW-001/7）

2.1.2管道工程施工技术要求

2.1.3管道工程焊接工艺规程

2.1.4管道工程施工图纸

2.2规范标准

2.2.1《健康、安全与环境管理体系》（Q/SY 1002.1—2007）

2.2.2《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》（原劳动部1996年第3号令）

2.2.3《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月26日）

2.2.4《中华人民共和国自然保护区条例》（1994年10月9日）

2.2.5《中华人民共和国森林法》（1984年9月20日）

2.2.6《中华人民共和国草原法》（1985年6月18日）

2.2.7《中华人民共和国公路管理条例》（1987年10月13日）

2.2.8《输油管道工程设计规范》（2006年版）(GB 50253-2003）

2.2.9《油气输送管道穿越工程设计规范》（GB50423-2007）

2.2.10《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB50369-2006）

2.2.11《油气输送管道穿越工程施工及验收规范》（GB 50424-2007）

2.2.12《钢质管道焊接及验收》（SY/T 4103-2006）

2.2.13《石油天然气金属管道焊接工艺评定》（SY/T 0452－2002）

2.2.14《关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）

2.2.15《管道干线标记设置技术规定》（SY/T6064—1994）

3、施工方案

3.1方案概要

公路穿越位置傍山临水，在穿越公路同时，要穿越燕河，穿越采用的套管为钢筋混凝土套管，套管型号为RCP1200×2000三级管。穿越石方段采用爆破或液压破碎锤进行施工，爆破施工见《石方段管沟爆破施工方案》；穿越施工由线路焊接机组承担完成，其它相关专业机组或作业队配合完成。穿越施工应根据焊接机组的施工要求及通过权办理情况合理安排施工路段。

3.2工序流程

施工准备→测量放线→场地平整、修筑便道（搭设路桥）→穿越管段预制（组对、焊接、无损检测、补口补伤）→管沟开挖→套管安装→管道穿越→回填及恢复地貌→标志桩埋设

3.3主要工序施工技术措施

3.3.1施工准备

3.3.1.1施工前应先熟悉图纸，勘察现场，掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质情况。

3.3.1.2开工前应及时与公路行政管理部门联系，取得穿越施工的合法手续；搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。做好施工警示标志；做好地下管道、线缆的保护工作。

3.3.1.3施工材料准备齐全正确，检验合格并经监理工程师认可。

3.3.1.4进行技术交底，使操作工人掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。

3.3.2测量放线

3.3.2.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线，放线时同时移桩、拴桩、护桩，对测量控制桩进行全过程保护。

3.3.2.2定出穿越处公路的限速、转向标志的位置，定出施工警戒线的位置。

3.3.2.3放出穿越管道中心线、开挖边线、盖板涵控制线、施工作业带边线及地下管道、电缆等构筑物位置。

3.3.3 修筑绕行道路或搭设临时路桥

3.3.3.1根据现场地形情况选择施工方法，如公路两侧有开阔地段，并且路面与田地高差比较小时优先考虑修筑绕行道路，否则考虑搭设便桥。

方，满足车辆、行人的通过。由专人指挥车辆、行人从单斗后方行走。路桥的搭设示

意图见下图。路桥的骨架采用[20b槽钢做成，横向采用[20b槽钢连接。设8组横向短节，骨架上面采用20mm厚的钢板作平面，路桥两端设钢板作为引桥跳板。

见附图

附图

3.3.4穿越管段预制

3.3.

4.1为减小对公路交通的影响，穿越管段预制应在公路开挖前进行。

3.3.

4.2按设计要求对干线进行组对、焊接、探伤和防腐补口。

3.3.

4.3管道组对用外对口器，焊接采用半自动焊工艺，其要求与一般方案相同。

3.3.

4.4管道预制长度应长出公路路肩或路边水渠4m-6m。

3.3.5公路（干渠）开挖

3.3.5.1开挖采用机械和人工相结合的方法进行，当地下有管道、电缆、光缆等障碍物时应采用人工开挖；当地下无障碍物时，应尽量用机械开挖。

3.3.5.2开挖深度应符合线路纵断面图的要求，边坡不宜大于1：0.5。用机械开挖时沟底应留出0.2m用人工修整。

3.3.5.3当无法修筑绕行道路时，公路开挖分两部进行，先开挖一半公路后在管沟上搭设路桥，然后进行剩余部分的开挖。

3.3.5.4当开挖段地下水位较高时,可采用明沟排水和井点降水的办法降水。降水持续进行，直至各作业工序完成。

3.3.5.5管沟的长度比穿越管线的长度应长4-6m，管沟开挖完成后，报工程监理检查，并做好记录，合格后方可进行管道穿越。

3.3.5.6对于软土层及管沟成型较差的地段可考虑在沟底增加200mm的垫层，保证套管